Nëse diçka nuk është në rregull me Kia Sportage, Check-Engene nuk do të dalë jashtë, ose do të ndizet përsëri pas një kohe. Mund të fryhet, gjë që tregon qartë një mosfunksionim serioz. Ky tregues nuk i tregon pronarit të Kia se cili është saktësisht problemi, ai tërheq vëmendjen për faktin se kërkohet diagnostifikimi i motorit Kia Sportage.
Meqenëse të gjitha makinat e huaja, duke mos përjashtuar Kia Sportage, janë të lidhura fort me elektronikën, Një numër i madh i sensorëve monitorojnë funksionimin e makinës. Prandaj, diagnoza e motorit Kia Sportage është, përgjithësisht, një kontroll i njësisë më të rëndësishme të makinës, me përjashtim të pezullimit, i cili kontrollohet mekanikisht.
Ekzistojnë një numër i madh i pajisjeve të specializuara për diagnostikimin e motorit Kia Sportage. Ka skanues kompakt dhe mjaft të gjithanshëm që jo vetëm profesionistët mund t'i përballojnë. Por ka raste kur skanerët portativë konvencionale nuk zbulojnë keqfunksionime në motorin Kia Sportage, atëherë diagnostifikimi duhet të kryhet ekskluzivisht nga programi i licencuar dhe një skaner nga Kia.
Skanuesi Diagnostikues i Kia tregon:
- Vlera e hapjes së mbyt në përqindje;
- Revolucionet e motorit në rpm;
- Temperatura e motorit Kia Sportage;
- Tensioni në rrjetin në bord Kia Sportage;
- Temperatura e ajrit të tërhequr në motor;
- Koha e ndezjes Kia Sportage;
- Koha e injektimit të injektorit të karburantit. Shfaqet në milisekonda;
- Lexime të sensorit të rrjedhës së ajrit Kia Sportage;
- Lexime të sensorit të oksigjenit Kia Sportagej;
1. Për të diagnostikuar motorin Kia Sportage, ndarja e motorit inspektohet kryesisht vizualisht. Një motor pune nuk duhet të ketë ndonjë lëng teknik, qoftë vaj, ftohës ose lëng frenash. Në përgjithësi, është e rëndësishme të pastroni periodikisht motorin Kia Sportage nga pluhuri, rëra, papastërtia, kjo është e nevojshme jo vetëm për estetikën, por edhe për shpërndarjen normale të nxehtësisë!
2. Kontrollimi i nivelit dhe gjendjes së vajit në motorin Kia Sportage, hapi i dytë i testimit. Për ta bërë këtë, nxirrni nxjerrjen e diellit, si dhe shikoni vajin duke zhbllokuar kapakun e mbushësit. Nëse vaji është i zi, dhe madje edhe më i zi dhe i trashë, atëherë kjo tregon që vaji ka ndryshuar për një kohë të gjatë.
Nëse ka një emulsion të bardhë në kapakun e mbushësit ose mund të shihni se si vaji po shkrihet, atëherë kjo mund të tregojë hyrjen e ujit ose ftohësit në vaj.
3. Kontrolloni prizat e shkëndijave Kia Sportage. Hiqni të gjitha prizat e shkëndijës nga motori; ato mund të kontrollohen një nga një. Ata duhet të jenë të thatë. Nëse qirinjtë janë të mbuluar me një shtresë të parëndësishme të blozës së verdhë ose kafe të lehtë, atëherë nuk duhet të shqetësoheni, një blozë e tillë është një fenomen plotësisht normal dhe i lejueshëm, nuk ndikon në punë.
Nëse ka gjurmë të naftës të lëngshme në qirinjtë Kia Sportage, atëherë ka shumë të ngjarë që do të ketë një zëvendësim për unazat e pistonit ose vulat e rrjedhin të valvulave. Bloza e zezë tregon një përzierje të ri-pasuruar të karburantit. Arsyeja është mosfunksionimi i sistemit të karburantit Kia, ose filtri shumë i bllokuar i ajrit. Simptoma kryesore do të jetë konsumi i rritur i karburantit.
