Në 1993, Mercedes i famshëm u zëvendësua nga C-Class (W202), duke zënë vendin e modelit më të përballueshëm me një yll me tre rreze. Në vitet e para, për makinën u ofrua një përzgjedhje e gjerë e motorëve me katër cilindra benzinë \u200b\u200bdhe naftë, si dhe një "gjashtë" në linjë me një kapacitet 193 litra. a. Në 1995, motorët me një kompresor filluan të instalohen nën kapuçë, dhe në vitin 1998, "gjashtë" në formë V me tre valvola për cilindër 2.6 dhe 2.8 litra (170 dhe 197 kf, përkatësisht). Me kalimin e kohës u shfaqën versione “të ngarkuara” të Mercedes-Benz C 36 AMG (280 kf), C 43 AMG (306 kf) dhe C 55 AMG (345 kf), dy të fundit ishin të pajisura me motorë V8. Në total, deri në 2000, 1.9 milion sedanë të klasës C dhe vagonë \u200b\u200bstacioni u shitën.
Gjenerata e dytë (W203), 2000-2007
Brezi i dytë i klasës C u prezantua në vitin 2000. Përveç sedanit të zakonshëm (me indeksin e fabrikës W203) dhe vagonit të stacionit (W203), makina u ofrua edhe me një trup me tre dyer - ky modifikim u quajt Sportcoupe (CL203).
Si më parë, zgjedhja e njësive të energjisë ishte shumë e gjerë. Motorët me katër cilindra kishin një vëllim prej 2.3, 1.8 dhe 2 litra (122-197 kf), dy të parët ishin të pajisur me një kompresor. Motorët V6 me një vëllim prej 2.5 deri 3.5 litra zhvilluan 204-22 litra. a. Versionet e turbodelave ishin të pajisura me motorë me një kapacitet 102-231 litra. a. Më të shtrenjtat ishin Mercedes-Benz C 32 AMG Kompressor (354 kf) dhe C 55 AMG me një motor V8 5.5 që dërgonte 367 litra. a.
Në 2002, modifikimet e makinës me katër rrota u shfaqën në formacion, dhe në 2004, Mercedes-Benz C-Class iu nënshtrua një qetësimi të lehtë. Në total, janë bërë 2 milion kopje të modelit.
Mercedes është një markë e famshme botërore e automobilave që është bërë e famshme për cilësinë e saj të lartë që nga kohërat e lashta. Në çdo skaj të planetit tonë, njerëzit e dinë se çfarë është një Mercedes. Më parë, madje edhe para viteve 90, prodhuesit e markave i klasifikuan makinat e tyre vetëm sipas madhësisë së motorit, gjë që ishte e mjaftueshme në atë kohë. Por, për ta bërë atë më të përshtatshëm për veten dhe klientët, Mercedes filloi të ndahet në klasa sipas parametrave të tjerë të rëndësishëm. Tani mund të shihni vëllime krejtësisht të ndryshëm të motorit në një trup. Pas ndryshimit të klasifikimit, ata filluan të marrin parasysh kriteret e jashtme, të tilla si rehatia dhe madhësia e makinës. Klienti gjithmonë i kushton vëmendje madhësisë dhe komoditetit kur zgjedh një makinë, kështu që është mjaft e drejtë të merren parasysh të dhëna të tilla në klasifikim.
Klasat e makinave Mercedes
Lloji i trupit të makinës është parametri kryesor kur ndahet në klasa. Bazuar në të, të gjitha makinat e markës Mercedes ndahen në kategori që tregohen në formën e shkronjave latine: A, B, C, E, G, M, S, V. Klasifikimi fillon me "A", që tregon llojin më kompakt të trupit. Sa më larg, aq më e madhe është madhësia dhe shkalla e rehatisë. Përveç lehtësive, merren parasysh gjithashtu opsionet e paketave me kapacitet, gjë që ndikon ndjeshëm në çmim. Në shumicën e rasteve, çmimi rritet me një kategori më të lartë të veturave. Mercedes e ka provuar veten në kohë dhe modelet e disa klasave janë shembuj të prestigjit dhe luksit.
Siç u përmend, klasa Mercedes A ndryshon në dimensionet e saj, e cila është shumë më e vogël se pjesa tjetër. Edhe pse kjo është klasa e fundit në listë që është krijuar për kompaktësi dhe aksesueshmëri, është e vështirë të ankoheni për rehati. Kompania ka qenë gjithmonë e famshme për cilësi, kështu që edhe në makinën më të madhe do të jetë mjaft e rehatshme. Prodhuesit bënë theksin kryesor në madhësitë e vogla të trupit të kombinuara me komoditet dhe ata patën sukses. Kjo klasë është e shkëlqyeshme për të rinjtë që duan të marrin një makinë të përballueshme, por në të njëjtën kohë të besueshme. Ky Mercedes është i shkëlqyeshëm për të lëvizur nëpër qytet, i cili është gjithashtu një plus i madh për shumë njerëz. Mimi për një klasë A është shumë më i përballueshëm se ai i mëvonshëm.
