Bulonat e rrotave sekrete DIY. Si të bëni një bravë kundër vjedhjes për një makinë me duart tuaja? Në targa

Vjedhja e makinave është, për fat të keq, një dukuri e zakonshme në Rusi. Megjithatë, edhe prania e mjeteve më moderne dhe më të besueshme kundër vjedhjes nuk është në gjendje të mbrojë 100% makinën nga hajdutët. Zgjidhja, natyrisht, është të instaloni një pajisje sekrete, e cila e bën shumë më të vështirë vjedhjen e automjetit tuaj. . Ky mekanizëm dhe metodat për instalimin e tij përshkruhen në detaje në këtë artikull.

Sekretet e makinave dhe llojet e tyre

Sekreti është një mekanizëm ose buton ndihmës. Kjo pajisje instalohet në një vend të zgjedhur dhe bllokon, në rast përpjekjeje për të vjedhur, ndezjen e njësive të motorit ose ndërrimin e kutisë së shpejtësisë. Një buton ose çelësi i ndërrimit nuk vepron gjithmonë si sekret; mund të jenë bulona dhe dado të instaluara në rrota ose numra. Sidoqoftë, ky mjet ka shumë të ngjarë ta mbajë makinën të paprekur. Sekreti mund të bllokojë gjithashtu bllokimin e kapakut dhe funksionimin e pompës së karburantit, për të parandaluar kullimin e karburantit dhe vjedhjen e pjesëve rezervë. Nëse krahasojmë sistemin e alarmit dhe bllokimin sekret, atëherë opsioni i dytë është më fitimprurës, kryesisht për shkak të madhësisë dhe kostos së tij.

Pajisjet moderne sekrete janë instaluar në vende të ndryshme, për shembull, në kapuç, motor, rrota, targa. Ju mund të bëni një sekret me duart tuaja.

Në rrotat e makinës.

Kjo pajisje me rrota ishte e zakonshme në kohën e mungesës. Parandaloi sulmet ndaj automjeteve. Ato ndahen sipas profilit - me një profil të figuruar, poligon asimetrik ose të shpuar. Një rrufe në qiell me një formë koke jo standarde e bën shumë më të vështirë çmontimin duke përdorur mjete të improvizuara. Të bëra në formën e një shumëkëndëshi, ato ndryshojnë në numrin e anëve, dhe sa më i shumëanshëm të jetë një sekret i tillë, aq më i shtrenjtë është.

Nëse zgjidhni mekanizma sekretë të lirë, atëherë nuk do të jetë e vështirë për sulmuesit me përvojë të heqin rrotat nga automjeti juaj. Kjo për shkak se numri i kombinimeve të çelësave është shumë i vogël. Në të njëjtën kohë, për shkak të materialit me cilësi të dobët, shiritat mund të dëmtohen. Rrotat, natyrisht, do të mbeten në vend, por heqja e tyre tani do të jetë një problem për vetë pronarin.

Është e nevojshme të zgjidhni një sekret nga një markë e njohur sipas disa kritereve:

1. Cilësia e punimit. Metali i produktit duhet të jetë sa më i fortë që të jetë e mundur për të shmangur shpimin e bërthamës për një çelës të rregullt ose pajisje tjetër. Ju mund të kontrolloni fortësinë e metalit me një skedar të rregullt.
2. Sipërfaqe. Është më mirë të zgjidhni një produkt me një sipërfaqe të galvanizuar për të shmangur ngjitjen. Sekretet e kromuara duken më mirë, por ato nuk janë imune ndaj kësaj.

Pajisjet më të mira sekrete për rrotat e makinave prodhohen nga marka të tilla si McGard dhe Farad.

Në kapuçin e një makine

Ky lloj mekanizmi është krijuar për të mbrojtur pjesët e makinës të vendosura nën kapuç. Detyra kryesore është të bllokoni një sulmues që të mos hyjë nën kapuçin e makinës suaj. Sekreti më i zakonshëm i instaluar në këtë pjesë të makinës është vendosja e një kablloje tjetër për ta hapur atë. Kablloja që hap kapakun nga brenda është e pajisur me një bllokues që pengon hyrjen në ndarjen e motorit. Ju gjithashtu mund të instaloni një bllokues elektromekanik, i cili gjithashtu do të parandalojë thyerjen e kapuçit. Të njëjtat sisteme mund të instalohen në bagazhin e një makine për të mbrojtur përmbajtjen e saj.

