Kushineta është një element i rëndësishëm në ndërtimin e rrotulluesve. Prej tyre shumë shumë varet nga sa do të jetë kënaqësia e ngasjes në tetë rrota. Në fund të fundit, kushinetat, të fshehura nga sytë, sigurojnë shpejtësinë dhe ndjenjën e fluturimit mbi asfaltin. Shkurtimisht, ata japin atë që përpiqemi, "bashkimi së bashku me rrotat".
Me kalimin e kohës, kushinetat priren të bllokohen dhe shkaqet kryesore të clogging janë ujë, rërë dhe pluhur. Përcaktoni se mbajtja mund të bllokohet nga zhurma karakteristike dhe përkeqësimi i cilësisë së udhëtimit.
Si të pastër kushineta rul? Kjo është një pyetje që ne marrim shumë! Për të shpëtuar jetën, është e rëndësishme të ruash kushinetat e patinave. Rekomandohet që kushinetat e kreshtës të pastrohen rregullisht dhe të lubrifikohen. Shumë skaters bien dakord që kjo duhet bërë pas secilit në mënyrë që të rrisë jetëgjatësinë, qëndrueshmërinë dhe shpejtësinë e rrotave të rrotave. Kushineta e pastër e bën të lehtë dhe të lehtë për të skate në çdo lloj ose nivel.
Cilat lloje kushinetash duhet të blej?
Shumica e skaters dhe akull patinazh janë të këshilluar për të shmangur kushtet në rërë, ujë ose lagështi gjatë patinazhi. Kushtet e lagështisë mund të ndryshojnë ose të ndërhyjnë në funksionimin e mbajtjes, sidomos në fushat e shpejtësisë, rrotullimit dhe butësisë së kurrizit. Më poshtë janë disa nga kushinetat tona të preferuara të rulit. Ju gjithashtu mund të gjeni disa rekomandime për kushineta.
Disa njerëz vazhdojnë të drejtojnë kushineta të tilla. Të pasurit menjëherë blejnë të reja. Scooters me përvojë lajnë kushinetat periodikisht, duke shmangur ndotjen kritike.
Pra, si i pastroni kushinetat? Brenda çdo rrotë janë dy kushineta dhe një qendër. Së pari, kushinetat duhet të largohen nga rrota. Për këtë është i përshtatshëm për të përdorur një çelës të veçantë. Nëse çelësi nuk është, ju mund të përdorni mjetet në dispozicion që janë të përshtatshme në madhësi.
Ata janë bërë prej titaniumi dhe rrokulliset përgjithmonë! Këto kushineta kanë groovë më të thellë, gara të dyfishta tokësore për kushineta më të shpejtë, më të shpejtë dhe më të gjatë. Ata gjithashtu përdorin mburoja për të mbrojtur pjesët e brendshme të mbajtjes nga papastërtitë dhe lëngjet, gjë që rrit qëndrueshmërinë e tyre.
Një zgjedhje e shkëlqyer për kushineta fundore. Këto kushineta kanë topa çeliku precize, groove më të thella sidomos për skating, mbajtëse najloni dhe mburoja çeliku të veshura me gome që nuk i bëjnë ato që i bëjnë ato të shkëlqyera për patina dhe janë të lehta për tu pastruar.
Kushineta ka dy lloje: të palosshme dhe jo të ndashme. Në kushineta të palosura, anthers janë fiksuar me unaza mbajtëse, dhe në kushineta të pandarë ata janë të mbështjellë ose të shtypur. Për të çmontuar kushinetat e palosura, ju duhet të hiqni unazat mbajtëse dhe të hiqni anthers. Unazat e mbajtjes hiqen duke përdorur një gjilpërë konvencionale.
Pas kësaj, anthers janë hequr lehtë.
Produkte që zgjasin jetën e kushinetave tuaja të kreshtës
Ndoshta me përjashtim të kushinetave më të larta, kushineta më e kreshta kërkon pak mirëmbajtje për të mbajtur patina në gjendje më të mirë. Për të bërë ndonjë patina për aq kohë sa të jetë e mundur dhe për të siguruar rrotullimin më të butë, patinatori duhet të marrë parasysh hapat e mëposhtëm për të mbajtur kushinetat në patinat e tij të preferuara. Lexo më tej për të mësuar më shumë rreth përfitimeve të mbajtjes së mirëmbajtjes. Për të përmirësuar dhe zgjatur jetën e patina dhe karakteristikat e tyre, rekomandohet që kushinetat e kreshtave të jenë të veshura me yndyrë.
