SUV jotokësor. Modele të pazakonta SUV

Vetëm rreth njëzet vjet më parë, SUV-të dukej se i përkisnin vetëm disa të përzgjedhurve. Sot këto makina janë shumë më të zakonshme. Prandaj, shumë janë të interesuar se cili SUV është më i besueshëm, ekonomik dhe relativisht i lirë, si ta zgjedhim atë saktë midis të gjithave që prodhuesit ofrojnë vëmendjen tonë.

SUV-të kanë fituar popullaritet në mesin e entuziastëve të makinave për cilësitë e tyre të pakrahasueshme

Kur zgjidhni SUV-në më të besueshme që është e lirë, duhet t'i kushtoni vëmendje disa pikave të rëndësishme, të cilat përfshijnë:

rezultatet e testit të përplasjes;
lloji, cilësia dhe besueshmëria e motorëve;
cilësia e ngjitjes në sipërfaqen e rrugës;
niveli i sigurisë në rrugë gjatë vozitjes.

Fillimisht, xhipat u përdorën si kamionçinë dhe kamionçinë, por sot ata mund të pretendojnë me siguri titullin e një prej automjeteve më të njohura dhe më të kërkuara. Kjo është shumë e përshtatshme kur makina ka dimensione mbresëlënëse dhe hapësirë të gjerë, është shumë e besueshme dhe në të njëjtën kohë është në gjendje të tregojë ekonomi të mirë të karburantit. Krahasuar me paraardhësit e tyre, të lëshuar 10-15 vjet më parë, xhipat moderne janë bërë më të sigurt - sistemi i kontrollit të qëndrueshmërisë së automjetit ka luajtur një rol të madh këtu.

Në asortimentin e gjigantëve të tillë të famshëm të automobilave si BMW, Toyota, Honda dhe shumë të tjerë, ka shumë modele me një nivel të lartë besueshmërie. Prandaj, le t'i njohim më mirë.

Shembujt më të mirë të kryqëzimeve ekonomike dhe të besueshme

Nëse jeni duke kërkuar për SUV-të më të besueshme dhe të lira që kombinojnë performancën më të mirë, ju rekomandojmë që t'i kushtoni vëmendje shembujve të mëposhtëm.

Ata që dëshirojnë të blejnë crossover-in më ekonomik duhet të pëlqejnë Toyota Sequoia, e cila karakterizohet nga dimensionet e saj të mëdha dhe mbresëlënëse, si dhe treguesit e besueshmërisë dhe sigurisë së lartë. Është një crossover i besueshëm me kornizë që është ideal për udhëtime familjare me rehati falë hapësirës së tij të gjerë të brendshme. Ai është i pajisur me një motor të fuqishëm 32 valvulash me një vëllim 4.6 ose 5.7 litra, i cili mund të furnizohet me karburant si me benzinë ashtu edhe me naftë, në varësi të preferencave dhe qëllimeve të pronarit të makinës. Ky model duhet t'i kushtohet vëmendje atyre që janë në kërkim të kryqëzimit më të besueshëm. Kostoja mesatare e një makine të tillë është rreth 120,000 dollarë. Ky SUV i njohur është i disponueshëm në dy nivele të veshjeve - me katër rrota dhe me rrota të përparme. Besueshmëria e pakushtëzuar e kësaj makine është për shkak të faktorëve të tillë të rëndësishëm si:

disponueshmëria e një sistemi efektiv të kontrollit të stabilitetit të automjetit;
tetë airbag;
prania e sensorëve të shtypjes së njëkohshme të çelësave;
Asistenca e frenimit emergjent është një sistem efektiv që garanton lëvizjen e sigurt të xhipit edhe me shpejtësi të lartë.

Toyota Sequoia është e besueshme dhe e sigurt

Me një fjalë, për ata që janë të interesuar për SUV të besueshme me shtatë vende, ky model do të bëhet një nga opsionet më premtuese.

Honda CR-V është me të drejtë një model i shkëlqyer makine për ata që vlerësojnë cilësinë tradicionale japoneze. Karakterizohet nga cilësi kaq të rëndësishme si ekonomia dhe madhësia kompakte. Krijuesit e këtij modeli makine kanë bërë një punë të shkëlqyer si në pamjen e jashtme ashtu edhe në atë të brendshme, kështu që një xhip i tillë do të jetë në gjendje të plotësojë plotësisht kërkesat e pronarit në lidhje me estetikën dhe funksionalitetin. Pra, nëse planifikoni të blini një makinë të re që udhëtohet mirë në lloje të ndryshme sipërfaqesh rrugore, si dhe në kushte jashtë rrugës, mbani parasysh të gjitha vetitë dhe karakteristikat e rëndësishme të kësaj makine. Sidoqoftë, formacioni Honda përfshin shembuj të tjerë të mirë të kryqëzimeve që karakterizohen nga funksionaliteti i shkëlqyer dhe lehtësia e mirëmbajtjes.

