Si te zgjidhni tapetet e makinave. Dyshekët më të mirë të makinave

Tapetet janë plebejat në botën e aksesorëve të makinave. Poshtë tyre për nga statusi, përveç "qelbësve" - ​​aromatizuesve. Sidoqoftë, nuk ka më pak pyetje kur blini qilima sesa, për shembull, kur. Në sezonin e ftohtë, në makinë është llucë nën këmbë, kështu që vendosëm të testonim një duzinë grupesh të ndryshme sipas metodologjisë dhe të kuptuarit tonë.

Për të mos u përpjekur për të kapur pafundësinë, ne u vendosëm në makinat masive të klasës B - dhe zgjodhëm Kia Rio si një nga përfaqësuesit e njohur të këtij grupi. Shumë blerës të makinave të tilla kursejnë vetëm në qilima të rregullt, duke e lënë blerjen e tyre për më vonë.

Çfarë u kontrollua dhe si?

Në mënyrë ideale, ata duhet të shtrihen në vendin e caktuar për ta, pa u përpjekur të përkulen në një tub ose të grumbullohen nën montimin e pedalit. Prandaj, ne vlerësuam formën dhe madhësinë e qilimave, kontrolluam përputhshmërinë e tyre me montimet standarde, i testuam ato për rezistencë ndaj rrëshqitjes dhe "shqetësime" të tjera.

Pastrimi i qilimave nuk duhet të shoqërohet me pastrimin e veshjeve tuaja. Nuk është e vështirë ta kontrolloni këtë: duhet të hiqni tapetin e ndotur nga ndarja e pasagjerëve dhe vizualisht të siguroheni që papastërtia "u largua" me të. Përveç kësaj, ne i nënshtruam çdo ekzemplar një stresi mekanik të kalibruar duke përdorur një stërvitje me një ngjitje zmerile, duke simuluar efektet e thembrave dhe stufave, dhe më pas vlerësuam konsumimin cilësor dhe sasior.

Për Rio, blemë një duzinë grupesh të ndryshme qilimash (katër në secilin). Madje një prej tyre ishte porositur nga një atelie e specializuar për produkte të tilla: mjeshtri bëri matje me ne dhe pas rreth një ore nxorrën kompletin e përfunduar. Epo, le të krahasojmë punën manuale me produktet e fabrikës.

Përveç kësaj, dyshemeja nën qilim duhet të mbetet e thatë në të gjitha kushtet e motit. Metoda e testimit për rezistencën ndaj lagështirës varet nga lloji i dyshekut. Goma “punon” në një lloj legeni, ndaj kemi matur lartësinë e anëve. Një qilim pëlhure është më shumë si një leckë larës me sfungjer - në një person të tillë është e nevojshme të vlerësohet aftësia për të thithur ujin. Për ta bërë këtë, ne premë një rreth nga çdo mostër (të gjitha me të njëjtën madhësi), e njomëm në ujë dhe zbuluam se sa lëng (në gram) u përthit.

Vlerësimet tona, si zakonisht, janë mbledhur në galerinë e fotografive. Ne zgjodhëm artikujt nr. 7 dhe nr. 9: i pari përfaqëson një grup dyshekë gome, i dyti - dyshekë prej pëlhure. Dhe ju, bazuar në rezultatet e ekspertizës sonë, do të jeni në gjendje të zgjidhni ato qilima që do t'i gjeni të përshtatshme për veten tuaj.

KAPACITETI ABORTHUES I TEPIMAVE Pëlhure

Motoristët tanë kanë një qëndrim djallëzor ndaj qilimave të makinave: gënjejnë vetveten dhe le të gënjejë. Edhe qëndrimi është më i vëmendshëm. Dhe krejtësisht kot - ky aksesor makine nuk është vetëm një enë për mbledhjen e mbeturinave dhe papastërtive. Por duke qenë se shumica e makinave të reja ofrohen pa këtë komplet mbrojtës, duhet ta blini veçmas. Dhe me siguri, dy kriteret kryesore kur zgjidhni janë madhësia dhe çmimi, dhe faktori i parë shpesh sakrifikohet në favor të të dytit. Por si dhe çfarë lloj dyshekë dyshemeje të zgjidhni në brendësi të makinës në mënyrë që ato të kenë përfitimin maksimal (dhe, në përputhje me rrethanat, dëmin minimal)? Ne do të përpiqemi të flasim për këtë sot.

Për çfarë shërbejnë tapetet dhe tapetet e bagazhit?

Dyshemeja e fabrikës është përgjithësisht një material i butë, si pëlhura e hollë ose e hollë e gomuar që është e ndjeshme ndaj papastërtive, ujit, rërës, borës dhe ndotësve të tjerë seksualisht të transmetueshëm nga pjesa e poshtme e këpucës. Nëse nuk e mbroni atë, atëherë brenda një jave (veçanërisht në sezonin jashtë sezonit dhe në dimër) poliku do të shndërrohet në diçka të ndotur dhe të konsumuar, dhe pas gjashtë muajsh, me siguri do të shfaqen vrima në të, dhe veshja do të ketë të ndryshohet. Prandaj, menjëherë pas blerjes së një makine, blihet një grup qilimash, të cilat janë krijuar për të mbrojtur mbulesën e dyshemesë.

Ato nuk janë aq të shtrenjta, instalohen shpejt dhe pastrohen lehtë. Është një agjent mbrojtës ideal që ka një përbërës estetik, por ende të dukshëm. Pra, nëse jeni të sëmurë nga pastrimi i shpeshtë kimik i tapiceri, nuk mund të bëni pa qilima.

