Nissan Almera është një nga makinat e pakta të huaja të njohura në Rusi që mund të gjendet në rrugët e pothuajse çdo qyteti. Makina e parë u prezantua në vitin 1995, dhe atëherë ky model nuk ishte i popullarizuar në mesin e shoferëve vendas. Modelet pasuese ishin, në fakt, një rivendosje e thellë e të parit, por çmimi lejoi të rriste shitjet, kjo është arsyeja pse makina gjeti shpejt pronarët e saj. Nissan Almera Classic u krijua pothuajse nga e para - një bazë e re, një motor i ri dhe një brendshme e re. Nëse gjeneratat e mëparshme kishin një pamje të thjeshtë si jashtë ashtu edhe brenda, atëherë versioni Classic doli të ishte shumë i bukur në të gjitha aspektet. Prodhuesi i automjeteve e pajisi makinën me një motor 1.6 litërsh 16 valvulash të çiftuar me transmetime automatike dhe manuale.
Nissan Almera Classic 1.6 MT 107 kf
Karakteristikat e paketës
Makina në këtë konfigurim është versioni më i popullarizuar, sepse çmimi i makinës ishte 35 mijë rubla më i ulët, dhe në Rusi në atë kohë ata nuk u përpoqën për rehati. Ky motor ka një fuqi prej 107 kf. në 6000 rpm. Shpejtësia maksimale është 184 km në orë, ndërsa makina përshpejton në njëqind e parë për 12.1 sekonda. Konsumi i karburantit në ciklin urban është rreth 9.2 litra, ndërsa në autostradë kjo shifër deklarohet nga prodhuesi në 5.3 litra. Termocentrali është çiftuar me një transmetim manual me 5 shpejtësi.
Konsumi i karburantit për 100 km
- Ivan, Perm. Vendosa të ndërroj VAZ për një makinë të huaj të lirë. Pasi lexova të gjitha komentet, u vendosa në Almere 2009. Unë isha me fat që gjeta një makinë - e hasa në ngjyrën e duhur dhe konfigurimin manual. Pezullimi është i përjetshëm, kam vozitur 80 mijë km dhe nuk kam riparuar asgjë. Konsumi në autostradë është vetëm 6 litra, që është shumë i mirë. Në qytet, natyrisht, del në rreth 10-11 litra. E keqja është se ulet ulët dhe shpesh ngec në dimër.
- Dmitry, Magnitogorsk. Nuk është një makinë e keqe për pak para. Bleva një të re në 2007, e hipa për 4 vjet, duke ndërruar vetëm materiale harxhuese. Në mot të ftohtë makina niset shumë mirë, edhe në -36 është nisur pa problem. Konsumi në qytet është i lartë, por nëse vozitni në heshtje, mund të mbani brenda 10 litra, dhe në autostradë me shpejtësi jo më shumë se 120 km/h konsumi është vetëm 5,5 litra.
- Semyon, Nikolaevsk. Makinën e kam blerë në vitin 2008 me kilometrazhin 15000 km dhe ka qenë e parkuar për nja dy vjet. Pas inspektimit, ajo filloi menjëherë, por pluhur dhe papastërti vinin nga kudo. Kam 5 vite qe vozis, deri tani nuk ka asnje problem, kam nderruar vetem zinxhirin ne gjenerator dhe pak ne suspension. Makina eshte e lehte per tu mirembajtur dhe nuk kerkon mjete te huaja. Konsumi i karburantit në autostradë është vetëm 5.7 litra, por unë nuk e shikoj atë nëpër fshat.
- Andrey, Usinsk. Gjatë 3 viteve të përdorimit tim të furishëm, Nissan Almera Classic tregoi anën e tij më të mirë - makina drejtoi pothuajse 160 mijë me mua. Asnjëherë mos më zhgënje, kurrë nuk është dashur të riparoj asgjë. Unë tashmë shisja mbeturina dhe uli çmimin për varësen e vdekur. Konsumi në autostradë është rreth 6 litra, ndoshta edhe pak më pak.