Në një motor makine

E ndërlikon ndjeshëm vjedhjen e makinës, pasi hajdutit do t'i duhet një kohë e konsiderueshme për të hequr mbrojtjen. Parimi i funksionimit është i ngjashëm me një imobilizator, por nuk keni nevojë për çelësa ose sende që duhet t'i keni gjithmonë me vete, thjesht duhet të ndizni çelësin ku e vendosni.

Parimi i funksionimit të sekretit është mjaft i thjeshtë. Është instaluar një qark shtesë që prish furnizimin me energji elektrike, për shembull, me ndezjen. Pa këtë sistem, natyrisht, fillimi i motorit do të jetë i pamundur. Vendndodhja ku ndodhet butoni ose çelësi i çelësit diskutohet individualisht me pronarin e makinës. Sekrete të tilla mund të jenë të shkallëve të ndryshme të kompleksitetit - nga një buton i thjeshtë tek një objekt i zhvendosur në vendin e duhur. Shumica e modeleve kanë një modalitet "shërbimi", i cili ju lejon të mos zbuloni vendndodhjen e ndërprerësit kur kryeni mirëmbajtje. Bllokimi i motorit është më i vështiri për motorët e llojit të injektimit për shkak të pranisë së një numri të madh qarqesh, kur hapet, fillimi është i pamundur.

Përparësitë e këtij lloj mekanizmi janë: kosto relativisht e ulët (rreth 50 dollarë), fshehtësia, prania e një mënyre autonome funksionimi (kur bateria hiqet) dhe lehtësia e funksionimit. Sekreti do të jetë edhe më efektiv nëse instalohet profesionalisht. Pajisjet më të besueshme ishin produktet nga Meguna, Escont, Validator.

Në targa.

Rishitja e targave të mbështjella te pronari i ligjshëm ka lulëzuar prej shumë kohësh. Sulmuesi, si rregull, thotë se i ka gjetur dhe kërkon pagesë për shërbimet e tij, dhe pronari thjesht nuk dëshiron të shqetësohet me marrjen e numrave të rinj, duke humbur nerva, kohë dhe para. Prandaj, pronarët e makinave i blejnë targat e tyre nga hajdutët.

Por targat mund të hiqen edhe me vjedhjen e mëvonshme të makinës. Si mund ta mbroni makinën tuaj nga përdredhja e kësaj pjese të rëndësishme? Parkimi me pagesë nuk është i disponueshëm kudo, ndaj keni nevojë për një produkt që ju mbron në të gjitha kushtet. Sekretet për targat mund të zvogëlojnë gjasat me 90%. Si funksionojnë ato?

Numrat janë të pajisur me bulona speciale me një kokë të pazakontë, për të cilat është e vështirë të gjesh një çelës. Mbrojtja e targave vjen edhe në formën e një kornize speciale inox që mbulon të gjithë numrin. Targa e numrave është e vidhosur në kornizë me bulona, ​​kapaku i së cilës është prerë. Nëse një hajdut vendos të vjedhë këtë pjesë të makinës, do të jetë shumë e vështirë ta ndalojë atë, por nëse instaloni një dado mbyllëse dhe nuk e shtrëngoni fort, rrotullimi i bulonave do t'u shkaktojë hajdutëve disa probleme.

Bërja e një sekreti me duart tuaja

Nëse kombinoni imagjinatën, inteligjencën teknike dhe lloje të ndryshme të mbrojtjes së makinave, mund të krijoni një mjet unik që është përtej fuqisë së një hajduti makinash. Ose mund të përdorni këshilla të gatshme nga ekspertët, nëse nuk mund të gjeni metodën tuaj.

• instaloni çelësat e ndërrimit në vende të ndryshme në kabinë për të thyer qarqet që janë drejtuar në skajet e motorit ose karburatorit;
• mbyllja e valvulës së tubit të shkarkimit duke përdorur telekomandë;
• instalimi i një shul magnetik për të bllokuar timonin dhe kutinë e marsheve;
• imobilizator, i instaluar në qarqet elektrike që çojnë te motori;
• montimi i një transmetuesi radio që mbyll qarkun që çon në startues ose karburator.

