Si të ndryshoni vajin në një rast transferimi Chevrolet Niva? Ndryshimi i vajit në rastin e transferimit të një Chevrolet niva Chevrolet niva e cila vaj duhet të hidhet në kuti.

Chevrolet Niva ka pajisje të shkëlqyera teknike. Brendësia e makinës është mjaft e bollshme, vërehet lehtësia e kontrollit. Makinat me një manual 5-shpejtësie, i cili ka një skemë prej 3 boshtesh, përdoren gjerësisht. Pika e kontrollit të kësaj automjeti karakterizohet nga kompleksiteti i strukturës, si rezultat i së cilës riparimi i saj mund të shkaktojë vështirësi të caktuara. Sistemi i transmetimit përfshin një rast transferimi, funksioni i të cilit është se ndikon në madhësinë e momentit të forcës.

Pika e kontrollit Chevrolet Niva

Në mënyrë që kjo automjet të mbetet operacional për një kohë të gjatë, shoferi duhet t’i nënshtrohet mirëmbajtjes. Gjatë kësaj procedure, ju mund të keni nevojë të ndryshoni vajin e ingranazheve në një Chevrolet Niva, një razdatka. Specifikimet: vëllimi i kthesës së rastit të transferimit - 0.8 l.

Në një makinë me transmision manual, ndryshimi i vajit të kutisë së ingranazheve është i nevojshëm në 45,000 km. Sidoqoftë, zëvendësimi i parë mund të jetë rreth 60,000 km. Ky interval duhet të respektohet rregullisht.

Vlen të kushtohet vëmendje për gjendjen e vajit në transmetim nëse filluan të shfaqen probleme me zhvendosjen e ingranazheve. Në veçanti, trokitjet, dridhjet filluan të vërehen. Si rregull, trokitjet e jashtëligjshme kur ndërrohen ingranazhet janë dëshmi se ekziston një rrjedhje e lëngut të naftës në sistem.

Karakteristikat e ndryshimit të vajit në një razdatka në Chevrolet Niva

Në fazën e parë, duhet të vozitni disa kilometra për të ngrohur sistemin e makinave. Pas kësaj, Niva është vendosur në vrimën e inspektimit, trupi pastrohet nga priza, kullimi dhe priza mbushëse. Një enë e veçantë përgatitet paraprakisht në mënyrë që lëngu të bashkohet atje kur priza e mbushësit është e pa mbërthyer. Shtë e nevojshme të hiqni gjurmët e veshjes së pjesëve të marsheve. Një prizë kullimi është e dehur me një pikëllim unazë, shtohet rreth një litër lëng që derdhet.

Në fund, ju duhet të filloni termocentralin, të ndryshoni ingranazhet një për një, duke u zgjatur në secilën për disa sekonda. Ky operacion duhet të kryhet disa herë. Pastaj motori shtypet, lëngu që derdhet është kulluar dhe shtohen rreth një litër e gjysmë vaj të ri. Thisshtë e rëndësishme në këtë proces të kontrollohet niveli i tij. Pas kësaj, duhet të filloni përsëri motorin për disa minuta, të drejtoni nëpër të gjitha ingranazhet. Nëse është e nevojshme, ia vlen të përsëritet, duke shtuar lëng.

Për të matur nivelin e vajit në një kuti në një Chevrolet Niva, përdorni kutinë, e cila është e vendosur nën kapuç.

Përzgjedhja e lëngjeve të transmetimit

Rekomandohet të blini opsionet e mëposhtme për vajrat e transmisionit për Chevrolet Niva: viskoziteti GL-4 75W-90, 80W-90. Kjo lëndë djegëse prodhohet nga marka të tilla si TNK, Mobil, Castrol. Duhet të theksohet se lëngu nuk i humb vetitë e tij në një gamë të gjerë të temperaturës. Duke përdorur opsionet origjinale, shoferi do të ruajë aftësinë e punës së kutisë së ingranazhit të instaluar për një kohë të gjatë. Në terma çmimesh, nafta nga ndërmarrjet e huaja është më e shtrenjtë, kjo është arsyeja pse shumë njerëz blejnë lëngun e punës nga një prodhues vendas.

Kështu, kësaj makine ka nevojë për kujdes, inspektim periodik të pjesëve të tij përbërëse, ndryshim të vajit. Kryerja e këtyre veprimeve, pronari Chevrolet do të zgjasë burimin e kutisë së marsheve. Në secilën MOT, duhet të kontrollohet niveli i lëngut të transmisionit në kuti ingranazhi dhe razdatka. Një ndryshim i naftës në kutinë Chevrolet Niva duhet të kryhet nëse vërehen probleme me kutinë e marsheve, për shembull, shpejtësitë ndërrohen me vështirësi.