Kuqja e shandanit Kia Sportage është e shkaktuar nga benzina me cilësi të ulët, e cila përmban një sasi të madhe grimcash metalike (për shembull, mangan, e cila rrit nivelin e oktaneve të karburantit). Një bastisje e tillë kryen pusin e rrymës, që do të thotë se me një shtresë të konsiderueshme të kësaj bastisje, rryma do të rrjedhë përmes saj pa formuar një shkëndijë.
4. spiralja e ndezjes Kia Sportage dështon shpesh më shpesh kjo ndodh për shkak të pleqërisë, izolimi dëmtohet dhe ndodh një qark i shkurtër. Shtë më mirë të ndryshoni mbështjelljet në përputhje me kilometrazhin sipas rregullave. Por ndonjëherë thyerja shkaktohet nga qirinj të këqij ose tela të tensionit të lartë të prishur. Për të kontrolluar spiralen Kia, ajo duhet të hiqet.
Pas heqjes, duhet të verifikoni integritetin e izolimit, nuk duhet të ketë pika të zeza ose çarje. Më tej, duhet të përdoret një multimetër, nëse spiralja është djegur, pajisja do të tregojë vlerën maksimale të mundshme. Mos e kontrolloni spiralen Kia Sportage me metodën e modës së vjetër për praninë e një shkëndijë midis qirinjve dhe pjesës metalike të makinës. Kjo metodë zhvillohet në veturat më të vjetra, ndërsa në Kia Sportage, për shkak të manipulimeve të tilla, jo vetëm spiralja, por të gjitha elektrikët e makinës mund të digjen.
5. A është e mundur të diagnostikohet një mosfunksionim i motorit nga tymi nga tubi i shkarkimit të Kia Sportage? Shteri mund të tregojë shumë për gjendjen e motorit. Nga një makinë e shërbimit në sezonin e ngrohtë, asnjë tym i trashë ose kaltërosh nuk duhet të jetë i dukshëm fare.
Nëse tymi i bardhë është i dukshëm, atëherë kjo mund të tregojë një copë litari të djegur ose rrjedhje në sistemin e ftohjes Kia Sportage. Nëse tymi është i zi, atëherë në rastin më të mirë është problem për shkak të përzierjes së karburantit të pasuruar tepër. Në rastin më të keq, problemet me grupin e pistonit.
Nëse tymi ka një nuancë kaltërosh, atëherë kjo tregon që motori Kia Sportage konsumon vaj. Në rastin më të mirë, do të kërkohet zëvendësimi i vulave të rrjedhin të valvulave; në rastin më të keq, riparimet e grupit të pistonit. E gjithë kjo falsifikim fort bllokon dhe zvogëlon jetën e katalizatorit Kia Sportage, i cili nuk përballon pastrimin e papastërtive të tilla.
6. Diagnostifikimi i motorit Kia Sportage nga tingulli. Tingulli është një hendek, kjo është ajo që thotë teoria e mekanikës. Ka boshllëqe pothuajse në të gjitha nyjet lëvizëse. Në këtë hendek të vogël është një film me vaj që parandalon prekjen e pjesëve. Por me kalimin e kohës, hendeku zgjerohet, filmi i naftës nuk mund të shpërndahet më në mënyrë të barabartë, ndodh fërkimi i pjesëve motorike të Kia Sportage, dhe si rezultat, fillon veshja shumë intensive.
Eachdo nyje në motorin Kia Sportage karakterizohet nga një tingull i caktuar:
- Zëri i zërit, i shpeshtë i dëgjuar në të gjitha shpejtësitë e motorit tregon nevojën për rregullimin e valvulave;
- Një trokitje e qetë, e cila nuk varet nga shpejtësia, shkaktohet nga një mekanizëm shpërndarës i valvulave, i cili tregon veshjen e elementëve të tij;
- Një trokitje e veçantë e shkurtër, që rritet me shpejtësi më të larta, paralajmëron për fundin e afërt të kushinetës së shufrës lidhëse.
