Çfarë përcakton cilësinë e benzinës. Ne kontrollojmë cilësinë e benzinës vetë, pa dalë nga pika e karburantit

Pavarësisht kontrolleve periodike, shumë prej të cilave janë spontane, shumë stacione karburanti në të gjithë Rusinë vazhdojnë t'u ofrojnë klientëve të tyre karburant me cilësi të ulët. Kjo është veçanërisht e zakonshme për banorët e rajoneve ku shitja e benzinës kontrollohet shumë më pak sesa në Moskë, Shën Petersburg dhe qytete të tjera të mëdha.

Kur ka disa pika karburanti në dispozicion, pronarët e makinave preferojnë të furnizohen me karburant në të njëjtin stacion që ofron karburantin më cilësor. Vetëm një ekzaminim profesional mund të garantojë përputhjen e tij me standardet, por shumica e shoferëve, kur zgjedhin, bazohen në rezultatet e një numri kontrollesh të thjeshta "popullore". Si t'i kryeni ato dhe të vlerësoni në mënyrë të pavarur cilësinë e benzinës së blerë, lexoni më tej.

Cili është rreziku i karburantit me karburant me cilësi të ulët?

Jo të gjithë pronarët e makinave, veçanërisht ata, përvoja e drejtimit të të cilëve nuk është ende e madhe, janë të vetëdijshëm për dëmin e mundshëm të shkaktuar nga benzina me cilësi të ulët, kështu që ia vlen ta prekni pak këtë temë.

Problemet më të zakonshme që mund të hasni janë:

• Dështimi i kandelave është një problem i vogël por i pakëndshëm, veçanërisht nëse nuk keni në dorë një komplet zëvendësimi. Përdorimi i karburantit me cilësi të ulët mund të përcaktohet gjatë zëvendësimit nga një lulëzim i kuqërremtë.
• Përkeqësimi i punës së konvertuesit katalitik të sistemit të shkarkimit.
• Mosfunksionimi i pjesëve të sistemit të karburantit - pompa e karburantit, injektorët, sensorët.
• Veshje e shpejtë e filtrit.

Këtu vlen të kuptohet se në shumicën e rasteve një avari nuk ndodh menjëherë pas karburantit të një makine me karburant me cilësi të ulët. Një sasi e vogël e papastërtive që hyjnë rregullisht në sistemet e mësipërme grumbullohet gradualisht në njësi individuale dhe vetëm kur arrihet "masa kritike" çon në prishje ose probleme të dukshme në funksionim. Kjo do të thotë, ju mund të përdorni rregullisht shërbimet e një stacioni karburanti dhe të mos dyshoni se makina është subjekt i konsumit të shtuar.

Si të kontrolloni cilësinë e karburantit?

Ka disa metoda të thjeshta, por jo të gjitha janë të përshtatshme për t'u prodhuar direkt në një stacion karburanti. Është mirë të kontrolloni karburantin e blerë në shtëpi dhe të vendosni vetë nëse do të mbushni karburant në këtë pikë karburanti në të ardhmen apo jo.

Nga aroma

Metoda nuk është shumë e përshtatshme për drejtuesit e papërvojë, por shumë pronarë me përvojë të makinave mund të përcaktojnë lehtësisht praninë e vajit dhe aditivëve në benzinë ​​nga era e saj. Era e karburantit të pastër është shumë specifike, ndërsa nuk duhet të nuhasë si gome apo gaz të djegur. Sidoqoftë, vetëm një numër vërtet i madh aditivësh mund të zbulohen në këtë mënyrë.

Sipas ngjyrës

Për ta bërë këtë, duhet të derdhni karburant në një enë qelqi. Benzina me cilësi të lartë është e pangjyrë, kështu që prania e një ngjyre të verdhë ose kaltërosh tregon qartë praninë e papastërtive.

Ekzistojnë dy mënyra për të kontrolluar karburantin për përmbajtjen e vajit:

• Hidhni një pikë benzinë ​​në dorë dhe prisni derisa të avullojë. Nuk duhet të ketë njolla vaji në lëkurë.
• Përdorni një fletë letre të zakonshme. Nëse pas tharjes së karburantit, mbi të mbeten vaj ose njolla të verdha-kafe, kjo do të thotë se përmban papastërti. Benzina cilësore avullon pa lënë gjurmë.

Kjo metodë është mjaft e shpejtë dhe e sigurt, kështu që një pikë karburanti mund të merret direkt nga pistoleta e shpërndarësit të karburantit përpara se të mbushni makinën me karburant.

