Cila është mënyra më e mirë për të mbushur karburantin e një makine. Herën e parë kur karikojmë makinën

Epo, më në fund erdhi dita kur patentë shoferi ra në një ndarje të veçantë të çantës së një gruaje, e cila u jep atyre të drejtën të drejtojnë automobila vetë, të shkojnë kudo që dëshironi, pa thirrur taksi apo duke i kërkuar një të riu ta sjellë në një sallon bukurie apo supermarketi.

Por, për fat të keq, së bashku me të drejtat, një grua ka shqetësime të reja që ende nuk i ka hasur, për më tepër, ajo as që i ka konsideruar ato si kujdes.

Në mesin e këtyre shqetësimeve, ndoshta, karburanti i makinës është në radhë të parë.

Siç e kupton vetë, pa gaz ne nuk do të shkojmë larg.

Por si ta mbushni makinën,
në cilin stacion karburanti të drejtoni, dhe çfarë duhet të bëni për të futur karburantin në rezervuar,
ne shpesh përpiqemi të zgjidhim kur të vijë saktësisht ai moment.

Dhe nëse veprojmë ndryshe, dhe të gjithë villarët që na presin në stacionin e karburantit, do të përpiqemi t'i shmangim, sepse lexojmë me kujdes informacionin e nevojshëm?

Atëherë ne patjetër që nuk do t'i kapim shikimet keqdashëse të njerëzve me gëzim dhe nuk do ta dëgjojmë frazën "Bleva të drejtën, nuk bleva të drejtën për të hipur".

Pra, le të shkojmë në stacionin e karburantit. Mos harroni se makina juaj ka nevojë vetëm për benzinë \u200b\u200bme cilësi të lartë!

Ju mund të mësoni se nga kolegët e punës ose të njohurit që udhëtojnë për shumë vite tani se në cilën stacion karburanti është më i miri për të karburantuar, ku ata shesin benzinë \u200b\u200btë mirë dhe me cilësi të lartë.

Natyrisht, nëse treguesi i kuq në panelin e "foshnjës" tuaj ju befason, atëherë nuk duhet të shkoni në këtë pikë karburanti, të cilin e këshilluan miqtë tuaj. Në këtë situatë, drejtoni makinën deri në stacionin e parë të karburantit që vjen, në mënyrë që më vonë të mos e gjeni veten në një situatë tjetër të pakëndshme - qëndroni në rrugë dhe votoni me kanunin në duart tuaja.

Si ta mbushni makinën: zgjidhni stacionin e duhur të benzinës

Pra, ne kemi vendosur tashmë për stacionin e karburantit, dhe tani gjëja kryesore është se si të shkojmë në stacionin e gazit në mënyrë korrekte. Nëse e keni vizituar një "institucion" të tillë të paktën një herë, atëherë me siguri që vini re që disa kolona janë të vendosura në territorin e tij.


Pra, në secilën prej tyre ka një mbishkrim të ndritshëm - një markë e karburantit. Kjo është A - 98, A - 95+, A - 95, A - 92, A-80, DT, DT +, Gaz.

Tani ju duhet të vozitni deri në stacionin përkatës të gazit në anën e makinës me të cilën keni çelësin e rezervuarit të gazit. Shpresoj të keni dëgjuar më shumë se një herë për rregullin "strictlyshtë rreptësisht e ndaluar të pish duhan në territorin e stacionit të karburantit", kështu që nuk duhet të të kujtoj këtë, por nuk duhet të bësh një rezervim për faktin se nuk mund të qëndrosh me ndezur motorin.

Fikni motorin e makinës menjëherë pasi t'i afroheni kolonës.

Mos harroni se nuk ka sende me vlerë siç janë telefonat, çantat, etj. - Ju nuk mund të lini makinën ndërsa jeni duke bërë të gjitha manipulimet që shoqërojnë karburantin e makinës suaj. Merrni të gjitha gjërat e vlefshme nga salloni, në mënyrë që të mos provokoni hajdutët që duan të përdorin zonjat e makinave si viktima të "mizorive" të tyre.

Sipas rregullave, cisterna duhet t'ju afrohet menjëherë - ju mund ta dalloni atë me veshje.

Ju duhet të dilni nga makina, t'i tregoni atij se çfarë marke benzine ju duhet të karburantit, dhe nëse harku i rezervuarit të benzinës është në kodin tuaj ose mbyllet me një çelës, atëherë ndihmoni atë ta hapë atë.

Menjëherë pas kësaj, ju duhet të shkoni në arkë, ku mund të porositni sasinë e karburantit që ju nevojitet ose ta blini atë për një sasi të caktuar.

Arkëtarja duhet të ju dorëzojë kontrollin e duhur, të cilin duhet ta mbani deri në vizitën tjetër të karburantit.

Në rast se keni shitur karburant me cilësi të ulët dhe makina juaj vuante nga kjo, pretendimet tuaja nuk do të merren parasysh pa këtë kontroll. Përveç kësaj, ekziston një mashtrim tjetër - nëse keni një kontroll në duar, atëherë mundësia e nënfillimit të karburantit në rezervuar është minimizuar!

Po sikur të mbërrinit në kolonën e stacionit të karburantit, por operatori nuk ishte atje ose ishte vetë-shërbimi në këtë stacion?

Ju menjëherë do të dëgjoni tingullin specifik të murmuritjes së një folësi. Në atë kohë, numrat do të fillojnë të kandidojnë në tabelën e rezultateve, të cilat tregojnë sasinë e benzinës që tashmë keni derdhur në rezervuar. Pranë këtyre numrave janë numra të tjerë që tregojnë koston e benzinës të derdhur. Nëse nuk mbushni një rezervuar të plotë me karburant, atëherë duhet të ndiqni treguesin në tabelën e rezultateve. Kur të shihni numrin e dëshiruar, lëshoni menjëherë levën. Në rast se rezervuari është plotësisht i plotë, shulja do të përfundojë automatikisht dhe furnizimi i karburantit do të ndalet.

