Mercedes AMR u rrëzua. Mercedes S666

Foto: Përdoruesi i telegramit @ilgiz_nt

Mbrëmjen e 25 shtatorit, në kryqëzimin e bulevardit Novy Arbat dhe Novinsky në qendër të Moskës, një Mercedes i një klase përfaqësuese me numra AMR rrëzoi një oficer të policisë rrugore (video nga vendi i një aksidenti). Gazeta.ru, duke cituar korrespondentin e saj, raporton se pas përplasjes, një person i panjohur ka çmontuar të dy targat nga makina. Korrespondenti i RTVi informon, e cila gjithashtu "përdredhi dritën vezulluese". Një burim i TASS në shërbimet e urgjencës pretendon se targat e Mercedesit i janë caktuar FSB-së (ndoshta makina të ndryshme).

Sipas kanalit telegram Mash (i lidhur me Life), menjëherë pas aksidentit, një grup mbështetës me rripa të pjerrët "arriti në vendngjarje" dhe shoferi "as nuk filloi të regjistrohej". Sipas informacioneve ende të pakonfirmuara, “Mercedes” po lëvizte përgjatë brezit mesatar me shpejtësi rreth 120 kilometra në orë.

Kapela e një polici të rrëzuar. Foto: Përdoruesi i telegramit @ilgiz_nt

Ngjarja ka ndodhur rreth orës 22.30 në kryqëzimin e autostradës me Unazën e Kopshtit. Pas përplasjes, një person i panjohur i ka çmontuar të dyja targat А896МР97 nga Mercedes. Sipas disa raportimeve, një makinë elitare e huaj në momentin e përplasjes lëvizte përgjatë brezit ndarës.

Në vendin e aksidentit kanë mbërritur një numër i madh i ekipeve të policisë rrugore, shtypit, si dhe përfaqësues të lartë të organeve të rendit.

"Gazeta.ru"

"Oficerët e policisë rrugore shtrembëruan numrat e përparmë dhe të pasmë të serisë AMR nga makina e përfshirë në aksident," tha një burim [në shërbimet e urgjencës].

Sipas tij, këta numra i janë caktuar Shërbimit Federal të Sigurisë, por ende nuk dihet se kush e ka aktualisht veturën.

Në vendin e aksidentit për momentin janë mbledhur një numër i madh i makinave të policisë rrugore. Siç raporton korrespondenti i TASS, punonjësve të mediave federale, veçanërisht kanaleve televizive, u ndalohet të filmojnë skenën e incidentit.

TASS

Shoferi AMR voziti rreth bllokimit të trafikut në linjën e dedikuar dhe fluturoi përgjatë Novy Arbat me një shpejtësi prej rreth 120-140 kilometra në orë. Oficeri i policisë rrugore në atë moment qëndroi me qëllim në seksion - ai po kapte fanatikë të tillë. “Mercedes” e hodhi policin e rrëzuar disa dhjetëra metra larg. Para përplasjes, shoferi as nuk frenoi - thjesht nuk ka distancë frenimi në vend.

Polici i ndjerë është nëntogeri i lartë 32-vjeçar Sergei Graçev. Në momentin e tragjedisë po kalonte një autoambulancë – po e çonte fëmijën në spital. Shoferi ndaloi dhe mjekët u përpoqën të shpëtonin Graçev. Por nga plagët e marra ka gjetur vdekjen e menjëhershme.

Një grup mbështetës me rripa të pjerrët shpatullash i erdhi në ndihmë shoferit të AMR Mercedes. Djemtë treguan disa kore, pas së cilës transportuesi as nuk filloi të vizatohej.

"Mercedes" që goditi policin në Novy Arbat është caktuar në njësinë ushtarake 44710 - ky është një garazh special. Makina vetëm për përcjelljen e rusëve më cool.

Aksidenti ka ndodhur rreth orës 22:30 në zonën e shtëpisë 30/2 - në këtë pikë Novy Arbat kryqëzohet me Unazën e Kopshtit. Korrespondenti i Gazeta.Ru, i cili ishte i pari që mbërriti në vendin e tragjedisë, tha, duke iu referuar dëshmitarëve okularë, se një Mercedes përfaqësues me numra A896MP97 po lëvizte me një shpejtësi prej rreth 120 km / orë përgjatë brezit ndarës të autostradës në drejtim të rajon dhe rrëzoi një inspektor. Në të njëjtën kohë, nuk kishte më bllokime trafiku në Novy Arbat në atë kohë - shoferi i një makine të huaj elitare, me sa duket, ishte me nxitim dhe përfitoi nga privilegjet e tij në rrugë. Sipas raporteve të pakonfirmuara, një fener ndezës u instalua gjithashtu në sedan.

“Menjëherë pas përplasjes, njëri nga policët bërtiti në megafon: “Stop, s..ka. Ndalo!”, ka thënë një dëshmitar okular i aksidentit për korrespondentin e Gazeta.Ru.

Mercedes ndaloi rreth 50 metra larg inspektorit të rrëzuar, shkopi dhe kapaku i të cilit fluturuan anash. Një oficer policie vdiq në vend - mjekët e një ambulance që kalonte aty u përpoqën ta ndihmonin, por ishte tepër vonë.

Policia rrugore ka nisur të mbërrijë në vendin e aksidentit. Sipas korrespondentit të Gazeta.Ru, më pak se një orë pas aksidentit, ishin gjashtë makina të policisë rrugore dhe dy makina të tjera të policisë. Gjithashtu, në vendin e aksidentit ka mbërritur edhe një i panjohur me rroba civile, duke gjykuar nga sjellja e punonjësve të policisë, bëhet fjalë për një përfaqësues të lartë të forcave të sigurisë.

Sipas të dhënave nga burime të hapura, numri A896MR97 i është caktuar, por kush e përdor saktësisht atë nuk dihet - departamenti nuk ka pasur ende kohë të komentojë situatën. Policia metropolitane nuk ka dhënë asnjë informacion zyrtar për faktin e aksidentit.

Në të njëjtën kohë, me shumë gjasa nuk ka qenë vetë “siloviku” që ka drejtuar makinën e huaj, por shoferi i saj. Pothuajse menjëherë pas aksidentit, një makinë tjetër me numrat e serisë qeveritare А848МР97 ka shkuar në vendin e aksidentit. Shoferi i tij ka zhvilluar një bisedë të shkurtër me efektivët e policisë rrugore, pas së cilës është larguar me shpejtësi.

Përpara korrespondentit të Gazeta.Ru, një burrë i panjohur, ndoshta një shofer Mercedes, ka përdredhur targat - policia nuk ka ndërhyrë në këtë në asnjë mënyrë. Para kësaj, dhomat ishin të varura me një leckë. Për më tepër, oficerët e policisë në vendin e një aksidenti i largojnë videografët nga vendi i aksidentit.

"Kjo është hera e parë që shoh këtë që ata nuk lejohen të qëllojnë," pyeti operatori i kanalit shtetëror Rossiya në vendin e aksidentit.

Vlen të përmendet se zyrtarët rusë dhe forcat e sigurisë janë ndaluar të blejnë makina Mercedes për shumë vite. Ato nuk janë prodhuar në Rusi dhe, sipas ligjit, nuk mund t'i nënshtrohen prokurimit të qeverisë. Përkundër kësaj, numrat e serisë AMR mund të gjenden në shumë modele të fundit Mercedes.

Një vit më parë, kjo ndodhi tashmë në Novy Arbat. Sipas Gazeta.Ru, atëherë një BMW 7-seri me numra A020MR97RUS u aksidentua.

i caktuar për Ndihmësin e Presidentit të Federatës Ruse, i cili në atë moment ndodhej në kabinë në sediljen e pasme të pasagjerit.

Menjëherë pas aksidentit makinës së huaj të prishur i janë hequr edhe targat. Përplasja ndodhi kur një Galaxy ishte në rrugën e një BMW që po shkonte drejt Kremlinit, e cila, duke shkelur rëndë rregullat e trafikut, u përpoq të kthehej përmes një korsie të caktuar. Makina, duke gjykuar nga numrat e veçantë, ngjyrosja dhe mbishkrimet e Yandex.Taxi, është një taksi e licencuar në Moskë. Në atë kohë, shërbimi për shtyp i departamentit të Presidentit të Federatës Ruse hodhi poshtë BMW-në që ishte aksidentuar, duke i thënë Gazeta.Ru se nuk kishte një makinë të tillë në bilancin e departamentit.

Vetëm një javë më parë, një aksident në Kutuzovsky Prospekt në Moskë .

Ai ka gjetur vdekjen pas një përplasjeje me Mercedesin, i cili ka fluturuar me shpejtësi në korsinë e ardhshme, ku është përplasur kokë më kokë me një BMW me numra AMR.

Nisur nga pamjet video të publikuara më vonë, drejtuesi i Mercedes CLS, i cili po lëvizte në drejtim të qendrës, humbi kontrollin me shpejtësi të madhe, kaloi një korsi të gjerë mesatare dhe u fut në korsinë e ardhshme. Aty ai u përplas menjëherë me një BMW të serisë 7 me numrat e serisë qeveritare "AMR" që ndiqnin në korsinë e majtë ekstreme. Goditja kryesore ka rënë në pjesën e përparme të majtë të BMW-së, e cila i përket kompleksit të transportit të administratës presidenciale. Me gjithë bollëkun e sistemeve të sigurisë, dëmi ishte aq i madh sa drejtuesi i mjetit ka humbur jetën në vendin e aksidentit. Autori i dyshuar mbijetoi dhe u shtrua në spital me një frakturë të ijës.

Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë filloi të kontrollonte këtë fakt, hetuesit e zyrës së prokurorit ushtarak po hetojnë incidentin, juridiksioni i të cilit përfshin incidente me pjesëmarrjen e shërbimeve speciale, konfirmuan të dy burimet e RBC. Rezultatet e hetimit do t'i përcillen vetë shërbimit të sigurisë së FSB-së. RBC dërgoi pyetje përkatëse në shërbimin për shtyp të Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe FSB.

“Videoja nga kamerat e vëzhgimit tregon se si inspektori i policisë rrugore Sergei Grachev ndalon trafikun në njërën prej korsive, e kalon atë dhe ndalon në skajin e linjës së dedikuar”, tha burimi. Inspektori monitoroi përroin që lëvizte drejt qendrës, ndërsa makina zyrtare e goditi me thikë pas shpine, tha një burim në Drejtorinë kryesore të Ministrisë së Punëve të Brendshme në Moskë. “Në bazë të rezultateve të ekzaminimit, do të mund të thuhet me siguri se çfarë e shkaktoi përplasjen e makinës me inspektorin. Shoferi mund të mos e kishte vënë re punonjësin, i verbuar nga fenerët e makinave që po afroheshin”, shtoi burimi. Gjatë hetimit do të konstatohet nëse shoferi ka pasur nevojë biznesi për të qenë në zonë: hetuesit do të kontrollojnë nëse shoferi ka një fletëpagesë dhe një biletë speciale.

Oficerëve të inteligjencës i lëshohet një kupon i veçantë, i njohur si “jo-çeku”, për mbulimin operacional të makinës. Ky dokument i jep të drejtën pronarit të tij të shmangë kontrollin e personave në kabinë, si dhe të ngarkesës së transportuar. Standardi special lëshohet për automjetet operative dhe automjetet e zyrtarëve të rangut të lartë. Të gjitha rregulloret për kuponët specialë klasifikohen si informacion "për përdorim zyrtar".

Lëvizja e automjeteve zyrtare me sinjale speciale rregullohet nga rregullat e rrugës (SDA), nuk ka udhëzime sekrete që bëjnë përjashtim për automjetet e agjencive të zbatimit të ligjit, Yevgeny Korchago, kryetar i Shoqatës së Avokatëve Starinsky, Korchago dhe Partners, tha për RBC. “Mjetet speciale mund të lëvizin në korsinë e kundërt dhe të kalojnë një pjesë të dyfishtë, por vetëm nëse ka një dritë vezulluese dhe një sinjal të veçantë zanor”, ​​tha avokati. Nëse nuk kishte sinjal, atëherë shoferi duhej të zbatonte rregullat e përgjithshme të rrugës. Punonjësi i policisë rrugore nuk ka të drejtë të ndalojë një makinë me një dritë vezulluese, shtoi burimi. Një burim në policinë e trafikut i tha RBC se hetuesit po kontrollojnë nëse një sinjal i veçantë zanor ishte ndezur në makinë.

Rregullat e qarkullimit rrugor thonë se drejtuesit e mjeteve me dritë pulsuese blu të ndezur, duke kryer një detyrë zyrtare urgjente, mund të devijojnë nga kërkesat e semaforëve dhe kontrollorëve të trafikut. Por ata mund të përfitojnë nga përparësia vetëm duke u siguruar që t'u jepet rrugë.

Për situatën me aksidentin, lindin shumë pyetje për batalionin e dytë special të policisë rrugore të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Moskës, i cili i shërben autostradës speciale që kalon përmes Novy Arbat, Mikhail Pashkin, kryetar i sindikatës së punonjësve të policisë në Moskë, tha për RBC. Statuti i PPP-së e ndalon një punonjës të qëndrojë vetëm natën, pikëpyetje ngre edhe mungesa e patrullës, shpjegon bashkëbiseduesi i RBC. “Më duket se i ndjeri është dërguar përtej rrugës për të siguruar një tren special, i cili, ndoshta, e ka goditur. Çdo transport special mund të lëvizë përgjatë korsisë së dedikuar: policia, zjarrfikësit, dhe një ambulancë, dhe FSB dhe FSO. Nuk e kuptoj pse drejtuesit e batalionit të dytë special e dërguan atje, "vazhdoi drejtuesi i sindikatës. - Dhe ku është oficeri i FSO-së, me të cilin duhej të siguronin së bashku rrugën speciale dhe si duhej të bllokonin rrugën. Megjithatë, theksoi Pashkin, nëse Mercedesi ka vozitur pa sinjal zanor, atëherë "shoferi i transportit special është 100% fajtor". Inspektori mund të kalonte rrugën, duke u drejtuar drejt postës së palëvizshme të policisë së trafikut, e cila ndodhet në anën e kundërt të Novy Arbat, tha një burim në departament.

Kremlini tha se ata tërhoqën vëmendjen për aksidentin, se kjo nuk është çështje e administratës presidenciale. Hetimi i një aksidenti me pjesëmarrjen e mjeteve speciale i përket një kategorie komplekse çështjesh që zakonisht “zbresin në frena”, komenton për RBC avokati Aleksandër Molokhov, i specializuar në çështjet penale që lidhen me aksidentet rrugore.

Kujdes nga ndezësit

Aksidentet ku përfshihen makina të zyrtarëve të sigurisë ose zyrtarëve të lartë.

15 shtator 2017 Në aksidentin rrugor u plagosën komandanti i Forcave Ajrore, gjeneral-koloneli Andrei Serdyukov dhe tre ushtarakë të tjerë. Aksidenti ka ndodhur në autostradën Kola në rajonin e Murmanskut. Minibusi në të cilin ndodhej ushtaraku u përplas me një makinë, drejtuesi i së cilës mbeti i vdekur.

13 korrik 2017 në Kabardino-Balkaria, si pasojë e një incidenti me një makinë shërbimi të FSB-së, një fëmijë gjashtë vjeçar mbeti i vrarë teksa ngiste një skateboard.

8 shtator 2016 në qendër të Moskës, një makinë me numra AMR, në të cilën ishte ndihmësi i presidentit Vladislav Surkov, është përplasur me një taksi. Makina e Surkovit po lëvizte me dritën ndezëse. Për aksidentin është shpallur fajtor taksisti, ndaj tij janë hartuar gjashtë protokolle administrative.

2 shtator 2016 shoferi i Departamentit të Menaxhimit të Pronës Presidenciale humbi jetën në një aksident. Një makinë BMW, e cila ishte caktuar në Këshillin e Federatës, u përplas me një Mercedes në Kutuzovsky Prospect të kryeqytetit.

Mbrëmjen e 25 shtatorit, në kryqëzimin e bulevardit Novy Arbat dhe Novinsky në qendër të Moskës, një Mercedes i një klase përfaqësuese me numra AMR rrëzoi një oficer të policisë rrugore (video nga vendi i një aksidenti). Gazeta.ru, duke cituar korrespondentin e saj, raporton se pas përplasjes, një person i panjohur ka çmontuar të dy targat nga makina. Korrespondenti i RTVi informon, e cila gjithashtu "përdredhi dritën vezulluese". Një burim i TASS në shërbimet e urgjencës pretendon se targat e Mercedesit i janë caktuar FSB-së (ndoshta makina të ndryshme).

Sipas kanalit telegram Mash (i lidhur me Life), menjëherë pas aksidentit, një grup mbështetës me rripa të pjerrët "arriti në vendngjarje" dhe shoferi "as nuk filloi të regjistrohej". Sipas informacioneve ende të pakonfirmuara, “Mercedes” po lëvizte përgjatë brezit mesatar me shpejtësi rreth 120 kilometra në orë.

Kapela e një polici të rrëzuar. Foto: Përdoruesi i telegramit @ilgiz_nt

Ngjarja ka ndodhur rreth orës 22.30 në kryqëzimin e autostradës me Unazën e Kopshtit. Pas përplasjes, një person i panjohur i ka çmontuar të dyja targat А896МР97 nga Mercedes. Sipas disa raportimeve, një makinë elitare e huaj në momentin e përplasjes lëvizte përgjatë brezit ndarës.

Në vendin e aksidentit kanë mbërritur një numër i madh i ekipeve të policisë rrugore, shtypit, si dhe përfaqësues të lartë të organeve të rendit.

- Philipp Kireev (@mynameisphilipp) 26 shtator 2017

Mercedes goditi një polic në Novy Arbat në Moskë. VIDEO nga kamera e vëzhgimit pic.twitter.com/uT2AZ9S24u

- VIDEO Crashtimes (@crashtimes) 26 shtator 2017

Emri i shoferit nuk dihet ende.

26 shtator, ora 21:49 Vetëm shoferi ishte në Mercedes, nuk kishte pasagjerë të tjerë, një flamur i FSB ishte pas timonit, zbuluan gazetarët e RBC. Ministria e Punëve të Brendshme po kryen një kontroll për faktin e aksidentit, ende nuk është ngritur një çështje penale. Nuk dihet se ku ndodhet shoferi.

Një oficer i FSB-së po ngiste një makinë shërbimi Mercedes Benz S450 (viti i modelit 2012) me targë A896MR97, tha për RBC një burim në Administratën e Përgjithshme të MPB-së për Moskën dhe e konfirmoi një burim tjetër i njohur me materialet e inspektimit. Sipas tyre, në makinë nuk kishte pasagjerë.<...>

“Në videon nga kamerat e vëzhgimit, mund të shihni se si inspektori i policisë rrugore Sergei Grachev ndalon trafikun në njërën prej korsive, e kalon atë dhe ndalon në skajin e linjës së dedikuar”, tha burimi. Inspektori monitoroi përroin që lëvizte drejt qendrës, ndërsa makina zyrtare e goditi me thikë pas shpine, tha një burim në Drejtorinë kryesore të Ministrisë së Punëve të Brendshme në Moskë. "Sipas rezultateve të ekzaminimit, do të mund të thuhet me siguri se çfarë e shkaktoi përplasjen e makinës me inspektorin. Shoferi mund të mos e kishte vënë re punonjësin, i verbuar nga fenerët e makinave që po afroheshin", shtoi burimi. Gjatë hetimit do të konstatohet nëse shoferi ka pasur nevojë biznesi për të qenë në zonë: hetuesit do të kontrollojnë nëse shoferi ka një fletëpagesë dhe një biletë speciale.

Bileta speciale, e njohur si “e pakontrolluar”, u lëshohet oficerëve të inteligjencës për mbulim operacional të automjetit. Ky dokument i jep të drejtën pronarit të tij të shmangë kontrollin e personave në kabinë, si dhe të ngarkesës së transportuar. Standardi special lëshohet për automjetet operative dhe automjetet e zyrtarëve të rangut të lartë. Të gjitha rregulloret për kuponët specialë klasifikohen si informacion "për përdorim zyrtar".

RBK

“Praktika e të gjitha ngjarjeve më të fundit të profilit të lartë të këtij lloji tregon se hetimi po zhvillohet në përputhje të plotë me normat e legjislacionit aktual”, tha ai, duke iu përgjigjur pyetjes së TASS nëse ka ndonjë vështirësi në hetimin e këtij aksidenti. Sipas tij, në fund në raste të tilla vërtetohet ajo që është deklaruar nga organet e hetimit paraprak. "Dhe nuk ka asnjë paragjykim, asnjë paragjykim dhe asnjë dëshirë për të nënçmuar fajin e merituar të askujt në veprimet e hetimit. Në këtë rast, ka të gjitha arsyet për të besuar se e njëjta gjë do të ndodhë", theksoi ministri.

TASS

Shoferi (sipas informacioneve jozyrtare, ishte një oficer i FSB-së) nuk e vuri re inspektorin në fenerët e një makine që po afrohej. Graçev mori lëndime të tmerrshme dhe vdiq në vend.

Inspektori është varrosur më 27 shtator, aktivitetet rituale janë paguar nga Ministria e Punëve të Brendshme. Dhe jo shumë kohë më parë familjes së të ndjerit iu pagua dëmshpërblim. Graçev ka lënë pas gruan e tij Katerina dhe dy djem (djem 5 vjeç dhe 1,5 vjeç). Familja u grumbullua në "copë kopeck" të prindërve të Katerinës (gjithsej 8 persona jetonin atje, duke përfshirë një motër me një fëmijë).

Siç mësuam, të vesë iu dha një apartament i rehatshëm me tre dhoma në një ndërtesë të re, si dhe 2 milion rubla - kjo është përmes Ministrisë së Punëve të Brendshme. Dhe nga ana e çekistëve u paguan 4 milion rubla. Për më tepër, Katerina ka të drejtë për pension deri në ditëlindjen e 18-të të fëmijëve të saj.

"Ne ishim të kënaqur," u shpjegoi aktivistëve të të drejtave të njeriut nëna e inspektores Svetlana. "Përveç kompensimit të konsiderueshëm, mua dhe bashkëshortit tim u dhamë një pension i përjetshëm për humbjen e një mbajtësi të familjes. Të gjitha pagesat tashmë janë duke u marrë.

"Komsomoletët e Moskës"

Ekspertët janë të bindur se pjesëmarrësit në aksidentin në Arbat do të përpiqen të frenojnë rastin. Kishte një video të rrotullimit të numrave AMR nga një Mercedes që goditi një oficer policie.

Një oficer i FSB-së ishte në timonin e makinës Mercedes, e cila qëlloi për vdekje një inspektor në qendër të Moskës. Në makinë nuk kishte pasagjerë. Kjo u raportua nga RBC duke iu referuar burimeve.

