Si të përcaktohet fuqia dhe shpejtësia e një motori elektrik asinkron nga dredha-dredha e statorit. Përcaktimi i shpejtësisë së motorit elektrik me mbështjellje të bobinave Matja e shpejtësisë së motorit

Kur blini një motor elektrik nga duart tuaja, nuk mund të mbështeteni në disponueshmërinë e dokumentacionit teknik për të. Atëherë lind pyetja se si të zbuloni numrin e rrotullimeve të pajisjes së blerë. Ju mund t'u besoni fjalëve të shitësit, por ndërgjegjja nuk është gjithmonë shenja dalluese e tyre.

Pastaj ka një problem me përcaktimin e numrit të revolucioneve. Ju mund ta zgjidhni atë duke ditur disa nga hollësitë e pajisjes motorike. Kjo do të diskutohet më tej.

Përcaktoni qarkullimin

Ka disa mënyra për të matur shpejtësinë e motorit. Më e besueshme është përdorimi i një tahometër - një pajisje e krijuar posaçërisht për këtë qëllim. Megjithatë, jo çdo person ka një pajisje të tillë, veçanërisht nëse ai nuk merret profesionalisht me motorë elektrikë. Prandaj, ka disa opsione të tjera që ju lejojnë të përballoni detyrën "me sy".

E para përfshin heqjen e një prej mbulesave të motorit për të gjetur mbështjelljen e mbështjelljes. Mund të ketë disa nga këto të fundit. Përzgjidhet ai që është më i aksesueshëm dhe ndodhet në zonën e dukshmërisë. Gjëja kryesore është të parandaloni shkeljen e integritetit të pajisjes gjatë funksionimit.

Kur spiralja hapet, duhet ta ekzaminoni me kujdes dhe të përpiqeni të krahasoni madhësinë me unazën e statorit. Ky i fundit është një element fiks i motorit elektrik, dhe rotori, duke qenë brenda tij, rrotullohet.

Kur unaza është gjysmë e mbyllur nga spiralja, numri i rrotullimeve në minutë arrin 3000. Nëse pjesa e tretë e unazës është e mbyllur, numri i rrotullimeve është afërsisht 1500. Në një të katërtën, numri i rrotullimeve është 1000.

Mënyra e dytë është e lidhur me mbështjelljet brenda statorit. Numri i lojërave elektronike të zëna nga një seksion i çdo spirale merret parasysh. Brazdat janë të vendosura në bërthamë, numri i tyre tregon numrin e çifteve të poleve. 3000 rpm do të jetë në prani të dy palë polesh, me katër - 1500 rrotullime, me gjashtë - 1000.

Përgjigja në pyetjen se nga varet numri i rrotullimeve të motorit elektrik do të jetë deklarata: nga numri i çifteve të poleve, dhe kjo është një marrëdhënie në përpjesëtim të kundërt.

Në trupin e çdo motori të fabrikës ka një etiketë metalike në të cilën tregohen të gjitha karakteristikat. Në praktikë, një etiketë e tillë mund të mungojë ose të fshihet, gjë që e ndërlikon pak detyrën e përcaktimit të numrit të rrotullimeve.

Ne rregullojmë shpejtësinë

Puna me një sërë mjetesh dhe pajisjesh elektrike në shtëpi ose në punë sigurisht që do të ngrejë pyetjen se si të rregulloni shpejtësinë e motorit elektrik. Për shembull, bëhet e nevojshme ndryshimi i shpejtësisë së lëvizjes së pjesëve në makinë ose përgjatë transportuesit, rregullimi i performancës së pompave, zvogëlimi ose rritja e rrjedhës së ajrit në sistemet e ventilimit.

Është pothuajse e kotë të kryhen këto procedura duke ulur tensionin, revolucionet do të bien ndjeshëm dhe fuqia e pajisjes do të ulet ndjeshëm. Prandaj, përdoren pajisje speciale për të rregulluar shpejtësinë e motorit. Le t'i shqyrtojmë ato në më shumë detaje.

