Si të rregulloni siç duhet dritat e mjegullës, rregulloni rrezet e ulëta dhe të larta me duart tuaja. Si të rregulloni fenerët me rreze të ulët - veçoritë, rekomandimet dhe metodat Karakteristikat e rregullimit të optikës së makinës

Gjithnjë e më shumë makina janë të pajisura me fenerë moderne dhe shumë të ndezur dhe drita ndihmëse. Kjo ndonjëherë çon në faktin se një fluks kaq i fortë ndriçues thjesht verbon drejtuesit e makinave që vijnë, gjë që mund të provokojë një situatë emergjente. Për të minimizuar mundësinë e një situate emergjente për shkak të shoferëve verbues që vijnë, si dhe për të parandaluar një ulje të distancës së ndriçuar përpara makinës, është e nevojshme të rregulloni fenerët.

Vlen të kujtohet se rregullimi i fenerëve duhet të kryhet në rast të zëvendësimit të fenerëve ose zëvendësimit të llambave në fenerët me llambat e një lloji të ri. Përveç kësaj, kur instaloni dritat e mjegullës, rekomandohet të rregulloni edhe fenerët. Nuk do të dëmtonte të kontrolloni rregullimin e fenerëve kur riparoni elementët e pezullimit të përparmë.

Metodat dhe mjetet për rregullimin e fenerëve

Rregullimi i fenerëve në një stacion shërbimi

Jo shumë shoferë dinë të rregullojnë siç duhet fenerët, gjë që ndonjëherë bën që ata të mos shkëlqejnë siç duhet. Prandaj, nëse nuk keni mundësinë ta bëni vetë rregullimin (mungesa e përvojës, pa vend të përshtatshëm), mund të përdorni shërbimet e një stacioni shërbimi. Ata shumë shpesh përdorin një pajisje për rregullimin e fenerëve, e cila lejon rregullime më të sakta se sa manualisht. Përveç kësaj, nëse kjo është hera e parë që rregulloni fenerët, duhet të kontrolloni gjithashtu saktësinë dhe korrektësinë në një stacion shërbimi. Kjo do t'ju lejojë të kryeni me besim këtë procedurë në të ardhmen.

Rregullimi DIY

Rregullimi i fenerëve vetë zakonisht bëhet sipas skemës standarde. Megjithatë, disa prodhues të llambave dhe makinave ofrojnë algoritmet e tyre për këtë procedurë. Diagrami i rregullimit të fenerëve i bashkëngjitet dokumentacionit teknik për makinën ose llambat.

Ne do të shqyrtojmë një metodë universale që është e përshtatshme për shumicën e makinave në rrugët tona.

Për të përfunduar procedurën do t'ju duhet:

• një mur i sheshtë vertikal që do ta përdorim si stendë;
• një zonë e sheshtë horizontale përpara murit të një zone të tillë që makina të mund të vendoset lehtësisht përpara murit në një distancë prej 7-10 metrash;
• shkumësa me ngjyra ose shirit maskimi për shenjat.

Nuancat e rregullimit të dritës së kokës

Menjëherë para procedurës së rregullimit, duhet të siguroheni që, në përputhje me kërkesat teknike, makina të jetë e ngarkuar në mënyrë të barabartë (nuk ka mbingarkesë në njërën nga akset), dhe elementët e pezullimit nuk kanë defekte të rëndësishme që çojnë në makinë duke u ulur ose më lart se rruga. Shumë prodhues të makinave rekomandojnë gjithashtu mbushjen e makinës deri në ½ kapacitet të rezervuarit. Para se të rregulloni, sigurohuni gjithashtu që vetë llambat në fenerët të mos kenë defekte, pasi nëse janë të pranishme, asnjë rregullim nuk do të ndihmojë.

Nëse keni një makinë me timon të djathtë, atëherë mos harroni se makina të tilla përdorin llamba paksa të ndryshme.

Një nuancë tjetër se si mund të rregulloni fenerët në një makinë është se procedura e rregullimit është e ndryshme në varësi të faktit nëse keni llamba të veçanta ose të kombinuara. Llambat e kombinuara janë llambat që kanë një rreze të kombinuar të ulët dhe të lartë. E veçantë është kur një llambë është menduar vetëm për afër, dhe e dyta vetëm për larg. Pra, llambat e veçanta rregullohen veçmas për secilin lloj. Dhe llambat e kombinuara janë të rregullueshme vetëm për rrezet e ulëta.

Algoritmi për rregullimin e fenerëve

Si të rregulloni fenerët. E parkojmë makinën 5-10 metra nga një mur vertikal. Më pas mbulojmë njërin fener me karton ose material tjetër të errët. Ne bëjmë shenja në mur. Për ta bërë këtë, shënoni pikat në mur që korrespondojnë me qendrat e fenerëve dhe qendrën e simetrisë së makinës. I lidhim me vijën numër 1. Vizatojmë vijën numër dy poshtë të parës, rreptësisht paralele, në një distancë prej 5 deri në 12 cm (në varësi të modelit të makinës). Tjetra, ne tërheqim vijën e tretë në të njëjtën mënyrë në një distancë prej 22 centimetrash nën të parën. Përveç vijave horizontale, duhet të vizatohen linja rreptësisht vertikale nëpër pikat qendrore të fenerëve dhe qendrës së makinës.