Vaji i transmetimit për Niva-Chevrolet mund të zgjidhet lehtësisht dhe zëvendësohet edhe nga një rishtar. Gjëja kryesore është të përdorni orarin e mirëmbajtjes për të monitoruar gjendjen e njësive dhe të dini kur do të jetë e nevojshme të ndryshoni vajin. Për shembull, çdo 15 mijë kilometra, është e nevojshme të kontrolloni nëse trupi i kutisë është i ngushtë, besueshmëria e fiksimit të akseve të përparme dhe të pasme dhe numrin. Vaji i transmisionit për Niva-Chevrolet rekomandohet të ndryshohet pas 60 mijë kilometrash, dhe pas 120 mijë në transmetim do të jetë e nevojshme të ndryshoni çdo 40 mijë kilometra. Kjo për shkak se pjesët lodhen. Zakonisht, pas 150 mijë km distanca të udhëtuara, pjesët më të lodhura duhet të ndryshohen.

Zgjedhja e vajit të ingranazheve për Niva Chevrolet

Para se të zgjidhni vajin e ingranazheve për SUV tuaj, duhet të mësoni në lidhje me vetitë e tij operative. Do automjet ka manualin e tij të punës me të gjitha të dhënat teknike të treguara në të. Si të zgjidhni vajin e ingranazheve? Karakteristikat e llojeve të ndryshme të vajrave që do të shqyrtojmë në këtë pjesë të artikullit.

Për të siguruar një ndër-shtet më të mirë "Niva-Chevrolet", krijuesit e pajisën makinën me makinë me të gjitha rrotat. Për rastin e transferimit, boshtet e përparme dhe të pasme, është e nevojshme të zgjidhni vaj të niveleve të ndryshme të viskozitetit. Kjo është për shkak të kushteve të ndryshme të temperaturës në dhe në ura. Kutia e ingranazhit kërkon vaj me viskozitet 78w-90 ose 80w-85; këto materiale kanë kategori api-4. Produktet më të mira në këtë kategori janë vajra nga prodhuesit e mëposhtëm: Mobil 1, TNK dhe Shell. Rekomandohet të mbushni vaj me viskozitet 80w-90 ose 85w-90; kategoria këtu është api-5. Ky është vaji i rekomanduar i transmisionit për Niva-Chevrolet; rishikimet më të mira kanë të bëjnë me prodhuesit e mëposhtëm: Zie dhe Castrol.

Për shumë shoferë, këta numra dhe shkurtesa janë të paqarta, kështu që përpiquni t'i deshifroni ato; sepse për të zgjedhur vajin e duhur të ingranazheve duhet të dihen karakteristikat e tij.

Shpjegimi i numrave dhe shkurtesave të vajit të ingranazheve

Si dhe motor, vaji i transmisionit ndahet në verë dhe dimër. Kështu, shkronja W në klasën e viskozitetit do të thotë fjala Dimër, do të thotë "Dimër". Ky lloj është menduar për t’u përdorur në dimër, por vajra të tillë mund të përdoren gjatë verës. Vaji i ingranazheve verore përdoret në vendet e ngrohta, ku klima është më e butë, dhe në Rusi ka më shumë muaj të ftohtë sesa ato të ngrohta. Klasat e viskozitetit përcaktohen sipas pranimit në përgjithësi (ekzistojnë 9 nivele të viskozitetit në këtë klasifikim). Numrat këtu tregojnë gamën e temperaturës mbi të cilën mund të përdoret kjo substancë:

• 75w-90 - operohet në një temperaturë nga -40 në +35 ° C;
• 80w-85 - në një temperaturë nga -26 në +35 ° C;
• 85w-90 - në temperaturat nga -12 në +35 ° C.

Pas këtij klasifikimi, çdo i ardhur mund të marrë me lehtësi vajin e transmetimit për Niva-Chevrolet.

Letrat API gjithashtu qëndrojnë për klasifikimin e pranuar në përgjithësi. Sipas këtyre standardeve të pranuara, lubrifikantët ndahen në grupe. Klasifikimi bazohet në llojin e kushteve të projektimit dhe operimit. Sipas këtij sistemi, vajrat përcaktohen me numra nga 1 në 5. Këtu, sa më i lartë të jetë numri, aq më të rrepta janë kushtet që lubrifikantët të përdoren.

Përmbledhja e përzgjedhjes së vajit

Vaji i transmisionit për Niva-Chevrolet duhet të zgjidhet mjaft me kujdes, sepse kjo makinë është e dizajnuar për vozitje jashtë rrugës. Kjo do të thotë që kuti ingranazhi, si i gjithë mekanizmi në tërësi, është nën ngarkesë të rëndë. Nëse përdorni vaj të një klase më të ulët të funksionimit, atëherë pas ngarkesave të para do të duhet të ndryshoni kutinë e marsheve.

Shtë e rëndësishme të merret parasysh që nafta universale nuk është e përshtatshme për motorin dhe boshtet. Më pas, kjo do të ndikojë në funksionimin e makinës.

Për ingranazhet, 0.8 litra lubrifikues kërkohen, 1.2 litra për boshtin e përparmë dhe 1.3 litra për boshtin e pasmë. 3.3 litra totale për një ndryshim të plotë të naftës në transmetim. Në të njëjtën kohë, mos përzierni produkte të kompozimeve të ndryshme - kjo do t'i përgjigjet shpejt një mosfunksionimi në makinë.

