Çfarë duhet të bëni nëse ju kapin duke vozitur në gjendje të dehur. Shoferi mundi të provonte pafajësinë e tij në gjykatë pasi u akuzua për drejtim mjeti në gjendje të dehur

Një fenomen i tillë si "ngarje në gjendje të dehur", për fat të keq, ende vlen për realitetin e jetës së përditshme ruse. Meqenëse është e vështirë të mos vërehet fakti që drejtimi i makinës në gjendje të dehur gjithnjë e më shumë çon në aksidente dhe viktima njerëzore, reagimi i qeverisë ishte mjaft logjik - Presidenti i Federatës Ruse nënshkroi një ligj në 2014 që ashpërson dënimet për shoferët e dehur. Tani kushdo që kapet duke drejtuar një makinë në gjendje të dehur do të përballet me pasoja më të rënda për pakujdesinë e tij sesa një gjobë e thjeshtë.

Çfarë ndryshoi

• Para së gjithash, ia vlen të preket tema e nivelit minimal ppm. Për habinë e disa drejtuesve, ajo u rikthye në 0.3. Por ndryshime të tilla në legjislacion nuk do të thotë se tani është e mundur të organizohet një degustim i pijeve alkoolike përpara se të ngasësh në autostradë. Thelbi i kësaj nisme është që një shofer që kapet duke drejtuar makinën në gjendje të dehur mund të dallohet lehtësisht nga pronarët e makinave me një metabolizëm të veçantë ose ata që marrin medikamente që përmbajnë alkool. Kjo është një nuancë shumë e rëndësishme, pasi shumë medikamente përmbajnë alkool dhe një shofer që i merr ato, sipas standardeve të vjetra, mund të dënohet lehtësisht për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur.

Tani gabime të tilla, nëse ndodhin, do të jenë në raste jashtëzakonisht të rralla.

• Sa i përket masës së gjobave, ato kanë ndryshuar gjithashtu. Tani shuma minimale që shoferi do të duhet të paguajë është 500 rubla. Kjo do të thotë se çdo gjobë në kategorinë 300-400 rubla. transferohet automatikisht në nivelin e 500 njësive. Por dënimi maksimal për një shofer që drejton një automjet në gjendje të dehur, sipas ndryshimeve të miratuara në vitin 2014, mund të arrijë në 50 mijë rubla. Për krahasim, më parë gjoba më e lartë ishte 30 mijë.
• Por masat ndaj pronarëve të makinave në gjendje të dehur nuk kufizohen me kaq. Ata qytetarë që ndalohen nga oficerët e policisë rrugore në vitin 2014 për ngarje në gjendje të dehur dhe regjistrojnë se shkelje të ngjashme kanë ndodhur më parë, përveç pagesës së një gjobe prej 200-300 mijë rubla, do të duhet të përgatiten për përgjegjësi penale (burgim deri në 2 vjet ).

Video për ashpërsimin e ligjit:

Rreth dënimeve

Duke e prekur më në detaje situatën me gjobat e përditësuara, mund ta përshkruajmë si më poshtë: nëse një shofer ndalet dhe regjistrohet për herë të parë 0,3 ppm ose më shumë alkool në gjak, atëherë pronari i makinës paguan një gjobë. prej 50 mijë dhe i thotë lamtumirë licencës për një periudhë 1,5 deri në 2 vjet. Por nëse shtetasi shkelës kapet sërish duke vozitur në gjendje të dehur disa kohë më vonë, ai mund të privohet nga liria, të caktohet në punë korrektuese ose t'i nënshtrohet sanksioneve të tjera të rënda.

Në vitin 2014, të gjithë do të jenë gjithashtu të rreptë për refuzimin vendimtar të shoferit për t'iu nënshtruar një ekzaminimi mjekësor të gjendjes së tij. Nëse ndodh një refuzim i tillë, shoferi në mënyrë të paracaktuar do të njihet si i dehur, që do të thotë gjobë për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur dhe privim të të drejtave për një periudhë prej një viti e gjysmë.

Ata që kapen duke vozitur pa patentë, pavarësisht nga arsyeja e mungesës (nuk e kanë marrë ose janë privuar), nëse refuzojnë ekzaminimin mjekësor, përballen me arrest administrativ. Nëse arrestimi nuk mund të zbatohet, do të vendoset një gjobë prej 50 mijë rubla. Gjithashtu, viti 2014 solli kërcënimin e humbjes së lirisë apo punës korrektuese për ata pronarë makinash që refuzuan dy herë radhazi një ekzaminim mjekësor.

Për më tepër, në vitin e ri, një mashtrim i ndërlikuar, thelbi i të cilit zbret në pirjen e një pije alkoolike pas ndalimit të makinës, nuk do të funksionojë. Dhe garancitë e shoferit se ai nuk kishte pirë para se makina e tij të ndalohej nuk do të ndihmojnë. Do të zbatohet dënimi në formën e përgjegjësisë penale. Është gjithashtu e rëndësishme të dihet se një shofer që u largua nga vendi i një aksidenti do të identifikohet si parazgjedhje si pronari i makinës që po drejtonte në gjendje të dehur.

Që nga viti 2014, masa të ashpra presin ata që vendosin të drejtojnë në gjendje të dehur pa patentë shofer. Një sjellje e tillë do të dënohet me burgim. Masat e tilla të rrepta janë për faktin se personat që nuk kanë leje drejtimi, njëherë në timonin e një makine, fillimisht paraqesin rrezik për jetën e këmbësorëve dhe drejtuesve të tjerë, e aq më tepër nëse janë të dehur. Prandaj, nëse oficerët e policisë rrugore ndalojnë një makinë të drejtuar nga një shofer i dehur, pushtuesi i papërgjegjshëm i rrugës nuk do të zbresë vetëm me një gjobë.

Vyacheslav Lysakov, nënkryetar i Komisionit për Legjislacionin Kushtetues dhe Ndërtimin e Shtetit, shpjegon ashpërsimin e masave për të shtypur drejtimin në gjendje të dehur me faktin se aksidentet e shkaktuara nga një shofer i dehur pas timonit, si rregull, marrin jetën e 5-10 personave. . Sigurisht, shifra të tilla nuk mund të kalojnë pa u vënë re.

Paratë nuk do t'ju shpëtojnë

Ndryshimet në fushën ligjore të automobilave do të bëhen radikale edhe për ata drejtues mjetesh që për shkak të gjendjes së lartë financiare nuk kanë frikë të paguajnë gjobë nëse ndalohen nga punonjësit e policisë rrugore pas pushimeve aktive. Këtë vit, të pasurit dhe të dehurit nuk do t'i shpëtojnë dot të ashtuquajturit pajtim të palëve edhe në rast aksidenti për fajin e tyre.

