Një garanci për këtë. Isfarë përfshihet në shërbimin e garancisë së makinës? Shërbimi i garancisë së makinave

Garancia e automjeteve është kthyer prej kohësh në një komplot reklamimi të tregtarëve që përdorin analfabetizmin ligjor të popullatës për të rritur shitjet.

Në këtë artikull do të merremi me periudhën e garancisë për makinën, dhe se si ligji mbron të drejtat e shoferëve.

Ekzistojnë 3 lloje të garancisë së makinës: me ligj, nga prodhuesi dhe nga shitësi

Mund të dallohen tre lloje të periudhave të garancisë për një makinë:

1. Garancia e parashikuar me ligj.
2. Garanci nga prodhuesi.
3. Garanci nga shitësi.

Do të merremi me secilën prej tyre.

Garanci ligjore

Periudha e garancisë për një makinë në Rusi në përputhje me Kodin Civil është gjashtë muaj. Pavarësisht markës, modelit ose vendit të prodhimit, për gjashtë muaj  Ju mund të kërkoni për riparim nën garanci.

Garancia e prodhuesit

Prodhuesit e automjeteve kanë standardet e tyre. Standardi Evropian nënkupton garancinë e një prodhuesi dy vjeçar  pa asnjë kufizim të largësisë. Prodhuesit aziatikë kanë një periudhë garancie prej tre vjet ose 100 mijë kilometra.

Makinat vendase me makinë me rrota të përparme (dhe të tilla - shumica dërrmuese në treg) marrin gjithashtu një garanci tre-vjeçare me një kufi kilometrazhi prej 50 mijë kilometrash (zakonisht kufiri i kilometrazhit shpenzohet para fundit të një periudhe tre-vjeçare nga data e blerjes).

Garancia e shitësit

Sipas ligjit, tregtari nuk ka të drejtë të krijojë një periudhë garancie për riparimet e makinave më pak se sa kërkohet me ligj ose specifikohet nga prodhuesi. Prandaj, në duart e shitjeve të makinave, garancia bëhet një dredhi thjesht reklamuese e krijuar për të tërhequr klientë.

Sot, shpesh mund të dëgjohet pothuajse për një garanci të përjetshme për një makinë. Por ka shumë pengesa. Fakti është se tregtari gjithmonë hedh në koston e shitjes së makinës rreziqet që lidhen me riparimin e tij të garancisë, dhe kurrë nuk do të rrisë kostot e saj, edhe nëse bëhet fjalë për një makinë luksoze.

Ekziston një rregull i pashkruar: sa më gjatë të jetë periudha e garancisë, aq më pak raste të garancisë do të përfshijë kontrata. Kjo do të thotë, nëse blini një makinë, të joshur nga një periudhë dhjetë vjeçare e shërbimit të garancisë, përgatituni për faktin se do të jeni në gjendje ta rregulloni atë në raste jashtëzakonisht të rralla.

Nuancat e një garancie makine

Një makinë përbëhet nga shumë pjesë; secila prej tyre mund të ketë një periudhë të ndryshme garancie

Një veturë përbëhet nga disa mijëra pjesë. Disa prej tyre janë subjekt i veshjes së shpejtë.

Kjo sigurisht që do të pasqyrohet në garanci, kështu që kushtojini vëmendje klauzolës përkatëse në kontratë.

Pjesët dhe asambletë Veshja natyrale e të cilave është më e lartë mund të mos jetë e mbuluar nga garancia fare ose e zgjatur, por me kufizime të mëdha.

Ju lutemi vini re se makina gjithashtu ka harxhime që në asnjë rrethanë nuk do të mbulohen nën garanci. Kjo është:

1. Rripat e makinës.
2. Të gjitha llojet e filtrave.
3. Llamba të lehta.
4. Qirinj.
5. Lëngjet që funksionojnë.
6. Tavolina e frenave
7. Siguresat.

Një finesë tjetër është garancia për pikturën.  Gjithmonë qëndron si klauzolë e veçantë në kontratë, dhe afati i saj zakonisht barazohet me detyrimet e përgjithshme të garancisë. Sidoqoftë, ekziston një nënparagraf i korrozionit. Garancia për trupin përmes korrozionit më shpesh tejkalon periudhën totale nga dy deri në pesë herë.

Duket se është një gjendje tërheqëse. Sidoqoftë, ekziston një mashtrim: ky rast i garancisë fillon të funksionojë ekskluzivisht me gërryerjen. Kjo do të thotë, kur ndryshku ka ngrënë një vrimë në trup në të cilën mund të ngjitni gishtin. Korrozioni i zakonshëm i jashtëm që shfaqet në trup nuk do të bjerë nën këtë artikull.

Në kushtet e funksionimit të makinave në dimër në rrugët e qyteteve ruse, një garanci e gjatë për pikturën bëhet një plus shumë i diskutueshëm. Nuk vlen për dëmtimet mekanike dhe kimike. Kjo do të thotë, nëse boja juaj digjet në diell ose fillon të shkërmoqet nga ekspozimi ndaj temperaturave të ulëta, kjo njihet si një rast garancie.