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni

Natyrisht, të marrësh diçka dhe më të lirën është fati i atyre pronarëve të makinave që nuk ia dalin aspak për pasurinë e shokut të tyre me katër rrota. Cilët faktorë duhet të merren parasysh kur shkoni në një shitës makinash? Madhësia ka rëndësi, sigurisht. Askush nuk debaton me këtë. Por funksioni estetik i aksesorit të makinës është gjithashtu i rëndësishëm, materiali për prodhimin e qilimave dhe karakteristikat e tij mjedisore. Preferencat individuale janë gjithashtu të rëndësishme.

Për më tepër, produkti që ndodhet nën këmbët e shoferit duhet të jetë sa më ergonomik: mos u shqetësoni gjatë vozitjes, të keni një shtresë kundër rrëshqitjes dhe të merrni parasysh veçoritë anatomike të një modeli të veçantë makine në mënyrë që të mos fryhet. zona e pedaleve, pasi kjo ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e trafikut dhe mund të bëhet shkaku i emergjencës.

Pra, montimi dhe testimi i qilimit nga ana e shoferit është një parakusht për procesin e blerjes.

Klasifikimi i tapeteve të makinave

Ashtu si me të gjithë, të gjithë faktorët e mundshëm duhet të merren parasysh kur zgjidhni një komplet. Nëse flasim për qilima makinash, atëherë ato klasifikohen sipas disa kritereve:

• me takim;
• lloji i produktit;
• materiali i prodhimit.

Dihet qëllimi i tapeteve të makinave, që do të thotë se ato janë sallone dhe të dizajnuara për bagazh. Në shitje mund të jenë si komplete ashtu edhe komplete individuale. Por nëse keni humbur një nga qilimat e brendshëm, atëherë ka shumë të ngjarë që nuk do të jeni në gjendje të blini një nga të njëjtat. Sa i përket produktit në bagazh, mbani mend se ai blihet për të gjithë periudhën e funksionimit të makinës, pasi praktikisht nuk i nënshtrohet konsumimit. Me sallonin gjërat nuk janë aq rozë, sidomos me atë që është instaluar në anën e shoferit: zakonisht vuan më shumë. Burimi i tapeteve të makinave ndikohet nga shumë faktorë: nga saktësia e shoferit te intensiteti i funksionimit të automjetit, nga veçoritë klimatike të zonës në një kohë specifike të vitit.

Sipas llojit të produktit, qilimat ndahen në model, universal dhe me porosi. Sidoqoftë, tapetet universale të makinave thjesht fizikisht nuk mund t'i përshtaten të gjitha makinave pa përjashtim. Ata janë shumë të ndryshëm në madhësi. E megjithatë këtu ekziston një standard i caktuar - shumë modele makinash janë të ngjashme në madhësi, kështu që blerja e një modeli universal nuk ka kuptim. Për më tepër, ato janë më të lira se ato modele dhe nuk do të ketë probleme me zgjedhjen e tyre - madhësitë kryesore standarde janë të pranishme në çdo institucion të specializuar tregtar. Nëse dëshironi të merrni mbrojtje të përsosur, por nuk mund të gjeni një aksesor automatik për një model specifik, thjesht mund të porosisni dyshekët, duke matur paraprakisht përmasat e tyre të sakta. Do të kushtojë më shumë, por do të jeni të sigurt se as papastërtia dhe as uji nuk mund të largohen nga kufijtë e territorit të tyre.

Tapetet më të mira të makinës janë modele, të dizajnuara për një markë/mode të veçantë makine - zakonisht mund të lexoni për këtë në ngjitësin që vjen me kompletin që blini. Për sa i përket kostos, dyshekët e tillë të makinave zënë një vlerë të ndërmjetme midis universale dhe të bërë me porosi.

Sipas materialit të prodhimit, dyshekët e makinave ndahen në:

• gome;
• bërë nga poliuretani i dendur;
• Tekstil;
• të kombinuara.

Dyshekë gome makinash

Sot ky lloj aksesorësh makinash është më i zakonshmi. Megjithëse produktet e poliuretanit të tyre nuk janë praktikisht në asnjë mënyrë inferiore ndaj gomës, një inertitet i caktuar i të menduarit ndikon: shumica e shoferëve intuitivisht besojnë se goma është më e fortë, më e qëndrueshme dhe miqësore me mjedisin sesa një material artificial si poliuretani.

Ky mendim është pjesërisht i vërtetë - goma është absolutisht rezistente ndaj lagështirës.

Por ky opsion ka gjithashtu një numër disavantazhesh:

• elasticitet relativisht i ulët (a është ky një disavantazh?);
• peshë e rëndë (vështirë një argument vendimtar, veçanërisht pasi një produkt i rëndë nuk do të lëvizë në dysheme);
• mund të ketë një erë të pakëndshme të vazhdueshme;
• goma "dubhet" dhe mund të plasaritet, duke humbur ngushtësinë dhe vetitë e saj mbrojtëse origjinale.

Produkte poliuretani

Polimeret moderne të grupit poliuretani janë një zëvendësues i shkëlqyeshëm i gomës, pa shumë nga disavantazhet e tij dhe që posedojnë një numër avantazhesh të pavarura. Në veçanti, poliuretani është më fleksibël, gjë që e lejon atë të pranojë më nga afër gjeometrinë e veshjes në të cilën është instaluar produkti. Është i lehtë, gjë që e bën të lehtë pastrimin dhe larjen, është pa erë, nuk ka frikë nga temperaturat e ngrirjes dhe është i papërshkueshëm nga uji si goma.