Për praninë e ujit

Shumica e shoferëve besojnë se benzina hollohet kryesisht me ujë. Nuk është gjithashtu e vështirë të përcaktohet prania e tij: duhet të shtoni pak kristale permanganat kaliumi në enë me karburant (jo më shumë se 1/20 e vëllimit të lëngut). Nëse përzierja fillon të bëhet rozë, ka ujë në benzinë.

Për praninë e rrëshirave

Ky test kërkon një copë xhami të vogël e të pastër. Hidhni pak karburant mbi të dhe ndizni. Pas djegies së plotë, njollat ​​do të mbeten domosdoshmërisht në sipërfaqe, nga ngjyra e të cilave mund të gjykohet prania e aditivëve. Gjurmë të bardha mbeten nga benzina e pastër, gjurmë të verdha ose kafe nga katrani dhe bloza nga benzeni.

Sigurisht, një kontroll i tillë duhet të kryhet larg stacionit të karburantit dhe çdo lënde të ndezshme.

Për besueshmëri më të madhe, mund të përdorni disa metoda në të njëjtën kohë, dhe nëse gjenden devijime të dukshme nga norma, është më mirë të ndryshoni stacionin tuaj kryesor të karburantit sa më shpejt të jetë e mundur, pa pritur për një mosfunksionim në makinë.

Makinat e reja kanë gjithmonë një libër, i cili përmban të gjitha të dhënat se çfarë duhet të bëni për ta bërë motorin tuaj të jetojë i lumtur përgjithmonë. Gjithashtu, prodhuesi ju tregon paraprakisht se çfarë karburanti duhet të derdhet në motor, për shembull, vetëm AI-95. Kjo është arsyeja pse pronarët përpiqen të mbushin makinën vetëm në pikat e njohura të karburantit me emër dhe një rrjet të madh. Por ka situata të ndryshme dhe për të mos dëmtuar motorin tuaj, ne do t'ju tregojmë se si të kontrolloni cilësinë e benzinës në shtëpi, por në të njëjtën kohë do të diskutojmë se si ta bëni atë menjëherë në pikën e karburantit.

Kontrolli i shtëpisë

Nëse dëshironi, mund të grumbulloni disa kontejnerë nga pika të ndryshme karburanti në qytetin tuaj dhe t'i kontrolloni ato në shtëpi për të gjetur se ku është më mirë të mbushni karburant në qytetin tuaj. Për këtë nuk keni nevojë të bëni asgjë të vështirë. Tek karburantet shpesh shtohen papastërti dhe ky është shpesh problemi kryesor.

Detyra juaj është të merrni një fletë letre të bardhë të zakonshme, të hidhni pak karburant mbi të. Në mënyrë ideale, benzina duhet të avullojë dhe ta lërë fletën krejtësisht të bardhë. Nëse ka aditivë, atëherë ato nuk avullojnë dhe njolla të ndryshme mbeten në letër, ngjyra e tyre mund të jetë e ndryshme, nuk do të jetë e mundur të thuhet me siguri. Nëse njolla është e yndyrshme, ka vaj në karburant.

Gjithashtu, prodhuesi mund të përdorë rrëshira dhe kjo është normale, por ju duhet t'i shtoni ato në një sasi të caktuar. U krye një eksperiment, i cili zbuloi se prania e rrëshirave mbi normën redukton menjëherë burimin e njësisë së energjisë deri në 24%. Dakord, është e frikshme për motorin. Detyra juaj është të merrni një copë të vogël xhami dhe të hidhni benzinë ​​mbi të. Pas së cilës duhet të vihet zjarri. Nëse xhami mbetet i pastër ose mbeten unaza të vogla të bardha, atëherë gjithçka është perfekte, ose nuk ka rrëshira, ose janë në sasinë e duhur. Nëse mbeten pika, kjo tregon se është shtuar karburanti dizel, i ashtuquajturi naftë. Nëse pas djegies mbeten njolla kafe ose të verdha, atëherë mund ta shënoni menjëherë këtë lëndë djegëse se përmban sasi të mëdha rrëshirë.

Ju gjithashtu mund të studioni densitetin, por për këtë ju nevojitet një pajisje shtesë, ky është aerometri ANT-1. Edhe pse nuk është e shtrenjtë, ne e kuptojmë shumë mirë që nuk duam të shpenzojmë para. Ai do t'ju ndihmojë, sepse ka pronarë shumë të pandershëm të pikave të karburantit që shtojnë aditivë në AI-76 dhe e shesin atë si AI-92.

Treguesit e densitetit për klasa specifike të karburantit:

• A-76 nga 730;
• A-80 nga 775;
• AI-92 nga 760;
• AI-95 nga 750;
• AI-98 nga 780.

