Flotilja lumore e ushtrisë serbe. Përdorimi luftarak i flotilave ushtarake lumore të Marinës Ruse në veprimet mbrojtëse dhe sulmuese të forcave tokësore Flotilat e lumenjve dhe trenat e blinduar detar në jug të Rusisë

Flotilja lumore e Forcave Tokësore të Ushtrisë Serbe projektuar për operime në rrugët ujore të brendshme.

Komanda e Flotilës së Lumit është e vendosur në Novi Sad, njësitë janë të stacionuara në Novi Sad, Beograd dhe Saptse.

Komandanti i Flotilës së Lumit është kolonel Andrija Andrich.

Detyrat e Flotilës së Lumit:

Përgatitja e komandës, njësive vartëse dhe personeli ushtarak i flotiljes për të kryer detyrat e caktuara.

Rritja dhe ruajtja e gatishmërisë luftarake për kryerjen e misioneve të Ushtrisë Serbe

Kontrolli i rrugëve ujore të brendshme dhe sigurimi i manovrave të njësive të Forcave Tokësore.

Struktura organizative

Komanda e Flotilës së Lumit

Detashmenti 1 i Lumit

Detashmenti i 2-të i Lumit

Batalioni i Parë i Pontonit

Batalioni i 2-të i Pontonit

Kompania e Komandës

Kompani logjistike

Pajisjet dhe armët:

- Minahedhës të lumit të klasës “Neshtin”: RML-332 "Motajica", RML-335 "Vučedol", RML-336 "Berdap" dhe RML-341 "Novi Sad".

Një seri prej gjashtë minahedhësish të lumit ("river minolovac") nga RML-331 në RML-336 u ndërtuan në kantierin e anijeve Brodotehnika në Beograd nga viti 1976 deri në vitin 1980. Minahedhësi RML-341, i dalluar nga armatimi i zgjeruar i artilerisë - dy armë me katër tyta të kalibrit 20 mm, u ndërtua në 1999.

Anijet përdoren kryesisht për operacione kundër terrorizmit, me theks në mbrojtjen e infrastrukturës dhe anijeve në zonat e tyre, si dhe në ndihmën e forcave tokësore në kërkimin dhe shkatërrimin e grupeve terroriste, duke garantuar sigurinë e lundrimit dhe shpëtimin në lumenj. Minahedhësit lumorë të klasës Neshtin mund të transportojnë gjashtë tonë mallra ose 80 ushtarë me pajisje.

Zhvendosja standarde është 61 ton.

Plot – 78 ton.

Armët:

Një top M75 me katër tytë 20 mm (në RML-341 ka dy), dy topa M71 me një tytë.

Hedhës për katër raketa Strela 2M MANPADS

18 mina afërsie AIM-M82 ose 24 mina ankorimi R-1

Trata mekanike MDL-2R, trata elektromagnetike-akustike pontonike PEAM-1 dhe trata akustike shpërthyese AEL-1.

RML-332 "Motaitsa"

RML-335 "Vučedol"

RML-336 "Berdap"

RML-341 "Novi Sad"

- Anije sulmuese në ulje tip 411

Flotilja e lumit ka dy varka sulmuese zbarkuese (zbarkim-jurishna çamza) DЈCH-411 dhe DЈCH-412. Fillimisht, varkat ishin të bazuara në det dhe i përkasin një klase prej 32 anijesh nga ДЈЧ-601 deri në ДЈЧ-632, të ndërtuara nga 1975 deri në 1984 në tre seri në kantierin e anijeve Greben në Velikaya Luka. Anijet River Flotilla i përkasin serisë së tretë me dy motorë nafte në vend të një.

Në vitin 1995, një shkëputje e anijeve sulmuese zbarkuese u transferua nga bregu i Adriatikut në kantierin detar Brodotehnika në Beograd, ku ato u riparuan dhe modernizuan përpara se të përfshiheshin në Flotiljen e Lumit.

Zhvendosja standarde 32.6 ton

Plot – 42 ton.

Varka mund të transportojë gjashtë tonë ngarkesë ose 80 ushtarë me pajisje.

Armët:

Dy topa M71 të kalibrit 20 mm

Granatahedhës automatik BP-30 kalibri 30 mm

Dy mitralozë 12.7 mm

ЏЧ-411

ЏЧ-412

- Anija për qëllime speciale BPN-30 "Kozara"(aka anija ndihmëse e lumit RPB-30 “Kozara”)

Një nga anijet lumore më të vjetra në ushtritë e botës është "Kozara" - anija komanduese e Flotilës së Lumit të Ushtrisë Serbe. Është ndërtuar në vitin 1939 në një kantier detar në Regensburg, Austri. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, ajo ishte pjesë e flotilës gjermane të Danubit, e përdorur për furnizime dhe si një zonë rekreative për oficerët. Pas fitores së Aleatëve, Kriemhild u bë Kazerma e Oregonit si pjesë e forcave amerikane në Regensburg.

Në qershor 1946, anija u "çmilitarizua" dhe u transferua në kompaninë bavareze Lloyd të Regensburgut. Anija erdhi në Jugosllavi në vitin 1960, në këmbim të një anijeje mallrash. Në vitin 1962, ajo u transferua nga lista e pronave Danube Lloyd në forcat e armatosura jugosllave si një anije bazë.

Që nga viti 1971, Komanda e Flotilës Ushtarake të Lumit ndodhet në Kozar. Riparimi i fundit i anijes u bë në vitin 2004 në kantierin detar në Apatin.

Zhvendosja 544.6/601.5 ton.

Armatimi - 3 topa M55 20 mm me tre tyta, 70 mina ankorimi R-1, ose 20 mina afërsie AIM-M82, ose 70 mina ROCKAN.

Ekuipazhi prej 47 personash, mund të transportojë 250 ushtarë me pajisje.

- Anije patrulluese e lumit (Rechni patrolni chamats) RPC-111.

E ndërtuar në vitin 1956 në kantierin e anijeve Tito në Beograd.

Zhvendosja 27/29 ton.

Armatimi: top M71 20 mm, municion 2400 fishekë.

Mund të mbajë 30 ushtarë me pajisje.

- Stacioni lumor për demagnetizimin e anijeve RSRB-36 "Shabac"

- Varkë patrulluese me motor (Chamats motor patrol) ChMP -22

- Parku i Urës PM M-71

Flotilja e lumit u riorganizua në një njësi të gradave brigade më 2 tetor 2008, kur në përbërjen e saj u përfshinë njësi ponton.

Dita e Njësisë festohet në të njëjtën kohë me Ditën e Njësisë së Lumit - 6 gusht. Në këtë ditë të vitit 1915, në lumin Sava, jo shumë larg nga Čukarica e Beogradit, u lëshua luftanija e parë serbe Jadar, e cila filloi zyrtarisht krijimin e flotiljes lumore serbe.

Për oficerët e Flotilës së Lumit, sistemi i gradave detare është ruajtur. Pas gradave të përbashkëta për të gjithë ushtrinë: ujësjellës, ujësjellës i vjetër, ujësjellës i vjetër në klasën e parë, zastavnik, zastavnik në klasën e parë, toger - vijnë gradat detare: toger i korvetës, toger i fregatës, kapiten i korvetës , kapiten i fregatës, kapiten i Bojnog Ford, komodor, admiral i pasëm, zëvendësadmiral, admiral

Formimi i flotiljes ushtarake të lumit Pinsk Sovjetik në 1940

Pas 17 shtatorit 1939, kufiri shtetëror i BRSS përparoi ndjeshëm në perëndim. Për shkak të faktit se Kievi u gjend thellë në pjesën e pasme, roli strategjik i flotiljes Dnieper u zvogëlua ndjeshëm, dhe sipas planeve operacionale të paraluftës, asnjë operacion ushtarak nuk supozohej të kryhej në zonën e Dnieper. Meqenëse, në rast armiqësish, Kievi konsiderohej si një qytet në pjesën e pasme të largët, anijet lumore dhe komanda e flotiljes Dnieper duhej të zhvendoseshin më afër kufirit të ri perëndimor, domethënë në Pinsk. Komisari Popullor i Marinës së BRSS, Admirali i Flotës N.G. Kuznetsov, diskutoi këtë çështje me shefin e Shtabit të Përgjithshëm të Ushtrisë së Kuqe B.M. Shaposhnikov, dhe më vonë i raportoi për këtë I.V. Stalinit. Në fund, u pranua propozimi i Komisarit Popullor të Marinës për transferimin e komandës së flotiljes Dnieper në Pinsk, ku ishin vendosur disa anije të flotiljes që nga vjeshta e vitit 1939. Selia e flotiljes mbeti në Kiev deri në verën e vitit 1940.

Pas aneksimit të Besarabisë dhe Bukovinës Veriore në SSR të Moldavisë në qershor 1940, i cili ndryshoi kufirin jugor të BRSS, u vendos që anijet kryesore të flotiljes Dnieper të transferoheshin në Danub. Në qershor 1940, pa përfunduar provimet shtetërore dhe me pëlqimin e Komisariatit Popullor të Marinës, një i diplomuar në fakultetin e komandës së Akademisë Detare në Leningrad, kapiteni i gradës së dytë V. V. Grigoriev, u dërgua në postin e shefit të shtabit të flotilje në qershor 1940. Në të njëjtin muaj, flotilja u shpërbë dhe në bazë të saj u krijuan 2 të reja - Danubi dhe Pinsk.

Flotilja Ushtarake e lumit Pinsk filloi të krijohej sipas urdhrit të Komisarit Popullor të Marinës së BRSS, Admiral N. G. Kuznetsov, Nr. 00184 datë 17 qershor 1940, me bazën kryesore në Pinsk dhe një bazë të pasme në Kiev nën komandën. i kapitenit të rangut të parë (më vonë kundëradmiral) D. D. Rogacheva. Takimi i komandantit, i cili mbërriti me glider, u zhvillua në flotilje në formë të plotë. Anijet u ndërtuan në dy kolona me ekuipazhe në kuvertën e sipërme. V.V. Grigoriev i dha urdhrin D.D. Rogachev që të raportonte nga një tjetër aeroplan. Pastaj komandanti dhe shefi i shtabit të flotiljes u ulën deri në mesnatë duke diskutuar çështjet e ardhshme. Një telegram i marrë nga D. D. Rogachev në mëngjes raportoi se V. V. Grigoriev u emërua shef i shtabit të flotiljes ushtarake të Danubit. Kapiteni i rangut të dytë G.I. Brakhtman u emërua shef i shtabit të flotiljes Pinsk, komisar ushtarak ishte komisar i regjimentit G.V. Tatarchenko (deri më 15 korrik 1941), pastaj komisar i brigadës I.I. Kuznetsov, dhe shefi i logjistikës ishte kapiteni Ramirnk P.1st.

