Dimensionet e UAZ 39094. Fermer UAZ: Rishikimi kryesor dhe specifikimet teknike

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk është e specializuar në prodhimin e automjeteve jashtë rrugës. Cilësitë e tyre dalluese janë konsideruar gjithmonë:

• shkathtësi,
• dizajn i thjeshtë,
• aftësi e lartë ndër-vendore
• kosto të ulët.

Të gjitha këto cilësi janë të natyrshme në ngarkesën e pasagjerëve UAZ 39094, e cila mori prefiksin Fermer sipas klasifikimit të bimëve.

Modeli UAZ Farmer 39094 është një kamion fuoristradë me një ngarkesë prej 1.075 ton, me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një kabinë me pesë vende. Qëllimi i tij kryesor është transportimi i njerëzve dhe ngarkesave të ndryshme në rrugë të ndryshme, si dhe në kushte jashtë rrugës. Prodhimi i modelit filloi në 1994. Në vitin 2016 u krye një tjetër modernizim i kamionit dhe ai mori këto ndryshime:

• kombinim i ri i panelit të instrumenteve;
• sediljet e përparme ergonomike me rregullim gjatësor;
• timon i pajisur me çelsat e shtylles se drejtimit;
• struktura e kornizës dhe kllapat e trupit u forcuan;
• rritja e izolimit të zhurmës së motorit;
• ngrohës i ri i brendshëm;
• Ndërmjet kabinës dhe trupit u vendos izolimi i zhurmës dhe dridhjeve.

Përparësitë e UAZ 39094

Gjatë kryerjes së modernizimit të synuar, prodhuesi u përpoq të mbante një çmim të përballueshëm për makinën. Kostoja, rritja e aftësisë ndër-vend, stabiliteti, kapaciteti i madh i ngarkesës, aftësia për të kapërcyer rrugët e vështira rurale janë avantazhet kryesore konkurruese të UAZ Farmer 39094 në tregun e kamionëve komercialë me të gjitha rrotat, gjë që konfirmohet nga kërkesa e qëndrueshme për të. edhe në kohë krize.

• Për më tepër, fermeri ka përparësitë e mëposhtme:
• shkathtësia, aftësia për të transportuar njëkohësisht pasagjerë dhe mallra;
• rezervë e madhe e energjisë për shkak të një rezervuari karburanti prej 77 litrash;
• besueshmëria dhe mirëmbajtja;
• rehati në kabinë kur punoni në kushtet e dimrit;
• udhëtim i qetë;
• funksionimi i pezullimit;

Disponueshmëria e pjesëve rezervë dhe mirëmbajtja.

• Disavantazhet e kamionit përfshijnë:
• cilësi e dobët e ndërtimit,

asnjë version me motor nafte.

Pamja e UAZ Farmer 39094 nuk dallohet me modelin e tij të ndritshëm, por ndryshon nga kaboverët e tjerë UAZ. Para së gjithash, kjo është një kabinë e zgjatur plotësisht metalike me pesë vende dhe një derë shtesë, e cila ndodhet në anën e pasagjerit. Ashtu si një kamion, Fermeri është i pajisur me një platformë anësore metalike, me dysheme druri, me mundësi shkarkimi (ngarkimi) me tre drejtime dhe një tendë të lëvizshme.

Në kabinën e makinës, ka sedilje mjaft të rehatshme për pasagjerët e pasmë, të cilat janë ngjitur fort në kabinë dhe të pajisura me rripa sigurie. Nëse është e nevojshme, ato mund të pajisen me një palë vende gjumi.

Sediljet e përparme janë të pajisura me mbështetëse koke dhe kanë rregullim gjatësor. Ndarja e motorit në kabinë është e mbuluar me qilim dhe tavani është i mbuluar me një material të veçantë të shpuar me gjilpërë për të zvogëluar zhurmën. Një grup i vetëm instrumentesh, me çelësin kryesor të shpejtësisë dhe një ekran me kristal të lëngshëm të vendosur në të, ndodhet në qendër të pultit. Shoferi ka një timon plastik me çelësa shumëfunksionalë.

UAZ Farmer 39094 ka këto dimensione të përgjithshme: gjatësia 4,85 m, gjerësia 1,35 m Pesha e kamionit sipas pasaportës është 1,99 ton, pesha totale është 1,075 ton.

Karakteristikat teknike të UAZ 39094

Kamioni është i pajisur me një motor benzine me katër cilindra në linjë modeli ZMZ-40911.10 me një vëllim prej 2,693 litrash dhe një fuqi prej 112.2 kf. në 4250 rpm. Transmetimi përdor një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi, kuti transferimi me 2 shpejtësi, me shkëputje manuale të boshtit të përparmë. Sistemi i frenave është bërë në një version me qark të dyfishtë duke përdorur një përforcues vakum. Frenat e përparme janë me disk, të pasmet janë daulle.

UAZ Farmer 39094 është i aftë për shpejtësi deri në 115 km/h (sipas pasaportës) dhe konsumon 9.6 litra karburant kur vozit me shpejtësi 60 km/h dhe 12.4 litra me shpejtësi 80 km/h.

Nëse makina është e pajisur me një pajisje tërheqëse të tipit top, ajo mund të tërheqë një rimorkio me peshë bruto 1.50 ton me frena, 0.75 ton pa frena.

Hapësira e lartë (zbritja) nga toka prej 20.5 cm, lëvizja me të gjitha rrotat dhe mundësia e marsheve të ulëta, suspensioni me susta me gjethe janë faktorët kryesorë që i japin kamionit aftësi të lartë të kalimit në vend. Mund të ngjitet deri në 30 gradë dhe të kalojë në thellësi deri në 0,5 m.

Në varësi të dëshirave të blerësit, mund të kryhet puna e akordimit që Fermeri të rinovohet me opsionet e mëposhtme:

• pajisje me sedilje të përparme me ngrohje për shoferin dhe pasagjerin;
• ngjyrosje xhami;
• instalimi i fenerëve LED;
• instalimi i kompletit të energjisë;
• lyerje me ngjyra metalike;
• instalimi i një çati diellore në çatinë e kabinës;
• instalimi i pajisjeve të cilindrave të gazit.

Blerja dhe çmimi i UAZ 39094

Është më fitimprurëse të blini UAZ Farmer 39094 në dyqanet e tregtarëve zyrtarë të Uzinës së Automjeteve Ulyanovsk. Në ekspozita të tilla, klientëve mund t'u ofrohen promocione të ndryshme speciale dhe kushte krediti, kushte preferenciale për sigurimin e makinës. Gjithashtu, me këtë opsion blerjeje, makina pajiset automatikisht me një garanci zyrtare dhe mundësinë për të kryer të gjitha mirëmbajtjet e planifikuara në qendrën e shërbimit të tregtarit për të gjithë periudhën e vlefshmërisë së saj. Periudha e garancisë për UAZ Farmer 39094 është 80 mijë kilometra ose 2 vjet, në varësi të gjendjes së parë. Prania e një garancie do t'ju lejojë të eliminoni defektet e fshehura të identifikuara gjatë funksionimit pa pagesë dhe të blini pjesë rezervë origjinale të krijuara posaçërisht për automjetet UAZ.

Aktualisht, në dyqanet e tregtarëve zyrtarë, çmimi për UAZ Farmer 39094 në konfigurimin standard fillon nga 550 mijë rubla. Nëse merrni pjesë në programin e riciklimit, me zbritje të mundshme sipas programeve të huadhënies, kostoja e makinës mund të jetë 450 mijë rubla. Në këtë rast, blerësi mund të porosisë opsione shtesë për makinën.

Çmimet për makinat e përdorura janë të ndryshme dhe varen nga gjendja teknike e kamionit, kjo i lejon blerësit të zgjedhë një makinë bazuar në aftësitë e tyre financiare.

