Trupi i ri i Kia Sportage: një përmbledhje e Kia Sportage SUV. Zgjidhje me ngjyra Kia Sportage Çfarë ngjyrash zgjedh Kia Sportage i ri

Versioni i fundit i Kia Sportage ishte një surprizë e vërtetë për fansat. Nga jashtë, kjo është një makinë krejtësisht e ndryshme, dizajni i saj ka ndryshuar kaq shumë, si në brendësi ashtu edhe në atë të jashtëm. Një nivel i lartë i karakteristikave teknike, performanca e shkëlqyer e drejtimit, e kombinuar me një pamje të hollë dhe kosto të ulët, e bënë crossover-in një nga më të njohurit në Rusi dhe Evropë.

Kia Sportage ka kaluar nëpër shumë modifikime gjatë historisë së saj më shumë se njëzetvjeçare, duke u përmirësuar vazhdimisht.

Rezultati i këtij procesi është një version modern, i rivendosur i gjeneratës së tretë, i lëshuar në 2014.

Përveç performancës së drejtimit, një nga parametrat më të rëndësishëm që përcakton zgjedhjen e një makine është ngjyra e saj, kështu që çdo blerës, kur zgjedh një makinë, udhëhiqet nga preferencat e tij të ngjyrave.

Versioni aktual i Kia Sportage ofrohet sot në ngjyrat e mëposhtme:

Skema e brendshme e ngjyrave të Kia Sportage ofrohet në dy versione - e zezë dhe gri. Në konfigurimin bazë, sediljet kanë tapiceri prej pëlhure, versioni Prestige është i kombinuar dhe i dekoruar me një kombinim prej pëlhure dhe lëkure, dhe crossoveri më i shtrenjtë premium ka një brendshme tërësisht prej lëkure.

Ngjyra e bardhë e Kia Sportage është më e njohura. Është qartë e dukshme në rrugë, i jep makinës një pamje të ndritshme, spektakolare, nxehet më pak në sezonin e nxehtë. Disavantazhet përfshijnë faktin se një makinë e tillë është e padukshme në një rrugë me dëborë dhe ka nevojë për larje sistematike dhe për të ruajtur shkëlqimin e saj.

Nuancat e argjendta dhe gri pothuajse bashkohen me qefinin e shiut. Kulmi i aksidenteve me pjesëmarrjen e makinave të tilla bie pikërisht në mot të keq. Kompensimi është praktika e këtyre ngjyrave - papastërtitë dhe dëmtimet e vogla nuk janë të dukshme në to. Në këtë drejtim, gri është e pakrahasueshme.

Ngjyra e zezë e bën makinën solide dhe përfaqësuese. Nga pikëpamja e sigurisë, ajo është shumë e dobët gjatë natës në një sipërfaqe asfalti, prandaj, në muzg, aksidentet në të cilat shihen automjete të errëta ndodhin më shpesh. Nga ana praktike, pluhuri dhe papastërtia janë shumë të dukshme në bojën e zezë, e cila kërkon kujdes të përpiktë.

Bluzi i gjallë, bluzi dhe portokallia synojnë të rinjtë dhe drejtuesit aktivë. Në të njëjtën kohë, nëse dy të fundit pozicionohen më shpesh si ngjyrat e makinave të grave, atëherë bluja zgjidhet kryesisht nga burrat. Disavantazhi i vetëm është vështirësia e zgjedhjes së aksesorëve dhe bojës së hijes së dëshiruar në rastin e akordimit ose riparimeve.

Konsideroni në detaje modelin e makinës së gjeneratës së tretë, e cila, nga rruga, mund të shihet në videon tjetër.

Lëshimi i SUV-it të ri korean është planifikuar për këtë vit. Kia Sportage tashmë është prezantuar në Frankfurt dhe është ekspozuar në kamera gjatë testimit në Nürburgin. Vetëm një ditë tjetër, shumë foto të risisë së ardhshme kanë rrjedhur në internet.

Kia Sportage 4 i ri

KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Duke gjykuar nga fotot, Kia Sportage 4 është krejtësisht i ndryshëm nga versionet e mëparshme. Menjëherë bie në sy pjesa e pasme e ndryshuar rrënjësisht e trupit, ndryshe është bërë edhe pjesa e përparme, e cila është ngritur paksa. Optika është modifikuar, fenerët dalin jashtë, duke hyrë vizualisht në konturet e tyre në kapuçin e stampuar.

