Dimri sjell jo vetëm ujë të ftohtë dhe dëborë. Automjetet e dinë që kjo kohë e vitit sjell teste në makinën e tyre që mund të zbulojnë keqfunksionime, shpesh ato të papritura. Si rregull, prishje të tilla ndodhin në momentin më të pahijshëm dhe absolutisht të papritur - në mbrëmje gjithçka ishte në rregull, dhe në mëngjes një parkim tashmë po pret një surprizë. Tofarë duhet të bëni nëse makina juaj nuk pranon të fillojë, dhe për të gjitha shenjat e dukshme - ajo hoqi dorë dhe nuk mund të qëndrojë në bateri. Si ta “ndezni” një makinë që do të mësoni nga ky artikull.
Arsyet e shkarkimit të baterisë
Nuk ka shumë prej tyre. Dihet që ngrica intensifikohet gjatë natës, ndonjëherë shumë dukshëm. Dendësia e elektrolitit ndryshon, dhe karakteristikat e saj ndryshojnë me të. Nëse bateria është me cilësi mesatare ose ka funksionuar për disa vjet, ndodh e pashmangshme - ngarkesa e baterisë mund të mos jetë e mjaftueshme për të filluar makinën. Së bashku me këtë, oksidimi i rëndë mund të ndodhë në terminalet ose në pikën kur telat lidhen me startuesin.
Përveç kësaj, edhe një bateri e re mund të shkarkohet plotësisht në mot të ftohtë. Arsyeja kryesore është harrimi i burimeve të konsumit. Këto janë dimensione të palidhura, ulëse të nxehta, një regjistrues kasetë radio (shpesh mbetet i ndezur në sfond), karikimi i telefonit, etj. Përveç kësaj, një sistem alarmi pune, veçanërisht me reagime, nën ngarkesa ekstreme, dhe ndryshime të forta të temperaturës janë në gjendje të sjellin baterinë në një gjendje shkarkimi pothuajse të plotë.
Në një situatë të tillë, nuk ka zgjidhje tjetër përveçse të ndizni një makinë nga një makinë tjetër. Sigurisht, nëse nuk keni rezervë në shtëpi.
Nëse askush nuk është rreth
Nëse ky problem ju ka takuar në një qytet ku ka shumë njerëz dhe makina, ekziston një shans për të zgjidhur shpejt këtë çështje, pothuajse pa ndërprerë planet e ardhshme. Një gjë tjetër është nëse makina juaj është e vetmja për disa kilometrat e ardhshëm. Atëherë duhet të mendoni jo për mënyrën e ndezjes së një makine, por për mënyrën e rivlerësimit të baterisë tuaj. Ka mundësi, dhe ka disa.
Nëse keni një kuti ingranazhesh manuale dhe bateria jep shenja të dobëta të jetës, atëherë është e mundur të filloni motorin nga "pusher" - gjëja kryesore është që ka njerëz të gatshëm të ndihmojnë të shtyjnë makinën. Vetë kjo mundësi nuk mund të zbatohet.
Pre-akuzuar instalimit
Nisësi në këtë situatë është një pajisje për të shpëtuar jetën që do të ndihmojë në fillimin e shpejtë të makinës. Për ta bërë këtë, duhet të keni një kordon zgjatjeje me gjatësi të mjaftueshme në mënyrë që terminalet e pajisjes të arrijnë në terminalet e baterisë. Pastaj vijnë veprimet e shabllonit që nuk janë të vështira dhe përshkruhen në shënimin e pajisjes. Në çdo rast, në një kohë shumë të shkurtër mund të filloni udhëtimin tuaj.
Ne ngrohim baterinë
Por jo të gjithë janë të kujdesshëm dhe një pajisje e tillë mund të mos jetë gati. Atëherë hapat tuaj të ardhshëm do të jenë të kontrolloni terminalet e baterisë dhe blloqet e terminalit për oksidimin - thjesht duhet të pastroni sipërfaqen e tyre të punës nga sipërfaqja e oksiduar. Kjo mund të jetë arsyeja që nisma nuk ka energji të mjaftueshme për të rrotulluar motorin në fillimin e tij.
Nëse kjo nuk kursen - ndizni ndezjen, dimensionet, zhytur, dhe pastaj rrezja kryesore. Ne i japim ngarkesës jo më shumë se një minutë, pastaj një pushim për disa minuta. Pastaj përsërisni procedurën. Ngarkesa është në gjendje të ngroh elektrolitin, i cili do të rrisë densitetin dhe do të rrisë performancën e tij. Dhe mbase jeni me fat që keni makinën tuaj.
Zgjidhja më e saktë, nëse keni një bateri të vjetër ose nëse ka ngrica të mëdha, hiqni baterinë nga makina dhe futeni në nxehtësi. Në këtë rast, ju nuk keni nevojë të rakordoni trurin tuaj se si të ri-vlerësoni baterinë.
Një bateri tjetër
Mund të ndodhë që të keni një bateri të ndryshme, por është e një lloji tjetër dhe nuk do të hyjë në vendin e rregullt të makinës suaj. Për këtë, nevojiten tela specialë me kapëset. Në këtë rast, është shumë e rëndësishme të dini se si të ndizni siç duhet një makinë nga një bateri.
Gabimet në këtë procedurë mund të çojnë në një mosfunksionim të pajisjes së automjetit tuaj ose një zjarr në instalime elektrike. Mos harroni procedurën e mëposhtme:
- Shkëputni të gjithë ngarkesën në makinë (ngrohje dhe defekt xhami, regjistrues kasetë, dritat anësore, etj.).
- Lidhni terminalin pozitiv të baterisë tuaj me terminalin pozitiv të baterisë së dhuruesit me një tel.
- Lidhni terminalin negativ të baterisë ndihmëse me masën e makinës tuaj, duke e lidhur lidhësin sa më afër fillestarit të jetë e mundur, sigurohuni që lidhja dhe tela të mos bien në pjesët lëvizëse të motorit.