Por për ngjarjet kundër akullit, shërbimet shpesh përdorin reagentë agresivë, të cilët kanë një efekt jashtëzakonisht negativ në trupin e makinës. Prandaj, nëse tashmë pas dimrit të parë filluat të prishni pragjet ose filloni gërryerjen e nënës, është e padobishme t'i bëni një ankesë tregtarit. Në këtë rast, është e nevojshme të zbulohen marrëdhëniet me organizatat që kryen mirëmbajtjen e rrugëve në dimër.

Programi arsimor juridik

Periudha e garancisë fillon që nga momenti kur makina i është dorëzuar blerësit.

Informacion i dobishëm për disa çështje të nënkuptuara në lidhje me periudhat e garancisë dhe riparimin e makinave:

1. Periudha e garancisë fillon që nga momenti kur makina i është dorëzuar blerësit. Completelyshtë plotësisht e parëndësishme për konsumatorin kur makina u prodhua: garancia fillon nga momenti kur merrni pas timonit.
2. Makina i përket kategorisë së produkteve teknikisht të sofistikuara. Prandaj, sipas ligjit "Për mbrojtjen e të drejtave të konsumatorit", ju mund të kërkoni një riparim falas edhe pas periudhës së garancisë. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të vërtetohet se dëmi është i rëndësishëm, dhe është shkaktuar nga disa veprime të prodhuesit ose shitësit para blerjes.
3. Garancia zgjatet për kohëzgjatjen e riparimit të automjetit. Periudha e riparimit konsiderohet që nga momenti kur klienti kontakton qendrën e shërbimit derisa makina t'i dorëzohet atij pas zgjidhjes së problemeve. Këto dy data duhet të mbështeten nga dokumentet përkatëse.
4. Nëse prishja e makinës është aq serioze sa zëvendësohet me një të re, atëherë garancia fillon përsëri.
5. Qendrat e shërbimeve shpesh "harrojnë" se është e nevojshme të zgjasë periudha e garancisë për komponentët dhe asambletë e zëvendësuar që janë nën garancinë e prodhuesit. Për shembull, pompa juaj e gazit me një garanci një vjeçare prishet pas 11 muajsh dhe 20 ditësh, dhe ju jeni zëvendësuar me një të re të së njëjtës markë të të njëjtit prodhues. Ai përsëri do t'i nënshtrohet një garancie një vjeçare.
6. Një aspekt tjetër i rëndësishëm i çdo riparimi të garancisë është urgjenca. Sipas ligjit, duhet të eliminoni të gjitha defektet në garanci brenda një kohe të arsyeshme, domethënë në periudhën minimale kohore të kërkuar për riparime. Nëse keni kontaktuar shërbimin e garancisë me zëvendësimin e një pompë, dhe ju kërkohet të prisni një javë, atëherë ju keni të drejtë të paraqisni një kërkesë për konfiskim (1% të kostos së makinës për çdo ditë të pritjes).
7. Nëse një avari nuk lejon që ajo të lëvizë vetë, atëherë ju keni të drejtë të evakuoni makinën përmes një shërbimi të makinës që kryen shërbimin e garancisë.

Një automjet përbëhet nga mijëra pjesë, secila prej të cilave kërkon trajtim të kujdesshëm dhe mund të dështojë. Në praktikë, ka raste të shpeshta kur një "bllokim" i një makine të re, dhe pronari duhet të kontaktojë shërbimin në muajt e parë pas blerjes. Cila është garancia për një makinë sipas ligjit dhe a mund të refuzojnë ato një shërbim falas për shkak të faktit se prishja nuk i përket kategorisë së çështjeve të garancisë?

Periudha e garancisë për një makinë të re është periudha gjatë së cilës klienti ka të drejtë të bëjë pretendime ndaj shitësit në lidhje me cilësinë e makinës së shitur. Nëse dështon, kërkon riparim, ajo kryhet në kurriz të dyqanit.

Periudha e garancisë për makinën dhe produktet e tjera i kushtohet Artit. 477 i Kodit Civil të Federatës Ruse. Kjo tregon që nëse shitësi ose prodhuesi nuk përcakton kohëzgjatjen e kësaj periudhe, do të jetë i barabartë me dy vjet nga data e transferimit të mallrave.

E rëndësishme! Sipas legjislacionit, kohëzgjatja e detyrimeve të garancisë llogaritet që nga momenti i transferimit, dhe jo nga data e nënshkrimit të kontratës së shitjes ose marrjes së makinës së zgjedhur në sallon.

Prodhuesit kanë të drejtë me iniciativën e tyre të përmirësojnë kushtet e një garancie për një makinë, duke zgjatur afatin e saj. Ekzistojnë tre mundësi për kohëzgjatjen e saj, të paraqitura në tregun rus:

• Për veturat evropiane - dy vjet nga data e transferimit.
• Për makinat aziatike - tre vjet, me kusht që kilometrazhi i automjetit të mos kalojë 100 mijë km.
• Produkte ruse - tre vjet, kilometrazhi maksimal për shërbim falas është 50 mijë km.

Shitësit e makinave ruse në luftën për klientët zgjasin pesë ose më shumë vitet e tyre, duke i bërë ata pothuajse të pakufizuar. Kjo lëvizje e marketingut, përveç pluseve të dukshme, nënkupton dy pengesa serioze për klientin: shpenzimet e mundshme të shitësit përcaktohen në çmimin e makinës, kontrata do të përfshijë një minimum të rasteve në të cilat pronari i ri mund të kualifikohet vërtet për riparim dhe mirëmbajtje falas.

