Riparimi i gërvishtjeve në trupin e një makine: i vogël dhe i madh. Heqja e gërvishtjeve në trupin e një makine pa pikturuar

Për të eleminuar gërvishtjen, nuk është gjithmonë e nevojshme të rilyeni pjesën e dëmtuar të trupit. Në thelb, kjo është e mundur pa pikturuar zonën e dëmtuar të makinës. Me përdorimin e përditshëm të një makine, gërvishtjet shfaqen në pikturën e makinës, të cilat përkeqësojnë pamjen. Por gërvishtjet e thella shkaktojnë gërryerje të metalit.

Pse mund të paraqiten? Mund të ketë shumë arsye këtu. Askush nuk do të dyshojë se gjatë pronësisë së një makine trupi është i ekspozuar ndaj ndikimit agresiv. Duke vozitur pranë shkurret, mund të dëmtoni llakun me degë. Guralecët nga poshtë rrotave shkaktojnë patate të skuqura, veçanërisht pjesa e përparme e makinës vuan prej tyre. Një aksident i vogël do të shkaktojë gërvishtje të thella. Dikush hedh kalin tuaj të hekurt në parking ...

Nuk ka rëndësi në çfarë rrethanash ka pasur një gërvishtje ose çip në pjesën e pasme të makinës, ajo ende duhet të hiqet. Nëse kjo nuk është bërë, korrozioni do të fillojë të shfaqet. Dhe do të jetë më e vështirë për ta eleminuar atë. Konsideroni se si të hiqni një gërvishtje me duart tuaja.

Varieteteve të dëmtimit të jashtëm

Do shofer, nëse kërkon pak kohë, është në gjendje të përballojë vetë problemin. Para se të vazhdoni me riparimin e gërvishtjeve ose patate të skuqura, është e nevojshme të vlerësoni dëmet. Me fjalë të tjera, sa e thellë është.

dallohen:

1. Defekt i shtresës së jashtme - dëmtim i bojës së bojës së trupit. Shtë një gërvishtje e vogël.
2. Dëmtimi i smaltit - gërvishtjet e thella.

Kështu, nëse një shtresë e bardhë është e dukshme në vendin e dëmtimit, atëherë shtresa bazë e pikturës ka të ngjarë të mos dëmtohet.

Dëmtimi i cekët nuk është i vështirë për tu riparuar. Në këtë rast, do të jetë përgjithësisht e papranueshme, ndryshe nga situatat me dëmtimin e smaltit. Do lloj dëmtimi ka ilaçin e vet. Nëse kjo është një gërvishtje e cekët, pa dëmtim të bojës, lustrimi është i mjaftueshëm, përndryshe mund të jetë e nevojshme një riblerje e plotë e zonës.

Si të hiqni gërvishtjet e vogla

Nëse një gërvishtje formohet vetëm në shtresën e sipërme të llakut, atëherë mënyra më e mirë për të dalë nga situata është lustrimi i zonës së dëmtuar. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet:

1. Makinë bluarëse.
2. Grykë për lustrim nën makinë.
3. Lloje të ndryshme polish.
4. Copra.

Një nga metodat për të hequr qafe problemin është lustrimi. Ajo kryhet me dorë, por nëse thellësia ose zona e dëmtimit është e madhe, është më mirë të përdorni një makinë lustruese.

Pa një makinë, lustrimi bëhet me një leckë të butë (lecka) dhe polish. Mund ta blini në çdo dyqan makinash.

Ekzistojnë dy lloje të polish:

1. Gërryes - një substancë me të cilën është e mundur të hiqni të dy gërvishtjet dhe patatet e skuqura. Me fjalë të tjera, të gjitha defektet e trupit të makinës që mund të hiqen pa pikturuar.
2. Mbrojtës - për t’i dhënë trupit shkëlqim dhe eliminimin e gërvishtjeve të vogla në metal.

polonisht

Isfarë është e nevojshme për të hequr një gërvishtje në një makinë pa pikturë? Gjëja e parë që duhet të bëni është të pastroni plotësisht trupin e makinës. Zona e dëmtuar duhet të jetë e pastër, e thatë dhe pa pluhur. Grimcat e vogla në metal mund të përkeqësojnë situatën. Lustrimi bëhet më së miri në një dhomë të pastër, rrezet e diellit direkte përjashtohen (thahet shpejt).

Ashtë marrë një leckë e butë ose një rrotë lustruese, mbi të cilën aplikohet pllaka. Atëherë është e nevojshme të fshijni në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën e dëmtuar. Nuk ka nevojë të ushtroni presion të tepërt në trup.

Mulli duhet të përdoret me aftësinë për të rregulluar shpejtësinë e rrotullimit.

Pas lustrimit është aplikuar në trup dhe fërkuar rreth perimetrit, duhet të përdorni një grykë të pastër, të thatë ose lecka për të vazhduar lustrimin.

Duhet të lëmohet derisa gërvishtjet në trupin e makinës të zhduken plotësisht. Sidoqoftë, kjo duhet të bëhet me kujdes, mos e teproni, në mënyrë që të mos hiqni shtresën e sipërme të llakut. Në mënyrë që zeroja të fshihet, është e nevojshme të lyeni jo vetëm vendin e gërvishtjes, por edhe zonën përreth tij.

Pas përfundimit të lustrimit, seksioni i trupit duhet të lahet përsëri dhe të inspektohet me kujdes cilësia e punës. Nëse është e nevojshme, përsërisni lustrimin, por kini kujdes që të mos hiqni tërë shtresën e llakut.

Përdorimi i lapsit

Kjo metodë përdoret kur metoda tradicionale e heqjes së gërvishtjeve nga lustrimi nuk dha efektin e dëshiruar. Një laps i veçantë shitet në dyqanin e makinave. Duhet të mbahet mend se duhet të blini pikërisht lapsin, ngjyra e së cilës përputhet me ngjyrën e bojës së trupit të makinës.