- Filloni makinën.
- Shkëputni tela negative nga automjeti juaj.
- Hiqeni klipin pozitiv nga terminali i baterisë suaj.
Duke ditur si të ndizni një makinë nga një bateri tjetër, duke respektuar rregulla të thjeshta sigurie, lehtë mund të dilni nga një situatë e vështirë.
Ndihmë nga përdoruesit e tjerë të rrugës
Në këtë situatë, duhet të dini se si të ndizni një makinë nga një makinë tjetër. Ju nuk mund të bëni pa tela të veçantë të trashë me kapëset. Ata janë gjithmonë në shitje në tregun e makinave. Prania e tyre në makinë, veçanërisht në dimër, është jashtëzakonisht e rëndësishme.
Shqyrtoni një shembull vizual se si të ndizni një makinë. Diagrami i instalimeve elektrike ilustron procesin.
Sipas kësaj figure, lidhja do t'ju lejojë të filloni në mënyrë të sigurt makinën. Rendi i veprimeve tuaja është si më poshtë:
- Rregulloni mjetin ndihmës në mënyrë që gjatësia e kabllit të jetë e mjaftueshme për të lidhur terminalet e baterisë.
- Fikni makinën dhe fikni të gjithë konsumatorët e energjisë në të dy makinat.
- Hiqni terminalin negativ në makinën tuaj. Kjo do të mbrojë nga një qark i shkurtër i mundshëm dhe nuk do të lejojë që të shkarkoni plotësisht baterinë e makinës që ju kursen.
- Lidhni telat siç tregohet në diagram. Një makinë me një bateri të vdekur është treguar në të djathtë. Sigurohuni që të kontrolloni heqjen e terminalit negativ (2) nga bateria e ngordhur dhe lidhja (6) sa më afër të jetë e mundur me fillestarin dhe në asnjë rast me terminalin negativ të baterisë.
- Merrni një makinë pune. Lëreni të punojë deri në 20 minuta.
- Ndaloni makinën dhe përpiquni të filloni vetë. Ky është kushti kryesor se si të ndizni siç duhet një makinë, duke mbrojtur të dy makinat nga dëmtimi.
- Nëse nuk ju ndihmon, përsëritni ngarkesën edhe për 10 minuta të tjera. Nëse filloni, shkëputni telat: së pari negative, dhe pastaj pozitive. Në rastin e dytë, së pari hiqni kapësin nga bateria e shkarkuar.
Duke parë këto kushte, mund të filloni shpejt dhe në mënyrë të sigurt makinën tuaj me një bateri të shkarkuar. Tani e dini se si të ndizni një makinë pa ndonjë dëmtim të vetes dhe dikujt që guxoi t'ju ndihmojë.
Do shofer duhet të ketë aftësinë për të ndezur një bateri. Duket se nuk ka probleme në këtë, sepse ka mjaft informacion në rrjet. Por nëse pyetni pesë persona si të ndizni një bateri, do të merrni pesë përgjigje të ndryshme. Pjesërisht, shumë përgjigje do të jenë të sakta, por jo plotësisht. Ne ju ofrojmë mënyrën e duhur për të ndezur një bateri të shkarkuar nga makina.
Shihni gjithashtu: Manualin për funksionimin e makinës gjatë dimrit. Pjesa 1
Para se të filloni të ndizni një bateri të ngordhur, duhet të keni disa gjëra. Gjëja e parë që është e nevojshme para së gjithash është telat e tensionit të lartë për ndriçim. Së dyti, keni nevojë për një makinë me një nivel normal baterie.
Prandaj, telat që mund të jenë të dobishëm për ju nëse doni të ndihmoni disa shofer që nuk mund të fillojnë makinën e tij. Përveç kësaj, telat e tensionit të lartë do të vijnë në gjendje në rast se bateria ka vdekur në makinën tuaj. Fakti është se jo çdo shofer mbart tela të tillë me të, dhe nuk do të keni nevojë të kërkoni prej tyre për të ndezur makinën tuaj.
Para se të ndizni një makinë, sigurohuni që kabllot e tensionit të lartë janë në gjendje të mirë. Ata duhet të jenë mjaft të gjatë për të arritur në një makinë tjetër. Mos harroni se telat nuk duhet të ekspozohen, dhe veshja e gomës duhet të jetë pa plasaritje dhe dëme. Terminalet e kyçjes duhet të jenë të pastër pa depozita karboni dhe oksidi, si dhe kontaktet e baterisë të të dy automjeteve.
Bëni mbajtësin për iphone në makinë
Para se të lidhni telat, vendosni makinat sa më afër që të jetë e mundur me njëra-tjetrën. Pastaj, duke vendosur automjetet në frenën e dorës (frenat e dorës), vendosni kutinë e ingranazhit në pozicionin neutral.
Si të lidhni telat më të lehtë të cigares
Mos harroni se tela e kuqe (lidhësi) është pozitive. Teli i zi (çdo ngjyrë tjetër se e kuqja) është negativ. Teli i kuq lidhet me terminalin pozitiv të baterisë në një makinë dhe në një tjetër. Teli i zi në të dy anët duhet të lidhet me terminalin negativ të baterisë. Mos harroni se telat nuk duhet të kalojnë.
Kur lidhni tela me baterinë, jini të kujdesshëm dhe të kujdesshëm. Kur lidheni me makinën, sigurohuni që nga ana tjetër tela të mos bjerë nën kapuç dhe të jetë në kontakt me pjesët metalike të makinës. Këtu është procedura e saktë për lidhjen e telave me tension të lartë në dy bateri makinash:
Lidheni me siguri një kapës teli të kuq në terminalin pozitiv (+) të një baterie të shkarkuar
Lidhni lidhësin negativ (të zi) me negativin e baterisë së ngarkuar
Në anën tjetër të telit negativ, lidhni lidhësin me çdo sipërfaqe metalike nën kapuçin e një makine që ka një bateri të ulët (madje mund të ngjitni bulonat, etj. Me lidhësin negativ). Kjo është e nevojshme për të bazuar lidhjen tonë.