7. Diagnostifikimi i sistemit të ftohjes së motorit Kia Sportage. Me funksionimin e saktë të sistemit të ftohjes dhe largimin e mjaftueshëm të nxehtësisë, pasi të fillojë motori, lëngu qarkullon vetëm në një rreth të vogël përmes radiatorit të sobës, i cili kontribuon në ngrohjen e shpejtë të vetë motorit dhe të brendshëm të Kia Sportage në sezonin e ftohtë.
Kur arrihet temperatura normale e funksionimit të motorit Kia Sportage (rreth 60-80 gradë), valvula hap një rreth të madh, d.m.th. lëngu derdhet pjesërisht në radiator, ku lëshon nxehtësi përmes tij. Në rast të arritjes së një pike kritike në 100 gradë, termostati Kia Sportage hapet plotësisht, dhe i gjithë vëllimi i lëngut kalon nëpër radiator.
Së bashku me këtë, tifozja e radiatorit Kia Sportage ndizet, kontribuon në fryrjen më të mirë të ajrit të nxehtë midis qelizave të radiatorit. Mbinxehja mund të dëmtojë motorin dhe të kërkojë riparime të shtrenjta.
8. Mosfunksionime tipike të sistemit të ftohjes Kia Sportage. Nëse tifozi nuk funksionon kur të arrihet temperatura kritike, atëherë para së gjithash është e nevojshme të kontrolloni siguresën, atëherë ekzaminohet tifozi Kia Sportage dhe integriteti i telave ndaj tij. Por problemi mund të jetë më global, sensori i temperaturës (termostati) mund të ketë dështuar.
Performanca e termostatit Kia Sportage kontrollohet si më poshtë: motori po ngrohet më parë, një dorë është aplikuar në fund të termostatit, nëse është i nxehtë, atëherë po funksionon.
Mund të shfaqen probleme më serioze: pompa do të dështojë, radiatori Kia Sportage do të rrjedhë ose do të bllokohet, valvula në kapakun e mbushësit do të prishet. Nëse u shfaqën probleme pas zëvendësimit të ftohësit, atëherë ka shumë të ngjarë të fajësohet priza e ajrit.
Diagnostifikimi i sistemit të frenave Kia Sportage është një procedurë e nevojshme gjatë secilës mirëmbajtje - siguria e drejtuesit dhe udhëtarëve varet nga funksionimi i saktë i frenave dhe nuk duhet të lihet pas dore. Shtë e pamundur të diagnostikoni në mënyrë të pavarur këtë njësi, për këtë ju duhet të kontaktoni një qendër të shërbimit të automjeteve, ku mjeshtra me përvojë që përdorin pajisje speciale do të kontrollojnë të gjithë sistemin e frenave për rrjedhje, të matin nivelin e lëngut të frenave, të kontrolloni gjendjen e përforcuesit hidraulik, gjendjen e disqeve, pads, bateri, cilindra dhe të kryejnë diagnostifikimin e kompjuterave ABS.
Pricesmimet për diagnostikimin e sistemit të frenave Kia Sportage
Diagnostifikimi i sistemit të frenave
nga 700 fshij.