Faza e parë e punës është të zvogëloni zonën e dëmtuar, ta pastroni atë nga papastërtia dhe pluhuri. Duhet të jetë i pastër. Kjo është shumë e rëndësishme, ky hap nuk mund të lihet pas dore.

Kur aplikoni bojë lapsi në një zonë të dëmtuar, përpiquni të mos merrni pjesë në zonat e paprekura të bojës. Tjetra, duhet të prisni. Bojë duhet të thahet (zakonisht zgjat rreth një ditë). Pastaj ju duhet të pastroni gërvishtjen, një sfungjer gome përdoret për këtë. Mos harroni se nuk duhet të shtypni fort, të gjitha veprimet duhet të kryhen pa probleme dhe lehtësisht.

Pas pastrimit, një paste lustruese aplikohet në zonën e gërvishtur dhe sipërfaqja lëmohet me një leckë të butë. Poloni do të rikthejë shkëlqimin në zonën e trupit.

Disavantazhi është se pas disa mbytjeve, përsëritja e këtyre hapave do të kërkohet.

Gërvishtjet e thella - si të shpëtoni prej tyre?

Për të hequr një gërvishtje të thellë me laps patjetër që do të dështojë. Në një situatë të tillë, përdoret një kuti aerosol me bojë automobilistike. Shtë shumë e rëndësishme të dini se për këto qëllime një bojë e veçantë është në shitje për të hequr defektet e trupit!

Para së gjithash, është e nevojshme të degreasoni zonën, ta pastroni atë nga papastërtitë. Sipërfaqja duhet të jetë e thatë. Në një situatë kur defekti është një formë e rrumbullakosur, ju mund të merrni një copë letër dhe të prerë një vrimë të vogël të rrumbullakët në qendër. Kjo është bërë për të mbrojtur zonat e padëmtuara nga boja.

Në një distancë prej nja dy cm nga metali, bojë llak mbi trupin nga kutia e llakit përmes vrimës në letër. Mos aplikoni shumë bojë; nuk duhet të pikojë!

Një sfungjer i veçantë gome ju lejon të dilni edhe nga zona e pikturuar. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që të ketë një nivel të pikturës në makinë. Nëse përpjekja e parë është e pasuksesshme, ju duhet të përsërisni procesin përsëri. Sidoqoftë, ia vlen të kujtojmë se ri-aplikimi i bojës dhe heqja mund të bëhet vetëm pas 24 orësh, pas aplikimit të parë.

Pasi të ishte e mundur për të niveluar shtresën e bojës, sipërfaqja duhet të lëmohet me një mjet të veçantë. Shtë më mirë të mos kurseni në të, sepse Mund të hidhni para.

rezultat

Ne ju rekomandojmë të hiqni gërvishtjet në faza. Me fjalë të tjera, çdo pjesë e makinës është e ndarë në seksione të vogla. Një pjesë e krahut, pjesa e poshtme e dyerve, gjysma e kapuçit, etj. Pasta e lustrimit thahet shpejt, edhe nëse rrezet e diellit direkte nuk hyjnë në makinë. Prandaj, për të mos e aplikuar atë më kot, trupi duhet të jetë vizualisht i ndarë në seksione dhe i lëmuar. Më i madhi është çatia. Shtë më mirë ta ndash në 4 seksione.

Nëse midis mjetit tuaj nuk ka makinë lustruese, nuk ka rëndësi. Një stërvitje me një hundë të ndjerë me kontroll të shpejtësisë është një mënyrë e shkëlqyeshme për të dalë nga situata. Kjo vlen për grinders, megjithatë, në mungesë të kontrollit të shpejtësisë, bojë mund të fshihet në metal.

Nëse si rezultat i procedurës vetëm i keni bërë gjërat më keq, mos u përpiqni të rregulloni gjithçka, është më mirë të kontaktoni profesionistë.

Nëse artikulli ishte i dobishëm për ju, tregoni miqve tuaj për këtë!

VKontakte

Gërvishtjet në një makinë janë po aq të pashmangshme sa punktimet e gomave ose dëmtimet e vogla të trupit. Në të gjitha qytetet ka shkurre që gërvishtin transportin, dhe guralecë që fluturojnë nga poshtë rrotave, dhe "pajisje të tjera" që mund të dëmtojnë veshjen e transportit tuaj. Ju nuk mund të mbani gërvishtjet, pasi ato mund të çojnë në pasoja më të mëdha negative sesa telash kozmetik.

Lustrim gërvishtjeje

Gërvishtjet e vogla që shfaqen më shpesh në makinat tona përfshijnë pasojat e "komunikimit" me degët, reagentët rrugorë, rrezet e diellit dhe gjurmët e veprimtarisë së zogjve. Sidomos faktori i fundit: ajo fjalë për fjalë mund të heqë pallton e llakut brenda disa ditësh. Ju mund të shpëtoni nga këto probleme si vetë, ashtu edhe me përdorimin e shërbimeve të makinave. Në çdo rast, lustrim është i nevojshëm këtu. Lustrimi, përveç që eliminon dëmtimin e dukshëm, mbron gjithashtu pjesët e trupit nga ndryshku.

Nëse gërvishtjet vështirë se vërehen, dhe ato mund të shihen vetëm në një makinë të thatë dhe të pastër, atëherë lustrimi i thjeshtë është gjithashtu i mjaftueshëm. Gërvishtjet janë qartë të dukshme, "falë" skajeve të përcaktuara qartë dhe të mprehta. Shtë për këtë arsye që është e rëndësishme të lyeni skajet e tyre. Nëse ato janë më të thella, atëherë së pari duhet të aplikohet pllakë me kokrrizë të trashë, dhe më pas i ashtuquajturi "mbarim".

Antirisk është një nga mjetet e tilla - ky është një nga llojet e manikyrëve. Me të, ju mund të luftoni në mënyrë cilësore njollat \u200b\u200bqë mund të shfaqen si rezultat i ndikimeve të ndryshme në makinë, pavarësisht nëse janë reagentët, kripë ose rrezet e diellit.

