Jo shumë sigurime makinash, dhe ka një antidot për secilën prej tyre:
- Kam frikë të hip në një makinë si pasagjer. Sidomos në sediljen e përparme.
Një frikë tipike e një personi që është mësuar të kontrollojë gjithçka. Nga rruga, është e zakonshme për shumë pilotë që e urrejnë fluturimin si pasagjerë në aeroplanë dhe gjithashtu nuk i pëlqejnë atraksionet si rrota e Ferrisit ose slitë me rul. Vetëm në këtë rast, do të jeni shumë më të qetë pas timonit sesa në sediljen e pasagjerit. - Kam frikë nga trafiku që vjen nga afër. Gjithmonë më duket se nuk do të ndahemi kurrë.
Kjo ndodh sepse ju nuk i ndjeni ende dimensionet e makinës sikur të ishin tuajat. Pak përvojë dhe do të shpëtoni nga kjo frikë, e cila është e zakonshme për të gjithë shoferët fillestarë, pa përjashtim. Ndërkohë, mund të ngadalësoni pak nëse një kamion i madh po nxiton drejt jush në një rrugë me dy korsi. Vetëm mos harroni të shikoni në pasqyrën e pasme. - Kam frikë se mos bëj diçka të gabuar dhe makina do të dalë jashtë kontrollit.
Për të luftuar këtë frikë, ekziston një ilaç i provuar: studioni pjesën mekanike të makinës. Duket e mërzitshme, por nëse e dini qartë se çfarë po ndodh brenda makinës kur shtrëngoni tufën ose shtypni pedalin e frenave, atëherë frika largohet natyrshëm. Por nëse makina ju duket si një lloj kutie e zezë me procese misterioze dhe të pakuptueshme që ndodhin brenda, hapni udhëzimet për "kalin" tuaj. - Kam frikë se mos godas dikë ose bëj një aksident të rëndë.
Regjistrohu për kurse emergjente drejtimi. Siç thonë drejtorët e kurseve: "Në autoshkollat mësohet vozitja, por ne mësojmë ngarje." Në përgjithësi, kjo frikë largohet pas përafërsisht pesë mijë kilometrat e parë të udhëtuar. Ju e kuptoni se jeni në gjendje të kontrolloni makinën tuaj dhe të parashikoni veprimet e përdoruesve të tjerë të rrugës. - Kam frikë se shoferët e tjerë do të më urrejnë, duke më parë duke i lënë të gjitha makinat të kalojnë në kryqëzim ose duke e mbyllur traktorin se nuk di si ta parakaloj.
Emocionet e shoferëve të tjerë janë punë e tyre. Nëse nuk i shkel rregullat e rrugës, ke çdo të drejtë të vozitësh me aq kujdes sa të thotë instinkti yt i vetëruajtjes.
Patinazh në çifte
Në ato ditë të lumtura, kur nuk kishe ende frikë të ngiste makinën dhe udhëtoje lirshëm me marshin e dytë në oborrin e shtëpisë, dikush me përvojë dhe i besueshëm u ul pranë teje: babi, instruktori, burri ose thjesht një mik. Një as që di gjithçka për makinat. Dhe ai me naivitet beson se mund t'ua përcjellë njohuritë e tij të shenjta të tjerëve. Nuk mundet. Kjo do të thotë, ai, natyrisht, do t'ju tregojë se si të filloni të lëvizni dhe të ngadalësoni. Dhe do të vërë në dukje gabimet tipike. Dhe ai do të tërheqë frenën e dorës nëse ndodh diçka. Por ai do të kontrollojë edhe situatën në rrugë për ju. Dhe ju do ta kontrolloni atë dhe veprimet tuaja. Por jo rruga. Ju thjesht nuk do të liheni në rrugë. Nëse, sigurisht, nuk jeni Aleksandri i Madh, i cili, sipas thashethemeve, mund të drejtonte pesë regjimente në të njëjtën kohë, të gjitha në të njëjtën kohë dhe të pavarur nga njëri-tjetri.
Nuk mund të filloni të vozitni pa një "bashkëpilot". Gjëja kryesore është që ai të mos bëhet i pari. Përndryshe, nuk do të ndalesh te tabela “stop”, por te thirrja e instruktorit: “Ku po shkon, a nuk e sheh shenjën?!” “Shumë shpejt do të zhvillohet një refleks i kushtëzuar: bëni atë që thotë instruktori, në vend që të merrni një vendim vetë. Dhe detyra kryesore nuk do të jetë aq shumë lëvizja e sigurt nga pika "A" në pikën "B", por dëshira për të kënaqur atë që është ulur në anën e djathtë.
Në këtë çështje, një instruktor i pavarur me përvojë të gjerë në mësimin e drejtimit të makinës është shumë më i mirë se një person vendas me përvojë të gjerë vetëm në drejtimin e makinës.
Më shpesh, ajo që është e frikshme është ajo që është e panjohur dhe e panjohur. Kur ulen pas timonit të një makine për herë të parë, disa njerëz do të përjetojnë vetëm siklet dhe ndrojtje të lehtë, ndërsa të tjerët mund të jenë seriozisht të frikësuar. Sidoqoftë, pa kapërcyer frikën e tij, një person nuk ka gjasa të jetë në gjendje të kalojë nga kategoria e një këmbësori në statusin e një shoferi. Për më tepër, me qasjen e duhur, frika nga drejtimi i një makine, ashtu si fobitë e tjera njerëzore, ne do të kapërcejmë.
