Pa pritur për shfaqjen e ardhshme të makinave, kompania koreane prezantoi një version të përditësuar të Sid. Edhe para shfaqjes nuk munguan fotot spiune të artikujve të rinj të Kia-s. Në maj, Sid po përgatitet të pushtojë Evropën, data e lëshimit të Ceed në Rusi është vjeshta 2019. Linja të freskëta të jashtme, një shumëllojshmëri opsionesh, cilësi evropiane mund të shihen në videon e testimit të Kia Sid 2019 2020.
Kia Sid 2019: trup i ri, pajisje dhe çmime, foto
Është e vështirë të quash një ndryshim në pamjen e një stilimi, por është "kirurgji plastike". Fokusi i LED-it të përditësuar është optika e përparme. Gjenerata e tretë e sedanit mori "sy" të rinj (diodë opsionale), DRL-të e pasme horizontale janë plotësisht LED (shiko rishikimin).
Një parakolp i freskët me një hyrje të madhe ajri dhe një ndarës i modifikuar freskuan makinën. Sid në trupin e ri filloi të dukej më agresiv se paraardhësi i tij.
Bonusi nga Kia - Ceed ofrohet në 12 ngjyra, duke përfshirë bronzin e dashur. Ekzistojnë 3 madhësi të rrotave të reja: çeliku R15, R16 (metal ose alumini), aliazh i lehtë R17.
Kia Sid 2020: rivendosje
Stili korean u zhvillua me pjesëmarrjen e një zyre projektimi në Frankfurt. Nuk është çudi që ata thonë: pjesa e pasme e stacionit të ri duket si trupi i bavarezit të shquar.
Pas “transplantit” nga platforma e vjetër, na u desh të bënim përmirësime, të cilat vonuan fillimin e shitjeve. Besohet se Sid i ri do të marrë gjithashtu një version crossover, megjithatë, faqja zyrtare mbetet e heshtur. Stili i vitit të modelit u parashikua nga koncepti, por Kia nuk lëshoi një liftback të sinqertë. Vërtetë, gjeneratat e fundit kanë treguar se me tre dyer është jopopullore. Në vend të tij është një version i ri me pesë dyer, dhe kupeja mund të blihet vetëm e dorës së dytë.
Kia Sid 2019: e brendshme
Për modelin e ri, dizajnerët përdorën detaje të bukura plastike dhe kromi. Tapiceri është prej tekstili, lëkure ose zëvendësues. Brendësia e Sidit është bërë e rehatshme.
Paneli i përparmë strehon konsolën e vendosur te shoferi, timoni shumëfunksional përmban një grup butonash optimale. Sedani Kia ka multimedia 5.7 ose 8 inç, një sistem audio dhe një navigator janë opsionale. Paketa Lux përfshin kontrollin e lundrimit.
Sediljet e përparme të Sid-it ngrohen dhe ajrosen. Disavantazhi është se vetëm shoferi ka një makinë elektrike. Vëllimi i dobishëm i bagazhit të makinës koreane është rritur në 395 litra.
Siguria tashmë në magazinë ofrohet nga 7 airbag, një palë sensorë (shi / dritë), rehati - kondicioner (kontrolli i klimës është opsional).
Kia Ceed 2019: sallon fotografish
Karriget e brendshme të navigimit
lëshoj
Kia Sid 2019 2020: trup i ri, fillimi i shitjeve
Prodhimi po krijohet në një fabrikë në Sllovaki, Evropa do të shohë Ceed në maj. Kia do të arrijë në tregun rus më vonë. Fillimi i shitjeve nga shitësit e makinave (në Moskë përfshirëse) është planifikuar për në tetor. Regjistrimi për një test drive ose para-porositja do të jetë i disponueshëm në verën e 2019. Për evropianët, çmimi i një Sid fillon nga 15,000 euro. Blerësi rus Kia Ceed do të kushtojë 990,000 për bazë. Kostoja duhet të kontrollohet me tregtarin.
Kia Sid 2019: rishikim video
Kia Ceed 2020 SW
Vagoni i stacionit u mbajt i fshehur deri në Motor Show në Gjenevë. Prezantimi i makinës u bë në mars të këtij viti. Ceed SW u instalua në platformën e re K2. Mbushja e brendshme korrespondon me listën bazë dhe opsionale të hatchback-ut.
Motorë për Sportswagon, si pjesa tjetër e linjës. Ekziston një sistem i zgjedhjes së lëvizjes (Normal / Sport). Çmimi për evropianët është 16300 euro, për Rusinë nga 1 milion.
Kia Sid 2019: specifikimet
Ceed është i pajisur me motorë me një sistem neutralizimi, sipas Euro-6. Linja e motorëve të gamës së modelit përfaqësohet nga mostrat e benzinës dhe naftës.
Atmosfera bazë 1.4 në benzinë (100 kuaj) prodhon 172 N / m çift rrotullues. Tjetri në listë është një litër turbocharged (3 cilindra), 120 kf dhe 172 N / m. Përveç kësaj - 1.4L në një turbinë me një kapacitet 140 litra. me.
