Dimensionet e brendshme Q30 infiniti. Foto Infiniti Q30, çmimi, specifikimet Infiniti Q30 dhe Q30S

Çmimi: nga 1,769,990 rubla.

Në vjeshtën e vitit 2015, u bë prezantimi i hatchback-ut Infiniti Q30 2018-2019 në Motor Show Frankfurt. Modeli i përket klasës C, ai u bë makina e parë kompakte në linjën e kompanisë. Dy vjet më parë, koncepti i këtij modeli u prezantua për publikun, dhe në fund të 2015, prodhimi masiv filloi në një fabrikë në Sunderland.

Dizajn

Trup i guximshëm, i këndshëm me kthesa skulpturore të habitshme dhe linja të efektshme. Përpara, ka një pamje grabitqare të fenerëve, dhe midis tyre është një grilë radiatori celulare, e bërë në stilin familjar të markës. Në përgjithësi, hatchback kombinon në mënyrë të përsosur brutalitetin dhe pamjen e sofistikuar në të njëjtën kohë.

Nëse e shikoni makinën në profil, atëherë ajo spikat në një kapuç të gjatë sportiv, një xhami të përparuar shumë të ndotur, e cila ofron një zonë të gjerë shikimi. Harqet muskulore të rrotave dhe shtylla C e lakuar, e theksuar nga kromi, vazhdojnë të shfaqin një dizajn të guximshëm dhe energjik. Bollëku i kromit dhe dizajni unik i buzëve i japin makinës një pamje krejtësisht të freskët të botës.

Parakolpët masivë janë instaluar përpara dhe pas. Më vete, dua të shënoj të gjithë optikën. Fenerët e dritës së kokës kanë një vështrim të veçantë grabitqar, ato shkojnë pa probleme në anët e makinës dhe janë krejtësisht të dukshme në profil. Jo më pak interesante janë dritat e mjegullës dhe dritat e parkimit me përmbajtje të plotë LED.

Sipas klasifikimit evropian, modeli i përket klasës C:

• gjatësia - 4425 mm;
• gjerësia - 1805 mm;
• lartësia - 1495 mm;
• baza e rrotave - 2700 mm;
• pastrimi nga toka - 211 mm.

Salloni

Brendësia bëhet një vazhdim i përsosur i pamjes së jashtme. Në kabinë, gjithçka të bën përshtypje me bukurinë e saj të veçantë, elegancën, shkëlqimin, si dhe sofistikimin dhe respektin. Kolltukët Infiniti Q30 për pasagjerët e përparmë kanë mbështetje anësore të pavëmendshme, profil anatomik dhe një numër të madh rregullimesh elektrike. Pasagjerët e pasmë nuk do të përjetojnë asnjë shqetësim ose ndjenjë shtrëngimi. Për më tepër, ka hapësirë ​​të mjaftueshme kudo: si para gjunjëve ashtu edhe sipër kokës, dhe kjo pavarësisht vijës së pjerrët të çatisë.

E vetmja gjë që mund të mos jetë shumë e rehatshme është një pasagjer i gjatë që vendos të ulet në mes të divanit: ai do të ndihet i pakëndshëm për shkak të tunelit të lartë në dysheme dhe pjesa e dalë e jastëkut të pasmë mund të mos jetë shumë e rehatshme. . Gjëja më interesante është prania e një mbështetëseje anatomike për pasagjerët e pasëm, dhe kjo është jashtëzakonisht e rrallë në makinat e tjera, madje edhe në këtë klasë. Ekziston edhe mbështetje anësore.

Përpara shoferit është një timon elegant shumëfunksional me tre fole, i pjerrët në mënyrë sportive nga poshtë. Për risinë e tij, prodhuesi vendosi të përdorë një pult plotësisht të ri, me të vërtetë mund të shkaktojë një ndjenjë krenarie. Duket elegant, solid dhe e gjithë kjo me një arkitekturë mjaft të thjeshtë, por gjithsesi shumë elegante. Si fillim, një maskë e gjerë mbulon pjesën e sipërme të tastierës qendrore dhe panelit të instrumenteve. Mbi të, midis dy puseve të thella, është instaluar një ekran kompjuteri në bord 5 inç.

Një sistem i madh multimedial me ekran me prekje është instaluar në tastierën qendrore të Infiniti Ku 30 nën vizore. Pak më e ulët - dy deflektorë të një forme interesante me një goditje të shiritave të kromit. Edhe më poshtë janë panelet e kontrollit për kontrollin e sistemit audio dhe klimës së makinës, dhe më pas e gjithë kjo bukuri rrjedh pa probleme në panelin e ndërruesit të marsheve.

Një mbështetëse krahu e rehatshme është instaluar midis shoferit dhe pasagjerit të përparmë, dhe nga ana e shoferit është pak e zgjatur. Pranë tij janë dy kupambajtëse.

Për pjesën e brendshme të Infiniti Q30 përdoret lëkura më e mirë e cilësisë së lartë, ka gjithashtu shumë inserte dhe elementë dekorativë prej alumini, druri natyral i llojeve të vlefshme. Përsëri, dua të përsëris se gjithçka është bërë në nivelin më të lartë - moderne, elegante, solide dhe elegante.

Të jesh në kabinën e një makine të tillë është një kënaqësi e vërtetë, edhe gjatë udhëtimeve të gjata në distanca të gjata nuk ndihesh i lodhur, veçanërisht për pasagjerët e përparme për shkak të zgjedhjes së gjerë të rregullimeve elektrike.

Motorët

Për tregun rus, prodhuesi ofron dy lloje motorësh me benzinë: 1.6 litra me 149 kf. dhe një motor 2-litërsh turbocharged me një kapacitet prej 211 hp. Të dy janë huazuar nga Mercedes A-class dhe punojnë vetëm me një robot me 7 shpejtësi.

Makina me të gjitha rrotat është e disponueshme për një motor me dy litra në tregun rus.

Konsumi i kombinuar i karburantit për motorin 1.6 litra është vetëm 5.8 litra. Një motor më i fuqishëm është gjithashtu mjaft ekonomik, me të merr mesatarisht 6.7 litra për 100 km.

Për tregun evropian, janë gjithashtu në dispozicion motorët me naftë Q30 2018-2019 me fuqi nga 109 deri në 170 kf dhe për ta është gjithashtu në dispozicion një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi.