Përmirësime ka pësuar edhe grila e përparme, e cila tani duket ndryshe. Ajo të kujton disi një huall mjalti, sikur të jetë endur prej tyre. Pjesët anësore të trupit mbetën në të njëjtin nivel, gjë që do t'u tërheqë vërtet dashamirëve të makinave që nuk duan një rishpërndarje kardinal. Nga ana, veçoritë kryesore të Kia Sportage janë të dallueshme.

Optika të reja dhe të bukura janë instaluar gjithashtu në pjesën e pasme të Kia Sportage. Fenerët janë të ngushtuar në këtë pjesë të trupit, të ndarë nga një futje elegante kromi. Edhe dera e pasme ka pësuar ndryshime, por jo shumë. Por parakolpi i pasmë ka pësuar një modernizim rrënjësor.

Le të shkojmë në sallon. Si rregull, sallonet me 5 vende në shumicën e rasteve kënaqin shijet e çdo shoferi. Këtu ka gjithmonë shumë hapësirë, kjo u pëlqen pasagjerëve që shkojnë në një udhëtim të gjatë.

Brenda Kia Sportage, ka një pult të ri, një sensor të madh ekrani dhe zbukurimi është bërë në një nivel të lartë nga të gjitha materialet cilësore. Mund të lidheni lehtësisht me rrjetin global, të sinkronizoni me telefonat inteligjentë, etj. Vlen gjithashtu të përmendet se mund të shkoni në sallonin e Kia me akses pa çelës (kjo parashikohet në raste ekstreme).

Kolltuqet janë unike në llojin e tyre, të këndshëm me cilësinë e përfundimeve dhe materialeve, si dhe me tredimensionalitetin e tyre. Kjo e fundit do të thotë një përshtatje e jashtëzakonshme. Vendi e merr trupin e pasagjerit në 3 avionë, duke "memorizuar" vendndodhjen e tij.

Përveç sediljeve, timoni dhe disa elementë të brendshëm janë të shkurtuar siç duhet. Timoni është i përsosur - është i përfunduar me lëkurë të cilësisë së lartë.

Sa i përket karakteristikave teknike, kujtojmë se SUV i ri është ndërtuar në një platformë të ngjashme me Hyundai Tucson 3. Gama e motorëve përfaqësohet jo vetëm nga njësitë e benzinës, por edhe nga ato me naftë. Nëse besoni të dhëna jozyrtare, atëherë motori më i popullarizuar i Kia Sportage i ri do të jetë një T-GDI 1.6 litra me 177 kuaj. Në gamën e naftës, versioni 2-litërsh i termocentralit, i cili zhvillon të gjithë 185 kuajt, ka shumë të ngjarë të mbetet.

Sa i përket kutisë së marsheve, vërejmë se Kia Sportage i ri do të pajiset si me kambio automatike ashtu edhe me kambio manuale. Transmetimi automatik me 7 shpejtësi meriton vëmendje të veçantë.

Interesant është fakti se Kia Sportage SUV do të jetë i disponueshëm në të dy versionet me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat.

Trupi i makinës së re është lehtësuar ndjeshëm. Në veçanti, kjo u arrit falë përdorimit të materialeve moderne të përbëra me forcë të lartë, por të lehta.

Çmimet e përafërta për një komplet të plotë të Kia Sportage 4.

Kia Sportage 3

Kia Sportage 3 - paraardhësi i risisë së ardhshme është prodhuar që nga viti 2014. Asnjë zonë e vetme e makinës, asnjë njësi e vetme teknike nuk meritonte t'i nënshtrohej një rishikimi rrënjësor të vlerave - të paktën kështu mendojnë amatorët. Por prodhuesi ka vizionin e tij për situatën, dhe siç ishte më parë, ai kishte gjithmonë të drejtë.

Kujtojmë që versioni 1.6 litra i Kia Sportage është i pajisur me një transmetim manual me 6 shpejtësi, në këtë modifikim përfshihet edhe lëvizja e rrotave të përparme.

Dimensionet e trupit:

• Gjatësia e skeletit të vjetër Kia është 4440 mm;
• Lartësia e "pesë dyerve" - ​​1630 mm;
• Gjerësia - 1855 mm.