Shpesh ndodh që para se të fillojë të derdhet gazi, ju duhet ta paguani atë në zyrën e arkës.

Për ta bërë këtë, pasi të keni futur armën në dhomën e rezervuarit të benzinës, mbyllni makinën (duke marrë përsëri çantën e dorës) dhe shkoni në banakun e arka për pagesa. Mos harroni të mbani mend numrin e kolonës për ta emëruar kur paguani. Për shembull: "3, 95 për 1000 rubla." (po kështu edhe unë!)

Pas kthimit në makinë, prisni derisa karburanti të rezervuarit (në banakun e kolonës nga të cilën morët armën numrat do të kandidojnë në rend zbritës). Pastaj nxirrni butësisht armën, vendoseni në vend. Mbyllni kapakun e rezervuarit të gazit.

Me çfarë problemesh nuk përballen rishtas "entuziastët e makinave". Për shembull, çfarë të bëni nëse makina juaj është mbyllur dhe çelësat mbeten brenda.

Epo, kjo është ndoshta e gjitha - të gjitha hollësitë e karburantit të karburantit tuaj që keni mësuar dhe ne vetëm mund t'ju dëshirojmë një udhëtim të lumtur!

Kur karburantet e karburantit, shoferet e reja fillestare e gjejnë veten në situata qesharake: ata ose do të derdhin benzinë \u200b\u200btë markës së gabuar, ose do të harrojnë të heqin gete nga rezervuari, ose madje as nuk mund të përballojnë pa ndihmën e karburanteve. Prandaj, ju këshilloj paraprakisht të kuptoni se si ta mbushni makinën në një pikë karburanti.

Për shumicën dërrmuese të shoferëve, kjo procedurë nuk shtron pyetje. Në të vërtetë, nuk ka asgjë të komplikuar. E megjithatë, vetë-karburanti i një makine ka disa nuanca që ia vlen të përmenden.

Pas 10-15 pikave të karburantit, shoferi fillestar sigurisht që do të rehatohet dhe nuk do të ndjejë siklet në të ardhmen. Sidoqoftë, në fillim do të jetë e dobishme për të të zbulojë: sa shpesh duhet të karburantit, cilin benzinë \u200b\u200bmund të derdhet, dhe cila nuk ia vlen, dhe cili stacion benzine për të zgjedhur?

Tifozët fillestarë të automjeteve, si rregull, nuk kanë një ide se sa shpesh ju duhet të rimbusni makinën. Nuk ka përgjigje të saktë për këtë pyetje, pasi që sasia e kërkuar e litrave të karburantit varet nga prodhimi dhe modeli i makinës, konsumi i tij (oreksi) dhe kryesisht nga stili i drejtimit.

Shtë më mirë të karburantit të karburantit jo kur matësi i karburantit në rezervuarin në panelin e instrumenteve fillon të sinjalizojë se po mbaron, por paraprakisht. Në këtë rast, problemet e shumta mund të shmangen. Meqenëse stacionet e karburantit të llojeve dhe markave të ndryshme janë mbushur me gaz në stacionin e karburantit, rekomandohet që shoferi të kontrollojë paraprakisht mundësinë e disponueshmërisë së benzinës së përshtatshme.

Tani kur karburantit. Zakonisht shoferët udhëzohen nga një tregues i kuq në pult. Nëse zuri zjarr, atëherë në rezervuar jo më shumë se 8 litra karburant. Shtë e mjaftueshme për të përzënë rreth 70-80 km, që do të thotë që të kërkoni stacionin e gazit më të afërt në hartë.

Drejtuesit me përvojë këshillohen që gjithmonë të mbushin një rezervuar të plotë, duke përmendur faktin se karburanti po bëhet më i shtrenjtë çdo ditë, dhe kështu mund të kurseni. Dhe për ata që nuk dinë kur ta mbushin makinën në një pikë karburanti, ju këshilloj - karburantit bazuar në leximet në pult.

Cilin stacion benzine për të zgjedhur?

Cilin stacion benzine për të dhënë përparësi? Rekomandohet të zgjidhni stacionin e gazit që ka reputacionin më të mirë, sipas rishikimeve në internet. Vlerësimet e stacioneve të benzinës mund të gjenden në aplikacionin Google Maps, si dhe në uebfaqe të specializuara të lidhura me automjetet. Atëherë, me një shkallë më të madhe probabiliteti, ju do të gjeni një stacion karburanti "të ndershëm" ku nuk mashtroheni, dhe ju mund ta mbushni makinën pa pasoja për të. Nuk duhet të harrojmë se mashtrimi në stacionet e benzinës është një problem jashtëzakonisht serioz. Në fund të fundit, përveç portofolit, makina juaj mund të vuajë për shkak të karburantit me cilësi të ulët.

Para se të karburantit të karburantit, sigurohuni që të njoftoni cisternën për këtë. Meqenëse në stacionin e karburantit mund të formohet një radhë e makinave, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm që të mos merrni nën rrotat e fqinjëve.

Procedura e karburantit të automjeteve

Si të karburantit një makinë? Ata që dyshojnë në veten e tyre ose nuk dinë ta mbushin makinën në një pikë karburanti duhet të studiojnë pikat sa më afër që të jetë e mundur. Procedura e karburantit të karburantit në një pikë karburanti është mjaft e thjeshtë.

