Specifikime Cruiser Land 200 Përmirësimi i mbushjes elektronike

Anijeja e përditësuar e SUV Toyota Land Cruiser 200 doli në shitje në Rusi në fund të 2015.

Në procesin e rivendosjes, të 200-të morën një numër ndryshimesh të jashtme dhe shumë përmirësime të brendshme. Edhe pse, ky është akoma i njëjti model i vjetëruar moralisht, i cili u kthye gati 10 vjeç.

që vjen nga jashtë

Shitjet ranë, flamuri japonez jashtë rrugës dukej më arkaik dhe projektuesit u përpoqën të "modernizojnë" pamjen e makinës sa më shumë që të ishte e mundur. Në parim, vizualisht ata patën sukses.

Pas azhurnimit, fenerët tashmë të mëdhenj të Kruzakut që dukeshin qesharak u zëvendësuan me optikë moderne të kokës. Dritat e fenerëve duket se janë aq të mëdha për shkak të dërrasave të kromit, por tani kjo madhësi është e përbërë nga dy seksione horizontale. Pjesa e poshtme e dritës së përparme është një rrip LED DRL.

Grilë e madhe në modelin e ri Toyota Land Cruiser 2018-2019 u bë më masive, më e ndritshme dhe më e kromuar, dhe gjithashtu, ndryshe nga paraardhësi i saj, zëvendësoi dizajnin integral me atë të përbërë. Kapuç u bë më i spikatur, dhe skarë e ulët e radiatorit është më e gjerë. Dritat e mjegullës u zvogëluan në madhësi dhe morën një kornizë kromi.

Profili 2018-2019 Toyota Land Cruiser 200 në trupin e ri nuk ka ndryshuar, ndryshe nga motra, e cila pas rivendosjes u riprodhua shumë më ndjeshëm. Në rastin e "dyqindtë", ne shohim një SUV të madh me një zonë të madhe lustrim dhe harqe masive konveks rrotash. Nuk ka asgjë më shumë për të folur.

Pjesa e pasme e SUV nuk ka ndryshuar shumë - dritat e reja LED të pasme janë instaluar këtu, dhe logoja e prodhuesit tani është pak e prapambetur në brendësi, dhe nuk fryhet nga jashtë, si më parë, plus forma e reflektuesve në fund ka ndryshuar. Por në të njëjtën kohë, makina vizualisht filloi të duket më e gjatë dhe më e ngushtë.

Brendësia

Brendësia e makinës së re Toyota Land Cruiser 200 2019 ka pësuar ndryshimet më serioze, megjithëse kanë mbetur një numër mangësish. Vendet janë të rehatshme, por për këtë klasë makine dhe udhëtime më të gjata, jastëku është i shkurtër. Futjet plastike me shkëlqim janë shumë të ndjeshme ndaj gërvishtjeve, dhe butësia e paneleve të dyerve plastike lë shumë për të dëshiruar.

Wasshtë instaluar një timon i ri shumëfunksional me butona të këndshëm, u freskua grupi i instrumenteve - përmbajtja e informacionit dhe lexueshmëria u përmirësuan, midis dy salcave të mëdha të pajisjeve kryesore (përgjatë skajeve të të cilave dy të tjerë ishin të vegjël) u vendos një ekran i madh me ngjyra.

Në të djathtë është një ekran i madh 9.0 inç i një sistemi multimedia, në të cilin mund të shfaqni imazhe nga kamera të ndryshme, duke përfshirë përpara kapuçit dhe nën të (modaliteti i kapuçit transparent).

Avantazhi kryesor i Land Cruiser i ri 200 ishte rigrupimi i kontrolleve dhe organizimi i tyre i zhytur në mendime me një aranzhim logjik, për dallim nga versioni para-reformës, ku butonat u shpërndanë "sidoqoftë".

Kishte ndriçim atmosferik, karikim pa tel për telefonat inteligjentë dhe tapiceri lëkure me ngjyrë kafe të errët. Për më tepër, të gjitha kontrollet janë bërë shumë më mirë në aspektin e materialeve dhe montimit.

