Duke parë flukset e makinave prestigjioze të huaja që kalojnë përgjatë rrugës, shpesh pyet veten - a janë njerëzit me të vërtetë aq të pasur sa të kenë mundësi të blejnë makina kaq të shtrenjta?
Dyshimet intensifikohen kur shikojnë galaktikën e makinave të rreshtuara në oborrin e shtëpisë. Përfaqësuesit elitarë të industrisë globale të automobilave, me më shumë se njëqind "kuaj" nën kapuç, shkaktojnë admirim, zili dhe hidhërim të lehtë. Ku i bëri para një banori të zakonshëm të një ndërtese tipike të lartë, për një “lodër” kaq të shtrenjtë? Dhe më e rëndësishmja, pse një person që jeton me pagën e një nëpunësi të zakonshëm ka një makinë kaq prestigjioze? Evenshtë madje e kushtueshme të karburantit, për të mos përmendur ato. mirëmbajtja dhe riparimet e pashmangshme.
Shtë e habitshme që më shumë se një person e lejoi veten të bënte një blerje të tillë. Duke gjykuar nga parkingu i zënë, çdo banor i tretë i një rrethi jo shumë prestigjioz të qytetit ka një "kal të çelikut" elegant dhe të fuqishëm. Nga vjen kjo kërkesë masive për makina të shtrenjta? Natyrisht, shumica dërrmuese nuk mund të përballojë blerje të tilla!
Gjithçka bie në vend nëse shikoni statistikat. Rezulton se më shumë se 70% e veturave të huaja të blera në vendin tonë gjatë 10 viteve të fundit janë blerë me kredi!
Ky problem ka të bëjë jo vetëm me veturat. Larg njerëzve të pasur janë të gatshëm të shpenzojnë dhjetëra herë më shumë sesa fitojnë në telefona në modë dhe pajisje elektronike, rroba elegant dhe pajisje shtesë. Për të blerë një makinë luksoze të huaj ose iPhone të vogël, shumë marrin hua nga banka ose blejnë një vegël të modës me këste për disa vjet.
Për më tepër, ata nuk janë aspak të turpëruar që një makinë e shtrenjtë shpesh do të qëndrojë boshe nën shtëpi për shkak të mungesës së parave për të karburantit dhe fraza "Fondet e tua kanë mbaruar" do të tingëllojë herë pas here nga telefoni juaj. Dhe vetë pronari i një “lodre” të shtrenjtë do të mbijetojë mbi thërrimet që mbeten nga paga, duke blerë ushqim të lirë dhe duke i mohuar vetes kënaqësitë, sepse të ardhurat e tij nuk janë në gjendje të “tërheqin” një blerje që doli të ishte shumë e shtrenjtë.
Por një situatë e tillë është e njohur për pothuajse të gjithë ne! Pse po e bëjmë këtë? Cila është pika?
Statusi “lodrat” dhe psikologjia e të varfërve
Në fakt, përgjigjja qëndron në sipërfaqe. Truri ynë me kusht mund të ndahet në dy përbërës: kafsha (instinktet dhe emocionet) dhe inteligjente (veprimtari mendore, analitike).
Një person në të cilin mbizotërojnë instinktet e kafshëve mbi mendje është më i mprehtë se të tjerët që i nënshtrohen instinktit të dominimit. Ai dëshiron të dalë nga turma, të jetë më i gjatë, më i rëndësishëm, më i rëndësishëm, për të fituar ndikim dhe status.
Nëse përbërësi mendor i një individi të tillë mbizotëronte emocionet, ai do të kuptonte që funksioni kryesor i telefonit është të mbash kontakte me njerëzit e duhur, orën për të treguar kohën dhe makinën për të dhënë një person nga pika A në pikën B. Veshja duhet të bjerë nga të ftohtit, dhe këpucët - mbroni këmbët tuaja. Dhe kriteri kryesor për këto gjëra është besueshmëria.
Për më tepër, një person inteligjent që dëshiron të dalë nga turma, dëshiron të sundojë ose demonstrojë potencialin e tij në botë, zgjedh mënyra të arsyeshme për këtë. Ai po përmirësohet në një biznes që e dashuron sinqerisht, përpiqet të realizohet në profesionin e tij të zgjedhur ose të marrë njohje për punën e tij. Dhe disa madje kushtojnë jetën e tyre për të ndihmuar njerëzit e tjerë, duke marrë njohje publike si kthim.
Por, në një person me një mendje të varfër, instinktet e të cilit mbizotërojnë nga mendja, kriteret paksa të ndryshme dalin në pah. Ai dëshiron të duket më mirë se të tjerët, ai dëshiron të admirohet dhe të ketë zili. Në këtë mënyrë, ai përmirëson vetëvlerësimin e tij.
Ekonomia e dobët është fajësuar
Sipas psikologëve, ky problem është tipik për vendet e varfëra, ku, në të vërtetë, nuk ka një klasë të mesme. Banorët e këtyre vendeve janë të ndarë në njerëz shumë të pasur (oligarkë) dhe njerëz të sinqertë të varfër që përpiqen të mbijetojnë me një pagë të dobët.