Më parë, në rast të një aksidenti tragjik ku përfshihej një shofer në gjendje të dehur, pretendimet e të afërmve të viktimës ose vetë shoferit mund të plotësoheshin me dëmshpërblim monetar. Nëse të afërmit e të ndjerit ose pronari i mbijetuar i makinës pajtoheshin me këtë opsion, atëherë të gjitha akuzat kundër fajtorit të aksidentit u hoqën dhe ai shmangte përgjegjësinë penale. Por nga viti 2014 gjithçka do të jetë ndryshe.

Tani, kur një shofer e gjen veten në timon pasi ka pirë pije alkoolike dhe ngasja e tij shkakton një aksident, pavarësisht nga reagimi i të dëmtuarit, ai do të gjykohet. Sa i përket dëmshpërblimit të dëmit material dhe moral, që nga viti 2014, të afërmit e shoferit të ndjerë, i cili nuk ishte fajtori i aksidentit, mund të paraqesin një kërkesë dhe të marrin një shumë që ndonjëherë tejkalon dëmshpërblimin në rast të “pajtimit të palëve. ”

Kështu, nga ana e autoriteteve është e dukshme një qasje më kompetente dhe aktive ndaj vetë sistemit të ndëshkimit, rezultat i së cilës, pas ndryshimeve të fundit, ka qenë ashpërsimi i masave ndaj atyre që pëlqejnë të drejtojnë makinën në gjendje të dehur. Mund të shpresojmë vetëm se risi të tilla do të ndihmojnë në përmirësimin e situatës së vështirë në rrugët ruse.

Abonohuni në kanalin tonë në Telegram. Lajmet më të fundit dhe aktuale nga bota e automobilave!

Këtu gjeta një copë "MK" në dorezën e një miku, nuk arrita të përcaktoj datën e publikimit, ndaj bëje korrigjimin aty ku duhet...

Një shofer që mban erë alkooli është një dhuratë nga perëndia për çdo polic trafiku. Ndërkohë, nuk është aspak e nevojshme të vendosni shumë para në xhepin tuaj. Me ndihmën e marifeteve të avokatëve me të cilat Kode të ndryshme Penale, Kode të Procedurës Penale, Kode Civile dhe Kode të Procedurës Civile kanë armatosur njerëz të zgjuar, rezulton se edhe një shofer i dehur i vdekur mund të “rehabilitohet”. Gjëja kryesore është të mos bëni asgjë marrëzi në momentin e parë të takimit me një polic. Dhe për ta bërë këtë, duhet të mbani mend 15 urdhërimet themelore të avokatit-shofer, të cilat ndahen nga "konsulenti" me përvojë i "MK" Leonid Olshansky.

Urdhërimi i PARË.

Është më mirë të mos pini fare, dhe aq më tepër gjatë vozitjes.

Urdhërimi i DYTË.

Shoferi (kjo është me të vërtetë një zbulim për shumë policë të trafikut) është një dajë ose hallë që rrotullon timonin dhe shtyp pedalet, dhe për këtë arsye shkon diku. Dhe si u kërkohet shoferëve të kenë “patent shofer”. Të gjithë të tjerët - gratë, burrat, fëmijët - të ulur në makinë, duke e larë ose duke nxjerrë gjëra prej saj, nuk u kërkohet fare të kenë një "korre". Me fjalë të tjera, mos nxitoni t'u jepni atyre "të drejta" - ata mund të mos kthehen tek ju së shpejti. Përgjigjuni saktë, në masën më të plotë të ligjit: a Unë nuk drejtoj makinë, pra, nuk jam shofer. Dhe në këtë rast, nuk ju kërkohet të konfirmoni të drejtën për të menaxhuar.

Edhe nëse të paktën tre herë keni qenë i dehur, "licenca" juaj do të mbetet me ju, sepse askush nuk do të jetë në gjendje të vërtetojë se në momentin e takimit me policinë keni qenë vërtet ulur pas timonit dhe nxitonit diku. Në përballjet e mundshme të mëvonshme, promovoni në mënyrë aktive tezën: "Unë u ndalova jo si shofer, por vetëm si pronar i makinës". Në këtë rast, ju i nënshtroheni prezumimit të pafajësisë dhe të vërtetoni se e keni drejtuar makinën nuk është një detyrë e lehtë për policinë rrugore.

Urdhërimi i Tretë.

Një polic dinak do t'ju thotë: "Si ta di që kjo është makina juaj? Nuk ka asnjë fotografi në certifikatën e regjistrimit. Ndoshta kjo nuk është certifikata juaj e regjistrimit dhe jo makina juaj..." Ai ende nuk do të mund të marrë “e drejta” e juaj të largohet nga ju në këtë mënyrë, pasi ju jeni një person i matur dhe ndoshta mbani me vete një dokument rezervë me foton tuaj: leje, letërnjoftim, pasaportë, etj. Prezantoni ato.

KOMANDA KATËRT.

Si hakmarrje, policët e trafikut mund të ndalojnë makinën tuaj dhe... Ata do të kërkojnë para nga ju për t'i kthyer ato. Por më 23 mars 1993, Ministri rus i Punëve të Brendshme lëshoi ​​urdhrin e famshëm N130, i cili thotë se makina nuk do të ndalohet nëse arsyeja e ndalimit mund të eliminohet në vend. Në rastin tuaj, "eliminoni" do të thotë të largoheni nga sedilja e drejtimit. Thirrni vjehrrën, gruan e parë, vëllanë ose mblesërin, vendosini në timon dhe konsideroni se konflikti ka marrë fund.

KOMANDI I PESTË.

Xhaxhai me pardesy gri thotë: "Ndiqmë". Është e drejta juaj t'i ofroni atij dy opsione.

Së pari: ai ju merr ju dhe pasagjerët tuaj (do t'ju duhen si dëshmitarë) në makinën e tij shumëngjyrëshe.

Së dyti: ai merr vetë në timonin e makinës suaj. Zoti na ruajt që t'i nënshtroheni provokimit dhe të vozitni vetë - në stacionin e policisë ose shpërndarësin e drogës do të ketë qindra dëshmitarë se ju keni qenë shoferi.

Urdhërimi i GJASHTË.

