Acidfarë acidi korodon në një makinë. Lyhet me acid

Ata janë mjaft të fortë dhe kanë organe të besueshme që janë në gjendje t'i rezistojnë formimit të ndryshkut për më shumë se 10 vjet. Por për fat të keq, piktura e trupit të automjetit nuk është aq e qëndrueshme sa shumë besojnë gabimisht.

Bojëra e makinave është në të vërtetë shumë, shumë e brishtë dhe e ndjeshme ndaj kushteve mjedisore agresive. Makinat në jetën e përditshme janë të ekspozuar ndaj efekteve të ndryshme të substancave të ndryshme që mund të dëmtojnë bojën e trupit. Dhe nëse nuk kërkoni kujdes edhe për një makinë të re, herët a vonë, për shkak të dëmtimit të punimeve, shtresa e brendshme e trupit të trupit (përfshirë shtresën e galvanizuar) do të dëmtohet, që është rezultati. Këtu është një listë e shkurtër e gjërave që mund të dëmtojnë shpejt pikturën tuaj.

insektet

Në pranverë dhe verë, shoferet shumë shpesh përballen me problemin e ngjitjes së insekteve në trupin e makinës. Fatkeqësisht, ndotja e tillë është shumë e vështirë për t'u larë edhe në xhamin e xhamit, duke përdorur një agjent kimik të veçantë.

Disa insekte lëshojnë acide shumë të rrezikshme, të cilat mund të gërryejnë seriozisht bojën e trupit të makinave. Prandaj, nuk rekomandohet të lini ndotje të insekteve në trup për një kohë të gjatë. Nëse insektet kanë mbërthyer makinën tuaj, ato duhet të lahen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Ne nuk ju këshillojmë të hiqni vetë insektet nga punimet tuaja. Sidomos nëse ndotja e insekteve nuk është e freskët dhe tashmë është në trup për disa ditë. Shtë më mirë të drejtoheni në një larje makine, ku specialistët do të kryejnë një pastrim efektiv të trupit pa rrezikun e dëmtimit të bojës së trupit.

Rrëshirë rrëshirë ose pemë

Rrëshira e rrëshirës ose pemëve mund t'i përmbahen seriozisht pikturës së makinës. Si rezultat, kjo do të lërë njolla të dukshme në trup. Fatkeqësisht, rrëshira ose farat e pemëve mund të përmbahen fort në trup, dhe kërkohen përpjekje serioze për të hequr ndotjen. Por edhe nëse heq rrëshirën ose farën e pemëve, përbërja e tyre kimike mund të bashkëveprojë me llakun që është i veshur. Si rezultat i një reaksioni kimik, farat e pemëve mund të lënë njolla në trup që nuk mund të hiqen në mënyrën e zakonshme.

Për të hequr njolla të tilla, është e nevojshme trajtim special i trupit. Për shembull, ose përpunimi i argjilës.

vezë

Vezët janë shumë agresive ndaj pikturës së makinës. Kështu që gjatë festave është më mirë ta fshehni makinën larg shtëpisë. Gjithashtu, ne nuk rekomandojmë vendosjen e makinës nën dritaret e një shtëpie ose afër një shesh lojrash. Në të vërtetë, në jetën e zakonshme, nuk ka gjasa që dikush të hedhë vezë në makinën tuaj. Më shpesh sesa jo, thjesht mund të jetë një shaka për fëmijë. Por për makinën tuaj, kjo nuk është një shaka e padëmshme.

Fakti është që proteinat dhe të verdhat bazohen në një mjedis acid. Ata mund të gërryejnë sipërfaqen e bojës.

Vezët gjithashtu mund të lënë njolla të mëdha, shumë të dukshme në trup. Nëse nuk e lani papastërtinë nga vezët, shtresa e bojës në makinë mund të dëmtohet seriozisht.

