Dokumentet normative të pasaportës së rrugës së autobusit shkollor. Lloji i institucionit arsimor

Shtojcë e Rregullores në

hapja e rrugës së autobusit shkollor

Manuali i udhëzimeve

për lëshimin e pasaportës së autobusit shkollor

unë.   Kërkesat për lëshimin e një pasaporte shkollore

itinerari i autobusit

Pasaporta e rrugës është dokumenti kryesor që karakterizon itinerarin, praninë e strukturave lineare dhe rrugore, pikat ndaluese, distancën midis tyre, gjendjen e rrugës, kokat kryesore, si dhe funksionimin e autobusëve në rrugë nga momenti i hapjes.

Kontraktuesi siguron përpilimin e një pasaporte rrugore në formën e aprovuar nga kjo rezolutë për çdo rrugë shkollore ekzistuese dhe të sapohapur.

Konsumatori verifikon saktësinë e përpilimit të pasaportës së itinerarit në formën e aprovuar për çdo rrugë shkollore të vlefshme dhe të sapohapur dhe e koordinon atë me përpilimin e saktë.

Pasaporta e rrugës është përpiluar në 2 kopje (format A4), një kopje ruhet nga Kontraktuesi, e dyta - nga Klienti.

Një kopje e pasaportës së itinerarit i transferohet Ministrisë së Arsimit dhe Shkencës së Republikës së Tatarstanit dhe Ministrisë së Transportit dhe Lehtësive Rrugore të Republikës së Tatarstanit.

Pasaporta e rrugës përbëhet nga një grup fletësh individuale - forma të shtypura në letër të trashë A4 me madhësi të bardhë.

II.   Përmbajtja dhe procedura për plotësimin e pasaportës së rrugës

Faqja e titullit të pasaportës së itinerarit.

Në faqen e titullit tregohen:

a) numri i rrugës (i caktuar dhe i plotësuar nga Klienti pas hyrjes në Regjistër);

b) emri i rrugës - tregohet emri i vendbanimeve të ndalesave përfundimtare, dhe nëse është e nevojshme, rruga tregohet me emrin e vendbanimeve të ndërmjetme (për shembull: "Karatun - Apastovo (përmes Sviyazhsky").

c) një shenjë për të bërë rrugën në Regjistër.

Fleta 1. Emri i itinerarit.

Numri i rrugës (i ngjashëm me faqen e titullit);

Emri i itinerarit (i ngjashëm me faqen e titullit);

Fleta 1 e pasaportës së rrugës duhet të ketë një shenjë në aprovimin e pasaportës së itinerarit nga Kontraktori dhe në marrëveshje me Klientin, policinë e trafikut dhe organizatat që janë përgjegjëse për kalimet në nivel (nëse rruga kalon nëpër vendkalimet e nivelit të rregulluar).

Fleta 2. "Pasaporta Rrugore"

Pasaporta e rrugës tregon:

gjatësia e rrugës në kilometra (e saktë deri në një të dhjetën e një kilometri);

sezonaliteti i itinerarit (periudha e punës);

datën dhe bazën e hapjes së rrugës;

data dhe baza e mbylljes së rrugës.

Fleta 3. "Harta e rrugës që tregon strukturat lineare dhe rrugore dhe zonat e rrezikshme"

Një diagram shtegu që tregon strukturat lineare dhe rrugore dhe seksionet e rrezikshme është zhvilluar grafikisht me ngjyra në një shkronjë formati A-4. Zonat e rrezikshme tregohen nga shenjat rrugore në përputhje me Rregullat e rrugës.

Një imazh grafik i diagramit të itinerarit përfshin:

mbishkrimi "Unë pohoj" ndodhet në këndin e sipërm të djathtë të diagramit;

mbishkrimi "AGREED" ndodhet në këndin e sipërm të majtë të diagramit;

një shenjë në miratimin e një itinerari të rregullt autobusi me pronarët e vendkalimeve të niveleve bëhet në pjesën e prapme të skemës;

emri i skemës është i vendosur nën fjalët "Unë aprovoj", "Pajtohem" në mes të formës;

nënshkrimi i personit që bën diagramin është vendosur nën diagramin e rrugës;

pjesët e rrugës që janë të rrezikshme për lëvizjen e automjeteve;

ndalesa, përmbysja e platformave;

vendkalimet hekurudhore, shinat e tramvajit të vendosura në itinerar;

postet e Inspektoratit Shtetëror për Sigurinë në Rrugë;

zona rekreative;

vendkalimet për këmbësorë;

ngjitjet, zbresjet;

simbolet aplikohen në pjesën e përparme të diagramit në të djathtë në këndin e poshtëm. Për shembull:

Legend:

Skema e itinerarit miratohet nga Kontraktuesi dhe është dakorduar me policinë e trafikut të bashkisë.

Të gjitha nënshkrimet, me përjashtim të personit që ka bërë diagramin e rrugës që tregon zonat e rrezikshme, vulosen me një vulë mastikë.

Fleta 4. "Mënyra e poshtë"

Isshtë realizuar në formën e një tabele me kolonat "rrugë", "data e ndryshimit" dhe "arsye për ndryshim". Kolona “rrugë” tregon emrin e plotë të të gjitha vendbanimeve, si dhe rrugët e çdo vendbanimi përgjatë të cilit kalon itinerari.

Fleta 5. "Akti i matjes së gjatësisë së rrugës shkollore"

Për të matur gjatësinë e itinerarit nga Klienti, krijohet një urdhër me porosi.

Komisioni, duke drejtuar një makinë me një shpejtësi pune, përcakton distancën aktuale midis pikave të ndalimit të parashikuara në rrugë, duke përfshirë brenda qyteteve dhe qyteteve. Distanca midis pikave të ndalimit duhet të përcaktohet me një saktësi prej një të dhjeta të një kilometri në të dy drejtimet (udhëtim i rrumbullakët). Akti i matjes nënshkruhet nga kryetari, anëtarët e komisionit dhe miratohet nga Kontraktuesi.

Fleta 6. "Distanca midis pikave të ndalimit të ndërmjetëm"

Distancat përcaktohen bazuar në rezultatet e matjes së gjatësisë së itinerarit dhe bëhen në formën e një tabele.

Fleta 7. "Karakteristikë e rrugës në rrugë"

do të përfshijë:

emri i rrugës;

gjerësia e karrexhatës;

lloji i sipërfaqes së rrugës (në seksione të gjatësisë së tyre).

Fleta 8. "Informacion në lidhje me itinerarin e itinerarit"

Të dhënat e treguara në fletë plotësohen në bazë të pasaportës së rrugës ose të dhënave të disponueshme në departamentet rrugore (komunale).

Ai përmban të dhënat e mëposhtme:

emri i subjektit që shërben në rrugë;

prania e urave (ndërmjet cilave pikë ose në cilin kilometër) dhe aftësia mbajtëse e tyre;

prania e vendkalimeve hekurudhore (midis të cilave pikat ose në cilin kilometër) dhe llojin e tyre (të ruajtur, të pakujdesshëm);

në të cilat pikat ndaluese ka xhepat e hyrjes;

prania e koka në pikat fundore;

data kur u mbushën informacioni i rrugës.

Fleta 9. "Karakterizimi i strukturave lineare"

Isshtë bërë në formën e tabelës që përmban kolonat e mëposhtme:

emri i strukturave;

pikat e ndalimit ku ndodhen pavionet e makinave;

lloji i konstruksionit (prej druri, guri, tulla, etj.);

ndërtuar sipas një projekti standard, individual ose dhomë të adaptuar;

sipërfaqe totale e shfrytëzueshme (metra katrorë);

në bilancin e së cilës organizatë janë pavijonet e automjeteve.

Fleta 10. "Programi i autobusëve shkollorë"

Orari i autobusit shkollor përpilohet nga Kontraktuesi. Oraret e zhvilluara të autobusëve për secilën dalje, të dakorduar me Klientin, miratohen nga Kontraktuesi.

III. Procedura për ruajtjen dhe ndryshimin e Pasaportës së Rrugës

Pasaportat e rrugës në formën e një dokumenti ruhen nga Kontraktuesi dhe Klienti gjatë periudhës së vlefshmërisë së rrugës. Pasaporta e rrugës së Konsumatorit ruhet gjithashtu elektronike. Kur një rrugë është e mbyllur, në fletën 2 të pasaportës së rrugës, bëhen hyrje të përshtatshme për mbylljen e itinerarit, duke treguar arsyet dhe arsyet e mbylljes. Të gjitha ndryshimet bëhen në të gjitha kopjet e pasaportës së rrugës me dorë.

