Çfarë është një tregti, cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e tij dhe cilat janë kurthet. Avtovaz zgjati programin e riciklimit dhe tregtisë për muajin prill Çfarë është programi i tregtisë në vaz

Shërbimi i tregtisë është bërë gjithnjë e më popullor vitet e fundit. Nuk është për t'u habitur: thjeshton ndjeshëm procedurën për ndryshimin e një makine, zvogëlon rrezikun e mashtrimit gjatë shitjes së një makine të vjetër, zvogëlon kohën e shpenzuar për zbatimin e saj dhe madje premton përfitime shtesë financiare në formën e zbritjeve. Sidoqoftë, këtu, natyrisht, ka nuanca, rreziqe dhe disavantazhe. Ne kuptojmë se çfarë është një tregti, sa është e mirë dhe si nuk është shumë e mirë.

1. Çfarë është një tregtim?

Tregtim (ose tregtim)- ky është një shërbim për pranimin e makinës suaj për llogari të blerjes së një të reje, çmimi i së cilës zvogëlohet me vlerën tuaj, marrë parasysh. Ky shërbim ofrohet nga tregtarët dhe shitësit e makinave, dhe një nga qëllimet kryesore të tij është stimulimi i shitjeve të makinave të reja.

2. Cila është procedura për blerjen dhe shitjen duke përdorur shërbimin e tregtisë?

Procedura klasike e ndërrimit të një makine të vjetër me një të re është e thjeshtë: ju vini te tregtari, ai diagnostikon makinën tuaj dhe e vlerëson atë dhe nëse çmimi i ofruar ju përshtatet, ju nënshkruani një marrëveshje për blerjen dhe shitjen e makinës suaj me tregtarin. dhe menjëherë blini një të re, duke marrë parasysh "zbritjen" e barabartë me çmimin e makinës së vjetër. Prandaj, tregtari do të merret me shitjen e makinës suaj të vjetër - dhe ju po e lini atë me një të re.

3. Cilat janë avantazhet e shërbimit të tregtisë?

Përparësitë që një pronar makine merr kur përdor shërbimin e tregtisë janë të dukshme. Përfaqësitë e makinave e çlirojnë atë nga nevoja për të shitur vetë një makinë të vjetër: të shpikë dhe të publikojë reklama, të marrë dhjetëra telefonata dhe të shkojë në shfaqje te blerësit kapriçioz dhe më pas të bëjë pazare deri në djersën e shtatë. Për më tepër, me zgjedhjen e duhur të një tregtari, rreziku i mashtrimit kur bën një blerje dhe shitje tenton në zero. Gjëra të vogla si mungesa e nevojës për të bërë të ashtuquajturën përgatitje para-shitëse të makinës dhe për të shkuar me blerësin në policinë rrugore për rinovim me kërkesë të kësaj të fundit janë gjithashtu në listën e veçorive pozitive të tregtisë- në.

Dhe kjo qasje, si rregull, eliminon nevojën për të qenë pa një makinë në kohën e blerjes së një të re - nëse modeli që ju nevojitet është i disponueshëm nga tregtari, ju vini tek ai me një makinë të vjetër dhe largoheni me një të re . Sigurisht, një kredi për makinë do të jetë në dispozicion për ju për të blerë këtë makinë të re - kjo gjithashtu mund të konsiderohet një plus. Dhe, së fundi, një nga avantazhet kryesore për momentin është se tregtari ofron një zbritje shtesë për një makinë të re, në varësi të blerjes së saj në një tregtim. Këtu, shumat ndryshojnë shumë nga marka në markë dhe nga modeli në model: në një makinë buxhetore mund të kurseni rreth 10-60 mijë, në një makinë të klasës së mesme - 50-150 mijë, dhe ndonjëherë mund të jetë një gjysmë milioni i mirë. hidhet jashtë çmimit të një sedani premium ose SUV.

4. Cilat janë disavantazhet e shërbimit të tregtisë?

Sidoqoftë, nuk duhet të supozoni se tregtia është një mënyrë absolutisht ideale për të ndryshuar një makinë: ka edhe disavantazhe dhe nuanca të mjaftueshme. Një nga më kryesoret është kostoja e ulët e vlerësuar e makinës që jepni me qira: shitësi i makinave ka shumë të ngjarë të paguajë për të nën vlerën e tregut. Dhe kjo nuk është një mashtrim: edhe ju duhet të kuptoni me maturi se biznesi ka nevojë për fitim dhe makina juaj do të vihet në rishitje me kostot përkatëse. Sigurisht, askush nuk do ta rregullojë atë ose do të bëjë mirëmbajtje komplekse, por larja, pastrimi kimik dhe paga e menaxherit të departamentit të makinave të përdorura do të përfshihen në fitimin e mundshëm për makinën tuaj. Prandaj, përgatituni për faktin se çmimi i propozuar do të jetë disa dhjetëra mijëra rubla më pak se ato të treguara për kopje të ngjashme në reklama private.