Pra, për ata që janë në kërkim të SUV-it më të lirë, i cili njëkohësisht ka edhe cilësinë më të lartë, ia vlen të njohin më nga afër një model të tillë si Honda Element, i cili ka një sërë avantazhesh dhe përfitimesh të rëndësishme. Ky SUV duket shumë solid dhe i sigurt. As pajisjet e tij të brendshme nuk zhgënjyen - që në minutat e para të kaluara pas timonit, cilësia legjendare japoneze ndihet. Efikasiteti i shkëlqyer sigurohet nga një motor nafte 2.4 litra i pajisur me katër cilindra. Thjeshtësia dhe kostoja e ulët e mirëmbajtjes së kësaj makine e bëjnë atë një nga më të dëshirueshmet për ata që në të njëjtën kohë duan të kenë kompaktësi, hapësirë, siguri dhe besueshmëri.

Përparësitë e ndërtimit të kornizës

Nëse përballeni me një pyetje serioze - cilin SUV të zgjidhni, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje SUV-ve të kornizës, të cilat karakterizohen nga tregues shumë të lartë të besueshmërisë.

Makinat me strukturë kornizë kanë performancën më të mirë

Elementi kryesor mbajtës i një makine të tillë është korniza, në të cilën trupi i kësaj makine është ngjitur mirë. Ajo ka një numër karakteristikash dhe avantazhesh unike, një prej tyre është se makina nuk ka absolutisht frikë nga asnjë jashtë rrugës. Gjatë lëvizjes në një SUV të tillë, absolutisht e gjithë ngarkesa shpërndahet mbi kornizë, e cila nga ana tjetër mbron trupin e makinës nga të gjitha llojet e ngarkesave, madje edhe ato më të fuqishmet.

Ka një sërë avantazhesh të tjera të pakushtëzuara për makinat e këtij lloji. Midis tyre:

madhësi mbresëlënëse të rrotave për të kapërcyer çdo defekt të veshjes;
mungesa e zhurmës nga pezullimi dhe rrotat;
hapësirë e mirë e kabinës dhe bagazhit.

Sigurisht, shumë njerëz kanë një pyetje, cili SUV është më i mirë. Këtu duhet të përqendroheni në shijen tuaj personale, markën e makinës dhe, natyrisht, anën financiare dhe aftësitë tuaja reale financiare.

Për të përcaktuar se cilin SUV të zgjidhni, duhet të njiheni me veçoritë më të rëndësishme specifike për një gamë të caktuar automjetesh shumë të kalueshme. Është gjithashtu e dobishme të dihet se cilët prodhues po ua ofrojnë aktualisht blerësve potencialë.

Pra, shembujt e mëposhtëm janë SUV të shkëlqyera me kornizë:

Land Rover Defender;
VW Amarok;
Jeep Wrangler;
Mitsubishi L200;
Nissan NP300 dhe të tjerët.

Nëse jeni të interesuar për SUV-në më të përballueshme dhe të lira, ndoshta zgjedhja juaj do të bjerë në UAZ Patriot ose Hunter, ose në të tilla si KIA Mohave, SsangYong Kyron ose Great Wall Wingle 5. Nëse dëshironi të blini një makinë të re të udhëtuar mirë , sigurohuni t'i kushtoni vëmendje renditjes së modeleve të këtyre markave.

Prodhuesi vendas ofron UAZ Patriot SUV

Duke folur për veçoritë dhe avantazhet e rëndësishme të natyrshme në SUV-të e kornizës, duhet të theksohen sa vijon.

Jeta maksimale e gjatë e shërbimit të një makine për shkak të burimeve të mëdha të shasisë.
Një nivel i lartë komoditeti gjatë vozitjes, i cili arrihet nga fakti se asnjë dridhje dhe zhurmë që buron nga gomat dhe njësitë e ndryshme nuk transmetohet me vështirësi në trupin e makinës.
Edhe në kushtet më të rënda të funksionimit, këto SUV nuk do t'ju zhgënjejnë kurrë falë motorëve të tyre të fuqishëm dhe çift rrotullues.

