Si ta hapni makinën nëse çelësi është brenda: udhëzime hap pas hapi. Si të hapni derën e një makine pa çelës pa thirrur shërbime speciale? Hapja e një makine pa çelës

Do shofer mund të humbasë çelësin e tij. Humbja e çelësit është fyese, por shumë më fyese nëse çelësi është në ndezje dhe dyert mbyllen me një bllokues qendror. Në këtë rast, nuk është e mundur të hapet me një çelës rezervë për shkak të shkëputjes së makinës mekanike përmes larvave të jashtme të bravave të dyerve. Mos u frikësoni, sepse ka shumë mënyra për të hapur një makinë pa çelës. Një histori e mëtejshme do të shkojë rreth tyre.

Si mund të hap

Nëse u ngrit një situatë, ju duhet të dilni prej saj. Për të filluar, ia vlen të vendosni se cila nga metodat është më e përshtatshme për t'u përdorur, ndërsa përpiqeni të bëni dëmin më të vogël në makinë, portofolin dhe nervat tuaja.

Në video - mundësia e hapjes së makinës pa një çelës:

• Mënyra e parë është prishja e xhamit. Një mënyrë e thjeshtë, e shpejtë, por jo edhe shumë ekonomike, sepse nuk ka dritare të lirë për një makinë, edhe nëse është një gotë e një dritareje të pasme të verbër. Mos harroni se ekziston mundësia e dëmtimit nëse nuk ndiqen masat paraprake të sigurisë, sepse vetëm në filma mund të thyeni gotën me grushtin tuaj dhe të mos merrni një prerje të vetme. Përdorni diçka të rëndë, siç është një çekiç ose gur i mbështjellë me një lecke.
• Mënyra e dytë është të përdorni një pykë prej druri. Gjeni ose bëni një pykë 20-25 cm të gjatë dhe me një trashësi bazë 3-4 cm. Përveç kësaj, armatoseni veten me një shufër metalike të hollë, duke bërë një goditje në një fund të saj. Sa të jetë e mundur, në mënyrë që të mos dëmtojë, përdorni pykë për të përkulur skajin e derës në qoshen e sipërme, duke e drejtuar me kujdes atë me grushtin tuaj midis kornizës dhe stendës. Në hendekun që rezulton, sillni shiritin me goditje nga brenda dhe kthejeni bllokimin.
• Mënyra e tretë është të përdorni një goditje teli. Nga një copë tela e fortë dhe e hollë 60–80 cm e gjatë, bëni një goditje të njëanshme me një kënd prej 45 gradë dhe një gjatësi pas përkuljes prej rreth 10 cm. Vendosni fiksimin e telit brenda në mes të sealant, i cili duhet të jetë i përkulur nëse është e nevojshme, dhe xhami në anën e dorezës së derës. Mundohuni të mbërtheni dhe lidhni tërheqjen e derës në të cilën është vendosur butoni, pastaj tërhiqeni grepin së bashku me tërheqjen lart dhe hapni derën. Duhet të theksohet se kjo metodë vlen për të gjithë.
• Mënyra e katërt është të përdorni një stërvitje elektrike. Stërvitni një bërthamë - larvën e bllokimit të derës - dhe hapni derën. Ju gjithashtu mund të përdorni një bosh metalik, të ngjashëm në formë me një çelës, duke e çuar atë në një larvë dhe duke e fiksuar atë. Ekziston një mendim se ky disk mund të zëvendësohet nga një kaçavidë e fuqishme me një prerje të sheshtë ose gërshërë manikyr çeliku. Në çdo rast, kjo metodë nënkupton ose zëvendësimin e të gjitha larvave ose mbajtjen e çelësave të ndryshëm.
• Metoda e pestë është të përdorni një copë tela të gjatë 2 metra. Sistemi i kyçjes është krijuar në mënyrë që kur hapet doreza e derës për herë të parë, bllokimi qendror është i shkyçur, ky mund të përdoret për hapjen e derës emergjente. Një tel i vogël është bërë në tel, i cili duhet të futet midis këndit të sipërm të derës dhe shtyllës. Për të thelluar depërtimin e telit në brendësi, është e nevojshme të bëni kthesa në mënyrë që të bëhet e mundur marrja e dorezës së derës. Duke goditur dorezën dhe duke tërhequr telin, lehtë mund të hapni derën.
• Mënyra e gjashtë është të përdorni një kordon ose litar. Anydo pjesë jo më e gjatë se një metër e gjatë me një lak të bërë në mes, por e lirshme është e përshtatshme. Vendosni një lak midis cepit të sipërm të derës dhe shtyllës. Nëse nuk ka asnjë mënyrë për ta bërë këtë, duhet të përkulni pak qoshen, duke përdorur mjete të improvizuara. Uljen e varet në butonin për mbylljen e derës, shtrëngoni atë dhe tërhiqeni atë. Butoni është tërhequr lart dhe dera është e hapur. Metoda është e përshtatshme vetëm për ato makina në të cilat butoni i brendshëm i mbylljes është i vendosur në majë të kartës së derës dhe të zgjatura sipër sipërfaqes.
• Mënyra e shtatë është të kërkoni ndihmën e profesionistëve të kualifikuar që ofrojnë shërbime të tilla në mënyrë profesionale. Ky lloj shërbimi është i zakonshëm, zejtarët kanë mjete dhe aftësi të veçanta, punojnë shpejt, dhe kostoja e një pune të tillë shpesh është shumë më e lirë se xhami i thyer ose kostoja e riparimit të një dere të gërvishtur ose të përkulur në mënyrë të pahijshme.