Siç u përmend më lart, qëllimi i kësaj makine është kryesisht në drejtimin jashtë rrugës. Kjo mund të kuptohet nga lidhja e kutisë së ingranazheve me lëvizje të gjitha rrotave. Makina kapërcen mirë pengesat e ndryshme jashtë rrugës dhe toleron kushte të ndryshme të motit. Të gjithë këta faktorë ndikojnë në funksionimin e transmetimit. Për të ruajtur efikasitetin dhe besueshmërinë e kutisë së ingranazhit, duhet të zgjidhni lubrifikantë me përgjegjësi.

Zgjedhja e vajit më të mirë të transmetimit për Niva Chevrolet, duhet të ndiqni këto udhëzime. Së pari ju duhet t'i referoheni udhëzimeve të funksionimit të automjetit të dhëna nga prodhuesi. Gjithashtu, mos e ndjekni koston e vajrave, në një masë më të madhe, çmimi i lartë nuk do të thotë gjithmonë cilësi e mirë. Ndonjëherë ndikohet nga popullariteti i markës - sa më shumë popullariteti i saj, aq më i lartë është kostoja e mallrave të ofruara. Shtë gjithashtu e rëndësishme të ndryshoni vajin në mënyrë të saktë dhe në kohë, kjo zgjat jetën e transmetimit, dhe udhëtimi vetë bëhet më i rehatshëm. Kjo do të thotë, kur blini një makinë të përdorur, duhet të keni parasysh që mund të ketë kaluar më shumë se njëqind kilometra. Prandaj, ndryshimi i naftës duhet të trajtohet me kujdes dhe të ndryshohet më shpesh sesa tek makinat e reja. Këshillohet të kontrolloni nivelin 1-2 herë në javë në mënyrë që të mos bjerë nën normë - kjo mund të çojë në devijime serioze në transmetim.

Përgatitja për ndryshimin e vajit

Për të punuar, ju duhet të zvarriteni nën makinë, kështu që ju duhet të vendosni paraprakisht - ose shkoni në vrimën e shikimit, ose përdorni ashensorin. E rëndësishme: vaji pompohet me një shiringë të veçantë, kështu që ju duhet ta blini atë paraprakisht. Me të, vaji derdhet mjeshtërisht. Gjithashtu, para se të filloni punën, duhet të përgatisni: një copë pëlhure për të hequr smudges me vaj; kontejnerë bosh për lëng të mbeturinave; hekse dhe tela. Së pari ju duhet të ngrohni makinën, sepse kur temperatura rritet, viskoziteti i vajit zvogëlohet, bëhet më i rrjedhshëm, dhe do të jetë më i përshtatshëm ta kulloni atë. Gjithashtu, vaji i ri duhet së pari të mbahet i ngrohtë.

  në Niva Chevrolet

Ne fillojmë me kutinë e marsheve. Së pari ju duhet të pastroni prizat për mbushësin dhe kullimin në kuti, dhe së pari kthesën e prizës së mbushësit, dhe pastaj prizën e kullimit me gjashtëkëndësh. Nën kullimin, duhet të zëvendësoni enën për të punuar paraprakisht. Shtë e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje prizës së kullimit - në anën e saj të brendshme ekziston një magnet për mbledhjen e çipave metalikë. Ky prizë duhet të ndryshohet ndonjëherë, pasi efektiviteti i tij zvogëlohet me kalimin e kohës. Pas kullimit të kullimit, tapë pastrohet dhe vendoset në vend.

Tani ju duhet të shpëlani gomën me një lëng të veçantë pastrimi - ajo është e mbushur me një shiringë, pas së cilës motori fillon. Së pari, transmetimi duhet të jetë me shpejtësi neutrale, dhe pastaj çdo shpejtësi do të ndizet nga ana tjetër. Ne fikim motorin, kullojmë lëngun e pastrimit. Pastaj ju duhet të injektoni vaj të ri me një shiringë, le makinën të kandidojë për 10 minuta, pastaj futni atë dhe kontrolloni nivelin e vajit, shtoni nëse është e nevojshme.

Ndryshimi i naftës në ura kryhet sipas të njëjtit parim.

Procedura për mbushjen e transmetimit Chevrolet Niva me vaj është në dispozicion edhe për shoferet e reja. Kushti kryesor është përputhja me rregulloret e mirëmbajtjes për veturën, e cila garanton shërbimin dhe funksionimin e pandërprerë të njësive të ingranazheve të ingranazheve.Zgjedhja për transmetime manuale të Chevrolet Niva, Niva 21213, VAZ 2131 kryhet në përputhje me rekomandimet e prodhuesve. Informacioni i nevojshëm për markën më të pranueshme të vajit të transmisionit përmbahet në librat e shërbimit për një makinë të veçantë.

Zgjedhja e vajit të ingranazheve për Niva-Chevrolet

Sipas rregulloreve të mirëmbajtjes, vaji i kutisë së ingranazheve duhet të zëvendësohet pasi të keni kaluar 60,000 km të parë. Pas një operacioni të gjatë dhe një largësi totale prej 120,000 kilometrash, vaji i transmetimit për Niva Chevrolet ndryshon tashmë pas 45 mijë kilometrave të tjerë. Kjo është për shkak të rritjes së konsumit të pjesëve të punës dhe njësive shpërndarëse. Shpesh ndodh që pas 150,000 km kërkohet të çmontohen elementët e veshur dhe të instalohen mostra të reja.

