Kontrollimi i numrit të motorit gjatë regjistrimit. Kontrollimi i numrit të motorit gjatë regjistrimit Regjistrimi mund të refuzohet nëse

Vitet e fundit, procedura për blerjen dhe shitjen e makinave është bërë shumë më e thjeshtë. Tani, për të lidhur një marrëveshje, nuk ka më nevojë të hiqni makinën nga regjistri, por mjafton të nënshkruani dokumentet e nevojshme. Kjo shpesh mund të çojë në surpriza shumë të pakëndshme kur pronari i ri vazhdon të riregjistrojë makinën në policinë rrugore.

Kjo është arsyeja pse është e domosdoshme të depërtoni makinën për mirëqenien e saj ligjore (mungesë arrestimi ose lirimi me kusht, procedura doganore e përfunduar, kontrolli në bazat e policisë rrugore për vjedhje ose kontroll) përpara se të lidhni një marrëveshje për blerjen e saj. Ka shumë mënyra të ndryshme për të zbuluar. Kontrolli online më i përdorur është një ose disa nga shumë shërbime ekzistuese aktualisht.

Në këtë rast, zakonisht përdoren të dhënat e mëposhtme në lidhje me makinën:

• numri i shtetit;
• një kod i veçantë VIN, i quajtur shpesh edhe numri i motorit;
• numri i trupit ose i shasisë (në rast dyshimi në kodin e verës);
• informacione për kontrollin teknik (detajet e kartës së diagnostikimit), etj.

Përdorimi i shërbimeve në internet ju lejon të kontrolloni pothuajse menjëherë makinën për besueshmërinë e saj ligjore për cilindo nga parametrat e mësipërm.

Kontrollimi i një makine me numrin e motorit në internet

Duke pasur parasysh rëndësinë dhe madhësinë zakonisht të madhe të një transaksioni blerjeje automjeti, ka kuptim të kontrolloni disa nga parametrat e mundshëm menjëherë. Shpesh, faqja e internetit e policisë së trafikut përdoret drejtpërdrejt për këtë, ku duhet të vendosni numrin e motorit të makinës me interes ose kodin VIN. Zakonisht tregohet në certifikatën e regjistrimit të automjetit ose në pasaportën e automjetit.

Programi i policisë së trafikut ju lejon gjithashtu të kërkoni të dhëna për makinën sipas detajeve të tjera të saj, në veçanti, numrit të shasisë ose trupit. Vitet e fundit, prodhuesit e makinave janë përpjekur të unifikojnë sa më shumë prodhimin e tyre, kështu që pothuajse gjithmonë përdoret kodi VIN, i cili gradualisht po bëhet parametri kryesor me të cilin identifikohet automjeti.

Një kontroll kompetent dhe në kohë i një makine, i kryer nga numri i motorit ose të dhëna të tjera në lidhje me të, do të ndihmojë në uljen e ndjeshme të rrezikut të surprizave të pakëndshme për pronarin e ri gjatë riregjistrimit pas blerjes së një makine.

Blerja e një makine të përdorur është gjithmonë një rrezik i madh për blerësin. Prandaj, para se të nënshkruani një kontratë për shitjen e një automjeti, duhet të kontrolloni makinën për "pastërti". Ju duhet të siguroheni që makina nuk është e shënuar si e vjedhur, nuk është e arrestuar. Dhe edhe nëse shitësi ka një titull në duart e tij, kjo nuk është gjithmonë një garanci që ai ka të drejtë të shesë makinën. Dokumenti mund të jetë i rremë dhe informacioni i përfshirë në të mund të mos përputhet me të dhënat aktuale teknike të makinës.