Edhe nën kërcënimin e vdekjes, i njëjti urdhër N130 thotë: fryrja në tub është e drejtë e shoferit, por jo detyrim. Dhe me të drejtë: në fund të fundit, miliona të dehur mund të kenë fryrë para jush. Veç kësaj, kimistët dhe biologët kanë vërtetuar se tubi ndryshon ngjyrën e tij nën ndikimin jo vetëm të alkoolit, por edhe medikamenteve, pastës së dhëmbëve, madje edhe sëmundjes së mishrave të dhëmbëve... Vetëm një analizë gjaku ose urina mund të japë një pasqyrë të plotë. Prandaj, përgjigja duhet të jetë kategorike: "Unë nuk e refuzoj ekzaminimin, por kërkoj që ekzaminimi të bëhet në spital dhe do t'ia besoj vetëm një mjeku me arsim të lartë."

REFERENCA. Refuzimi i testimit për dehje para dëshmitarëve dënohet sipas Artit. 165 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të RSFSR deri në pesëmbëdhjetë ditë arrestim.

Urdhërimi i SHTATË.

Në spital, jini të sjellshëm si një diplomat. Por mos firmos asgjë! Kërkoni një kopje të ekzaminimit mjekësor dhe deklarojini mjekut dhe motrës: "Ju nuk keni qenë në "vendin e krimit", nuk e keni parë konfliktin. Unë shkova në makinën time për të hequr fshirëset (opsionet janë të mundshme) dhe ju shkruani se unë kam qenë shoferi.Do të ndjek penalisht mashtrimin zyrtar”.

Nëse "numri nuk funksionoi" dhe ju tashmë keni qenë të dehur ose nuk keni qenë fare të dehur, nxitoni në çdo dispancer të drogës për një ekzaminim të pavarur. Mos shpjegoni se ju duhet ekzaminimi për të zgjidhur një mosmarrëveshje me policinë; është më mirë t'i tregoni eprorëve tuaj. Është më i besueshëm...

REFERENCA. Art. 117 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative thotë: nëse kapeni për herë të parë për “dehje”, mund të zbrisni me gjobë 1 deri në 2-fishin e pagës minimale. "Dështimi" i përsëritur brenda një viti sjell heqjen e të drejtave për një periudhë prej 1 deri në 3 vjet ose gjobë në shumën prej 2 deri në 4 paga minimale. Si jeni dakord...

Urdhërimi i tetë.

Nëse keni arritur të mos hiqni dorë nga “të drejtat”, por keni humbur certifikatën civile ose të regjistrimit, drejtohuni te prokurori me deklaratën: “Ju kërkoj të hapni një çështje penale sipas nenit 170 të Kodit Penal (shpërdorimi i detyrës). ”

Urdhërimi i nëntë.

Nëse humbisni të drejtat tuaja, mos harroni të merrni " " në këmbim. Dhe flini mirë: policët e trafikut shpesh bëjnë gabime duke shqyrtuar "rastin" në mungesë. Rregullat procedurale kërkojnë që ata t'ju dërgojnë një thirrje kundër një nënshkrimi në mënyrë që kundërfletja me nënshkrimin tuaj të mbetet në dosje. Por më shpesh në shtyllën kurrizore ka një rrëmujë nga një punonjës i grupit të analizës. Vetëm kjo është arsye për anulimin e dekretit të policisë rrugore.

Urdhërimi i DHJETË.

Mbaji syte hapur! Në grupin informues ata përpiqen t'ju japin një dënim me datën kur jeni "dënuar". Ju duhet të shkruani në të: "Kam marrë një kopje të rezolutës në një datë të tillë" - tregoni ditën aktuale. Në këtë rast, ju rifitoni të drejtën e ankimimit brenda dhjetë ditëve nga çdo vendim. Sipas të njëjtës të drejtë, të parashikuar në ligj, leja juaj e përkohshme nuk mund t'ju hiqet derisa të mbarojnë të gjitha mosmarrëveshjet.

KOMANDI I NJËMBËDHJETË.

Policëve të trafikut nuk u pëlqen shumë kur njerëzit ankohen për ta. Për më tepër, shkoni në gjykatë. Deri në vendimin e gjykatës, vendimi i policisë rrugore do të pezullohet. Dhe nëse mendoni se mund të prisni me muaj radhën tuaj në një seancë gjyqësore, paraqituni rregullisht në policinë rrugore dhe rinovoni "lejen e përkohshme". Nëse keni arritur të duroni korrespondencën dhe rinovimin e biletës për një vit, ejani me paturpësi në policinë e trafikut dhe kërkoni kthimin e "të drejtave" tuaja: statuti i kufizimeve ka skaduar dhe "krimi" nuk i nënshtrohet dënimit.

KOMANDI I DYMBËDHJETË.

Policët e trafikut ndoshta do të refuzojnë të rinovojnë "lejen e përkohshme" ose, aq më tepër, të lëshojnë një të re. Ky refuzim duhet të dërgohet në gjykatën e rrethit në vendbanimin tuaj. As mos mendoni të bëni një ankesë në gjykatën e rrethit në territorin e të cilit ndodhet oficeri i policisë rrugore që ju ofendoi. Po sikur një nga punonjësit e gjykatës t'i nënshtrohej një kontrolli teknik në departamentin e policisë rrugore të qarkut të tij të lindjes?

Urdhërimi i trembëdhjetë.

Ju duhet të shkoni në gjykatë me një avokat.

Urdhërimi i katërmbëdhjetë.

Le të themi se keni dështuar kudo. Në këtë rast, sillni një letër nga puna në policinë e trafikut që thotë se absolutisht nuk mund të jetoni pa makinë. Thonë se po e përdorni për qëllime zyrtare, dhe puna e të gjithë kompanisë tashmë pothuajse është ndalur.

Drejtimi i një automjeti kërkon aftësi dhe kujdes të shtuar nga ana e shoferit. Shoferi që drejton makinën duhet të jetë i mbledhur dhe adekuat gjatë vozitjes; është rreptësisht e ndaluar të ngasësh një makinë në gjendje të dehur. Në këtë artikull do të flasim për pasojat e drejtimit të një automjeti në gjendje të dehur, dhe gjithashtu do të zbulojmë se çfarë dënimi parashikohet për këtë.

Legjislacioni apo gjobat

Drejtimi i automjetit në gjendje të dehur është i ndaluar me legjislacionin aktual, sepse... shoferi i cili është nën ndikimin e drogës, alkoolit ose substancave toksike nuk ka të drejtë të drejtojë një mjet. Në rast të shkeljes së ligjit, shoferi i nënshtrohet përgjegjësisë administrative për kundërvajtje administrative. Drejtimi i mjetit në gjendje të dehur ose transferimi i një automjeti te një person tjetër i dehur dënohet me gjobë prej 450 dollarë ose më shumë, si dhe heqje të patentës së shoferit për një periudhë 2-vjeçare.