Për larje kushineta përdorur benzinë.
Larja e fazës së parë: kushinetat e zbërthyera, anthers metal dhe unaza mbyllje duhet të hidhen në enë me benzinë dhe chat. Pas kësaj, anthers dhe unazat janë dërguar për tharje, dhe kushineta janë dërguar në lavaman dytë.
Larja e fazës së dytë: keni nevojë për një rezervuar për benzinë me skaj relativisht të gjerë dhe një shkop të vogël të materialit që nuk është i tretshëm në benzinë, me diametër të përshtatshëm. Çdo bartje nga ana tjetër duhet të vihet në shkop, zhytur në benzinë dhe të rrotullohet me gisht derisa mbetja e mbetur të hiqet prej saj dhe fillon të rrotullohet lirshëm.
Specialistët e skatingut rekomandojnë përdorimin e yndyrës me viskozitet të ulët të aplikuar në kushineta. Kjo yndyrë maksimizon shpejtësinë dhe shpejtësinë e skate, dhe gjithashtu zvogëlon fërkime. Vaj pastrimi duhet të aplikohet në kushineta pas pastrimit. Ju duhet vetëm një pikë të vogël të naftës me cilësi të lartë për të mbajtur kushinetat në kushte të shkëlqyera për shumë vite! Është shumë e rekomandueshme që të përdoret vaji në kushineta pas çdo pastrimi, por është gjithashtu e rëndësishme që kushinetat të jenë të thata.
Skaters duhet të aplikojnë vajosje nëse ka shenja të kushineta të thata. Projektuar posaçërisht për të shmangur periudhën e hapjes, duke mbrojtur dhe zgjatur jetën e mbajtjes. Ky vaj mund të përdoret për çdo kushineta të markës në treg për të rritur jetëgjatësinë. Ideale për të hedhur qesen tuaj në patina për mirëmbajtje në lëvizje!
Pas larjes kushinetat duhet të jenë të thata.
graso
Ekzistojnë dy lloje të yndyrnave: lëngje dhe plastike.
Lubrifikant i lëngët mund të përdoret për kushineta me klasë të saktësisë ABEC-5 dhe më lart. Ajo menjëherë siguron lehtësimin maksimal të rotacionit. Megjithatë, gjithashtu konsumohet shpejt. Prandaj, nëse dëshironi të përdorni lubrifikant të lëngët, ju do të duhet të mbani kushinetat shumë shpesh.
Llojet e kushinetave dhe mirëmbajtja
Është një vaj sintetik që mbron pjesët metalike dhe gjithashtu eliminon fërkime. Ky vaj i shkëlqyer do të punojë mirë në të gjitha llojet e kushinetave! Çeli është një metal i qëndrueshëm dhe ekonomik dhe përdoret në llojet më të zakonshme të kushinetave. Skater nganjëherë preferojnë materiale të ndryshme për kushineta, për shkak të faktit se kushinetat e çelikut nuk përballen me fërkime midis rrotave të rrotave dhe boshtit. Në fakt, çeliku shpesh zgjerohet me përdorim të rëndë dhe patinazh të shpejtë.
Ne ju rekomandojmë të përdorni yndyrna plastike. Për të arritur lehtësimin maksimal të rrotullimit pas lubrifikimit, kushinetat do të duhet të "rrokullisen" pak (rreth një javë), por lubrifikoni kushinetat mjaftueshëm një herë në sezon dhe është më e lirë. Grease është i përshtatshëm për të gjitha kushinetat. Lubrifikantët në mbajtës duhet të vënë një sasi të vogël: rreth 30% të vëllimit të lirë brenda mbajtjes.
Kjo mund të shkaktojë që çeliku të nxehet dhe në thelb të fryrë mbajtësin e çelikut, i cili plotësisht shkatërron mbajtjen e çelikut. Për të ruajtur kushinetat e çelikut dhe për të zgjatur jetën e tyre, është e rëndësishme të pastroni, të pastroni dhe lubrifikoni pas çdo përdorimi. Ndonjëherë kjo varet nga sa shpejt ose për sa kohë jeni skate. Skater lehtë mund të largohem me mirëmbajtjen më pak, por kushineta më të gjatë janë ato që shpesh kujdesen.