Për të mos u futur në një situatë të pakëndshme kur një person që ka blerë një makinë, gjatë regjistrimit të tij, zbulon se ka blerë një automjet të vjedhur ose të konfiskuar, është e nevojshme të kryhet një kontroll paraprak i makinës. Dhe ju duhet të kontrolloni numrin e motorit me të dhënat e specifikuara në TCP. Është e nevojshme që ky numër të goditet edhe në bazë të inspektimit të shërbimit rrugor. Vetëm në rast se blerësi nuk gjen informacion se automjeti është lënë peng ose i vjedhur, ai mund ta blejë atë në mënyrë të sigurtë, pa frikë se në të ardhmen do të refuzojnë ta regjistrojnë apo edhe ta sekuestrojnë, nëse papritur rezulton se i blerë automjeti ka pronar ligjor.

Kontrollimi i numrit të motorit në policinë e trafikut në internet

Një mënyrë e përshtatshme për të kontrolluar motorin është të përdorni shërbimin e pajtimit në internet në faqen e internetit të policisë së trafikut. Quhet Car Check. Për të mësuar informacione rreth automjetit, do t'ju duhet të vendosni VIN-in e automjetit në fushën e programit të verifikimit. Lejohet gjithashtu të futet në të numri i shasisë ose i trupit. Pas kësaj, sistemi do të kërkojë bazën e të dhënave dhe do të shfaqë informacionin me interes për përdoruesit. Ai do të informohet nëse ka ndonjë kufizim në regjistrimin e automjeteve me të dhënat e specifikuara, apo nëse ato mungojnë.

Përpara se të kontrolloni numrin e motorit në bazën e të dhënave, këshillohet ta shihni atë drejtpërdrejt në makinë. Disa kriminelë vjedhjesh mund të ndryshojnë numrin e motorit duke e ndërprerë atë. Prandaj, duhet ta ekzaminoni me kujdes, duke fshirë me kujdes vendin e motorit ku është rrëzuar. Nëse kapërcimi është bërë, atëherë në një motor të pastër do të jetë qartë i dukshëm.

Përveç faqes së internetit të policisë së trafikut, ekziston një shërbim për kontrollimin e numrave të motorit të makinave në forume tematike dhe faqe të specializuara në internet. Dhe nëpërmjet tyre mund të mësoni edhe nëse ka ndonjë kufizim në shitjen apo regjistrimin e makinës. Dhe çdo blerës i një automjeti duhet ta kontrollojë atë për "pastërti" përpara se ta blejë atë, pasi çdo vit numri i mashtruesve në tregun e shitjeve të makinave rritet dhe blerësit e ndershëm humbasin paratë e tyre.

Çdo ditë në Federatën Ruse numri i makinave të huaja po rritet në mënyrë eksponenciale. Rusët nuk janë më aq të gatshëm të blejnë makina vendase, si Lada Granta ose Lada Kalina, duke preferuar të zgjedhin Volkswagen Jetta ose Mitsubishi Montero Sport. Sipas legjislacionit rus, numri i motorit, numri i trupit, VIN dhe parametrat e tjerë futen në PTS.

KUJDES: Jashtë vendit nuk mbajnë shënim numrin e motorit, duke e referuar atë në kategorinë e pjesëve të këmbimit. Amerikanët e mësojnë përmendësh në mënyrë që t'i servisojnë makinat në stacionet e shërbimit pa pengesa. Përndryshe, vështirësitë me blerjen e pjesëve rezervë nuk mund të shmangen.

Për shkak të qëndrimeve të ndryshme ndaj motorit në Perëndim dhe në Federatën Ruse, ende nuk është miratuar një dokument i vetëm në lidhje me rregullimin e tij në nivel ndërkombëtar.

Ndërkohë, në Rusi, numri i motorit është një parametër që futet në PTS. Do të thotë kodi i motorit me shkronja dhe numri serial. Në fabrika, ai futet në shtresën ndarëse midis motorit dhe kutisë së marsheve.