- Boris, Moskë. Nissan Almera 2010, motor 1.6 MT. Një makinë e shkëlqyer dhe e thjeshtë, e pathyeshme dhe me dinamikë të mirë, e cila është shumë e dobishme kur vozitni në Moskë. Makinën e bleva në periferi, pasi këtu kalben tashmë pas 6 vitesh përdorim. E kam vozitur për 650 km, e kam vozitur dhe as nuk e kam kuptuar - është një udhëtim shumë i rehatshëm me shpejtësi të lartë. Për sa i përket konsumit, me një kondicioner në punë në qytet, digjen deri në 12.5 litra.
Nissan Almera Classic 1.6 AT 107 kf
Shkalla e konsumit të karburantit për 100 km
Jo konfigurimi më i popullarizuar në Rusi. Almera Classic me një motor 1.6 AT pothuajse nuk ndryshon nga versioni i mëparshëm. Pra, ndryshimi i vetëm është transmetimi automatik me 4 shpejtësi dhe kilometrazhi i rritur paksa i gazit. Për 100 kilometra të udhëtuara në ciklin urban, motori konsumon mesatarisht 10.4 litra karburant. Në autostradë, konsumi rrallë i kalon 6 litra. Shpejtësia maksimale e makinës është pak më e vogël se ajo e analogut të saj me një transmetim manual - 174 km/h, dhe pronarët e saj mund të përshpejtojnë në njëqindën e parë në 13.9 sekonda.
Komentet e pronarëve për konsumin aktual
- Nikita, Kirov. E mora në 2009, vozita pothuajse 70 mijë në të, makina në tregun sekondar kushtoi më pas pothuajse 300 mijë rubla. Për këto para mora një makinë të huaj me pamje të bukur, si dhe një motor të shkëlqyeshëm, jo modest me konsum të ulët karburanti. Në qytet mbushja karburant një herë në javë, me 15 litra çdo ditë.
- Genadi, Ukhta. Nissan Almera 2012 1.6 AT. E bleva për gruan time me një pushkë automatike; është një makinë familjare, por vendosa ta bëj të këmbyeshme. Jemi shumë të kënaqur me makinën tonë të parë të huaj. Pas udhëtimit të parë kuptova se nuk do të blija më kurrë një makinë ruse. Motori është i shkathët dhe i përgjegjshëm, dhe konsumi në autostradë është i ulët. E kontrollova kur u nisëm drejt jugut, doli rreth 6-7 litra me shpejtësi 150 km në orë.
- Sergej, Ivanovo. Për çmimin e saj, është një makinë shumë tërheqëse, megjithëse është në klasën e buxhetit, por nuk është turp të hipësh pas timonit. Brendësia e makinës është shumë komode dhe e gjerë, edhe bagazhi është shumë i madh. Konsumi i benzinës në qytet me ajër të kondicionuar është i lartë - rreth 12 litra, në autostradë për disa arsye është dy herë më pak.
- Evgeniy, Soçi. Nissan Almera Classic 1.6 AT (2009). Pista të gjera u krijuan posaçërisht për këtë makinë. Praktikisht nuk kishte fare prishje, ndërrova vajin, rripin e kohës dhe pak pezullimin. Motorri i tij eshte shume i mire, tani ka 220 mije milje mbi te dhe punon si i ri. Konsumi në qytet është mesatar (11-12 litra), në autostradë është i ulët - rrallë i kalon 6.3 litra.
- Konstantin, Moskë. Almera shitet si një makinë buxhetore, megjithëse nuk mund ta dalloni nga pamja e saj - disa modele të klasës së biznesit duken shumë më keq. Brendësia e makinës është gjithashtu e mirë. E kam rreth 2 vjet qe e ngas tani po mendoj ta shes por mbase nuk gjej gje me te mire per ta zevendesuar sepse makina eshte jo modeste motori i perjetshem dhe konsumi i ulet.