Makina është ndërtuar në platformën e MPJ-së, e cila përdoret edhe për shumë modele nga Mercedes. Kjo do të thotë që termocentrali vendoset në mënyrë tërthore. Një pezullim i tipit të pavarur është instaluar në pjesën e përparme dhe një shumë lidhje në pjesën e pasme.

Pajisjet dhe çmimi

Në tregun rus, prodhuesi ofron shumë nivele të zbukurimit, secila prej tyre mund të ketë shtesa, ka edhe versione të kufizuara. Për versionin bazë të makinës për 1,769,990 rubla, ofrohen rrota 17 inç, sensorë parkimi të pasmë, një sistem audio me gjashtë altoparlantë dhe kontroll klimatik me dy zona. Përveç kësaj, të instaluara:

• navigacion satelitor;
• sediljet e rreshtit të parë me ngrohje dhe ajrosje;
• sistem multimedial;
• paketë me fuqi të plotë;
• sistemet moderne të sigurisë aktive dhe pasive;
• shtatë airbag;
• sisteme të shumta të ndihmës së shoferit;
• përdorimi i lëkurës Nappa për përfundimin.

Për versionet më të shtrenjta të Infiniti Q30, ofrohet një çati panoramike dhe teknologjia e pamjes rrethuese. Më vete, do të doja të shënoja një navigacion shumë të përshtatshëm, i cili kontrollon dhe raporton për situatën në rrugë. Me Paralajmërimin e Përplasjes përpara dhe Frenimin Emergjent, mund t'i minimizoni pasojat e një përplasjeje ose madje t'i parandaloni ato krejtësisht.

Për lëvizjen në errësirë, sigurohet një sistem automatik i kontrollit të dritës. Kontrolli inteligjent i lundrimit do t'ju ndihmojë automatikisht të mbani distancën më të sigurt për një udhëtim të qetë dhe të sigurt.

Ofron gjithashtu kontroll klimatik me 4 zona, optikë plotësisht LED.

Në varësi të konfigurimit, dekorimi i brendshëm do të ndryshojë, disa prej tyre përdorin tapiceri sedilje kafe, të tjera të bardha me qepje të kuqe.

Të mirat dhe të këqijat e Infiniti Ku 30

Bazuar në rishikimet e pronarëve të shumtë, si dhe në mendimet e ekspertëve, janë përpiluar avantazhet dhe disavantazhet. Do të doja të vëreja menjëherë se nuk kishte fare mangësi:

• shërbim mjaft i shtrenjtë;
• dukshmëri e dobët e dritares së pasme (veçanërisht nëse nuk ka sistem shikueshmërie të gjithanshme në konfigurim);
• tekat e një kutie automatike;
• cmim i larte;

Për disa pronarë makinash, mungesa e versioneve me motorë nafte në tregun rus, si dhe mungesa e një transmetimi manual, është gjithashtu një minus.

Dhe këtu janë pluset, ka shumë të tjera, por këtu janë vetëm disa prej tyre:

• dizajn interesant dhe i paharrueshëm i trupit, makina dallohet menjëherë nga pjesa tjetër e trafikut rrugor;
• materiale përfundimi me cilësi të lartë;
• një numër i madh i sistemeve moderne të sigurisë;
• sallon i rehatshëm;
• një divan për pasagjerët e pasmë, si sediljet e rreshtit të parë, ka një shpinë anatomike;
• izolim i shkëlqyer i zërit;
• optikë me cilësi të lartë;
• trup i besueshëm;
• manovrim i lartë, dinamizëm;
• pezullim i shkëlqyer dhe i besueshëm.

Më e rëndësishmja, shumë pronarë të makinave, kur zgjodhën Infiniti Q30, vunë re pamjen e tij unike, montimin evropian dhe kostot më të ulëta të shërbimit në krahasim me konkurrentët e tij më të afërt.

Çmimi dhe fillimi i shitjeve

Shitjet e para të makinës në tregun evropian filluan në mesin e vitit 2016. Pak më vonë, ai arriti në tregun rus. Kostoja e konfigurimit bazë, duke marrë parasysh zbritjen, fillon nga 2.3 milion rubla. Versioni më i shtrenjtë do të kushtojë 2.5 milion, dhe versioni më i lartë - 2.8 milion rubla.

Interesante: Infiniti Ku30 i ri është montuar në Sunderland, në të njëjtën fabrikë ku është montuar gjenerata e dytë e crossover-it.

Ekspertët nga Mercedes morën pjesë aktive në krijimin e një hatchback për Infiniti. Dhe këtu lind pyetja: a vendosën ata vërtet në këtë mënyrë të krijonin një konkurrent për modelet e ngjashme të rivalëve të tyre të përjetshëm nga tre të mëdhenjtë gjermanë: seritë Audi A3 dhe BMW 1? Ndoshta pikërisht kështu, për të zgjedhur një pjesë të caktuar të klientëve nga konkurrentët.

Nga rruga, dua të theksoj se hatchback-u i ri lë shumë pak shanse për konkurrentët e tij më të afërt, ai fiton në shumë mënyra. Infiniti ka një dizajn më tërheqës dhe modern, i cili do të tërheqë veçanërisht vëmendjen e një auditori më të ri, si dhe të atyre njerëzve që janë mësuar vazhdimisht të jetojnë në lëvizje. Krahasuar me të, modelet e Audi dhe BMW janë më të përmbajtura dhe jo aq ekspresive në gjermanisht, veçanërisht në trafik të ngushtë.

Nëse krahasojmë koston e servisit të këtyre modeleve, atëherë gjermanët kanë një më të lartë, prandaj fiton përsëri Q30.

Sa i përket krahasimit të testeve rrugore, hatchback nga Infiniti nuk është përsëri inferior ndaj konkurrentëve. Për më tepër, ata kanë një pezullim më të ngurtë, i cili nuk është shumë i rehatshëm veçanërisht me shpejtësi të lartë. Nëse krahasojmë konsumin e karburantit, atëherë Infiniti Q30 2018-2019 doli të ishte më ekonomike.

Në mbështetje të serisë BMW 1, dua të them se ka një bagazh më të gjerë dhe një sistem izolimi paksa të përmirësuar të zhurmës.

Rishikimi i videos

Kompania Infiniti në kohën e 2019 e tejkalon veten në atë që prodhon shumë makina të ndryshme. Në të njëjtën kohë, cilësia e çdo automjeti të krijuar është e patëmetë. Kjo, nga rruga, tregohet drejtpërdrejt nga pothuajse të gjitha rishikimet e pronarëve dhe kritikëve profesionistë, si dhe fotot e disponueshme në internet.