Naftë vetëm 1.6 turbo, ai realizohet në dy karakteristika: 115 ose 136 kuaj fuqi.
Motorët janë çiftuar me një transmision manual me 6 shpejtësi; për më të fuqishmit, mund të blini opsionalisht një robot (7 vargje, tufë e dyfishtë).
Sidi nuk i mbajti përmasat. Gjatësia dhe baza e rrotave të sedanit mbetën të pandryshuara, gjerësia u rrit dhe lartësia u shkurtua përkatësisht me 20/23 mm. Hapësira nga toka ndryshon në varësi të madhësisë së disqeve.
Pezullimi i Sid ka pësuar shumë azhurnime dhe rregullime gjeometrike. Ka shirita MacPherson përpara modelit, një shumë lidhje në pjesën e pasme dhe pajisje të reja elektronike.
Kia Sid: 2019 hatchback
Grila me tehe të kromuar përputhet me një parakolp të ri. Një hyrje e vogël ajri, shfryn për dritat e mjegullës plotësojnë identitetin e korporatës së Kia (shih foton). Ashtu si pjesa tjetër e modeleve të 2019-ës, hatchback-u mori një optikë të rikthyer dhe komplete trupi: një pamje të pjerrët, disa kamare me elemente reflektuese në pjesën e pasme.
Hatchback-u i përditësuar Sid drejtohet nga njësi të energjisë benzine të konfigurimeve të ndryshme me një transmetim (transmetim manual, transmetim automatik, robot). E para 1.4l për 100 forca (+ 6MKPP), e dyta 1.6l për 130 kf (+ 6MKPP / transmetim automatik). E treta - 1.6 për 135 kuaj (+ robot), është në dispozicion vetëm për flamurët.
Dimensionet e hatchback-ut janë rritur në gjatësi me 50 mm, gjë që ka rritur bagazhin në 380 litra.
Kia Ceed X-Line 2019 2020
Ky modifikim është një kryqëzim midis një hatchback dhe një SUV. Në fakt, X-line është një simbiozë e modeleve Rio dhe Sportage. Ata morën cilësitë e një kryqëzimi nga i pari dhe i dhanë të dytit me përfundim dhe pajisje.
Nga jashtë, X është një kopje e kapakut me harqe të zgjeruara të rrotave, pragjet e dyerve dhe parakolpët, pastrimi nga toka i ngritur në 170 mm.
Nën kapuçin, X-line ka një nga tre motorët: benzinë 1.4 (100 kf), 1.6 (130 kf), 1.6 me injeksion të drejtpërdrejtë (vetëm për nivelet Prestige, Premium). Sid punon me 6 kuti ingranazhesh manuale, e dyta është e pajisur opsionalisht me një makinë automatike dhe ajo 135 e fortë është e pajisur me një robot. Në kushte të tilla, treguesit teknikë të motorit përshpejtohen në 197 km / orë, njëqind e parë në 10.7 sekonda, konsumi mesatar është 6.2 litra.
Vendi i origjinës së linjës është Sllovakia, por prodhuesi do të ripajis transportuesin lokal në vitin 2019.
Stacion vagon Kia Sid 2019: trup i ri
Gjenerata e tretë mori dimensione të përditësuara të pasme, një profil të thjeshtë dhe një kapuç të fuqishëm.
Gjatësia e Kia në karrocën e stacionit është rritur me 9.5 cm, gjerësia me 2 dhe është bërë squat me të njëjtën sasi. Mbjellja e pasme e SV shtoi deri në 11.5 cm, dhe vetëm 20 mm u hoq nga pjesa e përparme. Për shkak të ndryshimit të përmasave të stacion vagonit, ka më shumë hapësirë të dobishme. Me palosjen e sediljeve mund të “shtyni” 1800 litra ngarkesë. Një makinë elektrike e ndarjes është opsionale e disponueshme.
Tashmë ekziston një foto, kështu që tifozët duhet të studiojnë konfigurimin dhe të përgatiten për një çmim prej 990,000 rubla.
Stacioni i Kia Ceed 2019: foto
Hapësira e përparme
ikonë sw e brendshme
kolltuqe ceed
Kia Pro Sid 2020
Në vitin 2017, prodhuesi paraqiti premierën e audiencës në Motor Show në Frankfurt: një makinë e re konceptuale. E bërë në stilin e "hot hatch", makina u emërua Pro.
Format aerodinamike LED, llambat me diodë, dorezat e dyerve të ndjeshme ndaj prekjes, një parakolp i madh përpara, rrotat e viteve 20 - e gjithë kjo përbën një pamje elegante.
Brendësia e makinës është ekspresive: ka materiale nga plastika, qelqi, deri tek leshi artificial. Përzierja e stileve dhe pajisjeve më të mira shpreh karakterin rebel të Pro. Përfaqësuesit e koncernit kanë fshehur të brendshmet.