Kjo makinë është ende në kërkesë, edhe pasi u ndërpre disa vite më parë. Koncerni nuk prodhoi më modele Classic dhe as nuk e modernizoi modelin e mëparshëm. Popullariteti i Classic në Rusi dhe Ukrainë është për faktin se gjatë prodhimit të këtij modeli, u morën parasysh të gjitha kushtet e mundshme të funksionimit të makinës në këto vende - ngricat e dimrit dhe karakteristikat e sipërfaqes së rrugës. Gjenerata e re e Almera u prezantua në vitin 2012 në Motor Show në Moskë. Modeli ka humbur prefiksin Classic dhe është i pajisur me të njëjtin motor 1.6, por me fuqi 104 kf.
Sedani i besueshëm dhe jo modest Nissan Almera u shfaq në 1995 dhe që atëherë popullariteti i tij është rritur në mënyrë të qëndrueshme. Tre gjenerata të kësaj makine u lëshuan në treg, secila prej të cilave u shit në sasi të mëdha. Në vende të ndryshme, kjo makinë, përveç sedanit, ofrohet edhe në stile të ndryshme të trupit hatchback.
Një nga arsyet e popullaritetit të Nissan Almera është konsumi i tij i karburantit. Me çdo gjeneratë të re dhe rivendosje, zhvilluesit i kushtojnë vëmendje efikasitetit të motorëve duke ruajtur dhe përmirësuar karakteristikat e tyre teknike. Kjo konfirmohet kryesisht nga rishikimet nga pronarët në lidhje me konsumin e një sedani Nissan të këtij modeli.
Standardet zyrtare të konsumit të karburantit për Nissan Almera
Pas paraqitjes së tij në tregun vendas, Nissan Almera tërhoqi menjëherë vëmendjen me dizajnin e tij interesant, besueshmërinë dhe trajtimin e mirë. Konsumi i tij i karburantit për 100 km nuk ishte më i keq se ai i shokëve të klasës së saj të asaj kohe; makina ishte e pajisur me disa njësi benzine dhe naftë. Pezullimi i tij shumë i rehatshëm është i përshtatshëm për rrugët e brendshme, ndihet mirë në mënyra të ndryshme drejtimi, është dinamik dhe i kalueshëm.
Gjenerata e parë 1995-2000
Modifikimi i parë i N15 zëvendësoi modelin Sunny në treg; ai mori dy motorë benzinë dhe një dizel. Të gjithë ata ishin të shoqëruar me një transmetim manual pa probleme me pesë shpejtësi. Versioni buxhetor ishte Almera me një motor benzine 1.4 litra. Ajo zhvillon një fuqi maksimale prej 75 kuajfuqi, dhe një opsion u ofrua gjithashtu me rritje në 87. Këto makina ishin të famshme për konsumin e tyre të ulët, konsumi i benzinës në qytet ishte 8,2 litra për 100 km, autostrada - 5,2 litra, cikli i kombinuar - 6,6 litra.
Njësia më e fuqishme e benzinës 1.6 litra mund të pajiset gjithashtu me një robot. Shifrat e konsumit të tij ishin pak më të larta - në qytet - 9,5 litra, në autostradë 5,8 litra, mesatarisht 7,2 litra.
Opsionet me naftë 2.0 janë më pak të zakonshme. Oreksi i tij në qytet është vetëm 7,8 litra, në autostradë 5,1 litra, dhe në gjendje të përzier 5,7 litra për 100 km.
Gjenerata e dytë N16 2000-2003
Për të rritur kërkesën e përdoruesve, në vitin 2000 u vendos të lëshohej një gjeneratë e dytë. Almera e përditësuar mori një brendshme më të rehatshme, dizajn modern dhe motorë të rinj.
U shfaq një motor benzine 1.5 litra. Prodhon deri në 90 kuaj fuqi dhe punon me kambio manuale. Me dinamikë të mirë, karakterizohet nga efikasitet i mirë - në qytet konsumon 8.7 litra, në një rrugë të lirë kjo shifër bie në 5.5 litra, dhe në modalitetin e përzier - 6.6 litra për 100 km.