Sigurohuni që të gjitha lidhjet të jenë të sigurta në vend. Gjithashtu sigurohuni që të gjitha telat dhe lidhësit të mos jenë shumë afër pjesëve lëvizëse të motorit.
Fillimi i motorit
Në mënyrë që të ndizni një makinë ju duhet të filloni me një makinë që ka një nivel të mirë të baterisë. Prandaj, duke lidhur në mënyrë korrekte të gjitha telat me bateritë e të dy makinave, filloni motorin e makinës me një bateri normale. Sapo të filloni motorin, një bateri e shkarkuar në një makinë tjetër do të fillojë të ngarkohet. Mos harroni se ndërsa bateria e vdekur po karikohet. Prandaj, pothuajse menjëherë pasi të keni filluar një makinë me një bateri normale, përpiquni të filloni një makinë me një bateri të shkarkuar.
Duke ngarkuar telefonin inteligjent tuaj duke përdorur një bateri të rregullt dhe një kabllo të lehtë të cigares
Sidoqoftë, nëse një bateri e ngordhur është shkarkuar për një kohë të gjatë, ju mund të duhet të prisni një kohë që makina të dalë në punë, në mënyrë që bateria të marrë një sasi të vogël të ngarkuar. Pasi të prisni pak që bateria plotësisht e shkarkuar të marrë energji, provoni të filloni motorin e automjetit në të cilin bateria e shkarkuar është duke qëndruar.
Warning! , në të cilën bateria është ulur, prisni disa minuta derisa makina me motorin që funksionon të ngarkojë pak baterinë e vdekur. Tjetra, provoni të filloni përsëri motorin. Nëse pas 2-3 përpjekjesh makina ende nuk dëshiron të fillojë, ndaloni së provuari të shmangni një avari fillestar.
Shtë e mundur që një bateri e shkarkuar të jetë bërë e papërdorshme dhe të mos ketë ngarkesë ose të ketë ndonjë mosfunksionim tjetër më serioz në makinë, gjë që e pengon atë të fillojë motorin.
Pasi të keni filluar motorin, shkëputni telat siç duhet.
Nëse keni arritur të filloni motorin e makinës me një bateri të shkarkuar, mos e fikni motorin në mënyrë që bateria të rimbush më tej. Tjetra, shkëputni telat në renditje të kundërt. Për ta bërë këtë, së pari shkëputni me tel tela negative të bazuar nga trupi i makinës, dhe nga ana tjetër, të njëjtën tel negativ nga bateria minus. Tjetra, shkëputni plumbin pozitiv nga bateria me një bateri të mirë, dhe nga ana tjetër, shkëputni terminalin nga bateria pozitive e një baterie të shkarkuar.
Si ta përdorni baterinë në dimër
Kur shkëputni kabllot e tensionit të lartë, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm. Mos harroni se duhet të prekni vetëm sipërfaqet e mbrojtura të telave dhe terminaleve. Pasi të keni shkëputur një klip, mos lejoni që terminali të varet nën kapuç, në kontakt me pjesët metalike të makinës. Gjithashtu, në asnjë rast mos lejoni që kthetrat kabllor të prekin njëri-tjetrin.
Sa kohë ngarkon një bateri normale nga motori?
Pasi ta filloni makinën me një bateri të ngordhur, atëherë nëse bateria është në gjendje normale, atëherë në mënyrë që ta ngarkoni mjaft mirë që makina të ishte në lëvizje për 15 minuta.
Sidoqoftë, është e rëndësishme të theksohet se nëse bateria është në gjendje të shkarkuar plotësisht, atëherë gjeneratori juaj nuk do të jetë në gjendje të ngarkojë plotësisht baterinë 100%. Në këtë rast, është mirë që të ktheheni në shtëpi për të ngarkuar baterinë me karikuesin.
Shtë interesante: 10 kamionçina më të shtrenjta në botë
Shtë gjithashtu e mundur që një bateri që shpesh shkarkohet është tashmë pa rregull dhe kërkohet një bateri e re. Për ta bërë këtë, tregojeni baterinë një specialisti në qendrën teknike i cili do të diagnostikojë gjendjen e baterisë.
Filloni makinën me një startues
Nëse nuk doni të kërkoni një makinë tjetër për të ndezur makinën tuaj në rast të një baterie të ulët, mund të blini një startues me të cilin mund të filloni makinën, madje edhe me një bateri të vdekur.
Në tregun rus ka shumë pajisje të ngjashme për fillimin e veturave. Ka modele që marrin pak kohë për të rimbushur një bateri të ngordhur. Ekzistojnë gjithashtu disa modele që ju lejojnë të filloni makinën pa e rimbushur së pari baterinë.
Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë se çfarë të bëjmë nëse bateria nuk është në gjendje të fillojë motorin.
Shumë njerëz që kanë një veturë në një mënyrë ose në një tjetër, përballen me faktin se një mëngjes i mirë, duke kthyer çelësin në ndërprerësin e ndezjes, makina nuk pranoi të fillojë, dhe pulti venitet. Nëse keni një situatë të ngjashme, mund të jeni i sigurt se bateria ka vdekur. Mund të ketë shumë arsye për këtë - këto janë temperatura të ulëta të ajrit, veshja e baterisë, e cila nuk mund të përmbushë më detyrat e saj për shkak të jetës së saj të gjatë të shërbimit, dhe një faktor banal njerëzor në formën e dritave të përfshira të harruara. Sido që të ishte, por bateria kërkon karikim (nga rruga, gjithashtu duhet të kryhet në mënyrë korrekte). Në rast se shkarkimi ka ndodhur larg shtëpisë, ekziston një rrugëdalje nga situata aktuale - të ndizni një makinë nga një tjetër. Më poshtë ne konsiderojmë se si të ndizemi nga një makinë tjetër.