Vendet e përparme nuk janë instaluar mjaft të larta, por nëse ulen, hapësira e lirë zhduket, ku pasagjerët e pasëm mund të shtrinin këmbët. Të gjitha vendet janë të sheshta dhe në rrugë të gjata nuk mbrojnë nga lodhja.

karakteristikat e

Pavarësisht të gjitha azhurnimeve, sipas karakteristikave teknike të LC200 të re, një moshë jashtë rrugës sipas standardeve të automobilave është ndjerë dhe një ndryshim gjenerativ po e kërkon atë. Vetëm ajo mund të privojë modelin nga shumica e mangësive.

Toyota Land Cruiser 200 është një SUV i madh me pesë dyer. Gjatësia e veturës është 4,950 mm, gjerësia 1,980 mm, lartësia 1,955 mm, dhe baza e rrotave është 2.850 mm. Pesha e frenimit në varësi të konfigurimit ndryshon nga 2 585 në 2 815 kg. Vëllimi minimal i boot është 368 litra.

Pjesa e përparme e Kruzak 200 e re ka një pezullim të pavarur pranveror me dy shirita, dhe pjesa e pasme ka një pranverë të varur me tërheqje Panhard. Frenat e diskut të ventiluar dhe rrotat 285/65 R17 janë instaluar në të dy akset, dhe pastrimi i tokës është 230 mm.

Makina u ofrohet blerësve rusë me motorë tetë cilindrash benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Benzinë \u200b\u200b4,6 litra me një kapacitet prej 309 ks dhe 439 Nm çift rrotullues. Vëllimi i naftës është 4,5 litra, ndërsa kthimi është 249 kf. dhe 650 Nm. Të dy janë shoqëruar me një transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe një makinë të përhershme me të gjitha rrotat.

Mimi në Rusi

SUV i madh Toyota Land Cruiser 200 SUV shitet në Rusi në shtatë nivele të rregullimit: Komoditet, Elegance, Prestige, Luxe Security 5 vende, Luxe Security 7 vende, Lounge Ekzekutive dhe Ekzekutive. Mimi i Toyota Land Cruiser 2019 në një trup të ri ndryshon nga 3,959,000 në 6,044,000 rubla.

AT6 - transmetim automatik me gjashtë shpejtësi
  AWD - ngasje me katër rrota (e përhershme)
  D - motor nafte

Legjendari legjendar SUV Toyota Land Cruiser në vjeshtën e vitit 2007 i mbijetoi ndryshimit të gjeneratës tjetër (të tetë në rresht) (duke marrë indeksin "200" për emrin e tij) dhe festoi premierën evropiane në Show Motor Ndërkombëtar në Shën Petersburg në fund të tetorit.

Që nga ajo kohë, është azhurnuar në mënyrë të përsëritur, por siç thonë ata, gjërat e para së pari ... Paraqitur në vitin 2007, "dyqindet" jo vetëm që ruajtën cilësitë e jashtëzakonshme jashtë rrugës së paraardhësve të saj, por u bënë shumë më të avancuara teknologjikisht dhe më të rehatshme.

Në fund të 2011, ai mori "pjesën" e parë të azhurnimeve, të cilat ndikuan në pamjen, pjesën e brendshme, dhe pjesën teknike. Jashtë, makina u nda nga parakolpët e rinj, fenerët modernë të llojit të dritës së kërkimit dhe pasqyrat me përsëritës LED, por ndryshimet në brendësi ishin të kufizuara në "dekor" dhe funksione të reja. Përveç kësaj, nën kapuçin e versioneve ruse të SUV, ata "përshkruanin" një motor të ri me benzinë \u200b\u200bV8.