Një nga makinat e reja ishte Infiniti Ku 30 i ri, i cili është një sedan i gjerë për ngarje në qytet. Luksi i shumë makinave të tjera nuk është i natyrshëm në këtë makinë, por për nga cilësia, Q 30 nuk është inferior as ndaj gjigantëve botërorë në fushën e automobilave.

Modeli i fundit Infiniti Ku 30 2019 mbërriti në tregun rus në të gjitha nivelet ekzistuese të veshjeve, të cilat kanë diçka unike, e cila mund të shihet në foto. Në të njëjtën kohë, çdo modifikim i shitur kombinohet me një nga dy motorët e krijuar posaçërisht për këtë linjë makinash. Fillimi i shitjeve të makinës së përditësuar ishte në pranverën e vitit 2019.

Në total, ekzistojnë tre konfigurime të ndryshme të Infiniti Q30 të ri, çmimi dhe pajisjet e të cilit u pritën ngrohtësisht nga publiku në Rusi dhe vende të tjera. Pra, çmimet për paketat:

• City Black - nga 2 milion 20 mijë në 2 milion 320 mijë rubla;
• Cafe Teak - nga 2 milion 220 mijë në 2 milion 520 mijë rubla;
• Galeria e Bardhë - nga 2 milion 220 mijë në 2 milion 520 mijë rubla.

Çmimi i një modeli të veçantë varet tërësisht nga pajisjet teknike të makinës brenda një konfigurimi të vetëm. Kjo vlen njëlloj për të gjitha modifikimet e mësipërme të lëshimit të ri Infiniti Ku 30 2019.

Shënim! Dy komplete Infiniti Ku 30 nga tre kanë një kosto të ngjashme me njëri-tjetrin. Kjo vjen nga fakti se në këtë linjë makinash, si rregull, nuk ka konfigurim të nivelit të lartë në kuptimin e zakonshëm.

Karakteristikat e projektimit

Makina e re nga Infiniti ka elemente shumë strikte të dizajnit, të cilat, në të njëjtën kohë, i japin makinës edhe më shumë elegancë – ato mund të shihen në foton më poshtë. Në kabinë, Infiniti Q30 duket jo më pak i gjallë se jashtë - pjesa e brendshme është në gjendje të kënaqë shoferët e zakonshëm dhe veçanërisht kërkues.

Mund të mësoni më shumë rreth modelit të ri Infiniti duke parë fotot zyrtare në internet.

Pamja e jashtme

Në pamje, siç u përmend tashmë, makina është një makinë mjaft e rreptë, siç thonë fotot. Sidoqoftë, niveli i këtij serioziteti mund të ndryshojë ndjeshëm për shkak të skemës së ngjyrave të Infiniti Q30.

Më të dalluarit në pamje Infiniti Ku 30 janë:

• rrota aliazhe të lehta 18 inç me një shtresë të veçantë;
• dritat e kokës dhe të pasme me seksione LED;
• rregullimi automatik i nivelit të prirjes së dritave të përparme;
• llambë e fuqishme e pasme e mjegullës;
• dritat LED për mjegullën e përparme;
• elementet e trupit të lyer në ngjyrën kryesore (parakolp dhe mbulesa);
• pasqyra anësore të argjendta;
• Grilë e rreme e radiatorit të kromuar.

Çdo element i emërtuar mund të vëzhgohet në çdo konfigurim ekzistues.

Dizajn i brendshem

Brendësia e re e kësaj makine është e mobiluar me teknologjinë më të fundit në kuptimin e vërtetë të fjalës. Ka shumë elementë modernë dhe, më e rëndësishmja, funksionale.

Sigurisht, çdo komponent i Infiniti Ku 30 mund të gjendet si në konfigurimin më të lirë ashtu edhe në atë më të shtrenjtë.

Infiniti Ku 30 2019 ka:

• Kamera me pamje të pasme;
• dekorim i brendshëm i bërë nga materiale me cilësi të lartë;
• sistemi i njohjes së zërit;
• ndriçim i ndritshëm i ndarjes së bagazhit;
• timon shumëfunksional;
• Ndriçim LED i sallonit;
• kontrolli i klimës me dy zona.

Disa detaje të brendshme mund të ndryshojnë për shkak të pajisjeve, për shembull, për sa i përket ngjyrave.

Specifikimet

Vlen të përmendet menjëherë se është e mundur të studiohen më në detaje karakteristikat teknike të Infiniti Q30 vetëm duke parë një video test drive ose duke testuar personalisht këtë automjet.

Ku e tridhjeta mund të pajiset me një nga dy motorët e mundshëm. Në të njëjtën kohë, të dy motorët janë instaluar në makinat e secilit konfigurim dhe ndikojnë në çmim. Për më tepër, çdo makinë nga kjo linjë është e kombinuar ekskluzivisht me një transmetim automatik robotik.

Benzina 1.6

Kjo njësi e energjisë në 2019 është instaluar në versionet buxhetore të Q30 në çdo konfigurim individual. Ajo ka karakteristikat e mëposhtme:

• vëllimi i punës - 1595 cm3;
• fuqia - 149 litra. Me.;
• shpejtësia maksimale - 210 km / orë;
• konsumi i karburantit - 6.0 litra (l / 100 km);
• koha e nxitimit - 9.3 sekonda.

Karakteristikat e tilla janë padyshim shumë "të shijshme" për një motor buxhetor.

Ju mund ta studioni këtë motor në më shumë detaje duke parë videon e testimit të modelit Q30.

Benzina 2.0

Ky është motori më i lartë në këtë gamë modelesh. Ai kombinon karakteristikat e mëposhtme:

• vëllimi i punës - 1991 cm3;
• fuqia - 211 litra. Me.;
• shpejtësia maksimale - 230 km / orë;
• konsumi i karburantit - 6.9 litra (l / 100 km);
• koha e nxitimit - 7.3 sekonda.

Makina me këtë motor mbledh numrin më të madh të vlerësimeve pozitive.

Më shumë detaje rreth motorit 2.0-litërsh dhe karakteristikave mund të gjenden duke shikuar videon e testimit të Infiniti Ku 30 në Rusi.

Video

Infiniti Q30 është fryt i bashkëpunimit midis industrisë japoneze dhe gjermane të makinave. Çfarë tjetër mund të jetë më mirë? Artikulli përmban karakteristika teknike, foto, video dhe pajisje të Infiniti Ku30.