Shumë pronarë të këtij versioni të Kia nuk kanë ndërmend të ndryshojnë në një gjeneratë të re. Ata janë të kënaqur me bagazhin 564 litra të SUV-së së tyre, i cili pas transformimit të sediljeve bën të mundur ngarkimin deri në 1353 litra ngarkesë.

Nga karakteristikat e performancës së versionit, mund të veçohet "shpejtësia maksimale" e barabartë me 178 km / orë, koha e nxitimit në qindra (11.5 s) dhe konsumi i moderuar i karburantit (6.4 litra në ciklin e përzier). Kjo makinë e re mund të blihet për 1.1 milion rubla.

Një nga versionet më të mira të Kia Sportage 3 me një motor 2-litërsh është i pajisur me të njëjtën kuti ingranazhi. Ndryshon në rritje të udhëtimit (185 km / orë), dinamikë më të mirë, por rritje të konsumit të karburantit. Çmimi i makinës është 1.9 milion rubla.

Versioni me të gjitha rrotat e gjeneratës së tretë "Korean" me pezullim të pavarur pranveror para dhe mbrapa konsiderohet gjithashtu i popullarizuar. Kutia e marsheve në këtë version është e pajisur me një automatik me 6 shpejtësi. Makina është e aftë të zhvillojë 174 km / orë, duke përshpejtuar në qindra në 11.7 sekonda. Sa i përket konsumit, ai është i lartë - 8.4 litra karburant në ciklin e kombinuar.

Ngjyra e trupit është një nga kriteret themelore për kërkesën për një model të caktuar. Në shumicën e rasteve, zgjedhja e ngjyrës përcaktohet nga preferencat individuale të pronarit të ardhshëm.

Pas rivendosjes në vitin 2014, "Koreanja" mund të blihej në 11 variacione ngjyrash bazë. Perla e zezë e zezë dhe shiriti i bardhë i bardhë konsiderohen të jenë më të njohurit deri më sot. Kujtojmë se para rivendosjes, blerësit iu ofruan vetëm 10 variacione ngjyrash. Fatkeqësisht, deri më tani nuk dihet asgjë konkrete për ngjyrat e Sportage të ri 2016.

Kia Sportage i ri u prezantua për publikun në shtator 2015 në Frankfurt të largët dhe, natyrisht, nuk mund të mos tërhiqte vëmendjen e kritikëve. Ky është gjenerata e katërt e SUV-së koreane, e cila u realizua në të njëjtën platformë si Hyundai Tucson 3. Makina e përditësuar është rritur dukshëm në përmasa dhe është "pjekur". Baza e rrotave dhe gjerësia e kryqëzimit mbeten të njëjta, por gjatësia dhe lartësia janë rritur me një hapësirë ​​më të ulët. Të marra së bashku, kjo ka një efekt të rëndësishëm në rritjen e hapësirës së brendshme në kabinë.

Kostoja e kësaj makine fillon nga 1 milion 150 mijë rubla. dhe në nivelet maksimale të rregullimit arrin pothuajse dy milionë. Në të njëjtën kohë, në bazën e të dhënave, blerësi do të marrë një makinë me një njësi energjie me dy litra benzinë ​​me një kapacitet prej 150 litrash. sek., kambio manuale me gjashtë shpejtësi. Ai përfshin gjithashtu ajër të kondicionuar, airbag, opsione të ndryshme elektrike, duke përfshirë xhamat elektrike për të gjitha dyert, drejtuesin elektrik, etj. Dmth, edhe konfigurimi fillestar nuk mund të quhet i dobët.

Dizajn

Sa i përket dizajnit, trupi i ri duket shumë solid dhe organik, as në koreanisht, jo më. E jashtme është një lloj hibridi midis "Koresë" dhe "Evropës". Po, pikërisht në këtë mënyrë dhe asgjë tjetër. Duket e fortë dhe e shtrenjtë, por i mungon një pjesë e peshës së natyrshme në makinat gjermane. Në të njëjtën kohë, ka një vazhdimësi të qartë me modelet e mëparshme Sportage, si dhe një identitet korporativ, kryesisht për shkak të grilës së radiatorit të njohur nga modelet e tjera të Kia. Dhe optika e modifikuar e kokës, së bashku me një parakolp të ri, i jep dizajnit një sportivitet dhe madje ngjall asociacione me "Cayenne". Makina gjithashtu duket më sportive në projeksionin anësor. Tashmë ka shtylla masive klasike, një linjë të lartë lustrimi dhe një çati të pjerrët. Pa dyshim, Kia Sportage në trupin e azhurnuar doli të ishte një nga makinat më të habitshme midis konkurrentëve, ajo do të tërheqë si për burrat ashtu edhe për gratë.

