TË GJITHA FOTO
Një autobus rrotullues me punëtorë ra në det në rrethin Temryuk të Territorit të Krasnodarit, raporton faqja e internetit e departamentit rajonal të Ministrisë së Emergjencave. Në minutat e para pas tragjedisë u raportuan gjashtë të vdekur, që nga ajo kohë numri i viktimave është rritur.
Autobusi ra në fshatin Volna në ngushticën e Kerçit nga një skelë në ndërtim në orën 8:07 të mëngjesit të 25 gushtit, u tha Interfax të premten në selinë rajonale të Ministrisë së Situatave të Emergjencave. “Në autobus kishte punëtorë që po ndërtonin molin Tamanneftegaz në vendbanimin Volna.
Autobusi transportonte të paktën 50 persona, 17 prej tyre vdiqën, thanë shërbimet e urgjencës të Territorit të Krasnodarit për TASS. U kërkua shtrimi në spital për të paktën 32 viktima.
Më herët, Ministria e Mbrojtjes Civile dhe Emergjencave të Territorit të Krasnodarit njoftoi 18 viktima, Drejtoria kryesore e Ministrisë së Situatave të Emergjencave në Territorin e Krasnodarit konfirmoi informacionin për 17 viktima. "32 persona u shtruan në Spitalin Qendror Rajonal Temryuk: katër janë në gjendje të rëndë, 10 janë në gjendje mesatare dhe nëntë janë me ashpërsi të lehtë, nëntë persona të tjerë po ekzaminohen," shpjegoi departamenti rajonal i Ministrisë së Situatave të Emergjencave. për TASS.
Më herët, Interfax, duke cituar një burim në shërbimin e ambulancës së rajonit, raportoi 18 viktima.
Duhet të theksohet se qendra rajonale TASS për mjekësinë e fatkeqësive raportoi se të gjithë ata që u shpëtuan pasi autobusi ra nga skela në ndërtim u dërguan në spitalet në Territorin Krasnodar. “Tetë persona janë shtruar në të vërtetë në spitalin e qytetit Temryuk, gjendja e pesë prej tyre vlerësohet si e rëndë, tre si mesatare”, shpjegoi bashkëbiseduesi i agjencisë. Sipas tij, 11 persona janë dërguar në spitalin e Tamanit në gjendje të lehtë. Pesë persona të tjerë në spitale janë ekzaminuar nga mjekët. “Nuk ka ende një vendim për shtrimin e tyre”, tha një përfaqësues i Qendrës.
Life.ru vëren se mes të shtruarve dhe shoferit të autobusit, ai u diagnostikua me një këmbë të thyer.
Veç kësaj, Life.ru citon kanalin telegram SHOT: "Dëshmitarët okularë thanë se autobusi ishte i mbipopulluar. Në transport ishin rreth 60 persona. Kur autobusi filloi të binte në det, dhjetë punëtorë arritën të hidheshin nga ai, dhe pjesa tjetër përfundoi në det”.
Autobusi ra nga një lartësi prej katër metrash, thotë RIA Novosti, duke cituar një burim në shërbimet emergjente të rajonit.
Life.ru tregon ngjarjet e incidentit. Sipas TASS, duke cituar Ministrinë e Emergjencave, shpëtimtarët arritën të ngrinin autobusin në sipërfaqe duke përdorur një vinç.
Sipas të dhënave paraprake, arsyeja e rënies së autobusit nga argjinatura ishte një mosfunksionim i sistemit të frenimit, tha një burim në shërbimet operative të rajonit për Interfax. “Dështimi i frenave konsiderohet si një nga shkaqet kryesore të aksidentit. Ky informacion është marrë edhe nga dëshmitarët okularë”, tha bashkëbiseduesi i agjencisë.
Në rrjetet sociale, veçanërisht dëshmitarët okularë të ngjarjes raportojnë se shoferi i autobusit ka tentuar të frenojë me kutinë e shpejtësisë, por ajo është copëtuar me shpejtësi. Makina u kthye, ajo goditi gunën e betonit të shtratit në ndërtim dhe u përmbys në det.
"Autobusi po transportonte punëtorë në objekt. Kur zbriti në skelë, frenat e tij dështuan. Autobusi shkoi në skelë, eci 300-400 metra përgjatë tij dhe ra në ujë," i tha TASS administrata e qarkut Temryuk.