Ju gjithashtu mund të kontrolloni cilësinë e benzinës përmes ngjyrës si në vetë pikën e karburantit ashtu edhe në shtëpi. Prodhuesve u kërkohet të lyejnë karburantin në një ngjyrë specifike. AI-92 duhet të ketë një nuancë afërsisht portokalli-të kuqe, dhe AI-98 blu. Kjo do t'ju lejojë të kuptoni nëse jeni mashtruar apo jo.

Gjithashtu, disa shtojnë ujë, i cili gjithashtu nuk ka efektin më të mirë. Shkoni në farmaci dhe blini permanganatin e njohur të kaliumit. Pastaj detyra juaj është të gjeni një enë transparente, të derdhni pak karburant në të dhe të hidhni një copë mangan. Kjo substancë nuk tretet në benzinë, por nëse uji është i pranishëm, karburanti do të bëhet vjollcë.

Përveç kësaj, disa gjithashtu shtojnë sulfid hidrogjeni ose gaz të lëngshëm. Hidhni karburant në çdo enë, tundni dorën drejt jush. Detyra juaj është ta nuhasni atë dhe nëse ndjeni erën e vezëve të kalbura, mund të jeni të sigurt se sulfuri i hidrogjenit është i pranishëm.

Kontrollimi i menjëhershëm në pikën e karburantit

Pra, ne kuptuam se si të kontrollojmë cilësinë në shtëpi, me ndihmën e kësaj ju mund të gjeni stacionin më të mirë në qytetin tuaj dhe të furnizoheni me karburant atje. Por ka situata kur duhet të furnizoheni urgjentisht me karburant në autostradë. Çfarë duhet të bëni në këtë situatë, veçanërisht nëse stacioni i karburantit më i afërt nuk është më i famshmi nga të gjithë. Për fat të mirë, bota moderne është tani dhe ka shumë pajisje që duken të thjeshta, por ato do të ndihmojnë shumë mirë.

Një nga këto është Octis 2, kushton rreth 5 mijë rubla, paksa shumë. Por në fund të fundit është se vetëm 100 mililitra nevojiten për të përcaktuar sasinë e saktë të oktanit në karburant. Ka edhe pajisje të tjera me të cilat mund të mësoni edhe për naftën (karburantin dizel), sa i mirë është.

Mund të kontrolloni edhe pasi të keni mbushur karburant, por tashmë do të shfaqen probleme, nëse cilësia nuk është më e mira, atëherë do të duhet të grindeni me administratën dhe gjithçka tjetër. Ne kemi folur tashmë për këtë në një nga artikujt, lidhja e mësipërme.

Nëse rezervuari është pothuajse bosh, mbusheni me karburant të ri dhe ndizni motorin. Nëse rrotullimet kërcejnë, dëgjohen disa tinguj të dyshimtë të motorit dhe gjithashtu mund të dëgjoni se karburanti digjet në mënyrë të pabarabartë. Atëherë ne ju përgëzojmë, atë që keni në rezervuar, kaq "ushqim" për motorin. Gjithashtu, e gjithë kjo mund të kontrollohet gjatë vozitjes, dëgjoni nëse ka një të ashtuquajtur shpërthim të gishtave. Detyra juaj është të përshpejtoni në marshin maksimal, 5 ose 6, në varësi të makinës. Pastaj shtypni ashpër pedalin e gazit në dysheme, nëse ka një zhurmë të shpërthimit të gishtërinjve, atëherë gjithçka është e keqe, rregulloni atë duke vrapuar.

Kushtojini vëmendje edhe tymit nga sistemi i shkarkimit, nëse karburanti është i keq do të jetë i zi me blozë. Karburanti cilësor prodhon tym kafe ose kaltërosh. Përveç gjithë kësaj, ju mund të mësoni për karburantin e keq nëse vëreni një rritje të mprehtë të konsumit, gjë që mund të thotë keq apo edhe tmerrësisht në injektor.

Këtu janë të gjitha simptomat:

• kërcen me shpejtësi boshe;
• problemet e fillimit;
• konsumi i rritur;
• tuba tymi të zi dhe shkarkimi;
• reagim i dobët ndaj pedalit të gazit;
• dinamika ra;
• shpërthim i gishtave.

Në çfarë mund të çojë kjo

Shpresoj se e kuptoni që nëse vazhdimisht mbusheni me karburant që nuk është më i miri, atëherë gradualisht shumë njësi të njësisë do t'ju thonë lamtumirë. Kandelat do të përkeqësohen shumë shpejt dhe nëse vëreni një shtresë të kuqe mbi to, atëherë gjithçka është e keqe, shpejt në shërbim. Gjithashtu, mund të gjeni funksionimin e gabuar të katalizatorit. Meqenëse ky është një karburant, pothuajse të gjithë elementët e sistemit të karburantit do të bëhen të papërdorshëm shumë shpejt, këto janë pompa e karburantit, filtrat dhe injektorët.