Opsionet më të thjeshta përfshijnë mbylljen e timonit duke përdorur një pajisje speciale pokeri që mund të kyçet; mund ta bëni vetë në shtëpi nëse keni aftësitë e duhura.

Llojet e sekreteve të bëra me dorë ndahen në aktive dhe pasive. Për shembull, për pajisjet pasive është e nevojshme të aplikoni tension, vetëm pas kësaj motori fillon. Në këtë rast, sulmuesi humbet kohën e vlefshme dhe e lë makinën.

Ju gjithashtu mund të ndërtoni një mjet mekanik mbrojtjeje, për shembull, në rrota duke përdorur bulona të vjetra nga klasikët, por kjo do të kërkojë aftësi dhe shkathtësi të jashtëzakonshme.

Megjithatë, shumë pronarë zgjedhin metodën mekanike, duke përmendur faktin se mekanika dështon më rrallë se qarqet elektrike. Çdo pronar makine, kur krijon një pajisje të tillë, duhet të ketë një sërë mjetesh, njohuri për elektricitetin dhe mekanikën dhe aftësinë për të instaluar me kompetencë pajisjen.

Ka shumë nuanca kur zgjidhni një metodë për të mbrojtur makinën tuaj nga vjedhja. Nuk ka nevojë të vendosni një bllokues të lirë të rrotave në rrota - kjo mund të çojë në thyerje ose deformim të bulonave dhe vështirësi të mëtejshme në instalimin e vetë rrotave. Duhet mbajtur mend se procesi i instalimit DIY pa njohuri të caktuara është i pamundur ose i lidhur me shumë probleme. Sekreti shkon mirë me alarmin e sigurisë. Edhe një "anti-vjedhje" e thjeshtë dhe e ndezur do të trembë një hajdut. Një sistem individual alarmi do të shkaktojë shumë telashe për një hajdut. Instalimi i sekretit është i shpejtë dhe i lehtë nëse bëhet nga profesionistë. Një pajisje relativisht e lirë dhe e thjeshtë mund të zvogëlojë mundësinë e vjedhjes ose dëmtimit të një automjeti me 90%. Është gjithashtu e nevojshme të merren parasysh rreziqet kur bëni sekrete elektrike shtëpiake, sepse instalimi analfabet kërcënon jo vetëm makinën tuaj, por edhe pronën e njerëzve të tjerë në rast të një qarku të shkurtër.

Është më mirë të instaloni pajisje të tilla mbrojtëse në stacione të specializuara për të eliminuar të gjitha prishjet e mundshme për shkak të montimit dhe instalimit jo të duhur. Por ia vlen të kujtojmë se disa shërbime makinash mund të jenë të lidhura me hajdutët e makinave, gjë që u lejon atyre të anashkalojnë lehtësisht të gjitha sistemet e sigurisë së makinës suaj. Për të shmangur këtë, mund të konsideroni instalimin e një pajisjeje sekrete në një rajon fqinj. Është gjithashtu e nevojshme të siguroni makinën tuaj, sepse instalimi i mbrojtjes më të avancuar të sigurisë nuk garanton sigurinë e makinës suaj.

Më poshtë është një video rreth instalimit të një butoni sekret në makinën tuaj.

Vështirë se ia vlen të vihet në dyshim dobia e të ashtuquajturave sekrete, të cilat me ndershmëri përmbushin rolin e tyre për të mbrojtur rrotat e makinës suaj nga tentativa për vjedhje. Fatkeqësisht, mjaft shpesh ka situata kur, për shkak të humbjes së një çelësi të veçantë me një konfigurim sigurie, pronarët e automjeteve detyrohen të pësojnë dëmtime mekanike në buzën e rrotës ose t'i drejtohen shërbimeve të shtrenjta të shërbimit të makinave.

Ndërkohë, ka një mjaft të thjeshtë Metoda për çmontimin e sekreteve, i cili, për të qenë i sinqertë, ndonjëherë përdoret nga sulmuesit. Sidoqoftë, nuk ka turp të përvetësoni përvojën e dobishme, veçanërisht pasi nëse lind ky problem, nuk do t'ju duhet të prisni errësirën dhe punën, duke pasur frikë jo vetëm alarmin, por edhe kalimtarët e vonuar.

