Diagrami kabllor i vazave të fshirësve të motorit. Fshirësi VAZ nuk funksionon: shkaqet e dështimit

Mbrojtja e xhamit të pastër është shumë e rëndësishme për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve. Prandaj, nëse fshirësit nuk punojnë në një makinë VAZ 2107, kjo mund të çojë në një situatë të pakëndshme në rrugë. Artikulli ofron një diagram të qarkut të fshirjes, diskuton keqfunksionimet dhe mjetet juridike.

[Hide]

Pajisja fshirëse

Për të riparuar fshirësit e thyer të VAZ 2107, duhet të dini (autori i videos është elektrik i makinave me frekuencë të lartë).

Diagrami skematik i një pastruesi xhami

Në shtatë, është instaluar një pastrues i llojit SL-193. Ndodhet në ndarjen e motorit në kutinë e ajrit të ngrohësit. Diagrami i saj i telave është i ngjashëm me atë të pastruesve të qelqit në VAZ 2106.

• fuse;
• motor elektrik i njësisë;
• kuti siguresash;
• një çelës që furnizon me ujë në gotë;
• një ndërprerës me të cilin ndryshon shpejtësia;
• rele;
• kaloni i ndezjes.

Fshirja përbëhet nga një lidhje, furça, leva dhe një motor elektrik me një kuti ingranazhesh. Mekanizmi ndizet me ndihmën e një ndërprerës në kolonën e drejtimit, ai gjithashtu ndizet. Falë motorit dhe ingranazhit, krijohet një lëvizje rrotulluese, e cila drejton trapezoidin.

Boshtet lidhen me kutinë e marsheve me shufra dhe transmetojnë lëvizje osciluese. Si rezultat, furçat lëvizin përgjatë sipërfaqes dhe pastrojnë atë nga papastërtitë.

Wasshtë instaluar një rondele për të pastruar papastërtitë. Dizajni i rondele VAZ përfshin: motor, pompë, hundë dhe rezervuar. Fillon motori, i cili pompon lëngun në rezervuarin e rondele. Nëpërmjet grykave, ajo është spërkatur në gotë.

Probleme dhe zgjidhje të përbashkëta

Arsyet pse fshirësit nuk punojnë në vetura, pavarësisht nëse është një UAZ apo shtatë, në thelb janë të njëjta. Më poshtë janë keqfunksionimet dhe metodat për zgjidhjen e tyre.

Në thelb, problemi është mekanik - prishet trapezoidi.Kur riparoni wipers, shumë i ndryshojnë produktet e rregullta në pa kornizë. Ata kanë një pamje tërheqëse, shtypen më mirë në gotë, nuk kanë nyje të artikuluar, kështu që ato nuk preken nga ndotja dhe kremrat.

Dizajni i pastruesit të qelqit është një mekanizëm kompleks i përbërë nga një numër i madh i pjesëve. Anydo prej tyre mund të refuzojë, gjë që do të sjellë ose një dështim të plotë të mekanizmit, ose do të ketë pastrim xhami me cilësi të dobët.

Nëse e kuptoni diagramin e instalimeve elektrike të pastruesit të qelqit, atëherë mund ta bëni vetë shërbimin.

Pa wipers, është pothuajse e pamundur të kapërceni shiun ose borën, pasi shikimi minimizohet. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme t'i mbani wipers (emri zyrtar për fshirësit) të sigurt dhe të shëndoshë. Ky material përshkruan skemën me të cilën fshirësit në një makinë VAZ 2110, keqfunksionimet kryesore, si dhe riparimi i fshirësit.

E rëndësishme! Skema e funksionimit të rondele është mjaft e thjeshtë: një motor elektrik është instaluar nën kapuç, të cilit është bashkangjitur një trapezoid, mbi të janë veshur dy fshinëse - kjo është një pjesë e montimit. Pjesa e dytë është një rezervuar me lëng teknik, i cili arrin deri te fshirja me një pompë. Elektronika shfaqet nën pultin e VAZ 2110.