Si rregull, kushinetat qeramike janë ideale për skaters që kanë nevojë për një mbajtje të ulët të mirëmbajtjes, si dhe një patinator që shpesh patina. Kushineta qeramike, krahasuar me kushinetat e çelikut, përballen me pak fërkime. Si rregull, kushinetat qeramike nuk kanë nevojë për një sasi të tillë të lubrifikantëve dhe nuk reagojnë ndaj nxehtësisë në mënyrë që ato të zgjerohen.
Lubrifikant i lëngët nganjëherë shitet në dyqane të specializuara në tuba të veçantë ose shiringa (për shembull, "TWINCAM RACING GEL", "KRYPTONICS F1 GEL").
Lubrifikimi i yndyrnave mund të blihet në shitësit e makinave. I përshtatshëm Litol-24 ose homologët e tij të importuar:
- Shell: Alvania 3, R3, Cyprina 3, RA;
- Mobil: Mobilux 2, 3, EP2, EP3; Mobilgrease MP;
- Petroleum britanik: Energrease L2, LS3;
- "Castrol": Castrol LM, LMX;
- Teboil: Grease me shumë qëllime.
Kushineta të vetme mund të servisohen gjithashtu. Për ta bërë këtë, zgjidhni dhe hedhni një çizme.
Produkte të mirëmbajtjes me mbajtëse të rekomanduara
Falë saj është e lehtë të kujdesesh për kushinetat e tua!
Kushineta Bionic dhe paketa e mirëmbajtjes
Ka të gjitha sendet e mrekullueshme nga paketa e shërbimit, por përfshin ato të mahnitshme. Ky është një mjet i shkëlqyeshëm për qesen tuaj. Ky mjet e bën të lehtë ndërrimin e kushinetave. Provoni një herë dhe do ta doni në qesen tuaj. Ju mund të fikni kushinetat tuaja në kohë rekord dhe të ktheheni në rrugën e duhur më shpejt se mjeti juaj mesatar i dorës.Si të pastër patina patina - hap pas hapi
Nëse jeni të ri në akull patinazhi, ose edhe nëse jeni një video me përvojë, le të jetë ky artikull përkujtues për të kontrolluar rregullisht dhe për të pastruar kushinetat. Themeluesi ynë, Skip Clinton, tre herë kampion botëror në patinazh artistik, thotë: Skating nuk është një detyrë e vështirë, por një dashuri e vogël për rrota është një rrugë e gjatë për një jetë të madhe patinazhi. Në këtë rast, nëse nuk e mbani marrëdhënien tuaj, mund të filloni me një grup të ri dhe një qëndrim të ri për t'i mbajtur ato.
Kjo është bërë si kjo .... Në pjesën e brendshme të mbajtjes, lidheni me kujdes tharësin me thikë (futni thikën me cekët! Përndryshe, ju mund të dëmtoni gjerdinë e thurur me topa) dhe hiqni pluhurin. Ai do të përkulet dhe do të bjerë në gjendje të keqe. Por mos u shqetësoni, sepse ajo nuk do të jetë në dispozicion më. Pas larjes dhe lubrifikimit, pajisja është futur me anën e hapur në timon dhe funksionon më tej. Fakti që nuk do të ketë një anther duhet të mos ju zënë ngushtë: mbajtja përshtatet fort kundër mureve të rrotave dhe papastërtia nuk fluturon atje. Shpëlarje dhe lubrifikim sipas udhëzimeve të mësipërme.