Fatkeqësisht, jo gjithmonë mund t'i gjeni problemet menjëherë, pasi ato formohen gradualisht dhe gjithçka mund të prishet brenda disa muajsh. Por ka raste kur problemet shfaqen pas disa ditësh. Varet si nga benzina ashtu edhe nga vetë makina, si dhe nga sa janë konsumuar disa pjesë tashmë.

Benzina është një nga pjesët më të rëndësishme në motor, njësia nuk do të funksionojë pa të. Prandaj, nuk duhet ta merrni lehtë, sepse mund të zgjasë jetën dhe ta largojë shpejt nga motori. Kontrolloni cilësinë e benzinës, shikoni motorin dhe nëse diçka nuk ishte e qartë për ju, atëherë ja një video.

Video

Shumë shoferë përballen me problemin e zgjedhjes së benzinës për "mikun e tyre të hekurt". Është veçanërisht e vështirë për ata që sapo kanë blerë një makinë dhe kanë hipur në timon për herë të parë, ata thjesht kanë humbur mënyrën se si të kontrollojnë cilësinë e benzinës. Kolegët më me përvojë përcaktojnë cilësinë e motorit të një makine. Makina mund të ngecë ose të fillojë keq, vetë motori në këtë rast fillon të funksionojë me ndërprerje, mund të dëgjohen tinguj të jashtëm. Cilësia e dobët e benzinës tregohet gjithashtu nga një rritje në kushtet e zakonshme të funksionimit të makinës. Makinat më moderne kanë sensorë motori. Me benzinë ​​të dobët, ata sinjalizojnë probleme me njësinë. Natyrisht, metoda të tilla për përcaktimin e cilësisë së benzinës janë shumë relative, primitive dhe duhet që, pasi të kontrolloni benzinën në disa pika karburanti në mënyra më efikase, të gjeni pikën më të mirë të karburantit. Falë metodave të listuara më poshtë, kontrolli mund të bëhet si në shtëpi ashtu edhe në një pikë karburanti.

Si të kontrolloni benzinën në shtëpi

Cilësia e benzinës mund të kontrollohet përpara se të mbushni automjetin me karburant.

Kontrollimi i cilësisë së benzinës është mjaft i arritshëm në shtëpi; nuk keni nevojë të bëni analiza komplekse për këtë. Shpesh problemi i cilësisë së benzinës aktuale është se shumë shpesh ka papastërti që ndikojnë negativisht në funksionimin e motorit. Për të kontrolluar benzinën për aditivë, thjesht merrni një fletë letre të bardhë dhe hidhni pak benzinë ​​mbi të. Pas një kohe, benzina do të avullojë plotësisht. Nëse benzina është e cilësisë së mirë, letra do të mbetet e bardhë e pastër. Aditivët e huaj nuk avullohen; nëse janë të pranishëm, një njollë e caktuar do të mbetet në letër. Mund të ketë edhe një pikë të yndyrshme, e cila tregon praninë e vajrave në benzinë.

Ndonjëherë ka papastërti të rrëshirës në benzinë, nëse ka më shumë aditivë të tillë, atëherë kjo mund të dëmtojë motorin e makinës. Dëmi nga benzina me cilësi të ulët në këtë parametër mund të jetë shumë i dukshëm, burimi i motorit zvogëlohet me 24%. Norma konsiderohet të jetë jo më shumë se 7-12 ml rrëshirë për 100 ml karburant. Ky standard vlen për të gjitha markat e benzinës. Kontrollimi i pranisë së katranit në benzinë ​​është gjithashtu mjaft i thjeshtë. Për ta bërë këtë, ju duhet një pjesë e çdo xhami. Duhet t'i hidhni benzinë ​​dhe t'i vini flakën. Benzina me cilësi të lartë digjet plotësisht nëse, pas djegies së një pikë benzine, pikat e vogla të lëngut mbeten ende, kjo do të thotë që benzina u hollua me naftë. Në mënyrë ideale, pas djegies, unazat e bardha duhet të mbeten në sipërfaqen e qelqit, atëherë mund të jeni i sigurt se nuk ka rrëshirë në benzinë ​​ose ato janë të përmbajtura në një sasi të parëndësishme, domethënë të sigurta për makinën tuaj. Njollat ​​e verdha dhe kafe në xhami tregojnë një prani të madhe të katranit në benzinë.