Kush ka më shumë frikë?
Pavarësisht gjinisë dhe moshës, një kategori e madhe njerëzish, pasi kanë përfunduar një kurs drejtimi, nuk do të mund të hipin kurrë në timon për shkak të frika banale e drejtimit të një makine. Në pamundësi për të përballuar frikën e tij, duke pasur një makinë në bagazh dhe një patentë shoferi në portofolin e tij, një person mbetet i frikësuar si nga pamja e vetë makinës, ashtu edhe nga mendimi për t'u futur në të dhe për të vozitur në rrugë.
Ekziston një kategori tjetër e shoferëve fillestarë, të cilët, pasi kanë arritur të detyrojnë veten të hipin pas timonit, vozis me shumë hezitim dhe fshehin frikën e vozitjes. Kjo papajtueshmëri midis një personi dhe një makine dhe sjellje e kufizuar në rrugë nuk do të lejojë kurrë që një person i tillë të bëhet një shofer i plotë dhe të përmirësojë aftësitë e tij të drejtimit.
Më shpesh, kjo kategori klasifikohet tradicionalisht femrat. Ata priren jo vetëm të kenë vështirësi të mësojnë ndërlikimet e drejtimit të automjetit, por gjithashtu, pasi janë bërë pak më me përvojë në drejtimin e makinës, të jenë të pavendosur dhe të ngadaltë pas timonit. Në përgjithësi, kjo sjellje përcaktohet kryesisht nga karakteristikat biologjike të trupit të femrës, në veçanti truri dhe shikimi. Por kur vetive të tilla karakteristike për trupin dhe psikikën femërore i shtohet edhe frika nga drejtimi, atëherë lindin shaka për një bjonde që drejton një makinë. Megjithatë, mund të themi me besim se nëse një grua përballova frikën time dhe filloi të "ndiente" rrugën dhe makinën, më pas asaj i garantohet padyshim një shans për t'u bërë një shofer me përvojë.
Por mos mendoni se frika "ngarje" i anashkalon burrat. Seksi më i fortë është gjithashtu i ndjeshëm ndaj stresit që lidhet me drejtimin e makinës. Në përgjithësi pranohet se një burrë nuk ka reshtur kurrë së demonstruari frikën, emocionet dhe përvojat e tij. Një keqkuptim i tillë luan një shaka mizore, sepse një kufizim i tillë ka një efekt jashtëzakonisht të dëmshëm në psikikën. Duke mos pasur dalje, emocionet “goditin” shëndetin fizik, duke rrezikuar sistemin tretës dhe nervor, si dhe funksionimin e zemrës. Nuk është rastësi dhe për këtë, ndër të tjera, jetëgjatësia tek meshkujt është shumë më e ulët se tek femrat.
Nga se kanë më shpesh frikë?
Frika është individuale dhe mund të shfaqen aty ku më së paku i prisni, dhe të vazhdoni të jetoni pafundësisht. Frika që lidhet me drejtimin e një makine janë gjithashtu të ndryshme: duke filluar nga frika e vetë makinës, duke përfunduar me frikën e aksidentit ose goditjes së një personi. Le të kujtojmë gjithashtu se një shofer fillestar duhet të përballojë stresin që lidhet me fillimin e stërvitjes, perceptimin e informacionit të ri dhe zotërimin e aftësive të drejtimit. Stresi i mëvonshëm ndodh gjatë provimit.
Duke e gjetur veten pas timonit të një makine pa një instruktor për herë të parë, një shofer i ri thjesht mund të ketë frikë të nisë makinën dhe të largohet. Makina është një mjet transporti, përdorimi i të cilit paraqet rrezik për jetën.Është krejt logjike që, duke e kuptuar këtë, një person të kuptojë edhe masën e plotë të përgjegjësisë që mban për jetën e tij dhe të pasagjerëve të tij.
Kjo frikë nganjëherë intensifikohet nga fakti se gjatë orëve praktike instruktori mund të bënte komente të ashpra në lidhje me gabimet e drejtimit. Pra, duke u lënë vetëm pas timonit, shoferi mund të përjetojë pasiguri, jo më pak e rëndësishme nga vlerësimi negativ i mëparshëm i instruktorit.
Reagimi i dhunshëm i drejtuesve të tjerë ndaj veprimeve të pasigurta të një të sapoardhuri pas timonit mund të rrisë gjithashtu nervozizmin. Duke hezituar në një semafor ose në një kthesë, një shofer i tillë mund të dëgjojë boritë "të pakënaqur" të makinave fqinje pas tij. Për më tepër, përveçse është i mërzitur për ngadalësinë e tij, një shofer kaq i pavendosur ka frikë të dëgjojë kritika dhe fjalë të papëlqyeshme nga jashtë, të cilat gjithashtu mund të trondisin vetëvlerësimin e tij.