Ngjyrat

Skema e ngjyrave të Kia Sportage është mjaft e pasur, përfshin dhjetë ngjyra, por në të njëjtën kohë tërheq vëmendjen se të gjitha ngjyrat janë mjaft "të ftohta": blu, jeshile, disa nuanca të argjendit, gri, të bardhë dhe të zezë, ngjyra "bronz", më shumë si një gri-kafe. Sa i përket GT-Line, ka vetëm gjashtë ngjyra, por njëra prej tyre është "unike" - e kuqe. Mesa duket, me një grup të tillë ngjyrash, marketerët më në fund mbulojnë polemikën se sa “serioze” është Kia Sportage. Tani është e qartë për të gjithë se ky është një crossover solid i klasit botëror.

Salloni

Salloni Kia Sportage kënaqet me materialet e përfundimit të cilësisë së lartë dhe mjeshtërinë e mirë. Ka një timon të ri shumëfunksional, një ekran me prekje me një diagonale prej 8 inç nga kompleksi i ri multimedial. Dhe përsëri deja vu, sikur të jesh në një makinë gjermane. Duke qenë në Kia Sportage, nuk doni të nxitoni askund, dëshironi të shijoni lëvizjen dhe bollëkun e materialeve cilësore përreth. Në të njëjtën kohë, është ruajtur vazhdimësia stilistike e brendshme nga Sportage e mëparshme.

Specifikimet

Specifikimet kanë disa ndryshime midis Sportage Evropian 2016 dhe versionit rus të montimit të kryqëzimit korean. Kjo është veçanërisht e vërtetë për motorët dhe kutitë e shpejtësisë. Konsumatorit evropian iu ofruan deri në pesë versione të motorëve, kjo e vendos atë në kushte më të favorshme sesa versioni korean. Por ajo që do të përfundojë në sallonet ruse është një pyetje e madhe.

Dimensionet (redakto)

• Gjatësia - 4480 mm.
• Gjerësia - 1855 mm.
• Lartësia - 1650 mm.
• Pesha e frenuar - nga 1455 kg.
• Pesha bruto - 2140 kg.
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2670 mm.
• Vëllimi i bagazhit - 503 l.
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 60 litra
• Madhësia e gomave - 215/70 R16, 225/60 R17
• Largësia nga toka është 175 mm.

Motorri

Ndërsa është e sigurt të thuhet, duke iu referuar burimeve të fundit, se njësia bazë e fuqisë së Kia Sportage e re është bërë 2.0-litra. benzinë ​​e aspiruar me fuqi dhe fuqi 150 "kuaj"" (çift rrotullues 181 Nm). Kjo është, një motor me katër cilindra me katër valvola për cilindër. Këtu roli kryesor i auto PR do të merret nga një risi e lidhur me motorin. Sepse këtë herë do të ketë injeksion direkt të karburantit. Një motor tjetër me benzinë, numri dy, do të kalojë të parin në kuaj fuqi. Shifra do të jetë e barabartë me 177 litra. Me. Ky motor turbo do t'i paraqitet konsumatorit me një automatik të robotizuar me shtatë shpejtësi.

Sigurisht, aseti kryesor i evropianëve do të jenë 3 versionet me naftë të Sportage. Me një vëllim prej 1.7 litra. Diesel bazë do të prodhojë rreth 115 hp (280 Nm). Motori rus me naftë me dy litra është paraqitur me një sistem presioni, i cili do t'i japë makinës 184 litra. Me.

* - sipas qytetit \ autostradës \ e përzier

Konsumi i karburantit

Motorë benzine

• GDI me një zhvendosje 2.0 dhe një kapacitet 150 litra. me., i paraqitur së bashku me një transmetim manual me 6 shpejtësi. Kur përshpejtoni nga zero në njëqind km / orë - 10,5 sekonda, konsumi i karburantit - 6,7 litra për njëqind kilometra.
• T-GDI me një zhvendosje 1.6 dhe një kapacitet 177 litra. me., së bashku me një "pullë" me 6 shpejtësi dhe DCT me 7 breza (opsionale). Përshpejton në njëqind km / orë - 9,2 s. dhe konsumon karburant - 7.3 / 7.5 litra për njëqind kilometra.