1. Gjëja e parë që duhet të mbani mend është rregullat për të hyrë në një pikë karburanti. Ju duhet të ngisni makinën nga ana ku makina ka një kthesë rezervuari gazi (më së shpeshti në anën e djathtë).
2. Ju gjithashtu duhet të dini se çfarë lloj karburanti kërkohet për makinën tuaj. Nëse harroni ose nuk e dini, hapni manualin e udhëzimeve dhe lexoni rekomandimet e prodhuesit.
3. Pasi të mbërritëm në kolonë, duhet të shkoni në arkë dhe të porositni (blini) sasinë e kërkuar të karburantit. Nëse nuk dini shumë, porosisni një rezervuar të plotë. Rrjedha e karburantit ndalet automatikisht, dhe ju do të paguani vetëm atë që është në rezervuarin e karburantit.
4. Pas mbushjes së makinës, mos harroni të hiqni armën nga qafa e rezervuarit dhe ta ktheni atë në vendin e saj origjinal. Shumë shpesh, shoferet e reja harrojnë për këtë dhe futen në histori të pakëndshme.

Unë mendoj se kjo do të jetë e mjaftueshme për ata që janë të interesuar se si ta mbushin siç duhet makinën me benzinë \u200b\u200bose naftë në një stacion tipik të karburantit në qytet.

Si të karburantit një makinë?

Në pamje të parë duket se është jashtëzakonisht e thjeshtë. Sidoqoftë, shoferet e rishtar shpesh kanë vështirësi me këtë. Needsfarë duhet të bëhet pasi të bëhet zgjedhja e stacionit të karburantit? Shqyrtoni procedurën.

Si të veproni në stacionet e benzinës? Udhëzime:

1. Së pari ju duhet të vozitni deri në kolonë dhe të fikni motorin.
2. Nuk do të jetë e tepërt të inspektoni nyjet e HBO. Shtë e mundur që gjatë inspektimit të zbulohen ndonjë keqfunksionim.
3. Tani është koha për të lidhur përshtatësin (nëse sigurohet) dhe instalimin e armës në armë.
4. Hapi tjetër është të ndizni furnizimin me gaz dhe të kontrolloni nëse cilindri është i mbushur. Nuk rekomandohet të stërviteni dhe shkundni rezervuarin në mënyrë që të merrni më shumë gaz në të. Vetëm njerëz analfabetë dhe lakmitarë e bëjnë këtë. Nuk do të çojë në asgjë të mirë!
5. Kur cilindri të jetë i plotë, automatizimi në stacion do të bllokojë gazin. Shoferi nuk mund të shqetësohet për këtë. Sistemi i ushqimit do të bëjë gjithçka automatikisht.
6. Tani gjithçka mbetet është të vendosni armën në prizë dhe të hiqni përshtatësin, nëse do të ishte instaluar paraprakisht.
7. Kur të përfundojë procedura, mbetet vetëm të paguani faturën e gazit. Nga rruga, disa shoferë harrojnë për të.

Jam i sigurt se për ata që nuk dinë ta mbushin makinën me gaz, ky informacion do të jetë i mjaftueshëm.

përfundim

Karburanti i karburantit nuk është një proces aq i vështirë sa mund të duket në shikim të parë. Rregulli kryesor, si në çdo situatë, nuk është të nxitosh. Atëherë nuk mund të shqetësoheni për ndonjë problem. Dhe e fundit. Ju nuk duhet të përdorni shërbimet e stacioneve të gazit të rastit dhe stacioneve të gazit me një reputacion të dyshimtë, pasi kjo mund të përfundojë keq.

Për të mbushur karburantin e makinës, duhet të kryeni disa hapa të thjeshtë që disa shoferë mund të shkaktojnë vështirësi të caktuara. Zakonisht, kjo kategori njerëzish formohet në kurriz të atyre që sapo kanë blerë një automjet ose do ta bëjnë këtë në të ardhmen e afërt. Kjo gjithashtu duhet të përfshijë vajza që përjetojnë një eksitim të caktuar para karburantit të parë.

Sa për shoferë me përvojë, ata vështirë se kanë nevojë për këtë lloj shpjegimi. Edhe pse këtu ka disa nuanca. Për shembull, një shofer me përvojë mund të mos ketë një ide të plotë se si të furnizohet me karburant alternative në formën e të njëjtit gaz, i cili zakonisht vjen për shkak të mungesës së praktikës specifike.

Le të përpiqemi të shpjegojmë në detaje situatën e lidhur me karburantin e një makine, duke u përqëndruar tek shoferët e niveleve të ndryshme.

Kur të plotësoni karburantin

Nevoja për karburantin e makinës nuk duhet të përcaktohet si më poshtë:

• gjilpëra matëse e karburantit ka tendencë në zero;
• llamba e nivelit të ulët të karburantit ndizet.

E rëndësishme! Këshillohet që të mos prisni për këto simptoma, por të karburantit në rastet kur vëllimi i karburantit fillon të jetë më pak se gjysma e rezervuarit.

Vozitja pothuajse me një rezervuar bosh mund të provokojë një numër mjaft të madh të pasojave negative:

1. Rritja e hapësirës boshe në rezervuar aktivizon procesin e kondensimit, akumulimi i të cilit mund të dëmtojë motorin e makinës.
2. Karburanti i pamjaftueshëm çon në mbinxehje të pompës së karburantit, gjë që zvogëlon jetën e saj.
3. Niveli minimal i karburantit ndihmon që pompa e gazit të thithë jo vetëm karburant, por edhe ajër, dhe kjo ndikon negativisht në motor.
4. Mundësia që makina të ngec në momentin më të padëshirueshëm, për shembull, kur jeni larg vendbanimeve.

Në çdo rast, është e nevojshme të kontrolloni shigjetën e treguesit në mënyrë që të dini sasinë e karburantit të mbetur. Edhe pse nuk duhet të mbështeteni plotësisht në matësin e karburantit, pasi mund të mos jetë i kalibruar, por këto janë lexime të pasakta. Por kjo situatë nuk është kritike, pasi ka disa shenja me të cilat mund të kuptoni se niveli i karburantit në rezervuar është i ulët:

1. Zhurma shfaqet në motor, e shoqëruar nga një çezmë;
2. Ekziston një dridhje shtesë e makinës për shkak të boshllëqeve në funksionimin e prizave të shkëndijëve, shkaku i të cilave është përzierja e ligët;
3. Qetë e lëvizjes zhduket kur pozicioni i pedalit të gazit nuk ndryshon;
4. Shtypja e pedalit të gazit nuk çon në shkathtësinë e mëparshme të automjetit. Qarkullimet janë në rënie, siç dëshmohet nga tahometri, i cili shkakton një rënie të fuqisë.

