Cili është vaji në motorin Kia Sid 1.6. Vaj motori Kia Ceed për motor

Çfarë lloj vaji për të derdhur në farën Kia do t'ju njohë me artikullin me rekomandimet dhe këshillat e dobishme të prodhuesit. Për shërbimin e automjetit
Para se të kryejnë mirëmbajtjen rutinë, pronarët shpesh pyesin se çfarë lloj vaji duhet të mbushin motorin dhe kutinë e marsheve kia ceed.

Përgjigja është e qartë dhe tregohet në librin e shërbimit. Disa pronarë ose nuk kanë një libër shërbimi, ose njerëzit duan të kalojnë në një lubrifikant tjetër që mund të sigurojë performancë të qëndrueshme dhe mbrojtje të njësisë së energjisë.

Para blerjes, duhet të siguroheni paraprakisht që vaji i zgjedhur është i përshtatshëm për qëllimet e specifikuara.

Kia ceed vaj në motor

Para se të mbushni motorin me vaj të ri, njihuni me specifikimet teknike, veçoritë e etiketimit, markat e prodhuesit dhe veçoritë e tjera të produktit.

Karakteristika e parë është shkalla e viskozitetit. Ky tregues ndikon drejtpërdrejt në rrjedhshmërinë e vajit në kushte të ndryshme të temperaturës. Klasa e viskozitetit gjithashtu ndikon fuqishëm në konsumin e karburantit në dimër, gjë që ndikon shumë në fillimin e njësisë së energjisë dhe kohën e ngrohjes.

Nëse planifikoni të përdorni makinën në dimër, kushtojini vëmendje produkteve ku niveli i viskozitetit është ulur. Si rezultat, makina bëhet ekonomike dhe sipërfaqet e mbështjellura zgjasin më shumë. Nëse ambienti është i nxehtë, zgjidhni një vaj motori me një shkallë viskoziteti më të lartë.

Vajrat modernë për motorët e makinave të pasagjerëve, duke përfshirë Kia Ceed, përcaktohen klasa SAE. Tregohet në etiketën e kutisë, pasi vepron si shenja kryesore. Përfshin dy numra, secili prej të cilëve është i ndarë me një "-" dhe shkronjën "W".

Numri i parë tregon temperaturën minimale në të cilën vaji është në gjendje të qarkullojë nëpër kanale dhe të garantojë lëvizjen e plotë të pjesëve të motorit gjatë procesit të ndezjes. Numri i dytë i jep blerësit një ide se çfarë viskoziteti bëhet kur motori nxehet në temperaturën e funksionimit.

Sipas kërkesave të prodhuesit, rekomandohet mbushja e makinave Kia Ceed me vaj me një viskozitet 5W-40 ose 5W-30. Falë këtyre parametrave, njësia e energjisë funksionon pa probleme në një interval të rritur të temperaturës. Minimumi është minus 30 ° С, maksimumi është 50 ° С. Shenja të tilla rekomandohen të derdhen në makina evropiane, pavarësisht nga madhësia e motorit, lloji, mungesa ose prania e një mbingarkuesi në strukturë.

Vaj motori Kia Ceed JD

Tolerancat e vajit të motorit Kia Sid

Prodhuesi specifikon tolerancat e vajit të motorit si më poshtë:
Motorri me gaz:

• API SL ose SM
• ACEA A5

Motori me naftë:

• ACEA C2 ose C3 - për motorët me filtër DPF
• ACEA B4 - për motorët pa filtër DPF

Në rastin e makinave të gjeneratës së parë Kia Sid, përdorni vaj me parametrat 5W-30 ose 5W-40 (për funksionim në vendet evropiane). Përveç vendeve evropiane, mund të përdorni edhe vaj motori, diapazoni i të cilit është nga -6 në +50 gradë. Një opsion alternativ janë produktet me parametrat 15W-40. Krahasuar me varietetet e tjera, në këtë rast, temperatura minimale e funksionimit rritet në -15 gradë.

Kia sheh sa vaj ka në motor

Për njësitë e fuqisë së benzinës me vëllim 1.4 dhe 1.6 litra, është e nevojshme të mbushni 3600 ml vaj motori, një zëvendësim i plotë do të jetë rreth 4 litra. Para fillimit të procedurës së zëvendësimit, rekomandohet ta derdhni në një enë të veçantë me një shkallë matës, nëse nuk është e përshtatshme të përdorni matjet në kuti.

Në rastin e një motori me benzinë ​​1.6 litra dhe një turbine, vëllimi i vajit të motorit është 4.5 litra.

Për motorët me naftë, vëllimi është 5.3 litra, dhe një zëvendësim i plotë është rreth 5.7 litra.

Kur kryeni një zëvendësim të planifikuar, përdoren nga 3.6 në 5.3 litra lubrifikant, në varësi të llojit të motorit, vëllimit dhe pranisë së një turbine. Në sasinë e vajit ndikon edhe viti i prodhimit. Nëse, për shembull, automjeti i përket gamës së modeleve të 2010 dhe 2011, atëherë nuk ka dallime strukturore në motor, kështu që vëllimi i vajit mbetet i njëjtë. Në rastin e vitit 2008, derdhet më shumë naftë, sepse në atë kohë prodhuesi prodhonte njësi më të fuqishme energjie. Parametrat e saktë, në varësi të vëllimit, tregohen më lart.