Motorët me naftë

• CRDi me një zhvendosje 1.7 dhe një kapacitet 115 litra. Me. paraqitur së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Ai përshpejton në njëqind km / orë në 11.5 sekonda, konsumon karburant - 4.7 litra për 100 kilometra.
• CRDi me një zhvendosje prej 2.0 dhe një fuqi prej 136 kf, punon me një transmetim manual me 6 shpejtësi ose një transmetim automatik me 6 rreze. Kur përshpejtoni në njëqind km / orë në 10.3 sekonda, me një konsum të karburantit në ciklin e kombinuar - 4.9 / 5.9 litra për njëqind kilometra.
• CRDi 2.0 litra, me kapacitet 185 litra. sek., funksionon me një transmision manual me 6 shpejtësi ose me transmetim automatik me 6 shpejtësi. Kur përshpejtoni në njëqind km / orë - 9,5 sekonda, me një konsum total të karburantit prej 5,9 / 6,3 litra për njëqind kilometra.

Opsionet dhe çmimet

Konfigurimi fillestar, i cili është edhe ai bazë, do të quhet Classic dhe kushton 1,189,900 rubla. Prandaj, konsumatori nuk do të zbulojë asgjë të re në të. Të gjitha të njëjta si në shumë ABS + ESP; airbag, ajër të kondicionuar dhe katër xhama me rrota aliazh 16 inç. As më shumë, as më pak se konkurrentët, me një fjalë: është klasik, është klasik.

Por pajisjet Comfort me një çmim joshëse prej 1,399,900 rubla. - makinë me rrota të përparme dhe 1,479,900 rubla. - me katër rrota, i paraqitur tashmë me kontrollin e lundrimit dhe dritat e mjegullës, përveç një timoni shumëfunksional dhe një sistemi audio standard, me disqe 17 inç.

Luxe paraqitet në 3 lloje me çmime nga 1 460 000 deri në 1 5340 000 rubla.

Prestigji kushton 1,698,990 dhe 1,819,900 rubla, ku çmimi ndryshon në varësi të llojit të njësisë së energjisë.

Premium paraqitet me një kosto prej 1,919,900 dhe 2,050,000 rubla. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet këtu versionit të fundit të GT-Line (2,068,900 dhe 2,099,900 rubla), ku çmimi gjithashtu ndryshon në varësi të zgjedhjes së motorit, por konsumatori tërhiqet nga çipi i markës në formën e derës pragjet dhe pedale, si një tjetër ndryshim.

Fillimi i shitjeve në Rusi

Fillimi i shitjeve në Rusi u bë në fillim të marsit 2016. Që nga ai moment, kjo makinë u bë e disponueshme për konsumatorin rus dhe rezultoi mjaft e njohur, pavarësisht krizës në vend.

Video test drive

SUV i Koresë së Jugut Kia Sportage 2018 në një trup të ri duket i përditësuar dhe më i përsosur. Nuk është më kot që ai vazhdimisht fiton çmime dhe çmime. Edhe në Rusi, ka një kërkesë të madhe për makina Kia.

Trupi i ri i përmirësuar nuk e ka humbur identitetin e tij korporativ, kështu që Sportage mund të njihet menjëherë prej tij:

1. Grila e radiatorit në brendësi ka të njëjtën formë dhe i ngjan një huall mjalti.
2. Pamja e kapuçit në trupin Sportage ka ndryshuar pak. Është madje në pjesën qendrore, dhe pak i ngritur nga anët.
3. Parakolpi i përparmë në trup duket ndryshe me hapësira të zgjeruara për dritat e mjegullës, të zbukuruara me LED. Versionet e shtrenjta janë të pajisura me 4 fenerë në të dy anët.
4. Optika e kokës është e vendosur në kapak. Fenerët janë të pajisur me lente dhe llamba LED. LED-et janë të pajisura me drita drejtimi gjatë ditës.
5. Dyert janë bërë më të spikatura.
6. Dritat e pasme kanë marrë një pamje të re më të ngushtuar dhe një shirit kromi në mes.
7. Parakolpi i pasmë është plotësuar me foletë e shkarkimit.
8. Forma e ndarjes së bagazhit është ndryshuar. Ai u plotësua nga një spoiler i fuqishëm.