Ka disa mënyra për të pastruar kushineta, por ne do të ndajmë me ju të dashurit tuaj. Sigurohuni që keni mjetet e duhura për këtë, sepse duke përdorur një çekiç dhe daltë lehtë mund të rrënoni kushinetet tuaja. Kini kujdes të mos dëmtoni ekranin në garë, ose kushineta juaj nuk do të lëvizë siç duhet pas pastrimit. Shtypni butonin në krye dhe vendosni mjetin në qendër të mbajtësit, lironi butonin dhe tërhiqni drejtimin drejt nga rrota. Ky lloj heqjeje nuk funksionon për kushineta që janë në rrota alumini. Ne rekomandojmë përdorimin e saj në mënyrë që të mos dëmtojë shpërndarësin e rrotave. Ju mund të hiqni kornizën e jashtme të kushinetave për të shmangur dëmet nëse dëshironi. Pasi kushinetat dalin nga rrotat, vendosni ato në një kavanoz xhami ose enë plastike. Ka disa lloje të kushinetave, duke përfshirë. Ju do të duhet të vendosni mjaftueshëm në një enë në mënyrë që të gjitha kushinetat të zhyten në kimik. Le kushinetat ulen brenda natës. Kjo do të shkatërrojë papastërtitë dhe pluhurin brenda kushinetave. Të nesërmen në mëngjes, sigurohuni që mbulesa të jetë e siguruar dhe ta shkundni atë për disa minuta për të marrë të gjitha papastërtitë. Derdhni të gjitha kimikatet e pista nga shtamba - zëvendësoni me një sasi të re kimike për të mbuluar kushinetat, siç është bërë më parë. Nëse nuk ka kompresor, mund ta bësh manualisht. Kur kushinetat janë të thata, vendosni një pikëza ose dy vajra të lirshme që mbajnë në kushineta dhe le të ulen për disa minuta. Merrni mbulesën me gishtat dhe rrotulloni secilën prej tyre në mënyrë që vaji të jetë i shpërndarë në mënyrë të barabartë mbi secilin prej kushinetave të topit brenda. Hapi përfundimtar është të instaloni kushinetat në boshtet e rrotave. Sigurohuni që të kujdeseni më shumë për të mos dëmtuar garën e mbajtjes kur vendosni përsëri në rrota. Së pari, duhet të hiqni kushinetat nga rrotat. . Mos harroni se kushinetat duhet të pastrohen vetëm një herë në dy deri në tre muaj, në varësi të mjedisit në të cilin ju rrokulliset.
Pra, çdo rul që respekton vetveten ballafaqohet me problemin e pastrimit të kushinetave. Ka simptoma të dukshme që ka ardhur koha që më në fund të bëni reklamat tuaja të preferuara në mënyrë që t'i shpërbleheni mirë për shërbimin besnik. Nëse: - është bërë shumë më e vështirë për të përzënë, duket se rrotat janë duke rrotulluar keq - tinguj të frikshëm vijnë nga rrotat: kërcitje, vajtim, rënkime - keni vozitur një shtrirje të madhe rruge përgjatë rërës, pluhur, tokë ose një pellg - rollers është koha për të larë kushinetat. Mbani mend: është më mirë të mos shtyni pastrimin e kushinetave në një "më vonë" të pafundëm - ose mund të jetë si një Storg (pema që unë pashë ishte e ndryshkur, e bllokuar nga papastërtia dhe nuk ishte fare spinning). Storg kushineta të tilla hedh dhe blen ato të reja, por në fakt ajo është e mjaftueshme vetëm për të larë dhe pastruar ato në kohë, dhe ata do t'ju pëlqejnë për një kohë të gjatë me lehtësi të rrokulliset.
Nëse më së shumti rrotullon brenda disa herë në muaj, por sipërfaqja nuk pastrohet shpesh, mund të duhet të ndriçoni kushinetet tuaja një herë në muaj. Puna juaj si një patinator mund të gjymtohet nëse e shpërfillësh veshje. Merrni kohën tuaj dhe bëni atë të drejtë! Mos ngurroni të vizitoni tonë dhe të votoni për markën tuaj të preferuar të kushinetave! Ne gjithashtu përpiluan një video që shpjegonte se si të pastrosh videot e tua. Transkriptimi video dhe video më poshtë!
Si për të pastruar patina patina - Video
Hej djema, ky është Dan nga faqja këtu. Sot po bëjmë një video të vogël për mënyrën e pastrimit dhe mirëmbajtjes së kushinetave tuaja. ju merrni një performancë shumë më të mirë dhe një jetë shumë më të madhe. Ju mund të merrni jetën e re në grupin e vjetër të kushinetave thjesht duke i ndarë ato nga njëri-tjetri dhe duke bërë një pastrim të mirë mbi to, dhe pastaj duke i kthyer ato së bashku. Ju do të habiteni nga rezultatet. Kjo është një shishe që përmbante vetë për të mbajtur të gjitha me pads në mënyrë që ata të jenë të ndara në mënyrë që ju në fakt mund të merrni të gjithë këtë papastërtitë ndërsa ju pastroni atë.