Komiteti Hetimor hapi një çështje penale sipas neneve 264 të Kodit Penal të Federatës Ruse ("Shkelja e rregullave të trafikut dhe funksionimi i automjeteve") dhe 238 të Kodit Penal të Federatës Ruse ("Ofrimi i shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë"), dhe zyra e prokurorit të transportit gjithashtu filloi kontrollin. “Me udhëzimet e Kryetarit të Komitetit Hetimor të Rusisë, Departamenti i 7-të i Hetimit i Komitetit Kryesor Hetues të Komitetit Hetimor të Rusisë ka pranuar çështjen penale.
REN TV publikon video nga vendi i ngjarjes. Nga pamjet shihet se në vendin ku ka ndodhur tragjedia po punojnë shërbimet operative.
Në vendngjarje po punojnë 20 zhytës, 17 prej tyre janë zhytës të Detashmentit Rajonal të Kërkim Shpëtimit Jugor, vëren Interfax. Një stacion zhytjeje u dorëzua gjithashtu në vend për furnizimin me karburant të cilindrave të ajrit për zhytësit për të punuar nën ujë. Thellësia e detit në këtë vend është 12 metra.
U udhëzua që të përgatiteshin dhoma në hotele për të afërmit e punëtorëve të turnit që vdiqën në përplasjen e autobusit, tha Guvernatori i rajonit Veniamin Kondratyev në
Sipas të dhënave paraprake shkak i emergjencës është bërë mosfunksionimi i frenave. Autobusi mbante 45 punëtorë të kompanisë Tamanneftegaz. Ata po ktheheshin nga vrojtimi. Më herët u raportua se autobusi transportonte ndërtuesit e urës së Kerçit. Ekipet e shpëtimit rekrutuan menjëherë zhytës. Autobusi u hoq nga deti ditën me një vinç.
Kush është fajtor?
Punëtorët u transportuan në një autobus që i përkiste një sipërmarrësi individual të lindur në vitin 1963. Autobusi mund të ketë një problem me sistemin e frenimit. Dëshmitarët okularë raportojnë se shoferi u përpoq të frenonte duke përdorur kutinë e shpejtësisë, por ajo u rrëzua. Autobusi u kthye përtej rrugës, goditi një parakolp betoni dhe u përplas në det.
Përfaqësuesi zyrtar i IC të Rusisë Svetlana Petrenko deklaroi se “hetimi e cilësoi në mënyrë plotësuese aktin sipas nenit “ Ofrimi i shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë”.
Cfare vendi?
Vendbanimi Volna ndodhet në rrethin Temryuk të Territorit të Krasnodarit. Ky është Gadishulli Taman, ku ndodhet porti detar i Tamanit. Ajo ka ndërtuar dhe në ndërtim terminale të projektuara për transportimin e mallrave të mëposhtme: naftë dhe produkte nafte, gaze hidrokarbure të lëngshme, amoniak, drithëra, qymyr, plehra, mineral hekuri, squfur, produkte çeliku, ngarkesa kontejnerësh.
Sa u plagosën?
18 persona vdiqën. Ekipet e shpëtimit kanë nxjerrë tashmë të gjithë trupat nga uji. Fillimisht u raportuan gjashtë vdekje. Të gjithë ata që u shpëtuan pas përplasjes së autobusit u dërguan në spitalet në Territorin Krasnodar - spitali Temryuk dhe spitali Taman.
Po shoferi?
Shoferi i autobusit raportohet se është gjallë dhe ndodhet në spital. Ai ka fraktura në të dyja këmbët.
A do të ketë dëmshpërblim?
Kompania-pronare e autobusit OTEKO-Portservice do të ofrojë ndihmë për punëtorët e lënduar në aksidente rrugore dhe familjet e tyre. Shërbimi për shtyp i kompanisë TASS raportoi se zëvendësdrejtori i përgjithshëm i OTEKO-Portservice është në vendngjarje Irina Trifonova.
Mëngjesin e sotëm në Territorin e Krasnodarit, pranë vendbanimit Volna të rrethit Temryuk, një autobus ra në ngushticën e Kerçit, i cili po transportonte punëtorë që po ndërtonin një skelë në ngushticën e Kerçit.
