Sa mirë është të lustrosh makinën me duart e tua. Vetë lustrimi i trupit të makinës, llojet e lustrimeve

Për çfarë shërben lustrimi i makinës? Para së gjithash, është e nevojshme që makina të ruajë pamjen e saj origjinale për aq kohë sa të jetë e mundur. Përveç kësaj, shtresa lustruese mbron sipërfaqen e makinës nga efektet e dëmshme të lagështirës. Kjo është arsyeja pse lustrimi është jashtëzakonisht i rëndësishëm për çdo makinë! Në këtë artikull do t'ju tregojmë se çfarë është lustrimi, sa shpesh duhet ta bëni dhe si ta lustroni vetë makinën. Lustrimi i makinës, bëjeni vetë, do t'ju ndihmojë të kurseni ndjeshëm në kujdesin e makinës, dhe gjithashtu t'ju garantojë një rezultat të shkëlqyer.

Lustrim makinash

Lustrimi i makinave "mund të përdoret për qëllime të ndryshme, në varësi të të cilave ndahet në 2 lloje:

1. lustrim mbrojtës i trupit të makinës, xhamit dhe fenerëve - duhet të bëhet 2 herë në vit (para sezonit të dimrit dhe me fillimin e pranverës). Detyra e këtij lloji lustrimi është të mbrojë bojën e një makine nga një mjedis agresiv (borë, shi, erë, copa bitumi, asfalt, insekte, etj.) që bien në sipërfaqen e makinës. Thelbi i procedurës është që e gjithë sipërfaqja e makinës të trajtohet me substanca jo gërryese, të cilat "përthithen" në shtresën ekzistuese të llakut dhe bojës;
2. lustrim gërryes i trupit, xhamit dhe fenerëve të makinës - kryhet vetëm nëse ka defekte serioze në veshjen e makinës (çarje të thella, gërvishtje që ngjiten nëse i mbani me thonj, patate të skuqura të vogla dhe defekte të tjera ). Detyra e këtij lloji lustrimi është të rivendosë pamjen e makinës. Thelbi i saj qëndron në faktin se me ndihmën e materialeve shumë gërryes (pasta, lëngje, aerosole, letër zmerile dhe disqe speciale bluarëse) shtresa e dëmtuar e sipërfaqes "pastrohet" dhe në vend të saj vendoset një shtresë e re lustrim, e cila. rikthen sipërfaqen.

Vlen gjithashtu të përmendet se të gjitha substancat për lustrimin e makinave ndryshojnë në formën e lëshimit dhe në përbërjen e tyre. Në varësi të formës së lëshimit, ato janë në formën:

• pasta të trasha - më efektive në punë,
• lëngje - më pak efektive se pastat e trasha, dhe gjithashtu të papërshtatshme në punën me sipërfaqe vertikale,
• aerosolet janë më pak efektive, por në të njëjtën kohë, opsioni më i lirë për agjentët reduktues, duke dhënë vetëm një efekt kozmetik.

Sa i përket përbërjes së të gjithë "autokimisë", ajo është bërë ose në bazë të dyllit (origjina shtazore ose bimore), ose mbi bazën e polimerit. Në të njëjtën kohë, produktet polimer janë më të preferuara, pasi, megjithëse nuk janë të lira, ato janë më të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë. Prodhuesit më të besueshëm të "mallrave kimike auto" janë "ZM", "R-M", "Meguiars", "SIA", Sonax "," Wurth ".

Lustrim i trupit të makinës DIY

Tani është koha për të folur se si të lustroni një trup makine me duart tuaja. Le të bëjmë një rezervim menjëherë: ky proces është i mundimshëm, kërkon kujdes dhe durim. Para së gjithash, sigurohuni që të lustroni në kushte të përshtatshme - në mënyrë ideale nëse është një garazh ose ndonjë dhomë tjetër që përjashton rrezet e diellit në sipërfaqen e makinës. Zgjidhni një ditë jo shumë të nxehtë, pasi në vapë, eteri dhe tretësi do të avullojnë shpejt nga lustrim, si rezultat i të cilit thahet shpejt, duke e vështirësuar punën. Sigurohuni që dhoma të jetë shumë e pastër - çdo hyrje e rërës ose pluhurit gjatë procesit të lustrimit do të luajë një shaka mizore me ju.

I gjithë procesi i lustrimit mund të ndahet përafërsisht në faza.

Faza 1 - përgatitore. Së pari, makina duhet të lahet dhe të thahet, duke hequr bitumin, mbetjet e insekteve dhe bimëve me detergjentë të veçantë.

Faza 2 - heqja e yndyrës së sipërfaqes. Kjo është e nevojshme për të siguruar ngjitjen më të mirë të lustrimit dhe llakut. Ju duhet të hiqni yndyrën në pjesë të sipërfaqes, duke përdorur agjentë të veçantë pastrimi të thellë dhe lecka të buta fanelle.

