Kia Rio hatchback i përditësuar. Në pritje të hatchback-ut të ri Kia Rio

Kia Rio 2017 në një trup të ri (konfigurimi dhe çmimet, foto) u prezantua në fund të vitit të kaluar (), por kostoja e artikullit të ri u bë e njohur vetëm tani. Për herë të parë, Rio 2017 u shfaq në një nga shitësit e makinave kineze. Më vonë, modeli do të mbërrijë në Rusi, si dhe në disa vende të tjera ku modelet e kësaj klase buxhetore janë veçanërisht të njohura. Vlen të përmendet se Kia Rio është gjithashtu e bashkuar nga një platformë e përbashkët.

Specifikimet Kia Rio 2018-2019 në një trup të ri

Sedani i përditësuar korean do të pajiset vetëm me motorë benzine.

1. Motori i parë 1.4 litra me 107 kuaj.
2. Motori i dytë është tashmë një motor 1.6 litra me një kapacitet prej 123 kuajsh.

Të gjithë motorët me 4 cilindra janë të pajisur me një transmetim manual ose automatik për të zgjedhur. Të gjitha transmisionet janë me 6 shpejtësi.

Prodhuesi tashmë ka njoftuar se nuk do të instalojë një njësi me 3 cilindra turbocharged në sedanin e tij të njohur, i cili është i disponueshëm për modelin Rio në pjesën e pasme të një kapelë.

Pas ndryshimit të gjeneratës, platforma nuk ka ndryshuar.

Vlen të përmendet se frenat e përparme dhe të pasme janë ekskluzivisht frena me disk, dhe për lehtësinë e kontrollit, produkti i ri është i pajisur me një timon modern të energjisë.

Sistemet e sigurisë dhe asistentët e ndryshëm e bëjnë këtë produkt të ri të sigurt dhe të rehatshëm për shoferin dhe pasagjerët.

Konfigurimi i automjetit

Kia Rio 2017 në një trup të ri (konfigurimi dhe çmimet, foto) paraqitet në nivele të ndryshme të zbukurimit. Ato do të ndryshojnë në termocentralet, skemën e ngjyrave në kabinë dhe opsionet e instaluara. Për shembull, klasa e lartë do të pajiset me një sistem info-argëtues, një timon shumëfunksional dhe funksione të ndryshme për siguri shtesë.

"Shpejtësia maksimale" nën kapuç do të marrë një motor 1.6 litra me një kthim prej 123 kuajsh dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Sediljet do të jenë të veshura me lëkurë, pasqyrat anësore, të cilat, meqë ra fjala, do të jenë të lyera në ngjyrën e trupit, do të pajisen me përsëritës të sinjaleve të drejtimit. Në kabinë ka një vend për sistemin klimatik dhe opsione të tjera moderne.

Parametrat e Kiya Rio 2017-2018 në një trup të ri

Në gjatësi, risia është rritur pak, dhe gjithçka për shkak të zgjatjes së bazës së rrotave me 3 cm. Tani madhësia e saj është 260 cm. Zgjatja e trupit ka një efekt pozitiv në hapësirën e kabinës. Sedani mori gjithashtu një hapësirë ​​të madhe bagazhesh, e cila mund të rritet më tej falë palosjes së rreshtit të pasmë.

Pjesa e jashtme e Kia Rio 2017-2018 në një trup të ri (foto, pajisje dhe çmime)

Pamja e risisë do të bëhet më e përmbajtur, gjë që i befasoi vërtet fansat. Grila e radiatorit do të përditësohet dhe do të bëhet më e vogël, dhe fenerët do të funksionojnë vetëm në elementë LED. Parakolpi i përparmë mori një hyrje të madhe ajri, por dritat e mjegullës do të bëhen më të vogla.

Dritat e pasme kanë ndryshuar. Tani ata, si ndriçimi i kokës, do të punojnë vetëm në LED. Dizajnerët vendosën gjithashtu të ndryshojnë konturet e trupit. Nga ana, modeli duket më i madh se versioni para-styling, por falë formës së efektshme, aerodinamika e koreanit do të rritet.

Brendshme Kia Rio 2017-2018

Siç u përmend më lart, skema e ngjyrave të brendshme do të ofrohet në disa versione. Në tastierë (në konfigurime të caktuara) do të instalohet një ekran me përmasa të forta me një ekran me prekje dhe i rregullti ka marrë një ekran të ndritshëm në të cilin shfaqen informacionet nga kompjuteri në bord. Konsola do të përsërisë plotësisht atë që është instaluar në hatchback.

Brenda, makina është bërë më e madhe dhe më e rehatshme. E gjithë kjo falë zgjatjes së trupit. Shoferi dhe 4 pasagjerë do të futen rehat brenda. Divani i pasmë është rritur gjithashtu, dhe ndenjat e ajrit janë nxjerrë në këmbët e pasagjerëve.