Modelet e klasës B kanë hapësirë \u200b\u200btë mirë. Përveç kësaj, ato janë mjaft ekonomike. Dizajni i makinës është krijuar për një shkallë të lartë sigurie, duke kombinuar një dizajn të bukur. Këto cilësi janë të përshtatshme për njerëzit e familjes, pasi çmimi i makinës është mjaft i ulët. Dimensionet e makinës ju lejojnë të vendosni një familje të vogël me gjërat tuaja dhe të shkoni me sukses me pushime. Ai ndryshon nga klasa A vetëm në dimensione. Trupi i klasës B është gjithashtu një kapak, por tashmë dukshëm i madh. Ashtu si në një klasë A, përdoren vetëm motorë me 4 cilindra. Dizajni, si gjithmonë, respekton ashpërsinë dhe kufizimin e natyrshëm në kompani.
Makinat e klasës C me të drejtë mund të konsiderohen më të zakonshmet. Ata fituan popullaritetin e tyre për shkak të bilancit të tyre për sa i përket çmimit. Dizajni i makinës është bërë në një stil të rreptë dhe të përmbajtur, gjë që e bën atë të përshtatshme për një numër të madh shoferësh. Për më tepër, diapazoni i modelit dallohet për nga larmia e tij: kamionçinë, sedan dhe kupë. Makinat mund të kenë motor benzinë \u200b\u200bekonomik ose benzinë \u200b\u200bW6. Ekzistojnë gjithashtu CLA me pesë dyer që nuk ndryshojnë në parametrat teknikë nga modelet e klasës C.
Modelet e klasës E dallohen për nga shkalla e lartë e rehatisë. Trupi i modeleve azhurnohet dhe ekzekutohet në stilin e njohur klasik të markës Mercedes. Nga jashtë, dizajni është shumë konservator dhe për këtë arsye klasa E është e shkëlqyeshme për rolin e makinave të korporatave. Zhvilluesit kanë bërë gjithçka për ta bërë këtë klasë të veturave sa më të përshtatshme për shoferin dhe e pajisën atë me mjetet më të fundit të komunikimit. Klasa E siguron një zgjedhje të disa llojeve të trupit: sedan, kupë, kamionçinë, dhe konvertueshme. Asnjë zgjedhje më pak e gjerë e motorëve, që mund të jetë një W8 i fuqishëm. Entuziastët e makinave që preferojnë stilin, performancën dhe dinamizmin zgjedhin kupën e klasës me pesë dyer të CLS.
Prioriteti më i rëndësishëm i klasës S konsiderohet rritja e rehatisë dhe prestigjit të makinës. Mund të diskutoni për shkallën e komoditetit të automjeteve të kësaj klase për një kohë shumë të gjatë dhe të rendisni një numër të madh avantazhesh. Një sasi e madhe e hapësirës brenda makinës ju lejon të ndiheni të ngushtë të makinës dhe njerëzit me shtat të lartë. Komoditeti më i lartë është ndryshimi kryesor midis klasës. Pothuajse të gjitha teknologjitë inovative përdoren në modelet e klasës S, e cila siguron një udhëtim të qetë dhe vetitë e komunikimit. Si rregull, kjo klasë është e popullarizuar në mesin e njerëzve që preferojnë prestigjin dhe luksin. Ekziston vetëm një opsion i trupit - një sedan. Por motori i një makine mund të jetë një naftë me efikasitet të karburantit dhe W12 serioz që krahason performancën e makinës tuaj me një makinë sportive.
Kjo klasë është e përshtatshme për njerëzit që vlerësojnë modele të mëdha dhe të rehatshme. Gelendvagen është një mjet transporti që mund të përballojë kalimin e një rruge komplekse, si dhe lëvizjen përreth qytetit. Në të njëjtën kohë, rehatia ndjehet në çdo kusht. Klasa G është në vendin e parë në mesin e të gjitha SUV-ve dhe për shkak të kësaj ato shpesh përdoren si makina qeveritare. Llojet e trupit për klasën: konvertueshme dhe SUV.