Frika nga drejtimi i mjetit mund të zhvillohet lehtësisht tek një shofer i cili Unë nuk kam vozitur për disa vite. Duke dyshuar në forcën dhe aftësitë e tij, një person i tillë ka të ngjarë të bëhet tepër i kujdesshëm në rrugë.
Ju gjithashtu mund të keni frikë nga takimet me oficerët e policisë rrugore, sidomos kur bëhet fjalë për një shofer që është i turpshëm dhe i pavendosur nga natyra. Megjithatë, njerëz të tillë mund të kenë vështirësi të komunikojnë me ndonjë person tjetër me të cilin nuk janë të njohur.
Por ndoshta frika më "popullore" është frika e aksidentit ose goditjes së një këmbësori.
Frika nuk largohet pa lënë gjurmë. Ndërsa frika intensifikohet dhe përkeqësohet, ajo çon në një gjendje stresi të vazhdueshëm. Një person që nuk mund të përballojë fobi të tilla, duke qenë vazhdimisht në një gjendje të tensionuar, ka shumë të ngjarë të "përvetësojë" më shumë se një sëmundje për veten e tij, do të bëhet nervoz, ndoshta edhe agresiv, ose, përkundrazi, do të tërhiqet në vetvete. Dhe ka shumë të ngjarë, një shofer i tillë nuk do të hipë kurrë pas timonit të një makine.
Si të kapërceni frikën tuaj nga vozitja?
Çfarë duhet të bëjë një shofer i tillë fatkeq? Për të filluar, duhet patjetër të kuptoni dhe të kuptoni nëse vërtet dëshironi të drejtoni një makinë, ose nëse, në nivelin nënndërgjegjeshëm, keni një neveri ndaj vetë faktit të drejtimit. Në fund të fundit, shfaqja e një kontradikte të tillë: "Unë dua" (nga mendja) dhe "Unë nuk dua" (nga ana) e nënndërgjegjeshëm çon saktësisht në faktin se psikika përgjigjet me një reagim refuzimi, frikë apo stres.
Psikologët e lidhin frikën nga ngasja me vetëvlerësimin e ulët të shoferit. Sigurisht, ndërsa një person rritet, bëhet gjithnjë e më e vështirë të ndryshojë vizionin e tij për veten, por është e mundur dhe e nevojshme të rritet vetëvlerësimi, pavarësisht nga mosha.
Këshillë 1: shkoni në rrugën e vogël të drekës. Arritjet tuaja, ndonjëherë të dukshme vetëm për ju, mund të krijojnë një humor të përgjithshëm pozitiv dhe t'ju japin mundësinë për të rritur vetëvlerësimin tuaj. Psikologët këshillojnë gjithashtu të buzëqeshni më shpesh në pasqyrë dhe të bëni auto-stërvitje.
Ju duhet të filloni të punoni me frikën tuaj duke i pranuar vetes se ka frikë, se është veçanërisht frika e drejtimit të automjetit dhe jo tjetër. Pas kësaj, ju mund të ndryshoni qëndrimin tuaj ndaj situatës aktuale dhe të punoni në zhvillimin e vetëbesimit.
Këshillë 2: Kur flisni mendërisht me veten, përpiquni të shmangni përdorimin e grimcave negative "jo". Shkencëtarët janë të sigurt se psikika jonë nuk e percepton një fjalë të tillë, dhe më pas fraza në dukje negative "Unë nuk kam frikë" bëhet mjaft afirmative "Kam frikë". Mundohuni të gjeni udhëzime të formuluara saktë për veten tuaj. Ndoshta, për besimin tuaj më të madh, flisni veshin e tyre, nëse jeni të turpshëm, bëjeni vetëm me veten tuaj.
Këshilla 3: Ndryshoni sfondin e mendimeve tuaja nga negative në mënyrë dekadente në pozitive dhe përpiquni ta ruani në këtë ton për aq kohë sa të jetë e mundur.
Këshilla 4: nëse keni frikë nga një ngjarje specifike le të themi, një aksident automobilistik, provoni të përdorni metodën e vizualizimit."Skenoni" mendërisht një moment të rrezikshëm në rrugë dhe imagjinoni se po veproni qartë dhe saktë, duke dalë me shkathtësi nga situata aktuale. Sidoqoftë, për "parandalim", është më mirë të vizualizoni momentet e drejtimit tuaj të sigurt dhe mjeshtëror, dhe kështu do të bëhet më vonë.
Këshilla 5: do t'ju ndihmojë gjithashtu teknika e vizualizimit e zbatuar drejtpërdrejt në vetë "peizazhin". Kjo do të thotë, ju mund të hipni pas timonit të një makine pa ndezur gazin, të përpiqeni të imagjinoni veten drejtpërdrejt në procesin e drejtimit, të shihni se si ndryshoni kutinë e marsheve, merrni shpejtësinë dhe ngadalësoni shpejtësinë në momentin e duhur.