Para se të blini një lubrifikant të ri, duhet të merreni me markën e vajit që është i përshtatshëm posaçërisht për kutinë e marsheve të një automjeti të veçantë. Modeli Chevrolet Niva ka rritur aftësinë ndër-vendore, falë një modeli me makinë të gjitha rrotave. Zgjidhjet e lubrifikimit të derdhur në kuti ingranazhi, njësia e energjisë, boshtet e përparme dhe të pasme ndryshojnë në shumë karakteristika teknike. Përqendrimi kryesor në zgjedhjen e lëngut lubrifikues për secilën njësi i jepet indeksit të viskozitetit, sepse kur veproni makinën në nyje, krijohen kushte të ndryshme të temperaturës.

Kindfarë lloj vaji për të mbushur transmetimin Chevrolet Niva. Rekomandohet të plotësoni një kuti ingranazhesh automatike Niva Chevrolet me një lubrifikant që plotëson kërkesat e standardeve SAE 78w-90 ose 80w-85, kategoria api-4. Ndër entuziastët me përvojë të makinave, markat më të famshme botërore për prodhimin e vajit të ingranazheve janë më të njohurat:

• shell;
• Mobil-1.

E rëndësishme: Për makinën është shumë e rëndësishme cili vaj derdhet në transmetimin Chevrolet Niva. Nuk lejohet të ndryshoni vajin në kutinë e marsheve Niva Chevrolet me një substancë universale. Yndyrat universale kanë karakteristika teknike që ndikojnë negativisht në funksionimin e transmisionit dhe qëndrueshmërinë e makinës në tërësi.

Sa vaj ka në një kuti ingranazhesh Niva Chevrolet. Sasia relativisht e vogël e naftës në pikën e kontrollit Chevrolet Niva është për shkak të karakteristikave të projektimit dhe specifikave të funksionimit të kutisë manuale. Për të zëvendësuar vajin në kutinë e marsheve të kësaj makine, është e nevojshme të rezervoni një lëng të një vëllimi prej 0.8 litra.

Përgatitja për ndryshimin e vajit në transmetimin manual

Një ndryshim i drejtpërdrejtë i naftës në pikën e kontrollit Chevrolet Niva fillon me pastrimin e sipërfaqeve në zonën e kullave dhe prizat e karburantit.

• Largimi i vajrave të mbeturinave:
• instaloni makinën mbi gropë;
• vendosni një enë të veçantë nën rastin e kutisë për të mbledhur lëngun e shpenzuar;
• pasi të keni pastruar vrimat, hiqni prizat duke përdorur një polhedr dhe një kaçavidë;
• prisni për lëshimin e vajit të kontaminuar (një sistem i nxehur shpejt jep shpejt punën jashtë);
• hiqni patate të skuqura metalike nga shtresa magnetike e vendosur në brendësi
• prizat (elementët e veshjes të grumbulluara në ndarjen e vajit grumbullohen në një magnet);
• vidhosni prizën e pastruar në vrimën përkatëse.

Fusha e fiksuar për ingranazhet manuale:

• mbushni lëngun e pastrimit të kaviljeve përmes vrimës së mbushësit me një shiringë;
• vendosni levën e ingranazhit në neutral;
• përfshijnë;
• ecni në mënyrë alternative me të gjitha shpejtësitë, duke zgjatur secilën për disa sekonda.

Kjo procedurë zgjat jo më shumë se pesë minuta.

Karburanti i naftës Chevrolet Niva Manual:

• zhbllokoni prizën e kullimit;
• lëshoni përbërjen e pastrimit në enën e zëvendësuar;
• kthejeni tapën në pozicionin e saj të mëparshëm;
• për të pompuar një përbërje të re në kavilje përmes vrimës mbushëse me një shiringë;
• lidhni vrimën e mbushjes;
• filloni njësinë e energjisë;
• filloni ingranazhet e para për dhjetë minuta;
• fikni motorin;
• kontrolloni nivelin e lubrifikantit;
• shtoni vaj në sasinë e kërkuar.

Në mënyrë që të kryhet me saktësi dhe në kohë mirëmbajtja në përputhje me udhëzimet e funksionimit për automjetin, rekomandohet të mbani mend shenjën e largësisë në këtë moment. Kjo nuk do të bëjë një gabim kur vendosni datën për ndryshimin e ardhshëm të naftës në rastin e transferimit të makinës.

Automjetet me përvojë rekomandojnë një ndryshim të naftës jo vetëm në razdatka. Në të njëjtën kohë me kutinë e marsheve, vaji po zëvendësohet edhe në të dy akset Niva Chevrolet. Prandaj, lista e punës përgatitore duhet të përfshijë blerjen e naftës për reduktuesin e urës Niva.

Kur zgjidhni vajin më të përshtatshëm të ingranazheve, çmimi i një produkti nuk është treguesi i vetëm i cilësisë së tij. Kostoja e produkteve të naftës gjithashtu varet nga emri i një markë të njohur. Kushti kryesor për funksionimin e qetë të kutisë së ingranazhit është respektimi i kushteve të rekomanduara për zëvendësimin e shërbimit të vajit të ingranazheve.