Një veçori tjetër e tregtisë, e cila zvogëlon tërheqjen e saj, është zgjedhja e kufizuar dhe imponimi ndonjëherë i pranishëm i një makine. Në fund të fundit, nëse dëshironi të largoheni me një makinë të re në të njëjtën ditë, duhet të zgjidhni një nga ato që disponohen nga tregtari. Dhe këtu mund të prisni të gjitha "mashtrimet" standarde të shitësve tepër sipërmarrës: do t'ju ofrohet vazhdimisht një makinë "e përshtatshme" për ta dhe do t'ju bindet të instaloni pajisje shtesë, dhe shpesh "dopas" me çmim të tepërt do të instalohen tashmë në makinën e shitur. pa mundësinë që ata të refuzojnë, gjë që ndryshon ndjeshëm çmimin përfundimtar dhe zvogëlon gëzimin e zbritjeve të marra.

Për më tepër, ia vlen të kujtohet se në një tregtim, zakonisht mund të blini jo vetëm një makinë të re, por edhe një nga ato që i janë dhënë me qira një përfaqësie makinash nga pronarë të tjerë. Sidoqoftë, në këtë rast, blerja humbet hijeshinë e risisë dhe idealit të kushtëzuar: nuk duhet të prisni që, për shembull, një makinë Ford në një tregtar Kia të jetë kontrolluar dhe servisuar plotësisht - një blerje e tillë duhet të trajtohet si një standard. procedurën e tregut. Dhe duke qenë se kërkesat për makinat e dorëzuara në treg nuk janë të larta, rreziku për të përmbushur një makinë mjaft problematike në vendin e një përfaqësie makinash është i dukshëm. Avantazhi i vetëm në këtë rast është zvogëlimi i rrezikut të problemeve "dokumentare" me makinën: si rregull, tregtarët kontrollojnë me kujdes makinat e pranuara për tregtim për pastërtinë ligjore, dhe është pothuajse e pamundur të blini një makinë krediti ose të arrestuar nga ato.

5. Cilat gracka ekzistojnë në shërbimin e tregtisë?

Siç u përmend më lart, kur planifikoni një tregtim, ia vlen të vlerësoni makinën paraprakisht dhe të pajtoheni me tregtarin se cila makinë do të blihet - mund t'ju duhet ta porosisni dhe të prisni, dhe tregtari duhet të pajtohet me këtë. Gjithashtu, duhet të kuptohet se kostoja e vlerësuar e makinës suaj të njoftuar për ju gjatë kohës së pritjes mund të ndryshojë - kushtet për ruajtjen e saj duhet të bien dakord me tregtarin.

Si të blini dhe shisni një makinë dhe të kurseni para

Zbatoni procedurën për blerjen dhe shitjen e një makine - domethënë, blini ose shisni një makinë të disponueshme, pasi të keni përmbushur të gjitha kërkesat e dokumentacionit. Marrëveshja e blerjes dhe shitjes është një dokument i thjeshtë, mund të hartohet ...

15762 3 11 20.03.2017

Kushti kryesor për saktësinë e gjithçkaje që kemi renditur më lart është ndershmëria dhe statusi zyrtar i tregtarit. Nëse keni të bëni me një tregtar jozyrtar të markës ose edhe me një shitës makinash me shumë marka që shet gjithçka me radhë, atëherë nuk duhet të prisni asnjë garanci - etiketat e çmimeve, konfigurimet ose kushtet e blerjes mund të ndryshojnë brenda natës. Prandaj, kur nënshkruani ndonjë kontratë me një tregtar zyrtar, duhet të jeni të kujdesshëm, dhe me një jozyrtar - tre herë të vëmendshëm.