Përveç kësaj, një guaskë e thyer në trup mund të dëmtojë gjithashtu bojën e makinës. Mos u përpiqni ta fshini ndotjen e tillë me një lecke. Kështu që ju e dëmtoni pikturën 100 përqind. Detyra juaj është të hiqni ndotjen nga trupi.

akull

Kur bora është me gëzof dhe e butë në dimër, nuk është e rrezikshme për makinën. Por, sa më shpejt që dëbora shndërrohet në akull të fortë, kjo mund të jetë një problem për bojën me shkëlqim. Këtu është një foto e një makine që ngriu në akull pas një stuhie dimri në oqean. është e nevojshme të prishni akullin me një mjet të veçantë. Nëse kjo është bërë pa kujdes, atëherë me siguri do të dëmtoni bojën e makinës. Gjithashtu copa akulli që rrëshqasin mbi trup mund të gërvishtin pikturën.

Shumica e shoferëve, natyrisht, nuk grumbullohen me krem \u200b\u200btë ngjashëm si në foton më lart. Sidoqoftë, secili prej nesh në dimër pastron trupin e makinës nga një shtresë e hollë akulli me një furçë. Mos harroni se nëse përdorni një furçë shumë të ngurtë, lehtë mund të dëmtoni bojërat e saj.

Tar / Tar / Tar

Në ditët e nxehta, shpesh keni parë sesi shkrihet asfalti në rrugë. Si rezultat i shkrirjes së asfaltit në diell, katrani ose katrani ngrihet në sipërfaqen e sipërfaqes së rrugës. Si rezultat, makinat që kalojnë në një asfalt të tillë mund të marrin ndotje të rrezikshme të trupit.

Tar ose katrani mund të dëmtojë rëndë punën e trupit. Për të hequr ndotës të tillë, do të duhen mjete dhe mjete speciale.

Pikat e shpendëve

Rrëzat e shpendëve që godasin makinën tuaj mund të lënë njolla serioze në trup. Shumë besojnë se copëzat e shpendëve janë të rrezikshme për pikturat për shkak të përbërjes së tyre kimike. Por studimet e fundit kanë treguar që pikat e shpendëve vetëm nuk mund të dëmtojnë bojën e një makine. Por marrja në trup dhe të qenit mbi të, për shembull, nën diellin e djegur, pikat e shpendëve mund të ndikojnë në pronën kimike të llakut dhe bojës së trupit. Si rezultat, një njollë kokëfortë formon në trup.

Ne ju këshillojmë, posa të gjeni copëza zogjsh në trup, hiqeni menjëherë me një leckë të lagur ose leckë. Sa më shpejt të hiqni ndotjen nga zogjtë, aq më pak rreziku ekziston për të dëmtuar bojën e makinës.

benzinë

Ndonjëherë kur karburantit të karburantit nga një pompë karburanti, ne derdhim disa pika në trupin e makinës. Karburanti që merr në pikturën mund të avullojë shpejt, por të lërë një njollë të yndyrshme në trup. Gjithashtu, benzina në të vërtetë mund të dëmtojë shtresën transparente të llakuar të trupit.

Nëse makina juaj trajtohet me kujdes me një shtresë mbrojtëse dylli, atëherë edhe një pikë e benzinës mund të shkatërrojë shtresën e dyllit në vendin ku karburanti merr në trup. Sidoqoftë, është më mirë të lejoni që shtresa e dyllit të dëmtohet sesa pikturimi. Prandaj ju rekomandojmë që të lani trupin e makinës me dyll në çdo larje.

Në përgjithësi, kjo është një "histori lotësh". Një vajzë më shkruajti, tani nuk do ta rishkruaj tërë letrën, por në terma të përgjithshëm - ajo është një drejtuese e reja, në një prej rajoneve metropolitane. Ka pak vende në oborr, si zakonisht për parkim, por ajo gjithashtu nuk di si të parkojë siç duhet. Ndonjëherë mbyll rrugën e pista me një kalimtar, ndonjëherë do të godasë një lëndinë me një timon (pasi nuk është aq i sigurt), dhe nganjëherë do të marrë dy vende (përsëri për shkak të parkimit të dobët). Një ditë, disa “fitues të mirë” zhyten makinën me acid (siç e kuptova me koncentrat elektrolit), ai mund të shihet për shkak të parkingjeve të tij! Bojë në kapuç, tenxhere para dhe derë e përparme u fryrë. Ajo me lot me lot kërkon ta ndihmojë! Por me të vërtetë djema - çfarë të bëni në këtë situatë? Le ta kuptojmë ...