Nëse makina është blerë me të, ajo ka grumbulluar kilometrazhin dhe ka marrë defekte të fshehura. Këtu ju duhet të merrni një qasje më të përgjegjshme për ndryshimin e naftës dhe zvogëlimin e periudhave midis aktiviteteve të mirëmbajtjes. Niveli i vajit të një makine të tillë rekomandohet të monitorohet të paktën dy herë në javë. Me një rënie të sasisë së vajit të transmisionit, rreziqet e devijimeve serioze në funksionimin e makinës rriten në tërësi.

Një transmision, ose siç quhet në mënyrë popullore një transmision, është një pjesë integrale e çdo makine, duke përfshirë kryqëzimin Chevrolet Niva. Sot ne nuk do të marrim në konsideratë pikën e kontrollit, por do t'i kushtojmë kohë shqyrtimit të çështjes së cilit vaj duhet t'i shtohet transmetimit dhe si ta zëvendësojmë atë.

Shumica e shoferëve të rinj dhe të papërvojë nuk e kanë idenë se vaji duhet të zëvendësohet jo vetëm në motor, por edhe në kuti ingranazhesh. Në fund të fundit, siç e dini, kuti ingranazhi gjithashtu ka ingranazhe që funksionojnë kur makina lëviz, që do të thotë se ata kanë aftësinë për të veshur. Kur lodhen, grimcat metalike bien në kuti ingranazhesh, të cilat rrisin mundësinë e veshjes së pjesëve të fërkimit.

Për të përmirësuar vetitë e funksionimit të ingranazheve në vetura, duke përfshirë NUV Niva Chevrolet, bëhet një ndryshim periodik i vajit. Rreth asaj se si, kur dhe cili është vaji më i mirë për t’u ngritur në pikën e kontrollit që do të shqyrtojmë në këtë material, i cili do të jetë i dobishëm jo vetëm për fillestarët Shnivovodov.

Për të rritur jetën e shërbimit të ingranazheve në Chevrolet Niva SUV, duhet të monitoroni periodikisht nivelin e vajit në pajisje. Në fund të fundit, një ndryshim në ngjyrën e tij tregon nevojën për zëvendësimin e tij të menjëhershëm, në mënyrë që të shmanget dështimi i mekanizmit të ingranazheve. Zakonisht, sipas standardit, prodhuesi rekomandon ndryshimin e naftës në kuti ingranazhi çdo 45-50 mijë kilometra.

Kështu, nëse për ndonjë arsye nuk është e mundur të zëvendësohet lubrifikuesi i transmetimit, atëherë kjo do të shkaktojë konsumim të përshpejtuar të pjesëve mekanike për të parandaluar këtë, do të konsiderojmë se si kryhet procesi i zëvendësimit.

Fillimisht, ne e konsiderojmë procesin e zëvendësimit të një lubrifikanti në një kuti ingranazhesh, dhe pastaj llojet e këtyre materialeve. Ne i kushtojmë vëmendje pyetjes popullore të shoferëve se cili është vaji më i mirë për të mbushur SUV Chevrolet Niva. Por së pari, një proces i detajuar për zëvendësimin e një lubrifikuesi të ingranazheve Niva Chevrolet, i cili përbëhet nga sa vijon:

1. Sigurohuni që keni mjetin e nevojshëm për punën. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet:
   1. çelësa hex 12;
   2. pikëllim më 17;
   3. rezervuari për kullimin e lubrifikantit të mbeturinave.
2. Instaloni makinën në një vrimë shikimi ose mbikalimi për lehtësinë e punës.
   

   Para se të kulloni lubrifikantin, sigurohuni që të ngrohni motorin. Kjo është e nevojshme për të kulluar vajin në maksimum.

3. Zhytni në gropë dhe zëvendësoni enën direkt nën vrimën e kullimit.
   
4. Pastrojmë vendndodhjen e mbushësve dhe kullonim prizat në pikën e kontrollit.
5. Së pari ju duhet të hapni prizën e mbushësit, dhe pas kësaj priza e kullimit është hequr duke përdorur një gjashtëkëndësh.
6. Tani ju duhet të prisni derisa të gjitha minierat shkojnë deri në pikën e fundit.
7. Ekziston një magnet i veçantë në prizën e kullimit, në të cilën tërhiqen të gjitha grimcat metalike. Nëse ka grimca në tapë, atëherë ato duhet të hiqen. Dhe një pikë tjetër e rëndësishme, sa më shumë nga këto grimca të jenë të pranishme në kapak, aq më pak do të zgjasë kutia.
8. Kur vaji është xhami, vidhoseni në prizën e kullimit dhe vazhdoni me larjen e gomës. Për ta bërë këtë, derdhni rreth 1 litër lëng të veçantë dhe lëreni makinën të funksionojë 2-3 minuta. Në këtë rast, në rastin e transferimit duhet të ndizni neutralin dhe të zhvendosni ingranazhet.
9. Tani lëngu është kulluar në mënyrë të ngjashme dhe në vend të kësaj derdhet një vaj i ri.
10. Pas mbushjes, niveli kontrollohet dhe motori fillon. Brenda 2-5 minutash, lëreni motorin të funksionojë në pozicionin e parë të ingranazheve. Pasi të keni kontrolluar sasinë e vajit, nëse ra, atëherë duhet të shtoni.