Të gjitha llojet e kushteve shtesë mund të bëhen një mënyrë tjetër për t'i hequr paratë pronarit të makinës. Nëse ju ofrohet të kryeni ndonjë përgatitje ose riparim para shitjes me shpenzimet tuaja, duke i përfshirë ato në kushtet e detyrueshme të shërbimit të tregtisë ose duke premtuar se do të kompensoni kostot përmes një zbritjeje në një makinë të re, ka shumë të ngjarë. të mashtrohen. Procedurat do të kryhen në shërbimin e "interesuar", fakti i riparimit nuk do të konfirmohet me asgjë dhe problemet teknike shtesë që mund të lindin gjatë procesit të "riparimit" do të mbeten tuajat dhe do të ulin më tej koston e makinës. . Prandaj, në kushte normale, të gjitha kostot që lidhen me shitjen e një makine përballohen nga tregtari - ju i jepni makinën "siç është" për shumën e specifikuar në kontratën e shitjes - dhe definitivisht nuk ia vlen të pranoni të bëni diçka në shpenzimet tuaja.

Ju gjithashtu nuk duhet të pranoni skemat e "komisionit" me tregtarët dhe shitësit e makinave që nuk ngjallin besim. Si një alternativë për tregtimin, mund t'ju ofrohet të ndihmoni me shitjen duke shfaqur makinën në faqen e tregtimit të makinave. Kjo, gjithashtu, është e mbushur me kontrata shtesë të ndërlikuara që përfshijnë përgatitjen e shtrenjtë të para-shitjes, pagesën për një vend në sit, komisionin e shitjeve dhe "ndihmë të kualifikuar" të paguar kur riregjistroni një makinë. Pra, nëse ndonjë përfaqësi e makinave nuk është gati të shpengojë makinën tuaj më vete, ju thjesht shkoni te një tjetër.

6. Cila është sekuenca e saktë e procedurës së tregtimit?

Kur planifikoni të dorëzoni makinën tuaj në një tregti, sigurohuni që të vizitoni disa tregtarë dhe të bëni një vlerësim paraprak, si dhe të mësoni për kushtet dhe zbritjet që do t'ju ofrohen. Mos hezitoni t'i sqaroni këto detaje - në fund të fundit, ju duhet ta shisni makinën sa më fitimprurëse të jetë e mundur, dhe kushtet në shitës të ndryshëm makinash gjithashtu mund të ndryshojnë. Pasi të keni zgjedhur ofertat më të mira, inspektoni këta tregtarë: shuma e saktë përfundimtare që do t'ju ofrohet për makinën do të shpallet vetëm në bazë të rezultateve të diagnostikimit. Nëse pas kësaj ju është ofruar një çmim që ju përshtatet, mund të vazhdoni të zgjidhni një makinë të re.

Edhe këtu, mos kini turp: nëse modeli i dëshiruar është i disponueshëm, por në të janë instaluar opsione shtesë që mund të hiqen ose blihen më lirë, përpiquni të bini dakord për çmontimin e tyre ose uljen e kostos së tyre. Historia njeh shembuj kur një tregtar ndryshoi lëkurën (natyrisht artificiale) sediljet e një hatchback të klasit C, por i ndryshoi ato në pëlhurë nga një makinë tjetër me marrëveshje me klientin. Heqja e karterit shumë të shtrenjtë dhe mbrojtëset e buzës është në të njëjtën kategori. Sigurisht, shanset për këtë nuk janë aq të mëdha, por ia vlen të provohet. Epo, alternativa është të porosisni një makinë tjetër dhe të prisni.

Kur makina e vjetër e dëshiruar dhe ajo ekzistuese janë në tregtar, mund të filloni procedurën e regjistrimit. Nuk ka asgjë të pazakontë për këtë: së pari ju nënshkruani një kontratë për shitjen dhe blerjen e një makine të vjetër me një tregtar, dhe më pas paguani diferencën dhe blini një makinë të re ose hartoni një marrëveshje kredie për blerjen e saj.

Një nuancë jashtëzakonisht e rëndësishme:

Përveç kontratës standarde të shitjes me tregtarin, duhet të lidhni një marrëveshje që do të tregojë kohën e shitjes së makinës suaj ose autoritetin për të përfunduar regjistrimin e automjetit nga tregtari - në këtë rast, do t'ju duhet të lëshoni një fuqi prokuror për këto veprime. Çështja këtu është se pas blerjes së një makine, tregtari nuk ka gjasa ta riregjistrojë atë për vete dhe derisa makina të fitojë një pronar të ri, taksa e transportit dhe gjobat do të jenë shqetësimi i pronarit të mëparshëm. Kështu, i takon tregtarit të marrë përgjegjësinë për shitjen dhe kontrollin mbi riregjistrimin e automjetit nga pronari i ri. Nëse këto kushte nuk janë plotësuar, dhe ju, për shembull, keni marrë një gjobë për makinën tuaj të shitur, ju keni të drejtë të vizitoni policinë e trafikut dhe, dhe më pas të apeloni gjobën duke siguruar një kontratë shitjeje. Përveç kësaj, ia vlen të përfshini në kontratë shërbimin e informimit si pronar i mëparshëm se makina është shitur nga një përfaqësi makinash.