Patentë shoferi i hiqet me vendim gjykate. Nëse shoferi kryen një shkelje të përsëritur, gjoba rritet në masë dhe arrin në 720 dollarë dhe patenta e shoferit hiqet me vendim gjykate për 3 vjet. Nëse një shofer i ndaluar është duke vozitur në gjendje të dehur, ai mund të burgoset për 15 ditë, t'i kërkohet të kryejë shërbime në komunitet ose duhet të paguajë një gjobë prej 450 dollarë. Nëse ndodh një emergjencë dhe ka dëmtime, shoferit jo vetëm që do t'i hiqet patenta, por do të jetë edhe përgjegjëse penale.

Ngarje në gjendje të dehur

Nëse jeni ndalur në gjendje të dehur gjatë vozitjes, përpiquni të mos jeni agresiv dhe mos i rezistoni arrestimit; një sjellje e tillë do të ndihmojë në një bisedë të mëtejshme me inspektorin. Nëse nuk arrini të kontrolloni veten dhe emocionet tuaja, atëherë është e mundur që inspektori i trafikut të mund:

• heqja e patentës së shoferit me vendim gjykate për 2 vjet;
• të lëshojë një gjobë prej 450 dollarë;
• merr makinën dhe e çoje deri te pjesa e grumbullimit.

Nëse tashmë ndodh që u zbulua se nuk jeni esëll, ndiqni të gjitha udhëzimet e inspektorit, përgjigjuni të gjitha pyetjeve të bëra dhe mos debatoni. Mos harroni, mungesa e shfaqjeve të karakterit, emocioneve dhe guximit të tepruar të pamatur do t'ju ndihmojë të shmangni rritjen e gjobave për shkelje administrative dhe penale.

Për informacion! Nëse i rezistoni drejtimit të automjetit në gjendje jo të kthjellët, inspektori i trafikut ka të drejtë t'ju ndëshkojë në përputhje me rregulloret "Fyerja e një zyrtari gjatë ekzekutimit" dhe "Drejtimi i automjetit në gjendje të dehur". Në rast të përdorimit të forcës ose rezistencës, inspektori mund të përdorë forcën, e cila është e ligjshme, si dhe të shqiptojë gjobë prej 50 minimume të patatueshme.

Në momentin e arrestimit hartohet një protokoll me përshkrim të detajuar të shkeljes, shoferi paralajmërohet për gjobën dhe mjeti drejtohet në një parcelë të bllokuar. Pas të gjitha procedurave, shoferi në gjendje të dehur arrestohet për 15 ditë me punë të detyrueshme komunitare. Ndalimi kryhet në komisariat, ndaj nuk mund të shmanget dënimi dhe puna në komunitet.

Ngarje jo esëll apo si të silleni me një inspektor

Për të shmangur ndëshkimin më të madh, ju sugjerojmë të studioni rekomandimet që do t'ju ndihmojnë të silleni saktë me inspektorët. Algoritmi i veprimeve ose "ngarje në gjendje të dehur çfarë të bëni":

• mos rezistoni;
• kryeni të gjitha veprimet që kërkohen nga ju;
• përgjigjuni pyetjeve qartë;
• mos refuzoni të nënshkruani protokollin e përpiluar;
• mos refuzoni të bëni një ekzaminim.

Ngasja në gjendje të dehur është një shkelje e rëndë, por ndonjëherë ka situata që detyrojnë një shofer të shkelë rregullat. Ka situata në të cilat mund të përpiqeni të rifitoni patentën e shoferit:

• nisje urgjente pasi keni pirë një sasi të vogël alkooli;
• pirja e alkoolit një natë para udhëtimit në mëngjes;
• heqja e të drejtave për dehje të mbetur nga alkooli;
• kur kanobinoidet zbulohen në gjak.

Në një situatë të tillë, ekspertët këshillojnë punësimin e një avokati auto me përvojë dhe profesionist, i cili do t'ju ndihmojë të kuptoni çështjen dhe gjithashtu të gjeni gabime të mundshme në procesin e ngritjes së akuzave. Si rregull, inspektorët bëjnë gabime që i lejojnë ata të apelojnë akuzat. Një avokat auto do të studiojë rastin, përkatësisht:

• gjeni gabime dhe pasaktësi në protokollin e plotësuar;
• do të kontrollojë pajisjet teknike që kontrollojnë nivelin e alkoolit në gjak;
• do të kërkojë dëshmitarë të rremë;
• do të intervistojë dëshmitarët dhe do të sqarojë detajet e incidentit;
• në pajtim me ligjin do të marrë në pyetje inspektorin në sallën e gjyqit;
• do ta fitojë çështjen (avokati i trafikut përfaqëson në mënyrë të pavarur interesat e personit të akuzuar, kështu që ju nuk keni pse të merrni pjesë në gjyq).

Për informacion! Në praktikë, ka raste të kthimit të patentës së shoferit për shkak të një protokolli të hartuar gabimisht.

Nëse inspektori zbulon dyshime në lidhje me maturinë e shoferit, ai ka të drejtë:

• gjeni dëshmitarë;
• hartoni një dokument që skualifikon shoferin nga drejtimi;
• hartoni një raport për kontrollin e shoferit për dehje nga alkooli;
• pas konfirmimit të një shkeljeje, hartoni një raport për ndalimin e automjetit dhe dërgoni atë për një ekzaminim mjekësor;
• dërgoni një njoftim në gjykatë për heqjen e të drejtave.

Si kryhet ekzaminimi?

Një inspektor trafiku ka të drejtë të kryejë një ekzaminim, i cili do të jetë i ligjshëm vetëm nëse respektohen të gjitha pikat kyçe të procedurës. Prania e një alkolatori nuk do të thotë që një oficer i policisë rrugore mund të ndalojë të gjithë dhe të kontrollojë për dehje nga alkooli. Një test alkooli duhet të kryhet vetëm nëse ka arsye bindëse, prova dhe një erë të fortë alkooli nga shoferi. Çdo arsye shfaqet në protokoll me nënshkrime të detyrueshme.

E rëndësishme! Ekzaminimi për përcaktimin e alkoolit kryhet pas sqarimit të të drejtave dhe vetëm në prani të dëshmitarëve. Me kërkesë të drejtuesit të mjetit, inspektori është i detyruar të sigurojë certifikatën e regjistrimit të alkomatorit dhe të inspektimit.