Trupi i ri Sportage është ngritur pak, kështu që makina duket më e fuqishme. Trupi i ri është 2 cm më i gjerë përpara dhe 1 cm më i ngushtë në pjesën e pasme.

Ngjyrat e trupit

Modeli buxhetor nga prodhuesi korean fitoi jo vetëm një pamje origjinale, por edhe ngjyra të ndryshme. Blerësi mund të zgjedhë një nuancë që është më tërheqëse për të. Ngjyrat e ofruara nga prodhuesit janë shumë të ndryshme.

Ngjyra e trupit të modelit buxhetor të destinuar për tregun rus nuk është vetëm e zezë, e bardhë, e kuqe, bezhë ose gri. Blerësi mund të zgjedhë Sportage të ri edhe në nuanca argjendi, ari apo metalike.

Salloni

Për shkak të rritjes së bazës së rrotave të trupit, pjesa e brendshme është bërë më e gjerë, veçanërisht në pjesën e poshtme. Shoferi dhe pasagjeri mund të vendosin rehat këmbët e tyre në hapësirën e rritur prej 19 mm. Rreshti i pasmë është rritur me 7 mm. Vendet në rreshtin e parë kanë dizajn të përmirësuar, mbushje të re, kornizë të përmirësuar, susta të mira dhe lehtësi. Selia e shoferit ose e pasagjerit është e pajisur me rregullim elektrik, ngrohje me tre nivele.

Specifikimet

Nëse marrim parasysh karakteristikat teknike të Kia Sportage 2018 në një trup të ri, atëherë këtu mund të vëreni menjëherë një platformë të përditësuar, e cila ka marrë një pezullim të pavarur nga anët e përparme dhe të pasme. Amortizatorët janë blerë në përmasa të tjera. Shasia është plotësuar me leva të reja. Pezullimi i pasmë është i pajisur me dyfish më poshtë. Me këto ndryshime, Sportage i ri është bërë më i menaxhueshëm dhe i qetë. Ashtu si paraardhësi i tij, Kia Sportage 4 ka lëvizje me rrota të përparme dhe sistem 4WD.

SUV Korean ka llojet e mëposhtme të motorëve:

1. Njësia me benzinë ​​2 litra MPI ka një kapacitet prej 150 kuajsh, një kuti ingranazhesh manuale me 6 pozicione, një kuti ingranazhi automatik.
2. Versioni me naftë ka një motor CRDi 2 litra, 185 kuaj fuqi, një kambio automatike me 6 shpejtësi.
3. Modeli me turbocharge me motor 1.6 litra, 177 kf Me. ka një transmetim DCT.

Dimensionet (redakto)

Kur blejnë një makinë, shoferët shpesh janë të interesuar për madhësinë e saj. Trupi i ri i makinës Sportage ka këto parametra:

1. Gjatësia - 4480 mm.
2. Gjerësia - 1855 mm.
3. Lartësia - 1645 mm (në shina - 1655 mm).

Gjerësia e bazës së rrotave - 2670 mm. Hapësira nga toka ose hapësira - 182 mm. Rezervuari i karburantit ka një vëllim prej 62 litrash.

Vëllimi i bagazhit është 466 litra. Nëse montoni sediljet e pasme, atëherë 1480 mm. Gjërat shumë të mëdha nuk do të përshtaten këtu gjithsesi, dhe nëse blini shina çati, atëherë kjo është mjaft e mundur. Vetë Sportage peshon 1 ton prej 410 kg ose 784 kg.

Dallimet nga modeli i vjetër

Në versionin e përditësuar të Sportage, brendësia është bërë më e gjerë. Në sediljet e rehatshme, ergonomike me vende të larta, pasagjerët e rreshtit të parë dhe të dytë ndihen rehat.

Modeli i rivendosur ka fituar një pamje të brendshme më prestigjioze në krahasim me prototipin. Në mesin e të gjitha instrumenteve bie menjëherë në sy timoni i fortë. Plastika e qëndrueshme përdoret për dekorimin e brendshëm.

Crossover është bërë i manovrueshëm, i menaxhueshëm, ngjitet në mënyrë të përsosur në rrugë dhe mund të përshpejtojë në 100 km / orë në disa sekonda. Sportage në një trup të ri është në gjendje të lëvizë me lehtësi nëpër rrjedha të mëdha dëbore.