Vaj në transmetimin automatik Kia Sid

Kushtojini vëmendje kutisë së shpejtësisë gjatë servisimit. Është e nevojshme të derdhni vaj në transmetimin automatik Kia Sid në përputhje me rregulloret teknike. Vaji ndërrohet çdo 60000 km. Nëse makina është blerë e përdorur dhe nuk e dini se kur është kryer shërbimi i fundit, për besim personal, duhet të shkoni menjëherë në qendrën e shërbimit. Niveli i mbetur i vajit do të kontrollohet atje. Praktika tregon se kur marrin një makinë të tillë, zejtarët mbushin material të ri.

Kontrolli përfshin një analizë të gjendjes teknike të pjesëve të fërkimit. Në prani të një kutie me katër shpejtësi, e cila ishte instaluar deri në vitin 2012, derdhet lëngu Hyundai SP-III. Nëse nuk ka asnjë të disponueshëm, përdorni opsionet alternative me parametrat: SP-III.

Mbushja me vajra të varieteteve të tjera është shumë e dekurajuar. Përndryshe, kjo do të çojë në funksionimin e paqëndrueshëm të "makinës".
Në rastin e një transmetimi automatik me gjashtë shpejtësi të instaluar në makina në 2012, 2013 e kështu me radhë, përdoret vaji Hyundai SP-IV, ose një version tjetër alternativ i shënuar SP-IV.

Vaj, kambio automatike kia ceed jd

Në tabelën më poshtë, janë zgjedhur vajrat e zakonshëm që janë të përshtatshëm për transmetimin automatik kia ceed jd.

Këshilla të dobishme
Kur zgjidhni vaj motori nga prodhuesit e njohur, sigurohuni që produkti të jetë origjinal. Blerja duhet të bëhet në pikat e certifikuara të shitjes - qendrat e shërbimit të markës, pikat e karburantit dhe tregtarët zyrtarë. Vlen të shpenzoni 5 minuta kohë për të studiuar paketimin, duke kontrolluar për shenjat dhe etiketat e detyrueshme. Nëse keni dyshime, kontrolloni me shitësin se kush është blerja dhe kush është furnizuesi i naftës.
Me zgjedhjen e duhur të vajit të motorit, jeta e shërbimit të njësisë së energjisë rritet. Situata është e ngjashme me kutinë e marsheve.

Zgjedhja e një lubrifikuesi duhet të fillojë me manualin e udhëzimeve për një model specifik makine. Dokumentacioni i specifikuar përshkruan viskozitetin, llojin, klasën e vajit të kërkuar. Blerja e vajit të rekomanduar të motorit për Kia cee'd do të zvogëlojë konsumin e karburantit, do të përmirësojë performancën e njësisë së fuqisë dhe gjithashtu do të rrisë periudhën e funksionimit të motorit dhe sistemit të lubrifikimit.

Vaji i rekomanduar i motorit për Kia cee'd përshkruhet në manualin e makinës. Në këtë dokumentacion, prodhuesi jo vetëm që tregon parametrat e vajit të motorit të përshtatshëm për një motor të veçantë makine, por gjithashtu fokusohet në nevojën për të marrë parasysh sezonalitetin e lëngjeve. Në varësi të stinës, ka lubrifikantë të zhvilluar për verë, për dimër ose për të gjitha stinët. Çdo lloj lubrifikuesi ka karakteristika specifike dhe një bazë kimike unike që lejon motorin Kia Seed të funksionojë normalisht, në varësi të kushteve të funksionimit të makinës.

Përzgjedhja e një lubrifikuesi bëhet duke marrë parasysh bazën e lëngut bazë dhe gamën e temperaturës në të cilën do të operohet automjeti. Për kushte pune të ngarkuara dhe klimë shumë të nxehtë, sintetika ose gjysëm sintetika janë më të përshtatshme. Në motorët e konsumuar me kilometrazh të lartë, preferohet përdorimi i vajit mineral.

Kur blini lëng motorik për farën Kia, kushtojini vëmendje nëse ka toleranca në kutinë e lëngut. Prania e tolerancave tregon përputhshmërinë e vajit të motorit me një markë të veçantë makine.

Kia сeed ED FL viti 2010-2012 model

Sipas manualit për motorët 1.4L; 1.6L; 2.0L, me benzinë, përdorni vajra që plotësojnë parametrat:

1. Për vendet evropiane:
2. sipas API - SL ose SM;
3. sipas standardit ACEA - A3 ose vajit të makinës së klasit më të lartë, i miratuar për përdorim
4. Përveç vendeve evropiane:

• sipas klasifikimit API - SM, në mungesë të vajit motorik të specifikuar, lejohet të aplikohet SL;

Bazuar në udhëzimet, për motorët me naftë, rekomandohet:

1. Me DPF (filtri i grimcave të naftës):

• sipas standardit ACEA - C3:

1. Pa DPF (Filtër për grimcat e naftës):

• sipas specifikimit API - CH-4 ose më i lartë;
• sipas standardit ACEA-B4.

