Përmasat e radios së makinave 1 din. Llojet dhe llojet e radiove të makinave

Një artikull se si të zgjidhni një radio makinë, çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni. Këshilla të rëndësishme. Në fund të artikullit - një video interesante për zgjedhjen e një radio makine.

Kriteret e rëndësishme të përzgjedhjes

Pra, ju keni nevojë të zëvendësoni ose thjesht të blini një radio për makinën tuaj, por nuk dini nga filloni? Para së gjithash, ne ju rekomandojmë të vendosni akustikën.

Nëse vendosni të lini 4 folës të zakonshëm, atëherë duhet të zgjidhni radion e duhur. Dhe nëse keni nevojë për një sistem serioz audio me folës të fuqishëm, me altoparlantë shtesë dhe një subwoofer, atëherë radioja e makinës duhet të zgjidhet duke marrë parasysh këto karakteristika.

Tjetra, përcaktoni shumën e saktë që mund të përballoni për të blerë një radio makinash. Për shembull, nëse jeni një dashnor i vërtetë i muzikës, ju këshillojmë të mos nxitoni nëse për momentin nuk keni sasinë e nevojshme për të blerë një radio të automjeteve me cilësi të lartë. Kurseni para, dhe atëherë mund të merrni pikërisht atë që ju nevojitet.

Dhe nëse keni nevojë për një radio makinë vetëm për të përfunduar pjesën e brendshme të makinës dhe në mënyrë që diçka të luajë atje, atëherë nuk do të duhet të shqetësoni shumë - blini radion më të zakonshme të makinave vetëm me një radio dhe CD, dhe pastaj mund të flini në paqe.

Pra, nëse në procesin e zgjedhjes së një regjistruesi të shiritit radiofonik keni ndonjë pyetje në lidhje me akustikën, këtu mund t'ju rekomandojmë dy mundësi:

• Ju kufizoni zgjedhjen tuaj në akustikë të rregullt me \u200b\u200bkohë të plotë;
• Ju zgjidhni një sistem audio të fuqishëm multifunksional.

• përkatësia e synuar e makinës suaj;
• kohën që e kalon vozitjen;
• mundësitë financiare

Por nëse makina është bërë shtëpia juaj e dytë, dhe në të njëjtën kohë ju e doni tingullin shumë të mirë në një nivel profesional, atëherë duhet të blini një sistem folësish me cilësi të lartë dhe, në përputhje me rrethanat, të shtrenjta.

Ne zgjedhim radion e makinës sipas parametrave

Pra, ju keni vendosur për financat dhe llojin e sistemit të altoparlantëve. Tani le të flasim për vetë radio. Zgjedhja e tij, është e nevojshme të merren parasysh karakteristikat kryesore, të cilat do të diskutohen më vonë.

madhësia standarde

Diferenca midis 1 DIN dhe 2 DIN

Këto dy shenja përcaktojnë madhësinë e një radio të veçantë. Për shembull, shënimi 1 DIN tregon një radio plotësisht të zakonshme dhe të zakonshme, me të cilën shumë shoferë janë të njohur. Por radiot e makinave tip 2 DIN në dimensionet e tyre korrespondojnë me radiot e makinave tip 2 DIN. Kjo do të thotë, 2 DIN janë dy herë më të mëdhenj se 1 DIN.

Cili prej këtyre dy llojeve që ju zgjidhni varet nga ju. Thjesht merrni parasysh shijet tuaja personale dhe, natyrisht, mundësitë financiare. Në të njëjtën kohë, mbani në mend se jo çdo makinë ka një vend për të montuar 2 radiot e makinave DIN, por vlen të përmendet se pothuajse të gjitha makinat moderne janë krijuar për të instaluar këtë lloj radioje.

Shtë e lehtë të supozohet se radiot e makinave tip 2 DIN kanë shumë përparësi. Për dallim nga 1 DIN, ata kanë kontrolle më të avancuara, butonat janë më të mëdhenj, që do të thotë se janë më të përshtatshëm.

Radiot moderne të makinave 2 DIN janë pajisje multifunksionale multimediale me një ekran të madh me prekje. Në ekran, do të keni mundësinë të shikoni jo vetëm video, por gjithashtu të kaloni një sinjal video tek ajo nga një kamerë video e lidhur.

Sigurisht, bazuar në avantazhet e shprehura, radiot tip DIN nuk mund të krahasohen me 1 DIN, dhe me një çmim ato tejkalojnë 1 DIN tre ose më shumë herë.

gramafon

Pothuajse të gjitha radiot e makinave kanë një lexues të integruar CD. Mund të lexojë CD dhe RW. Në disk mund të regjistroni rreth 100 kompozime muzikore në MP3, që është mjaft e mjaftueshme edhe për entuziastin më të kërkuar të makinave.

Përveç një lexuesi CD, radio mund të ketë gjithashtu një DVD player, me të cilin mund të luani skedarë video. Por, siç mund ta keni menduar, radiot e tilla të makinave janë më të shtrenjta, dhe shumica e tyre janë DIN tip 2.