Opsionet më të mira të SUV me naftë

Sidomos për ata që janë të interesuar për SUV të lira me naftë, ne ofrojmë një listë të shembujve më të mirë dhe më fitimprurës.

Pra, Mitsubishi Pajero. Kjo makinë flamurtare është prodhuar me sukses që nga vitet '70 të shekullit të njëzetë. Gjatë kësaj periudhe të rëndësishme, atij iu desh të kalonte rreth dhjetë transformime, si rezultat i të cilave cilësitë e tij u përmirësuan. Fuqia e motorit me naftë është 200 kuaj fuqi me një vëllim prej 3.2 litrash. Kostoja mesatare e këtij kali hekuri është 30,000-31,000 dollarë.

SUV-të me naftë janë të njohura

Toyota Land Cruiser Prado, me një motor 3-litërsh me 162 kf, përfaqëson ekuilibrin më të mirë mes cilësisë dhe vlerës. Prandaj, popullariteti i tij po rritet pa pushim.

Volkswagen Touareg është një makinë relativisht e lirë që mishëron cilësinë e vërtetë gjermane, do të bëhet shoqëruesi juaj besnik nëse jeni të interesuar për crossover-in më të besueshëm me naftë. Një motor me tre litra me një kapacitet prej 3 litrash do t'ju bëjë të ndiheni sa më rehat në çdo situatë rruge. Përveç kësaj, është shumë e lehtë për tu mirëmbajtur.

Cilat SUV janë më ekonomike

Jeni të interesuar për SUV të lira me ekonominë më të mirë të karburantit? Ndiqni rekomandimet tona dhe zgjidhni opsionin më të mirë për veten tuaj. Zgjedhja e një SUV është një biznes i përgjegjshëm, ku shumë nuanca kanë rëndësi.

Konsumi i karburantit është treguesi më i rëndësishëm i ekonomisë së një makine.

Opsione shumë të suksesshme janë të pranishme në gamën e modeleve të markës së famshme Toyota. Njëri prej tyre është Toyota Urban Cruiser, i cili disponohet me dy opsione motori - benzinë dhe naftë. Në një distancë prej 100 km, ata konsumojnë mesatarisht rreth 4,5 litra karburant.

Një tjetër përfaqësues i denjë i kryqëzimeve ekonomike është Renault Duster, i cili konsumon afërsisht 5.3 litra në një distancë prej 100 kilometrash. Këto SUV të lira mund të blihen mesatarisht nga 14,500 deri në 16,000 dollarë.

Ndër kryqëzimet e reja me kosto të ulët, është e nevojshme të theksohen kopje të tilla si Hyundai Creta, Datsun Go-Cross dhe Lifan X60 FL. Me koston e tyre të përballueshme, ata janë në gjendje të përballojnë funksionet e tyre 100%. Crossover-et e lira kanë funksionuar mirë.

Për të përcaktuar se cili SUV është më i besueshëm, por në të njëjtën kohë i lirë dhe ekonomik, si dhe për të zgjedhur më të mirën për veten tuaj, merrni parasysh disa faktorë - qëllimin e blerjes, kushtet e funksionimit, fuqinë, efikasitetin e motorit dhe, natyrisht. , komponenti financiar. Zgjidhni atë që i përshtatet në mënyrë të përsosur stilit tuaj të jetesës dhe më pas do të ndjeni liri dhe rehati në çdo rrugë.

Kanë kaluar më shumë se një vit nga sondazhi ynë i mëparshëm i tregut të SUV-ve të përballueshme. Ne kemi përditësuar listën e automjeteve fuoristradë më të afta me lëvizje me katër rrota, çmimet fillestare të të cilave përshtaten në buxhet "nën një milion rubla. "

Siç e dimë të gjithë nga shkolla, ka dy telashe në Rusi. Dhe nëse e para mund të zgjidhet relativisht lehtë me ndihmën e një shtruesi asfalti, nuk duhet të shpresoni veçanërisht se i dyti do të eliminohet së shpejti. Prandaj, me siguri çdo automobilist rus herë pas here mendon të blejë një makinë me distancë të lartë nga toka dhe të gjitha rrotat lëvizëse.

