Le të shqyrtojmë Rregullat e Rrugës, të cilat janë të vlefshme për mjetet e rrugës. Vetë koncepti i një automjeti të rrugës u prezantua nga SDA (klauzola 1.2) dhe duket kështu:
"Automjeti i rrugës"- një mjet transporti publik (autobus, trolejbus, tramvaj) i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë dhe lëvizjen përgjatë rrugës së vendosur me ndalesa të caktuara.
Siç do të shihet nga teksti i mëposhtëm, për automjete të tilla shpesh ekzistojnë rregulla të veçanta që ndryshojnë nga rregullat e komunikacionit për automjetet e tjera. Kjo për faktin se transporti publik kryen një funksion jashtëzakonisht të rëndësishëm - sigurimin e trafikut të pasagjerëve. Ai transporton shumë njerëz në të njëjtën kohë, që do të thotë se mjete të tilla duhet të lëvizin pa vonesë, kjo është arsyeja e aftësisë për t'u tërhequr nga disa rregulla të trafikut.
Avionë të dedikuar për automjetet e rrugës
Për mundësinë e realizimit të qarkullimit të pasagjerëve në kushtet e bllokimit të trafikut urban, u vendosën korsi të posaçme të dedikuara për transportin publik. Këto korsi dallohen nga shenjat dhe shenjat rrugore 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:
Ndalimi i lëvizjes në korsi të tilla të automjeteve të tjera përmbahet në pikën 18.2 të rregullave të trafikut të Federatës Ruse:
18.2. Në rrugët me shirit për mjetet e rrugës të shënuara me shenjat 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, lëvizjen dhe ndalimin e mjeteve të tjera (me përjashtim të autobusëve shkollorë dhe automjeteve të përdorura si taksi pasagjerësh, si dhe çiklistët - nëse korsia për automjetet me rrugë fikse ndodhet në të djathtë) në këtë shirit.
Nëse kjo korsi ndahet nga pjesa tjetër e karrexhatës me një vijë të thyer, atëherë kur ktheheni, automjetet duhet të rindërtohen në të. Lejohet gjithashtu në vende të tilla hyrja në këtë korsi gjatë hyrjes në rrugë dhe për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve në skajin e djathtë të karrexhatës, me kusht që kjo të mos pengojë mjetet e rrugës.
Avantazh kur niseni nga një ndalesë e transportit publik
Transporti publik ka përparësi ndaj pjesëmarrësve të tjerë të trafikut kur niset nga një ndalesë në përputhje me pikën 18.3 të SDA:
18.3. Në vendbanime, drejtuesit e mjeteve duhet t'u japin rrugë trolejbusëve dhe autobusëve duke u nisur nga pika e caktuar e ndalimit. Drejtuesit e trolejbusëve dhe autobusëve mund të fillojnë të ngasin makinën vetëm pasi të jenë të sigurt se u është dhënë rrugë.
Kur duhet t'i jepni rrugë autobusit?
Kështu, duhet t'i jepet rrugë një autobusi, trolejbusi, minibusi duke lënë ndalesën vetëm në fshat, vetëm nëse ndalesa është zyrtare, d.m.th. e shënuar me shenjë rrugore 5.16.
Klauzola 18.3 e SDA-së përmban një kërkesë që drejtuesi i një mjeti të rrugës të sigurohet që t'i hapë rrugën përpara se të përfitojë. Kjo do të thotë, në rast të një aksidenti me një autobus ose trolejbus që largohet nga ndalesa, faji mund të jetë i dyanshëm dhe drejtuesi i makinës që nuk e la mjetin e rrugës të kalojë - pasi inspektori i policisë rrugore vendos të analizojë aksidentin.
Cilat shenja rrugore nuk vlejnë për autobusët, trolejbusët dhe minibusët
Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, veprimi i disa sinjalistikës rrugore nuk vlen për mjetet e rrugës. Kjo ju lejon të vendosni rrugë trafiku pavarësisht nga rregullat e vendosura për kalimin e kryqëzimeve për pjesën tjetër të transportit.
Sigurisht, ky avantazh është i vlefshëm vetëm kur autobusët dhe trolejbusët lëvizin përgjatë rrugës së tyre të vendosur. Nëse një minibus largohet nga itinerari, për shembull, për të shmangur bllokimin e trafikut, ai humb të drejtën për të mos ndjekur këto shenja. Ne do të sfidojmë rregullat e trafikut të Federatës Ruse:
3. Shenjat ndaluese
Vlefshmëria e shenjave nuk zbatohet:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - për mjetet e rrugës;
Këtu bëhet fjalë për shenjat e mëposhtme rrugore:
RREGULLAT E PËRDORIMIT TË TRANSPORTIT PUBLIK TOKËSOR (TRAMA, TROLLEJBUSE, AUTOBUS) NË QYTETIN E MOSKËS
Miratuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 02.09.2008 Nr. 797-PP (ndryshuar me dekretet e Qeverisë së Moskës datë 20.11.2012 Nr. 663-PP, datë 18.02.2014 Nr. 55-PP, datë 2708. .2014 Nr.483-PP, datë 15.12.2015 Nr.880-PP, datë 01.03.2016 Nr.62-PP, datë 30.08.2017 Nr.596-PP)
1. Dispozitat e Përgjithshme
1.1. Rregullat për përdorimin e transportit publik tokësor (tramvaje, trolejbusë, autobusë) në qytetin e Moskës (në tekstin e mëtejmë si Rregulla) janë zhvilluar në përputhje me Kodin Civil të Federatës Ruse, Kodin Administrativ të Federatës Ruse Kundërvajtjet, Ligji i Federatës Ruse i 7 shkurtit 1992 N 2300-1 "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit", Ligji Federal i 8 Nëntorit 2007 N 259-FZ "Karta e transportit rrugor dhe transportit elektrik tokësor urban", Rezoluta e Këshilli i Ministrave - Qeveria e Federatës Ruse e 23 tetorit 1993 N 1090 "Për rregullat e trafikut rrugor" (në tekstin e mëtejmë: Rregullat e Trafikut), Ligji i Qytetit të Moskës, datë 21 nëntor 2007 N 45 "Kodi i Qytetit të Moskës për kundërvajtjet administrative."
(Klauzola 1.1 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
1.2. Këto rregulla përcaktojnë procedurën e përdorimit të transportit publik sipërfaqësor publik (tramvaje, trolejbusë, autobusë) të pajisur me pajisje të automatizuara të kontrollit të udhëtimit dhe transportimin e pasagjerëve sipas biletave të udhëtimit dhe tarifave të përcaktuara nga Qeveria e Moskës.
1.3. Shfuqizuar. - Dekret i Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP.
1.4. Këto rregulla duhet të mbahen në sallonet e mjeteve lëvizëse të transportit urban sipërfaqësor publik (tramvaje, trolejbusë, autobusë).