Dhe me të vërtetë, me lëvizje me të gjitha rrotat, pastrimi nga toka prej 178 milimetrash, dhe duhet të them që Infiniti Ku30 tejkalon në gjithçka bashkë-platformuesin e tij GLA. Gjermani, në krahasim me japonezët, humbet në të gjitha aspektet, nga dizajni në multimedia. Për më tepër, në tokën e diellit në rritje, ata vendosën që ata të mos kufizoheshin vetëm në MB, ishte e nevojshme të mblidheshin njësi të energjisë nga e gjithë bota. Kështu, për shembull, këtu në formacion mund të gjeni edhe një motor Renault me ​​109 kuaj fuqi, por ai nuk është i disponueshëm për Rusinë.

Dizajni i Infiniti Q30

Kapaku është me harqe të mëdha të rrotave të zhytura, të përdredhura që janë të mbushura sipas specifikimeve me rrota që variojnë në madhësi nga 17 në 19 inç. Në platformë, nga rruga, mund të takoni edhe 16 inç. Vëmendje e veçantë meriton optikën. Sipas idesë së prodhuesit, ky është një sy, duhet të them shumë i ngjashëm. Këtu fshihet një matricë LED që mund të duket në një kthesë.

Feed këtu, natyrisht, nuk është si asgjë. Hatchback përfundoi plotësisht të gjithë konkurrentët e tij. Ka kaq shumë shprehje këtu, e kombinuar me hirin dhe elegancën. Nga këtu, Infiniti Q30 duket i dobësuar, muskuloz, i tonifikuar. Traseja e gjerë kalon pa probleme në një çati të ngushtë dhe vazhdimi i formave të valëzuara është i dukshëm këtu në fenerë dhe në buzë të targës. Do të doja të shënoja menjëherë gabimin e stilistëve, dhe në të vërtetë, të gjithë markës. Plastika e zezë me shkëlqim është, natyrisht, e bukur, ajo thekson plotësisht tubat e mëdhenj të shkarkimit të kromit, por është shumë jopraktike, veçanërisht për vendin tonë.

Infinity Q30 e brendshme

Paneli i instrumenteve ndryshon nga shumica në pozicionin vertikal zero të shigjetave dhe shkëlqen si një pemë e Krishtlindjes. Jo si Renault, këtu matësi i temperaturës është me shigjetë dhe tashmë është në konfigurimin bazë. Në qendër është instaluar një ekran i vogël, i cili tregon leximet e shumë sistemeve, si një kompjuter në bord, një sistem kontrolli të korsisë, njohjen e shenjave të trafikut, shmangien e përplasjeve ballore, tregon distancën nga makina përpara dhe shumë gjëra të tjera. Pavarësisht nëse janë të nevojshme apo jo - të gjithë vendosin vetë.

Specifikimet Infiniti Q30

Pra, njësia e parë e energjisë që ofrohet në Rusi (dhe për ne gama e motorëve u zvogëlua përsëri shumë) është një motor benzinë ​​me 149 kuaj fuqi. Nga rruga, në Evropë është deklaruar si 156 kuaj fuqi, por oh mirë. Ky është një turbo katër me benzinë ​​që funksionon ekskluzivisht në sternën e racës së pastër AI-98. Tabun zhvillon 250 Nm çift rrotullues. Kjo, duhet të them, është e mjaftueshme për të ndjerë përshpejtimin e qetë, por mjaft të shpejtë në qindra në 9.2 sekonda.

Shpejtësia maksimale u ndal në rreth 210 km / orë. Në qytet, një motor i tillë do të konsumojë 7.7 litra benzinë, në autostradë do të marrë jo më shumë se 6 litra. Një motor i tillë shoqërohet me një kuti ingranazhesh robotike jo-alternative me 7 shpejtësi me dy tufa të lagura. Një tufë këtu shërben për ingranazhe çift, dhe e dyta - e çuditshme. Motori 1.6 është i pajisur vetëm me rrota të përparme.

Motori i dytë për tregun rus është një turbo katër me dy litra, gjithashtu me benzinë. Tashmë ka 211 kuaj, 350 Nm çift rrotullues dhe 7,3 sekonda në qindra. Nëse e vlerësoni masën e një makine në një ton e gjysmë, atëherë është shumë mirë. Shpejtësia maksimale ishte 230 km / orë, dhe motori nuk ka një oreks të madh. Në ciklin e kombinuar, ai do të ketë nevojë për jo më shumë se 6.9 litra benzinë.

Shfaqja e një modeli të ri Infiniti Q30 menjëherë shkaktoi një bujë, sepse tani në formacionin e markës premium japoneze do të ketë një hatchback mjaft të përballueshëm (sipas standardeve të klasës premium) me madhësi kompakte. Asgjë e tillë nuk është bërë në Infiniti. Preferoni sedanët dhe kryqëzimet, dhe më pas ishte një model Q30 me madhësi të vogël. Përveç saj, lindi një version i ngarkuar i Infiniti Q30S, plus kryqëzimi QX30 i bërë në të njëjtën bazë.

Por baza për japonezët kompakt ishte Mercedes-Benz CLA. Infiniti thjesht nuk kishte karroca kaq të vogla, dhe zhvillimi nga e para është një kënaqësi shumë e shtrenjtë. Prandaj, njësitë e energjisë, transmetimi janë "Mercedes". Për këtë, pamja është bërë në përputhje me të gjitha kanunet e Infiniti. Linja të mëdha skulpturore, konturet e thjeshta të trupit, pa buzë dhe vija të drejta.

Meqe ra fjala, e jashtme Infiniti Q30 dhe versioni i tij "i ngarkuar" i Sport - Q30S ka një sërë dallimesh. Modifikimet përpara kanë forma të ndryshme të parakolpëve, dritave të mjegullës, ndërsa makinat kanë dallime edhe në pjesën e pasme. Nëse Ku 30 e zakonshme ka buzë 17 inç, atëherë Q30S tashmë ka të 19-tën. Hapësira nga toka për një çelës të ngarkuar është 155 mm, për një Infiniti Q30 të thjeshtë është 170 mm. Natyrisht, cilësimet e pezullimit dhe drejtimi janë gjithashtu të ndryshme, për të mos përmendur fuqinë. Në çdo rast, ne ofrojmë foto të të dy versioneve të hatchback-ut.