Farë duhet të dini për të rimbushur siç duhet makinën

Zotërimi i informacionit të nevojshëm mund t'ju shpëtojë nga hyrja në një situatë kur makina juaj ngec në rrugë ose nuk dini se çfarë të bëni ndërsa qëndroni në shpërndarës.

Para se të filloni funksionimin e drejtpërdrejtë të automjetit, duhet të njiheni me informacionin e mëposhtëm.

Brandfarë marke e karburantit ju duhet të karburantit

Nëse keni nevojë për benzinë \u200b\u200bpër të mbushur karburantin tuaj, duhet të dini markën e saj. Qasja në një informacion të tillë mund të merret duke rishikuar dokumentet për makinën. Në këtë rast, supozohet të tregojë dy marka të karburantit, ku e para është kryesore, dhe e dyta është rezerva. Përdorimi i një marke të paautorizuar të karburantit privon pronarin e makinës nga një garanci për automjetin dhe provokon prishjen e tij.

Sa është madhësia e rezervuarit të gazit

Ju nuk mund të mbështeteni vetëm në leximet e sensorit të karburantit. Ju duhet të jeni të vetëdijshëm për vëllimin e rezervuarit të gazit, pasi kjo do të shmangë shumë telashe.

Farë konsumi i karburantit

Ju duhet të dini makinën tuaj. Ju gjithmonë mund të studioni nuancat e punës së tij në drejtim të konsumit të karburantit. Si rezultat, ju kurrë nuk do të përballeni me faktin se makina juaj papritmas ngec.

Ku është rezervuari i karburantit

Injorimi i vendndodhjes së rezervuarit të karburantit nuk është një faj serioz, por çon në momente të pakëndshme në jetën e një shofer. Qasja e gabuar në kolonë është nevoja për një kthesë të mëvonshme dhe të dëgjimit të rishikimeve të paqarta nga ata shoferë që presin në linjë.

Si të hapni një rezervuar

Rezervuari mund të hapet duke përdorur një buton ose çelës. Pavarësisht kësaj, duhet të kuptoni qartë se si ta bëni këtë, në mënyrë që të mos bëheni objekt talljeje në shpërndarës.

Me karburant

Në kufijtë e qyteteve të mëdha, punonjësit e stacionit të benzinës po punojnë për të karburantit të makinave. Nëse është kështu, atëherë dallimi i tyre nga të tjerët është mjaft i thjeshtë. Ata janë të veshur me uniforma të përshtatshme.

Në mënyrë tipike, vetë punonjës të tillë vrapojnë drejt makinës, gjë që eliminon nevojën për kërkimin e tyre. Ju duhet të bëni vetëm sa vijon:

• siguroni qasje në rezervuarin e gazit (hapni çelësin);
• informoni markën e karburantit të nevojshëm;
• emëroni shumën në përputhje me të cilën kërkohet mbushja e rezervuarit, ose thoni që kërkohet mbushja në një rezervuar të plotë;
• bëni pagesa në arkë.

Shembulli i mësipërm supozon se karburantet kryhen si pjesë e një sistemi post-pagese. Përndryshe, domethënë kur parapagimi është në fuqi, së pari paguani dhe tingëlloni në sportelin e parave markën e karburantit dhe vëllimin e kërkuar, dhe më pas ju furnizoheni me karburant.

Warning! Para se të dilni nga stacioni i karburantit, sigurohuni që arma e kolonës shpërndarëse të hiqet nga qafa e rezervuarit të benzinës dhe mbulesa e saj të jetë e mbyllur.

Pa karburant

Në ato stacione karburanti ku nuk ka makina të karburanteve që punojnë në karburant, ekzistojnë udhëzime të hollësishme se si kryhet ky proces në mënyrë të pavarur. Në këtë rast, së pari kërkohet pagesa, e cila mund të bëhet duke depozituar para ose duke përdorur funksionalitetin e terminalit.

Përndryshe, veprimet tuaja duhet të kenë sekuencën e mëposhtme:

• Hapni çelësin dhe rezervuarin e gazit vetë. Nëse kapaku nuk është në një zinxhir, atëherë vendoseni në një vend të spikatur, në mënyrë që të mos harroni se ku është.
• Merrni armën, shënimi i së cilës korrespondon me llojin e kërkuar të karburantit, dhe vendoseni në qafën e rezervuarit.
• Pastaj shtypni dorezën dhe mbylleni në këtë pozicion duke përdorur këmbën speciale.
• Procesi i karburantit do të fillojë, një konfirmim i të cilit do të jetë ndezja e numrave në ekranin e kolonës.
• Në fund të procesit, furnizimi i karburantit do të ndalet automatikisht për shkak të mekanizmit të duhur.
• Nxirrni armën dhe kthejeni në vendin e vet, duke kujtuar të shkundni pikat e karburantit.
• Mbyllni kapakun e rezervuarit të gazit, duke pritur që të dëgjohen një ose më shumë klikime, dhe më pas kthejeni çelësin në pozicionin e tij origjinal.