Kanalet dhe numri i tyre

Sidoqoftë, nëse keni nevojë për më shumë folës, si dhe një subwoofer, atëherë do të duhet të blini një përforcues shtesë. Në lidhje me këtë, përpiquni të zgjidhni një radio makinë me praninë e kanaleve shtesë, të pasëm dhe të përparmë, si dhe me lidhje të veçantë për subwoofer.

Fuqia e daljes

Një nuancë tjetër e zgjedhjes së një radio makine është fuqia maksimale e daljes. Ky parametër nuk mund të neglizhohet, sepse falë tij do të dini se sa fuqi mund të lidhen altoparlantët në radio. Fuqia më e zakonshme e daljes që kanë shumica e radiove të makinave është 50 vat. Kjo fuqi është e mjaftueshme për një tingull të shkëlqyeshëm.

Duke përmbledhur sa më sipër, vërejmë se katër kanale me fuqi 50 Hz konsiderohen parametra standardë në daljen e radios së makinës.

ekran

Ekrani me dy ngjyra është më i shtrenjtë, por gjithashtu duket më tërheqës, gjë që e bën të këndshëm monitorimin e informacionit të nevojshëm në ekran.

Ekrani me shumë ngjyra ka më shumë se tre ngjyra, dhe në të njëjtën kohë ka panele LCD dhe LCD. Ekranet e tilla janë montuar vetëm në radio 2 DIN. Prodhimi i informacionit me cilësi më të lartë është prej tyre, dhe ju mund të shikoni skedarët video mbi to.

Nëse makina nuk ka aftësinë fizike për të instaluar një radio të madhe 2 DIN, atëherë në këtë rast mund të përdorni radio 1 DIN me një ekran të tërheqshëm - është shumë i përshtatshëm.

Ngjyra e dritës së prapme

radio

Mundohuni të zgjidhni një model radio që mbështet funksionin RDS. Nëse kjo mundësi është e disponueshme, informacioni i lexueshëm nga radioja do të shfaqet në ekranin e ekranit, që përmban emrin e stacionit të radios, informacionin e motit, reklamimin, etj.

barazues

Ndërfaqe USB

Nëse radioja e makinës ka një hyrje USB, kjo do të thjeshtojë shumë riprodhimin e skedarëve audio dhe video, pasi radioja do t'i lexojë ato nga një USB flash drive, i cili është shumë i përshtatshëm. Ju nuk keni më nevojë të përdorni një disk, dhe përveç kësaj, mund të vendosni një numër shumë më të madh të skedarëve në një flash drive sesa në një disk.

Si të zgjidhni një radio makinë 2 DIN

Përveç kësaj, kontrolloni nëse radio ka sisteme navigimi GLONASS dhe GPS.

Mundësia për të përdorur një aparat fotografik pas shikimi gjithashtu nuk do t'ju dëmtojë. Dhe mos harroni të konsultoheni me shitësin në lidhje me përshtatshmërinë e panelit të zgjedhur radio për panelin e makinës tuaj. Shtë e mundur që ju mund të keni nevojë për një panel shtesë për të fshehur boshllëqet midis radios dhe tastierës.

prodhuesit

Ne sjellim në vëmendjen tuaj një listë të prodhuesve më të njohur dhe më të besueshëm të radiove të makinave:

• Pioneer;
• sony;
• Alpine;
• kenwood;
• mister;

Video se si të zgjidhni një radio makinë:

Sot ekziston një përzgjedhje e madhe e radiove të makinave që ndryshojnë në një sens të përgjithshëm nga "kthesat": pavarësisht nëse bëhet fjalë për një njësi të rregullt të kokës (GU) me një CD-MP3-WMA-USB player, një DVD player ose sisteme të plotë multimedia, një GU me navigim, etj. . Ka shumë ndërmarrje prodhuese në treg, duke u përqëndruar ose në dizajn, ose në cilësi të shëndoshë, ose në "kambana dhe bilbila". Por absolutisht të gjitha GU-të që prodhohen sot janë në dy madhësi standarde: 1DIN dhe 2DIN.

GU me një bazë janë, si rregull, sisteme me lojtar MP3-DVD-USB dhe me monitorë dalës prej 7 inç. Dvuhdinovye GU - një radio makinash me një ekran "të madh", i cili, si rregull, mishëroi të gjitha teknologjitë e përparuara. Njësitë kryesore me madhësi të tjera nuk ekzistojnë.

Radio 1DIN mund të instalohet në pothuajse çdo makinë, kur ka një prizë përkatëse. Pas instalimit, korniza "amtare", e cila vjen me radio, do të mbyllë hendekun midis PG dhe prizës pas instalimit. Shumica e makinave moderne kanë trajnim audio (ekziston një radio me akustikë). Si rregull, nëse doni të shkëmbeni GU në një makinë të tillë, ajo kërkon një kornizë kalimtare në mënyrë që të mbyllë boshllëqet e formuara gjatë instalimit të GU të ri. Kornizat e tranzicionit shiten lirshëm për pothuajse të gjitha prodhimet dhe modelet e makinave. Ju gjithashtu mund t'i blini ato në qendrën tonë të instalimit.