Tofarë duhet të kërkoni kur blini një makinë?

Kushtet e garancisë për veturën nënshkruhen në kontratë, e cila nënshkruhet nga klienti dhe pika e shitjes. Automjeti përbëhet nga më shumë se 10 mijë pjesë, shumë prej të cilave janë objekt i veshjes së shpejtë.

Sallonet me mendim i drejtohen pyetjes se çfarë shtrihet garancia për veturën dhe përjashtojnë nga përbërësit dhe asambletë e marrëveshjes që i nënshtrohen veshjes së shpejtë. Midis tyre:

• filtra;
• rripat;
• pads frenash;
• lëngje etj.

Një send i veçantë në kontratë është një shtresë e bojës. Marrëveshja përcakton vlefshmërinë e garancisë së automjetit përmes gërryerjes. Afati i këtij detyrimi të shitësit mund të jetë deri në 10 vjet. Ky pozicion duket të jetë një bonus shtesë në "bankën derrkuc" të pronarit të ri, por praktika dëshmon të kundërtën.

Një zëvendësim i trupit falas supozohet të sigurohet nëse formohet një vrimë përmes së cilës mund të ngjitni gishtin. Nëse shkalla e katastrofës është më modeste, dhe makina është e mbuluar me ndryshk, pronari i makinës kryen riparime me shpenzimet e tij.

Nëse trupi ndryshket për shkak të veprimit të reagentëve, të cilët janë spërkatur bujarisht me rrugë në sezonin e ftohtë, çështja nuk është një garanci. Pronari ose do të duhet të rregullojë automjetin me shpenzimet e tij, ose të kërkojë kompensim nga shërbimet e qytetit.

Cilat nuanca të garancisë "harrohen" nga shitësit e makinave?

Duke provuar të kurseni para, shitësit e makinave "harrojnë" t'i shpjegojnë pronarit pikat e rëndësishme që nënkupton shërbimi i garancisë së një makine. Për të mbrojtur të drejtat tuaja, duhet të dini si më poshtë:

• Garancia nuk fillon nga momenti i nënshkrimit të kontratës ose pagesa aktuale, por nga data kur pronari i ri mori pas timonit të makinës së blerë.
• Kur makinat merren për riparim, garancia skadon. Ai rifillon në momentin kur makina në gjendje të mirë i kthehet pronarit.
• Garancia përfshin zëvendësimin e pjesëve të dështuara. Për shembull, një makinë ka një periudhë dy-vjeçare të mirëmbajtjes falas. Pas një viti e gjysmë, pompa e benzinës u zëvendësua në automjet. Garancia për këtë pjesë rinovohet dhe është e vlefshme edhe për 24 muaj të tjerë nga data e instalimit të njësisë së re.
• Legjislacioni aktual thotë se dëmtimi i makinave duhet të riparohet brenda një kohe të arsyeshme. Për shembull, nëse keni nevojë të ndryshoni pompën e gazit, dhe shërbimi njofton kohën e punës në një muaj, pronari i makinës ka të drejtë të kërkojë një gjobë për bezdi.
• Nëse avari është aq i rëndë sa që makina nuk mund të shkojë më tej, shitësi duhet të hyjë në pozicion dhe t'i sigurojë klientit një kamion tërheqës falas.

Shitësi është i detyruar të njoftojë blerësin për të gjitha nuancat e përmbushjes së detyrimeve të garancisë. Sallonet e besueshme nuk "errësohen" dhe nuk vendosin informacione në faqet e tyre zyrtare, përshkruhen në detaje në kontrata.

Praktika tregon se shoferet ruse nuk janë të prirur të lexojnë rregullat dhe të zbulojnë detajet e garancisë. Si rezultat, lind një mosmarrëveshje midis klientit dhe sallonit, gjatë së cilës ky i fundit refuzon të riparojë ose zëvendësojë makinën në mënyrë të ligjshme.

Për të shmangur qortimet, ankesat dhe kontestet e ndërsjella, duhet të studioni me kujdes kontratën në kohën e blerjes dhe të bëni pyetje sqaruese në të gjitha pikat "të paqarta", të cilat do të mbulohen nga garancia dhe cilat rreziqe janë mbuluar.

Kthimi i një makinerie të dështuar

Nëse pronari i ri zbulon brenda 15 ditëve nga data e blerjes së një mosfunksionimi në automjet, e drejta e tij ligjore është të zëvendësojë makinën nën garanci. Salloni nuk mund të refuzojë ta plotësojë këtë dëshirë.

Shouldfarë duhet të bëj nëse një faj u zbulua më vonë? Në këtë situatë, faktorët e mëposhtëm njihen si baza për kthim:

• natyrën domethënëse të dëmit të njohur nga shitësi i makinave;
• dështimi i dyqanit për të kryer riparime falas;
• nevoja për riparim të vazhdueshëm automatik, i cili zgjat më shumë se 30 ditë për 12 muaj.