Konvertuesit e frekuencës veprojnë si pajisje të besueshme që mund të ndryshojnë rrënjësisht frekuencën e rrymës dhe formën e sinjalit. Ato bazohen në trioda gjysmëpërçuese me fuqi të lartë (tranzistorë) dhe një modulator pulsi.

Mikrokontrolluesi kontrollon të gjithë procesin e konvertuesit. Falë kësaj qasjeje, bëhet e mundur të arrihet një rritje e qetë e shpejtësisë së motorit, e cila është jashtëzakonisht e rëndësishme në mekanizmat me një ngarkesë të madhe. Përshpejtimi i ngadaltë zvogëlon ngarkesat, duke ndikuar pozitivisht në jetën e shërbimit të pajisjeve industriale dhe shtëpiake.

Të gjithë konvertuesit janë të pajisur me mbrojtje me disa gradë. Disa nga modelet funksionojnë në kurriz të një tensioni njëfazor prej 220 V. Shtrohet pyetja, a është e mundur që një motor trefazor të rrotullohet për shkak të një faze? Përgjigja do të jetë pozitive nëse plotësohet një kusht.

Kur aplikohet një tension njëfazor në dredha-dredha, kërkohet të "shtyhet" rotori, pasi ai vetë nuk do të lëvizë. Kjo kërkon një kondensator fillestar. Pasi motori të fillojë të rrotullohet, mbështjelljet e mbetura do të sigurojnë tensionin që mungon.

Një disavantazh i rëndësishëm i një skeme të tillë është një çekuilibër i fortë fazor. Sidoqoftë, kompensohet lehtësisht nga përfshirja e një autotransformatori në qark. Në përgjithësi, kjo është një skemë mjaft komplekse. Avantazhi i konvertuesit të frekuencës është aftësia për të lidhur motorë të tipit asinkron pa përdorimin e qarqeve komplekse.

Çfarë jep konverteri?

Nevoja për të përdorur një kontrollues të shpejtësisë së motorit në rastin e modeleve asinkrone është si më poshtë:

Arrihen kursime të konsiderueshme të energjisë. Meqenëse jo të gjitha pajisjet kërkojnë shpejtësi të lartë të rrotullimit të boshtit të motorit, ka kuptim ta zvogëloni atë me një të katërtën.

Sigurohet mbrojtje e besueshme e të gjithë mekanizmave. Konvertuesi i frekuencës ju lejon të kontrolloni jo vetëm temperaturën, por edhe presionin dhe parametrat e tjerë të sistemit. Ky fakt është veçanërisht i rëndësishëm nëse një pompë drejtohet nga një motor.

Sensori i presionit është i instaluar në rezervuar, dërgon një sinjal kur arrihet niveli i duhur, për shkak të të cilit motori ndalon.

Një fillim i butë është në zhvillim e sipër. Falë rregullatorit, nevoja për pajisje elektronike shtesë eliminohet. Konvertuesi i frekuencës është i lehtë për t'u vendosur dhe për të marrë efektin e dëshiruar.

Kostot e mirëmbajtjes zvogëlohen pasi rregullatori minimizon rrezikun e dëmtimit të makinës dhe mekanizmave të tjerë.

Kështu, motorët elektrikë me një kontrollues shpejtësie rezultojnë të jenë pajisje të besueshme me një gamë të gjerë aplikimesh.

Është e rëndësishme të mbani mend se funksionimi i çdo pajisjeje të bazuar në një motor elektrik do të jetë i saktë dhe i sigurt vetëm kur parametri i shpejtësisë është adekuat me kushtet e përdorimit.

Foto e shpejtësisë së motorit

Kur përdorni ndonjë makinë, nuk mund të bëni pa një motor elektrik. Shumë njerëz blejnë një motor elektrik nga duart e tyre pa asnjë dokumentacion. Në këtë situatë, ekziston një problem me përcaktimin e shpejtësisë së motorit elektrik. Për të zgjidhur këtë problem, mund të përdorni disa metoda.

Të gjitha karakteristikat kryesore të motorit elektrik duhet të tregohen në një etiketë metalike të vendosur në trupin e tij. Por në praktikë, etiketa ose mungon, ose informacioni është fshirë gjatë funksionimit.