Është dublikuar gjithashtu në mbrojtësen e rripit të kohës. Pasi kanë ngritur kapakun e kapakut, ata kërkojnë vendet e mësipërme dhe i kushtojnë vëmendje kodit 9-shifror, i përbërë nga 2 pjesë - shkronja (ABC) dhe dixhitale (123456). Ndonjëherë numri i motorit duket i ndryshëm - 4 shkronja dhe 5 numra, por vetëm sepse prodhuesi ka prodhuar më shumë se 999,999 motorë.

Si të kontrolloni një makinë për vjedhje me numrin e motorit në policinë e trafikut?

Në fillim të vitit 2014, në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut u lançua një shërbim online, i cili ju lejon të kontrolloni makinën e blerë ose thjesht të zbuloni vetë gjobën. Duke ditur numrat e identifikimit – numrin e motorit, VIN etj., ata kontrollojnë nëse makina figuron si e vjedhur, e lënë peng apo jo.

Deri kohët e fundit, ata nuk ishin të sigurt se shërbimi i ri në internet do të ishte i popullarizuar në mesin e rusëve, por ata gabuan. Ndërsa funksiononte në modalitetin e testimit, ai ishte tashmë shumë i popullarizuar dhe madje rrëzohej shpesh për shkak të ngarkesës së lartë.

Për të kontrolluar automjetin për vjedhje, ju duhet:

1. Ndiqni lidhjen http://www.gibdd.ru.
2. Zgjidhni skedën "Shërbimet" dhe në të artikullin "Kontrolli i automjeteve".
3. Futni numrin e motorit në linjën VIN/BODY/SHASISË.
4. Njihuni me informacionin e gjetur në bazën e të dhënave.

Çdo pronar makine do të jetë në gjendje të zbulojë se kur policia e trafikut do të refuzojë të riregjistrojë një makinë për një pronar të ri.

Ku tjetër mund të zbuloni historinë e një automjeti në internet?

• stolencars24.eu(kontrollimi i bazës së të dhënave të Republikës Çeke, Italisë, Rumanisë dhe Sllovakisë);
• vin-info.com(verifikimi me bazën e të dhënave evropiane dhe një procedurë më e avancuar identifikimi për makinat e regjistruara në Poloni);
• nicb.org(Nga kjo faqe lejohet dërgimi i pesë kërkesave në ditë nga një IP, dhe në të njëjtën kohë verifikimi do të kryhet në bazë të Byrosë Kombëtare të Krimit të Sigurimeve, pasi ka përpunuar tërësisht Kanadanë dhe SHBA-në).

Burimet e listuara më sipër janë të huaja, por ka mjaft ruse. Ata gjithashtu ofrojnë informacionin e nevojshëm, por vetëm nëse shërbimi nuk u përket mashtruesve. Një mënyrë tjetër e mirë, por e shtrenjtë për të kontrolluar një makinë është të kontaktoni një zyrë ekspertësh (nga 2,5 mijë rubla). Ekspertët hartojnë një akt të ekzaminimit mjeko-ligjor bazuar në rezultatet e një kontrolli në bazën e të dhënave ruse dhe ndërkombëtare.

KËSHILLA: Pse është kaq e rëndësishme të kontrolloni makinën për vjedhje përpara se të blini? Sepse për drejtimin e një mjeti me numër identifikimi fals, numër motori, numër karroce etj. përballet me dënime penale sipas Art. 326 i Kodit Penal të Federatës Ruse.

Nëse një rus nuk dëshiron të shkojë në rrugë rrethrrotullimi, atëherë ai ka dy mënyra ligjore për të kontrolluar makinën që po blen.

• Së pari, ai mund të vizitojë postin e policisë rrugore, për shembull, i palëvizshëm, duke mbërritur në të njëjtin automjet dhe duke e vendosur atë brenda dukshmërisë së punonjësit. Inspektori do të dërgojë me kënaqësi një kërkesë duke futur të dhënat e kërkuara në kutinë e kërkesës në kompjuterin e tij. Pas disa sekondash, ai do të dijë nëse pretendimet për makinën e humbur janë regjistruar apo jo. Kjo metodë gradualisht po humbet rëndësinë e saj, pasi ekziston një tjetër.
• Së dyti, ai mund të kontrollojë makinën për vjedhje duke përdorur një shërbim online.. Për ta bërë këtë, ai do të shkojë në faqen e internetit të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, do të tregojë kodin VIN dhe do të studiojë informacionin e disponueshëm në bazën e të dhënave. Përditësohet rregullisht me informacione, gabimet përjashtohen.