Ndjekja dhe rezistenca ndaj një personi të autorizuar

Ka raste nga praktika kur drejtuesit e mjeteve në gjendje të dehur kanë tentuar t'u fshihen punonjësve të autorizuar. Nëse kjo ka ndodhur tashmë, mos u përpiqni të fshiheni, sepse... kjo mund të çojë në një situatë emergjente, dëmtim të automjetit dhe lëndime ose viktima të mundshme. Ju duhet të ndaloni me kërkesë të inspektorit të trafikut pavarësisht nga gjendja. Një kulturë komunikimi dhe mirësjelljeje do të ndihmojë në krijimin e përshtypjes se jeni një person i ndërgjegjshëm i aftë për të marrë përgjegjësinë për veprimet dhe veprimet tuaja. Sjellja adekuate do të ketë padyshim një ndikim pozitiv në hartimin e një protokolli dhe në një vendim gjykate. Në rast të ndjekjes dhe rezistencës, zbatohet dënimi i mëposhtëm:

• shqiptimi i një gjobe;
• konfiskimi i patentë shoferit nga 36 deri në 76 muaj;

Nëse ka viktima për faj të shoferit të dehur, dënimi penal zbatohet në formë të burgimit nga 12 deri në 15 vjet.

Realiteti është se gjithnjë e më shumë shoferë po ngasin të dehur me shpresën për të shmangur përgjegjësinë. Ne jemi dakord që vetëm disa kanë sukses.

Megjithatë, shumica e shembujve ende tregojnë se një shofer i dehur shkakton aksidente në rrugë. Prandaj, të gjithë duhet të dinë se çfarë do të ndodhë nëse ngasin makinën në gjendje të dehur.

Vlen të përmendet se gjobat për drejtuesit e mjeteve të dehur shtrëngohen periodikisht. Ky trend nuk ka gjasa të ndryshojë në vitin 2020. Si rezultat, edhe nëse kapeni duke drejtuar makinën në gjendje të dehur për herë të parë, duhet të jeni të përgatitur të mbani përgjegjësi administrative.

Në këtë artikull:

Cili është dënimi për drejtimin e makinës në gjendje të dehur për herë të parë?

Shumë shoferë kanë një pyetje: nëse kapen duke vozitur në gjendje të dehur për herë të parë, çfarë do të ndodhë? Epo, le të përpiqemi të shpjegojmë gjithçka.

Kur një person dyshohet se drejton makinën në një qytet, ai mund të përballet me një gjobë administrative dhe heqje të përkohshme të patentës. Mirëpo, kjo parashikohet që shoferi i dehur të mos ketë shkaktuar probleme në rrugë.

Nëse njerëzit janë lënduar, atëherë përgjegjësia penale nuk mund të përjashtohet. Këtu gjithçka do të varet nga ashpërsia e pasojave.

Gjasat për ndjekje penale rriten nëse ndaloheni duke vozitur në gjendje të dehur për herë të dytë. TE cili është dënimi dhe cili është kërcënimi në këtë rast? Për këtë është parashikuar.

Para së gjithash, gjyqtari mund të vendosë një gjobë të madhe monetare. Shuma e saj mund të shkojë nga dyqind në treqind mijë rubla.

Sanksionet e tjera mund të përfshijnë punë të detyruar (të detyrueshme), si dhe burgim për një periudhë deri në dy vjet.

Në asnjë rast nuk duhet të justifikoni një shofer që shkon në timon i dehur. Megjithatë, ka situata të ndryshme; shpesh, në ndjekje të rezultateve, inspektorët e policisë rrugore shkelin ligjin.

Ngarje në gjendje të dehur dhe gjobë administrative

Nëse kapet duke vozitur në gjendje të dehur, cilat janë pasojat? Me këtë rast, Pjesa 1 e Artit. 12.8 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse përmban udhëzime shumë të qarta. Nëse fajësia e shoferit vërtetohet në gjykatë, ai do të përballet gjobë 30,000 rubla Dhe për 1,5-2 vjet.

Këto sanksione zbatohen nga gjykata njëkohësisht. Dhe nëse gjoba nuk mund të ulet, atëherë gjykata ka të drejtë të zvogëlojë periudhën specifike të heqjes së të drejtave (brenda periudhës së lartpërmendur).

Për shembull, tashmë ka vendime të Gjykatës së Lartë në të cilat autoriteti më i lartë e ka ulur në minimum periudhën e heqjes së të drejtave për një shofer.

Jeni kapur sërish duke vozitur në gjendje të dehur? Administrativisht shtohet dënimi për drejtim mjeti në gjendje të dehur dy herë. Në këtë skenar, fajtori mund të kërcënohet me të dyja arrest për 15 ditë, perseri i njejte 30 mijë rubla gjobë.

Përveç kësaj, nëse nuk caktohet dënim, lejohet.

Në çdo rast, mund të provoni të rishikoni lidhjen e parë në autoritetet më të larta. Dhe një avokat me përvojë i makinave me praktikë të suksesshme në raste të ngjashme mund të ndihmojë me këtë.

Si vërtetohet drejtimi i mjetit në gjendje të dehur?

Kur një shofer ndalohej për të pirë dhe ngarje, p.sh Natyrisht, fakti i dehjes duhet të konfirmohet nga hulumtimi i duhur. Për këtë qëllim, inspektorët e policisë rrugore kanë në arsenalin e tyre pajisje speciale të certifikuara.

Nëse një shofer që është i dehur dhe drejton makinën refuzon të bëjë një test për ta, atëherë sipas shkronjës së ligjit ai do të dërgohet për ekzaminim mjekësor.

Nga rruga, refuzimi për të shkuar te mjekët, nga pikëpamja e përgjegjësisë, është e barabartë me drejtimin e makinës në gjendje të dehur. Në çdo rast, edhe kjo i nënshtrohet një gjobe në shumën e treguar më sipër. Dhe edhe nëse shoferi vërteton se ishte i matur, nuk ka gjasa që të jetë në gjendje të shmangë përgjegjësinë.

Duke folur për ekzaminimin mjekësor, duhet theksuar se ai duhet të ndjekë procedurën e përcaktuar me ligj (për këtë ka një urdhër të veçantë të Ministrisë së Shëndetësisë).

E nëse shkelet në disa pjesë, atëherë ekziston mundësia për t'i shpëtuar dënimit. Përsëri, kjo është rruga që ndjek Gjykata e Lartë në praktikën e saj.