Pra, dyshekët e makinave poliuretani janë objektivisht më të mirët dhe e ardhmja u përket atyre. E vetmja pengesë e tyre është kostoja më e lartë në krahasim me aksesorët e makinave prej gome. Por kohët e fundit ka pasur një tendencë për barazimin e çmimeve dhe në të ardhmen, pa dyshim, tapetet prej gome të makinave do të kushtojnë më shumë.

Tapetet tekstile të makinave

Më shpesh, produkte të tilla vendosen në ndarjen e bagazhit - atje ato nuk do t'i nënshtrohen konsumit ekstrem, dhe falë strukturës "frymëmarrëse", ato mund të thithin lagështi, duke mbrojtur përmbajtjen e bagazhit nga lagështimi. Një aksesor tekstili auto mund të instalohet në sallon vetëm gjatë verës, por më pas ju keni mundësinë të zgjidhni nga një numër i madh teksturash dhe ngjyrash, deri në një ngjyrë që është në harmoni me tapiceri ose përkon me tapiceri. Një qilim me një grumbull të lartë, për shembull, do të fshehë të gjithë papastërtitë brenda për një kohë të gjatë, kështu që një produkt i tillë do të duhet të lahet / pastrohet kimik shumë më rrallë.

Nëse dyshekët më të lirë të makinave në këtë grup përbëhen vetëm nga pëlhura, atëherë në segmentin e çmimeve të mesme mund të gjeni produkte me një bazë gome. Ato mund të klasifikohen si një lloj i kombinuar. Prandaj, aksesorët e tillë të makinave mund të përdoren në çdo kohë të vitit - ato do të mbrojnë me siguri mbulesën e dyshemesë nga lagështia. Por këtu ka edhe disavantazhe. Së pari, thithja e produkteve të tilla nuk është e pakufizuar, kështu që vonesa mund të grumbullohet në bazë derisa të formohen pellgje të vërteta. Së dyti, pëlhura nuk duhet të lejohet të jetë vazhdimisht e lagur - thjesht do të kalbet. Pra, dyshekët tekstili të makinave kërkojnë shumë. Dhe kjo është pengesa kryesore për shpërndarjen e tyre të gjerë.

Nëse ju pëlqejnë tekstilet me një grumbull të lartë, të përshtatshëm për stilin e brendshëm, askush nuk ju ndalon të vendosni një produkt poliuretani gome nga poshtë, dhe tekstile nga lart. Në këtë rast, delet do të mbeten të padëmtuara, dhe ujqërit nuk do të jenë të uritur.

Por mbani në mend se tapetet tekstile të makinave, pavarësisht nga cilësia, janë të prekshme ndaj materialeve agresive (karburant, vaj motori dhe kimikate të tjera të përdorura në makinë dhe të futura në të në këpucë). Ndotja që nuk mund të lahet nuk është alternativa më e keqe për një kontakt të tillë - në shumë raste edhe qilimat shumë të shtrenjtë hahen fjalë për fjalë si rezultat i ekspozimit ndaj substancave të tilla. Poliuretani dhe veçanërisht goma nuk kanë frikë nga një ndikim i tillë.

3D

Dallimi kryesor i jashtëm midis produkteve të tilla është sipërfaqja vëllimore e valëzuar, e cila duket shumë mbresëlënëse. Por nga çfarë përbëhen ato? Kjo është një shtresë shumështresore e bërë duke përdorur teknologji të sofistikuar të trajtimit të nxehtësisë. Po, ato kushtojnë shumë më tepër se të gjitha llojet e tjera të dyshekëve të makinave, por në të njëjtën kohë ato kanë të gjitha avantazhet e tyre dhe në të njëjtën kohë nuk kanë disavantazhe individuale. Përveç estetikës së lartë, ato nuk rrëshqasin, nuk rrotullohen, nuk lejojnë të kalojë lagështia, përshtaten në mënyrë perfekte në çdo sipërfaqe, pastrohen lehtë dhe janë po aq të qëndrueshme sa homologët e gomës ose poliuretani. Me një fjalë, praktikisht nuk kanë asnjë të metë, përveç çmimit.

Dyshekët më të mirë të makinave për 2019

Nëse mendoni se produktet e paraqitura në tregun rus janë krejtësisht pa emër, atëherë gaboheni thellësisht. Natyrisht, zanatet e lira nuk janë të rralla, por lista e kompanive të njohura të specializuara në prodhimin e produkteve të tilla është mbresëlënëse. Ne nuk do të japim një vlerësim të prodhuesve të qilimave për brendësinë dhe bagazhin e një makine, pasi në arsenalin e secilit prej tyre ka modele universale dhe modele. Sipas mendimit tonë, mjafton vetëm të sillni TOP-in e modeleve më të mira të tapeteve të makinave, në bazë të të cilave mund të zgjidhni produktin më të përshtatshëm.

Lista jonë përmban produkte universale që i janë nënshtruar testeve rigoroze për të identifikuar mangësi të tilla të dukshme si ngjitja e pamjaftueshme në dysheme, mundësia e përkuljes dhe palosjes, zhvendosja nën ndikimin e këmbëve drejt ndarjes së pedalit, etj.

Euromat 3D

Ky është i vetmi përfaqësues i produkteve 3D në renditjen tonë të dyshekëve të makinave. Me një kosto prej rreth 4800 rubla, do t'ju ofrohet një produkt universal që mund të mos përshtatet në mënyrë të përsosur në gjeometrinë e sediljes. Sa i përket prakticitetit, ky aksesor i makinës nuk është zgjidhja më e mirë: si dremitja ashtu edhe shtresa e shkumës konsumohen mjaft shpejt. Lagështia përthithet, por me bollëkun e saj, ky proces mund të marrë kohë, kështu që ne nuk rekomandojmë përdorimin e këtij tapeti makine në vjeshtë dhe pranverë.