Kur ndryshoni modelin e rrugës së një itinerari, bëhen ndryshime në:

fleta 3 "Harta e Rrugës" - me miratimin pasues të fletës 3;

fleta 4 "Itinerari";

fleta 6 "Distanca midis pikave të ndalimit të ndërmjetëm";

fletë 7 "Karakteristikat e rrugës në rrugë";

fletë 8 "Informacione rreth rrugës së itinerarit".

Së bashku me pasaportën e rrugës, orari i tanishëm i autobusit, si dhe të gjitha ato të mëparshme dhe ato pasuese, duhet të ruhen në dosje. Mirëmbajtja dhe ruajtja e arkivave bëhet nga Klienti.

TË DHËNAT MBI NDËRMARRJEN

RRUGOR I BUSHTIT SHKOLLOR

fshati Podserdne - fshati Ilovka

(emri i itinerarit)

Lloji i rrugës: transportimi i nxënësve të shkollës në shkollën e mesme IOU Ilovskaya

nga fshati Podserednoe dhe mbrapa

Bërë më 2 Shtator 2013.

PASSPORTI I RUTIT
Udhëtim i rrumbullakët me gjatësi totale 16 km

Dorëzimi i studentëve në shkollën e mesme IOU Ilovskaya për klasa në formim profesional dhe para-specializuar dhe anasjelltas.

Mbyllja e datës dhe baza -

KARAKTERISTIKA E RUTIT

MESIMI I RUTIT

  "Miratuar"

kryesor

Panina A.B.

Komisioni i përbërë nga: Kryetari drejtoresha e shkollës Panina ABanëtarët: Zabara L.I., Yartseva A.E.

(data, muaji)

distanca dhe gjatësia totale e itinerarit të autobusit shkollor

nga shkolla s. Ilovka në shkollë me. Nën mes

(emri i rrugës)

Me matjen e kontrollit në autobusin e markës PAZ 32053-70   shtet R175HK31, shoku i shoferit Popov V.M. për gomat standarde, komisioni themeloi:

Gjatësia totale e itinerarit sipas banakut të shpejtësisë ishte 16   km.

Largësia nga shkolla e mesme MOU Podserednenskaya (pika fillestare e rrugës) deri në shkollën me. Ilovka (destinacioni përfundimtar i itinerarit) arriti në 8 km, dhe nga pika e fundit e rrugës në pikën fillestare 8   km.

Distancat midis ndalesave të ndërmjetme ishin:

Kryetari i Komisionit ____________ Panina A.B
Anëtarët e komisionit: ____________ Zabara L.I.
___________ Yartsev A.E.

RRUGA KARAKTERISTIKE N THE RRUG

1. Seksioni i autostradës Shkolla e Mesme MM Podserednenskaya - shkolla e mesme Ilovskaya ________________________________________________

Gjerësia - 3.5 m., Asfalti __________________________________________

(Gjerësia e karrexhatës, lloji i veshjes (në seksione, duke treguar tyre)

gjatësia)

Zonat e rrezikshme:   Nisja nga shkolla në Rrugën Olminsky, afër shtëpisë së D. Popov kryqëzimi, kryqëzimi i dytë afër shtëpisë së V. Barykin, dalja në rrugën kryesore Ilovka - Kozak me një kthesë të majtë. Zbritja dhe ngjitja e pjerrët përgjatë rrugës Podzerednie - Ilovka, urë.

INFORMACION RRUGOR

Data e mbushur 15.02.2013 Mr.

RENDI

Rreth punësimit të shoferit

autobus shkollor
Bazuar në një kërkesë të paraqitur nga një punonjës

porosis:

Baza e vendimit: aplikim personal, leja e shoferit 31 UA 298854 e 3 dhjetorit 2009

Drejtori i shkollës: A.B.Panina

Institucion arsimor komunal

Shkolla e mesme Podserednenskaya

Rrethi Alekseevsky i rajonit të Belgorod
RENDI

për organizimin e transportit

fëmijët me autobus shkollor

Unë urdhëroj:

1. 
   Për të emëruar drejtorin e shkollës Panin Alla Borisovna, i cili është përgjegjës për sigurimin e rrugës në autobusin e shkollës.
2. 
   Të caktohet Vasily Mitrofanovich Popov, e cila u emërua me urdhër të Shkollës së Mesme Podseredninskaya të shkollës së mesme nr.6, datë 15 shkurt 2013, të jetë përgjegjës për transportin e fëmijëve në shoferin e autobusit shkollor të shkollës së mesme MOU Podserednenskaya.
3. 
   Cakto Vasiliy Mitrofanovich Popov, shoferin e autobusit shkollor, të jetë përgjegjës për inspektimin teknik para udhëtimit të autobusit para se të nisej për në linjë dhe të hartonte dokumentacionin përkatës për shoferin e autobusit shkollor.
4. 
   Kontrollet mjekësore para-udhëtimit dhe pas udhëtimit të shoferit duhet të kryhen në FAP Podserednensky nga feldsher Panin Nikolai Vasilievich (sipas kontratës).
5. 
   Miratimi i përshkrimeve të punës për shoferin përgjegjës për organizimin e transportit të fëmijëve.
6. 
   

Drejtori i shkollës: A.B.Panina

NV Panin

Institucion arsimor komunal

Shkolla e mesme Podserednenskaya

Rrethi Alekseevsky i rajonit të Belgorod
RENDI

prapa shoferit të autobusit
Për të siguruar shëndetin dhe sigurinë e autobusit shkollor

Unë urdhëroj:

1. 
   Të caktohet shoferit Popov Vasily Mitrofanovich një autobus shkollor i markës PAZ 32053-70, një markë regjistrimi Р175ХК31 nga 02.15.2013
2. 
   Shoferi i autobusit Vasily Mitrofanovich Popov:
   1. 
      Monitoroni rreptësisht gjendjen teknike të autobusit shkollor, mos e lini atë pa mbikëqyrje, përjashtoni rastet e parkimit të autobusit në një vend të paautorizuar.
   2. 
      Ndiqni udhëzimet për sigurinë në rrugë kur transportoni fëmijë në autobus (udhëzimet janë bashkangjitur).
   3. 
      Respektoni rreptësisht rregullat e mbrojtjes së punës (udhëzimet janë bashkangjitur).
3. 
   Unë kontrolloj ekzekutimin e këtij urdhri.

Drejtori i shkollës: A.B.Panina
I njohur me porosinë: V.M. Popov

Institucion arsimor komunal

Shkolla e mesme Podserednenskaya

Rrethi Alekseevsky i rajonit të Belgorod
RENDI

siguria e transportit

fëmijët me autobus shkollor

përgjatë rrugës me. Nën-mesme - s. Ilovka
Për arsye sigurie, kur transportoni fëmijë me autobus shkollor në itinerarin me. Nën-mesme - s.Ilovka dhe anasjelltas

Unë urdhëroj:

1. 
   Drejtuesi i autobusit shkollor Vasily Mitrofanovich Popov:
   1. 
      Kur transportoni nga shkolla në një autobus shkollor, hartoni një shirit standard, mbaj regjistrin e shiritave, bëni shënimin e gjendjes teknike të automjetit dhe një ekzaminim mjekësor të shoferit.
   2. 
      Keni një rrugë trafiku të aprovuar nga policia e trafikut.
   3. 
      Siguroni respektimin e pakushtëzuar me të gjitha kërkesat dhe udhëzimet e sigurisë për transportin e sigurt të fëmijëve (udhëzimet janë bashkangjitur).
2. 
   Drejtori i shkollës është përgjegjës për sigurinë e transportimit të fëmijëve me autobusin e shkollës dhe është përgjegjës për respektimin e kushteve të kontrollit mjekësor të shoferit.
3. 
   Kur transportoni fëmijë, shoqërohuni nga prindërit (bashkangjitur orarin).
4. 
   Cakto Vasily Mitrofanovich Popov, shoferin e autobusit, të jetë përgjegjës për parandalimin e sulmeve terroriste gjatë udhëtimit.
5. 
   Unë kontrolloj ekzekutimin e këtij urdhri.