Që nga shtatori 2014, në Rusi ka hyrë në fuqi një program riciklimi, në të cilin janë bashkuar prodhuesit vendas të makinave. AvtoVAZ u bë lider në shitjet e automjeteve të reja nën programin e riciklimit. Një pjesë integrale e këtij programi riciklimi është shitja sipas programit - Trade-in AvtoVAZ. Deri në një farë mase, është edhe një marrëveshje më e mirë sesa thjesht heqja. Ne do t'ju tregojmë më shumë për këtë në këtë artikull.

Siç e dini, ekzistojnë disa opsione për të marrë pjesë në programin e riciklimit, të cilat vlejnë edhe për blerjen e produkteve AvtoVAZ. Nëse keni një makinë të vjetër dhe dëshironi ta hiqni atë, duke blerë një makinë të re, mund të merrni një zbritje për të gjitha modelet AvtoVAZ që marrin pjesë në program në shumën prej 50,000 rubla. Por ekziston një mundësi tjetër, më ekonomike. Nëse makina juaj e vjetër është ende në gjendje të mirë dhe është herët për t'u hequr, mund ta ktheni atë sipas programit Trade-in. Klienti do të marrë kompensim për vetë makinën e vjetër nga shitësi i makinave dhe një zbritje prej 40,000 rubla sipas programit shtetëror. Si rezultat, programi Trade-In është qartësisht më fitimprurës sesa thjesht heqja.

Si fillon pjesëmarrja në programin "Trade-in" dhe në përgjithësi blerja e një makine të re duke e përdorur atë? Sigurisht, së pari duhet të përcaktoni se çfarë makine të re dëshironi për veten tuaj. Kjo kërkon:

1. Ejani në shitësin tuaj më të afërt të makinave të një tregtari Lada të koncernit rus AvtoVAZ.
2. Së bashku me menaxherin e shitjeve, zgjidhni një kopje specifike të modelit Lada që ju përshtatet përsa i përket pajisjeve dhe ngjyrës së trupit.
3. Sigurohuni që kopja e makinës që keni zgjedhur mund të blihet përmes programit Trade-in.

Më tej, ne i drejtohemi vetë procedurës për inspektimin dhe vlerësimin e makinës suaj të vjetër për dorëzim sipas programit "Tregtia". Për ta bërë këtë, ju duhet ta drejtoni makinën tuaj në shitësin e makinave Lada. Teknikët tanë do të inspektojnë automjetin tuaj dhe menaxherët e programit Trade-in do të llogarisin koston e tij, me të cilën mund ta marrin për rishitje. Nëse jeni të kënaqur me shumën, do të jetë e mundur të hartoni një marrëveshje për transferimin e makinës drejt Trade-in në të njëjtën ditë, duke përfshirë vlerën e saj si pagesë për një makinë të re nga ky sallon.

Çfarë bën programi Trade-in për blerësit e makinave të reja? Ai siguron përfitimet e mëposhtme:

- kursim kohe dhe para për vetë-përgatitjen e makinës së vjetër në shitje.

- kursimi i kohës për vetë-shitje të një makine të vjetër, kërkimi i blerësve.

- Kur dorëzoni makinën tuaj të vjetër, në të njëjtën ditë nënshkruani një marrëveshje shitblerjeje, dhe për ju porositen dokumentet për një makinë të re.

Shumë tregtarë të AvtoVAZ në faqen e tyre të internetit ofrojnë një formular për të aplikuar për programin Trade-in. Duke e përdorur atë, ju mund të vlerësoni paraprakisht makinën tuaj të vjetër pa e drejtuar atë në një shitës makinash. Do të informoheni paraprakisht dhe, më e rëndësishmja, nuk do të zhgënjeheni nëse nuk jeni të kënaqur me çmimin në komunikimin live me menaxherët. Ju do të dini paraprakisht nëse ky program është i dobishëm për ju apo jo.

Ju urojmë suksese në blerjen e makinës suaj të re Lada sipas programit Trade-in.