Ndizni fenerët me rreze të ulët. Kufiri i sipërm i pikës së dritës duhet të jetë në nivelin e vijës së dytë. Nëse makina ka drita mjegull, atëherë kufiri i sipërm i tyre i pikave të dritës nuk duhet të jetë më i lartë se vija e tretë. Përveç kufirit të sipërm, duhet të kontrolloni në të djathtë, i cili siguron ndriçimin e anës së rrugës. Trau i pjerrët duhet të dalë nga kryqëzimi i vijës vertikale që korrespondon me qendrën e secilit fener dhe vijës së dytë horizontale.

Nëse nuk ka ndeshje, atëherë duhet të përdorni vidhat rregulluese për të vendosur pozicionin e fenerëve në të cilin rrezet e dritës do të korrespondojnë me vlerat e specifikuara. Për shumicën e makinave, këto vida janë të vendosura në sipërfaqen e brendshme të fenerëve. Në mënyrë tipike, dy vida ndërtohen për rregullim. E para është përgjegjëse për një parametër të tillë si rregullimi i pjerrësisë së fenerëve, domethënë, me ndihmën e tij ju vendosni kufirin e sipërm të rrezes së dritës në mënyrë rigoroze përgjatë një linje horizontale. Ndodhet ose sipër ose poshtë fenerit. Vidha e dytë është përgjegjëse për ngritjen ose uljen e anës së djathtë të rrezes së dritës (pjesa e pjerrët). Kjo vidë është e vendosur në anën e fenerit.

Nëse fenerët (llamba) janë të një lloji të veçantë, atëherë secili prej tyre rregullohet veçmas. Për ta bërë këtë, duhet të shënoni qendrat e fenerëve të rrezeve të gjata në mur dhe të vizatoni vija vertikale përmes tyre, pastaj t'i lidhni me një vijë horizontale 5 centimetra më e lartë nga e para.

Video - rregullimi i fenerëve

konkluzioni!

Ky është në fakt i gjithë procesi i rregullimit të fenerëve. Duke bërë këtë, ju jo vetëm që do të kurseni sytë e shoferëve që vijnë, por gjithashtu do të rrisni ndjeshëm distancën e ndriçuar nga fenerët e makinës.

• Lajme
• Punëtori

Miliarda rubla u ndanë përsëri për industrinë ruse të automobilave

Kryeministri rus Dmitry Medvedev nënshkroi një dekret që parashikon ndarjen e 3.3 miliardë rubla të fondeve buxhetore për prodhuesit rusë të makinave. Dokumenti përkatës është postuar në faqen e qeverisë. Vihet re se alokimet buxhetore fillimisht ishin parashikuar nga buxheti federal për vitin 2016. Nga ana tjetër, dekreti i nënshkruar nga kryeministri miraton rregullat për ofrimin e...

Rrugët në Rusi: edhe fëmijët nuk mund ta duronin. Foto e ditës

Herën e fundit që ky vend, i vendosur në një qytet të vogël në rajonin e Irkutsk, u rinovua 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk janë bërë të ditur, vendosën ta rregullojnë vetë këtë problem në mënyrë që të mund të ngasin biçikleta, transmeton portali UK24. Nuk është raportuar për reagimin e administratës lokale për foton e cila tashmë është bërë hit i vërtetë në internet. ...

KamAZ i ri me shtrat të sheshtë: me transmetim automatik dhe bosht ngritës (foto)

Kamioni i ri me shtrat të sheshtë për distanca të gjata është nga seria flamurtare 6520. Automjeti i ri është i pajisur me një kabinë nga gjenerata e parë Mercedes-Benz Axor, një motor Daimler, një transmision automatik ZF dhe një bosht lëvizës Daimler. Për më tepër, boshti i fundit është ai ngritës (i ashtuquajturi "përtaci"), i cili lejon "uljen e ndjeshme të kostove të energjisë dhe përfundimisht ...

Sot është ditëlindja e motoçikletës

Reitwagen ose "vagon me kalë" ishte emri i automjetit për të cilin inxhinierët gjermanë Gottlieb Daimler dhe Wilhelm Maybach paraqitën një kërkesë. Dhe megjithëse shpikja e tyre u parapri nga shfaqja e disa shembujve të automjeteve me dy rrota me avull, ishte Reitwagen që konsiderohet të jetë "babai i të gjitha motoçikletave". Është interesante që në realitet...

Çmimet e shpallura për versionin sportiv të sedanit Volkswagen Polo

Një makinë e pajisur me një motor 1.4 litra 125 kuaj fuqi do të ofrohet me një çmim duke filluar nga 819,900 rubla për versionin me një transmetim manual me 6 shpejtësi. Përveç manualit me 6 shpejtësi, për klientët do të jetë në dispozicion edhe një version i pajisur me një robot DSG me 7 shpejtësi. Për një Volkswagen Polo GT të tillë ata do të kërkojnë nga 889,900 rubla. Siç ka thënë tashmë Auto Mail.Ru, nga një sedan i rregullt...

Kërkesa për Maybachs është rritur ndjeshëm në Rusi

Shitjet e makinave të reja luksoze vazhdojnë të rriten në Rusi. Sipas rezultateve të një studimi të kryer nga agjencia Autostat, në fund të shtatë muajve të vitit 2016, tregu për makina të tilla arriti në 787 njësi, që është 22,6% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar (642 njësi). Lider i këtij tregu është Mercedes-Maybach S-Class: ky...