Kia Ceed GT 2019
Karakteristika kryesore ishte trupi me tre dyer, kompleti sportiv i trupit dhe ingranazhet e shkurtuara. Në vitin 2019-2020, Kia Motors vendosi të braktisë coupe - variantin GT në favor të një modeli me pesë dyer.
Motorri: i detyruar 1.6L turbocharged, 204 hp, punon me 6MKPP. Shpejtësia maksimale e Ceed është 206 km / orë, gërshetimi i parë - në 7.6 s. Modeli ka frena të përforcuar, disqe 18 inç plus një imitim të një diferenciali me rrota të tërthorta.
Nga jashtë, Kia dallohet nga një parakolp i përparmë, ku marrja e ajrit rritet. Shkarja tregohet nga dy gypa ovale. Sedilje sportive te instaluara, pedale hekuri, nje tjeter timon.
Përditësuar Kia Sid 2020
Ndryshe nga paraardhësit e tij, Ceed 3 ka një numër opsionesh të reja. Për gjeneratën e re, disponohen grykë larës me ngrohje, timoni, të gjitha sediljet dhe pasqyrat. Paketa Comfort ka gjithashtu një xhami të përparmë me ngrohje, hyrje pa çelës dhe fillimin e motorit në distancë.
Në forume, polemika rreth modelit ndizet. Disa nga vlerësimet nga pronarët e Sid 2017 thonë se makina është e duhura për çmimin dhe ata janë të kënaqur me blerjen. Ka nga ata që pretendojnë se ishte më mirë të zgjidhni Cerate ose diçka të ngjashme. Në të njëjtën kohë, askush nuk mund të emërojë qartë të gjitha të këqijat e makinës.
Crossover Kia Sid 2019
Lajmi se një SUV do t'i bashkohej linjës u përhap shpejt në internet. Dihet që familja Ceed do të ketë "pseudo-crossover" - hatchback me rritje të distancës nga toka dhe një komplet të ndryshëm të trupit. Një Sid i tillë do të dalë në treg në fund të vitit 2019 dhe do të quhet Cross. Tashmë ka informacione se motorët do të instalojnë Kia standarde. Modeli Cross duhet të renditet nën Sportage dhe të konkurrojë me Nissan Qashqai.
Kia Ceed i ri 2020: foto
Çmimi
rrugës gt optikë
buzë ceed të brendshme
parakolp i fenerëve blu
Hapësira e përparme e testit të makinës
I njohur me dëgjimin tonë në tregun vendas të makinave si Kia Optima, sedani Kia K5 (versioni për Korenë) u prezantua së fundmi në ekspozitën e Koresë së Jugut - i modernizuar dhe i përditësuar. Viti i modelit 2018-2019 kishte detaje të reja në pamjen dhe dekorimin e brendshëm, si dhe u zgjerua edhe diapazoni opsional, me të cilin versioni i mëparshëm i makinës nuk mund të mburrej.
Kia Optima e re 2019 (K5)
Kia e përditësuar do të arrijë në Rusi në fund të verës së 2018, pasi Kia Optima do të prezantohet në Motor Show në Gjenevë. Por gjërat e para së pari. Pra, çfarë është Kia K5 e re?
Duhet të theksohet menjëherë se i gjithë azhurnimi i këtij modeli është më shumë një ripërpunim kozmetik i makinës dhe ka për qëllim kryesisht ngrohjen e interesit për të. Shfaqja e Kia K5 (Optima) fjalë për fjalë mori një "fytyrë" të re - projektuesit vendosën ta pajisin makinën me një grilë elegant të radiatorit të rremë, një parakolp tërheqës të përparmë, i cili shfaq dritat e mjegullës LED dhe fenerët.
Pjesa e përparme e Kia Optima e re ka fituar ndryshime të rëndësishme, të cilat nuk mund të thuhet për pjesën tjetër të trupit - ata, nga ana tjetër, kanë pësuar ndryshime jo aq të rëndësishme.
Pra, pjesa e pasme ka marrë dritat e shënjimit të përditësuar me LED grafike dhe dimensionet e rritura të parakolpit, i cili është i pajisur gjithashtu me disa sektorë të dritave të shënjimit. Projeksioni i dritës "K5", i ndriçuar në sipërfaqen e rrugës kur hapen dyert e përparme, u bë një zgjidhje elegante.
përditësuar Kia K5 (Optima) 2019
Sidoqoftë, pronarët rusë të Optima vështirë se do të duhet të kënaqen me një "mashtrim" të tillë. Rrotat origjinale 18 inç me aliazh të lehtë me modele të ndryshme dizajni janë zhvilluar gjithashtu. Mbi këtë përfundojnë praktikisht të gjitha risitë në lidhje me trupin e Kia K5.
Sinqerisht, ndryshimet e brendshme të Kia-s së re praktikisht nuk e bëjnë motin - brenda tij është ende i njëjtë i njohur për ne. Forma paksa e ndryshuar e timonit, shtimi i ndriçimit LED për disa detaje të brendshme, një sistem multimedial i përditësuar me një ekran 8 inç, njohje zëri dhe një sistem modern audio.