1.5. Mënyra e funksionimit të transportit publik tokësor në qytetin e Moskës është vendosur nga Departamenti i Transportit dhe Zhvillimit të Infrastrukturës së Transportit Rrugor të Qytetit të Moskës. Informacioni në lidhje me mënyrën e funksionimit të rrugëve të transportit publik tokësor postohet në pikat e ndalimit të vendosura përgjatë rrugës dhe në faqen zyrtare të Departamentit të Transportit dhe Zhvillimit të Infrastrukturës Rrugore të Moskës.
(Klauzola 1.5 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 18.02.2014 N 55-PP)
2. Ndërmarrjet (transportuesit) e transportit të udhëtarëve janë të detyruara që:
2.1. Sigurimi i transportit të udhëtarëve të të gjitha kategorive, përfshirë personat me aftësi të kufizuara, në destinacionin e tyre në përputhje me itinerarin e përcaktuar.
2.2. Siguroni praninë e shablloneve në pikat e ndalimit me informacione për emrat e ndalesave, numrat dhe orët e funksionimit të rrugëve kaluese, duke treguar ndalesat përfundimtare të këtyre rrugëve, duke siguruar akses në informacion për personat me dëmtime në shikim dhe dëgjim.
2.3. Vëzhgoni oraret e përcaktuara të intervaleve të trafikut në rrugët e transportit publik tokësor (tramvaje, karroca, autobusë).
2.4. Në rast të një ndryshimi ose mbylljeje të planifikuar të rrugëve, njoftoni popullatën nëpërmjet mediave ose duke vendosur reklama në pikat e ndalimit.
2.5. Kur ndryshoni shpejt itinerarin, njoftoni popullatën duke vendosur njoftime në pikat e ndalimit dhe duke përdorur pajisjen e mjeteve lëvizëse me tabela informuese.
2.6. Siguroni, përpara largimit nga linja, gjendjen e duhur tekniko-sanitare të salloneve, pajisjeve, projektimit të brendshëm dhe të jashtëm të mjeteve lëvizëse në përputhje me kërkesat e përcaktuara.
(Klauzola 2.6 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
2.7. Siguroni sigurinë e transportit të pasagjerëve. Për përmbushjen e pahijshme të kushteve të transportit të përcaktuara nga aktet përkatëse rregullatore dhe ligjore të Federatës Ruse dhe qytetit të Moskës, transportuesi është përgjegjës në përputhje me legjislacionin aktual.
3. Detyrimet e drejtuesit të transportit publik urban tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus)
3.1. Shoferi është i detyruar:
3.1.1. Nëse gjeni ose merrni informacion nga pasagjerët për praninë e objekteve në kabinën e pasagjerëve të mjeteve lëvizëse që mund të përbëjnë rrezik për jetën dhe shëndetin, si dhe erën e djegies, tymit, zjarrit, ekspozimit ndaj rrymës elektrike, veproni sipas tek udhëzimet.
3.1.2. Respektoni rreptësisht kërkesat e Rregullores së Qarkullimit Rrugor.
3.1.3. Sigurimi i transportit të pasagjerëve në përputhje të plotë me kërkesat për funksionimin e mjeteve lëvizëse, sigurinë rrugore dhe trafikun e pasagjerëve.
3.1.4. Për të dërguar tramvajin, trolejbusin, autobusin nga pika e ndalimit vetëm me dyer të mbyllura pas përfundimit të hipjes dhe zbarkimit të pasagjerëve.
3.1.5. Informoni pasagjerët, përfshirë ata me dëmtime në shikim dhe dëgjim, për emrin e secilës pikë ndalimi dhe pikës tjetër, transmetoni informacione të tjera të nevojshme duke përdorur një diktafon dhe mjete speciale.
3.1.6. Në rast të mosfunksionimit të pajisjeve paralajmëruese, mungesës së tyre, si dhe në rast të një ndryshimi operacional të itinerarit, njoftoni informacionin me mikrofon gjatë gjithë rrugës derisa të eliminohet mosfunksionimi i pajisjeve ose të instalohen pajisjet paralajmëruese dhe deri në itinerar. është restauruar.
3.1.7. Shisni bileta vetëm në stacionet e autobusëve.
3.1.8. Lëshoni bileta udhëtimi për pasagjerët pasi të keni marrë pagesën për udhëtimin me tarifën e përcaktuar.
3.1.9. Kufizoni hipjen e pasagjerëve në varësi të mbushjes së tramvajit, trolejbusit ose autobusit pasi të njoftoni pasagjerët për përfundimin e hipjes.
3.1.10. Shfuqizuar. - Dekret i Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP.
3.1.11. Vëzhgoni itinerarin e ndjekur nga itinerari i përcaktuar dhe orarin e përcaktuar për lëvizjen e transportit tokësor urban të pasagjerëve në përdorim të përgjithshëm.
3.1.12. Të hipin dhe zbarkojnë pasagjerët në pikat e pajisura të ndalimit të parashikuara nga skema e itinerarit, me përjashtim të situatave emergjente.
3.1.13. Kur vozitni përgjatë rrugës së përcaktuar të transportit publik tokësor urban, sigurohuni që automjeti të ketë shenja informuese për numrin e itinerarit, si dhe për emrat e pikave fillestare, përfundimtare dhe kryesore të ndalimit të ndërmjetëm.
(Klauzola 3.1.13 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
3.1.14. Siguroni hipjen dhe zbarkimin e sigurt, duke përfshirë edhe nga dera e dytë, si dhe kushte të rehatshme udhëtimi për përdoruesit e karrigeve me rrota, personat me aftësi të kufizuara me çrregullime muskuloskeletore dhe personat me dëmtim të shikimit dhe dëgjimit.
3.2. Detyrat e tjera të shoferit përcaktohen nga përshkrimi i punës së tij.
4. Rendi i hyrjes dhe daljes
4.1. Pasagjerët lejohen të hyjnë dhe të dalin vetëm në pikat e ndalimit pas ndalimit të plotë të tramvajit, trolejbusit, autobusit.
4.2. Pasagjerëve u kërkohet të respektojnë sekuencën kur hyjnë në tramvaj, trolejbus, autobus dhe dalin prej tyre.
(ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
4.3. Hyrja në tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur me rrotulla bëhet nga dera e përparme. Në rastin e një sistemi udhëtimi pa rrotulla, pasagjerët hyjnë përmes të gjitha dyerve të mjetit me pagesën e udhëtimit me anë të pajisjeve të kontrollit të biletave dhe kthimit të vendosura në dyert përkatëse.