Kjo shtresë e varfër e popullatës është shumë e ngarkuar nga gjendja e saj dhe po lufton për të dalë nga varfëria. Kjo është e mundur vetëm për njësitë, dhe të gjithë pjesën tjetër, të cilët nuk kanë asnjë shans të bëheni të pasur, përpiqen të paktën të duken të tilla. Pasi kanë blerë një orë të shtrenjtë ose një makinë luksoze për paratë e fundit, ata e konsiderojnë këtë një konfirmim të suksesit të tyre, megjithëse në realitet ata janë zhytur vetëm në borxhe!
Duhet thënë gjithashtu se në vendet me një ekonomi të dobët popullsia nuk është e mbrojtur shoqërore, dhe për këtë arsye njerëzit përpiqen të kursejnë disi paratë e tyre, të cilat rrjedhin si uji përmes gishtërinjve. Popullsia nuk u beson bankave, dhe vetëm disa janë në gjendje të marrin pasuri të paluajtshme. Ruajtja e fondeve në këtë rast është e kufizuar në blerjen e monedhës së huaj, bizhuteri ose blerjen e një makine, dhe madje edhe atëherë për fondet e fundit ose me kredi. Por duke pasur parasysh që një makinë mund të futet në një aksident në çdo moment, dhe një telefon mund të rrëzohet me kaltër, investime të tilla duken jashtëzakonisht të dyshimta.
Në vendet e zhvilluara, veçanërisht në Evropën Perëndimore, kulti i ekonomisë mbizotëron. Njerëzit jetojnë brenda mundësive të tyre, veshin rroba të lira, por të rehatshme dhe ata shpesh udhëtojnë nëpër qytet me metro ose biçikletë. Sepse është më i përshtatshëm! Për më tepër, edhe anëtarët e qeverisë lëvizin nëpër qytet me biçikleta. Por për të blerë një makinë të shtrenjtë, kur nuk keni mjete për ta mirëmbajtur, askush as që mendon. Kjo është thjesht budalla!
Ky problem është qartë i dukshëm kur blini rroba. A keni vërejtur ndonjëherë që turistët që vizitojnë vendin tonë nuk e shokojnë popullsinë vendase me veshje couture? Dofarë udhëtojnë shumë prej tyre nëpër botë me rroba që shumë prej nesh janë të zënë ngushtë të veshin madje edhe në dyqan për bukë? Dhe në fund të fundit, këta janë përfaqësues të Britanisë së Madhe, Francës, SHBA, Japonisë dhe vendeve të tjera të zhvilluara.
Në të kundërt, njerëzit tanë kanë një kult të vërtetë të veshjeve. Veshja duhet domosdoshmërisht të jetë e shtrenjtë, nga një stilist i famshëm i modës, në mënyrë që me një shikim te një person të ishte menjëherë i dukshëm - ai është me të vërtetë i pasur. Burrat blejnë kostume dhe orë të shtrenjta të prodhuesve të famshëm zviceranë për paratë e fundit, dhe gratë janë të gatshme të lëpijnë edhe në ftohjet e rënda në pantofla me stilettos dhe pallto të shkurtra prej gëzofi. Dhe edhe nëse ata kanë një frigorifer bosh në shtëpi, dhe nesër ata do të shkojnë në punë me minibus, sot ata duan të befasojnë rrobat e tyre, ata duan të kenë zili.
Farë është interesante, pasi ka dalë në një rrobe të shtrenjtë, një njeri përpiqet të tregojë se nuk ka "asnjë kafshim të parave". Një restorant i shtrenjtë është më i përshtatshmi për të demonstruar "aftësitë" e tij. Duke u ndezur sytë, njeriu i varfër porosit një shishe verë të shtrenjtë, e cila kushton tre nga rrogat e tij, dhe të gjitha llojet e pjatave ekzotike që ai as nuk di të hajë. Një grindje e tillë nga ana e një personi sinqerisht jo të pasur, për hir të demonstrimit të një statusi joekzistent, nuk mund të quhet ndryshe marrëzi.
Farë u jep çmenduri të tillë të varfërve
Pra, ne kemi thënë tashmë se shpenzimet e çmendura për sendet e shtrenjta të statusit kanë një qëllim të qartë - të shkëlqejnë në sytë e të tjerëve dhe të japin përshtypjen e një personi të pasur që kap fatin nga bishti.
Për çfarë është e gjithë kjo? Vetëm duke imagjinuar veten të pasur, një person përjeton një sulm të lumturisë. Flakëron me një veshje luksoze ose futet në një makinë të shtrenjtë, ai vëren shikime admiruese dhe ziliqare për veten e tij. Dhe kjo shkakton kënaqësi të brendshme. Ai fillon të mendojë se është në krye të botës.
Përveç rritjes së vetëvlerësimit, gjërat e shtrenjta janë gjithashtu një mjet dominimi. Vetëm mendoni se kush një vajzë e bukur do ta kthejë shikimin e saj - një djalë nga një minibus ose një i ri që hipi në një makinë elitë të huaj? Natyrisht, përfaqësuesi i dytë i seksit më të fortë ka më shumë të ngjarë të fitojë zemrën e një personi të ri. Falë makinës, ai tërheq shikime admiruese ndaj vetes, por më e rëndësishmja, ai jep përshtypjen e një personi të pasur dhe të besueshëm me të cilin mund të ndërtoni së bashku një të ardhme. Dhe le që marrëdhënia e tyre të përfundojë një javë më vonë, falë makinës së statusit, vajza zgjodhi atë, që do të thotë se ai u bë fituesi në këtë mosmarrëveshje.