Instalimi i një radio 2Din

Bota e audios së automjeteve po zhvillohet me një ritëm më të shpejtë sesa tregu për sistemet "me kohë të plotë". Në të vërtetë, prodhuesit e makinave vazhdimisht konkurrojnë mes vete në drejtim të zvogëlimit të vlerës së tregut të makinave të tyre. Shtë e qartë se asnjë prej tyre nuk do të kursejë në plastikë, përndryshe brendësia e makinës do të dalë jo tërheqëse. Prandaj, ata janë mësuar të kursejnë në pjesët "e padukshme", domethënë në sistemet e fshehura audio të instaluara të makinave.

Instalimi i një radio 2din në makinën tuaj do të ndryshojë plotësisht idenë e audios së makinës. Për më tepër, tashmë ka shumë karakteristika shtesë që do të jenë të dobishme për të gjithë.

Instalimi i një radio 2din do të ndryshojë sistemin standard të altoparlantëve për mirë. Përveç kësaj, ju do të merrni cilësi të mahnitshme të imazhit dhe shumë funksione të dobishme: duke luajtur me usb, kartë SD, lidh një aparat fotografik të pasme, navigacion dhe shumë më tepër.

Instalimi i radios 2din është në të shumtën e rasteve duke përdorur një kornizë të veçantë tranzicioni, e cila ju lejon të heqni qafe çarjet gjatë instalimit.

Jeta jonë do të ishte e mrekullueshme dhe e mrekullueshme, nëse jo për një "POR": nuk ka një kornizë kalimtare për disa makina. Në këtë rast, qendra jonë e instalimit e bën kornizën manualisht sipas një teknologjie të caktuar duke përdorur materiale të ndryshme me cilësi të lartë. Në raste të tilla, nuk do të ketë boshllëqe dhe boshllëqe, do të krijohet një ndjenjë e një e tërë e radios suaj nga pulti i makinës suaj.

Shumica e makinave të prodhuara sot kanë kontroll drejtues me kohë të plotë të radios. Pasi të keni instaluar një regjistrues të ri të shiritave radiofonikë, butonat vendas pushojnë së "urdhëruari" kësaj njësie. Ju nuk duhet të shqetësoheni, sepse ne jemi të angazhuar në lidhjen e butonave standarde të çdo makine në çdo radio.

Lidhja e drejtpërdrejtë e radios së makinës mund të jetë e dy llojeve: lidhje përmes lidhësit standard ISO (Euro) dhe përmes lidhëses amtare të makinës suaj. Në rastin e dytë, do t'ju duhet të blini një përshtatës në qendrën tonë të instalimit nga një çip standard në një lidhës ISO, pasi që çdo automjet ka lidhëset e veta. Ne ju rekomandojmë që të ndiqni opsionin e dytë, sepse është, së pari, më praktik, dhe së dyti, kur zëvendësoni radion me një të ri, ose kur shitni një makinë, mund të instaloni me lehtësi një PG ose një radio me kohë të plotë.

Copyright. www.sayt. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Kur kopjoni ndonjë material nga një burim, një lidhje me burimin është MANDATORY!

Së pari ju duhet të vendosni për çfarë qëllimi dëshironi të përdorni radio të ri të makinave, dhe jo më pak të rëndësishme për çfarë çmimi, sepse disa modele mund të kushtojnë 50 mijë rubla ose më shumë.

Si rregull, shumica e sistemeve audio vendosen në një vend të rregullt për njësinë e kokës, ato ndahen në 2 lloje të madhësisë 1 DIN dhe 2 DIN. Nëse keni një vend të rregullt me \u200b\u200bmadhësi jo standarde, atëherë përdorni një kornizë tranzicioni për instalim.

Cilat janë radio?

Ekzistojnë dy lloje të radiove të makinave, të thjeshta me mbështetje MP3 dhe USB, dhe qendra multimediale, këto të fundit kryesisht përfshijnë njësi koke me madhësi 2 DIN, në të cilat ka një ekran të madh me ngjyra me navigacion dhe rishikim DVD. Kur lidhen për të mbështetur butonat standarde në timon, instalohet një përshtatës shtesë për ISO dhe një përshtatës i antenës, të cilët në kohën tonë janë pothuajse në çdo makinë.

Sa janë radio?

Kjo shtron pyetjen se sa dhe çfarë jeni të gatshëm të shpenzoni në një radio të re të makinave në makinën tuaj? Ekzistojnë shumë mundësi nga modelet e buxhetit deri tek flamurët premium. Nëse planifikoni të përmirësoni dhe azhurnoni pak, radio e vjetër e makinave nuk ia vlen të thyeni bankën e fundit të derrit dhe të huazoni nga miqtë.