Veçoritë e përmbledhjes

Karakteristikat teknike të automjetit UAZ-39094 Fermer tregohen sipas prodhuesit. Tabela tregon parametrat kryesorë: dimensionet, motorët, kutitë e marsheve, lloji i makinës, konsumi i karburantit, karakteristikat dinamike, etj. Ju lutemi kontrolloni me tregtarët zyrtarë për informacione teknike shtesë.

Pastrimi nga toka (pastrimi) i makinës fermer UAZ 39094 është distanca minimale midis sipërfaqes mbështetëse dhe pikës më të ulët të makinës, për shembull, mbrojtja e motorit. Hapësira nga toka mund të ndryshojë në varësi të modifikimit dhe konfigurimit të automjetit.

Shihni gjithashtu për UAZ-39094 Fermer.

Nuk është sekret që rrugët në zonat tona lënë shumë për të dëshiruar. Por ju ende duhet të vozitni mbi to, dhe jo vetëm të vozitni, por edhe të transportoni mallra. Njerëzit që punojnë në terren e bëjnë atë çdo ditë. Dhe në këtë ata ndihmohen nga makina me aftësi të mira ndër-vendore, karakteristikat teknike të UAZ 390995 lejojnë fermerët të përdorin pajisjet në çdo rrugë.

Njohja me UAZ 390945

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk filloi të prodhojë makinat e saj të para gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Këta ishin kamionët legjendar të markës ZIS. Në vitet gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar, u shfaq një seri e re kamionësh të lehtë UAZ. Modelet janë modernizuar dhe përmirësuar me kalimin e kohës. Në bazë të të ashtuquajturit tabletë - UAZ-452, u krijuan shumë automjete speciale.

UAZ-390945 është një tjetër përfaqësues i kësaj linje të makinave të besueshme, ai merr parasysh të gjitha specifikat e punës së fermerëve për të cilët është menduar:

• Ky mjet mallrash-pasagjerësh ka një kabinë me 5 vende.
• Trupi me shtrat të sheshtë mund të transportojë si njerëz ashtu edhe mallra (pesha deri në 1 ton).
• UAZ 390945 Fermeri është në gjendje të kapërcejë një kalë gjysmë metri.
• As pjerrësia nuk do të jetë pengesë për të.
• Pa ngarkesë në autostradë, makina mund të arrijë shpejtësi deri në 150 km/h. Në një rrugë të keqe shpejtësia do të jetë më e ulët.
• Formula e rrotave – 4×4. Makina individuale me katër rrota do t'ju lejojë të vozitni në çdo terren jashtë rrugës.
• Hapësira nga toka (pastrimi) e makinës është 220 mm.
• Distanca midis boshtit të mesit dhe atij të përparmë është 2550 mm.
• Makina është e pajisur me goma të përmasave 235/75R15.

Kjo do të thotë se gjerësia e hapit të gomës është 235 mm, lartësia e murit anësor është 176 mm dhe dizajni radial i gomës ka një diametër rruaza prej 15 inç.

Makina nuk ka komoditetin e shoferit që ofrojnë markat e huaja. Por çmimi buxhetor me besueshmëri të mahnitshme dhe performancë të shkëlqyer të drejtimit e bën atë shumë të popullarizuar. Pjesët për riparimin e saj janë shumë të lira, ato janë të lehta për t'u blerë dhe është mjaft e lehtë ta riparoni vetë makinën.

Parametrat e UAZ 390945

Për të kuptuar pse ky model makine është kaq i mirë, le të shohim më në detaje karakteristikat teknike të UAZ 390945.

• dyert anësore– 3 copë, janë të njëanshme;
• gjatësia e makinës– 4820 mm;
• kabina tërësisht metalike ka një lartësi 2355 mm;
• gjerësia e makinës– 2100 mm.

Parametrat e trupit të makinës UAZ 390945

Kjo është një platformë në bord mbi të cilën janë fiksuar harqet mbi to, ajo mund të hiqet; Trupi vjen me një grup shtesë sediljesh që instalohen dhe hiqen lehtë. Gjatësia e saj është 2027 mm, gjerësia - 1974 mm dhe lartësia - 1400 mm.

Karakteristikat e motorit dhe sistemit të karburantit

Motorët për UAZ-390945 furnizohen nga Fabrika e Motorit Zavolzhsky. Motori i injektimit me standardin mjedisor Euro-2 të modelit ZMZ-4091 zhvillon një fuqi prej 112 kuaj fuqi. Është mjaft e mjaftueshme edhe për të punuar në kushte jashtë rrugës. Motori punon me benzinë ​​AI-93 dhe më lart. Ka 4 cilindra dhe një vëllim prej 2.7 litrash. Për çdo 100 km, konsumi i karburantit është 15.4 litra. Ky konsum shpjegohet me lëvizjen me 4 rrota. Sistemi i injektimit të benzinës ju lejon të kurseni në konsumin e benzinës. Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 50 litra, i cili ju lejon të udhëtoni më shumë se 300 km pa karburant.

Prodhuesit ofrojnë një garanci deri në 36 muaj për motorin. Makina është e garantuar për të udhëtuar deri në 100,000 km pa e zëvendësuar atë. Në praktikë, jeta e tij e shërbimit është edhe më e gjatë. Me kujdes rritet.

Falë çift rrotullues të lartë dhe ingranazheve të ulëta, fuqia e motorit UAZ-390945 është e mjaftueshme për të kapërcyer çdo lëvizje balte.

Si të akordoni UAZ 390945 Farmer?

Nuk ka asgjë të mirë që nuk mund të bëhet edhe më mirë. Prandaj, kjo markë makine mund të akordohet, veçanërisht nëse është e destinuar për entuziastët e jashtëm.

Për të marrë pjesë në bastisjet e trofeve (gara jashtë rrugës), bëni sa më poshtë:

UAZ-390945 Fermer tuned

• ngrini pezullimin;
• ndërroni gomat e zakonshme në ato më të mëdha;
• ndërtojnë ura “ushtarake”;
• instaloni parakolpët e përforcuar të pajisur me çikrik.

Të apasionuarit pas udhëtimeve të zakonshme rrisin pak distancën e makinës nga toka dhe ndryshojnë gomat.

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk është e specializuar në prodhimin e automjeteve me të gjitha rrotat: SUV dhe minibusë. Produktet e kësaj fabrike automobilistike janë njohur që nga kohërat Sovjetike në formën e "Tabletit" universal - UAZ-452, mbi bazën e të cilit u krijuan të gjitha llojet e automjeteve speciale: ambulancat, "pativanët" e policisë, paratë e gatshme. makina të blinduara transit, furgona të shërbimit të urgjencës. Një përmbledhje e të gjitha modifikimeve mund të zgjasë disa faqe. "Farmer" UAZ është një tjetër kalë pune e besueshme dhe jo modeste midis "UAZ" vendase.

UAZ 390945 - marrje ferme nga prodhuesit e automjeteve Ulyanovsk

UAZ 390945 "Farmer" është një kamion i lehtë i pajisur me një kabinë me 5 vende dhe një trup të sheshtë dhe i projektuar për transportimin e njerëzve dhe ngarkesave me një peshë totale deri në 1 ton. Vendet për njerëzit sigurohen jo vetëm në kabinë, por edhe në pjesën e pasme. “Fermer” mori emrin e tij për shkak të kërkesës së madhe të pronarëve të fermave private. Aftësia e lartë ndër-vendore e UAZ "Farmer" e bën atë të rëndësishme jo vetëm për qytetin, por edhe për pjesën e jashtme ruse me rrugët e saj problematike. Automjeti mund të kalojë një rrugë të gjatë deri në gjysmë metër të thellë, si dhe të ngjitet në shpatet në një kënd deri në 200.