Faza 3 - lustrimi aktual. Mund të ndahet gjithashtu në 2 faza në varësi të kompleksitetit të dëmtimit. Nëse sipërfaqja është dëmtuar rëndë, atëherë para së gjithash do të duhet të trajtohet me një agjent të trashë dhe gërryes të ulët (600 ose 1000). Nëse e lustroni makinën me dorë, atëherë tundni tubin me agjent dhe aplikojeni agjentin direkt nga shishja në sipërfaqen 50x50 cm, lëreni të thahet për 2 minuta dhe fshijeni agjentin nga sipërfaqja duke përdorur lustrim special. peceta në një lëvizje rrethore. Një makinë speciale për lustrimin e një makine me 1500-4000 rpm, e cila është një stërvitje dore me një disk bluarje, në të cilën janë fiksuar sipërfaqet e veçanta bluarëse me Velcro, mund të kursejë kohë dhe përpjekje.

Kur lëmimi me gërryes ka përfunduar, është koha për produkte jo gërryes, të cilat aplikohen dhe lustrohen njësoj si gërryes, por me shpejtësi më të ulët (1000-1500 rpm). Është mirë nëse faza përfundimtare e punës është të aplikoni një lustrim mbrojtës me një shpejtësi prej 3000-4000 rpm. Ai do të kurojë llakun bazë, duke i zgjatur jetëgjatësinë.

Tani mbetet vetëm të kontrolloni cilësinë e punës: derdhni ujë mbi makinë. Nëse mblidhet në sipërfaqe në pika të mëdha, dhe nuk rrjedh vetëm poshtë, atëherë gjithçka është në rregull! Pas lustrimit, lëreni makinën të "pushojë" për 24 orë, dhe mund të vozitni!

Lustrim xhami i makinave

Procedura e dytë më e rëndësishme është lustrimi i xhamit të makinës. Sigurisht, kur xhami bëhet i turbullt, duke e bërë të vështirë shikimin e rrugës, mënyra më e lehtë është blerja dhe futja e të rejave, por kjo është e shtrenjtë. Më ekonomike është lustrimi i xhamit të makinës nga gërvishtjet. Në këtë nënseksion, ne do t'ju tregojmë se si të lustroni një makinë me dëmtime të vogla.

Fillimisht, lajmë makinën, veçanërisht xhamin. Më pas i përshkruajmë të gjitha dëmtimet nga brenda me një shënues, në mënyrë që të mos i humbim nga sytë në punë. Tani e mbulojmë makinën me një film, duke e prerë atë në ato vende me të cilat do të punojmë. Ne e rregullojmë filmin me shirit maskues për të mbrojtur sipërfaqet nga spërkatjet dhe lustrimi.

Tani fillojmë të punojmë drejtpërdrejt me xhami. Vendet e mia të dëmtuara me pastrues të veçantë xhami. Ndërsa gotat janë duke u tharë, përgatitni përbërjen lustruese duke e holluar pluhurin lustrues me ujë. Rezultati është një substancë kremoze. Na duhet gjithashtu një shishe me ujë të pastër. Aplikoni llak në një disk të ndjerë në një stërvitje dhe fërkojeni në xhami. Më pas lidhim lustruesin dhe përpunojmë ngadalë sipërfaqet me shpejtësi 1500-1700 rpm, duke spërkatur periodikisht gotën me ujë nga një shishe spërkatës. Në fund të lustrimit fshijmë gotën me peceta letre dhe i kontrollojmë për dritë.

Lustrim i fenerëve DIY

Lustrimi i fenerëve të bërë vetë, si dhe lustrimi i xhamit, do të ndihmojë në zgjidhjen e çështjes së përmirësimit të dukshmërisë në rrugë. Nëse vëreni se fenerët e ndriçojnë rrugën më keq, mos nxitoni të ndërroni llambat. Ndoshta një lustrim i thjeshtë i fenerëve DIY në shtëpi do ta zgjidhë problemin. Në thelb, lustrimi i fenerëve është i ngjashëm me lustrimin e xhamit. Për të hequr gërvishtjet dhe çarjet e vogla në fenerët, është e nevojshme të hiqni shtresën mbrojtëse sipërfaqësore të plastikës dhe t'i mbushni këto defekte me agjentë të veçantë lustrues. Natyrisht, pas lustrimit, ju duhet të mbuloni fenerët me akrilik transparent, i cili do të kryejë funksionin mbrojtës të syzeve të fenerëve.

Fillojmë lustrimin e fenerit me mbrojtjen e trupit të makinës me një film dhe shirit maskimi. Pas kësaj, ne pastrojmë fenerët duke përdorur produkte speciale ose një zgjidhje uthull, dhe më pas i fshijmë ato të thata me një leckë. Nëse feneri duhet të lustrohet nga brenda, atëherë e heqim atë nga makina. Në të gjitha rastet e tjera lyejmë në vend.