Cilësia e izolimit të zërit është përmirësuar. Zhurmat e veçanta të bezdisshme nuk depërtojnë në brendësi. Tingujt aerodinamikë duket se janë të filtruar. Duket sikur vijnë nga larg.

Opsionet dhe çmimet

Një model i rimodeluar nga një prodhues makinash koreano-jugore ka dalë në shitje së fundmi. Ajo është mbledhur jo vetëm në Korenë e Jugut, por edhe në Rusi dhe Kazakistan. Meqenëse nuk keni nevojë të paguani detyrimet e importit, kostoja e Sportage është ulur. Shuma varet nga konfigurimi.

• kondicioner, ABS + ESP;
• Rrota aliazh 16 inç;
• airbags në sediljen dhe anash të shoferit dhe të pasagjerit;
• një ndihmës për të hyrë në mal;
• cilësimet e timonit;
• pervec kesaj vetura ka xhamat elektrik.

Konfigurimi i ri Sportage i Classic është i pajisur me sedilje me ngrohje, pasqyra anësore dhe xhami. Përveç kësaj, timoni ka veshje lëkure. Kur një makinë vihet në alarm, pasqyrat e saj palosen. Kostoja është 1,290,000 rubla.

Body Comfort dallohet nga prania e një timoni shumëfunksional, dritave të mjegullës, një sistemi standard audio, disqe 17-inç, binarët e çatisë. Me timon para, plot. Çmimi - 1,340,000-1,660,000 rubla, në varësi të makinës dhe transmetimit.

Sportage Lux në versionin e parë ka një transmetim automatik, makinë me rrota të përparme, në të dytin - me të gjitha rrotat, mekanikë. Versioni i tretë ka kontrollin e klimës, sistemin standard të navigimit, sensorët e parkimit të pasmë. Kostoja është 1,460,000-1,540,000 rubla.

Trupi i ri Prestige është i pajisur me sensorë parkimi përpara, xhama të lyer, optikë bi-ksenon, rondele të fenerëve. Kostoja është 1,700,000-1,800,000 rubla.

Premium Sportage ka një motor 185 kf. Me. Makina është e pajisur me sisteme speciale dhe mund të monitorojë zonën e paarritshme për shikimin e shoferit, korsinë e zgjedhur në rrugë, zbulon shenjat rrugore dhe parkon automatikisht. Ka një makinë elektrike në bagazh, veshje të brendshme prej lëkure, ventilim, dritë adaptive. Çmimi - 1,930,000-2,049,000 rubla.

Top modeli Sportage është i pajisur me pragjet e dyerve dhe pedale të markës, ndërruesit e lopëve për ndërrimin e marsheve.

Test drive Kia Sportage tregoi se sa komode është të jesh në makinë gjatë udhëtimit.

Për një tarifë shtesë, makinat pajisen me sistemet e nevojshme të sigurisë. Kur zbulohen pengesa në rrugë, zbatohet frenimi emergjent. Nëse shoferi, i paaftë për të përballuar kontrollin, futet në korsinë e ardhshme, sistemi do ta paralajmërojë menjëherë.

konkluzioni

Prodhuesit janë përpjekur të shtojnë të gjitha funksionet e nevojshme në Kia Sportage për kontroll të përshtatshëm dhe të lehtë. Deri më tani, shoferët rusë nuk kanë pasur kohë të lënë komentet e tyre, pasi një model në një trup të ri doli kohët e fundit. Sidoqoftë, duhet të theksohet se është i shkëlqyeshëm për rrugët ruse.

Është koha për të zbuluar se si është përpiluar paleta e një modeli të veçantë. Ky është një proces vërtet intrigues: përzgjedhje e kujdesshme e ngjyrave, zgjedhje e teknologjive, nivelim i mosmarrëveshjeve midis teksturave dhe më shumë. Mënyra më e mirë për të treguar për këtë janë projektuesit që janë të përfshirë drejtpërdrejt në proces. Global Blog KIA Buzz u takua me ekipin që punon në paletën e re Sportage dhe u bëri atyre disa pyetje.