Nëse salloni refuzon të plotësojë pretendimet e blerësit mbi baza të paligjshme, ai ka të drejtë të kërkojë një rimbursim në gjykatë. Praktika tregon se më shpesh kjo nuk është e nevojshme: shitësit vlerësojnë reputacionin e tyre dhe shkojnë për të përmbushur klientët.

Kërkesat e shitësit

Tregtia e automjeteve siguron një garanci për dy deri në pesë vjet, por si kthim kërkon respektimin e rregullave që sigurojnë funksionimin afatgjatë të makinës. Shumica e shitësve tregojnë për nevojën për të riparuar makinën nën garanci vetëm nga tregtarët e autorizuar. Shtë e nevojshme t'i nënshtrohen mirëmbajtjes në punëtori që bashkëpunojnë me prodhuesin. Kjo jep besim se automjeti nuk ishte dëmtuar nga riparuesit e aftë.

Garancia për një makinë skadon nëse pjesët rezervë jo origjinale janë instaluar në automjet. Pjesët nga prodhuesi janë më të shtrenjta, por kursimet e pretenduara nga kryerja e riparimeve në një garazh aty pranë rezultojnë në humbjen e së drejtës për riparim falas në të ardhmen.

Të gjitha veprimet e kryera me veturën duhet të regjistrohen në sistemin diagnostikues, lidhja me të cilën mbështetet nga tregtarët e autorizuar. Nëse pronari i makinës ndryshon vajin me ndihmën e një fqinji "të dobishëm", sistemi do të ruajë informacionin se është ende i vjetër. Kjo është arsyeja për të refuzuar riparimin falas.

Prodhuesi kërkon respektimin e kushteve të përdorimit të makinës. Për shembull, u dha një garanci 5-vjeçare për të, por pronari nuk u shqetësua të lexonte manualin e përdoruesit dhe drejton "në një kunj". Nëse kjo gjendet në qendrën e shërbimit, riparimet do të duhet të kryhen me shpenzimet tuaja.

Nëse mirëmbajtja nuk ka përfunduar, pjesët rezervë jo-origjinale janë instaluar në makinë, riparimet janë realizuar nga zejtarë të paaftë, ai që zotëron makinën humbet të drejtën të kërkojë kompensim nga ndarja e pasagjerëve. Për të shmangur një rezultat negativ, duhet të lexoni me kujdes tekstin e kontratës dhe të ndiqni rekomandimet e prodhuesit.

Anydo makinë e re shitet me një garanci. Kjo specifikohet në kontratë: afati, kushtet e garancisë, të cilat manipulimet kanë të bëjnë me të. Pronari i ri i automjeteve duhet të studiojë më me kujdes të gjitha pikat e marrëveshjes që nënshkruhen, sepse makina është një pajisje komplekse që kërkon trajtim të kujdesshëm, dhe dëmtimi i tij është i zakonshëm. Garancia e makinës sigurohet nga ndarja e pasagjerëve kur një person blen një model të ri. Whatfarë do të përfshihet në garanci, sa kohë ka? Vlen të renditemi më në detaje.

Cila është periudha e garancisë dhe e garancisë

Garancia - një lloj detyrimi i ofruar nga tregtarët ose prodhuesit e mallrave. Ata marrin përsipër të zëvendësojnë ose riparojnë pjesët e prishura, dhe falas. Kushtet, llojet e ndarjeve që përfshihen në paketën e garancisë - e gjithë kjo tregohet në detaje në kontratën e shitjes.

E rëndësishme: duke pasur një garanci, blerësi nuk duhet të presë që ndonjë prishje - dhe shitësi, pasi të ketë kërkuar falje, do të nxitojë për të riparuar gjithçka. Jo, para se të kontaktoni duhet të kuptoni nëse mosfunksionimi i identifikuar do të përfshihet në paketën e garancisë apo jo.

Periudha e garancisë ndodh në 2 lloje. Europeanshtë evropiane ose aziatike. Me paketën e garancisë standarde evropiane - 2 vjet, dhe nuk ka kufizime në largësi. Aziatike - 3 vjet, me një kufi prej 100,000 km. Promisesdo premtim tjetër është vetëm një veprim promovues ose promovim i përkohshëm një herë.

Shtë interesante që opsioni aziatik doli të jetë më i përshtatshëm për Rusinë, dhe gjithnjë e më shumë tregtarë po e prezantojnë atë.

E rëndësishme: është më mirë të blini një makinë në dyqane zyrtare, të provuar. Kompanitë e tilla gjithmonë u shpjegojnë plotësisht klientëve kushtet e garancisë, për më tepër, ata kanë faqet e tyre të internetit ku një person gjithmonë mund të njihet me informacionin e nevojshëm nëse dëshiron.

Sa është periudha e garancisë për një makinë të re, a ka ndonjë garanci për makinat e përdorura

Shërbimi i garancisë së makinave kërkohet me ligj. Në fund të fundit, makina konsiderohet një mekanizëm jashtëzakonisht kompleks që kërkon trajtim të kujdesshëm dhe verifikim në kohë. Sigurisht, çdo kompani tregtari ka një garanci për veturë, por rregullat themelore përcaktohen me ligj.