Foto Infiniti Q30

Foto Infiniti Q30S

Brendësia e Infiniti Q30 e re dhe Q30s është po aq i ndryshëm. Kjo vlen jo vetëm për ngjyrat dhe materialet e dekorimit të brendshëm, por edhe për formën e karrigeve. Sidoqoftë, kur zhvillonin brendësinë, japonezët nuk u mërzitën shumë dhe thjesht huazuan format e butonave, pullave, formën e timonit dhe tastierës qendrore nga i njëjti Mercedes-Benz. Cilësia nuk ndikohet, madje edhe anasjelltas. Në foton e parë, pjesa e brendshme e versionit të rregullt të hatchback-ut, në pjesën tjetër, pjesa e brendshme e versionit sportiv të karikuar të Q30s.

Foto sallon Infiniti Q30

Bagazhi i hatchback Infiniti Q30 ka, megjithëse mban vetëm 368 litra. Por sedilja e pasme e palosshme e bën makinën më praktike. Nga rruga, baza e rrotave të një makine kompakte është 2.7 metra, kështu që nëse e palosni plotësisht sediljen, atëherë teorikisht mund të ngarkoni edhe frigoriferin. Fotot e ndarjes së bagazhit Ku 30 më poshtë.

Trungu fotografik Infiniti Q30

Specifikimet Infiniti Q30

Karakteristikat teknike të çelësit premium Ku 30 do të kënaqen me një shumëllojshmëri. Me sa duket prodhuesi dëshiron të tërheqë numrin maksimal të klientëve. 5 versione motorësh, kuti mekanike dhe robotike, transmisione me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat ... por gjërat e para së pari.

turbo benzine motori Ku 30 me një vëllim 1.6 litra ka dy opsione fuqie 122 kf (200 Nm) dhe 156 kf (250 Nm) dhe kombinohet me një manual me 6 shpejtësi dhe një robot me 7 shpejtësi, përkatësisht. Versioni më i fuqishëm sportiv me një motor turbo 2-litërsh prodhon deri në 211 kf. (350 Nm) dhe përshpejton hapjen për 7,2 sekonda në qindra. Nga rruga, me këtë motor mund të merrni edhe një makinë me dy rrota dhe një makinë me të gjitha rrotat.

Me sa duket për tregun europian, Infiniti vendosi të përdorë dy motorë me naftë 1.5 dhe 2.2 litra me kapacitet 109 kuaj fuqi nën kapuç. (260 Nm) dhe 170 kf (350 Nm). Motorë të tillë nuk do të kënaqen me dinamikën, por konsumi mesatar nuk është më shumë se 4 litra për njëqind.

Me një motor nafte më pak të fuqishëm, ata vendosin një manual me 6 shpejtësi dhe një me 7 shpejtësi. robot. Por me një turbodiesel 2.2 litra, vetëm një makinë robotike, plus është e mundur të marrësh lëvizje me të gjitha rrotat. Cila gamë e motorëve do të paraqitet në Rusi është ende një sekret. Më tej, karakteristikat e detajuara të masës-dimensionale të Infiniti Q30.

Dimensionet, pesha, vëllimet, hapësira e tokës Infiniti Q30

• Gjatësia - 4425 mm
• Gjerësia - 1805 mm
• Lartësia - 1495 mm
• Pesha e frenuar - nga 1407 kg
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2700 mm
• Vëllimi i bagazhit - 368 litra
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 50 litra (56 për Q30Sport)
• Madhësia e rrotës - R17 - R19
• Hapësira nga toka Infiniti Ku 30 - 170 mm (versioni Ku 30 Sport 155 mm)

Çmimet dhe pajisjet Infiniti Q30 2016

Çmimi i Ku 30 në Rusi nuk është shpallur ende as paraprakisht. Pavarësisht përmasave kompakte, nuk do të ketë çmim të lirë auto, pasi modeli do të prodhohet në Britani në fabrikën e Nissan në Sunderland. Vetëm në krijimin e prodhimit të montimit janë investuar gati 300 milionë euro. Duke pasur parasysh paqëndrueshmërinë e monedhave, ndryshimin në kurset e këmbimit të rublës dhe paundit britanik ... në përgjithësi, do të jetë i mirë, por i shtrenjtë.

Kujtojmë se sot modeli më i lirë i Infiniti në Rusi është sedani Q50 me një çmim prej 1,699,000 rubla. Në Evropë, Q30 i ri do të fillojë të shitet në fund të këtij viti, në Rusi ato do të shfaqen vetëm në 2016.

Infiniti Q 30 Viti i modelit 2016-2017 - u bë hatchback-u i parë në historinë e kompanisë japoneze, e cila u krijua në kontakt të ngushtë me specialistë gjermanë nga kompania e famshme botërore Mercedes-Benz. Një variant para-prodhimi i Infiniti Q30 i ri u shfaq në vjeshtën e vitit 2013, dhe makina e përgatitur për prodhim hyri në Motor Show Frankfurt 2015. Hatchback-u luksoz me pesë dyer ishte me interes të madh për të gjithë vizitorët, sepse japonezët nuk pritej të lëshonin një makinë kompakte të këtij lloji. Megjithatë, kjo nuk është e gjitha, kompania premton se së shpejti do të deklasifikojë një tjetër hatchback kompakt krejt të ri. E gjithë gama e Infiniti.

E jashtme

Pamja e markës së re Infiniti Q30 nuk ka ndryshuar shumë kur krahasohet me makinën koncept që u bë prototipi i saj dhe u shfaq në të bardhë disa vjet më parë. Sidoqoftë, përkundër kësaj, makina, për gjithë kohën e gjatë të testimit, mori një listë të tërë korrigjimesh, përmirësimesh dhe përmirësimesh. Fillimisht, unë do të doja të theksoja tërësinë e plotë të figurës së paraqitjes së japonezëve. Ndihet ndjesia se, pavarësisht numrit të konsiderueshëm të linjave komplekse, stafi inxhinierik ka përfituar nga një thënie popullore dhe ka ndërprerë gjithçka të tepërt. Komponenti i trupit ka stil, fuqi dhe dinamikë. Pjesërisht, kjo është e dukshme për të tjerët në elementët e saj të ndryshëm. Kështu, për shembull, hunda e një hatchback kompakt japonez është zbukuruar me një grilë radiatori të markës me një formë karakteristike të ndarjeve, të cilat ishin të kromuara. Më vete, është e nevojshme të flitet për fenerët, dritat e mjegullës dhe dritat e pasme, të cilat duket se kanë lindur posaçërisht për një makinë të tillë. Duke filluar nga buza e kapuçit, skajet e anëve shtrihen me modele të pazakonta dhe komplekse, të cilat rezultuan mjaft të figuruara.