Mbushja e gazit

Nëse karburanti i makinës suaj është gaz, atëherë kjo nuk e ndryshon shumë procedurën për karburantin e saj. Kolona e shpërndarjes ka të njëjtën armë, e cila vlen edhe për ekranin, i cili tregon vëllimin e karburantit të karburantit me anë të numrave. Edhe pse ekzistojnë ende nuanca të caktuara të karburantit të karburantit me gaz:

1. E gjithë puna zakonisht bëhet nga një specialist, pasi stacionet e mbushjes së gazit pa karburant janë të rralla. Nga ana juaj, ju vetëm duhet të tregoni se ku është valvula e mbushjes. Nëse valvula është jo standarde, do të jetë e nevojshme të sigurohet një përshtatës;
2. Mbushja maksimale e cilindrit nuk duhet të kalojë 80% të vëllimit të saj. Kjo për faktin se rimbushjet e mëparshme çojnë në akumulimin e kondensatës së lëngshme në formën e një mbetje;
3. Gjatë karburantit me gaz duhet të kontrollohet ngushtësia e fitës së valvulës mbushëse dhe e armës, si dhe momente të tilla si mungesa e tensionit ose kinkave në zorrën që vjen nga kolona.

Masat paraprake të sigurisë

• Ndaloni motorin para se të karburantit.
• Mos e mbushni karburantin.
• Mos përdorni flakë të zhveshur kur jeni në një pikë karburanti.
• Mos e rregulloni makinën ose rregulloni sistemin e karburantit gjatë karburantit.
• Mos u mbushni karburantet me kamionë që qëndrojnë përgjatë gjurmëve.
• Shmangni stacionet anonime dhe ato ku çmimet janë shumë të ulëta. Jepni përparësi markave të rrjetit: Lukoil, TNK, etj.
• Mos karburantit kur një grumbull i ri i karburantit është i shkarkuar. Merrni rrezik që të derdhni papastërtitë e ngritura nga fundi i rezervuarit në rezervuar me benzinë.

përfundim

Procesi i karburantit të makinerisë nuk mund të konsiderohet i ndërlikuar. Kryesisht është e mjaftueshme, një karburant i pavarur është i mjaftueshëm që aftësia e kërkuar të shfaqet. Në të njëjtën kohë, lehtësia e rimbushjes së rezervuarit në stacionin e karburantit nuk parandalon respektimin e detyrueshëm të rregullave të sigurisë në objektet e tilla.

Udhëzime për video

Karburanti i karburantit është një çështje e përditshme për çdo automobilist. Anydo makinë, madje edhe më ekonomike, herët a vonë do t'ju kërkojë të "hani". Sidoqoftë, në këtë çështje në dukje të thjeshtë ka shumë nuanca. Dhe sot ne do të shohim se si të karburantit një makinë në një pikë karburanti.

Kur?

Absolutisht të gjitha makinat moderne janë të pajisura me një tregues të veçantë në tabelën e panelit, i cili ndizet kur nuk ka karburant të mjaftueshëm në rezervuar. Si rregull, kjo dritë ndizet kur më pak se 7-10 litra benzinë \u200b\u200bkanë mbetur në makinë. Ky është niveli minimal i karburantit në rezervuar. Por, duke parë këtë sinjal në pult, mos u frikësoni, sepse benzina nuk përfundon menjëherë. Kjo do të thotë, ne do të kemi akoma një rezervë prej rreth 50-100 kilometrash. Në këtë mënyrë, ju mund të gjeni stacionin e duhur të karburantit dhe të blini sasinë e nevojshme të karburantit.

Kërkoni për stacionet e benzinës

Kjo pikë duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë. Karburanti në një pikë karburanti mund të ndryshojë ndjeshëm në vetitë, përbërjen dhe cilësinë e tij, edhe nëse është i njëjti AI-95. Prandaj, çdo pikë karburanti ka reputacionin e vet. Ju mund të zbuloni se sa besnik është një stacion i veçantë nga rishikimet e mbetura në burime të specializuara, ose nga miqtë dhe të njohurit. Nga rruga, stacionet e benzinës duhet të kenë një certifikatë për produktet e tyre. Ai duhet të tregojë kur është blerë karburanti, çfarë cilësie (numri i oktanit), dhe gjithashtu nga cili prodhues është blerë.

Shtë më mirë të mos biesh në stacionet e panjohura të benzinës ose në pikat e karburantit me çmime të dyshimta të lirë të karburantit. Më shpesh, ata rrisin numrin e oktaneve "në vend", me ndihmën e aditivëve. Kjo do të thotë, nga viti 92 rezulton Natyrisht, në cilësi një përzierje e tillë është shumë inferiore ndaj AI-95 të vërtetë. Prandaj, në mënyrë që të mos bllokoni sistemin e karburantit të automjetit, zgjidhni një rrjet stacionesh karburanti, ku vazhdimisht do të mbushni makinën. Makinat diesel të viteve të fundit të lëshimit preken veçanërisht nga karburantet me cilësi të ulët. Riparimi i një sistemi të karburantit me naftë mund të kushtojë dhjetëra mijëra rubla. Në thelb, problemet vërehen me një pompë të karburantit nën presion të lartë (duke iu nënshtruar riparimit ose zëvendësimit), grykë (pastrimi me një agjent të fuqishëm ose me ultratinguj), por ndonjëherë me filtra (këtu nuk mund të merrni pak gjak), ka vetëm një rrugëdalje - një zëvendësim i plotë).

Shpesh, stacionet e gazit për mirëbesim vendosin çmime shumë të larta të karburantit. Por nëse mendoni se karburanti në një stacion të lirë do të ishte një zgjidhje më ekonomike, gaboheni thellësisht. Dhe pika këtu nuk është vetëm bllokimi i sistemit të karburantit me papastërti dhe depozita. Një veturë me benzinë \u200b\u200bme cilësi të ulët humbet dinamikën e përshpejtimit dhe fuqinë, ndërsa e gjithë kjo ndikon negativisht në kuletën e pronarit të automjetit. Prandaj, është më mirë ta luani atë të sigurt dhe të zgjidhni një kompani. Ju madje mund t'ju jepet një zbritje si një klient i rregullt.