Tapeti i makinës

Kjo kompani është mjaft e njohur dhe ofron rrobaqepësi me porosi të pëlhurave me bazë gome. Pra, nuk duhet të shqetësoheni për dimensionet, edhe nëse keni një makinë me timon të djathtë apo edhe ndonjë lloj ekzotike. Vërtetë, një kënaqësi e tillë do t'ju kushtojë një shumë të konsiderueshme (rreth 4600 rubla), por nga ana tjetër, çdo teka juaj do të kënaqet. Për sa i përket rezistencës ndaj konsumit, qilima të tillë janë më të mirët në një makinë, nuk ka ankesa për thithjen. Faktori kryesor kufizues është çmimi.

Autopilot

Me një kosto prej 2390 rubla, ju merrni një produkt mjaft mediokër në dispozicionin tuaj. Përshtatet mirë në dysheme, grepa janë të padukshme, ka një prerje për dorezën e hapjes së bagazhit, qëndrueshmëria nuk është më e keqja. Por thithja e ujit është një problem.

Rrjetë Seintex

Një markë mjaft e njohur. Ky produkt kushton 2260 rubla, por këtu nuk ka vrima për grepa. Nëse keni nevojë për to, duhet t'i bëni vetë (edhe pse kjo është një çështje dhjetë minutash). Por në këtë rast, ju rrezikoni që uji të rrjedhë në vrima të tilla. Përndryshe, në tapet do të ketë një pellg dhe me një lartësi anësore 1.8 cm, do të jetë shumë e vështirë ta hiqni atë nga makina pa e derdhur.

Një produkt i gjithanshëm, avantazhi i vetëm i të cilit është se shtrihet me sukses në dysheme. Nuk ka vende për grepa, ka një platformë për të pushuar gjymtyrën e poshtme të shoferit, por pa një çarë, anët janë thjesht të kushtëzuara - 1 cm, me një lëvizje të pasuksesshme të këmbës, i gjithë uji do të jetë në kabinë. Një komplet i tillë kushton 1800 rubla.

Një grup qilimash poliuretani kushton 1640 rubla. Vrimat për grepa nuk ofrohen, nuk përshtatet fort në dysheme, kështu që nuk ka fiksim të besueshëm. Kur anët janë 2 cm të larta, ato janë të derdhura dobët, kështu që do të jetë e vështirë të shmangni humbjet në prani të pellgjeve.

Tapetet më të mira të gomës për brendësinë dhe bagazhin e një makine - nuk kanë erë, përshtaten në mënyrë të përkryer në brendësi ose në bagazh, falë gomës së trashë dhe pjesës së poshtme të profilizuar, nuk fryhen dhe nuk rrëshqasin fare. E qëndrueshme dhe rezistente ndaj konsumit. Pak e rëndë, duhet ta tërhiqni me shumë kujdes për të parandaluar lakimin dhe derdhjen e ujit. Për një grup ju duhet të paguani 1250 rubla. Krahasimi i dyshekëve të makinave dhe zgjedhja e produktit ideal është një çështje e paqartë, sepse modele krejtësisht të ndryshme janë të përshtatshme për çdo automjet. Materiali i mësipërm do të bëjë të mundur të kuptoni se cilat aspekte duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni tapetin optimal për një automjet, dhe pjesa e sipërme e qilimave më të mirë në një makinë do t'ju shpëtojë nga blerja e një modeli të padenjë.

Ky është një aksesor i domosdoshëm që duhet ta përdorë pothuajse çdo pronar makine. Ky aksesor i mrekullueshëm - dyshekë dyshemeje - prodhohen më shpesh në tre lloje - dyshekë me grumbull, poliuretani dhe gome. Kur zgjidhni dyshekët e makinës, duhet të mendoni se cilat janë më të mirat për automjetin tuaj të veçantë.
Poliuretani është emri që u jepet dyshekëve të makinave të bëra nga një material si elastomeri termoplastik. Ky material përmban polipropilen dhe elastomerë fleksibël. Përparësitë e këtij aksesori në krahasim me analogët e gomës janë thjesht teknike - kjo është aftësia për të ripërdorur këtë material. Disavantazhi kryesor i qilimave të tillë është kostoja e tyre mjaft e lartë. Me karakteristika relativisht të njëjta fizike dhe mekanike, dyshekët e gomës së makinave janë disa herë më të lira se ato poliuretani. Besohej se dyshekët gome të makinave, të cilat mund të blihen shumë më lirë se poliuretani, kanë një erë të pakëndshme, veçanërisht në stinën e verës. Tashmë, tapetet e gomës së makinave prodhohen në kushte të tilla që padyshim që nuk do të ndjeni asnjë erë të pakëndshme gjatë përdorimit të tyre.

Dyshekët e gomës për makinën, ndryshe nga homologët e tyre poliuretani, janë prej materiali fletësh dhe kanë të njëjtën trashësi. Vizatimet e tyre, të vendosura në anën e pasme, përsërisin vizatimet në anën e përparme. Përveç kësaj, dyshekët gome të makinave kanë thumba në anën e pasme, të cilat janë të drejtuara kundër rrëshqitjes. Të gjitha etiketat e nevojshme teknike mund të gjenden në pjesën e pasme të tapetit.