Në fund të fundit, përveç njësisë së kokës, sistemi akustik i automjetit tuaj nuk është më pak i rëndësishëm, dhe nëse me të vërtetë kaloni thellë, atëherë gjëra siç janë telat akustikë tek akustika, prania e një amplifikatori, një pajisje izoluese e zërit në një makinë dhe jo vetëm kaq.

Në lidhje me normën aktuale, kostoja e radios buxhetore është rritur kohët e fundit dhe fillon diku nga 2t. f., opsionet më të lira thjesht nuk duhet të konsiderohen edhe me një mungesë të plotë të parave. Kjo kategori çmimesh përfshin radiot më të thjeshta dhe më të zakonshme të makinave, në të cilat është instaluar një CD player, ose thjesht leximi i USB-flash. Me një grup të vogël rregullimesh në frekuencë dhe funksionalitet.

Njësitë kryesore të kategorisë tjetër fillojnë nga 3000 dhe deri në 7500 ton. faqe Në këtë segment, një CD player dhe një port USB janë vendosur së bashku; ekziston Bluetooth për komunikim në telefon dhe për të luajtur muzikë nga telefoni, dhe prodhuesit prodhojnë modele të radio makinave që mbështesin markat më të zakonshme bazuar në iPod, iPhone dhe Android. Ju lejon të lidhni dhe kontrolloni një subwoofer. Ata kanë rezultate në përforcues të jashtëm të energjisë, riprodhojnë tinguj mjaft mirë.

Radio 2-din

Mbi 7.5 ton në thelb përfshin 2 radiot e makinave DIN, të cilat ndahen në marrës radiofonikë konvencionale, me kontrollin dhe kontrollin e prekjes plus navigimin. Por pajisjet e zakonshme gjenden gjithashtu me shumë ambiente të ndryshme, si me dizajn të shëndoshë ashtu edhe vizual, me tinguj me cilësi të mirë.

Gjithashtu në këtë kategori çmimesh ka 1 radiot DIN me një ekran të tërheqshëm, vlerësimet për to janë kryesisht kontradiktore, por, si rregull, në fushën e besueshmërisë së vetë mekanizmit, për shkak të kompleksitetit të dizajnit, çmimi është pak më i lartë në krahasim me radiot konvencionale 1 DIN të makinave.

Markat kryesore midis të cilave ka pasur një luftë të gjatë dhe të gjatë mes tyre janë Pioneer dhe Alpine, por kjo nuk do të thotë aspak që markat e prodhuesve të tjerë nuk duhet të merren parasysh. Sot, ekziston një përzgjedhje e gjerë e aftësive teknike dhe modelimit vizual të njësive të kokës së urgjencës.

Para se të bëni një blerje, këshillohet të dëgjoni disa modele të para-zgjedhura për të krahasuar ngjyrën dhe modelimin e njësisë së zgjedhur të kokës. Një faktor i rëndësishëm do të jetë prodhimi i portit USB nga para ose mbrapa, i cili në rastin e fundit është i papërshtatshëm për tu ndryshuar, por në rastin parësor nuk duket shumë estetikisht i këndshëm. Zgjedhja përfundimtare gjithmonë qëndron te blerësi.

Shumë shoferë të rinj, pasi blenë një makinë, përpiqen ta përmirësojnë, dekorojnë, në përgjithësi, të bëjnë më mirë. Herët a vonë, lind pyetja për të blerë ose zëvendësuar një radio në një makinë. Sigurisht, nëse keni një makinë të huaj, atëherë një pyetje e tillë mund të mos lindë, sepse shumë regjistrues radio të makinave të huaja janë një pjesë integrale e vetë panelit. Por zejtarët i ndryshojnë gjithashtu ato. Ju erdhët në dyqan, dhe shitësi ju bën një pyetje: - Dhe cili është sistemi juaj? 1 DIN ose 2 DIN? Cili është truri nga njëra anë? Cili është ndryshimi që ju nuk e dini. Le të flasim sot për këto standarde ...

Nga lindi ky emër dhe çfarë do të thotë?

Cili është ky tregues?

DIN – Deutsche Industriele Norme", Ose në gjuhën e thjeshtë" Standardet e industrisë gjermane ". Kjo do të thotë, kjo vlen jo vetëm për radio, por edhe për shumë gjëra. Dhe tani gjermanët vendosën t’i masin, dhe i matin në këtë tregues, dhe e gjithë bota filloi ta matë atë në atë mënyrë (gjermanët janë ligjvënës, të modës së automobilave). Kjo është, "standardi" përshtatet shumë stereo në të njëjtën madhësi - lartësia, thellësia dhe gjurma duhet të jenë të njëjta. Kjo është bërë për shkathtësi, domethënë nuk ka rëndësi se cila makinë dhe cilën radio, ato duhet të përshtaten së bashku.