Keni një dritë
Për procedurën, do t'ju duhet ndihma e një makine të dytë, si dhe krokodilët (telat për të ndezur)
Së pari, sigurohuni që arsyeja për mos fillimin e njësisë së energjisë është bateria. Nëse të gjitha elektronikat në bord po funksionojnë siç duhet, dhe fillestari nuk është i përshtatshëm për rotacionin, atëherë problemi mund të jetë diçka tjetër. Nëse arsyeja është në baterinë, atëherë vazhdoni më tej.
Ne krijojmë komunikim me baterinë e makinës dhuruese
Pra, e gjejmë makinën e dhuruesit. Mund të jetë një fqinj në garazh ose në oborr. Pasi të keni gjetur një donator, duhet ta vendosni makinën në mënyrë korrekte - në mënyrë që krokodilët të lidhen me baterinë e të dy makinave. Ne vendosëm makinat në frenën e duarve dhe shkurtojmë motorin e donatorit, fikim ndezjen dhe të gjithë elektronikën në bord për të shmangur dështimin e tyre, gjë që mund të shkaktojë një ngritje të energjisë.
Para se të filloni procesin e lidhjes së telave, duhet të siguroheni që fuqia identike e të dy baterive. Nëse ato përputhen, vazhdoni në hapin tjetër.
Pra, si ta ndezni siç duhet një bateri:
- lëshoj krokodilët dhe lidheni ato me terminalet me të cilat është i pajisur bateria. Në të njëjtën kohë, ne vëzhgojmë një rend të caktuar veprimesh dhe polariteti;
- terminali pozitiv mund të njihet nga madhësia e tij më e madhe në krahasim me atë negativ; për më tepër, ai është i kuq dhe ka një shenjë "+". Ne e lidhim atë me shenjën e ngjashme "+" në bateri. Fundi i dytë i krokodilëve është i lidhur edhe me "plus", por me makinën që ka një bateri pune;
- tela e zezë është e lidhur së pari me "minus" e baterisë së makinës donator;
Warning! Fundi i dytë i telit të zi nuk duhet të lidhet me minusin e një baterie të shkarkuar. Zgjidhja më e mirë do të ishte lidhja e terminalit negativ me pjesën e pangjyrosur të motorit të makinës marrëse - kjo është e drejtë. Përndryshe, bateria e makinës së rimbushjes do të mbarojë.
- ne fillojmë motorin e makinës, i cili ka një bateri të ngarkuar dhe presim një kohë. Shpejtësia e rekomanduar e motorit në kohën e "karikimit" - në rajonin prej dy mijë;
- ne fikim makinën e donatorëve dhe fikim ndezjen në të;
- ne po mundohemi të fillojmë motorin e një makine me një bateri të shkarkuar. Në rast të ngarkimit të pamjaftueshëm të baterisë, ndalemi për disa minuta (por jo më pak se një minutë e gjysmë). Ne e fillojmë makinën e donatorëve përsëri dhe presim rreth 10 minuta;
- nëse procesi i ndriçimit është i suksesshëm, ne ngrohim makinën e ngarkuar, por evitojmë të shtypim pedalin e përshpejtuesit, sepse një rritje në rrotullimin e gjeneratorit është i mbushur me një ngritje të energjisë dhe një mosfunksionim të elektronikës;
- atëherë i shkëputim krokodilët në të njëjtën mënyrë siç janë bashkangjitur (procedura e kundërt), kur tela e zezë është shkëputur nga makina në radhë të parë;
- çmontoni "krokodilët" me një bateri të ngarkuar. Në të njëjtën kohë, para se të shkëputni telat, rekomandohet në makina të aktivizojnë ngrohjen e dritares së pasme, si dhe tifozët e brendshëm - në këtë mënyrë ju mund ta bëni ngritjen e energjisë më pak të mprehtë. Sidoqoftë, nuk mund të ndizni fenerët, sepse llamba mund të dështojë.
Ndriçimi nga një makinë pune
Ekziston rreziku i pasojave të padëshirueshme. Për shembull, gjeneratori mund të marrë një ngarkesë shumë të lartë ose elektronike në bord do të dështojë.
Ende mund të ndizni nga një bateri tjetër e baterisë, por vetëm në rastet kur nuk ka "krokodila", motori është i pajisur me një sistem injeksioni karburatori. Si ndodh procesi: ne lidhim një bateri të ngarkuar me një të shkarkuar. Pasi të filloni motorin, ndryshoni baterinë në makinë në një të ngarkuar. Sidoqoftë, kjo metodë është kundërindikuar për makinat me një sistem injeksioni, sepse është i mbushur me keqfunksionime të elektronikës.
Pas karikimit
Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte dhe ka sukses, duhet të udhëtoni një distancë të gjatë në mënyrë që të rimbushni baterinë me një gjenerator. Në të njëjtën kohë, ndërsa drejtojmë automjetin, ne e mbajmë shpejtësinë e motorit në intervalin e më shumë se dy mijë, dhe nuk ndizemi pajisje të panevojshme elektrike në mënyrë të panevojshme.
keshillon
Duhet të kuptoni që bateria duhet të jetë e ngarkuar saktë, sepse vetë bateria është eksplozive. Nëse ndodh një shpërthim, acidi sulfurik do të spërkasë, gjë që mund të shkaktojë dëme si në makinë ashtu edhe për personin. Prandaj, është e nevojshme t'i përmbahen udhëzimeve të thjeshta:
- Së pari, duhet të siguroheni që niveli i elektrolitit i baterisë së shkarkuar të jetë normale (jo i ngrirë): duhet të hapni prizat dhe të shikoni brenda. Normalisht, elektroliti është i ngjashëm në përputhje me ujin e zakonshëm. Nëse lëngu është i ngrirë, atëherë mund të vërehet diçka e ngjashme me pelte. Për më tepër, bankat e baterive me elektrolit të ngurtësuar kanë fryrje të lehtë. Mos nxitoni të prekni baterinë pa veshur doreza dhe syze, pasi acidi sulfurik brenda mund të gërryejë lëkurën. Ekziston edhe hidrogjen rreth baterisë dhe është eksploziv.