Këshilla 6: nëse tashmë është vërtet e vështirë dhe nuk mund të heqësh qafe frikën, pyet një nga shoferët e aftë, një nga të afërmit ose miqtë tuaj ju mbaj shoqëri gjatë udhëtimit me makinë. Ndoshta prania e një personi me përvojë afër do t'ju ndihmojë të konsolidoni aftësitë e fituara në një shkollë automobilistike dhe fjalët e miratimit do të rrisin vetëvlerësimin tuaj dhe do t'ju japin forcë të re. Por ende nuk duhet të mësoheni me një përcjellje të tillë, sepse tani e tutje do t'ju duhet të mbështeteni vetëm në forcën dhe aftësitë tuaja.
Këshilla 7: përpiquni të ndryshoni këndin e perceptimit të vetes dhe mësoni të paraqiteni saktë. Edhe nëse sapo keni filluar të mësoni të drejtoni makinën, flisni për veten jo si një shofer pa përvojë, por si një shofer që fiton përvojë. Vetëbesimi juaj do të transferohet te njerëzit përreth jush, të cilët, duke parë një qetësi të tillë, do të fillojnë t'ju trajtojnë me respekt, pavarësisht nga gabimet tuaja të herëpashershme.
Këshilla 8: Drejtimi i makinës, edhe për një shofer me përvojë, shpesh shkakton stres. Fatkeqësisht, ka mjaft faktorë stresues në rrugët tona. Të mos i nënshtrohesh stresit nuk është një detyrë e lehtë, madje mund të jetë e padobishme. Por aftësia për të dalë sa më shpejt nga një gjendje e tillë nervore është një aftësi shumë reale, e cila është në interesin tuaj më të mirë për ta zotëruar. Gjëja kryesore është të mësoni të dëgjoni përvojat tuaja, dhe kur situata në rrugë ju ka tensionuar shumë nervat, ndaloni, nëse është e mundur, qetësohuni dhe vazhdoni në tren. Në fund të fundit, një psikikë e irrituar nga stresi është një këshilltar dhe asistent i keq.
Të kuptosh një problem më shpesh do të thotë pothuajse ta zgjidhësh atë. Pasi të keni kuptuar arsyen e frikës suaj nga vozitja, me shumë mundësi do të gjeni një recetë adekuate, ekskluzivisht të pranueshme për eliminimin e këtij "armiku". Në raste të caktuara, mund të përfitoni edhe nga ndihma e kualifikuar nga një psikolog i aftë.
Një makinë i jep një personi një ndjenjë të pakrahasueshme lirie, dhe aftësia për të vozitur ndihmon për të realizuar shumë plane dhe ëndrra. Ju paguani për kurse të shtrenjta, shpenzoni shumë kohë në klasa, teorinë e ngjeshur, shqetësoheni për provimet - dhe së fundi, të drejtat e dashura janë në duart tuaja! Por, sapo hipni vetë pas timonit, përjetoni tmerr të vërtetë dhe zbuloni se nuk mund të dilni as nga oborri. Apo ndoshta ju keni vozitur një makinë me qetësi dhe besim për disa vite, derisa u shfaq kjo frikë, nuk është e qartë se nga erdhi frika? Ky është një problem mjaft i zakonshëm dhe ne do të përpiqemi ta zgjidhim atë.
Nëse futeni më thellë në këtë temë, do të zbuloni se ka mjaft njerëz që përjetojnë frikë gjatë ngasjes. Midis tyre ka edhe entuziastë të makinave fillestare, edhe shoferë me përvojë, madje edhe instruktorë. Jo vetëm gratë, por edhe burrat mund të përjetojnë frikën e drejtimit të automjetit. Janë përfaqësuesit e seksit më të fortë ata që i ekspozohen shumë më tepër stresit, pasi kanë frikë nga censurimi publik dhe talljet nga miqtë.
Fobitë e njerëzve të tillë kanë arsye krejtësisht të ndryshme, për shembull, frika nga aksidenti, thyerja e rregullave të trafikut ose goditja e një këmbësori. Përvoja të tilla janë krejt normale për një person me një shkallë të shëndetshme përgjegjësie ndaj të gjithë përdoruesve të rrugës dhe me një instinkt natyral të vetëruajtjes. Por ka edhe një masë tjetër të kësaj fobie: kur pasiguria ju pengon të reagoni në mënyrë adekuate ndaj asaj që po ndodh në rrugë. Me fjalë të tjera, frika çon në spazma muskulore, frymëmarrja shpejtohet dhe ju humbni kontrollin e situatës. Dhe tani ngasja - diçka për të cilën keni provuar kaq gjatë dhe keni shpenzuar kaq shumë kohë dhe para për të mësuar - bëhet diçka e frikshme dhe e neveritshme për ju.
Si të ndaloni frikën për të drejtuar një makinë nga pikëpamja psikologjike
Për të zgjidhur këtë problem, shumë entuziastë të makinave këshillojnë të regjistroheni për mësime drejtimi me një instruktor personal. Ai do të analizojë çdo situatë me ju individualisht, do t'ju mësojë të reagoni shpejt në situata të ndryshme dhe të largoni frikën. Në fund të fundit, sot një psikoterapist profesionist mund t'ju ndihmojë të përballoni çdo fobi. Ekspertët janë të bindur se ju mund të shpëtoni nga frika e drejtimit, nëse është e lehtë, vetë. Dhe ata japin këshilla të mira.