Një specialist kompetent do të vendosë se si të hap derën e makinës pa çelës posa të arrijë në telefon. Në të njëjtën kohë, ai do të konsultohet me klientin dhe do të diskutojë të gjitha të mirat dhe të këqijat e opsioneve dhe koston e punës.

Whatfarë mund të ofrojë magjistari i hapjes së urgjencës:

• Kur hapni për të përjashtuar ndonjë dëm, bllokimi i derës hapet me pajisje speciale. Procedura është e shtrenjtë, por me një garanci të cilësisë së punës së kryer.
• Hapja e urgjencës. Një procedurë e ngjashme me metodën e pestë të përshkruar më parë. Dallimi është se ajo kryhet me ndihmën e mjeteve pneumatike, gotave të thithjes me vakum për qelqi dhe një manipuluesi teleskopik. Zakonisht përdoret nga zejtarë që nuk kanë pajisje moderne dhe njohuri për metodat e tjera.
• Zhbllokimi i bllokimit me depërtim përmes vulës së xhamit të derës. Për të kryer një procedurë të tillë, një specialist duhet të njohë pajisjen e mekanizmit të mbylljes kinematike të makinës me të cilën duhet të punoni, dhe të keni pajisje dhe aftësi speciale. Metoda nuk garanton integritetin e mekanizmave të brendshëm dhe mund të jetë e mbushur me kosto shtesë gjatë riparimit të një sistemi të bllokimit të automjeteve.

Merrni një vendim dhe problemi do të zgjidhet

Fatkeqësisht, situata mund të lindë në kohën më të pahijshme. Nuk ka as kohë as mundësi për të thirrur dhe pritur ardhjen e një specialisti për arsye të ndryshme. Ju duhet të veproni vetë, duke kujtuar çmendurisht atë që keni lexuar ose dëgjuar ndonjëherë se si të hapni një makinë pa një çelës. Prandaj, mos u shqetësoni, thjesht mbani mend dhe vendosni se çfarë saktësisht mund të bëhet, dhe gjithçka do të funksionojë.

Video - si të hapni një makinë pa një çelës:

Duhet të theksohet se të gjitha metodat e mësipërme janë të zbatueshme vetëm për hapjen emergjente të një makine personale në prani të pronarit të saj.

Me shumicën e shoferëve, mbase, ka pasur situata kur, për një arsye ose një tjetër, çelësi i makinës ishte kyçur në veturën vetë ose madje kishte humbur. Dhe si në këtë rast për të hapur një makinë pa çelës? Ne do të përpiqemi të gjejmë përgjigjen e kësaj pyetje. Gjëja kryesore nuk është të dëshpëroheni. Ju jeni larg nga i pari, i cili pasi pastroi dëborën ose pompoi timonin, papritmas kuptoi që makina është e kyçur dhe se çelësi për të është brenda.

Mënyra më e vështirë por më e shpejtë për të hapur një derë makine nëse një çelës humbet ose bateria është e vdekur

Ne hapim derën e makinës me mjete të improvizuara

Pothuajse të gjithë ata që shikojnë filma amerikanë të paktën në mënyrë periodike janë të njohur me këtë metodë. Makinat në to janë vjedhur me rregullshmëri të lakmueshme, dhe në mënyrë që të futen brenda, ata përdorin formacionin më të zakonshëm. Me shumë mundësi, nuk do të keni një sundimtar të gjatë metali nëse nuk rrëmbeni vjedhjen e makinave të dikujt tjetër, kështu që përpiquni të gjeni një copë teli mjaft të ngurtë 60-70 centimetra të gjatë. Në fund të saj, ju duhet të bëni një goditje të vogël, pas së cilës pajisja jonë e thjeshtë do të jetë e gatshme për të punuar.