Periudha e garancisë:

• teknologjia kineze - 1 vit (modele të zgjedhura);
• evropian: 2 vjet (pa kufizime në largësi);
• aziatik: 3 vjet (ose 100,000 km - kufizime të kilometrazhit);
• “Koreane”: 5 vjet ose 150,000 km. Warning! Ajo vlen vetëm për "Kia" ose "Hyundai", përveç kësaj, ka nuancat e veta. Nëse tregtarët e tjerë ofrojnë një garanci të tillë, blerësi duhet të kuptojë se kjo është një mashtrim;
• sipas Kodit Civil të Federatës Ruse: 6 muaj, pavarësisht se çfarë marke ose modeli është blerë makina, klienti ka të drejtë të vizitojë qendrën dhe të kërkojë riparime të garancisë;
• mbrojtja e blerësit - 14 ditët e para pas blerjes. Nëse makina prishet, klienti ka të drejtë ta kthejë atë, duke kërkuar zëvendësim ose riparim falas. Tregtarët e quajnë atë një periudhë provë, sepse makina duhet të kontrollohet plotësisht para funksionimit të saj të mëtutjeshëm.

Makina te perdorura. Ndonjëherë sallonet shesin jo një makinë të re, por një makinë të përdorur, dhe kjo tregohet zyrtarisht. Ndoshta shitësi i makinave e bleu atë ose klienti e ktheu atë. A do të ketë garanci për të? Po, shërbimi i modeleve të përdorura është pjesë e punës së tregtarit. Konsumatori ka të drejtë të diskutojë çdo çështje të diskutueshme personalisht me menaxherin ose të zbulojë në kontratën e nënshkruar. Edhe pse avokatët këshillojnë që së pari të diskutojnë për të gjitha kushtet, atëherë blini një makinë dhe firmosni të gjitha dokumentet.

E rëndësishme: sipas dokumenteve, pronari i një makine të përdorur duhet të ketë një sallon, jo ndryshe.

Ende duhet të diskutoni çështje të tilla paraprakisht:

• nëse makina është e prishur;
• bojë vendase (ndonjëherë pas një aksidenti, makina është pikturuar përsëri);
• jo të shënuara në vjedhje.

Sidoqoftë, kjo e fundit mund të instalohet përmes kontrollit të trafikut ajror. Tregtari gjithmonë përcakton periudhat e garancisë për makina të tilla të përdorura individualisht, në varësi të mënyrës se si e mori makinën tek ai.

Isfarë përfshihet në garanci?

Shumë pronarë të makinave, duke blerë një makinë të re për herë të parë, janë të bindur plotësisht se garancia mbulon gjithçka. Ndoshta janë frymëzuar nga filmat e huaj, kur makina fjalë për fjalë mund të prishet "në zero" dhe protagonisti, duke ngritur rastësisht çantën e tij, hedh: "Gjithçka do të mbulohet nga garancia". Në realitet, paketa e garancisë duhet të vlejë për disa pjesë të makinës. Dhe pronari i ri duhet të dijë një listë specifike.

Klienti ka të drejtë:

• kryeni një riparim falas të garancisë;
• eleminimi falas i mangësive të identifikuara;
• rimbursimi i shpenzimeve nëse klienti duhej të riparonte veturën;
• ulja e çmimit të blerjes të shpallur ose shërbimeve shtesë (shitësit mund të ofrojnë goma dimri ose dhurata të tjera).

Kushtet e riparimit të garancisë gjithmonë negociohen individualisht, në varësi të llojit të problemit të zbuluar. Sidoqoftë, periudha zyrtare e punës nuk mund të jetë më e gjatë se 45 ditë, sipas ZOZPP.

Detyrimet e garancisë gjithmonë përfshijnë vetëm disa pjesë dhe sisteme të automjetit. Si rregull, ky është trupi dhe pjesët e tjera kryesore të makinës. Garancia gjithashtu vlen për elementet e sistemit të frenave, amortizatorët, zëvendësimin / riparimin e baterive, copëzat, gaskets dhe sistemet e tufës, përfshirë stabilizuesit e pezullimit. Sidoqoftë, këtu periudha e garancisë do të jetë e kufizuar.

Exactlyfarë saktësisht përfshihet në garancinë e makinës, cilat pjesë:

• motor;
• trupit;
• sistemi i amortizimit;
• bateri;
• vula;
• gaskat, tufa;
• stabilizues të pezullimit;
• gearbox.

Sigurisht, përpara se të kryeni riparime, tregtari do të bëjë një diagnozë të plotë për të përcaktuar shkakun fillestar të problemit. Shumë prodhues paralajmërojnë pronarët e makinave të përdorin me kujdes dhe saktë makinën. Nëse prishja ka ndodhur për shkak të shkeljeve nga pronari i teknikës së funksionimit të sigurt, atëherë ai do të duhet të paguajë për riparimin.

Exactlyfarë saktësisht nuk do të përfshihet në riparimin e garancisë:

• rripa drejtimi;
• filtra;
• llamba drite;
• qirinj;
• lëngjet që duhet të zëvendësohen dhe rimbushen me kohë;
• pads frenash;
• siguresat.

Tregtarët i referojnë ato në harxhime të zakonshme. Dhe mos përfshini asnjë nga sa më sipër në garanci. Në fund të fundit, ndryshimi i vajit, vidhosja në llambë është elementare.