Ekipi i projektimit të KIA-s pranë Sportage. Nga e majta në të djathtë: Jung-Bin Moon, Drejtor i Dizajnit të Jashtëm në AKI; Jung-Jin Lee, Colorist i Lartë i Kërkimit në AKI (ishte ai që iu përgjigj pyetjeve të KIA Buzz); Chi-Young Kim është një studiues i vjetër në divizionin e dizajnit të brendshëm të AKI-së.

Cilat janë tendencat më të fundit të ngjyrave në industrinë e automobilave dhe në segmentin SUV në veçanti?

Ekziston një prirje e përgjithshme rritëse në popullaritetin e nuancave të bardha si e bardha e pastër dhe e bardha me perla. Më pas vjen e zeza, dhe më pas, sipas renditjes, argjendi, gri, e kuqe, blu dhe bezhë. Në përgjithësi, pjesa e ngjyrave neutrale në industrinë e automobilave është 76%.

KIA Sportage në argjend të shkëlqyeshëm

Për segmentin SUV, ngjyrat neutrale janë të mira për të dy rolet e tij: në qytet dhe jashtë. Ka një interes në rritje për të bardhën, si dhe ngjyrën kafe dhe bezhë. Ngjyrat e ndezura janë blu dhe e kuqe.

Për sa i përket ngjyrës, cilat janë ndryshimet kryesore nga gjeneratat e mëparshme të Sportage?

Ne përdorëm grimca margaritari dhe pigmente alumini për të nxjerrë në pah pamjen e re. Pas shumë zhvillimesh, arritëm të gjejmë një skemë të vetme ngjyrash, e cila përshtatet me materiale dhe tekstura të ndryshme.

KIA Sportage në Alchemy Green

Për sa i përket interierit, këtu kemi materiale të përzgjedhura me kujdes për të krijuar një kombinim elegant me dy ngjyra.

Dallimi kryesor nga gjeneratat e mëparshme janë materialet dhe nuancat më të buta në të gjitha nivelet e përfundimit, nga të përgjithshme në të detajuara. Ne i kushtuam vëmendje të veçantë kombinimit të ngjyrave dhe materialeve, tranzicioneve të lëmuara.

Si ishte procesi i përzgjedhjes së paletës për brezin e katërt Sportage?

Para së gjithash, studimet e preferencave u kryen në tregje të ndryshme. Më tej - një përzgjedhje e "kandidatëve" duke marrë parasysh linjat e jashtme dhe të brendshme të modelit të ri. Paleta përfundimtare ishte rezultat i përzgjedhjes së mundimshme, duke përfshirë vlerësimin e menaxhmentit.

Paleta e brendshme u krijua gjithashtu pas analizave të kujdesshme duke përdorur modele. Përpara se të merrnim vendimin përfundimtar, ne shqyrtuam ngjyrën, shkëlqimin dhe nivelin e shkëlqimit, si dhe lehtësimin e materialeve për të minimizuar konfliktin midis teksturave. Kjo do të thotë, u morën parasysh si karakteristikat prekëse ashtu edhe ato vizuale.

Cilat nuanca mund të quhen shenjë dalluese e Sportage-it të ri?

Gjatë kërkimit të zgjidhjeve më të mira për gjeneratën e katërt Sportage, ne u përpoqëm të merrnim parasysh si elegancën urbane të modelit ashtu edhe karakterin e tij sportiv në natyrë.

Unë do të veçoja ngjyrën e ndritshme dhe të qartë Cherry Black, si dhe Mercury Blue freskuese, që rezulton nga shtimi i ngjyrës së kuqe metalike dhe blusë margaritar në bazën e blusë aktuale. Ky Sportage është një banor i qytetit.

Patina e artë dhe e kuqe e zjarrtë * - më afër natyrës. Këto nuanca krijohen duke përdorur pigmente alumini.

Cilat janë skemat kryesore të ngjyrave për brendësinë e Sportage-it të ri?

Skemat e ngjyrave të brendshme plotësojnë gjithashtu dyfishin e qëllimit të SUV-it: rrugët nëpër xhungël betoni dhe udhëtime periferike. Pjesa e brendshme e zezë është imazhi i banorit të qytetit, ndërsa kombinimet dyngjyrëshe (e zezë dhe gri, etj.) synojnë të lënë të kuptohet për aftësitë e tij jashtë rrugës.

Ne kemi kombinuar tekstura të ndryshme: qepje dhe perforim, detaje kromi mat, elementë me shkëlqim - gjithçka është në harmoni.