Para së gjithash, unë dua t'u tregoj të gjithëve që lexojnë AUTOBLOG time, djema, jini më të butë ndaj të porsalindurve, sepse ata thjesht po fillojnë udhëtimin e tyre si shofer, është vërtet e vështirë për ta, veçanërisht tani kur makinat janë me të vërtetë më të arritshme (ka një det të vërtetë) dhe pothuajse të gjithë mund të përballojnë një veturë, jo i freskët, i përdorur, por i imi!

Unë gjithashtu dua të paralajmëroj ata që janë të paturpshëm dhe parkojnë kudo që duan dhe si dëshirojnë (sidomos zemërimet në shesh lojërash ose shtigjet ku ecin nëna) - nëse nuk doni që makina juaj të pihet me acid ose bojë, silluni - NJERIUT! Jini NJERZ, NUK KRIJONOHEN KRIJIMET! NUK JET NJ O!

Në rregull, por tani në thelb (supozojmë se vajza jonë është e butë dhe me gëzof), por ajo thjesht parkon dobët. PO mund të mendoni, siç e mendoja, çfarë është një koncentrat elektrolitësh? Vetëm pranë makinës ishte një shishe bosh, nga ajo që ata me shumë gjasë e derdhën atë.

Neutralizoni acidin

Hapi i parë është të neutralizoni acidin që është derdhur në makinën tuaj, ju mendoni se boja është rritur dhe kjo është ajo, por jo! Ajo është në krye. Në rastet më të vështira, ai gjithashtu mund të djegë metal, përveç nëse sigurisht që derdh një të koncentruar, por nuk është aq e lehtë për ta marrë atë. Mënyra më e lehtë për të blerë ose koncentratin e saj gjithashtu nuk është shumë e këndshme, megjithëse pasojat mund të hiqen (më shumë për atë më vonë).

Në përgjithësi, vendet e "fryrë" duhet të neutralizohen në mënyrë që të mos zvarriten më tej. Tani, mbani mend kursin e fizikës, çfarë neutralizon acidin tonë? Sigurisht, alkali, kur ato kombinohen, kripërat precipitojnë dhe formohen uji. Dhe alkali më i përballueshëm është dhoma e ngrënies SODA. Ne ushqehemi me ujë, "borscht" nuk vlen rreth 1/3 - 1/2 e një pakete në një kovë. Dhe e gjithë kjo duhet të derdhet në zonat e prekura.

Kështu, alkali neutralizon acidin dhe ai më në fund humbet forcën, uji dhe kripa mbeten

Nëse jeni me fat, dhe e keni parë menjëherë se si e keni derdhur atë, atëherë përsëri mund të ruani bojë - në fund të fundit, ka një llak në majë, i cili fillimisht shembet dhe pas një shtrese bojë. Menjëherë ju duhet të holloni sode dhe ta derdhni në makinë! Në fund të fundit, elektroliti nuk ka një përqendrim kaq të fuqishëm, dhe për këtë arsye ka të ngjarë të kursejë bojën e bojës.

Pasi të ketë ndodhur reagimi (prisni 10 minuta), ju duhet të shpëlani gjithçka mirë me ujë, dhe sa më shumë ujë aq më mirë. Nëse është e mundur - pije nga nën zorrën, mos kurseni ujë.