Zgjidhni një instruktor të besueshëm dhe të qetë
Shumë gra besojnë se mund të mësojnë të ngasin makinën me ndihmën e burrit, shokut, të njohurit ose babait të tyre. Sigurisht, nëse i besoni plotësisht këtij personi, atëherë ndoshta ky është një burim i mirë njohurish dhe truket e ndryshme që mund t'i nevojiten një shoferi fillestar. Por nëse mësuesi juaj e humb shpejt durimin, nervozohet, ju kritikon për vendime të dobëta ose ngre zërin, pothuajse me siguri do të zhvilloni njëfarë frike nga vozitja. Një instruktor me përvojë është trajnuar për të parandaluar që kjo të ndodhë dhe do t'ju mbështesë dhe inkurajojë dhe do t'ju mësojë se si të përgjigjeni saktë në situatat më të vështira.
Është në rregull të bësh gabime
Nëse keni frikë të bëni një gabim gjatë vozitjes, të bëheni objekt talljeje ose të dëgjoni fjalë të pakëndshme që ju drejtohen nga buzët e shoferëve më me përvojë, atëherë mbani mend se edhe ata dikur e kanë mësuar këtë aftësi dhe me shumë mundësi kanë qenë edhe në një situatë të tillë. . Është vetëm një veti e kujtesës njerëzore të harrosh momente që janë të pakëndshme për vetëvlerësimin e dikujt. Shoferi i pamatur që pret shoferin me shkronjën "U" në dritare për t'i "mësuar atij një mësim të vërtetë", e bën këtë nga dëshira për të pohuar veten. Një shofer adekuat do të qarkullojë rreth makinës suaj të bllokuar dhe do të ecë me qetësi, ose do të ndalojë dhe do t'ju pyesë nëse keni nevojë për ndihmë.
"Efekti domino"
Shumë psikologë, duke u përballur me pacientë që kanë frikë të ngasin makinën, filluan të analizojnë jetën e tyre gjatë periudhës kur frika u shfaq për herë të parë. Disa kishin probleme serioze në punë, disa po kalonin një krizë në jetën e tyre personale, të tjerët thjesht u gjendën në një situatë të vështirë. Këto përvoja dhanë një shtysë që çoi në shkatërrimin e besimit të përgjithshëm, pas së cilës drejtimi i një makine u bë jo vetëm i frikshëm, por pothuajse i pamundur. Në këtë rast, ekspertët rekomandojnë të identifikoni vetë ngjarjen që ju largon nga rruga e jetës, ta përballoni atë dhe më pas besimi gjatë vozitjes do të kthehet përsëri.
Mos harroni të jeni gjithmonë të motivuar
Nëse doni të hiqni dorë nga gjithçka, të shesni makinën tuaj (dhe të blini një biçikletë) dhe të ktheheni në udhëtimin me autobus, metro dhe taksi, mbani mend kohën kur vendosët të mësoni të vozitni. Mos harroni kohët kur ju pëlqeu ky proces. Ndoshta keni ëndërruar të shkoni në një udhëtim me makinë? Apo ju pëlqen ndjenja e lëvizshmërisë dhe pavarësisë? Apo ndoshta imazhi juaj, pozicioni në punë ose respekti midis miqve varet nga kjo aftësi? Mendoni për pozitiven në vend që të imagjinoni situata të tmerrshme që ju kanë ndodhur gjatë vozitjes.
"Sindroma post-traumatike"
Shumë shpesh, një shofer i përfshirë në një aksident zhvillon frikë nga drejtimi. Në këtë rast, duhet të bindni në mënyrë të pavarur veten se herën tjetër mund të përballeni me situatën. Për ta bërë këtë, përsëritni incidentin në kokën tuaj, mendoni se çfarë duhet të kishit bërë. Dhe më e rëndësishmja, mos i shqyrtoni në detaje raportet fotografike të reporterëve të krimit të qytetit dhe mos i "gërvishtni" detajet e aksidenteve në forume.
Këshilla për të hequr qafe frikën gjatë vozitjes
Mos vozitni shumë fort. Përpara se ta bëni këtë, uluni të qetë në makinë dhe përpiquni të relaksoheni. Nëse është e mundur, vozitni një distancë të shkurtër në një rrugë të qetë me një drejtim.
Gjatë vozitjes, dëgjoni muzikën tuaj të preferuar, atë që ju ngre humorin dhe ju frymëzon.
Në një situatë të vështirë, "fikni panikun". Kjo mund të bëhet me frymëmarrjen e duhur: thithni për pesë akuza, nxirrni për 7. Në parim, mund të merrni frymë me çdo ritëm, gjëja kryesore është që nxjerrja të jetë më e gjatë se thithja.
Nëse keni dikë që ju bën të ndiheni më të sigurt pas timonit, kërkoni që ai të udhëtojë me ju të paktën gjatë kësaj periudhe tranzicioni. Psikologët paralajmërojnë se ekziston rreziku i zhvillimit të një lloj varësie nga kjo prani.
Nëse jeni të hutuar, dëgjoni shoferët e tjerë që tingëllojnë të pakënaqur pas jush (faktorët e stresit që rrisin frikën) dhe ndjeni frikën që fillon të zvarritet, ndaloni, nëse është e mundur, dilni nga makina dhe përpiquni të qetësoheni, duke ndjekur teknikën e frymëmarrjes nga pika. nr 3.