Makinat shtëpiake Lada mbeten një nga më të njohurat në Rusi. Për entuziastët e makinave, ato janë tërheqëse për çmimet e tyre të ulëta. Specialistët e AvtoVAZ janë duke punuar vazhdimisht në modele të reja, duke përmirësuar dizajnin dhe karakteristikat teknike. Makinat Lada po bëhen më të besueshme dhe konkurruese. Sipas programit të tregtisë, Lada mund të blihet shpejt dhe me kushte të favorshme.

Kushtet e programit

Më parë, Lada prodhohej për tregun vendas me emrin "Zhiguli". Lehtësia e funksionimit dhe çmimi i mirë e bëjnë këtë markë automjeti të njohur. Prodhuesi më i madh i makinave të pasagjerëve furnizon komplete Lada për prodhues të tjerë. Modelet Lada mund të blihen sipas programit të riciklimit ose sistemit "trade-in". Thelbi i programit të parë është që pronari i makinës mund të dorëzojë makinën e tij të vjetër për riciklim. Në këmbim, pronari merr një zbritje për blerjen e një automjeti të ri.

Riciklimi i referohet procesit të riciklimit të një makine të vjetër. Makina dorëzohet në një pikë të specializuar grumbullimi dhe çmontohet përpara se të dërgohet në shtyp. “Trade-in” është ndërrimi i një makine të vjetër me një të re me një tarifë shtesë. Sipas programit të shkëmbimit, mund të blini Lada Kalina, Priora, Grant, Vesta ose një model tjetër me interes. Avantazhi kryesor i shkëmbimit është kursimi i kohës dhe përpjekjes.

Fabrika PJSC AvtoVAZ paraqet 20 modele Lada në Rusi me një kosto prej 390 mijë rubla deri në 850 mijë rubla. Përafërsisht 20% e tregut rus të makinave të pasagjerëve i përket kësaj marke. Lada ka rrjetin më të madh të tregtarëve në vend - 331 shitje. Programi i shkëmbimit është mënyra më e shpejtë dhe më e përshtatshme për të blerë automjetin e dëshiruar.

Për të marrë pjesë në të, duhet të plotësohen kushtet e mëposhtme.

1. Klienti është i detyruar të jetë pronar i ligjshëm i makinës ose të veprojë me prokurë.
2. Makina nuk duhet të jetë pas një aksidenti të rëndë.
3. Makina nuk ka kufizime ligjore.

Për ndërrim, klienti i autospanisë duhet të paraqesë pasaportën e automjetit, dokumentin e identitetit (pasaportën), certifikatën e regjistrimit të mjetit dhe nëse është e nevojshme, librin e shërbimit dhe dokumentet e mirëmbajtjes. Sistemi i tregtisë i jep konsumatorit përparësitë e mëposhtme:

• përzgjedhja e automjeteve të reja dhe të përdorura për shkëmbim;
• siguria dhe mungesa e rreziqeve;
• shitje e shpejtë e një makine të vjetër me një çmim të volitshëm;
• vlerësim dhe diagnostifikim në qendrën e shërbimit të shitësve të makinave.

Pas përfundimit të transaksionit të blerjes dhe shitjes, tregtari i siguron pronarit të makinës një kontratë dhe një akt shitblerjeje. Shërbimi i shkëmbimit e çliron klientin nga përgatitja e makinës për shitje dhe shitje. Kontraktori i makinave kujdeset për të gjitha dokumentet e nevojshme dhe kërkimin e blerësve.

Si po shkon shkëmbimi

Anëtarët e programit të tregtisë marrin një avantazh: një përfitim për blerjen e një makine të re. Klienti i një përfaqësie makinash nuk ka nevojë të mendojë për shitjen e një makine të përdorur. Ky problem, si dhe përgatitja për shitje, zgjidhet nga punonjësit e përfaqësisë Lada. Për të marrë pjesë në program, duhet të paraqisni një makinë në formën e saj të pastër dhe me një paketë të plotë dokumentesh në autoqendrën. Ekspertët do të kryejnë një vlerësim falas të mjetit, duke marrë parasysh vitin e prodhimit, kilometrazhin dhe gjendjen teknike.

Makina kontrollohet nga ekspertët mjeko-ligjorë dhe jepet mendim për vlerën dhe gjendjen e saj (raport inspektimi). Më pas ata arrijnë një marrëveshje me klientin për koston dhe përcaktojnë diferencën në shtesën për makinën e re. Në vendin e regjistrimit, makina hiqet nga regjistri i policisë rrugore, hartohen dokumente për zbatimin e saj dhe blerjen e një automjeti të ri. Specialistët e shitësve të makinave rezervojnë makinën e zgjedhur nga klienti, dhe klienti, nga ana tjetër, paguan diferencën në kosto dhe merr një makinë të re. Sipas skemës së tregtisë, vlera e vlerësuar e një makine të përdorur mund të përdoret si paradhënie.