Modeli ka qenë në prodhim për 20 vjet dhe është modernizuar vazhdimisht gjatë kësaj kohe. Zhvilluesit bënë ndryshime në pult, instaluan sediljet e përparme të rregullueshme ergonomike, forcuan kornizën mbështetëse me kllapa shtesë dhe përmirësoi izolimin e zhurmës dhe dridhjeve të kabinës. Megjithë risitë, çmimi i modelit UAZ mbetet një nga më të ulëtit në tregun vendas të automobilave. Përballueshmëria lejon Tabletka të konkurrojë me sukses me modelet nga industria evropiane dhe japoneze e automobilave.

Rishikimi i videos

Parametrat UAZ

Shumë njerëz janë të interesuar për karakteristikat teknike të UAZ "Farmer". Është më i përshtatshëm për të demonstruar përshkrimin e tyre në tabela.

Informacione të përgjithshme në lidhje me makinën UAZ

Dimensionet e përgjithshme të "Fermerit"

Dimensionet e trupit

Pesha dhe kapaciteti i ngarkesës

Motorët dhe sistemi i karburantit

Akordim UAZ

Popullariteti dhe shkathtësia e "Farmerit" e bëjnë atë një objektiv të shpeshtë për akordim - modifikime teknike profesionale dhe ndryshime në pajisjet e fabrikës së makinës. Tifozët e rekreacionit aktiv më shpesh i drejtohen akordimit. Le të shqyrtojmë strategjitë kryesore të akordimit.

Për të marrë pjesë në bastisjet e trofeut - garat jashtë rrugës - kryhen manipulimet e mëposhtme:

• pezullimi hiqet;
• vendosni goma më të mëdha;
• urat “civile” zëvendësohen me ato “ushtarake”;
• janë instaluar parakolp të përforcuar me çikrik.

Nëse synohet të përdoret UAZ si një mjet asistence teknike, ato punojnë jo vetëm për të përmirësuar aftësinë ndër-vend, por edhe për të rritur kapacitetin mbajtës. Në çati është instaluar një raft çati ekspedite me fenerë. Trupi zgjatet dhe shndërrohet në radiostacion. Për të rritur distancën e mbuluar, mund të përdorni një rezervuar shtesë karburanti.

Akordimi i një makine për gjueti, peshkim ose udhëtim zakonisht nuk kërkon ndryshime të tilla drastike. Pronarët kufizohen në rritjen e lehtë të distancës nga toka dhe zëvendësimin e gomave. Në brendësi përdoren vetëm materiale ekonomike dhe të lehta për t'u pastruar. Stili i kabinës në ngjyrat e kamuflazhit është bërë në modë. Disa e shndërrojnë trungun e një UAZ në një dhomë të përshtatshme për banim dhe ushqim të përkohshëm.

Çmimi për një UAZ "fermë".

UAZ 390945 konsiderohet një version buxhetor i një automjeti komercial të shërbimeve, i përshtatur për ngasje në rrugët e vendit të paasfaltuar dhe kushte të plota jashtë rrugës. Shkathtësia dhe thjeshtësia e UAZ-it, karakteristikat e mira të drejtimit, e lejojnë atë të përdoret nga të gjitha llojet e subjekteve afariste: nga fermerët-sipërmarrësit tek institucionet buxhetore. Një rishikim i çmimeve për një UAZ të ri jep afërsisht të dhënat e mëposhtme:

Ju mund të merrni një zbritje të konsiderueshme për një makinë të përdorur me kilometrazh të mirë. Nëse e blini opsionin me akordim, përgatituni të paguani ekstra.

Lloji i pajisjes në fjalë është i pajisur me një motor jashtëzakonisht të besueshëm, produktiv të tipit ZMZ-4091. Ajo ka këto karakteristika kryesore:

• lloji – benzinë, në linjë;
• numri i përgjithshëm i cilindrave - 4 copë;
• drejtimi i rrotullimit të boshtit të gungës është i drejtë (kur shihet nga ana e rrotullës);
• rendi i funksionimit të cilindrit – 1-3-4-2;
• vëllimi i dhomës së djegies – 2,693 cm3;
• Diametri i cilindrit të punës – 95,5*94 mm;
• pesha pa lëngje mbushëse – 190 kg.

Motori kontrollohet nga një sistem kompleks mikroprocesor.

Është pjesërisht falë kësaj që mënyra e funksionimit ruhet, duke bërë të mundur shpenzimin e një sasie minimale karburanti edhe nën ngarkesë të rëndë. Përveç kontrollit të injektimit, ky sistem funksionon me ndezjen e motorit.

Mekanizmi i fiksimit të këtij motori përbëhet nga elementët e mëposhtëm strukturorë kryesorë:

• unaza pistoni;
• pistoni;
• koka e cilindrit;
• bllok cilindri.

Çdo piston ka një palë unaza kompresimi, si dhe një unazë kruese vaji. Vetë pistoni është bërë nga derdhja e aluminit.

Ekziston një futje unaze, falë së cilës kryhet termorregullimi. Fundi i veçantë është i formuar për të minimizuar humbjen e energjisë për shkak të fërkimit.

Sistemi i vajosjes së motorit është i kombinuar. Bën të mundur furnizimin me vaj në sipërfaqet e fërkimit nën presion të lartë duke spërkatur.

Mekanizmi i shpërndarjes së gazit është veçanërisht i qëndrueshëm: kjo është për shkak të materialeve të besueshme të përdorura për prodhimin e tij.

Kështu, boshtet me gunga prej gize janë bërë prej metali të derdhur. Një zinxhir çeliku i aliazhuar përdoret për të drejtuar boshtet me gunga. Të gjitha valvulat janë prej metali rezistent ndaj nxehtësisë dhe mund të rrotullohen gjatë funksionimit.

Mundësia e djegies së tyre është jashtëzakonisht e ulët, gjë që bën të mundur kursimin e kohës dhe parave për riparime.

Një sistem ftohës i lëngshëm përdoret për të hequr nxehtësinë. Ai përbëhet nga elementët kryesorë të mëposhtëm:

• pompë uji;
• radiator;
• ftohës;
• termostat;
• sensori i temperaturës së motorit;
• sensori i paralajmërimit emergjent.

Antifriz i çdo marke, si dhe uji i zakonshëm, janë të përshtatshëm si ftohës.

Dimensionet e trupit të UAZ "Farmer" dhe karakteristikat e tij të përgjithshme bëjnë të mundur klasifikimin e këtij automjeti si një automjet komercial i lehtë që synon transportimin e ngarkesave të ndryshme. Automjeti ka parametra të mirë të performancës dhe karakteristika të mira drejtimi, është i përshtatshëm për bujqësi dhe është i aftë të transportojë 1.15 ton ngarkesë dhe deri në shtatë persona.

Përshkrimi

Të gjitha modifikimet, pavarësisht nga madhësia e trupit UAZ "Farmer", bëhen në një shasi të llojit kornizë me dy versione të bazës së rrotave. Makinat janë të pajisura me një kuti ingranazhi të sinkronizuar me katër ose pesë mënyra, si dhe një kuti ingranazhi me dy shpejtësi të njësisë së transferimit. Në versionin standard, boshtet e lëvizjes janë identike me ato të serisë 452 Në modelet e prodhuara pas vitit 2015, janë instaluar njësi të tipit Spicer, të pajisura me një tufë bllokimi diferencial për lëvizjen e rrotave të pasme.

Kamioni ka një motor me katër cilindra dhe një sistem të injektimit të karburantit shpërndarës. Motori është i ftohur me lëng dhe prodhon 112 kuaj fuqi. Funksionimi i një njësie energjie me një injektor thjeshtoi ndjeshëm fillimin e motorit, ndërsa makina filloi të konsumonte 20-25% më pak karburant. Konsumi i benzinës varet nga lloji i motorit, duke filluar nga 15-17 l/100 km.