Farë kërcënon një blerje të shtrenjtë për të varfërit
Ju duhet të pranoni se avantazhet e një sjelljeje të tillë janë jashtëzakonisht të dyshimta dhe ato ofrojnë një moment të kënaqshëm. Por blerjet e shtrenjta për jetën komplikojnë plotësisht!
Nëse blerja është bërë me kredi, vitet e pagesave mujore presin këtë "pseudo-madh". Një person thjesht punon për një makinë, e cila pas një kohe nuk sjell më kënaqësinë e saj të mëparshme. Por të fitosh një veturë të statusit është gjysma e betejës. Duhet të mirëmbahet vazhdimisht, për të mos përmendur karburantin rregullisht, sepse disa njerëz kanë probleme me këtë. Si rezultat, një person bëhet skllav i sendit të fituar.
Kjo ndodh fjalë për fjalë me çdo blerje, e cila mund të përshkruhet me shprehjen "Jo një kapelë për Senka". Telefoni mund të prishet, të bjerë dhe të përplaset. Dhe personi i varfër nuk ka paguar ende një kredi për të. Dhe madje nuk ka asnjë mjet për të ndryshuar ekranin e goditur.
Ose një riparim elegant apartamentesh. Shumë investojnë fonde të paimagjinueshme në dekorimin e shtëpive të tyre, dhe të gjitha për të befasuar dhe bërë admirues të mysafirëve të shtëpisë së tyre. Por kjo është një kënaqësi e çastit. Kalon një muaj, një tjetër, dhe vetë pronari pushon së vini re bukurinë. Ajo po humbet kuptimin për të. Kjo do të thotë vetëm një gjë - paratë ishin tretur. Për kënaqësinë e krenarisë së tyre.
A mund të rregulloj diçka?
Para së gjithash, është e rëndësishme të kuptoni se është e kotë të harxhoni para për gjëra që janë krijuar për të konfirmuar statusin imagjinar të një personi. Nëse ai nuk përfaqëson asgjë si një person, nëse nuk ka arritur asgjë në jetë, gjërat nuk do ta bëjnë atë të rëndësishëm dhe domethënës. Një person i tillë do të shkaktojë tallje vetëm nga të tjerët dhe do të vuajë nga mungesa e parave dhe pamundësia për të mbajtur një blerje të shtrenjtë.
Ne duhet të mësojmë të shohim thelbin e gjërave në mënyrë që ata të punojnë për ne, jo ne për ta. Historia që Presidenti aktual amerikan Donald Trump përshkroi në librin e tij është shumë zbulues. Për të organizuar ngjarjen, atij, një biznesmen i suksesshëm, duhej të blinte 150 karrige. Ndihmësi i tha Trump se kishte gjetur copa të përshtatshme mobiljesh për 1,500 dollarë copë. Një biznesmen lehtë mund të kishte tundur një kontroll për një çerek milioni dollarë, por ai nuk do të ishte një lëvizës i famshëm financiar, nëse nuk dinte të kursente!
Pasi anuloi blerjen, Trump personalisht ndërmori kërkimin për karrige, dhe fjalë për fjalë disa orë më vonë gjeti atë që i duhej. Dhe me një çmim prej 90 dollarë! Gjëja më interesante është se asnjë nga zyrtarët e lartë madje nuk e vuri re ndryshimin!
Amfarë po drejtoj? Dhe përveç kësaj, nëse sendi kryen funksionet e tij themelore, dhe nëse nuk mund të shihni ndryshimin, atëherë nuk do të keni nevojë të paguani ekstra! Ju mund të gjeni dhjetëra kompjuterë që nuk do të jenë më keq se Apple Mac, ose të zgjidhni një telefon që nuk është në asnjë mënyrë inferior ndaj iPhone-it më të fundit. Nuk ka nevojë të paguaj për prestigj imagjinar.
Njerëzit e varfër nuk e kuptojnë këtë. Prandaj janë të varfër sepse nuk mund as të fitojnë para, as të kursejnë, as të investojnë në zhvillim! Përfundim: secili prej nesh duhet të mësojë shkathtësinë financiare. Mund të jetë kurse trajnimi ose literaturë e përshtatshme. Nëse dëshironi, kudo mund të gjeni një kokërr racional që do t'ju drejtojë përgjatë rrugës së duhur.
Kuptoni një gjë të thjeshtë: është budalla të shpenzoni para për gjëra që nuk mund të përballoni. Shtë shumë më e saktë për t'i investuar ato në biznesin tuaj, i cili në të ardhmen do t'ju ndihmojë të merrni të ardhura pasive ose aktive. Ose udhëtoni ato nëpër botë. Ose shpenzoni për të ndihmuar ata që jetojnë më keq se ju. Thjesht duhet të jetosh një jetë të vërtetë. Të jetosh, të mos duket!
Letra për ZR quhej: "Vizioni i një makine përmes syve të një njeriu që nuk është i dashuruar me makina". Me pelqeu. Ju mund të pajtoheni me autorin, mund ta akuzoni se djalli e di se çfarë, por ai ka një pozicion. Dhe kjo është gjëja kryesore.