Stacionet e gazit

Ku të gazit një makinë? Në Rusi, ka shumë më pak stacione të tilla të benzinës sesa ato të benzinës, kështu që zgjedhja e një kompanie këtu është shumë më e vështirë. Por në lidhje me stacionet e karburantit, mund të gjeni vlerësime përkatëse. Mos harroni se një produkt me cilësi të dobët mund të dëmtojë reduktuesin e gazit, dhe kjo është një shpenzim i rëndësishëm.

Si të karburantit të karburantit në një pikë karburanti? Rreth rregullave

Ekzistojnë një numër rregullash për karburantet e karburantit në një pikë karburanti. Le t'i shohim ato në detaje. Pra, së pari duhet të zbuloni se në cilën anë është çelësi i rezervuarit në makinën tuaj. Mund të lihet majtas ose djathtas. Drejtoni në kolonë vetëm nga ana ku ndodhet kjo çelëse. Përndryshe, ju ose tankeri do të duhet të tërheqni zorrën nëpër të gjithë makinën. Por gjatësia e saj mund të mos jetë e mjaftueshme, dhe atëherë duhet të ktheheni ose të shkoni në kolonën tjetër. Ngatërresë, me një fjalë. Dhe nëse është radha juaj?

Kushtojini vëmendje vendndodhjes së armës gjatë karburantit. Nëse është fiksuar dobët ose nuk arrin qafën e rezervuarit, ai mund të fluturojë kur furnizohet me karburant. Në të njëjtën kohë, askush nuk do të kthejë para për benzinë \u200b\u200btë derdhur në asfalt.

Para karburantit, motori i makinës duhet të fiket. Para se të karburantit të karburantit, duhet të lëshoni të gjithë pasagjerët. Më shpesh, kërkesa të tilla përcaktohen nga stacionet metan. Për pasagjerët ata kanë kabina të vogla, arborë, ku mund të presin kohë. Dhe më e rëndësishmja - gjatë karburantit është rreptësisht e ndaluar të pihet duhan pranë makinës. Edhe avujt e thjeshtë të benzinës mund të provokojnë një shpërthim në një pikë karburanti, pasojat e të cilit mund të parashikohen lehtë.

Ndonjëherë ndodh që, pa ndonjë arsye të dukshme, leva e pistoletës të ngjitet. Në këtë rast, furnizimi me karburant në rezervuar është ndalur. Si të silleni në një situatë të tillë? Ju duhet të shkoni në arkëtar dhe të thoni që nuk ka karburant. Pasi ai ju jep udhëzime specifike (më së shpeshti rekomandohet të hiqni armën, ta varni dhe ta vendosni përsëri në rezervuar), karburanti do të fillojë të derdhet me shpejtësi normale.

Si të karburantit të karburantit në një pikë karburanti? Numri oktan

Në të gjitha stacionet e karburantit ka disa lloje të karburantit, ndër të cilat gjithmonë ka naftë dhe benzinë. Kjo e fundit ka nga 72 në 100. Mund të jetë AI-80, AI-92 dhe AI-95. Shtë e qartë se një makinë naftë nuk mund të karburohet me benzinë, dhe anasjelltas. Në këtë rast, makina definitivisht nuk do të shkojë, dhe motori do t'i nënshtrohet zëvendësimit ose riparimeve të mëdha. Por mund të ndryshoni numrin e oktaneve. Në stacionet e karburantit të ndërgjegjshëm në një makinë të huaj, është mjaft e sigurt të derdhësh të 92-in në vend të 95-tës, siç theksoi prodhuesi. Makinat me benzinë \u200b\u200b92 shkojnë në të njëjtën mënyrë si në 95. Por këtu ju duhet të dini rreshtin. Bentley në benzinën e 72-të padyshim që nuk do të kalojë as 10 kilometra. Një eksperiment i tillë mund të dalë shumë i trishtuar për shoferin. Prandaj, lëngu me një vlerësim oktani nën AI-92 nuk rekomandohet të derdhet në rezervuarin e një makine të huaj.

Nëse një tanker ju është afruar, sigurohuni t'i tregoni markës së karburantit dhe vetëm pas kësaj shkoni të paguani paratë në para. Këtu mund të specifikoni një sasi specifike, numrin e litrave ose të porosisni një "rezervuar të plotë".

Si të mbushni një makinë në një stacion karburanti vetë?

Farë duhet të bëni nëse nuk ka një agjent karburanti në stacionin e karburantit? Kjo situatë më së shpeshti ndodh në stacionet e benzinës. Këtu, pothuajse gjithmonë duhet të bëni gjithçka vetë. Pra, si të gazit një makinë? Për ta bërë këtë, ngasni deri në kolonën e dëshiruar, fikni motorin dhe vendosni makinën në frenën e dorës (ose ingranazhin). Pastaj hiqni tapën (nëse është një cilindër propani). Pas kësaj, është e nevojshme të hiqni armën e karburantit nga kolona dhe ta futni atë në qafë. Por në mënyrë që të mos fluturojë gjatë furnizimit me karburant, duhet të shtypni levën dhe ta rregulloni me një "qen" në këtë pozicion.

Pas kësaj, ju mund të shkoni në arkëtar dhe të paguani shumën. Atëherë thjesht duhet të prisni derisa rezervuari të jetë i mbushur. Pas karburantit, shtypni levën e armës. Kështu që ai çlodhet nga kapësja. Pas kësaj, varni armën në kolonë, vidhosni kapakun. Tani mund të godisni rrugën përsëri. Këto ishin të gjitha rregullat e stacionit të benzinës.