Në mënyrë që metoda të funksionojë, duhet ta zbatoni saktë. Para së gjithash, do t'ju duhen lëkurë të vegjël gërryes për lustrim që shiten në shitjet e makinave, përveç kësaj, rrota lustruese dhe pasta speciale.

Sekuenca e punës:

1. Zbeh zonën dhe thajeni. Para-organizoni ndriçimin me cilësi të lartë, i cili do të ndihmojë për të parë madje edhe gërvishtjet më të vogla dhe për t'i eliminuar ato në një rënie.
2. Mbuloni zonat e trupit në të cilat produkti mund të bjerë me shirit maskimi.
3. Duke përdorur një letër zmerile, fshij butësisht gërvishtjet. Duke vepruar kështu, mbështetuni në thellësinë e dëmit. Nëse nuk është shumë e thellë, atëherë mund ta kaloni këtë fazë krejt.
4. Filloni lustrimin. Për ta bërë këtë, përdorni një leckë të ndjerë, në proces do të jetë e nevojshme ta zëvendësoni me një gjithnjë e më të butë, ndërsa paste gjithashtu duhet të zëvendësohet me një gërryes të imët. Shtë e nevojshme të arrihet një sipërfaqe mat.
5. Faza përfundimtare është aplikimi i lustrimeve bazuar në dyll ose Teflon.

Gërvishtjet më serioze që kanë arritur në abetare (top i bardhë nën bojë), këshillohet që të "trajtoni" me lesh gërryes, të cilat gjithashtu prodhojnë një efekt restaurimi, ose të pikturoni. Relative me të parën - ato duken si pasta që heqin shtresën e sipërme, duke bërë që gërvishtjet të bëhen më pak të dukshme. Ju mund t'i përdorni ato në kushtet e garazhit tuaj, duke e fërkuar kompleksin mirë në një lëvizje rrethore në vendin e dëmtuar ose duke përdorur një makinë speciale lustruese. Kur përdorni këtë produkt, ju duhet të kontrolloni që ajo të mos thahet, përndryshe do të çojë në efektin e kundërt - dëmtim më serioz të veshjes. Pas përdorimit, është më mirë të veshësh sipërfaqen me polish ose dylli.

Ekziston edhe një mundësi tjetër për të rregulluar gërvishtjet e pakëndshme në makinë. Para se të vazhdoni me të, është e nevojshme të ekzaminoni thellësinë e zeros, dhe për këtë ju duhet ta fshini me një leckë të butë të pastër. Nëse shihni një ngjyrë karakteristike të bardhë, atëherë prapë mund të aplikoni pikturë. Shitjet e shumta të makinave ofrojnë sasi të vogla të pikturës vetëm për këtë. Sigurisht, ngjyra duhet të jetë sa më e afërt me të tashmen. Shtë e rëndësishme që në proces bojë e freskët të mos arrihet në zona të tjera - izolimi i tyre është një opsion ideal. Në rastin kur zeroja është shumë e vogël, ngjyrosja mund të bëhet me një kruese dhëmbësh.

Ekzistojnë edhe komplete të tëra në shitje, të cilat menjëherë përfshijnë një përbërje për grirjen, një leckë, bojë dhe disa llak. Mekanika e punës është identike me opsionin e mëparshëm përsa i përket izolimit dhe pastrimit të lokacionit. Dhe pastaj - vetëm njollë dhe, nëse është e nevojshme, llak.

Laps gërvishtës makinash

Mundësia tjetër është lapsa për gërvishtjet. Ato janë dylli dhe xhel. Të parët u ngjajnë ngjyrave të fëmijëve. Mund të jenë me ngjyra të ndryshme dhe thjesht të pikturojnë dëmet. Dylli i tepërt që ka rënë në zona të padëmtuara mund të fshihet me një leckë të butë dhe të thatë. Kjo metodë është jetëshkurtër, herë pas here do t'ju duhet të azhurnoni ngjyrosjen.

Xhel është më praktik - substanca mbush zeroja, sikur ta “shërojë” atë. Pas një periudhe kohe të caktuar, ajo forcohet dhe zeroja plotësisht zhduket, sikur të mos ekzistonte.

Ende ka lapsa shumë të reklamuar të reklamuar. Ato janë të shtrenjta, veprimi i tyre është thjesht pikturë, ose, siç thonë prodhuesit, restaurimi i llakut. Kjo pajisje mrekullie është e ngjashme me një shënues të rregullt, ata thjesht duhet të pikturojnë mbi zeron. Vendi paraprak i dëmtimit duhet të lahet. Por efekti i tyre në restaurimin e llakut nga kjo, megjithatë, përfundon, rezistenca e lapsave është e dyshimtë, veçanërisht për çmimin që u kërkohet atyre.

Nëse dëmi është më i thellë - ju arrijnë në metal, atëherë do të duhet të aplikoni masa radikale të luftës, dhe vetë, me shumë mundësi, nuk mund ta bëni nëse nuk keni përvojën përkatëse. Sigurisht, kushton më shumë sesa vetë-heqja, por më besoni, nëse përpiqeni të bëni këto manipulime me duart tuaja, ekziston një probabilitet i lartë dëmtimi. Specialistët do të bëjnë me transportin tuaj:

• pastrim i plotë i zonës së dëmtuar duke përdorur një shampo të veçantë të makinave;
• degreasing dhe abetare;
• izolimi i vendeve të paprekura me një kasetë të veçantë;
• dëmtimin e njollosjes me një bojë të ngjyrosur;
• veshja e zonës me llak ose polish.

Në pamje të parë, gjithçka është e thjeshtë, por këto procese kërkojnë saktësi dhe përvojë në zbatim, kështu që është më mirë të mos merrni rreziqe dhe t'u besoni profesionistëve.

Si të hiqni gërvishtjet në një gotë makine

Nëse mund të merreni me lëndime të vogla në trup me duart tuaja, atëherë nëse i gjeni ato në gotë, është më mirë të mos hezitoni dhe të shkoni menjëherë tek specialistët. Ka shumë mjete që, sipas prodhuesve të tyre, do të heqin qafe telashe të tilla si gërvishtjet në gotë, por nuk besojnë në reklamën e kudogjendur: nuk ka asnjë. Mos u përpiqni të kurseni aty ku nuk ia vlen.