Kjo klasë vlen edhe për luksin dhe rehatinë e shtuar. Klasa M janë SUV të mrekullueshme me një dizajn shumë elegant. Në kategori, është e rëndësishme të theksohet klasa e shkëlqyer e kryqëzimit GLK, e cila ka një madhësi shumë modeste. SUV klasë GL rekomandohet për ata që duan të jenë pronarë të një makine të madhe dhe të rehatshme, të bërë në një dizajn të shkëlqyeshëm biznesi.
Viano - minivan, i furnizuar në nivele të ndryshme trim. Ka mundësi të përshtatshme për një udhëtim familjar, por ka edhe modele për një person biznesi. Në fakt, ekziston vetëm një model, por ai ndryshon shumë, në përputhje me dëshirat e blerësit. Viano mund të ndryshojë në gjatësi, energji elektrike dhe opsionet e bazës së rrotave. Për shkak të shumëllojshmërisë së konfigurimeve, gabimisht mund të mendoni se kjo është një përbërje e tërë.
Përveç këtyre kategorive, kompania prodhon edhe modele të shpejtësisë së dritës: SL, SLK, SLS ,. Megjithëse nuk e anashkalojnë të njëjtin klasifikim dhe ndryshojnë në të njëjtat parametra. Në thelb, ndryshimi në koston e makinës, madhësia e motorit, shkalla e komoditetit, dimensionet dhe opsionet e pajisjeve.
8 Dhjetor 2017, 01:16
Shumëllojshmëria e modeleve Mercedes është aq e madhe sa është e vështirë të mbash gjurmët. Shtoni historinë e gjatë të shqetësimit, çështjeve ekskluzive dhe sportive - dhe kjo është ajo, tani lista e makinave të bëra as nuk mund të renditet.
Sa i përket pyetjes, cili model i Mercedesit është më i besueshëm, është e vështirë të marrësh një përgjigje pa ekuivoke. Dhe çështja nuk është cilësia e dobët e makinave. Shtë vetëm se me kalimin e viteve të ekzistencës së saj, Mercedes ka udhëhequr vazhdimisht vlerësimet e më të mirëve dhe shumë modele janë të denja për këtë titull.
Në të njëjtën kohë, do të ishte e çuditshme të krahasosh liderin e tregut modern dhe përfaqësuesin e viteve 60-70 me njëri-tjetrin. Këto janë periudha krejtësisht të ndryshme.
Krahasimet ndër klase janë gjithashtu të pamundura. Dallimi midis një SUV elite dhe një nënkomunikimi buxhetor është i dukshëm me sy të lirë. Si rezultat, mbetet të kërkojmë përfaqësues të besueshmërisë brenda kategorive të tyre, zgjedhja e të cilave ka ndërmarrja është e madhe.
Klasat e Mercedesit
Rreshtimi i shqetësimit përfaqësohet nga tetë klasa. Jo çdo prodhues është në gjendje të përballojë një luks të tillë për të mbuluar një gamë kaq të larmishme. Mercedes ka sukses, dhe kompania është e gatshme t'u ofrojë klientëve të saj një makinë për të gjitha rastet.
A-Class
A-Class përfshin makina të vogla kompakte për udhëtime të përditshme në qytet. Ato janë praktike, të përshtatshme dhe mjaft ekonomike. Megjithëse e vetmja mundësi e trupit këtu mund të jetë një kapelë dhe në përgjithësi klasa është buxhetore, prodhuesit nuk kanë ndikuar në komoditetin dhe cilësinë e makinës.
Madhësia modeste dhe çmimi relativisht i ulët e bëjnë A-Class një mundësi të shkëlqyeshme për të rinjtë. Në përgjithësi, veturat e A-Class janë mjaft të besueshme, por kërkuese për mirëmbajtje.
B-Class
Hatchbacks më të mëdha janë caktuar "B". Në përgjithësi, B-Class është tashmë një mikrove. Ato janë të destinuara për një gamë të gjerë klientësh. Mund të jenë të rinj, çifte dhe shoferë që kërkojnë një makinë pune.
Nga rruga, ishte kjo klasë që tregoi se motori Mercedes është më i besueshëm, dhe megjithëse motori me benzinë \u200b\u200b1.6 litra nuk është aq i fortë sa në modelet "më të vjetra" (fuqi 122 kf), ai është një lider i padyshimtë për sa i përket qëndrueshmërisë.
C-Class
Më e popullarizuara është C-Class. Përfaqësohet nga disa versione të trupit (kamionçinë, kupë, sedan), pothuajse të gjitha nivelet e rregullimit, kutinë e ingranazheve dhe opsionet e motorit.