Veçoritë

Vëllimi i rezervuarit të karburantit nuk ndikohet nga madhësia e trupit UAZ "Farmer", kapaciteti i rezervuarit është 50 litra. Në këtë drejtim, një kapacitet shtesë prej 27 litrash është instaluar në bord. Karakteristikat e projektimit përcaktojnë se kapaciteti i mbushjes së rezervuarëve të modifikimit në fjalë është 2-3 litra më pak se vlera e deklaruar.

Qarku elektrik në të gjitha versionet e kamionëve është identik. Është ndërtuar duke përdorur një sistem me një tel, elementi negativ është trupi i makinës. Burimet e tensionit janë një bateri dhe një gjenerator i rrymës alternative të pajisur me një ndreqës. Qarqet elektrike mbrohen nga qarqet e shkurtra duke montuar pajisje me siguresa, si dhe një futje bimetalike të ripërdorshme. Pajisjet shtesë mund të pajisen me pajisje të veçanta mbrojtëse të montuara në pjesën e brendshme të njësisë.

Versioni i ngarkesave-pasagjerëve është bërë në bazë të një kornize çeliku me një bazë rrote të zgjeruar. Kamioni është i pajisur me një kabinë të fortë metalike që mund të strehojë pesë persona. Hyrja bëhet përmes tre dyerve me varëse. Trupi ndodhet direkt pas kabinës dhe ka harqe për montimin e një tendë. Dyshemeja e platformës është prej druri.

Parametrat dhe dimensionet teknike:

• gjatësia/gjerësia/lartësia - 4,82/2,1/2,35 m;
• baza e rrotave - 2,55 m;
• pesha e frenuar - 1,99 t;
• shpejtësia maksimale - 127 km/h;
• pesha e rimorkios - 1,5 t;
• këndi i afrimit - 28°.
• lartësia / gjerësia / gjatësia e trupit UAZ "Farmer" - 1.4 / 1.87 / 2.08 m.

Karakteristikat e platformës së ngarkimit bëjnë të mundur montimin e pajisjeve për punë në rrugë ose shërbime. Treguesi i kapacitetit të ngarkesës - 0,7 ton.

Modeli 390995

Ky modifikim i UAZ është një furgon mallrash-pasagjerësh që mund të strehojë shtatë persona dhe pothuajse gjysmë ton ngarkesë. Sediljet e pasme janë të tipit të palosshëm dhe mund të shndërrohen në çanta gjumi. Karakteristikat dalluese të kësaj makine përfshijnë motorin ZMZ-409 me një fuqi prej 112 "kuajsh". Dizajni i boshtit të përparmë përfshin pajisje disku të pajisura me tregues ABS.

Disa modifikime të këtij kamioni përdorën një njësi fuqie karburatori UMZ (84 kf). Këto versione përdorën frenat me daulle në të gjitha rrotat pa ABS, dhe pajisjet standarde të kabinës përfshinin një raft bagazhesh.

Dimensionet e trupit të kësaj makine janë 2027/1974/140 mm (gjatësi/gjerësi/lartësi). Specifikime të tjera janë dhënë më poshtë:

• kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 50 l;
• pesha maksimale - 3,07 ton;
• gjatësia/gjerësia/lartësia - 4847/2170/2355 mm;
• konsumi i karburantit - 17 l/100 km.

Kamioni është i pajisur me një kabinë me dy rreshta të vendosur në një kornizë të zgjatur. Kapaciteti - pesë persona. Ngrohja e kabinës sigurohet nga dy ngrohës të lëngshëm me ventilatorë individualë. Platforma e ngarkesave në bord është prej çeliku të mbështjellë, është e mundur të instaloni një tendë.

Në UAZ "Farmer" në bord, madhësia e trupit të të cilit tregohet më lart, është montuar një motor ZMZ-40911 me fuqi 112 "kuaj", i shoqëruar me një kuti ingranazhi me katër mënyra. Pezullimi i përparmë dhe i pasmë përfshin amortizues hidraulikë me veprim të dyfishtë. Kontrolli lehtësohet nga drejtuesi i energjisë hidraulike, fuqia e gjeneratorëve të pajisjeve elektrike është 1.1-1.3 kW.

Ky mjet është i pajisur me një kabinë me pesë vende dhe një platformë mallrash të aftë për të transportuar 0.7 ton mallra. Baza e shasisë është rritur në 2.55 metra. Pesha totale e mjetit është 3.05 ton, shpejtësia e kufizuar arrin 110 km/h. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit luhatet rreth 17-18 l/100 km. Kabina nxehet nga një ngrohës standard, rezervuari i karburantit mban 50 litra, rezervuarët shtesë nuk u siguruan për këtë version.

Dimensionet e trupit të UAZ "Farmer" të këtij konfigurimi janë identike me modifikimin bazë. Kabina tërësisht metalike vendoset në një shasi me bazë 2.3 metra. Kabina ka shtatë pasagjerë me një shofer. Pjesa e ngarkesave është e ndarë nga një pjesë, kapaciteti mbajtës është 1 ton. Njësia e fuqisë është motori UMZ-4213 me një vëllim prej 2.9 litrash dhe një fuqi prej 106 kf.

Transmetimi i kamionit është një kuti ingranazhi me katër shpejtësi me një ngritje të fuqisë. Disa variacione përdorën një bosht të përparmë me lëvizje të ndërrueshme. Sistemi i frenimit përbëhet nga një element kryesor i tamburit dhe një frenë parkimi. Struktura e drejtimit është bërë sipas skemës së mëposhtme: një ingranazh krimbi dhe një rul me dy kurriz pa një përforcues fuqie.

Seria 33094

Dimensionet brenda trupit të UAZ "Farmer" të këtij modeli, së bashku me një motor të fuqishëm, bënë të mundur rritjen e kapacitetit të ngarkesës në 1075 kilogramë. Furgoni i ngarkesave me pasagjerë drejtohet nga një motor 112 kuaj-fuqi me injeksion karburanti shpërndarës. Shpejtësia maksimale e makinës është 115 km/h. Ftohja kryhet duke përdorur një pompë që pompon me forcë ftohësin. Ngrohja e brendshme është e lidhur me një xhaketë ftohëse.

Modifikimet e mëvonshme futën frenat e diskut në rrotat e përparme, si dhe një sistem ABS. Në pjesën e pasme ka frena daulle me rregullim automatik të hapjes. Pajisjet standarde të kamionit përfshijnë një rezervuar karburanti me një vëllim prej 56 litrash plus një kapacitet shtesë prej 27 litrash. Depozitat janë të lidhura me njëri-tjetrin me linja të veçanta dhe të pajisura me matës të sasisë së lëngjeve.

Dimensionet e trupit "Farmer" UAZ-390942 ndryshojnë nga ato standarde me një lartësi ngarkimi të reduktuar me 10 centimetra. Në hartimin e elementit, dyshemeja është prej druri, dhe anët e palosshme janë prej metali. Prodhuesi e pajisi kamionin me motorë karburator ZMZ ose UMZ, të cilët e përshpejtojnë automjetin në 105 km/h. Kapaciteti i rezervuarëve të karburantit u rrit në 112 litra, gjë që bëri të mundur udhëtimin mbi 600 kilometra në një pikë karburanti. Rezervuarët janë të vendosur në anët e kornizës nën platformën e ngarkesave.