VAZ ka prezantuar programin e tij special për Lada Vesta. Për më tepër, programet shtetërore të tregtisë dhe riciklimit funksionojnë në shitësit e makinave të shitësve zyrtare të VAZ. Skema e shkëmbimit funksionon me qëllimin e një rinovimi në shkallë të gjerë të gamës së modeleve të kompanisë. Makina e parë e gjeneratës së re të markës është pikërisht Lada Vesta. Kur e blen atë përmes sistemit "trade-in", blerësi merr një përfitim deri në 60 mijë rubla. Kjo është bërë për të stimuluar kërkesën nga pronarët e makinave të huaja të përdorura dhe makinave moderne buxhetore.

Në faqen e internetit të një tregtari zyrtar të AvtoVAZ, mund të llogaritni koston e blerjes së një automjeti të ri. Për këtë, ekziston një kalkulator i veçantë në internet për shlyerjen e kostos së makinës. Ky shërbim ju lejon të paracaktoni çmimin e një makine të përdorur dhe shumën e përfitimeve.

Në përputhje me programin e tregtisë dhe riciklimit në 2017, pjesa e zbritjes është 40-60 / 30-90 mijë rubla. Shuma varet nga modeli i makinës Lada që klienti zgjedh të blejë. Në të njëjtën kohë, ai ka të drejtë të përdorë edhe ulje të tjera që ofrohen për një sërë automjetesh të reja të kësaj marke.

Shumë janë të interesuar në pyetjen, a do të jetë e mundur të blini një Lada Vesta nën programin e riciklimit? Përgjigja është mjaft e qartë: "Po, mundesh!" Por në cilat kushte do të jetë, sa do të zgjasë programi dhe shumë çështje të tjera do të diskutohen në artikullin tonë më poshtë.

Programi aktual i riciklimit për makinat e vjetra përfshin pagesën prej 40,000 deri në 50,000 rubla për kthimin e makinës suaj të vjetër kur blini një të re.

Blerësi merr 40,000 rubla në formën e një zbritjeje për një makinë të re kur blen sipas skemës Trade-in. Në raste të tilla, shitësit e makinave mbulojnë të gjitha shpenzimet dhe dokumentet.

Ju mund të merrni 50,000 rubla nëse rregulloni në mënyrë të pavarur dorëzimin e makinës për skrap, por më pas do të duhet të plotësoni vetë të gjitha dokumentet dhe të paguani një tarifë riciklimi, e cila është afërsisht 4,000 rubla.

Gjendja e makinave të ricikluara

Kur blini Vesta sipas programit të riciklimit, zbatohen të njëjtat rregulla si kur blini makina të tjera sipas kësaj skeme.

• Makina duhet të jetë mbi 6 vjeç;
• Periudha minimale e pronësisë së makinës është 6 muaj;

Kërkesat për makinën e blerë

• Makina duhet të prodhohet në Rusi;
• Viti i prodhimit - 2015;
• Kostoja maksimale e makinës nuk është e rregulluar në dokumentet zyrtare, por Vesta patjetër do t'i përshtatet programit në të gjitha nivelet e veshjes.

Udhëzime hap pas hapi për asgjësimin e makinës

I gjithë procesi i shkëmbimit të makinave pa përdorur programin Trade-in është si më poshtë:

• Përpilohet një autorizim për t'ia dorëzuar makinën tregtarit për asgjësimin e tij të mëvonshëm;
• Shërbimi për heqjen e makinës paguhet nga 3,000 në 7,000 rubla, në varësi të tregtarit;
• I dorëzon tregtarit një autorizim, një kopje të faturës së pagesës dhe vetë makinën;
• Marrja nga tregtari i një certifikate zyrtare të asgjësimit dhe dokumenteve për marrjen e një subvencioni;
• Regjistrimi i një kontrate për blerjen e një makine të re me zbritje.

Lada Vesta sipas programit të riciklimit në 2015-2016

Zyrtarisht programi i riciklimit do të jetë në fuqi deri në fund të vitit 2015, pyetja e vetme është nëse do të mjaftojnë paratë e ndara për këtë. Ka ende shumë para, por me daljen në treg të Vesta-s së re, shumë do të duan ta përdorin këtë program dhe nuk është fakt që të gjithë do të jenë në kohë.