Benzina me papastërti mund të prishë funksionimin e motorit

Do të ishte mirë që çdo automobilist të blinte një aerometër të markës ANT-1 për matjen e densitetit të produkteve të naftës. Një pajisje kaq e thjeshtë për të kontrolluar cilësinë e benzinës kushton shumë pak, por mund të sjellë shumë përfitime. Disa stacione karburanti, për shembull, i shtojnë aditivë benzinës AI-76 dhe e shesin atë nën maskën e benzinës me një numër të lartë oktani.

Markat e ndryshme të benzinës kanë treguesit e mëposhtëm të densitetit

Mos ngurroni të kontrolloni benzinën menjëherë përpara se të mbushni karburant.

A-76 - nga 730
A-80 - nga 775
AI-92 (A-92) - nga 760
AI-95 (A-95) - nga 750
AI-98 (A-98) - nga 780.

Në vetvete, benzina është një lëng pa ngjyrë, vetëm A-76 është disi i turbullt, pasi ka më shumë papastërti. Gjatë prodhimit, benzina lyhet në një hije të caktuar. Pra, AI - 92 duhet të ketë një nuancë portokalli-të kuqe, AI - 98 - një nuancë blu. Ngjyra gjithashtu mund të përcaktojë nëse ju është shitur sinqerisht benzinë ​​ose jeni përpjekur të mashtroni.

Disa pika karburanti hollojnë benzinën me ujë. Kjo mund të përcaktohet edhe në shtëpi. Për ta bërë këtë, ju nevojitet një reagent kaq i thjeshtë si permanganati i kaliumit. Ju mund të blini një ilaç të tillë në çdo farmaci. Puna është se permanganati i kaliumit nuk tretet në benzinë; nëse ka ujë në benzinë, ai do të bëhet vjollcë. Ky eksperiment bëhet më së miri në një enë qelqi transparent, atëherë mund ta shihni qartë këtë reaksion kimik.

Me karburant cilësor, motori juaj do të zgjasë një kohë të gjatë

Benzina mund të përmbajë sulfur hidrogjeni, naftalinë ose LPG. Për të përcaktuar praninë e këtyre aditivëve, duhet të derdhni benzinë ​​në një enë dhe të lëvizni dorën mbi të drejt jush. Benzina nuk duhet të nuhasë si vezë të kalbura (sulfidi i hidrogjenit).

Si të kontrolloni cilësinë e benzinës në çdo pikë karburanti

"OKTIS 2" është një pajisje moderne për testimin e benzinës

Të gjitha metodat e mësipërme të verifikimit janë padyshim të mira dhe efektive. Kështu, ju mund të gjeni pikën "tuaj" të benzinës dhe atje mund të furnizoni vazhdimisht makinën tuaj me karburant. Por çfarë të bëni kur keni nevojë të mbushni karburant në një pikë karburanti të panjohur në rrugë? Si të kontrolloni numrin oktan të benzinës atëherë? Teknologjitë moderne gjithashtu kanë ecur përpara këtu, tani shoferëve u ofrohen pajisje mjaft të thjeshta, por shumë funksionale për vlerësimin e cilësisë së benzinës.

Për shembull, e tillë është pajisja "Octis 2". Me ndihmën e tij, ju mund të përcaktoni numrin oktan të benzinës në disa sekonda. Mjafton të merrni një mostër prej 100 ml dhe të gjitha informacionet do të shfaqen në ekranin e pajisjes.

Pajisja Shatox ju lejon të kontrolloni cilësinë e çdo karburanti në terren

Instrumentet Shatox janë në dispozicion për testimin e çdo lloj karburanti, ato janë gjithashtu mjaft kompakte dhe mund të përdoren për të testuar benzinën dhe karburantin dizel në rrugë.

• Lajme
• Punëtori

Crossover i ri Skoda: do të ketë një kupë

Risia do të jetë një nga versionet e crossover-it të ri Kodiaq (ashtu është, me shkronjën Q në fund!), i cili do të ketë premierë në vitet e ardhshme. Kjo është raportuar nga Auto Bild duke iu referuar kreut të Skoda Bernhard Mayer. Sipas Mayer, kompania çeke vendosi të "zgjerojë ndjeshëm gamën" e versioneve të disponueshme Skoda ...

Një tërheqje masive e Mitsubishi Lancer do të bëhet në Rusi

Fushata do të prekë 141.588 makina Mitsubishi Lancer të prodhuara në periudhën nga qershori 2003 deri në dhjetor 2008. Sipas deklaratës zyrtare të Rosstandart, arsyeja e tërheqjes ishte mundësia e funksionimit të gabuar të airbag-it të pasagjerit. Në kuadër të fushatës së tërheqjes, gëzhoja e jastëkut do të ndërrohet në të gjitha automjetet...