Koha e leximit: 8 minuta

Drejtimi i një automjeti kërkon koordinim të saktë të lëvizjeve dhe përqendrim nga drejtuesi. Konsumi i alkoolit ul ndjeshëm këta tregues. Si rezultat, një makinë e drejtuar nga një shofer i dehur ndonjëherë bëhet një "armë e shkatërrimit në masë". Prandaj, dënimet për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur po bëhen vazhdimisht më të rënda. Një shofer në gjendje të dehur që drejton makinën në 2019 rrezikon jo vetëm të ndahet me një shumë të madhe parash për të paguar një gjobë, por edhe të humbasë patentën e shoferit dhe gjithashtu të pësojë dënime penale.

Sa ju lejohet të pini?

Nuk është e nevojshme të pini shumë alkool për t'u ndëshkuar për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur. Ndodh shpesh që një shofer të hipë pas timonit pasi ka marrë, sipas tij, një dozë të vogël alkooli dhe e konsideron veten praktikisht të kthjellët, por testi i alkomatorit tregon se ai e kalon kufirin e lejuar.

Për të shmangur pasojat e pakëndshme, duhet të dini me siguri se sa mund të pini në mënyrë që të mos mbani përgjegjësi për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur.

Neni 12.8 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse përcakton sasinë e saktë të përmbajtjes së lejuar të alkoolit në gjakun e shoferit - 0,3 g për litër dhe në ajër të nxjerrë - 0,16 mg për litër.

Bëhet e qartë: shoferi mund të pijë mjaft. Pra, sipas ekspertëve, është e pranueshme të merrni 15 g vodka ose një gotë birrë të lehtë, por jo menjëherë para udhëtimit, por dy deri në tre orë para tij. Nëse planifikoni të vozitni mëngjesin tjetër, konsumimi i alkoolit në mbrëmje gjithashtu duhet të jetë i kufizuar.

Si eliminohet alkooli nga trupi

Shumë shoferë që kanë marrë alkool shpresojnë se ai do të "shpërndahet" shumë shpejt.

Në të vërtetë, me kalimin e kohës, përqendrimi i alkoolit etilik në trup zvogëlohet. Si ndodh kjo?

Ka disa mënyra në të cilat alkooli eliminohet nga trupi i njeriut:

• përmes lëkurës në formën e djersës;
• përmes veshkave në formën e urinës;
• përmes mushkërive në formën e ajrit të nxjerrë.

Drejtuesit e automjeteve duhet të jenë të vetëdijshëm se shpejtësia me të cilën "moti" i alkoolit mund të ndryshojë shumë, pasi varet nga karakteristikat individuale të secilit individ. Janë të rëndësishëm disa faktorë: pesha, mosha, shëndeti dhe gjinia.

Testimi i alkoolit

Procedura e plotë për testimin e një shoferi për përdorimin e alkoolit përfshin dy faza.

Kontrolli fillestar kryhet nga një punonjës i policisë rrugore në rrugë. Arsyeja për këtë mund të jetë prania e shenjave të dehjes tek shoferi: mungesa e koordinimit të lëvizjeve, të folurit jokoherent, era e alkoolit, ndryshimi i ngjyrës së fytyrës, sjellja e papërshtatshme.

Nëse ka shenja të tilla, inspektori i policisë rrugore largon shoferin nga drejtimi i mjetit dhe kryen një test fillestar të alkoolit në vend duke përdorur një alkolator.

Procedura për kryerjen e ekzaminimit fillestar përshkruhet në artikullin "".

Ekzaminim mjekësor

Pas kontrollit fillestar, punonjësi i policisë rrugore mund ta çojë shoferin në një institucion të specializuar mjekësor ose në një qendër mjekësore të lëvizshme për teste të mëtejshme për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur. Këtu mjeku kryen një ekzaminim mjekësor, i cili përfshin një test të përsëritur duke përdorur një alkolator. Përveç kësaj, në këtë fazë shoferi i nënshtrohet analizave të gjakut dhe urinës.

Bazuar në rezultatet e ekzaminimit mjekësor, mjeku bën një përfundim në lidhje me praninë ose mungesën e dehjes nga alkooli tek shoferi.

Metodat për kryerjen e hulumtimit mbi konsumin e alkoolit janë të përshkruara në artikullin "".

Ndëshkimi për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur

Pothuajse çdo ditë ka raportime në kanalet televizive dhe në internet për aksidente rrugore të shkaktuara nga shoferë të dehur. Ministria e Punëve të Brendshme përmes mediave po përpiqet në çdo mënyrë t'u fusë shoferëve rregullin e artë: mos pini dhe vozisni!

Megjithatë, praktika tregon se dehja në rrugë nuk mund të zhduket vetëm me thirrje dhe bindje. Prandaj, Ministria e Punëve të Brendshme përdor dënime më të ashpra për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur si një mjet më të fuqishëm ndikimi. Përgjegjësia për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur është bërë shumë më e rëndë në vitin 2019.

Krahasuar me standardet në fuqi para vitit 2015, gjobat për drejtuesit e mjeteve në gjendje të dehur, si dhe afatet për heqjen e patentës janë rritur. Gjithashtu, është kriminalizuar drejtimi i automjetit në gjendje të dehur.

Cilat janë dënimet?

Gjatë përcaktimit të dënimit për një shofer të dehur, merren parasysh dy tregues: pasojat që kanë ndodhur - prania ose mungesa e një aksidenti dhe përsëritja, domethënë nëse shkelja është parësore apo e përsëritur.

Çfarë ndodh nëse ju kapin duke vozitur në gjendje të dehur për herë të parë?

Në përputhje me Art. 12.8 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, për shkeljen e parë parashikohet si më poshtë:

• vendosja e një gjobe administrative në shumën prej 30,000 rubla;
• heqja e së drejtës për të drejtuar një automjet për një periudhë prej një viti e gjysmë deri në dy vjet;
• arrest për një periudhë prej dhjetë deri në pesëmbëdhjetë ditë.

Një dënim i ngjashëm administrativ për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur do të zbatohet për një shofer që refuzon t'i nënshtrohet një kontrolli mjekësor. Besohet se vetë fakti i refuzimit është dëshmi e dehjes.

Gjithashtu, e njëjta masë përgjegjësie parashikohet edhe për transferimin e kontrollit të një makine te një person i dehur. Duke i besuar drejtimin e makinës një miku ose të afërmi të dehur, pronari i makinës rrezikon të ndahet me tridhjetë mijë rubla dhe të duhet të ecë për një vit e gjysmë deri në dy vjet.

Përgjegjësia penale për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur ndodh në rast aksidenti me pasoja të rënda, si dhe në rast shkeljeje të përsëritur.