Dallimet midis dyshekëve prej gome dhe poliuretani

Ndryshe nga goma, dyshekët e makinave nga poliuretani priten më shpesh me dorë duke përdorur një thikë, kështu që skajet e tyre shpesh janë të pabarabarta. Por homologët e tyre prej gome - dyshekët e makinave - janë të derdhur plotësisht, gjë që mund të sigurojë pamjen e tyre të rregullt dhe tërheqëse. Përveç kësaj, dyshekët e gomës së makinave kanë përforcuar zonat problematike. Ata kanë trashësi të rritur, anët e përforcuara. Dyshekët e dyshemesë së makinave prej poliuretani nuk do të jenë në gjendje të kenë cilësi të tilla; është thjesht e pamundur të bëhen modifikime të tilla në to. Qilimat poliuretani janë shumë të lehta. Ato janë mjaft të lëmuara në anën e pasme, si rezultat i së cilës lëvizin mjaft lehtë nën këmbët e pasagjerëve dhe shoferit. Për dallim nga modelet poliuretani, dyshekët gome të makinave, të cilat mund t'i blini duke bërë një porosi në faqen e internetit të dyqanit Mirdopov, nuk lëvizin nën këmbët e pasagjerëve dhe shoferit. Kjo arrihet lehtësisht përmes pranisë së thumbave të ndryshme në kurrizin e tyre.

Në thelb, dyshekët e makinave të bëra nga poliuretani kanë plastikë, e cila me siguri do të ndryshojë vetitë e saj origjinale në të ftohtë. Ndryshe nga analogët e poliuretanit, dyshekët gome të makinave nuk nxihen në të ftohtë, duke ruajtur elasticitetin. Në dimër, përdorimi i një aksesori të tillë si dyshek gome në brendësi të makinës bën të mundur krijimin e një atmosfere normale në makinë, mbrojtjen e saj nga papastërtitë, lagështia, duke mos formuar një rul nën këmbë.

Përparësitë e dyshekëve gome të makinave

Natyrisht, tapetet gome të makinave, për shkak të materialit nga i cili janë bërë, kanë elasticitet më të mirë, duke rikuperuar shpejt formën e tyre origjinale pas deformimeve të ndryshme. Por analogët e produkteve të gomës - dyshekët e dyshemesë së makinave të bëra nga poliuretani, ndonjëherë është shumë problematike t'i drejtoni dhe t'u jepni atyre shenjat e pamjes së tyre origjinale pas ruajtjes së pasaktë ose pozicionit të gabuar në brendësi të makinës.

Avantazhi kryesor i qilimave poliuretani është asortimenti i tyre. Dhe dyshekët gome të makinave kanë një gamë shumë më të gjerë avantazhesh, ndërsa ju mund të blini dyshekë gome makinash me një çmim shumë më të ulët se homologët e tyre poliuretani.

I gjithë katalogu i mallrave për markën e makinës suaj

Një makinë është një sistem kompleks i montimeve, ingranazheve dhe qarqeve elektrike. Modelet moderne të kujtojnë më shumë kompjuterë super të sofistikuar sesa "Mustangët" e vjetër të fuqishëm që pushtuan pronarët e makinave me temperamentin e tyre të shfrenuar dhe motorin prej pesë litrash.

Kohët ndryshojnë me preferencat e shoferit. Tani, kur blen një makinë, çdo pronar makine bën qindra kërkesa për automjetin e tij të ardhshëm. Dikush vendos karakteristikat e pushtetit në ballë. Në parim, nuk ka asgjë për t'u habitur këtu, të gjithë duan të jenë në gjendje të arrijnë shpejt në vendin e dëshiruar.

Drejtuesit e tjerë, përkundrazi, duan një makinë ekonomike dhe të sigurt për të gjithë familjen. E thënë thjesht, çdo person ka shijet dhe qëllimet e veta. Por ka gjëra që kanë mbetur të pandryshuara për shumë dekada. Dhe bëhet fjalë për njërën prej tyre që do të diskutohet më tej.

Dyshekët e dyshemesë së makinave janë një aksesor i vazhdueshëm që gjendet në kamionçinë familjare dhe në coupe super të shpejtë. Ky element i brendësisë së makinës kryen jo vetëm një funksion dekorativ, por në masë të madhe siguron siguri gjatë vozitjes.

Konsideroni një situatë specifike që i ka ndodhur çdo shoferi të paktën një herë: tapeti u fut nën pedale dhe ju pengoi të kryeni një veprim të caktuar. Absolutisht nuk ka rëndësi se cila levë është bllokuar. Në disa situata në rrugë, marrja e shpejtësisë është po aq e rëndësishme sa frenimi.

E rëndësishme! Nëse qilimi është i siguruar siç duhet, kjo nuk do të ndodhë kurrë.

Cilat janë kërkesat për një tapet me cilësi të lartë në makinë?

Në realitet, nuk ka aq shumë prej tyre. Por siguria juaj gjatë vozitjes, si dhe komoditeti, varet nga zbatimi i tyre:

1. dysheku duhet të përshtatet mirë në fund të makinës;
2. tapeti nuk duhet të pengojë këmbët e shoferit nga shtypja e pedaleve;
3. tapeti nuk duhet të jetë i rrëshqitshëm.

Parametri i fundit është veçanërisht i rëndësishëm. Fakti është se nëse këmba e shoferit rrëshqet në momentin e gabuar, kjo mund të çojë në lëndim të pronarit të makinës dhe një aksident.