Drejtori i shkollës: A.B.Panina
I njohur me porosinë: V.M. Popov

Institucion arsimor komunal

Shkolla e mesme Podserednenskaya

Rrethi Alekseevsky i rajonit të Belgorod
RENDI

Shkolla e mesme MM Podserednenskaya,

që kanë nevojë për transport
Për të siguruar sigurinë e transportit të fëmijëve me autobus shkollor nga 1 shtatori 2013

Unë urdhëroj:

1. 
   Të aprovojë listën e studentëve të Institucionit Arsimor Komunal të shkollës së mesme Podserednenskaya që ka nevojë për transport (lista është bashkangjitur).
2. 
   Miratimi i rregullimit të vendeve në autobus kur transportoni fëmijë në këtë rrugë. Podserednee - me. Ilovka dhe mbrapa.
3. 
   Unë kontrolloj ekzekutimin e këtij urdhri.

Drejtori i shkollës: A.B.Panina
I njohur me porosinë: V.M. Popov

listë

fëmijët kur udhëtojnë në një autobus shkollor shkollën e mesme MOU Podserednenskaya

në klasa të formimit profesional

Kjo masë tani është përdorur gjerësisht, por po shteron shpejt burimet e saj - ky furnizim nuk mund të organizohet gjithmonë dhe kudo. Kur transportoni fëmijë ka një numër pyetjesh dhe problemesh:

a. gjatësia e itinerarit nuk duhet të jetë më shumë se 50 kilometra;

b. një numër i caktuar i personave shoqërues, në varësi të numrit të studentëve (për 10 studentë 1 person shoqërues);

në. kryerja e ekzaminimeve mjekësore para-udhëtimit dhe pas udhëtimit të shoferëve të autobusëve;

d) informim mbi sigurinë në komunikacion dhe rregullat e ndihmës së parë;

e. organizimi dhe zhvillimi i orëve të rregullta me fëmijë, përfshirë çështjet e sjelljes së sigurt në vendet e grumbullimit dhe gjatë pritjes së autobusit, procedurat e hipjes dhe zbarkimit nga autobusi, rregullat e sjelljes gjatë lëvizjes dhe ndalesat e autobusëve, sjellja në rast të situatave të rrezikshme ose emergjente gjatë transportit dhe metodat e ndihmës së parë për viktimat (kur zhvilloni orë mësimi me fëmijë më të rritur).

Ndalohet transportimi i fëmijëve:

• * në errësirë;
• * në kushte të dukshmërisë së pamjaftueshme;
• * në kushte të akullta dhe kushte të tjera të vështira rrugore që ndikojnë në sigurinë e transportit;
• * në një temperaturë ambienti nën 35 ° C në qytet, nën 32 ° C transport ndërkombëtar;
• * në njoftimin zyrtar nga organet e autorizuara të "paralajmërimit të stuhisë".

Në errësirë, si dhe në periudhën nga 23.00 deri në 06.00 orë, si përjashtim, fëmijët mund të transportohen me autobusë të vetëm për në dhe nga stacionet hekurudhore dhe aeroportet me një gjatësi itinerari jo më shumë se 50 kilometra (në tekstin e mëtejmë referuar si transporti një herë në errësirë).

Shoqërim i detyrueshëm me automjet i organeve të Inspektoratit Shtetëror për Sigurinë në Rrugë (në tekstin e mëtejmë - STSI):

• - transporti masiv i fëmijëve;
• - transport një herë në errësirë.

Numri i fëmijëve të transportuar në çdo autobus, së bashku me personat shoqërues, nuk duhet të tejkalojë numrin e vendeve të pajisura për ulje. Fëmijët nuk mund të transportohen në vende shtesë të palosshme ose në kabinën e shoferit të një autobusi të vogël.

Shpejtësia zgjidhet nga drejtuesi i autobusit, dhe në rastin e transportit masiv të fëmijëve dhe transportit një herë gjatë natës, nga drejtuesi i një makine patrullimi të policisë së trafikut, në varësi të kushteve rrugore, meteorologjike dhe të tjera, por shpejtësia nuk duhet të kalojë 60 km / orë.

Gjatë orëve të ditës, fenerët e zhytur duhet të ndizen në një automjet që transporton fëmijë.

Dritaret e automjeteve duhet të jenë të mbyllura. Për ventilimin e dhomës së pasagjerëve, vetëm lejet e dritares të instaluara në pjesën e sipërme të dritareve të anës së djathtë dhe kapelet e ventilimit të tavanit lejohen të hapen.

Transporti një herë i fëmijëve në errësirë \u200b\u200bkoordinohet me policinë e trafikut.

Detyrat e drejtorit të shkollës së konviktit për të siguruar sigurinë rrugore në organizimin e transportit shkollor

Drejtori i institucionit arsimor në organizimin e transportit shkollor është i detyruar të sigurojë:

• · Konformiteti i kualifikimeve të shoferëve të autobusëve të përfshirë në transportin e shkollës me kërkesat e përcaktuara në ligjet në fuqi dhe aktet ligjore të Federatës Ruse.
• · Kryerja e ekzaminimeve mjekësore para-udhëtimit dhe pas udhëtimit të shoferëve të autobusëve.
• · Ekzaminimet mjekësore para udhëtimit të drejtuesve të automjeteve bëhen nga personeli mjekësor i institucionit, si dhe nga personeli mjekësor i institucionit të kujdesit shëndetësor në bazë të marrëveshjeve të lidhura midis organizatave dhe institucioneve të kujdesit shëndetësor.

Qëllimi i ekzaminimeve mjekësore para udhëtimit të shoferëve është të identifikojë personat të cilët, për shkaqe mjekësore, nuk mund të lejohen të drejtojnë një veturë nga pikëpamja e sigurimit të rrugës dhe mbrojtjes së shëndetit të shoferit dhe pasagjerëve.

Ekzaminimet mjekësore para udhëtimit kryhen vetëm nga personeli mjekësor që kanë certifikatën e duhur.

Kur bëhet ekzaminimi mjekësor para udhëtimit:

• * marrja e historisë;
• * përcaktimi i presionit të gjakut dhe pulsit;
• * "Përcaktimi i pranisë së alkoolit dhe substancave të tjera psikotrope në ajrin e nxjerr ose substratet biologjike nga njëra prej metodave të njohura zyrtarisht;
• * nëse ka prova, çdo hulumtim tjetër i autorizuar mjekësor i nevojshëm për të zgjidhur çështjen e pranimit në punë.

Për shoferët me hipertension, një normë individuale e presionit të gjakut përcaktohet duke matur të paktën dhjetë ekzaminime mjekësore para udhëtimit.

Drejtuesit e automjeteve nuk u lejohet të vozisin në këto raste:

• * kur identifikoni shenjat e aftësisë së kufizuar të përkohshme;
• * me një test pozitiv për alkoolin, substancat e tjera psikotrope dhe ilaçet në ajrin e nxjerrë ose në substratet biologjike;
• * pas zbulimit të shenjave të ekspozimit ndaj substancave narkotike;
• * kur identifikoni shenjat e ekspozimit ndaj drogës ose substancave të tjera që ndikojnë negativisht në performancën e shoferit.

Pas pranimit në fluturim, urdhri duhet të mbajë vulën "ekzaminim mjekësor para-udhëtimit" dhe nënshkrimin e oficerit mjekësor që kreu ekzaminimin.

Kryerja e inspektimit teknik shtetëror, mirëmbajtja dhe riparimi i autobusëve në mënyrën dhe afatet, të cilat përcaktohen me akte ligjore rregullative të zbatueshme.

Ndërprerja e trafikut të autobusëve në rastet e përcaktuara me akte ligjore në fuqi, dhe në përputhje me autoritetin e tij.

Parkimi i autobusit në kushte që sigurojnë sigurinë e tij, mundësinë e mirëmbajtjes së autobusit, përgatitjen e tij për fluturim.

Drejtuesit e autobusëve që marrin të dhënat e nevojshme operative dhe informacionin mbi tiparet e transportit shkollor.

Në përputhje me procedurën e vendosur, të hapin rrugët shkollore të autobusëve.

Hartoni dhe aprovoni për secilën rrugë të transportit shkollor të rregullt pasaportën dhe skemën e saj.

Për të aprovuar listën e nxënësve, nxënësit që përdorin transportin shkollor.

Për të emëruar përcjellje të të rriturve nga punonjësit e institucionit arsimor dhe informimi i tyre mbi sigurinë në komunikacion dhe rregullat e ndihmës së parë. Regjistroni informacione për këtë në librin e kontabilitetit të informatave.

Kur organizoni transportime të rregullta, udhëzimet jepen një herë në gjashtë muaj para fillimit të transportit, si dhe në rastet e mëposhtme:

• * ndryshimi shoqërues;
• * ndryshimet e rrugës.

Gjatë kryerjes së llojeve të tjera të transportit, brifingjet me personat shoqërues kryhen para çdo udhëtimi, për të cilin bëhet një hyrje në revistat përkatëse.