Shpreh mendimin e tij Shareev Ilnur Ismagilevich. Unë thjesht vrapova një pikësim. Stili ruhet plotësisht:
Niveli i ri
Nga A deri në B ... kompania është 3 persona dhe unë, shoferi ... 4 çanta ... është e butë për të gjithë priftërinjtë ... është e ngrohtë në dimër ... është e ftohtë në verë ... nuk ju bllokon veshët nga zhurma me zë të lartë ... luan radio ... asgjë nuk gjëmon kudo ... hamë 6-12 litra karburant ... oh Po ... vetëm 2 pedale. Sugjerimet tuaja: çfarë lloj makine iu dha një përshkrim i tillë? That'sshtë e drejtë: kjo është çdo makinë nga "Daewoo Matiz" në një makinë për një shumë me gjashtë zero zero. Ky është një nivel. Një hap. Pavarësisht sa fyen pronarët e makinave të shtrenjta dhe prestigjioze, ata qëndrojnë në të njëjtin vend si pronarët e "Logans" dhe "Lada", makinat e tyre nuk mund t'u ofrojnë pronarëve të tyre në thelb mundësi të ndryshme dhe më shumë liri.
Tani pak për veten. Unë jam shefi i departamentit tregtar të një fabrike në qytet në Nënë Volga, jetoj në një apartament me tre dhoma në një zonë normale, gjatë fundjavave mund të shkoj në shtëpinë e vendit të papërfunduar të prindërve të mi, ose në vilën e gjyshes time në një shtëpi dykatëshe me banjë dhe kastravecat me domate të freskëta. Nga tërheqjet ka një grua e bukur. Bir në rolin e lëvizjes së rastit të pronës së bashku me qenin. Unë nuk pi fare, nuk pi duhan, 3 herë në javë palestër. Unë posedoj një automjet të quajtur "Lada Granta": ajër të kondicionuar, automatik (Che - a është e vërtetë? Në "Zhiguli" - automatike? Kjo është 90% e pyetjeve që më bëjnë mua), dritaret e energjisë dhe një llak mund të jetë kyç.
Prandaj - tani dua të shpreh indinjatën time për pozicionin e pseudo-prestigjit të makinave të shtrenjta dhe për pikëpamjen e shtrembëruar të qytetarëve - "viktima të marketingut" për prestigjin dhe metodën e shpenzimit të fondeve të pafaluara. Njerëzit, kuptoni: ndryshimi i një sedani në tjetrin, i cili është 10 cm më i gjatë dhe 5 i gjerë, pagesa për këto centimetra me kaq shumë produkte sa të mjaftojnë për 3 vjet të një jete të plotë nuk është një mënyrë për një nivel të ri! Ky është marketing ...
Për të kaluar nga një apartament komunal në një apartament me 1 dhomë është një nivel i ri, është një kuzhinë, banjë, tualet. Faza tjetër është kalimi nga odnushka në një shtëpi me një komplot, lëndinë, banjë, garazh. Kalimi nga odnushka në dvushka-treshka-katër nuk është një fazë: kjo është një stomp në vend që nëntëdhjetë përqind e njerëzve që kanë përmbushur ëndrrën e tërë jetës së tyre janë krenarë - DY APARTAMENTI I BEDROOM (i ngjashëm me Toyota Camry).
Kjo është ajo, tani ju mund të vishni syze të zeza dhe të prerë mashtruesin në "grante" (unë e has këtë vazhdimisht). Lodhur nga djema !!! Fitoj më shumë se ti.
Statusi yt nuk është rritur në sytë e mi, sytë e një personi të pasur. Shumë njerëz më bëjnë pyetjen: "kindfarë lloj bosi jeni në Lada?" Askush nuk do të punojë me ju, thonë ata, nëse ju shohin në këtë makinë !. Kështu që thonë njerëzit që fitojnë tre deri në katër herë më pak dhe menaxhojnë ëndrrën e kreditit të mijëra për 700 - 900 ... Njerëzit me prosperitet më të madh nuk i kushtojnë aq shumë vëmendje makinës time. Për shembull, shoku im, biznesmeni Vladimir në një Lexus RX350 6 vjeç, kaloi 7 minuta në makinën time; Ai u ul, ktheu timonin, e pyeti në makinë dhe kjo është ajo, pastaj shkuam në restorant për një vakt, duke thyer pagesën e faturës në gjysmë.
Pse paguaj? Më parë, makinat e shtrenjta ishin të famshme ose për shpejtësinë (italianët) ose besueshmërinë (trojka gjermane). Shikoni kufomat e fabrikës 30 vjeçare pikturuar makinat Mercedes, dhe tani shikoni se si makinat 5-7 vjeçare fillojnë të mbulohen këtu dhe atje nga foci korrozioni. Statistikat e besueshmërisë së siguruar nga Garancia e drejtpërdrejtë tregojnë se BMW është vetëm 25-ta nga 36 në besueshmëri ... Pra, pse të paguani ekstra? Përgjigja është e thjeshtë - aspak! Të gjitha këto tipare prekëse dhe sjellja e makinës - në mënyrë që të ketë diçka për të shkruar në revistat automatike. Në fund të fundit, thelbi i një makine moderne është një iPhone në një rast! Ka vetëm një iPhone, dhe një milion raste ...