Meqenëse shpejtësia lineare ndryshon drejtimin në mënyrë të njëtrajtshme, atëherë lëvizja përgjatë rrethit nuk mund të quhet uniforme, ajo përshpejtohet në mënyrë të njëtrajtshme.

Shpejtësia këndore

Zgjidh një pikë në rreth 1 . Le të ndërtojmë një rreze. Për një njësi kohe, pika do të lëvizë në pikën 2 . Në këtë rast, rrezja përshkruan këndin. Shpejtësia këndore është numerikisht e barabartë me këndin e rrotullimit të rrezes për njësi të kohës.

Periudha dhe frekuenca

Periudha e rrotullimit Tështë koha që i duhet trupit për të bërë një revolucion.

RPM është numri i rrotullimeve për sekondë.

Frekuenca dhe periudha janë të lidhura nga marrëdhënia

Lidhja me shpejtësinë këndore

Shpejtësia e linjës

Çdo pikë në rreth lëviz me një shpejtësi të caktuar. Kjo shpejtësi quhet lineare. Drejtimi i vektorit të shpejtësisë lineare përkon gjithmonë me tangjenten në rreth. Për shembull, shkëndijat nga poshtë një mulli lëvizin, duke përsëritur drejtimin e shpejtësisë së menjëhershme.

Konsideroni një pikë në një rreth që bën një revolucion, kohën që shpenzohet - kjo është periudha T. Rruga e përshkuar nga një pikë është perimetri i një rrethi.

nxitimi centripetal

Kur lëvizni përgjatë një rrethi, vektori i nxitimit është gjithmonë pingul me vektorin e shpejtësisë, i drejtuar në qendër të rrethit.

Duke përdorur formulat e mëparshme, mund të nxjerrim relacionet e mëposhtme

Pikat që shtrihen në të njëjtën vijë të drejtë që burojnë nga qendra e rrethit (për shembull, këto mund të jenë pika që shtrihen në folenë e timonit) do të kenë të njëjtat shpejtësi këndore, periodë dhe frekuencë. Kjo do të thotë, ata do të rrotullohen në të njëjtën mënyrë, por me shpejtësi të ndryshme lineare. Sa më larg të jetë pika nga qendra, aq më shpejt do të lëvizë.

Ligji i mbledhjes së shpejtësive vlen edhe për lëvizjen rrotulluese. Nëse lëvizja e një trupi ose kuadri referimi nuk është uniforme, atëherë ligji zbatohet për shpejtësitë e menjëhershme. Për shembull, shpejtësia e një personi që ecën përgjatë skajit të një karuseli rrotullues është e barabartë me shumën vektoriale të shpejtësisë lineare të rrotullimit të skajit të karuselit dhe shpejtësisë së personit.

Toka merr pjesë në dy lëvizje kryesore rrotulluese: ditore (rreth boshtit të saj) dhe orbitale (rreth Diellit). Periudha e rrotullimit të Tokës rreth Diellit është 1 vit ose 365 ditë. Toka rrotullohet rreth boshtit të saj nga perëndimi në lindje, periudha e këtij rrotullimi është 1 ditë ose 24 orë. Gjerësia është këndi midis rrafshit të ekuatorit dhe drejtimit nga qendra e Tokës në një pikë në sipërfaqen e saj.

Sipas ligjit të dytë të Njutonit, shkaku i çdo nxitimi është një forcë. Nëse një trup në lëvizje përjeton nxitim centripetal, atëherë natyra e forcave që shkaktojnë këtë nxitim mund të jetë e ndryshme. Për shembull, nëse një trup lëviz në një rreth në një litar të lidhur me të, atëherë forca që vepron është forca elastike.

Nëse një trup i shtrirë në një disk rrotullohet së bashku me diskun rreth boshtit të tij, atëherë një forcë e tillë është forca e fërkimit. Nëse forca pushon së vepruari, atëherë trupi do të vazhdojë të lëvizë në një vijë të drejtë

Konsideroni lëvizjen e një pike në një rreth nga A në B. Shpejtësia lineare është e barabartë me v A dhe v B përkatësisht. Përshpejtimi është ndryshimi i shpejtësisë për njësi të kohës. Le të gjejmë ndryshimin e vektorëve.