Këshilla për Gërvishtjet

1. Kryeni çdo operacion brenda shtëpisë ku është i thatë dhe i pastër. Nëse procedura do të zhvillohet në rrugë, atëherë është më mirë ta bëni atë në mot të qetë, gjithmonë pa reshje.
2. Para se të vazhdoni me restaurimin, është e nevojshme të përgatisni sipërfaqen: të thatë, të pastër, degrease, në këtë rast benzina ose fryma e bardhë do të ndihmojë.
3. Para se të përdorni ndonjë produkt, lexoni udhëzimet dhe veproni në përputhje me të. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë ka të ngjarë të dëmtojë edhe më shumë.

Si ta mbroni trupin tuaj nga gërvishtjet

Pavarësisht sa e vogël, por paralajmërimi është më i mirë sesa të merresh me pasojat. Shtë më e lehtë për ju të investoni menjëherë në mbrojtje me cilësi të lartë të çështjes, sesa të kapni pasojat. Pra, nëse makina juaj e kalon natën në ajër të hapur, në një parking apo edhe nën shtëpi, ju duhet të përdorni një prej këtyre metodave të mbrojtjes:

Rast mbrojtës.  Ky aksesor këshillohet të përdoret nëse e lini transportin tuaj për një kohë të gjatë, pasi në mëngjes, duke nxituar për të punuar, nuk është shumë i përshtatshëm ta hiqni atë, ta palosni dhe ta vendosni në bagazhin ose në një vend tjetër. Por ky artikull ka avantazhe të dukshme, përveç mbrojtjes nga gërvishtjet - është një pengesë për motin e keq, zogjtë e përmendur tashmë dhe diellin.

Trajtimi i qelqit të lëngshëm.  Ky material modern, kur aplikohet, depërton në shtresën sipërfaqësore të llakut dhe në këtë mënyrë siguron një shtresë mbrojtëse të shkëlqyeshme. Për më tepër, në këtë mënyrë ju mund të siguroni makinën tuaj me një shkëlqim të pakrahasueshëm për disa vjet. Dhe shfaqja e gërvishtjeve në të është shumë e rrallë. Sigurisht, kjo kënaqësi nuk është shumë e lirë dhe varet nga lloji i trupit të makinës, por, megjithatë, pasi të keni llogaritur sa mund të shpenzoni për rregullimin e gërvishtjeve, ky investim nuk duket aq i madh.

Shtë e mundur dhe e nevojshme të merren me gërvishtjet, dhe jo vetëm sepse e vendos makinën në një pamje të paprekur, por edhe për arsyen që ato mund të bëhen fillimi i një dëmtimi më serioz, i cili më pas do të jetë më i vështirë për t'u ndalur. Përveç kësaj, ekzistojnë metoda që mund të mbrojnë me siguri kalin tuaj të hekurt nga problemet e tilla.

Video: hiqni gërvishtjet në një makinë

Në pjesën e pasme të pothuajse çdo makine, gërvishtjet do të shfaqen ndonjëherë. Kjo situatë është e zakonshme, dhe është më shpesh e pamundur ta parandalosh atë. Gërvishtjet e vogla mund të shfaqen edhe nga situata të padëmshme. Nëse pritet shfaqja e defekteve të thella, ju duhet të përcaktoni rrjedhën optimale të veprimit dhe të bëni ende një përpjekje për të rikthyer me sukses pamjen e automjetit. Fillimisht, supozohet se do të përdorin shërbimet e një shërbimi special. Nëse dëshironi, mund ta bëni vetë, por qasja duhet të jetë sa më e kujdesshme dhe e menduar për të arritur suksesin e dëshiruar.

Pse mund të shfaqen defektet e automjetit

Gërvishtjet e thella zakonisht shfaqen për një arsye. Situatat serioze çojnë në defekte të tilla, prandaj këshillohet që të përfshihen shërbime të specializuara për të garantuar nivelin maksimal të mbrojtjes.

Do defekt në një trup metalik mund të shkaktohet vetëm nga faktorët mekanikë. Në të njëjtën kohë, gjendja e makinës varet jo vetëm nga pronari i saj, por edhe nga njerëzit përreth, karakteristikat e rrethanave. Shtë e nevojshme të përgatitemi për faktin se rreziqet më të mëdha vërehen nëse drejtuesit e lënë pas dore saktësinë.

Edhe nëse keni qenë në gjendje të zbuloni, nuk duhet të bëni menjëherë panik. Kursi më i mirë i veprimit është përcaktimi i zgjidhjes së duhur për problemin, përmirësimi i pamjes së automjetit.

Skemat klasike të veprimit sigurojnë që riparimet mund të riparojnë me sukses një gërvishtje në sipërfaqen e një makine. Nëse vërtetohet se një palë e tretë ishte e përfshirë në defektin e automjetit, mund të përdorni sigurime dhe të kryeni riparime profesionale pa investime financiare personale.

Polica e sigurimit CASCO lehtëson marrjen e kompensimit, prandaj, nuk është e nevojshme që menjëherë të mendoni se si të bëni riparimet e nevojshme me duart tuaja dhe të hiqni defektet që janë shfaqur.

Më shpesh, përpara se riparimet të kryhen me shpenzimet e dikujt tjetër, kërkohet një ekzaminim special për të vlerësuar dëmin dhe për të provuar që shoferi nuk ishte i përfshirë në ngjarje.

Sidoqoftë, në disa raste, ju ende duhet të mendoni se si ta bëni vetë me cilësi të mirë për të hequr gërvishtjen e thellë që është shfaqur.

Karakteristikat e pikturimit të trupit të një makine

Një defekt i thellë kërkon eliminimin e detyrueshëm të gërvishtjeve duke pikturuar. Duhet të theksohet se kjo metodë rekomandohet për gërvishtje të konsiderueshme, patate të skuqura të dukshme.