Mercedes-Benz do të lançojë një markë të re

Aktualisht, emri i markës së re ende nuk është zgjedhur, por dihet se modelet e reja do të konkurrojnë me makinat elektrike të Tesla dhe BMW, transmeton Bloomberg. Siç u tha botimit nga dy burime të njohura me planet e Mercedes-Benz, fillimisht linja e markës së re do të përbëhet nga dy crossover elektrike dhe dy sedan. Në qershor, kapitulli...

Erik Daviditch do të apelojë në Gjykatën Evropiane të të Drejtave të Njeriut

Në lidhje me këtë duke iu referuar avokatit të të akuzuarit Sergei Zhorin raporton TASS. Erik Kituashivili, i njohur edhe si Erik Daviditch, ndodhet në paraburgim që nga shkurti i vitit 2016. Blogeri akuzohet për mashtrim në shkallë të gjerë, legalizim të fondeve të vjedhura në një shkallë veçanërisht të madhe nga një prej kompanive të sigurimit dhe shpifje. Kujtoni...

Nissan do të prodhojë një makinë elektrike me një rezervë energjie prej 550 km

Makina, e cila do të dalë në treg në vitin 2018, do të ofrohet në disa versione, njëra prej të cilave do të marrë bateri me një distancë prej 340 miljesh (afërsisht 550 km). Në lidhje me këtë duke iu referuar kreut të departamentit të mjedisit të Nissan Gareth Dunsmore raporton Autocar. Pararojë e së ardhmes Nissan Leaf II ishte koncepti IDS i treguar ...

AvtoVAZ do të lëshojë një version special të Lada Vesta për 760,000 rubla

AvtoVAZ prezantoi sedanin e veçantë të kufizuar Vesta dhe crossover XRAY, të cilat i kushtohen 50 vjetorit të fabrikës së makinave. Si bazë për versionet speciale, u morën versionet me pajisje të pasura të makinave, të cilat përveç kësaj morën një zbukurim të brendshëm kuq e zi, rrota speciale dhe një logo shtesë. Vihet re se makinat e serisë së përvjetorit do të prodhohen në një edicion të kufizuar ...

Ristyling Nissan Note i deklasifikuar në rrjet

Kjo u bë e njohur falë një brosure në Nissan Note të përditësuar, e cila u skanua nga një anëtar i forumit Livedoor. Siç mund ta shihni nga fotografitë, pas rivendosjes, Nissan Note do të ndryshojë formën e grilës dhe parakolpit të radiatorit, do të ketë drita më të mëdha të mjegullës, si dhe fenerë të tjerë. Me shumë mundësi, ndryshime të një natyre të ngjashme ...

Siguruesit refuzuan të kompensonin dëmin nga një stuhi nën OSAGO

Kjo për faktin se, sipas ligjit, vlefshmëria e policës së sigurimit të makinës nuk vlen për rastet e fatkeqësive natyrore. Në lidhje me këtë, duke iu referuar Unionit Rus të Siguruesve të Automjeteve (RSA) raporton agjencia "Moska". “RSA nga sot ka marrë tre telefonata për dëmtime të automjeteve nga rënia e pemëve apo thyerja e degëve. Sqarojmë se këto raste zbatohen vetëm për sigurimet gjithëpërfshirëse, nëse ...

Putini iu përgjigj pyetjes për rrugët

"Një vrimë në një vrimë ... Makinat prishen, rrotat bien dhe autoritetet kalojnë gjithçka," tha një banor i zonës, i cili u ankua te presidenti për rrugët në rajon. Ajo shtoi gjithashtu se Omsk së shpejti do të festojë 300 vjetorin e saj dhe i kërkoi Putinit të ndihmojë në zgjidhjen e problemit ekzistues. V. Putin, nga ana tjetër, vuri në dukje se problemi i gjendjes së rrugëve ...

Ekspertët e konsiderojnë si mashtrues një autobus që nuk ka frikë nga bllokimet e trafikut

Një numër botimesh kryesore të PRC sulmuan mënyrën e re të transportit me kritika shkatërruese, testet e para të të cilave u zhvilluan një javë më parë në Qinhuangdao, Kinë. Kujtojmë se TEB është një lloj sinteze e autobusit, tramvajit dhe vinçit të zakonshëm dhe është në gjendje të lëvizë, duke i lënë makinat të kalojnë nën të. Siç besojnë krijuesit, kjo ...

Çdo pronar makine kërkon të mbrohet nga emergjencat që lidhen me aksidentet rrugore ose dëmtime të tjera të automjetit të tij. Një nga opsionet është lidhja e një marrëveshjeje CASCO. Megjithatë, në një mjedis ku ka dhjetëra firma në tregun e sigurimeve që ofrojnë shërbime për ...