Një motor tjetër që funksionon me benzinë, 1.8 litra me një fuqi prej 114 kuaj-fuqi, mund të pajiset ose me një transmetim manual ose një transmetim automatik. Konsumi i tij i karburantit është pak më i lartë - në zonat urbane 10.4 litra për 100 km, në rrugë të hapura 4.6 litra, mesatarisht 7.5 litra. Për opsionet me një transmetim automatik, konsumi rritet me 0,3-0,4 litra.
Madhësia e motorit me naftë u rrit në 2.2, dhe fuqia e tij u rrit në 110 kf. Në të njëjtën kohë, konsumi mbeti në një nivel të rehatshëm, konsumi në rrugët e qytetit është vetëm 8 litra, dhe në autostradë - 4.7 litra, në modalitetin e përzier merr 5.9 litra për 100 km.
Restyling N16 2006-2008
Që nga viti 2003, prodhuesi filloi të pajisë Nissan të këtij modeli me versione të modifikuara të motorëve. Fokusi ishte në efikasitetin, besueshmërinë dhe rritjen e fuqisë. Njësia e benzinës 1.8 litra prodhon tani 116 kf dhe është e pajisur me një transmetim manual dhe automatik. Versionet me transmetim manual dhe automatik konsumojnë të njëjtën sasi benzine: në qytet 10,6 litra, në autostrada 6,2 litra, në modalitetin e përzier - 7,8 litra.
Një motor ekonomik dizel 1.5 litra me një fuqi prej 82 kuajfuqish konsumon vetëm 4.7 litra në autostradë, mesatarja është 4.1 litra, dhe në modalitetin urban 6 litra për 100 km. Versione më të fuqishme të motorëve me naftë me një vëllim 2.0 dhe 2.2. l me fuqi 112 dhe 136 kf. demonstrojnë konsum pothuajse identik prej 8 litrash në qytet, 4.7 litra në autostradë dhe 6.6 litra mesatarisht.
Që nga viti 2006, versioni Nissan Almera Classic u ofrua për Rusinë; bilanci i tij, konsumi i ulët i karburantit, përshtatja me rrugët e brendshme dhe klimën e bënë këtë makinë një hit të vërtetë. Makina është e pajisur me një motor benzine 107 kuaj-fuqi, i cili siguron dinamikë të shkëlqyer, është i besueshëm dhe ekonomik. Me kambio manual harxhon 5,2 litra në rrugë të pastër, në trafikun e qytetit nevojiten 9,2 litra, mesatarisht harxhon 6,8 litra.
Gjenerata 3 G15 2012-tash
Nissan Almera i azhurnuar u shfaq në 2012; u vendos të instalohej vetëm 1 motor 1.6 litra me transmetim automatik ose transmetim manual. Ai u zvogëlua në 102 kf, gjë që rriti besueshmërinë e tij. Konsumi i benzinës është 9,5 litra për 100 km në qytet, 5,8 litra në autostradë, 7,5 litra në modalitetin e përzier. Versioni automatik merr 1 litër më shumë në të gjitha mënyrat. Avantazhi i motorit të ri është se karakteristikat e tij të tabelave janë shumë afër atyre reale.
Konsumi i reduktuar i karburantit
Disa pronarë ankohen se konsumi i vlerësuar i karburantit i Nissan Almera ndryshon ndjeshëm nga ai real. Ata kanë të drejtë në shumë mënyra dhe kjo shpjegohet nga disa faktorë:
- gjendja e keqe e motorit Nissan, vaji me cilësi të dobët, karburanti dhe injektorët e bllokuar rrisin konsumin deri në 30%;
- stili agresiv i drejtimit çon në humbje të panevojshme të karburantit;
- Presioni i ulët i gomave rrit konsumin, ju duhet të siguroni një kalim në kohë në gomat e dimrit dhe verës;
- në temperatura të ulëta, konsumi rritet me 1-1,5 litra.