Nëse dëshironi (dhe kosto shtesë, sigurisht), dekorimi i sediljeve dhe i brendshëm (timoni, pjesa e sipërme e pultit dhe kartat e derës) mund të bëhen me lëkurë kafe të errët. Në këtë rast, mund të flasim për një material vërtet me cilësi të lartë, dhe jo për një "shënues" në kolonën e këtij artikulli.
Për sa i përket funksionalitetit, Kia Optima 2018 mori kontrollin adaptiv të lundrimit, funksionin e mbajtjes së makinës brenda korsisë, fillimin e motorit me butona, ngrohjen e timonit, shumë mënyra të rregullimit të sediljeve të përparme me një makinë elektrike, të cilat mund të jenë të ruajtura në memorien e pajisjes, ajrosja e tyre, si dhe aftësia për të karikuar celularët me valë.
sallon Kia Optima 2019
Sa i përket madhësisë së modelit të ri (mm):
- gjatësia: 4855; - gjerësia: 1835; - lartësia: 1465; - baza e rrotave: 2805.
Treguesit e gjerësisë së gjurmës së përparme / të pasme - përkatësisht 1597 dhe 1604. Pesha e saj është 1495 kg. Rripat e rrotave mund të jenë me rreze 16-18.
Kia Optima e re ka shtatë nivele të veshjes. Pra, me çfarë përfundojmë?
- Klasike. Kompleti i vetëm i plotë i Kia K5, i pajisur me kambio manuale (pjesa tjetër vjen me kambio automatike). Njësia e fuqisë me dy litra benzinë me një kapacitet prej 150 kuajsh. Rrota 16 inç. - Rehati. Dallimi kryesor nga modifikimi i bazës është transmetimi automatik i instaluar, por njësia e energjisë mbetet e njëjtë. Gjithashtu rrota me diametër 16 inç. - Luks. Ka dy versione, të ndryshme në motorë: një njësi e fuqisë me dy litra u tingëllua më lart dhe e dyta - me një vëllim prej 2.4 litrash (me një kapacitet prej 188 kuajsh). E pajisur me rrota 17 inç. - FCC luksoze.
Në fakt, të njëjtat pajisje "luksoze", por me dekorim të jashtëm dhe të brendshëm më "të shijshëm". - Prestigj. Ky version është i pajisur me të njëjtët motorë si në versionin luksoz dhe një makinë automatike. Dallimet janë tashmë në pajisjen e makinës me opsione të tilla si: funksioni i përsëritjes së kthesës së fenerëve, aftësia për të karikuar pa tel pajisjet celulare, airbagët e poshtëm të përparmë (për këmbët), funksioni i monitorimit të pikave të verbër, fillimi me butonin / ndalo. - GT-line. Vjen vetëm me motor 2.4 litra dhe automatik. Ka një çati panoramike dhe një grup të pasur dekorimesh të jashtme dhe të brendshme me elemente të ndryshme dekorative. Nga pajisjet teknike: ka funksione të tilla si një sistem shikimi rrethor me katër kamera rreth perimetrit. - GT. E pajisur me një 2.0-litër të fuqishëm me 245 kuaj fuqi. Ai u konceptua si një version më sportiv, sepse ka disa detaje agresive në karrocë, si dhe rrota 18 inç.
Vlen të përmendet se absolutisht të gjitha konfigurimet vijnë ekskluzivisht me makinë në boshtin e përparmë. Në përgjithësi, oferta e kompanisë koreane doli të jetë mjaft e larmishme, dhe secili blerës do të jetë në gjendje të marrë një model të konfigurimit që ofron grupin më të rehatshëm të opsioneve, pasi diapazoni për këtë është zgjedhur në një të madhe. shkallë.
Specifikimet Kia Optima (K5)
Për shkak të shumëllojshmërisë së gjerë të njësive të energjisë dhe transmetimeve (dhe për këtë arsye kombinimet e tyre), Kia K5 i ri ka tregues të mjaftueshëm të fuqisë:
Versionet e benzinës:
- 1.6L / robot - 180 HP - 2.0l / automatik - 188 kf (T-GDI) - 2.0L / automatik - 245 HP
Naftë:
- 1.7 litra / robot - 141 kf.
Gazi:
- 2.0l / automatik - 151 kf - 2.0 / mekanika - 153 kf
Motori hibrid:
- 2.0l / automatik - 155 kf
Rezervuari i karburantit me një kapacitet prej 70 litrash. Ndarja e bagazhit me një kapacitet prej 510 litrash.
Çmimi Kia Optima 2019 për Rusinë
Video testi Kia Optima (K5) 2018-2019::
Fotot e Kia K5 të re 2019::
Gjigandi korean i automobilave KIA fillon prodhimin masiv të Kia KX3 të ri. Nuk është më sekret që risia është një analog i plotë i prototipit të saj Kia KX3 Concept të paraqitur pak më herët.