Shkelje e përsëritur

Ka shumë shoferë që nuk mësojnë nga gabimet dhe, edhe pasi kanë humbur një herë patentën, nuk janë në gjendje të ndahen as me makinën e as me vesin e tyre të keq. Nëse një pronar i makinës kapet i dehur nga një inspektor i policisë rrugore dy herë brenda një viti, një shkelje e tillë konsiderohet e përsëritur dhe çdo rikthim zakonisht dënohet shumë ashpër.

Ja çfarë ndodh nëse kapeni sërish duke vozitur në gjendje të dehur:

• gjobë nga 200,000 deri në 300,000 rubla;
• heqja e të drejtave për 3 vjet;
• deri në 480 orë punë të detyrueshme;
• deri në dy vjet punë të detyruar.

I njëjti dënim përballet edhe me një shofer që refuzon vazhdimisht një ekzaminim mjekësor. Në këtë rast, veprimet e tij cilësohen edhe si shkelje e përsëritur.

Për më tepër, nga 1 korriku 2015, neni 264.1 i Kodit Penal të Federatës Ruse përcakton përgjegjësinë penale për një periudhë deri në dy vjet për një shkelje të përsëritur (përfshirë refuzimin e përsëritur për t'iu nënshtruar një ekzaminimi mjekësor).

Shumë shoferë janë gjithashtu të interesuar nëse ligji parashikon një dënim të tillë si konfiskimi i një makine për ngarje në gjendje të dehur. Në të vërtetë, gjatë përgatitjes së ligjit të ri, propozime të ngjashme janë bërë më shumë se një herë. Por një masë e tillë nuk u mor. Për më tepër, gjoba e re për ngarje të përsëritur në gjendje të dehur - deri në 300,000 rubla - është një shumë afër kostos së disa markave të makinave.

Procedura për aplikimin e dënimit për shoferët e dehur përshkruhet në artikullin "".

Nëse një shofer i dehur godet një këmbësor

Goditja e këmbësorit është një aksident i rëndë, për të cilin parashikohet përgjegjësi administrative dhe penale. Në të njëjtën kohë, përcaktimi i dënimit ku ka ndodhur shkelja ka një rëndësi të madhe.

Këtu ka dy opsione:

• përplasja në vendkalimin e këmbësorëve, e rregulluar ose e parregulluar;
• përplasje jashtë një vendkalimi për këmbësorë, pra në një vend të pacaktuar.

Në rastin e parë, shoferi konsiderohet gjithmonë fajtor, pasi sipas Rregullave të Komunikacionit në këtë situatë ai është gjithmonë i detyruar të sigurohet që të mos ketë këmbësorë dhe vetëm atëherë të vazhdojë të vozisë.

Nëse shoferi në atë moment ka qenë i dehur, kjo rrethanë konsiderohet rënduese. Në këtë rast, detyrimit për kryerjen e një aksidenti i shtohet edhe dënimi për drejtim mjeti në gjendje të dehur. Domethënë, në fakt shoferi është dy herë fajtor, që do të thotë se do të dënohet dyfish.

Në këtë rast, masa e përgjegjësisë për drejtuesin e mjetit përcaktohet në varësi të faktit nëse dëmtimi i shëndetit të këmbësorit është shkaktuar dhe nëse po, sa i rëndë.

Le të shqyrtojmë skenarët e mundshëm:

• Gjatë përplasjes këmbësori nuk ka pësuar lëndime dhe, siç thonë ata, ka shpëtuar me një frikë të lehtë. Në këtë situatë, këmbësori është me fat, por shoferi nuk është aq me fat: ai përsëri do të ndëshkohet për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur;
• Këmbësori ka pësuar lëndime të lehta. Në këtë rast, në përputhje me Art. 12.24 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse, shoferit i jepet një gjobë prej 2500 deri në 5000 rubla, ose heqje e të drejtave nga një vit në një vit e gjysmë. Për një shofer të dehur, një gjobë për ngarje në gjendje të dehur i shtohet shumës së specifikuar. Në këtë rast, ai patjetër do të humbasë të drejtat e tij, por për një periudhë më të gjatë sesa nëse do të ishte esëll - për dy ose (në rast të shkeljes së përsëritur) për tre vjet;
• për dëmtim të moderuar - një gjobë prej 10,000 deri në 20,000 rubla plus një gjobë për ngarje në gjendje të dehur. Heqja e të drejtave deri në dy vjet, nëse shkelja përsëritet - deri në tre.
• Rastet kur drejtimi i mjetit në gjendje të dehur çon në pasoja të rënda meritojnë vëmendje të veçantë. Nëse një këmbësor lëndohet rëndë, shoferi përballet me përgjegjësi penale: punë e detyruar deri në dy vjet, burgim deri në tre vjet dhe heqje e të drejtave për të njëjtën periudhë.
• Një përplasje fatale do ta çojë shoferin në burgim deri në shtatë vjet, me heqjen e patentës - kjo është në rastin e një aksidenti me një viktimë; nëse ka dy ose më shumë viktima, afati i burgimit rritet në nëntë vjet ose caktohet puna e detyruar deri në pesë vjet.

Dënimi për ngarje në gjendje të dehur në 2019 në Rusi përfshin gjithashtu pagesën e kompensimit financiar të urdhëruar nga gjykata për këmbësorët e dëmtuar ose të afërmit e viktimës së aksidentit.

Të kthehemi te rasti i dytë. Nëse përplasja ka ndodhur jashtë një vendkalimi për këmbësorë, shoferi nuk do të mbajë përgjegjësi për aksidentin. Por nëse është i dehur, do të paguajë për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur dhe do të heqë dorë nga patenta.

Në këtë rast, vetë këmbësori do të paguajë një gjobë për kalimin e rrugës në vendin e gabuar. Meqë ra fjala, sipas statistikave të policisë rrugore, në të shumtën e rasteve fajtorët e aksidenteve të tilla janë vetë këmbësorët, pasi kalojnë rrugën ku të duan.

Një situatë tjetër është e mundur kur shoferi nuk ndëshkohet për goditjen e një këmbësori. Fakti është se ndonjëherë një këmbësor e hedh veten nën rrota, për shembull, në mënyrë që më pas të marrë para duke shantazhuar shoferin.

Për drejtuesit esëll në këtë situatë mjafton prania e dëshmitarëve apo të dhënave nga DVR dhe nuk do të ndëshkohen.

Gjërat do të jenë krejtësisht ndryshe nëse shoferi është i dehur. Edhe nëse fajësia e këmbësorit vërtetohet, sipas standardeve në fuqi në vitin 2019, shoferi do të dënohet për drejtim mjeti në gjendje të dehur.