Pajisja dhe keqfunksionimet e mundshme

Për të kuptuar punën e fshirësve, keni nevojë për një qark elektrik, i cili është i pranishëm në manualin e funksionimit dhe mirëmbajtjes së VAZ 2110. Ju gjithashtu duhet të dini se nga cilat përbëhet asambleja:

• Trapezoidi është pjesa kryesore përmes së cilës motori transmeton lëvizjen, trapezoidi më shpesh lodhet, si rezultat, nevojiten riparime.
• Motori elektrik - për shkak të kësaj njësie wipers lëvizin, motori mund të digjet jashtë, gjë që do të shkaktojë dështimin e të gjithë njësisë.
• Pompë - ky element është i nevojshëm për të pompuar lëngun pastrues në fshirëse. Nëse pompë prishet, mund të harroni për pastërtinë e xhamit të erës, megjithëse fshinësit do të ecin akoma nëpër dritare.
• Tank - gjithçka është e dukshme këtu, ai përmban lëng për pastrimin e dritareve.
• Fshirëse - montuar në trapezoidin, kryen një funksion pastrimi. Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje madhësisë së fshirës.

Riparimi dhe zëvendësimi kërkohet kur motori dëmtohet, pasi nuk mund të riparohet. Trapezi është gjithashtu shumë shpesh jashtë rregullit, por ndonjëherë mund të rikthehet. Diagrami i nyjeve është mjaft i thjeshtë, kështu që pronari i VAZ 2110 shpejt do të gjejë shkakun e mosfunksionimit të nyjes.

skemë

Si funksionon pompa dhe rezervuari i rondele nuk është e vështirë të kuptohet, vështirësi mund të shfaqen me qark. Elementet kryesore mbi të janë motorët e rondele dhe fshirësit - të dyja njësitë mund të dështojnë. Nën "K2" stafeta e nyjës tregohet, nën "Kb" - përveç kësaj stafetë rondele.

riparime

Për të riparuar këtë njësi, ju duhet një minimum mjetesh:

• Një grup çelësash dhe koka.
• Një grup kaçavidash.
• WD-40.
• Copra.
• Pjesët e zëvendësimit.

Përcaktimi se cilat pjesë nuk funksionojnë është mjaft e thjeshtë. Për shembull, nëse fshirësit nuk lëvizin, atëherë motori është jashtë rregullit. Nëse trapezoidi ecën, por xhami mbetet i ndotur, atëherë pompa ose rezervuari është i dëmtuar. Madhësia do të ndihmojë për të kuptuar se në cilën gjendje është pjesa - nëse madhësia është shumë e zvogëluar, atëherë elementi duhet të ndryshohet. Në çdo rast, duhet të siguroheni për spekulimet, për këtë duhet të analizoni:

1. Hapi i parë është që të çmontoni pultin e makinës;
2. Tjetra, ju duhet të gjeni stafetë që lidhet me këtë mekanizëm. Isshtë ngjitur në trupin e VAZ 2110. Nëse elementët elektrikë nuk funksionojnë, atëherë stafetë duhet të ndryshohet, riparimi nuk do të ndihmojë këtu;
3. Gjithashtu në këtë ndarje duhet të kontrolloni siguresën e fshirës;
4. Pasi ta çmontoni mekanizmin e drejtimit, mund të dilni në kaloni. Zëvendësimi do të jetë i nevojshëm nëse kaloni është dëmtuar shumë;
5. Hapi tjetër është që të çmontoni motorin dhe ta kontrolloni atë. Nëse nuk funksionon, atëherë ndryshimi i motorit rekomandohet së bashku me stafetën. Pjesët e reja funksionojnë më mirë, ndërsa veshja është e barabartë;
6. Nëse pompa dhe rezervuari janë dëmtuar, atëherë ato gjithashtu duhet të zëvendësohen së bashku;
7. Tani ju duhet të kontrolloni gjendjen dhe madhësinë e rondele - nëse është shumë e ndryshme nga norma (ju mund të krahasoni sipas manualit), atëherë ajo duhet të ndryshohet. Madhësia e rondele është e rëndësishme, pasi sipërfaqja e saj duhet të ndikojë në të gjithë zonën e xhamit të xhamit.

Shumë u përballën me një bezdi kaq të vogël në punën e një pastruesi standard VAZ 2109: kur lavatriçja e xhamit u ndez për një kohë të shkurtër, furçat bëjnë 3 goditje, megjithëse goditja e fundit e furçës ishte bërë në gotë të thatë, dhe dy goditje do të ishin të mjaftueshme për të hequr të gjithë ujin që u spërkat rondele.