Në gusht të vitit 2015, Toyota Land Cruiser 200, edhe një herë, i mbijetoi rivendosjes, e cila bëri pa ndryshime të mëdha. Më e dukshme, pjesa e përparme, e cila mori fenerët e rinj, një skarë radiatori dhe një kapuç, u transformua, por prurja ndryshoi në detaje - dritat e rigjeneruara pak dhe një kapak të trungut paksa të korrigjuar.
  Nuk pati revolucion në brendësi, megjithëse ishte i mishëruar me mundësi të reja dhe materiale më të mira. Teknika e SUV mbeti pothuajse e paprekur, por lista e pajisjeve u plotësua me sende shtesë.

Në përgjithësi, mund të themi se shfaqja e një SUV Land Cruiser me madhësi të plotë 200 të mishëruar "fuqi e pathyeshme dhe besim absolut". Një fund i përparuar i ndërlikuar, por me vështirësi, tregon një trapezoid të ngulitur të grilës me "spikes" që shpon optikën e kokës, fenerët plotësisht LED dhe një parakolp masiv me seksione të llambave të mjegullës.

Silueta e SUV-së japoneze qëndron për skicat e saj monumentale me "muskujt" e harqeve të rrotave, të cilat strehojnë "rollers" që variojnë në madhësi prej 17 deri në 18 inç. Ushqimi i "kryqëzorit tokësor" vendos fenerë drejtkëndëshe me seksione LED, të ndërlidhura nga një rreze kromi, dhe një kapak i madh me dy pjesë.

Pamja mbresëlënëse e "dyqindtë" mbështetet nga dimensionet jo më pak mbresëlënëse të trupit: gjatësia e tij është 4950 mm, gjerësia e saj arrin 1980 mm, dhe lartësia e saj përshtatet në 1955 mm. Midis akseve të makinës, ka 2850 mm distancë, dhe pastrimi minimal i tokës është i fiksuar në 230 mm.
  Në rregull, masa e "japonezëve" tejkalon 2.5 tonë - nga 2582 në 2815 kg, në varësi të versionit.

Brenda Toyota Land Cruiser 200, mbretëron një atmosferë harmonie dhe luksoze, e cila krijohet përmes një dizajni të paraqitshëm dhe materialeve të klasit të lartë. "Donut" masiv multifunksional i timonit fsheh numra të mëdhenj të një grupi instrumentesh konciz me një "dritare" prej 4,2 inçësh të kompjuterit të udhëtimit në mes.

Në qendër të panelit të përparmë qëndron një "gjoks i mbathjeve" të ngurta me një ekran 9 inç të kompleksit multimedia, nën të cilin ka butona për kontrollimin e funksioneve ndihmëse dhe blloqeve të sistemit klimatik zonal dhe "muzikës" të rregullt.

Brendësia e SUV është e përfunduar me materiale cilësore të përfaqësuara nga plastika të shtrenjta, lëkure origjinale, si dhe futje prej metali dhe druri.

Vende të përparme Toyota Land Cruiser 200 - një profil i gjerë, mbushës i butë dhe varg cilësish të mëdha, por pothuajse asnjë mbështetje në anët. Në rreshtin e dytë të sediljeve, të lëvizura gjatësore, ekziston një rezervë e hapësirës në masë në çdo drejtim, dhe kurrizet e saj janë të rregullueshme në kënd. Vendet në "galeri" janë gjithashtu të përshtatshme, por ato janë më të përshtatshme për fëmijët.

Departamenti i bagazheve të Cruiser Land "200th" me një shtresë shtatë vendesh është 259 litra. Kur vendet e rreshtit të tretë janë palosur, kapaciteti rritet në 700 litra, dhe nëse gjithashtu transformoni divanin e mesëm, atëherë deri në 1431 litra.
  Mbajtja ka formën e saktë dhe hapjen e gjerë, dhe rrota rezervë është pezulluar nën fund për të kursyer hapësirë.