Fillimi i shitjeve dhe etiketat e vendosura të çmimeve për Kia Rio 2017-2018 në një trup të ri (foto, pajisje dhe çmime)

Në territorin e Perandorisë Qiellore, pajisjet minimale do të kushtojnë nga 80,000 juanë. Në rubla, kjo është diku rreth 750,000 rubla.

Makina do të shfaqet në tregtarët rusë vetëm në mesin e 2017. Ka të ngjarë që për rusët, prodhuesi të shtojë disa funksione të tjera që do të ndihmojnë në funksionimin e makinës në periudhën e ashpër të dimrit.

Në këtë përmbledhje, ne do të shqyrtojmë trupin e ri të Kia Rio 2019 (foto, konfigurime dhe çmime, karakteristika) për tregun rus. Prezantimi i modeles u bë më 23 qershor në një event special në Shën Petersburg. Makina është ndërtuar mbi një shasi me një Solaris me katër dyer, me të cilin ndan edhe motorët dhe transmisionet.

Nga Kia Rio e fundit 4 gjenerata dallohen nga dizajni i jashtëm, si dhe një dizajn i ndryshëm i brendshëm. Vlen gjithashtu të theksohet se makina fillimisht u shfaq në Kinë, ku shitet me emrin K2, kështu që pamja nuk ishte një zbulim.

Konfigurimet dhe çmimet e Kia Rio 2019.

MT6 - Mekanika me 6 shpejtësi, AT6 - automatike me 6 shpejtësi.

Kia Rio i ri 2019 për Rusinë ndryshon nga versioni kinez nga një pjesë e përparme e ridizajnuar - makina jonë ruajti optikën e madhe të kokës që shtrihet deri në parafango, por mori një grilë më të ngushtë dhe një parakolp të ndryshëm me hyrje vertikale të ajrit në anët.

Kjo zgjidhje ngjan me elementë të ngjashëm në Optima GT më të vjetër, por këtu ato kanë të integruar dritat e vogla të rrumbullakëta të mjegullës, të plotësuara nga shirita dritash diodike. Ndryshe nga Solaris, ku targa e pasme kaloi nga parakolpi në kapakun e bagazhit, këtu mbeti në parakolp (taksiistët do të jenë të pakënaqur).

Për më tepër, një foto e Kia Rio 2019 në një trup të ri jepet nga një kërcyes në modë midis dritave të pasme në të gjithë gjerësinë e kapakut të bagazhit, ndërsa profili i makinës në tërësi i ngjan paraardhësit të tij, nga i cili i përgjithshëm silueta mbeti, por në të njëjtën kohë janë zhdukur mbulesat karakteristike në parafangat e përparme.

Zgjedhësi i transmisionit automatik, butonat në tastierën qendrore u rishikuan, dhe për disa arsye kanalet e ajrit për pasagjerët e pasmë, të cilat janë të disponueshme në Kia K2 kineze, nuk ishin në makinën për tregun tonë.

Por brenda Kia Rio 4 doli të ishte më i gjerë. Dimensionet e rritura të sedanit bënë të mundur rritjen e gjerësisë së kabinës me 18 milimetra, dhe distanca midis rreshtave të sediljeve u rrit me 24 mm. Veç që vëllimi i bagazhit është ulur në 480 litra, por humbja prej 20 litrash nuk është aq e madhe.

Specifikimet Kia Rio

Siç u përmend më lart, në aspektin teknik, modeli i ri është një kopje e Solaris "të dytë". Drejtuesi i fuqisë i la vendin një njësie elektrike, gjurmët e përparme dhe të pasme u zgjeruan pak, kastori i rrotës së përparme u rrit nga 4.1 në 4.6 gradë, dhe amortizatorët e pasmë u instaluan më afër vertikale - këndi i tyre i prirjes tani është 8.4 gradë (ishte 25).

Gjatësia e përgjithshme e Kia Rio 2019 (karakteristikat) është 4,400 mm (+ 23), baza e rrotave është 2,600 (+ 30), gjerësia është 1,740 (+ 40), hapësira e tokës (pastrimi) është deklaruar në 160 milimetra. Vëllimi i rezervuarit të gazit u rrit në 50 litra (+ 7), dhe rezervuari i rondele mban 4.6 litra (+ 0.6). Për më tepër, pjesa e çeliqeve me rezistencë të lartë në ndërtimin e makinave tejkaloi 50 për qind.

Si më parë, si njësi fuqie për sedanin, ofrohen dy "katër" benzine atmosferike me vëllim 1.4 dhe 1.6 litra. Por i pari është një motor krejtësisht i ri i familjes Kappa, dhe i dyti është një version i modernizuar i motorit të mëparshëm, i cili ka fituar një ndërrues të fazës së dytë dhe një kolektor marrjeje me gjatësi të ndryshueshme.