Kjo bezdi, siç doli, eliminohet lehtësisht. Për ta bërë këtë, blini një stafetë të re pastruesësh (nëse diçka nuk funksionon, mund ta vendosni të vjetrën dhe në këtë mënyrë të mos mbeteni pa pastrues), shkruani 526.3747, ose një tjetër të ngjashëm - shenjat mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit të stafetave. Në qarkun e kësaj stafete, duhet të zëvendësoni rezistencë R4. Emri nominal ka një vlerë nominale 130 kOhm, duhet të furnizojmë më pak, brenda 40 kOhm - 70 kOhm. Kam 56 kOhm. Mund të gjesh një në pikat që shesin përbërës të radios, ia vlen një qindarkë, ose mund ta marrësh nga pajisjet e vjetra.

Vendndodhja e stafetave në kutinë e zezë

Mbajtëset e stafetës së qarkut VAZ 2109

Dizajni i brendshëm i një stafete të tillë mund të jetë i ndryshëm:

Opsioni 1

Opsioni 2

Në të gjitha rastet, rezistori që na nevojitet është i lidhur me këmbën e 4-të të mikrokhipit. Në figurat e mësipërme, është theksuar.

Nga rruga, ky rishikim është gjithashtu i rëndësishëm për VAZ 2114-2115, VAZ 2110, Lada Kalina, Lada Granta - për të gjitha modelet, ku përdoret ky lloj stafetë.

Reletë e rinj mund të kenë një dizajn krejtësisht të ndryshëm. Për shembull, unë hasa në këtë stafetë me shënimin 723.3777 të uzinës Energomash:

Stafetë 723.3777 Energomash. Ne nuk mund ta rimarrim atë

Ne nuk mund ta rimarrim një stafetë të tillë, kështu që mund ta lëmë si rezervë (origjinale) dhe do të bashkojmë një vendas, të nxjerrë nga blloku i montimit:

Paraqitja e stafetës vendase

Sa i përket numrit të goditjeve të furçave të renditura. Tani edhe një gjë.

Kur së pari shtypni levën për larjen e gotës, zakonisht ndodh kështu: furçat tashmë kanë filluar të lëvizin, por ende nuk ka ujë në gotë. Kjo është për shkak të faktit se pompës i duhet kohë për të drejtuar ujë përmes tubave nga rezervuari në hundën e rondele. Instalimi i një valvulë pa kthim në tub mund të korrigjojë këtë situatë për të parandaluar që kullimi i ujit nga tubat të kthehet në rezervuar kur pompa nuk po funksionon. Personalisht, nuk me intereson vërtet për këtë moment, pasi furçat thahen vetëm herën e parë që janë ndezur, dhe instalimi i një valvulë pa kthim rrit rezistencën ndaj rrjedhës së ujit në tubat e pompës larëse tashmë të dobët, kështu që unë nuk bëra një modifikim të tillë në makinën time dhe nuk planifikoj.

Dhe për ata që duan të provojnë, ka një informacion të tillë: mund të instaloni detajet e vlerësimeve të mëposhtme: R2 - 2.2 kOhm, C2 - 47 uF, R4 - 22 kOhm. Vlera e C2 ndikon në të tre parametrat e stafetë - vonesa midis goditjeve, numri i goditjeve kur rondele është ndezur dhe vonesa në fillimin e furçave, kështu që opsionet janë të mundshme. Nëse dikush ka sukses, çregjistrohu në komentet.

Nëse nuk ka dëshirë për të ribërë asgjë, mund të vendosni një stafetë speciale të programueshme. Në këtë rast, furçat do të fillojnë me një vonesë prej rreth 0.5 sekondash, gjithashtu është e mundur të vendosni një pauzë midis spastrimeve të furçave në modalitetin e ndërprerjes duke manipuluar levën e fshirës. Ajo është etiketuar 723.3777-01 (analoge 411.3777), të cilët janë të interesuar - Google dhe Yandex për të ndihmuar. Unë do të rekomandoja të rregulloni pauzën në mënyrën manuale në mënyrën e kryerjes së saj.