Ngjashëm me lustrimin e trupit dhe xhamit të makinës, ne fillimisht i përpunojmë sipërfaqet me gërryes 1000 ose 1500 grish duke përdorur një makinë lustrimi dhe disqe shami.

Më pas në fenerët aplikojmë në mënyrë alternative produkte me gërryes 2000 dhe 2500. Kjo është e nevojshme për të hequr pasojat e produktit të mëparshëm. Periodikisht gjatë përpunimit, derdhni ujë në fener për të larë grimcat e plastikës dhe gërryesve. Si rezultat i punës sonë, marrim një sipërfaqe mat, në të cilën aplikojmë pasta lustruese makinash me gërryes të ndryshëm. Pas këtyre fondeve, ne aplikojmë një lustrim në sipërfaqen e fenerit dhe e bluajmë atë në 1200-1500 rpm duke përdorur një makinë lustrimi. Në fund, mbetjet e lustruesve i fërkojmë me peceta speciale prej kadifeje ose mikrofibër dhe admirojmë rezultatet e punës!

Oh, sa e bukur dhe madhështore është kjo vetura juaj e re! Syzet dhe fenerët e pastër, të lëmuar me gaz, të pastër. Ju e dini që do të jeni miq me të, ai do të bëhet një ndihmës i vërtetë për ju, ai do t'ju ndihmojë në të ftohtë dhe në shi, ditën dhe natën. Por ai gjithashtu ka nevojë për shqetësimin tuaj. Me kalimin e kohës, për shkak të ndikimeve të jashtme, lustrimi do të zbehet, shkëlqimi dhe eleganca do të zhduket. Por nuk ka rëndësi, lustrimi i makinës me duart tuaja do t'ju lejojë të ktheni ndjenjën e dikurshme festive të minutave të para të njohjes me makinën tuaj.

Pak detaje rreth lustrimit në përgjithësi

Boja (LKP) e aplikuar në trupin e automjetit kryen një funksion mbrojtës dhe dekorativ. Por për një makinë që funksionon në kushte të ekspozimit të vazhdueshëm ndaj mjedisit të jashtëm, me çdo respekt për të, veshja e veshjes do të jetë e domosdoshme. Kjo manifestohet në humbjen e shkëlqimit të pasqyrës, shfaqjen e gërvishtjeve, patate të skuqura dhe dëmtime të tjera.

Lustrim i trupit të makinës, me duart tuaja ose në qendrat e duhura, ju lejon të eliminoni shkelje të tilla të bojës dhe ta ktheni makinën në pamjen e saj origjinale... Ndodh:

1. gërryes, i krijuar për të rivendosur veshjen e trupit, për të hequr dëmtimet lokale, gërvishtjet dhe patate të skuqura të vogla;
2. mbrojtëse, duke i dhënë shkëlqim dhe shkëlqim veshjes dhe duke e mbrojtur atë nga dëmtimet.

Për çdo makinë, një operacion i tillë si lustrimi i trupit mund të kryhet në faza të ndryshme gjatë ciklit të tij jetësor dhe qëllimi i tij do të jetë i ndryshëm në secilin rast. Për shembull, pas riparimit dhe lyerjes së përgjithshme të një makine, kryhet për të eliminuar defektet e identifikuara të bojës së re, siç janë:

• pikat e bojës;
• njolla (mat) në zona të caktuara;
• kokrriza sipërfaqësore;
• shagreen;
• pabarazia e shtresës së sipërme të veshjes;
• nuanca të ndryshme ngjyrash në sipërfaqe.

Dhe mund të kryhet për të rivendosur pamjen e veshjes së vjetër. Zakonisht, pronari i makinës e bën lustrimin me duart e tij. Mund të jetë ose manuale, kur ato janë të kufizuara në një leckë ose peceta speciale, ose në procesin e punës ata përdorin një mulli, një stërvitje me një hundë dhe pajisje të tjera mekanike.

Lustrim manual i makinës me duart tuaja

Konsiderohet si mënyra më e zakonshme e kryerjes së punës. Por cilësia e zbatimit të saj varet kryesisht nga respektimi i teknologjisë dhe materialeve të përdorura.

Zgjedhja e pastës lustruese

Ka vetëm një numër të madh të tyre në treg, por vetë-lustruese, përfshirë. trupi i makinës, nënkupton zgjedhjen e duhur të materialeve të përdorura. Dhe duhet të fillojë me një vlerësim të gjendjes aktuale të bojës. Ajo kryhet në një makinë të larë në rrezet e diellit të ndritshme, kur të gjitha defektet e veshjes janë të dukshme.