Video: Si të hapni një makinë pa një çelës duke përdorur mjete të improvizuara

Mbetet të vendosni tela midis vulës së dritares dhe xhamit dhe të përpiqeni të lidhni shufrën në bllokimin e derës. Nuk është aq e thjeshtë për ta bërë këtë, pasi futja është rreth 20 centimetra nën vulë, por një nga përpjekjet në çdo rast duhet të ketë sukses. Dhe menjëherë bëjmë një rezervë - tela shumë e hollë nuk do të funksionojë. Ai thjesht do të zhvendoset nën veprimin e ngarkesës. Teli shumë i trashë është gjithashtu më mirë të refuzoni. Vendosja e saj midis vulës dhe qelqit do të jetë problematike.

Por edhe para se të filloni të kërkoni një tel të përshtatshëm, duhet të kuptoni se kjo metodë do të jetë efektive vetëm për makinat shtëpiake dhe disa makina të huaja. Nëse në makinën tuaj bravat e dyerve bllokohen pa ulur majën vertikale, atëherë nuk mund ta hapni pa çelës duke përdorur një sundimtar ose tel me grep. Duhet të shikoni për një mundësi tjetër.

Metoda numër 2

Mënyra e dytë për të hapur derën e makinës nëse çelësi humbet gjithashtu përfshin praninë e telit. Por nëse në rastin e parë një pjesë relativisht e vogël 50-60 centimetra e gjatë ishte e mjaftueshme për ne, atëherë tani na duhet një gjatësi prej 1.5-2 metra. Në fund të saj, ju duhet të bëni një goditje të vogël, e cila ia vlen të përpiqeni të kapni karremin. Dhe nuk ka rëndësi që bllokimi i derës është i mbyllur. Gjë është se në shumë makina të importuara shtypja e parë në dorezën e derës nga brenda zhbllokon flokët, dhe shtypi i dytë do të hap derën. Dhe kjo është pikërisht ajo që na nevojitet.

Video: Si të hapni një makinë pa një çelës.

Kështu që mbetet për të hedhur tela nëpër cepin e sipërm të derës në makinë dhe përdorimin e goditje në fund të saj për të marr dorezën e derës. Kjo nuk është e lehtë për tu bërë, por e mundur. Dhe nëse makina po funksionon, atëherë gjithçka bëhet edhe më e lehtë. Në këtë rast, doreza e derës mund të lihet vetëm dhe përpiquni të futni tela në butonin e dritares së energjisë. Një pjesë e sekondës është e mjaftueshme që xhami të bjerë disa centimetra, gjë që do t'ju lejojë të futeni në makinë brenda disa minutave.

Vini re gjithashtu se tela mund të mos zvarritet midis derës dhe copë litari. Dhe në këtë rast, nuk do të jetë e mundur të bëhet pa një mjet shtesë. Një montues ose kaçavidë i vogël është mirë. Me ndihmën e tyre, do të duhet të përkulni paksa skajin e derës, pas së cilës është e nevojshme të drejtoni me kujdes një pykë të vogël prej druri rreth 2-3 centimetra të trashë në hapësirën që rezulton.

Si rezultat, do të merrni një hendek mjaftueshëm të madh, i cili do t'ju lejojë të drejtoni relativisht lirshëm telin në drejtimin e dëshiruar brenda makinës. Natyrisht, lakimi i qoshes së derës me një operacion të këndshëm, me gjithë dëshirën për ta thirrur, nuk do të funksionojë, por në fakt nuk ka asgjë të tmerrshme këtu. Nëse bëni gjithçka me kujdes dhe para vendosni një copë leckë të trashë nën kaçavidën ose montimin, atëherë ka shumë të ngjarë që edhe piktura të mos vuajë.

Këtu është një jastëk për shtrydhjen e dyerve ose kapuçit të një makine

Nga rruga, në vend të një pykë druri, të cilën e vozisni me pak përgjim me grusht ose një çekiç të vogël, mund të përdorni një pajisje të veçantë të krijuar posaçërisht për të shtrydhur kapuçin ose derën e makinës pa dëmtuar. Kostoja e saj është në rajonin prej 500 rubla. Duket si një jastëk i vogël gome, i cili pompohet me ajër dhe për shkak të presionit të krijuar krijon një hendek të vogël midis trupit të makinës dhe derës së tij. Duke përdorur një pompë të veçantë që vjen me jastëk gome, presioni mund të rritet ose ulet, duke rritur ose zvogëluar hendekun në madhësinë e kërkuar.