Për herë të parë është më e lehtë të uleni në dysheme ku linoleumi është, sepse mund të derdhni diçka, të riktheheni ose të humbni.
Do t'ju duhet:
1. disa kontejnerë që nuk janë të tretshëm në benzinë (kavanoza kos nuk zhytet!), Është më e mirë në shumën prej 3 copë.
2. Një pjatë e sheshtë, jo e tretshme në benzinë, 1 copë është e mjaftueshme.
Ju gjithashtu duhet një lloj tretës. E madhe, e qëndrueshme, kjo është një shishe e madhe me një çmim shumë të mirë. Pra, ata duhet të zgjasin për vite dhe vite, një shishe. Disa njerëz i heqin ato sikur t'i tërheqin ato. Disa njerëz vetëm do t'i pastrojnë ato. ekranet e pasme të mbajtjes, dhe rrezikon deformimin e pllakave të vogla mbajtëse. Ka hapësirë të mjaftueshme për t'i nxjerrë ato. Nëse dëshironi të hiqni ekranet tuaja mbrojtëse, mos hezitoni të bëni atë. Ky është vetëm një mendim personal. Sot unë kam këto të bërë pirg të drejtë këtu.
Kështu, do të shihni se keni këto xhepa të vegjël dhe ju thjesht do t'i zhvendosni këto kushineta atje. Vendosni një copë litari midis çdo mbajtese. Pastaj ka këtë vidhos të bukur. Tani ne kemi shishe tonë mbushur këtu me tretës tonë. Ne thjesht e vëmë atë atje, le të thithin pak. Ju mund ta thithni, ta shkundni, Jesse këtu në depo, duke vallëzuar pranë Megan Traynor, e hap marrëdhënien tonë për ne, çka të doni. Shpëlarje e mirë.
3. Një kuti nga një film, apo ndonjë kapacitet tjetër i ngushtë i ngushtë dhe i ngushtë. Mjaft 1 copë.
4. Furçë dhëmbësh. Ju mund çdo gjë, e cila nuk është për të ardhur keq, por pa pastë dhëmbësh! 1 copë
5. Shiringë mjekësore, e përshtatshme e disponueshme, nga 2 kube dhe më shumë, ashtu si ju preferoni. Me kujdes hiqeni gjilpërën nga shiringa, prereni me prerës (gërshërët janë më të mirë) në një distancë prej rreth 7-8 mm nga baza. Drejtoni gjilpërën në vendin e prerjes dhe me një kunj rivendosni vrimën e rrumbullakët në gjilpërën mjekësore. Është më mirë të praktikosh për herë të parë, përndryshe unë i deformoj tre gjilpëra para se të isha në gjendje të kafshoja në mënyrë të barabartë.
Ju gjithmonë mund t'i tërheqni ato, inspektojeni atë vizualisht dhe mund të shihni se si papastërtia fillon të shfaqet pak. Gjithashtu do të vëreni se tretësi juaj është i pista. Por, një mënyrë mjaft e lehtë për të marrë frymë në jetën e re. Pastaj kur i nxjerrim ato, atë që bëni ju është vetëm thata. Një peshqir letre punon shumë. Pastaj vetëm pjesa më e hollë e vajit në secilën duke mbajtur, e vendosni poshtë, nën mburojën e mbajtjes, le të absorbohet për disa, dhe pastaj ta instaloni.
Ju do të habiteni në llojin e performancës, roll të ri që ju merrni duke marrë këto kushineta të vjetra dhe pastrimin e tyre. Keni pyetje të tjera, mos hezitoni! Kushinetat e rrotullimit duhet të lubrifikohen siç duhet për funksionim të besueshëm dhe për të parandaluar kontaktin e drejtpërdrejtë metali me metalin midis elementëve të rrotullimit, shtegut, kafazeve dhe komponentëve të tjerë. Lubrifikimi gjithashtu parandalon veshin dhe mbron sipërfaqet e mbajtjes nga korrozioni. Zgjedhja e metodës së duhur të lubrifikimit dhe lubrifikimit është e rëndësishme, siç është mirëmbajtja e duhur.