Kushtoj vëmendje

Një pikë e rëndësishme: pas karburantit me benzinë, karburanti i mbetur mund të derdhet nga arma. Në mënyrë që të mos njollosni veten dhe makinën, mbajeni levën me hundën tuaj në majë dhe në distancën maksimale të mundshme nga veshja. Në stacionet e karburantit nuk shqetësohen nëse arma vjen e paqëndrueshme me një zhurmë të madhe.

përfundim

Pra, kemi kuptuar se si të karburantit një makinë në një pikë karburanti. Siç mund ta shihni, të gjitha rregullat janë mjaft të thjeshta. Gjëja kryesore është që të zgjidhni një rrjet të përshtatshëm të stacioneve të benzinës dhe të pastroni periodikisht sistemin e karburantit (nëse keni një makinë dizel). Mos shkoni rreth stacioneve të benzinës ku çmimet janë mbi mesataren, e dhjeta e shtrenjtë. Avaricious paguan dy herë. Në fund të fundit, me karburant me cilësi të ulët, udhëtimi tjetër mund të jetë i fundit për automjetin tuaj.

Sot, pa përjashtim, të gjitha makinat, motoçikletat janë të pajisura me motorë me djegie të brendshme.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështje ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidh problemin tuaj   - kontaktoni konsulentin:

Aplikimet dhe telefonatat janë pranuar 24 orë dhe pa ditë të mbyllura.

Shtë i shpejtë dhe FALAS!

Kjo është arsyeja pse në mënyrë periodike, në varësi të vëllimit të motorit dhe faktorëve të tjerë që ndikojnë në konsumin e karburantit, ato duhet të furnizohen me karburant në një stacion special.

Ka karburante të ndryshme - benzinë, naftë dhe gaz. Për më tepër, në dy rastet e para, kërkohet të karburantit duke përdorur një armë speciale.

Ekzistojnë rregulla të caktuara për përdorimin e një pajisjeje të tillë. Domosdoshmëria e respektimit të tij është shkaktuar pikërisht nga siguria.

Meqenëse benzina dhe nafta janë lëngje të ndezshme. Përdorimi i tyre shoqërohet me një rrezik të lartë të zjarrit.

Informacione themelore

Sot, në Federatën Ruse praktikisht nuk ka stacione automatike të karburantit.

Kjo është arsyeja pse pothuajse në të gjitha rastet pa përjashtim, pronarëve të makinave u kërkohet të bëjnë karburantin në mënyrë të pavarur. Për më tepër, jo të gjitha stacionet e benzinës kanë automjete karburantet.

Prandaj, vlen të njiheni me rregullat themelore për përdorimin e kolonave speciale për të rimbushur rezervuarin e karburantit të automjetit paraprakisht.

Ekzistojnë nuanca të caktuara që lidhen drejtpërdrejt me rimbushjen e rezervuarit të makinës. Për momentin, ekziston një listë e caktuar e rregullave të sigurisë nga zjarri.

Ka raste kur ka ndodhur zjarre të rënda kur ky rregull nuk është respektuar. Për më tepër, ishte larg nga gjithmonë e mundur të bëhej pa viktima.

Kjo është arsyeja pse para se të filloni të përdorni armë për të mbushur automjetet, do të duhet të njiheni me algoritmin për zbatimin e kësaj procedure.

Ështjet kryesore, një shqyrtim paraprak i të cilave do të shmangë lloje të ndryshme të problemeve (përfshirë zjarrin):

• cfare duhet te di
• përzgjedhja e karburantit.

Farë duhet të dini

Algoritmi për karburantin e karburantit në një pikë karburanti është plotësisht standard.

Por në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të mbani mend disa pika të rëndësishme, rregulla, të cilat duhet të respektohen pa dështuar.

Pikat kryesore duhet të përfshijnë:

Shtë gjithashtu e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje të veçantë drejtpërdrejt procesit të zgjedhjes së një stacioni karburanti. Shtë e rëndësishme të mos ngatërroni markat e benzinës, si dhe vetë llojin e karburantit.

Për shembull, nëse karburanti dizel derdhet në një motor të krijuar për të funksionuar në benzinë, ka të ngjarë që ai të dalë dhe të dështojë, do të kërkohen riparime të mëdha.

Në mënyrë tipike, shkollat \u200b\u200be automobilave thjesht nuk shpjegojnë procesin e karburantit. Prandaj, duhet të merreni me nuancat kryesore të kësaj procedure paraprakisht dhe në mënyrë të pavarur.

Zgjedhja e stacionit të karburantit

Karburanti me cilësi të lartë është çelësi për funksionimin afatgjatë të motorit, mungesa e llojeve të ndryshme të prishjeve.

Shtë e rëndësishme të kuptohet që cilësia e karburantit në stacione të ndryshme të benzinës ndryshon mjaft ndjeshëm. Dhe ndikon jo vetëm në vetë markën, por edhe në lokacionin rajonal, përndryshe.

Ekzistojnë kritere të caktuara, sipas të cilave do të jetë e nevojshme të zgjidhni një stacion të veçantë gazi.

Për vitin 2019, midis stacioneve të benzinës në Moskë, numri më i madh i vlerësimeve pozitive u mblodh nga karburantet e makinave Shell.

Onshtë mbi të që pjesa më e madhe e shoferëve që kërkojnë karburantet. Një ndryshim veçanërisht i dukshëm në krahasim me stacionet e tjera të benzinës kur mbushni benzinën 95.

E dyta në cilësi mund të përcaktohet me siguri karburantet Lukoil. Rreth 5 vjet më parë, cilësia e karburantit la shumë për të dëshiruar.

Por relativisht kohët e fundit, ajo është bërë dukshëm më e lartë. Ka disa arsye për këtë. Para së gjithash, konkurrencë relativisht e lartë nga stacionet e tjera të benzinës.

Por në të njëjtën kohë, kostoja e benzinës në këtë pikë karburanti është një renditje me madhësi më e lartë se në pjesën tjetër. Gazprom lë shumë me një përshtypje të dyfishtë.

Disa shoferë e konsiderojnë lëndën djegëse nga ky furnizues të jetë me cilësi të mjaftueshme për t’u përdorur si në veturat e huaja ashtu edhe në ato shtëpiake.