Është mirë, në fund të fundit, kur vozitni për në vilë, ndizni gazin ku pjesa tjetër po zvarritet jo më shumë se tridhjetë në përpjekje për të shkuar rreth vrimës në të cilën dikush la rrotën e përparme të djathtë javën e kaluar. Është mirë të parkosh në një rrëshqitje dëbore në oborr, të papastër pas një reshje bore të papritur, si gjithmonë. Një pozicion i lartë ndenjëse rrit vetëvlerësimin dhe ju lejon të shikoni shkurtimisht, por me kuptim në sytë e shoferit të GAZelle, i cili po ngjitet pafytyrë në rreshtin tuaj. Një piknik në perëndim të diellit për dy pranë një liqeni të qetë pyjor, peshkim, kërpudha, gjysmë ton tulla për banjën e vjehrrit - e gjithë kjo është pothuajse e pamundur nëse keni një makinë të zakonshme. Por nëse keni një SUV ...

Kolegët në punë, e dashura, madje edhe vjehrri dhe vjehrra e lartpërmendur, ju shikojnë ndryshe. Ju keni një makinë të rritur. Dhe nuk është e frikshme që nuk është prodhuar në Gjermani apo në SHBA. Duhet të filloni diku. Për fat të mirë, sot ka shumë për të zgjedhur.

LADA 4X4

Çmimi: nga 349,000 rubla.

SUV VAZ-2121, i lëshuar në 1977, bëri një ndjesi të madhe, duke u bërë paraardhësi i një klase të tërë makinash, ishte i popullarizuar në të gjithë botën për një kohë të gjatë dhe e dëshmoi veten nga ana më e mirë. Në mars të këtij viti, kopja e dy miliontë doli nga linja e montimit. Për 36 vjet, dizajni nuk ka pësuar ndryshime të rëndësishme - një trup monokok, me katër rrota të përhershme, një kuti transferimi me dy faza me një bllokim diferencial qendror. Nën kapuç është një motor 80 kuaj fuqi.

Sot kjo makinë thellësisht arkaike vazhdon të jetë e kërkuar për shkak të cilësive të saj jashtë rrugës, aftësisë për ta riparuar në mënyrë të pavarur në çdo garazh dhe, natyrisht, për shkak të çmimit të saj. Niva është makina më e lirë me katër rrota në Rusi.

UAZ Hunter

Çmimi: 399,000 rubla - në versionin special, nga 430,000 rubla. - si standard.

Zgjidhja më radikale për një problem rrugor. Makina më e mirë për entuziazëm për t'u ngjitur në xhungël të pakalueshme, për t'u mbytur në baltë në xhami dhe për të pritur me padurim të gëzuar traktorin. Pas instalimit të çikrikut, ai vetë është në gjendje të zëvendësojë çdo traktor. Pasardhës i “Willis” dhe një fuoristradë natyrale, pa papastërti. Krahasuar me 1972, nuk ka ndryshime thelbësore në dizajn (në pjesën e përparme tani ka një pezullim pranveror dhe frena me disk - këto janë të gjitha risitë). Është ende në dispozicion si një version tërësisht metal, si dhe në një trup të hapur me emrin elegant "Phaeton".

E pajisur me motorë benzine (2.7 litra, 128 kf) ose naftë (2.2 litra, 92 kf). Salloni eshte i perfunduar me material te mire - tapet. Në përgjithësi, një gjë. Ne duhet ta marrim atë ndërsa ata janë duke e bërë atë.

Chevrolet NIVA

Çmimi: nga 449,000 rubla.

Rezultati i evolucionit të UAZ SUV të përshkruar më sipër. Çuditërisht, një rezultat mjaft i mirë. Është e vështirë të gjesh një pronar Patriot të pakënaqur me makinën e tij. Sidoqoftë, ekziston një kategori besimtarësh të vjetër që preferojnë Gjuetarin klasik, por është e vështirë ta quash atë një makinë, përkundrazi, është një pajisje kaq shumë e specializuar për lëvizjen nëpër pyje dhe këneta. Dhe Patriot mund të operohet në rrugë. Dhe madje edhe në qytet.

Po, kjo është makina jonë shtëpiake, dhe kjo do të thotë se kërkon përgatitje serioze përpara se të fillojë të funksionojë. Pa të, mund të fillojë të kalbet, të trokasë dhe të ndezë. Por, pasi të keni eliminuar të gjitha mangësitë e fabrikës, le të themi, mund të hipni në një rezervuar plotësisht të rehatshëm dhe jo shumë të shtrenjtë.