Siguroni personave që shoqërojnë një listë të pasagjerëve për fëmijë.

Përcaktoni vendndodhjen e ndalesave të automjetit në atë mënyrë që të përjashtohet konvikti dhe ndriçimi i fëmijëve nga rruga.

Siguroni praninë e një punonjësi mjekësor gjatë transportit masiv të fëmijëve (pavarësisht nga gjatësia e rrugës).

Siguroni fëmijët ndërsa udhëtoni për më shumë se tre orë me grupe të produkteve ushqimore ("racione të thata") dhe gjithashtu siguroni respektimin e regjimit të pirjes gjatë lëvizjes në përputhje me legjislacionin sanitar.

Siguroni respektimin e kërkesave të tjera të përcaktuara me ligjin në fuqi dhe akte të tjera rregullatore.

Kërkesat themelore të sigurisë për transportimin e fëmijëve në autobusin shkollor

Kur organizoni transportin e fëmijëve, duhet të përmbushen kërkesat e mëposhtme:

Fëmijët transportohen të shoqëruar nga persona të përcaktuar me urdhër të drejtorit të institucionit dhe të cilët kanë kaluar trajnime të përshtatshme për mbrojtjen e punës.

Transporti i fëmijëve me autobus duhet të bëhet me fenerët e zhytur në, shpejtësia e drejtuesit të përzgjedhur në varësi të kushteve rrugore, meteorologjike dhe kushteve të tjera, por nuk duhet të kalojë 60 km / orë.

Personat shoqërues duhet të jenë në derën e autobusit.

Kur lëvizin studentë të transportuar, nxënësit nuk duhet të lënë vendet e tyre pa lejen e një personi shoqërues.

Personave në autobus nuk lejohen të pinë duhan, të përdorin çmenduri ose të pinë alkool.

Dritaret në ndarjen e pasagjerëve duhet të jenë të mbyllura kur ngasni.

Kur kryeni transport të rregullt me \u200b\u200bfëmijë, klasat e rregullta duhet të organizohen sipas një programi të veçantë, duke përfshirë çështjet e mëposhtme:

• * për rregullat e sjelljes së sigurt në vendet e grumbullimit dhe ndërsa prisni autobusin;
• * për procedurën e hipjes dhe zbarkimit nga autobusi;
• * në lidhje me rregullat e sjelljes gjatë lëvizjes dhe ndalesave të autobusëve;
• * në lidhje me sjelljen në rast të situatave të rrezikshme ose emergjente gjatë transportit;
• * për metodat e ofrimit të ndihmës së parë për viktimat (kur zhvilloni orë mësimi me fëmijë më të vjetër).

Gjatë orëve të mësimit, duhet të sigurohet përdorimi i ndihmave vizuale, diskutimi i situatave praktike që lindin në procesin e trafikut gjatë transportit.

Ndalohet ndalimi i autobusit jashtë vendeve të parashikuara nga pasaporta e rrugës, përveç në rastet e ndalimit emergjent ose ndalimit emergjent.

Në rastet kur kushtet rrugore ose meteorologjike paraqesin rrezik për sigurinë e transportit të fëmijëve, drejtuesi i institucionit që shoqëron organizatat e shërbimeve rrugore, policia e trafikut është e detyruar të ndalojë lëvizjen e autobusëve në rrugët e shkollës.

Në rastin e ardhjes së nxënësve të transportuar në një ditë aktive, fëmijët do të dërgohen me transport shkollor në përputhje me dispozitën për organizimin e transportit me autobus shkollor.

Përgjegjësitë e personave shoqërues

Personat shoqërues në zbatimin e transportit shkollor duhet:

Para udhëtimit, bëni një përmbledhje mbi sigurinë e transportit të fëmijëve me regjistrim të detyrueshëm në ditarin e duhur.

Të dihet në lidhje me masat e shpëtimit në rast aksidentesh, si dhe ku shuajnë zjarrfikëset, sendet e ndihmës së parë janë të vendosura në kabinë dhe të jenë në gjendje t'i përdorin ato.

Të udhëzojë fëmijët me përfshirjen e detyrueshme të pyetjeve të mëposhtme:

• * për procedurën e hipjes dhe zbarkimit nga automjeti;
• * për rregullat e sjelljes gjatë lëvizjes dhe ndalesave (parkimit) të automjetit;
• * në lidhje me rregullat e sjelljes në rast të përkeqësimit të shëndetit, në rast të situatave të rrezikshme dhe emergjente gjatë udhëtimit.

Bëni një listë të pasagjerëve për fëmijë dhe, në raste të përcaktuara, aplikacionin origjinal për transportimin e fëmijëve me shenja nga policia e trafikut për miratimin e rrugës, kushtet e trafikut, udhëzimin e shoferit dhe kalimin e inspektimit teknik shtesë të transportit, dhe për ndërkufizimin (ndërkomunal) dhe periferik (mbi 30 kilometra) transporti - edhe komunikimet mobile.

Siguroni rendin e duhur midis fëmijëve gjatë hipjes dhe daljes nga automjeti, ndërsa automjeti është duke lëvizur, gjatë ndalesave dhe parkimit.

Siguroni hyrje të pandërprerë të automjeteve në vendin e uljes. Në kohën e transportit, fëmijët, vajtuesit dhe personat e tjerë nuk duhet të jenë në vendin e uljes.

Lejo që fëmijët të ulen pasi ndalojnë automjetin nëpër derën e përparme.

Për t'i sjellë fëmijët në vendin e konviktit në mënyrë të organizuar dhe t'i vendosni në hyrje të autobusit sipas radhës.

Vendosni bagazhet e kabinës në mënyrë që të mos rrezikoni sigurinë e pasagjerëve dhe të mos kufizoni pamjen e shoferit.

Para fillimit të lëvizjes, sigurohuni që numri i fëmijëve të mos kalojë numrin e vendeve, dritaret e transportit janë të mbyllura dhe jepni një urdhër për të mbyllur dyert.

Për të qenë në secilën derë të automjetit gjatë vozitjes, kur përdorni autobusë, modeli i të cilave siguron një vend uljeje, një përcjellje është në të, tjetra është afër daljeve emergjente (emergjente).

Mos lejoni që fëmijët të dalin nga vendet e tyre gjatë ecjes së automjetit, të ecin nëpër kabinën, të rrinë dritaret e hapura dhe të hedhin objekte të ndryshme në to.

Largojini fëmijët pasi automjeti është ndalur plotësisht përmes derës së përparme.

Një përcjellje lë të parin dhe është afër derës, shoqërimi i dytë siguron një dalje të organizuar të fëmijëve dhe bagazhe kontrolli në kabinën. Pasi fëmijët të kthehen në autobus, sigurohuni që të gjithë fëmijët janë në vendet e tyre, dhe vetëm atëherë informoni shoferin për mundësinë e vazhdimit të udhëtimit.

Kërkesat për drejtuesin e autobusit shkollor dhe kushtet e drejtimit

Shoferi duhet të:

Para fillimit të udhëtimit, merrni një përmbledhje nënshkrimi për tiparet e itinerarit, për procedurën e transportit të fëmijëve të vendosur nga këto rregullore, dhe pajtueshmërinë me rregullat e sigurisë në komunikacion.

Kryeni parkimin në vendet e futjes dhe zbarkimit me motorin jo funksional, ingranazhet e kyçura dhe frenën e dorës të angazhuar.

Hapni dyert para se të hipni dhe të niseni vetëm me komandën e shoqërimit (përveç në rastet kur kërkohet evakuim urgjent i pasagjerëve).

Kur ndizet drita e urgjencës, kryeni konvikt dhe alarim të fëmijëve vetëm nga trotuari ose kurbeti.

Sigurohuni që bagazhet e dorës të vendosura në kabinë nuk paraqesin kërcënim për sigurinë e pasagjerit dhe nuk kufizojnë pamjen nga sedilja e shoferit.

Kur vozitni, i kushtoni vëmendje të veçantë butësinë e udhëtimit, mos lejoni fillimin dhe frenimin e papritur.

Ndaloni lëvizjen e mëtejshme:

• * në rast të keqfunksionimeve teknike që kërcënojnë sigurinë e trafikut;
• * me një përkeqësim të shëndetit të tyre;
• * kur ndryshoni kushtet e rrugës dhe motit.

Nëse lëvizja e mëtejshme nuk është e mundur, njoftoni mbikëqyrësin tuaj të menjëhershëm për këtë.