Farë duhet të bëni

Në përgjithësi, nëse sipërfaqja është e prishur, nuk mbetet asgjë, ju duhet ta rivendosni atë duke pikturuar. Shkojmë në stacionin e pikturave, tregojnë masterin. Të gjithë këta elementë do të pikturohen, një shtresë e bojës do të hiqet dhe dëmtimi i metalit nën të do të vlerësohet. Nëse metali nuk është lënduar, atëherë konsiderojeni - me fat.

Por nëse metali ka "ngrënë" (në rastin e acidit të përqendruar), kam frikë se nuk ka asgjë për të bërë! Sigurisht, mund ta mbushni me stuko, pastaj të pikturoni dhe shesni, por ky nuk është disi një opsion shumë i sinqertë. Prandaj, ju duhet të ndryshoni pozicionin, kapuçin ose derën, krahun. Për fat të mirë, ka shumë komente tani dhe ju mund të blini pozicione shumë më lirë.

• Nëse bojë ose llak thjesht gërryhet, atëherë ne heqim shtresën e dëmtuar, stuko këtë vend, dhe natyrisht ne e pikturojmë atë.
• Nëse hani dhe metal. Atëherë ju duhet të blini një pozicion të plotë dhe të ndryshoni, pastaj rilyeni ngjyrën e makinës.

Vetëm në mënyra të tilla, jo më! Nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të rivendosni bojën e dëmtuar, sepse ajo tashmë është fryrë.

Pjesë plastike

Por ato me të vërtetë nuk mund të rikthehen, kështu që nëse keni zhytur pasqyra, parakolpa, sills, atëherë ato janë vetëm për zëvendësim! Në fund të fundit, acidi thjesht do të shkrihet plastika - thjesht do të rrjedhë. Kështu që ju duhet të blini artikuj të rinj. Për fat të mirë ka rishikime dhe nuk keni pse të paguani në mënyrë të tepruar!

Por këto elemente janë pikturuar gjithashtu - do të duhet të preken edhe për pikturë.

CASCO dhe një rast i tillë

Sigurisht, nëse keni një CASCO, atëherë ajo do të mbulojë plotësisht gjithçka, kjo është në thelb veprime huligan dhe ato janë plotësisht të mbuluara nga sigurimet (nëse vetëm, dhe vetëm nga vjedhjet ose vjedhjet).

Thjesht shkoni te sigurimi juaj dhe tregoni dëmin, atëherë pas një periudhe të caktuar ata vetë do t'ju dërgojnë në stacionin e shërbimit.

Canfarë mund të them në përfundim, kjo është vërtet e pakëndshme, tani po ndodh kjo lloj "hakmarrjeje"! Kështu që përsëri dua të theksoj djemtë - për të mos e zhytur makinën me acid ose diçka tjetër, thjesht silluni normalisht, dhe jo si marifet.

Në pjesën për pyetjen se çfarë mund të prishë më në fund dhe me çmim të ulët bojën në një makinë ?! të vendosur nga autori i fuqishëm   përgjigjja më e mirë është urina e maces (mace mashkull), është e shijshme nëse merrni rrikë në ndarjen e motorit kur e lani atë erë të keqe, dhe është më mirë të përdorni një sealant direkt në sallon me një shiringë përmes prestarit! wow fuuuuu pergjithmone!

Përgjigju nga 22 përgjigje[Guru]

Përshëndetje! Këtu është një përzgjedhje e temave me përgjigje në pyetjen tuaj: si mund të përhershëm dhe lirë dhe të prishni bojën në një makinë ?!

Përgjigju nga Kaukazian[Guru]
electrolyte

Përgjigju nga Ilya Kretë[Guru]
një gozhdë

Përgjigju nga special[Guru]
lajeni atë me një aceton

Përgjigju nga Pavel K[Guru]
Në çatinë e miletit, pastaj nja dy herë në gjysmë-pëshpëritje, përsërisni mantrën magjike "guli-guli" dhe ditën tjetër vijnë për të kontrolluar cilësinë e përpunimit. Përsëriteni nëse është e nevojshme.

Përgjigju nga Tfvg[Guru]
1. Permanganat i kaliumit.
2. Një vezë e kalbur.
3. Bojë tjetër.