Në të njëjtën kohë, disa drejtues janë jashtëzakonisht negativë për këtë pikë karburanti. Me shumë mundësi, cilësia e karburantit në stacione të ndryshme të benzinës është me të vërtetë e ndryshme.

Prandaj, ia vlen të zgjidhni vendet për gjirin e rezervuarit në mënyrë empirike. Zgjedhja në të cilën stacioni i benzinës është më mirë të karburantit të makinës, ndonjëherë edhe bazuar në vendndodhjen gjeografike.

Sa më afër që është ky stacion karburanti në shtëpi, aq më shpesh vizitohet. Para se të mbushni një bankë të plotë në ndonjë vend të veçantë, patjetër që duhet të njiheni me vlerësimet.

Burime të ndryshme paraqesin një numër të madh studimesh të ndryshme mbi cilësinë e benzinës nga stacionet e ndryshme të benzinës.

Patjetër që duhet të familjarizoheni me këto studime. Kjo do të shmangë probleme të caktuara me motorin, me parakalimin në autostradë.

Udhëzime hap pas hapi

Për të kuptuar se si të karburantit të karburantit në një pikë karburanti metan është mjaft e thjeshtë. Por duhet të mbani mend për nuanca të caktuara që lidhen me përdorimin e kolonave të tilla.

Për më tepër, algoritmi për karburantet me benzinë \u200b\u200bdhe benzinë \u200b\u200btë zakonshëm është dukshëm i ndryshëm. Ështjet kryesore të detyrueshme për shqyrtim paraprak:

• si të karburantit të karburantit në një pikë karburanti pa një cisternë;
• llojet e karburantit.

Si të karburantit të karburantit në një pikë karburanti pa një cisternë

Procesi i karburantit me benzinë \u200b\u200btë zakonshëm ose naftë në stacionin e karburantit është aq i thjeshtë sa të jetë e mundur. Difficultiesdo vështirësi zakonisht nuk lind.

Algoritmi i karburantit është si më poshtë:

• makina është bllokuar;
• frena e dorës zbatohet për të mos lejuar që automjeti të lëkundet - është gjithashtu e mundur të përdoret shpejtësia;
• zgjidhni llojin e karburantit të nevojshëm dhe hiqni armën nga një vend i veçantë;
• arma futet në rezervuar;
• mbani mend numrin e kolonës, si dhe markën e benzinës së përdorur;
• në arka që paguajmë deri sa të plotë ose të blejmë një sasi të caktuar benzine;
• karburantit të karburantit;
• nxirrni armën nga qafa e mbushësit;
• vendosi armën në vend;
• kthesë kapakun e rezervuarit.

Një nga problemet më të zakonshme në stacionet e benzinës është se disa shoferë thjesht harrojnë të tërheqin armën nga rezervuari dhe të fillojnë të lëvizin.

Si rezultat i së cilës pistoleta tërhiqet nga kolona gjatë lëvizjes së automjetit, godet në dritaren e pasme dhe e prish atë.

Në këtë rast, shoferi njëkohësisht “bie” në dy sasi të mëdha - kërkohet të riparojë veturën e tij, si dhe pronën e dëmtuar të stacionit të karburantit.

Kjo është arsyeja pse është më e mira për shoferë të papërvojë ose thjesht harrues të përdorin shërbimet e karburanteve.

Video: si të karikohet karburanti

  Kjo është mënyra e vetme për të shmangur probleme të ndryshme, vështirësi që lidhen me procesin e karburantit. Gjithashtu, shpesh ka vështirësi në mbushjen e benzinës në kolonat e vjetra.

Arma duhet të mbahet gjithmonë në një pozicion. Përndryshe, valvula e kontrollit aktivizohet edhe nëse për ndonjë arsye rezervuari nuk është ende i mbushur.

Llojet e karburantit

Sot në territorin e Federatës Ruse lejohet të drejtojë makina në lloje të ndryshme të karburantit. Para së gjithash, këto janë motorë benzinë \u200b\u200bdhe naftë.

Gjithashtu shpesh mund të gjesh automjete në rrugë që përdorin gaz të veçantë si lëndë djegëse. Parimi i karburantit është disi i ndryshëm në funksion të dendësisë së ndryshme të llojeve të ndryshme të karburantit.

benzinë

Benzina është një nga llojet më të zakonshme të karburantit. Karburanti naftë është pak më pak i zakonshëm. Sidoqoftë, metoda e karburantit është e ngjashme. Meqenëse dendësia e këtyre karburanteve është në të vërtetë e njëjtë.

Por është e rëndësishme të mbani mend se nuk lejohet të përdorni karburant dizel në motorët me benzinë \u200b\u200bdhe anasjelltas. Kjo është e mbushur me dështim të plotë të motorit.

gaz

Algoritmi i karburantit të karburantit është pak i ndryshëm. Duket kështu:

• motori i makinës është zhurmshëm;
• kryhet inspektimi vizual i pajisjeve;
• një armë është instaluar në VZU;
• furnizohet me gaz;
• arma është shkëputur.

Ju nuk mund ta mbani armën. Shtë gjithashtu e nevojshme të mbani mend se ndërprerja është shkaktuar para se cilindri të jetë plotësisht i mbushur. Meqenëse në përputhje me PTB, mbushja maksimale e cilindrit lejohet vetëm me 85%.

Nuancat në zhvillim

Ka nuancat e mëposhtme që lidhen me karburantin e karburantit:

• nëse deri në një rezervuar të plotë;
• këshilla për një fillestar.

Nëse deri në një rezervuar të plotë

Në rastin e karburantit në një rezervuar të plotë, ia vlen të kujtojmë se sot të gjitha kolonat kanë pajisje të pajisura me një valvul kontrolli.

Isshtë për shkak se furnizimi i karburantit nga kolona është fikur. Kjo është arsyeja pse është e mundur që thjesht të rregulloni çelësin e furnizimit të karburantit - pas së cilës rezervuari do të mbushet plotësisht automatikisht.