Duket se me format e tyre theksojnë një linjë të lartë xhamash dhe dyer të mëdha që mund të ofrojnë siguri për çdo pasagjer. E gjithë kjo “fotografi” përfundon me një çati me rënie, një derë komplekse të pasme, e cila nuk e ka humbur komoditetin e hapjes dhe lehtësinë e ngarkimit/shkarkimit të bagazheve. Pjesa e përparme e Infiniti Q 30 ka një "grykë" madhështore me "faqe" të fryra të parafangove të përparmë. Kjo pamje arrihet falë fenerëve me majë trekëndore me cepat e dritave LED të ditës. Qelizat e mëdha të mjegullës duken shumë të pazakonta, të cilat janë në formë katrore. Duke folur për anën e hatchback-ut kompakt japonez Infiniti Q30, doli të ishte i guximshëm, ekstravagant dhe energjik. Skaji i lustrimit anësor ka marrë krom, ka gjithashtu një stampim të fortë.

Makina ka një karakter të shpejtë, i cili është i duhuri për një format sportiv. Specialistët nga Japonia aplikuan rreze ideale të harkut të rrotave, ulën shtyllat e çatisë me kupolë dhe bënë brinjë fantastike me stil në dyert e montuara në anët. Pjesa e ashpër e makinës nuk ka elementë më pak tërheqës të dizajnit, mbi të cilat specialistët japonezë kanë punuar me sukses. Prania e një dritareje të pasme shumë të ndotur, hije trekëndore të dritave të pasme dhe një parakolp i fuqishëm me një numër të madh palosjesh kanë një efekt të konsiderueshëm. Ky i fundit ka një numër të madh elementësh atipikë, gjë që e bën atë mjaft origjinal. Meqenëse ka një "gungë" të pazakontë që ndërthuret në mënyrë shumë harmonike me pamjen e përgjithshme të Infiniti, kjo rrit atraktivitetin e tij.

Dimensionet

Makina ishte caktuar në klasën C. Madhësia e saj flet shumë për të. Infiniti Q30 2016 është 4,425 mm i gjatë dhe 1,805 mm i gjerë. Në lartësi, është 1,495 mm. Lartësia e udhëtimit ishte një surprizë e këndshme, këtu është në nivelin 172 mm, dhe kjo është shumë e mirë për një hatchback kompakt, veçanërisht duke marrë parasysh cilësinë e rrugëve të Federatës Ruse.

Brendshme

Pas një pamjeje të këndshme, logjika dikton që brenda makinës të ketë një komponent të shkëlqyer ergonomik, shumëzuar me cilësinë e punimit. Këtu, pa ekzagjerim, janë të gjitha detajet që janë tipike për makinat premium. Kjo përfshin praninë e lëkurës së shtrenjtë, pjesëve të montuara në mënyrë perfekte dhe teknologjive të avancuara. Për të verifikuar vërtetësinë e këtyre fjalëve, thjesht duhet të uleni në çdo vend. Është e qartë se një nivel i veçantë komoditeti i është dhënë sediljes së shoferit të Infiniti Q30 2016. Për të, ekziston një ndenjëse anatomike me mbështetje të theksuar anësore dhe rregullime elektrike, një timon shumëfunksional i mbërthyer me çelësat e cilësimeve të sistemit audio dhe një -kompjuter në bord, tregues në panelin e instrumenteve që janë të lexueshëm në mënyrë perfekte në çdo ekran të lehtë dhe të kompjuterit të udhëtimit.

Për të garantuar komoditetin dhe sigurinë e duhur gjatë vozitjes, sistemet e kontrollit të klimës dhe shpejtësisë që tashmë janë bërë standarde, paralajmërime për praninë e objekteve në zonën e "verbërit", ka gjithashtu praninë e stabilizimit, sensorë aktivë parkimi, një kamerë për të gjithë. -dukshmëri e rrumbullakët, një modul kontrolli automatik për pajisjet e ndriçimit, një timon elektrik, një frenë parkimi elektromekanik, një asistent kur ngasni përpjetë dhe një sistem krejt i ri që mund të shtypë zhurmën e panevojshme. Sistemi i fundit funksionon kështu: kur vozitni me një shpejtësi prej 120 km/h, Infiniti Q30 i vitit 2016 është 10 për qind më i qetë se shokët e tij të klasës. Paneli i fundit ju bën krenar për makinën tuaj. Ajo duket madhështore, solide dhe me stil. Struktura e saj është e thjeshtë, megjithatë, dhe jo pa elegancë. Falë vizorit të gjerë, jo vetëm pulti, por e gjithë pjesa e sipërme e konzollës qendrore është e mbuluar nga dielli dhe ndikimet e dritës së jashtme. Midis dy puseve të instrumentit, u instalua një kompjuter bordi me një ekran të zmadhuar 5 inç. Qendra e pultit është e zbukuruar me një ekran me ngjyra 8 inç të sistemit multimedial InTouch, të cilin të gjithë e panë për herë të parë në modelin Q50. Projektuesit dhe inxhinierët ishin në gjendje të identifikonin një palë deflektorë, të cilët në formën e tyre duken si petale.

Pak më poshtë janë një numër i madh çelësash, kontrolle ndërrimi. Të gjithë këta elementë kalojnë mjeshtërisht në panelin e ndërruesit të marsheve, i cili është bërë pak më i ngushtë në hatchback-un e ri. Vlen gjithashtu të theksohet se makina ka vetëm 4 vende. Thjesht nuk ka asgjë të keqe për të thënë për cilësinë e sediljeve të instaluara përpara dhe pas, gjithçka është në nivelin e duhur. Sigurisht, këtu bie në sy sedilja e shoferit. Këtu, natyrisht, ka rula të lartë dhe një shpinë anatomike, e cila siguron nivelin e duhur të rehatisë. Brenda kabinës, ka lëkurë të veshjes më të mirë kudo. Ekziston edhe prania e elementeve dekorative origjinale të bëra nga druri natyral dhe alumini. Kjo është pjesërisht për shkak të formës specifike të sediljeve të pasme me silueta të dukshme të një palë sediljesh dhe një tuneli qendror masiv. Ndarja e bagazhit nuk është e famshme për litra rekord të vëllimit, ka vetëm 368 litra hapësirë ​​të përdorshme. Por mund të rritet nëse është e nevojshme, ndërsa palosni rreshtin e pasmë të sediljeve në një raport 60/40, gjë që do të sigurojë rreth 850 litra hapësirë ​​të lirë si rezultat.