Nissan Almera 1.6 MT – konsumi i karburantit për 100 km
- Cikli i qytetit: 9,6 l
- Cikli ekstraurban: 5.8 l
- Cikli i kombinuar: 7.3 l
Nissan Almera 1.6 AT – konsumi i karburantit për 100 km
- Cikli i qytetit: 11.8 l
- Cikli ekstraurban: 6,5 l
- Cikli i kombinuar: 8.6 l
Nissan Almera Classic 1.6 MT – konsumi i karburantit për 100 km
- Cikli i qytetit: 9,3 l
- Cikli ekstraurban: 5.3 l
- Cikli i kombinuar: 6,9 l
Nissan Almera Classic 1.6 AT – konsumi i karburantit për 100 km
- Cikli i qytetit: 10.3 l
- Cikli ekstraurban: 6.0 l
- Cikli i përzier: 7,5 l
Ky sedan me pesë vende ka një pamje shumë moderne. Lehtësia e tij e funksionimit, e kombinuar me një dizajn të këndshëm dhe një brendshme komode dhe të gjerë, e bëjnë atë një nga makinat më të njohura. Kur blini, mund të zgjidhni një nga tetë opsionet e ngjyrave për këtë sedan. Për më tepër, dorezat e dyerve dhe pasqyrat e jashtme janë gjithashtu të lyera që të përshtaten me trupin.
Nën kapuçin e Nissan Almera shtrihet një motor 1.6 litra me një kapacitet 107 kuaj fuqi. Gjenerata e fundit e kësaj marke është e pajisur me një sistem të veçantë të ndryshueshëm vazhdimisht, i cili është përgjegjës për rregullimin e kohës së valvulave.
Për lehtësi maksimale, ka mbajtëse filxhani në brendësi të makinës. Përveç kësaj, këtu përdoren dritare elektrike. Timoni mund të rregullohet për t'ju përshtatur. Të gjitha makinat Nissan Almera përdorin një automatik me katër shpejtësi ose manual me pesë shpejtësi.
Në modelet më të avancuara të klasës PE+, si dhe SE, mund të gjeni si standard një radio makine, një CD player, një antenë të vendosur në xhamin e pasmë, katër altoparlantë dhe një dalje linje për lidhjen e çdo pajisjeje të jashtme.
Në çdo rast, mund të themi me besim absolut se të gjithë ata që u bënë pronar krenar i këtij sedani madhështor nuk do të pendohen për vendimin e tyre për asnjë sekondë. Zgjedhja e bërë në favor të Nissan Almera nuk do të jetë kurrë e gabuar.
Nissan Almera Classic është një makinë e klasit B që është bërë e përhapur në Rusi për shkak të kostos së arsyeshme dhe jopretenciozitetit të saj. Të apasionuarit pas makinave ruse janë të lumtur ta blejnë këtë makinë, kështu që mund të gjendet pothuajse në çdo parking. Trupi i lehtë dhe aerodinamika e shkëlqyer bëjnë të mundur kursimin e ndjeshëm të benzinës për një makinë Nissan Almera. Konsumi i karburantit në modalitetin e qytetit mbetet brenda 8-9 litra.
Historia e krijimit
Almera u prezantua për herë të parë në Motor Show në Frankfurt në 1995. Makina u ndërtua në bazë të paraardhësit të saj të quajtur Sunny dhe miratoi termocentralet e saj, cilësimet e shasisë dhe kutinë e marsheve.
Në vitin 1998, inxhinierët punuan në pjesën e jashtme të modelit dhe shtuan shënime evropiane. Siguria pasive për pasagjerin e përparmë është rritur gjithashtu për shkak të elementëve të rinj thithës të energjisë në trup, dhe rripat e sigurimit kanë fituar një sistem shtrëngimi automatik. Trupi quhej N15 dhe prodhohej deri në vitin 2000. Motori me benzinë 1.6 litra është bërë i përhapur. Konsumi i karburantit për 100 km për Nissan Almera ishte vetëm 7.5 litra në modalitetin e përzier.
"Nissan Almera Classic" - përshkrim
Në vitin 2000, Nissan prezantoi gjeneratën e dytë. Makina është ndërtuar në bazë të Nissan Sunny dhe Bluebird Sylphy, të cilat janë prodhuar në Japoni. Pjesët e trupit vinin nga Bluebird, dhe pjesët e pezullimit ishin nga Sunny. Një sedan i quajtur Sunny N16 me një timon të djathtë u shit në Singapor. Nissan Almera, konsumi i karburantit i të cilit është ulur ndjeshëm për shkak të uljes së peshës dhe cilësimeve të reja të motorit, është bërë i përhapur në Rusi. Në vitin 2007, pati një rivendosje të lehtë: dritat e pasme, fenerët dhe parakolpët ndryshuan.