Mercedes do të ndërtojë një fabrikë në Rusi së bashku me KamAZ

Për këtë i tha Vedomosti drejtori i përgjithshëm i Mercedes-Benz Rus, Jan Madea. Aktualisht, Daimler dhe KamAZ kanë një sipërmarrje të përbashkët - Daimler Kamaz Rus. Është pjesë e një marrëveshjeje shumëpalëshe për montimin industrial së bashku me AvtoVAZ, Renault dhe Nissan. Marrëveshja parashikon përfitime për importin e komponentëve të automobilave në këmbim të rritjes së kapacitetit dhe lokalizimit. "KAMAZ" ...

SUV ikonë Toyota do të zhytet në harresë

Ndërprerja e plotë e prodhimit të veturës, e cila deri më tani prodhohej për tregjet e Australisë dhe Lindjes së Mesme, është planifikuar për në gusht të vitit 2016, raporton Motoring. Prodhimi Toyota FJ Cruiser u shfaq për herë të parë në vitin 2005 në panairin ndërkombëtar të automjeteve në Nju Jork. Nga fillimi i shitjeve e deri më sot, makina ishte e pajisur me benzinë ​​katër litra...

Ndarja e makinave në Moskë është në qendër të një skandali

Siç tha një nga anëtarët e komunitetit Blue Buckets, i cili përdorte shërbimet e Delimobil, në rast të një aksidenti që përfshin një makinë me qira, kompania kërkon që përdoruesit të kompensojnë koston e riparimeve dhe gjithashtu ngarkon një gjobë. Për më tepër, makinat e shërbimit nuk janë të siguruara me sigurim gjithëpërfshirës. Nga ana tjetër, përfaqësues të Delimobil në faqen zyrtare në Facebook dhanë zyrtare...

Katër të pastrehë dhe një prift vozitën me traktorë nga Polonia në Francë

Udhëtarët planifikojnë të ngasin mini-traktorët e tyre, shpejtësia e të cilëve nuk i kalon 15 km/h, gjatë gjithë rrugës nga qyteti polak Jaworzno deri në Bazilikën e Shën Terezës në qytetin francez Lisieux, transmeton Reuters. Sipas idesë së pjesëmarrësve të vrapimit të pazakontë, udhëtimi 1700 km duhet të bëhet një aludim për filmin e famshëm të David Lynch "The Straight Story", ...

Makinat më të blera në 2018-2019 në Rusi

Si të zgjidhni një makinë të re? Përveç preferencave të shijes dhe karakteristikave teknike të makinës së ardhshme, një listë ose vlerësim i makinave më të shitura dhe më të njohura në Rusi në 2016–2017 mund t'ju ndihmojë. Nëse një makinë është në kërkesë, atëherë ajo meriton vëmendjen tuaj. Fakti i qartë është se rusët...

Cila makinë është xhipi më i shtrenjtë në botë

Të gjitha makinat në botë mund të ndahen në kategori, në të cilat do të ketë një lider të domosdoshëm. Në këtë mënyrë mund të veçoni makinën më të shpejtë, më të fuqishme, më ekonomike. Ekzistojnë një numër i madh i klasifikimeve të ngjashme, por njëra është gjithmonë me interes të veçantë - makina më e shtrenjtë në botë. Në këtë artikull...

SI të zgjidhni ngjyrën e makinës, zgjidhni ngjyrën e makinës.

Si të zgjidhni ngjyrën e një makine Nuk është sekret që ngjyra e një makine ndikon kryesisht në sigurinë rrugore. Për më tepër, prakticiteti i tij varet edhe nga ngjyra e makinës. Makinat prodhohen në të gjitha ngjyrat e ylberit dhe dhjetëra nuancat e tij, por si të zgjidhni ngjyrën "tuaj"? ...

Për të shmangur probleme të tilla si zvogëlimi i diapazonit të dukshmërisë gjatë natës, si dhe rritja e rrezikut për drejtuesit që lëvizin në korsinë e ardhshme, duhet të rregulloni siç duhet fenerët e makinës suaj.

Udhëzime universale për rregullimin e fenerëve

Kjo mund të bëhet me dorë, me ndihmën e specialistëve të shërbimit të makinave ose duke përdorur pajisjet e nevojshme. Nëse dëshironi të kurseni para, por kryeni këtë procedurë në mënyrë korrekte, atëherë bëjeni vetë Fenerët rregullohen në katër faza:

• bëni shenja në mur;
• shënoni llambat;
• rregulloni rrezet e ulëta;
• rregulloni rrezen e gjatë.