Kur zbulohet një rrjet çarjesh të vogla, kërkohen dy lloje lustruesish - gërryes dhe që përmbajnë një sasi minimale të grimcave gërryese. E para prej tyre do të sigurojë heqjen e llakut nga sipërfaqja e veshjes, dhe zgjedhja e lustrimit në këtë rast duhet të varet nga madhësia e çarjeve, sa më të mëdha të jenë, aq më gërryes duhet të jetë përzierja. Efektin më të mirë do ta japin lustrimet me efekt pasurues ngjyrash. Për secilin prej këtyre materialeve, duhet të përdorni një rrotë të ndryshme bluarjeje.

Është e domosdoshme të merret parasysh fakti që lustrim gërryes heq një shtresë të hollë të jashtme të bojës, duke niveluar kështu veshjen. Për mbrojtjen e tij në të ardhmen kërkohet përdorimi i lustrimit mbrojtës. Në rastet kur gjatë inspektimit të trupit të makinës konstatohen vetëm njolla individuale dhe dobësi të veshjes, duhet të aplikohet një lustrim restaurues.

Sipas llojit, lustrimet janë:

1. gjendje pastruese. Ato janë të trasha dhe ngjiten mirë në të gjitha sipërfaqet e trupit të makinës, duke përfshirë planet vertikale;
2. lëngshme. Më mirë për përdorim në sipërfaqe të sheshta;
3. aerosol. Avantazhi është lehtësia e përdorimit dhe një sasi e vogël materialesh lustruese.

Këto janë të dhënat që duhet të merren parasysh kur zgjidhni lustrimin e dëshiruar, nëse vendosni të bëni të gjithë punën me duart tuaja. Informacione shtesë për llojet e lustrimit, aplikimin e tij, mjetin e përdorur mund të merren nga video ku këto çështje diskutohen në detaje të mjaftueshme.

Bëje vetë lustrimin e trupit të makinës, kushtet e performancës

Një punë e tillë e kryer në mënyrë të pavarur kryhet më së miri në ambiente të mbyllura në mungesë të pluhurit, skicave dhe rrezet e diellit direkte. Epo, sigurisht, në ndriçim të mirë. Të gjitha sipërfaqet e trupit të makinës duhet të lahen dhe të thahen. Është e nevojshme të hiqen njollat ​​e bitumit, antikorozive dhe gjurmët e mizave prej tyre. Për këto qëllime, përdoren lëngje speciale ose frymë e bardhë. Gërvishtjet ekzistuese, sipërfaqet prej gome dhe plastike duhet të mbulohen me shirit.

Lustrim i trupit të makinës vetë

Kur lustrimi bëhet vetë, duhet të përcaktoni me saktësi qëllimin e punës.

Restaurimi i bojës dhe dhënia e pamjes origjinale të makinës.

Në këtë rast, veshja nuk ka dëmtime të konsiderueshme dhe duhet vetëm të rinovohet dhe të kthehet në shkëlqimin e saj. Për qëllime të tilla, përdoret një lustrim rigjenerues i bazuar në teflon, dyll ose materiale të tjera. Puna kryhet në mënyrë të pavarur, si me përdorimin e një makine bluarëse ose pajisje të tjera mekanike, ashtu edhe me dorë. Lustrim i thjeshtë me dorë do të marrë më shumë kohë, por përdoret më shpesh.

Lustrim aplikohet në sasi të vogla në zonat e dëshiruara, ato nuk kanë nevojë të mbulojnë të gjithë sipërfaqen e trupit të makinës menjëherë. Për shembull, pak prej saj aplikohet në krah, dhe më pas fërkohet me lëvizje rrethore uniforme duke përdorur një leckë të butë ose peceta të veçanta. Besohet se për të marrë një mbulim të shkëlqyer, mjafton të bëni dhjetë deri në njëzet lëvizje rrethore në një vend, dhe janë ato që japin rezultatin më të mirë. Edhe pse kjo nuk është thelbësore. Pas përfundimit të punës, makina duhet të lahet për të hequr mbetjet e pluhurit dhe lustrimit.

Puna shumë më e shpejtë do të bëhet duke përdorur një vegël elektrike, siç tregohet në video

Bëjeni vetë lustrimin gërryes të një makine.

Kur kryhet në mënyrë të pavarur, e gjithë procedura duhet të ndahet në dy faza:

• lëmues me letër bojë të imët për të hequr gërvishtjet;
• lustrim i drejtpërdrejtë i makinës, trupit dhe pjesëve të tjera.

Në procesin e punës përdoret një lëkurë e papërshkueshme nga uji P2000 ose P2500, e cila njomet paraprakisht për t'i dhënë elasticitet. Bluarja kryhet derisa të merret një sipërfaqe mat pa asnjë gërvishtje. Pastaj mund të filloni të lustroheni me duart tuaja. Është më mirë të kryeni punën duke përdorur një mulli.
Pasta lustruese aplikohet në zona të veçanta të sipërfaqes dhe më pas shpërndahet në mënyrë të barabartë mbi të. Më në detaje se si kryhet lustrimi gërryes i një makine të zezë, shihet në video.