Në rast ndalese të detyruar të autobusit të shkaktuar nga një mosfunksionim teknik, ndaloni autobusin në mënyrë që të mos ndërhyni në lëvizjen e automjeteve të tjera, ndizni alarmin dhe vendosni një shenjë ndalese urgjence pas autobusit të paktën 15 metra larg autobusit - në fshat dhe 30 metra jashtë e fshatit.

Kur transportoni fëmijë në rrugë të vetme ndërqytetëse (ndër-komunale) dhe periferike (mbi 30 kilometra), informoni administratën e mbërritjes në destinacion.

Orari normal i punës së drejtuesit nuk mund të kalojë 40 orë në javë. Në rastet kur, nën kushtet e transportit, kjo kërkesë nuk mund të përmbushet, vendoset një procesverbal i përmbledhur i kohës së punës për shoferin me kohëzgjatje ditore të punës jo më shumë se 10 orë. Në raste të jashtëzakonshme, në varësi të rrethanave objektive, kohëzgjatja e punës ditore mund të rritet në 12 orë.

Nëse mënyra e drejtimit siguron një kohë pune më shumë se 12 orë, dy shoferë duhet të dërgohen në fluturim. Në këtë rast, autobusi duhet të jetë i pajisur me një shtrat për pjesën tjetër të ndërrimit të shoferit.

Pas tre orëve të para të kontrollit të vazhdueshëm të autobusit, bëni një pushim nga ngarja për të paktën 15 minuta. Në të ardhmen, pushimet e një kohe të tillë duhet të kryhen jo më shumë se çdo 2 orë. Kur dy shoferë dërgohen në një fluturim për një autobus, transferoni kontrollin e autobusit të paktën tre orë më vonë.

Nëse një fëmijë ka lëndime, sëmundje të papritur, gjakderdhje, ligështim dhe kushte të tjera përkeqësuese të shëndetit, menjëherë merrni masa për ta çuar atë në qendrën më të afërt mjekësore (institucion, spital) për të siguruar një kujdes të kualifikuar mjekësor.

Shoferi i ndalohet:

• * të kryejë transportin e fëmijëve në rast të mospërmbushjes së kushteve të transportit të parashikuara nga këto rregullore;
• * kur automjeti është në vendin e hipjes dhe zbarkimit të fëmijëve për ta lënë atë, dhe kur fëmijët janë në autobus, dilni nga kabina, dhe gjithashtu kryeni: lëvizje të kundërt;
• * devijojnë nga një rrugë autobus e pararendur; të bëjë ndalesa në vendet që nuk parashikohen nga orari i trafikut; tejkalojnë mënyrën e vendosur të shpejtësisë; mos respektoni regjimin e punës dhe pushimit; kur vozitni në një kolonë - kapërceni autobusët e tjerë;
• * ndërsa voziteni, të hutuar nga ngarja (biseda, ngrënia, pirja e duhanit, ndezja e muzikës me zë të lartë në kabinë);
• * për të transportuar në automjet çdo ngarkesë, bagazh ose pajisje, përveç bagazheve me dorë dhe sendeve personale të fëmijëve, si dhe sendeve, substancave dhe materialeve të ndaluara për transport.

Kërkesat e autobusit shkollor

Autobusi duhet të jetë në përputhje me kërkesat e sigurisë për gjendjen teknike të automjeteve GOST R 51709 - 01 dhe për autobusët për transportin e fëmijëve GOST R 51160 - 98. Me funksionim të besueshëm të të gjithë përbërësve, asambleve dhe pajisjeve që sigurojnë sigurinë në komunikacion në çdo kusht.

Autobusi duhet të jetë i pajisur me një pajisje për kufizimin e shpejtësisë (SLD).

Vendi i punës i shoferit:

• * nuk duhet të ketë asnjë ndarje të shurdhër që e ndan atë nga dhoma e pasagjerëve;
• * duhet të jetë e pajisur me sinjale të shëndosha dhe të lehta për nevojën për të ndaluar, përfshirë nga vendet e vendosjes së fëmijëve;
• * Pajisur me altoparlant të brendshëm dhe të jashtëm të veturave.

Autobusi duhet të ketë të paktën dy vende për pasagjerë të rritur që shoqërojnë fëmijë. Vendndodhja e tyre duhet të lejojë ushtrimin e kontrollit mbi fëmijët gjatë lëvizjes së autobusit.

Duhet të jetë i pajisur me një pajisje që parandalon fillimin e lëvizjes kur dyert e pasagjerëve janë të hapura ose jo plotësisht të mbyllura.

Dyert duhet të kenë pajisje mbyllëse operative që përjashtojnë mundësinë e hapjes së tyre spontane gjatë lëvizjes, dhe të kenë pajisje që e detyrojnë shoferin t'i hapë dhe mbyllë ato.

Keni ndriçimin e hapjeve të dyerve të pasagjerëve, duke lejuar shoferin të shohë hyrjen dhe daljen e fëmijëve në (nga) autobusin (a) në çdo kohë të ditës.

Pajisur me pasqyra të brendshme dhe të jashtme, duke lejuar shoferin të kontrollojë procesin e hyrjes dhe daljes së fëmijëve në (nga) autobusin (a) nga niveli i rrugës në sipërfaqen e dyshemesë së autobusit.

Materiali i veshjes së dyshemesë së autobusit dhe shkallëve nuk duhet të jetë i rrëshqitshëm kur laget.

Pajisja e ngrohjes duhet të funksionojë pa ndërprerje.

Gomat duhet të garantojnë ngarje të sigurt.

Në çdo rresht tërthor të vendeve, nën skajin e poshtëm të dritares, duhet të ketë një buton sinjal "Kërkesë për ndalesë".

Pjesa e përparme dhe e pasme e autobusit duhet të jenë të shënuara me shenjat "Transporti i fëmijëve" në formën e një sheshi të verdhë me një kufi të kuq (ana jo më pak se 25 cm. Gjerësia e kufirit 1/10 e anës) me imazhin e një simboli të rrugës 1.21 "Fëmijët" në të zezë.

Në anët e jashtme të trupit, si dhe në pjesën e përparme dhe të pasme përgjatë boshtit të simetrisë së autobusit, mbishkrimet e kundërta "Fëmijë" duhet të aplikohen me shkronja të drejtpërdrejta me lartësi të paktën 25 cm dhe trashësi të barabartë me 1/10 të lartësisë së saj.

Etiketat speciale ose piktura duhet të shfaqin:

• * vende për të moshuarit;
• * vendndodhja e aparateve për shuarje zjarri dhe komplete mjekësore;
• * vendndodhja e butonave të ndalimit të urgjencës;
• * pika e hyrjes - dalja nga autobusi;
• * vendet e daljeve emergjente me një tregues se si t'i hapin ato;
• * rregulla për përdorimin e autobusit.

Autobusi duhet të jetë i pajisur me:

• * dy komplete mjekësore;
• * dy aparate zjarri, një duhet të jetë afër sediljes së shoferit, tjetri në kabinë;

çekiç për thyerje të gotave ose unazave në litarë të rrëzueshëm të daljeve emergjente;

• * një grup mjetesh riparimi;
• * trekëndësh paralajmërues ose dritë e kuqe;
• * dy karrem rrota;
• * diagrama e rrugës që tregon seksione dhe ndalesa të rrezikshme;
• * "Rregulla për transportin e fëmijëve".

Frekuenca e inspektimit, rregullimit dhe mirëmbajtjes së mekanizmave, përbërësve dhe pjesëve që përcaktojnë funksionimin e sigurt të autobusit (drejtimi, sistemi i frenimit, gomat, zjarrfikëset, mekanizmat e kontrollit të daljes emergjente) duhet të zvogëlohen përgjysmë me frekuencën e inspektimit të autobusit mbi bazën e të cilit bëhet autobusi për transporti i fëmijëve.

Personi përgjegjës për lëshimin e autobusëve në linjë (mekanik) është personalisht i detyruar të kontrollojë këto autobusë, gjendjen e tyre teknike. Nëse konstatohet një mosfunksionim teknik, paraqisni një kërkesë për administratën e shkollës.

Autobusët për transportimin e fëmijëve duhet të pajisen plotësisht me të dhëna me të gjithë pajisjet e nevojshme.

Transporti ditor i fëmijëve

Autobusi shkollor funksionon çdo ditë në mëngjes dhe në mbrëmje, sipas rrugës dhe orarit të miratuar të transportit.

Numri i fëmijëve të transportuar në fluturim duhet të korrespondojë me numrin e vendeve në autobus - 20 persona.