Kjo përfundon procesin e zëvendësimit, por tani është e nevojshme të merret parasysh pyetja se çfarë lloj vaji është më mirë të plotësoni kalin tuaj të hekurt.

Vajrat e Transmisionit

Para se të vazhdoni me çështjen e zgjedhjes së vajit të ingranazheve për SUV tuaj, duhet të zbuloni vetitë e tij operative. Do automjet ka një manual përdorimi për automjetin, i cili në të vërtetë përmban të gjitha të dhënat teknike.

Për Chevrolet Niva përdoren vajra ingranazhesh që kanë parametrat e mëposhtëm të listuar në tabelën më poshtë.

Whatfarë kuptojnë këto shifra nuk është e qartë, sepse shënimi i vajrave me motor ka një shkurtim krejtësisht të ndryshëm, kështu që le të përpiqemi të kuptojmë shënimin.



Ashtu si motorët, vajrat e transmisionit janë verë dhe dimër. Shkronja "W" në emër të klasës së viskozitetit është "Dimri", që do të thotë "Dimër". Kjo sugjeron që këto specie kanë për qëllim shfrytëzimin e dimrit, por kjo nuk do të thotë që ato nuk mund të përdoren gjatë verës. Vajrat e verës përdoren në vendet me klimë më të ngrohtë, dhe në Rusi, siç e dini, është më shpesh e ftohtë sesa e ngrohtë.

SAE është një klasifikim i zakonshëm i vajrave të ingranazheve që përbëhet nga 9 nivele viskoziteti. Numrat e treguar në pllakën e emrit tregojnë gamën e temperaturave të përdorimit. Pra, 75W-90 lejohet për operim në temperaturat nga -40 në +35, 80W-85 nga -26 në +35 dhe 85W-90 nga -12 në +35.

Kështu, tani të gjithë mund të zgjedhin lubrifikantët e nevojshëm për modelin e makinës së tyre.

Klasifikimi API gjithashtu pranohet përgjithësisht. Këto standarde të pranuara ndajnë lubrifikantët në grupe, në varësi të llojit të projektimit dhe kushteve të funksionimit. Sipas sistemit API, lubrifikantët për transmetim përcaktohen GL në formë alfabetike dhe me numra nga 1 deri në 5. importantshtë e rëndësishme të dini se sa më i lartë të jetë numri i shkronjave, aq më të rrepta janë kushtet e funksionimit të lubrifikantëve.

Dihet që Chevrolet Niva është projektuar për t’u përdorur në kushte jashtë rrugës. Kjo do të thotë që mekanizmi i makinës, përfshirë kutinë e marsheve, po përjeton stres të fortë. Nëse shtoni vaj në kuti ingranazhi me një klasë më të ulët të funksionimit, atëherë në ngarkesat e para do të ketë nevojë për të zëvendësuar kutinë e marsheve.



Derdhni vaj të ri me një shiringë të veçantë

Sigurohuni të zbuloni të dhënat për markën e makinës tuaj përpara se të blini materiale transmetimi lubrifikues.

Para blerjes së naftës, është e rëndësishme t'i përmbaheni këshillave dhe rekomandimeve të mëposhtme:

1. Shikoni rekomandimet e bëra nga prodhuesi i makinave.
2. Përdorimi i vajrave më të shtrenjtë nuk është gjithmonë i justifikuar, pasi vetitë e tyre mund të ndikojnë negativisht në qëndrueshmërinë e vetë sistemit të vajosjes. Prandaj, është e rëndësishme të zgjidhni një lubrifikant nga gama e rekomanduar.
3. Zëvendësoni lubrifikantët në kohën e duhur.
4. Në veturat me largësi të madhe të përgjithshme, vajrat e ingranazheve duhet të zëvendësohen më shpesh, pasi kutia e ingranazhit i nënshtrohet kushteve më të rënda të punës.
5. Shmangni uljen e nivelit të vajit dhe monitoroni vazhdimisht normën.



Mbetet për të zbuluar se çfarë lloj vaji të zgjidhni si rezultat për Shevikun tuaj? Dihet që ka shumë prodhues të vajrave të ingranazheve që ndryshojnë vetëm në kuti. Kuti ingranazhi Chevrolet Niva mban 1.6 litra lubrifikant.

Nuk rekomandohet mbushja e llojeve minerale të vajrave, pasi ato ngrinë në ngrica të rënda, gjë që nuk mund të thuhet për gjysmë-sintetikë. Ndër të lira, vendin e parë në cilësi e mban TNC-të, kostoja e së cilës është 280 rubla për 1 litër. E vetmja pengesë e vajrave lubrifikues të transmisionit është se ato shiten në kanaçe litri, dhe për Chevrolet Niva, siç u përmend tashmë, kërkohen 1.6 litra, kështu që do të duhet të marrësh dy kanaçe. Por plusi është mundësia për të arritur lart.