(Klauzola 4.3 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
4.4. Dalja nga tramvaji, trolejbusi, autobusi i pajisur me rrotulla bëhet nga të gjitha dyert, përveç asaj të përparme. Në rastin e një sistemi udhëtimi pa rrotulla, dalja nga tramvaji, trolejbusi, autobusi bëhet përmes të gjitha dyerve. Për të dalë, pasagjerët duhet t'i japin një sinjal shoferit paraprakisht duke shtypur butonin e ziles.
(Klauzola 4.4 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
4.5. Pasagjerët me karrocë për fëmijë, personat me aftësi të kufizuara me çrregullime muskulo-skeletore, personat me dëmtim të shikimit me qen udhërrëfyes ose me kallam të bardhë në tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur me rrotulla lejohen të kalojnë nga dera e dytë pas largimit të pasagjerëve.
(Klauzola 4.5 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
4.6. Hyrja në një tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur posaçërisht për personat me aftësi të kufizuara lejohet për përdoruesit e karrigeve me rrota nga dera e dytë pas daljes së pasagjerëve.
4.7. Kur hyni ose dilni nga një tramvaj, trolejbus, autobus, pasagjeri duhet të mbajë parmakët për të shmangur lëndimet.
4.8. Pasagjerët me biçikleta mund të hyjnë në tramvaj, trolejbus, autobus nëse është e mundur të vendoset biçikleta në hapësirën e magazinimit të tramvajit, trolejbusit, autobusit. Pasagjerët me biçikletë mund të hyjnë në një tramvaj, trolejbus ose autobus të pajisur me rrotulla nga dera e dytë pas daljes së pasagjerëve.
(Klauzola 4.8 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
5. Procedura për pagesën e udhëtimit dhe bagazhit të dorës
5.1. Pagesa për udhëtimin në përputhje me tarifat aktuale bëhet në hyrje të tramvajit, trolejbusit, autobusit duke shlyer biletën përmes pajisjes së kontrollit dhe shëlbimit të biletave. Biletat në media me shirit magnetik kalohen përmes kanalit të pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave. Biletat e udhëtimit në një transportues pa një shirit magnetik (në tekstin e mëtejmë të referuara si bileta pa kontakt) sillen në objektivin e pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave. Nuk rekomandohet ruajtja e biletave me burime të rrezatimit elektromagnetik në vende me lagështi të lartë dhe temperatura të larta, ose ekspozimi i tyre ndaj stresit kimik dhe mekanik. Kur ushtrojnë të drejtën e udhëtimit falas, pasagjerët në hyrje të një tramvaji, trolejbusi, autobusi regjistrojnë udhëtimin e tyre duke paraqitur një kartë sociale të një Muscovite (SCM), një kartë sociale të një banori të rajonit të Moskës (SKMO) në objektiv. të një pajisjeje kontrolli dhe shlyerjeje bilete. Kategoritë e pasagjerëve të specifikuar në pikat 4.5, 4.6 dhe 4.8 të këtyre Rregullave, kur hyjnë në një tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur me rrotulla, paguajnë udhëtimin (regjistroni udhëtimin) në transport përmes derës së dytë përmes pajisjes së instaluar të kontrollit dhe shëlbimit të biletave. në derën e dytë, dhe në mungesë të tij - përmes pajisjes së kontrollit dhe shëlbimit të biletave të instaluar në derën e përparme.
(Klauzola 5.1 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 30.08.2017 N 596-PP)
5.1 (1). Për të paguar udhëtimin (regjistroni një udhëtim), një biletë udhëtimi pa kontakt, SCM, SKMO duhet të sillet paralelisht me objektivin e pajisjes së kontrollit dhe marrjes së biletave, të aplikohet në të dhe të mbahet në këtë pozicion për të paktën 2 sekonda.
(Klauzola 5.1 (1) u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 30.08.2017 N 596-PP)
5.1 (2). Pagesa për udhëtimin (regjistrimi i një udhëtimi) konfirmohet nga një tregues jeshil i elementëve të dritës të vendosura në rrotullues dhe (ose) pajisjen e kontrollit dhe shlyerjes së biletave dhe (ose) një mesazh përkatës në linjën e informacionit në ekranin e biletës. pajisje kontrolli dhe shpengimi.
(Klauzola 5.1 (2) u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
5.2. Pagesa për transportin e bagazheve të dorës (madhësia e së cilës në shumën e matjeve në gjatësi, gjerësi, lartësi tejkalon 120 cm) bëhet duke shlyer një biletë për mbajtjen e bagazheve të dorës që nuk i jep pasagjerit të drejtën biletat e udhëtimit, bileta për mbajtjen e bagazheve të dorës, e ndjekur nga një leje për të paguar shpenzimet e udhëtimit tuaj Dokumentet e udhëtimit për kategoritë e qytetarëve që kanë të drejtë për udhëtim falas ose udhëtim me udhëtim jo të plotë, nuk u japin atyre të drejtën për bagazh dore pa pagesë.
5.3. Biletat e udhëtimit për pagesën e udhëtimit në tramvaje, trolejbusë, autobusë blihen në pika të specializuara për shitjen e biletave të udhëtimit për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve urban, nga shoferët, konduktorët, shpërndarësit, si dhe në objektet tregtare të organizatave që kanë kontrata për shitja e biletave të udhëtimit.
(Klauzola 5.3 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
5.4. Biletat e vlefshme janë vetëm biletat e udhëtimit të destinuara për udhëtime në transportin publik sipërfaqësor publik në qytetin e Moskës.
5.5. Biletat e pavlefshme të udhëtimit janë:
5.5.1. Biletat e skaduara.
5.5.2. Bileta për një numër të kufizuar udhëtimesh me një limit udhëtimi të shteruar.
5.5.3. SCM i keqpërdorur, SKMO, bileta me zbritje për nxënës dhe studentë në transportin publik tokësor publik, në një autobus udhëtarësh pa kufi udhëtimi (biletë me zbritje për studentët).
(Klauzola 5.5.3 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 30.08.2017 N 596-PP)
5.5.4. Bileta në listën e ndalesave. Lista e ndalesave - një listë e numrave dhe serive të biletave të udhëtimit, SCM, SKMO, bileta me zbritje për studentët, funksionimi i të cilave u ndalua nga transportuesi në lidhje me marrjen e informacionit në lidhje me faktet e zbuluara nga organi i autorizuar qeveritar ose organizatat vartëse. (agjencitë qeveritare dhe ndërmarrjet unitare) të organeve qeveritare lëshimi ose tërheqja e paligjshme nga qarkullimi i këtyre biletave, SCM, SKMO, bileta me zbritje për studentët.
(Klauzola 5.5.4 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
5.5.5. Bileta me defekt - bileta në të cilat është thyer shiriti magnetik ose regjistrimi me shirit magnetik, bileta me dëmtime mekanike, si dhe bileta pa kontakt, të cilat nuk mund të lexohen. Një biletë me defekt nuk do të pranohet nga pajisja e kontrollit dhe shlyerjes së biletave.