E rëndësishme! Tapetet e makinave me cilësi të lartë kanë montime standarde

Disa prodhues të tapeteve të makinave i bëjnë ato me Velcro. Është shumë e dekurajuar për të blerë produkte të tilla. Çështja është se metoda të tilla fiksimi nuk ofrojnë kurrë sigurinë e duhur. Në momente veçanërisht dinamike, mbeturinat thjesht mund të rrëshqasin jashtë.

Cilat janë qilimat

Modele volumetrike

Ka shumë lloje të dyshekëve të makinave. Ato mund të kenë tekstura të ndryshme, dizajne të ndryshme dhe të bëhen nga materiale të ndryshme. Por trendi i viteve të fundit janë pikërisht modelet 3-D.

Ata pushtuan shoferët jo vetëm me pamjen e tyre, por edhe me besueshmërinë e tyre. Dizajni unik lejon një kapje të mirë dhe në të njëjtën kohë ofron një pamje të shkëlqyer.

Këshilla! Mjaft e çuditshme, por qilima të tillë makinash mund të bëhen edhe me duart tuaja. Sidoqoftë, për sa i përket besueshmërisë, ato do të jenë dukshëm inferiore ndaj produkteve serike.

Avantazhi kryesor i tapeteve të mëdha të makinave është se ato ofrojnë mbrojtje shumë më të mirë për tapiceri duke mbuluar një sipërfaqe shumë më të madhe.

E rëndësishme! Ju nuk duhet të blini dyshekë voluminozë makinash nga një prodhues i panjohur. Edhe çmimi i ulët flet kundër këtij produkti.

Çështja është se qilimat e lirë 3-D zakonisht kanë një jetëgjatësi shumë të shkurtër. Montimet e tyre nuk janë të sigurta, nëse ka. Përveç kësaj, materiali i lirë priret të gris në kohën më të papërshtatshme.

Tapetet voluminoze të makinës janë ideale si për verë ashtu edhe për dimër. Një aksesor i tillë siguron komoditet të lartë të pasagjerit dhe në të njëjtën kohë garanton siguri gjatë vozitjes.

Materialet moderne të përdorura për të bërë dyshekë makinash me cilësi të lartë ndihmojnë në mbrojtjen e brendshme nga pluhuri. Fakti është se struktura unike e materialit parandalon që grimcat e pluhurit të shpërndahen rreth kabinës.

Një dyshek voluminoz makine, nëse zgjidhet siç duhet, mund të bëhet dekorimi kryesor i brendshëm. Ai lehtë do të nxjerrë në pah avantazhet e sallonit ose do të shtojë të reja. Këtu janë avantazhet më të rëndësishme të këtyre produkteve, të cilat nuk janë përmendur më parë:

Avantazhi më i rëndësishëm i këtyre produkteve është çmimi i tyre relativisht i ulët. Të gjitha avantazhet e mësipërme janë të natyrshme vetëm në produktet me cilësi të lartë. Prodhuesit e paskrupull braktisin shumë prej tyre, duke i bërë kështu produktet jo veçanërisht të përshtatshme për përdorim.

Poliuretani dhe gome

Më shpesh, është nga këto dy materiale që bëhen dyshekët e dyshemesë së makinave. Për më tepër, mosmarrëveshjet midis entuziastëve të makinave se cili material është më i mirë janë ende në zhvillim. Vlen të pranohet se si i pari ashtu edhe i dyti kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Le të fillojmë me poliuretani. Produktet e prodhuara nga ky material janë të përbëra nga polipropileni. Prodhuesit e aksesorëve të automobilave shtojnë elastomerë për të ofruar më shumë fleksibilitet. Jeta e shërbimit tejkalon homologët e gomës.

Fatkeqësisht, gjithçka ka një çmim. Për një jetë të gjatë shërbimi, aq më tepër. Kjo është arsyeja pse produktet poliuretani janë më të shtrenjta se homologët e gomës. Përfitimet shtesë përfshijnë pa erë.

Kujdes! Tapetet gome të makinave janë bërë nga shtresa të veçanta. Në fakt tapeti është një kek gome me fletë të shtypura mirë. Trashësia e secilës shtresë është e njëjtë.

Modeli në tapetin e gomës së makinës është i njëjtë në pjesën e përparme dhe të pasme. Spikat veprojnë si një lloj mbrojtjeje kundër rrëshqitjes. Produktet e gomës përmbajnë një përshkrim të detajuar të të gjitha karakteristikave në anën e pasme.

Kur diskutojmë dyshekët gome dhe poliuretani, nuk mund të mos përmendim veçoritë e instalimit të këtij të fundit. Në shumicën e rasteve, kjo procedurë kryhet përmes krasitjes.

Ju duhet të merrni një thikë të veçantë dhe të shkurtoni. Edhe nëse e bëni këtë në shërbim, nuk është e mundur të arrini skaje të përkryera të lëmuara në të gjitha rastet. Në këtë drejtim, produktet e gomës janë shumë më praktike. Gjatë instalimit, ato formohen plotësisht. Si rezultat, qilimat kanë një pamje shumë më tërheqëse.

Kujdes! Analogët e gomës kanë përforcim shtesë përgjatë anëve.

Versionet poliuretani nuk janë të modifikueshme. Ato as nuk mund të përforcohen në trashësi. Por për hir të drejtësisë, duhet të theksohet se ata nuk kanë nevojë për këtë. Poliuretani konsiderohet si një nga materialet më të qëndrueshme dhe më të besueshme në klasën e tij.

Tapetet e makinave poliuretani janë praktikisht pa peshë. Megjithatë, ato janë mjaft të rrëshqitshme, gjë që e bën të lehtë lëvizjen e tyre nën këmbë. Natyrisht, gjatë vozitjes ekstreme, kjo është thjesht e papranueshme.