Metoda numër 3

Nëse nuk ka tel në dorë, atëherë për të zhbllokuar makinën pa çelës, mund të përdorni një pjesë të linjës ose litar të hollë peshkimi. Një tjetër gjë është se kjo metodë nuk është gjithmonë e përshtatshme. Linja ose litari i peshkimit do të ndihmojë nëse ka një flamur të veçantë mbi bravën e makinës suaj, i cili nëse makina është e mbyllur, nuk është plotësisht e zhytur në pragun e dyerve. Nëse ky është vetëm rasti juaj, atëherë ne marrim një pjesë të linjës ose litarit të peshkimit, gjatësia e së cilës duhet të tejkalojë dimensionet e derës, dhe ta ndajmë në gjysmë. Pas kësaj, në mes ne bëjmë një lak, e cila si rezultat duhet të forcohet. Nëse lak është bërë, atëherë mbetet të marrim të dy skajet e litarit në duart tuaja dhe ta vendosni pjesën e saj të mesme nën derë.

Video: Si të hapni një derë makine me një linjë peshkimi

Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është në zonën e këndit të sipërm të derës, pas së cilës mbetet të zhvendoset pak litari dhe të vendosni një lak në flamurin duke bllokuar bllokimin e derës. Nëse lak është mbështjellë me sukses, mbetet për ta shtrënguar atë rreth flamurit dhe pastaj butësisht e tërheq atë. Dera është e hapur! Nëse në përpjekjen e parë për ta bërë këtë dështoi, atëherë duhet të provoni përsëri.

Ndoshta arsyeja e dështimit tuaj qëndron në lak, i cili kërkon shumë përpjekje për t'u shtrënguar, ose në materialin shumë të rrëshqitshëm të litarit. Në mënyrë ideale, është më mirë të përdorni akoma linjën e peshkimit. Nën vulat e dyerve, të cilat në makinat moderne shpesh janë dublikuar dhe ngjitur shumë fort me trupin, do të jetë shumë më e lehtë ta përshkoni.

Vlen të përmendet se tre metodat e mësipërme mund të ndihmojnë jo gjithmonë. Me ndihmën e tyre, është mjaft e lehtë të hapni një makinë të brendshme ose një makinë të vjetër të huaj, por në makinat moderne që mbrohen nga vjedhjet nga sisteme shumë më të avancuara të mbrojtjes, të gjitha ato mund të jenë të pafuqishme. Në makinat moderne, nuk ka gjasa që tela të tërhiqet në hendekun midis vulës dhe xhamit.

Dhe një jastëk gome në disa raste thjesht nuk mund të krijojë hendekun e nevojshëm pa dëmtuar makinën. Dhe në këtë rast, hapja e bllokimit të makinës pa ndihmën e një mjeshtri, i cili do të marrë nga 2 deri në 5 mijë rubla për punën e tij, në varësi të arrogancës, do të dështojë.

Metoda të shpejta por të përafërta për të hapur bllokimin e makinës

Fotografia tregon se cila gotë është më mirë JO për t'u thyer.

1. Ju mund të stërvitni një maskë të kalasë. Avantazhi i kësaj metode është se trupi i makinës mbetet plotësisht i paprekur, por nuk ka të ngjarë që mungesa e gërvishtjeve dhe zhyten pas hapjes mund të kompensojë faktin që pronari i automjetit më vonë do të duhet të nxjerrë një seri larvash të reja për të gjitha bravat e dyerve. Kostoja e tyre, së bashku me zëvendësimin, do të dëmtojnë portofolin.
2. Shtë shumë më e thjeshtë dhe më shpesh më e lirë thjesht të thash xhamin e makinës dhe të futet në ndarjen e pasagjerëve. Për të rrahur, pasi nuk është për t'u habitur, është një dritare e thjeshtë anësore e pasme. Mos e prish dritaren e vogël anësore, të ashtuquajturën "dritare". Kushton më shumë sesa dritaret anësore të thjeshta dhe më shpesh ato nuk janë të disponueshme në tregtarët dhe ato sillen me porosi. Dhe, sigurisht, mos harroni për sigurinë. Në asnjë rast mos u përpiqni ta prishni gotën e makinës me grushtin tuaj. Një gur, një çekiç, një objekt i rëndë - e gjithë kjo do t'i përshtatet shumë më mirë.

Si të hapni një makinë nëse bateria është e vdekur?

Mjaft shpesh shoferët nuk mund të hapin makinën e tyre për një arsye tjetër -. Dhe në këtë rast, bateria e re që keni instaluar kohët e fundit nuk garanton asgjë. Për shkarkimin e tij të plotë mjafton të lini makinën me fenerët e zhytur në dritë. shkarkon, alarmi fiket dhe bllokon derën. Whatfarë duhet të bëj në këtë rast?

Më shpesh, bllokimi mund të hapet me një çelës, pas së cilës një bateri e re është instaluar në makinë. Por shpesh nuk ka mundësi të përdorim një bravë mekanike. Mund të ngrijë misri në të ftohtë. Dhe ka mjaft arsye të tjera pse një bllokues mekanik nuk pranon të funksionojë. Dhe nëse është kështu, atëherë nuk mund të bëni pa mënyra të veçanta për të hapur një makinë me një bateri të vdekur.