Së bashku me bashkimin e rezistencës në stafetë për të zvogëluar numrin e goditjeve të furçës në dy, për mendimin tim, kjo është një sasi e nevojshme dhe e mjaftueshme e përmirësimeve të fshirësit VAZ 2109.

Mekanizmi i punës i fshirës është projektuar për një jetë të gjatë shërbimi dhe, si rregull, keqfunksionime dhe prishje lindin për shkak të funksionimit jo të duhur. Më shpesh, prodhimi i sistemit të tyre të "wipers" ndodh në dimër, kur tehet e fshirësit ngrinë në xhamin e xhamit, dhe shoferi, duke mos e vërejtur këtë, ndizet motori elektrik. Në të njëjtën kohë, të dy pjesët elektrike dhe mekanike të fshirës mund të dështojnë. Në këtë artikull, ne do të analizojmë nuancat në zgjidhjen e problemeve dhe riparimin e një fshirës në makinat VAZ.

Parimi i punës brisk i fshirës

Në makinat VAZ 2108, 2109, 2113, 2114 (trupi i kapakut) është instaluar një pastrues dhe një rondele e dritares së pasme. Në modelet VAZ 2199, 2115 (sedan) nuk ka pastrues të dritareve të pasme.

Fshirëset e xhamit kanë disa mënyra operimi, ndërprerje (operacion pauzë), shpejtësi të ulët (të parë), shpejtësi të lartë (të dytë), pastrim një herë të xhamit dhe një mënyrë funksionimi të rondele xhamit. Fshirja e pasme funksionon vetëm në një pozicion dhe në lidhje me rondele të dritares së pasme.

Mosfunksionime tipike fshirëse dhe metodat për zgjidhjen e tyre:

Mosfunksionimet e fshirësve përfshijnë:

1) Mos funksionimi i plotë i sistemit (asnjë modalitet nuk funksionon, funksionimi i motorit elektrik nuk është i dëgjueshëm):

• kontrolloni praninë e tensionit prej 12 volt në terminalin 6, në lidhësin e fshirësit, tokën 4, dhe gjithashtu kontrolloni të gjitha qarqet e furnizimit (siguresat 4 dhe 5, ndërprerësi, blloku i montimit, ndërprerësi i ndezjes, etj);
• kontrolloni funksionimin e ndërprerës së modalitetit (prania e një tensioni kontrolli prej 12 V, në terminalet 1 dhe 2 të lidhësit të fshirës, \u200b\u200bkur ndërroni mënyrat);
• kontrolloni funksionueshmërinë e vetë motorit elektrik (kërkohet çmontimi dhe analizimi);

2) Mënyra me ndërprerje nuk funksionon (të gjithë të tjerët punojnë);

• arsyeja kryesore është stafeta jo funksionuese KZ, në diagram, dhe ndërrimi i mënyrës (mënyra më e lehtë për të kontrolluar është duke zëvendësuar, me një të mirë të njohur)

3) Llojet e fshirësit nuk ndalen në pozicionin e vendosur, më të ulët, por ndalen kudo (furçat mund të shtrihen përtej xhamit të xhamit):

• kaloni kufitar në motor elektrik është i prishur (ose i djegur) (nuk është e mundur ta zëvendësoni atë, vetëm të gjithë motorrin, por mund të provoni të rregulloni dhe riparoni kaloni);
• rregullimi i pahijshëm i pozicionit të wipers (vendosni pastruesit në vend);
• filloi të menaxhojë boshtin e makinës së mekanizmit të furçës (analiza dhe zëvendësimi i pjesëve të dështuara);

4) Dëgjohet zhurma e motorit elektrik, por furçat nuk lëvizin (furçat mund të zhurmohen në një vend):

• kushtoni ("lyeni" lojërat elektronike) boshti i makinës së mekanizmit të fshirës (zëvendësoni ose rregulloni pjesën e prishur të motorit elektrik);
• pastroni arrën duke siguruar shufrën e mekanizmit në boshtin e motorit (shtrëngoni arrën);

5) Asnjë operacion i fshirësve, pasi të keni ndezur rondele:

• ka shumë të ngjarë, çelësi i mënyrës së kolonës së drejtimit dështoi (zëvendësoni me një të njohur-të mirë);
• shkelje e mundshme e funksionimit dhe shërbimit të bllokut të montimit (matni tensionin në terminalet 9 dhe 18);

6) Cilësi e dobët e pastrimit të qelqit.