Lustrimi, si drejtpërdrejt i trupit të makinës ashtu edhe i elementëve të tjerë të saj, duhet të konsiderohet një element i detyrueshëm i kujdesit për pjesën e jashtme. Kjo jo vetëm që ju lejon ta mbani atë me kalimin e kohës, por gjithashtu siguron mbrojtje shtesë për automjetin. Lustrimi kryhet në mënyra të ndryshme, por është mjaft e thjeshtë, mund të bëhet me dorë dhe, në varësi të teknologjisë së kryerjes së punës, ju lejon të merrni rezultatin e dëshiruar.

Boja e makinës ka një jetë të kufizuar shërbimi. Trupi i makinës është i ekspozuar ndaj stresit të veçantë. Me kalimin e kohës, mbi të shfaqen gërvishtje dhe gërvishtje. Për të rikthyer pamjen, bëhet lustrimi vetë i sipërfaqes së trupit të makinës.

Lustrimi i makinës është një nga procedurat më të rëndësishme të akordimit automatik gjatë përpunimit të bojës. Ai është gjithëpërfshirës dhe ofron:

• rivendosja e shkëlqimit origjinal;
• duke i dhënë freski bojës;
• mbrojtje kundër efekteve të një mjedisi agresiv.

Vetë-lustrimi i makinës ndihmon me dëmtime të vogla. Nëse veshja e trupit ka pësuar dëmtime serioze, procedura kryhet vetëm pas punës riparimi.

Lustrimi i trupit është efektiv në rastet e mëposhtme:

• shtresa e bojës është zbehur;
• shfaqen gërvishtje, njolla me re, vrazhdësi ose gërvishtje;
• shagreen, pikime smalti, mospërputhje ngjyrash pas ngjyrosjes, formimi i kokrrizave.

Disavantazhi i lustrimit të makinës është se ai heq vetëm një shtresë të vogël boje. Prandaj, nuk rekomandohet ta kryeni atë shumë shpesh. Bojërat e fabrikës janë projektuar për 15 lustrime standarde makinerish në shtëpi.

Mjetet, materialet dhe pajisjet

Procedura kryhet duke përdorur pajisje speciale. Mjeti kryesor me të cilin lëmohet trupi i makinës është një lëmues. Nëse keni nevojë për pajisje për qëllime të ngushta, përdoret një makinë lustruese e makinave. Fuqia optimale e kësaj pajisjeje është midis 1000 dhe 3000 rpm.

Për të lustruar automjetin tuaj me këtë mjet, duhet të jeni të lidhur me rrjetin elektrik. Në treg ka makineri me bateri të integruar, por përdorimi i tyre nuk rekomandohet. Ato mbarojnë shpejt, kështu që një bateri mund të mos jetë e mjaftueshme për një trajtim të plotë të trupit.

Disa shoferë preferojnë të përdorin një shpuese në vend të një lëmues, duke i bashkangjitur aksesorin e kërkuar.

Lista e materialeve shtesë për lustrimin e veshjes së trupit të makinës përfshin:

• polish;
• rrota bluarëse;
• letër zmerile;
• degreaser;
• aplikues.

Rrotat bluarëse zakonisht vijnë me një lustrues, por ndonjëherë mund të kërkohet një blerje e veçantë. Materialet harxhuese shtesë përbëhen nga bluarje paste, gome shkumë, fanellë.

Përgatitja

Për të lustruar makinën, së pari duhet të përgatiteni. Fillimisht është duke u ngritur një dhomë në të cilën do të kryhet puna e bluarjes:

• është instaluar një sistem ventilimi;
• hyrja e dritës së diellit minimizohet;
• sigurohet ndriçimi artificial.

Bojërat e makinave mund të lustrohen në temperatura nga +10 në + 23 gradë Celsius. Prandaj, në verë ose në mot me diell, është e pamundur të kryhet procedura jashtë. Hapi tjetër është përgatitja e makinës. Ai përfshin:

• eliminimi i gërvishtjeve ekzistuese;
• larja dhe heqja e yndyrës nga sipërfaqja;
• tharja e bojës.

Për të parandaluar futjen e përbërjes lustruese në futjet plastike dhe gome, ato janë ngjitur paraprakisht. Për këtë, përdoret shirit maskues. Mbulesat prej letre janë më të mira për mbrojtjen e xhamit ose parakolpëve.