Specifikimet

Makina japoneze Infiniti Q 30 do të vijë me katër sisteme të ndryshme të fuqisë, të cilat janë në gjendje të funksionojnë së bashku me një transmision manual me 6 shpejtësi, ose me një "robot" me 7 breza. Gama e motorëve me naftë përfaqësohet nga një i ri, 1.5 litra, me 109 kuaj fuqi dhe një 2.2 litra, i aftë për të zhvilluar 170 kuaj. Më pas vjen një palë motorë benzinë, me të njëjtin vëllim të dhomës së djegies, 1.6 litra, të cilët prodhojnë përkatësisht 122 dhe 156 kuaj fuqi. Çift rrotullues transmetohet në rrotat e përparme, por nëse është e nevojshme, mund të porosisni versionin AWD (4Matic). Për tregun e automobilave në Amerikën e Veriut përgatiti një surprizë. I referohet një motori 2.0 litërsh që prodhon deri në 211 kuaj fuqi. Njësi të ngjashme fuqie menaxhohen nga Mercedes-Benz. Një motor 1.6 litërsh 4 cilindrash me një makinë zinxhiri të një mekanizmi të shpërndarjes së gazit me 16 valvula, një turbinë, injeksion të drejtpërdrejtë të gjeneratës së 3-të dhe një mekanizëm për rregullimin e kohës së valvulës në dalje dhe hyrje është në gjendje të përshpejtojë hatchback-un në 100 km/h në 8.9, së bashku me “robotin” sekonda, dhe shpejtësia maksimale e tij do të jetë 214 km/h.

Konsumi mesatar i karburantit do të jetë 5.8 litra në ciklin e kombinuar për 100 km. Versionet më të mira vijnë me njësi me 4 cilindra 2.0 litra me turbocharge, ku ka furnizim të drejtpërdrejtë me karburant, një zinxhir kohëzgjatjeje, mekanizma të rregullimit të valvulave të marrjes Camtronic dhe injektorë piezo. Së bashku me një kuti ingranazhi robotik dhe lëvizje me të gjitha rrotat me një tufë me shumë pllaka të kontrolluar elektrikisht që transferon deri në 50 për qind të çift rrotullues në rrotat e pasme kur nevojitet, Infiniti Q30 2016 arrin njëqindën e parë në 7,3 sekonda dhe majën shpejtësia është 228 km / orë. Për 100 km, makina konsumon rreth 6.7 litra në modalitetin e kombinuar.

Nëse flasim për pezullimin, atëherë ai paraqitet në Infiniti Q30 2016 si i pavarur, McPherson është përpara, dhe një sistem me shumë lidhje është në boshtin e pasmë. Pezullimi ishte i akorduar për drejtimin me ngarkesa të larta vertikale dhe anësore. Sipas prodhuesve, makina mund të përdoret pa shumë vështirësi në zonat urbane, si dhe në një serpentinë malore.

Siguria Infiniti Q30

Sistemet e sigurisë përfshijnë:

• Alarmet me një imobilizator të një makine Infiniti me një çip të koduar kundër, i cili është montuar në një çelës elektronik;
• Brava dyersh me ngasje elektrike;
• Çipi kyç.

Siguria pasive përfshin:

1. Infiniti Advanced Airbag Systems (AABS) me sensorë të rripit të sigurimit dhe njohje të pasagjerëve;
2. airbag të përparmë me modalitet të dyfishtë;
3. Airbag shtesë anësor që janë instaluar në sediljet e përparme për të mbrojtur kundër një goditjeje anësore;
4. Perde ndihmëse të fryra të instaluara në tavanin e ndarjes së pasagjerëve për të mbrojtur njerëzit e përparmë dhe të pasëm të ulur në buzë;
5. Sistemet ISOFIX (fiksimi së bashku me rripat vendoset më poshtë);
6. Mbështetëse koke me rregullim mekanik në 4 pozicione;
7. Mbështetëset e kokës së përparme dhe të pasme për të gjithë pasagjerët;
8. Kufizues i shpejtësisë;
9. Rripat e sigurimit të përparmë me 3 pika me rregullim të lartësisë, paratensionues dhe kufizues të forcës.

Siguria aktive dhe pezullimi përfshijnë praninë e:

• Sistemi i frenimit kundër bllokimit me 4 kanale;
• Sistemet e stabilizimit dinamik të automjeteve;
• Sistemet e asistencës për frenim emergjent;
• Sistemi kundër rrëshqitjes;
• Sensorë parkimi para dhe mbrapa;
• Kamerat e pamjes së pasme + ekran parkimi;
• Sistemi elektronik i shpërndarjes së forcës së frenimit;
• Sisteme ndihmëse për nisjen në kodër;
• kontrollin e lundrimit;
• Çelësi Eco-Sport për mënyrën e transmetimit;
• Sistemet e presionit të ajrit në rrota;
• Kambio robotike 7G-DCT me tufë të dytë.

Një makinë krejt e re e prodhimit japonez është në gjendje të demonstrojë një gamë të madhe të sistemeve të ndryshme të sigurisë dhe asistentëve elektronikë, ndër të cilët ka një asistent parkimi automatik, një kamerë panoramike, një sistem zbulimi të objekteve në lëvizje, një sistem gjurmimi dhe zbulimi i makinave në të verbër. njolla të pasqyrave të jashtme, një sistem paralajmërimi për përplasje ballore me opsionin e frenimit emergjent, asistentët e sistemit të dritës, kontrolli adaptiv i lundrimit me një sensor që fshihej pas pllakës së emrit të kompanisë në hundën e makinës, si dhe një sistem aktiv për reduktimin e zhurmës. Një shërbim që njofton mjedisin do të jetë në gjendje të paralajmërojë shoferin për përdoruesit e tjerë të rrugës në pika të verbër.

Falë sistemit të paralajmërimit të përplasjes përpara dhe sistemit të frenimit emergjent, tensioni do të reduktohet kur vozitni në zonat urbane. Me ndihmën e frenimit automatik emergjent, sistemi është në gjendje të parandalojë ose minimizojë pasojat e një përplasjeje. High Beam Assist është një teknologji intuitive që rrit sigurinë dhe besimin në rrugë gjatë natës. Dhe falë kontrollit inteligjent të lundrimit, makina mund të mbajë automatikisht një distancë të sigurt për ngarje të qetë dhe të sigurt.