• briskat e fshirës kanë humbur elasticitetin (zëvendësoni furçat me ato të reja);
• goditja e materialeve të naftës në gotë (vaji nga tubi i shkarkimit para makinës udhëtuese, depilimi në lavaman, ndotja pas lustrimit, etj)

Zgjidhja e problemeve dhe riparimi i fshirës së pasme ndodh sipas parimeve të ngjashme (diagrami është bashkangjitur më poshtë), me përjashtim të mungesës së mënyrave të funksionimit në fshirën e pasme dhe, në përputhje me rrethanat, mungesën e disa pjesëve (stafetë, kaloni limit në motor elektrik, etj.).

Pjesa elektrike e një pastruesi xhami:

Për të pastruar xhamin e xhamit të një makine VAZ 2108, përdoret një fshirëse e drejtuar nga një motor elektrik. Fshirëse VAZ-2108  (2109) përbëhet nga një motor elektrik me sistem ingranazhesh dhe tërheqje.

Pajisja fshirëse VAZ-2108.

Motori elektrik përbëhet nga një stator me magnete të përhershëm dhe një armaturë me një bosht të zgjatur, në fund të së cilës është prerë një vidë (krimb). Në anën e krimbit është kolektori dhe asambleja e furçës. Asambleja e furçës ka tre furça, një negative dhe dy pozitive, të vendosura në kënde të ndryshme në krahasim me kolektorin. Kjo marrëveshje siguron një shpejtësi të ndryshme të rrotullimit të armaturës, e domosdoshme për të ndryshuar shpeshtësinë e funksionimit të pastruesit.

Një kuti ingranazhi është montuar në motor elektrik nga ana e kolektorit, e cila përbëhet nga një rrjetë ingranazhi spiral me një krimb në fund të boshtit të armaturës. Vegla është e vendosur në boshtin, të cilit është ngjitur sistemi i levës. Në anën e kundërt të boshtit në ingranazhin është një kamerë që drejton një kontakt të luajtshëm që ndalon furçat në pozicionin ekstrem.

Kohët e fundit, një siguresë termike është vendosur gjithashtu në kuti ingranazhe për të parandaluar djegien e motorit elektrik kur bllokimi i furçave ose ngrirjes. Më parë, kjo siguresë ishte instaluar në kornizën e fshirës.

Mënyrat e funksionimit të fshirësit ndizen nga çelësi i kolonës së drejtimit, dhe funksionimi i tij në mënyrën intermittente të stafetë të fshirës.

Mosfunksionim fshirëse VAZ-2108.

Pastruesi VAZ-2108 nuk funksionon në të gjitha mënyrat.

nëse fshirëse VAZ-2108  nuk funksionon në të gjitha mënyrat, është e nevojshme të kontrolloni siguresën Nr. 5 dhe gjendjen e kutisë së marsheve.

Kur motori elektrik po funksionon, por furçat nuk lëvizin, ai heq dhëmbët në veshje dhe vidhosja e boshtit nuk është e angazhuar, ose prerë rrotat e boshtit të ingranazheve mbi të cilat është i veshur manikyr. Shtë gjithashtu e mundur që të prerë lojëra elektronike në të dy plumbat e fshirësit, megjithëse një mosfunksionim i tillë është shumë i rrallë.
Nëse siguresa është e shërbimit, është e nevojshme të kontrolloni me një llambë provë tensionin në telin portokalli, i cili është i përshtatshëm për lidhësin e motorit. Nëse nuk ka fuqi, kontrolloni gjendjen e kontakteve 10 të bllokut 11 në bllokun e montimit (të vendosur në majë të bllokut të montimit) dhe integritetin e telave. Shpesh, për shkak të lagështisë, kontaktet 10 dhe 18 të bllokut 11 i nënshtrohen korrozionit.

Nëse nuk ka energji elektrike në terminalin 18, siguresa termike është e gabuar ose kontakti në prizën e motorit të fshirës është i prishur. Për të eleminuar këtë mosfunksionim, është e nevojshme të zëvendësoni siguresën e dëmtuar ose të bëni qark të shkurtër; në këtë rast, është e nevojshme të merret parasysh mundësia e djegies së motorit elektrik kur bllokoni ose ngrini furçat.