Sipas të dhënave zyrtare, në autobus ndodheshin 35 persona, të gjithë punonjës të kompanisë Tamanneftegaz. Sipas Ministrisë së Emergjencave, në aksident kanë humbur jetën 12 persona. Megjithatë, burime të tjera bëjnë me dije se në autobus ndodheshin 38 persona, 24 persona u shpëtuan, 8 prej tyre u dërguan në spitale, 14 të tjerë u vranë. Sipas të dhënave paraprake, aksidenti ka ndodhur për faj të drejtuesit të mjetit, i cili ka humbur kontrollin.
Në vendin e aksidentit zhytësit po kryejnë operacionet e kërkim-shpëtimit. Më shumë se 20 persona u shpëtuan. Më shumë se 80 persona dhe 27 pajisje u përfshinë në likuidimin e pasojave, duke përfshirë 17 persona dhe 7 pajisje nga Ministria Ruse e Emergjencave.
- Mund të njiheni me materiale të tjera të rubrikës “Incidentet”.
- Në vetëm një muaj, oficerët e policisë rrugore identifikuan më shumë se 200 drejtues autobusësh që drejtonin automjete në gjendje të dehur.
Mëngjesin e 25 gushtit, pranë fshatit Volna në Territorin Krasnodar, një autobus me punëtorë ra nga një skelë në ngushticën e Kerçit. Në autobus ndodheshin 41 persona, 16 prej tyre vdiqën, 24 persona u shpëtuan. Një person tjetër (që nga ora 12:00 me orën e Moskës) është renditur si i zhdukur, ata janë në kërkim të tij (upd: më vonë u bë e ditur se ai vdiq).
Fotot nga publik "Dëgjuar nga shoferët. Temryuk"
"Autobusi po transportonte punëtorë në vend. Kur zbriti në skelë, frenat dështuan. Autobusi shkoi në skelë, kaloi 300-400 metra përgjatë tij dhe ra në ujë," tha administrata e [qarkut]. Ata shtuan se tani janë duke zbardhur listat e personave që ndodheshin në autobus në momentin e emergjencës."Thellësia e rënies së autobusit është e madhe, ai ra nga një lartësi prej tre metrash," tha një përfaqësues i administratës së rrethit Temryuk për TASS.
TASS
Komiteti Hetues i Federatës Ruse beson se shkaku i rënies së autobusit në ujë ishte një aksident. Një burim i Interfax në shërbimet operative të rajonit shtoi se aksidenti, sipas një prej versioneve kryesore, ishte për shkak të një dështimi të frenave.Sipas Ministrisë së Situatave Emergjente, autobusi që transportonte punëtorët e turnit i përket një kompanie që po ndërton një skelë në vendbanimin Volna për kompaninë Tamanneftegaz.
"Interfax"
Sipas dëshmitarëve okularë, autobusit i kanë dështuar frenat. Shoferi tentoi të frenonte me kutinë e shpejtësisë, por ai shpërtheu me shpejtësi. Makina u kthye, u përplas me një gungë betoni dhe më pas u përmbys në det.Tashmë hetuesit do të marrin si pikë të pestë një biznesmen që zotëron një autobus. Mësohet se bëhet fjalë për një banor vendas i lindur në vitin 1963. TFR beson se askush nuk po e shikonte makinën dhe dështimi i frenave është pasojë e neglizhencës bastardore të pronarit.
Shoferi i autobusit që ra në det shpëtoi. Tani ndodhet në spital me një frakturë në të dyja këmbët.
Pure
“Për këtë fakt, u ngrit një çështje penale për shkak të një krimi nga neni 264 i Kodit Penal të Federatës Ruse (shkelja e rregullave të qarkullimit rrugor dhe funksionimi i automjeteve)<...>Aktualisht hetuesit po zbardhin të gjitha rrethanat e ngjarjes, po zbardhen të dhënat për të vdekur dhe të plagosur. Do të merren parasysh të gjitha versionet e mundshme të një aksidenti, duke përfshirë ato që lidhen me shkeljen e rregullave të trafikut nga një drejtues autobusi, një mosfunksionim teknik dhe rolin e personave përgjegjës për monitorimin e gjendjes teknike të automjetit dhe garantimin e sigurisë së punonjësve të kompanisë. do të vendoset”.