Flotilja ushtarake sovjetike Pinsk përfshinte një pjesë të konsiderueshme të anijeve të ish-flotiljes lumore polake. Nuk është rastësi që Pinsk u zgjodh si baza kryesore e flotiljes së sapokrijuar. Në fund të fundit, ishte në këtë qytet që mund të përdoreshin porti i lumit, dyqanet e riparimit të anijeve dhe fortifikimet e paraardhësit të tij, ish-flotiljes polake Pinsk. Për më tepër, kanali Dnieper-Bug u rindërtua me nxitim, i cili lidhte pellgun e lumenjve Dnieper dhe Vistula, duke lidhur Pripyat përmes Pinës (afër Pinsk) me Bug (afër Brest), i cili kishte një rëndësi jo të vogël për flotiljen sovjetike Pinsk. Flotilja Sovjetike Pinsk ishte drejtpërdrejt në varësi të Komisarit Popullor të Marinës së BRSS N. G. Kuznetsov dhe operativisht komandantit të trupave të Qarkut Special Ushtarak Perëndimor, gjeneralit të ushtrisë D. G. Pavlov.

Me fillimin e luftës me Gjermaninë, flotilja Pinsk numëronte 2300 burra të Marinës së Kuqe, oficerë të vegjël dhe oficerë në radhët e saj. Ai përbëhej nga komanda dhe selia (anijet Bug dhe Pripyat u caktuan në selinë e flotiljes), forcat lumore, formacionet e manovrimit, njësitë tokësore dhe të pasme.

Forcat e lumit përfshinin një divizion vëzhguesish (monitorë "Bobruisk", "Smolensk", "Vitebsk", "Zhitomir", "Vinnitsa"), një grup varkash me armë (barkat me armë "Trudovoy" dhe "Belorus"), një divizion varkash të blinduara. (BKA Nr. 41 - 45, 51 - 54 dhe 11 pa numra, si dhe baza vetëlëvizëse lundruese "Berezina", një divizion minahedhësish (nr. 1 - 5), minahedhësja "Pina" dhe çeta e Stërvitjes. (monitoron "Levachev", "Flyagin", varkat me armë "Përpara", "Verny", bazat lundruese "Udarnik", "Belorussia", një shkëputje e anijeve të blinduara Nr. D1-D5, N-15, Nr. 201-203 dhe 205).

Kështu, me fillimin e luftës, forcat lumore të flotiljes Pinsk, përveç anijeve ndihmëse dhe dy anijeve qendrore, përbëheshin nga shtatë vëzhgues, katër varka me armë, tridhjetë varka të blinduara, minierën "Pina" dhe shtatë minahedhës - gjithsej. nga 49 anije luftarake.

Çfarë detyrash u përball flotilja në vitin 1941? Urdhri nr. 00300 i datës 29 dhjetor 1940, i zbuluar në arkiva, nga Komisari Popullor i Marinës së BRSS, Admiral Kuznetsov, formuloi detyrën kryesore për flotiljen Pinsk për vitin 1941: “Arritja e ndërveprimit të koordinuar të të gjitha forcave të flotiljes për të mposhtur armiku, kur zgjidh operacionet e pasme, në çdo kohë të vitit dhe ditës " Nga ana tjetër, komandanti Rogachev, me urdhrin nr. 002, datë 14 janar 1941, drejtoi flotilën në detyrën e menjëhershme: "Stërvitja luftarake e të gjitha formacioneve të flotiljes Pinsk duhet të synojë praktikimin e temave të lojërave operacionale dhe të pasme, shkëputje. ushtrime të flotiljes dhe stërvitje të përbashkëta me Ushtrinë e Kuqe. Ushtrimet e kryera në mënyrë jo të kënaqshme, pas analizave dhe udhëzimeve, duhet të përsëriten.” Në urdhër, Dmitry Dmitrievich Rogachev vuri në dukje sukseset e flotiljes:

1) disiplina është rritur dhe forcuar ndjeshëm;

2) kërkesat e komandantëve janë rritur;

3) janë ndërmarrë hapat e parë për ngritjen e nivelit të trajnimit operativo-taktik të personelit komandues;

4) komunikimi me Ushtrinë e Kuqe është përmirësuar në lidhje me organizimin e ndërveprimit midis flotiljes dhe trupave fushore;

5) është bërë shumë punë për studimin dhe përshkrimin e teatrit të lumit.

Siç mund ta shohim, vëzhguesit, varkat me armë, anijet e blinduara dhe minahedhësit e flotiljes Pinsk, sipas qëllimit të tyre taktik, u reduktuan organizativisht në divizione, detashmente dhe grupe të anijeve të ngjashme. Besohej se kjo formë e organizimit të forcave lumore të flotiljes siguronte kontrollin e saj fleksibël, stërvitjen individuale të anijeve dhe përdorimin e tyre luftarak si pjesë e grupeve dhe formacioneve taktike homogjene.

Aktiviteti luftarak i flotiljes Pinsk në qershor - shtator 1941

Një fatkeqësi e tmerrshme jo vetëm për flotiljen Pinsk, por edhe për të gjithë vendin, shpërtheu më 22 qershor, kur në orën 4 të mëngjesit me kohën e Moskës, Gjermania naziste sulmoi BRSS. Sipas planit Barbarossa, të miratuar nga Hitleri në dhjetor 1940, forcat kryesore të Qendrës së Grupeve të Ushtrisë dhe Jugut duhej të bashkonin forcat në lindje të fushës së përmbytjes së lumit Pripyat, duke lënë mënjanë Korridorin Pripyat Polesie pothuajse njëqind kilometra.

Qeveria Sovjetike kishte informacione për sulmin. Rreth orës 11 të mbrëmjes së 21 qershorit 1941, Komisari Popullor i Mbrojtjes i BRSS, Marshalli S. K. Timoshenko, thirri Komisarin Popullor të Marinës së BRSS, admiralin N. G. Kuznetsov, i cili pak minuta më vonë, së bashku me Në zyrën e marshallit mbërriti zëvendësshefi i Shtabit Kryesor Detar, Kundëradmirali V. A. Alafuzov, ku përveç tij ishte shefi i Shtabit të Përgjithshëm, gjenerali i ushtrisë G.K. Zhukov. S.K. Timoshenko, pa përmendur burime, paralajmëroi për një sulm të mundshëm gjerman ndaj BRSS, dhe G.K. Zhukov i tregoi N.G. Kuznetsov dhe V.A. Alafuzov një telegram, i cili përshkruante në detaje se çfarë duhet të bënin trupat në rast të një sulmi ndaj Gjermanisë. Por kjo nuk ndikoi drejtpërdrejt në flotat. Duke shfletuar tekstin e tij, N.G. Kuznetsov pyeti nëse lejohej përdorimi i armëve në rast të një sulmi dhe, pasi mori një refuzim pozitiv, urdhëroi kundëradmiralin Alafuzov: "Vraponi në seli dhe jepni menjëherë udhëzime flotës në lidhje me gjendjen e plotë. gatishmëria, pra për gatishmërinë nr. 1. Vraponi!”. .

Ky urdhër kishte të bënte jo vetëm me flotat, por edhe me flotillat, pasi të gjitha flotiljet e detit, liqenit dhe lumit ishin drejtpërdrejt në varësi të Komisarit Popullor të Marinës së BRSS, Admiral N.G. Kuznetsov.

Në 0 orë 10 minuta më 22 qershor, Komisari Popullor i Marinës së BRSS, Admirali N. G. Kuznetsov, nënshkroi një direktivë me përmbajtjen e mëposhtme:

“Urgjentisht

Këshillat ushtarakë

1) Flota Baltike e Flamurit të Kuq,

2) Flota Veriore,

3) Flota e Detit të Zi

Komandantit të flotiljes Pinsk

Komandanti i Flotilës së Danubit

Gjatë orës 22.6 - 23.6 është i mundur një sulm i befasishëm nga gjermanët. Një sulm mund të fillojë me veprime provokuese.

Detyra jonë është të mos i nënshtrohemi asnjë veprimi provokues që mund të shkaktojë komplikime të mëdha. Në të njëjtën kohë, flotat dhe flotiljet duhet të jenë në gatishmëri të plotë luftarake për të përballuar një sulm të mundshëm të befasishëm nga gjermanët ose aleatët e tyre.

Ju urdhëroj të kaloni në gatishmërinë operacionale nr. 1 dhe të maskoni me kujdes rritjen e gatishmërisë luftarake. Unë ndaloj kategorikisht zbulimin në ujërat e huaja territoriale.

Mos kryeni asnjë aktivitet tjetër pa urdhër të veçantë.

Kuznetsov."

Ata filluan të flasin për vëzhguesit sovjetikë në nivelet më të larta të Wehrmacht-it nazist që në muajin e dytë të luftës. Në fillim të gushtit 1941, në ditarin ushtarak të Shefit të Shtabit të Përgjithshëm Gjerman F. Halder u shfaq shënimi i mëposhtëm: "Ofensivja ndikohet nga vëzhguesit..." Bëhej fjalë për anijet e flotiljes ushtarake Pinsk.

Flotilja ushtarake e lumit Pinsk, si e gjithë Marina Sovjetike, nuk u befasua nga ky sulm. Komandanti i monitorit Bobruisk, toger i lartë Fyodor Kornilovich Semenov, dëshmon ndryshe: "Lufta e vitit 1941 e gjeti monitorin në Portin Ushtarak Pinsk. Monitori u mobilizua shpejt dhe në orën 10.00 të 22 qershorit 1941, e gjithë flotilja, përfshirë monitorin Bobruisk, zbarkuan dhe u ngjit në lumin Pina...”

Në atë moment fatal për Bashkimin Sovjetik, detashmenti i avancimit (një monitor, 4 anije të blinduara) dhe forcat kryesore të flotiljes Pinsk (4 monitorë, 6 anije të blinduara, minierë "Pina") ishin në Pinsk, dhe pjesa tjetër e saj. anijet ndodheshin në atë moment në Kiev. Në lidhje me sulmin gjerman ndaj BRSS, me urdhër të komandantit të flotiljes, ata filluan të përqendrohen në zonën Mozyr-Doroshevichi në lumin Pripyat.

Në mëngjesin e 23 qershorit 1941, anijet e detashmentit të avancimit nën komandën e shefit të shtabit të flotiljes, kapitenit të rangut të dytë G. I. Brakhtman, mbërritën në Kobrin dhe forcat kryesore të flotiljes nën flamurin e komandantit të saj. , Kundëradmirali D. D. Rogachev, ishin në atë kohë në Kanalin Dnieper-Bug, 16 – 18 km larg Kobrin.

Flotilja kryente një sërë detyrash:

24 qershor... Anijet e flotiljes ushtarake Pinsk u përqendruan në lumin Pina dhe zunë pozicione në afrimet perëndimore të Pinsk.

25 qershor... Anijet dhe njësitë e flotiljes Pinsk, së bashku me njësitë e ushtrisë, luftuan në afrimet perëndimore të Pinsk.

26 qershor... Anijet dhe njësitë bregdetare të flotiljes Pinsk, së bashku me batalionin e pushkëve të formuar nga njësitë në tërheqje të Armatës së 3-të, mbuluan Pinsk nga perëndimi.

28 qershor ... Flotilja Pinsk, duke mbrojtur Pinsk, filloi të transferojë bazën kryesore në Narovlya, dhe anijet e flotiljes në zonën Luninets - Lakhve.