Analogu universal i markës 390902 është krijuar për të transportuar shtatë pasagjerë dhe 450 kilogramë ngarkesë. Ndarja e transportit është e ndarë nga kabina me një ndarje metalike, e cila ka një dritare të vogël. Një motor benzine me fuqi 76 "kuaj" e përshpejton makinën në 110 km/h. Pesha totale e kamionit ishte 2.82 ton, frenat ishin daulle me jastëkë të drejtuar hidraulike. Sistemi përfshin një përforcues vakumi të vendosur nën veshjen e radiatorit.

Si përfundim

Pa dyshim, UAZ "Farmer" është i popullarizuar në mesin e popullatës për shkak të aftësisë së tij të lartë ndër-vendore. Dizajni i tij nuk mund të quhet ideal, dhe komoditeti i tij i brendshëm lë shumë për të dëshiruar. Sidoqoftë, lehtësitë minimale ju lejojnë të lëvizni normalisht në dimër dhe verë. Megjithë formën e saj të thjeshtë, cilësitë teknike të makinës janë në një nivel të mirë, duke marrë parasysh lëvizjen me të gjitha rrotat dhe pastrimin e lartë të tokës (22 cm).

Kamioni kapërcen lehtësisht pengesat e vogla ujore deri në gjysmë metri të thellë, ndërsa këndi i afrimit është 28 gradë. Për shkak të shumëllojshmërisë së modifikimeve, mjeti në fjalë përdoret jo vetëm për transport mallrash, por edhe për transport njerëzish, por edhe si transport special.

Parametrat e funksionimit dhe çmimi

UAZ "Farmer" 39094 ka karakteristika teknike të jashtëzakonshme:

• karburanti i përdorur – benzinë ​​AI-92;
• fuqia maksimale e motorit, l. Me. – 112 (në 4000 rpm);
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit, l – 50 (instalimi opsional i një shtesë është i mundur);
• konsumi i karburantit me shpejtësi 90 km/h për çdo 100 km, l – 15,5;
• shpejtësia maksimale e mundshme pa ngarkesë, km/h – 105.

E rëndësishme! Një veçori e veçantë e kësaj makine është sistemi i frenimit që përdor - me një përforcues vakum. Për më tepër, bateritë e frenave janë instaluar si përpara ashtu edhe pas.

Kjo ju lejon të jeni të sigurt se makina do të jetë në gjendje të ndalojë sa më shpejt që të jetë e mundur, edhe në kushte të pafavorshme të rrugës.

Transmetimi në UAZ-39094 është vetëm mekanik, me katër shpejtësi (plus një shpejtësi të kundërt). Gomat e rekomanduara nga prodhuesi janë 225/75R16.

Ky model gome ju lejon të ngarkoni sasinë maksimale të mundshme të ngarkesës në trupin e makinës pa frikë se mos e dëmtoni atë.

Një numër i madh automjetesh të tjera, por më të specializuara, prodhohen gjithashtu në një bazë të ngjashme me UAZ-39094. Ndryshimet e mëposhtme janë të mundshme:

• në bord (3303);
• COMBI (3909);
• furgon qelqi (29891);
• autobusë (8 dhe 9 vende).

Karakteristikat kryesore të kësaj makine përfshijnë si më poshtë:

• ndarja e bagazhit shumë i madh - nëse është e nevojshme, tenda mund të shkëputet shpejt dhe lehtë;

• pastrim mbresëlënës nga toka– UAZ-39094 kapërcen lehtësisht terrenin e vendit ku ka një numër të madh gropash dhe njollash të pabarabarta;
• formula e rrotave– 4×4;
• e pranueshme instalimi i pajisjeve të gazit;
• Shumë sallon i bollshem;
• kosto e ulët në krahasim me me makina të ngjashme me karakteristika të ngjashme drejtimi nga prodhues të tjerë.

Edhe modelet më të pazakonta janë prekur nga vala e përditësimeve në 2018. Për shembull, një kamionçinë i ndërtuar në bazë të UAZ Bukhanka - UAZ Farmer 2018 - do të marrë një rivendosje Sigurisht, ndryshime serioze nuk do të gjenden këtu, pasi modeli ishte i vjetëruar moralisht disa dekada më parë, por për shkak të ulët të tij. kostoja dhe lehtësia e përdorimit, është ende shumë popullor. Shumica e ndryshimeve ndodhën në brendësi, ku u shtuan disa veçori të reja.

Pamja e jashtme

Kur shikon trupin e ri, kupton se ai është i ri vetëm me fjalë. Në fakt, këtu nuk ka ndryshime fare. Kabina ende dallon me dritare të mëdha si në pjesën e përparme ashtu edhe në anët, fenerët e mëdhenj, një grilë radiatori trapezoidale përmes së cilës është e dukshme pothuajse e gjithë ndarja e motorit, sinjalet e kthesës të verdha të ndezura dhe një zbukurim i parakolpit të lyer me ngjyrë të zezë.

Po kështu, modeli i ri nuk ka marrë asnjë ndryshim në anë. Për disa dekada tani, ju mund të shihni dyer masive me hapje të mëdha për doreza, harqe modeste të rrotave, pasqyra të mëdha që janë disi të rregullueshme, si dhe xhami që hapet anash. Dekorimi i vetëm këtu janë llambat e sinjalit të kthesës.

Platforma tani është montuar nga një metal paksa i ndryshëm, i cili është bërë më i qëndrueshëm dhe i këndshëm për syrin. Ndoshta ky është ndryshimi më serioz në pamjen e makinës.

Brendësia e UAZ Farmer 2018 mbetet ende në nivelin paradiluvian, por tani ka të paktën disa elementë rehati. Gjithçka këtu është bërë ose me metal të ashpër, ose plastikë ose pëlhurë. Nuk mund të ëndërroni asgjë këtu, madje as lëkurë artificiale.

Paneli i instrumenteve përbëhet vetëm nga një matës shpejtësie, në formë të një trapezi. Pak më poshtë është një panel shtesë, i përbërë nga një rresht modest butonash të nevojshëm për vendosjen e sobës dhe dritës.

Këtu nuk ka asnjë tunel, dhe në vend të tij ka thjesht një dorezë transmisioni metalik me një majë plastike, si dhe leva për kontrollin e platformës.

Timoni është vetëm një rreth i madh që mund të kontrollojë vetëm rrotat. Mbarimi i tij bëhet vetëm me plastikë. Këtu nuk do të mund ta gjeni panelin e instrumenteve.

Gjëja më e mirë këtu janë karriget. Po, ato nuk janë të pajisura as me elementët më të thjeshtë të rehatisë - rregullimet elektrike, por janë mjaft të rehatshme për t'u ulur, por vetëm kur makina nuk lëviz. Nuk ka fare mbështetje anësore. Sistemet e vetme të sigurisë janë rripat e sigurimit. Rreshti i pasmë është thjesht tre osmanë që nuk kanë as shpinë.

Ndarja e bagazhit mund të strehojë deri në një ton ngarkesa të ndryshme.

Prodhuesi as nuk ju jep një zgjedhje në lidhje me motorin e instaluar. UAZ Farmer i ri i modelit 2018 mund të ketë nën kapuç vetëm njësinë e njohur të benzinës 2.7 litra me një fuqi prej 112 kuaj fuqi. Këto karakteristika nuk lejojnë as përshpejtimin normal - shpejtësia maksimale është 115 kilometra në orë.

Konsumi nuk është as mbresëlënës - në modalitetin e përzier kalon 17 litra. Nuk ka asnjë zgjedhje të kutisë së shpejtësisë - vetëm manuale, me pesë mënyra. Nga i gjithë ky grup, e vetmja gjë që mund të na kënaqë është prania e lëvizjes së rrotave të përparme, me aftësinë për të çaktivizuar plotësisht boshtin e përparmë dhe për të kyçur diferencialë të ndryshëm, për shkak të të cilave manovrimi i automjetit rritet ndjeshëm.