Meqenëse veturat e kësaj klase janë kërkesa më e madhe për shkak të raportit optimal të çmimit dhe cilësisë, Mercedes po përpiqet të ofrojë gjithçka që ju nevojitet në këtë grup.
Duke iu përgjigjur pyetjes se cila klasë Mercedes C është më e besueshme, ia vlen të përmendet Mercedes-Benz C-Class W 202 - është më i përshtatshmi për këtë titull nga përfaqësuesit modern.
E-Class
Për ata që vlerësojnë rehatinë, komoditetin, modelimin dhe paraqitjen e makinës mbi të gjitha, një model është i përshtatshëm. Kombinime elegant, klasike të paraqitjes dhe brendshme, zgjidhjet konservative të projektimit dhe komoditeti maksimal e bëjnë këtë klasë më të mirën për përdorim të korporatave.
Shtojmë gjithashtu se aftësitë teknike të përfaqësuesve të grupit "E" janë shumë të larmishme. Disa variacione të motorit, kuti ingranazhesh, pajisje të shkëlqyera me komunikime dhe mjete ndihmëse të kontrollit, së bashku me katër lloje të trupit e bëjnë këtë klasë në kërkesë në treg.
Duke studiuar rishikimet e të cilave Mercedes E Class është më i besueshëm, doli që ky është Mercedes E-Class W 210. Për fat të keq, ky model nuk është më në dispozicion, ai zëvendësoi W 212. isshtë më pak i besueshëm se W 210, por në përgjithësi opsioni është mjaft cilësi të lartë.
S-Class
Karakteristika kryesore e makinave në nënkategorinë "S" është luksi, bukuria dhe komoditeti maksimal. Dhe megjithëse kjo klasë paraqitet vetëm në sedan, ajo është në një kërkesë të madhe midis qarqeve qeverisëse. Asnjë veturë tjetër nuk do të sigurojë një lehtësi, hir dhe një ndjenjë epërsie të tillë.
Salloni është i gjatë dhe i gjerë, do të jetë i këndshëm për çdo pasagjer. Modifikimet mund të jenë të ndryshme, por gjithmonë elegant dhe të shtrenjta, për të përputhur qëllimin e makinës. Makina më e famshme e kohës sonë në S-Class është modifikimi W 220, por nuk është perfekt dhe pronarët kishin ankesa. Prandaj, në prodhimin e modelit tjetër, W 221, zhvilluesit u përpoqën të eliminojnë të gjitha mangësitë dhe ta bëjnë atë më të besueshëm.
G-Class
Mercedes G-Class është një version jashtë rrugës i shqetësimit. Përfaqësuesi më i famshëm - thyen të gjitha rekordet për udhëheqje në fushën e makinave të kalueshme. Ai kombinon të dhëna të shkëlqyera teknike, ngasje me katër rrota, të dizajnuar për kushte të vështira të rrugës dhe rehati të patëmetë.
Dhe gjithashtu nuk ka dyshim se cili motor Mercedes është më i besueshëm. Ishte në Gelendvagen që ai u përpunua deri në detajet më të vogla dhe tregon karakteristikat më të forta. Të gjitha këto cilësi e bëjnë makinën opsionin më të përshtatshëm për qytetarë të pasur.
Klasa GLE
Prezantohen kryqëzime Mercedes me madhësi të mesme (më parë "M"). Këto janë SUV moderne, të rehatshme, moderne. Ata, ndryshe nga klasa G, janë më të dizajnuara për kushte urbane, më pak të fuqishme dhe të balancuara për udhëtime të qeta.
Prodhuesi beson se ai arriti në këtë klasë t'i përgjigjet pyetjes se cili motor nafte Mercedes është më i besueshëm. Shqyrtimet e pronarëve ndryshojnë - disa besojnë se versioni i benzinës është më i fuqishëm, të tjerë vërtetojnë se është nafta që është më praktike dhe më ekonomike.
Gjëja kryesore është se cilësia e motorëve të GLE-Class (M-Class) është me të vërtetë e mirë dhe me kujdes të duhur do të shërbejë për shumë vite.
Klasa GLA dhe GLC
Këto kryqëzime kompakte Mercedes janë krijuar në platformat A-Class dhe C-Class, përkatësisht, dhe për këtë arsye kanë të gjitha karakteristikat, avantazhet dhe disavantazhet për sa i përket besueshmërisë.
Klasa GLS
E njohur edhe më parë si GL-Class. Ky është flamuri me madhësi të plotë Mercedes SUV, i cili quhet edhe "SUV S-Class". Fillimisht, modeli u zhvillua për amerikanët dhe jashtë saj në mënyrë të qëndrueshme zë vendin e dytë në klasë, pak inferior ndaj Lincoln Navigator.