Mundësia më e mirë është të përdorni një bojë të veçantë që duket si një llak i rregullt i manikyrave. Sidoqoftë, në fakt, mjeti u krijua për të përpunuar trupin prej metali, duke krijuar një sipërfaqe me ngjyrë të njëtrajtshme. Gjëja më e rëndësishme është të zgjidhni hijen e duhur, sepse përndryshe pjesa e pikturuar e makinës do të rrëzohet nga skema e përgjithshme.

Bojë shitet në shishe të vogla me një furçë të veçantë, falë së cilës do të jetë e mundur të hiqni me lehtësi çdo gërvishtje në trupin e makinës. Më shpesh, furça lehtëson kryerjen e ngjarjes së planifikuar dhe garanton rezultatin optimal të arritur në kohën më të shkurtër të mundshme.

Shtë e rëndësishme të theksohet: sipërfaqja mund të pikturohet vetëm pasi të degreohet me një zgjidhje të veçantë dhe dy peceta, të cilat dallohen nga mungesa e grumbullit. Një leckë përdoret për të pastruar plotësisht sipërfaqen e makinës nga yndyra e tepërt, dhe lecka e dytë përdoret për të fshirë thatë.

Shtë e nevojshme të tregoni kujdes të shtuar kur blini mjete speciale që ju lejojnë të mbyllni defektet që janë shfaqur në makinë. Fakti është që bojë shitet në një shishe, dhe llak në një tjetër. Në secilin rast, procedura duhet të bëhet sipas të njëjtës skemë: sipërfaqja e makinës është deguruar plotësisht, pas së cilës aplikohet një shtresë e bojës, dhe pastaj - llak.

Fazat e procedurës

Riparimi i gërvishtjeve të thella zakonisht kryhet në një sekuencë të caktuar për të arritur rezultatin e dëshiruar. Tasksfarë detyrash duhet të bëni me duart tuaja, duke siguruar restaurimin e makinës?

1. Zhveshja është faza e parë dhe e rëndësishme. Duhet pasur kujdes për të larguar ndryshkun dhe papastërtinë nga sipërfaqja e dëmtuar. Për pastrim, rekomandohet të përdorni letër zmerile me cilësi të lartë. Nëse zeroja ishte e thellë, sigurohuni që makina të jetë në gjendje të përsosur. Përndryshe, ekziston rreziku i gërryerjes, përkundër faktit se mund të mbyllni sipërfaqen. Në të njëjtën kohë, është e padëshirueshme të teproj, pasi në një skenar tjetër, kërkohet të pikturohet më shumë mbi trupin e makinës. Kërkohet një qasje racionale për të rivendosur makinën.
2. Hapi tjetër është stuko. Supozohet zona e dëmtuar. Vetëm produkte të përshtatshme mund të përdoren për uljen e metaleve. Shtë më mirë të kryeni një riparim automatik të ngjashëm duke përdorur një stuko dy përbërësesh poliestër me një forcues. Produkti i përgatitur duhet të aplikohet me kujdes, dhe pastaj të mbrohet me një shpatull të krijuar nga gome me cilësi të lartë ose metal i hollë. Nëse stuko është kryer në mënyrë efikase, puna pasuese për të rivendosur makinën është thjeshtuar.
3. Faza e detyrueshme - zbehje. Ky hap përfshin gjithashtu mundësinë e largimit të gungave nga sipërfaqja e makinës. Për lëmimin e një makine, rekomandohet të përdorni letër zmerile të trashë, dhe më pas me kokrra të imëta. Detyra kryesore është të fitoni gjendjen e përsosur të trupit. Nëse puna kryhet me kujdes maksimal, gropa, gunga, gërvishtjet e trupit nuk do të shqetësojnë më.
4. Abetare. Hapi tjetër është aplikimi i abetares. Mundësia ideale është të përdorni një llak, pasi ju lejon të kryeni me lehtësi ngjarjet e nevojshme në trupin e makinës. Pasi toka është tharë, defektet e padëshiruara duhet të hiqen përsëri në zonën e dëmtuar të makinës, dhe tradicionalisht të përdorin ujë dhe një lëkurë të papërshkueshëm nga uji, shumë të imët për këtë. Këshillohet që më pas të hiqen parregullsitë më të vogla që mund të vazhdojnë në trupin e makinës duke përdorur një skemë të tillë.
5. Pikturimi i gërvishtjeve është një domosdoshmëri. Eleminimi i defekteve në një trup metalik bëhet gjithmonë me degrezim paraprak. Bojra mund të aplikohet me një shtupë ose furçë. Mundësia ideale është të përdorni një armë llak, dhe bëhet e mundur të përdorni një aparat fotografik nga automjetet e mallrave. Riparimi ndahet gjithmonë në dy faza, secila prej të cilave mund të kryhet me sukses me duart tuaja. Këshillohet të aplikoni bojë në dy shtresa, me një pushim prej pesë deri në shtatë minuta. Nëse nuk ishte e mundur të riparoni me sukses defektin për shkak të mungesës së përvojës, mund të hiqni të metat. Pas bojës, lejohet të ri-trajtoni sipërfaqen metalike me letër zmerile të grirë dhe ujë, por kujdes duhet të bëni me kujdes.

Nëse është e nevojshme, numri i shtresave të bojës lejohet të rritet, sepse rezultati varet nga ajo. Numri i shtresave përcaktohet gjithmonë nga ngjyra e tokës, konsistenca e bojës. Në çdo rast, jo më shumë se shtatë minuta lejohen të thajnë shtresën. Kur makina është riparuar në këtë fazë, duhet të prisni 20 minuta për të tharë plotësisht bojën.

Pasi sipërfaqja e pikturuar është e thatë në makinë, mund të aplikohet një shtresë e llakut. Bërja e kësaj pune bëhet më së miri me një furçë klasike të ajrit, e cila do t'ju lejojë të hiqni me sukses gërvishtjet ose defektet e padëshiruara.