- Mos ndizni një motor me një vëllim të madh nga një njësi e vogël e energjisë elektrike me naftë. Pika kryesore është më shumë energji, e cila kërkon një sasi të madhe. Nëse nuk e ndiqni këtë këshillë, atëherë ekziston një rrezik i madh për të shkarkuar baterinë e dhuruesit, pa e ngarkuar atë të zvogëluar.
- Shmangni kontaktin e telave të zinj dhe të kuq ndërmjet njëri-tjetrit gjatë procesit të karikimit.
- Ndiqni procedurën për lidhjen e "krokodilave", sepse hidrogjeni që prodhohet nga një bateri e shkarkuar mund të çojë në një shpërthim nga një shkëndijë e mundshme.
Warning! Nëse ka një çarje ose dëmtim të një baterie të shkarkuar, për shkak të së cilës mund të ndodhë depresioni dhe rrjedhja e elektrolitit, në asnjë rast nuk duhet të kryhet ndriçimi. Zëvendësoni baterinë e dëmtuar.
rezultat
Tani ju e dini se si të ndizni siç duhet një makinë nga një tjetër. Dhe mbani mend se për të shmangur "surpriza" të tilla ju gjithmonë duhet ta mbani makinën në gjendje të mirë. Sepse bateria mund të shkarkohet nga një gjenerator i dëmtuar. Gjithashtu, nëse shpesh duhet të ndezni baterinë e makinës tuaj, atëherë duhet të mendoni: a është koha për të ndryshuar baterinë?
[Hide]
Një mënyrë për të filluar një bateri të vdekur
Në makinat moderne shtëpiake, bateritë zgjasin 2-5 vjet; veturat e huaja kanë një bateri 5-7 vjet. Nëse funksiononi siç duhet baterinë, atëherë do të zgjasë më gjatë. Të dy bateritë shtëpiake dhe ato të importuara mund të shkarkohen.
Nëse makina nuk fillon në një mëngjes dimri, atëherë çdo shofer zgjidh këtë problem në mënyrën e vet. Dikush po përpiqet të rivendosë karikimin e baterisë duke e futur atë në një dhomë të ngrohtë. Dikush fillon makinën me një pusher, por kjo është e mundur vetëm me një kuti ingranazhi manual. Shoferët kanë një pyetje, cila është një mënyrë e sigurt për të gjitha makinat që të fillojnë motorin nëse bateria është e vdekur.
Ka 6 mënyra për të filluar makinën nëse bateria është e vdekur:
- Nisni duke përdorur pajisje speciale - një lëshues dhe karikues është mënyra më e sigurt dhe më e lehtë. Për të filluar makinën, pajisja është e lidhur me rrjetin elektrik, kaloni i mënyrës duhet të vendoset në pozicionin "start". Teli pozitiv nga ROM është i lidhur me terminalin pozitiv të baterisë, teli negativ ngjitet në masë në metalin e motorit afër fillestarit. Sapo makina të fillojë pasi të kthehet çelësi i ndezjes, ROM mund të fiket. E vetmja pengesë e metodës është se ju duhet të keni një ROM.
- mund të bëhet me tension të rritur. Kjo bën të mundur fillimin e makinës të garantuar, por prish baterinë dhe shkurton jetën e saj. Për të rimbushur baterinë, nuk mund ta hiqni makinën. Nëse makina është e pajisur me një kompjuter në bord, atëherë për të mos "fluturuar" elektronikën, duhet të hiqni terminalin negativ nga bateria. Rryma mund të rritet në një vlerë që nuk tejkalon 30% të treguesve standardë. Niveli i elektrolitit duhet të jetë normal. Plotat e mbushjes duhet të hapen. Tarifimi zgjat 20-30 minuta, pas së cilës mund të filloni makinën.
- Mund ta filloni motorin duke tërhequr ose duke shtypur. Kjo metodë është e përshtatshme vetëm për makina me një kuti ingranazhesh manuale dhe mundësisht me një karburator. Për këtë metodë, ju duhet të përgatisni një kabllo të gjatë 4-6 metra dhe një automjet që do të tërhiqet. Makinat janë të lidhura me një kabllo. Në një mjet tërheqës, tufa duhet të jetë në ingranazhin e tretë. Makinat përshpejtohen në 10-15 km / orë. Pasi të keni arritur shpejtësinë e dëshiruar në një makinë të tërhequr, duhet të lëshoni butësisht tufën. Nëse makina fillon, mund të hiqni kabllon. Me këtë metodë, është e rëndësishme që veprimet e shoferëve të koordinohen, përndryshe makinat mund të dëmtohen.
Njerëzit mund të jenë shtytësi, por duhet pasur kujdes që njerëzit të mos lëndohen.
- Përdorimi i baterive litium. Qëndrimi ndaj kësaj metode është i paqartë. Për zbatimin e tij, ju mund të përdorni çdo pajisje moderne me bateri litiumi. Ju mund t'i lidhni ato direkt me baterinë ose përmes çakmakut në kabinë. Rimbushja zgjat 20-30 minuta. Kjo metodë është e përshtatshme për të gjitha llojet e makinave.