Një sallë pritjeje e gjërë me shtatë vende, dhe në radhën e tretë mund të përshtaten pasagjerë të rritur, rregullim nga lart - të gjitha këto janë avantazhe të padyshimta. Sidoqoftë, baza e SUV ka shumë më pak opsione dhe pajisje sesa S-Class, dhe kalimi nga një motor V6 në një V8 (i cili është logjik për një makinë të tillë gargantuan) do të detyrojë shumë të zhyten.
Një herë ose dy herë në vit, GLS është subjekt i kujtimit, por zakonisht gjithçka është e kufizuar në vogëlushe. Sidoqoftë, rishikimet e përdoruesve ndryshojnë shumë dhe duket se ka raste të shpeshta kur blerësi është "i pafat" me kopjen e tij. Dikush mbi 100 mijë km avari do të ketë vetëm butona për rregullimin e sediljes së pasagjerit, dhe dikush do të ndryshojë çdo javë nën përbërësit e garancisë që dështojnë.
Shkuarja e klasës GLS në SH.B.A.
Në të ardhmen, pritet që të gjitha modelet e ardhshme të jenë më dinamike dhe me stil. Plannedshtë planifikuar gjithashtu të lëshojë më shumë crossovers të reja të mahnitshme dhe jo SUV më pak mahnitëse.
Kohët e fundit, kompania e makinave Mercedes kishte një reputacion si prodhuesi më i rëndësishëm dhe i qëndrueshëm i makinave inovative në të gjithë botën. Por sot, dhe veçanërisht vitet e fundit, kjo kompani gjermane filloi të heqë dorë ngadalë nga pozicionet e saj për disa parametra ndaj konkurrentëve të tjerë. Nëse, për të njëjtën rehati dhe siguri, Mercedes ende zë një nga pozicionet drejtuese në botë, atëherë, duke përdorur teknologji të ndryshme elektronike, kjo markë e makinave filloi të lejojë gradualisht gjithnjë e më shumë marka të reja automobilistike në këto pozicione drejtuese.
Kjo është arsyeja pse ai po përpiqet seriozisht të arrijë deri në vitet e ardhshme për të kapur të gjithë konkurrentët e tij në këto pozicione. Në të ardhmen e afërt, inxhinierët do të përpiqen t'i kushtojnë më shumë vëmendje zhvillimit të sistemeve elektronike autonome, dhe bashkë me to dhe pajisjes së makinave me teknologji shtesë elektronike që do t'i lejojnë shoferit dhe pasagjerëve të tij të shkojnë në internet direkt nga makina dhe të përdorin shërbime të ndryshme të funksionimit në internet.
Të njëjtat ndryshime domethënëse priten në dizajn. Stili i jashtëm i makinës do të bëhet më dinamik dhe do të përputhet me kohën e tanishme. Ky është një hap i madh përpara për kompaninë e makinave, pasi një ndryshim në stilin e plakjes është duke u rritur për një kohë të gjatë. Vlen të përmendet se përdorimi i një stili dinamik dhe më sportiv në industrinë e automobilave sot po bëhet dhe do të bëhet në kurriz të të njëjtit funksionalitet.
Për momentin, inxhinierët dhe projektuesit e kompanisë po zhvillojnë një stil krejt të ri dhe që do të hapë një epokë të re të makinave Mercedes.
Ne ju ftojmë të shihni një përmbledhje të të gjithë Mercedesit të ri, i cili do të dalë në treg deri në vitin 2021 gjithëpërfshirës.
Vagon stacioni CLA
Në të ardhmen, plotësohet me një model të ri vagonësh stacioni. Do të jetë e shkëlqyeshme dhe me një kamionçinë pamjeje të pazakontë.
Vëllimi i bagazhit do të jetë 495 litra. Modelet e mëposhtme të makinerisë do të jenë në dispozicion në treg: CLA 180 (122 kf) CLA 200 (156 kf) dhe CLA 250 (211 kf). CLA 45 AMG (360 kf) me të gjitha lëvizjet do të jetë gjithashtu në dispozicion.
GLE (klasa ML)
Brezi i tanishëm i makinave të klasës ML është prodhuar që nga viti 2011. Shumë shpejt, një gjeneratë e re e kryqve do të shfaqet në tregun e makinave. Vërtetë, modeli do të dalë nën një emër të ri në lidhje me një ndryshim në përcaktimet e të gjithë gamës së modelit. Risia do të ketë një përcaktim të ri, d.m.th.- GLE.