2 korrik... Zbulimi i flotiljes Pinsk vërtetoi se Pinsk, i braktisur nga armiku, nuk ishte i pushtuar nga armiku. Shefi i Shtabit të Përgjithshëm urdhëroi komandantin e Divizionit të 75-të të Këmbësorisë të hynte në qytet dhe të organizonte mbrojtjen e tij së bashku me anijet e flotiljes ushtarake Pinsk.

3 korrik... Njësitë e Divizionit të 75-të të Këmbësorisë dhe anijet e Flotilës Pinsk hynë në Pinsk dhe pushtuan linjat e mbrojtjes, por në orën 23.00 komandanti i Ushtrisë së 21-të urdhëroi braktisjen e qytetit.

4 korrik... Në agim Pinsk u braktis dhe në orën 12.30 gjermanët hynë në të. Kështu, Rogachev zbatoi urdhrin e komandantit të Ushtrisë së 21-të dhe nuk u largua nga qyteti pa leje.

Më 5 korrik 1941, me urdhër të Komisarit Popullor të Marinës së BRSS N.G. Kuznetsov, flotilja Pinsk ra nën vartësinë operative të komandantit të Ushtrisë së 21-të, dhe më 6 korrik ajo dhe trupat e Divizionit të 75-të të pushkëve mbroheshin në Linja Luninets - Turov. Të nesërmen, anijet e flotiljes ndihmuan detashmentin partizan nën komandën e V.Z. Korzh të kalonte Pripyat. Më 9 korrik, komandanti i batalionit të Ushtrisë së Kuqe dhe kreu i mbrojtjes së qytetit të Turov, Major Dmitrakov, ranë dakord me komandantin e flotiljes ushtarake Pinsk për të kryer përgatitjet e artilerisë para ofensivës dhe për të dëbuar armikun nga fshati. e Olshany, rrethi Stolinsky. Majori më vonë raportoi më 10 korrik se flotilja filloi të bombardonte dhe e dëboi armikun nga ai fshat.

Si rezultat i organizimit të dobët të ofensivës dhe mungesës së komunikimit me flotiljen, trupat gjermane të vendosura në Olshany qëlluan fort me automatikë, mitralozë, mortaja dhe artileri. Në fund të fundit, detashmenti nën udhëheqjen e Dmitrakov u detyrua të tërhiqej me humbje të mëdha. Humbjet e flotiljes Pinsk në këtë betejë janë të panjohura për ne.

Pas betejës afër fshatit Olshany, të nesërmen flotilja Pinsk u nda në tre detashmente: Berezinsky (komandant - kapiten i rangut të dytë G.I. Brakhtman; komisar - N.D. Lysyak. Më 20 korrik 1941, G.I. Brakhtman u nis për në Kiev për të përmbushur punën e tij. detyrat e drejtpërdrejta si shefi i shtabit të flotiljes, dhe kapiteni i rangut të 3-të Z.I. Bast u emërua në pozicionin e tij), Dneprovsky (komandant - kapiten i rangut të parë I.L. Kravets; komisar - A.N. Shokhin) dhe Pripyatsky (komandant - Komandant Toger K.V. Komisioneri Maksimenko; - K.D. Dyukov).

Çdo detashment kishte misionin e vet luftarak, të ndryshëm nga repartet e tjera. Kështu, detashmentit Berezinsky iu dha detyra të ndihmonte trupat e Ushtrisë së 21-të të Frontit Perëndimor në drejtimin Bobruisk.

Detashmenti Pripyat kishte për detyrë të mbulonte, së bashku me trupat e Divizionit të 75-të të Këmbësorisë dhe zonën e fortifikuar të Mozyr, kryqëzimin e fronteve perëndimore (nga fundi i korrikut - Qendror) dhe Jugperëndimor në Pripyat.

Detashmenti Dnieper, i cili u gjend në rrugën e përparimit të grupit të ushtrisë armike "Jug", duhej të ndërvepronte me njësitë e ushtrive të 26-të dhe 38-të, të cilat po përpiqeshin të krijonin një mbrojtje të qëndrueshme në vijën Dnieper në jug të Kievit. Për më tepër, detashmenti siguroi mbështetje artilerie për forcat tokësore në mbrojtjen e pozicioneve të urës, mbuloi kalimet e trupave që tërhiqeshin dhe shkatërrimin e vendkalimeve të armikut nëpër Dnieper.

Detashmenti Pripyat i flotiljes Pinsk, i përbërë nga monitori Bobruisk, minierës Pina, dy anije të blinduara, 4 anije patrullimi, një bazë lundruese, një bateri anti-ajrore lundruese dhe anija spitalore Kamanin, ishte e para që filloi armiqësitë. Në fillim të korrikut 1941, komanda gjermane, e shqetësuar për ofensivën e Ushtrisë së 21-të në zonën e Bobruisk, intensifikoi operacionet sulmuese në zonën e Turov. Nazistët transferuan trupat e tyre nga Luninets në David-Gorodok për një sulm të mëtejshëm në Mozyr përgjatë bregut të djathtë të Pripyat. Prandaj, komandanti i Divizionit të 75-të të Këmbësorisë i vuri detashmentit Pripyat detyrën të depërtonte në vendndodhjen e armikut për zbulim dhe të qëllonte në trupat e tij në David-Gorodok. Komandanti i detashmentit, toger-komandanti K.V. Maksimenko, caktoi monitorin Bobruisk, të komanduar nga togeri i lartë F.K. Semenov, për të zgjidhur këtë problem.

Me fillimin e errësirës më 11 korrik, "Bobruisk" u largua nga Turovi dhe në agimin e 12 korrikut, zuri një pozicion zjarri në bregun e djathtë të Pripyat përballë grykës së Goryn, u maskua me kujdes si vijë bregdetare dhe u vendos. ngrini poste vëzhgimi në drejtim të David-Gorodok dhe Lakhva. Gunnerët e Bobruisk qëlluan 4 salvo nga 3 armë. Në qytet shpërthyen zjarre, armiku humbi 4 armë, më shumë se 50 automjete me mallra dhe municione dhe u vranë deri në 200 ushtarë dhe oficerë. Vetëm në fund të granatimeve, gjermanët hapën zjarr të shpërndarë në pozicionin e qitjes së monitorit nga zona e Lakhva dhe David-Gorodok. Por gjermanët hapën zjarr shumë vonë. Kjo shpjegohet me faktin se ata nuk e kishin idenë se ku u shfaq papritmas artileria sovjetike në bregun përballë, 30 km larg vijës së frontit? Zjarri i armikut nuk shkaktoi asnjë dëm në anije. Pasi përfundoi detyrën, monitoruesi Bobruisk u tërhoq nga pozicioni i qitjes dhe u nis nga Pripyat për në Turov, ku mbërriti i sigurt në agimin e 13 korrikut.

Nga 13 korriku deri më 26 korrik, në zonën e Turovit shpërthyen luftime të ashpra. Të mbështetur nga anijet e shkëputjes Pripyat, njësitë e Divizionit të 75-të të Këmbësorisë lodhën armikun në beteja për secilën pikë të fortë, duke u shkaktuar atyre humbje të mëdha. Nga 26 korriku, ata vazhduan të mbulonin kryqëzimin e fronteve Jugperëndimore dhe Qendrore përgjatë lumit Pripyat në seksionin Petrikov-Narovlya. Më 21 gusht, në lidhje me rigrupimin e trupave sovjetike, shkëputjes së Pripyat iu dha detyra të siguronte kalime për ushtritë e 3-të dhe të 5-të. Për të përfunduar detyrën, anijet u ndanë në 2 grupe. Grupi i parë i anijeve, pasi hyri në zonën Rojava-Novi Shepilichy, filloi të transportonte trupat sovjetike që tërhiqeshin në bregun lindor të Dnieper. Grupi i dytë në zonën Mozyr-Yurovichi mbuloi tërheqjen e njësive të Ushtrisë së 3-të në linjat e reja mbrojtëse. Më 28 gusht, detashmenti Pripyat u lidh me Berezinsky. Sipas I. I. Loktionov, shkëputja Pripyat e flotiljes Pinsk përmbushi plotësisht detyrat që i ishin caktuar, pa pësuar humbje në përbërjen e anijes.

Detashmenti Berezinsky, i përbërë nga vëzhgues "Vinnitsa", "Vitebsk", "Zhitomir", "Smolensk" dhe 5 anije të blinduara, filloi operacionet e tyre ushtarake me një incident tragjik. Më 13 korrik, në qytetin Parichi u mbajt një takim garnizoni i përfaqësuesve të komandës së flotës Pinsk, Regjimentit 487 të Këmbësorisë dhe detashmentit partizan nën komandën e Miklashevich. U vendos që të zhvillohej një operacion i përbashkët për të eliminuar grupin gjerman që vepronte në zonën e Parichit, si dhe u ra dakord për mbështetjen e ndërsjellë, sinjalizimin e kushtëzuar se kush duhet të kryejë ofensivën në cilin drejtim. Komandanti i Regjimentit 487 të Këmbësorisë, Majori Goncharik, në prani të komisarit të regjimentit Pelyushenyuk, ndihmësit të tij luftarak Major Sokolov dhe komandantëve të tjerë, urdhëroi komandantin e batalionit Ryabikov të njoftonte të gjithë personelin dhe personelin komandues që merrte pjesë në operacionin që do të merrte. vend së bashku me çetën e partizanit Miklashevich dhe anijet e flotiljes Pinsk. Por Ryabikov, për një arsye të panjohur për ne, nuk e zbatoi urdhrin, i cili çoi në tragjedi.

Në zonën e fshatit Novaya Belitsa, një bateri u dërgua nën komandën e togerit të ri Lomakin, i cili, duke vërejtur frëngjitë e kamufluara të anijeve të flotiljes, i ngatërroi ato me tanke armike dhe hapi zjarr mbi to. Anijet iu përgjigjën zjarrit. Në këtë përleshje, flotilja humbi 5 persona të vrarë dhe po aq të plagosur. Humbjet e forcave tokësore nuk tregohen në dokumente. Dihet vetëm se ky incident u raportua në komandën e Ushtrisë së 21-të, së cilës i nënshtrohej drejtpërdrejt detashmenti Berezinsky, dhe një hetim u krye nga një departament special i NKVD të kësaj ushtrie. U vërtetua se fajtori kryesor i incidentit ishte komandanti i batalionit Ryabikov.

Më 23 korrik, monitoruesi "Smolensk" (komandant - toger i lartë N.F. Petsukh) qëlloi në pikat e qitjes së armikut të vendosura në zonën e fshatit Prudok. Si rezultat, dy armë u çaktivizuan, katër automjete me trupa dhe ngarkesë, si dhe një numër i madh këmbësorie u shkatërruan. Sipas banorëve vendas, gjermanët nxorën vetëm kufomat e 13 makinave.