Produktet poliuretani përmbajnë plastikë. Prandaj, me kalimin e kohës, ata mund të humbasin fleksibilitetin. Kjo zakonisht ndodh në të ftohtë. Analogët e gomës janë gjithmonë plastikë. Nuk ka rëndësi se cila është temperatura brenda kabinës. Ata do të ruajnë plasticitetin e tyre 24 orë në ditë.

Dyshekët e gomës drejtohen lehtë. Kjo bëhet e mundur për shkak të elasticitetit të lartë. Forma e tyre rikthehet lehtësisht pas pothuajse çdo deformimi.

Dyshekët e shtyllave të makinave

Në një mënyrë tjetër, ato quhen edhe tekstile. Avantazhi i tyre kryesor është çmimi i tyre relativisht i ulët. Fatkeqësisht, ato nuk janë shumë të përshtatshme për klimën tonë. Prandaj, këto produkte mund të përdoren vetëm në verë.

Duhet të theksohet se dyshekët e tekstilit të makinave kanë një pamje të këndshme. Mund të jenë me ngjyra të ndryshme dhe janë perfekte për pothuajse çdo sallon. Këto produkte thithin mirë lagështinë.

E rëndësishme! Tapetet e tekstilit mund të bëhen nga materiale të ndryshme. Zgjedhja e kësaj të fundit varet nga shkalla e thithjes së lagështirës dhe periudha e funksionimit.

Tapetet e makinës për gjumë me cilësi të lartë mund të thithin rreth dy litra ujë. Vetëm lëndët e para holandeze konsiderohen më të mirat. Produktet kanë një bazë gome.

Dyshekët e grumbullit nuk mund të përdoren në dimër për shkak të faktit se bora dhe kripa, të cilat janë me bollëk në trotuaret e dimrit në Rusi, mund të futen lehtësisht në kabinë dhe të shkatërrojnë strukturën e mbeturinave. Rezultati është më shumë se katastrofik. Tapeti i makinës thjesht nuk mund të përballojë grumbullimin e vazhdueshëm të lagështirës.

E rëndësishme! Shumë shoferë luftojnë me këtë problem duke e vendosur tapetin e makinës së tyre të thahet. Ata gjithashtu përdorin një furçë për të hequr lagështinë.

Fatkeqësisht, tharja e plotë mund të bëhet vetëm me pajisje të specializuara. Sigurisht, nëse nuk keni mundësi të prisni 5-7 ditë.

Rezultati i përdorimit të një qilimi për një makinë të bërë me grumbull në dimër do të jetë një moçal i vërtetë nën të. Nuk ka nevojë të thuhet se si kjo do të dëmtojë tapiceri. Në disa raste, edhe tharja dhe pastrimi nuk ndihmon - nevojitet një zëvendësim i plotë.

Dyshekët e shtyllave të makinave humbasin pamjen e tyre shumë shpejt. Vendet ku shoferi qëndron në këmbë janë më të prekura. Edhe jastëkët specialë nën pedale nuk ndihmojnë gjithmonë. Pavarësisht kësaj, këto shtroje janë ideale për poret e ngrohta. Duhet të theksohet gjithashtu dekorueshmëria e tyre, e cila përshtatet në mënyrë të përkryer në pothuajse çdo sallon.

Universale ose speciale

Kur zgjidhni dyshekë për një makinë, duhet të keni parasysh që ekzistojnë modele universale dhe të veçanta. Të parat janë të përshtatshme për absolutisht të gjitha ambientet e brendshme të makinave, të dytat janë krijuar për modele specifike.

Disavantazhi kryesor i qilimave universale për modele të veçanta makinash është se ato nuk kanë stilin individual që korrespondon me identitetin e korporatës së prodhuesit të makinave. Jo vetëm kaq, edhe nëse i prisni me kujdes, ato nuk do të përshtaten në mënyrë të përsosur në brendësi.

Tapetet universale të makinave shumë shpesh nuk kanë rruaza. Kjo e bën dizajnin shumë më pak praktik. Në ato produkte ku kjo veçori e dizajnit është ende e pranishme, është më shumë në natyrë dekorative sesa funksionale.

E rëndësishme! Një avantazh i rëndësishëm i tapeteve universale të makinave është disponueshmëria e tyre. Ju mund të blini produkte në çdo dyqan makinash.

Qilimat speciale janë bërë për një model specifik, që do të thotë se kanë një stil specifik dhe janë plotësisht në përputhje me dizajnin e fabrikës. Zgjedhja e materialit varet vetëm nga preferencat e prodhuesit.

Rezultatet

Zgjedhja e një qilimi varet kryesisht nga qëllimi i blerjes suaj. Liderët në qëndrueshmëri janë produktet poliuretani për makina. Deri në verë, mund të blini homologë të tekstilit, dhe për ardhjet veçanërisht të pasura, goma e vjetër e provuar është e përshtatshme. Nëse ndiqni modën, atëherë zgjedhja juaj janë qilimat 3-D. Ata kanë avantazhet e shumicës së opsioneve të përshkruara.