Nëse e dini numrin e motorit, mund ta kontrolloni makinën për vjedhje, por jo me targë. Sikur mundësia e një kontrolli të tillë mbetet, por informacioni mund të jetë i gabuar. Duke shkuar në këtë mënyrë, mund të mbeteni pa automjet brenda disa ditësh. Pse?

Duke shitur një makinë të shtrenjtë të huaj, mashtruesit kërkojnë dhe gjejnë një numër të ri targash që nuk ishte i shënuar askund, i cili ishte i regjistruar në një makinë të ngjashme. Pronari i ardhshëm do të kontrollojë, do të hedhë mënjanë të gjitha dyshimet, do të paguajë paratë dhe pak më vonë do të mësojë për targën e rreme. Dhe të gjitha për shkak të pakujdesisë së tyre dhe mos kryerjes së një kontrolli për vjedhje përmes faqes së internetit të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut me kodin VIN.

Çfarë mund të mësohet nga të dhënat në motor?

Nëse modeli i motorit mund të njihet në shumicën e rasteve thjesht duke hapur kapakun, atëherë vetëm një profesionist mund të marrë ndonjë informacion me numrin e tij. Prodhuesi gjerman i automjeteve Volkswagen ende i etiketon motorët e tij me markën - EA 288 ose EA 888.

Mercedes bën të njëjtën gjë, por duke i shënuar me shkronja të tjera - OM. Nëse makina ka përzënë tashmë disa qindra kilometra të tjerë, atëherë një informacion i tillë për modelin nuk ka gjasa të ruhet. Çfarë duhet bërë?

Ju do të duhet të kërkoni informacione rreth motorit me numrin e futur në anën e majtë të bllokut (në raste të rralla, shënimi zbatohet në vende të tjera). Prej tij mund të zbuloni vitin e prodhimit (nëse është lëshuar pas vitit 2000, nuk do të ketë një numër, por një përcaktim shkronjash), një modifikim të njësisë dhe një version klimatik.

E RËNDËSISHME: Emërtimi serial poshtë tij nuk është me interes për pronarët e makinave. Është më mirë të kërkoni informacion më të saktë mbi dekodimin në faqet e specializuara ose në broshurën për funksionimin e automjetit.

Video e dobishme

Shihni më shumë rreth kontrollit të një makine për vjedhje sipas numrit të motorit në videon më poshtë:

konkluzioni

Pse të kontrolloni makinën për vjedhje? Për të mos u përballur me probleme të mëdha pas blerjes së tij. Në fund të fundit, kështu mund të humbni paratë tuaja duke ia paguar një mashtruesi dhe të shkruani një shënim shpjegues në zyrën e një oficeri policie. Është më mirë ta kontrolloni para se të blini ose në postën e policisë së trafikut ose përmes shërbimit në internet në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut.

Kur blini një makinë të përdorur, mund të hasni një sërë momentesh të pakëndshme në lidhje me karakteristikat teknike të makinës, politikën e çmimeve dhe mashtrimin e dukshëm, që konsiston në përpjekjen për të shitur një automjet të vjedhur.

Ne do të zbulojmë se çfarë duhet të keni parasysh kur blini një makinë të përdorur, si të siguroheni që shitësi të jetë i sinqertë, si ta kontrolloni makinën për vjedhje.

Mënyrat

Kur blini një automjet të përdorur, duhet të siguroheni që makina të mos jetë vjedhur më parë. Shumë blerës vendosin të injorojnë këtë rregull. Mos bëni të njëjtin gabim.