Tani ndryshimet

E gjithë ndryshimi, pasi ju ndoshta keni supozuar në madhësi. Kjo do të thotë, 2 dyne, kjo është madhësia e lartësisë së një sistemi dy ngjyrash shumëzuar me 2. Të gjitha madhësitë rregullohen rreptësisht.

1 masa DIN

180 mm (gjerësi) * 50 mm (lartësi)

2 masa të sistemit DIN

180 mm (gjerësi) * 100 mm (lartësi)

Në slotën 1 të radios dyno nuk mund të vendosni radion 2 din. Dhe, përkundrazi, do të jetë e vështirë të instaloni një sistem më të vogël në një fole më të madhe - një vrimë do të mbetet. Në parim, kjo është gjithë ndryshimi.

Më në fund, dua të them që prodhuesit me sistem të dyfishtë, më funksionalë, i bëjnë ato me ekran me prekje, navigacion, TV, wifi, funksion të pamjes së pasme, dalje në usb dhe sd, dhe ka shumë të ngjarë gjëja më e rëndësishme është lundrimi. Prandaj, prirja e përgjithshme është e tillë që pothuajse në të gjitha makinat moderne, fole audio ka 2 lidhës DIN.

Nga rruga, ju mund ta ndryshoni sistemin tuaj të vogël në një më të madh vetë, në parim, asgjë e komplikuar nuk mund të instalohet në një lidhës të rregullt, megjithëse është e nevojshme një futje e veçantë ose kornizë plastike. Një video e vogël për instalimin e një versioni më të madh në KIA CEED të re, ne do të kërkojmë dikë që të vijë në ndihmë.

Do të përfundoj këtu, mendoj se ndryshimi është bërë i qartë, lexoni tonën.

  Si të zgjidhni një njësi koke (radio)?

Tregu aktualisht ofron një gamë shumë të gjerë burimesh sinjalesh. Zgjedhja e duhur është një detyrë e vështirë, dhe për ta thjeshtësuar atë, le të shkojmë pak më thellë në karakteristikat e tyre teknike. Le të përpiqemi të klasifikojmë radion e makinës sipas parametrave të mëposhtëm.

  madhësi

Para së gjithash, duhet të kuptoni se cila nga madhësitë e disponueshme të GU në treg është e përshtatshme për ju. Madhësitë e burimeve të sinjalit për makinën janë: 1 / 2din, 1din, 2din dhe "të rregullt". Pajisjet 1din - madhësia klasike, madhësia e "fytyrës" është rreth 18cm nga 6cm, thellësia zakonisht nuk është më shumë se 19cm. Deri më tani, më shumë se gjysma e pajisjeve prodhohen në këtë format. 1 / 2din - pajisja është gjysmë e gjatë se 1din në lartësi, dhe zakonisht përdoret për të zgjeruar një sistem ekzistues. Pajisjet 2din - dy herë 1din "një mbi tjetrën". Pajisjet "e themeluara" kopjojnë pajisjen audio në fabrikë në formë dhe madhësi dhe "mprehen" për një makinë specifike.

Për krahasim:

1/2 DIN Madhësia e burimit:

DIN 1 Madhësia e burimit:

Madhësia e burimit 2DIN:

  Tingull ose multimedia

Pajisjet e tingullit, ndryshe nga pajisjet multimedia, nuk kanë një ekran për të luajtur video. Me përjashtime të rralla, ato janë më interesante në cilësinë e zërit sesa pajisjet multimedia. Vendosni se çfarë është më e rëndësishme për ju - tiparet e tingullit me cilësi të lartë ose multimedia, kjo do t'ju ndihmojë të bëni zgjedhjen e duhur.

  transportuesit

Në teknologjinë e automobilave sot, si rregull, përdoren dy lloje të mediave - disqe optike (CD / DVD) dhe media me gjendje të ngurtë (Flash përmes një porti special, ose USB Flash). Disqet e vështirë zakonisht përdoren me një hyrje USB, por ekziston mundësia që të mbaroni fuqinë për të filluar diskun: zakonisht fuqia USB në njësitë e kokës është e kufizuar në 500mA. Kontrolloni me shitësin nëse GU i zgjedhur mund të punojë me transportuesin tuaj pa organizuar fuqi shtesë. Ekzistojnë pajisje të dyja pa aftësinë për të punuar me USB / Flash (edhe tani nuk është e rrallë), dhe anasjelltas, vetëm me USB / Flash, pa disqe optike. Gjithkush përcakton përparësitë e përdorimit të llojeve të ndryshme të mediave për veten e tij: dikush preferon të transferojë muzikë nga një kompjuter në një kartë flash, dhe dikush blen disqe në një dyqan dhe pastaj i dëgjon ata në një makinë. Zgjedhja është e juaja!