Nëse ndiheni në panik dhe mendoni se do të bëni një gabim, përpiquni të qëndroni vetëm në korsinë tuaj dhe të lëvizni me rrjedhën. Kjo është pothuajse e garantuar për të eliminuar situatat emergjente.
Sa më shpesh të jetë e mundur, imagjinoni sa të sigurt jeni në sediljen e shoferit. Mundohuni të "përzitni" disa kryqëzime të njohura, shikoni veten nga jashtë - ndjeheni dhe vozitni me qetësi. Para një trajnimi të tillë mendor, duhet të uleni rehat në një divan ose karrige dhe të relaksoheni plotësisht. Mund të përpiqeni të "inskenoni" një moment të rrezikshëm në rrugë dhe ta "përballoni" me sukses atë.
Gjëja kryesore në tejkalimin e frikës nga drejtimi është të vozitësh më shumë. Duhet patjetër të ecni për numrin e kërkuar të orëve (ose më mirë akoma, edhe më shumë) me një instruktor dhe më pas të dilni rregullisht në rrugët e ngarkuara. Në këtë mënyrë ju do të përmirësoni sa më shumë aftësitë tuaja të drejtimit, do t'i çoni ato në pikën e automatizimit dhe në të njëjtën kohë do t'ju zhduket frika. Mos harroni se miliona njerëz në mbarë botën ngasin makinën pa frikë, që do të thotë se edhe ju mundeni. Nëse i njihni dhe ndiqni qartë rregullat e rrugës, mësoni të kontrolloni njëkohësisht faktorë të ndryshëm dhe të përqendroheni në rrugë, do të ulni në minimum rrezikun e aksidentit!
Frika dhe ankthi ndikojnë negativisht në përqendrimin e shoferit, gjë që rrit rrezikun e një aksidenti. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme që shoferët fillestarë të kapërcejnë fobitë e tyre sa më shpejt të jetë e mundur. Le të shohim se si ta kapërceni frikën tuaj nga drejtimi për t'u ndjerë i sigurt pas timonit.
Specifikat e sigurimit
Gjëja më e vështirë për t'u kapërcyer është frika e drejtimit të një makine, e cila u krijua si rezultat i pjesëmarrjes në një aksident të rëndë ose është pasojë e traumës së thellë të fëmijërisë. Në raste të tilla, këshillat e ofruara në artikullin tonë mund të mos jenë të mjaftueshme. Nëse nuk jeni në gjendje të analizoni origjinën e frikës dhe të kapërceni vetë frikën, ju rekomandojmë të kërkoni ndihmë profesionale nga një psikolog.
Një grup tjetër frikash përfshin fobitë që janë tipike për shumicën e shoferëve fillestarë, përkatësisht:
Natyra e paraqitjes
Frika e zakonshme, siç tregon praktika, janë të lidhura ngushtë me njëra-tjetrën. Për shembull, pasiguria gjatë ndërrimit të korsive zhvillohet në një frikë të vërtetë për të shkaktuar një aksident. Frika intensifikohet nga frika për të qenë fajtor para pjesëmarrësve të tjerë në një aksident të shkaktuar nga ju, frika nga përgjegjësia financiare, nga dëmtimi i pronës suaj, blerja e së cilës për shumë kushton shumë mund. Por çfarë saktësisht provokon ankthin dhe rrit frikën natyrale të çdo personi? Përgjigja është e qartë - mungesa e besimit në forcat dhe veprimet e dikujt. Një shofer i cili është i sigurt në kontrollin e tij mbi sjelljen e makinës dhe të kuptuarit e situatës së rrugës nuk do të shqetësohet kurrë ose nuk do të përjetojë frikë.
Shfaqja e pasigurisë gjatë drejtimit të makinës mund të jetë një manifestim i vetëvlerësimit të përgjithshëm të ulët të një personi ose pasojë e përvojave negative të fituara gjatë drejtimit të një makine. Më shpesh, kjo lloj përvoje fitohet kur një person qëndron pas timonit për herë të parë. Roli kryesor në këtë rast qëndron jo aq shumë në aftësitë dhe aftësitë e shoferit fillestar, por në shkallën e durimit të instruktorit që mëson ngarje. Një rritje e vazhdueshme e tonit, akuzat për veprime të pasakta pa shpjegimin e duhur dhe një reagim nervoz nga një instruktor mund të dekurajojë edhe një student të aftë të ngasë makinën. Kjo është arsyeja pse nuk duhet të keni frikë të ndryshoni instruktorin tuaj nëse mendoni se sjellja e mësuesit nuk ju lejon të zhvilloni dhe përmirësoni aftësitë tuaja të drejtimit. 