Konsideroni disa mënyra për të kontrolluar një makinë për vjedhje:

1. Kontaktimi i policisë së trafikut. Baza e kësaj organizate përfshin të gjitha makinat e regjistruara në Rusi. Pastërtia ligjore mund të përcaktohet nga kodi i identifikimit ose nga numri i shasisë, trupit.
2. Byroja e Ekspertëve. Punonjësit kryejnë një studim, japin një mendim me shkrim. Kostoja mesatare e shërbimit është rreth 5000 rubla.

Konsideroni se si të kontrolloni nëse makina është vjedhur apo jo, duke përdorur kodin VIN. Ky është numri i identifikimit të automjetit, i përbërë nga 17 karaktere.

Ata koduan informacione rreth karakteristikave të automjetit, prodhuesit, vitit të prodhimit. Numri mund të gjendet në pjesën e sipërme të majtë të panelit të instrumenteve dhe në shtyllën A të majtë.

Kontrolli në internet:

1. Bazuar në policinë rrugore. Në vitin 2016, shoferët patën mundësinë të kontrollojnë makinën me kodin VIN në faqen e internetit të policisë së trafikut (http://www.gibdd.ru/check/auto/). Burimi siguron qasje në bazën e të dhënave të departamentit me informacione në lidhje me regjistrimin e makinave, parametrat e tyre teknikë, pjesëmarrjen në një aksident, vjedhje dhe praninë e kufizimeve. Ju duhet të klikoni butonin "Kontrolli i automjetit" në faqen e internetit www.gibdd.ru në panelin e djathtë. Drejtoni kodin VIN dhe bëni gjithçka sipas udhëzimeve të disponueshme.
2. Portali i autokodit (https://avtokod.mos.ru/). Për verifikim, do t'ju duhet numri shtetëror i makinës dhe regjistrimi në Portalin e Shërbimeve Shtetërore. Shërbimi funksionon vetëm në Moskë dhe Rajonin e Moskës. I vetmi shërbim që jep pothuajse plotësisht historinë e makinës.
3. Faqja e internetit e regjistrit të pengjeve (https://www.reestr-zalogov.ru/state/index#/). Këtu ata kontrollojnë nëse makina është në kolateral.
4. Faqja e internetit e FSSP (http://fssprus.ru/iss/IP). Nëse automjeti është arrestuar, do të gjeni informacione në lidhje me mbylljen e makinës me emrin e plotë dhe datën e lindjes së pronarit të makinës.
5. Dhe duke përdorur shërbimin https://avtobot.net/ mund të zbuloni se kush është pronari i automjetit. Burimi mbledh të dhëna për makinën që ka qenë ndonjëherë në internet. Ndonjëherë ai gjen jo vetëm emrin e tij të plotë, por edhe një numër telefoni, një llogari në rrjetet sociale, foto të makinës.

Kushtojini vëmendje sjelljes së shitësit. Këmbëngulni për një riregjistrim zyrtar në prani të pronarit. Zakonisht, shitësit e makinave të vjedhura përpiqen të shesin shpejt makinën sipas një kontrate shitjeje dhe të fshihen.

Nëse pronari i makinës fillon të refuzojë riregjistrimin zyrtar, por insiston të nënshkruajë kontratën sa më shpejt të jetë e mundur, refuzoni një blerje të tillë.

Nëse makina është vjedhur, kontrata është e pavlefshme (ju nuk do t'i paguani pronarit të vërtetë, por një të huaji).

Regjistrimi i duhur i makinës është kontrolli më i mirë. Më parë, kohëzgjatja e procedurës dhe kostoja e lartë e një shërbimi të plotë të ri-regjistrimit të makinave i trembën të dyja palët.

Por, prej më shumë se një viti, një sistem i thjeshtuar i riregjistrimit të automjeteve ka funksionuar.. Kjo ju lejon të mbani numrat e vjetër dhe të mos paguani një tarifë për prodhimin e tyre.