Pra, nëse vazhdoni për makinat, niveli tjetër për mua është një SUV me të gjitha rrotat. Dhe e njëjta gjë: nga A në B ... kompania është 3 persona dhe unë, shoferi ... 4 çanta ... është e butë për të gjithë priftërinjtë ... është e ngrohtë në dimër ... është e ftohtë në verë ... nuk ju bllokon veshët nga zhurma e lartë ... radio po luan ... asgjë nuk shkul kudo ... hamë karburant nga 6 - 12 litra ... oh po ... vetëm 2 pedale ...
Vetëm B është një rend i madhësisë më i thellë dhe më i pisët. Ky është një nivel i ri lirie. Dhe për mua, hapi tjetër është Mercedes G-klass. Me shumë mundësi, marka e fundit e makinës në jetën time. Në fund të fundit, unë mund të shkoj më larg sesa në helikopter vetëm me aeroplan. Dhe në vend të një aeroplan, ka mënyra të tjera për të investuar.
Për shembull - tek djali!
Më parë kemi folur për uljet dhe promovimet më interesante që prodhuesit e makinave u ofrojnë klientëve rusë në prag të vitit të ri. Dhe sot do të flasim për këshilla universale që vlejnë kur blejnë një makinë të re në çdo kohë të vitit.
Kohët e fundit, ekspertët amerikanë folën për pesë hile që do të ndihmojnë në blerjen e makinës. Ne vendosëm të studionim se si praktika e tyre është e zbatueshme për realitetet tona. Dhe në të njëjtën kohë zbuloni nëse ka ndonjë mënyrë tipike ruse për të kursyer para kur blini një makinë. Pra, Amerikanët rekomandojnë ...
Gjithmonë emërtoni çmimin më të ulët.
Një teknikë e preferuar e menaxherëve të shitjeve janë pyetjet në lidhje me koston e makinës. Për shembull, pyetje në stilin e: "budgetfarë buxheti prisni?" ose "Sa jeni të gatshëm të paguani për një makinë në muaj?". Kështu, një punonjës i shitjes së makinave menjëherë do të dijë sa mund të fitojnë në blerjen tuaj. Në këtë drejtim, ekspertët e Womansarticle rekomandojnë kundërsulm duke përdorur fraza të tilla si: "Unë kam nevojë për çmimin më të ulët që mund të ofroni", ose duke u kërkuar atyre që të tregojnë së pari listën e çmimeve dhe pastaj të zbulojnë buxhetin e tyre. Një këshillë tjetër është të gjesh një broshurë reklamimi dhe të emërosh çmimin 10-20% më të ulët se vlera e treguar nën një model të veçantë.
Sipas mendimit tonë, këshilla të tilla janë shumë më të përshtatshme për tregun amerikan. Kjo është për shkak të karakteristikave të shitjeve lokale. Fakti është që tregtarët në SH.B.A. mund të sillen më fleksibël se i yni, dhe ndonjëherë edhe të shesin makina me çmime më të ulëta se rekomanduar. E megjithatë, rekomandimet e amerikanëve kanë një lidhje të arsyeshme. Në një bisedë me menaxherin, gjithmonë është më mirë ta quani çmimin më të ulët se ai që jeni me të vërtetë gati për të paguar, sepse për shkak të opsioneve të ndryshme, kostoja përfundimtare e makinës do të jetë akoma më e lartë. Kundërsulmet në bisedë janë gjithashtu këshilla të mira. Nëse nuk e ulni koston e makinës, të paktën mund të mësoni për promovime dhe zbritje të ndryshme.
Mos merrni mundësi shtesë
Në ditët e sotme, shumë kompani të makinave marrin një pjesë të konsiderueshme të të ardhurave të tyre nga shitja e opsioneve dhe pajisjeve shtesë. Në disa modele, opsione të caktuara, të tilla si mbështetja Bluetooth, mund të përfshihen në listën themelore të konfigurimit. Sidoqoftë, ka shumë mundësi të tilla që janë të shtrenjta, por pothuajse asnjëherë nuk përdoren në jetën reale. Prandaj, amerikanët rekomandojnë që t'i kushtoni vëmendje të madhe pajisjeve të ofruara dhe të refuzoni nëse menaxheri ju ofron pajisje që nuk ju duhen. Për më tepër, shumë tregtarë japin zbritje të mëdha në versionet jo shumë të njohura të makinave me më pak mundësi. Prandaj, ekspertët rekomandojnë t'i kushtoni vëmendje këtyre modifikimeve nëse çmimi është i rëndësishëm për ju.
Në përgjithësi, këto këshilla janë të zbatueshme në kushtet ruse. Ne gjithashtu rekomandojmë që para se të shkoni në sallon, vendosni qartë se cilat artikuj të pajisjeve ju nevojiten në makinën e ardhshme. Dhe mos shkoni përtej këtij kuadri. Gjithashtu, ndonjëherë ia vlen t'i kushtohet vëmendje paketave të opsioneve të ndryshme - shpesh është më lirë të merret një "komplet" i tërë sesa të mblidhni pajisje një nga një. Më në fund, në mënyrë të sigurt mund të refuzoni të blini opsione të caktuara. Për shembull, dyshekët për një makinë të re mund të blihen në internet, ose në tregun e makinave, dhe me një çmim 2-3 herë më pak se sa ofrohet nga tregtari.