Diagnoza e transmetimit automatik, transmetimit manual Kia Sportage
Diagnostifikimi i transmisioneve automatike dhe transmisioneve manuale Kia Sportage është i domosdoshëm nëse ekziston dyshimi për një mosfunksionim (ingranazhet humbasin ose janë të vështira për tu zhvendosur, dëgjohet një krizë ose një zhurmë e fortë gjatë funksionimit të kutisë së ingranazhit, ndihet dridhja), kur bleni një makinë të përdorur ose me qëllim të parandalimit. Shtë e pamundur të përcaktohet serioziteti i dëmtimit të kutisë së ingranazhit dhe shkakut të tij nga syri - kjo kërkon diagnostikim në një shërbim të makinave, ku ka testues të veçantë dhe mjeshtra të kualifikuar, të cilët mund të deshifrojnë të dhënat diagnostikuese dhe të vlerësojnë saktë gjendjen e kutisë. Procedurat diagnostike për transmetime automatike dhe manuale përkojnë në shumë aspekte: diagnost Diagnostifikimi automatik i transmisionit përfshin testimin e kompjuterit me kode të gabimeve të leximit dhe deshifrimit, matjen e sasisë dhe cilësisë së vajit të ingranazheve, testimin e ECU-së të transmisionit, dhe më pas diagnostikimin hidraulik për shkallën e veshjes së pjesëve të montimit. Diagnost Diagnostifikimi manual i transmisionit përbëhet nga monitorimin e gjendjes së naftës në kutinë e ingranazheve, matjen e frekuencës së rrotullimit të boshtit, si dhe inspektimin e konsumit dhe thyerjes së pjesëve, rrjedhjeve të vajit. Nëse makina është e pajisur me një kompjuter në bord (dhe në rastin e Kia Sportage është), atëherë procedura përfundon me një skanim gabimi - elektronika ruan informacionin për të gjitha mosfunksionimet e transmetimit manual.
Pricesmimet diagnostikuese për transmetimin automatik, transmetimi manual Kia Sportage
Diagnoza e transmetimit automatik / transmetimit manual
nga 1"000 fshij.
Diagnostika Kia Sportage
Diagnostifikimi i makinës Kia Sportage është çelësi i funksionimit të tij të duhur dhe funksionimit afatgjatë. Një ndarje e zbuluar në kohë ose një mosfunksionim i identifikuar saktësisht është baza e riparimit, e cila zgjat jetën e makinës. Diagnostifikimi tani përfshin jo vetëm një inspektim vizual të përbërësve dhe monitorimin instrumental të gjendjes së pjesëve dhe funksionimin e sistemeve, por edhe testimin duke përdorur testues dhe stenda speciale të teknologjisë së lartë, shpesh dixhitale. Diagnostifikimi kompjuterik qëndron larg - një procedurë e detyrueshme për njësitë me kontroll elektronik. Puna diagnostike është e nevojshme për disa sisteme makinash rregullisht (pezullimi, motori, drejtimi, frenat, kontrolli i klimës) dhe për këtë arsye përfshihen në orarin vjetor të mirëmbajtjes. Për nyjet e tjera, kontrolli është i nevojshëm nëse ndodh një mosfunksionim si fillimi i punës riparuese. Diagnostifikimi duhet të bëhet në shërbimet e makinave, ku mjeshtrat me përvojë kanë pajisje të posaçme për këtë.
Diagnostifikimi i sistemit të ftohjes Kia Sportage
Diagnostifikimi i sistemit të ftohjes së motorit Kia Sportage është i domosdoshëm kur shfaqen shenja alarmante (mbinxehja e ICE, temperatura e paqëndrueshme gjatë funksionimit të motorit, paaftësia e tij për tu ngrohur në temperaturën e dëshiruar) është faza fillestare e riparimit të kësaj njësie. Kjo procedurë komplekse duhet të kryhet në një shërbim të makinave - bollëku dhe shkathtësia e punës nuk ju lejon ta bëni vetë. Diagnostifikimi i sistemit të ftohjes përfshin: kontrollimin e nivelit të ftohësit dhe qarkullimin e tij në sistem, testimin e njësisë për rrjedhje, monitorimin e gjendjes së rripit të tensionit, funksionimin e njësive të të gjithë sistemit, integritetin e radiatorit dhe zorrët. Në fund, i gjithë sistemi diagnostikohet në një kompleks duke përdorur një skaner.