Video: Hapja e Renault me \u200b\u200bnjë bateri të ulët

Metoda numër 1

Ne do të shpëtojmë përsëri nga një jastëk i veçantë, i cili kësaj radhe duhet të zhvishet midis trupit dhe kapuçit të makinës. Nëse është e mundur të bëni një hendek të vogël me të, atëherë mbetet të lidhni, për shembull, një tel me terminalin pozitiv të baterisë së makinës tuaj me terminalin pozitiv të një makine tjetër, pasi të keni fiksuar më parë telin "negativ" në timon, dhe në kohën e lidhjes, shtypni butonin në telekomandën. Shtë më i përshtatshëm ta bëni këtë operacion së bashku.

Metoda numër 2

Nëse nuk ka jastëk të veçantë, dhe më së shpeshti kjo është ajo që ndodh, do të duhet të zvarriteni nën makinë dhe të përpiqeni të hyni në gjenerator. Në disa modele, kjo është shumë e thjeshtë, por është e mundur që në rastin tuaj të keni një rimorkio dhe, për shembull, të hiqni mbrojtjen e ndarjes së motorit. Nëse qasja në gjeneratorin e makinës tuaj është e hapur, atëherë mbetet për të gjetur një bateri të freskët dhe dy tela energjie me një seksion kryq prej rreth dy centimetër katror, \u200b\u200bsecila prej të cilave duhet të ketë kapëse krokodili në skajet e saj.

Kur të keni të gjithë pajisjet e nevojshme, gjeni bulonin e gjeneratorit pozitiv dhe lidheni atë në terminalin pozitiv të baterisë. Terminali negativ i baterisë, si në rastin e parë, lidhet me çdo pjesë metalike të makinës, e cila në këtë rast do të kryejë funksionin e "peshës". Për më tepër, vini re se në radhë të parë terminalet plus janë mbyllur, dhe pas kësaj "masa" është e lidhur. Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, atëherë menjëherë pas lidhjes alarmi i makinës duhet të funksionojë, dhe vetë makina do të hapet pa pengesa nga fob-i kyç. Natyrisht, për të marrë nën makinë ju duhet një fole. Lexoni se si të përdorni çizmin në përputhje me masat paraprake të sigurisë.

Metoda numër 3

Kjo metodë duket shumë e qartë, por për disa arsye më së shpeshti harrohet për të. Nëse bravat në dyert e makinës tuaj janë ngrirë ose refuzojnë të punojnë, atëherë kjo nuk do të thotë aspak se bllokimi në kapakun e bagazhit është gjithashtu jashtë rregullit. Kontrolloni.

Epo, mënyra më e lehtë është të vëzhgoni vëmendjen themelore dhe të fikni të gjithë konsumatorët e energjisë përpara se të vendosni makinën në parking. Nuk dëmton të mbash një seri rezervë çelësash me vete. Në këtë rast, nuk do të keni kurrë nevojë të zgjidhni problemet me një makinë që papritmas u bë e paarritshme për ju.

Shumë shpesh, situata të tilla ndodhin kur njerëzit harrojnë çelësat brenda makinës ose në bagazhin, dhe, natyrisht, mister se si të futen brenda. Mund të gjeni një ton mënyrash për të hapur derën e një makine pa një çelës.

Fatkeqësisht, jo të gjithë mund të jenë të përshtatshëm për një ose një model tjetër, dhe nëse edhe kur përpiqeni të hapni derën alarmi fiket, akoma mund të futeni në një patrullë, e cila do të duhet të shpjegojë seriozitetin e një situate të tillë të palakmueshme.

Tofarë të bëni nëse nuk mund të futeni brenda në makinë për shkak të pakujdesisë suaj?

Mënyra më e lehtë është thjesht të telefononi në shtëpi për të marrë një seri rezervë çelësash. Thyerja e xhamit me një çekiç është gjithashtu një mundësi, por me të vërtetë duhet ta rrihni me gjithë forcën tuaj, pasi sobë nuk heq aq lehtë, përpiquni të largoheni nga xhami gjatë ndikimit në mënyrë që fragmentet të mos futen në sytë tuaj. Përveç kësaj, nuk është fakt që xhami mund të prishet herën e parë.

Ekzistojnë gjithashtu shërbime përkatëse që janë të angazhuar në hapjen e kështjellave, një shërbim i tillë do t'ju kushtojë 2-5 mijë rubla, në varësi të kompleksitetit dhe largësisë nga civilizimi.

Sidoqoftë, mund të përdorni sende të improvizuara për të hapur një derë të përplasur.

