Vajrat e motorit Toyota. Lëngjet e transmetimit Aisin (Japoni) Të dhëna për kompanitë e transportit

AISIN (Aisin) është një nga prodhuesit më të mëdhenj në botë të transmisioneve automatike. AISIN ofron vajrat e saj për transmetimet automatike, dhe kompania ka zhvilluar gjithashtu një fletë shkëmbimi vaji për transmetimet e saj automatike.

Nëse keni një transmetim automatik AISIN në makinën tuaj, atëherë video do të lehtësojë zgjedhjen e vajit për transmetimin automatik AISIN.

Fleta e ndërrueshmërisë së vajit për transmetimin automatik Aisin:

AISIN Pjesa Nr.: ATF-0T4
Specifikimi: Lëngu i transmisionit automatik JWS 3309
Audi: P / N G 055 025 (-A2)
Chevrolet: AC Delco T-IV, GM P / N 88900925
Kamionë të lehta Chevrolet: AC Delco T-IV, GM P / N 88900925
Ford: Lëngu premium i transmisionit automatik, P / N XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Hyundai: P / N 00232-19023.
Land Rover: Esso JWS3309US
Lincoln: Lëngu premium i transmisionit automatik, P / N XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Lexus: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Mazda: W / 6-spd Përdorimi automatik JWS 3309
Merkuri: Lëngu premium i transmisionit automatik, P / N XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Mini: Transmision automatik 6-Spd GA6F21WA përdor MINI ATF JWS 3309, P / N 83 22 0 402 413
Pontiac: AC Delco T-IV, GM P / N 88900925
Porsche: Esso JWS 3309, Porsche P / N 000 043 205 28
Saab: vaj me bazë minerali Saab 3309.
Saturni: Saturn T-IV Fluid, Saturni P / N 22689186
Scion: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Suzuki: Suzuki ATF 3317 ose Mobil ATF 3309
Toyota: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Volkswagen: P / N G 055 025
Volvo: P / N 1161540-8

AISIN Pjesa Nr.: ATF-0WS
Specifikimi: Lëngu i transmisionit automatik JWS 3324
Hyundai: Lëngu i transmisionit WS, Specifikimi NWS-9638
Lexus, Toyota. Scion: Toyota Genuine ATF WS (JWS3324 ose NWS9638)

Video të tjera:
Koha e ndryshimit të vajit në transmisionin automatik:
https://youtu.be/C9_BxfbuPRE

Klasifikimi japonez Jaso për transmetimin automatik:
https://youtu.be/8XsInKuAFBs

Vaj hidrokrisjeje për JWS 3309:
https://youtu.be/eCRIqaQjmR0

Vaj sintetik (PAO) për JWS 3309:
https://youtu.be/9KsLesHTdvw

Vaj për JWS3324:
https://youtu.be/yNnpj7NVN34

Mbytës për transmetimin automatik, i cili ka nevojë vetëm për 1% të vëllimit të sistemit: https://youtu.be/FM_7Yydmi1g

Aktualisht, lëngu universal AISIN është bërë shumë i popullarizuar në mesin e pronarëve të makinave me transmetim automatik. Por në lidhje me popullaritetin e markës, filluan të lindin gjithnjë e më shumë pyetje.

Marka AISIN është në pronësi të AISIN SEIKI CO., LTD, e cila nga ana tjetër është pjesë e koncernit të automjeteve Toyota. Me pak fjalë, AISIN prodhon transmisione për automjetet Toyota. Dhe drejtimi i dytë i rëndësishëm i aktivitetit të kompanisë është prodhimi i vajrave për transmisione automatike, përfshirë AISIN AFW + dhe CFEx. Vajrat Aisin përdoren më shpesh për mbushjen e parë të transmisioneve automatike dhe variatorëve të makinave Toyota në transportues.

Përshkrimi i vajit Aisin AFW +

Transmetim Vaj Aisin AFW + është i përshtatshëm për funksionim në një gamë të gjerë temperaturash nga -40C deri +150C. Kjo lejon që lëngu të përdoret si në rajone të ftohta ashtu edhe në ato të nxehta. Performanca e përmirësuar lejon që transmetimi automatik të funksionojë në dimër pa asnjë "vonesë" (dridhje, goditje) dhe të kalojë shumë pa probleme. Në temperatura të larta, lëngu i transmisionit automatik Aisin mbetet i qëndrueshëm dhe transferon çift rrotullues nga motori në mënyrë sa më efikase. Nuk shkumon dhe largon në mënyrë efektive nxehtësinë nga kthetrat. Siguron lubrifikimin e besueshëm të të gjithë elementëve të transmisionit.