Përgjigju nga olga[Guru]
por ata nuk u përpoqën të shkonin në polici, të apelonin për rrahjen, për të hequr rrahjet, etj.

Përgjigju nga IbnUrich[Guru]
A jeni ndoshta një vajzë BAD !!

Përgjigju nga Peshkatar i vogël[Guru]
përpiquni të kontaktoni "HUMOR", ndoshta ata do të dalin me diçka

Përgjigju nga Taras shevchenko[Guru]
Në dyqanet shtëpiake ka një lëng për heqjen e bojrave të vjetra dhe bojrave, dhe ka deluk, por nuk këshilloj ta bëj, për dy vjet me kusht dhe diku me një pagesë prej një mijë eurosh. të gjitha këto veprime duhet të bëhen pas një përgjumje për një vit e gjysmë ose të bërtas sherri i tij me dikë tjetër dhe pastaj përpara.

Përgjigju nga Aleksandër sherstnev[Guru]
Për këshilla të tilla, mund të shkoni më pas dhe një bashkëpunëtor! Kush po pyet për atë lloj gjëje në shesh!

Përgjigju nga Zymohiria[Guru]
gjë e dobët, simpatizoni, por mos jepni ethe, do të vuani më shumë. merre lehtë dhe dëgjo tarasa

Përgjigju nga kafshonin[Guru]
derdh fantazmë në makinë në mbrëmje, dhe nga mëngjesi boja do të fillojë

Ka një jetë të caktuar shërbimi. Do vit bojë zbehet dhe ndryshon vetitë e saj. Makina duket më pak tërheqëse. Për ta rifreskuar atë dhe për ta kthyer makinën në pamjen e saj të freskët të fabrikës, lind pyetja për të pikturuar përsëri. Por ekspertët nuk rekomandojnë të aplikoni smalt në atë të vjetër. Për ngjitjen më të mirë, përgatitni tërësisht të gjithë sipërfaqen. Mënyra më e mirë është e lëngshme për të hequr bojën nga metali. Ne do të flasim sot.

prodhuesit

Ka disa prodhues të njohur të këtyre mjeteve. Markat e mëposhtme ia vlen të theksohen në tregun rus:

• "Eltrans-H".
• "Abro".
• "Permateks"
• "Peak".

Sa të ndryshëm janë ata nga njëri-tjetri? Dhe cili është mjeti më i mirë mbartës i bojrave metalike? Përgjigjen e kësaj pyetje e mësojmë gjatë provave.

"Eltrans-H"

Produkti quhet: "Larja e bojës së vjetër". Prodhuesi deklaron se ky mjet është i shkëlqyeshëm për heqjen e llojeve të ndryshme të bojrave, përkatësisht:

• Poliuretani.
• Vinyl.
• Oil.
• Alkyd.

Përbërja përdor gjithashtu gaz propan-butan (si shtytës).

Produkti heq smaltet si nga sipërfaqet metalike ashtu edhe nga ato prej druri. Manuali thotë që produkti duhet të tronditet plotësisht para përdorimit. Tjetra, produkti aplikohet në sipërfaqen e trupit. Kohëzgjatja e barit është nga 10 deri në 60 minuta. Gjatë testimeve, pas 20 minutash nuk ka ndodhur asnjë proces kimik. Smalti as nuk u përhap. Mjeti funksionon për një kohë shumë të gjatë. Ky është pengesa kryesore e tij. Gjithashtu, rishikimet vërejnë mungesën e produkteve në kanaçe aerosol. Më duhet të blej një furçë. Në këtë rast, ilaçi mbështetet në LCP me një film transparent. Shtë e vështirë të përcaktohet se sa u spërkat.

Por vlen të përmendet se ky është lëngu më i lirë për heqjen e bojës nga metali. Mimi për një shishe 500 ml është 500 rubla.