Vitin e kaluar, pjesa e brendshme e Patriot iu nënshtrua një rimodelimi të lehtë (dizajni i panelit të përparmë u përditësua), por motorët italianë me naftë nga FIAT Ducato nuk janë më të instaluar në makinë. Dhe baza e shkurtër e rrotave Patriot Sport nuk po prodhohet më. Është për të ardhur keq…

Tagaz tager

Çmimi: nga 519 900 rubla.

Modeli i diskutueshëm i dizajnit është një version Taganrog i SUV Korean SsangYong Korando, i krijuar në 1993 me licencë nga kompania amerikane Jeep. Tani makina prodhohet në TagAZ pa ndonjë ndryshim serioz në dizajn.

"Arsenali" jashtë rrugës përfshin një lëvizje të ngurtë me të gjitha rrotat me një ingranazh reduktues dhe një fërkim diferencial të varjes në ngasjen e rrotave të pasme. Nën kapuç janë motorët koreanë të krijuar me licencë Mercedes: benzinë - 2.3 litra (150 HP) dhe 3.2 litra (220 HP), si dhe naftë - 2.6 (104 HP) dhe 2.9 L (128 hp). Në bazë - ABS, airbag të përparmë, ajër të kondicionuar, aksesorë të energjisë dhe madje edhe një brendshme prej lëkure.

Partner Rrugor Tagaz

Çmimi: nga 609 900 rubla.

"Vëllai i madh" i modelit Tager dhe një kopje e një SUV tjetër koreane: SsangYong Musso. Origjinali nuk ishte shumë i popullarizuar, pavarësisht motorëve të licencuar Mercedes. Në fakt, ka vetëm një plus - madhësia e makinës. Është vërtet i madh. Por në të njëjtën kohë, ajo është pashpresë e vjetëruar moralisht dhe ka një pamje të çuditshme. Ka tre motorë për të zgjedhur: 2.3, 2.6 dhe 3.2 litra, ka një kamionçinë dhe një transmetim automatik.

Krah i madh i murit 5

Çmimi: nga 651,000 rubla.

Duket shumë më bukur se paraardhësi i tij, i cili kishte numrin serik 3. Pamja dhe interieri i ri, në disa vende që të kujtojnë Toyota Hilux, të bëjnë ta shikosh këtë krijim të industrisë kineze të makinave me sy të ndryshëm. Është mjaft moderne, dhe disa do të thonë se është agresiv. Rritja me 16 kf për fuqinë e motorit, gjithashtu, nuk mund të mos gëzohet, si dhe kung-u i ri standard, i cili i shton kapjes shpejtësinë e formave, ndërsa, megjithatë, zvogëlon ndjeshëm vëllimin e dobishëm të trupit. Në përgjithësi, gjithçka është në rregull. Humori është i prishur pak nga fakti se në versionin e mëparshëm një kamionçinë mund të merret për 570 mijë rubla, dhe tani nuk është e mundur ta gjesh atë për më pak se 650 mijë rubla.

Muri i madh rri pezull h5

Çmimi: nga 702,000 rubla.

Duke trashëguar të gjitha pikat e forta të paraardhësit të tij, Hover H5 mori dy motorë të rinj: një motor benzine 136 kf. (në një kohë ishte e pajisur me një Mitsubishi Outlander) dhe një turbodiesel me 150 kuaj fuqi. Brendësia filloi të dukej më mirë dhe, le të themi, borgjeze - këtu nuk ka më kallëpe plastike të lira. Në përgjithësi, kjo është një nga ofertat më të mira për paratë tuaja, sepse në një rrugë fshati ky "kinez" është në gjendje të tregojë anën e tij më të mirë dhe në të njëjtën kohë nuk të jep përshtypjen e një stoli për shkak të pasurisë së pajisjeve. . Në pistë, dinamika mund të mos jetë e mjaftueshme, por Hover nuk është menduar për vrapuesit. Një model i suksesshëm dhe statistikat e shitjeve e konfirmojnë këtë.

Suzuki jimny

Çmimi: nga 745,000 rubla.

Prodhuar në Japoni, i provuar ndër vite, ka tifozë të shumtë dhe është i disponueshëm me transmision automatik. Si rezultat i rivendosjes së vitit të kaluar, ajo fitoi një parakolp të ri, skarë radiatori dhe kapuç. Në kabinë, nuk kishte ndryshime, një formë e tillë tipike lakonike japoneze. Fuqia e motorit me benzinë 85 kuaj fuqi - pak, por duke pasur parasysh masën relativisht të vogël, është mjaft e mjaftueshme. Dizajni i kornizës, plug-in me të gjitha rrotat, aftësia jashtë rrugës më shumë se.