5.6. Biletat me defekt ndërrohen në pika të specializuara për shitjen e biletave për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve urban në përputhje me udhëzimet aktuale për shkëmbimin e biletave të miratuara nga kompania e transportit. , kimike ose të tjera. Një leje pa kufi udhëtimi, si dhe një leje "Wallet", e cila siguron të drejtën e udhëtimit brenda shumës së paguar, me dëmtime mekanike, termike, kimike ose të tjera të jashtme, rikthehen nga kompania e transportit pas pagesës së kostos së prodhimi i tyre (me rivendosjen e periudhës së vlefshmërisë së paguar) pasi pasagjeri i ka dorëzuar në një pikë të specializuar për shitjen e biletave të udhëtimit për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve urban.
(ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 15.12.2015 N 880-PP)
Biletat e humbura (përfshirë ato në operatorët pa kontakt) nuk mund të restaurohen dhe bllokohen.
(Klauzola 5.6 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
5.7. Në rast dështimi në një tramvaj, trolejbus, autobus të pajisur me rrotulla, SCM ose dokumente të tjera, në bazë të të cilave jepet e drejta e udhëtimit falas ose udhëtimi me pagesë jo të plotë, dhe që nuk përfshihen në listën e ndalesave, shoferi duhet të lejojë pasagjeri futet në automjet nga dera e dytë ...
(Klauzola 5.7 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
6. Rendi i udhëtimit
6.1. Lista e kategorive të qytetarëve që kanë të drejtë për udhëtim falas ose pagesë të pjesshme të udhëtimit në transportin publik sipërfaqësor publik (tramvaje, trolejbusë, autobusë) përcaktohet në përputhje me ligjet e Federatës Ruse dhe të qytetit të Moskës dhe akteve të tjera rregullatore ligjore të Federatës Ruse. Federata Ruse dhe qyteti i Moskës.
6.2. Pasagjeri është i detyruar:
6.2.1. Paguani për udhëtim (regjistroni një udhëtim) në përputhje me procedurën e përcaktuar në pikën 5.1 të këtyre Rregullave. Një shlyerje e biletës i jep pasagjerit të drejtën për vetëm një leje për një udhëtim në një drejtim.
(Klauzola 6.2.1 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.2.1 (1). Në rastin e një sistemi udhëtimi pa rrotulla, sigurohuni që tarifa (regjistrimi i udhëtimit) të ketë kaluar përmes pajisjes së kontrollit dhe shlyerjes së biletave në përputhje me pikën 5.1 (2) të këtyre Rregullave.
(Klauzola 6.2.1 (1) u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.2.2. Për të ruajtur deri në fund të udhëtimit biletat e udhëtimit të blera në pajisjen e kontrollit dhe shlyerjes së biletave.
6.2.3. Kur udhëtoni, keni dokumente që konfirmojnë të drejtën e pasagjerit për udhëtim falas ose për të paguar pjesërisht udhëtimin.
6.2.4. Dorëzoni për inspektim (dorëzimin) tek inspektorët e transportit publik tokësor dhe konduktorëve të gjitha llojet e biletave, si dhe dokumentet për të drejtën e udhëtimit falas ose për pagesën jo të plotë të udhëtimit. Kontrollorët e transportit publik tokësor në qytetin e Moskës janë zyrtarë të autorizuar nga transportuesi (kontrolluesit e transportuesit), si dhe zyrtarë të Organizatorit të Transportit GKU (kontrolluesit e Organizatorit të Transportit).
(Klauzola 6.2.4 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
6.2.5. Nëse kontrollorët e transportuesit identifikojnë faktin e udhëtimit pa pagesë, transportin pa pagesë të paguar në përputhje me paragrafin 5.2 të këtyre Rregullave të bagazhit të dorës, si dhe faktin e paraqitjes së biletave të pavlefshme për të konfirmuar pagesën e udhëtimit, transportin e paguar. bagazhin e dorës, pasagjeri është i detyruar të paguajë tarifën, transportin e bagazheve të dorës me pagesë duke blerë një biletë të shitur nga kontrollori i transportuesit me një çmim të caktuar dhe të shlyejë biletën përmes pajisjes së kontrollit të marrjes së biletave. Me bagazh dore të paguar, pasagjeri duhet të largohet nga tramvaji, trolejbusi ose autobusi në pikën më të afërt të ndalimit.
(Klauzola 6.2.5 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.2.6. Për të shmangur lëndimet gjatë drejtimit të një tramvaji, trolejbusi, autobusi, mbajeni parmakët.
6.2.7. Vendet e përparme në kabinë, të shënuara me mbishkrime ose simbole të veçanta, janë të destinuara për personat me aftësi të kufizuara, të moshuarit, pasagjerët me fëmijë dhe gratë shtatzëna. Pasagjerët e tjerë që zënë këto vende janë të detyruar t'i lirojnë ato për personat e specifikuar.
6.2.8. Vëzhgoni rendin publik në transportin publik tokësor.
6.2.9. Me të mbërritur në stacionin përfundimtar të rrugës, lironi pjesën e brendshme të tramvajit, trolejbusit, autobusit.
6.2.10. Kur blini një biletë nga një shofer, përgatitni paraprakisht pagesën e tarifës, mos vononi ose pengoni lëvizjen e pasagjerëve të tjerë.
(Klauzola 6.2.10 u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.3. Pasagjeri ka të drejtë:
6.3.1. Merrni me vete falas:
6.3.1.1. Fëmijët nën 7 vjeç.
6.3.1.2. Karrocë për fëmijë.
6.3.1.3. Slita për fëmijë.
6.3.1.4. Një bagazh dore që nuk e kalon shumën e tre dimensioneve (lartësia, gjatësia, gjerësia) 120 cm.
6.3.1.5. Një palë ski në një çantë ose pajisje të tjera sportive në një çantë ose çantë.
6.3.1.6. Kafshët dhe zogjtë në kafaze me fund bosh (shporta, kuti, kontejnerë, etj.), nëse dimensionet e këtyre kafazeve (shporta, kuti, kontejnerë, etj.) nuk i kalojnë dimensionet e bagazheve të dorës, të përcaktuara në paragrafin 6.3.1.4 të këtyre Rregullave.
(Klauzola 6.3.1.6 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.3.1.7. Vegël muzikore në një rast ose rast.
6.3.1.8. Një biçikletë në hapësirën e magazinimit të tramvajit, trolejbusit, autobusit, në varësi të kushteve që përjashtojnë shqetësimin për kalimin e pasagjerëve (biçikleta duhet të mbahet nga pasagjeri gjatë vozitjes, duke përjashtuar lëvizjen e tij spontane në kabinë, në varësi të kërkesat e paragrafit 6.2.6 të këtyre Rregullave).