Kur të rregulloni fenerët

Çdo shofer duhet të dijë se kur duhet të rregullojë fenerët e tij. Prandaj, nëse nuk jeni një prej tyre, atëherë le t'ju kujtojmë shkurtimisht për këtë. Kjo procedurë kryhet në një nga rastet e mëposhtme:

• Kur ndërroni llambat në një fener. Kjo vlen për pajisjet me optikë të vetme dhe të veçantë.
• Kur ndërroni një ose të dy fenerët. Kjo mund të shkaktohet nga dështimi i tij, një aksident ose dëshira e pronarit për të instaluar një pajisje ndriçimi më të fuqishme ose më të avancuar teknologjikisht.
• Në rast se ndjeni se jeni bërë të pakëndshëm ngasja me dritën ekzistuese dhe keni nevojë të bëni rregullime.
• Në rastin kur, kur vozitni në errësirë, drejtuesit e makinave që vijnë përballë ju ndezin dritat e gjata, duke sinjalizuar kështu se po i verboni.
• Kur instaloni dritat e mjegullës. Si rregull, rregullohet vetëm PTF.
• Pas kryerjes së punës në lidhje me ndryshimin e ngurtësisë së pezullimit.
• Kur zëvendësoni rrotat ose gomat me produkte të ngjashme me diametra të ndryshëm.
• Në përgatitje për t'iu nënshtruar mirëmbajtjes rutinë.
• Para se të udhëtoni në distanca të gjata.

Monitoroni dritën e emetuar nga fenerët e automjetit tuaj dhe rregullojeni nëse është e nevojshme. Mos harroni se një dritë e vendosur gabimisht shkakton shqetësim dhe një kërcënim jo vetëm për ju, por edhe për drejtuesit e makinave që vijnë.

Dy mënyra universale për të rregulluar fenerët

Para se të filloni rregullimin e fenerëve, duhet kontrolloni parametrat e mëposhtëm auto:

1. Dallimi në vëllimin e gomave.
2. Gjendja e sustave në suspension.
3. Shpërndarja e plotë e të gjitha ngarkesave të mundshme.
4. Niveli i presionit të gomave.

Nëse këtu ka keqfunksionime, atëherë këndi i ndriçimit do të jetë i pasaktë, i cili, nga ana tjetër, sigurisht që do të ndikojë në cilësinë e vetë rregullimit. Natyrisht, për të rregulluar saktë dritën, do t'ju duhet plotësojnë disa kushte të rëndësishme. E para prej tyre është prania e një muri vertikal, të sheshtë me hapësirë ​​të mjaftueshme për një makinë - një gjatësi prej të paktën 7.5 metra.

Për shënimin e drejtpërdrejtë, mund të përdorni ose shkumës ose shirit ngjitës. Meqenëse secila makinë ka dimensionet e veta, shenjat për të janë thjesht individuale. Sidoqoftë, ekzistojnë disa vlera standarde që mund të përdoren për pothuajse të gjitha makinat.

Mënyra e parë për të rregulluar fenerët

Gjejmë një zonë të sheshtë, ana e së cilës duhet të mbështetet në mur. Muri, nga ana tjetër, duhet të jetë pa zgjatime, qoshe, parregullsi të ndryshme dhe rreptësisht vertikal. Ne ngasim afër murit dhe shënojmë qendrën e makinës, si dhe boshtin qendror të llambave.

Për të shënuar saktë murin, duhet të shënoni distancën nga dyshemeja në llambë dhe nga llamba e shënuar në qendër të makinës. Pastaj duhet të vizatoni një vijë tjetër në mur, e vendosur 5 cm poshtë të parës. Me tutje largohemi 7.5 metra nga muri dhe vizatoni një vijë horizontale në mur që do të lidhë pikat qendrore në të dy llambat.

Pastaj vizatojmë vija vertikale nëpër pikat qendrore të fenerëve. Një vijë tjetër vertikale duhet të tërhiqet përmes pikës qendrore të makinës. Kjo linjë duhet të jetë 7,62 cm më e ulët se ajo që lidh qendrën e fenerëve tanë.

Vida rregulluese për rregullimin e rrezes së fenerit

Pasi kemi bërë shënimin, ne ndezim rrezen e ulët dhe bëjmë një rregullim të drejtpërdrejtë, në të cilin këndi i prirjes së llambave përkon plotësisht me vijën horizontale. Dhe vendi ku drita fillon të ngrihet lart duhet domosdoshmërisht të përkojë me linjat e tërhequra kryqëzuese.

Si rezultat, për të marrë rrezen e dëshiruar të dritës, duhet shtrëngoni vidhat rregulluese, të cilat ndodhen nën kapuçin e makinës në pjesën e pasme të fenerit.

Opsioni ideal është kur drita është pak më poshtë qendrës së fenerëve.

Nëse makina ka një rreze të lartë dhe të ulët të kombinuar, atëherë mund të rregullohet vetëm drita e lartë, dhe drita e ulët do të rregullohet automatikisht.

Nëse makina juaj ka një sistem të veçantë të rrezeve të larta dhe të ulëta, atëherë çdo rreze drite do të duhet të rregullohet me radhë. Dhe shenjat e murit do të jenë gjithashtu paksa të ndryshme - rrezja e ulët rregullohet sipas metodës së përshkruar më sipër. Dhe drita e gjatë duhet të vendoset në mënyrë që të bjerë saktësisht në shenjat qendrore të fenerëve. Në këtë rast, është më mirë të përdorni pajisje speciale, pa të cilat rregullimi ideal nuk do të jetë i mundur në këtë version.

Mënyra e dytë për të rregulluar fenerët

Do t'ju duhet i njëjti mur i sheshtë si në rastin e parë, por makina duhet të vendoset në një distancë më të madhe - 10 metra. Për të bërë rregullime sa më saktë që të jetë e mundur, duhet përgatitni makinën paraprakisht: pomponi gomat, mbushni një rezervuar plot me gaz, vendosni pas timonit një person që ka peshën më të afërt me shoferin.