Minus - një, por domethënës: madhësia. Bagazhi është, si të thuash, por për të transportuar gjërat do të duhet të përdorni rreshtin e dytë të sediljeve. Për drejtuesit e mëdhenj, makina gjithashtu nuk është projektuar as në gjatësi, e lëre më në gjerësi. Siç tha një pronar Patriot, "Unë kam një trung më të madh se të gjithë." Vitin e kaluar Jimny është rritur ndjeshëm në çmim dhe nuk duket aq tërheqës në sfondin e ofertave të tjera, por gjithmonë do ta gjejë blerësin e tij.

SsangYong Kyron

Çmimi: nga 829,000 rubla (në versionin me të gjitha rrotat).

Një përfaqësues i një lloji tashmë të zhdukur të SUV-ve me kornizë të importuar: midis konkurrentëve - Pajero Sport dhe disa modele shumë më të shtrenjta të markave të famshme. Kyron, nga ana tjetër, kombinon një dizajn të testuar me kohë me një "arsenal" mbresëlënës jashtë rrugës (bllokime, ulje të shpejtësisë), pajisje jo të dobëta dhe një çmim relativisht "human".

Në Rusi, kërkesa për këtë model, natyrisht, nuk e ngatërron imagjinatën, por ka mbetur e qëndrueshme për shumë vite. Vitin e kaluar, Kyron shiti 11,373 kopje në të gjithë Federatën Ruse: ky është vendi i katërt në kategorinë e SUV-ve dhe crossover-ëve të përmasave të mesme të importuara.

Kryqëzimet kompakte janë zgjedhja me këmbë në tokë e banorëve të qytetit. Këto SUV të vogla kanë dimensione që janë të pranueshme për kushtet urbane, dhe gjithashtu janë dukshëm më ekonomike dhe më të lira se sa homologët e tyre me madhësi të plotë. Me gjithë këtë, ata kanë një nivel të lartë komoditeti, dhe kombinimi i cilësive të dinamikës / përshkueshmërisë tenton në vlerën ideale.

Siç tregojnë tendencat aktuale të tregut, kryqëzimet kompakte janë segmenti kryesor i SUV-ve për sa i përket kërkesës. Pothuajse të gjitha markat e njohura ose tashmë shesin me sukses modele të kësaj klase, ose po zhvillojnë në mënyrë aktive një SUV kompakte. Nuk është për t'u habitur, sepse evropianët (dhe tani, shumë amerikanë) tradicionalisht preferojnë makina të vogla, dhe mundësia e lëvizjes së rehatshme në terrene të përafërt, bukuria dhe disponueshmëria e "xhipave" miniaturë i kanë bërë ato bestsellerë të vërtetë.

Për momentin, tregu rus është gati t'i ofrojë blerësit dhjetëra opsione nga prodhuesit e famshëm botëror. Ky seksion i katalogut është gati të ofrojë informacion maksimal për zgjedhjen e modelit që ju intereson - një listë e plotë e artikujve, çmimet aktuale dhe të përditësuara rregullisht, specifikimet e detajuara, listat e modifikimeve dhe fotografitë e kryqëzimeve kompakte në shërbimin tuaj.

Ata me të vërtetë po bëhen më të vogla. Të tjerat nuk janë përditësuar rrënjësisht për dekada, duke përjetuar vetëm një rivendosje të lehtë. Makina të tilla janë ende kryesisht me kornizë, me një distancë të lakmueshme nga toka dhe motorë dizel me çift rrotullues të lartë.

Një nga shenjat dalluese të një luftëtari të vërtetë është një transmetim i fuqishëm me një kuti transferimi, ingranazhe të ulëta dhe bravë diferenciale të ngurtë. Një makinë me një transmetim të tillë me të drejtë mund të quhet SUV. Shumë prodhues, duke theksuar cilësitë e jashtëzakonshme të të gjithë terrenit, tregojnë jo vetëm sasinë e distancës nga toka, por edhe thellësinë e fordit që duhet kapërcyer.

Të udhëhequr nga sensi i përbashkët, ne përfshimë në rishikim makina, çmimi i të cilave në konfigurimin bazë nuk i kalonte dy milionë rubla para vitit 2015.

Marrëveshjet nuk u morën parasysh - ato janë një temë më vete.

Kia Mohave (artikujt 1 dhe 6)

Kornizë. Benzin, 275 KF; naftë, 250 kf; transmetim automatik. Pastrimi 217 mm.