Rezultati i motorit bazë është 100 kf i përshtatshëm për taksat. (më parë ishte 107), dhe çift rrotullimi maksimal u ul nga 135 në 132 Nm, por është i disponueshëm tashmë në 4,000 rpm kundrejt 5,000 më parë. Njësia më e fuqishme prodhon 123 kuaj fuqi të mëparshme. dhe 156 Nm, dhe të dyja janë çiftuar me një manual me gjashtë shpejtësi dhe automatik.

Nëse shikoni karakteristikat e trupit të ri Kia Rio 2019, do të shohim se i duhen 12.2 sekonda që sedani bazë me një transmetim manual të përshpejtojë nga zero në njëqind, dhe shpejtësia maksimale është 185 km / orë, ndërsa versioni me transmetim automatik është pak më i ngadalshëm (12.9 deri në njëqind e 183 km / orë). Varianti kryesor me 123 kuaj fuqi me një kuti ingranazhi manual pritet të jetë më i shpejtë - nga 0 në 100 km / orë në 10.3 sekonda. (me një automatik 11.2 s), dhe shpejtësia maksimale arrin 192-193 kilometra në orë.

cili është çmimi

Fillimi i shitjeve të RIO të ri në Rusi ra në gusht, dhe kostoja u njoftua në mes të korrikut. Për modifikimin fillestar me një motor 1.4 litra dhe mekanikë, ata kërkojnë 679,900 rubla, dhe për një makinë të pajisur më mirë në konfigurimin Comfort me të njëjtin motor, por me një makinë automatike, ata do të duhet të paguajnë 779,900 rubla. Çmimi i Kia Rio 2019 me një njësi më të fuqishme 1.6 litra fillon nga 764,900 rubla, dhe versioni më i shtrenjtë Premium do të kushtojë 989,900 rubla.

Në pamje të parë, makina duket pak më e shtrenjtë se Solaris (ata e kërkojnë atë nga 644,900 në 939,900 rubla), por për këtë të fundit ofrohen disa paketa pajisjesh, instalimi i të cilave do t'i bëjë të dy makinat me të njëjtin çmim.

Vlen të përmendet se, ndryshe nga vëllai i tij, i cili ka humbur versionin hatchback, Rio ka ruajtur modifikimin me pesë dyer. Për më tepër, ajo bleu një automjet të gjithë terrenit me një çantë mbrojtëse trupore plastike, e cila nuk ishte më parë në formacion.

• Konfigurimi bazë Klasike Përfshin airbagë të dyfishtë, ABS, ESP, kompjuter udhëtimi, ajër të kondicionuar, xhamat e përparmë me energji elektrike, pasqyra anësore me ngrohje, mbyllje qendrore dhe bojë metalike të trupit.
• Version i pajisur më mirë Rehati plotësuar nga sediljet e përparme dhe timoni me ngrohje, një sistem standard audio me aftësinë për të luajtur skedarë MP3, si dhe xhamat e pasmë me energji elektrike.
• Set i kompletuar Suiteçdo gjë tjetër ka kontrollin e klimës dhe dritat e mjegullës.
• Vetëm në ekzekutim Prestigj ka gjashtë airbag, një sensor drite dhe sensorë standard parkimi, plus një funksion pa duar është shtuar këtu dhe nuk keni pse të shpenzoni para për instalimin e rrotave të aliazhit.
• Me i shtrenjte Premium- Ky është një brendshme prej lëkure, navigacion i integruar, një kamerë me pamje të pasme dhe një buton për fillimin e motorit.

Kia ka zbuluar një gjeneratë të re të Rio. Hatchback-u i ri me të vërtetë ka ndryshuar dizajnin e tij, si jashtë ashtu edhe brenda. Le të shohim më nga afër ndryshimet, konfigurimet dhe çmimet për produktin e ri.

Modelet e Kia Rio janë disa nga automjetet më të vogla të kompanisë që ende kanë fituar një reputacion për të qenë modele hatchback të besueshëm. Brezi i parafundit nuk u dallua për dizajnin e tij të veçantë dhe shpesh ia la vendin vëllait të madh cee'd. Por nëse marrim për vëmendje gjeneratën e fundit të Kia Rio, e cila ende nuk është shfaqur në të gjitha vendet, atëherë për sa i përket dizajnit dhe plotësimit të funksioneve nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj cee'd.

Rio hatchback e jashtme

Në gjeneratën e mëparshme Kia Rio, sinjalizuesit e kthesës vendoseshin nga jashtë, në Rio 2017 të ri, projektuesit i vendosën nga brenda, pothuajse nga skaji në skaj me grilën e radiatorit. Të gjitha optikat nënvizohen nga dritat LED të ditës të vendosura rreth thjerrëzës qendrore.