Fundi i përparmë
Fenerët janë të pajisur me rregullim elektrik nga pjesa e brendshme, si dhe seksione të veçanta për rrezet e ulëta dhe të gjata. Grila e radiatorit është bërë në një stil klasik duke përdorur sabera të zeza mat, të cilat janë të vendosura horizontalisht.
Kapaku doli të ishte i gjatë, pa brinjë të mprehta dhe me një kalim të qetë në fenerët dhe grilën e radiatorit. Parakolpi është i pajisur me dy drita të mëdha mjegulle dhe është i lyer me ngjyrën e trupit. Dritat e drejtimit dhe rondelet e fenerëve mungojnë edhe në konfigurimin maksimal.
Pjesa anësore
Sedani duket i shkëlqyeshëm nga ana. Një pamje plotësisht e përfunduar me linja të rreshtuara qartë të çatisë dhe lustrimit anësor. Dyert janë të pajisura me mbulesa plastike mbrojtëse, të cilat janë të lyera në nuancën e trupit ose në të zezë mat, në varësi të konfigurimit. Pasqyrat e pamjes së pasme me funksion të palosjes automatike nuk ishin të pajisura me ngrohje dhe sinjalizues.
Rrotat e Almera nuk janë veçanërisht të habitshme në origjinalitetin e tyre. Rrotat janë të lyera me argjend dhe nuk kanë një dizajn të veçantë - pesë rrezet klasike. Nissan Almera Classic i ri i rindërtuar (automatik), konsumi i karburantit i të cilit është ulur ndjeshëm për shkak të zvarritjes së reduktuar, është mjaft i efektshëm dhe i manovrueshëm falë linjave të lëmuara të trupit.
Stern
Pjesa e pasme e Nissan Almera Classic është bërë në një stil standard dhe nuk e prish blerësin me zgjidhje inovative. Dritat ndahen në 3 seksione. E para është përgjegjëse për kthesat, e dyta për dritat e frenave dhe dritat anësore, e treta për dritat e kthimit. Vëllimi i bagazhit është 460 litra - ky është një tregues i mirë për një makinë të klasit B. Lartësia e ngarkimit ju lejon të vendosni lehtësisht edhe objekte të rënda në thellësi të dhomës së bagazhit.
Brendshme
Pajisjet e brendshme të Nissan Almera nuk do të habisin pronarin e sofistikuar të makinës, por makina ka gjithçka të nevojshme për lëvizje të rehatshme si nëpër qytet ashtu edhe në fshat. Timoni është i veshur me lëkurë origjinale. Butonat e kontrollit të sistemit multimedia janë të vendosur në të djathtë midis dy rrezeve. Paneli i instrumenteve ka një pamje klasike: shigjeta dhe peshore të rrumbullakëta. Ekziston gjithashtu një ekran i vogël i integruar që tregon kilometrazhin total dhe atë ditor.
Konfigurimi maksimal i tastierës qendrore përmban një vizore në pjesën e sipërme, në të cilën është integruar një sistem multimedial me një ekran me ngjyra. Cilësia e ekranit është nën mesataren, por të gjitha cilësimet dhe tastet e nevojshme janë të lehta për t'u lexuar në errësirë dhe në diell. Kanalet drejtkëndore të ajrit janë të vendosura në vendin e zakonshëm, me një buton ndalimi emergjent midis tyre. Më poshtë ka një bllok çelësash, i cili është përgjegjës për kontrollin e sistemit të kontrollit të radios dhe klimës. Në zonën e çelësit të ndërrimit të marsheve mund të shihni çakmakun dhe një sirtar për sendet e vogla. Mbështetja e krahut midis sediljeve të përparme doli të jetë modeste për shkak të dimensioneve të vogla të makinës.