Vërtetë, vlen të përmendet se kjo do të jetë vetëm një ri-stilim i rregullt i makinës, i cili do të përfshijë ndryshimin e dritave të përparme dhe të pasme, ndryshimin e grilës, si dhe disa elementë të tjerë të dizajnit të jashtëm.
C450 AMG 4Matic
Ky model është një kryq midis C400 dhe Mercedes-AMG C63. . Një motor me 6 cilindra me një kapacitet prej 367 kf do të instalohet nën kapuçin e makinës.
Torift rrotullues maksimal i motorit do të jetë 520 Nm, i cili është në dispozicion në 2000-4000 rpm. Përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë do të jetë 4.9 sekonda. Modeli i kamionçinës nga 0 deri në 100 km do të përshpejtojë pak më ngadalë, vonesa e nxitimit do të jetë 0,1 sekonda. Shpejtësia maksimale do të kufizohet në 250 km / orë. Fillimi i shitjeve: verë 2015. Për të hyrë në botën e AMG do të duhet të paguani më shumë se 70 mijë euro.
Një klasë
Për Mercedes A-Class, ishte edhe koha për një ri-vjedhje të vogël. Gjenerata e tretë e këtyre makinave është në të ardhmen e afërt duke pritur për një azhurnim të vogël (parakolp i ri i pasme dhe optikë e re e përparme). Për momentin, modele të ndryshme të klasës A me fuqi të ndryshme (nga 122 deri në 360 kf) janë paraqitur në tregun e makinave, kjo varet nga lloji i motorit të përdorur në makinë.
Ashtu si me të njëjtën klasë B, linja e re e makinave në klasë A do të marrë një gjeneratë të re motorësh me naftë me një kapacitet 177 kf.
Fillimi i shitjeve do të fillojë jo më parë se vjeshtën e 2015.
GLC (klasa GLK)
Mirupafshim GLK dhe mirëseardhët në GLC! Në fund të vitit 2015, tregu i makinave do të marrë një model të ri të veturës GLK, e cila do të ketë emrin e saj të ri - GLC.
Por jo vetëm emri i tij po ndryshon, pamja e modelit vetë po ndryshon së bashku me emrin, i cili do të konsiderohet se garon edhe më shumë me rivalët e tij të përjetshëm, me veturat Audi Q5 dhe BMW X3.
Modeli i ri supozohet se nuk ka asnjë lidhje me gjeneratën e mëparshme të makinave. Këndet e drejta dhe stili katror i GLK duket se janë një gjë e së kaluarës. Ky GLC i ri do të ketë të njëjtin stil që u përdor në modelin e ri të makinave të klasës C.
GLE Coupe
Modeli do të dalë në tregun botëror në mesin e verës. Do të ishte interesante të dihet se si mendojnë menaxherët e kompanisë se janë përgjegjës për shitjet e BMW X6?
Mercedes GLS (GL-Class)
Në të ardhmen, kjo makinë do të jetë SUV më luksoze në linjën e modelit Mercedes. Për momentin, inxhinierët e kompanisë gjermane, e cila me ndryshimin e emrit të saj në formacion do të ketë tashmë një emër - Mercedes GLS.
Sipas të dhënave paraprake, modeli i ri do të përdor sistemin e ri infotainment Apple Car Play, i cili do të funksionojë me telefonat Apple. Gjithashtu, ekziston mundësia që një kuti e re automatike 9-shpejtësie të shfaqet në makinën GLS.
Convertible Coupe S-Class
Për momentin, testimet e fundit të kupës së re të konvertueshme të klasës S janë duke u zhvilluar. Baza e kësaj makine do të bazohet në bazë, do të ketë një çati elektrike të butë. Do të përdorë të njëjtët motorë që përdoren në modelin e zakonshëm të coupe, duke përfshirë motorin e famshëm 12 cilindra, i cili do të instalohet në modelin S65 AMG.
Siç pritej, premiera zyrtare e makinës do të zhvillohet në Motor Show Frankfurt në 2015.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
Gjatësia totale e makinës do të jetë 6,5 metra, baza e rrotave është 4.42 metra. Një version i zgjatur i makinës do të jetë 10 cm më i lartë se një makinë e rregullt.
Kjo makinë do të pajiset me një motor V12, i cili tani është. Fuqia e makinës mbetet e njëjtë - 530 kf. Torift rrotullues maksimal është 830 Nm. Mimi i makinës do të jetë rreth 1.5 milion euro. Data e lëshimit për tregun e makinave është fillimi i vitit 2016.