  Format e riprodhimit audio

Më të njohurit janë CD dhe MP3. Shpesh ka gjithashtu mbështetje për AAC (m4a) dhe WMA, më rrallë WAV. Format e kompresimit pa humbje (FLAC, WavePack / WV, MonkeyAudio / APE, Apple Lossless / ALAC) aktualisht nuk janë mbështetur nga askush, përveç një palë pajisje specifike. E RNDSISHME: prania e një disku DVD dhe mbështetje MP3 nuk do të thotë aspak se pajisja është e aftë të luajë mp3 nga DVD. Shpesh mundësitë janë të kufizuara në MP3 nga CD dhe video nga DVD. Në varësi të cilësisë së pritshme të riprodhimit të muzikës, duhet të vendosni për formatet e kërkuara të riprodhimit: cilësia më e lartë mund të merret kur luani CD-Audio dhe formatet e kompresimit pa humbje.

  Format e Luaj Video

Të gjitha pajisjet multimedia, përveç diskless, mbështesin klasik VCD, SVCD dhe DVD. Shumë prej tyre për momentin kanë mbështetje edhe për MPEG4 (DivX, Xvid, 3ivX). Mbështetja për kodet HD siç është H.264 është zhdukur rrallë. Kjo ndodh për shkak të rezolucionit modest të ekraneve të makinave - një maksimum prej 800x480px për modelet më të larta (në shumicën e pajisjeve rezolucioni është më i ulët), ndërsa 720p kërkon një rezolutë prej 1280x720px.

  Inpute dhe rezultate

Hyrjet dhe daljet në njësitë kryesore janë të llojeve dhe llojeve të ndryshme. Prania e një hyrje / dalje të veçantë përcakton funksionimin e mundshëm të sistemit të ardhshëm. Këtu janë disa opsione:

• Inputi për lidhjen e lojtarëve të jashtëm audio dhe video dhe burime të tjera të tingullit ose imazhit, zakonisht të etiketuar si AUX ose AV IN. Ekziston një hyrje e specializuar për një aparat fotografik të pasme, i cili aktivizohet nga një sinjal i caktuar (zakonisht nga ingranazhet e kundërt). Inputet USB / SD për lidhjen e disqet me gjendje të ngurtë dhe disqet e ngurtë.
• Inputet për lidhjen e pajisjeve të ndryshme të specializuara dhe njësive të zgjerimit - iPod, USB, BT, module navigimi, ndërrues CD / MP3 / DVD. Të dhëna dhe pajisje të tilla zakonisht nuk janë në përputhje me pajisjet nga prodhuesit e tjerë. Inputet dixhitale optike dhe koaksiale për burime të jashtme me cilësi të lartë (të rralla).
• Daljet e altoparlantëve me tension të lartë ju lejojnë të lidhni folësit drejtpërdrejt me pajisjen pa përdorur një përforcues të jashtëm. Nuk është projektuar për lidhjen e subwoofrave dhe altoparlantëve serioz për shkak të aftësive të kufizuara të energjisë. Kufiri teorik i padistoruar është 20W, edhe nëse 40-60W tregohen në dokumentacion. Prodhuesit janë të ndërlikuar kur specifikojnë fuqinë në dokumentacion, pa specifikuar koeficientin e shtrembërimit jo-linear në tregues të tillë, ose duke përdorur qarqe me voltazh shtesë - të cilat lejojnë të marrin vlera më të larta të energjisë në një SOI të pranueshëm për një periudhë shumë të shkurtër.
• Daljet e tensionit të ulët (linear) dhe daljet video janë krijuar për të lidhur përkatësisht përforcues të jashtëm dhe monitorues të jashtëm.
• Daljet dixhitale koaksiale dhe optike për lidhjen e procesorëve të jashtëm audio dhe / ose rrethues të tingullit rrethues (Dolby Digital ose DTS). Ato janë të rralla.

Shtë e rëndësishme kur zgjedhni një njësi kryesore për të siguruar praninë e të gjitha hyrjeve / daljeve të nevojshme për zbatimin e sistemit të planifikuar!

  Karakteristikat e kontrollit të tingullit

Në rastin më të thjeshtë, pajisjet audio dhe multimedia kanë kontrollin e tonit (bas / trefishtë), kontrollin e vëllimit ndërmjet kanaleve të majtë dhe të djathtë (ekuilibri) dhe kontrollin e nivelit midis çifteve të përparme dhe të pasme (fader). Opsione të tjera të përpunimit të tingullit:

1. ekuivalent. Ekzistojnë dy lloje të ndryshme (grafike dhe parametrike) të shkallëve të ndryshme të kompleksitetit (numri i brezave, hapi i frekuencës, etj). Sa më i ndërlikuar dhe më i fuqishëm barazimi, aq më i saktë është e mundur të kompensohen për disavantazhet e përgjigjes së frekuencës së paraqitur nga brendësia e automjetit, pajisjet dhe instalimi.