Kur zgjidhni llojin e lubrifikantit, merrni parasysh gamën e temperaturës në të cilën do të përdoret makina. Zgjidhni indeksin e rekomanduar të viskozitetit nga tabela 1.

* 1 - konsumi i karburantit mund të reduktohet duke mbushur vajin SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, sipas standardit API - SL dhe SM ose ACEA - A3 dhe më lart.

* 2 - Lëngjet SAE 5W-20, 5W-30 mund të kursejnë karburant, sipas API - SL ose SM; sipas ILSAC - GF-3 dhe më shumë.

* 3 - nëse kilometrazhi i makinës në 1 vit është 30 mijë km, ndërsa respektohen standardet e mirëmbajtjes, lejohet përdorimi i lëngjeve motorike SAE 5W-30, SAE 5W-40 ose SAE 0W-30, 0W-40.

Sipas tabelës 1, rekomandohet të aplikoni, për shembull, për njësitë e benzinës (për vendet evropiane): 0W-40, 5W-30, 5W-40 në temperatura nga -30 0 С (ose më pak) në +50 0 С (dhe me shume). Në motorët e makinave me benzinë ​​(përveç vendeve evropiane) 20W-50 në intervalin e temperaturës nga -6 0 С në +50 0 С (dhe më shumë) ose 15W-40 në temperatura nga -15 0 С deri +50 0 С (dhe më shumë ). Lëngjet për intervalet e tjera të temperaturës zgjidhen në mënyrë të ngjashme.

Kia Ceed GT JD dhe Ceed SW JD 2013-2014, si dhe vitet e modelit Kia Ceed GT JD 2014-2015

Sipas udhëzimeve, duhet të derdhni lëngje me parametrat:

1. Për motorët me benzinë ​​1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (për vendet evropiane):

• sipas standardit ACEA - A5 ose klasa më e lartë;

1. Për motorët me benzinë ​​1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (me përjashtim të vendeve evropiane):

• sipas standardit API - SM;
• në përputhje me ILSAC - GF-4 ose më të lartë.

1. Për motorët me benzinë ​​1.6 T-GDI:

• sipas SAE 5W-30.

1. Për njësitë me naftë me DPF (filtër grimcash):

• sipas ACEA - C2 ose C3;

1. Për njësitë me naftë pa DPF (filtër grimcash):

• sipas klasifikimit ACEA-B4.

1. Njësitë e fuqisë së benzinës:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Motorët e makinave me naftë:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

* 1 - mbushja SAE 5W-20, ndërrimi i vajit të makinës dhe filtrit të vajit kryhet: pas 15 mijë km për motorët MPI dhe pas 10 mijë km në rastin e motorëve GDI në kushte normale funksionimi. Në kushte të rënda funksionimi, lëngu për MPI ndryshohet pas 7.5 mijë kilometrave, dhe në rastin e GDI, pas 5 mijë kilometrave.

* 2 - përdorimi i lëngjeve SAE 5W-20 ose 5W-30 bën të mundur uljen e konsumit të karburantit, sipas API - SM, sipas ILSAC - GF 4 dhe më shumë.

* 3 - SAE 5W-30 lejon arritjen e ekonomisë më të madhe të karburantit, sipas ACEA - A5 dhe më shumë.

Sipas tabelës 2, për motorët e makinave me naftë, për shembull, në temperatura nga -25 0 С deri +40 0 С, lëngu 5W-30 është i përshtatshëm, dhe në intervalin e temperaturës nga -17 0 С deri +50 0 С (dhe më shumë) është më mirë të përdorni 15W-40.

Kia Ceed JD FL dhe Kia Ceed SW JD FL 2015-2017 vitet e modelit

Sipas manualit, është e nevojshme të përdoren vajra që plotësojnë kërkesat:

1. Në motorët Kappa 1.0 T-GDI që funksionojnë me benzinë:

• sipas ACEA - A5 ose më e lartë;
• sipas SAE 5W-30.

1. Për njësitë e benzinës Kappa 1.4 MPI (për Evropën):

• ACEA - A5 ose më e lartë;
• sipas SAE 5W-30;

1. Për njësitë e benzinës Kappa 1.4 MPI (përveç Evropës):

• në përputhje me ILSAC - GF-4;
• sipas klasifikimit API - SM.
• sipas ACEA - A5 ose më e lartë;
• sipas SAE 5W-20.

1. Në motorët e makinave me benzinë ​​Gamma 1.6 MPI (për Evropën):

• sipas ACEA - A5 ose më e lartë;
• sipas SAE 5W-30.
• Në motorët e makinave me benzinë ​​Gamma 1.6 MPI (përveç Evropës):
• sipas standardeve ILSAC - GF-4;
• sipas API - SM;
• Standardi ACEA - A5 ose më i lartë;
• sipas SAE 5W-20.