"Abro"

Ky është një prodhues i njohur nga SH.B.A. Kompania ka operuar që nga vitet '30 të shekullit të kaluar dhe ka një gamë të gjerë produktesh. Midis saj është një lëng për heqjen e bojës së vjetër nga metali. Shitet në aerosol. Vëllimi i spërkatjes - 283 gram. Kostoja e produktit është 350 rubla.

Mjeti është krijuar për të hequr përbërjet smalt, llak dhe epoksi nga sipërfaqe të ndryshme. Këto janë qeramika, metali dhe druri. Sidoqoftë, për çudi, mbartësja e bojrave metalike nuk është e përshtatshme për plastikën, megjithëse ka një efekt të mirë.

Udhëzimet janë mjaft të thjeshta - ju duhet të shkundni kanellën dhe ta spërkatni me kujdes në sipërfaqe. Produkti përmban acid, kështu që dorezat e gomës janë të domosdoshme.

Udhëzimi thotë që produkti është i vlefshëm për 10-20 minuta. Gjatë provave, "Abro" tregoi anën e tij më të mirë. Pas aplikimit, bojë fillon të rritet dhe zhvishem nga sipërfaqja. 15 minuta kaluan para se të përfundonte aksioni. Produkti plotësoi afatet e përcaktuara nga prodhuesi. Aerosol u përball me 90% të pikturës.

Sa i përket rishikimeve, ato janë mjaft pozitive. Ilaçi vepron me shpejtësi dhe përdoret lehtë. Sidoqoftë, ekspertët paralajmërojnë falsifikime. Meqenëse ky është një prodhues i njohur, mund të futeni në një të rreme. Prandaj, krahasoni gjithmonë çmimin dhe shikoni në shenjat.

"Permateks"

Ky është një ilaç japonez. Gjithashtu i përshtatshëm për heqjen e afisheve kokëfortë. Për dallim nga "Abro" amerikane, produkti mund të përdoret në sipërfaqe plastike. Megjithatë, Permatex nuk është shumë i popullarizuar në tregun rus. Në funksion të kësaj, çmimi i tij është 14 dollarë, ose rreth 860 rubla me kursin aktual. Prodhuesi pretendon se produkti funksionon në një temperaturë prej +5 deri 38 gradë Celsius. Koha e tretjes - nga 10 deri në 15 minuta. Gjatë provave, ky mjet bëri një punë të shkëlqyeshme. Lëngu aplikohet në mënyrë të barabartë falë pishtarit të llakit, dhe menjëherë fillon të zhvishem nga bojë. Në këtë rast, substanca formon një shtresë të vogël shkumë.

Si funksionon Permatex? Ekspertët thonë se kjo nuk është lëngu më i mirë për heqjen e bojës pluhur nga metali. Ajo përballet me afishet me një zhurmë. Por me një bojë të mirë nuk është shumë. Meqenëse produkti është universal, ai largoi vetëm 30 përqind të smaltit nga një sipërfaqe metalike. Prandaj, mjeti japonez nuk është shumë i përshtatshëm për t'u përgatitur për punën e pikturës.

"Kreu i B-52"

Ky është një shkatërrues i bojrave të prodhimit vendas. Udhëzimi thotë se produkti përballon celulozën dhe smaltet e shpërndarjes së ujit, si dhe llak, dhe Prodhuesi deklaron periudhën e vlefshmërisë nga 20 deri në 30 minuta. Kostoja është më se e përballueshme - 200 rubla për 850 gramë produkt. Vërtetë, "B-52 Top" shitet vetëm në bankë. Shqyrtimet vërejnë se për përdorim është e nevojshme të blini një furçë gjithashtu.