E rëndësishme: asnjë tregtar nuk do të pranojë të rregullojë një makinë të dëmtuar. Nëse makina në të vërtetë i ka ardhur klientit me një martesë, ai ka të drejtë të kërkojë një shkëmbim të plotë deri sa të kenë kaluar 14 ditët e para nga blerja. Whatfarë është e rëndësishme, 14 kalendarik, jo ditë pune.

Trupi. Mund të riparohet falas nëse zbulohet përmes gërryerjes (kur hekuri është aq i kalbur sa është e lehtë ta shposh me gisht). Nëse vetëm xhepa të ndryshkut janë të dukshme, atëherë blerësi do të duhet të kryejë riparime vetë. Prandaj, vlen të sqarohet nëse ka "përmes gërryerjes" apo normale në kontratë.

Paintwork. A ka të bëjë me garancinë e saj? Po, nëse vetëm mosfunksionimi është mekanik. Për shembull, patate të skuqura ose gërvishtjet do të pranohen, me përjashtim të djegies. Nëse ajo papritmas zhvishem nën diell, atëherë pronari do të duhet të pikturojë veturën e saj.

Xham xhami - zëvendësimi dhe instalimi i një pjese të tillë është përfshirë në paketën standarde të riparimit të garancisë. Natyra e mosfunksionimit është e rëndësishme këtu. Prandaj, tregtari para se të marrë një vendim do të kryejë një inspektim të detyrueshëm (diagnozë).

Alarmi, izolimi i zhurmës dhe sistemi kompjuterik i makinës konsiderohen pajisje komplekse. Si rregull, shërbimi i tyre nuk është i përfshirë në politikë. E vetmja gjë është se çdo sistem në makinë ka kohën e vet (data e skadimit). Në rast të një avari, tregtari mund të riprogramojë sistemin, por më pas kostoja e punës paguhet më pas nga klienti. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që të diskutohen të gjitha çështjet që lidhen me garancinë përpara se ta lëshoni atë.

Zgjatja e periudhës së garancisë në rast të riparimit

Sipas ligjit, tregtari ka gjithsej 45 ditë për riparime garancie. Tofarë duhet të bëni nëse një ndarje e zbuluar është serioze dhe kjo periudhë nuk është e mjaftueshme?

Si duhet të shkojë procesi i riparimit:

• makina është dorëzuar (për të dhënë, nëse vetura nuk shkon, tregtari duhet të);
• të kryejë inspektim, diagnostikim;
• përcaktoni nëse çështja e garancisë;
• mjeshtri shpall periudhën për të cilën merr përsipër të rregullojë mosfunksionimin.

Ndonjëherë pjesa nuk mund të rikthehet; kërkohet zëvendësim. Atëherë tregtari ia shpreh këtë konsumatorit. Artikujt porositen dhe po presin. Për më tepër, sipas ligjit, një periudhë pritjeje, punë diagnostifikimi dhe riparimi - e gjithë kjo do të zbresë pas 45 ditësh. Zgjatja diskutohet individualisht me klientin.

E rëndësishme: nëse periudha e riparimit "mbulon" periudhën e garancisë dhe madje shtrihet përtej saj, klienti ka të drejtë të kërkojë një zgjatje automatike të garancisë. Gjithashtu, klienti ka të drejtë të kërkojë një zëvendësim të plotë të makinës së dëmtuar nëse automjeti ka arritur të prishet disa herë, dhe në një kohë të shkurtër (garanci).

Arsyet e refuzimit

Kur shitet një makinë e re, një klient i lumtur merr, përveç kontratës, një libër tjetër shërbimi. Ai përcakton kushtet e garancisë dhe parimet e zbatimit të tij.

Sigurisht, tregtari është i detyruar të japë një garanci, por ai gjithashtu ka kundërpaditë. Si rregull, ato janë të ndryshme, varësisht nga cila kompani, por ka një numër rastesh të zakonshme:

1. Inspektim i menjëhershëm - pronarët e automjeteve vijnë në qendra speciale të shërbimit, sipas orës së caktuar, ku inspektohet automjeti. Shtë e nevojshme të nënshtrohet një procedurë e tillë, e cila kërkohet gjithashtu nga siguria e pronarit të makinës.
2. Riparimi “Majtas” - kur klienti viziton qendrat e tjera teknike dhe riparon makinën atje. Sidomos nëse riparimi ka të bëjë me pjesët e garancisë (nëse fillimisht dështimi nuk u njoh si jo garanci). Për shembull, trupi ose kuti ingranazhi u riparuan nga një kompani tjetër.
3. Funksionimi jo i duhur - kontrata do të përmbajë domosdoshmërisht informacione për mënyrën e përdorimit të makinës së blerë. Shpejtësia maksimale, zëvendësimi në kohë i lëngjeve themelore. Nëse pronari e humbi këtë, dhe pati një avari, ai paguan për të vetën. Për shembull, kam harruar të kontrolloj nivelin e naftës në kohë, për shkak të së cilës motori mund të digjet.
4. Pjesë këmbimi jonormale - nganjëherë tregtari ndalon drejtpërdrejt ndryshimin ose instalimin shtesë të pjesëve të caktuara. Përndryshe, garancia do të hiqet.
5. Aksidenti ka ndodhur.
6. Kalimi i një rruge të vështirë (shtigje malore, stepë e pafoluar).
7. Pjesëmarrja në gara jozyrtare.