Si të rregulloni fenerët pa instrumente

Në mur shënojmë vendet që korrespondojnë me qendrën e llambave, si dhe në distancën në të cilën ato ndodhen në realitet. Ne i lidhim këto dy pika horizontalisht, pastaj vizatojmë dy vija të tjera horizontale:

• 12 cm më e ulët;
• 22 cm më i lartë.

Pasi të kemi përfunduar shënimin, ne vendosëm kontrollin e gjerësisë së ndriçimit në zero. Kufiri i sipërm i pikës së dritës së fenerëve kryesorë duhet të jetë linja e dytë, dhe linja e tretë do të jetë kufiri i sipërm i llambave të mjegullës.

Por kryqëzimi i të gjitha flukseve të dritës duhet të jetë në kryqëzimin e linjave tona të numëruara 2 dhe 3 - nën qendrën e llambave me përkatësisht 12 dhe 22 centimetra. Shoferi gjithashtu duhet të sigurojë këtë vidha shtesë ishte në gjendje të paprekur, dhe nëse ka një korrigjues hidraulik, ai duhet të rregullohet sipas ngarkesës së marrë - pozicioni i makinës me një shofer, pa pasagjerë.

Rregullimi i PTF

Rregullimi i dritave të mjegullës, megjithëse pak, ende ndryshon nga metoda e përshkruar më sipër. Para se të rregulloni PTF, ju duhet siguroni makinën me ngarkesë shtesë 70 kilogramë - çdo gjë do të bëjë dhe do të përshtatet në makinën tuaj.

Gjithashtu mbushim rezervuarin plot dhe e vendosim makinën në mënyrë që të vendoset në sipërfaqen më të sheshtë horizontale, 10 metra nga drita e ekranit që rezulton. Megjithatë, shumë shoferë me përvojë pretendojnë se 5 metra janë të mjaftueshme.

Diagrami i rregullimit të llambave të mjegullës

Ne tërheqim vija në mur, duke treguar pika të rëndësishme me skajet e tyre. Fundi është madhësia nga toka deri te dritat e mjegullës, vija e sipërme është e njëjtë, vetëm dyfishi i distancës.

Ne gjithashtu shënojmë distancën nga qendra e makinës, duke e parë atë drejtpërdrejt në qendrat e të dy dritave të mjegullës. Rezultati duhet të jetë një sipërfaqe e rreshtuar e ekranit me dy pika në qendër të llambave, dhe gjithashtu do të ketë kufizime në kufijtë e poshtëm dhe të sipërm të dritës.

Pas tërheqjes së linjave, ne instalojmë makinën në një distancë prej 10 metrash nga muri dhe, duke përdorur një kaçavidë dhe vida rregulluese në fenerët, fokusojmë rrezen e dritës nga llambat në ato pika ku kryqëzohen qendrat e fenerëve.

Rregullimi i fenerëve me lente

Para se të rregulloni fenerët me lente, duhet të dini se ekzistojnë dy lloje të tyre - të rregullueshëm dhe jo të rregullueshëm. Këto të fundit janë mjaft të lira, dhe ne nuk rekomandojmë përdorimin e pajisjeve të tilla ndriçimi. Një shembull i një feneri të tillë prodhohet nën markën Depo. Disa fenerë janë të pajisur me kontroll automatik. Sidoqoftë, shpesh dështon, kështu që ky nuk është gjithashtu alternativa më e mirë.

Për të rregulluar fenerët me lente, ka edhe rregullatorë të veçantë, si në pajisjet e zakonshme të ndriçimit. Në këtë rast, është e pamundur të jepni rekomandime të qarta, pasi në makina të ndryshme dhe madje edhe në fenerë të ndryshëm, rregullimi ndodh duke përdorur mjete të ndryshme. Si rregull, për këtë përdoren bulonat ose dorezat rregulluese. Por pasi të keni lexuar udhëzimet e përgjithshme për rregullimin e fenerëve, do të jeni në gjendje të përballeni me detyrën.

Rregullimi i fenerëve me pajisjen

Rregullimi i fenerëve sipas pajisjes

Në stacionet e shërbimit, fenerët zakonisht rregullohen duke përdorur pajisje speciale. Blerja e tyre nuk është praktike për pronarin mesatar të makinës, pasi një pajisje e tillë kushton shumë dhe nuk duhet të përdoret shumë shpesh. Prandaj, njohuria se si të rregulloni fenerët me një pajisje do të jetë e dobishme për ju vetëm për të kontrolluar nëse punonjësi i stacionit të shërbimit po vepron siç duhet.