Lista e aprovuar e fëmijëve (40 persona) që përdorin autobusin shkollor për të udhëtuar në itinerar: ndalesa (shtëpia) - shkolla dhe ndalesa shkollore (shtëpi) përfshijnë:

• * fëmijë me aftësi të kufizuara, duke studiuar në klasat SD dhe GU O;
• * fëmijë me aftësi të kufizuara të fazës fillestare të arsimit (klasat 1-4);
• * fëmijë të fazës fillestare të arsimit (klasat 1-4);
• * fëmijë me aftësi të kufizuara të arsimit të mesëm (klasa 5-9);
• * fëmijë të arsimit të mesëm nga familje me të ardhura të ulëta, familje të mëdha, jofunksionale; nga familjet në situata të rrezikshme shoqërore (5-.; notat).

Të gjitha çështjet e diskutueshme kur përpiloni një listë të fëmijëve që përdorin autobusin shkollor çdo ditë konsiderohen dhe zgjidhen nga drejtori me pjesëmarrjen e personave përgjegjës dhe palëve të interesuara.

Lista e ndryshuar, nëse është e nevojshme, e fëmijëve që përdorin autobusin shkollor çdo ditë miratohet nga drejtori dhe transferohet te personi përgjegjës për transportin e përditshëm të fëmijëve dhe është një shtesë e "RREGULLIMEVE për organizimin e transportit në autobusin shkollor".

Orari i transportit për fëmijët mund të ndryshojë dhe të rregullohet në varësi të gjendjes teknike të autobusit, ndryshimeve të rrugës, pamundësisë së transportit në ditë të caktuara dhe arsye të tjera objektive që lidhen me veprimtaritë e shkollës së konviktit. Të gjitha ndryshimet në orarin e transportit miratohen nga drejtori dhe janë sjellë në vëmendje të personave përgjegjës dhe prindërve (kujdestarëve) të fëmijëve.

Orari i transportit të fëmijëve është përveç "RREGULLIMIT për organizimin e transportit të fëmijëve në autobusin e shkollës."

Lista e dokumenteve që rregullojnë funksionimin e autobusit shkollor

• 1. Polica e sigurimit të autobusit.
• 2. Pasaporta e automjetit.
• 3. Certifikata mjekësore e shoferit.
• 4. Lista e nxënësve, nxënësve që do të transportohen në autobusin shkollor.
• 5. Lista e personave përgjegjës për sigurinë gjatë transportit.
• 6. Disponueshmëria e porosive:
  • * me miratimin e listës së studentëve që do të transportohen në autobusin shkollor;
  • * për emërimin e një personi përgjegjës për sigurinë rrugore gjatë vozitjes;
  • * për emërimin e një personi përgjegjës për organizimin e transportit;
  • * në lidhje me drejtimin e automjeteve (aktual) dhe të tjerët.

• * regjistrimi i trajnimit të induksionit;
• * regjistrimin e udhëzimeve në vendin e punës;
• * regjistrimin e udhëzimeve për sigurinë në rrugë, për sjelljen në autobusin e shkollës gjatë ngasjes;
• * lëshimi i kontabilitetit të faturave.
• 8. Skema e itinerarit të autobusit shkollor, duke treguar pjesët e rrezikshme të itinerarit (nëse ka).
• 9. Programi i transportit të fëmijëve.
• 10. Faturat e shtegut.

transport i veçantë i grupeve të studentëve në organizimin e ekskursionit, argëtimit, sporteve dhe ngjarjeve të tjera kulturore, transporti në kampe rekreacioni verore, etj.

Një autobus shkollor është një automjet i pajisur posaçërisht me 8 ose më shumë vende të krijuara për transportin e autobusëve shkollorë.

Transportuesi - një person juridik, një sipërmarrës individual, i cili, sipas një marrëveshje për transportin e pasagjerëve, një marrëveshje për transportin e ngarkesave, ka detyrim të transportojë një pasagjer dhe të dorëzojë bagazhe, si dhe të bart mallrat e besuara nga transportuesi në destinacion dhe t'i dorëzojë bagazhet dhe ngarkesat personit të autorizuar për t'i marrë ato.

Konsumatori - institucione arsimore komunale përgjegjëse për organizimin e trajnimit, rekreacionit, trajtimit të studentëve, sporteve, rekreacioneve, turistëve dhe pamjeve, kulturore dhe arsimore dhe ngjarje të tjera që përdorin shërbimet e një transportuesi për të ofruar studentët në vendet e ngjarjeve.

Itinerari i autobusit shkollor është rruga e vendosur për autobusin shkollor midis pikave fillestare dhe mbarimit kur transportoni nxënës.

Pasaporta e rrugës së autobusit shkollor është dokumenti kryesor që përshkruan rrugën e autobusit shkollor, praninë e strukturave lineare dhe rrugore, pikat ndaluese, distancën midis tyre, gjendjen e rrugës, kokat kryesore, si dhe punën e autobusëve shkollorë në rrugën e autobusit shkollor që nga momenti i hapjes.

Udhëzimet për lëshimin e pasaportës së autobusit shkollor janë shënuar në Shtojcën Nr. 1 të kësaj rregulloreje.

Kontraktori - personi përgjegjës për përpilimin e pasaportës së rrugës së autobusit shkollor.

3. Këto rregullore janë zhvilluar në përputhje me Ligjin Federal të 29 dhjetorit 2012 Nr. 273-ФЗ "Për Arsimin në Federatën Ruse"; Ligji Federal i 10 dhjetorit 1005 Nr. 196-ФЗ "Për Sigurinë në Trafikun Rrugor", Ligji Federal i 08.11.2007 Nr. 259-ФЗ "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Sipërfaqësor Urban", Rregullat e Rrugës së Federatës Ruse të miratuar nga Qeveria e Federatës Ruse datë 23 tetor 1993 Nr. 1090; Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 14 shkurtit 2009 Nr 112 "Për miratimin e Rregullave për transportin e udhëtarëve dhe nr. 112" Për miratimin e Rregullave të transportit të udhëtarëve dhe bagazheve me rrugë me anë të transportit tokësor urban ", rekomandime metodologjike për sigurimin e mirëqenies sanitare dhe epidemiologjike dhe sigurinë e transportit të grupeve të organizuara të fëmijëve me rrugë miratuar nga Rospotrebnadzor i Federatës Ruse, Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse të 21 shtator 2006, Rregulloren për kryerja e automjeteve nga automjetet e Inspektoriatit Shtetëror të Sigurisë Rrugore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse dhe inspektimit ushtarak të automjeteve, të miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 17 janarit 2007 Nr 20.
2. Procedura për hapjen e rrugëve të rregullta të autobusëve shkollorë

2.1. Për të rregulluar transportimin e studentëve, Konsumatori duhet të lidhë një marrëveshje me Transportuesin.

Konsumatorët me prodhimin e nevojshëm, teknik, personel, dhe bazën rregullatore dhe metodologjike për të siguruar sigurinë rrugore gjatë transportit me autobusin shkollor, organizojnë transportin e autobusëve shkollor më vete. Në këtë rast, Konsumatori dhe Transportuesi janë një person.

Konsumatorët të cilët nuk kanë bazën e nevojshme të prodhimit, teknik, personel dhe rregullator dhe metodologjik për të siguruar sigurinë rrugore gjatë transportit me autobusin e shkollës, lidhin marrëveshje për mirëmbajtjen dhe riparimin e autobusëve shkollorë me organizata të specializuara që kanë certifikatën e duhur, dhe për mbështetje dhe siguri mjekësore autobusë shkollorë - me organizata që kanë licencat e duhura.

Marrëveshja për organizimin e rrugëve shkollore të autobusëve duhet të parashikojë:

rruga e autobusëve shkollorë, numri i tyre, pikat e fillimit, mbarimit dhe të ndërmjetme të itinerarit të autobusit shkollor, vendet e konviktit dhe zbarkimit të nxënësve;

numri i studentëve të transportuar, mosha e tyre;

shpeshtësia dhe orari i autobusëve shkollorë;

mbiemrin, emrin, patronimin dhe pozicionin e personit përgjegjës për organizimin e transportit të nxënësve dhe personave shoqërues për secilin autobus shkollor;

detyrimet që duhet të kryhen nga secila palë kontraktuese, duke treguar procedurën e rimbursimit të shpenzimeve, rinovimin, ndryshimin dhe përfundimin e kontratës.

Kontratat për transportin e nxënësve në rrugët e autobusëve shkollorë lidhen jo më vonë se 30 ditë para fillimit të transportit të autobusëve shkollorë.