SI të zgjidhni një makinë, blerje dhe shitje.

Si të zgjidhni një makinë Sot tregu u ofron blerësve një përzgjedhje të madhe makinash, nga të cilat sytë e tyre thjesht ngrihen. Prandaj, para se të blini një makinë, ka shumë pika të rëndësishme për t'u marrë parasysh. Si rezultat, pasi të keni vendosur se çfarë saktësisht dëshironi, mund të zgjidhni një makinë që do të ...

Karburanti me cilësi të dobët ka gjithmonë një efekt të keq në motor, duke dëmtuar performancën e tij dhe duke shkurtuar jetën e tij të shërbimit. Edhe karburanti në stacione të mëdha nuk eliminon rrezikun e marrjes së benzinës me papastërti të tepërta. Sigurisht, një rezultat i saktë mund të merret vetëm në një laborator për kontrollimin e cilësisë së karburantit, por çfarë të bëni nëse një kontroll i tillë është shumë i shtrenjtë ose duhet ta bëni atë me të paktën saktësi minimale. Prandaj, sot do të mësojmë se si të kontrollojmë pastërtinë e benzinës në shtëpi pa mjete speciale. Sigurisht, vlen të përmendet se gjatë kryerjes së të gjitha këtyre manipulimeve, nuk duhet të ketë rrezik për shëndetin dhe jetën... Tymrat nga benzina dëmtojnë gjithmonë një person kur thithen, kështu që ia vlen ta kontrolloni atë vetëm në një dhomë me ventilim intensiv.

Si të kontrolloni pastërtinë e benzinës në shtëpi 5 teste

1. Për provën, vendosni disa pika benzinë ​​në një fletë letre të pastër. Nëse mbi të shfaqet një njollë e yndyrshme ose letra bëhet e ngjyrosur në çfarëdo ngjyre, atëherë karburanti është i keq. Kur bëhet fjalë për karburant cilësor, ai do ta lërë fletën të bardhë.

Metoda e ndezjes është e rrezikshme! Duhet të përdoret vetëm larg sasive të mëdha të benzinës dhe automjeteve. Duhet të kryhet larg objekteve të ndezshme, dhe nëse është e nevojshme, përdorni një zjarrfikës ose hedhjen e rërës në zjarr.

3. Sasia e ujit në përbërje. Një pikë benzinë ​​hidhet në dorë, pas së cilës lihet për disa minuta. Gjurma e mbetur pas tharjes së karburantit me cilësi të lartë duhet të jetë sa më e thatë që të jetë e mundur. Nëse mbetet i yndyrshëm, atëherë rritet përmbajtja e papastërtive të dëmshme.

4. Vlerësimi i benzinës sipas erës. Kjo metodë mund të mos japë gjithmonë rezultatin e duhur, por është më e shpejta dhe më e përshtatshme. Pasi të keni nuhatur benzinë, ia vlen të përqendrohemi te ndjesitë: aroma e fortë e squfurit jep praninë e naftalinës dhe shumë substancave të tjera të rrezikshme për motorin.

5. Kontrollimi i benzinës duke përdorur permanganat kaliumi. Ky test zakonisht kryhet për të përcaktuar praninë e ujit në benzinë. Permanganati i kaliumit mund të gjendet në një depo të thatë plehërimi dhe të holluar në një gjendje të lëngshme ose të gjendet menjëherë i lëngshëm. Nëse, pas shtimit të permanganatit të kaliumit në benzinë, ajo kthehet në rozë, kjo do të thotë prania e ujit në karburant.

Ndër të tjera, gjatë mbushjes së makinës me gaz, nuk bën dëm të rrëshqitësh gishtin brenda grykës së karburantit. Në rastin kur karburantit dizel ose ndonjë lëng tjetër i është shtuar benzinës, gishti pas kryerjes së procedurave të tilla do të bëhet i yndyrshëm. Por nëse në gishta nuk mbetet asnjë lëng i yndyrshëm, kjo konfirmon cilësinë e mirë të benzinës.

Me ndihmën e të gjitha këtyre metodave, është mjaft e mundur të përcaktohet në mënyrë të pavarur pastërtia e benzinës në shtëpi. Si rezultat, ju do të mund të zgjidhni një pikë karburanti për makinën tuaj, ku benzina është e cilësisë më të mirë.