Nxjerrësi i veshjeve ka një formulë të ngjashme me xhel, për shkak të së cilës një shtresë uniforme dhe e trashë formohet në sipërfaqe pas aplikimit. Gjithashtu, kur përdorni produktin, spërkatjet aksidentale në sipërfaqen ngjitur janë përjashtuar. Lëngu është shumë i trashë. Në të njëjtën kohë, udhëzimet nuk nënkuptojnë lëkundje. Ilaçi mund të aplikohet menjëherë në temperaturë pozitive. Pas 30 minutash kohe, 7 përqind e bojës u hoq nga sipërfaqja. Isinguditërisht, produkti nuk ishte aq i efektshëm sa insistonte prodhuesi.

rezultatet

Pra, cili është mbartësi më i mirë i bojës metalike? Gjatë provave, përgatitja e prodhuar nga Amerika "Abro" mori vlerësimin më të mirë. Ky produkt është shumë i lëngshëm në tregun rus dhe ka një kosto të pranueshme. Argjendi u nda midis tyre nga "Permatex" dhe "Top B-52". E para ka një kosto mjaft të lartë, dhe tretësi i dytë është më pak efektiv, por më i përballueshëm për sa i përket çmimit. Epo, më e keqja është ilaçi për "Altrans-N". Larja nuk u përball me provat, dhe nuk plotëson karakteristikat e deklaruara.

Si të dalloni një fallco?

Siç kemi thënë më herët, tani ka shumë falsifikime në tregun e kimikateve automatikë. Për më tepër, ato mund të shiten me të njëjtin çmim me origjinalin. Si të përcaktohet nëse bëhet fjalë për largimin origjinal të metaleve apo jo? Shumë flasin për praninë e logos së ngulitur. Sidoqoftë, një simbol i tillë mund të mos jetë vetëm në origjinal, por edhe në produkte të falsifikuar. Teknologjia moderne ju lejon të zotëroni çdo mënyrë të shënimit.

Por ajo që produktet e rreme Abro nuk kanë është mbishkrimi përkatës më poshtë. Në origjinal ka një mbishkrim "Made in China" nën kontrollin e ABRO INDUSTRIES, INC., USA ". Mashtrimet janë të kufizuara vetëm në tre fjalët e para. E njëjta vlen edhe për produktet e tjera nga prodhuesi amerikan (për shembull, sealantët). Këto të fundit janë paketuar në kuti me 12 copë. Falsifikimet janë të paketuara në kuti prej 144 copë.

Pra, kemi ekzaminuar prodhuesit kryesorë të kimikateve automatikë. Tani ju e dini se si të hiqni shpejt dhe lehtë bojën e vjetër nga metali.

Acidi nga boja metalike përdoret gjerësisht në larjet e ndërmarrjeve Conferum. Sot duam të prezantojmë dy prej tyre - Dosja-5 dhe . E para ne prodhojmë në formë    dhe në . Ato kanë për qëllim të heqin çdo bojë rezistente, përfshirë bojë pluhuri dhe metale të mbushura. Ne paketojmë acidin për të hequr bojën në shishe litri dhe cilindra të mbushur me gaz, kuti prej 5, 10, 25 kilogramë dhe kontejnerë të tjerë. Mund të porosisni një paketim të përshtatshëm për larje. Acidi fosforik, një bojë korrozive, është një ilaç ideal për punimet e bojrave. Mund të shpërndajë lehtësisht çdo bojë, kështu që me ndihmën e Fail-5 dhe Fail-45 ju mund të hiqni shpejt dhe lehtë madje edhe pikturat e vjetra nga sipërfaqet e metaleve me ngjyra dhe me ngjyra. Korrodohet nga veshjet alkid, epoksi, epoxypolyester, poliuretani, poliesteri, ngjyra poliakrilate, SC, PF, veshje klorur vinyl. Ne ju rekomandojmë që acidet të largojnë bojën nga një makinë, rrotat për të blerë në Moskë, Shën Petersburg, Yekaterinburg dhe qytete të tjera të Rusisë me çmimin e prodhuesit në zyrën tonë përfaqësuese.

Pricemimi i agjentit të bojrave të acidit fosforik

Mimi i acidit fosforik nga boja Feil-45 varet nga madhësia e pjesës. Ju mund të blini acid nga bojë nga metali me pakicë në 319 rubla për kilogram. Pricemimi me shumicë është 305 rubla. (deri në 500 kg), 290 rubla (deri në 1000 kg), 296 rubla. (deri në 1500 kg) dhe 261 rubla (deri në 2000 kg).