Asnjëherë mos porosisni një garanci shtesë.
Një mënyrë tjetër e njohur për tregtarët për të fituar para për blerësit e makinave të reja është të ofroni një garanci shtesë. Si rregull, kjo do të thotë se për një shumë të caktuar tregtari do të zgjasë garancinë për makinën tuaj për 1-3 vjet. Sidoqoftë, ekspertët nuk rekomandojnë përdorimin e këtyre programeve. Siç vërejnë amerikanët, fakti është që gjasat e prishjes së makinës suaj gjatë periudhës së specifikuar janë jashtëzakonisht të vogla. Të dy tregtarët dhe prodhuesit e makinave nuk janë budallenj, dhe nuk është rastësi që ata shesin një garanci shtesë për një periudhë 1-3 vjet, por jo më shumë. Sidoqoftë, një "shërbim" i tillë do të paguhet nga xhepi juaj, dhe ka shumë të ngjarë që nuk do të merrni asgjë për të.
Vini re se është e vështirë të mos pajtoheni me ekspertët amerikanë. Një garanci shtesë nuk do të thotë vetëm kosto shtesë për blerjen e saj, por edhe një detyrim për shërbimin nga një tregtar i autorizuar. Për më tepër, ndryshe nga garancia e zakonshme, ne mund të flasim për një shitje shumë specifike të makinave, ku ata shesin një shërbim të tillë për ju. Bëni vetes një pyetje të thjeshtë: cila është gjasat që diçka do të ndodhë me makinën tuaj gjatë periudhës së caktuar? Dhe në të njëjtën kohë, llogaritni sa "zyrtari" ka një garanci dhe shërbim shtesë. Ka shumë të ngjarë që pas një llogaritje kaq të thjeshtë, dëshira për të blerë një garanci shtesë do të zhduket vetë.
Bisedoni vetëm me menaxherin
Dhe këtu është një pjesë tjetër e këshillave amerikane që vlen ekskluzivisht për Shtetet e Bashkuara. Pra, ekspertët këshillojnë të kaloni personin e shitjeve (personin e shitjeve) dhe të komunikoni ekskluzivisht me kokën e tij, nga i cili mund të mësoni shpejt për promovimet dhe zbritjet aktuale.
Sidoqoftë, për Rusinë kjo këshillë është absolutisht e parëndësishme, pasi menaxherët tanë të shitjeve merren me komunikim me klientët në sallën e ekspozitës, informimin për zbritjet dhe zyrtarizimin e vetë transaksionit, por në Sh.B.A kjo është një fushë veprimtarie për punonjës të ndryshëm. Por në Rusi nuk do të jetë e tepërt të jepni një këshillë tjetër - lexoni me kujdes kontratën e shitjes së automjetit. Sidomos - t'i kushtoni vëmendje në mënyrë që të përmbajë të gjitha nuancat e dakorduara me menaxherin, dhe gjithashtu nuk ka komisione shtesë.
Eksploroni tregun përpara se të vizitoni një shitës automjetesh.
Nëse vini në sallon dhe e dini saktësisht se cilën makinë dëshironi të blini, e dini koston e pajisjeve të zgjedhura, çmimin e një makine të tillë, si dhe konkurrentët, do të jetë shumë më e vështirë "të merrni" për të blerë diçka të panevojshme. Kjo është arsyeja pse ekspertët amerikanë ju këshillojnë të njiheni me specifikimet e modelit të dëshiruar përpara se të vizitoni shitësin e automjetit tuaj. Kjo do t'ju japë besim në një bisedë me një menaxher të shitjeve dhe do t'ju lejojë të bëni pazar shpërblime shtesë.
Këshilla të tilla do të jenë të rëndësishme jo vetëm për Shtetet e Bashkuara, por edhe për Rusinë. Siç thonë ata, njohuria është fuqi, për më tepër, njohuri për konfigurimin e automjeteve. Nëse në një bisedë me menaxherin mund të tregoni me shembuj specifikë pse doni një version të veçantë, do të jetë mjaft e vështirë t'ju bindni. Menaxheri do t'ju duhet vetëm t'ju ofrojë shpërblime ose dhurata të caktuara, falë të cilave blerja e një versioni tjetër mund të bëhet më tërheqës. Dhe nëse nuk ndodh, atëherë edhe më shumë - do të shmangni shpenzimet e panevojshme. Nga ana jonë, ne do të shtojmë se këshilla për të studiuar tregun nuk do të jetë e tepërt, dhe nëse doni të vendosni makinën tuaj në një tregti. Në minimum, ju do të dini se sa makina të tilla kanë çmim në treg.
Po për ne?
Kështu, mund të siguroheni që shumica e këshillave amerikane për blerjen e një makine të re punojnë jo vetëm në Shtetet e Bashkuara, por janë gjithashtu mjaft të zbatueshme në kushtet ruse. A ka ndonjë truk për të kursyer blerjen e një makine në Rusi? Natyrisht Për shembull, një makinë shumë më e lirë mund të blihet në fund të vitit. Së pari, prodhuesit e makinave shpesh rritin çmimet për produktet e tyre nga viti i ri. Së dyti, vetë tregtarët po përpiqen të shesin më shumë makina, dhe zbritja është një lloj "pagese" për TCP, që daton nga viti i kaluar. Përveç kësaj, nganjëherë një menaxher i shitjeve mund të synojë të marrë një premium për numrin e makinave të shitura. Si rregull, kjo është veçanërisht e vërtetë në fund të vitit me markat premium, kështu që shitësi do të jetë aq i interesuar sa të jetë e mundur që të blini një makinë prej tij, dhe kjo mund dhe duhet të përdoret.