Layerdo shtresë e re duhet të zgjasë pak nga shtresa e mëparshme.

Pasi të keni arritur të aplikoni një shtresë llak në makinën tuaj me duart tuaja, duhet të prisni disa ditë për tharjen e plotë. Pastaj ka fazat përfundimtare: bluarje, lustrim, ato duhet të bëhen sipas parimeve klasike.

përfundim

Pamja e makinës mund të rikthehet në mënyrë të pavarur, sepse një riparim i zhytur në mendime me produkte të specializuara me cilësi të lartë do t'ju lejojë të hiqni gërvishtjet, dhe pastaj të hiqni defektet dhe të mbeteni të kënaqur me restaurimin e trupit.

Djema, ne e vendosim shpirtin në sit. Faleminderit per
që ju të zbuloni këtë bukuri. Faleminderit për frymëzimin dhe goosebumps.
Bashkohuni me ne në Facebook   dhe VKontakte

Një lëvizje e pakujdesshme - dhe u shfaq një gërvishtje në gjënë e tij të preferuar. Mos nxitoni të dëshpëroheni ose mos e hidhni një objekt të dashur në zemrën tuaj. Gërvishtjet jo shumë të thella mund të hiqen vetë.

Jemi brenda faqjabashkoni disa këshilla që do të ndihmojnë në shtëpi për të kursyer sipërfaqe të ndryshme në mënyrë që ata të shkëlqejnë përsëri si të reja.

Sipërfaqet e qelqit

Për të hequr ose maskuar të vogla gërvishtjet në sipërfaqet e qelqit, përdorni një nga metodat e mëposhtme.

• Aplikoni pak pastë dhëmbësh  (pa kokrrizë dhe efekt zbardhues) në një jastëk pambuku ose leckë pambuku. Butësisht fërkojeni atë në gotë në një lëvizje rrethore për 10 sekonda. Hiqni gjurmë paste me ujë.
• Nëse aplikoni një leckë të hollë mikrofibri ose leshi pambuku një shtresë vaji vegjetal  dhe butësisht fërkojeni atë për disa sekonda, mund të shpëtoni nga gërvishtjet e cekëta për një kohë. Për të arritur të njëjtin efekt, mund të përdorni një sasi e vogël pelte.
• Bëni një pastë lustruese duke përzier rregullisht sode buke  me pak ujë. Aplikoni në gotë dhe pastroni duke përdorur një leckë pambuku ose leshi. Hiqeni me kujdes pastën e mbetur me një leckë të lagur.
• Gërvishtjet e qelqit do të ndihmojnë për të përballuar gërvishtjet. lustrime për xhamat e automjeteve. Ndiqni udhëzimet, duke u siguruar që përbërja e reagentëve të jetë e përshtatshme për sipërfaqet në të cilat i aplikoni ato.

Mallra lëkure

Gërvishtjet prej lëkure  jo e rrallë. Nëse dëmi nuk është shumë serioz, pastroni vetë artikullin.

• Aplikoni në një gërvishtje me një shtupë pambuku vaj perimesh ose foshnje. Fërkojeni atë në një lëvizje rrethore dhe lëreni të thahet. Fshini çdo mbetje me një leckë të pastër. Përsëriteni procedurën nëse është e nevojshme.
• Mund të maskoni dëmtimin e sipërfaqes së lëkurës me pllakë thonjsh. Për ta bërë këtë, aplikoni një ngjyrë të përshtatshme të llakut në zonën e dëmtuar me një kruese dhëmbësh.
• Një i veçantë do të ndihmojë për të hequr gërvishtjet. prej dylli  për lëkurën. Në mungesë të saj, ju mund të përdorni bletën e zakonshme, për shembull nga një qiri. Ngroheni dyllin dhe aplikoni në zeroja. Fshini me një leckë fanellë. Ngjyrosni zonat me ngjyrë me një stilolaps të ndjerë, shënues ose pllakë këpucësh të hijes së dëshiruar.

Sipërfaqe prej druri

Për të maskuar ose hequr defektet me sipërfaqet prej druri  Këshillat e mëposhtme do t'ju ndihmojnë.

• Nëse gërvishtjet shfaqen në një pemë të errët, do të ndihmojë jod. Hollojeni atë me ujë, aplikoni në një shtupë pambuku dhe lyeni me defektet. Nëse është e nevojshme, llak.
• Merrni gjysmën e thelbit arrë dhe fshij ato me zona të dëmtuara. Kur zeroja të errësohet, fshijeni me një leckë dhe mbulojeni me një llak pa ngjyrë.
• Nëse pema është plasaritur, provoni ta përdorni për restaurim. majonezë. Aplikojeni atë me një shtupë pambuku në vendin e dëmtimit dhe lini 2-3 ditë, duke hequr tepricën. Druri do të fryhet pak dhe plasaritja do të shërohet.

Sipërfaqet plastike

Hiq gërvishtjet nga sipërfaqet plastike  disa hile do të ndihmojnë gjithashtu.

• Defektet në sipërfaqet e lëmuara plastike do të ndihmojnë në heqjen tharëse flokësh të rregullt ose ndërtues. Ndizeni atë me fuqi minimale dhe drejtojeni ajrin e nxehtë përgjatë zeros. Rritni temperaturën sipas nevojës në mënyrë që puçrrat të fillojnë të zbuten. Prisni 10-15 minuta dhe lyeni sipërfaqen për të fshehur plotësisht zonat e problemit.
• Për të hequr gërvishtjet nga plastika do të ndihmojë lapsa dhe lapsatë dizajnuara për makina. Hiqni papastërtitë nga gërvishtjet, aplikoni. Polonisht me një leckë të butë, pa garzë.

Sipërfaqet metalike

Sipërfaqet metalike  janë të shumëllojshme dhe kërkojnë një qasje të ndryshme të restaurimit. Heqni gërvishtjet stoli  më të sigurta në bizhuteri dhe dyqane shikimi. Defektet në sipërfaqet prej çeliku inox duhet të riparohen vetë.