1. Për motorët me benzinë ​​Gamma 1,6 GDI:

• sipas standardit ACEA - A5 ose më i lartë;
• sipas specifikimit SAE 5W-30.

1. Për motorët me benzinë ​​Gamma 1.6 T-GDI (për Evropën):

• në përputhje me ACEA - A5;
• sipas SAE 5W-30.

1. Për motorët me benzinë ​​Gamma 1,6 T-GDI (përveç Evropës):

• në përputhje me ACEA - A5;
• sipas SAE 5W-40.

1. Motorët U II 1.4 WGT dhe U II 1.6 VGT, të mundësuar nga motorë me naftë pa filtër grimcash DPF:

• në përputhje me ACEA - B4;
• sipas SAE 5W-30.

1. Motorët me naftë U II 1.4 WGT dhe U II 1.6 VGT, të pajisur me një filtër grimcash DPF:

• në përputhje me ACEA - C2;
• sipas SAE 0W-30.

Nëse nuk ka vaj të shënuar SM, ILSAC GF-4, ACEAA5 për motorët me benzinë, atëherë lejohet të derdhet SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Motorët e makinave me benzinë:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Njësitë e fuqisë me naftë:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Kur zgjidhni një lubrifikant, merrni parasysh regjimin e temperaturës në të cilin do të funksionojë makina. Zgjidhni vlerat e rekomanduara të indeksit të viskozitetit nga tabela 2.

Viti i modelit Kia Ceed SW ED FL 2010-2012

Sipas udhëzimeve për motorët 1.4L; 1.6L; 2.0L, duke punuar me benzinë, duhet të përdorni lubrifikantë që plotësojnë parametrat:

1. Për Evropën:

• sipas klasifikimit API - SL ose SM;
• sipas vajit motorik ACEA - A3 ose të klasit më të lartë, i miratuar për përdorim
• SHELL Helix Plus 5W-30 ose 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40; 5W-30; 5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Përveç vendeve evropiane:

• në përputhje me API - SM, nëse vaji i specifikuar i makinës mungon, atëherë lejohet të aplikohet SL;
• sipas ILSAC - GF-4 ose më lart.

Bazuar në udhëzimet, për motorët 1.6L dhe 2.0L me naftë, rekomandohet:

1. Me filtrin e grimcave DPF:

• për ACEA - C3;

1. Pa filtër grimcash DPF:

• sipas klasifikimit API - СН-4 ose më i lartë;
• sipas standardit ACEA - B4.

Kur zgjidhni një lubrifikant, kushtojini vëmendje regjimit të temperaturës në të cilin do të funksionojë makina. Zgjidhni vlerat e rekomanduara të indeksit të viskozitetit nga tabela 1.

konkluzioni

Parametrat e vajit të motorit ndikojnë në konsumin e karburantit të automjetit dhe funksionimin e automjetit në mot të ftohtë (ndezja e motorit, pompimi i lubrifikantit). Përdorimi i vajit të rekomanduar të motorit Kia cee'd do të përmirësojë performancën e motorit dhe do të zgjasë jetën e egos. Përdorimi edhe i një vaji origjinal makine që nuk plotëson rekomandimet e prodhuesit Kia ceed do të çojë në përkeqësim të lubrifikimit të motorit dhe në dështimin e tij të parakohshëm.

Pse keni nevojë për vaj në njësinë e energjisë të një makine LED KIA? Çfarë roli luan?

Motoristët e avancuar e dinë me siguri se ka vaj në njësinë e fuqisë së një makine. Duhet të ndryshohet periodikisht! Per cfare? Fakti është se vaji i derdhur në njësi kryen një sërë funksionesh të rëndësishme për shkak të vetive të tij të veçanta. Pas një periudhe të caktuar kohore, karakteristikat e tij zbehen, përkeqësohen. Pra, është koha për ta zëvendësuar atë.

Pra, cilat janë detyrat funksionale që i janë caktuar vajit të motorit?

• Mbrojtja e motorit nga mbinxehja
• Mbrojtja e motorit nga konsumimi, korrozioni
• Fërkimi i reduktuar
• Heqja e grimcave të vogla të produkteve të konsumit të njësisë së energjisë, përfshirë produktet e djegies

Klasifikimi i vajrave

Sot tregu i makinave është thjesht i “mbushur” me karburante dhe lubrifikantë të ndryshëm, përfshirë vajrat e motorëve. Si të kuptoni ndërlikimet e etiketimit? Si ta përktheni atë në gjuhën e thjeshtë njerëzore? Njohja e klasifikimit ju lejon të zgjidhni me saktësi "gjakun" e duhur për "zemrën" e makinës!

Të gjithë vajrat ndahen në tre kategori (3 lloje)

• Sintetike
• Gjysemsintetike
• Vajra minerale

Lubrifikantët do të ndahen sipas llojit të njësisë së fuqisë

• Për motorët që punojnë me benzinë
• Njësitë që konsumojnë naftë
• Më vete, ka vajra që derdhen në motorë me turbocharged.