Zgjidhni një skanues diagnostik për Kia Sportage 3 për të bërë vetë diagnozën !?
Skaneri diagnostik Kia Sportage 3?
Pas blerjes së Sportazh, unë u interesova për temën e zgjedhjes së pajisjeve diagnostikuese, në mënyrë që të diagnostikoja një veturë dhe të mos shkoja në shërbim çdo herë për të rivendosur gabimet, nëse befas.
Nuk ishte hera e parë që u binda se skaneri në arsenalin e tij personal për disa vite operacion jeton deri në vlerën e tij dhe madje në disa raste ju lejon të fitoni para.
Pra, cili skanues për të blerë Kia Sportage 3? Në ditët e sotme, zgjedhja është e madhe. Unë do të jap disa nga pajisjet më të njohura.
Për markën Kia, ekzistojnë disa skanerë të veçantë (të markës), kryesisht ato shumë-markash, me të cilat mund të skanoni sistemet e makinave të markave të ndryshme. Si rregull, funksionaliteti i tyre është afërsisht i njëjtë. Ato punojnë sipas protokollit OBD-2, lidhësi diagnostikues në Sportage ndodhet nën kolonën drejtuese.
Pasqyrë e pajisjeve diagnostikuese për Kia.
Skaneri elm 327 është një nga pajisjet më të njohura dhe të përballueshme vetë-diagnostikuese.
Lidhës OBD-2, Bluetooth, instaloni programin në android, lidheni përmes Bluetooth me pajisjen dhe shkoni përpara.
Lexon gabime dhe ekziston një mundësi për t'i fshirë ato. Në veturat e freskëta, disa blloqe nuk shihen fare; në veturat më të vjetra, ato lexojnë pothuajse gjithçka.
Por jo gjithçka sheh, dhe jo gjithçka fshihet. Shumë diagnostikues nuk e konsiderojnë atë aspak një mjet diagnostikues. Dhe për dikë mjafton. Kostoja e përafërt prej 500 rubla. Mund të blini në Ali, lidh këtu.
lëshimi - skaner Bluetooth me lidhës OBD-2. Programi funksionon në android dhe IOS. Kostoja e përafërt në momentin e klonit kinez është 3.500 rubla, ju mund të blini në Ali.
Pajisja është shumë-markë, por në çantë janë vetëm dy marka të makinave për të zgjedhur, të cilat do të duhet të regjistrohen.
Ajo funksionon vetëm me internet aktiv, lexon blloqe veçmas, madje përshtatet pak, lexon se heq gabimet, kodifikimi i gjatë nuk tërhiqet.
Me një fjalë - mund të blini për përdorim personal, ka komplete të avancuara të skanuesve të lansimit për shërbimin automatik me një bandë telash dhe locionesh, tabletin tuaj, etj.
Delphi DS150E.
Delphi DS150E - skanues multibrand. Skanon të gjitha sistemet automatike të disponueshme. Tregon gabime dhe largojini ato. Ju mund të merrni të dhëna në kohë reale: lexime të sensorëve dhe të gjitha variablave.
Paketa minimale përfshin një lidhës OBD-2, të tjerët duhet të porositen veçmas. Punon me Bluetooth dhe një kabllo të rregullt usb.
Kjo ju lejon të kontrolloni blloqet individualisht, për shembull: kontrolloni tifozin e ftohjes - detyroni që të ndizet, kontrolloni funksionimin e ashensorëve të qelqit dhe në këtë frymë.
Punon me një listë të madhe të markave të ndryshme të makinave. Softuer shumë i keq. Një tjetër mundësi për të punuar në programin WOW, në të cilin ka shumë informacione të dobishme për makinat, përkatësisht përshkrimin e blloqeve, shënimin specifik të tyre, etj. Ju madje mund të vini pjesë duke përdorur këtë program.