Mimi i agjentit acidik që gërryen bojën Paint-5 Gel është 275 rubla për kilogram. Pricemimi me shumicë është 263 rubla. (deri në 500 kg), 250 rubla (deri në 1000 kg), 238 rubla. (deri në 1500 kg) dhe 225 rubla (deri në 2000 kg).

Ne ofrojmë 242 rubla për kilogram për të blerë përbërës të lëngshëm me pakicë të mbartësit të bojrave Feil-5. Mimi me shumicë është 231 rubla. (deri në 500 kg), 220 rubla. (deri në 1000 kg), 209 rubla. (deri në 1500 kg) dhe 198 rubla (deri në 2000 kg).

Për blerësit me shumicë, ne kemi oferta të tjera interesante. Ju mund të blini me shumicë ose pakicë përbërjen me acid nga ngjyra metalike Feil-5 dhe Feil-45 në Moskë, Shën Petersburg, Krasnoyarsk, Yekaterinburg, Rostov-on-Don, Nizhny Novgorod, Irkutsk, Kemerovo, Kazan, Barnaul, Kurgan , Kaluga, Chelyabinsk, Ufa, Tyumen, Yoshkar-Ola, Abakan, Sayanogorsk, Cheboksary, Novocheboksarsk, në Almaty, Minsk, Chisinau, në të cilat Konferum hapi vet, dhe qytete të tjera të Rusisë.

Bojë korroduese e acidit fosforik

Një përbërje me acid që gërryen bojën në metal në një makinë Fall-5 në gjendje të lëngshme dhe viskoze ka veti të larta thiksotropike dhe nuk kullon nga sipërfaqet vertikale. Mund të përdoret për restaurimin, riparimin e trupit të makinave dhe produkteve të tjera metalike. Përbërja e acidit nga bojë përfshin një trashës, një kompleks të tretësve, një frenues dhe agjentë komplekse. PH \u003d 1.7. Mbartësi i bojrave nuk është gërryes. I përket klasës së 3 të rrezikut. Lehtë për tu hequr me ujë, pastrues teknikë, tretës. Konsumi i acidit që gërryen bojën është 150-250 g / m2. Temperatura optimale e aplikimit është 8-25 ° C.

Mjetet me acid fosforik nga boja nga metali

Klientët tanë menjëherë caktuan numrin e parë në agjentin Phthyl-45 me acid fosforik nga boja metalike, duke e konsideruar atë larjen më të fortë në Rusi. Dhe ata nuk mëkatuan kundër së vërtetës. Ne e zhvilluam atë posaçërisht për heqjen e bojës nga rrotat e makinave dhe bojëra të tjera metalike - domethënë më rezistente. Përbërja e mjetit të ri përfshinte acidin ortofosforik, i cili gërryen bojërat, tretësit, frenuesit dhe përbërësit e tjerë të nevojshëm. Ne gjithashtu e prodhojmë atë me urdhër të një konsistence të lëngshme ose xhel-si. Acidi për heqjen e bojës nuk është gërryes, i sigurt për sipërfaqe të ndryshme të metaleve me ngjyra dhe me ngjyra. PH \u003d 1.7. Ajo lahet me ujë, pastrues teknikë, tretës. Konsumi i acidit për heqjen e bojës nga disqet e makinave dhe sipërfaqeve të tjera metalike kur aplikohet në formën e një xhel është 150-250 g / m². Temperatura optimale e aplikimit është 8-25 ° C. I gjithë procesi derisa acidi fosforik të shpërndajë bojën zgjat nga disa sekonda në 30 minuta. Koha totale e ekspozimit e acidit nga bojë nga metali në produktin që duhet të pastrohet nuk duhet të kalojë 90 minuta. Mos e lini të thahet.