Në të njëjtën kohë, shumë prodhues të automjeteve po i kërkojnë qeverisë që të zgjasë programin e mbështetjes për industrinë vendase të automjeteve për vitin 2016. Kjo masë ka treguar efektivitetin e saj dhe paratë e ndara për të nuk nevojiten aq sa për mbështetjen e të gjitha fabrikave dhe furnitorëve.

Blerja dhe shitja e një makine mund të zgjasë shumë dhe të shkaktojë shumë telashe për pronarin, veçanërisht nëse duhet t'i kryeni të dyja këto detyra së bashku. Programi Trade in nga Auto VAZ bën të mundur kombinimin e këtyre proceseve dhe dhënien e makinës së vjetër në sallon si pagesë për të renë. Klienti mund të humbasë një pjesë të vlerës së tij, por të heqë qafe shqetësimet e zbatimit të tij. Më poshtë përshkruajmë kushtet dhe përfitimet e ofruara nga programi Trade-in dhe programi i riciklimit LADA në vitin 2019.

Kushtet dhe procedura për blerjen e një Auto VAZ në Trade-IN

Nëse blerësi vendos të blejë një makinë të re përmes Trade-in, ai duhet të transferojë letrat në të vjetrën dhe çmimi i blerjes do të ulet me një shumë të caktuar. Në disa raste, klienti mund të humbasë deri në gjysmën e kostos së makinës, por ndonjëherë ky është alternativa më e mirë për pronarin.

I njëjti program ju lejon të blini një makinë të përdorur nga një shitës makinash. Një transaksion i tillë i lejon klientit të blejë një model të përshtatshëm me një çmim të mirë dhe garanton që ajo të ketë të gjithë paketën e dokumenteve, pa histori kriminale dhe përputhje të gjendjes teknike të deklaruar me atë reale.

Kërkesat për makinat

Sallonet nuk do të pranojnë "rarite" jolikuide, prandaj vendosin një sërë rregullash. Kërkesat kryesore janë gjendja e mirë teknike, prezantimi dhe jeta e shërbimit deri në 10 vjet. Shitësi duhet të bëjë një fitim sa më shpejt të jetë e mundur, kështu që askush nuk do të marrë një produkt që nuk është në kërkesë. Menaxherët nuk do të përfshihen me makina që do të jenë në shitje për një kohë të gjatë ose nëse kanë ndonjë vështirësi me dokumentet. Kërkesat për letrat me vlerë janë shpesh më të larta se sa për shërbimin ose paraqitjen.

Një faktor shtesë që ndikon në pëlqimin e sallonit për të marrë makinën është regjistrimi i saj. Nëse makina hiqet nga regjistri, është me interes më të madh për blerësin, por ky kusht nuk është i detyrueshëm. Nëse salloni pranon të pranojë makinën me regjistrim, atëherë merr përsipër të gjitha shqetësimet e kontrollit të numrit VIN, kryerjes së ekspertizës mjeko-ligjore dhe çregjistrimit. Klienti duhet të lëshojë një prokurë për kryerjen e këtyre procedurave.

Sa mund të kurseni?

Gjëja e parë që shqetëson klientin janë rezultatet e vlerësimit të makinës së vjetër. Shitja e një makine në këtë mënyrë nuk do të ndihmojë shumë. Kostoja e një makine të përdorur përcaktohet duke marrë parasysh faktorët e mëposhtëm:

• jetëgjatësi;
• largësi;
• gjendja teknike;
• pamja;
• kërkesa për këtë model në treg.

Kur shet ndonjë makinë, ajo humbet rreth 20% të vlerës së saj të tregut dhe çdo vit i funksionimit të saj mund të heqë 10%. Kilometrazhi fillon të "rrëzojë" çmimin duke filluar nga 35-40 mijë km.

Të gjitha sallonet kanë kushtet dhe kërkesat e tyre. Shumë varet nga nuanca të ndryshme në secilin rast. Për shembull, nëse një makinë e re nuk është në kërkesë të mirë, blerësi do ta marrë atë me kushte më të favorshme. E njëjta qasje vlen nëse makina e përdorur është shumë e popullarizuar në treg.

Udhëzime për regjistrimin e makinës nga Trade-IN

Tregtimi në program është një mënyrë fitimprurëse, e përshtatshme dhe e shpejtë për të blerë një makinë të re, duke paguar një pjesë të kostove për të me ndihmën e asaj të vjetër. Makinat LADA gjithashtu mund të blihen me kushte të tilla.

Video: Lajme për programin e riciklimit AvtoVAZ 2019.