2.2. Rrugët e autobusëve shkollorë hapen në bazë të një urdhri nga administrata e bashkisë - rrethi i qytetit të Skopin, Qarkut Ryazan, duke iu nënshtruar kushteve që sigurojnë sigurinë në komunikacion, si dhe një vërtetim inspektimi për itinerarin e autobusit shkollor dhe një pasaportë të autobusit shkollor.

2.3. Vlerësimi i gjendjes së rrugëve dhe rrugëve hyrëse ndaj kërkesave të sigurisë në komunikacion kryhet në bazë të një studimi të kryer nga një komision i formuar me vendim të administratës së bashkisë - rrethi i qytetit të Skopin, Qarkut Ryazan, të paktën dy herë në vit (maj-qershor - një ekzaminim i të gjitha rrugëve të autobusëve shkollorë me identifikim mangësi, korrik-gusht - rishqyrtim me verifikimin e eleminimit të vëzhgimeve të identifikuara) që përbëhen nga:

kryetari i Komisionit:

kreu i administratës (nënkryetari i parë i administratës) i komunës - rrethi i qytetit, qyteti i Skopin, rajoni i Ryazan;

anëtarët e komisionit:

përfaqësues i Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut në Ministrinë e Punëve të Brendshme të Rusisë (siç është rënë dakord);

përfaqësuesi i GKU (siç është rënë dakord);

një përfaqësues i rrugëve, shërbimeve komunale dhe organizatave të tjera që drejtojnë rrugë, rrugë, kryqëzime në nivele, të disponueshëm gjatë gjithë rrugës shkollore të autobusëve;

drejtori i shkollës.

Bazuar në rezultatet e një studimi të kushteve të rrugës, përpilohen certifikatat e inspektimit për itinerarin e autobusit shkollor, të cilat tregojnë për mangësitë e identifikuara që ndikojnë në sigurinë në rrugë.

Certifikatat e inspektimit për itinerarin e autobusit shkollor janë tërhequr në disa kopje, dhe duhet të transferohen te të gjithë personat juridikë që janë përgjegjës për rrugët me rëndësi kombëtare, federale dhe komunale, rrugët, vendkalimet hekurudhore dhe strukturat e tjera artificiale që janë në dispozicion përgjatë gjurmës së autobusit shkollor (Shtojca Nr. 2) .

Vendimi për mundësinë ose pamundësinë e hapjes së një itinerari të rregullt të autobusit shkollor merret pasi të eliminohen mangësitë e identifikuara gjatë studimit dhe të specifikohen në certifikatën e inspektimit të rrugës së autobusit shkollor ose të marrin masa kompensuese. Nëse është e mundur të hapet rruga e autobusit shkollor, ky vendim tregohet në pasaportën e itinerarit të autobusit shkollor.

2.4. Në përgatitje të transportit të autobusëve shkollorë, Transportuesi, së bashku me Konsumatorin, përcaktojnë vendet racionale për mbledhjen e studentëve, bordit dhe braktisjes.

Vendet e ndalesave të autobusit shkollor duhet të jenë në përputhje me kërkesat e OST 218.1.002-2003 "Stacionet e autobusit në rrugë. Kërkesa të përgjithshme "

Ndalet duhet të shënohen me 5.16 shenja rrugore në përputhje me GOST R 52289-2004, GOST R 52290-2004, duke treguar kohën e tranzitit për autobusët e shkollës që transportojnë studentë, dhe gjithashtu të pastrohen nga papastërtia, akulli dhe dëbora.

2.5. Ndalohet hapja e rrugëve shkollore të autobusëve që kalojnë nëpër vendkalime të niveleve të parregulluara.

2.6. Transporti i studentëve gjatë orëve të ditës duhet të bëhet me fenerët e zhytur ose dritat e drejtimit të ditës. Shpejtësia e drejtimit zgjidhet nga shoferi (dhe shoqërohet nga eprori për ta siguruar) në varësi të kushteve rrugore, meteorologjike dhe kushteve të tjera, por në të gjitha rastet shpejtësia nuk duhet të kalojë 60 km / orë.

2.7. Numri i studentëve të transportuar në autobusin e shkollës së bashku me pjesëmarrësit e tyre nuk duhet të kalojë numrin e vendeve të pajisura për ulje. Të gjitha vendet duhet të jenë të pajisura me rripa sigurie.

2.8. Orari i autobusit shkollor duhet të aprovohet nga Konsumatori, i postuar në Shkollë dhe në pikat ndaluese në rrugën e autobusit shkollor nga drejtori i shkollës.

2.9. Në rast të ndryshimeve të pafavorshme në kushtet e rrugës në periudhën vjeshtë-dimër, që kërkon ulje të shpejtësisë së autobusit shkollor, orari i autobusit shkollor duhet të rregullohet. Transportuesi duhet të njoftojë Konsumatorin për ndryshimin në orar, i cili merr masa për informimin me kohë të studentëve.

2.10. Transporti i studentëve është subjekt i mbështetjes nga një grup arsimtarësh ose të rritur të caktuar (prindër (përfaqësues ligjorë) të studentëve të mitur).

3. Sigurimi i kushteve të sigurta rrugore në rrugë

transporti me autobus shkollor

3.1. Gjendja teknike e rrugëve, rrugëve, strukturave të bëra nga njeriu, vendkalimet hekurudhore përgjatë të cilave kalojnë rrugët e autobusëve shkollorë, pajisjet e tyre inxhinierike, procedura për riparimin dhe mirëmbajtjen e tyre duhet të plotësojnë kërkesat e sigurisë së trafikut të përcaktuara nga standardet shtetërore të Federatës Ruse, kodet dhe rregullat e ndërtimit, rregullat teknike për riparimin dhe mirëmbajtja e rrugëve, dokumentet e tjera rregullatore.

3.2. Lëvizja e autobusëve shkollorë mund të kryhet në rrugët e kategorisë I - IV që plotësojnë kërkesat e sigurisë rrugore, si dhe me zbatimin e masave kompensuese të përcaktuara në certifikatën e inspektimit të rrugës së autobusit shkollor.

Autobusi shkollor lejohet të lëvizë në rrugët e kategorisë V me gjerësi të sipërfaqes së rrugës së fortifikuar prej 4.5 metrash ose më pak, e cila duhet të tregohet me shenjat rrugore 2.6 dhe 2.7 sipas GOST R 52289-2004. Shpejtësia e autobusit shkollor në këto pjesë të rrugës nuk duhet të kalojë 40 km / orë. Në rast të një automjeti që vjen, autobusi shkollor duhet të zërë pozicionin ekstrem të djathtë me drejtimin e mundshëm të dorës së djathtë në anën e rrugës dhe të ndalojë për të lejuar trafikun e ardhshëm pavarësisht nga përparësia e trafikut, i cili rregullohet nga shenjat 2.6 dhe 2.7.

3.3. Rruga, shërbimet komunale, organizatat e tjera, kur vendosni kufizimet kohore ose ndaloni trafikun në seksione të rrugëve dhe rrugëve përgjatë të cilave kalojnë rrugët e autobusëve shkollorë (kur kryhen masa për ndërtimin, rindërtimin, riparimin e rrugëve, rrugëve, strukturave artificiale, etj.), Kërkohet në kohën e duhur (për ngjarjet e planifikuara jo më vonë se 10 ditë, për ngjarje të paplanifikuara - menjëherë pas miratimit nga zyrtarët e autorizuar të organeve ekzekutive federale, autoritetet lokale vendimi për futjen e afateve kohore ose mbylljen e trafikut) të informojë drejtuesit e organizatave të angazhuar në transportin e autobusëve shkollorë në rrugët përkatëse të autobusëve shkollorë, të koordinojë me policinë e trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë opsionet për rrugët e shmangies, nëse është e nevojshme, të kryejnë punime rrugore mbi to dhe të pajisin mjetet e nevojshme për organizimin e rrugës lëvizje.

3.4. Drejtori i shkollës, që kryen transportin shkollor, duhet të informojë menjëherë administratën e bashkisë - rrethin e qytetit, qytetin e Skopinit, Qarkun Ryazan, në rrugë, ndërmarrje dhe organizata të tjera që janë përgjegjëse për rrugë, rrugë, kalime hekurudhore dhe strukturat e tjera të bëra nga njeriu, si dhe policinë e trafikut Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë për mangësitë në gjendjen e rrugëve, rrugëve, vendkalimeve hekurudhore që kërcënojnë sigurinë trafiku rrugor; të marrë masat e nevojshme parandaluese në përputhje me rregulloret në fuqi.