SsangYong Kyron (1)

Kornizë. Benzin, 150 KF; naftë, 141 kf; kutia: mekanike ose automatike. Largësia nga toka 199 mm.

Kornizë. Naftë, 146-186 kf; kutia: mekanike ose automatike. Largësia nga toka është 206–247 mm, në varësi të modifikimit.

Suzuki Jimny (1)

Kornizë. Benzin, 85 KF; kutia: mekanike ose automatike. Pastrimi 190 mm.

UAZ Patriot (1)

Kornizë. Benzin, 128 KF; naftë, 114 kf; kuti mekanike. Thellësia e fordit që duhet kapërcyer është 500 mm; largësia nga toka 210 mm.

Lada 4 × 4 (2)

Trupi mbajtës. Benzin, 83 KF; kuti mekanike. Thellësia e fordit që duhet kapërcyer është 450 mm; largësia nga toka 220 mm.

Trupi mbajtës. Benzin, 80 HP; kuti mekanike. Thellësia e fordit që duhet kapërcyer është 450 mm; largësia nga toka 220 mm.

Suzuki Grand Vitara (2)

Trupi mbajtës. Benzina, 140-168 KF; kutia: mekanike ose automatike. Pastrimi 200 mm.

Toyota Land Cruiser Prado (3)

Kornizë. Benzina, 163-282 KF; naftë, 173 kf; kutia: mekanike ose automatike. Thellësia e fordit që duhet kapërcyer është 700 mm; largësia nga toka 220 mm.

Land Rover Discovery 4 (3)

Trupi monokok me kornizë të integruar. Naftë, 211 HP; transmetim automatik. Thellësia e fordit që duhet kapërcyer është 700 mm; largësia nga toka 210 mm.

Jeep Wrangler (4)

Kornizë. Benzin, 286 KF; naftë, 200 kf; transmetim automatik. Thellësia e fordit që duhet kapërcyer është 489 mm; largësia nga toka 210 mm.

Ëndrra e shumë njerëzve është të kenë një makinë të shpejtë dhe të besueshme që mund të magjeps dhe të tërheqë shikime admiruese. Një burrë që mund të bëjë para të mjaftueshme për të mbajtur një familje, për të ndërtuar një karrierë dhe mund të shpenzojë 100,000 dollarë për një SUV, padyshim që do të dëshirojë të drejtojë diçka të lezetshme dhe luksoze. Gjetja e një SUV të shpejtë, të bukur që ofron rehati dhe siguri familjare nuk është aspak e lehtë, por nëse merrni parasysh të gjitha kërkesat, mund të gjeni opsionet e duhura. Vlen të përmendet se SUV-të e paraqitura më poshtë mund të gjenden në mesin e makinave që shkaktojnë zili te shoferët.
Pra, le t'i hedhim një sy 10 SUV-të më të bukur.

10. Jeep Grand Cherokee SRT - nga 65,590 dollarë

Kjo listë fillon me Jeep Cherokee i madh... Modeli i vitit 2015 nuk ka pësuar ndryshime të rëndësishme nga modelet e mëparshme, me përjashtim të një rritjeje prej 5% në fuqinë kuaj-fuqi dhe anulimin e zhurmës së audios, por ka arsye të mjaftueshme për të justifikuar diferencën në çmim midis 2014 dhe 2015.

E pajisur me një motor 6.4 litra Hemi-V-8 që prodhon 475 kf. dhe është në gjendje të përshpejtojë në 100 km/h në vetëm 4.8 sekonda me një shpejtësi maksimale prej 260 km/h. Jo keq për një SUV me çmim relativisht të mesëm që do të duket mirë vetë ose me familjen tuaj.

9. Escalade ESV Cadillac - nga 76,965 dollarë

Nëse jeni në gjendje të shpenzoni gati 80,000 dollarë në një SUV për veten dhe familjen tuaj, këtu është ... Është një SUV i madh, i kuti, që nuk ndryshon nga Cadillac-ët e tjerë, por ka karakteristikat e veta.

Motori 6.2 litra EcoTec V-8 dhe transmisioni automatik me 8 shpejtësi janë të mjaftueshëm për të përshpejtuar nga 0 në 100 km/h në 6 sekonda dhe për të arritur një shpejtësi maksimale prej 200 km/h, gjë që është vërtet mbresëlënëse për një automjet kaq të madh.