Metoda një

Ne gjejmë një tel të fortë, jo shumë të trashë, gjatësia e të cilit është afërsisht e barabartë me gjatësinë e dorës tuaj. Ne përkulem fundin e saj në mënyrë që të merret një goditje. Ne përkulem vulën e derës mbi bllokimin e derës dhe e shtyjmë me kujdes telin nën derë. Detyra është të ndjeheni për shufrën e kyçjes dhe ta ngrini atë pak lart, si rezultat i së cilës dera duhet të hapet.

Mënyra e dytë

Ju mund të përdorni një litar ose linjë peshkimi, dhe linja e peshkimit është mjaft e fortë dhe e hollë, kështu që është e lehtë ta ngjitni atë në hendekun midis vulës së derës dhe trupit. Thelbi i metodës është të lidhni një lak të vogël që shtrëngohet kur tërhiqeni në të dy skajet e vijës së peshkimit. Lakimi i vulës në këndin e sipërm të djathtë të derës, duke lëvizur vijën e peshkimit në të djathtë dhe të majtë, e shtyjmë brenda makinës, dhe kur është brenda, ne përpiqemi të vendosim një lak në flamur, ta lidhim atë dhe ta ngremë lart. Metoda është e përshtatshme për makina ku ka një flamur për të mbyllur bllokimin.

Mënyra e tretë

Për ato makina ku ka një flamur në derë, mund të përdorni një mënyrë tjetër - të hapni derën duke përdorur një top tenisi me një vrimë të vogël. Topi duhet të shtypet në bravën e derës në mënyrë që vrima e çelësit të jetë vetëm përballë vrimës në top. Pastaj, me një klik të mprehtë në top, ju drejtoni një rrymë ajri brenda kështjellës dhe flamuri ngrihet.

Vlen të përmendet se jo të gjitha metodat e mësipërme mund të funksionojnë   makina moderne të huaja dhe veçanërisht makina të shtrenjta, prodhuesit e të cilave kanë menduar me kujdes të gjitha metodat e hapjes së bravave, vendosjen e dorezave dhe flamujve të qetë dhe të rrahur në majë dhe është praktikisht e pamundur t'i kapësh ato. Por për "Muscovites" tonë dhe "Lada" metoda të tilla janë mjaft të përshtatshme.

Nëse drejtoni një makinë të shtrenjtë, për shembull VW Tiguan, atëherë duhet të dini mirë udhëzimet dhe modelin e makinës. Në të njëjtën Tiguan në derën e pasme ka një çarë të vogël, në të cilën mund të futni tela, të prehni një shul të vogël dhe të hapni derën e pasme. Natyrisht, ju do të dini vetëm për këtë nëse lexoni me kujdes udhëzimet. Përveç kësaj, nuk keni pse të copëtoni vulën ose të prishni gotën dhe më pas të paguani nga dy deri në pesë mijë për një të ri dhe instalimin e tij.

Në dimër, ju gjithashtu duhet të dini se si të hapni dyert pa një çelës. Situata kur bateria shkarkohet dhe ngrirja e bravave mekanike është mjaft e zakonshme. Ne duhet të ngrohim flokët në mënyrë që të mund t'i fiksosh. Nëse ngrohja nuk ju ndihmon, atëherë mund të provoni të përdorni një bateri tjetër duke e lidhur atë përmes çakmakut në terminalet e baterisë tuaj dhe në tokë - fobi kryesor duhet të funksionojë. Ose ju duhet të gjeni kabllon e bllokimit të kapuçit, i cili ndodhet prapa fenerëve ose radiatorit, duhet ta tërheqni ashpër me një goditje nga teli.

Nëse asnjë nga metodat nuk ju ndihmoi, atëherë mbetet vetëm të bëni një kopje të çelësave nga tregtari, i cili mund të zgjasë ca kohë dhe të kushtojë deri në dhjetë mijë, edhe pse hapësit profesionistë të kyçjes mund të trajtojnë çdo sistem. Mbetet vetëm të këshillojmë kurrë të mos harroni çelësat në makinë, dhe gjithmonë të jeni të kujdesshëm.

Së pari ju duhet të vendosni në mënyrën më të përshtatshme, me më pak dëme në makinë, buxhetin tuaj dhe, natyrisht, nervat tuaja. Pra, cilat metoda për të hapur një makinë pa një çelës, përveç atyre të listuara në vskrytie-avtomobiley.ru, mund të përdorni?

Cilat janë mënyrat për të hapur një makinë pa çelësa

1. Thyej xhamin.   Metoda është mjaft e thjeshtë dhe e shpejtë, por jo ekonomike, pasi dritaret e makinave janë mjaft të shtrenjta, edhe nëse ka të bëjë me një dritare të pasme të pasme. Mos harroni se duke mos respektuar masa të caktuara të sigurisë, ekziston mundësia që të lëndoheni - vetëm në kinema kur thyen xhami me grushtin e tij, heroi mbetet pa prerje. Shtë më mirë të përdorni diçka të rëndë: një çekiç ose një gur të mbështjellë me një lecke.