2. Filtrat e frekuencës. Ju lejon të kufizoni brezin e frekuencës që folësit riprodhojnë. Në rastin e thjeshtë, ato ju lejojnë të hiqni përbërësin me frekuencë të ulët nga altoparlantët e përparëm dhe / ose të pasëm për të zvogëluar shtrembërimin (veçanërisht kur përdorni një subwoofer). Në raste të vështira, ato ju lejojnë të veçoni sferat e funksionimit të secilit emetues për akordim më preciz të tingullit në makinë.

3. Korrigjimi (vonesa) e përkohshme. Kompenson për distanca të ndryshme nga dëgjuesi. dmth bën që tingulli nga të gjithë folësit të vijë në të njëjtën kohë. Kjo ju lejon të merrni një "fazë të shëndoshë" uniforme dhe të qëndrueshme, e cila është shumë e rëndësishme nëse duhet të merrni një tingull me cilësi të lartë. Zakonisht gjenden vetëm në pajisjet e shtrenjta të zërit dhe pothuajse kurrë nuk gjenden në multimedia.

4. Kompensimi i zërit (LOUD). Përdoret për të kompensuar ndryshimet në bilancin tonal në vëllim të lartë dhe të ulët. Në shumicën e pajisjeve është implementuar dobët, rekomandohet të mos përdorni atë për të marrë tinguj me cilësi të lartë.

5. Efektet e dhomës (reverb). Efektet artificiale të dhomave të ndryshme (sallë, konservator, etj). Për shkak të fuqisë së dobët kompjuterike të çipave të përpunimit të tingullit, ai sjell shtrembërim të fortë në sinjal, nuk rekomandohet shumë për përdorim.

6. Mund të ketë mundësi të tjera, të cilat, në thelb, janë një ndryshim në sa më sipër.

  Karakteristika shtesë

Përveç funksioneve të tij themelore për të luajtur audio ose video, funksione të ndryshme shpesh shtohen në njësitë kryesore. Thjesht dëshironi të vini re se sa më shumë karakteristika të ketë pajisja, aq më keq janë realizuar këto mundësi. Kjo është për shkak të hapësirës së kufizuar fizikisht për vendosjen e elektronikës të ndryshme në rastin e pajisjes, si dhe për arsyet e çmimit përfundimtar (një funksion i realizuar mirë është i shtrenjtë për prodhuesit, duke mos ju lejuar të vendosni një çmim konkurrues për pajisjen në tërësi). Prandaj, çuditërisht, në pajisjet e lira shpesh ka edhe më shumë funksione sesa në ato të shtrenjta. Prodhuesit seriozë preferojnë të zbatojnë funksionalitetin me module shtesë.

Bluetooth. (BT, pa duar) Teknologjia audio pa tel. Përdoret për të organizuar një komunikim telefonik pa duar, si dhe për të transmetuar muzikë nga telefoni në radio (AD2P). Ekzistojnë çështje të pajtueshmërisë me disa module BT dhe disa telefona.

iPod. Mundësia për të lidhur dhe kontrolluar lojtarin më të famshëm nga Apple përmes njësisë së kokës. IPhone gjithashtu është i mbështetur zakonisht, por i nevojshëm sigurohuni që të kontrolloni përputhshmërinë  pajisje dhe luajtës / telefon. Me disa modele lojtarësh dhe njësi drejtuese ka probleme me karikimin.

Navigimi GPS. Disa pajisje multimediale janë të pajisura me një modul GPS navigimi. Prodhuesit e ndryshëm përdorin programe të ndryshme, si të dizajnit të tyre, ashtu edhe programeve të njohura (Navitel, Autosputnik, iGO, etj., Ndonjëherë pas modifikimit të thellë). Disa pajisje, përveç marrësit GPS, gjithashtu kanë në bord një xhiroskop, i cili ju lejon të përcaktoni drejtimin dhe shpejtësinë e lëvizjes pa përdorur satelitët, për shembull, në tunele. Fatkeqësisht, navigacioni i integruar shpesh është i kufizuar nga pajisja, e cila përkthehet në një reagim të ngadaltë ndaj veprimeve të përdoruesit: një rillogaritje e rrugës së gjatë, bërje e ngadaltë e hartës. Rekomandohet të përdorni modulet e navigimit të jashtëm ose një navigator të veçantë celular. Një tjetër disavantazh i sistemeve të navigimit të makinave është mbështetja mjaft e dobët dhe azhurnimet e rralla, madje edhe sistemet e bazuara në programe të njohura.