(Klauzola 6.3.1.8 u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 18.02.2014 N 55-PP)
6.3.2. Për të kaluar pa pagesë shtesë tarife në tramvajin, trolejbusin, autobusin e mëposhtëm që ka dalë nga linja për shkak të një mosfunksionimi, nëse keni një biletë të anuluar në një tramvaj, trolejbus, autobus që nuk funksionon.
6.3.3. Nëse zbulohet një mosfunksionim i një bilete udhëtimi, kontaktoni një pikë të specializuar për shitjen e biletave për udhëtime në transportin publik të pasagjerëve urban për shkëmbimin e saj.
(ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.3.4. Mbani kafshë shtëpiake, duke përfshirë qentë udhërrëfyes për personat me shikim të dëmtuar, duke iu nënshtruar kushteve që përjashtojnë shqetësimin e pasagjerëve (qentë duhet të jenë të mbyllur me gojë dhe me zinxhir të shkurtër).
(Klauzola 6.3.4 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
6.4. Pasagjerëve u ndalohet:
6.4.1. Udhëtoni me tramvaj, trolejbus, autobus pa paguar tarifë.
6.4.2. Vozitja me rroba të pista, transportimi i lëndëve të qelbur dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese dhe të tjera), armë të ftohta dhe zjarri pa mbulesë dhe ambalazhim, si dhe sende (objekte) që ndotin automjetet ose rrobat e pasagjerëve.
(Klauzola 6.4.2 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
6.4.3. Pirja e duhanit në sallon.
6.4.4. Të qenit në kabinë në gjendje të dehur, duke pirë produkte alkoolike dhe me përmbajtje alkooli, duke përdorur droga narkotike ose substanca psikotrope.
6.4.5. Dëmtoni mjetet lëvizëse dhe pajisjet në kabinë.
6.4.6. Aktivizoni në mënyrë të paautorizuar mekanizmat për hapjen e dyerve, pajisjet e fikjes së zjarrit, levat e kapakut të daljes, unazat e daljes së urgjencës dhe pajisje të tjera, si dhe parandaloni mbylljen dhe hapjen e dyerve, nëse kjo nuk kërkohet për të parandaluar aksidentet që lidhen me një kërcënim për jetën dhe shëndetin e pasagjerë.
6.4.7. Përkuluni nga dritaret, vendosni bagazhet e dorës në sedilje dhe ndotni sediljet.
6.4.8. Tërhiqni vëmendjen dhe bisedoni me shoferin gjatë vozitjes.
6.4.9. Udhëtoni me leje të pavlefshme.
6.4.10. Udhëtoni me një dokument udhëtimi me koncesion ose biletë të lëshuar për një person tjetër.
6.4.11. Mbani bagazhe dore, shuma e matjeve të të cilave në gjatësi, gjerësi dhe lartësi i kalon 180 centimetra, si dhe sende të gjata mbi 190 centimetra (përveç skive në çantë).
(Klauzola 6.4.11 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
6.4.12. Ngasni në këmbë dhe elementë të tjerë të trupit të mjeteve lëvizëse të transportit urban sipërfaqësor publik (tramvaj, trolejbus, autobus) që nuk janë të destinuara për kalim.
6.4.13. Shfuqizuar. - Rezoluta e Qeverisë së Moskës, datë 01.03.2016 Nr. 62-PP.
6.4.14. Merrni objekte dhe gjëra të harruara ose të lëna nga persona të paidentifikuar. Me zbulimin e objekteve, sendeve, dokumenteve apo sendeve të harruara (të braktisura) në transportin publik tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus), si dhe me ndjesinë e ndikimit të rrymës elektrike, erës së djegies, tymit ose zjarrit, pasagjeri është i detyruar të informoni menjëherë shoferin për këtë ...
6.4.15. Të realizojë xhirime profesionale fotografike dhe video në sallonet e mjeteve lëvizëse të transportit urban sipërfaqësor publik (tramvaj, trolejbus, autobus) pa lejen e administratës së shoqërive të transportit.
6.4.16. Shkelni procedurën e transportit të kafshëve shtëpiake të përcaktuara në pikat 6.3.1.6 dhe 6.3.4 të këtyre Rregullave.
6.5. Ndalohet aplikimi i mbishkrimeve, imazheve, vendosja e materialeve informative dhe reklamuese në sipërfaqet e jashtme dhe të brendshme të transportit publik tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus), si dhe në infrastrukturën e transportit publik, me përjashtim të atyre që kanë të bëjnë me procedurën e tyre. operacion dhe (ose) aplikuar (vendosur) në kuadër të ekzekutimit të një kontrate shtetërore ose marrëveshje tjetër të lidhur me një organ ekzekutiv të autorizuar të qytetit të Moskës, një ndërmarrje unitare shtetërore të qytetit të Moskës ose një institucion shtetëror të qytetit të Moskës.
(ndryshuar me rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 01.03.2016 N 62-PP)
7. Kontrolli mbi respektimin e këtyre Rregullave nga pasagjerët, mbi pagesën e udhëtimit, transportin e bagazheve të dorës dhe përgjegjësinë e udhëtarëve
7.1. Kontrolli mbi respektimin e këtyre Rregullave nga pasagjerët, si dhe nëse pasagjerët e një tramvaji, trolejbusi apo autobusi kanë bileta të blera në këto mjete, gjatë gjithë kohës së funksionimit të transportit publik tokësor urban, kryhet nga kontrollorët. të transportit publik tokësor.
(Klauzola 7.1 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
7.2. Një person që udhëton pa biletë është:
7.2.1. Gjetur gjatë kontrollit në një automjet pa kartë udhëtimi, me përjashtim të personave që shoqërojnë personat me aftësi të kufizuara të grupit të parë dhe fëmijët me aftësi të kufizuara.
7.2.2. Paraqitja e një lejeje pa shenjë shpengimi.
7.2.3. Paraqitja e një bilete të falsifikuar.
7.2.4. Paraqitja e një lejeje të skaduar.
7.2.5. Paraqitja e një bilete SCM, SCMO ose zbritje për studentët që nuk i përkasin atij personi ose të cilëve u ka skaduar periudha e vlefshmërisë.
(Klauzola 7.2.5 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 30.08.2017 N 596-PP)
7.2.6. Paraqitja e një bilete udhëtimi të përdorur më parë.
7.2.7. Paraqitja e një bilete udhëtimi të destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e udhëtimit, i cili nuk ka një dokument që konfirmon të drejtën për të siguruar avantazhin e specifikuar.