Aditivët e zgjedhur me kujdes dhe vaji bazë reduktojnë fërkimin sa më shumë që të jetë e mundur, gjë që ndikon pozitivisht në fuqinë dhe burimin e transmetimit automatik.

Aisin AFW + miratimet dhe specifikimet e vajit

Aisin AFW + vajështë i gjithanshëm dhe i përshtatshëm për t'u përdorur në shumicën e transmisioneve automatike. Miratuar për përdorim në transmetimet automatike, ku rekomandohen tolerancat e mëposhtme:

TOYOTA: Lloji T / Lloji T-II / Lloji T-II / Lloji T-IV / WS;
Dexron II, Dexron II-E, Dexron III;
NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S;
HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra;
MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2;
MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3
Ford: Mercon; Mercon V;
Subaru ATF.

Mund të përdoret si (6АКПП dhe 8АКПП).

Intervali i ndërrimit të vajit, transmetimi automatik Aisin

Prodhuesi rekomandon zëvendësimin Vajrat Aisin në transmetimin automatik të paktën një herë në 20,000 km ose një herë në 2 vjet, cilado qoftë e para. Në këtë rast, përparësi i jepet një ndryshimi të plotë të vajit në transmetimin automatik duke përdorur një instalim të veçantë.

Të dhënat e paketimit dhe prodhuesit Aisin AFW +

Vaji i marsheve Aisin prodhohet në Japoni nga AISIN SEIKI CO., LTD. Vaji i transmisionit automatik Aisin furnizohet në tregun rus në kontejnerë me një vëllim prej 4 litrash (kanister, metal), 20 litra (kovë, metal) dhe 200 litra (fuçi, metal).

Numri i katalogut (artikull): ATF6004

Të dhënat për kompanitë e transportit:

Pesha e përafërt e mallrave me paketim: 4 kg
Vëllimi i përafërt i mallrave me paketim: 0.02 m3

AISIN është një projektues dhe prodhues i njohur botëror i transmisioneve automatike dhe transmetimeve automatike me shpejtësi të ndryshueshme. Si një degë e TOYOTA Motors Corporation, AISIN prodhon transmisione automatike për të gjitha modelet e këtij prodhuesi automobilistik, si dhe përNissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, GM, Ford, Chrysler Group, Volvo, BMW.

Aktualisht, lëngu universal AISIN është bërë shumë i popullarizuar në mesin e pronarëve të makinave me transmetim automatik. Por në lidhje me popullaritetin e markës, filluan të lindin gjithnjë e më shumë pyetje.

Marka AISIN është në pronësi të AISIN SEIKI CO., LTD, e cila nga ana tjetër është pjesë e koncernit të automjeteve Toyota. Me pak fjalë, AISIN prodhon transmisione për automjetet Toyota. Dhe drejtimi i dytë i rëndësishëm i aktivitetit të kompanisë është prodhimi i vajrave për transmisione automatike, përfshirë AISIN AFW + dhe CFEx. Vajrat Aisin përdoren më shpesh për mbushjen e parë të transmisioneve automatike dhe variatorëve të makinave Toyota në transportues.

TransmetimVaj AisinAFW + është i përshtatshëm për funksionim në një gamë të gjerë temperaturash nga -40C deri +150C. Kjo lejon që lëngu të përdoret si në rajone të ftohta ashtu edhe në ato të nxehta. Performanca e përmirësuar lejon që transmetimi automatik të funksionojë në dimër pa asnjë "vonesë" (dridhje, goditje) dhe të kalojë shumë pa probleme. Në temperatura të larta, lëngu i transmisionit automatik Aisin mbetet i qëndrueshëm dhe transferon çift rrotullues nga motori në mënyrë sa më efikase. Nuk shkumon dhe largon në mënyrë efektive nxehtësinë nga kthetrat. Siguron lubrifikimin e besueshëm të të gjithë elementëve të transmisionit.

Aditivët e zgjedhur me kujdes dhe vaji bazë reduktojnë fërkimin sa më shumë që të jetë e mundur, gjë që ndikon pozitivisht në fuqinë dhe burimin e transmetimit automatik.