Më 22 korrik 1941, vëzhguesit "Zhemchuzhin" (komandant - toger i lartë P.D. Vizalmirsky) dhe "Rostovtsev" (komandant - toger i lartë V.M. Orlov) nga Odessa u drejtuan për në rajonin e Kievit, ku u përfshinë në detashmentin e Dnieper f. . Duke filluar nga 31 korriku, "Zhemchuzhin" dhe "Rostovtsev" morën pjesë në beteja në afrimet jugore në kryeqytetin e Ukrainës Sovjetike, pasi të gjitha anijet e shkëputjes së Dnieper në periudhën nga 13 korriku deri më 30 korrik nuk kishin asnjë kontakt luftarak me armikun. forcat tokësore, por vetëm zmbrapsën sulmet ajrore të armikut. Por nga 31 korriku, kur në afrimet jugore të Kievit, ata morën pjesë drejtpërdrejt në betejat për kalimet. Detashmentit të Dnieperit, përveç vëzhguesve dhe barkave me armë, iu caktuan anije patrullimi, anije patrullimi, anije mëmë, minahedhës dhe varka të blinduara. Është interesante që nëse shkëputjet e Berezinsky dhe Pripyatsky përbëheshin nga pesë ish vëzhgues polakë, atëherë detashmenti Dnieper përfshinte monitorë të ndërtuar nga sovjetikët: "Levachev", "Flyagin", si dhe "Zhemchuzhin" dhe "Rostovtsev" të transferuar nga flotilja e Danubit. . Të gjitha ato u ndërtuan në uzinën e Kievit "Leninskaya Kuznitsa" në 1936 - 1937. Tani, në verën e vitit 1941, ata mbrojtën qytetin në të cilin ishin ndërtuar nga armiku. Komandanti i shkëputjes së Dnieper, kapiteni i rangut të parë I. L. Kravets, i ndau anijet e detashmentit në 3 grupe beteje, të cilat zunë pozicione pranë Tripolye, Rzhishchev dhe Kanev. Më vonë, ai ndau një grup anijesh për të mbuluar kalimet pranë Cherkassy dhe Kremenchug.

Për mbrojtjen e menjëhershme të urës përtej Desna pranë qytetit të Osterit, komanda e flotiljes Pinsk formoi natën e 23-24 gushtit një shkëputje të njerëzve të Marinës së Kuqe, kryepunëtorëve dhe komandantëve të gjysmë-ekuipazhit detar të flotiljes. i përbërë nga 82 persona, të cilëve iu caktuan armë kundërtanke dhe kundërajrore në tërheqje mekanike. Majori Vsevolod Nikolaevich Dobrzhinsky u emërua komandant i këtij detashmenti, duke marrë parasysh përvojën e tij të konsiderueshme luftarake.

Detashmenti mbërriti në zonën e Ostras në agimin e 24 gushtit, ku në atë kohë kishte vetëm një njësi të vogël marinarësh që ruanin bazën e manovrimit dhe nuk kishte asnjë njësi të Ushtrisë së Kuqe pranë Ostra. Gjatë ditës, marinarët zmbrapsën 4 sulme të armikut (gjermanët hodhën 3 kompani, 6 tanke dhe 4 automjete të blinduara në sulmin e fundit). Duke vlerësuar veprimet e armikut, V.N. Dobrzhinsky arriti në përfundimin se sulmet e tyre gjatë ditës ishin vetëm zbulim në fuqi për të zbuluar përbërjen e detashmentit të tij dhe sistemin mbrojtës të vendit, i cili duhet të mbahet në duart e tij me çdo kusht. për rreth një ditë tjetër. Informacioni i dhënë nga oficerët e inteligjencës në fund të ditës konfirmoi këto përfundime.

Më vonë, skautët zbuluan se në buzë të pyllit, 5 - 8 km në perëndim të Desna, deri në mbrëmjen e 24 gushtit 1941, deri në dy regjimente të këmbësorisë Yirazh, tre kompani mitralozësh, deri në njëzet tanke dhe të blinduara ishin grumbulluar automjete, disa toga motoçiklistësh, deri në tridhjetë armë të kalibrave të ndryshëm.

Në këtë moment, Vsevolod Nikolaevich urdhëroi marinarët të kundërsulmojnë armikun. Papritur për ta, marinarët u vërsulën drejt gjermanëve nga të dy krahët. Komandanti i tyre ishte i pari në krahun e djathtë që u ngrit në lartësinë e tij të plotë dhe nxitoi drejt armikut, duke u dhënë një shembull të denjë vartësve të tij dhe duke i tërhequr ata së bashku me të. Nazistët nuk mund të përballonin sulmin miqësor të marinarëve dhe, duke besuar se një grup i madh trupash sovjetike po përparonin, ata filluan të tërhiqen gradualisht, duke lënë të vdekur dhe të plagosur në fushën e betejës. Ata madje lanë një bateri armësh antitank 37 milimetrash të përdorshme, të cilat marinarët i vendosën menjëherë dhe hapën zjarr anësor në kolonën e armikut. Luftëtarët e çetës e ndoqën armikun deri në pyll. Pastaj Vsevolod Nikolaevich, duke kuptuar se armiku mund të rigrupohej dhe të kundërsulmonte, urdhëroi të gjithë të ktheheshin në pozicionet e tyre origjinale. Një përpjekje e pasuksesshme e trupave gjermane për të kapur urën mbi Desna u kushtoi atyre humbje të mëdha. Detashmenti i majorit e përmbushi me nder detyrën që i ishte caktuar.

Më 25 gusht 1941, gjermanët u përpoqën të organizonin një kalim tjetër përtej Dnieper - në zonën Sukholuchye (10 - 12 km poshtë Okuninovo). Anijet e flotiljes Pinsk, e cila përfshinte varkën me armë "Verny", shkatërruan një pjesë të konsiderueshme të flotës së trageteve të armikut me zjarrin e tyre të artilerisë me qëllim të mirë, por kjo ditë ishte e fundit për ekuipazhin e "Verny", si dhe për vetë anijen veterane të flotiljes së lumit Pinsk.

E hidhëruar nga dështimi për të transportuar trupa në krye të urës Okuninovsky, komanda gjermane më 25 gusht 1941 dërgoi një numër të madh avionësh për të sulmuar anijet sovjetike. Nëntë bombardues armik fluturuan për të sulmuar një varkë me armë "Verny" dhe u bindën për sukses, por shpejt u zhgënjyen. Ekuipazhi i guximshëm i anijes e zmbrapsi me sukses këtë sulm. Më pas, gjysmë ore më vonë, 18 bombardues të tjerë sulmuan varkën me armë Verny. Ata filluan të zhyten-bombardojnë atë, duke ardhur nga drejtime të ndryshme, duke hedhur bomba me eksploziv të lartë dhe ndezës, fragmente të të cilave ndotën kuvertën dhe gjithashtu u përplasën me zë të lartë në anën e anijes. Kolona të mëdha uji u ngritën rreth varkës nga shpërthimet e pafundme të bombave. Por komandanti A.F. Terekhin ishte gjithmonë në urën e hapur dhe kontrollonte manovrat e varkës me armë. Për tridhjetë minuta, ekuipazhet e armëve anti-ajrore të anijes zmbrapsën me vendosmëri sulmin ajror të armikut, por forcat nuk ishin aspak të barabarta. Pas një beteje gjysmë ore, bombarduesit gjermanë arritën të shënojnë dy goditje direkte në varkë me armë. U vranë togeri i lartë Alexey Fedorovich Terekhin dhe oficerë të tjerë që ishin në kullën lidhëse dhe në urë. Shefi i varkës së anijes, kryepunëtor i artikullit të dytë, Leonid Silych Shcherbina, një njeri vetëmohues dhe i përkushtuar ndaj çështjeve detare, i cili u propozua për titullin Hero i Bashkimit Sovjetik, por kurrë nuk pati kohë të vishte Yllin e tij të artë, që kur vdiq në spital më 25 gusht 1941, u plagos për vdekje. Si pasojë e shpërthimit të një karikatori artilerie, anija me armë "Verny" u fundos pranë Sukholuchye, duke marrë me vete anëtarët e ekuipazhit të mbijetuar nën ujin e Dnieper.

Pasi siguroi me sukses kalimet e trupave sovjetike që tërhiqeshin, flotilja përqendroi përpjekjet e saj në mbrojtjen e Kievit, ku më 1 shtator 1941, detashmentet e anijeve Berezinsky dhe Pripyat mbërritën me betejë dhe humbje. Anijet e flotiljes kryen sulme me zjarr ndaj armikut, duke shkatërruar fuqi punëtore dhe pajisje. Sidoqoftë, nga mesi i shtatorit 1941, trupat sovjetike nuk arritën të ndryshonin situatën në fronte në favor të tyre. Avantazhi mbeti në anën e armikut.

Gjeneralkoloneli F. Halder shkroi me gëzim në ditarin e tij të datës 19 shtator 1941: “Raporti: nga ora 12.00 flamuri gjerman valon mbi Kiev. Të gjitha urat janë hedhur në erë. Tre nga divizionet tona shpërthyen në qytet: një nga verilindja dhe dy nga jugu. Të tre komandantët e divizioneve ishin oficerë të vjetër të Shtabit të Përgjithshëm (Sixtus von Arnim, Chewallern dhe Stemmermann).

Në të vërtetë, në këtë ditë, për shkak të situatës së vështirë që u zhvillua në Frontin Jugperëndimor pas rrethimit të forcave të tij kryesore, trupat sovjetike, me urdhër të Shtabit të Komandës së Lartë Supreme, u larguan nga qyteti i Kievit. Mbrojtja e kryeqytetit të Ukrainës Sovjetike nga njësitë e Ushtrisë së Kuqe dhe marinarët e flotiljes Pinsk (veçanërisht anijet e shkëputjes së Dnieper) zgjati 71 ditë, gjatë së cilës armiku nuk ishte në gjendje të kapte as një sulm të drejtpërdrejtë nga perëndimi, as sulme të shumta. nga jugperëndimi dhe jugu përgjatë Dnieper.

Në lidhje me braktisjen e Kievit nga trupat sovjetike, anijeve të mbijetuara iu dha detyra të mbulonin tërheqjen e njësive të Ushtrisë së Kuqe, duke parandaluar që armiku të kalonte Dnieper afër Kievit dhe përgjatë Desna nga gryka e lumit në Letki. skelë. Në lidhje me tërheqjen e trupave sovjetike nga kufijtë e lumenjve të pellgut të Dnieper, anijet e flotiljes që mbetën në formacion luftarak u hodhën në erë nga ekuipazhet e tyre në Dnieper më 18 shtator 1941. Flotilja Pinsk në betejat për Bjellorusia dhe Ukraina në 1941 humbën të vrarët, vdiqën nga plagët dhe u zhdukën dhe 707 personel u plagosën.

Shpërbërja e flotiljes ushtarake të lumit Pinsk dhe rëndësia e saj në mbrojtjen e Bjellorusisë Sovjetike në verë - vjeshtën e 1941

Më 5 tetor 1941, në lidhje me tërheqjen e trupave sovjetike nga kufijtë e pellgut të Dnieper, Komisari Popullor i Marinës së BRSS, Admirali N. G. Kuznetsov, nënshkroi një urdhër për shpërbërjen e flotiljes ushtarake të lumit Pinsk. Pas shpërbërjes, një lidhje e flotiljes Pinsk vazhdoi të ekzistonte. Dhe ishte një shkollë e përbashkët. Dihet se ajo mbërriti nga Kievi në Stalingrad më 11 gusht 1941. Që nga shtatori, ajo filloi të quhej "Shkolla e Bashkuar e Detashmentit të Trajnimit të Anijeve në lumin Vollga" dhe pas ca kohësh u përfshi në trupa. të Qarkut Ushtarak të Kaukazit të Veriut.