Tregtarët zyrtarë
- Rajon:
- Zgjidhni rajonin
Kia Center Tavrovsky në Belgorod
Belgorod, fq Tavrovë md. Tavrovë 1 rr. Kajsi, 2a
Velikiy Novgorod, rr. Bolshaya Shën Petersburg, 173
Vladimir, rr. Rostopchina, 1B
Të gjitha kompanitëMegjithë popullaritetin e madh të modelit Kia kh3, nuk është planifikuar të fillojë shitjet aktive në Rusi në të ardhmen e afërt, çmimi është planifikuar të jetë në zonën e tregut kinez, ku makina ka qenë e disponueshme që nga pranvera. të vitit 2019.
Modeli i ri - karakteristika të reja
Në faqen zyrtare, ku prezantohet kia kh3, mund të shihni foton e saj, si dhe në këtë faqe. Të dhënat e jashtme të modelit të ri janë zhvilluar duke marrë parasysh të metat e paraardhësit të tij. Një grilë e markës "goja e tigrit" shfaqet përpara, duke theksuar fuqinë, pamjen e makinës. Në anët, hapësira e lartë e tokës theksohet nga futjet e kromit, sikur të lë të kuptohet se potenciali i brendshëm i makinës është mjaft i fortë. Një spoiler i përzier në mënyrë lakonike në pjesën e pasme.
Kia kia e re
optikë e gjerë
prezantimi i këmbës
kostoja e testit blu
Trupi i ri ka këto dimensione:
- gjatësia 4260 mm;
- gjerësia 1765 mm;
- baza e rrotave të SUV është 2590 mm.
Shikoni gjithashtu dhe.
Lartësia prej 1630 mm i garanton shoferit një pozicion të lartë ndenjëse me shikueshmëri të shkëlqyer, komoditeti i drejtimit është një detaj i rëndësishëm. Pas kapakut të trupit fshihet një bagazh i gjerë 400 litra me dysheme të sheshtë, që e bën përdorimin e tij sa më funksional. Por fiksimi nuk ishte parashikuar në zhvillimin e Kia khz, do të duhet të instalohet më vete, por në krahasim me atë që tashmë është në dispozicion, ky është një moment i parëndësishëm.
Siguria dhe sallon
Shoferi do të ndihet shumë rehat dhe i sigurt gjatë vozitjes. Makina u tregua mirë, si rezultat mori vlerësimin më të lartë sipas rezultateve të testeve të përplasjes të kryera në Kinë. Salloni është bërë shumë cilësor, aksesorët e tij ndryshojnë nga kompleti. Kur është e pajisur plotësisht, ka:
- kompjuter në bord;
- sistem modern audio;
- timon shumëfunksional, i cili thjeshton shumë drejtimin;
- Kontrolli i lundrimit;
- fillimi pa çelës;
- sensorë parkimi;
- çati panoramike dhe shumë më tepër.
Ekziston edhe një sedilje me ngrohje - edhe nëse moti nuk është më i favorshmi, pasagjeri mund të ngrohet shpejt në kabinë. Vetë salloni është projektuar të jetë shumë i gjerë. Atje do të jetë e përshtatshme të jesh në sediljet e përparme dhe të pasme. Ngjyrat e jashtme do të jenë të disponueshme në disa variacione ngjyrash: e kuqe, blu, e bardhë dhe e zezë. Me ardhjen e modeleve të reja, gama e ngjyrave do të zgjerohet. Makina është mjaft e përshtatshme për gratë dhe burrat - të dhënat e jashtme nuk e kufizojnë blerësin. Në përgjithësi, dizajni i brendshëm, si gjithmonë, është në maksimumin e tij - ofrohet komoditeti i secilit pasagjer.
Specifikimet
Karakteristikat teknike të makinës ngjallin emocione pozitive, të cilat japin shpresë se modeli do të performojë mirë. Motori u zgjodh benzinë, me injeksion direkt të karburantit dhe turbocharging. E gjithë kjo transmetohet në rrota nga një transmetim me gjashtë shpejtësi me dy tufë.
Blerësi do të ketë një zgjedhje midis naftë / benzinë, atmosferike (123 hp) / turbo (200 kf), kuti ingranazhi automatik / mekanik / robotik, si dhe një sërë ndryshimesh të tjera midis niveleve të veshjes. Të gjithë do të jenë në gjendje të zgjedhin një të përshtatshme sipas kërkesave të tyre. Makina bazë vjen me lëvizje me rrota të përparme, por nëse dëshiron, blerësi mund të zgjedhë edhe një version të makinës me të gjitha rrotat.
Karakteristikat, sipas kritikëve, janë mjaft të mira, makina do të përballojë vozitjen nëpër qytet, madje nuk do t'ju lërë në rrugë.