Specifikimet teknike Nën kapuçin e bazës SUV është një figurë tetë atmosferike e gazit me një gaz tetë me një vëllim prej 4.6 litra (4608 centimetër kub), të pajisur me një bllok cilindër alumini, një sistem të drejtpërdrejtë të furnizimit të karburantit, një makinë zinxhir timoni dhe teknologji të ndryshueshme të kohës së valvulave. Motori i pikut gjeneron 309 kuajfuqi në 5500 rpm dhe 439 Nm çift rrotullues me 3400 rpm.
  Bashkë me një transmetim 6 automatik "automatik" dhe me katër rrota, ai përshpejton "djalin e madh" nga zero në 100 km / orë në 8.6 sekonda dhe i lejon atij të fitojë "shpejtësinë maksimale" 195 km / h. Konsumi i karburantit të pasaportës - 13.9 litra për secilin "njëqind" në kushte të kombinuara të drejtimit.

Një alternativë për të është një motor nafte V8 me dy turbocharging dhe injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit me naftë nën presionin Common-Rail, i cili me një vëllim prej 4.5 litrash (4461 centimetër kub) prodhon 249 "kuaj" në 2800-3600 rpm dhe 650 Nm impuls rrotullues, të shitur në sillen nga 1600 në 2600 rpm.
  Një motor i tillë funksionon në partneritet me transmisionin automatik dhe ngasjen me të gjitha rrotat. "Karburanti i ngurtë" Toyota Land Cruiser 200 shkëmben "njëqind" e parë në më pak se 9 sekonda, kulmin zhvillon 210 km / orë dhe mesatarisht "ha" rreth 8 litra karburant në modë të përzier.

"Dy qindta" është e pajisur me një lëvizje të përhershme me katër rrota me një diferencial të qendrës së kyçjes, diferencime të lira të boshtit kryq dhe një rresht të ulur në rastin e transferimit. Pjesa mekanike plotësohet gjithashtu nga mbështetje e pasur elektronike. Në kushte normale, shtytja transmetohet midis akseve në një raport prej 40% në 60%. Kontrolli i zgjuar i shpërndarjes së çift rrotullues është i aftë të transmetojë nga 30 në 60% të momentit në rrotat e përparme, dhe nga 40 në 70% te rrotat e pasme.

Në zemër të Land Cruiser 200 është një model klasik i kornizës me pezullim të pavarur në dy leva paralele në secilën anë përpara dhe një bosht të ngurtë me burime spirale dhe një lidhje Panhard në pjesën e pasme.
  SUV është e pajisur me një mekanizëm drejtimi raft-dhe-pinion me një amplifikator hidraulik kontrolli, dhe sistemi i frenave përfaqësohet nga disqe të fuqishëm të ventiluar në secilën prej rrotave.
  Si parazgjedhje, "djali i madh" japonez ka teknologji anti-bllokuese për të gjitha llojet e terrenit (Multi-terren ABS), si dhe EBD, Brake Assist dhe "asistentët" e tjerë elektronikë.

Opsionet dhe çmimet.  Në tregun rus, Toyota Land Cruiser i azhurnuar i përditësuar (viti i modelit 2015-2016) është shitur në tre nivele të rregullimit - Comfort, Elegance dhe Luxury.

• Zgjidhja themelore me një benzinë \u200b\u200b"tetë" do të kushtojë një minimum prej 2,999,000 rubla, dhe lista e pajisjeve të saj përfshin dhjetë airbags, një "klimë" me dy zona, fenerët LED, dritaret e energjisë për të gjitha dyert, sensorët e shiut dhe dritës, si dhe sisteme me shumë terrene ABS, EBD, BAS, A-TRC, VSC.
• Versioni Elegance kushton nga 3 852 000 rubla, dhe ndër të tjera, ai "flakëron" një brendshme lëkure, një sistem kondicionimi me katër zona, ulëse të ndezura të përparme, makinë elektrike dhe ventilim, sensorë parkimi, si dhe një sistem multimedial me një ekran 9 inç.
• Varianti i "lartë" "Lux" nuk mund të blihet për më pak se 4,196,000 rubla, dhe prerogativat e tij konsiderohen të jenë drejtues adaptues, kamera gjithëpërfshirëse, një navigator, një shportë të sipërme me një makinë elektrike dhe një sistem kontrolli për zonat "e vdekura".