Sa i përket grilës së radiatorit, ndryshimet në formë janë minimale, këto janë prerje pranë optikës dhe pak më të ngushta, pasi në vend të një futje rrjetë, tani do të ketë një shirit plastik. Shumë njerëz thonë se kjo nuk do ta bëjë Kia Rio-n e re, pasi do të ketë qarkullim të pamjaftueshëm të ajrit të motorit, por megjithatë inxhinierët aplikuan një zgjidhje të tillë. Futja midis grilës dhe kapuçit mbeti pothuajse e pandryshuar, përveç se prerjet u rregulluan pak pranë optikës, përndryshe gjithçka është saktësisht e njëjtë, deri në vendndodhjen e stemës.

Sa i përket kapuçit të Kia Rio, ai, si i gjithë pjesa e përparme, është bërë e ashpër, me linja të theksuara. Në gjeneratën e mëparshme, kapaku i Kia Rio shtrihej nga fundi në fund me parafango, por tani, për shkak të formës së ngritur, ajo shtrihet në majë të parafangove. Shumë filluan të thonë se Rio 2017 i ri është i ngjashëm në karakteristika me Kia cee'd.

Pjesa e përparme është zgjatur, që do të thotë se gjatësia e Kia Rio 2017 është rritur. Linjat e lakuara në dyert e përparme dhe të pasme theksojnë stilin e hatchback-ut të ri dhe e bëjnë atë më sportiv sesa kompakt dhe kompakt. Edhe dera e pasme ndryshoi formën e saj. Forma gjysmërrethore në zonën e harkut të pasmë u zëvendësua me një të sheshtë, duke rritur kështu madhësinë e derës, që do të thotë se përshtatja në Kia Rio 2017 do të jetë e rehatshme. Sa i përket krahut të pasmë, shumica e ndryshimeve janë një nivel për këmbët e reja.

Siç pritej, një pjesë e optikës Kia Rio 2017 u vendos në trupin e makinës, dhe pjesa e dytë në kapakun e bagazhit. Parakolpi me një "buzëqeshje të madhe" nga gjenerata e mëparshme Kia Rio është zëvendësuar me një stil. Me një futje plastike të zezë për targa dhe drita mjegullore të zgjatur anash.

Me forma të tilla, dimensionet e Kia Rio 2017 të re janë:

• gjatësia e hatchback - 4065 mm;
• gjerësia - 1725 mm;
• lartësia e risisë është 1450 mm;
• baza e rrotave - 2580 mm;
• pastrimi - 140 mm.

Ngjyra e trupit të hatchback-ut Kia Rio 2017 mbeti mjaft e ndritshme:

• E bardhë;
• argjendi;
• jeshile të errët;
• E kuqe;
• e verdhe;
• kafe e erret;
• Blu detare;
• grafit;
• e zezë.

Brendësia e Kia Rio 2017

Sistemi multimedial Kia Rio 2017 krenohet me Bluetooth, njohjen e zërit, një sistem audio me cilësi të lartë dhe një sistem operativ Android.

Pak më poshtë paneli i kontrollit të klimës dhe një panel për karikues të ndryshëm, përfshirë wireless, janë vendosur. Pranë levës së marshit, pavarësisht nga lloji i saj, projektuesit kanë vendosur butona për kontrollin e sediljeve me ngrohje dhe sistemet e sigurisë. Në gjeneratën e mëparshme Kia Rio, dizajni i paneleve ishte paksa i ndryshëm, por rregullimi i paneleve ishte ende i njëjtë.

Jo më pak interesant dhe timoni i ri i Kia Rio 2017, inxhinierët u përpoqën të vendosnin numrin maksimal të butonave për të kontrolluar funksionet e ndryshme të hatchback-ut. Pjesa qendrore është ende e zënë nga logoja e kompanisë dhe airbag. Vetë timoni mund të rregullohet në lartësi dhe thellësi, në gjeneratën e mëparshme kjo ishte e mundur vetëm në nivelet maksimale të veshjes së Kia Rio. Vlen të përmendet se duke filluar nga konfigurimi bazë, timoni do të ngrohet. Në të djathtë, pas timonit, mund të shihni butonin Start / Stop, i cili tregon hyrjen pa çelës në makinë.

Sipas skemës së ngjyrave të brendshme, prodhuesi ofron:

• lëkurë gri me futje pëlhure;
• gri tërësisht lëkurë;
• e zezë;
• ngjyra e kombinuar e zezë dhe e kuqe.