Llojet dhe teknologjia e lustrimit

Lustrimi i trupit mund të jetë i thjeshtë dhe i thellë. Ekzistojnë rregulla dhe sekrete që duhet të ndiqen kur trajtoni sipërfaqen e një makine:

• mos përdorni agjentë lustrim buxhetor, rekomandohet të jepet përparësi produkteve të njohura me funksione shtesë;
• mos e lustroni makinën në një temperaturë të ulët, përndryshe përzierja do të humbasë qëndrueshmërinë e saj normale;
• kur lustroni trupin, nuk duhet të kryeni punë të tjera (për shembull, një abetare ose stuko), pasi grimcat më të vogla të materialeve të tjera mund të deformojnë sipërfaqen;
• mos e lani shumë shpesh sipërfaqen e trupit.

Së pari ju duhet të hiqni yndyrën e trupit. Ju mund të lustroni një makinë me duart tuaja ose me ndihmën e mjeteve. Opsioni i parë kryhet sipas skemës së mëposhtme:

• merret një leckë pa garzë, mbi të cilën aplikohet një pastë bluarëse, pas së cilës sipërfaqja përpunohet me të;
• pritet një periudhë e caktuar, gjatë së cilës substanca duhet të thahet dhe të marrë një hije karakteristike;
• për t'i dhënë një shkëlqim veshjes, përdoret një leckë e pastër për të fërkuar sipërfaqen.

Çdo paketë e përbërjes lustruese përmban një numër rekomandimesh. Ato duhet të merren parasysh gjatë kryerjes së punës.

Përdorimi i pajisjeve elektrike ndihmon në largimin më të mirë të dëmtimeve më komplekse, si: gërvishtjet e thella, guralecat dhe vijat. Punimet e lustrimit kryhen në dy faza. E para përfshin hapat e mëposhtëm:

• instalimi i një rrote bluarëse të lagur me ujë;
• aplikimi i një paste me një gërryes në rreth;
• vendosja e frekuencës në një makinë bluarëse 2000 rpm;
• trajtimi i sipërfaqes së butë me lëvizje uniforme.

Pasi të përfundojë kompleksi i listuar i punimeve, kryhet kalimi në fazën tjetër:

• reduktimi i frekuencës në mulli në 1000 rpm;
• aplikimi i llakut pa gërryes;
• përpunimi paralel i seksioneve individuale të makinës (ato nuk duhet të kryqëzohen).

Për punën e lustrimit, presioni është minimal. Presioni i fortë mund të heqë shumë bojë dhe të dëmtojë përfundimin.

Nëse nuk ka përvojë në këtë fushë, kryhet një bluarje provë në sipërfaqen e elementit ose pjesës së vjetër të panevojshme. Lustrimi është një procedurë e gjatë dhe e mundimshme, e cila bëhet më së miri në zona të vogla. Sa më e madhe të përpunohet sipërfaqja në një kohë, aq më e ulët është cilësia e saj pas lustrimit. Kjo veçori është për faktin se koha mesatare e forcimit të sipërfaqes është 5 minuta. Nëse shënoni një zonë që është shumë e madhe, mund të mos keni kohë për ta përpunuar atë në kohën e caktuar.

E thjeshtë

Teknologjia e lustrimit të thjeshtë të trupit të makinës përfshin një numër minimal veprimesh, qëllimi i të cilave është t'i japë një shkëlqim ngjyrosjes së makinës. Gjithashtu, lëmimi i thjeshtë ka për qëllim heqjen e gërvishtjeve të vogla në makinë, me kusht që ato të mos prekin tokën. Zakonisht, një dëmtim i tillë është i vështirë për t'u vërejtur me sy të lirë, por në kombinim, ato prishin pamjen e makinës.

Rekomandohet të bëni një lustrim të thjeshtë në makinë, sado e gërvishtur të jetë makina. Edhe nëse dëmtimi i dukshëm është i padukshëm, kjo procedurë duhet të kryhet si masë parandaluese. Ajo kryhet duke përdorur një përzierje që fërkohet në sipërfaqen e trupit me një leckë.

E thellë

Dëmtimet e rënda riparohen me lustrim të thellë profesional. Qëllimi kryesor i kësaj procedure është heqja e gërvishtjeve nga sipërfaqja që kanë dëmtuar astarin. Bëjeni vetë lustrimi i thellë i trupit të makinës së gërvishtur kërkon shumë kohë, por ju lejon t'i jepni veshjes pamjen e saj origjinale.

Lustrimi i thellë është i vështirë për t'u bërë vetë, edhe me përvojë. Kërkon aftësi dhe pajisje të veçanta.

Karakteristikat e lustrimit pas lyerjes

Lustrimi i trupit të makinës pas lyerjes kryhet nëse, si rezultat i procedurës, është formuar:

• shagreen;
• përfundim mat;
• efekti i injektimit.

Pas lyerjes, ne lustrojmë në tre mënyra:

• gërryes - për të neutralizuar gërvishtjet dhe patate të skuqura të thella (duke përdorur letër zmerile dhe paste lustruese);
• mbrojtëse - për të parandaluar gërvishtjet (lejohet aplikimi manual i pastës);
• nano-lustrim - përpunim duke përdorur një nano-llak të veçantë me shumë përbërës.