• Një gërvishtje prej çeliku prej çeliku të pandryshkshëm mund të hiqet me të njësi lustruese.
• Si një gërryes, ju mund të përdorni zbardhja e pastës së dhëmbëve. Aplikojeni atë në zonën e dëmtuar dhe fërkojeni me një furçë të butë shpohet ose leckë të butë përgjatë strukturës metalike. Fshijeni pastën me një leckë të pastër dhe të lagur.

Kur eksperimentoni me ndonjë nga metodat e mësipërme, mos harroni se asnjë prej tyre nuk do të ndihmojë për të përballuar gërvishtjet e thella. Në raste të tilla, është mirë që të kontaktoni një profesionist ose të zëvendësoni një produkt të dëmtuar.

Trupi i makinës gjatë operacionit është i mbuluar me gërvishtje, të cilat janë një surprizë e pakëndshme. Shtë e mundur të rivendosni transportin në shkëlqimin e saj të mëparshëm duke mësuar se si të hiqni gërvishtjet në një makinë me duart tuaja pa pikturuar.

Shumë mjete speciale janë zhvilluar për të ndihmuar në trajtimin e gërvishtjeve që mbulojnë elementet e trupit të një makine. Në artikull do t'ju tregoj se cilat mjete, metoda, mjete dhe pajisje shtesë janë efektive për dëmtimin e trupit të makinës, brendësinë dhe xhamin e xhamit.

Produkte speciale kundër zeroja

• Llak jo-gërryes . Mjeti është efektiv në luftimin e gërvishtjeve mikroskopike. Lustrimet e tilla nuk heqin shtresën e bojës, por pastrojnë gërvishtjet dhe i mbushin ato me agjentë lustrim. Si rezultat, veshja e trupit bëhet pasqyrë dhe e lëmuar.
• Polonisht antirisk . Një lloj manikyr është përqendruar në heqjen e njollave nga boja, por ajo e ka provuar veten mirë në luftën kundër gërvishtjeve të vockla, të cilat në mënyrë popullore quhen me flokë. Për të riparuar dëmtimin, trajtojeni sipërfaqen e makinës me një produkt të ngjashëm me sapunin.
• Dyll me ngjyra . Për të eleminuar gërvishtjet e një natyre më serioze, lustrimi vetëm nuk është i mjaftueshëm. Për të luftuar dëmtimin e thellë dhe të madh në kushtet e garazhit, përdoret dylli i veçantë. Vetëm pas disa vizitave në larjen e makinave përsëritet procedura. Përndryshe, shpesh do të duhet të ndryshoni makina.
• Bojë speciale dhe llak pa ngjyrë.   Për të maskuar dëmtimet masive ndihmon një bojë të veçantë të çiftuar me një llak të qartë. Aplikojeni pasi të jetë tharë shtresa e bojës. Mos harroni, metoda siguron një efekt afatshkurtër.
• Lustrim hapi . Përdorni një pllakë normale për të hequr gërvishtjet e vogla. Pastaj trajtoni zonën e dëmtuar me një mjet të veçantë. Kjo do të zvogëlojë sasinë e dëmtimit të trupit të makinës. Tjetra, drejtohuni në pllakë gërryese, dhe pastaj ecni përgjatë sipërfaqes me një manikyr.
• aksesorë  . Cilësia e punës përcaktohet nga lloji i materialeve të përdorura. Por zgjedhja e leckës lustruese luan një rol të rëndësishëm. Në dyqanet e automjeteve, blini pambuk të trashë dhe lustrues.

Fiksimi manual i gërvishtjeve është problematik. Prandaj, pajisjet elektrike përdoren për të lehtësuar procesin. Më shpesh, zotërit përdorin grykë në një mulli ose stërvitje. Kjo përmirëson cilësinë e punës dhe shpejton procesin.

Udhëzime për video

Nëse financat lejojnë, blini një polisher orbital, i cili ndryshon nga mulli në madhësinë e madhësisë së diskut për lustrim. Por për të punuar me pajisje të tilla kërkon përvojë. Në fillim, praktikoni në disa sipërfaqe.

Si të hiqni gërvishtjet në ndarjen e pasagjerëve

Edhe pronari më i saktë dhe i kujdesshëm i makinës është përballur me gërvishtjet në kabinë. Në fillim, dëmtimi i lehtë është i padukshëm, por me kalimin e kohës, plastika është e mbuluar me një shtresë të bardhë, e cila përkeqëson pamjen.

Siç tregon praktika, ka mënyra të ndryshme për të eleminuar dëmtimin në brendësinë e makinës. Për këto qëllime, sigurohen mjete speciale. Por ka mënyra popullore për të hequr gërvishtjet.

Rivendosës plastik

Mjeti më efektiv për të riparuar dëmtimin në kabinë konsiderohet të jetë një restaurues plastik, i cili shitet në një dyqan makinash. Mjeti maskon dëme të vogla në tapiceri vinyl, lëkure dhe plastike, ndërsa azhurnon dhe pastron. Pas depërtimit në plas, xhel zhvendos papastërtinë.

• Procesi i riparimit të gërvishtjeve me restauruesin duket si ky.
• Fillimisht, një përbërje e veçantë aplikohet në panelin e dëmtuar.
• Sapo produkti depërton në plasaritjet, mbush dhe thahet, plastika është rërë duke përdorur peceta që vijnë me restauruesin.
• Kështu që fragmenti plastik i riparuar të mos dalë jashtë, përdoret një plastifikues. Ky xhel nuk aplikohet në sipërfaqen e trajtuar, por jo edhe në atë të dëmtuar.
• Sapo produkti ngurtësohet, një model plastik do të shfaqet në sipërfaqe. Modeli aplikohet në zonën e trajtuar dhe shtypet lehtë. Si rezultat, ruhet cilësi e plastikës.

Pllakë gërryese

Një mjet i mirë për azhurnimin e kabinës është polak, i cili përfshin substanca ngjyrosëse dhe gërryese. Në dyqan, blini një pllakë për plastikë të lehtë, të errët, margaritar ose argjend. Nuk ka lustrime universale për plastikën, përndryshe do të ishte e mundur të kursesh.