8. Lexus LX 570 - nga 83 180 dollarë

Lexus LX 570 është një nga SUV-të më modeste, por ende jo të lira në këtë listë, por nëse keni para dhe keni nevojë për një makinë praktike, atëherë jeni në vendin e duhur.... Duke qenë se ky është një Lexus, vetëm titulli do të fitojë prestigj mes bashkëmoshatarëve. Për sa i përket veçorive të SUV:

Motori V-8 5.7 litra,
fuqia 383 kf,
Transmision automatik me 6 shpejtësi,
sistem navigimi përshpejtues dhe i integruar,
shumë airbag, të cilët janë një lloj kartëvizite e markës tregtare.

Përveç kësaj, Lexus LX 570 është në gjendje të përshpejtojë deri në 100 km / orë në 7 sekonda.

7.Mercedes-Benz ML63 AMG - nga 98,175 dollarë

Ndoshta jo SUV i dizajnuar më bukur në treg, e pajisur me një motor 5.5 litra Twin Turbo V-8 me 550 kf. me një kambio automatike me 7 shpejtësi.

Në këtë model, ju merrni një makinë të fuqishme me siguri shtesë, navigim superior dhe lehtësi relative të drejtimit, duke përshpejtuar në 100 km/h në 5 sekonda me një shpejtësi maksimale prej 240 km/h.

6. BMW X6 M - nga 103,050 dollarë

BMW është standardi në rrugë, modeli bazë kushton 103,050 dollarë dhe është i pajisur me:

Motori 4.4 litra V-8 Twin Turbo me 567 kf,
Transmisioni automatik me 6 shpejtësi me overdrive, është shumë i njohur në treg,
sistemi i brendshëm i integruar i navigimit,
sallon elegant.

Përshpejton në 100 km/h për rreth 4 sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale prej 280 km/h.

5. Land Rover Range Rover Sport SVR - nga 110 475 dollarë

Land rover Shtetet që Range rover sport mund të përshpejtojë në 100 km / orë në 4 sekonda, dhe shpejtësia e tij maksimale është 260 km / orë. Me një çmim prej 110,475 dollarësh, SUV lëviz si një makinë sportive.

Range Rover Sport arrin shpejtësi të jashtëzakonshme me 550 kf. Një motor V-8 dhe një transmetim automatik me 8 shpejtësi së bashku me një sistem të brendshëm navigimi dhe airbag.

4. Mercedes-Benz GL63 AMG - nga 120 375 dollarë

Një SUV që mund të "shqyejë" disa makina sportive me një hov deri në 100 km / orë në 5.5 sekonda, Gama e modeleve të vitit 2015 është e pajisur me një motor V-8 5.5 litrash me dy turbo me 550 kf. me një kambio automatike me 7 shpejtësi.

Sistemi i navigimit në bord do të sigurojë që ju ta gjeni gjithmonë veten aty ku po shkonit dhe me një shpejtësi maksimale prej 205 km/h, do të jeni gjithmonë aty në kohë.

3. Mercedes-Benz G63 AMG - nga 136 625 dollarë

2015 do të kushtojë rreth 20,000 dollarë më shumë se GL63 AMG. Automjete sportive me një motor V-8 5.5 litrash me dy turbo me 536 kuaj fuqi, i kombinuar me një transmetim automatik me 7 shpejtësi. Kjo është ëndrra e pothuajse çdo shoferi.

Mercedes-Benz G63 AMG mund të përshpejtojë deri në 100 km/h për 5,3 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 200 km/h e bën këtë SUV luksoz me rrënjë të shpejtë dhe të besueshëm, një opsion i shkëlqyeshëm për ata që duan të ngasin me stil dhe rehati dhe të kenë besim. në sigurinë e pasagjerëve të tyre. Ky model renditet ndër mjetet e blinduara më të shtrenjta në botë.

2. Porsche Cayenne Turbo S - nga 146,000 dollarë

Porche cayenne turbo s vjen me një motor V8 4.8 litrash me dy turbo me 500 kuaj fuqi. i lidhur me një transmetim automatik me 8 shpejtësi. Ky është një SUV shumë interesant dhe i shpejtë. Porche cayenne turbo s mund të arrijë shpejtësinë deri në 100 km/h për 4.5 sekonda, dhe shpejtësia maksimale e tij është 280 km/h.

1. Autobiografia e Land Rover Range Rover - nga 186,495 dollarë

Më të vjetrit Range rover sport, aq më i lartë është çmimi i tij. Një çmim i madh prej 186,495 dollarësh e bën atë SUV-në më të shtrenjtë që do të dalë në treg në 2015. Specifikimet: