Megan 2 si të hiqni tendën. Renault Megane II

Zgjedhja dhe ndryshimi i lenteve të fenerëve në Megan 2

Koha është çnjerëzore për të gjitha rrethanat, dhe optika e kokës nuk bën përjashtim. Renault Megane 4.5. Pronarët e makinave shpesh vërejnë se drita e ulët është shumë e zbehtë. Mjerisht, nuk ka nevojë t'i atribuohet kësaj veçorisë së projektimit të fenerëve. Nëse shikoni nga afër optikën, gjithçka bëhet e qartë. Çështja është tek optika, e cila gjatë përdorimit shndërrohet nga një produkt qelqi transparent në diçka të turbullt.

Çfarë duhet bërë? Disa opsione për të zgjedhur.

Motoristët me përvojë e zgjidhin këtë problem ndryshe. Disa mostra çmontojnë fenerin dhe e pastrojnë atë. Të tjerët po zëvendësojnë. Dhe kategoria e tretë, e cila i referohet kategorisë së njerëzve të dobishëm dhe kokëmadh, ndryshon optikën e tyre. Është shumë e vështirë për të kryer këtë operacion, pasi origjinaliteti i optikës Megan 3.5 është shumë i lartë dhe shitet ekskluzivisht në formën e fenerëve.

Është pothuajse e pamundur të zgjedhësh një produkt sipas lidhësit dhe madhësisë. Sidoqoftë, ndriçimi me cilësi të lartë kërkohet për ngarje të sigurt dhe me kalimin e kohës, forca e rrezes së dritës të emetuar nga fenerët Renault Megane 2.7, është miniaturizuar për faktin se optika bëhet e zbehtë.

Në varësi të veprimeve që duhet të bëhen me fenerin, çmontimi kryhet në disa mënyra:

Prisni një pjesë të trupit për zëvendësim, që quhet edhe larje.
Ndarja e trupit nga xhami duke përdorur një tharëse flokësh industriale dhe një kaçavidë të sheshtë për akordimin e optikës.
Prisni pjesën e pasme të fenerit dhe fikni optikën për t'i ndryshuar ato duke përdorur një pllakë përshtatës.

Lexoni gjithashtu

Zgjedhja e produktit. Cilat parametra duhet të merren parasysh

Kur zgjidhni lente, së pari duhet të sqaroni se çfarë optike janë instaluar në një Megan 2.4 të veçantë. Do të preferoni ksenon ose halogjen. Ato kanë madhësi të ndryshme - thjerrëza ksenon është 2.5" në diametër, dhe thjerrëza halogjene është 3". Ata gjithashtu ndryshojnë në dizajn. Nëse kalon, nëse feneri nën halogjen, pronari duhet të mendojë për blerjen e optikës me ksenon. Shumica e entuziastëve të makinave i besojnë më shumë ksenonit për shkak të dritës me cilësi më të lartë.

Renault Megane II. Heqja e parakolpit dhe fenerëve. Stossdampfer, Scheinwerfer

Kjo video është krijuar duke përdorur redaktuesin e videos në YouTube ()

Renault Megan 2 Hiqni parakolpin e përparmë në 2 minuta

Renault Megane 2 Si të hiqni parakolp prapa 2 minuta Renault Megan 2 .

Lexoni gjithashtu

Për të zëvendësuar optikën ksenon, duhet të merrni parasysh dimensionet e mëposhtme të produktit origjinal nga Valeo:

Diametri është 61 mm;
Produkti ka një formë drejtkëndëshe me mbërthyes. Gjerësia maksimale është 93 mm dhe madhësia minimale është 81 mm;
Lartësia është 126 mm.

Si ta bëni vetë

Bazuar në këto dimensione, ju mund të zgjidhni një lente që do të përshtatet lehtësisht në fenerin e Renault Megane 2. E vetmja gjë është që lidhësit ka shumë të ngjarë të mos përputhen. Por nuk duhet të dëshpëroheni, thjesht bëni një pllakë përshtatës për lidhësit dhe mund ta instaloni me siguri. Për të bërë pjatën do t'ju duhet:

Hiqeniçmontoni optikën nga feneri duke hequr 3 vidhat e montimit dhe lini përshtypjen e lidhësve të montimit me trupin dhe dimensionet.
I njëjti fat ka edhe optikën që duhet instaluar; printimet e lidhësve për fiksimin e mbajtësit hiqen prej saj.
Dimensionet që rezultojnë nga letra duhet të transferohen në metal, mundësisht një fletë alumini jo më shumë se 1 mm e trashë.
Pritini pjesën e punës në madhësi. Pritini vrimat e duhura teknologjike në të.

Pasi të keni bërë pllakën, mund të filloni fazën përgatitore të instalimit të lenteve. Ne montojmë produktin duke instaluar pllakën e përshtatësit midis mbajtësit dhe reflektorit. Tani optika është gati për instalim. Për ta bërë më të përshtatshëm punën kur instaloni optikë të re dhe lidhni ato me instalime elektrike, do t'ju duhet të hiqni parakolpin. Procedura kërkon që pronari të jetë i kujdesshëm, sepse lidhësit janë shumë të brishtë.

Për të ruajtur ngushtësinë, është më mirë të lini njësinë origjinale në vend, dhe ndezësi i instaluar mund të lidhet me instalime elektrike standarde.

Njësia duhet të instalohet në një vend ku do të jetë më i thati dhe më i rehatshëm, për shembull, nën një fener.

Pas përfundimit të instalimit dhe lidhjes, duhet të rregulloni dritën. Pas kësaj, parakolpi vendoset në vend. Tani ju mund ta përdorni makinën në mënyrë të sigurt në çdo kohë të ditës, pa u shqetësuar se për shkak të shikueshmërisë së dobët shoferi do të vlerësojë gabim situatën e rrugës. Nëse dyshoni në aftësitë tuaja të projektimit dhe inxhinierisë, është më mirë të kontaktoni një qendër shërbimi makinash. Specialistët do ta përballojnë këtë sasi pune shumë më shpejt dhe me cilësi më të mirë, pa dëmtuar makinën.

Sistemi i ndriçimit të jashtëm të makinave Renault Megane është përmirësuar gradualisht me çdo lëshim të ri të këtij modeli. Nëse prodhuesi instaloi llamba të një lloji, atëherë në modelet e mëvonshme, të rivendosura të gjeneratës së dytë dhe të tretë, ksenoni ose halogjeni i përmirësuar i zëvendësuan ato. Prandaj, vetë konfigurimi dhe sistemi për lidhjen e elementeve të ndriçimit të jashtëm me rrjetin në bord ndryshuan pak.

Heqja e pajisjeve të ndriçimit të përparmë

Para se të hiqni drejtpërdrejt fenerin, gjëja e parë që duhet të bëni është ta çmontoni atë nga makina. Hapni kapakun dhe, duke përdorur një kaçavidë me kokë të sheshtë, hapni me kujdes lidhësit me të cilët është ngjitur parakolpi në trupin e Renault dhe hiqni ato.
Parakolpi është ngjitur në anët duke përdorur vida vetë-përgjimi, të cilat duhet të zhvishen duke përdorur një çelës 7. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm - mos i këputni veshët e fiksimit, përndryshe ata do të duhet të zëvendësohen.
Tani shkëputni me kujdes pjesën e sipërme të parakolpit nga trupi i makinës. Gjëja e fundit që duhet të bëjmë për të hequr parakolpin është të nxjerrim ribatinat nga fundi i makinës që mbështesin parakolpin nga poshtë, duke mos harruar të shkëputim dritat e mjegullës.
Tani është radha e vetë pajisjes së ndriçimit. Zhvidhosim tre bulona (një në anë dhe dy në krye), duke përdorur një prizë 10 mm me një arpion, me të cilin feneri është ngjitur në trupin e makinës. Në pjesën e poshtme ka edhe fiksim - dy bulona që zhvishen me të njëjtën kokë 10 mm, por duke përdorur një zgjatim.
Tani që feneri është hequr nga të gjitha montimet e tij, e lëvizim drejt nesh me një lëvizje të qetë për të mos thyer telat e rrymës së korrigjuesit elektrik. Përdorni një kaçavidë për të shkëputur lidhësin e energjisë, puna ka përfunduar. Tani mund të zëvendësoni si vetë fenerin ashtu edhe elementët e tij të ndriçimit. Instalimi kryhet në mënyrë të kundërt.

Vini re se çmontimi i pajisjes së ndriçimit në vetvete është një proces mjaft intensiv i punës, për të cilin do t'ju duhet të ngrohni fenerin me tharëse flokësh dhe, pasi të keni zbutur izoluesin, të ndani pjesët e tij nga njëra-tjetra.

Rregullimi i drejtimit të rrezes së ndriçimit të jashtëm të makinës

Rregullimi i drejtimit të dritës së llambave të përparme të makinës është shumë i rëndësishëm kur drejtoni një Renault natën. Një nga problemet kryesore gjatë vozitjes gjatë natës është verbimi i shoferëve që vijnë nga afër. Arsyet për këtë mund të jenë mbingarkesa e makinës, rregullimi i gabuar i fenerëve ose dëmtimi fizik i tyre.

Nëse një element ndriçimi prishet, ai duhet të zëvendësohet. Nëse jeni duke transportuar ngarkesa të rënda, për shkak të të cilave rritet ngarkesa në traun e pasmë, qendra e gravitetit të Renault-it tuaj zhvendoset automatikisht, prandaj, kur ndizni rrezen e ulët, kufiri i sipërm i shpërndarjes rritet, gjë që çon në verbimin e drejtuesit e makinave që vijnë përballë. Për të shmangur këtë, ka një çelës korrigjues në brendësi të makinës, me të cilin zvogëlojmë këndin e pjerrësisë.

Mënyra më e lehtë për të rregulluar drejtimin e rrezes së ulët të Renault, të cilën mund ta bëni vetë në garazhin tuaj, pa asnjë çmontim shtesë të makinës, është si më poshtë:

vendoseni makinën në një platformë horizontale;
nuk duhet të ketë ngarkesë në bagazhin ose në brendësi të makinës suaj;
ngasni deri në një distancë prej 5 m nga buza e përparme e parakolpit deri te dera ose gardhi juaj i garazhit;
ndizni fenerët me rreze të ulët, fillimisht vendosni çelësin e korrigjuesit në pozicionin "0";
Duke përdorur rregullatorin, i cili ndodhet në pjesën e pasme të njësisë së fenerëve, ne vendosim pozicionin e saktë të pajisjeve tuaja.

Mos harroni se rregullime më të sakta mund të bëhen në një stacion shërbimi duke përdorur një pajisje të veçantë.

Shumë shpesh, pronarët e Renault Megane kanë pyetje në lidhje me rirregullimin e pajisjeve të ndriçimit të përparmë, le ta shohim këtë çështje në më shumë detaje. Vlen të theksohet se makina, e cila u prodhua në periudhën 2003-2006, u emërtua "Faza 1" dhe u zëvendësua nga "Phase2", e cila doli nga linja e montimit nga viti 2006 deri në 2009.

Dallimet kryesore në sistemin e ndriçimit të jashtëm midis fazës 1 dhe 2 janë:

dritat e përparme në “Phase2” janë të pajisura me lente, ndërsa në “Phase1” është instaluar optika konvencionale;
në një makinë të Fazës 2, rondele nuk është më e instaluar në parakolpët e përparmë, përjashtimi i vetëm janë rastet kur ksenoni standard është instaluar nga prodhuesi;
planimetri të ndryshme të dritave të mjegullës.
Në të njëjtën kohë, prodhuesi vendosi të mos bëjë ndryshime në pajisjet e ndriçimit të pasmë, në mënyrë që ato të mund të ndërrohen.

Zëvendësimi i llambave nuk është një detyrë aq e vështirë sa shumë mund të mendojnë. Sidoqoftë, zëvendësimi i llambave në fenerët e përparmë në një Renault Megane 2 do të kërkojë pak punë. Fakti është se ju nuk mund të zvarriteni vetëm deri në kapakun e fenerit; ju duhet ose të hiqni fenerin ose të arrini në kapakë përmes një çelës të veçantë. Nuk është e vështirë të arrish në këtë çelje; është shumë më e vështirë të ndryshosh llambat përmes saj. Në këtë manual, ne do t'ju tregojmë në detaje se si ta bëni këtë, dhe gjithashtu do t'ju tregojmë se cilat llamba përdoren në fenerët e përparmë dhe cilat janë më të mira për t'u instaluar.

Cilat llamba janë instaluar në fenerët e Renault Megane 2

Llamba me rreze të ulët H7 12v/55w ose D1S në konfigurim maksimal
Llamba me rreze të gjata H1 12v/55W
Llamba anësore W5W 12v
Llamba e sinjalistikës PY21W 12V

Llambat me rreze të ulët

PHILIPS H7-12-55 +30% Vision P-12972PR Vision
Llamba PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 me jetëgjatësi të zgjatur të shërbimit
BOSCH H7-12-55 Dritë e pastër 1987302071
KOITO H7-12- 55 W Markë tjetër 0701
NARVA H7-12-55 N-48328
OSRAM H7-12-55 O-64210

Secila prej llambave të mësipërme është e përshtatshme për instalim në rrezen e ulët të Renault Megane 2. Dallimi midis këtyre llambave është në shkëlqimin dhe jetëgjatësinë e shërbimit. Nëse dëshironi që llambat tuaja të zgjasin sa më gjatë, ju rekomandojmë të zgjidhni llambat me jetëgjatësi të zgjatur - Philips Long Life ose Osram Ultra Life. Llambat e tilla do të zgjasin më shumë se zakonisht, dhe ato instalohen nga fabrika nga prodhuesi.

Udhëzime për zëvendësimin e llambave vetë

Llambat mund të zëvendësohen në dy mënyra: duke hequr baterinë, ose nga çadra përmes veshjes së parafangos.

Metoda 1 përmes kapakut

Ne e kthejmë rrotën ose e heqim atë dhe shohim një çelës të veçantë për zëvendësimin e llambave, të vendosura në pjesën e sipërme të rreshtit të parafangos.

Ktheni gjysmë rrotullimi dhe hiqeni. Ne shohim kapakun e fenerit, i cili do të duhet të hiqet.

Hiqeni kapakun duke e kthyer gjysmë rrotullimi në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

Shtypim dy antenat që montojnë llambën dhe e nxjerrim jashtë, më pas e zëvendësojmë llambën dhe më pas e montojmë në rend të kundërt.

Metoda e zëvendësimit të llambës 2

Këtu nuk do të na duhet të heqim timonin, por do të duhet të heqim baterinë. I heqim terminalet, i heqim lidhësit dhe i lëmë mënjanë.

Pasi të keni hequr kapakun, shkëputni bllokun nga llamba dhe hiqni vetë llambën.

Nëse llamba nuk funksionon pas zëvendësimit

Nëse keni instaluar një llambë të re dhe nuk funksionon, gjëja e parë që duhet të bëni është të kontrolloni siguresën. Ka një për çdo fener. Prandaj, është mjaft e mundur që të digjet.

Blloku i montimit me siguresa ndodhet në ndarjen e pasagjerëve dhe nën kapuç. Siguresat përgjegjëse për rrezen e ulët janë të vendosura nën kapuç dhe për t'i arritur ato do t'ju duhet të hiqni baterinë dhe mbajtësin e saj.

Pra, le të heqim baterinë