Deri më tani, mund të thuhet vetëm pozitive për brendësinë e Kia Rio 2017 të re, dhe detajet negative tashmë do të shfaqen pas testimit të kujdesshëm të hatchback-ut. Ndryshimi i madhësisë ishte vetëm i dobishëm, kishte më shumë hapësirë ​​për pasagjerët dhe mund të vendosni më shumë në bagazh.

Specifikimet e Rio 2017

Motori i parë në listë është K1.4 MPI, vëllimi i një njësie të tillë për Kia Rio është 1.4 litra, fuqia është 100 kf. Çift rrotullues maksimal është 6000 rpm. Ky version i motorit do të jetë i pajisur me një mekanik me 6 shpejtësi ose një automatik me katër shpejtësi. Emetimet e CO2 në këtë konfigurim janë 140 g/km, që mund të thuhet se është më e larta nga diapazoni i motorit. Konsumi i një njësie të tillë në qytet është 6,5 litra, jashtë qytetit - 5 litra, me një cikël të kombinuar do t'ju duhet 6,3 litra. benzinë ​​për 100 km.

Versioni i dytë i motorit është K1.2 MPI, në përputhje me emrin, vëllimi i njësisë është 1.2 litra. Fuqia maksimale e njësisë është 84 kuaj, dhe çift rrotullimi është 6000 rpm. Motorit do t'i ofrohet vetëm një kuti ingranazhi manual me pesë shpejtësi. Sasia e CO2 të dëmshëm është 109 g / km. Konsumi i benzinës në qytet do të jetë 6,3 litra, jashtë qytetit - 4,2 litra, dhe në ciklin e kombinuar konsumi është 5 litra. për 100 km.

I fundit në listë është motori U2-1.4 TCI (WGT). Vëllimi i një njësie të tillë është 1.4 litra, fuqia është 90 kf. në 4000 rpm çift rrotullues. Një motor i tillë në Kia Rio 2017 do të pajiset vetëm me një kuti ingranazhesh mekanike me gjashtë shpejtësi. Emetimet e CO2 janë 98 g / km.

Dy motorë të tjerë me naftë Kia Rio 2017 do të jenë të disponueshëm për Evropën Perëndimore. I pari 1.1L CRDi. tre cilindra. Fuqia e kësaj njësie është 74 kf, dhe çift rrotullimi maksimal është 180 Nm. Një kuti ingranazhi me 6 shpejtësi do të instalohet në çift me njësinë. Shpejtësia maksimale në këtë version është 160 km / orë. Konsumi i karburantit në qytet është 4.1 litra, jashtë qytetit - 3.3 litra, dhe në ciklin e kombinuar - 3.6 litra.

Motori i dytë me naftë CRDi, vëllimi 1.4 litra. do të japë fuqi prej 89 kf, me një çift rrotullues maksimal prej 240 Nm. E njëjta kuti marshi me 6 shpejtësi do të instalohet në një palë 4 cilindra të kësaj njësie. Shpejtësia maksimale e Kia Rio në këtë version do të jetë 169 km / orë. Sa i përket konsumit, cikli urban do të hajë 4.4 litra, jashtë qytetit - 3.4 litra, dhe cikli i përzier - 3.8 litra.

Karakteristika të tilla sollën përfaqësuesit e Kia, duke njoftuar fillimin e shitjeve të gjeneratës së re të hatchback-ut Rio 2017. Supozohet se pas një kohe njësitë me naftë do të shfaqen edhe në vende të tjera.

Siguria Hatchback

Lista nuk shkonte pa një sistem monitorimi të presionit të gomave dhe sensorë të dritës dhe shiut. Konfigurimet më të shtrenjta do të përfshijnë një sistem kontrolli të korsisë, monitorimin e pikave të verbër dhe një asistent parkimi automatik. Gjithashtu do të jetë e mundur instalimi i një sistemi për shmangien e përplasjeve dhe rripat e sigurimit të fryrë në vend të zakonshëm.

Nga pajisjet e njohura për të gjitha pajisjet e sigurisë, Kia Rio 2017 i ri ka airbag për rreshtin e parë dhe të dytë, airbag perde për mbrojtje nga goditjet anësore. Në konfigurimin maksimal, do të ketë kontrollin adaptiv të lundrimit dhe optikën adaptive, një pasqyrë qendrore me pamje të pasme me zbehje automatike.

Kjo nuk është një listë e plotë e sistemeve që janë planifikuar të futen në Kia Rio 2017 të re dhe kompakte. Siç shfaqen dhe prezantohen, sistemet e sigurisë aktive do të futen në hatchback. Korniza e Rio-së së re është ridizajnuar sa më shumë që të jetë e mundur në drejtim të sigurisë, në pjesën më të madhe të zhvillimit kishte për qëllim mbajtjen e përplasjeve anësore dhe ballore.