Opsionet dhe çmimet

Funksionaliteti i makinës është gjithashtu në një nivel shumë të ulët. Blerësi këtu mund të gjejë vetëm një pjesë të brendshme prej pëlhure që lahet, optikë halogjene, timon me energji elektrike, ngrohës, gomë rezervë dhe rripa sigurie. Çmimi i një grupi të tillë pajisjesh është i paimagjinueshëm - sa 707 mijë monedhë ruse. Për më tepër, ju mund të merrni vetëm një opsion të ngjyrës së trupit të gjelbër.

Fillimi i shitjeve në Rusi do të fillojë zyrtarisht në javët e para të 2018. Nuk do të jeni në gjendje ta provoni produktin e ri - mund ta blini vetëm menjëherë.

Konkurrentët

Në fakt, e vetmja gjë që ky model ka mbi konkurrentët e tij është pashkatërrueshmëria e tij e plotë. Makina mund të dërgohet në absolutisht çdo kusht pa frikë se mos prishet asgjë. Dhe edhe nëse diçka prishet, rregullimi i saj do të marrë shumë pak kohë, para dhe përpjekje. Të gjithë parametrat e tjerë janë në një nivel tmerrësisht të ulët, dhe çmimi është tepër i lartë.

UAZ 39094, 2004

Këto makina kalojnë normalisht deri në 70 mijë km, pastaj gjithçka prishet. Për më tepër, unë kategorikisht nuk rekomandoj riparime të vogla, për shembull, rindërtimin e motorit, atëherë do të duhet të shqetësoheni për riparimin e tij përsëri dhe përsëri. Më mirë blini një të re dhe përsëri do të zgjasë për 70 mijë km. Dhe kështu me të gjitha riparimet. Mos i ndryshoni prangat e cilindrit, blini të reja të montuara.

Ndryshoni tufën UAZ 39094 si një montim. Për më tepër, sigurohuni që të hidhni pjesët "të përdorura" në mënyrë që të mos ketë tundim për t'i përdorur ato në të ardhmen. Vetëm të reja. Motori, boshtet dhe kutia e shpejtësisë mbuluan lehtësisht 160 mijë km dhe nuk kërkonin riparime. Por trupi i Fermerit UAZ 39094 u kalbur pas 6 vitesh. Korniza u kalbur pas 8 vitesh, si letra menjëherë pas kabinës.

Unaza mbyllëse e tubit të shkarkimit zgjat një javë, nuk mund ta shtrëngoni me 2 dado, është kositje dhe djegie. E ndërrova dy herë rezervuarin e benzinës, ishte kalbur. Mos instaloni një tufë me vozis, nuk lëshohet mirë, është më mirë të përdorni një të vjetër. Kutia e kornizës së motorit nën kapuç shpërtheu në disa vende, metal krejtësisht i ri, me sa duket nga shtrembërimet, montimi i dritave të pasme ishte i kalbur.

Avantazhet: si të gjitha UAZ-të, aftësia ndër-vendore.

Disavantazhet: startues dhe karburator. Gjithçka kalbet.

Vadim, Astrakhan

“Farmer” është blerë në fund të janarit 2011. Makina u largua nga kabina me një bateri të lirshme, e cila ishte e varur në heshtje në tela, nuk kishte zorrë nga rezervuari i larëses deri në tee dhe nuk ishte fare i mbushur me benzinë. Ditën e parë të funksionimit, UAZ 39094 u regjistrua dhe iu nënshtrua mirëmbajtjes, ku rezultoi se frena e dorës nuk mbante fare, por megjithatë më dhanë një biletë.

Dhe në mbrëmje zbulova bojë të qëruar sipër derës së shoferit në vizore dhe tashmë me gjurmë korrozioni, dhe kur kontrollova makinën para se të blija nuk ishte aty, ndoshta për shkak të përplasjes së fortë të derës, ajo ra, ose një prej menaxherët e tërhoqën veten në vizore kur doli nga kabina. Në ditën e parë, bravat e dyerve filluan të hapeshin me çdo çelës, e provova me çelësin e një makine tjetër - dyert u hapën në të njëjtën mënyrë.

Nuk po flas për ndërrimin e marsheve, ju duhet të vozitni rreth njëqind kilometra nëpër qytet për të kuptuar se ku janë të gjitha marshet, dhe i pari dhe mbrapa nuk përfshihen ende herën e parë. Angazhimi i boshtit të përparmë është një problem i madh për disa arsye. Mendoj se është diçka me tufën. Në fund të ditës drita e nivelit të lëngut të frenave u ndez - mbusheni.

Ditën e dytë të vozitjes nëpër qytet, u mërzita për ventilatorin e xhamit, sepse në mot me shi djersiten xhamat anësorë dhe xhami i përparmë është gjithashtu në mes, kështu që duhet të mbani një leckë afër. Për më tepër, bazuar në rezultatet e funksionimit të UAZ 39094, do të vërej një konsum të madh të karburantit në qytet: 17 litra për njëqind. Një sobë shumë e zhurmshme dhe, përsëri, vështirësi me përfshirjen e marsheve të para dhe të pasme.

E kam nisur në -25 ose më pak, por këshillohet ta sillni baterinë në shtëpi. Pas 1300 km ndërrova vajin - kullova vajin origjinal, doli të ishte mjaft i ndotur, si një motor i ri. Çfarë tjetër - kam instaluar BK-06 si një tahometër (ende nuk kam gjetur një normal në bord për Bosch-in tim, vendosa të ndalem këtu), duket si shumë gjëra të tjera, duke përfshirë tensionin minimal të baterisë kur filloni, etj. - komode. RK ulërin në modalitetin nga 1400 deri në 2000 rpm, më pas ulet, por pas orës 2800 shfaqet ulërima e motorit.

Përparësitë: aftësi ndër-vendore.

Madhësia, gjatësia dhe dimensionet e trupit të UAZ Farmer

Megjithë hapësirën e tij të shkëlqyer, si dhe një numër të madh vendesh pasagjerësh, UAZ-39094 ka dimensione relativisht kompakte:

• gjatësia e trupit nga parakolpi i përparmë në atë të pasëm, mm – 4,820;
• gjerësia nga buza e rrotës së majtë në skajin e djathtë, mm – 2100;
• lartësia nga fundi i shkallës deri në çatinë e kabinës, mm – 2,355.

Në të njëjtën kohë, baza e rrotave është 2,550 mm, hapësira e tokës është 220 mm.

Falë kësaj, si dhe lëvizjes me katër rrota, ky automjet është i përsosur për të lëvizur nëpër fshatra, fusha dhe rrugë fshatare të mbuluara me gërvishtje nga traktorët dhe kamionët KamAZ.

Nëse është e nevojshme, UAZ-39094 mund të kalojë edhe nëpër lumenj të vegjël, por thellësia nuk duhet të kalojë 50 cm.

Karakteristikat e masës:

• të pajisura (kur mbushen të gjitha kontejnerët e mbushjes), kg – 1,975;
• e plotë (me ngarkesë maksimale, me pasagjerë dhe shofer), kg – 3.050;
• sasia maksimale e ngarkesës së transportuar, kg – 1,075.

Veçoritë

39094 është një makinë e prodhuar nga Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk si një version komercial mallrash-pasagjerësh me një kabinë me pesë vende dhe një trup të sheshtë. Kamioni është projektuar për të zgjidhur detyra komplekse ekonomike që janë përtej fuqisë së makinave të pasagjerëve. Nga artikulli do të mësojmë se cilat janë tiparet e Fermerit, cilat janë dimensionet e trupit të tij, cilat janë avantazhet e makinës dhe shumë më tepër.