Vendet e shoferit dhe të pasagjerit nuk kanë mbështetje anësore të theksuar. Ato janë të pajisura me mbështetëse koke dhe një gamë modeste rregullimesh. Pëlhura është e trashë dhe duket e mirë. Rreshti i pasmë nuk mund të mburret me hapësirën e këmbëve për pasagjerët. Njerëzit e gjatë do ta kenë të pakëndshme në një udhëtim të gjatë, ndaj është më mirë që ata të ulen në sediljen e përparme.
Nissan Almera është e pajisur me sedilje me ngrohje, një sistem të mirë multimedial, një sistem ABS, pajisje shtesë me fuqi të plotë dhe dy airbag. Praktikisht nuk ka izolim të zërit - mund të dëgjoni goditjet e gurëve të vegjël në veshjet e parafangove dhe shushurimën e rrotave.
Termocentralet
Falë motorëve të akorduar mirë, konsumi i karburantit i Nissan Almera në modalitetin e përzier nuk është më shumë se 7.6 litra. Makina është e pajisur me motorë benzinë 1.6 litra me një fuqi maksimale prej 107 kuaj fuqi.
Konsumi i ulët i karburantit ju lejon të mbuloni distanca të gjata në Nissan Almera. Vëllimi i rezervuarit është 55 litra, dhe konsumi i autostradës nuk rritet mbi 6.8 litra.
Çiftuar me një njësi benzine është një transmetim manual me 5 shpejtësi ose një transmetim automatik me 4 shpejtësi nga Jatco. Konsumi i karburantit i një Nissan Almera Classic 1.6 me transmetim manual në autostradë do të jetë një 5.2 litra qesharake, që është një plus i madh kur zgjidhni një makinë.
Dimensionet e trupit
Dimensionet e përgjithshme të Almera rriteshin me çdo gjeneratë. Sedani N16 ka karakteristikat e mëposhtme:
- gjatësia - 4510 milimetra;
- gjerësia - 1935 milimetra;
- lartësia - 1440 milimetra.
Baza e rrotave është 2535 milimetra, dhe hapësira e tokës varion midis 140-150 milimetra, në varësi të konfigurimit dhe rrotave të instaluara. Nissan Almera gjithashtu ka konsum të ulët të karburantit për shkak të koeficientit të reduktuar të tërheqjes së trupit. Me shpejtësi të lartë, flukset e ajrit nuk e ngadalësojnë makinën dhe motori shpenzon më pak energji duke mbajtur një modalitet monoton të drejtimit.
Kostoja e një makine të përdorur dhe vlerësimet e përdoruesve
Në vitin 2018, Almera Classic i ri nuk mund të gjendet më, kështu që do t'ju duhet të kërkoni opsione në tregun sekondar. Çmimi për një kopje të vitit 2008 fillon nga 300,000 rubla. Për një sedan më të fundit, shitësi mund të kërkojë 480,000 rubla.
Pronarët shpesh flasin për probleme me pezullimin dhe zbehjen e plastikës së fenerëve kur parkohen për një kohë të gjatë në diell. Shasia nuk i pëlqen ngarkesat e rënda dhe ngasja në të ftohtë ekstrem. Shiritat mund të rrjedhin dhe shiritat e topit mund të trokasin pasi bien në një vrimë të madhe në autostradë. Sidoqoftë, kostoja e një amortizuesi zakonisht nuk kalon 3000 rubla, kështu që riparimi i pezullimit nuk do të zbrazë xhepat e pronarit të makinës. Motori dhe kutia e shpejtësisë funksionojnë në mënyrë të përsosur dhe shpesh zgjasin 300,000-400,000 kilometra pa ndërhyrje të mëdha. Zinxhiri në sistemin e kohës nuk do të kërkojë zëvendësim gjatë gjithë jetës së shërbimit të njësisë së energjisë, duke iu nënshtruar rregulloreve të mirëmbajtjes.
Kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje konfigurimit dhe gjendjes së trupit. Harqet e pasme shpesh fillojnë të kalbet për shkak të riparimeve me cilësi të dobët, dhe pajisjet bazë do të jenë shumë më të vështira për t'u rishitur.
Në 1995, kompania japoneze Nissan filloi prodhimin e Nissan Almera, një analog i modeleve Pulsar dhe Sentra. Pajisjet bazë përbëhen nga: timoni me energji elektrike, airbags dhe pasqyra elektrike. Konsumi i karburantit i Nissan Almera është mjaft individual, shifrat mesatare variojnë nga 7 l/100 km deri në 10 l/100 km.
Historia e origjinës së modelit
Besueshmëria, kompaktësia, thjeshtësia dhe kostoja e ulët e makinës tërheq blerësit në të gjithë botën. P Konsumi i karburantit Nissan Almera Classic në autostradë është 6-7 litra, në qytet - deri në 10-12 litra. Ky version nuk ka pothuajse asnjë dallim nga opsionet e tjera, përveç ndryshimeve në transmetimin automatik me katër shpejtësi dhe konsumit më të lartë të karburantit. Normat e konsumit të karburantit të Nissan Almera Classik për 100 km tregohen në këtë tabelë:
Kjo makinë është ende në kërkesë, pavarësisht se është ndërprerë. Modelet klasike nuk prodhohen më nga koncerni. Edhe pse popullariteti i kësaj makine në Rusi dhe Ukrainë është mjaft i lartë. Në fund të fundit, gjatë prodhimit, u morën parasysh shumë kushte të nevojshme për funksionimin e një makine në këto vende.
Karakteristikat e shkurtra të Nissan Almera H16:
- dizajn i fortë;
- sistemet elektronike të sigurisë;
- efikasiteti, besueshmëria;
- pamje elegante “evropiane”.
Konsumi aktual i karburantit i Nissan Almera H16 në autostradë është rreth 5 litra për 100 km. Ky model ka shumë përparësi, nga dinamizmi dhe komoditeti deri te hapësira dhe cilësia. Makina është mjaft e lehtë për tu mirëmbajtur, gjë që është një dhuratë e këndshme për pronarin.
Konsumi mesatar i karburantit për Nissan Almera 2016 është 7.2 - 8.5 litra për 100 km në modalitetin e drejtimit të përzier. Makina është e pajisur me një motor me një fuqi deri në 102 kf. në 5750 rpm. Performanca e shpejtësisë është në një nivel të lartë dhe arrin në 175-185 km/h.
Konsumi i benzinës së një Nissan Almera për 100 km varet kryesisht nga stili individual i drejtimit dhe kushtet e motit. Kostot e karburantit për Nissan Almera (manual):
- pista – 8,50 l;
- qytet – 11,88 l;
- të përziera – 7,75 l;
- boshe – 10.00 l.
Karakteristikat teknike të Almera Classic
Kompania Nissan ka zhvilluar një model të ri makine, të përshtatur me rrugët tona dhe kushtet unike klimatike. Ai u testua në temperatura mjaft të ulëta në dimër, si dhe në lloje të ndryshme sipërfaqesh rrugore.
Automatik Nissan Almera
Konsumi i benzinës për një automatik Nissan Almera, mesatarisht: në qytet - 10.40 - 11.00 l, në autostradë - 7.00 - 8.00 l.
Konsumi i karburantit është një faktor i rëndësishëm kur zgjedh një makinë në situatën e sotme ekonomike. Kapaciteti i rezervuarit të karburantit të makinave që nga viti 2000 sipas pasaportës është 60 litra.
Manual
Pronarët e makinave të tilla lënë shumë këshilla të dobishme në faqet e internetit dhe rrjetet sociale. Le të marrim vlerësimet kryesore dhe të rëndësishme për blerësit që vendosin të bëjnë një blerje të tillë. Para së gjithash, ne po flasim për qëndrueshmërinë kolosale të kësaj makine. Ergonomia dhe komoditeti janë të shkëlqyera, izolim i mirë i zhurmës, thjeshtësi dhe dinamikë e shkëlqyer. Epo, zgjedhja mbetet gjithmonë me blerësin.