Viskoziteti

Këto janë karakteristika të viskozitetit-temperaturës. E thënë thjesht, këto janë parametrat e vendosur për funksionimin e motorit me cilësi të lartë. Përcaktimi i viskozitetit të shumë shoferëve është në hutim. Kjo vlerë më së shumti ndikon në zgjedhjen e vajit. Rekomandohet të blini saktësisht vajin e specifikuar nga prodhuesi. Si mjet i fundit, konsultimet në stacionin e shërbimit nuk do të dëmtojnë.

Çmimi

Jo e parëndësishme, ndonjëherë faktori vendimtar kur zgjidhni një vaj. Blerësi ka tre opsione:

• Blini vaj në treg.

Kursimet janë të konsiderueshme. Në proporcion, ekziston rreziku i blerjes së një false! Varet nga ju që të vendosni se çfarë është më e rëndësishme për ju. Kursime afatshkurtra, apo ndoshta keni para shtesë për riparimet e paplanifikuara të motorit?

• Blini në stacionin e shërbimit.

Të shtrenjta. Mashtrime të mëdha. Nga ana tjetër, rreziku që të të “rrëmbejë” një fals, zvogëlohet!

• Si një opsion i ndërmjetëm (shumë shoferë janë të prirur për të) - blini në dyqane të specializuara. Dhe çmimi është më i ulët se në një stacion shërbimi, dhe probabiliteti për të blerë një false është shumë më i ulët se në një treg makinash!

Çfarë duhet të plotësoni në KIA LED dhe sa?

Cili vaj për motorin Kia Sid është i përshtatshëm? Çfarë saktësisht të plotësoni makinën tuaj të preferuar varet nga ju. Mos harroni të shikoni në librin e shërbimit para kësaj! Aty thuhet se cili vaj REKOMANDOHET! Thuhet edhe për SHKELËSITËN e një zëvendësimi të tillë (pas sa kilometrash të udhëtuara për të ndryshuar).

Për makinat e prodhuara para vitit 2008, sintetika 5w30 është e përshtatshme. Vëllimi i mbushjes - 3 litra. Makinat e prodhuara pas vitit 2009 do të kërkojnë 5.9 litra kur të zëvendësohen. Të gjitha të njëjtat sintetike 5w30.

Përshkrimi i vajit 5w30

GM Super Synthetic Longlife 5W-30- Vaj motorik sintetik me cilësi të lartë, i përdorur për njësitë e fuqisë. Karakteristika: gjatë gjithë sezonit. Rekomandohet të përdorni:

Në motorët që punojnë me njësi të energjisë benzinë ​​dhe naftë.

Është një vaj me jetëgjatësi. Viskoziteti i mirë lejon që njësia e fuqisë të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në temperatura të ngritura. Mbron njësinë nga reshjet, konsumimi i parakohshëm, oksidimi i sipërfaqeve të fërkimit. Përmban njësinë e fuqisë në gjendje të përsosur (pastërti), duke përfshirë edhe temperaturat e larta.

Fillimi i ftohtë (fillimi i njësisë) është i lehtë, pa ndërprerje për shkak të viskozitetit të ulët të vajit. Rrit efikasitetin e konvertuesit katalitik, duke reduktuar emetimet e dëmshme në atmosferë. Kujdesi për mjedisin është një domosdoshmëri për momentet historike.

Ndryshoni vajin në kohë! Kujdesuni për “zemrën e makinës”!

Nëse "për shkak të harresës suaj" nuk mund të kryeni ndryshimin e vajit në kohë, dhe "vonesa" nga zëvendësimi i planifikuar nuk kalon 1-2 mijë km të kilometrazhit të makinës, nuk ka asgjë për t'u shqetësuar. Situata është shumë më e keqe nëse orari i vonesës është rreth 5000 km! Një "harresë" e tillë mund të çojë në pasoja të padëshirueshme serioze.

Këtu është një tabelë (si shembull), me ndihmën e së cilës është më e lehtë të zgjidhni vajrat për një motor bazuar në viskozitetin për funksionim në kushte të ndryshme të temperaturës. E gjitha varet nga temperatura e rajonit ku operohet makina KIA SID.

Si të ndryshoni vajin dhe filtrin e vajit në motorin KIA ceed? Këtë çështje do ta shikojmë një herë tjetër. Unë do të doja të them që kur punoni me ndonjë vaj, duhet të ndiqni rregullat themelore të sigurisë. Në fund të fundit, karburantet dhe lubrifikantët janë në rrezik të shtuar. Në artikullin për ndryshimin e filtrit të vajit dhe vajit në një makinë KIA SID, ne do të ndalemi në çështjen e sigurisë në më shumë detaje. Le të flasim për: ndryshimin e vajit vetë "falas" ose besimin e një pune të tillë specialistëve të punëtorisë për "paratë tuaja të fituara me vështirësi". Ne do t'ju tregojmë në detaje se si ta ndryshoni vajin vetë.

I urojmë motorit tuaj të funksionojë të qetë dhe shumë vite në zemrën e makinës suaj. Kujdesu per te. Mos çoni në një atak kardiak në makinë.