Në disa botime ushtarake dhe madje edhe të pasluftës, flotilja Pinsk thjesht injorohet si një formacion i pavarur detar luftarak, pasi historiografia sovjetike e identifikoi flotiljen Pinsk me Dnieper. Kjo është regjistruar në librin e Admiralit të Flotës I. S. Isakov, botuar në 1944, dhe më pas ribotuar në 1946 në bashkëpunim me kolonelin A. Garanin, ku autorët pohojnë se "flotilja e Dnieperit, në të cilën u bashkuan anijet Pinsk në fillim të luftës Flotilja, duke ndihmuar Ushtrinë e Kuqe, zhvilloi një luftë kokëfortë dhe të gjatë kundër trupave naziste që përparonin në Pina, Pripyat dhe Dnieper.

Në një artikull të kapitenit të rangut të parë B. Sheremetyev, sipas të cilit, në vitin e tmerrshëm 1941, në lumenjtë Berezina, Pripyat, Dnieper dhe Desna, trupat gjermane që përparonin, së bashku me njësitë e Ushtrisë së Kuqe, u kundërshtuan nga anijet jo të Pinsk, por të flotiljes Dnieper.

Komisari Popullor i Marinës së BRSS ishte i vetëdijshëm se si trajtohej flotilja Pinsk: vetë ekzistenca e saj u injorua dhe aktivitetet e saj luftarake në verë dhe në vjeshtë i atribuoheshin flotilës së Dnieper-it që nuk ekzistonte në atë kohë.

Flotilja e Pinsk nuk duhet të identifikohet me flotiljen e Dnieper-it, aq më pak ato nuk duhet të kombinohen, siç bëri I. Sarapin në artikullin e tij: “Që në ditët e para të sprovave të rënda ushtarake, marinarët dhe kryepunëtorët, komandantët dhe punonjësit politikë të Pinsk. -Flotilla e Dnieper-it të flotiljes ushtarake, si të gjithë luftëtarët, Ushtria e Kuqe hyri me guxim në betejë me trupat naziste, duke treguar heroizëm masiv në lumenjtë e pellgut të Dnieper.

Provat e mësipërme nuk i japin askujt të drejtën të injorojë vetë ekzistencën e flotiljes Pinsk nga 17 qershor 1940 deri më 18 shtator 1941, pasi ishte në këtë ditë tragjike për të që anijet e fundit u shkatërruan nga ekuipazhet e tyre. Një luftanije pa njerëz nuk është një anije luftarake, dhe një flotilje pa anije nuk është një flotilje. Prandaj, 18 shtatori 1941 duhet të konsiderohet si fundi i aktiviteteve ushtarake të Flotilës Ushtarake të lumit Pinsk dhe shpërbërja zyrtare e saj më 5 tetor 1941 duhet të konsiderohet si fiksim i këtij fakti.

Komanda e Frontit Jugperëndimor vlerësoi shumë aftësinë dhe guximin e marinarëve të flotiljes Pinsk. Pasi siguroi kalimin e njësive të Ushtrisë së Kuqe në veri të Kievit, Këshilli Ushtarak i këtij fronti i dërgoi një telegram komandantit të flotiljes më 2 shtator 1941 me këtë përmbajtje: "Komandantit të flotiljes Pinsk, kundëradmiralit D. D. Rogachev. Ju keni përfunduar detyrat tuaja në frymën e traditave të marinarëve sovjetikë. Emëroni shokë të denjë për çmime.” Më 10 shtator, Këshilli vuri në dukje se "Flotilla Pinsk, në luftën kundër fashistëve gjermanë, tregoi dhe vazhdon të tregojë shembuj guximi dhe trimërie, duke mos kursyer as gjak e as vetë jetën për Atdheun. Dhjetra komandantë dhe burra të Marinës së Kuqe të flotiljes janë nominuar për çmime shtetërore. Dhe në vitin 1941, nuk ishte e lehtë të fitoje një çmim: ata u dhanë me kursim. Për më tepër, ishte mjaft e rrallë të nominohej për titullin Hero i Bashkimit Sovjetik. E megjithatë, katër marinarë nga personeli i flotiljes ushtarake të lumit Pinsk iu dhanë këtij titulli të lartë dhe të nderuar në vitin 1941. Ky është komandanti i varkës me armë "Verny", togeri i lartë Terekhin Alexey Fedorovich (i dha vetëm Urdhri i Leninit pas vdekjes) ; varka kryesore e kësaj skafe, kryepunëtor artikulli 1 Shcherbina Leonid Silych (i dhënë vetëm Urdhrin e Leninit pas vdekjes); komandanti i gjysmë-ekuipazhit detar të flotiljes, më pas i shkëputjes detare, Major Vsevolod Nikolaevich Dobrzhinsky dhe komandanti i skuadrës si pjesë e shkëputjes së Dobrzhinsky, përgjegjës i artikullit të 2-të Shafransky Ivan Maksimovich. Dy anije të flotiljes Pinsk - varka me armë "Verny" dhe monitori "Vitebsk" - në verën e vitit 1941 u emëruan nga Këshilli Ushtarak i Frontit Jugperëndimor për dhënien e Urdhrit të BRSS.

Ekzistenca e flotiljes ushtarake të lumit Pinsk ishte e shkurtër, por e jashtëzakonshme. Aktiviteti i saj ushtarak ishte i mrekullueshëm. Flotilja nuk kishte një armik të ngjashëm me veten - lumë, lundrues - përpara saj. Armiku ishte në tokë dhe në ajër. Lumenjtë shpesh mbetën të aksesueshëm për anijet edhe pas vijës së frontit. Anijet e flotiljes transportuan në heshtje trupat e Ushtrisë së Kuqe ku kalimi do të ishte zbuluar menjëherë nga zbulimi ajror i armikut. Ishin ata që erdhën në shpëtimin e njësive të mbërthyera në këneta, zbarkuan trupa taktike, megjithëse nga qershori deri në shtator 1941 kishte vetëm dy prej tyre, por të gjithë në territorin e Bjellorusisë, dhe i dhanë ndihmë lëvizjes partizane në vështirësitë. muajt e formimit të saj. Por më e rëndësishmja, anijet mbështetën këmbësorinë me zjarrin e tyre të artilerisë nga pozicionet ku askush nuk mund të lëvizte artilerinë fushore. Për më tepër, anijet shpesh i zinin dhe i linin këto pozicione aq shpejt saqë mbetën të paprekshme. Në kushtet tepër të vështira që u zhvilluan midis lumenjve Dnieper, Desna dhe Pripyat në periudhën fillestare të luftës, flotilja Pinsk përfundoi me sukses detyrën e vendosur nga komanda e Frontit Jugperëndimor për të mbuluar kalimet e forcave tokësore përmes Pripyat, Dnieper. , Desna në veri të Kievit.

3 shtator, ora 3:08

1. Banorët e Mançurisë përshëndesin trupat sovjetike që zbarkojnë nga anijet e Flotilës Amur Flamurtari i Kuq.
Në të djathtë mund të shihni një nga monitorët e KAF. Ndryshe nga fotografitë e prodhuara në masë (të inskenuara dhe të marra pas operacioneve luftarake) me zbarkimin e trupave nga monitori Sverdlov, kjo tregon qartë pamjen luftarake të anijes - pikturë kamuflazhi, rrjeta kamuflimi në superstruktura dhe degë të shumta.

Falë programit të gjerë të dixhitalizimit të arkivave dhe fondeve të muzeve të Federatës Ruse, janë bërë të disponueshme fotografi dhe materiale të ndryshme historike, përfshirë. fotografi mbi historinë e FAK-ut, nga fondet e Muzeut Qendror Detar në Shën Petersburg.
Unë paraqes një përzgjedhje të fotografive të tilla nga gushti-shtator 1945 në vëmendjen e lexuesve të blogut.
()

9 gusht 2011

Flotilja e Flamurit të Kuq Amur në betejat kundër Japonisë në 1945. Udhëtim Sungari.
Pjesa e pare.
FAK gjatë Luftës së Madhe Patriotike Përgatitja për luftën me Japoninë.

Pas humbjes së Gjermanisë naziste, Japonia mbeti i vetmi shtet i Boshtit që vazhdoi operacionet ushtarake. Megjithë përkeqësimin e mprehtë të situatës ndërkombëtare, ajo qëndroi me vendosmëri për vazhdimin e luftës, duke llogaritur në mbrojtjen kokëfortë për të arritur një paqe të dobishme për veten e saj. Japonia kishte forca mjaft të mëdha për të zhvilluar një luftë të zgjatur. Dhe llogaritjet e komandës japoneze ishin të justifikuara. Operacionet e forcave të armatosura amerikano-britanike në afrimet drejt Japonisë u zhvilluan jashtëzakonisht ngadalë. Ky zhvillim i operacioneve nuk parashikoi fundin e afërt të luftës me Japoninë, dhe kjo i detyroi aleatët t'i drejtoheshin Bashkimit Sovjetik për ndihmë.
Bashkimi Sovjetik hyri në luftë me Japoninë në përputhje me vendimin e Konferencës së Krimesë të Kryetarëve të Qeverive të BRSS, SHBA dhe Britanisë së Madhe, mbajtur në shkurt 1945. Në Konferencën e Krerëve të Shtetit në Potsdam, të mbajtur në korrik 1945, Qeveritë e Shteteve të Bashkuara dhe Anglisë konfirmuan interesin e tyre për hyrjen e vendit tonë në luftën me Japoninë.
Forcat e Armatosura Sovjetike duhej të kryenin operacione luftarake kryesisht në territorin e Mançurisë dhe Koresë, si dhe në Sakhalin dhe Ishujt Kuril, d.m.th. në një front mbi 6 mijë km. Përgjatë kufirit të BRSS, armiku kishte 21 zona të fortifikuara
Përkundër faktit se Japonia u tërhoq në një luftë të zgjatur kundër Kinës dhe zhvilloi operacione ushtarake kundër forcave të armatosura amerikane në një front të gjerë, ajo vazhdimisht forcoi Ushtrinë Kwantung. Nëse në qershor 1941 numri i saj nuk i kalonte 300 mijë njerëz, më pas më 1 janar 1942. arriti në 1100 mijë njerëz (afërsisht 35% e të gjithë ushtrisë japoneze), d.m.th. u rrit 4 herë në gjashtë muaj. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, lumenjtë kufitarë u bënë vazhdimisht vende provokimesh.
Gjatë viteve të luftës, Flotilja Amur dërgoi në front 9542 marinarë, të cilët luftuan në flota dhe fronte të ndryshme. Në periudhën nga 25 shkurti deri më 2 mars 1945. Këshilli Ushtarak i Flotilës së Flamurit të Kuq Amur mbajti një lojë operative dypalëshe me temën "Ndihma e forcave tokësore në një operacion sulmues përgjatë vijës së ujit me kalimin e vijës së ujit të fortifikuar dhe shkatërrimin e flotiljes armike", e cila ishte përgatitje për sovjeto-japonezët Lufta.