Ndonjëherë, në praktikën time, më duhej të merresha me një problem që lidhet me motorët elektrikë asinkronë - si të përcaktoj numrin e rrotullimeve të rotorit të një motori elektrik nëse nuk ka etiketë dhe dokumentacion teknik për motorin elektrik?

Pyetja, në fakt, zgjidhet thjesht - shpejtësia mund të përcaktohet nga mbështjelljet e mbështjelljes së statorit të një motori elektrik asinkron.

Motorët elektrikë asinkronë ndahen me numrin e rrotullimeve të rotorit në: 1000 rpm, 1500 rpm dhe 3000 rpm. Në të njëjtën kohë, duhet të mbahet mend se nëse një motor elektrik asinkron e quajmë "mijë", atëherë ai nuk ka 1000 rpm, sepse. është asinkron (rotori mbetet pas fushës magnetike). Mund të ketë 940 rpm, 980 rpm ose më shumë, por jo 1000 rpm. E njëjta gjë vlen edhe për "një mijë e gjysmë" (1440 - 1480 rpm) dhe "tre mijë" (2940 - 2980 rpm).

Si të përcaktohet shpejtësia e rotorit nga mbështjellja e statorit

Ne hapim një nga dy kapakët e motorit elektrik dhe shikojmë mbështjelljet e mbështjelljes, ose më mirë, në një spirale. Mund të përbëhet nga disa seksione (2, 3, 4).

Në stator gjejmë spiralen, e cila është më e dukshme për ne. Tani shikojmë madhësinë e tij, në lidhje me hekurin e statorit. Unë nuk do t'ju tregoj se si janë lidhur mbështjelljet me njëra-tjetrën, si lidhen seksionet në spirale, përmes sa slotave në stator janë vendosur, etj. Ne nuk kemi nevojë për këtë tani. Tani duhet të përcaktojmë distancën që zë një spirale përgjatë unazës së hekurit të statorit.

Pasi të kemi përcaktuar këtë distancë (edhe me sy), mund të themi me besim se sa rrotullime ka një motor elektrik asinkron i caktuar.

1. Nëse spiralja zë gjysmën e unazës së hekurit të statorit, atëherë motori elektrik është në 3000 rpm.

Nëse dokumentacioni teknik për motorin humbet, dhe mbishkrimet në kasë fshihen ose nuk lexohen, lind pyetja: si të përcaktohet fuqia e një motori elektrik pa etiketë? Ka disa metoda për të cilat do t'ju tregojmë, dhe ju vetëm duhet të zgjidhni atë më të përshtatshmen për rastin tuaj.

Matjet praktike

Mënyra më e përballueshme është të kontrolloni leximet e njehsorit të energjisë elektrike shtëpiake. Së pari, duhet të fikni absolutisht të gjitha pajisjet shtëpiake dhe të fikni dritat në të gjitha dhomat, pasi edhe një llambë 40 W do të shtrembërojë leximet. Sigurohuni që numëruesi të mos rrotullohet ose treguesi të mos pulsojë (në varësi të modelit të tij). Ju jeni me fat nëse keni një matës Merkuri - ai tregon ngarkesën në kW, kështu që ju duhet vetëm të ndizni motorin për 5 minuta me fuqi të plotë dhe të kontrolloni leximet.

Matësit e induksionit mbajnë shënime në kW/h. Regjistroni leximet përpara se të ndizni motorin, lëreni të funksionojë saktësisht 10 minuta (është më mirë të përdorni një kronometër). Merrni një lexim të ri metër dhe zbuloni ndryshimin me zbritje. Shumëzojeni këtë shifër me 6. Rezultati është fuqia e motorit në kW.