Algoritmi i verifikimit do të jetë si më poshtë:

1. Drejtoni boshtin gjatësor të pajisjes me automjetin. Nuk është fakt që makina ka ecur rreptësisht pingul me gropën. Ky është kushti bazë. Për ta bërë këtë, pajisja ka një pasqyrë në pjesën e sipërme të saj me një vijë horizontale të aplikuar në të. Duke e përdorur atë, ju lehtë mund ta rreshtoni pajisjen në mënyrë që të qëndrojë rreptësisht pingul me trupin dhe fenerët.
2. Vendoseni pajisjen rreptësisht horizontalisht. Në mënyrë tipike, dizajni i trupit të tij siguron një nivel me një flluskë ajri për këto qëllime. Ky është një mjet i thjeshtë por i besueshëm që ju lejon të arrini rezultatet e dëshiruara.
3. Vendosja e këndit të rregullimit. Në pajisje të ndryshme mund të vendoset duke përdorur metoda të ndryshme (një nga këto opsione është një rul rrotullues). Vlera e këndit "0" do të thotë që fenerët do të shkëlqejnë rreptësisht drejt në drejtim të automjetit. Këndi mund të ndryshojë me të dhjetat e një shkalle. Ju mund të gjeni këndin në të cilin ju duhet të vendosni fenerët në literaturën e referencës për makinën tuaj.
4. Boshti i pajisjes rregulluese dhe boshti i fenerit duhet të përkojnë.

Mos harroni të mos "ngritni" shumë rrezet e fenerëve. Në të vërtetë, në këtë rast, vlera e fluksit të dritës mund të ulet me 20 ... 30%, që është një tregues i rëndësishëm. Për më tepër, kjo do të verbojë shoferët që vijnë drejt jush.

Le të fillojmë menjëherë me gjënë më të rëndësishme: si E drejta rregulloni fenerët? – Në mënyrë që shoferi ta shohë qartë rrugën, drita nga fenerët duhet të bjerë në rrugë, të reflektohet nga sipërfaqja e rrugës dhe të godasë syrin e shoferit. Shiko video "Si të rregulloni fenerët pa pajisje" më poshtë

Cilat raste ndodhin në praktikë gjatë rregullimit të fenerëve?

E PARË, më e pafat: kur rrezja e fenerit është e prirur jo drejt rrugës, por LARG nga rruga. Kjo do të thotë që feneri është rregulluar në mënyrë që rrezja e dritës nga feneri të ngjitet lart, të shkëlqejë në pemë, në shtëpi, në çdo gjë përveç rrugës. Nëse rregullohet në këtë mënyrë, kjo dritë verbon edhe drejtuesit që vijnë nga afër.

Rasti i DYTË: kur rrezja e fenerit është e drejtuar drejt rrugës, por këndi i pjerrësisë është shumë i madh. Në këtë rast, rruga është e ndriçuar në mënyrë perfekte, fenerët nuk i verbërojnë shoferët që vijnë. Megjithatë, me rritjen e shpejtësisë, distanca e ndriçuar nga fenerët do të jetë më e vogël se distanca e frenimit të makinës. Kjo do të thotë, distanca e frenimit, shtoni kohën e reagimit - dhe shoferi nuk do të jetë i rehatshëm ngarje kur të arrijë një prag të caktuar shpejtësie. Nëse i rregulloni fenerët në këtë mënyrë, do të jetë gjithashtu e gabuar.

Rasti i TRETË: kur rrezja e fenerit drejtohet absolutisht paralelisht me rrugën, kur pjesa kryesore e rrezes së dritës shpërndahet pa goditur rrugën. Kjo metodë e rregullimit është gjithashtu e pasaktë.

E KATËRT, Mënyra E SAKTË për të rregulluar fenerët: kur rrezja e dritës nga fenerët bie në rrugë, në një kënd të specifikuar rreptësisht nga prodhuesi. Meqenëse, në këtë rast, rrezja shkon në një kënd me rrugën, në këndin e duhur, atëherë nuk i verbon drejtuesit që vijnë nga afër dhe hapësira që ndriçon është më e madhe se distanca e frenimit të makinës, kështu që shoferi vozit rehat.

Si të rregulloni saktë fenerët:

1. Vendoseni makinën në një sipërfaqe të sheshtë në mënyrë që fenerët të fiken dhe të drejtohen nga muri. Largësia nga muri - 5 m.

2. Drejtoni nivelin e lazerit në mënyrë që të godasë qendrën e fenerit - aty do të shfaqet një pikë. Nëpërmjet kësaj pike, duke përdorur një nivel lazer, duhet të vizatoni një vijë horizontale në mur. Kjo linjë do të tregojë një vijë horizontale në mur, mbi të cilën drita nga fenerët nuk duhet të shkojë. Nëse drita nga fenerët shkëlqen mbi këtë vijë horizontale, atëherë ajo nuk do të bjerë kurrë në rrugë, por do të shkojë më lart.

Nëse nuk keni një nivel lazer, atëherë një masë shirit do të funksionojë (me kusht që dyshemeja në dhomë të jetë e niveluar). Së pari ju duhet të matni distancën nga qendra e fenerit në dysheme me një masë shirit, dhe më pas vendosni këtë distancë lart nga dyshemeja afër murit. Pastaj, përmes pikës së gjetur, vizatoni një vijë horizontale në mur.

3. Ndizni fenerët, drita do të bjerë në mur - tani mund të kontrolloni se ku po shkëlqejnë. Gjëja më e rëndësishme është që fenerët të shkëlqejnë më poshtë vije horizontale. Dhe sa më e ulët, cili duhet të jetë këndi i rrezes së fenerëve, tregohet në fenerët, vlera shprehet në përqindje.

Shembull. Le të themi se këndi i prirjes është 1.5%. Si për të llogaritur atë? Ju duhet ta llogaritni atë nga distanca në të cilën makina është duke qëndruar nga muri. Në rastin tonë, 5 m = 500 cm.