Prodhimi i linjës Kia Sid filloi në 2006. Në vjeshtën e vitit 2006, një makinë e klasës së mesme u shfaq për herë të parë në një ekspozitë në Paris, pas së cilës filloi prodhimi i saj masiv. Për 11 vjet, modeli ka pësuar disa përditësime dhe tani po prodhohet në gjeneratën e dytë. Ceed zëvendësoi Cerato-n e vjetëruar dhe fillimisht ishte projektuar për të pushtuar tregun evropian të golfit. Risia u bë shpejt në të njëjtin nivel me konkurrentët - Volkswagen Golf, Honda Civic dhe Toyota Corolla.

Në gjeneratën e parë, modeli ishte i pajisur me motorë benzinë ​​dhe naftë me fuqi të ndryshme. E para përbëhej nga njësi me një vëllim pune prej 1.4, 1.6 dhe 2.0 litra (90/110, 122/126 dhe 143 kf). Modifikimet e naftës përfshinin njësi turbodiesel 1.6 dhe 2.0 litra (90-140 kf). Motorët e listuar punonin ose me një transmetim manual ose një transmetim automatik me 4 shpejtësi. Informacioni mbi konsumin e vajit dhe cilin vaj të derdhni tregohen më poshtë. Sa i përket kilometrazhit të gazit, rreth 6 litra karburant kërkohen për 100 kilometra në ciklin e kombinuar të Kia Ceed. Në vitin 2009, modeli iu nënshtrua një rivendosjeje kozmetike, gjatë së cilës makina mori një pamje të re, duke theksuar stilin e korporatës dhe një brendshme të ridizajnuar.

Gjenerata e dytë debutoi në vitin 2012 dhe Kia Sid pësoi sërish ndryshime të jashtme. Tani makina ka një stil të theksuar sportiv. Motorët janë bërë pak më ekonomikë, dhe vetë makina është më e qëndrueshme në rrugë. Dërgesat ruse përfshinin një version 1.6 litra me një motor 129 kf. Instalimi atmosferik u çiftua me një MT ose AT me 6 shpejtësi. Për sa i përket dinamikës: 100 km / orë e parë u arrit në 10.5 sekonda në mekanikë dhe 11.5 në makinë. Në vitin 2013, një version më i ngarkuar me 204 kf u bë i disponueshëm, duke ofruar njëqindën e parë në vetëm 7.6 sekonda. Konsumi i karburantit për një LED të tillë është deri në 7.8 litra në ciklin e kombinuar.

Gjeneratat 1, 2 (2006 - tani)

Motori Kia-Hyundai G4FA 1.4 109 dhe 110 kf

• Llojet e vajit (viskoziteti): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40

Motori Kia-Hyundai G4FC 1.6 122, 126 dhe 129 kf

• Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Synthetics 5W30
• Llojet e vajit (viskoziteti): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
• Sa litra vaj në motor (vëllimi i përgjithshëm): 3.3 litra.
• Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 1000 ml.
• Kur të ndërroni vajin: 7500-15000

Kia Sid është prodhuar prej 8 vitesh. Gjatë kësaj kohe, modelet u pajisën me 6 motorë të ndryshëm, përfshirë motorët me naftë. Secila prej tyre ka kërkesat e veta për vajin e motorit, i cili siguron kushte optimale të funksionimit për të gjithë mekanizmin. Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh kilometrazhin në dispozicion dhe rajonin klimatik të funksionimit, duke zgjedhur një vaj me një nivel të përshtatshëm viskoziteti.

Më poshtë është një përmbledhje e vlerësimit të lubrifikantëve më të mirë që mund të derdhen me siguri në motorët KIA Ceed. Ata janë në gjendje të ofrojnë jo vetëm funksionim me cilësi të lartë në nivele të ndryshme ngarkesash dhe temperaturash, por edhe të minimizojnë konsumimin e pjesëve të motorit me djegie të brendshme, duke rritur burimin e tij.

Vaji më i mirë gjysmë sintetik për KIA Ceed

Kjo kategori vajrash është një lubrifikant i besueshëm si për motorët e rinj ashtu edhe për motorët me kilometrazh të lartë. Sistemet moderne të aditivëve lejojnë që lubrifikantët gjysmë sintetikë të kenë karakteristika që nuk janë inferiore ndaj sintetikës.

4 HI-GEAR 5W-40 SL / CF

Cmimi me i mire
Shteti: SHBA (Prodhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 950 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.4

Një nga avantazhet e këtij vaji është mungesa e falsifikimit në treg (kjo nuk është marka më e njohur për lubrifikantët motorikë). Një bazë bazë me cilësi të lartë dhe një grup kompleksesh moderne aditivësh bëjnë të mundur përdorimin e sigurt të ingranazheve Hi-ar në motorët Kia Sid, të cilët funksionojnë në kushte të vështira të drejtimit intensiv të qytetit.

Pronarët në rishikimet e tyre deklarojnë me besim vetitë e mira të vajit, zvogëlojnë konsumin e tij (për motorët me kilometrazh të lartë, kjo është shumë e rëndësishme), kur vraponi në distanca të gjata, vërehen kursimet e karburantit, niveli i zhurmës dhe dridhjeve gjatë funksionimit të motori me djegie të brendshme është ulur.