Opsionale, paketa e Sigurisë është në dispozicion për SUV, duke kombinuar lundrimet adaptive, sistemet automatike të frenimit, monitorimin e lodhjes së shoferit, njohjen e shenjave të trafikut dhe përcjelljen e shënjave.

Aksioni "Grand shitje"

vendtakim

Promovimi vlen vetëm për makina të reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promovuese. Lista e tanishme dhe madhësitë e zbritjeve mund të sqarohen në këtë sit ose tek menaxherët e tregtarëve.

Sasia e mallrave është e kufizuar. Veprimi automatikisht ndalet kur numri i disponueshëm i makinave promovuese është ezauruar.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

vendtakim  - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal nga oferta për mirëmbajtje në qendrën e shërbimit të MAS MOTORS është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Fondet e treguara sigurohen në formën e një shume bonus të lidhur me një kartë besnikërie ndaj klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në ndonjë mënyrë tjetër për një ekuivalent të parave të gatshme.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve rezervë, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallonin "MAS MOTORS";
• Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në tregtinë e makinave MAS MOTORS.

Kufizimet e tarifave:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të sasisë së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza e zbritjes është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e regjistruar.

Kompania MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartave. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë sit.

Promovimi "Tregtia-në ose riciklimi"

vendtakim  - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Aksioni vlen vetëm për procedurën për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit është 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër është pranuar në kuadër të programit Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër u dorëzua nën kushtet e programit shtetëror të riciklimit; mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.

Përfitimi jepet në formën e një uljeje të çmimit të shitjes së veturës në kohën e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet e programeve "Plani i kreditit ose kësti 0%" dhe "Kompensimi i udhëtimit".

Ju nuk mund të përdorni zbritjen në programin e riciklimit dhe Tregtisë në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Si këto të fundit mund të konsiderohen: motra, prindër, fëmijë ose bashkëshortë. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në veprim tregohen më poshtë.

Për tregtinë-në

Madhësia përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pasi të vlerësohet automjeti i pranuar në kuadër të programit Tregtia-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• çertifikatë zyrtare e asgjësimit të mostrës së shtetit,
• dokumente për heqjen e automjetit të vjetër nga policia e trafikut,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e makinës së ricikluar.

Një automjet i ricikluar duhet të jetë në pronësi të aplikuesit ose të afërmit të tij për të paktën 1 vit.

Vetëm certifikatat e largimit të lëshuara pas 01/01/2015 konsiderohen.

Promovimi "Plani i kreditit ose i kësteve 0%" "

vendtakim  - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet nga programi "Kredi ose kësti 0%" mund të shtohen me përfitime në programet e hyrjes në treg ose përdorimit dhe kompensimit të udhëtimit.

Madhësia e përgjithshme e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti nën programe speciale në tregtinë e automjeteve MAS MOTORS mund të përdoret si pagesa për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes së automjeteve ose si zbritje në veturë në krahasim me çmimin e saj bazë - në diskrecionin e shitjes së makinave.

Plani i kësteve

Në varësi të regjistrimit me këste, përfitimi maksimal i programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Një parakusht për përfitimin e përfitimeve është një pagesë prej 50%.

Një plan kësti ekzekutohet si një kredi për veturë, e parashikuar pa mbipagim në lidhje me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse nuk ka shkelje të kontratës me bankën në procesin e pagesës.

Produktet e kreditit sigurohen nga bankat partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, të treguara në këtë faqe

Mungesa e mbipagesës lind për shkak të sigurimit të një çmimi special të shitjes për makinën. Asnjë çmim i veçantë nuk jepet pa kredi.

Shprehja "Specialmimi special i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale në fuqi në tregtinë MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitimet e blerjes së një automjeti në programet Tregtare-Shkatërrim dhe Kompensimi i udhëtimit. "

Detaje të tjera mbi kushtet e kësteve tregohen në faqe.

kreditë

Me kusht që një kredi për automjet të lëshohet përmes bankave partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur bleni një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse pagesa poshtë tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kredisë mund të gjenden në këtë faqe

Zbritje e Parave të gatshme

vendtakim  - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan para në zyrën e parave të shitjes së automjeteve MAS MOTORS në ditën e lidhjes së kontratës së shitjes.