2. Pykë druri.   Gjeni ose bëni një pykë prej 20-25 cm, duke patur një trashësi prej 3-4 cm në bazë. Pas kësaj, merrni një shufër metalike të hollë dhe bëni një goditje në fund të saj. Me kujdes, për të parandaluar dëmtimin, duke përdorur pykë, ju duhet të përkulni skajin e derës në qoshen e sipërme, duke e shtypur me kujdes atë midis qëndrimit dhe kornizës me grushtin tuaj. Një shufër futet në hendekun e formuar nga një goditje brenda, atëherë bllokimi rrotullohet.

3. Grilë teli.   Shtë e nevojshme të merrni një copë teli të hollë, por të ngurtë, rreth 60-80 cm dhe të bëni një goditje të njëanshme nga ajo që ka një kënd prej 45 ° dhe rreth 10 cm në gjatësi pas lakimit. Ne vendosim një goditje teli midis vulës, e cila është e përkulur mbrapa nëse është e nevojshme dhe xhami, me kujdes nga ana e dorezës së derës. Shtë e nevojshme të grope dhe të marr lidhjen e derës, në të cilën ka një buton, pas së cilës mbetet të tërheqësh grepin njëkohësisht me lidhjen lart dhe të hapësh derën. Një metodë e ngjashme është e përshtatshme për makinat shtëpiake.

4. stërvitje elektrike. Shtë e mjaftueshme për të shpuar bërthamën (larvën) e bllokimit të derës dhe dera do të hapet. Ju mund të merrni një bosh metalik, të ngjashëm në formë me një çelës, pastaj ta drejtoni atë në qendër të larvës dhe ta fikni atje. Besohet se një disk i tillë zëvendësohet nga një kaçavidë e fuqishme e sheshtë ose gërshërë çeliku manikyr. Por akoma, pas kësaj metode, do të jetë e nevojshme të zëvendësoni të gjitha larvat ose do t'ju duhet të mbani çelësa të ndryshëm.

5. Një tel prej dy metrash.   Në makinat e importuara, sistemi i kyçjes është i organizuar në mënyrë që kur hapet doreza e derës për herë të parë, bllokohet bllokimi qendror, i cili përdoret për hapjen emergjente të dyerve të veturave. Ju do të duhet të bëni një goditje të vogël në tel që përkulet midis banakut dhe qoshes në majë të derës. Duke tërhequr telin më thellë në kabinë, duhet të bëni kthesa, të cilat do t'ju lejojnë të kapni dorezën e derës, dhe ta lidhni atë dhe të tërheqni telin, dera do të hapet.

6. Litar ose kordon.Anydo copë me gjatësi deri në një metër është e mjaftueshme, në mes të së cilës është bërë një varet e pakontrollueshme, e cila shtyhet midis banakut dhe këndit më të lartë në derë. Nëse kjo nuk funksionon, këndi përkulet paksa me mjetet në dispozicion. Varet ulet te butoni për mbylljen e derës, tërhiqet dhe tërheq lart: butoni tërhiqet lart, duke hapur derën. Kjo metodë mund të përdoret në ato makina ku butoni për mbylljen e brendshme ndodhet saktësisht në krye të kartës së derës, duke dalë mbi sipërfaqen e tij.

7. Konsultohuni me një specialist.   Shërbime të tilla janë mjaft të zakonshme, dhe zejtarët që u ofrojnë atyre kanë edhe disa aftësi dhe mjete speciale, e kryejnë punën shpejt, dhe shpesh, kostoja e tij është më e lirë sesa zëvendësimi i xhamit të thyer, pikturimi mbi gërvishtjet ose riparimi i një dere që është përkulur gabimisht.

Për të vendosur se si dhe si ta hapni makinën pa përdorur një çelës, një specialist i kualifikuar do ta kuptojë menjëherë, përveç kësaj, ai do t'i ofrojë klientit mundësi të ndryshme, t'i japë disavantazhet dhe avantazhet e tyre të mundshme dhe të shprehë koston e secilit prej tyre.

Isfarë mjeshtri është në gjendje të ofrojë për hapjen e automjeteve emergjente?

1.   Kur merreni me makina të shtrenjta për të parandaluar ndonjë dëmtim, hapja e bravave të dyerve kryhet duke përdorur pajisje speciale. Ky opsion, megjithëse është shumë i kushtueshëm, megjithatë ka një garanci për punë cilësore.

2. Procedura e hapjes së urgjencës është e ngjashme me metodën nr.5 në listën e mësipërme. Dallimi i vetëm është se përdoren një mjet pneumatik, një manipulues teleskopik, si dhe gota thithëse vakumi. Si rregull, përdoret nga mjeshtra që nuk kanë pajisje moderne dhe nuk njohin metoda të tjera.