Opsionet dhe çmimet

Për tregun e Federatës Ruse, Infiniti Q30 2016 do të ofrohet në tre variacione pajisjesh - City Black, Cafe Teak dhe Gallery White. Për një makinë luksoze japoneze në një modifikim standard, do t'ju duhet të paguani nga 2,299,000 rubla. Do të ketë një njësi fuqie 1.6 litra dhe me rrota të përparme. Nëse instaloni një motor 2.0 litra dhe një sistem me të gjitha rrotat, do të kushtojë 300,000 më shumë. Kjo pajisje përfshin praninë e 6 airbagëve, buzëve të rrotave 18 inç, fenerëve LED me teknologji ndriçimi përshtatës, veshjeve prej lëkure Nappa, ESP, ABS me EBD, një "asistent" kur filloni të lëvizni përpjetë dhe një opsion për ndihmë urgjente. Përveç kësaj, makina do të ketë kontroll klimatik me 2 zona, katër dritare elektrike, një sistem multimedial, sedilje me ngrohje të instaluar përpara, sensorë shiu dhe dritë, një kufizues shpejtësie dhe "patate të skuqura" të tjera.

Versioni i Cafe Teak dhe Gallery White, me një njësi standarde të energjisë, do të kushtojë nga 2,499,000, dhe me një motor të nivelit të lartë nga 2,799,000 rubla. Ndër të tjera, versionet më të shtrenjta do të kenë një sistem audio premium Bose me 10 altoparlantë, një çati panoramike, navigim interaktiv me informacion mbi trafikun, një opsion ndihmës parkimi dhe teknologjinë e pamjes rrethuese. I gjithë ndryshimi midis të dhënave të performancës shkon në atë se si do të jetë dekorimi i brendshëm. Versioni fillestar do të ketë tapiceri ngjyrë kafe me qepje të zezë, ndërsa pjesa e sipërme do të ketë tapiceri të bardhë me qepje të kuqe.

Të mirat dhe të këqijat e Infiniti Ku 30

Përparësitë e hatchback-ut luksoz japonez janë:

1. Prania e një dizajni luksoz, të paharrueshëm të makinës;
2. Sallon i rehatshëm;
3. Përfundime të brendshme me cilësi të shkëlqyer;
4. Sedilje të rehatshme me një numër të madh cilësimesh;
5. Sistemet moderne të sigurisë;
6. Trup i besueshëm;
7. Sistemi efikas i frenimit;
8. Optikë e shkëlqyer;
9. Izolim i mirë i zhurmës;
10. Pezullim i mirë;
11. Manovrim dhe dinamizëm i mirë;
12. Ka linja të këndshme dhe me stil që e bëjnë makinën rinore dhe madje sportive;
13. Pult i bukur;
14. Konsola qendrore është mjaft intuitive dhe e lehtë për t'u arritur;
15. Asistentë të ndryshëm të krijuar për të ndihmuar shoferin gjatë ngasjes;
16. Njësi fuqie mjaft të forta;
17. Është e mundur të instaloni një sistem me të gjitha rrotat;
18. Konsumi i vogël i karburantit.

Nëse i kushtoni vëmendje rishikimeve të pronarëve të Infiniti Q30 2016/2017, atëherë makina nuk ka pothuajse asnjë kundër. Dhe nëse janë, atëherë një plan i tillë:

• Kostoja e lartë e makinës;
• Shërbim i shtrenjtë;
• Dukshmëri e dobët e dritares së pasme;
• Mungesa e njësive të energjisë me naftë;
• Sasi e vogël e ndarjes së bagazhit;
• Vetëm dy persona mund të ulen të qetë në pjesën e pasme.

Duke përmbledhur

Kompania japoneze e makinave Infiniti ka qenë gjithmonë e njohur për makinat e saj cilësore, dhe hatchback-u luksoz Infiniti Q30 i vitit 2016 nuk bën përjashtim. Pamja doli të jetë shumë e këndshme dhe tërheqëse, e cila thjesht nuk mund të kalohet. Tashmë duke u nisur nga hunda e makinës, bëhet e qartë se ajo ka të gjitha ambiciet për të qenë e shpejtë, sportive, rinore dhe në të njëjtën kohë me stil. Një sitë e madhe radiatori, fenerët elegant LED, harqet e mëdha të rrotave me buzë po aq të mëdha të rrotave, një vijë e ndryshueshme dhe stampim që mund të gjendet në dyert anësore, kjo tregon dëshirën e kompanisë për t'iu përshtatur tendencave moderne në pamjen e makinave. Edhe pjesa e pasme duket shumë bukur, me dritat e pasme të ngushta dhe një palë tuba të mëdhenj të shkarkimit të kromit. Kur futeni në brendësi të Infiniti Q30 2016, kuptoni se jeni në një vend jashtëzakonisht të këndshëm, të cilin nuk dëshironi ta lini vërtet. Gjithçka është e zbukuruar me lëkurë të cilësisë së lartë, paneli i instrumenteve është shumë i bukur dhe informues, është shumë i përshtatshëm për të lexuar informacione.

Konzola qendrore ka një ekran të madh, ndenja mjaft të mëdha ajri dhe një përfundim të këndshëm me futje metalike dhe druri natyral. Sediljet e përparme janë thjesht të shkëlqyera, kanë rregullime dhe sisteme të ndryshme, si për shembull ngrohje. Ju gjithashtu ndiheni mjaft të sigurt në qoshet e ngushta, pasi ka rula të lartë mbështetës anësor. Në rreshtin e pasmë, vetëm disa njerëz do të ulen të qetë. Ndarja e bagazhit nuk ka një volum rekord, por nëse dëshironi dhe është e nevojshme, mund të rritet duke palosur shpinën e sediljeve të pasme. Infiniti Q 30 vjen me motorë të mirë me çift rrotullues të lartë, të cilët dallohen nga konsumi i ulët i karburantit. Ka sisteme dhe asistentë të ndryshëm që marrin pjesë aktive për të ndihmuar shoferin gjatë ngasjes në rrugë. Japonezët nuk kanë harruar sigurimin e një niveli të lartë sigurie, jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët e ulur pranë tij. Pavarësisht çmimit të lartë, nuk ka dyshim se hatchback-u luksoz do të shitet, sepse ka njerëz që janë të gatshëm të paguajnë, qoftë edhe një çmim të vogël, për një makinë cilësore, komode dhe dinamike, që është Infiniti Q30 2016.