Coupe C-Class
Gjenerata e tanishme e makinave të C-Class bazohet ende në gjeneratën e saj të vjetër, d.m.th. në pjesën e pasme të W204. Modeli i saj i ri pritet në vitin 2016, i cili supozohet se më në fund do të fillojë të garojë përsëri me makinat e azhurnuara Audi A5 dhe BMW me 4 seri. ndarja do të përdorë të njëjtët motorë që janë instaluar aktualisht në gjeneratën e re me katër dyer të makinave të klasës C në pjesën e pasme të W205. Gjithashtu, modeli i lartë i Mercedes-AMG C63 Coupe me një kapacitet motor V8 prej 4.0 litrash, mbi të cilin do të instalohen dy turbina, së shpejti do të dalë në treg. Supozohet se ajo do të garojë me BMW M4 dhe Audi RS5.
E-Class i ri 2016
A. Makina do të përdorë një gjenerim të ri të pezullimit të ajrit, i cili mund të kontrollohet elektronikisht si me dorë ashtu edhe automatikisht.
Falë modelit të ri të transportit të saj, makina do të bëhet më pak e prirur në qoshe. Kështu që pritet që në këtë makinë të përdoren termocentrale të reja, do të shfaqet një version hibrid me një motor me dy litra dhe një motor elektrik 82 kf.
Convertible Coupe C-Class
Në fund të vitit 2016, një gjeneratë e re e Coupe C-Class do të hyjë në treg, në pjesën e prapme të një konvertueshme me një çati të butë.
Vlen të përmendet se në këtë model makine, do të përdoret ngrohja e dritares së pasme, si dhe elementët e trupit të hidrokarbureve, marka të reja alumini që do të zvogëlojnë ndjeshëm peshën e makinës.
GLC Coupe
Mercedes vendosi të garojë jo vetëm me BMW X6, por edhe të lëshojë konkurrencën e saj të ardhshëm në të ardhmen e afërt. Shtë një pyetje.
Nëse e krahasoni këtë veturë me modelin GLE coupe, atëherë ky model i ri coupe GLC do të ketë një çati më të pjerrët në pjesën e pasme të saj, gjë që nuk do të ndikojë në rehatinë në kabinën për pasagjerët e pasmë. Por, duke pasur parasysh që në vitet e ardhshme kërkesa për kalime kompakte vetëm do të rritet dhe rritet, atëherë Mercedes ka një shans të mirë që ky model makine të jetë në një kërkesë të madhe për ca kohë.
SUV Maybach
Bazuar në modelin e ri të veturave GLS, Mercedes nga shqetësimi i saj po përgatitet për shofer SUV më të shtrenjtë, i cili, siç u bë i njohur, do të shitet nën markën Maybach. Ky model duhet të bëhet një konkurrent i SUV luksoze Bentley Bentayga.
Tetë motorë me cilindra me fuqi nga 450 në 530 hp do të përdoren si termocentral. Supozohet se GLS 500 Maybach ka shumë të ngjarë të kushtojë jo më pak se 120 mijë euro.
T-Model T-Class 2016 (vagon)
Në verën e vitit 2016, Mercedes do të nxjerrë një model të ri të klasit E, në karrocën e stacionit. Për herë të parë në krijimin e një modeli trupi vagon, dizajnerët e kompanisë vendosin cilësi të tilla të veturës si eleganca dhe sportiviteti i saj përpara. Kështu, linja e çatisë së veturës në vetvete do të ketë një zbritje më të butë në pjesën e pasme të saj, kur krahasohet me gjeneratën e tanishme të makinave.
Aktualisht, në gjeneratën e re të vagonave të stacionit, do të përdoret një sasi e mirë e bagazhit dhe mjaft e madhe e bagazheve, e cila do të jetë e barabartë me 695 litra. Shtë e mundur që në të ardhmen, në modelin e ri të këtij lloji të makinës, vëllimi i boot të ulet pak.
Coupe e re e klasës E 2016-2017
Modeli i ri i klasës E në Coupe nuk do të përdorë më stilin e veturës së klasës C për vete, do të bazohet plotësisht në bazë të modelit të ri të klasës E. Gjithashtu, përveç versionit kryesor, do të jetë në dispozicion një version i zgjatur i kupës së klasës E.
Dizajni i këtij produkti të ri do të jetë më sportiv seç ishte më parë në sedan.
Klasa e re G
Ndoshta makina në të ardhmen mund të bëhet 10 centimetra më e gjerë. Sidoqoftë, pothuajse gjithçka do të mbetet në të njëjtin stil modern. Vërtetë, në të ardhmen, makina mund të ketë fenerët LED të reja të matricës së përparme. Përafërsisht në të njëjtin stil dhe në të njëjtën formë, vetura e klasës G do të prodhohet deri në vitin 2027.