7.2.8. Refuzoi të paraqesë një dokument udhëtimi (biletë), që konfirmon faktin e pagesës së udhëtimit.
(Klauzola 7.2 e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
7.3. Kontrollimi i tarifës dhe bagazhit të dorës kryhet në ndarjen e pasagjerëve të mjeteve lëvizëse të transportit urban sipërfaqësor publik (tramvaj, trolejbus, autobus).
7.3 (1). Me paraqitjen e pasagjerit tek kontrollori i transportit publik tokësor urban për të konfirmuar faktin e pagesës së biletës së udhëtimit të përcaktuar në pikat 7.2.3, 7.2.4, 7.2.6, 7.2.7 të këtyre Rregullave, si dhe SCM ose SKMO ose biletë e reduktuar për studentët që nuk i përkasin këtij personi ose të cilëve u ka skaduar afati i vlefshmërisë, këto dokumente i nënshtrohen sekuestrimit sipas procedurës së përcaktuar. Tërheqja e biletës së udhëtimit (dokumentit) hartohet në një akt në dy kopjet, kopja e parë i lëshohet pasagjerit që ka paraqitur biletën (dokumentin) e specifikuar të udhëtimit, dhe kopja e dytë mbetet te kontrollori.
(Klauzola 7.3 (1) u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
7.4. Për dëmtimin e mjeteve lëvizëse të transportit publik urban tokësor (tramvaj, trolejbus, autobus), si dhe pajisjen e tyre dhe objektet e mirëmbajtjes së rrugëve (binarët e tramvajit, linjat e kontaktit etj.), lind përgjegjësia në përputhje me ligjin. Kryerësit mund t'i nënshtrohen edhe rikuperimit të dëmit në përputhje me procedurën e përcaktuar me ligj.
7.5. Shkelja e këtyre rregullave nënkupton sjelljen në përgjegjësi administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe të qytetit të Moskës. Pagesa e kostos së udhëtimit, transportimi i bagazheve të dorës me pagesë në mënyrën e parashikuar në pikën 6.2.5 të këtyre Rregullave, ose refuzimi për të paguar nuk e përjashton pasagjerin nga pagesa e gjobave për udhëtimin pa biletë dhe bagazhet e papaguara në transportin publik tokësor të vendosur nga legjislacioni i qytetit të Moskës për kundërvajtjet administrative (paragrafi u prezantua me dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
Autoriteti për të hartuar protokolle dhe për të shqyrtuar rastet e kundërvajtjeve administrative të parashikuara në nenet 10.1, 10.5 të Ligjit të Qytetit të Moskës, datë 21 nëntor 2007 N 45 "Kodi i Qytetit të Moskës për Kundërvajtjet Administrative" u është dhënë kontrollorëve. të GKU “Organizator i Transportit”. (paragrafi u prezantua me dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27 gusht 2014 N 483-PP)
8. Detyrat dhe të drejtat e kontrollorit të transportit publik tokësor urban
8.1. Gjatë punës në linjë, kontrollori i transportit publik urban tokësor duhet të ketë një certifikatë zyrtare dhe ta paraqesë atë me kërkesën e parë të pasagjerit, të japë emrin e tij.
(Klauzola 8.1 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Moskës, datë 27.08.2014 N 483-PP)
8.2. Gjatë punës në linjë, kontrolluesi i transportit publik tokësor urban ka të drejtë dhe është i detyruar të:
8.2.1. Ushtroni kontroll mbi respektimin e këtyre Rregullave nga pasagjerët, duke përfshirë pagesën e saktë të udhëtimit dhe bagazhit të dorës.
8.2.2. Në rast se konstatohen fakte të shkeljes nga pasagjerët e kërkesave të këtyre Rregullave, merrni, brenda kufijve të autoritetit të tyre, në lidhje me personat që kanë kryer shkelje, masat e parashikuara nga ligji dhe paragrafët 6.2.5, 7.3. 1) dhe 7.5 të këtyre Rregullave.
Në shekullin e 21-të në Rusi, një formë e tillë e transportit publik si një taksi rrugësh është bërë e përhapur. Ka një sërë privilegjesh në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës. Prandaj, u ngrit një mosmarrëveshje nëse një "minibus" është mjet i rrugës në përputhje me përcaktimin e rregullave të trafikut.
"Mjet i rrugës" - një mjet transporti publik (autobus, trolejbus, tramvaj) i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë dhe lëvizjen përgjatë rrugës së vendosur me ndalesa të caktuara.
"Minibus" është një mjet i rrugës:
- mjet publik i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë;
- duke lëvizur përgjatë një rruge të caktuar.
"Minibus" nuk është mjet i rrugës:
- Ky nuk është autobus;
- Nuk ka vende të caktuara ndalimi.
Pra, a mund të përdorë një “minibus” privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës?
Minibusi nuk është autobus
Nga fjalori shpjegues i fjalëve të huaja (autobus është një fjalë e huaj)
BUS, a, m. [Eng. autobus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.
Trupi i vagonit është një lloj trupi mallrash-pasagjerësh. Mund të ketë një, dy ose tre palë dyer anësore dhe dy ose tre rreshta sediljesh. Pjesa e pasme e trupit të vagonit është bërë në të njëjtën mënyrë si karroca e stacionit, por strehon më shumë vende dhe ofron më shumë mundësi për transformimin e tyre.
Ndalon
Lëvizja e transportit publik rregullohet me statutin e transportit rrugor dhe transportit elektrik tokësor urban dhe me rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor. Lëvizja në përputhje me këto dokumente të minibusëve i referohet transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve. Transporti nuk klasifikohet sipas llojit të mjetit (autobus, tramvaj, trolejbus), por sipas kategorisë së mjetit (M1, M2, M3).
"Minibusët" kategorizohen si M2
"Mjet i kategorisë "M2" - një mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, përveç sediljes së drejtuesit, ka më shumë se 8 vende dhe masa maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;
Nga Karta:
3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve ndahet në:
- transportimi me hipje dhe zbarkim i udhëtarëve vetëm në pikat e caktuara të ndalimit përgjatë rrugës së transportit të rregullt;
- transporti me hipje dhe zbarkim i udhëtarëve në çdo vend të pandaluar me rregullat e komunikacionit në rrugën e transportit të rregullt.
"Minibusët" mund t'i referohen ndonjë prej këtyre mënyrave të transportit.
5. Transporti me hipje dhe zbarkim të udhëtarëve në çdo vend të pandaluar me rregullat e qarkullimit në rrugën e rregullt të komunikacionit kryhet në përputhje me oraret e përcaktuara për ndjekjen nga pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së rregullt të komunikacionit. Ndalimet e mjeteve për hipjen dhe zbarkimin e udhëtarëve kryhen në pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së transportit të rregullt, si dhe me kërkesë të udhëtarëve.
Ky lloj transporti ka edhe dy pika ndalimi të përcaktuara - fillestare dhe përfundimtare, që korrespondon me përcaktimin në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor.