Aisin AFW + miratimet dhe specifikimet e vajit

Aisin AFW + vajështë i gjithanshëm dhe i përshtatshëm për t'u përdorur në shumicën e transmisioneve automatike. Miratuar për përdorim në transmetimet automatike, ku rekomandohen tolerancat e mëposhtme:

TOYOTA: Lloji T / Lloji T-II / Lloji T-II / Lloji T-IV / WS;
Dexron II, Dexron II-E, Dexron III;
NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S;
HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra;
MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2;
MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3
Ford: Mercon; Mercon V;
Subaru ATF.
Mund të përdoret si vaj në transmisionin automatik Volkswagen Tuareg (6АКПП dhe 8АКПП).

Vajrat e ingranazheve Aisin mund t'i blini në dyqanin tonë në rr. Babushkina 123.

Vaji deklarohet si: TOYOTA: Tipi T / Tipi T-II / Tipi T-II / Lloji T-IV / WS; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D / Matic Fluid J / Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1 / ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2 / SP-2 M / ATF SP-3 / ATFII / ATF-SK / ATF-J2; MAZDA: ATF-M3 / ATF JWS3317 / ATF M-5 / ATF F-1 / Besco ATF3; Ford: Mercon; Mercon V; Subaru ATF.
1) Viskoziteti në 40C = 35.79 dhe në 100C = 7.3 - më shumë si vaji Toyota Type T-IV, ka të njëjtat karakteristika viskoziteti. Viskoziteti nuk mund të quhet i ulët si ai i Toyota WS.
2) Indeksi i viskozitetit është i lartë, gjë që indirekt na tregon se përdoren vajra bazë të hidrokrikuar.
3) Numri i acidit = 1.43 - i ulët, i zakonshëm në transmetime.
4) Pika e derdhjes është -44C - ashtu si zakonisht, për klimën dimërore të pjesës evropiane të Rusisë, vetë gjëja është gjithashtu e përshtatshme për rajone jo të ftohta të Siberisë. Në Yakutia, Okrug Autonome Yamalo-Nenets, Okrug Autonome Khanty-Mansi, sigurisht që është më mirë të kesh temperaturë më të ulët.
5) Korrozioni në një pllakë bakri në 120C = 1b është një vlerësim i mirë për një temperaturë prej 120C, vaji është i sigurt për pjesët prej bronzi, bronzi dhe bakri të transmisioneve automatike, megjithëse karakterizon lidhjen me metalet e tjera.
6) Viskoziteti Brookfield në -40C = 20295 - për transmetimet më të pjerrëta me temperaturë të ulët (zakonisht janë më të ulëta në viskozitet për punë), ky parametër është 10,000-12,000. Këtu është mesi.
7) Paketa e aditivëve është identike me vajin Toyota Type T-IV, nëse duhet të gjeni një krahasim në tabelat tona përmbledhëse në këtë seksion. Fosfori si aditiv kundër konsumit. Kalciumi si detergjent. Bori është ose një dispersant ose një shtesë kundër konsumit.
8) Parametri i oksidimit tregon se esteret janë shtuar në vaj - ato gjithashtu zvogëlojnë konsumin.
Përfundim: Transmetim i mirë për çmimin dhe cilësinë. E vetmja gjë, natyrisht, nuk është për rajonet e egra të Siberisë, si Yakutia. Gjithashtu, përputhshmëria me Toyota Type WS është indirekte këtu, ky vaj mund të përdoret siç thuhet nga prodhuesi, por me kushtin që nuk do t'i merrni ato kursime për shkak të viskozitetit më të lartë. Nga rruga, Petro-Canada Duradrive MV Synthetic gjithashtu ka shënime të tilla. Përndryshe, gjithçka është sipas standardit, në fakt është një analog i Toyota Type T-IV dhe shumë lëngjeve të tjera universale të transmisionit automatik. Është e vështirë të thuhet nga përbërja pa spektrin IR, por unë mendoj se nga pjesa tjetër e parametrave se ky është hidrokrikim VHVI. Gjithashtu, avantazhi është se ka estere - domethënë, ata nuk kursejnë në vaj.
Kodet e artikujve për porosi:
AT-F6004 - Aisin ATF AFW + - 4L
AT-F6020 - Aisin ATF AFW + - 20L
AT-F6200 - Aisin ATF AFW + - 200L
Prodhuesi i makinës në të cilën është instaluar kutia Aisin rekomandon T-WS. Por nuk i ndalon të tjerët (mund të ketë shumë arsye, dhe ka mjaft kuti që janë krijuar thjesht për T-WS, dhe nuk ka asnjë informacion që llumrat e vjetër janë kundërindikuar për to).
Prodhuesi i kutive Aisin rekomandon AFW +.