Në këtë artikull do të flasim për vitin e modelit Kia Rio 2018 në një trup të ri, i cili është gjenerata e katërt e makinës.

Kia Rio është një makinë e vogël koreane e njohur që është prodhuar që nga viti 2000. Deri më sot, katër gjenerata të modelit tashmë janë lëshuar. Gjenerata e fundit u prezantua në fund të vitit 2016.

Rio i ri ka marrë një numër të madh ndryshimesh, duke përfshirë një platformë të re modulare, optikë të re halogjene dhe një ekran më modern të sistemit multimedial.

Pjesa e përparme e makinës, siç u përmend më lart, mori një optikë të re, pak konveks të kokës me një mbushje halogjene. Forma e saj ka mbetur e njëjtë, por vetë situata ka ndryshuar - fenerët pothuajse zvarriten mbi harqet e rrotave. Grila e re e radiatorit të rremë tani krenohet me një rrethim elegant të kromit. Sa i përket formës së saj, ajo u ngushtua ndjeshëm, por e ashtuquajtura "hundë tigri" mbeti ende. Më vete, vlen të përmendet një parakolp i fuqishëm, i ngulitur, me të njëjtin marrje ajri të madh trapezoidal dhe dy drita të thella të mjegullës. Kapaku është i sheshtë, me përjashtim të flukseve të vogla të ajrit në anët.

Profili i artikullit të ri, siç mund ta shihni në foto, do të ishte më i përshtatshëm për një makinë sportive sesa për një përfaqësues të një klase të vogël modeste. Menjëherë do të doja të veçoja stampimin gjigant në dyert anësore. Ndodhet midis harqeve të rrotave të pasme dhe të përparme, shumë voluminoze. Zona e vogël e lustrimit do të thotë që ende nuk ka shumë vend në kabinë. Për sa i përket performancës aerodinamike, atëherë, falë xhamit të efektshëm dhe çatisë së pjerrët, ato mund të quhen mjaft të mira.

Kia Rio Hatchback 2018 është një gjeneratë e katërt e pasme plotësisht e ridizajnuar. Le të fillojmë nga lart, ku mund të shihni maskën e firmës së Kia, e cila është një zgjatim i çatisë. Është pjesë e derës së pasme kompakte, nën dritaren e së cilës shfaqet logoja e korporatës e koncernit korean. Madhësia e fenerëve është rritur, dhe struktura e "mbushjes" së tyre gjithashtu ka ndryshuar. Parakolpi i fuqishëm strehon dritat elegante dhe ka një zonë të veçantë në qendër për rregullimin e targave.

Në përgjithësi, vihet re se zhvilluesit i kanë vendosur vetes synimin për ta bërë pamjen e modelit të ri më sportiv dhe agresiv për të kompensuar pjesërisht përmasat kompakte. Dhe, me sa duket, ia kanë dalë mjaft mirë.

E re në trupin e sedanit

Prezantimi i sedanit Kio Rio 2018 tashmë është bërë në tregun e Amerikës së Veriut.

Brendshme

Salloni i Kia Rio 2018 i ri, siç pritej, do të shfaqet para fansave me një maskë krejtësisht të re. Para së gjithash, do të doja të theksoja hegjemoninë e vërtetë të elementeve të aluminit në hartimin e pjesës së jashtme, pavarësisht nga fakti se më parë ky metal praktikisht nuk ishte përdorur në këtë gamë modeli.

Një tjetër risi duket interesante - ekrani i kompjuterit në bord tani ndodhet midis shpejtësisë dhe shpejtësisë. Në pamje të parë, kjo mund të duket e pazakontë, por, sipas zhvilluesve, është ky pozicion që kontribuon në monitorimin më efektiv të gjendjes aktuale teknike të makinës.

Timoni vjen nga Rio 4. Një insert alumini mund të shihet edhe në pjesën e poshtme të tij.

Pulti është gjithashtu krejtësisht i ndryshëm. Në modelin e ri, shënimet e dizajnit aziatik janë tashmë më të dukshme. Gjithçka është bërë në mënyrë sa më strikte dhe koncize, pavarësisht se niveli i funksionalitetit nuk ka pësuar fare.

Përkundër faktit se vizualisht duket sikur dimensionet e përgjithshme të makinës kanë ndryshuar, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Më saktë, aspak. Gjatësia, gjerësia dhe lartësia mbeten të njëjta. Kjo nuk mund të thuhet vetëm për kapacitetin e bagazhit, i cili është rritur në 500 litra.

Video: rishikim dhe test drive

Specifikimet

Zhvilluesit iu afruan çështjes së njësive të energjisë sa më me kujdes, dhe tashmë kanë propozuar dy motorë të provuar benzinë ​​prej 1.4 dhe 1.6 litrash. Ato janë të afta të prodhojnë 107 dhe 123 kuaj fuqi dhe 5.8 dhe 6.5 litra karburant.

Bazuar në nivelin e pajisjeve, ju mund të zgjidhni një transmetim manual me 5 dhe 6 shpejtësi, ose një automatik me 4 dhe 5 shpejtësi.

Data e lëshimit në Rusi

Ende nuk ka asnjë informacion të besueshëm në lidhje me datën e shfaqjes së Kia Rio të re në Rusi, por, ka shumë të ngjarë, kjo do të ndodhë jo më herët se në pranverën e vitit 2018.

Opsionet dhe çmimet

Përfaqësuesit e kompanisë deklaruan menjëherë se Rio 2018 do të ishte i përballueshëm për një entuziast të makinave me të ardhura mesatare. Kjo duket të jetë e vërtetë, sepse një sedan ose një hatchback në konfigurimin bazë do të kushtojë 560,000 rubla. Për konfigurimet e nivelit të lartë, do të duhet të paguani nga 760,000 në 950,000 rubla.

Megjithatë, duhet theksuar edhe një herë se bazuar në përvojën e gjeneratave të kaluara, cilësia dhe besueshmëria e produktit të ri do të korrespondojnë proporcionalisht me koston e tij.

➖ Dridhje në kabinë
➖ Cilësia e materialeve përfunduese
➖ Izolimi i zhurmës

pro

➕ Pezullim
➕ Me kosto efektive
➕ Muzikë

Përparësitë dhe disavantazhet e Kia Rio 2018-2019 në një trup të ri zbulohen bazuar në reagimet nga pronarët e vërtetë. Të mirat dhe të këqijat më të detajuara të Kia Rio 4 gjeneratat 1.4 dhe 1.6 me mekanikë dhe transmetim automatik mund të gjenden në tregimet e mëposhtme:

Komentet e pronarëve

Përshtypjet e para për makinën janë shumë pozitive. Motori e merr temperaturën shumë më shpejt se Opel-i im dhe e mban të ndezur më gjatë pas fikjes. Ndihet shumë kalimi nga 90 kuaj në 123. E provova në një autostradë të Moskës, rrotullimet janë të moderuara, motori funksionon lehtësisht. Unë ngas 120 km / orë, por ndihem si 80 km / orë në Opel-in tim.

Pezullimi funksionon vërtet mirë. Muzika nuk tingëllon më keq se sa më parë, por atje kam investuar shumë për këtë, dhe këtu gjithçka është tashmë atje. Lidhja e një telefoni përmes Bluetooth është një gjë e përshtatshme. Motori është pothuajse i padëgjueshëm. Nuk ka zhurmë aerodinamike. Ka një mori të të gjitha llojeve të ngrohjes, por është e pamundur të vlerësohet tani, në dimër do ta bëjmë.

Kundër: rrotat janë qartë të dëgjueshme, ato turbullojnë përshtypjen. Gjatë ngrohjes ndihet dridhja, e ndjeva edhe dje, kur u nisa për në garazh në bllokime trafiku, kryesisht me marshin 1. Le të shohim se çfarë do të japë konkurrimi. Plastika e re e brendshme, natyrisht, ka erë, por kjo nuk është aspak aroma që ndjeva në Renault Dasters të rinj. Pas tyre m'u dogj fytyra deri në mbrëmje, megjithëse nuk jam alergjik.

Rishikimi i mekanikut të ri Kia Rio 1.6 2017 e tutje

Rishikimi i videos

Nga avantazhet, vë në dukje pamjen, dekorimin e këndshëm të brendshëm. Pastroni ndërrimin e marsheve. Ata thonë se është ende ngrohtë në dimër - shikoni atë. Marrësi i radios meriton lëvdata të veçanta, nuk ka pushuar kurrë së foluri askund. Një raft i gjerë pas pasagjerëve - është mirë të bartni fidanë në dacha.

Nuk është e mundur të nisesh me shpejtësi dhe prapanicë në semaforë. Pedali i tufës është i butë. Motori në pjesën e poshtme nuk tërhiqet, momenti është shtrirë. Me shpejtësi fillon të ecë si një qen në zinxhir, por nuk do të jetë i mërzitshëm në rrugë. Motori dridhet së bashku me sediljen dhe pjesën e brendshme - mos u dëshpëroni, jo të gjithë kanë një sedilje vibruese në shtëpi, por do të jetë në makinë!

Elena Medvedeva, rishikimi i transmetimit manual të ri Kia Rio 1.6 (123 HP) 2017

Pamja moderne, brendësia është bërë më e madhe, por jo shumë. Ata donin një mekanik, por jo më në këtë konfigurim. Më duhej të merrja një mitraloz, dhe ishte e drejtë - ndizet qartë dhe pa probleme, dhe konsumi nuk u rrit ndjeshëm. Me një rezervuar të plotë, mjafton për 750 km vrapim në kompjuter. Në jetën reale, mendoj se nuk do të jetë shumë ndryshe.