Përparësitë e procedurës:

• kohëzgjatja e ribotimit është një orë ose edhe më pak;
• policia rrugore kontrollon jo vetëm mundësinë e vjedhjes së makinës së shitur, por edhe statuse të tjera ligjore;
• Ju blini një automjet të pastër ligjërisht;
• blerësi mund të porosisë targat e tij.

Procedura është e thjeshtë, nuk kërkon një kohë të gjatë, por më e rëndësishmja - blerësi nuk do të shqetësohet për problemet e mundshme ligjore.

Kjo metodë do të ndihmojë në përcaktimin e pastërtisë ligjore të makinës, do të ndihmojë në kursimin e parave në kontrolle të ndryshme, sigurohuni që të gjithë numrat në makinë dhe në dokumentet për të përputhen.

Blerësit me përvojë kanë mësuar prej kohësh të identifikojnë një makinë të vjedhur sipas kritereve të ndryshme, pa e kontrolluar atë në bazën e të dhënave të policisë rrugore.

Duhen disa minuta bisedë me pronarin e makinës dhe një rishikim i përciptë i dokumenteve. Të dallosh letrat e rreme nga ato origjinale nuk është e vështirë nëse i kupton kërkesat e qeverisë.

Ju mund ta identifikoni një mashtrues nga mënyra e tij dhe ndërgjegjësimi për karakteristikat e makinës që ai shet. Nëse TCP tregon se pronari i makinës e ka regjistruar makinën për vete shumë kohë më parë, ai duhet të dijë gjithçka për makinën e tij.

Nëse përgjigjet e pyetjeve janë të paqarta, evazive, duhet të jeni të kujdesshëm. Kushtojini vëmendje treguesve të mëposhtëm:

• lexime konfuze për kilometrazhin, injoranca për cilësinë e shërbimit, vendet e riparimit të shërbimit;
• vështirësi në përgjigjen e pyetjeve të papritura: për shembull, kostoja e një makine në kabinë;
• prania e vetëm një kopje të TCP është një nga pikat kryesore alarmante;
• nëse ka shenja të një certifikate jo origjinale të regjistrimit të një makine, falsifikimi i saj;
• është shumë e vështirë të lexosh numrat e trupit, numrat e motorit ose kodin VIN;
• shumë pika të ndryshme të diskutueshme.

Ne do të mësojmë se si të kontrollojmë motorin për vjedhje me numër. Në disa policë rrugor, kur ri-regjistrojnë një makinë, ata refuzojnë të lëshojnë një automjet për shkak të një numri të ndryshëm motori.

Ai mund të jetë i vjedhur. Pastaj hapet një çështje penale dhe makina dërgohet për ekzaminim.

Pllaka është e gdhendur me acid, duke zbuluar numrin origjinal të motorit, i cili më parë ishte mbishkruar nga ndërhyrës. Atëherë do t'ju duhet të blini një motor të ri për t'u riregjistruar. Në policinë e tjera të trafikut, ata mund të mos shikojnë as numrin e motorit.

Para se të blini, është më mirë të luani mirë dhe të shkoni në policinë e trafikut së bashku me shitësin. Ata do të kontrollojnë motorin. Nëse nuk shfaqen probleme, motori nuk kërkohet, makina mund të blihet me siguri.

Numri i motorit të shumicës së makinerive ndodhet në kutinë e motorit ose në komponentët e motorit. E ngulitur në një pllakë të hollë metalike që është ngjitur në kutinë e motorit.

Vendndodhja mund të ndryshojë. Shpesh i vendosur nën vrimën e dipstikut. Mund të shikoni edhe dokumentacionin teknik për automjetin. Ose kërkoni në internet nëse pronari i makinës nuk e ka ruajtur dokumentacionin.

Video: Si të thyeni një makinë përmes bazave? Pastërtia ligjore e makinës

Nëse dëshironi të shisni një makinë që ju është vjedhur dhe ju është kthyer, por markimi i fabrikës është ndryshuar, çfarë duhet të bëni atëherë?