Anijet e KAF në ujërat e pasme të Osipovsky (mesi i viteve 40)
Me fillimin e luftës me Japoninë, flotilja Amur përfshinte katër brigada të anijeve të lumenjve, divizionin e veçantë të anijeve lumore Sretensky dhe shkëputjet e veçanta të varkave të blinduara Khanka dhe Ussuriysk. Më 1 korrik 1945, flotilja përfshinte: tetë monitorë, 11 barka me armë (tre të ndërtuara posaçërisht dhe tetë me rrota nga anijet e mobilizuara), 52 varka të blinduara, 12 minahedhës lumi me rrota, 36 minahedhës me rrota, shtatë varka të minave të I- 5 tip me NURS, një minierë, një minierë rrjeti, pesë bateri kundërajrore lundruese (përfshirë tre vetëlëvizëse), 15 gjysmë-gliderë, tre varka patrullimi, tre baza lundruese dhe një anije qendrore. Megjithatë, disa nga anijet e përmendura më sipër ishin nën riparime të mëdha. Për shembull, nga tetë monitorë - dy ("Kirov" dhe "Dzerzhinsky"), nga pesë varka me armë të ndërtuara posaçërisht - dy ("Flamuri i Kuq" dhe "Buryat"). Me shpërthimin e armiqësive, të gjitha anijet patrulluese të rojeve kufitare në lumenjtë Amur dhe Ussuri u vunë nën kontrollin operacional të flotiljes. Flotilja përfshinte gjithashtu rreth 70 avionë.


varkë e minuar e tipit I-5 me NURS në Zeya


Anija me armë "Ylli i Kuq" pas modernizimit. 1945.


Varkë kufitare në Amur. Fundi i viteve '30

Brigada e parë përfshinte vëzhguesit Lenin, Krasny Vostok dhe Sunn Yat Sen; Divizioni I Tsh (minahedhës lumi me katër rrota), çeta e 1-rë BK (projekti skaf 1124 N- 11, 12, 14, 23), skuadra e 5-të e BK (projekti i varkave 1124 nr. 20 dhe 47, varkat e tipit Alert Nr. 92), shkëputjet 1 dhe 2 të varkave prerëse (gjashtë minahedhës me varkë secila), shkëputja e 1-rë MKA (shtatë varka me mina), bateria lundruese vetëlëvizëse N-1234 dhe bateria lundruese jo vetëlëvizëse N "1231.
Brigada e dytë përfshinte vëzhguesit Sverdlov dhe Komsomolets të Lindjes së Largët, divizionin e 2-të të kamionëve (minahedhës të lumenjve me katër rrota), shkëputjen e dytë të bka (varkat pr. 1124 N "-" 13, 21, 22, 24), BKA 3. shkëputje (varkat pr. 1124 nr. 51-54), shkëputja e 3-të e prerësve (gjashtë minahedhës me varkë), bateria lundruese vetëlëvizëse nr. 1232, bateria lundruese jo vetëlëvizëse nr. 1230.


Monitor "Serdlov" 1945

Brigada e tretë përfshinte divizionin e parë të barkave me armë (proletare dhe mongole), divizionin e 3-të të barkave me rrota (barkat me rrota nr. 30, 31, 36 dhe 37), çetën e 4-të të forcave të blinduara (varkat pr. 1125 nr. 31 -3. ), shkëputjet e 4-të dhe të 7-të të prerësve (gjashtë minahedhës me varkë secila), bateri lundruese vetëlëvizëse nr. 1233, minahedhëse me rrota E fortë.


Varkë e blinduar Pr.1125 në Amur. Fillimi i viteve 40.
Brigada e anijeve Zee-Bureyskaya përfshinte divizionin e 2-të të barkave me armë (monitor Active dhe varkën me armë Krasnaya Zvezda, barkat me rrota N "32-35), divizionin e 3-të të tsch (tre minahedhës të lumenjve), divizionin e 1-të të bka (varka pr 1124 nr 41-46, 55 dhe 56), divizioni i batalionit II (varkat pr. 1124 nr. 61-64 dhe varkat e tipit K nr. 71, 73, 74, 74), shkëputja e 5-të e varkave (gjashtë varka. minahedhës), shkëputja e 2-të e gliderëve (5 njësi), shkëputja e 3-të e gliderëve (4 njësi).

Monitor "Aktiv"
Detashmenti i veçantë i anijeve të lumit Sretensky përfshinte shkëputjen e parë të blinduar (varkat pr. 1124 Nr. 16-19), shkëputjen e 2-të të forcave të blinduara (varkat e tipit N N "81 dhe 84, varkat e tipit Pika nr. 93 dhe 94), një shkëputje gliderësh (AR 41 dhe 42).
Detashmenti i veçantë i anijeve të blinduara Ussuri përfshinte varkat pr.1125 N "26-29.
Detashmenti i veçantë i varkave të blinduara Khanka përfshinte varkat nr.1124 nr.15, 25, 65 dhe 66.
Siguria e bastisjeve të bazës kryesore përfshinte tre varka patrullimi dhe minierën e rrjetës së bumit ZBS-1.
Flotilja e lumit Amur kishte nëntë divizione të veçanta artilerie kundërajrore, të armatosura me armë 76 mm - armë kundërajrore 28, 40 mm Bofors - armë kundërajrore 18 dhe 20 mm Oerlikon - 24. Përveç kësaj, flotilja kishte forcat e veta ajrore në përbërje të një regjimenti luftarak, skuadroneve individuale dhe detashmenteve. Në total kishte LaGG-3 - 27, Yak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 - 3, MBR-2 - 3, Yak-7u - 2, S-2 - 1.
Në të njëjtën kohë, megjithë përgatitjet paraprake për luftën me Japoninë dhe praninë e një rezerve të përgatitur në formën e dy flotilave evropiane, flotilja Amur kishte vetëm 91.6% oficerë dhe 88.7% oficerë të vegjël dhe njerëz të regjistruar. Situata u rrafshua nga fakti se katër anije relativisht të mëdha ishin në riparim, si dhe trajnimi i mirë special i personelit. Kjo e fundit shpjegohet pjesërisht me faktin se gjatë Luftës së Madhe Patriotike, edhe në krahasim me Flotën e Paqësorit, Flotilja Amur ishte në gatishmëri të vazhdueshme për të zmbrapsur agresionin, dhe për këtë arsye ata u përpoqën të mos hiqnin personelin e saj. Starshinsky dhe pjesa më e madhe e gradës dhe dosjes kishin shërbyer për 6-8 vjet deri në atë kohë, dhe shumica e oficerëve iu bashkuan flotiljes 10-15 vjet më parë.
Komanda kryesore e trupave sovjetike në Lindjen e Largët i besoi Flotilës Amur Flamurtari i Kuq një detyrë shumë të vështirë dhe të përgjegjshme - të siguronte kalimin e lumit. Amur me trupat e Frontit të 2-të të Lindjes së Largët dhe ndihmoni ofensivën e tyre në operacionet Sungari dhe Sakhalyan.
Duhet theksuar se R. Amur është rruga më e madhe ujore e Lindjes së Largët, e lundrueshme pothuajse në të gjithë gjatësinë e saj (më shumë se 2800 km). Degët e saj, Sungari dhe Ussuri, janë gjithashtu plot me ujë. Në drejtimet më të rëndësishme përgjatë kufirit shtetëror të BRSS me Kinën Verilindore, e cila shkon kryesisht përgjatë Amur dhe Ussuri, armiku krijoi zona të forta të fortifikuara. Ato kryesore ishin: Sakhalyansky (përballë Blagoveshchensk), Sungarisky (që mbulon hyrjen në lumin Sungari) dhe Fujinsky (70 km nga gryka e Sungarit, duke mbrojtur afrimet në Harbin). Zonat e fortifikuara përbëheshin nga nyje rezistence dhe fortesa të lidhura me kalime komunikimi, baza e të cilave ishin kutitë e pilulave, bunkerët dhe strukturat e betonit të armuar. Në fillim të armiqësive, Flotilja Amur e Flamurit të Kuq (e komanduar nga Admirali N.V. Antonov) përbëhej nga deri në 150 anije luftarake dhe varka dhe ishte dukshëm superiore në forcën luftarake dhe armatimin ndaj Flotilës Ushtarake të lumit Sungari të japonezëve.

1. Pikëpamjet e paraluftës për përdorimin e flotiljeve ushtarake lumore në luftën e armatosur.

Vetëm në prag të Luftës së Madhe Patriotike në 1939, bazuar në një përgjithësim të përvojës luftarake të flotiljeve të lumenjve në luftën civile dhe në luftimet në Amur në 1929, duke marrë parasysh përvojën e stërvitjes luftarake, një manual i përkohshëm mbi Aktivitetet luftarake të flotilave lumore u zhvilluan dhe u vunë në fuqi (NRF-39). Në të, bazuar në një vlerësim të natyrës së një lufte të mundshme, u përcaktuan kushtet ushtarako-gjeografike të një teatri të mundshëm lufte, qëllimi dhe detyrat e flotiljeve të lumenjve.

“Baza, qëllimi dhe përmbajtja e veprimtarive luftarake të flotilave lumore”, thuhej në manual, “janë veprimet së bashku me forcat tokësore dhe në interes të forcave tokësore”. Prandaj, qëllimi kryesor i flotilave lumore u konsiderua të ndihmonte forcat tokësore në veprimet e tyre sulmuese dhe mbrojtëse në zonat e pellgjeve lumore.

Operacionet luftarake nga flotillat e lumenjve pa lidhje me forcat tokësore mund të kryheshin vetëm si përjashtim. Edhe në luftën kundër një armiku thjesht lumor, flotiljet duhej të mbështeteshin në breg dhe të përdornin ndihmën e forcave tokësore. Në këtë drejtim, organizimi i ndërveprimit operativ dhe taktik me forcat tokësore dhe komanda dhe kontrolli luftarak i forcave kishin një rëndësi të madhe. Dispozitat e përgjithshme për organizimin e ndërveprimit u pasqyruan si në dokumentet drejtuese të flotës (NRF-39) ashtu edhe në forcat tokësore (projekt manualet në terren të Ushtrisë së Kuqe të viteve 1940 dhe 1941), por rekomandimet specifike për këtë çështje nuk ishin të mjaftueshme në këto dokumentet.