Pezullimi është bërë më i mirë, më i butë, gjëja më e mirë në rrugët tona. Logan është sigurisht larg, por jo njësoj si në atë të fundit, ku çdo nyje ndihej në trup. U shtuan sensorë parkimi, bluetooth, gjëra të bukura. Fenerët e lenteve shkëlqejnë me një zhurmë. Ngrohja e sediljeve të pasme për fëmijët në dimër është e mirë.

E habitur në krahasim me versionin e mëparshëm, mungesa e izolimit termik dhe zhurmës së kapuçit ... megjithëse motori është i qetë. Rrota rezervë është me madhësi të plotë, por e stampuar! Edhe pse makina në disqe, dhe në diskun e fundit shtrihej.

Tekstil. Pakoja e paketës, edhe pse tregohet si "Prestige", është përkeqësuar në material, është trajtuar me mbulesa. Dhe vrau që brenda kabinës nuk ka tapiceri të derës prej pëlhure në NDONJË konfigurim! Nuk ka as tapiceri lëkure të panelit, i cili më në fund dukej si 5!

Me pezullim të mirë, ka goma të tmerrshme Nexxen, tub i plotë! Janë të zhurmshme, nuk mbajnë trajektoren, pavarësisht se makina është bërë më e rëndë. Konsumi fillestar ishte mesatarisht 11 litra. Po, ju duhet të paguani për makinën... Kam bërë 1000 km të para, kam rënë, por jo shumë, do të doja ta çoja në 9 kf.

Rishikimi i Kia Rio 1.6 (123 kf) me makinë automatike 2017

Ku mund te blej?

Transmetim. Ne morëm mekanikën, pasi transmisioni automatik në makinën e fundit u zbeh pak. Pedali duhej të shtypej në dysheme ose të lëshohej në mënyrë që transmetimi të kalonte përfundimisht. Është e pamundur të kapësh pozicionin e mesëm.

Motorri. Fuqia e mjaftueshme për parakalim. Marshi është më i ulët dhe ju mund të parakaloni. Sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë motorike për palët e treta është i lirë, 4200 rubla në vit, për dy me gruan e tij.

E jashtme. Makina duket e mrekullueshme, dhe jeton më mirë se në foto. Ne morëm të bardhën, sepse ndërthur bukurinë dhe prakticitetin.

Brendshme. Ergonomike dhe e bukur. Më pëlqen drita e pasme e kuqe. Pulti është i bukur, ndriçimi ndizet pa probleme, gradualisht. Me shumë rrota kënaqet. Plastika në silur ndotet lehtësisht (është më mirë të mos e prekni përsëri me gishta). Salloni është i gjerë, por dy burra të mëdhenj në sediljet e përparme me xhaketa poshtë do të jenë të ngushtë në dimër.

Izolimi i zhurmës. Mirë. Është mirë në qytet, në autostradë është e zhurmshme, por jo kritike. Në të ardhmen, dua të ngjis harqet, dyert, kapuçin, bagazhin. Së bashku me zëvendësimin e altoparlantëve të rregullt. Të duket sikur po luan muzikë me cilësi të ulët.

Konsumi. Në autostradën 1000 km të gjatë, konsumi ishte 5,7-6,0 litra. Rreth qytetit në dimër 10 litra. Në ngricat me ngrohje 12-14 litra.

Rishikim në lidhje me mekanikën e re Kia Rio 1.4 2017

Ajo që na pëlqeu:
1. Motori i fuqishëm, parakalimi është i sigurt, veçanërisht kur shtyn një goditje.
2. Drita e mirë dhe dritat e mjegullës me ndriçim shumë të mirë (japin një kufi të qartë).
3. Trajton mirë me shpejtësi të lartë (130-140 km/h).
4. Puna e mirë e kontrollit të klimës (ngroh shpejt dhe ruan temperaturën e caktuar).
5. Mund të vozitni me konsum të ulët karburanti (me një shpejtësi 90-100 km/h përshtatet në 6 litra).

Çfarë nuk i pëlqeu:
1. Nuk ka mbështetëse krahu në këtë komplet të plotë (set Lux).
2. Nuk ka Bluetooth.

Tani për prishjet. Në më pak se dy javë dhe 3000 km vrapim, llamba në pllakën qendrore të ndriçimit arriti të digjet (ose mbase për ndonjë arsye tjetër plafondi pushoi së punuari, sot po shkoj te tregtari).

Rishikimi i Kia Rio 4 1.6 (123 HP) me makinë automatike 2017