Mercedes i ri 2018 A-Class
Në pranverën e vitit 2018, një gjeneratë e re e makinave të klasës A do të shfaqen në treg. Risia do të ketë një hapësirë \u200b\u200btë brendshme shumë më të madhe për pasagjerët e pasmë. Kjo do të ndodhë duke rritur gjatësinë e trupit. Për më tepër, modeli i ri do të ketë një sistem infotainment të azhurnuar, si dhe një sistem për të projektuar informacione të rëndësishme mbi xhamin e xhamit (Head-up).
Klasa e re GLE që nga viti 2018
Pas rikualifikimit të planifikuar të veturës GLE () në 2015, Mercedes do të nisë një SUV plotësisht të ri GLE në 2018. Pesha e frenimit të makinës do të jetë më pak se 2 ton. Ulje e konsiderueshme e peshës do të jetë e mundur për shkak të dështimit të stilistëve për të përdorur sisteme të lëvizjes me rrota të gjitha. Duke filluar nga viti 2018, kjo makinë do të bëhet ngasëse e rrotave të pasme. E vërteta do të jetë për shoferët dhe një plus i vogël, si një opsion shtesë, do të jetë e mundur të blini një version të gjithë timonit të kësaj makine. Ne duam t'i kujtojmë lexuesit tanë se disa versione të veturës BMW X5 gjithashtu kanë filluar të prodhohen vetëm me makinë me rrota të pasme.
Gjithashtu, kryqëzimi i ri GLE do të ketë zvarritje aerodinamike më të ulët, i cili do të ulet nga 0.32 në 0.30 cw. Falë të gjitha azhurnimeve, kjo makinë do të konsumojë 20 përqind më pak karburant sesa që është konsumuar më parë.
Mercedes TT
Në vitin 2019, Mercedes planifikon të sjellë Audi TT në tregun e një konkurrenti. Risia do të krijohet dhe do të bazohet në makinat e reja të klasës A.
Rrugës rrugore me një klasë
Për keqardhjen tonë, ne ende nuk kemi informacion të saktë në lidhje me modelin e ri të rrugëtarëve, pasi zyrtarisht Mercedes ende nuk ka marrë vendimin e saj për lirimin e këtij rrugëtari. Por megjithatë, ka shanse shumë të mira që ky produkt i ri të fillojë dhe të prodhohet në masë, pasi Mercedes ka kohë që ëndërron të lëshojë konkurrencën e saj në tregun global të makinave, deri te modelet e makinave të tilla si veturat BMW Z4 dhe Audi TT.
2019 GLS SUV
Bazuar në gjeneratën e re të GLS, Mercedes planifikon të lëshojë një version me shtatë vendesh të SUV në vitin 2019. Ky version i GLS ka shumë të ngjarë të ketë një vëllim të rritur të boot.
Mini G-Class (GLB)
Një klasë e re e këtyre makinave mund të shfaqet në vitin 2019.
Ecoluxe
Aktualisht, Mercedes po zhvillon një kryqëzim të gjithë-elektrike, nën emrin e punës - Ecoluxe. Makina mund të shfaqet në fund të vitit 2019 ose në fillim të vitit 2020.
Sipas të dhënave paraprake, makina do të jetë e pajisur me vetëm një motor elektrik dhe do të ketë një rezervë mesatare të energjisë prej rreth 450 kilometrash. Kapaciteti i planifikuar i prodhimit të makinave të tilla do të jetë 80 mijë njësi në vit.
SUV do të prodhohet si në Gjermani ashtu edhe në Amerikën e Veriut.
2020 GLA
Brezi i ardhshëm i të rinjve do të shfaqet më afër vitit 2020.
Crossover e re planifikon të përdorë proporcionet e një dizajni më klasik modern.
SLK e re 2020
Gjenerata e katërt e makinave SLK duhet të bëhet edhe më atletike, gjë që do të bëjë të mundur shtrydhjen e konkurrencës më të afërt të saj në treg, përkatësisht Audi TT, BMW Z4 dhe Porsche Boxster.
Klasa e re SL
Ky produkt i ri do të bazohet dhe krijohet në bazën e re të modelit të makinave SLK. Modeli bazë do të jetë SL300 365 kf. Fatkeqësisht, kjo makinë nuk do të shfaqet para vitit 2021.
Isshtë për të ardhur keq që shumë shoferë do të duhet të presin kaq gjatë për rikthimin në treg të këtij modeli dikur të njohur SL R 129 (prodhuar më parë nga 1989 deri në 2001).