Flotilat e lumenjve konsideroheshin një mjet i komandës së lartë dhe mund t'u caktoheshin formacioneve ushtarake jo më të ulëta se një trup, dhe formacionet individuale ose anijet e flotiljes - në divizione ose regjimente. Kur caktonte një detyrë për forcat e caktuara të flotiljes, komandanti përkatës i armëve të kombinuara ishte i detyruar të dëgjonte konsideratat e komandantit të flotiljes ose komandantit të një formacioni anijesh për përdorimin më të përshtatshëm të forcave lumore. Në përgjithësi, komandanti i flotiljes duhej të merrte pjesë në zhvillimin e një plani veprimi për forcat tokësore nëse ai lidhej me përdorimin e forcave të një flotiljeje të caktuar. Në rastet kur përdorimi i forcave të flotiljes supozohej të kishte një ndikim vendimtar në rrjedhën e operacioneve të përbashkëta ushtarake, udhëheqja e përgjithshme e forcave ndërvepruese mund t'i besohej komandantit të flotiljes. Pikëpamjet e komandës së paraluftës mbi natyrën e operacioneve sulmuese dhe mbrojtëse të vijës së parë dhe të ushtrisë dhe qëllimin e flotilave përcaktuan gjithashtu detyrat e forcave të flotiljes, të cilat përbëheshin kryesisht në sa vijon:

• ndihmë për forcat tokësore në ofensivë dhe mbrojtje gjatë veprimeve të tyre përgjatë lumenjve (përparime të pavarura dhe të përbashkëta me forcat tokësore përgjatë lumit për të goditur thellësinë e armikut, anashkalimet dhe mbështjelljen e krahëve të tij bregdetare; mbulimi i krahëve të trupave të dikujt nga devijimet dhe mbështjelljet përgjatë lumit nga flotillat e armikut ose trupat përgjatë bregut të kundërt; mbrojtja e pjesës së pasme të trupave të dikujt nga përparimi i forcave të lumenjve armik.);
• asistimi i forcave tokësore në kapërcimin e pengesave të mundshme gjatë një sulmi dhe mbajtja e vendkalimeve dhe linjave mbrojtëse gjatë mbrojtjes;
• sigurimi i transportit ekonomik ushtarak dhe kombëtar përgjatë lumenjve;
• lufta kundër forcave të flotilave lumore të armikut.

Në vitet e paraluftës, teoria e gjuajtjes me artileri të anijeve në objektivat bregdetare u zhvillua në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe u krijua një teknikë e kontrollit të zjarrit. Gjatë stërvitjes luftarake të vëzhguesve dhe barkave me armë, ata u trajnuan si një nga detyrat e kursit të një anijeje të vetme "Veprimet kundër bregut" (detyra nr. 6) dhe detyrat e përbashkëta të një formacioni të anijeve "Mbështetje me zjarr për krahun e ushtrisë ( duke luftuar një divizion anijesh lumore me një armik tokësor)” (C -3). Ushtrimit të këtyre detyrave iu kushtua shumë vëmendje dhe anijet e flotiljeve lumore ishin të përgatitura mirë për të qëlluar në objektivat bregdetare.

Lloji më aktiv i ndihmës për forcat tokësore si në operacionet sulmuese ashtu edhe në ato mbrojtëse konsiderohej të ishte zbarkimi. Për zbarkimet, ishte planifikuar të krijoheshin "grupe lumenjsh të konsoliduar" të veçantë, të përbërë, si rregull, nga një flotilje transporti (shkëputje transporti), një detashment mbështetës detar, një shkëputje mbuluese dhe një grup ajror. Komanda e grupit të kombinuar të lumenjve, në varësi të situatës, iu caktua ose komandantit të flotiljes (komandantit të formacionit) ose komandantit përkatës të forcave tokësore (forcave zbarkuese).

Përmbajtja dhe natyra e detyrave me të cilat përballeshin flotillat u përcaktuan gjithashtu nga përbërja e forcave të flotiljeve të lumenjve, të cilat supozohej të kishin anije lumore me armë kryesisht artilerie (monitorë, varka armësh, bateri lundruese, varka të blinduara, varka patrullimi), si dhe minahedhës, minahedhës dhe silurues; forcat Ajrore; forcat tokësore dhe mbrojtja bregdetare. Anijet luftarake të lumenjve konsideroheshin thelbi i forcave të flotiljes.

Forca ajrore, e përbërë nga avionë luftarakë, bombardues dhe zbulues, mund të jetë drejtpërdrejt pjesë e flotiljes ose të bashkohet shpejt me të. Për më tepër, për të kryer vëzhgim dhe rregulluar zjarrin e artilerisë, forcat ajrore mund të lidhnin balona, ​​të cilat ishin bashkuar në të ashtuquajturat "njësi aeronautike". Forcat tokësore ose mund të jenë pjesë e flotiljes, ose t'u caktohen atyre nën varësinë operacionale. Ata quheshin "trupa përcjellëse" dhe përbërja e tyre mund të arrinte një batalion me përforcime. Trupat e rregullt të përcjelljes do të përbëheshin nga marinsat.

Mbrojtja bregdetare e flotilave lumore përfshinte: artilerinë bregdetare, një sistem fortifikimesh në breg dhe fushat e minuara në ujë. Mbrojtja bregdetare do të vendosej në seksione kritike të lumit në formën e zonave të fortifikuara, pozicioneve individuale, divizioneve ose baterive dhe kishte për qëllim të kundërshtonte armikun ose armikun që kalonte lumin në një zonë të caktuar ose në një seksion të caktuar.

Manuali mbi aktivitetet luftarake të flotilave lumore përcaktoi detyrat e klasave individuale të anijeve lumore, jepte karakteristika, qëllimin dhe rekomandimet për përdorimin luftarak të forcave luftarake të flotiljes (artileri, silur, armë të minuara, rrjeta breshërie, etj.) Rekomandime për Përdorimi luftarak i klasave individuale të anijeve lumore, në përputhje me qëllimin dhe objektivat e tyre, u zhvillua dhe u përfshi në manualet përkatëse private për veprimtaritë luftarake të vëzhguesve, barkave me armë, varkave të blinduara dhe minahedhësve.

Organizativisht, forcat e flotilave të lumenjve duhej të bashkoheshin në formacione "homogjene" (divizione, brigada), të përbëra nga anije të së njëjtës klasë dhe formacione "të manovrueshme" (detashmente dhe brigada individuale), të përbëra nga anije të klasave të ndryshme dhe njësitë e përforcimit.

Deri në mesin e vitit 1940, Marina përfshinte dy flotilje lumore - Flamurin e Kuq Amur (komandant - P.S. Abankin), i formuar në maj 1940 (baza kryesore Khabarovsk) dhe flotilja Dnieper. Në qershor 1940, në lidhje me hyrjen në BRSS të Ukrainës Perëndimore, Bjellorusisë Perëndimore dhe Besarabisë, me urdhër të Komisarit Popullor të Marinës, flotilja Dnieper u shpërbë dhe mbi bazën e saj u krijuan 2 flotilje - Danubi (komandant - Abramov N.O., nga 16.09.1941 - korpusi L.S. Frolov, baza kryesore Izmail), e cila u bë pjesë e Flotës së Detit të Zi dhe Pinsk (komandant - korpusi D.D. Rogachev, baza kryesore Pinsk), në varësi të drejtpërdrejtë të Marinës së Komisarit Popullor (operativisht ishte në varësi të komandantit të Qarkut Special Ushtarak Perëndimor).

Anijet dhe varkat e këtyre flotilave u konsoliduan në ndarje të anijeve homogjene, dhe artileria kundërajrore bregdetare u kombinua në artileri të veçantë kundërajrore. divizionet (OZAD). Bateritë e artilerisë bregdetare të Flotilës së Danubit u konsoliduan në sektorin e mbrojtjes bregdetare.

Arti më i fuqishëm. Anijet e flotilave të lumit, të afta për të zgjidhur me sukses të gjitha detyrat tipike, ishin monitorues me artileri të kalibrit nga 102 në 152 mm. Kjo klasë përfaqësohej nga disa lloje anijesh, duke përfshirë ato të reja (Khasan dhe Kakhovka) me artileri frëngji të kalibrit 130 mm. Megjithatë, numri i vëzhguesve në çdo flotilje ishte i pamjaftueshëm (veçanërisht i vogël, vetëm 5 njësi, ata ishin pjesë e flotiljes së Danubit).

Në fillim të luftës, një klasë e re anijesh lumore ishin anijet e blinduara, të cilat filluan të ndërtohen në vitet 1936-38. Si armë kryesore kishin një ose dy frëngji tankesh me montime artilerie 76 mm, të cilat bënë të mundur riparimi i dëmtimit të varkës në dyqanet e riparimit të tankeve të vijës së parë ose të ushtrisë. Duke pasur manovrim të mirë, artileri dhe mbrojtje mjaft të fortë të blinduar, anijet e blinduara, me numër të mjaftueshëm, mund të ofrojnë ndihmë të konsiderueshme për forcat tokësore gjatë operacioneve të tyre në zonat e pellgjeve të mëdha lumore.

Një avantazh shumë i rëndësishëm i kësaj klase anijesh lumore ishte aftësia për t'i transferuar lirshëm ato nga një teatër në tjetrin përmes komunikimeve të brendshme ujore dhe tokësore, gjë që i lejoi komandës, nëse ishte e nevojshme, të krijonte në kohë formacionet e duhura të forcave lumore në drejtime të reja operacionale.

Para luftës nuk u ndërtuan varka të reja me armë, kështu që disa prej tyre nga periudha e Luftës Civile që ishin në shërbim u modernizuan me fillimin e Luftës së Madhe Patriotike. Në rast lufte parashikohej mobilizimi, ripajisja dhe armatosja e anijeve lumore të organizatave civile për këtë klasë anijesh. Duhet theksuar se flota e transportit lumor të vendit nuk kishte një numër të mjaftueshëm anijesh të përshtatshme për këto qëllime. Përveç kësaj, jo të gjitha anijet e disponueshme të transportit janë të disponueshme. Për shkak të gjendjes teknike dhe gatishmërisë mobilizuese, ata rezultuan të përshtatshëm për nevojat e luftës.

Një pengesë serioze në zhvillimin e forcave të flotiljes lumore para luftës ishte numri i vogël i anijeve të mbrojtjes nga minat në përbërjen e tyre. Në 3 flotillat ekzistuese kishte vetëm 24 minahedhës. Stërvitja luftarake e flotiljes në prag të luftës u krye me përpjekje të mëdha dhe kishte për qëllim kryesisht ushtrimin e detyrave të përbashkëta me forcat tokësore në operacionet sulmuese dhe operacionet luftarake.

Meqenëse flotilat e Danubit dhe Pinsk u formuan vetëm në qershor 1940, deri në gjysmën e parë të vitit 1941, formimi i formacioneve të formuara dhe anijeve individuale nuk kishte përfunduar ende, duke përpunuar çështjet e kontrollit dhe komunikimit, duke zhvilluar udhëzime për përdorimin luftarak të forcave të flotiljes në kushtet specifike të teatrove, duke praktikuar detyrat e Kurseve të BP (për monitorët, barkat me armë, varkat e blinduara dhe minahedhësit, Kurset BP u vunë në fuqi më 15 shkurt 1941)

Një ndikim negativ në rrjedhën e PB dhe gjendjen e fushëbetejës së flotës u shkaktua nga mungesa e personelit të tyre me oficerë. Kështu, më 1 janar 1941, mungesa e oficerëve në flotilat e Danubit dhe Pinsk ishte përkatësisht rreth 24% dhe 21%.

Në përgjithësi, dispozitat kryesore të teorisë së artit detar Sovjetik para Luftës së Madhe Patriotike në lidhje me qëllimin dhe detyrat e forcave të flotiljes së lumenjve, si dhe format dhe metodat e përdorimit të tyre luftarak, ishin të sakta. Ato korrespondonin me natyrën e mundshme të luftës dhe pasqyronin një qasje dhe mirëkuptim të unifikuar nga komanda e ushtrisë dhe marinës së ideve të doktrinës ushtarake të periudhës së paraluftës.