Kategoria e çmimeve të modelit
Kia aktualisht është duke punuar në një version të përditësuar që do të dalë në tregun kinez në vitin 2019. Modeli i ri kia kx3 edhe nëse lëshohet në Rusi, çmimi do të ndryshojë rreth 1,000,000 rubla. Një kryqëzim i konfigurimit minimal do t'u kushtojë banorëve të Kinës 17 mijë dollarë (1,100,000 rubla), kur konfigurimi maksimal do të jetë 10 mijë më i shtrenjtë, rreth 27 mijë dollarë (1,800,000 rubla).
Ata që dëshirojnë të kenë ende një makinë të kësaj klase duhet t'i kushtojnë vëmendje analogut të disponueshëm në vendin tonë, Hyundai Creta. Ky model mund të quhet me siguri "vëllai binjak" i Kia KX3, nga jashtë ata nuk janë njësoj, por janë bërë në të njëjtën bazë dhe shasi. Çmimi i saktë për Rusinë nuk është ende i disponueshëm, por dihet se nuk do të ndryshojë shumë nga Kina dhe Evropa.
Konkurrentët midis analogëve
Të gjithë entuziastët e makinave dhe fansat e Kia-s tashmë po diskutojnë fuqishëm konkurrentin e saj kryesor Hyundai Creta (ix25). Kia KHZ e re nga familja e crossover-ëve duket shumë si Kia Sportage, ajo ende i ngjan Porsche Cayenne me kapuçin dhe optikën e përparme. Për sa i përket "mbushjes" dhe çmimit në Rusi, makina konkurron me Nissan Juke, Ford EcoSport - këto makina janë pothuajse identike në konfigurimet e tyre.
Dallimi në pamje midis këtyre modeleve është i parëndësishëm, vetëm në pamjen e brendshme. Edhe përmasat ndryshojnë brenda 2-4 cm, gjë që është plotësisht e padukshme me sy të lirë. Është gjithashtu e vështirë të gjesh dallime në karakteristikat teknike - gjatë vozitjes, ndryshimi pothuajse nuk ndihet.
Në këtë situatë, tashmë ekziston një zgjedhje jo për mbushjen, por për markën. Për të kuptuar vetë se cili nga këto modele të paraqitura është më i mirë, merrni secilin për një provë. Vetëm atëherë mund ta ndjeni makinën dhe të përcaktoni të preferuarin.
Crossover elegant KIA KX3 është një analog korean buxhetor i Hyundai ix25, sepse risia është ndërtuar në të njëjtën platformë. Por dizajni i Kia, natyrisht, është dukshëm i ndryshëm nga Hyundai. Pamja elegante tërheq vëmendjen, makina do të tërheqë patjetër brezin e ri, i cili preferon dinamikën dhe format e efektshme. Se si koreanët do të befasojnë konsumatorin rus, ne do të diskutojmë në rishikim.
Pjesa e jashtme dhe e brendshme e kryqëzimit korean KIA KX3
Gjëja e parë që ju bie në sy kur shikoni makinën nga përpara është forma konveks e kapuçit. Kjo veçori të kujton shumë dizajnin e një makine premium - Porsche Cayenne. Grila e radiatorit është bërë në një dizajn rrjetë. Një zgjidhje interesante për optikën ishte rregullimi i saj në tre nivele: pikërisht nën fenerët me një formë të ngushtë elegante, ka shirita LED të dritave vjetore të ditës, dhe madje edhe më të ulëta në kamare plastike, drita drejtkëndore të mjegullës. Shfaqja e kryqëzimit u krijua tërësisht në konceptin e ri të prodhuesit korean, një makinë e ngjashme prodhohet nga koreanët me emrin K3.
Konturet muskulore të pjesës anësore japin një karakter mashkullor. Përmasat e makinës, linjat e saj të këndshme të efektshme e bëjnë SUV-në të mbledhur dhe kompakte. Harkat e rrumbullakëta të rrotave dhe një shtyllë masive C duken të shkëlqyera. Pjesa e pasme e makinës ka ruajtur një dizajn solid të jashtëm. Dera e pestë me përmasa të mëdha është e zbukuruar me një spoiler elegant, optikë e pasme në një dizajn harmonik.
Karakteristikat e përgjithshme të makinës janë si më poshtë:
- Gjatësia - 4,27 m
- Lartësia - 1.627 m
- Gjerësia - 1,78 m
- Distanca e rrotave - 2,59 m
- Hapësira nga toka është 18-18,5 cm, në varësi të motorit dhe diametrit të disqeve të rrotave.
Veshja e brendshme është bërë me materiale të cilësisë së lartë, pulti dhe tastiera qendrore kanë një pamje elegante, timoni është shumëfunksional.
Opsionet dhe çmimet
Makina paraqitet me dy lloje të njësive të fuqisë:
- Motori me benzinë me një vëllim 1.6 litra dhe një kapacitet 125 kf.
- Motor benzine me volum 2.0 litra dhe 160 kf.