Kur blini një nga modelet LADA, mund të përfitoni nga të gjitha përfitimet e këtij programi. Klienti nuk duhet të merret me procedurën e gjatë dhe të lodhshme të shitjes së makinës së tij të vjetër, ajo do të bëhet shqetësimi i punonjësve të një prej koncesionarëve.

Kur regjistroheni, kërkohen dokumentet e mëposhtme:

1. Pasaporta e pronarit të makinës.
2. Pasaporta e automjetit. Afati i pronësisë sipas këtij dokumenti duhet të jetë së paku gjashtë muaj.
3. Certifikata e regjistrimit të automjetit.

Është e nevojshme vetëm paraqitja e dokumenteve origjinale.

Pas përfundimit të kontratës, tregtari duhet t'i sigurojë klientit disa letra. Duhet të sigurohet:

1. Një kopje e marrëveshjes së blerjes dhe shitjes;
2. Akti i transferimit dhe pranimit të mallrave.

Nëse nuk ka pyetje për dokumentet dhe gjendjen e makinës, regjistrimi në qendrat LADA kërkon një kohë minimale.

Programi i riciklimit në qendrat LADA në 2019

• Përmirësimi i mjedisit.
• Reduktimi i aksidenteve rrugore.
• Mbështetje për industrinë e automobilave.

Këtë vit qeveria parashikon të shesë rreth 300 mijë makina në këtë mënyrë. Concern VAZ është vetëm një nga disa ndërmarrje që do të marrin mbështetjen e shtetit këtë vit.

Në prani të të njëjtave detyra, sistemi i tregtisë është më tepër një projekt i përbashkët, pasi është me interes më të madh për tregtarët dhe mbështetet jo vetëm nga paratë e buxhetit, por edhe nga politika e vetë shitësve. Në faqen zyrtare të LADA, programi i skrapimit të makinave për vitin 2019 përshkruhet më në detaje.

Zbritje në programin e riciklimit dhe Trade-IN në sallonet e Auto VAZ

Zgjedhja e modeleve që mund të blihen me fitim në kuadër të projektit për të mbështetur industrinë vendase të automjeteve është praktikisht e pakufizuar. Gjithashtu, programi LADA FINANCE funksionon periodikisht në shitësit e makinave, duke ofruar një zbritje shtesë prej 20,000 rubla.

1. Kur blini një liftback ose sedan Granta si një numër Kalina, ulja e çmimit mund të jetë 30 mijë rubla, dhe maksimumi është 40 mijë. Opsioni sportiv do të kursejë 10 mijë rubla. më shumë.
2. Në momentin e blerjes Vesta ju mund të ulni çmimin me 30 mijë rubla, por nga shkurti 2019, falë një programi special të quajtur "Koha për t'u ndarë me NOT Vesta", ky përfitim do të dyfishohet.
3. Të gjitha modelet e familjes 4 × 4, do të sjellë 20 mijë përfitime në kuadër të këtij sistemi.
4. Sedan Priora si modelet Largus, do të japë vetëm 10 mijë rubla. kursimet.
5. Një nga më fitimprurësit për të blerë është një crossover. RREZE X... Përfitimi nga blerja e tij do të jetë 50 mijë rubla.

Lexoni kushtet për modelin që ju intereson në faqen zyrtare të linkut.

Në këtë seksion mund të gjeni kompani riciklimi në qytetin tuaj të Rusisë.

Nga autori

Projektet e tregtisë dhe riciklimit të LADA-s mund të ndihmojnë vërtet në kursimin e parave, dhe i pari prej tyre jo vetëm që është më fitimprurës financiarisht, por gjithashtu e çliron klientin nga shqetësimet e shitjes së makinës së tij të përdorur. Por kjo është e mundur nëse makina është interesante për tregtarët, ose modeli që zgjedh blerësi nuk është një nga më të shiturit.

Concern VAZ është përfshirë aktivisht në këto projekte qeveritare dhe ofron disa modele me kushte të favorshme. Çmimi mund të ulet në 60 mijë rubla. Kjo shumë mund të zbritet kur blini një makinë LADA Vesta. Zbritja minimale është 10 mijë rubla, dhe jepet për sedanin Priora dhe të gjitha modelet e familjes Largus. Në këtë rast, riciklimi do të jetë më fitimprurës, sepse pothuajse çdo makinë e vjetëruar është e përshtatshme për të.

Meqenëse industria ruse e automobilave dhe rrjetet e saj të tregtarëve janë në një krizë të zgjatur, shteti do të detyrohet të vazhdojë masat për mbështetjen e plotë të industrisë në vitin 2019.