Shitësi nuk pranoi të riparonte makinën falas, çfarë të bënte

1. Para së gjithash, zbuloni shkakun e saktë të dështimit. Pas diagnozës, klientit i jepet një konkluzion i hartuar nga mjeshtri, i cili do të përshkruaj në mënyrë specifike natyrën e mosfunksionimit.
2. Pastaj ekzaminoni librin e shërbimit më nga afër. A ka të bëjë kjo mosfunksionim me rastet e përshkruara të garancisë.
3. Nëse po, por tregtari për ndonjë arsye refuzon të përmbushë detyrimet e veta, atëherë një këshilltar ligjor do të ndihmojë klientin. Ai do t'ju tregojë se ku të drejtoheni.
4. Rospotrebnadzor. Do tregtar i makinave është një shitës, dhe klientët e tij janë konsumatorë. Nëse shitësi refuzon të kryejë riparime të garancisë të përcaktuara me ligj, klienti ka të drejtë të shkruajë një ankesë. Për më tepër, dorëzimi i një kopje të kërkesës tek tregtari do të jetë një paralajmërim i mirë që klienti i ofenduar është i gatshëm të vazhdojë më tej.
5. Nëse diagnoza, përkundrazi, zbuloi një dështim jo garanci, por pronari nuk pajtohet, ai ka të drejtën t'i nënshtrohet një ekzaminimi të pavarur të veçantë. Me rezultatin, vizitoni sërish tregtarin dhe, nëse ai ende nuk pranon, shkruani një deklaratë që tregon Rospotrebnadzor si marrës. Një aplikim standard standard mund të shihet në faqen e tij zyrtare.
6. Gjyqi. Ndonjëherë një konflikt i palëve mund të zgjidhet vetëm nga një gjykatë. Klienti ka të drejtë të paraqesë një padi dhe t'i sigurojë gjyqtarit të gjitha dokumentet që ka mbledhur.

E rëndësishme: nëse makina është blerë fillimisht me kredi, atëherë derisa klienti të paguajë shumën e mbetur, pronari është banka. Dhe një aksident (u gjet një martesë, ndodhi një ndarje, ndodhi një aksident me makinë), para së gjithash, është e nevojshme të diskutohet me menaxherin e kësaj banke.

Riparimet e sigurimit dhe garancisë. Siç e dini, çdo pronari i automjeteve kërkohet të ketë sigurim. Dhe nuk ka rëndësi se cili vit i prodhimit do të jetë makina e tij (e re apo e përdorur). Si lidhet riparimi i garancisë dhe sigurimi?

Kur diagnostifikimi paraprak zbuloi se klienti do të paguajë vetë për riparimin, ai mund të kontaktojë kompaninë e tij të sigurimeve. Pastaj kompania e sigurimeve do të diskutojë me tregtarin kushtet dhe koston e punës së restaurimit.

Elsefarë tjetër duhet të dini në lidhje me periudhat e garancisë

Midis pjesëve të veturës ka nga ato, ruajtja e të cilave ndonjëherë është jashtëzakonisht e vështirë. Ata lodhen shpejt, dhe ata kanë një "tarifë" të ndryshme për periudhën e garancisë: 1 vit ose 20,000-50000 km largësi:

• disqet e frenave;
• bateri;
• amortizues;
• bateri;
• gaskets;
• tufa stabilizuese;
• friksion;
• vula;
• vula vaji.

Kjo është arsyeja pse inspektimi i rregullt është i rëndësishëm, edhe nëse makina është e re.

Shumë qytete të mëdha kanë disa tregti dhe punëtori private që ofrojnë shërbime diagnostikuese ose zëvendësuese të lëngjeve. Ju nuk mund të mbështeteni vetëm në riparimet ekzistuese të garancisë.

Makina të përdorura të shitura nga një pronar tjetër i automjeteve. Tregtarët e tyre nuk po shërbejnë më falas. Këtu, kompania do të bëhet vetëm një ndërmjetës midis palëve kryesore: shitësi / blerësi.

Disa shitës të makinave mund të premtojnë një garanci, por kjo është iniciativa e tyre personale, jo e parashikuar zyrtarisht me ligj.

A pritet të dorëzohet pjesa e nevojshme në periudhën totale të riparimit? Po. Sipas ligjit, kjo është koha totale, dhe tregtari duhet të përmbushë afatin. Nuk ka rëndësi nëse pjesa e kërkuar është në dispozicion ose nëse ajo duhet të porositet.

Fillimisht, datat e riparimit nuk ishin të përcaktuara në tekstin e marrëveshjes. Atëherë tregtari është i detyruar të kryejë zgjidhje të problemeve në kohën më të shkurtër të mundshme. Këshillohet - në ditën e trajtimit aktual ose në 2-3 ditë. Kohëzgjatja maksimale e ngjarjeve të tilla është 45 ditë. Nëse kontraktori është vonë për ndonjë arsye, ai i paguan dënimin klientit që pret.