Pronarët e ardhshëm do të kenë akses në një transmision manual me 6 shpejtësi ose një transmetim automatik me 6 breza. Në konfigurimin bazë, makina është me rrota të përparme, një version me të gjitha rrotat është opsional. Makina është e pajisur me sisteme dhe elementë të tillë si:
- Kontrolli i lundrimit
- Nisja e një makine pa përdorur çelës
- Sedilje me ngrohje
- Kamera me pamje të pasme
- Një çati me pamje panoramike
Fillimi i shitjeve të KIA KX3 në Rusi është planifikuar për mesin e vitit 2018, koreanët thanë se prodhimi serik i makinës tashmë ka filluar.
Pyetja më e rëndësishme që mundon konsumatorët vendas është çmimi i një makine. Shfaqja e makinës, karakteristikat e saj të denja teknike do të krijojnë konkurrencë të fuqishme për marka të tilla si Nissan Zhuk, Opel Mokka, Ford EcoSport. Kostoja e kryqëzimit kompakt dihet vetëm në dollarë dhe është 17,000 dollarë në konfigurimin minimal, versioni më i lartë mund të blihet për 28,000 dollarë.
Foto dhe Video
Ju ftojmë të njiheni vizualisht me një SUV nga një prodhues korean: më tej në rishikim, një foto e KIA KX3, si dhe një video nga testimi.
Viti aktual i modelit 2017-2018 ka qenë mjaft i frytshëm për prodhuesin e njohur të makinave Kia. Sezoni i ardhshëm 2018-2019 gjithashtu nuk do të jetë përjashtim.
Kompania koreane tashmë ka prezantuar disa modele të reja. Në këtë artikull, mund të mësoni për risitë e ardhshme si Kia Sorento Prime, Kia KX7 dhe KIA Quoris.
Crossover Kia Sorento Prime
Ndër produktet e reja Kia do të jetë crossover-i Kia Sorento Prime i vitit 2019. Ai do të marrë një pamje të jashtme të përditësuar, një brendshme të ridizajnuar, kutinë më të fundit të marsheve me tetë shpejtësi dhe një variant sportiv Tuon.
Nuk kishte ndryshime të mëdha në pjesën e jashtme. Ato janë mjaft dekorative. Zhvilluesit e kanë modifikuar paksa trupin, duke e bërë atë më modern dhe elegant. Gjithashtu, SUV-i korean do të ketë optikë me kokë të plotë LED dhe drita mjegullore me katër elementë LED në parakolpin e përparmë të përditësuar.
Grila e radiatorit do të bëhet më tërheqëse dhe efektive. Parakolpi i pasmë gjithashtu do të ndryshojë pak. Gypat e fundit do të kenë tubacione të dyfishta dhe dimensionet e përmirësuara LED do të kenë grafikë të shkëlqyer. Pamja e përgjithshme plotësohet me rrota aliazh 19 inç, të bëra në një dizajn të ri.
Versioni sportiv i Tuon do të marrë susta më të forta amortizuese dhe detaje ekspresive të jashtme. Grila e radiatorit, kutitë në pasqyrat e pasme, shinat e çatisë dhe buzët janë të zeza. Mbështetësit e këmbëve dhe dyert kundër rrëshqitjes kanë veshje kromi. Brenda, zhvilluesit kanë instaluar një timon të ri me katër fole.
Në versionet më të shtrenjta, kolona e drejtimit është me energji elektrike. Ka edhe karrige lëkure, një sistem modern multimedial dhe aftësi për të karikuar telefonin inteligjent me valë.
Porta e pasme mund të pajiset opsionalisht me një makinë elektrike. Është e mundur të ndryshohet lartësia e ngritjes sipas dëshirës, si dhe të hapet automatikisht dera pa përdorur duart. Pronari duhet vetëm të qëndrojë pranë ndarjes së bagazhit për disa sekonda që një sensor i posaçëm të kapë sinjalin e dërguar nga foleja e çelësit.
Modeli i përditësuar Kia Sorento 2019-2020 mori pjesën kryesore të ndryshimeve në aspektin teknik. Këtu do të jetë transmisioni më i ri me tetë shpejtësi, i cili do të zëvendësojë "automatin" e vjetër me gjashtë shpejtësi. Përveçse është 3.5 kg më i lehtë, transmisioni i ri është i pajisur me një pompë vaji dhe një sistem më të thjeshtë valvulash.
Në të njëjtën kohë, ai ka një efikasitet më të lartë, i cili i siguron motorit një funksionim më ekonomik. Sa i përket linjës së njësive të energjisë, ajo mbetet e njëjtë, si modeli i para-styling.
Prodhuesi ofron një katër cilindra turbocharged benzinë 2.0 litra me 240 kuaj fuqi, si dhe një palë turbodiesel - një 2.0-litër me katër cilindra me 186 kuaj fuqi. dhe një motor 2.2 litra me 202 kf. Të dy opsionet e lëvizjes me rrota të përparme dhe ato me të gjitha rrotat janë të disponueshme.
Crossover Kia KX7
Edhe pse crossover-i 2019 Kia KX7 u zbulua zyrtarisht në vitin 2016 në Auto Show në Guangzhou, automjeti do të dalë me pakicë vetëm për vitin e modelit 2018-2019. Modeli me rrota të përparme do të ketë një motor 2.0-litërsh me aspirim natyral me 163 kuaj fuqi. dhe "mekanika" me gjashtë shpejtësi.