Pra, 500 x 1.5% = 7.5 cm.

Kjo do të thotë që niveli i incidencës së traut duhet të jetë 7,5 cm nën vijën horizontale të vizatuar në mur.

Nëse rrezja e fenerit bie më lart ose është në të njëjtin nivel me vijën horizontale në mur, atëherë ky është një rregullim i gabuar. Vetëm nëse fenerët janë të vendosur nën horizontale, rreptësisht në shumën e specifikuar, mund të konkludojmë se kemi arritur të rregullojmë fenerët në mënyrë korrekte.

Siguria e shoferit dhe mbërritja e suksesshme në një destinacion të caktuar varet drejtpërdrejt nga funksionimi i duhur i makinës dhe pjesëve të saj. Rregullimi i fenerëve është shumë i rëndësishëm për ngarje komode. Nëse funksionaliteti është i dëmtuar, atëherë është i mundur një efekt negativ, përkatësisht: ndriçimi i hapësirës së përparme të makinës. Në rrugë në mot me shi ose me mjegull, krijohet një perde e lehtë si për pronarin e makinës ashtu edhe për makinat që vijnë nga afër.

Për shikueshmëri të mirë, rekomandohet rregullimi sistematik i fenerëve dhe sigurimi i tyre në pozicionin e duhur. Kjo procedurë mund të kryhet në mënyrë të pavarur ose në një dyqan riparimi makinash. Ne do t'ju tregojmë se si të rregulloni saktë fenerët më poshtë.

Kur dhe pse duhet të rregulloni fenerët e makinës?

Shoferi nuk mund të vendosë frekuencën e saktë të rregullimit të fenerëve. Ky tregues nuk matet me kilometra të automjetit ose me standarde të tjera. Pronari i makinës duhet t'i kushtojë vëmendje një numri shenjash që tregojnë funksionimin e pahijshëm të fenerëve dhe të kuptojë se si të rregullojë fenerët.

Rregullimi i fenerëve në një makinë

• Makinat që vijnë nga afër i binin vazhdimisht shoferit pa asnjë arsye.
• U vendosën dritat e mjegullës.
• Fenerët ose elementët e fenerëve janë zëvendësuar.
• Shoferi lëviz vazhdimisht në rrugë të dobëta.
• Janë bërë riparime në suspensionin e përparmë të makinës.
• Është e nevojshme të filloni stinën e verës dhe dimrit duke rregulluar fenerët.
• Ndërrimi i rrotave dhe gomave.
• Pjesa e përparme e trupit është riparuar.
• Instalimi i fenerëve me rreze të ulët.

Kjo procedurë duhet të kryhet të paktën një herë në vit, të paktën.

Qëllimi kryesor i rregullimit të fenerëve është të shmangni verbimin e pronarëve të makinave që lëvizin drejt tyre. Për shkak të situatave të tilla ndodhin shumë aksidente rrugore. Prandaj, çdo shofer duhet të dijë të rregullojë siç duhet fenerët në një makinë, sepse cilësia e udhëtimit dhe siguria e të gjithë pasagjerëve varen nga kjo.

Qëllimi kryesor i rregullimit të fenerëve është të shmangni verbimin e pronarëve të makinave që lëvizin drejt tyre.

Si ta vendosni saktë: përgatitja për punë

Para se të rregulloni fenerët, duhet të përgatitni dhe studioni me kujdes këtë çështje. Çdo shofer duhet të kuptojë se si të rregullojë siç duhet fenerët në një makinë. Është e rëndësishme ta afroni makinën me kushtet më realiste. Kjo ka të bëjë kryesisht me kapacitetin mbajtës. Kjo do të thotë, para se të filloni punën, duhet të keni parasysh që gjithmonë ka një shofer, ngarkesë në bagazhin dhe, ndoshta, pasagjerë në makinë.

Gjatë fillimit të punës, bagazhi i shoferit duhet të jetë i pajisur me një fole, një zjarrfikës, një gomë rezervë dhe një grup mjetesh. Ju gjithashtu mund të ftoni një mik të një ndërtimi të ngjashëm që të zërë përkohësisht vendin e shoferit.

Është po aq e rëndësishme të kontrolloni presionin e gomave. Nëse reduktohet performanca, rekomandohet përdorimi i një kompresori. Para fillimit të punës, duhet të siguroheni që montimi i vidhave të jetë lehtësisht i rregullueshëm dhe që lidhësit në llamba janë në gjendje të mirë. Nëse ka ndryshk, duhet të hiqet menjëherë.

Rregullimi i fenerëve bëjeni vetë bëhet vetëm me lente të qarta. Nëse ka papastërti mbi ose afër fenerëve, duhet ta hiqni atë. Ju duhet të rregulloni dritën vetëm me pajisje pune, për të cilat janë përgjegjës gjeneratori dhe rregullatori i tensionit.

Rregullimi i fenerëve bëjeni vetë

Mënyrat për të rregulluar fenerët e makinës

Ka dy mënyra për të rregulluar fenerët. Për të zbatuar të parën, duhet të keni një zonë të nivelit. Shoferi duhet të lëvizë deri në një mur rreptësisht vertikal, të niveluar, pa zgjatime ose qoshe. Duke shtypur fort kundër tij, shënoni qendrën e makinës dhe akset qendrore të llambave. Llogaritja do të jetë më e saktë nëse shënoni distancën nga llamba në dysheme dhe nga qendra në burimin e shënuar të dritës. Një vijë tjetër është tërhequr në mur (është shënuar 5 cm më e ulët se e para).