Rreth orës 8 të mëngjesit, në zonën e fshatit Volna të Territorit të Krasnodarit, një autobus u përmbys nga skela për në ngushticën e Kerçit. Sipas të dhënave paraprake, ai transportoi punëtorë të organizatës kontraktore dhe të kompanisë ZAO Tamanneftegaz që ktheheshin nga turni i tyre.
Sipas administratës së rrethit Temryuk të Territorit të Krasnodarit, territori ishte i rrethuar, mjekët, oficerët e zbatimit të ligjit dhe psikologët shkuan në vendngjarje. Përveç kësaj, një ekip special i shpëtimit detar shkoi atje, i cili ngriti autobusin e rënë në sipërfaqe. Thellësia e detit në zonën e aksidentit është rreth 4 metra.
Si pasojë e tragjedisë mbetën të vrarë 17 persona nga 41 që ndodheshin në autobus. Të gjitha viktimat u dërguan në spitalet e rajonit. Mjekët e vlerësojnë gjendjen e rëndë të 5 personave.
Sipas Ministrisë së Situatave Emergjente të Federatës Ruse, më shumë se 110 persona dhe 29 pajisje u përfshinë në likuidimin e aksidentit.
Hetimi është duke u zhvilluar...
Me urdhër të kreut të Komitetit Hetimor të Rusisë, Alexander Bastrykin, çështja e vdekjes së punëtorëve në Kuban u transferua në departamentin e hetimit të Drejtorisë Kryesore të Hetimit të Komitetit Hetimor të Komitetit Hetimor të Rusisë dhe hetuesve me përvojë. dhe në vendin e ngjarjes janë dërguar ekspertë të mjekësisë ligjore nga zyra qendrore.
Fillimisht, u hap një çështje penale për shkak të një krimi nga Art. 264 i Kodit Penal të Federatës Ruse (shkelje e rregullave të trafikut dhe funksionimit të automjeteve). Mirëpo, deri në orën 11 u konstatua se një autobus i një sipërmarrësi privat po transportonte punëtorët.
“Në këtë drejtim, hetimi e cilësoi edhe veprën sipas Art. 238 i Kodit Penal të Federatës Ruse (ofrimi i shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë) ", - raportohet në faqen e internetit të Komitetit Hetues të Federatës Ruse.
Hetimi po shqyrton të gjitha versionet e mundshme të aksidentit: shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor nga drejtuesi i mjetit, mosfunksionim teknik. Për më tepër, detyra e hetuesve është të përcaktojnë "rolin e personave që janë përgjegjës për monitorimin e gjendjes teknike të automjetit dhe garantimin e sigurisë së punonjësve të ndërmarrjes".
Një auditim po kryen edhe Prokuroria Jugore e Transportit. Pra, është shumë herët për të nxjerrë përfundime.
Aksidentet me autobusë nuk janë të rralla
Fatkeqësisht, statistikat e aksidenteve rrugore me autobusë janë të trishtueshme, dhe jo vetëm në Rusi. Mesazhet vijnë pothuajse çdo ditë, dhe pothuajse gjithmonë ka viktima.
Vetëm një ditë më parë nga Turqia erdhi informacioni për një aksident me një autobus ndërqytetës, ku humbën jetën 5 persona. Pak ditë më parë 11 rusë u plagosën në një aksident me një autobus turistik, po në Turqi.
Mëngjesin e sotëm në Murmansk, një autobus u përplas me një trolejbus. Fatmirësisht askush nuk u lëndua. E në prag në fshatin Vnukovo janë përplasur dy autobusë, për pasojë janë lënduar tre persona. Edhe më shpesh minibusët futen në aksidente.
Shkaqet e aksidenteve rrugore janë të ndryshme çdo herë: nga shkeljet e trafikut deri te dështimi i pajisjeve. Në çdo rast, mund të flasim për faktorin njerëzor. Punësohen shoferë që nuk i njohin rregullat e qarkullimit rrugor, transporti nuk i nënshtrohet kontrollit teknik të rregullt etj. Për më tepër, shumë autobusë, veçanërisht në rajone të largëta nga qytetet e mëdha dhe të pasura, janë thjesht të vjetëruar. Dhe askush nuk e di se çfarë surprizash të presë prej tyre. Por ndonjë nga arsyet mund të çojë në vdekjen e njerëzve.