Metodat e para dhe të dyta përdoren më shpesh (ndonjëherë së bashku). Së pari, sipërfaqja përpunohet me letër zmerile, pas së cilës kryhet një lustrim restaurues. Kur makina është tharë, mund të aplikoni dyll të lëngshëm ose përzierje tjetër mbrojtëse në të.

Puna me krom

Rreziku i ndërveprimit me sipërfaqen e kromuar lind kur pjesët e përfunduara janë të lëmuara. E veçanta e kromit qëndron në faktin se kur ndërvepron me këtë element, përbërja lustruese formon një sipërfaqe mat. Si rezultat, mund të kërkohet përpunim shtesë.

Lustrim përfundimtar kryhet duke përdorur një makinë lustruese elektrike që funksionon me një shpejtësi prej 3000 deri në 4000 rpm. Pjesët e kromuara janë të izoluara për të parandaluar ekspozimin aksidental ndaj pastës. Kjo parandalon formimin e një sipërfaqeje mat kur ndërvepron me një rrotë bluarëse ose lustrim mbrojtës.

Kostoja dhe rezultatet

Lustrimi i një makine në një qendër shërbimi kushton nga 1000 rubla, në varësi të gjendjes së bojës. Stafi profesional përdor një makinë lustrimi. Për qëllime mbrojtëse, procedura kryhet 2 deri në 3 herë në vit.

Shtresa lustruese zgjat për 8-10 pastrime sipërfaqësore. Rolin kryesor në këtë rast e luan cilësia e përzierjes lustruese që përdoret për trajtimin e trupit.

Procedura ka të mirat dhe të këqijat. Pas përfundimit të saj, pronari i makinës merr një shtresë të ndritshme të përditësuar pa gërvishtje. Efekti zbutës është i përkohshëm, kështu që rifreskohet periodikisht. Përpunimi i saktë do të zgjasë jetën e veshjes.

Lustrimi i një makine në një servis makinash është një kënaqësi e shtrenjtë. Do të jetë më fitimprurëse të blini një herë një mjet dhe materiale speciale për lustrim dhe ta bëni vetë këtë proces. Cilat materiale të zgjidhni, në çfarë sekuence për të kryer veprime dhe do të diskutohet.

Procedurat përgatitore dhe masat paraprake

Lista e materialeve të nevojshme

• Shampo për larjen e makinave.
• Një leckë e fortë ose sfungjer.
• Fryma e Bardhë.
• Makinë lustruese.
• Pasta lustruese.

1. Lustrimi bëhet më së miri në një garazh ose jashtë në një mot të qetë dhe jo me diell për të shmangur pluhurin dhe rrezet e diellit direkte në trup. Lustrimet nuk mund të përdoren në diell dhe në temperatura të larta.
2. Inspektoni trupin për bitum, katran ose papastërti. Në tërësi. Pastroni gjithçka që nuk është larë me ujë për herë të dytë me White Spirit. Prisni që veshja të thahet plotësisht.
3. Lustrimi gjatë sezonit të ftohtë (nëse procesi zhvillohet jashtë) gjithashtu duhet të shmanget.
4. Pjesët që nuk kanë nevojë për lustrim duhet të mbyllen me shirit ose letër maskuese, sepse kur llak i godet, krijohen njolla.
5. Siguroni një ndriçim të mirë të zonës në të cilën do të jetë objekti që do të lustrohet.
6. Bëni lustrimin larg makinerive të tjera, nëse nuk dëshironi, më pas fshini njollat ​​e bojës në mënyrat e transportit aty pranë.
7. Nëse sipërfaqja e makinës së fundmi është lyer në të gjithë zonën ose me njolla, atëherë nuk ia vlen ta lustroni. Lustrim do të parandalojë që boja të thahet sa më shpejt që të jetë e mundur, boja do të mbetet e butë dhe do të plaket shpejt. Prisni 2 muaj.

Procesi i lustrimit të trupit

Lustrim me dorë.

1. Shkundni mirë tubin e lustrimit përpara përdorimit.
2. Aplikoni pastën lustruese në një leckë të fortë. Prisni 10 sekonda që përbërja të thahet dhe të përthithet. Fërkojeni në një lëvizje rrethore mbi trup. Megjithatë, mos e teproni me trashësinë e shtresës lustruese.
3. Lustrimi bëhet më mirë në pjesë të vogla dhe jo në zona të mëdha. Sepse lustrim thahet shpejt dhe mund të lustrohet në mënyrë të pabarabartë.
4. Lyejeni derisa sipërfaqja të shkëlqejë. Çdo seksion kërkon të paktën 15 lëvizje rrethore të përsëritura.
5. Pas përpunimit të dy ose tre sipërfaqeve, shpëlajeni sfungjerin me ujë, nëse përdorni peceta lustruese, atëherë ndërrojini më shpesh.