Më shumë praktikë
Praktika e vozitjes është metoda kryesore për të kapërcyer frikën. Shpresojmë që është e vetëkuptueshme që në mënyrë ideale duhet të njihni rregullat e rrugës përpara se të vozitni pa instruktor. Përndryshe, ju rrezikoni jo vetëm të shkaktoni një aksident, por edhe të rrisni frikën tuaj. Merrni parasysh këshillat e mëposhtme:
Me një makinë sipas emrit
Është e vështirë të përballosh situatën e trafikut nëse vazhdimisht duhet të mendosh për kontrollet e makinës. Nuk është aspak e nevojshme të dihet se shtypja e pedalit të tufës provokon lëvizjen e kushinetës së lirimit dhe shkëputjen e diskut të drejtuar nga tufa nga volant. Një kuptim i qartë se si ky apo ai kontroll ndikon në sjelljen e makinës është i mjaftueshëm. Kjo do t'ju ndihmojë të "bashkoni" më shpejt me makinën. Koherenca në lëvizjen e krahëve dhe këmbëve vjen vetëm me përvojë - kjo është absolutisht normale. Prandaj, nuk duhet ta rrahni veten dhe të bindeni për mungesën e prirjes për të drejtuar një makinë. Të mësosh të ngasësh dhe të fitosh përvojën e parë të drejtimit të një automjeti vetë është shumë më e lehtë në një makinë me transmision automatik.
Pasi të keni aftësitë bazë, regjistrohuni për. Do të keni mundësinë të drejtoni një makinë në kushte ekstreme në kushte absolutisht të sigurta dhe nën mbikëqyrjen e një shoferi me përvojë. Do të njiheni me arsyet dhe manovrimin me shpejtësi të lartë ndërmjet pengesave dhe aftësive të tjera të dobishme. Ju sigurojmë që pas stërvitjes në kushte ekstreme, ngasja e qetë në rrugët e qytetit nuk do t'ju shkaktojë më aq shumë frikë dhe emocione. 
Frika nga ngasja nuk duhet të rezultojë në konfuzion të vazhdueshëm. Shndërroni atë në një kujdes më të madh kur vozitni. Shikoni më shpesh në pasqyrë dhe vlerësoni më me kujdes situatën e rrugës, në asnjë rrethanë mos u shpërqendroni nga bisedat, mos ndizni muzikën ose radion me zë të lartë, pasi irrituesit e panevojshëm do të ndikojnë negativisht në nivelin tuaj të përqendrimit.
Shenja "Nxënës"
Vendosni një ngjitëse me shkronjën "U" në dritaren e pasme. Përdoruesit e tjerë të rrugës do të kuptojnë se ju nuk keni përvojën e duhur të drejtimit dhe do të silleni më me kujdes rreth makinës suaj. 
Mos kini frikë nga sjellja agresive e shoferëve të tjerë. Mjerisht, jo të gjithë njerëzit janë në gjendje të tregojnë tolerancë dhe butësi ndaj gabimeve të përdoruesve të tjerë të rrugës. Gjëja kryesore është që vazhdimisht të analizoni gabimet tuaja të drejtimit dhe të nxirrni përfundime në mënyrë që të shmangni incidentet në rrugë në të ardhmen. Pa vetë-analizë dhe praktikë të vazhdueshme, është e pamundur të kapërcehet frika e drejtimit të një makine.
Një shoqja ime ëndërroi të kishte makinën e saj për disa vite. Ajo bëri një urim natën e Vitit të Ri, i la të kuptohet burrit të saj dhe shikonte me zili makinat e modelit të dëshiruar në rrugë. Dhe që kur makina e vogël e dashur zuri vendin e saj në garazh, unë kurrë nuk jam ulur pas timonit. Ai u përgjigjet të gjitha pyetjeve në njërrokëshe: "Kam frikë nga policia e trafikut". Një tjetër e re shmang edhe sediljen e pasagjerit pasi i mbijetoi mrekullisht një aksidenti automobilistik. Me pak fjalë, mund të ketë shumë arsye për t'u frikësuar nga një makinë. Dhe, sipas statistikave, prek kryesisht gratë. Nëse jeni të njohur me këtë problem nga dora e parë, përgatituni të punoni me qëllim mbi fobinë tuaj.
Kuptoni se pyetja "Si të mos keni frikë të vozitni?" - vetëm e dyta. E para duhet të jetë: "Çfarë më frikëson saktësisht?" Rrezik për shëndetin dhe jetën (juaj dhe/ose pasagjerëve)? Gjobë dhe humbje e mundshme e patentës së shoferit? Pamundësia për të lundruar në trafikun e rënduar të qytetit? Vetëm duke u përballur me frikën tuaj do të gjeni rrugën e duhur për ta kapërcyer atë. Në mënyrë ideale, kjo duhet të bëhet me ndihmën e një psikologu profesionist. Por asgjë nuk ju pengon të kërkoni në ndihmë sensin e përbashkët dhe logjikën. Si për shoferin ashtu edhe për pasagjerin, këta janë ndihmësit më të mirë në luftën kundër fobive.
Frika nga ngasja: kush është fajtori dhe çfarë të bëjmë?