Sot ne e konsiderojmë makinën si një detyrim, si një element që merr vazhdimisht para nga ju, por sjell rehati. A mund të bësh pa të apo është i kufizuar vetëm në një makinë në familje. Unë besoj se shumë njerëz thjesht nuk kanë nevojë për një makinë; ata thjesht nuk kanë para për ta mbështetur atë. Nëse shpenzoni shumë para për një makinë, atëherë në cilin rast duhet ta blini atë, dhe në të cilën nuk duhet të bëni?
Shpenzimet e makinave
Le të llogarisim cilat janë shpenzimet për 2 vjet në një makinë me vlerë 500 mijë rubla. E mora këtë interval sepse shumë duan të blejnë një të ri pas 2 vitesh punë, por tashmë nuk ka para të mjaftueshme për një të ri dhe unë do të shkruaj pse.
Shuma e shpenzimeve pa përfshirë riparimet për një makinë me vlerë 500,000 rubla arriti në 180,000 rubla! Kjo është 36% e kostos për 2 vjet, ose 18% e kostos në vit.
A duhet të blej një makinë tani?
Nëse mendoni ndryshe. Pasi të blini një makinë në një shitje automjetesh për 2 vitet e para, ajo humbet 25% të vlerës së saj në çmim. Kjo është 120,000 rubla. Nëse e shtoni këtë shumë në koston e makinës, marrim 300,000 rubla. Ka 365 ditë në një vit, dhe 730 ditë në dy vjet. Ndani 300,000 rubla për 730 ditë. Ne e marrim atë harxhojmë 410 rubla në ditë në mirëmbajtjen dhe funksionimin e tij. Në muaj, makina kushton 12 300 fshij .
Në cilin rast duhet të blej një makinë?
Unë besoj se duhet të blini një makinë kur shpenzoni jo më shumë se 20% në muaj të pagës suaj. Dmth, nga proporcioni që rrjedh se paga juaj duhet të jetë 61 500 rub minimum. Paga mesatare në Rusi në 2014 33 280 fshij. Përndryshe, ju do të punoni thjesht për makinën, nuk do të jeni në gjendje të ushqeni dhe mbështesni familjen tuaj.
Ata që blejnë makina të shtrenjta me një pagë të vogël, e drejtojnë veten në varfëri. Pse duhet të tregohen kur në planin afatgjatë ata thjesht shkatërrojnë veten e tyre. Sipas mendimit tim, është më mirë të investoni këto para në llogaritë PAMM të Forex Trend dhe Pantheon Financave, të hartoni një portofol prej 8-10 tregtarësh dhe të vozitni me qetësi minibusin.
Nëse keni biznesin tuaj ose punoni në një pozicion shumë të paguar - atëherë duhet të blini një makinë. Por kur blini, kini kujdes që një makinë për 500,000 rubla kërkon kostot e mësipërme, dhe një makinë me vlerë 2 milion rubla. tashmë krejtësisht të ndryshme. Fitueshmëria e llogarive PAMM u rrit nga 4% në muaj në 9%.
A keni ndonjë pritje në lidhje me makinën e ardhshme. Për shembull, ju doni të shkoni në piknik me miqtë çdo fundjavë. Ose dëshironi një dy-vendësh, vetëm për veten tuaj dhe për gjysmën e dytë.
Por realiteti bën rregullimet e veta: miqtë janë gjithmonë të zënë, dhe ka një shtesë në familje.
Kjo nuk është aq e rëndësishme nëse mund ta ndryshoni makinën në çdo kohë. Por mundësi të tilla janë përjashtim sesa rregull. Kur zgjidhni një model, imagjinoni që ajo do të jetë me ju për shumë vite.
2. makine joekonomike
Nëse nuk keni një përvojë ngarje, atëherë vështirë se mund të imagjinoni se sa para i duhen në karburant.
Pricesmimet e karburantit nuk janë inkurajuese dhe nuk ka gjasa të jenë të këndshme në të ardhmen e afërt. Shpenzimi i benzinës kur blini një makinë joekonomike mund të jetë shqetësuese, veçanërisht nëse filloni të përdorni në mënyrë aktive makinën.
Mirëmbajtja e makinës është një kënaqësi e shtrenjtë. Dhe shpejt do të ndjeni se paratë fluturojnë në tubin e shkarkimit.
E njëjta vlen edhe për koston e pjesëve rezervë. E njëjta gjë, është e nevojshme të riparoni makinën, edhe nëse në gjëra të vogla. Para se të blini, shihni se sa duhet të shpenzoni për riparime standarde.
Vizitoni forume ku pronarët e makinave të markave që ju interesojnë të flasin për makinat e tyre. Ju menjëherë do të mësoni në lidhje me zonat me probleme të makinës. Dhe pastaj mendoni nëse kuleta juaj do të marrë shpenzime të tilla.