Lustrimi manual është një aktivitet i mundimshëm dhe kërkon zell dhe shpejtësi veprimi. Një opsion më i lehtë është lustrimi i trupit me një makinë lustrimi. Ky lloj lustrimi përdoret për.

1. Vendosni rrotën e ashpër të lustrimit në makinën lustruese.
2. Filloni lustrimin me një pastë gërryese të trashë.
3. Aplikoni 20 gram paste direkt në sipërfaqe. Lyejeni pastën në të gjithë zonën.
4. Ndizni makinën me shpejtësi të ulët dhe filloni lustrimin. Lëvizjet duhet të jenë kryqëzore (së pari horizontale, pastaj vertikale). Në këtë rast, rrethi i makinës duhet të vendoset paralelisht me zonën e trajtuar.
5. Përsëriteni procedurën dy herë, më pas rrisni shpejtësinë dhe bëni të njëjtën gjë derisa të arrihet një shkëlqim.
6. Fshijeni pastën e mbetur me një pecetë të veçantë ose leckë mikrofibër.
7. Përsëriteni të gjithë procedurën në një zonë tjetër lustrimi.
8. Pasi të keni përpunuar të gjithë trupin me një pastë me një gërryes të trashë, vazhdoni në të njëjtin përpunim me një pastë me një gërryes të imët.
9. Mos harroni të shpëlani jastëkun e lustrimit me ujë të ngrohtë.
10. Në vende të vështira për t'u arritur, rekomandohet lustrimi me dorë.
11. Prekja e fundit do të jetë lustrimi i trupit me një pastë pa gërryes.
12. Përveç gjithçkaje, mund të aplikoni dy herë një lustrim të veçantë mbrojtës. I reziston korrozionit dhe siguron një shkëlqim të qëndrueshëm. Lustrim mbrojtës, si rregull, kryhet dy herë në vit, më shpesh në dimër dhe pranverë.
13. Hidhni ujë mbi makinë nëse uji mblidhet në pellgje të mëdha dhe ikën nga trupi, atëherë procesi i lustrimit ishte i suksesshëm. Tharja e plotë do të ndodhë brenda një dite, por ju mund të drejtoni një makinë pas tre orësh.

Lustrimi i makinave është një shërbim popullor në qendrat e shërbimit. Por jo të gjithë pronarët e makinave janë të gatshëm të paguajnë disa mijëra rubla për lustrimin e trupit, gjë që i bën ata të mendojnë të lustrojnë makinën me duart e tyre. Duhet të theksohet menjëherë se vetëm një profesionist do ta lustrojë në mënyrë të përsosur makinën. Sidoqoftë, nëse doni të kurseni para, atëherë ia vlen të blini një makinë të veçantë lustrimi për përdorim personal. Përveç kësaj, do t'ju duhet të bëni përpjekje dhe kohë, por përpjekjet tuaja do të shpërblehen me shkëlqimin e trupit të makinës.

Sa shpesh duhet lustruar trupin e makinës

Për të filluar, lustrimi bëhet çdo gjashtë muaj. Kjo zakonisht ndodh kur stina ndryshon nga dimri në verë. Në stinën e dimrit, bojëra është e ekspozuar ndaj lagështirës së tepërt, papastërtive dhe kripës. Në verë, temperaturat jashtëzakonisht të larta dhe ajri i thatë mund të përkeqësojnë problemet me gërvishtjet dhe gërvishtjet e vogla. Por mos e lustroni shumë shpesh, pasi kjo mund të çojë në zbehje të veshjes. Nëse dëshironi të ruani pamjen e makinës në një nivel të mirë, mjafton të fërkoni trupin me dyll makine ose mjete të tjera të specializuara një herë në 2-3 muaj.

Çfarë është lustrimi

Thelbi i lustrimit është një ngrohje e lehtë nën një makinë speciale të shtresës së bojës së trupit të makinës. Për shkak të kësaj, boja, përafërsisht, përhapet dhe plotëson gërvishtjet dhe parregullsitë e vogla në trup.

Lustrim i trupit të makinës DIY

Për vetë-lustrimin e makinës, do t'ju duhet të blini mjetet dhe "harxhimet" e mëposhtme: leckë të butë, lustrim të trupit të makinës, makinë lustruese, dyll për trupin e makinës, ujë.

Le të shqyrtojmë hap pas hapi se si ta ujisni makinën me duart tuaja:

Së fundi, është e rëndësishme të theksohet se pas punës, duhet të lani jastëkun e lustrimit me një rrymë të fortë uji. Në trajtimet e mëposhtme të trupit, bojërat e thara dhe grimcat e lustrimit mund të dëmtojnë bojën.