Jo çdo blerës do të dëshirojë të blejë një makinë me një kod VIN të prishur, pasi mund të ketë probleme në ri-regjistrimin dhe shitjen e mëtejshme.

Por duke qenë se ka shumë makina të tilla, policia rrugore filloi të regjistrojë makinat e kthyera pas vjedhjes. Është e nevojshme të kryhet një ekspertizë e pavarur mjeko-ligjore, e cila duhet të vërtetojë se automjeti i përket viktimës.

Që prej korrikut 2017, janë bërë disa ndryshime në procesin e riregjistrimit të një makine (Urdhër i Ministrisë së Punëve të Brendshme Nr. 139, datë 20.03.2017).

Regjistrimi mund të refuzohet nëse:

• Inspektorët konstatuan shenja të hapjes, falsifikimit, ndryshimit, shkatërrimit të numrave të automjeteve, pjesëve përbërëse, montimeve, si dhe shenja falsifikimi të dokumenteve të ofruara;
• është e pamundur të identifikohet automjeti për shkak të ndërrimit të trupit, kornizës, që ka rezultuar në humbjen e numrit të aplikuar nga prodhuesi;
• disponueshmëria e informacionit në lidhje me vdekjen e një individi ose përfundimin e aktiviteteve të një personi juridik që zotëron makinën;
• mospagesa e detyrës shtetërore;
• njohja e PTS si e pavlefshme.

Sigurohuni që të kontrolloni automjetin jo vetëm me kodin VIN. Mos harroni të kontrolloni edhe numrin e motorit. Flisni me blerësin, bëjini pyetje të ndryshme, kontrolloni syzet, të gjithë numrat në dispozicion, krahasoni ato me dokumentacionin e ofruar.

Thye makinën për vjedhje në baza të ndryshme të dhënash. Vetëm pasi të keni marrë të gjitha informacionet për makinën që blini, mund të jeni të sigurt për makinën që ju pëlqen.

Kështu që ju mbroni veten nga problemet dhe procedurat e mundshme që lidhen me funksionimin e automjetit nga pronari i mëparshëm.

Të gjithë artikujt

Para se të blini një automjet, duhet të kontrolloni numrin e motorit të makinës, përndryshe rrezikoni të përballeni me probleme serioze - për shembull, makina mund të renditet si e vjedhur. Nëse simbolet në motor nuk përputhen me ato të përshkruara në dokumente (PTS ose STS), janë të dëmtuara, janë subjekt i korrozionit të rëndë ose mungojnë, kjo mund të çojë në pamundësinë e regjistrimit të makinës në policinë rrugore.

Në motorët e disa makinave, simbolet në pjatë janë të dëmtuara. Ndonjëherë nuk ka fare numër motori në makinë, megjithëse sigurohet nga prodhuesi. Ose shkronjat dhe numrat thjesht mund të "vriten", për shembull, nëse makina vidhet.

Vetë kontrolloni numrin e motorit

Për të kontrolluar kur blini një makinë që numri në motor përputhet me të dhënat në dokumentacion, nuk kërkohet pajisje speciale. Kur takoheni me shitësin e makinave, hapni kapakun dhe gjeni numrin në trupin e njësisë.

Zakonisht gdhendet në një jastëk metalik të vendosur nën shiritin e nivelit të vajit. Nga makina në makinë, vendndodhja e targës mund të ndryshojë, por për shumicën e makinave ajo ndodhet atje.

Mund të jetë e vështirë për të parë simbolet, veçanërisht nëse motori është i ndotur, ose pllaka ndodhet në një vend të papërshtatshëm që është i vështirë për t'u pastruar, ose i vështirë për t'u parë pa pasqyrë.