3 MOBIS SUPER EXTRA BENZINË 5W-30

Vaji më ekonomik
Vendi: Koreja e Jugut
Çmimi mesatar: 1440 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Pasi të fillojë të derdhë këtë vaj në motorin Kia Sid, pronari do të vërejë ndryshime pozitive në funksionimin e motorit pas ciklit të parë operacional, veçanërisht nëse kilometrazhi i tij ka tejkaluar prej kohësh 100 mijë km. Shumica e vlerësimeve për përdorimin e Mobis super extra janë pozitive. Vërehet një ekonomi e konsiderueshme e karburantit, motori shpëton nga depozitat e akumuluara, shpejtësia e tij boshe bëhet më e qëndrueshme. Në temperatura negative, ndezja e motorit nuk është e vështirë edhe në -30⁰С.

E gjithë kjo u bë e mundur falë cilësisë së lartë të vajit bazë dhe një pakete moderne aditivësh. Ato sigurojnë një nivel të ulët të proceseve të oksidimit, mbrojnë kundër korrozionit dhe sigurojnë qëndrueshmëri të lubrifikantit në një gamë të gjerë të temperaturave të funksionimit.

2 PRISJE X-FLOW LLOJI F 5W-30

Mbrojtje e besueshme ndaj konsumit
Shteti: Angli
Çmimi mesatar: 1 640 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vaji është i përshtatshëm për t'u përdorur në një makinë Kia Sid, në përputhje të plotë me kërkesat e fabrikës. Lëngu mbetet i qëndrueshëm si në temperaturat e larta të funksionimit të motorit ashtu edhe në acar, duke siguruar fillimin e motorit në -35⁰С. Përmbajtja e ulët e squfurit jo vetëm që e bën produktin më miqësor me mjedisin, por gjithashtu lejon që vaji të kujdeset më mirë për motorin.

Paketa e aditivëve Infineum siguron mbrojtje ndaj korrozionit dhe detergjentitet të shkëlqyeshëm duke tretur plotësisht depozitat falë alkalinitetit të lartë (9,94). Një shkallë e lartë e mbrojtjes ndaj konsumit është arritur falë aditivëve të bazuar në atomet Zn dhe Ph. Kjo ju lejon të siguroni jo vetëm funksionimin me cilësi të lartë të motorit me kilometrazh të lartë, por edhe rritjen e jetës së tij të shërbimit.

1 LIQUI MOLY SPECIAL TEC LL 5W-30

Kompleti më i mirë i detergjenteve
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 2 782 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Vaji bazë i marrë nga teknologjia e hidrokrisimit nga produktet e rënda të naftës nuk është inferior në karakteristikat e tij ndaj sintetikës së pastër, gjë që garanton rrjedhshmëri të shkëlqyeshme dhe lejon lubrifikimin me cilësi të lartë të të gjitha sipërfaqeve të fërkimit në motor. Një grup i zgjeruar i aditivëve modernë i shton vetitë lubrifikantit që ofrojnë:

• Qarkullim më i mirë i vajit nëpër sistem në temperatura të ulëta;
• Kursimi i benzinës, niveli i ulët i emetimeve të dëmshme;
• Pastërtia e pjesëve dhe kanaleve të furnizimit me vaj, larja dhe shpërbërja e depozitave në sistemin e lubrifikimit;
• Mbrojtje e lartë ndaj konsumit.

Për të mbushur TEC LL Special në motorin Kia Sid, gjatë zëvendësimit, motori duhet të lahet plotësisht - prodhuesi nuk rekomandon përzierjen e kësaj yndyre me vajra të tjerë. Në rishikimet e shoferëve që përdorin këtë vaj në motorët e makinave të tyre, ekziston një vlerësim pozitiv i karakteristikave të listuara më sipër.

Vaji sintetik më i mirë për KIA Ceed

Sintetikët janë më të përshtatshmet për lubrifikimin e motorëve modernë të makinës KIA Ceed, ato janë në gjendje të mbrojnë me siguri mekanizmin nga fenomenet e korrozionit, të parandalojnë formimin e llumit dhe formimin e depozitave në kanalet e vajit të motorit. Për më tepër, aditivët modernë të teknologjisë së lartë, duke përfshirë përbërjet esterike, sigurojnë mbrojtje maksimale kundër fërkimit, zvogëlojnë konsumin e pjesëve dhe, në përputhje me rrethanat, rrisin jetën e motorit.

5 ENI / AGIP I-SINT MS 5W-40

Çmimi atraktiv. Paketa ekskluzive e aditivëve
Shteti: Itali
Çmimi mesatar: 1 826 rubla.
Vlerësimi (2019): 4 4

Cilësia e jashtëzakonshme e kësaj sintetike plotëson të gjitha kërkesat e motorëve modernë me energji të lartë, të cilët përfshijnë Kia Sid. Një sistem modern aditiv përmban një minimum metalesh, gjë që i bën emetimet më miqësore me mjedisin, zgjat jetën e filtrave të grimcave (nëse ka) dhe sistemit të shkarkimit. Qendra kërkimore e brendshme e vendosur në Milano ofron produktet me aditivët ekskluzivë më modernë, të cilët testohen fillimisht nga ekipet kryesore të Formula 1.