Më besoni, paniku juaj para timonit është larg nga një rast unik. Çdo instruktor i kursit të vozitjes mund të tregojë një duzinë histori për studentë të tillë të mundshëm. Mundohuni të kapërceni frikën tuaj nën drejtimin e një mësuesi me përvojë. Le të jetë jo vetëm një shofer me përvojë, por edhe një person i qetë, i mençur. Të kesh një dhuratë të besuar profesionale mund t'ju ndihmojë të largoni mendjen nga mendimet tuaja të frikshme. Është e rëndësishme të shihet në praktikë se një makinë mund dhe duhet të jetë e sigurt. Me kalimin e kohës dhe kilometrave që keni regjistruar, do të zhyteni aq shumë në procesin e vozitjes sa nuk do ta mbani mend as frikën.
Nëse kurset e vozitjes kanë vonuar shumë dhe patenta juaj ende po mbledh pluhur në një raft në shtëpi, atëherë problemi ka shumë të ngjarë të shfaqet më vonë. Për njerëzit që kanë parë ose janë përfshirë në një aksident automobilistik me sytë e tyre, mund të jetë e vështirë të ktheheni pas timonit. "Ilaçi" kryesor për ta do të jetë koha. Ndihmës - vullneti. Ky është rasti kur ju duhet të thyeni fjalë për fjalë veten dhe të shtypni kujtimet e tmerrshme. Fatkeqësitë ndodhin çdo ditë, askush nuk është i imunizuar prej tyre - por jeta vazhdon, dhe ndodh këtu dhe tani.
Ndoshta një mungesë banale e besimit në aftësitë tuaja ju pengon të vozitni. Ky problem është më i zakonshëm sesa mund të duket në shikim të parë. Shumë shpesh, shoferët me përvojë me dashje ose pa dashje i frikësojnë dhe madje i poshtërojnë të ardhurit me kritika të ashpra. Sa herë kemi dëgjuar të gjithë zemërim ndaj shofereve femra?! Vetëbesimi i burrave shpesh i bën gratë, vajzat, të dashurat dhe thjesht të huajt të zvogëlohen në vendet e tyre nga frika. Nëse keni frikë nga një kritikë e tillë, vetëm një dozë indiferencë e shëndetshme do t'ju ndihmojë. Mos lejoni askënd t'ju imponojë komplekse të panevojshme. Rruga nuk është një unazë konkurrimi. Duke respektuar të gjitha rregullat e trafikut, ju keni të drejtë të drejtoni makinën në mënyrën që ju përshtatet.
Shpesh femrat me instinkt të rritur të nënës kanë frikë të ngasin makinën. Nëse shqetësimi për sigurinë e fëmijës suaj gjithashtu paralizon aftësitë tuaja të drejtimit, do të jetë e vështirë të punoni me veten tuaj. Frika për pasardhësit është një nga më të fuqishmet në natyrën njerëzore. E vetmja gjë më e fortë se kjo është dëshira për t'u kujdesur për fëmijën dhe për të kënaqur nevojat e tij. Nëse po, apeloni në këtë ndjenjë. Merreni vetë fëmijën te gjyshja ose në klinikën lokale. Bëni një udhëtim me makinë jashtë qytetit së bashku. Gjëja kryesore është të instaloni një vend për fëmijë në makinë dhe të kontrolloni bravat e derës.
Si të mos shqetësoheni dhe të filloni të vozitni
Ne e kemi rregulluar teorinë - le të kalojmë në praktikë. Nëse jeni të vendosur të kapërceni pengesat tuaja dhe nuk keni më frikë të drejtoni një makinë, atëherë kjo kohë ka ardhur.
Nëse nuk e keni mbajtur timonin për një kohë të gjatë, ndiqni rregullat e rrugës. Përsëritni shenjat dhe shenjat. Për të mos pasur frikë për të vozitur në qytet, filloni të largoheni herët në mëngjes, ndërsa trafiku është ende i lehtë. Mendoni për rrugën tuaj paraprakisht dhe ndiqni atë. Mund të mos jetë një udhëtim i gjatë, por për herë të parë do ta bëni pa ndihmë nga jashtë.
Pasi të jeni kthyer në shtëpi të sigurt, shkoni në internet dhe gjeni forume me histori frikacakësh si ju. Është e mundur që përvoja e dikujt tjetër do t'ju ndihmojë të kapërceni ndjenjën se frika juaj është unike. Dhe një problem i përbashkët, siç e dimë, zvogëlohet në raport me numrin e miqve në fatkeqësi.
Përsërite me vete se asnjë ace makine nuk ka lindur me patentë në xhep. Edhe virtuozi Schumacher nuk e dinte gjithmonë se në cilën mënyrë t'i afrohej kalit të hekurt. Jepini vetes hapësirë për të bërë gabime. Të paktën për kohëzgjatjen e trajnimit. Pajtueshmëria me rregullat e trafikut është një garanci e një ndërgjegjeje të pastër. Çdo gjë tjetër, duke përfshirë besimin, do të vijë patjetër me përvojën e drejtimit.
Mblidhni veten së bashku dhe filloni të veproni. Lëreni të bjerë pikë-pikë, por shkatërrojeni fobinë tuaj. Çdo frikë lind në kokë dhe jeton atje, duke ju penguar të mendoni, veproni dhe jetoni për kënaqësinë tuaj. Mos jini më të dobët se frika juaj. Besimi dhe durimi janë çelësat për ta bërë drejtimin të lehtë dhe të këndshëm. Ndizni motorin dhe filloni të vozitni! Bon Voyage!