3. Riparime të papritura
"Bleni një të përdorur!" Pse keni nevojë për një të re menjëherë? ”- këshilla të tilla u jepen shpesh fillestarëve.
Sigurisht, makinat e përdorura janë më të lira. Dhe ata nuk janë aq keq për gërvishtjet, për shembull. Por as shoferet me përvojë nuk mund të përcaktojnë nëse një veturë e përdorur është në rregull. Për ta bërë këtë, ju duhet të jeni një mekanik automatik me përvojë.
Ata madje këshillojnë kontrollimin e makinës në stacionet e besueshme, "të tyre" dhe jo në ato të këshilluara nga shitësi. Defektet e fshehura mund të jenë shumë të shtrenjta. Prandaj, nëse vendosni të zgjidhni një makinë të përdorur, shkoni në pazar me një mekanik. Edhe nëse shërbimet e tij do të kushtojnë disa mijëra, do të kurseni më shumë.
Dhe kjo nuk është për të përmendur që një mosfunksionim i makinave mund të kushtojë jo vetëm para, por edhe shëndet.
4. Makina "për therje"
"Bleni edhe më keq: ju nuk ndjeheni keq për thyerje dhe do të mësoni të vozitni!" - kjo është zakonisht këshillat numër një nga drejtuesit me përvojë.
Tani mendoni pse po e merrni makinën. Për ta thyer apo për të hipur mbi të? Për të qenë të sigurt për të mësuar se si ta rregulloni atë vetë ose të lëvizni nga pika A në pikën B?
Fillestarët ndjehen të pakëndshëm pas timonit. Nëse i vendosni ata nën kontrollin e një makine "të vrarë", ajo vetëm do të përkeqësohet. Pse të krijoni vështirësi shtesë për veten tuaj dhe të merrni rreziqe kur mund të blini makinën jo më të shtrenjtë, por të besueshme dhe të mësoheni me rrugët tashmë në të - nuk është e qartë.
5. Makinë për hir të shfaqjes
Para se të zgjidhni një makinë, mendoni se çfarë do të bëni në të. Makina duhet të jetë e besueshme, t'ju çojë në destinacionin tuaj pa ndonjë problem dhe të akomodojë gjëra që zakonisht mbani me vete. Makinat kanë shumë hapësirë \u200b\u200bpër azhurnime, por funksionet themelore nuk mund të zgjerohen.
Besohet se një makinë e bukur dhe në modë do të bëjë përshtypje të tjerët dhe do ta bëjë jetën tuaj më të mirë. Sidoqoftë, një makinë e mirë, e besueshme mund të bëjë të njëjtën gjë.
Qasja në zgjedhjen e një makine si zgjedhje e një mjeti dhe mos lejoni që emocionet të kontrollojnë vendimin tuaj.
6. Shpresa për fitim në të ardhmen
Makinat janë të shtrenjta, por kjo nuk do të thotë që investimi në një makinë do të paguajë (nuk po flasim tani për biznes, por për një veturë personale). Gjatë shitjes, çdo makinë humbet vlerën vetëm për faktin e një ndryshimi të pronësisë. Brenda makinës, ata do t'ju rekomandojnë një makinë më të shtrenjtë dhe ata do të thonë se do të kushtojë shumë kur shitni. Ky nuk është një argument që ia vlen të merret në konsideratë. Le të themi që një transmetim automatik do të kushtojë më shumë kur të shitet. Por kjo do të ketë pak efekt në rënien e përgjithshme të kostos së një makine të përdorur.
Pra, makina nuk është një investim. Minimizoni kostot dhe blini një automjet të sigurt dhe të besueshëm.
7. Blerje pa oferta
Nëse keni shkuar për një makinë të përdorur, atëherë mbani në mend: etiketa e çmimit të vendosur nga shitësi është tregues. Ju mund dhe duhet të bëni pazare, si rregull, shitësit janë të gatshëm të ulin çmimin. Për ta arritur këtë, duhet të inspektoni me kujdes makinën dhe të bëni pyetje në lidhje me gjendjen e saj. Një blerës i vëmendshëm dhe me përvojë mund të ulë çmimin me dhjetëra mijëra rubla. Ose studioni forume për të kuptuar se çfarë të kërkoni, ose prapë sillni një mekanik që do t'ju kërkojë.
8. Kredia e automjetit direkt në kabinë
Kur blerja e një makine është pothuajse një çështje e zgjidhur, mbetet për të shmangur kurthin e fundit. Sidomos nëse vendosni të merrni një makinë me kredi. Pra, ju jeni duke qëndruar para pothuajse makinën tuaj, dhe pastaj tregtari thotë se mund ta blini ashtu këtë të dytin në kushte të veçanta. Thjesht firmosni një marrëveshje kredie, dhe pastaj çdo muaj do t'ju duhet të paguani asgjë.
Këtu ju duhet të bëni një përpjekje me dëshirë të fortë dhe jo të nënshkruani. Lexoni me kujdes se cilat kushte ju ofrohen. Shpesh, huatë në sallone janë joprofitabile, dhënë në një përqindje të madhe. Më mirë studioni ofertat e bankave dhe gjeni mundësinë më të mirë. Bëni këtë para se të shkoni në sallon, në mënyrë që të mos tundoni veten.
Na tregoni në komente si e keni zgjedhur makinën e parë? Ndani histori dhe njohuri.