Zbritja sigurohet në formën e një uljeje të çmimit të shitjes së veturës në kohën e blerjes.

Aksioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe automatikisht ndalet kur balancat e mbetura janë lodhur.

Tregtia e automjeteve MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një zbritje ndaj pjesëmarrësit të aksionit nëse veprime të caktuara të pjesëmarrësit nuk përputhen me rregullat për mbajtjen e veprimit të dhënë këtu.

Tregtia e automjeteve MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e automjeteve promovuese, duke përfshirë edhe për të pezulluar promovimin duke modifikuar rregullat e promovimit të paraqitura këtu.

Programet shtetërore

vendtakim  - Tregtia e makinave MAS MOTORS, qyteti Moskë, autostradë Varshavë, 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është në dispozicion vetëm kur blini makina të reja me kredi nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë të japë një kredi pa sqarime.

Kreditë për veturat sigurohen nga bankat partnere të sallonit MAS MOTORS, të treguara në këtë faqe

Makina dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të zgjedhur të subvencioneve qeveritare.

Përfitimi maksimal nga programet shtetërore për subvencionimin e kredive për vetura është 10%, me kusht që kostoja e veturës të mos kalojë pragun e vendosur për programin e zgjedhur të huasë.

Administrimi i tregtisë së automjeteve rezervon të drejtën të refuzojë të sigurojë përfitime pa sqarime.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin në programet "Kredi ose plan kësti 0%" dhe "Tregtia-në ose përdorimi".

Metoda e pagesës kur bleni një automjet nuk ndikon në kushtet e llogaritjes.

Madhësia e përgjithshme e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti nën programe speciale në tregtinë e automjeteve MAS MOTORS mund të përdoret si pagesa për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes së automjeteve ose si zbritje në veturë në krahasim me çmimin e saj bazë - në diskrecionin e shitjes së makinave.

Në pranverën e 2012, Rusia njoftoi fillimin e shitjeve të versionit të azhurnuar të Toyota LandCruiser 200. A ka ndryshuar SUV seriozisht pas vendosjes së planifikuar? Ne do të mësojmë në lidhje me këtë në rishikimin tonë, rishikimet e pronarëve rusë, fotot, videot e Toyota Land Cruiser të azhurnuar 200 do të na ndihmojnë të marrim në konsideratë të gjithë bukurinë dhe fuqinë.Ne gjithashtu do t'i kushtojmë vëmendje versionit 2014-2015 të quajtur "Browstone", i cili mori një "akordim" zyrtar. Por duhet të filloni me foto dhe video të versionit origjinal të Land Cruiser. Për të perceptuar më mirë këto foto dhe video, duhet të imagjinoni dimensionet e makinës:

• Gjatësia - 4950 mm;
• Gjerësia - 1970 mm;
• Lartësia - 1950 mm;
• Baza e rrotave - 2850 mm;
• Zhdoganimi i tokës - 225 mm;
• 5-7 vende, në varësi të versionit;
• Pjesa e bagazhit është 909 litra;
• Max. shpejtësia - 205-210 km / orë, në varësi të termocentralit;
• Konsumi i karburantit - nga 10.2 në 13.9 litra në ciklin e kombinuar.

Pamja e makinës

Pra, ne jemi të interesuar për ndryshimet e jashtme që mund të shihen në foto dhe video. Vlen të përmendet menjëherë se Toyota Land Cruiser 200 nuk solli risi të mëdha në facilift. Por përbërësi teknik ka ndryshuar më shumë, dhe çmimi (veçanërisht në versionin akordues). Por ne ende do të studiojmë ndryshimet e jashtme.