- Me ndihmën e një "starter të shtrembër". Për të zbatuar këtë metodë, ju duhet të përgatisni një jack dhe një litar të ngushtë 5-6 metra të gjatë ose hobe. Duke përdorur një fole, një nga rrotat e makinës duhet të ngrihet dhe të gjithë litarin të rrethohen. Pastaj ndizni ndezjen dhe ingranazhin e drejtpërdrejtë. Fundi i litarit duhet të tërhiqet fort për të rrotulluar mirë rrotën (autori i videos Power-Bank.ru).
- Përdorimi i një makine donatore. Metoda është e përshtatshme për makina me transmision manual dhe kuti ingranazhesh automatike, ndërsa motori mund të jetë ose karburator ose injeksion. Kjo metodë do të diskutohet në detaje më vonë.
Zgjedhja e metodës varet nga kushtet në të cilat ndodhet shoferi dhe nga pajisjet teknike të makinës.
Shenjat e jashtme të një baterie të shkarkuar
Arsyeja e shkarkimit të baterisë është mungesa e energjisë nga rrjeti i makinës.
Simptomat e një baterie të vdekur:
Nëse zbulohet një shkarkesë e baterisë, duhet ta ngarkoni atë dhe të mos prisni për surpriza të papritura - kur makina nuk fillon.
Udhëzues për "ndriçimin" e një makine
Fuqia e baterisë së makinës donator duhet të jetë ose e barabartë me ose më e madhe se fuqia e baterisë së makinës së dytë. Tensioni në të dy bateritë duhet të jetë i njëjtë. Përveç kësaj, ju nuk mund të përdorni një makinë në benzinë \u200b\u200bpër të ndezur një motor nafte, pasi motori dizel ka një konsum më të lartë të energjisë.
Vegla dhe materiale
Për të ndezur një makinë, do t'ju duhet:
- dhurues makine;
- grup telash speciale;
- doreza mbrojtëse.
Telat për procedurën e ndriçimit dallohen nga një seksion kryq i madh, i cili është më shumë se 16 metra katror. mm, izolim cilësor. Telat duhet të vlerësohen për një rrymë fillestare të paktën 200 A.
Duhet të kontrollohet që kthetrat, të cilat shpesh quhen "krokodilë", janë të fiksuar në mënyrë të sigurt: jo të shtypur, por të bashkuar. Nëse gjatësia e telave nuk është e mjaftueshme, ato mund të zgjaten me një pajisje të ngjashme. Në të njëjtën kohë, nyjet duhet të izolohen në mënyrë të besueshme. Në skajet e telave janë "krokodilë" të besueshëm, të fuqishëm.
Pjesa mekanike
Për të kryer siç duhet procesin e "ndriçimit", duhet të dini se si të ndizni një makinë dhe disa rregulla që duhet të ndiqen në mënyrë që të mos dëmtojnë makinat.
- Makinat duhet të mbahen sa më afër njëra-tjetrës, në mënyrë që distanca të jetë e mjaftueshme për telat. Por makinat nuk duhet të lejohen të prekin.
Makina aty pranë Bateria e donatorit duhet të ngarkohet sa më shumë që të jetë e mundur.
- Të dy makinat duhet të jenë në frenat e dorës, të gjitha pajisjet janë të fikura, bateritë janë të mbyllura. Në makinën e dhuruesit, çelësi i ndezjes duhet të tërhiqet nga kyçi, dritaret dhe dyert janë të mbyllura.
- Për të shmangur shkurtimin dhe shkarkimin e baterisë së dhuruesit, shkëputni terminalin negativ në baterinë e vdekur. Pas kësaj bashkëngjitni.
- Së pari, telat e kuq pozitivë janë të lidhur. Para së gjithash, ata lidhin telin e kuq me baterinë e shkarkuar, dhe pastaj lidhin rripin e rrobave në terminalin pozitiv të baterisë së dhuruesit.
- Pastaj tela e zezë duhet të kapet në terminalin negativ të baterisë së donatorit. Bashkangjit telin e dytë të zi në metalin e motorit të makinës (në tokë) më afër alternatorit ose starterit dhe larg nga bateria. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje në mënyrë që të mos ketë pjesë rrotulluese dhe tela karburanti pranë pikës së goditje. Shtë e rëndësishme që kutia e rrobave të jetë e lidhur në metalin e motorit, dhe jo në terminalin negativ të baterisë së vdekur.
Diagrami i lidhjes së baterisë - Para se të karikoni, duhet të kontrolloni lidhjen e saktë të telave. Nëse gjithçka është e lidhur në mënyrë korrekte, së pari duhet të filloni dhuruesin e makinës dhe ta lini të punojë për 15-20 minuta në nivelin e 2000 rpm. Përndryshe, do të ketë shumë pak kohë që një bateri e ngarkuar të ngarkohet në gjendjen e funksionimit.
- Pas ca kohësh, mund të fikni motorin e makinës dhuruese dhe të përpiqeni të filloni një makinë që kërkon karikim. Nëse makina nuk fillon, lini motorin e makinës së donatorëve të kandidojë pak më shumë dhe përpiquni të filloni përsëri. Nëse fillon një makinë me një bateri të shkarkuar, duhet t'i lini të dy makinat të funksionojnë për disa minuta dhe mund të shkëputni telat.
- Shkëputja duhet të bëhet në renditje të kundërt: së pari shkëputni telin e zi negativ të fiksuar në tokë, pastaj telin e dytë negativ, pastaj telat pozitivë janë shkëputur. Bateria e fundit u shkëput nga bateria e ngarkuar.
Pas një mbyllje të plotë të të dy makinave, është e mundur një ngritje e energjisë, për shkak të së cilës disa elementë kontrolli mund të digjen. Për të shmangur këtë, duhet të ndizni një lloj konsumatori të energjisë elektrike me makinë, për shembull, dritaret e ngrohjes. Kështu, një rritje e tensionit mund të kompensohet. Para se të filloni të lëvizni, duhet të shikoni pak, kështu që mund të rrisni nivelin e ngarkimit në një bateri të shkarkuar.