“Minibusi” është mjet itinerar dhe mund të përdorë privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës.
Përshëndetje. E kuptoj që është e mundur transportimi i punonjësve të kompanisë pa licencë, por çfarë ndodh me familjet e tyre që nuk janë punonjës të kompanisë sonë.
Aleksei, nëse anëtarët e familjes transportohen për para, atëherë flasim për transport tregtar dhe vërtet do të kërkohet licencë.
Megjithatë, nëse e kuptoj saktë pyetjen tuaj, transporti i familjeve bëhet pa pagesë. Në këtë rast, transporti kryhet për nevojat e një personi juridik (dhe jo për përfitime), kështu që nuk kërkohet licencë. Thjesht duhet të kuptoni se nevojat e një personi juridik përfshijnë jo vetëm lëvizjen e punëtorëve, por edhe lëvizjen e familjeve të tyre.
Fat i mirë në rrugë!
Faleminderit për sqarimin.
Mirëmbrëma, burri im është duke punuar në një minibus si shofer, duke lënë një ndalesë, ai pa që makinat po shkonin dhe nuk e la të kalonte, ndaloi por tashmë arriti të largohej pjesërisht nga ndalesa, kaloi një makinë dhe një shok i cili ishte duke vozitur pas tij, duke iu afruar minibusit në këmbë dhe zbriti një pasqyrë. Erdhi policia rrugore dhe tha se fajin e kishte burri im sepse minibusët nuk janë autobus, por mjet alternativ transporti. Dhe kush ka të drejtë, mund të shkruani një artikull dhe një ligj ku shkruhet kush është kush.
P.S më pas vetë drejtuesi i makinës që ka demoluar pasqyrën e makinës në këmbë ka pranuar se e ka bërë me qëllim. Pashë që mikrobusi ishte larguar pjesërisht dhe e bëra me qëllim.
Dhe si të punoni tani nëse dikush mund të përplaset me ju kur hyni në rrugë, minibusi do të jetë gjithmonë fajtor
Lyuba, Përshëndetje.
2. Policia rrugore ka gabim, shoferi i veturës është dashur të lëshojë rrugën (paragrafi 18.3).
3. Do të doja të shikoja një video nga vendi i ngjarjes ose një diagram të një aksidenti. Duke gjykuar nga përshkrimi juaj, minibusi nuk lëvizi për një periudhë mjaft të gjatë përpara përplasjes (një makinë arriti të kalonte). Kjo ishte përmbushja e kërkesës për të “lëshuar rrugën”. Burri juaj nuk mund të lirohej në një mënyrë tjetër.
Fat i mirë në rrugë!
Evgeniya-28
Maxim, përshëndetje.
A mund të ndalet një minibus në “xhepa” pa shenjë ndalimi, pa shenjë parkimi, pa shenjë ndalimi gjatë rrugës?
Evgenia, Përshëndetje.
Situatat e mëposhtme janë të mundshme:
1. Makina, e cila është një taksi e rrugës, është ndalur në vendin e treguar sipas nevojave të shoferit. Për shembull, shoferi ndaloi për të ngrënë në një kafene. Në këtë rast, nuk ka shkelje.
2. Për zbarkimin e udhëtarëve në vendin e treguar, mikrobusi nuk guxon të ndalet. Shoferi mund të imponohet.
Fat i mirë në rrugë!
Evgeniya-28
A nuk është "Pocket" një vendndodhje e vendosur?
Evgenia, nëse një shenjë 5.16 është instaluar në "xhep", atëherë minibusët mund të ndalojnë në të për të hipur dhe zbarkuar pasagjerët:
Nëse nuk ka një shenjë të tillë, atëherë ata nuk duhet të ndalen. Kjo është një shkelje.
Përshëndetje!
Është shumë interesante në vijim, nëse shoferi i gazelës (transportit publik) ndalon dhe pret ngarkimin e pasagjerëve në një vend ku "ka pasur ndalesë gjithë jetën", por në këtë vend nuk ka asnjë shenjë. Varet 2 metra nga "ndalesa". A konsiderohet shkelje kjo?
Andrey, Përshëndetje.
Mendoni se ndalesa ka përfunduar tashmë dy metra larg tabelës? Pse?
Në qytetin tonë disa ndalesa në qendër janë 30-40 metra të gjata. Natyrisht, në ndalesa të tilla, disa mjete të rrugës ndalojnë në një distancë nga tabela.
Përshëndetje. Këtu (dhe jo vetëm këtu) ata i bëjnë thirrje konceptit të "taksi me rrugë fikse". Ju lutem më tregoni se ku në këtë moment ky koncept në përgjigje është ngritur në gradën e një aksiome që ekziston një taksi rrugësh, megjithëse një koncept i tillë nuk shfaqet në legjislacionin aktual? Në përgjigjen tuaj, ju lutemi jepni lidhje me kuadrin rregullator.
Igor, Përshëndetje.
Koncepti i "taksi me rrugë fikse" është saktësisht i njëjtë me konceptin "skuter". Nuk ka as njërën dhe as tjetrën në legjislacion. Por edhe kjo edhe një tjetër janë në kokat e njerëzve. Dhe ata nuk duan t'i quajnë minibusët autobusë, por ata nuk duan t'i quajnë skuterët motoçikleta.
Fat i mirë në rrugë!
Unë tërheq vëmendjen tuaj për faktin se paragrafi 18.3 i rregullave nuk ka të bëjë me mjetet e rrugës, por me autobusët dhe trolejbusët.
ato. tramvaji nuk ka nevojë të lëshojë (epo, kjo pyetje nuk lind)
Dhe autobusi nuk është i detyruar të ndjekë itinerarin (d.m.th. të jetë mjet i linjës) që ky rregull të fillojë të zbatohet për të.
Evelina-3
A ka të drejtë autobusi i shërbimit, i cili dërgon punonjësit natën pas punës, të ndalojë sipas kërkesës? Apo edhe vetëm në stacionet e autobusëve?
Evelina-3, natyrisht, mund të ndalet sipas kërkesës. Thjesht nëse udhëtarëve u kërkohet të ndalojnë çdo 100 metra, atëherë shoferi nuk ka gjasa t'i pëlqejë. Dhe nëse në një shtrirje të gjatë, madje edhe duke vozitur pa ndalur ndalesat e kaluara, kërkoni të ndaloni në një vend të caktuar, shoferi me siguri nuk do të refuzojë.
Kirill-24, më lejoni të tërheq vëmendjen tuaj për faktin se paragrafi 18.3 i SDA i specifikuar nga ju është në kapitullin 18 të SDA, por kapitulli quhet: Prioriteti i mjeteve të rrugës.