Të hënën, më 25 shtator, një aksident ka ndodhur në qendër të Moskës, ku humbi jetën togeri i policisë 32-vjeçar Sergei Graçev. Sipas gazetës, një oficer i FSB-së po drejtonte një Mercedes Benz S450 (2012) me targë A896MR97. Ai u tha për këtë nga një burim në Drejtorinë kryesore të Ministrisë së Punëve të Brendshme në Moskë dhe u konfirmua nga një burim tjetër i njohur me materialet e kontrollit. Nga intcbatch ata thanë se në veturë nuk kishte pasagjerë.

Si, një Mercedes S-class rrëzoi për vdekje një inspektor të policisë rrugore rreth dhjetë e gjysmë të mbrëmjes në orën 22:30 në Novy Arbat. Menjëherë u duk informacioni se një makinë me targa speciale “AMR 97” lëvizte me shpejtësi rreth 120 km/orë përgjatë brezit ndarës. dhe në regjistruesit e makinave që kalojnë.

Kur mjekët nga një ambulancë kalimtare vrapuan drejt rojes, ai tashmë kishte vdekur. Pas aksidentit, shoferi ka “varur” menjëherë targën me leckë, kalimtarët kanë arritur të bëjnë foto. Dëshmitarët okularë të tragjedisë kanë raportuar numrin e veturës - А 896 МР 97. Një makinë me targë A848MR97 e ka nxjerrë nga vendi i ngjarjes.

Të dyja veturat i përkasin një njësie ushtarake të lidhur me Shërbimin Federal të Sigurisë, tha për agjencinë një burim në Administratën e Përgjithshme të MPB-së për Moskën. Makinat e kësaj klase mund të përdoren nga punonjës të zyrës qendrore, drejtues departamentesh dhe zëvendësit e tyre. Automjetet operative përfshijnë automjete të klasës së ulët: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

Një video tashmë është shfaqur në ueb me përdredhjen e numrave AMR nga një Mercedes që goditi një oficer policie. Në procesverbal, një burrë i heq targat e përparme makinës me numra AMP.

Vetë fakti që u hoq targa nga makina përgjegjëse për aksidentin para së gjithash sugjeron që të gjithë të përfshirë në këtë rast do të përpiqen të mos lajnë liri të pista në publik, tha avokati Sergei Kucherenko për Ridus.

“Me shumë gjasa, policia është përpjekur të depersonalizojë makinën jo me iniciativën e saj, por sepse ka një rregull të pashkruar në strukturën e tyre: në rast aksidenti, informacioni nuk duhet të rrjedhë në publik, në mënyrë që të mos shqetësohet publiku. opinion. Pra, kushdo që drejtonte një Mercedes në momentin e përplasjes së një inspektori të policisë rrugore, vetë zyrtari apo shoferi i tij, nuk është aq i rëndësishëm: inspektorët kanë vepruar sipas ndonjë udhëzimi të brendshëm”, sugjeron avokati.

Depersonalizimi i makinës është i nevojshëm, sipas kësaj logjike, edhe në mënyrë që të gjitha veprimet e mëvonshme procedurale të kryhen me dyer të mbyllura. Për më tepër, vidhosja e numrave, edhe nëse e bën vetë shoferi, nuk dënohet në asnjë mënyrë - me kusht, natyrisht, që pas kësaj makina të mbetet në vend.

“Nëse në ndonjë incident përfshihen punonjës të agjencive të sigurisë apo organeve më të larta shtetërore, atëherë zakonisht rastet e tilla hetohen nga Komiteti Hetimor dhe ato dëgjohen në gjykatat ushtarake. Dhe duke qenë se në këtë aksident si fajtori ashtu edhe viktima janë punonjës të agjencive të zbatimit të ligjit, është pothuajse e mundur të supozohet se palët do të përpiqen të bien dakord në mënyrën e tyre, në mënyrë që të mos poshtërojnë nderin e uniformës së njëri-tjetrit. përmblodhi avokati.