Para së gjithash, nëse motori është i mbuluar me pluhur ose papastërti, fshijeni targën e motorit me një leckë ose pecetë të lagur. Ju mund të keni nevojë për shumë peceta, mbani në mend se duhet të pastroni dhe dalloni 17 karaktere - numra dhe shkronja të alfabetit latin. Nëse nuk mund t'i shihni të gjitha 17 shenjat pas pastrimit të pjatës, vendosni një pasqyrë - kjo do t'ju ndihmojë të shihni atë që duket dobët.

Është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend se shumë simbole janë të ngjashme me njëri-tjetrin, si numri zero dhe shkronja "O", ose numri "një" dhe shkronja "I". Më shpesh, kur "ndërpreni" një makinë të vjedhur, janë pikërisht karaktere të ngjashme që ndryshojnë, prandaj kushtojini vëmendje atyre për shenja ndërhyrjeje dhe përpjekje për t'i ndryshuar ato në personazhe të ngjashëm.

Pasi të keni lexuar numrin, krahasoni atë me atë që tregohet në dokumente - certifikatën e regjistrimit të automjetit, ose, nëse jo, në pasaportën e automjetit. Nëse gjithçka përputhet, atëherë gjithçka është në rregull sipas dokumenteve, por kjo nuk do të thotë që makina nuk është e shënuar si e vjedhur.

Kontrollimi i numrit të motorit në policinë e trafikut

Një mënyrë e vështirë për të kontrolluar për vjedhje, ndërsa pa një garanci besueshmërie, është të kontaktoni agjencitë e zbatimit të ligjit. Vetëm në rast se tashmë jeni takuar me shitësin, mund të jetë e vështirë. Ndonjëherë baza e policisë rrugore nuk mund të japë një përgjigje të menjëhershme dhe nëse makina vërtetohet si e vjedhur, oficerëve të policisë do t'u jepet detyra për të sekuestruar automjetin. Është e mundur që ju të bëheni dëshmitar në një çështje penale të vjedhjes së makinës dhe nuk ka gjasa të dëshironi të merrni pjesë në të gjitha proceset e gjata burokratike që lidhen me hetimin - në fund të fundit, thjesht keni dashur të blini një makinë.

Kontrollimi i makinës në policinë e trafikut kryhet sipas kodit VIN, por është e rëndësishme të mbani mend se VIN dhe numri i motorit nuk përputhen. Nëse numri i motorit është "vrarë", nuk mund të përjashtohet që sulmuesit kanë falsifikuar edhe TCP për të. Dhe, së bashku me një kod VIN të "vrarë", ekziston mundësia që makina të mos ketë asnjë ankesë sipas bazave të policisë rrugore dhe si rezultat të bini në karremin e mashtruesve.

Verifikimi përmes një shërbimi të specializuar

Nëse dëshironi që jo vetëm të merrni shpejt informacion për një makinë sipas bazës së të dhënave të policisë së trafikut, por edhe të dhëna të tjera në lidhje me makinën, dhe në vetëm disa minuta, porosisni një raport të plotë për makinën nga shërbimi i specializuar Autocode. Kjo është një mënyrë operacionale për të kontrolluar motorin e makinës për vjedhje, si dhe për të marrë një pamje të plotë të makinës në baza të ndryshme të të dhënave dhe kabinete dosjesh.

Raporti përfshin informacion nga baza e të dhënave të policisë së trafikut, baza e të dhënave të Shërbimit Federal të Përmbarimit, siguruesit e automjeteve dhe shumë më tepër.

Kontrollimi i numrit të motorit përmes shërbimit Autocode do të japë një pamje të plotë nëse makina është e shënuar si e vjedhur, nëse gjithçka është në rregull nga pikëpamja ligjore, do të njihni gjithashtu historinë e aksidentit, kolateralin dhe kreditë. Me fjalë të tjera, pas blerjes së një raporti të plotë dhe në rast se ai përmban vetëm informacion pozitiv për historinë e makinës, gjithçka që duhet të shqetësoheni është gjendja teknike e makinës që lidhet me funksionimin e pronarit të mëparshëm.