»Si të ndizni një makinë - rekomandime
Si të ndizni një cigare nga një makinë tjetër nëse bateria juaj ka vdekur dhe nuk ka asnjë mënyrë për të filluar motorin.
Ndoshta, në praktikën e çdo të dyti entuziast të makinave shtëpiake, kishte një situatë të tillë kur bateria papritmas u ul. Dhe si zakonisht, kjo ndodh në momentin më të pahijshëm, kur ju duhet të vozitni urgjentisht, dhe makina nuk do të fillojë. Farë duhet të bëni në një situatë të ngjashme? Natyrisht, ju mund të telefononi një kamion tërheqës ose, duke lënë makinën, të shkoni në biznes me transport publik. Por situata nuk do të ndryshojë nga kjo - herët a vonë do të jetë e nevojshme të ktheheni në këtë problem. Zgjidhja më e mirë është të përpiqeni të filloni makinën nga një burim tjetër energjie, sikur të ndizni një cigare. Nuk është shumë e vështirë për ta bërë këtë - gjëja kryesore që është e nevojshme është të respektohen rregullat themelore të këtij operacioni. Ky artikull do të përshkruaj në detaje se si të ndizet siç duhet një makinë.
Ku të fillojë
- Gjëja e parë që duhet të bëni është të përshtatni makinat me njëra-tjetrën. Nëse kjo nuk ka ndodhur në oborr, por në një autostradë të ngjeshur, atëherë duhet të vendosni një shenjë ndalese emergjente. Dhe nëse është e errët jashtë, është më mirë të vishni një jelek reflektues (përveç nëse sigurisht e mbani atë me vete). Makinat duhet të vendosen në mënyrë që kjo distancë të jetë e mjaftueshme për telat e krokodilit, dhe që ata të arrijnë lirisht nga një bateri në tjetrën dhe të kenë mundësinë për të ndezur një cigare. Një pikë e rëndësishme për tu marrë parasysh këtu. Sigurohuni që makinat të mos preken. Përndryshe, kur ta ndriçoni, mund të ndodhin pasoja të padëshirueshme.
- Shtë e nevojshme që dyert e makinave të jenë të mbyllura, dhe mos harroni të vendosni çelësat në xhep. Meqenëse gjatë ndriçimit të tensionit të automjetit janë të mundshme ngritjet e tensionit. Prandaj, në raste të tilla, mund të ndizet një alarm dhe dyert do të bllokohen.
- Nuk këshillohet të ndizni, të merrni tela të zakonshëm për përdorim në shtëpi. Seksioni kryq i telave të tillë do të jetë i pamjaftueshëm. Prandaj, kur transferojnë ngarkesën e dëshiruar, ata shpejt mund të digjen. Për një operacion të tillë, do të jetë e saktë të përdorni tela specialë për të filluar makinën. Midis shoferëve, ata njihen si "krokodilë" (për shkak të formës së kontakteve). Ato janë bërë prej teli të trashë bakri dhe fshihen pas izolimit special. Prandaj, tela të tillë mund të përdoren edhe në acar të rëndë. Sigurisht, kjo është ideale. Dhe do të jetë e saktë, para se të ndriçoni makinën, kontrolloni telat për çarje në materialin izolues. Nëse ato janë, atëherë një instalime elektrike e tillë në asnjë rast nuk duhet të përdoret!
- Nëse gjatësia e telave nuk është e mjaftueshme për të ndezur, atëherë ato mund të zgjaten me ndihmën e një pajisje tjetër të tillë. Kontaktet nuk duhet të jenë në kontakt me asgjë. Dhe akoma më shumë me njëri-tjetrin! Kjo është shumë e rrezikshme, kështu që është më mirë t'i izoloni ato ose të siguroheni që dy tela të ndryshëm të mos prekin. Nëse nuk mbani mend këtë, atëherë telat mund të shkurtohen, dhe kjo, nga ana tjetër, do të çojë në riparime të kushtueshme.
Ekzistojnë dy mënyra për të ndezur një makinë.
Mënyra e parë për dritë
Mund të përdoret nëse nuk është shumë e ftohtë jashtë dhe akoma ka një ngarkesë të vogël në bateri - mund të ndizni dritën e brendshme (por është e zbehtë), dhe fillestari kthehet, por shumë dobët. Kjo metodë është plotësisht e sigurt për makinën nga e cila vjen drita.
Shtë e nevojshme të veproni si më poshtë:
- Ndaloni motorin në automjet. Terminalet e baterisë duhet të hiqen. Mos u dekurajoni - në pak minuta që asgjë nuk do të ndodhë me makinën pa një bateri.
- Lidheni telin e kuq (+) në terminalin e baterisë, dhe pastaj të njëjtën tel me baterinë e makinës që dëshironi të ndizni.
- Lidheni telin e zi (-) me baterinë e hequr. Kini kujdes tjetër! Mos e lidhni telin negativ me terminalin negativ të një makine aty pranë !!! E para nuk është e vërtetë. E dyta është e rrezikshme. Në një përpjekje për të ndezur baterinë, e gjithë ngarkesa mund të përfundojë dhe atëherë do të duhet ta ndizni atë. Ose, nëse bateria është në gjendje të keqfunksionimit, atëherë hidrogjeni do të noton mbi të, dhe kur përzihet me oksigjen, shfaqet një përzierje e djegshme, e cila është shumë shpërthyese. Një shkëndijë e vogël është e mjaftueshme (dhe sigurisht që do të shfaqet kur të lidhni të gjitha kontaktet) në mënyrë që të ndodhë një shpërthim i baterisë. Prandaj, teli negativ duhet të fiksohet në çdo sipërfaqe metalike të pa pikturuar të trupit të makinës. Dhe pozicionojini ato siç duhet - sa më larg nga bateria të jetë e mundur. Në shumicën e rasteve, është më mirë të përdorni "masë" për këtë - vendi ku lidhet kablloja negative nga bateria. Ekziston një pllakë metalike, e cila është e mbyllur. Rrufeja nuk është pikturuar - këtu dhe lidhni kabllon negativ me të. Nëse dyshoni, mund të gjeni një vend të përshtatshëm në bllokun e cilindrit. Por sigurohuni që teli të mos prekë pjesët në lëvizje: rripin ose tifozin.