Periudha e garancisë për një makinë është periudha gjatë së cilës prodhuesi merr përsipër të eliminojë mangësitë e identifikuara në një kornizë kohore të përcaktuar rreptësisht. Shtë e rëndësishme të mos ngatërroni periudhën e garancisë për makinën me jetën e automjetit!

Periudha e garancisë për makinat në Rusi përcaktohet nga prodhuesi i saj. Periudha e garancisë për një makinë të re llogaritet në vite (muaj), ose në kilometra ose orë (vetëm për automjete jashtë rrugës dhe me ujë), cilado që të vijë më shpejt.

Periudhat standarde të garancisë

• 1 vit për pajisje të veçanta kineze
• 2 vjet për pjesën më të madhe të makinave dhe motoçikletave
• 3 vjet me makina japoneze
• deri në 5 vjet për makinat e montimit Korean (garancia për 4-5 vjet është zakonisht shumë më e kufizuar).

Kush siguron garancinë?

Garancia për makina të përdorura brenda periudhës së caktuar të garancisë sigurohet nga tregtari, dhe në rastin e blerjes së një makine të përdorur nga një individ - nga prodhuesi.

Jashtë periudhës së garancisë, një garanci e përdorur e makinave sigurohet vetëm për mangësi të konsiderueshme, brenda jetës së automjetit.

Ndryshimi i periudhës së garancisë nga tregtari

Shtë e rëndësishme të dini se edhe nëse periudha e specifikuar e garancisë për makina ose automjete motorike është më pak se 2 vjet, ju ende mund të kontaktoni prodhuesin brenda 2 viteve për të eleminuar mangësi të konsiderueshme. Por në këtë rast, së pari duhet të provoni se kjo e metë u shfaq jo për fajin tuaj, për të cilën është e nevojshme të kryeni një kontroll të pavarur të pavarur.

Një tregtar i autorizuar mund, për shembull, të zgjasë periudhën e garancisë në kurriz të tij dhe sipas gjykimit të tij, si pjesë e një fushate marketing, por kjo është jashtëzakonisht e rrallë. Më shpesh, ne shohim përpjekjet e tregtarëve për të kufizuar kushtet e një garancie për një makinë në kontratat e shitjes, megjithëse kjo është e paligjshme dhe nuk do të merret në konsideratë nga gjykata. Por nëse, megjithatë, tregtari zyrtar ka zgjatur periudhën e garancisë, atëherë për ekzekutimin e garancisë shtesë dhe mosmarrëveshjeve mbi të mund të kontaktoni vetëm tregtarin.

Garancia e pjesëve

Për përbërësit individualë të pajisjeve, periudha e garancisë mund të vendoset më pak ose më shumë se periudha e garancisë për pajisjet në tërësi. Për shembull, garancia për përmes gërryerjes së trupit, duke iu nënshtruar procedurës së inspektimit dhe mirëmbajtjes parandaluese, zakonisht është më e madhe sesa vetë automjeti, dhe më pak për baterinë!

Periudha e garancisë llogaritet që nga momenti kur transferoni pajisjet për ju sipas certifikatës së pranimit.

Riparimi i garancisë së makinës

Brenda periudhës së garancisë, ju keni të drejtë:

• Për heqjen falas të defekteve, garancia e riparimit të makinave.
• Të rimbursoni shpenzimet tuaja kur korrigjoni mangësitë vetë ose me përfshirjen e palëve të treta.
• Për një ulje të njëkohshme të çmimit të blerjes. Tregtarët mund ta bëjnë këtë në formën e dhuratave siç është një grup goma dimri, etj.

Periudha e garancisë për riparimin e automjetit nga tregtari përcaktohet me marrëveshjen tuaj me të, por nuk mund të kalojë 45 ditë në përputhje me Ligjin për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit (Ligji Federal "Për ZPP").

Zgjatja e periudhës së garancisë në rast të riparimit

Periudha e garancisë zgjatet ndërsa pajisjet tuaja ishin nën riparim nën garanci.

Për ta bërë këtë, mos harroni të merrni letër nga tregtari që konfirmon faktin dhe kohën e riparimit të garancisë së makinës. Ata duhet të nxjerrin një dokument të tillë për ju me ligj. Gjithashtu, kushtojini vëmendje faktit se për njësitë e zëvendësuara dhe përbërësit e pajisjeve nën garanci, periudha e garancisë është rivendosur dhe fillon të llogaritet që nga momenti kur makina u kthye tek ju pas riparimit nën garanci.

Mosarritja e afateve të riparimit të garancisë

Nëse pajisjet tuaja kanë qenë në tregtarin e riparimit të garancisë për çdo garanci një vjeçare dy ose më shumë herë në total mbi 30 ditë, atëherë do të merrni të drejtën për të kthyer pajisje të tilla.

Vini re se ka raste të shpeshta të refuzimit të paarsyeshëm nga tregtarët për të përmbushur detyrimet e garancisë për shkak të "shkeljeve" të ndryshme nga ju të rregullave të funksionimit dhe mirëmbajtjes së pajisjeve, ose për shkak të veprimeve të palëve të treta. Për tu siguruar në të drejtat tuaja dhe legjitimitetin e kërkesave tuaja, ju rekomandojmë të na telefononi dhe të merrni këshilla juridike profesionale.