Në këtë foto mund të shihni qartë se ndriçimi para dhe mbrapa morën ndryshime shumë të dukshme. Gjithashtu, reagimet nga pronarët e gjeneratës së mëparshme Toyota Land Cruiser 200 sugjerojnë që grilat e azhurnuara menjëherë tërheq vëmendjen në foto. Bumperi gjithashtu i mbijetoi ndryshimit. Tani shoferi rus mund të zgjedhë nga 9 ngjyrat e trupit.

Dhe tani më shumë rreth ndryshimeve në Toyota Land Cruiser. Mund të shihet në foto se optika e përparme tani ka forma më voluminoze për shkak të konveksiteteve përgjatë vijës së jashtme. Dhe "mbushja" e fenerëve u bë e ndryshme - tani në dritat e rrezeve të larta dhe të zhytura, përdoren llamba ksenon. Një tjetër azhurnim i rëndësishëm është shfaqja e dritave të drejtimit të ditës: ato janë vendosur në mënyrë elegante në fund të fenerëve të bllokut. Përgjigjet e pronarëve theksojnë se dritat e ditës i japin prezentueshmëri Toyota Land Cruiser.

Rreshtimi i grilës ka ndryshuar pak, siç shihet në video dhe foto. Dhe për çfarë? Tani ka një “sy” mezi të dukshëm të kamerës. Parakolp i modifikuar i Toyota Land Cruiser tani ka drita të reja mjegulle të rrumbullakëta, megjithëse ato ishin drejtkëndëshe në të gjitha versionet e mëparshme.

Për shkak të harqeve të mëdha të përparme, transmetohet lehtësimi muskulor i parakolpit. Në pjesën e pasme të makinës, ju mund të shihni nga fotografia harqet e rrotave të fryra. Ne duam t'i pëlqejmë njerëzit që preferojnë akordimet - harqet e rrotave janë të dizajnuara jo vetëm për rrotat e madhësisë së tyre (285/60 P18), por edhe gomat e pavarur.

Profili Toyota Land Cruiser ruan proporcionet dhe parametrat bazë të versionit të mëparshëm. Pasqyrat e jashtme duken më moderne, për shkak të instalimit të qetësimit të dritës. Gjithashtu, pasqyrat tani kanë tregues të drejtimit, të pajisur me LED. Në vijën e poshtme të dyerve tani mund të shihni një formim mbrojtës elegant në foto dhe video, i cili është zbukuruar me një zbukurim të kromit. Një tabelë e fuqishme është krijuar për të lehtësuar uljen në një makinë të madhe Toyota Land Cruiser dhe për të mbrojtur trupin.

Nëse shikoni profilin e versionit para-styling dhe të ri Toyota Land Cruiser, nuk ka gjasa të vini re ndryshimet, veçanërisht në video dhe foto. Sa për pjesën e pasme, vetëm dritat anësore kanë ndryshuar pamjen e tyre këtu - tani ata kanë llamba LED. Kamera është e fshehur në emblemën e Toyota. Pjesa tjetër e Land Cruiser 200-2015 mbeti e pandryshuar: të dy pjesët ndajnë ndarjen e bagazheve, pjesa e sipërme ka një makinë elektrike, një rrotë rezervë është e bashkangjitur nën pjesën e poshtme, ka një spoiler. Shqyrtimet thonë se SUV i azhurnuar ka rifreskuar për shkak të rivendosjes dhe tani duket më i kushtueshëm.

Brenda makinës

Sa i përket botës së brendshme, në këtë drejtim, Land Cruiser 200 ka ndryshuar dukshëm më pak kur krahasohet me qetësimin e trupit. Ndryshimet kryesore janë pamja e një mbushjeje edhe më të madhe të kabinës. Sipas rishikimeve, tani brenda SUV edhe më shumë rehati. Një model i ri i ngjyrave është shtuar gjithashtu për dizajnin e brendshëm. Në foton e pultit, mund të shihni se paneli qendror mori një ekran të zmadhuar të kompjuterit në bord, si dhe një skaj të azhurnuar të puseve.

Brendshme te bollshme dhe ndarje bagazhesh