- Prisni pak. Pa hequr terminalet nga automjeti, bateria e të cilit është "vdekur", përpiquni ta filloni. Nëse përpjekja e parë ishte e pasuksesshme, duhet të prisni pak më shumë. Mos u mundoni të filloni makinën më shumë se 2-3 herë me radhë. Nëse kjo nuk do të ketë sukses, atëherë çështja ka të ngjarë të mos jetë në bateri.
- Nëse motori fillon, mos shkëputni menjëherë terminalet. Lëreni motorin të hyjë në modalitetin e funksionimit dhe të nxehet. Terminalet mund të hiqen vetëm pas 3-5 minutash të funksionimit të motorit. Kjo duhet të bëhet në rend të kundërt. Momenti tjetër nuk duhet të harrohet. Në makinë, kur shkëputni terminalet - mund të ndodhin ngritje të tensionit. Prandaj, duhet të përfshini të gjithë konsumatorët e vlefshëm të energjisë. Mos u shqetësoni që bateria juaj të mbarojë. Nëse gjeneratori i makinës suaj është në gjendje të mirë, atëherë gjithçka do të jetë në rregull. Por është më mirë të fikni ndriçimin e jashtëm dhe të brendshëm dhe për të njëjtën arsye, thjesht mund të digjet.
Si të “ndizni” një makinë, video
Mënyra e dytë për dritë
Situata është shumë më e keqe sesa me opsionin e parë. Ndriçimi i brendshëm nuk ndizet fare, fillestari praktikisht nuk lëviz shiritin me gunga. Do të jetë e drejtë nëse, në këtë situatë, përpiqeni të filloni makinën nga një rimorkio, por nëse nuk ka një mundësi të tillë ose kushtet nuk janë të përshtatshme për këtë, duhet ta ndizni atë nga një makinë tjetër, por në një mënyrë paksa të ndryshme.
- Ndaloni motorin. Shkëputni terminalet nga bateria.
- Lidheni telin e kuq (+) në terminalin pozitiv të baterisë, dhe pastaj skajin tjetër të të njëjtit tel me terminalin pozitiv të baterisë së automjetit që po përpiqeni të filloni.
- Hiqni terminalet negativë nga të dy bateritë. Lidheni telin e zi me një fund me terminalin negativ të baterisë së makinës suaj, dhe fundin tjetër me terminalin negativ të makinës së dytë. Në këtë rast, e gjithë energjia e baterisë suaj do të drejtohet drejtpërdrejt në starterin e makinës, i cili duhet të fillohet.
4. Nuk ka nevojë të prisni - kur përdorni këtë metodë, gjithçka do të varet vetëm nga bateria juaj. Dhe bateria e një makine tjetër nuk është e përfshirë fare në këtë proces.
- Pa shkëputur terminalet, përpiquni të filloni motorin. Nëse përpjekja e parë ishte e pasuksesshme - prisni pak dhe provoni të filloni përsëri. Nuk ka nevojë të kthesë starterin për një kohë të gjatë. Nëse makina nuk fillon, atëherë nuk është çështje baterie.
- Por nëse motori fillon, mos shkëputni menjëherë terminalet. Lëreni motorin të funksionojë pak dhe të ngrohet. Pas 5 minutash funksionimi, terminalet mund të hiqen. Kjo duhet të bëhet në rend të kundërt. E RNDSISHME !!! Vetëm pasi të shkëputni të gjitha kontaktet, mund të vendosni terminalin negativ në baterinë e makinës që keni kaq shpejt. Mos harroni - mund të ndodhin rënie të tensionit gjatë shkëputjes së terminalit. Prandaj, përfshini të gjithë konsumatorët e mundshëm që janë në makinën tuaj. Por ndriçimi, përkundrazi, duhet të fiket. Ata mund të digjen për shkak të rritjeve të energjisë.
Dhe në përfundim ...
Për të ndezur një makinë tjetër ose jo - çdo shofer vendos individualisht. Mos harroni se mund të gjendeni në një situatë të ngjashme. Nëse mendoni për këtë, atëherë në procesin e ndriçimit, nuk ka asgjë të ndërlikuar. Thjesht duhet të ndiqni disa rregulla të përshkruara më lart dhe të bëni gjithçka ashtu si duhet. Dhe mos harroni - pasi të keni filluar makinën tuaj, kuptoni pse bateria juaj kaq papritmas "u ul". Ndoshta keni harruar të fikni ndriçimin në natyrë ose mbase alarmi juaj diku "ngjitje" dhe merr gjithë energjinë. Kjo duhet të jetë fikse. Por do të jetë e saktë nëse blini një karikues, hiqni baterinë dhe e ngarkoni në shtëpi. Atëherë, nëse të gjitha "bankat" e saj janë të dobishme, atëherë do të rivendosë kapacitetin e saj. Përndryshe, të nesërmen në mëngjes mund të gjendesh përsëri në një situatë të ngjashme.
Fat i mirë në rrugë !!!
Fillimi i motorit në acar - filloni makinën
Bateria dhe alternatori në një makinë
Si të lidhni dritat e drejtimit - diagrami i lidhjes DRL 
Zëvendësoni vetë pompën e benzinës - video 
Sa duhet për të ngarkuar baterinë - disa këshilla 
Si të uleni pas timonit të një makine