Tuner TV.  Pajisjet për të luajtur sinjal televiziv. Ka akordues analog që kapin të njëjtin sinjal si për shembull, antenat e palëvizshme në shtëpi. Dhe akordet dixhitale që marrin një sinjal televiziv dixhital DVB-T (6 kanale falas janë në dispozicion në Moskë). Ka probleme me të dy formatet kur përdoret në një makinë. TV analog në lëvizje është kapur shumë dobët, madje edhe antenat e shtrenjta nuk kursejnë. Kjo është për shkak të specifikave të transmetimit - antena duhet të vendoset lartë. Por, edhe kur përdoret në parking, ka probleme: shumica e kanaleve shfaqen dobët, me shkurre të forta, ose imazhi në përgjithësi do të jetë i zi dhe i bardhë. Tunerët e mirë me antena të mira përmirësojnë pak situatën, por në shumicën e pajisjeve, veçanërisht ato të lira, akordet dhe antenat janë me cilësi mjaft të ulët, me të gjitha pasojat. TV dixhital nuk është shumë i përhapur në Rusi, ka pak kanale edhe në kryeqytet. Por nëse ka një sinjal - fotografia dhe tingulli janë pothuajse të përsosur.

përmbledhje

Ne u përpoqëm të përshkruajmë tiparet kryesore të burimeve automobilistike të tingullit. Mbetet vetëm të vendosni se cilat prej tyre janë të nevojshme për ju. Kur ndërtoni një sistem kompleks mediatik, përpara se të blini një GU, ju rekomandojmë të drejtoheni te profesionistët për të sqaruar zgjedhjen e saktë.

  Mos harroni për aksesorët!

Kur blini një njësi koke, pavarësisht nëse e instaloni vetë ose i besoni qendrës së instalimit, mos harroni të kujdeseni për pajisjet e instalimit, kjo do t'ju kursejë kohën tuaj dhe do të zvogëlojë numrin e problemeve të mundshme.

  Adapter ISO.  Një përshtatës që ju lejon të lidhni energjinë në radio pa dëmtuar instalime elektrike standarde. Nga njëra anë, ajo ka pjesën bashkuese të lidhësve të makinës tuaj, dhe nga ana tjetër, lidhësit DIN / ISO, të cilat përdoren nga shumica e prodhuesve të njësive të kokës së makinave. Edhe nëse njësia e kokës nuk ka lidhës DIN / ISO, nuk do të jetë e nevojshme të shkurtoni instalime elektrike standarde për instalim (gjë që është veçanërisht e rëndësishme nëse makina është me garanci), mjafton që të mos shpalosni saktë "bishtin" standard të kokës me adaptor ISO.

  Përshtatës i antenës.  Shumë prodhues të makinave dalin me një shumëllojshmëri lidhësish për antenat e rregullta të radio. Në të njëjtën kohë, prodhuesit e njësive të kokës janë përcaktuar prej kohësh në standarde dhe përdorin vetëm dy lloje lidhësish: DIN dhe ISO. Për të mos prerë çipin e antenës standarde, nevojitet një përshtatës.

  Korniza e tranzicionit.  Këtu, prodhuesit e makinave gjithashtu "u kujdesën" për praninë e problemeve për përdoruesit që vendosi të zëvendësojë GU të rregullt. Një shumëllojshmëri e formave dhe madhësive të pajisjeve standarde është e habitshme.Për të sjellë një vrimë hendeku në pult, në standardin 1din ose 2din, ekzistojnë korniza të veçanta tranzicioni. Shpesh, korniza të tilla vijnë me një grup fasteners që thjeshtojnë instalimin e një pajisje të re. Nëse makina juaj nuk ka një kornizë tranzicioni, ne jemi të gatshëm ta bëjmë atë për çdo lloj radio makine.

  Adapterë për kontrollimin e butonave në timon dhe adaptorët CAN. Gjithnjë e më shpesh në makina ka butona të posaçëm për kontrollin e sistemit audio pa hequr duart nga timoni. Kur zëvendëson një sistem standard, përdoruesi ka një arsye të arsyeshme për të lënë një funksion të tillë të përshtatshëm, dhe një mundësi e tillë ekziston. Shumica e prodhuesve të njësive të kokës vendosin një hyrje të veçantë për kontrollimin e butonave nga timoni. Kur nuk ka një hyrje të tillë, është pothuajse gjithmonë e mundur të kontrolloni radio duke përdorur një telekomandë IR me tel. Për këto qëllime, përdoren adaptorë të veçantë që përkthejnë komandat e timonit të makinës në një gjuhë të kuptuar nga radio e re. Ka të dy modele përshtatës shumë të specializuar me një grup të kufizuar të makinave dhe pajisjeve, si dhe adaptorë të trajnuar IR. Në makinat moderne evropiane, të gjitha elektronikat komunikojnë duke përdorur një protokoll të veçantë për shkëmbimin e të dhënave, në përgjithësi, ky protokoll quhet CANBUS. Për automjete të tilla, kërkohet një përshtatës CAN, i cili jo vetëm që transmeton komandat CAN nga drejtuesi në radio, por gjithashtu merr disa sinjale të rëndësishme për lidhjen, siç janë ACC (pozicioni i parë i ndërprerës së ndezjes - pajisje) dhe ILL (fikja e ndriçimit të pajisjeve për organizimin duke zbehur shkëlqimin e ekranit të radios në errësirë).

Zgjidhni një radio? Tani ju mund dhe keni nevojë për të !

(C) Alter Vita Studio. Moskë 2010.