Në fazën tjetër, shoferi largohet 7.5 metra dhe vizatohet një vijë tjetër që lidh pikat qendrore të llambave. Tjetra, vija vertikale vizatohen përmes qendrës së fenerëve dhe përmes qendrës së vetë makinës. Kur të përfundojë shënimi, fenerët me rreze të ulët ndizen dhe rregullohen në mënyrë që këndet e llambave të përkojnë plotësisht me linjat horizontale. Vendi ku ngrihet drita duhet të përkojë me linjat që kryqëzohen.

Drita ideale rregullohet duke përdorur vida rregulluese, të cilat janë të shtrënguara në një shenjë pikërisht nën qendrën e fenerit. Me një kombinim të rrezeve të ulëta dhe të gjata, rregullohet vetëm drita e lartë, e dyta rregullohet automatikisht.

Për metodën e dytë, do t'ju duhet i njëjti mur i lëmuar pa të meta, por në këtë rast makina vendoset në një distancë prej 10 metrash. Pasi të keni përgatitur makinën për procedurën e konfigurimit, në mur bëhen shenja që korrespondojnë me qendrën e llambës dhe shenjat e vendndodhjes aktuale të dritave.

Këto pika janë të lidhura dhe janë tërhequr 2 vija horizontale shtesë:

• 12 cm më e ulët;
• 22 cm më i lartë.

Pas përfundimit të shënimit, kontrollet e gjerësisë së ndriçimit vendosen në zero. Drita e fenerit kryesor nuk duhet të jetë më e lartë se kufiri i sipërm i vijës së dytë, dhe për dritat e mjegullës kufiri i sipërm do të jetë vija e tretë.

Është e rëndësishme që vidhosja shtesë të mbetet e paprekur. Përndryshe, duhet të konfigurohet.

Drita ideale rregullohet duke përdorur vida rregulluese që janë të shtrënguara në një shenjë pak nën qendrën e fenerit

Rregullimi hap pas hapi i fenerëve, bëjeni vetë

Shumica e shoferëve bëjnë pyetjen: "Si t'i rregulloni vetë fenerët"?

Rregullimi i fenerëve vetë nuk është veçanërisht i vështirë.

Ky rregullim i fenerëve kryhet në 4 faza:

• Shenjat bëhen në mur.
• Fenerët janë duke u shënuar.
• Rregullimi i fenerëve të rrezeve të ulëta.
• Rregullimi i fenerëve të rrezeve të gjata.

Para se të rregulloni fenerët e rrezeve të ulëta, duhet të kontrolloni gjendjen e burimeve që ndodhen në pezullim, ndryshimin në vëllimet e gomave dhe shpërndarjen e ngarkesës.

Rregullimi i gabuar i fenerëve të rrezeve të ulëta do të shkaktojë bezdi si për pronarin e makinës ashtu edhe për përdoruesit e rrugës.

Pasi të keni kuptuar teorinë se si të rregulloni rrezen e ulët të fenerëve, mund të vazhdoni në praktikë. Pasi të keni zgjedhur zonën e duhur për punë dhe të keni përgatitur makinën, mund të filloni procesin e konfigurimit.

Vendosja e fenerëve të rrezeve të ulëta kryhet në faza:

• Duke e vendosur makinën pingul, shoferi qëndron pas timonit dhe drejton sa më afër murit.
• Një vijë vertikale vizatohet me shkumës ose material tjetër, duke përcaktuar qendrën e makinës.

Rregullimi hap pas hapi i fenerëve, bëjeni vetë

• Në fazën tjetër, makina duhet të drejtohet ngadalë dhe drejt në një distancë prej 7 metrash.
• Më pas, regjistrohen treguesit e distancës: nga qendra në llambë (horizontalisht) dhe nga dyshemeja në llambë (vertikalisht).
• Është e nevojshme të bëhen shenja në mur bazuar në të dhënat e marra. Vizatohet një vijë horizontale 5 cm më e ulët se treguesi i marrë vertikalisht. Pastaj, nga vija qendrore, duhet të tërhiqeni në të djathtë në një distancë nga qendra e makinës deri te feneri dhe të bëni një shenjë vertikale. Bëni të njëjtën gjë me fenerin e dytë.
• Kur rregullohet saktë, drita do të udhëtojë përgjatë një linje horizontale të shënuar në mur. Pasi të keni rregulluar vertikalisht, duhet të bëni të njëjtën gjë horizontalisht. Kjo arrihet kur drita thyhet në një kënd ku kryqëzohen vijat vertikale dhe horizontale.

Çdo fener duhet të rregullohet veçmas. Së pari, rregullohet rrjedha e dritës së fenerit të majtë, ndërsa e djathta është e mbuluar me një mburojë. Duke përdorur vidhat rregulluese, vendoset pika e sipërme e dritës. Feneri i djathtë rregullohet në të njëjtën mënyrë. Në fund, kontrollohet koincidenca e fluksit ndriçues të të dy fenerëve.