Heqja e bllokimit duke shtrënguar bulonat ngjitur

Le të bëjmë një rezervim menjëherë që pavarësisht thjeshtësisë së saj të dukshme, kjo metodë do t'ju kërkojë të shpenzoni një sasi të konsiderueshme kohe dhe përpjekje të konsiderueshme fizike, por si rezultat do të keni rrota të shtrenjta aliazh të padëmtuara nga mjeshtri nga shërbimi i mrekullisë.

1. Kur filloni punën, së pari duhet të shtrëngoni të gjitha bulonat dhe dadot standarde në timon me forcë maksimale, duke përjashtuar vetë bllokimin. Kjo do të heqë ngarkesën nga sekreti.
2. Tjetra, duhet të ngrini timonin me një fole dhe trokitni lehtë mbi bllokimin me goditje të buta nga të gjitha anët. Kjo mund të bëhet duke tundur timonin në drejtime të ndryshme. Pasi të kemi përfunduar këtë procedurë paraprake, ne e ulim timonin.
3. Në fazën tjetër, të gjitha bulonat dhe dadot ekzistuese zhvishen - ndërsa rrota mbetet e siguruar me një bllokim.
4. Pasi e kemi ngritur përsëri timonin në fole, me përpjekje të lehta kryejmë disa lëvizje liruese në shpërndarës (për të rritur efektin, fillimisht mund të spërkatni bllokimin e timonit me WD-40 ose një preparat me çmim të ngjashëm).
5. Pas kësaj, bulonat dhe dadot standarde vendosen në vend, dhe ato përsëri shtrëngohen me forcën maksimale. Një kusht i rëndësishëm është që shtrëngimi të bëhet në mënyrë simetrike për të shmangur shtrembërimin e diskut.
6. Si rregull, pas kësaj procedure sekreti dobësohet aq shumë sa mund të zhbllokohet lehtësisht me dorë.
7. Nëse sekreti është shumë i mbërthyer dhe nuk mund ta hiqnit herën e parë, nuk ka problem, ngadalë përsërisni procedurën dhe rezultati i dëshiruar nuk do të vonojë shumë.

Heqja e bravave duke përdorur një nxjerrës arrë

Si përdoret?

Heqja me Gator Grip ose Gross bashkëngjitje

Hiq McGard dhe Farad Secrets me Gator Grip

Ne marrim saldimin

Përveç metodës për të cilën folëm, ekziston gjithmonë mundësia për të shkuar në një servis makinash dhe, pasi të keni salduar bulonat e çelikut në dado të rrotave, të hiqni me kujdes sekretin e dëmtuar. Sigurohuni që të mbroni rrotën e derdhur të aluminit gjatë saldimit. Duhet të mbulohet me pëlhurë rezistente ndaj zjarrit.

Si të hiqni sekretin. Video

Rikuperimi i një çelësi duke përdorur një kod sekret

Një nga produktet më të njohura në të. Për shkak të popullaritetit të rrotave të përdorura të vjedhura, është shfaqur një lëvizje e tërë - hajdutë që specializohen ekskluzivisht në vjedhjen e rrotave. Për të luftuar një fenomen kaq të pakëndshëm, u shfaqën kompani që u përpoqën ta zgjidhnin këtë problem duke krijuar mekanizma të veçantë mbrojtës që mund të parandalonin vjedhja e rrotave të makinave. Më të njohurat sot janë të ashtuquajturat "sekrete".

Shumë pronarë makinash, pasi humbasin çelësin e tyre sekret, e gjejnë veten në një qorrsokak, në mëdyshje se si ta kuptojnë atë pa çelës. Megjithatë, përkundër gjithë kompleksitetit, ka ende një rrugëdalje nga kjo situatë. Kjo është pikërisht ajo për të cilën do të flas sot në artikullin tim të ardhshëm, do të përpiqem të ndihmoj ata që ranë për karremin e tyre.