Nëse motori është i vogël, llogaritja e parametrave do të jetë disi më e vështirë. Zbuloni sa rrotullime (ose impulse) janë të barabartë me 1 kW / orë - informacionin do ta gjeni në banak. Le të themi se është 1600 rpm (ose treguesi pulson). Nëse numëruesi bën 20 rrotullime në minutë me motorin në punë, shumëzojeni këtë shifër me 60 (numri i minutave në orë). Rezulton 1200 rrotullime në orë. Ndani 1600 me 1200 (1.3) - kjo është fuqia e motorit. Rezultati është më i saktë sa më gjatë të matni leximet, por një gabim i vogël është ende i pranishëm.

Përkufizimi sipas tabelave

Si të zbuloni fuqinë e një motori elektrik sipas diametrit të boshtit dhe treguesve të tjerë? Në internet, nuk është e vështirë të gjesh tabela teknike me të cilat mund të zbulosh llojin e motorit dhe, në përputhje me rrethanat, fuqinë e tij. Ju do të duhet të pastroni opsionet e mëposhtme:

• diametri i boshtit;
• frekuenca e rrotullimit të saj ose numri i poleve;
• dimensionet e montimit;
• diametri i fllanxhës (nëse motori është me fllanxha);
• lartësia në qendër të boshtit;
• gjatësia e motorit (pa pjesën e spikatur të boshtit);
• distanca e aksit.

Llogaritja e RPM

Përcaktoni vizualisht numrin e mbështjelljeve të statorit. Përdorni një testues ose miliammetër për të gjetur numrin e poleve - nuk ka nevojë të çmontoni motorin. Lidheni pajisjen me një nga mbështjelljet dhe rrotulloni boshtin në mënyrë të barabartë. Numri i devijimeve të shigjetave është numri i poleve. Ju lutemi vini re se shpejtësia e boshtit me këtë metodë llogaritjeje është disi më e ulët se rezultati i marrë.

Përkufizimi sipas dimensioneve

Një mënyrë tjetër është kryerja e matjeve dhe llogaritjeve. Shumë nga ata që janë të interesuar se si të zbulojnë fuqinë e një motori trefazor e preferojnë atë. Do t'ju duhen të dhënat e mëposhtme:

• Diametri i bërthamës në centimetra (D). Ajo matet në pjesën e brendshme të statorit. Kërkohet gjithashtu gjatësia e bërthamës, duke marrë parasysh vrimat e ventilimit.

• Frekuenca bruto e rrotullimit (n) dhe frekuenca e rrjetit (f).

Nëpërmjet tyre, llogaritni indeksin e ndarjes së poleve. D herë n herë pi - le ta quajmë A. 120 herë f - kjo është B. Pjesëtoni A me B.

Përcaktimi nga fuqia e dhënë nga motori

Këtu përsëri duhet të armatoseni me një kalkulator. Zbuloni:

• rrotullimet e boshtit për sekondë (A);
• treguesi i forcës tërheqëse të motorit (B);
• rrezja e boshtit (C) - kjo mund të bëhet me një caliper.

Përcaktimi i fuqisë së motorit elektrik në W kryhet sipas formulës së mëposhtme: Ax6.28xVxC.

Pse duhet të dini fuqinë e motorit

Nga të gjitha karakteristikat teknike të një motori elektrik (efikasiteti, rryma e vlerësuar e funksionimit, shpejtësia, etj.), Më e rëndësishmja është fuqia. Duke ditur të dhënat kryesore, do të jeni në gjendje të:

• Zgjidhni një stafetë termike dhe një makinë automatike që janë të përshtatshme për vlerësime.
• Përcaktoni kapacitetin dhe seksionin kryq të kabllove elektrike për të lidhur njësinë.
• Vëreni motorin sipas parametrave të tij, duke shmangur mbingarkesat.

Ne kemi përshkruar se si të matni fuqinë e një motori elektrik në mënyra të ndryshme. Përdorni atë që funksionon më mirë për ju. Duke përdorur ndonjë nga metodat, ju do të zgjidhni njësinë që do të plotësojë më mirë kërkesat tuaja. Por opsioni më efektiv që ju kursen kohë dhe ju çliron nga nevoja për të kërkuar informacion dhe për të bërë matje e llogaritje është të mbani pasaportën teknike në një vend të sigurt dhe të siguroheni që tabela me të dhënat të mos humbasë.