Me një fjalë, rezulton, si në fjalën e urtë ruse: kudo që ta hedhësh, ka një pykë kudo. Nëse ju kapin në gjendje të dehur, patenta do t'ju hiqet patjetër.

Afati për pagesën e gjobës

Procedura për pagimin e gjobave për shkelje të aksidenteve rrugore e përcaktuar në Kodin Administrativ të Federatës Ruse është gjithashtu e vlefshme për rastet e drejtimit të mjetit në gjendje të dehur.

Në të njëjtën kohë, afati për pagimin e çdo gjobe trafiku është 60 ditë nga momenti i regjistrimit të shkeljes nga kamera e trafikut, dhe për një shofer nën ndikimin e alkoolit - nga momenti i lëshimit të raportit përkatës mjekësor.

Në përputhje me Ligjin Federal të Federatës Ruse të datës 22 dhjetor 2014 N 437-FZ, shoferët tani kanë mundësinë të paguajnë vetëm 50% të gjobës nëse paguajnë brenda 20 ditëve. Shumë pronarë makinash përfitojnë nga kjo mundësi. Por kjo zbritje nuk vlen për gjobën për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur. Ju do të duhet të paguani shumën e plotë.

Nëse pagesa nuk bëhet në kohë, informacioni për gjobën i transferohet shërbimit përmbarimor. Ata i japin shoferit një afat prej 10 ditësh për pagesë vullnetare dhe nëse nuk merret, vendosen sanksione:

• - madhësia e gjobës dyfishohet;
• caktohet puna korrektuese deri në 50 orë;
• Arrestimi administrativ mund të caktohet për 15 ditë.

Kështu, nëse një shofer kapet duke vozitur në gjendje të dehur dhe nuk di çfarë të bëjë, ju këshillojmë që fillimisht të paguani një gjobë.

Nga rruga, nëse shoferi beson se gjoba i është shqiptuar në mënyrë të paarsyeshme, ai mund të përpiqet ta apelojë atë brenda 10 ditëve pas marrjes së vendimit.

A është e mundur të zvogëlohet ose të vonohet mbledhja?

Siç mund ta shihni, përgjegjësia për ngarje në gjendje të dehur në 2019 parashikon gjoba mjaft të mëdha. Në të njëjtën kohë, sipas Pjesës 2.2 të Artit. 4.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, gjyqtari ka të drejtë të zvogëlojë shumën e sanksionit. Vërtetë, kjo kërkon praninë e rrethanave të jashtëzakonshme: për shembull, një urgjencë kur shoferi u detyrua të drejtonte në gjendje të dehur për të çuar në spital një person të dëmtuar në një aksident. Por edhe duke marrë parasysh rrethana të tilla, masa e gjobës zvogëlohet me jo më shumë se 50%.

Gjithashtu, gjyqtari mund të shtyjë pagesën e gjobës për një periudhë jo më shumë se 3 muaj nëse shoferi ka një situatë të vështirë financiare. Kjo mundësi ofrohet vetëm për qytetarët rusë.

Kështu, drejtimi i makinës pas pirjes në vitin 2019 është një kënaqësi e shtrenjtë dhe do të duhet të paguani për të.

A është e mundur të shmanget ndëshkimi

Teorikisht, është e mundur të shmanget ndëshkimi për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur, por për këtë shoferi do të duhet të dijë procedurën për kryerjen e një numri procedurash: një ekzaminim fillestar, një ekzaminim mjekësor dhe hartimin e një protokolli.

Është mjaft e vështirë për një shofer të dehur që ta zbatojë këtë njohuri në praktikë, pasi është e nevojshme të qëndroni të qetë dhe të qetë dhe të mos i nënshtroheni provokimeve të mundshme nga inspektori i policisë së trafikut.

Pra, disa këshilla se si të shmangni heqjen e patentës nëse kapeni duke vozitur në gjendje të dehur:

1. Mos u trembni.
2. Mos u pajtoni me ofertën e inspektorit të policisë së trafikut për të pranuar se keni pirë alkool pa bërë një test alkoholistik.
3. Mos futni të dhëna në protokoll sipas diktimit të inspektorit.
4. Kontrolloni dokumentet e dëshmitarëve dhe sigurohuni që ata nuk janë oficerë të policisë rrugore. Duhet të jenë dy dëshmitarë.
5. Mos pranoni të shkoni për një ekzaminim mjekësor pa u shoqëruar nga një inspektor i policisë rrugore.
6. Ju lutemi kontrolloni dokumentet e mëposhtme për plotësimin e saktë:
   • protokolli për pezullimin nga drejtimi i mjetit;
   • certifikatën e ekzaminimit për dehje;
   • rezultatet e testit të alkoholizuesit;
   • referim për ekzaminim mjekësor.

   Në këtë rast, duhet t'i kushtoni vëmendje informacionit në lidhje me rrethanat e arrestimit, datën dhe praninë e nënshkrimeve të dëshmitarëve.

7. Bëjeni testin vetëm me një aparat analizues me të dhëna të shfaqura në ekran dhe me një tub steril.

Vërehet lehtë se të gjitha masat e mësipërme synojnë evidentimin e shkeljeve të kryera nga punonjësit e policisë rrugore. Kjo mënyrë veprimi është shumë më efektive sesa sfidimi i rezultateve të një raporti mjekësor.

A do të jetë e mundur kthimi i patentës së shoferit para afatit për ata që pëlqejnë "ngasjen në gjendje të dehur"?

Çdo shofer që i hiqet patenta ëndërron një gjë: t'i kthejë sa më shpejt.

Megjithatë, asgjë ngushëlluese nuk mund të thuhet për këtë. Kodi Administrativ i Federatës Ruse parashikon mundësinë e "lirimit të parakohshëm të kushtëzuar nga dënimi administrativ në formën e heqjes së një të drejte të veçantë në formën e të drejtës për të drejtuar automjete" vetëm për drejtuesit që ishin të matur në kohën e aksidentit. . Ata mund të aplikojnë në gjykatë me një kërkesë përkatëse, por vetëm pasi të ketë skaduar gjysma e periudhës së heqjes së patentës së shoferit.

Për drejtuesit e mjeteve të cilëve u është hequr patenta për drejtim mjeti në gjendje të dehur, nuk parashikohet kthimi i parakohshëm i patentës.

Pra, siç vijon nga të gjitha sa më sipër, përpjekja për të kombinuar konceptet e "shoferit" dhe "alkoolit" është një ide e keqe në të gjitha aspektet.

Dënimet më të rënda për ngarje në gjendje të dehur: Video