Për ta bërë këtë, megjithatë, ju vetë do të duhet të bëheni një hajdut nate për ca kohë, i cili heq rrotat nga makinat. I vetmi ndryshim do të jetë se, ndryshe nga një hajdut, nuk duhet të keni frikë nga pronari i alarmit dhe mund të veproni në dritë. Sigurisht, detyra nuk është më e lehta, por është mjaft e realizueshme; gjithçka që kërkohet nga ju është saktësia, durimi, koha dhe aftësia e mirë fizike.

Nëse sekreti juaj është i lirë, dhe problemi i vetëm është se si ta zhbllokoni atë pa një çelës të veçantë, procesi me shumë mundësi nuk do të kërkojë aftësi të veçanta dhe do të përfundojë mjaft shpejt. Por nëse sekreti është instaluar shumë kohë më parë dhe nuk e mbani mend herën e fundit që e keni zhbllokuar, ka shumë të ngjarë që do t'ju duhet të kallajoni, pasi mund të ngecë nga përdorimi afatgjatë.

Mënyra e parëështë të lironi bllokimin duke shtrënguar dhe liruar bulonat e mbetura. Për ta bërë këtë, duhet të shtrëngoni më fort dadot e mbetura në timon, duke hequr kështu ngarkesën e tepërt nga bllokimi. Më pas ngrijeni pak timonin me një fole, më pas prekni bllokimin nga të gjitha anët dhe uleni timonin.

Tjetra, duhet të hiqni plotësisht bulonat në mënyrë që vetëm bllokimi i mbërthyer të mbetet i shtrënguar, dhe më pas ngrini përsëri timonin lart. Pas kësaj, përpiquni ta tundni butësisht në qendër, pasi së pari të ecni në të gjithë zonën e bllokimit (WD-40).

Hapi i fundit. Pasi të keni bërë gjithçka, shtrëngoni përsëri të gjitha bulonat dhe dadot sa më fort që të jetë e mundur - kjo do t'ju lejojë të lehtësoni ngarkesën në vetë sekretin. Duhet t'i shtrëngoni në mënyrë simetrike, nga pak secili, kjo do të eliminojë mundësinë e shtrembërimit të diskut. Shtrëngimi duhet të jetë maksimal! Nëse gjithçka është bërë sipas udhëzimeve, bllokimi duhet të zhvidhoset pa shumë përpjekje.

Mënyra e dytë. Nëse ju mungon vetëm çelësi i bllokimit të sigurisë, por vetë bllokimi i sigurisë zhvidhoset normalisht, atëherë mund të provoni ta zhbllokoni duke përdorur një metodë tjetër. Ai konsiston në zgjedhjen e një koke me diametër të përshtatshëm, e cila duhet të shtypet me kujdes mbi sekret duke përdorur një vare. Pas kësaj, përpiquni ta grisni me një maniak. Në shumicën e rasteve, është e mundur të zhbllokoni sekretin.

Nëse asgjë nuk funksionon për ju, unë rekomandoj të kontaktoni një qendër shërbimi, ata ka shumë të ngjarë të jenë në gjendje t'ju ndihmojnë, por kjo do t'ju kushtojë shumë para, dhe përveç kësaj, nuk është një garanci që do të jeni në gjendje të ruani diskun . Sido që të jetë, nuk ka nevojë për panik, provoni dhe patjetër do t'ia dilni.