Unë tërheq vëmendjen tuaj për faktin se paragrafi 18.3 i rregullave nuk ka të bëjë me mjetet e rrugës, por me autobusët dhe trolejbusët.Kjo do të thotë, në 18.3 SDA po flasim për autobusë dhe trolejbusë, të cilët janë të bazuar në rrugë.
Evelina-3
Shoferi i autobusit të shërbimit refuzon të ndalojë sipas kërkesës, duke përmendur rregulla të reja. A zbatohen rregullat për të gjithë autobusët apo vetëm për autobusët e rregullt? Dhe autobusi i shërbimit mund të ndalojë jo vetëm në ndalesa?
IMHO, por një autobus shërbimi nuk është një mjet itinerar, por thjesht një makinë e zakonshme dhe teorikisht nuk duhet të ndalet aty ku ndalimi është i ndaluar. Për më tepër, është e ndaluar për të gjitha llojet e transportit (ndërsa MTS në këtë zonë mund të lejohet të ndalojë në stacionet e transportit publik) Në të gjitha vendet e tjera ku mund të ndalet transporti i zakonshëm, autobusi juaj i shërbimit mund të ndalojë në të njëjtën mënyrë.
wowick, ju kërkoj të sqaroni se çfarë është "IMHO". Unë shpesh i shoh këto letra, nuk mund t'i kuptoj - çfarë kuptimi kanë?
GDW nik, dhe nuk është fati t'i shënosh në një motor kërkimi? pesë sekonda dhe një përgjigje))
(uok, me fal)
Minibusi ndërqytetës mbërriti përpara kohës për të hipur. Oficerët e RTD-së u lëshuan për mospërputhje me orarin. A është e mundur të mbërrini dhe të largoheni para kohe nëse autobusi është plot?
Yuri:
1. Cili neni i cilit dokument normativ shqiptohet gjoba?
2. Për shkelje të cilës klauzolë të cilit dokument është shqiptuar gjoba?
Vladimir-192
Me ndalesa të caktuara, - nënkuptoj emrat e ndalesave të shkruara në mjetin e itinerarit: për shembull, "Departamenti", "Ts. Market", "Teatër", dhe MTS ka të drejtë të ndalojë në zonën e veprimit. të shenjës "Ndalimi i ndaluar".
A është e mundur që një drejtues transporti publik që lëviz në korsinë e dytë të futet në një ndalesë nga korsia e dytë, duke ndryshuar shenjat, ku nuk ka linja të ndërprera?
Amir, kalimi i vijave të forta është shkelje e rregullave. ato. ju nuk mund ta bëni këtë.
Fat i mirë në rrugë!
Aleksandri-619
Interesi Pyet. Sipas rregullave të trafikut të Federatës Ruse - Veprimi i shenjave 5.15.1 dhe 5.15.2 nuk zbatohet për automjetet e rrugës. Por në lidhje me shënimin 1.18 në rregullat e trafikut nuk ka asgjë. Pse mendon?
Unë mendoj se në mënyrë që MTS të bëjë kthesat majtas pikërisht nga e majta, në të djathtë - nga korsia e djathtë. Edhe nëse tabela lejon nga korsi të tjera.
Përshëndetje!
Artikulli nuk thotë asnjë fjalë për shenjat "Drejtimi përgjatë korsive" dhe shenjat 1.18
Vet MTS ka të drejtë të injorojë këto shenja dhe shenja!
Dhe më e rëndësishmja, kur MTS "injoron" DUHET të lejojë ata që ju shqetësojnë!
nëse nuk është e drejtë, e saktë
Në shekullin e 21-të në Rusi, një formë e tillë e transportit publik si një taksi rrugësh është bërë e përhapur. Ka një sërë privilegjesh në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës. Prandaj, u ngrit një mosmarrëveshje nëse një "minibus" është mjet i rrugës në përputhje me përcaktimin e rregullave të trafikut.
"Mjet i rrugës" - një mjet transporti publik (autobus, trolejbus, tramvaj) i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë dhe lëvizjen përgjatë rrugës së vendosur me ndalesa të caktuara.
"Minibus" është një mjet i rrugës:
- mjet publik i destinuar për transportin e njerëzve në rrugë;
- duke lëvizur përgjatë një rruge të caktuar.
"Minibus" nuk është mjet i rrugës:
- Ky nuk është autobus;
- Nuk ka vende të caktuara ndalimi.
Pra, a mund të përdorë një “minibus” privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës?
Minibusi nuk është autobus
Nga fjalori shpjegues i fjalëve të huaja (autobus është një fjalë e huaj)
BUS, a, m. [Eng. autobus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.
Trupi i vagonit është një lloj trupi mallrash-pasagjerësh. Mund të ketë një, dy ose tre palë dyer anësore dhe dy ose tre rreshta sediljesh. Pjesa e pasme e trupit të vagonit është bërë në të njëjtën mënyrë si karroca e stacionit, por strehon më shumë vende dhe ofron më shumë mundësi për transformimin e tyre.
Ndalon
Lëvizja e transportit publik rregullohet me statutin e transportit rrugor dhe transportit elektrik tokësor urban dhe me rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor. Lëvizja në përputhje me këto dokumente të minibusëve i referohet transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve. Transporti nuk klasifikohet sipas llojit të mjetit (autobus, tramvaj, trolejbus), por sipas kategorisë së mjetit (M1, M2, M3).
"Minibusët" kategorizohen si M2
"Mjet i kategorisë "M2" - një mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, përveç sediljes së drejtuesit, ka më shumë se 8 vende dhe masa maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;
Nga Karta:
3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve ndahet në:
- transportimi me hipje dhe zbarkim i udhëtarëve vetëm në pikat e caktuara të ndalimit përgjatë rrugës së transportit të rregullt;
- transporti me hipje dhe zbarkim i udhëtarëve në çdo vend të pandaluar me rregullat e komunikacionit në rrugën e transportit të rregullt.
"Minibusët" mund t'i referohen ndonjë prej këtyre mënyrave të transportit.
5. Transporti me hipje dhe zbarkim të udhëtarëve në çdo vend të pandaluar me rregullat e qarkullimit në rrugën e rregullt të komunikacionit kryhet në përputhje me oraret e përcaktuara për ndjekjen nga pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së rregullt të komunikacionit. Ndalimet e mjeteve për hipjen dhe zbarkimin e udhëtarëve kryhen në pikat e ndalimit fillestar dhe përfundimtar përgjatë rrugës së transportit të rregullt, si dhe me kërkesë të udhëtarëve.
Ky lloj transporti ka edhe dy pika ndalimi të përcaktuara - fillestare dhe përfundimtare, që korrespondon me përcaktimin në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor.
“Minibusi” është mjet itinerar dhe mund të përdorë privilegjet e Rregullave të Qarkullimit Rrugor për mjetet e rrugës.