Në blogun tonë, ne shpesh flasim për avantazhet dhe disavantazhet e llojeve të ndryshme të tapeteve të makinave. Për shembull, lexuesit tanë të rregullt tashmë e dinë se:

• në qilima gome dhe poliuretani me parakolp, e gjithë papastërtia dhe uji nga rruga grumbullohen nën këmbët e shoferit dhe pasagjerëve;
• si produktet e gomës ashtu edhe ato tekstile lëshojnë një erë të pakëndshme në nxehtësi për shkak të faktit se ato përmbajnë substanca toksike;
• një grup tekstilesh është i përshtatshëm vetëm për verën, kur nuk ka nevojë të thahet për një kohë të gjatë pas një udhëtimi në shi ose borë;
• Tapetet e makinave EVA-DRIVE padyshim fitojnë në krahasim, sepse disavantazhet e tyre janë minimale dhe avantazhet janë të dukshme.

Të gjitha komentet në këtë artikull janë shkruar nga përdorues të vërtetë dhe janë marrë nga forume të dedikuara për makina.

Me dyshekë gome dhe poliuretani, pellgjet nën këmbë janë të pashmangshme

Po, nuk ka probleme me dyshekët e gomës. Uluni në një pellg të pistë e të qelbur me ujë të kripur, i cili të ha këpucët dhe kaq.”

Imagjinoni qilima gome në shtëpi. Shëmti? Dhe pse një makinë nuk është një habitat, me një çmim të mirë, meqë ra fjala, për metër katror?

Tapetet prej gome dhe grumbulli lëshojnë një erë të pakëndshme

“Bleva dyshekë gome dhe vendosa të kursej disa para. Kështu e kuptova: ata marrin erë gome dhe aroma me kalimin e kohës nuk është diçka që nuk është larguar, por as nuk është zvogëluar. Tani mendoj se për çfarë të ndryshoj."

"Në verë - vetëm tekstile, goma lëshon substanca të dëmshme dhe erëson."

"Kam provuar të dyja lugjet dhe gjumin - të dyja kundërmojnë nga vapa."

Qilimat e tekstilit janë vërtet të vështira për t'u kujdesur

"Ka shumë papastërti në material dhe është e vështirë ta mbash atë të pastër."

“Mendoni vetë, ku do ta transferojnë qilimat e tekstilit lagështinë e përthithur? Vetëm deri te tapiceri "amtare" e brendshme. Dhe përshëndetje korrozioni."

Ata gjithashtu kërkojnë një kohë shumë të gjatë për t'u tharë.

“Kam larë qilimin e trashë të tekstilit në lavazh, pastaj këmbët e mia po mbërtheheshin për një javë. Një fshesë me korrent nuk do të pastrohet mirë nëse tapeti është i trashë. Dhe nëse jo i dendur, atëherë do të fshihet shpejt, do të kthehet në ndjerë, IMHO.

“Pavarësisht se çfarë tekstili super-duper blini, do të ketë akoma akull nën këmbët tuaja në dimër dhe një pellg nën qilim. Dhe nuk mund ta shkundësh borën - gjithçka ngrin në një moment."

Por ka nga ata që janë të gatshëm të durojnë mangësitë dhe të shpikin zgjidhje të reja.

Një qilim gome me anë të lartë në dimër është më i miri kur shumë dëborë zvarritet në kabinë, mirë dhe në llucë. Dhe me sy gjumë, ndihesh rehat në sallon, disi në shtëpi. Për verën dua të blej një grup qilimash të tillë për gjumë."

“Kur lagështia jashtë është e lartë, duhet të vendosni një material që thith lagështinë në tapetin e gomës, si jastëkët e grave (thjesht shaka). Ekziston një qilim i veçantë - autopampers.

“I bleva gruas sime qilima gjumi për dimër, ajo është absolutisht e kënaqur. Para kësaj shkoja në dimër me "lug". Vërtetë, rrugët në mikrodistriktin tonë pastrohen menjëherë dhe nuk del nga qyteti në dimër”.

“Kam pasur gjithmonë dy komplete qilimash. Textile style = "font-style: italic;"> - për verën, gome style = "font-style: italic;"> - për dimër. Ose, si opsion, kam përdorur dy menjëherë: poshtë - gome, në mënyrë që uji të mos arrijë në trup, dhe sipër - tekstil për të mbledhur pluhur.

Ata që kanë provuar EVA-DRIVE nuk pajtohen më me llojet e tjera të qilimave

“Tashmë kam porositur shumë komplete EVA-DRIVE, dhe veçmas për makina të ndryshme. Jam shumë i kënaqur me cilësinë dhe nuk kam parë kurrë një lloj qilimash më të mirë."

“Qilymat janë ajo që ju nevojitet. Cilësia e zbatimit dhe stili i materialit = "font-style: italic;"> - përtej lavdërimit! "

“E lehtë, e papërshkueshme nga uji, mund të zgjidhni çdo ngjyrë. Nuk kanë erë të keqe, modelet janë të mrekullueshme. Nëse uji futet, ai është në gropa rreth 1 centimetër të thellë, nuk përhapet nën këmbët tuaja, uji i ngrirë shkundet pa probleme."

"Ne hymë në sallon si një dorezë: ata nuk zvarriten, nuk përkulen. Kur ka papastërti jashtë, ato thithin në mënyrë të përkryer lagështinë nga këpucët dhe këmbët tuaja nuk rrëshqasin në pedale. Ato janë gjithashtu shumë të lehta për t'u pastruar."

“E lehtë, praktike, duket mirë në kabinë. E vetmja negative - ata kanë frikë nga takat e grave, vrima pothuajse menjëherë. Por porositja e një zëvendësimi për një që rrjedh nuk është problem."

Gome, tekstile apo EVA-DRIVE? Ne mund t'ju njohim vetëm me rishikimet, si dhe me avantazhet dhe disavantazhet e këtyre materialeve, dhe vendimi është ende i juaji.