Në rishikimet e tyre, drejtuesit e karakterizojnë këtë vaj si ekonomik, duke pasur një viskozitet të vazhdueshëm gjatë funksionimit, përfshirë në temperatura të ulëta. Vaji ruan stabilitetin e vetive të tij gjatë gjithë ciklit jetësor, i cili kufizohet nga rekomandimet e prodhuesit të automobilave.

4 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4

Vaji më i zgjuar. Mbrojtje më e mirë ndaj konsumit
Shteti: Anglia (prodhuar në Rusi, Belgjikë)
Çmimi mesatar: 1 880 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

Popullariteti i këtij vaji ka qenë në një nivel mjaft të lartë për një kohë mjaft të gjatë, duke konfirmuar cilësinë e tij të lartë. Performanca bazë plotëson gjithashtu kërkesat për motorët Kia Sid, kështu që nuk ka asnjë pengesë për të derdhur Castrol magnatec në motorin e kësaj makine.

Aftësia unike e këtij lëngu për të formuar një shtresë të hollë por të fortë vaji në sipërfaqet e çifteve të fërkimit siguron mbrojtje të besueshme kundër konsumimit dhe gjithashtu ndihmon në ndezjen e sigurt të motorit në ngrica të rënda. Kur është në punë, edhe për një kohë të gjatë, membrana e vajit nuk shembet, por mbetet në pjesë, duke siguruar kështu lubrifikimin në sekondat e para pas ndezjes së motorit, derisa presioni në sistemin e lubrifikimit të arrijë parametrat e funksionimit. Ai gjithashtu e mban motorin të pastër duke ndaluar proceset e korrozionit dhe duke parandaluar formimin e depozitave të blozës dhe karbonit.

3 MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W30

Rrit burimin. Pastron në mënyrë efektive motorin
Vendi: Francë
Çmimi mesatar: MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W30
Vlerësimi (2019): 4.7

Vaji është një përzierje e bazës më të pastër sintetike dhe një grupi aditivësh të krijuar duke përdorur teknologji moderne dhe unike. Pavarësisht nga jeta e shërbimit, natyra dhe intensiteti i tij, temperatura e ambientit, Motul x-clean nuk i ndryshon karakteristikat e tij (përfshirë viskozitetin), duke mbetur i qëndrueshëm për një kohë të gjatë, duke tejkaluar ndjeshëm periudhën tradicionale të zëvendësimit. Ka një efekt të shkëlqyer pastrimi, shpërndan depozitat e grumbulluara, të cilat, kur zëvendësohen, do të hiqen nga motori së bashku me vajin e përdorur.

Disa rishikime përshkruajnë tejkalimin e jetëgjatësisë së lejuar të lëngut lubrifikues, i cili nuk shkaktoi as dëmtimin më të vogël të motorit. Për më tepër, vaji bën një punë të shkëlqyeshme në ngrica të rënda, zvogëlon në mënyrë efektive fërkimin dhe zgjat jetën e motorit.

2 SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30

Zgjedhja më e mirë e blerësit. Kursen karburant
Shteti: Holandë (prodhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 2 260 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Ky vaj ka rekomandim direkt të bimës për mbushjen e Kia Sid. Ka veti të mira oksiduese, i reziston korrozionit dhe depozitave. Kjo lehtësohet nga një grup aditivësh për pastrim aktiv dhe baza sintetike më e pastër e marrë nga gazi natyror duke përdorur teknologjinë PurePlus. Mungesa e konsumit të mbetjeve dhe ekonomia e dukshme e karburantit (deri në 1.7%) janë gjithashtu avantazhet e këtij vaji popullor.

Pasi të kenë përdorur këtë vaj, pronarët, si rregull, vazhdojnë ta derdhin atë në motorët e makinave të tyre. Ata pak që lënë komente të këqija (duke treguar se si pothuajse "vranë" motorin e kafshës së tyre shtëpiake me këtë lubrifikant), ka shumë të ngjarë, u bënë viktima të shitësve - mashtruesve të cilët, nën maskën e një marke të njohur, rrëshqitën një imitim të lirë të tij. Kjo pengesë kryesore mund të eliminohet lehtësisht me më shumë vëmendje ndaj shitësit - një biznesmen i mirë nuk do të shkëmbejë kurrë për fitim të përkohshëm.

1 MOBIL 1 KARBURANT EKONOMI 0W-30

Vaji më i popullarizuar. Fillimi i lehtë në ngricat e forta
Shteti: Finlandë
Çmimi mesatar: 2 976 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Ideale për operim në rajonet veriore të vendit, duke siguruar një fillim të qëndrueshëm të motorit në ngrica të forta. Paketa e aditivëve e zgjedhur me kujdes nuk përmban metale të rënda, në mënyrë që gazrat e shkarkimit të shkaktojnë dukshëm më pak dëme në mjedis.