Ju mund të blini një pajisje të tillë në Ali Delphi DS150E - një skanues i shkëlqyeshëm me cilësi të lartë të njëfishtë, tabelë ngjitëse të fabrikës, të gjitha detajet janë me cilësi të lartë. Reletë japoneze, filtra CAN, etj. Një produkt shumë i mirë, për të cilin nuk është për të ardhur keq të jepni rreth 4,000 rubla. Bleva veten një, një përmbledhje këtu:.
SKANI 2.
SCANMATIC 2 është tashmë një pajisje diagnostike më serioze dhe e shtrenjtë e prodhimit rus.
Mund të përdoret për shërbimin, mbështet funksionet kryesore diagnostikuese. Shumë marka të makinave janë tashmë në çantë, duke përfshirë Kia - Hyundai. Ju mund ta përdorni atë për veten tuaj dhe t'i ndihmoni njerëzit për një tarifë.
Kostoja prej gati 18,000 rubla në konfigurimin fillestar. Ajo funksionon përmes OBD-2, me tel ose Bluetooth. Ju mund të blini markat AUTO të gjitha lidhësit dhe adaptorët e mundshëm për të. Ndërfaqja është shumë miqësore, pothuajse çdo përdorues i PC me përvojë do ta kuptojë programin.))) Përfaqësuesi i autorizuar -.
Plotëson listën e skanerit të tregtarëve GDS VCI (funksionaliteti maksimal).
Këto skanerë janë oficerë. Por mund të blini një klon kinez dhe të instaloni programin tregtar GDS dhe të përdorni të gjitha funksionet e mundshme. Por për këtë keni nevojë për qasje në tregtari, duhet ta blini atë, nëse dëshironi, gjithçka është e mundur.
Një klon mund të blihet në aisles prej 30,000 rubla, ndryshe nga tregtia 160,000 rubla. Do të keni të gjithë funksionalitetin, me përjashtim të qasjes në njësinë e imobilizatorit. Shikoni shitësin në Ali.
Përfshihen të gjitha telat dhe adaptorët e mundshëm për makinat Kia dhe Hyundai.
autoscanner për diagnostikim automatik, skanues diagnostikues për Kia Sportage 3
Shërbimi modern i makinave është i pamundur të imagjinohet pa përdorimin e teknologjisë moderne kompjuterike. Kjo është arsyeja pse, pa përjashtim, të gjitha qendrat e shërbimit teknik Vilgud janë të pajisur me teknologjinë më të fundit me pajisjet e fundit. Ju lejon të përcaktoni me saktësi shkaqet e mosfunksionimeve në makinë. Kjo është arsyeja pse, diagnostifikimi kompjuterik KIA Sportage në rrjetin e qendrave teknike Wilgud, i plotëson të gjitha kërkesat moderne.
Diagnostifikimi i transmetimit automatik KIA Sportage
Gjatë një diagnoze gjithëpërfshirëse, hapi i parë është të kontrolloni funksionimin e transmetimit automatik. Kjo procedurë konsiston në kërkimin e gabimeve, përcaktimin e numrave të tyre, si dhe heqjen cilësore të tyre. Nëse gjatë diagnostikimit automatik të transmisionit janë zbuluar keqfunksionime serioze, specialistët e kompanisë kryejnë me shpejtësi dhe efikasitet procedura të pjesshme ose rregulluese.
Diagnostifikimi i motorit sportiv KIA
Artikujt tjetër diagnostikues për këtë model makine është të kontrolloni motorin. Si rezultat i këtyre punimeve, punonjësit e kompanisë përcaktojnë cilësinë e sistemit të karburantit, nivelin e kompresimit, dhe gjithashtu rregullojnë sistemin e ndezjes.
Drejtimi i diagnostikimit të veshjeve KIA Sportage
Diagnostika KIA Sportage gjithashtu përfshin një kontroll të plotë të shasisë, e cila përfshin kontrollimin e shtrirjes, pads frenave, burimet dhe amortizatorët, tufat dhe raftet e topave.