Maska e pllakës gërvishtet dhe e bën plastikën të shndritshme dhe të lëmuar. Lulet e bukura gërryese janë të orientuara drejt materialeve që kërkojnë ndikim delikat. Për të eliminuar dëmtimin e thellë, përdoren lapsa.

çakmak

Sipas entuziastëve me përvojë të makinave, një çakmak i rregullt ndihmon për të eleminuar gërvishtjet e vogla në brendësi të makinës.

Vizatoni me kujdes një flakë mbi sipërfaqen e dëmtuar. Nën ndikimin e zjarrit, gërvishtjet do të shkrihen dhe forcohen.

Për të marrë rezultatin, rekomandohet ta çoni zjarrin në plastikë për një periudhë të shkurtër kohore, dhe pas 10 minutash mos prekni vendin e trajtuar. Pasi të keni ftohur plastikën, hiqeni blozën me një jastëk pambuku.

Shembull video me një çakmak

Procedura për eliminimin e një dëmi të tillë është e thjeshtë, por nëse nuk jeni të sigurt për mundësitë ose keni frikë të përkeqësoni situatën, kontaktoni njerëz me njohuri dhe përvojë. Do të kërkojë investime, por rezultati do të jetë i mirë.

Si të hiqni gërvishtjet në xhamin e xhamit

Shtë e vështirë të imagjinohet një makinë pa dritare, të cilat në një masë më të madhe sigurojnë rehati në kabinën dhe shikueshmëri të mirë në anët. Me kalimin e kohës, gërvishtjet shfaqen në sipërfaqen e paneleve të qelqit për shkak të kujdesit jo të duhur të makinave ose faktorëve të tjerë.

Nuk do të jetë e mundur të eliminohen plotësisht dëmet, por me qasjen e duhur, ato do të maskohen.

1. Lani dhe thani sipërfaqen e dëmtuar. Vulosni zonën rreth dëmtimit me shirit në mënyrë që gjatë operimit të mos dëmtohen fragmente të tjera qelqi.
2. Kur hiqni një gërvishtje nga gota, mos e bëni rërë në sipërfaqe. Kjo do të zvogëlojë madhësinë e sipërfaqes, por transparenca e qelqit në këtë zonë do të ulet.
3. Përdorni lustrimin për të rregulluar problemin. Aplikoni pastën lustruese në gotën e makinës. Për dëme të vogla, aplikoni një paste me gërryes diamanti.
4. Nëse nuk ka paste, ndihma do të jetë në dispozicion, përfshirë pastën e dhëmbëve. Aplikoni pak përbërje të ngjashme me pelte në zeroja, dhe më pas përdorni një leckë të thatë për ta fërkuar në një lëvizje rrethore. Kohëzgjatja e procesit është 5 minuta. Përdorni një leckë të lagur për të hequr pastën e dhëmbëve. Unë rekomandoj fërkimin e parafinës ose dyllit në dëmtim.

Përdorni mjete të pastra në punë. Nëse dyshoni se nuk mund ta zgjidhni vetë problemin, kontaktoni magjistarët.

Si ta mbroni makinën tuaj nga gërvishtjet

Makina e re duket e shkëlqyeshme. Një bukuri e tillë i sjell kënaqësi pronarit. Dhe mendimi i parë që të vjen në mendje ka të bëjë me sa kohë makina e re do të ruajë pamjen e saj origjinale.

Nëse pronari nuk e siguron pronën me katër rrota kujdesin e duhur, nuk do të jetë në gjendje të duket mirë. Shtë e mjaftueshme për të lënë makinën pa vëmendje për disa vjet, dhe e gjithë sipërfaqja do të mbulohet me gërvishtje, çarje dhe dëme.

Rruga është e pamëshirshme me pikturën e makinës. Shkaku i dëmtimit janë shkurre, pemë, guralecë të vegjël ose kimi rrugore, e cila është aq shumë gjurmë të përpunuara në sezonin e ftohtë. Tofarë të themi për dëmin që bojë merr në lavaman. Punonjësit e stacionit devijojnë nga rregullat e pranuara përgjithësisht dhe përdorin pastrues që heqin papastërtinë dhe prishin bojën.

Në këtë kapitull, do të mësoni se si të parandaloni gërvishtjet dhe patate të skuqura në makinë. Problemi është i rëndësishëm për të gjithë drejtuesit, sepse boja prish çdo makinë, pavarësisht nga kostoja.

Teknologjia dhe metodat popullore e bëjnë mbrojtjen e trupit të thjeshtë. Edhe nëse blini një makinë për gjysmë milioni rubla, këshilla nuk do të dëmtojë.

• Xhami i lëngshëm . Pas aplikimit të substancës kimike në trupin e makinës, formohet një shtresë e qëndrueshme dhe e besueshme, që i ngjan një filmi të hollë. Avantazhet e filmit - lehtësia e heqjes pa dëmtim të bojës.
• polonisht . Një mënyrë popullore për të mbrojtur makinën tuaj nga pluhuri dhe papastërtia. Lustrimi përfshin aplikimin e një shtrese transparente shtesë në trup, e cila do të lahet me kalimin e kohës.
• Filmi i blinduar . Ilaçi më efektiv. Absolutisht transparent dhe i padukshëm. E vetmja pengesë e mbrojtjes së tillë është kostoja. Në varësi të kushteve në të cilat funksionon makina, rekomandohet të rinovoni filmin një herë në 12-48 muaj. Filmi hiqet lehtë, por me kujdes.

Metodat e listuara nuk garantojnë mbrojtje absolute, pasi situata të ndryshme ndodhin në rrugë. Në të njëjtën kohë, me kujdes të duhur, ata do të ndihmojnë për të zgjatur periudhën gjatë së cilës makina do të ruajë pamjen e saj origjinale. Si rezultat, lërini paratë që duhet të shpenzohen për riparime