Video se si të zhbllokoni "sekretin" pa çelës

• Kur të shkoni në dyqan, merrni me vete bulonën tuaj origjinale të rrotës. Nëse përdorni rrota të ndryshme në dimër dhe verë, atëherë bulonat mund të ndryshojnë - merrni të dyja me vete. Kjo do t'ju ndihmojë të lundroni jo vetëm në madhësinë e fiksimit, por edhe në llojin e lidhjes me një rrotë specifike (kon ose sferë).
• Prania e elementeve të koduar thellë në një mbërthyes "sekret" zakonisht tregon metal me cilësi të ulët. Kjo do të thotë, prodhuesi ka frikë se elementët e vegjël nuk do t'i rezistojnë shtrëngimit të duhur. Por ato të thella mund të hapen lehtësisht.
• Rrotat e çelikut në përgjithësi janë më të vështira për t'u mbrojtur sesa rrotat e aliazhit. Qasja në lidhësit nuk është e vështirë, kështu që sulmuesit në heshtje shtrembërojnë sekretet me një çelës gazi. Por, nga ana tjetër, ka shumë më pak gjuetarë për "çelikun".
• Nëse instaloni dy bravë në secilin disk, kjo nuk do të lejojë që një hajdut të përdorë metodën e shtrëngimit të bulonave ngjitur për të liruar forcën shtrënguese të bllokimit.
• Shpesh këshillohet të shtrëngoni mbërthyesit "sekret" në çift rrotullues jo të plotë. Nëse qëllimi është t'ua lehtësojmë jetën mashtruesve, atëherë kjo këshillë, natyrisht, ka kuptim. Por bravat me cilësi të mirë, siç kanë treguar testet tona, tërheqin me qetësi çift rrotullues standard, duke lejuar disa dhjetëra cikle hapjeje dhe mbështjelljeje.
• Dadot e kyçjes për stufat janë më të larta se bulonat dhe do të ngjiten fort në diskun e çelikut. Prandaj, është më mirë (nga pikëpamja e mbrojtjes) të instaloni rrota aliazhi në shpërndarës me stufa.
• Hajdutët më të avancuar bëjnë një kallëp të mbërthyesit "të fshehtë" të rrotave. Shtojcat më të thjeshta nga pjesa e filetuar e qafës së një shishe plastike dhe një tape do t'ju ndihmojnë të gjurmoni nëse kjo ka ndodhur në makinën tuaj. Keni gjetur se bllokimi i trafikut është zhdukur? Është e mundur që ata të jenë të interesuar për rrotat tuaja. Ndër të tjera, kapele të tilla do të ndihmojnë në mbajtjen e sekreteve të pastra.
• Flokët nuk kanë një efekt real në balancimin e timonit, pasi ato ndodhen afër qendrës së rrotullimit. Për referencë: masa e bulonës standarde të rrotës në rastin tonë ishte 69 g, dhe masa e secilës prej bravave tregohet në përshkrim.
• Ndalohet përdorimi i një automjeti pa të paktën një bulon (arrë) të rrotës. Mos u bëni shumë dembel për të hedhur një vështrim të shpejtë te mbërthyesit përpara udhëtimit tuaj.

Flokët kundër vjedhjes janë elektrike, të cilat parandalojnë ndezjen e motorit dhe mekanike, të cilat parandalojnë zhvidhosjen dhe vjedhjen e timonit. Sekreti më i thjeshtë mund të jetë një çelës i zakonshëm kyç i vendosur në një vend sekret. Mund të hapë qarkun e fuqisë së pompës së karburantit, qarkun e stafetës së ndezjes ose qarkun e startuesit. Arra ose bulona speciale për rrota - të thjeshta. Por mbrojtje shumë e besueshme kundër vjedhjes së tyre.

Një bllokim unik i sigurisë elektronike është pajisja mbrojtëse më efektive kundër vjedhjes së makinës. Edhe nëse ndonjë hajdut ju nxjerr çelësat me çelës, ai nuk do ta ndezë makinën, pasi nuk do ta dijë se në cilin vend sekret ndodhet butoni që pengon ndezjen e motorit. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të siguroheni që alarmi i makinës të përdorë metoda të tjera bllokimi.

Sekret si shtesë në sistemin e alarmit

Sekreti është një shtesë e rëndësishme dhe e nevojshme për çdo sistem alarmi. Sot mund të blini lehtësisht skanerë që çaktivizojnë deri në 95% të sistemeve ekzistuese të alarmit. Për këtë arsye, gjërat janë bërë më të mundshme për t'u vjedhur nga makinat, sepse hajdutët tashmë mund të fikin lehtësisht alarmin. Për këtë arsye, nuk duhet të lini asnjë send me vlerë në makinë, pasi ndonjëherë grabitësit përdorin një tullë të thjeshtë në vend të skanerit. Vjedhja ndodh brenda pak sekondash dhe nuk ka gjasa të arrini ta kapni hajdutin.