Trupi i Fermerit UAZ ishte bërë posaçërisht në mënyrë që të ishte i gjatë. Pra, në këtë drejtim, ai është më i madh se korniza e homologut të tij me dy vende. Sigurisht, kjo e bëri atë të gjerë dhe bëri të mundur ngarkimin/shkarkimin e bagazheve nga 3 anët. Vëmë re menjëherë se kapaciteti i përgjithshëm mbajtës i UAZ Farmer është 1075 kg.

Fermeri i Zgjeruar është një zgjidhje shumë e mirë. Aftësia e tij ndër-vend, si të gjitha UAZ-të, është e shkëlqyer. Në të njëjtën kohë, makina është e aftë të transportojë ngarkesa me shumicë në sasi të mëdha.

Pak për termocentralin:

• Motori me djegie të brendshme ndodhet në UAZ Farmer nën kabinë. Ky rregullim justifikohet nga lehtësia e aksesit dhe shpërndarja e mirë e nxehtësisë në sezonin e ftohtë;
• Kohët e fundit, UAZ-të janë pajisur me termocentrale ZMZ, të modernizuara me kujdes;
• Fillimisht, ky UAZ ishte i pajisur me një motor 90 kuaj-fuqi, por më vonë u instalua një motor me djegie të brendshme me 112 kf.

Rritja e fuqisë sigurisht i dha kamionit avantazhe të qarta për sa i përket aftësisë ndër-vend dhe aspekteve të tjera operacionale. Sa i përket konsumit dhe mirëmbajtjes së karburantit, UAZ Farmer është dalluar gjithmonë për oreksin e tij modest dhe modestinë në riparime.

Në zemër, si të gjitha UAZ-të, është një strukturë kornizë e përforcuar. Trupi TsLM bazohet në të.

Le të shqyrtojmë dimensionet e makinës. Gjatësia është 4820 mm. Dy dimensionet e tjera janë 2100 mm dhe 2355 mm. Në këtë rast, baza e rrotave është 2550 mm.

Kabina e UAZ Farmer mund të strehojë lehtësisht shtatë të rritur dhe një shofer. Në të njëjtën kohë, makina është në gjendje të mbajë rreth 500 kg ngarkesa të ndryshme, për të cilat sigurohet një ndarje e veçantë e mbyllur e bagazheve. Në këtë rast, kapaciteti total i ngarkesës është 1075 kg.

Ndarja e dritares vepron si një pengesë, duke ndarë me sukses ndarjet e ngarkesave dhe pasagjerëve.

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk filloi të prodhojë makinat e saj të para gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Këta ishin kamionët legjendar të markës ZIS. Në vitet gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar, u shfaq një seri e re kamionësh të lehtë UAZ. Modelet janë modernizuar dhe përmirësuar me kalimin e kohës. Në bazë të të ashtuquajturit tabletë - UAZ-452, u krijuan shumë automjete speciale.

UAZ 390945 Fermer

• Ky mjet mallrash-pasagjerësh ka një kabinë me 5 vende.
• Trupi me shtrat të sheshtë mund të transportojë si njerëz ashtu edhe mallra (pesha deri në 1 ton).
• UAZ 390945 Fermeri është në gjendje të kapërcejë një kalë gjysmë metri.
• As pjerrësia nuk do të jetë pengesë për të.
• Pa ngarkesë në autostradë, makina mund të arrijë shpejtësi deri në 150 km/h. Në një rrugë të keqe shpejtësia do të jetë më e ulët.
• Formula e rrotave – 4×4. Makina individuale me katër rrota do t'ju lejojë të vozitni në çdo terren jashtë rrugës.
• Hapësira nga toka (pastrimi) e makinës është 220 mm.
• Distanca midis boshtit të mesit dhe atij të përparmë është 2550 mm.
• Makina është e pajisur me goma të përmasave 235/75R15.

Kjo do të thotë se gjerësia e hapit të gomës është 235 mm, lartësia e murit anësor është 176 mm dhe dizajni radial i gomës ka një diametër rruaza prej 15 inç.

Makina nuk ka komoditetin e shoferit që ofrojnë markat e huaja. Por çmimi buxhetor me besueshmëri të mahnitshme dhe performancë të shkëlqyer të drejtimit e bën atë shumë të popullarizuar. Pjesët për riparimin e saj janë shumë të lira, ato janë të lehta për t'u blerë dhe është mjaft e lehtë ta riparoni vetë makinën.

Brendësia e makinës UAZ 390945

Për të kuptuar pse ky model makine është kaq i mirë, le të shohim më në detaje karakteristikat teknike të UAZ 390945.

• dyert anësore - 3 copë, ato janë të njëanshme;
• gjatësia e makinës – 4820 mm;
• kabina tërësisht metalike ka një lartësi 2355 mm;
• gjerësia e makinës - 2100 mm.

Dimensionet e UAZ 390945

Kjo është një platformë në bord mbi të cilën janë fiksuar harqet mbi to, ajo mund të hiqet; Trupi vjen me një grup shtesë sediljesh që instalohen dhe hiqen lehtë. Gjatësia e saj është 2027 mm, gjerësia - 1974 mm dhe lartësia - 1400 mm.

Trupi UAZ 390945

Motori ZMZ-4091

Motorët për UAZ-390945 furnizohen nga Fabrika e Motorit Zavolzhsky. Motori i injektimit me standardin mjedisor Euro-2 të modelit ZMZ-4091 zhvillon një fuqi prej 112 kuaj fuqi. Është mjaft e mjaftueshme edhe për të punuar në kushte jashtë rrugës. Motori punon me benzinë ​​AI-93 dhe më lart. Ka 4 cilindra dhe një vëllim prej 2.7 litrash.

Prodhuesit ofrojnë një garanci deri në 36 muaj për motorin. Makina është e garantuar për të udhëtuar deri në 100,000 km pa e zëvendësuar atë. Në praktikë, jeta e tij e shërbimit është edhe më e gjatë. Me kujdes rritet.

Nuk ka asgjë të mirë që nuk mund të bëhet edhe më mirë. Prandaj, kjo markë makine mund të akordohet, veçanërisht nëse është e destinuar për entuziastët e jashtëm.

UAZ-390945 Fermer tuned

• ngrini pezullimin;
• ndërroni gomat e zakonshme në ato më të mëdha;
• ndërtojnë ura “ushtarake”;
• instaloni parakolpët e përforcuar të pajisur me çikrik.

Të apasionuarit pas udhëtimeve të zakonshme rrisin pak distancën e makinës nga toka dhe ndryshojnë gomat.

Pezullimi dhe shasia

Avantazhi më i rëndësishëm i UAZ-39094 është aftësia e tij e shkëlqyer ndër-vend. Ai sigurohet jo vetëm nga baza e rrotave, ngasja me të gjitha rrotat dhe një motor i fuqishëm, por edhe nga një kuti transferimi me 2 shpejtësi.

Me ndihmën e tij, ju mund të çaktivizoni makinën që drejton boshtin e përparmë. Këndet e afrimit dhe të nisjes janë jashtëzakonisht të mëdha. Për këtë arsye, problemet me tejkalimin e pengesave nuk do të shfaqen kurrë.

"Farmer" lëviz mirë në terren kodrinor dhe jashtë rrugës.

Përdoret një pezullim i varur - si përpara ashtu edhe pas.

Elementet e tij kryesore strukturore janë sustat gjysmë eliptike dhe amortizatorët e çiftuar (në çdo aks). Nëse është e nevojshme, mund të zëvendësoni frenat e daulleve me frenat e diskut.

Makina është disi e vështirë për t'u drejtuar. Diametri i madh i rrotave, si dhe shkelja shumë agresive e gomave, kanë efekt.

Nëse është e nevojshme, mund të instaloni drejtuesin e energjisë në këtë makinë: sot një kënaqësi e tillë do të kushtojë vetëm 20-30 mijë rubla. Duke marrë parasysh koston e vetë UAZ, kjo nuk është aq shumë.