Çdo automobilist ndoshta të paktën një herë në jetën e tij ka hasur në karburante të paskrupullt, të cilët, në vend të benzinës me cilësi të lartë, mbushin rezervuarin me askush nuk e di se çfarë. Kjo situatë jo vetëm që mund të prishë humorin, por edhe të rezultojë në një prishje të makinës. Prandaj, është shumë e rëndësishme të jeni në gjendje të identifikoni dhe ndaloni aktivitetet e këtyre dinakëtarëve në kohë. Si të kontrolloni në një pikë karburanti pa pasur një laborator xhepi me vete? Ka disa teste të thjeshta, të cilat do t'i diskutojmë më poshtë.

Gjashtë rregulla për kontrollin e karburantit

Së pari, i cili duhet të paralajmërojë shoferin kur futet një pikë karburanti - këto janë çmime dukshëm më të ulëta se mesatarja për rajonin. Duhet të mendoni se çfarë e shkaktoi një tërheqje të tillë të bujarisë së padëgjuar? Përgjigja ka të ngjarë të jetë zhgënjyese.

Së dyti ajo që ju bën të dini për karburantin me cilësi të ulët është aroma. Kur merret me benzinë ​​rregullisht, aroma e saj është e lehtë të mbahet mend. Nëse bëhet më e mprehtë, ka shënime të qarta të gomës së djegur, gazit, kimikateve shtëpiake ose diçka tjetër, është më mirë të anashkaloni një veshje të tillë.

Sidoqoftë, benzina mund të hollohet jo vetëm me aditivë, por edhe me ujë të zakonshëm, i cili, natyrisht, nuk ka ndonjë erë të huaj. E treta kriter përcaktues mund të jetë ngjyra e benzinës. Mjafton të derdhni pak në një enë transparente dhe të shtoni disa pika permanganat kaliumi atje. Benzina e pastër nuk do të njolloset. Nëse ka marrë ngjyrë të kuqe, do të thotë se është holluar me ujë. Sidoqoftë, mund të bëni pa eksperimente kimike: thjesht mbani mend se benzina e paholluar ka një ngjyrë të verdhë të zbehtë me një nuancë të lehtë të gjelbër. Çdo nuancë tjetër e ngjyrës nuk është në favor të cilësisë.

Së katërti mënyra: mund të vendosni pak benzinë ​​në dorë. Benzina e pastër avullon sa hap e mbyll sytë dhe fillon të thajë pak lëkurën. Nëse një mbetje vaji mbetet në pëllëmbën e dorës, kjo do të thotë se ka papastërti të huaja në karburant.

Nëse nuk doni të eksperimentoni me veten, atëherë do të vini në shpëtim e pesta Opsioni: Hidhni një pikë benzinë ​​në një fletë të bardhë letre të pastër. Kur të thahet, karburanti i paholluar do të zhduket pa lënë mbetje. Nëse shihni një njollë, do të thotë se diçka e tepërt është përzier në benzinë. Për "përdoruesit e avancuar" veçanërisht janë zhvilluar posaçërisht në Universitetin Shtetëror Rus të Naftës dhe Gazit me emrin ATA. Shirita ekspres provë Gubkin. Ata veprojnë në mënyrë të ngjashme me testin e lakmusit: kur i godasin disa pika karburanti, ato ndryshojnë ngjyrën. Ose mos ndryshoni nëse karburanti nuk përmban papastërti.

E gjashta metoda e kontrollit është mjaft ekstreme: do të kërkojë pajisje shtesë dhe do të largohet nga stacioni i karburantit në një distancë të sigurt. Ju duhet të hidhni pak benzinë ​​në gotë dhe t'i vendosni zjarrin (është e qartë pse kjo nuk mund të bëhet në vend - është e mbushur me një shpërthim të madh). Benzina me cilësi të mirë lë njolla të bardha pas djegies. Rrëshirat dhe papastërtitë në karburant do të shfaqin njolla kafe, të verdha dhe të tjera.

Edhe nëse benzina nuk shkakton mosbesim, sigurohuni që të kontrolloni datën e prodhimit të saj përpara se të blini. Mungesa e papastërtive nuk do të thotë aspak cilësi e benzinës, dhe karburanti i skaduar nuk është më pak shkatërrues për motorin sesa karburanti i holluar.

Nëse tashmë keni mbushur karburant

Ndodh që nuk e keni marrë me mend të kontrolloni benzinën në kohë dhe gjatë vozitjes, dyshimet filluan të zvarriten. Është e mundur të mëkatosh në karburant në dy raste: nëse në shpejtësinë boshe vëreni tym të dendur të zi me blozë nga tubi i shkarkimit dhe nëse "kërcimet" reflektohen në takometër, duke treguar funksionimin e pabarabartë të motorit. Kjo pamje është tipike për karburantin me cilësi të ulët.