Llojet e sekreteve elektronike

Në ditët e sotme, ka dollapë sekrete që funksionojnë duke përdorur algoritme të ndryshme kontrolli ose kanë funksione të ndryshme sigurie dhe shërbimi:

• shtypje të njëpasnjëshme të butonave;
• sekretet me kontrollin e bllokimit të kapuçit;
• sekretet me një kohë të kufizuar për futjen e një kodi;
• futja vijuese e një kodi specifik duke përdorur butona standardë ose shtesë;
• sekretet me sensorë lëvizjeje;
• sekretet me lidhjen e sirenës.

Përfitimet dhe veçoritë shtesë

Përparësitë e rëndësishme të përdorimit të sistemeve kundër vjedhjes përfshijnë si në vijim:

1. Sekretet elektronike nuk mund të lexohen duke përdorur pajisje softuerike që rrëmbyesit filluan të përdorin shumë kohë më parë.
2. Duke instaluar një bllokues sekret nën kapuç dhe duke i siguruar makinës mbrojtje mekanike, nuk do të lejoni që një sulmues të çaktivizojë pajisjen ose ta zbulojë atë.
3. Askush nuk mund t'i vjedhë një motoristi një çaktivizues, si një çelës çelësash për një sistem alarmi.

Funksione shtesë

Modelet moderne të bravave elektronike të sigurisë kanë një numër funksionesh të mundshme shtesë:

1. Sensori i lëvizjes. Ky funksion ju lejon të ndizni makinën, por nuk do të jeni në gjendje ta drejtoni atë. Ky opsion është i shkëlqyeshëm për t'u përdorur në dimër kur ngrohni makinën.
2. Funksioni Anti-Hi-Jack është një shtesë moderne në sistemin kundër vjedhjes. Funksionon duke bllokuar automatikisht motorin kur pronari hap derën pa kryer ndonjë veprim të veçantë për të cilin di vetëm ai.

Ju mund të prishni qarkun e motorit ose karburatorit duke lidhur një ndërprerës të instaluar në një vend sekret me telin negativ. Vendosni telat që çojnë te çelësat e zakonshëm në kabinë (rregullimi i rrezes së fenerëve, aktivizimi i ngrohësit). Kështu, duke lidhur disa ndërprerës të ngjashëm, mund të fitoni pak kohë.

Një tjetër mundësi për një sekret të bërë në shtëpi është mbyllja e valvulës së tubit të shkarkimit, i cili kontrollohet nga distanca. Kur ndizni motorin, ai do të ngecë pas një kohe. Gazrat e shkarkimit nuk do të mund të shpëtojnë askund, kështu që makina do t'i japë hajdutit përshtypjen se është e gabuar, kështu që sulmuesi do të përpiqet të largohet sa më shpejt nga vendi i krimit.

Provoni të instaloni një bllokues shtesë për të bllokuar kutinë e shpejtësisë ose timonin. Shulat speciale magnetike janë veçanërisht të përshtatshme dhe efektive në këtë rast.

Në çdo dyqan të pjesëve të radios mund të gjeni një transmetues radio, parimi i të cilit është që qarku të mbyllet kur t'i afroheni. Duhet të lidhet me telat që çojnë në startues ose karburator, dhe gjithashtu të fshihet me kujdes. Disavantazhi kryesor i sistemit është se do t'ju duhet të mbani transmetuesin me vete.

Mund të gjeni imobilizatorë të ndryshëm në shitje në formën e sekreteve të fabrikës. Kohët e fundit, është vërejtur se pajisje të tilla po instalohen gjithnjë e më shumë në të gjitha makinat moderne. Nëse nuk keni diçka të tillë, mund ta instaloni vetë një pajisje të tillë duke e lidhur me një nga qarqet elektrike të makinës, e cila është përgjegjëse për funksionimin normal të motorit.

Nëse keni përvojë në instalimin e pajisjeve të tilla, provoni një sistem që ju lejon të zgjasni kohën që i duhet një rrëmbyesi për të zhbllokuar pajisjen tuaj. Për ta bërë këtë, ju duhet të krijoni një sistem me një algoritëm kompleks për të ndikuar në çelsat e kallamit dhe disa qarqe bllokuese që aktivizojnë reletë. Nëse nuk keni përvojë të mjaftueshme, besojini instalimin e bravës një profesionisti në një punishte.

Instalimi ose krijimi i një bllokimi makine me duart tuaja do t'ju lejojë të rrisni sigurinë e makinës tuaj për pak para.