3.5. Në rastet kur kushtet rrugore ose meteorologjike paraqesin kërcënim për sigurinë e transportit të nxënësve, shkolla, e cila kryen transport shkollor, është e detyruar që menjëherë, në përputhje me autoritetin e saj, të ndalojë lëvizjen e autobusëve shkollorë.
4. Detyrat e shefit të organizatës arsimore komunale të angazhuar në transportin e shkollës

4.1. Drejtori i Shkollës, kur organizon transportin e autobusëve shkollorë me autobusë shkollorë, për të cilët ata janë përgjegjës, është i detyruar:

4.1.1. Hartoni një pasaportë dhe një skemë të rrugës së autobusit shkollor për secilën rrugë autobusësh shkollorë, duke treguar zonat e rrezikshme dhe veçoritë e kushteve të rrugës, rrjetin rrugor të vendbanimeve, rrugët me rëndësi federale, republikane dhe lokale.

4.1.2. Koordinoni pasaportën e rrugës së autobusit shkollor me të gjitha palët e interesuara.

4.1.3. Miratimi i Pasaportës së Rrugës së Autobusëve Shkollorë me urdhër të shefit të administratës (nënkryetari i parë i administratës) i bashkisë - rrethi i qytetit, qyteti i Skopinit, Qarkut Ryazan.

4.2. Pasaporta e autobusit shkollor pajtohet:

përfaqësues i policisë së trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë siç është rënë dakord);

përfaqësuesi i departamentit të arsimit të bashkisë - rrethi i qytetit Skopin qyteti i rajonit Ryazan;

përfaqësuesit e organizatave përgjegjëse për rrugët me rëndësi nacionale, federale dhe komunale, rrugë, vendkalime në nivele dhe struktura të tjera të bëra nga njeriu, të disponueshëm gjatë gjithë rrugës së autobusit shkollor.

4.3. Të zhvillojë oraret e rrugës së autobusëve shkollorë bazuar në përcaktimin e vlerave standarde për shpejtësinë e autobusit shkollor në itinerarin e autobusit shkollor dhe seksionet e tij individuale midis pikave të ndalimit, duke marrë parasysh respektimin e periudhës së punës dhe pushimit të drejtuesve të rregulluar me dokumentet rregullatore aktuale.

4.4. Organizimi i kontrollit mbi respektimin e orareve të trafikut, kapacitetit të autobusëve shkollorë, rrugëve të autobusëve shkollorë.

Programet e autobusëve shkollorë për secilën rrugë autobusësh shkollor përpilohen pas vendosjes së rrugëve të autobusëve shkollorë, numrit të fluturimeve, markave të autobusëve shkollorë dhe shpejtësive përgjatë seksioneve të rrugëve të autobusëve shkollorë.

Programet e autobusëve shkollorë dhe shoferëve duhet të sigurojnë:

shpërndarjen në kohë të studentëve në dhe nga Shkolla;

siguria e transportit të studentëve;

pajtueshmërinë me regjimin e punës dhe të pushimit të shoferëve të vendosur me legjislacionin e Federatës Ruse.

4.5. Të aprovojë listat e studentëve që kanë nevojë për të rregulluar transportin, duke treguar vendbanimin e tyre dhe emrat e stacioneve të autobusëve shkollorë.

4.6. Lejo një shofer që plotëson kërkesat e pikës 6.1 në transportin e autobusëve shkollorë. të këtyre rregulloreve.

4.7. Të emërojë, me urdhër të personit përgjegjës për sigurimin e rrugës gjatë transportit me autobusin e shkollës, një punonjës të Shkollës që ka kaluar trajnime për siguri, trajnim special dhe është i çertifikuar në mënyrën e përcaktuar.

4.8. Emëroni persona shoqërues nga punonjësit e shkollës dhe sigurojuni atyre udhëzime për çështjet e sigurisë rrugore dhe rregullat për ofrimin e ndihmës së parë për viktimat.

4.9. Të zhvillojë dhe aprovojë për të gjithë punonjësit, veprimtaritë e të cilëve ndikojnë në sigurimin e rrugës, përshkrimet e vendeve të punës që përcaktojnë përgjegjësitë e tyre për parandalimin e aksidenteve në komunikacionin rrugor, dhe të monitorojnë zbatimin e tyre.

4.10. Të paktën dhjetë ditë para ditës së transportit të planifikuar të grupeve të studentëve me një karvojë të organizuar të transportit, të përbërë nga të paktën tre autobusë shkollorë, paraqisni një kërkesë në përputhje me kërkesat e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse për të shoqëruar kolonën me makina patrullimi të policisë në policinë e trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, në rast të një itinerari autobusi shkollor në territorin e dy ose më shumë komunave. Nëse është e nevojshme, mbështetje brenda të njëjtit entitet komunal, aplikimi i paraqitet policisë së trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë.

4.11. Të mos lejohet përdorimi i autobusëve shkollorë për qëllime të tjera (transporti për nevoja shtëpiake, pjesëmarrja në ngjarje që nuk lidhen me transportin e studentëve, etj.).

4.12. Të udhëzojë me ndihmën e specialistëve të studentëve:

mbi rregullat e sjelljes së sigurt në vendet e grumbullimit dhe ndërsa prisni një autobus shkollor;

• 
  për procedurën e hipjes dhe zbarkimit nga autobusi i shkollës;
• 
  në lidhje me rregullat e sjelljes gjatë drejtimit dhe ndalimit të autobusit shkollor;
• 
  mbi sjelljen në rast të situatave të rrezikshme ose emergjente gjatë transportit me autobus shkollor;
• 
  se si të ofrohet ndihma e parë për viktimat;

4.14. Përfundoni një marrëveshje për mirëmbajtjen e pajisjeve të navigimit satelitor që funksionon duke përdorur sinjalet e sistemit GLONASS ose GLONASS / GP të instaluar në autobusin e shkollës.

4.15. Drejtori i Shkollës duhet të sigurojë:

• 
  çdo shofer që kryen transport të rregullt të autobusit shkollor, me një orar për itinerarin e autobusit shkollor, një diagram të rrugës së autobusit shkollor që tregon zonat e rrezikshme;
• 
  mirëmbajtja dhe riparimi i autobusëve shkollorë në mënyrën dhe afatet e përcaktuara nga dokumentet rregullatore në fuqi;
• 
  mbajtja e klasave ose konferencave me ndihmën e specialistëve për kërkesat e sigurisë dhe rregullat e sjelljes për studentët në transportin e autobusëve shkollorë;
• 
  sigurimi i informatave me ekspertë për kërkesat e sigurisë dhe rregullat e transportit me shoferët gjatë transportit me autobusin shkollor.

Për organizimin e transportit të nxënësve me autobusë shkollorë në përputhje me këtë rregullore;

për kushtet e trafikut dhe praninë e zonave të rrezikshme, vendet e përqendrimit të aksidenteve në trafik në rrugën e autobusit shkollor;

në kushtet e kushteve të rrugës, tiparet e mënyrës së lëvizjes me shpejtësi të lartë në itinerarin e autobusit shkollor;

për tiparet e sigurimit të sigurisë së lëvizjes dhe funksionimit të autobusëve shkollorë gjatë ndryshimit të kushteve klimatike në rrugën e autobusit shkollor, në rast të mosfunksionimit teknik të autobusit shkollor, dhe në përkeqësimin e shëndetit të shoferit dhe studentëve në rrugë;

për pajtueshmërinë me kërkesat e sigurisë dhe zjarrit për transportin e autobusëve shkollorë dhe veprimet në rast zjarri në autobusin shkollor;

në lidhje me veprimet e shoferit në rast të një kërcënimi ose aksidenti, për evakuimin emergjent të nxënësve nga autobusi i shkollës, për ofrimin e ndihmës së parë për viktimat;

për sigurimin e trafikut kur kryqëzoni vendkalimet hekurudhore;

në lidhje me veprimet e shoferit kur përpiqet të kapë ose të kapë autobusin e shkollës nga elementë kriminelë (terroristë);

në pronësi të rrugëve, respektim i rreptë i itinerarit të autobusit shkollor;

mbi përgjegjësinë e shoferit për shkeljet e akteve rregullatore për sigurinë në rrugë dhe këtë rregullore.

Informacioni bëhet me një frekuencë të paktën një herë në tre muaj.

Briferi regjistrohet në regjistrin e informatave nën nënshkrimin e shoferit dhe personit që ka kryer konferencën.