Ndër ato më të shtrenjtat, Shell Spirax vlen të theksohet, kostoja e së cilës është rreth 600 rubla. Por nuk është e rëndësishme se çfarë vaji vendosni në kuti, është e rëndësishme që të përputhet me karakteristikat operative të makinës. Mbi këtë, unë do të doja të vëren në vijim se kontrolli dhe zëvendësimi periodik i lubrifikantëve do të zgjasë qëndrueshmërinë e pjesëve mekanike të makinës për një kohë të gjatë.

Në këtë artikull, ne do të flasim për mënyrën e ndryshimit të vajit në një kuti, një ura razdatka dhe Chevrolet Niva. Përdorimi i lubrifikantëve me cilësi të lartë për automjetet luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e çdo makine. Më e zakonshme për funksionimin e duhur të transportit është procesi i ndryshimit të vajit. Shtë e mundur që të ndryshoni vajin tuaj, pa u drejtuar në ndihmën e punonjësve të shërbimit automobilistik, duke kursyer ndjeshëm para.

Chevrolet Niva është një makinë me katër rrota. Vaji i përzgjedhur si duhet për materialin, si dhe të gjitha urat e SUV, është një garanci për funksionimin afatgjatë të të gjithë mekanizmave të transmetimit të makinës. Vaji ndihmon për të zvogëluar fërkimin, që do të thotë se periudha e veshjes së pjesëve është rritur ndjeshëm. Tabela më poshtë tregon karakteristikat e lëngjeve të karburantit për Chevrolet Niva, marrë nga udhëzimet zyrtare  në funksionimin e makinës.

Kindfarë lloj vaji për të mbushur transmetimin Chevrolet Niva?

Zgjedhja e vajit për transmetimin e makinave Chevrolet Niva bazohet në parimin e papranueshmërisë së vajrave për përzierje me kompozime të ndryshme. Sa i përket karakteristikave të viskozitetit të vajrave, është më mirë të jepni përparësi përdorimit të vajrave të mëposhtëm:

• 75W-90;
• 80W-85;
• 80W-90.

Vajrat e destinuara për shpërndarje në një SUV tregohen nga API GL-4. Për zëvendësim kërkohet një sasi e vogël vaji: afërsisht 0.8 litra.
  Gjatë karburantit të parë të naftës në razdatka Niva, duhet të mbani mend se çfarë vëllimi i tij përdoret. Kjo do të lejojë që ndryshimet pasuese të naftës të kryhen pa vështirësi.

Nga përvoja e mekanikës dhe entuziastëve të makinave, prodhuesit e mëposhtëm prodhojnë vaj të mirë të transmisionit Chevrolet Niva:

• Gazpromneft:  G-Kuti GL-4 / GL-5 75W-90, G-Kuti GL-5 75W-90;
• Lukoil:  TM-4 75w-90; TM-5 75w-90;
• shell:  Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP), Spirax S5 ATE 75W-90 (vaj i transaksionit), Spirax S6 AXME (Spirax ASX);
• Castrol:  Syntrax Universal Plus 75W-90, Transintimi Syntrans 75W-90, Multivehicle Syntrans 75W-90;
• TNC:  Trans KP Super 75W-90, Trans Gipoid Super 75W-90;
• ExxonMobil:  Mobilube 1 SHC 75W-90

Ndryshimi i naftës në kutinë e marsheve Chevrolet Niva

Për të zëvendësuar vajin në kutinë e marsheve Chevrolet Niva, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

1. çelës hekuri çeliku 12;
2. pikëllim më 17;
3. rezervuari për kullimin e lubrifikantit të mbeturinave.

Sekuenca e veprimeve për   ndryshimi i vajit të kutisë së ingranazhit  Niva vijon:

1. Vendosni një makinë mbi vrimën e inspektimit ose drejtojeni atë në një fluturues për lehtësinë e punës. Para se të kulloni vajin e ingranazhit të vjetër, sigurohuni që ngrohni motorin. Kjo është e nevojshme për të kulluar vajin nga kutia sa më shumë që të jetë e mundur dhe pa mbetje.
2. Zhytni në vrimën e inspektimit dhe zëvendësoni enën nën vrimën e kullimit, duke marrë parasysh lakimin e rrjedhës që del. Shtë i përshtatshëm të përdorni një gyp.
3. Pastroni vendndodhjen e mbushësit dhe kulloni prizat në pikën e kontrollit, siç tregohet në foton më lart.
4. Së pari, është më mirë të heqësh prizën e mbushësit, dhe pas kësaj prizën e kullimit duke përdorur një gjashtëkëndësh.
5. Tani duhet të prisni derisa të gjithë vaji i përdorur të thahet deri në pikën e fundit.
6. Ekziston një magnet i veçantë në prizën e kullimit që tërheq të gjitha rruajtjet metalike. Nëse grimcat e çelikut janë të pranishme në tapë, atëherë ato duhet të hiqen. Dhe një tjetër pikë e rëndësishme nga këndvështrimi i diagnozës - sa më shumë nga këto grimca  prezent në kapak, aq më pak transmetimi do të zgjasë.
7. Kur vaji i vjetër i përdorur është xhami, vidhoseni në prizën e kullimit dhe vazhdoni me larjen e gomës. Për ta bërë këtë, derdhni rreth 1 litër lëng të veçantë që rrjedh dhe lini makinën të funksionojë 2-3 minuta. Në këtë rast, duhet të ndizni neutralin në rastin e transferimit dhe të zhvendosni ingranazhet me tufë.
8. Pastaj lëngu i larjes është kulluar në mënyrë të ngjashme dhe një vaj i ri derdhet në vend të tij në vëllimin e kërkuar.
9. Pas mbushjes së vajit, duhet të kontrolloni nivelin e tij në një platformë të sheshtë dhe. Brenda 2-5 minutave të nevojshme le motorin të funksionojë  në pozicionin e parë të ingranazheve. Pas kësaj, niveli i vajit kontrollohet dhe nëse ka rënë, atëherë duhet të shtoni pak më shumë.