Nëse ka energji, vendosni kaloni në funksionimin e vazhdueshëm dhe kontrolloni tensionin në tela blu ose blu-portokalli të lidhësit të motorit. Nëse ka fuqi, është e nevojshme të kontrolloni praninë e minusit në lidhës. Kur qarku është në gjendje të mirë, armatura motorike ka shumë të ngjarë të jetë e dëmtuar.

Nëse nuk ka energji elektrike, duhet të kontrolloni gjendjen e kontakteve të blloqeve lidhës të terminaleve 10,15, 16, 18 dhe 9 të bllokut të terminalit 11 dhe terminalet 11, 18, 19 dhe 20 të bllokut të terminalit 3, integritetin e telave dhe kaloni. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të kontrolloni disponueshmërinë e energjisë në terminalet e kaloni sipas diagramin më poshtë. Nëse nuk ka fuqi në terminalin 53a (teli i verdhë me të bardhë), kontrolloni telin e lidhësit të motorit qark të verdhë me një shirit të bardhë, terminalin 18 të bllokut të terminalit 11, terminalin 11 të terminalit 3, terminalin 53a të lidhësit të ndërprerës. Nëse ka fuqi në 53a, por nuk ka fuqi në terminalet e ndërprerës, ndryshoni ndërprerësin. Nëse diagrami i instalimeve elektrike të motorit elektrik po funksionon, dhe fshirësi nuk funksionon, motori elektrik është i gabuar.

Fshirësi nuk funksionon në modalitetin e ndërprerjes.

Në këtë rast, është e nevojshme të kontrolloni shërbimin e siguresës Nr. 4 dhe shërbimin e stafetës së fshirësit, i cili është i vendosur në dhe diagramin e instalimeve elektrike. Shëndeti i stafetë është më i lehtë për tu kontrolluar duke zëvendësuar një të njohur-mirë. Nëse stafetë po funksionon siç duhet, është e nevojshme të telefononi telat sipas diagramin më poshtë. Në rast të një stafetë ose dështim në instalime elektrike, pastruesit nuk do të kthehen automatikisht në pozicionin e tyre përfundimtar dhe nuk do të funksionojnë kur ndizet rondele xhami.

Siguresa fryn.

Nëse siguresa fryn menjëherë pas instalimit me ndezjen, një qark i shkurtër në telin e verdhë-të zezë që çon në motorët e fshirës dhe rondele. Nëse digjet pasi të keni ndezur fshirësin, atëherë një i shkurtër në telat që shkon nga kaloni në motor elektrik ose armatura e motorit djeg.
  Kur fshirësi nuk funksionon në modalitetin e ndërprerjes, ka shumë të ngjarë që stafetat e fshirës janë të gabuara. Nëse furçat ndalen dhe shkulen në modalitetin e duhur, kontaktet në kutinë e marsheve janë djegur.
  Nëse fshirësi nuk funksionon me shpejtësi të ulët dhe në gjendje të ndërprerë, d.m.th., një qark i hapur në qark nga terminali 18 i bllokut Sh9 tek motori elektrik. Veshja e furçave të motorit është gjithashtu e mundur.
  skemë fshirëse fshirëse VAZ-2108 (2109).

Fshirat nuk ndalen.

Një keqfunksionim i tillë ndodh mjaft shpesh në operacion dhe ngatërron drejtuesit. Dhe arsyeja për këtë mosfunksionim është mjaft e thjeshtë. Në këtë rast, vetëm një kontakt i keq midis telit negativ në lidhësin e fshirësit dhe trupin e makinës. Fakti është, njëqind kjo tel është bashkangjitur nën bulonat e makinës, e cila ka pads gome. Për të eliminuar këtë mosfunksionim, mjafton të shtoni një tel më shumë që do të lidhë vendin e bashkimit të telit me një masë të besueshme.

"Nëse vëreni një gabim në tekst, ju lutemi zgjidhni këtë vend me miun dhe shtypni CTRL + ENTER" "Nëse artikulli ishte i dobishëm për ju, ndajeni një lidhje me të në rrjetet sociale"