3.   Zhbllokoni bllokimin duke depërtuar në vulat e xhamit të derës. Për këtë, specialisti duhet të jetë i vetëdijshëm për mekanizmat automatikë të kyçjes kinematike të pajisjes që do të trajtohen, përveç kësaj, nevojiten aftësi dhe disponueshmëria e një mjeti të veçantë. Por fakti që mekanizmat e brendshëm do të mbeten të paprekur nuk mund të garantohet, dhe kostot e riparimeve të mëvonshme të sistemit të bllokimit gjithashtu do të jenë të mundshme.

E rëndësishme!

Metodat e mësipërme përdoren vetëm për hapjen emergjente vetëm të një makine personale dhe vetëm në prani të pronarit.

Mos nxitoni të prishni gotën! Ka disa mënyra alternative për të ndihmuar në hapjen e një makine të mbyllur.

Keyelësi i këmbimit

Po, po, mos qesh. Shumë shoferë vërtet harrojnë për këtë metodë dhe menjëherë kalojnë në mënyrën më të ashpër. Por pothuajse të gjitha makinat nga fabrika janë të pajisura me dy grupe çelësash.

Në internet, ndërmarrje të tilla janë një duzinë një duzinë. Zakonisht, një këlysh profesional i ariut nuk ka më shumë se 10-15 minuta për të hapur një makinë. Në varësi të makinës dhe klasës së makinës, kostoja e një operacioni të tillë do të jetë 5-10 mijë rubla (specialistë të tillë mund të hapin kapuçin, bagazhin, ndarjen e dorezave, çelësat e riprogramit dhe madje të heqin bravat anti-vjedhje). Në këtë rast, makina duhet të hapet pa ndonjë dëmtim. Për shembull, nëse një krisur thyen "larvën" në njërën derë, atëherë do të duhet të ndryshoni flokët e të gjitha dyerve. Dhe do të dalë saktësisht më e shtrenjtë se thyerja, dhe më pas ndryshimi i xhamit.

Nga rruga, një plus më i caktuar i tërheqjes së një specialisti është që të konsultoheni me një profesionist se si ta mbroni makinën tuaj posaçërisht nga vjedhjet.

në mënyrë të pavarur

Thirrja e profesionistëve është, natyrisht, e thjeshtë dhe e shpejtë. Por, çfarë nëse nuk ekziston një mundësi e tillë ose ka frikë të bjerë për mashtruesit?

Në këtë rast, mund të përpiqeni të hapni vetë makinën. Për ta bërë këtë, përpiquni të ulni gotën në njërën prej dyerve të paktën disa milimetra. Kjo do të jetë e mjaftueshme për të shtyrë telin me një goditje ose lak (për shembull, mund të bëhet prej një varëse metali) dhe të përpiqeni të prishni mekanizmin e bllokimit ose të shtypni butonin e shkyçjes për bllokimin qendror.

Nëse nuk është e mundur të ulni gotën, atëherë është e mundur të përkulni qoshen e sipërm të djathtë të derës dhe të zvarritni një tel nën sealant me diçka të hollë dhe të qëndrueshme (preferohet plastike, në mënyrë që të mos dëmtoni pikturën). Në mënyrë ideale, natyrisht, blini një grup të veçantë për hapjen e dyerve, grupi i të cilave përfshin disa lloje të shufrave, si dhe një jastëk gome. Isshtë futur midis skajit të derës dhe trupit, është i fryrë dhe përkul derën, duke liruar hendekun për tela.

Sidoqoftë, metoda e mësipërme nuk është e përshtatshme për të gjitha makinat. Në disa makina, thjesht nuk është e mundur të bësh derën ose të ulësh xhamin, ndërsa në të tjerët thjesht nuk ka shul mbyllëse me kapele për të cilat mund të kapësh. Do të jetë me fat për ata që kanë dritare të vogla në makinë në dyert anësore. Shpesh, pasi të keni hequr vulën, xhami i vogël mund të shtrihet dhe dera të hapet përmes hapjes.

Thyer xhami

Më në fund, ne vijmë në mënyrën më të popullarizuar. Si të rrihet xhami i makinës?

së pari. Thirrni shitësin ose tregtarin e makinave dhe zbuloni se cila nga syzet më të lira, dhe, më e rëndësishmja, është në dispozicion. Prandaj, është më mirë të mos prekni dritaret e vogla anësore. Zakonisht ato mund të blihen vetëm me porosi dhe ato kushtojnë më shumë se të tjerët. Mundësia më e mirë është të prishni njërën prej dritareve anësore të pasme (mos prekni pjesën e përparme, pasi pa të do të jetë e pakëndshme të shkoni në shërbim).