Zbatimi i ndryshimit të naftës në razdatku Chevrolet Niva

Sa për këtë model makine, është e nevojshme të ndryshoni vaj çdo 50-80 mijë kilometra. Sapo kalon makina më shumë se 120 mijë  kilometra rrugë, nafta duhet të zëvendësohet çdo 45 mije  kilometra.
Për informacion! Manuali i udhëzimeve të automjeteve përmban informacione mbi shpeshtësinë e ndryshimeve të vajit që duhet të ndjekë çdo pronar i automjetit. Por do të jetë më e saktë nëse procedura e ndryshimit të vajit kryhet pak më shpesh. Kjo për faktin se vaji i makinës grumbullon pluhur dhe papastërti në vetvete, gjë që përfundimisht çon në ndotje të mekanizmave të trafikut. Kjo është arsyeja pse shumë pronarë të makinave këshillohen të ndryshojnë vajin më shpesh sesa tregohet në udhëzime.
  Kështu që vaji të mund të thahet pa ndonjë problem, duhet të filloni ta zëvendësoni atë pas një udhëtimi. Rrugës, vaji arrin të nxehet, duke supozuar kështu një qëndrueshmëri më të lëngshme.
  Ndryshimi i vajit në razdatka nuk është aq i vështirë sa duket në shikim të parë. Për ta zëvendësuar atë, është e nevojshme të drejtoni automjetin në vrimën e inspektimit, ose të ngrihet makina në një ashensor. Ju do të duhet një enë e dizajnuar për të kulluar vajin, si dhe një leckë që duhet të largojë të gjitha smudges. Mos harroni për çelësin gjashtëkëndor (madhësia 12), dhe praninë e shiringë karburanti .

Kullojeni dhe mbushni vajin në një Chevrolet Niva të razdatka

1. Hapi i parë është të heqësh prizën e kullimit. Pastaj vaji kullohet në enën e përgatitur.
  2. Vaji i vjetër kontrollohet për rruajtjet metalike. Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje magnetit të integruar - për ta inspektuar atë.
3. Papastërtitë dhe ndotjaunë jam në një tapë duhet të pastrohet. Pas tapës, vidhoseni përsëri.
  4. Vrima e mbushjes ka një prizë të vidhave, ajo duhet të jetë e pa mbërthyer.
  5. Vaji i transmetimit derdhet përmes shiringës mbushëse.
  6. Inspektohet dhe pastrohet. valvula e ventilimit.
  7. Ju duhet të mbani mend ose të shënoni në fletore kilometrazhin që ishte në makinë në kohën e ndryshimit të vajit.

Më shumë ndryshim të naftës në razdatke Niva treguar në një video të mirë më poshtë.

Zgjedhja e vajit për boshtin e përparmë dhe të pasëm Chevrolet Niva

Në mënyrë që urat e një makine të markës Chevrolet Niva plotësisht të funksionojë pa probleme dhe për një kohë të gjatë, duhet t'i kushtohet vëmendje çështjes së blerjes së vajit me cilësi të lartë. Kutia e përparme ka një vëllim mbushjeje vaji,   barabartë me 1.15 litra dhe pjesën e pasme 1.3 litra. Për ndryshimin e vajit duhen rreth tre litra.

Ndryshimi i naftës në urat e Chevrolet Niva SUV

Për këtë procedurë, rekomandohet të vëzhgoni mirëmbajtjen e automjeteve, si dhe rregullat për riparimin e një SUV. Ndryshimi i naftës në urat e makinës duhet të ndodhë çdo 40 mijë kilometra (vlen për rastet e funksionimit të Niva në kushte normale). Nëse makina operohet në kushte më të rënda, atëherë ndryshimi i vajit duhet të bëhet shumë më herët.

Përgatitja për një ndryshim të naftës në urat Chevrolet Niva

Ndryshimi i vajit në boshtet e automjetit është identik me procedurën e ndryshimit të lëngut në rastin e transferimit. Ju duhet ta vini SUV-in në vrimën e inspektimit ose në ashensor. Sasia e naftës që kërkohet është e njëjtë si për transmetimin. Para se të ndryshoni vajin, ngrohni Niva. Tjetra, do t'ju duhet një çelës për 12 - një gjashtëkëndësh, një kokë prizë për 17 me një çelës, një enë për kullimin e vajit të përdorur, një leckë. Ju gjithashtu duhet të kujdeseni për disponueshmërinë shiringë karburanti.