Supozohet se risia do të synohet vetëm për tregun kinez, por nuk përjashtohet mundësia që një SUV i ri të shfaqet në vende të tjera. Nga jashtë, KX7 është i ngjashëm me një model tjetër jashtë rrugës të markës - Sorento Prime. Por ajo ka një front dhe të ashpër më të paharrueshëm dhe efektiv.
Për sa i përket dimensioneve, KX7 është 5.0 cm më i shkurtër dhe gjithashtu ka një bazë rrote 8.0 cm më të shkurtër se Sorento Prime. Prandaj, ka gjithashtu më pak hapësirë të lirë në kabinë. Ky është në thelb një version i thjeshtuar dhe më i lirë i SUV-it kryesor Kia Sorento Prime.
Në pjesën e jashtme të përparme, mund të vërehet një grilë ekspresive e radiatorit me dimensione solide, optikë elegante, një parakolp i madh me dritat e ditës në elementë LED dhe dritat e mjegullës. Në anën dhe në pjesën e pasme, makina dallohet nga dyert e pasme më kompakte, një strehë më e vogël dhe një ndarje bagazhi e modifikuar. Sistemi i shkarkimit ka tubacione trapezoidale.
Modeli bazë pritet të ketë pesë vende. Por Kia KX7 besohet të jetë një crossover me shtatë vende. Zhvilluesit e kanë pajisur sallonin me një panel instrumentesh moderne. Ai përmban një kompjuter në bord me një monitor me ngjyra.
Risia do të marrë një timon shumëfunksional me katër fole, një kompleks të avancuar info-argëtimi me një ekran me prekje dhe ajër të kondicionuar.
Në varësi të konfigurimit, makina mund të pajiset edhe me kontroll klimatik për dy ose tre zona, kamerë me pamje nga pas ose pamje 360 gradë, optikë koke e kontrolluar automatikisht, e pajisur me çati panoramike, frenim elektronik parkimi, pasqyra me ngrohje dhe sediljet e rregullueshme elektrike, si dhe një paketë moderne sigurie dhe ndihmë për shoferin.
Për SUV-në e ardhshme, prodhuesi ka siguruar tre njësi benzine me katër cilindra, të shoqëruara me një kuti ingranazhesh automatike me gjashtë shpejtësi. Transmisioni manual do të furnizohet vetëm me motorin më të dobët.
Të gjitha konfigurimet e tjera morën një "automatik" me gjashtë shpejtësi, si dhe me rrota të përparme ose AWD. Versioni bazë i crossover-it të ri do të ketë një njësi fuqie 2.0-litërshe me aspirim natyral me 163 kf nën kapuç. Modifikimet më të shtrenjta do të marrin një motor 2.4-litërsh me aspirim natyral me 188 kf. Për konfigurimin e nivelit të lartë, sigurohet një motor turbo 2.0 litërsh me një fuqi prej 240 kuajfuqish. Çmimi i saktë ende nuk është bërë i ditur.
Sedan KIA Quoris
Ky automjet është një sedan luksoz me rrota të pasme. Në shtëpi në Korenë e Jugut, quhet K9. Emri ndërkombëtar Quoris ka dy pjesë. Pjesa e parë është fjala angleze "core", e cila përkthehet si kyç ose bërthamë. Pjesa e dytë do të thotë "cilësi". Sipas nënpresidentit të Kia-s, shprehja “Quoris” jo vetëm që tingëllon bukur. Ajo shpreh qëndrueshmëri, luks dhe teknologji të lartë.
Përsa i përket pajisjeve, risia koreane e vitit 2019 plotëson standardet më moderne. Konkurrentët e tij përfshijnë risitë më të fundit nga Mercedes-Benz dhe Lexus. Prodhuesi korean i automjeteve është fokusuar në praktikat e sigurisë së teknologjisë së lartë.
Gjithashtu, sedani Kia Quoris 2019 mori kontrollin e lundrimit me teknologjinë Innovative Clever. Radari monitoron situatën në rrugën përpara automjetit në një distancë prej 174 metrash dhe ju lejon të vozisni të sigurt në kushtet më të vështira të rrugës. Shoferi mund të rregullojë në mënyrë të pavarur diapazonin e kërkuar të kontrollit të lundrimit, frenimin dhe përshpejtimin.
Kontrolli Dinamik i Stabilitetit (ASC) kontrollon në mënyrë efektive sistemin e frenimit kundër bllokimit, parandalon rrëshqitjen, ruan stabilitetin e drejtimit dhe siguron tërheqje të mirë.
Ekziston një funksion për të paralajmëruar shoferin për rrezik. Shenjat vizuale shfaqen në panelin e kontrollit. Përveç kësaj, përdoret një paralajmërim zanor dhe informacioni i nevojshëm shfaqet në ekranin e sistemit të informacionit argëtues.