2. Detyrat e zgjidhura nga flotillat e lumenjve ushtarakë, shkalla e veprimeve të tyre.

Gjatë rrjedhës, forcat e flotilave tona lumore dhe liqenore duhej të kryenin operacione luftarake në më shumë se 30 lumenj. Për më tepër, siç pritej para luftës, përmbajtja kryesore e operacioneve luftarake ishte ndihma për forcat tokësore.

Detyrat më tipike që flotilat zgjidhën me ndihmën e trupave ishin:

• mbështetje artilerie për krahun e trupave në mbrojtje dhe ofensivë përgjatë vijave të lumit;
• ulje;
• sigurimin e kalimit të trupave dhe pajisjeve përtej kufijve ujorë;
• luftimi i vendkalimeve të armikut;
• sigurimi i komunikimeve lumore ushtarake gjatësore.

Flotilja e Danubit në vitin 1941 zgjidhi gjithashtu problemin e luftimit të forcave të divizioneve rumune në Danub.

Se cilat detyra specifike zgjidheshin nga flotillat në një periudhë të caktuar të Luftës së Madhe Patriotike vareshin nga situata e përgjithshme në frontin sovjeto-gjerman dhe nga detyrat që zgjidheshin nga forcat tokësore në pellgjet e lumenjve ku vepronin forcat e flotiljes. Format dhe metodat e përdorimit luftarak të forcave të flotiljes lumore përcaktoheshin edhe nga plani i komandës së ushtrisë për një operacion mbrojtës ose sulmues nga një grup forcash tokësore.

Në periudhën e parë të luftës, kur trupat tona bënin kryesisht vetëm beteja mbrojtëse, mbështetja me artileri për trupat ishte e një rëndësie të jashtëzakonshme. Rëndësia e kësaj detyre u rrit për faktin se forcat tokësore kishin një sasi të pamjaftueshme artilerie. Mbështetja e artilerisë u dha nga të gjitha klasat e anijeve. Gjuajtja u krye si në objektiva të dukshme dhe të padukshme nga anija, duke përdorur poste korrigjuese të vendosura në formacionet e betejës së trupave tona. Të parët prej tyre kryheshin, si rregull, në lëvizje dhe karakterizoheshin nga kalueshmëria e betejës. Më të zakonshmet ishin gjuajtjet në objektiva të padukshëm, të cilat kryheshin kryesisht nga pozicione të mbyllura ose gjysmë të mbyllura. Incidentet më të shpeshta ishin gjuajtja ndaj baterive të artilerisë dhe mortajave dhe personelit të armikut, si dhe gjuajtja në shkatërrimin e urave dhe kalimeve.

Të gjitha këto detyra kryheshin nga artileria detare, në mënyrë të pavarur dhe në lidhje me artilerinë fushore të forcave tokësore. Gjatë operacioneve të përbashkëta, artilerisë së anijeve lumore iu caktuan ato detyra që nuk mund të kryheshin nga artileria fushore. Intensiteti i përdorimit luftarak të artilerisë së anijeve lumore ishte mjaft i lartë. Kështu, vetëm gjatë periudhës mbrojtëse të Betejës së Stalingradit, anijet e Flotilës së Vollgës kryen më shumë se 1200 ushtrime të gjuajtjes së drejtpërdrejtë.

Jo më pak e rëndësishme ishte detyra e mbulimit dhe sigurimit të kalimit të trupave miqësore nëpër linjat ujore kur tërhiqeshin nën presionin e forcave superiore të armikut dhe bastisnin kalimet e armikut. Gjatë zgjidhjes së këtyre problemeve, anijet e flotilave Pinsk dhe Danub u gjendën vazhdimisht në situata të vështira dhe u detyruan të depërtojnë nën ndikimin e armikut. Flotilat zotëronin metodat e depërtimit të anijeve kur një ose të dy brigjet ishin në duart e armikut dhe lumi qëllohej jo vetëm nga artileria e tij, por edhe nga mitralozat.

Në të njëjtën kohë, forcat e flotiljes u reduktuan në grupet kryesore dhe mbështetëse, të cilat së bashku zgjidhën problemin e përparimit. Anijet e grupit mbështetës (minahedhës, anije të blinduara, varka patrullimi dhe anije ndihmëse), duke ndjekur para dhe prapa forcat kryesore (monitorë dhe barka me armë), devijuan zjarrin e armikut, shtigje në rrugë, shtypën pikat e mitralozëve të vendosura në breg dhe të mbuluara. forcat kryesore me perde tymi . Përveç kësaj, ata kryenin detyrën e tërheqjes së anijeve të dëmtuara.

Gjatë përparimit, forcat kryesore shtypën artilerinë e armikut dhe bateritë e mortajave. Në disa raste, artileria e forcave tokësore u fut gjithashtu për të siguruar një përparim për anijet. Ai zgjidhi problemin e shuarjes së zjarrit të baterive të artilerisë armike që po pengonin depërtimin e anijeve tona.

Në periudhat pasuese të luftës, kur trupat sovjetike kryen operacione dhe veprime kryesisht sulmuese, së bashku me mbështetjen e artilerisë për forcat tokësore, e cila mbeti detyra më e rëndësishme e anijeve lumore, rëndësia e detyrave të tilla si sigurimi i kalimit të pengesave të gjera ujore nga trupat. , duke siguruar rritje të kalimeve të trupave dhe pajisjeve të avancuara përtej kufijve ujorë dhe zbatimin e transportit gjatësor lumor të trupave.

Nevoja për të siguruar kalimet e trupave vetëm nga forcat e flotiljes shpjegohet me faktin se gjatë përparimit të shpejtë të trupave tona, në një numër rastesh objektet e kalimit të rëndë inxhinierik nuk kishin kohë për të ndjekur trupat. Për shembull, gjatë operacionit Bobruisk në 24-28 qershor 1944, për këtë arsye, anijet e flotiljes Dnieper u transportuan vetë përgjatë lumit. Berezina 66 mijë njerëz. dhe 1550 armë dhe mortaja të Ushtrisë së 48-të të Frontit të Parë Bjellorusi.

Në total, gjatë gjithë luftës, vetëm kur trupat tona kaluan barriera të gjera ujore, flotiljet e lumenjve transportuan më shumë se 2.5 milion njerëz.

Me mbështetjen e artilerisë për forcat tokësore që përparonin, artileria detare u përfshi në planin e përgjithshëm të ofensivës së artilerisë së trupave ose ushtrisë që vepronte në drejtimet lumore. Artileri i flamurit të flotiljes ose formacioni përkatës i anijeve të flotiljes u përfshi në zhvillimin e një plani të tillë. Në këto raste, anijeve individuale ose grupeve taktike të anijeve u jepeshin tabela të planifikuara të zjarrit të artilerisë. Së bashku me artilerinë me pushkë detare, artileria me raketa u përdor gjithashtu për të mbështetur forcat tokësore.

Shumë herë gjatë luftës, flotiljet e lumenjve zgjidhën problemin e trupave zbarkuese. Kjo detyrë u zgjidh si gjatë mbrojtjes ashtu edhe, veçanërisht gjatë ofensivës së forcave tokësore. Për sa i përket shkallës së tyre, të gjitha zbarkimet e lumenjve ishin taktike dhe zbarkuan në thellësinë taktike të mbrojtjes së armikut (jo më shumë se 30-35 km nga vija e frontit). Përbërja e zbarkimeve të tilla varionte nga një togë në një brigadë të përforcuar. Në flotilje nuk kishte anije të posaçme zbarkimi apo mjete ulëse. Më shpesh, varkat e blinduara përdoreshin për ulje.

Me zbarkimin e zbarkimeve taktike, flotillat ndihmuan forcat tokësore në ruajtjen dhe përmirësimin e linjave të tyre mbrojtëse dhe depërtimin e pozicioneve mbrojtëse të armikut. Operacionet e zbarkimit të flotilave ishin forma më aktive e ndihmës për forcat tokësore në operacionet mbrojtëse dhe sulmuese në drejtimet lumore. Gjatë luftës, vetëm flotilat e Danubit, Dnieperit dhe Vollgës zbarkuan më shumë se 30 ulje taktike.

Roli i flotilave lumore në sigurimin e transportit ekonomik strategjik dhe kombëtar ishte i rëndësishëm. Roli i Flotilës së Vollgës ishte veçanërisht i rëndësishëm në zgjidhjen e këtij problemi, pasi rruga ujore e Vollgës kishte një rëndësi strategjike. Gjatë periudhave të lundrimit, lëndët e para strategjike më të rëndësishme - nafta dhe produktet e naftës - rridhnin përgjatë kësaj rruge në një rrjedhë të vazhdueshme. Armiku vlerësoi saktë rëndësinë e komunikimit të Vollgës dhe u përpoq në çdo mënyrë të mundshme ta ndërpresë atë. Në mënyrë sistematike, nga mesi i vitit 1942 deri në mesin e vitit 1943 (gjatë periudhës së lundrimit), ai kreu sulme bombarduese me avionët e tij në portet, anijet dhe anijet në tranzit dhe kreu vendosjen masive të minave në zonën nga Astrakhani në Saratov.

Në këtë drejtim, detyra të rëndësishme për Flotilën e Vollgës në vitet 1942-43 ishin organizimi i mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes ajrore të kësaj autostrade më të rëndësishme. Gjëja më e vështirë ishte organizimi i mbrojtjes ajrore. Megjithë aftësitë e kufizuara të forcave dhe mjeteve, flotilja siguroi me sukses mbrojtjen e komunikimeve në lundrim në vitet 1942-43. Funksionimi i komunikimeve të rëndësishme gjatësore u ndërpre vetëm gjatë betejave drejtpërdrejt për Stalingradin, kur armiku arriti në Vollgë.

Gjatë luftës, flotiljet e lumenjve ishin formacionet më të lëvizshme dhe më të shkathëta të Marinës. Me ndryshimin e situatës së përgjithshme në frontin sovjeto-gjerman, si dhe situata në drejtime individuale operacionale, flotillat u shpërbë, u riformuan ose u krijuan përsëri. Pra, në veçanti, në lidhje me përparimin e armikut thellë në territorin tonë, flotilat Pinsk (tetor 1941) dhe Danub (nëntor 1941) u shpërndanë. Në tetor 1941 u formua Flotilja Ushtarake e Vollgës. Pas përfundimit të ndryshimit rrënjësor në frontin sovjeto-gjerman dhe hyrjes së trupave tona në Dnieper, dhe më pas në Danub, u riformuan flotilat e Dnieper (shtator 1943) dhe Danub (prill 1944). Gjatë luftës, detashmente të veçanta të anijeve lumore vepronin në pellgjet e disa lumenjve (në veçanti, shkëputjet e Don dhe Kuban në 1941-42)

E gjithë përvoja e Luftës së Madhe Patriotike dëshmon për rolin domethënës të flotiljeve të lumenjve në operacionet mbrojtëse dhe sulmuese të vijës së përparme dhe ushtrisë që u kryen në pellgjet e lumenjve të lundrueshëm. Forcat e flotiljeve të lumenjve ndikuan vazhdimisht në rezultatin e këtyre operacioneve gjatë luftës.