Rimbushni rezervuarët

Automjeti në fjalë mund të përdoret vetëm nëse vëllimet e nevojshme të rezervuarëve të karburantit janë të disponueshme brenda motorit. Numri i tyre është si më poshtë:

• rezervuari i xhamit të përparmë, l – 2;
• hidraulikë frenimi, l – 0,5;
• amortizatorë, l – 0,3 (secili);
• lubrifikimi i motorit, l – 5.8 (përfshirë ftohësin e vajit, si dhe filtrin e pastrimit);
• kuti ingranazhi, l – 1;
• kuti transferimi, l – 0,7;
• boshtet (e pasme dhe e përparme), l – 0,8;
• pajisje drejtuese (kasë), l – 0,25;
• makinë tufë, hidraulike, l – 0,18;
• rezervuar shtesë karburanti, l – 30.

Numri i kontejnerëve të karburantit që mbushen në një makinë mund të ulet me kalimin e kohës për arsye të ndryshme.

Ekzistojnë disa standarde të konsumit, ato llogariten për çdo 100 litra karburant:

• vaj motori, l – 2,2;
• lubrifikant transmisioni, l – 0,2;
• vaj special, l – 0,05;
• yndyrë pjate, kg – 0,2.

UAZ 39094: çmimi, specifikimet teknike, fotot, rishikimet, tregtarët UAZ 39094

Automjeti komercial në fjalë është një version mjaft i suksesshëm i një analoge të kamionëve të fermave amerikane. UAZ-39094 ka një numër të madh avantazhesh, por gjithashtu nuk është pa disavantazhet e tij.

Të gjithë pronarët e konsiderojnë aftësinë e shkëlqyer ndër-vendore si avantazhin më të rëndësishëm.

Kur u ngarkua plotësisht me pasagjerë, makina kapërceu rrugët e dheut pa shumë vështirësi, ku u zhyt në baltë deri në boshtet e rrotave.

UAZ nuk kujdeset për pengesa të tilla. Por dobësia e aftësisë për të gjithë terrenin është kilometrazhi shumë i lartë i gazit. Në autostradë, me një trup bosh, zakonisht është 14-16 litra.

Me ngarkesë të plotë në kushte të pafavorshme të rrugës, kjo shifër mund të rritet me 1.5 herë.

Pjesa e brendshme e makinës është shumë e gjerë. Mund të strehojë lehtësisht pesë persona pa asnjë vështirësi.

Në të njëjtën kohë, megjithë pezullimin e vjetëruar, mund të udhëtoni brenda UAZ me rehati relative. Por kabina nuk është shumë e izoluar. Ekziston vetëm një mënyrë për ta përballuar këtë: duke instaluar ngrohje shtesë dhe duke izoluar vetë kabinën.

Në të njëjtën kohë, izolimi i zërit është i denjë për çdo lavdërim. Megjithë stereotipin e vendosur mirë se makinat e këtij lloji janë shumë të zhurmshme, në kabinën UAZ-39094 mund të flisni me zë të ulët pa asnjë problem me motorin që funksionon.

Një avantazh tjetër i madh është vendndodhja e motorit - pikërisht nën kabinë. Kur kryeni riparime, mund të arrini pothuajse në të gjitha pjesët e rëndësishme të motorit.

Në përgjithësi, UAZ-39094 është jo modest, jashtëzakonisht i lehtë për t'u riparuar dhe ka një numër të konsiderueshëm avantazhesh të tjera. Falë kësaj, ajo është shumë e popullarizuar në mesin e audiencës së saj të synuar - fermerët dhe banorët ruralë.

Karakteristikat teknike të UAZ 39094 (shtrat i sheshtë me kabinë të dyfishtë)

Ne tërheqim vëmendjen tuaj për faktin se të gjitha informacionet e paraqitura në faqe në lidhje me konfigurimet, karakteristikat teknike, kombinimet e ngjyrave, si dhe koston e makinave dhe shërbimit janë vetëm për qëllime informative dhe në asnjë rrethanë nuk përbëjnë një ofertë publike siç përcaktohet nga dispozitat. të nenit 437 (2) të Kodit Civil të Federatës Ruse. Për informacion të detajuar, ju lutemi kontaktoni AutoHERMES.

UAZ 390945 "Farmer" - hibrid me të gjitha rrotat e prodhimit vendas

UAZ 390945 "Farmer" është rezultat i një kombinimi të jashtëzakonshëm të një minibusi dhe një kamioni. Nëse shikoni nga afër, mund të shihni se trupi dhe shasia e makinës u huazuan nga kamioni i modelit UAZ 3303, dhe kabina (më saktë, gjysma e tij) u huazua nga "Loaf" legjendar. Sipas prodhuesit, modifikimi i ri ndryshon nga një kamion i thjeshtë UAZ në atë që ka rritur manovrimin dhe komoditetin. Sigurisht, është e pamundur të debatosh me të parën, përdorimi i të gjitha rrotave ka dhënë fryte. Por rehati... Këtu situata është ndryshe.

Fermer UAZ 39094: karakteristikat teknike dhe disponueshmëria

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk është e specializuar në prodhimin e automjeteve jashtë rrugës. Cilësitë e tyre dalluese janë konsideruar gjithmonë:

• shkathtësi,
• dizajn i thjeshtë,
• aftësi e lartë ndër-vendore
• kosto të ulët.

Të gjitha këto cilësi janë të natyrshme në ngarkesën e pasagjerëve UAZ 39094, e cila mori prefiksin Fermer sipas klasifikimit të bimëve.

UAZ Farmer është në kërkesë të madhe në shumë vende

Modeli UAZ Farmer 39094 është një kamion fuoristradë me një ngarkesë prej 1.075 ton, me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një kabinë me pesë vende. Qëllimi i tij kryesor është transportimi i njerëzve dhe ngarkesave të ndryshme në rrugë të ndryshme, si dhe në kushte jashtë rrugës. Prodhimi i modelit filloi në 1994. Në vitin 2016 u krye një tjetër modernizim i kamionit dhe ai mori këto ndryshime:

• kombinim i ri i panelit të instrumenteve;
• sediljet e përparme ergonomike me rregullim gjatësor;
• timon i pajisur me çelsat e shtylles se drejtimit;
• struktura e kornizës dhe kllapat e trupit u forcuan;
• rritja e izolimit të zhurmës së motorit;
• ngrohës i ri i brendshëm;
• Ndërmjet kabinës dhe trupit u vendos izolimi i zhurmës dhe dridhjeve.

Gjatë kryerjes së modernizimit të synuar, prodhuesi u përpoq të mbante një çmim të përballueshëm për makinën. Kostoja, rritja e aftësisë ndër-vend, stabiliteti, kapaciteti i madh i ngarkesës, aftësia për të kapërcyer rrugët e vështira rurale janë avantazhet kryesore konkurruese të UAZ Farmer 39094 në tregun e kamionëve komercialë me të gjitha rrotat, gjë që konfirmohet nga kërkesa e qëndrueshme për të. edhe në kohë krize. Për më tepër, fermeri ka përparësitë e mëposhtme:

• Për më tepër, fermeri ka përparësitë e mëposhtme:
• shkathtësia, aftësia për të transportuar njëkohësisht pasagjerë dhe mallra;
• rezervë e madhe e energjisë për shkak të një rezervuari karburanti prej 77 litrash;
• besueshmëria dhe mirëmbajtja;
• rehati në kabinë kur punoni në kushtet e dimrit;
• udhëtim i qetë;
• funksionimi i pezullimit;

Disponueshmëria e pjesëve rezervë dhe mirëmbajtja.

• Disavantazhet e kamionit përfshijnë:
• cilësi e dobët e ndërtimit,