6. Lubrifikimi. Një artikull i veçantë për lubrifikantët, unë personalisht përdor Litol 24 (shitet për paratë qesharake në çdo dyqan kiosk / automobilistik). Nuk rekomandohet përdorimi i lubrifikantit të lëngët - do të duhet të ndryshoni lubrifikimin shumë më shpesh dhe nuk do t'ju ofrojë kushineta tuaj si plastike.
7. Solvent. Ne blerë në një dyqan hardware një litër (gjysmë litër) mund të benzinës së rafinuar me emrin "Galosh". Kushton rreth 20-30 p, praktikisht pa erë, shumë i përshtatshëm për përdorim në shtëpi. Ju nuk duhet të përdorni vajguri - jo vetëm që e bën atë erë e keqe, por nuk është shumë e dobishme për vetë kushinetat.
8. Gjeni një letër ose një leckë, ku ne do të tërhiqet për të thatë pincas, plus një tjetër rag - fshij duart tuaja atje, ose anthers ...
nxjerrje
Hiqni rrotat nga rrotullat.
Ne nxjerrim pincat nga rrotat. Është më i përshtatshëm për ta bërë këtë me një çelës të veçantë. Nëse keni rollers K2, ata kanë një mëngë origjinale, dhe çelësi për analizë është përfshirë në kit kur blini rollers. Kjo është, ju tashmë e keni atë. Nëse keni klip nga një kompani tjetër, çelësi mund të blihet në dyqanin ku keni blerë klipet. Ju gjithashtu mund të përdorni një kaçavidë ose një laps, por këmbët e mia femërore janë më të rehatshme duke përdorur çelësin dhe duke shpenzuar më pak kohë dhe përpjekje.
Ju jeni me fat nëse keni podshipa të palosshme - atëherë larja dhe lubrifikimi i tyre ndodhin me mekanizmin e përshkruar më poshtë.
Shumë më keq nëse keni blerë rollers me kushineta jo të ndashëm (ata duken si kjo).
Në këtë rast, vetëm duhet të thyeni një nga anthers (nëse ka dy) dhe të kryejnë pastrim dhe lubrifikim vetëm nga një anë, dhe pastaj vendosni këtë anë brenda timonit, në qendër. Anthers janë thyer me një thikë të mprehtë, dhe thikë duhet të futet në slot, e cila është më afër aksit, dmth. me diameter me te vogel. Dhe pastaj të hapur, si një kanaçe, vetëm me kujdes. Disa kushineta jo të ndashëm janë të pajisura me anthers vetëm nga jashtë, kjo do ta bëjë jetën tuaj më të lehtë.
Me të dy palët mund të bëjnë të njëjtën gjë:
Duke përdorur një gjilpërë ose një gjilpërë me kujdes (hidheni dhe merrni humbur !!!), mbajeni pranverën me gishtin tuaj dhe nxirreni jashtë. Është pothuajse një unazë metalike, me këshilla të theksuara. Dele në një tas të veçantë në mënyrë që të mos humbasësh
Merrni anthers. Dele në një tas të veçantë në mënyrë që të mos humbasësh.
Ne shikojmë. Yndyrat e pastra janë të lehta, homogjene, pa asnjë papastërti. Në kushineta të ndotura, yndyrat fitojnë hijen e papastërtisë në të cilën keni arritur të ngjiteni (pas rollerdrome në Ekaterininskoe, është pluhur gri-jeshil nga veshja) dhe përmban grimca pluhuri, patate të skuqura, kokrra të rërës dhe ndotje të tjera.
Kushineta të pista mbi 4 gjërat që vendosim në një kavanoz nga filmi, mbushim deri në gjysmën e benzinës, mbyllim kapakun (fort shtypur atë) dhe fillojmë të presim në ajër deri sa të lodhesh
Kështu larë podshipy të tërhiqet, dhe të vënë në një tas të ulët me benzinë të pastër (!!). Përsëriteni me grupin e ardhshëm, dhe kështu të gjitha 16 copa. Ndryshoni benzinën në kutinë e flluskës në varësi të shkallës së kontaminimit - pas çdo grumbulli, ose pas një grumbulli.
Tani përpara nesh në një shtrat të ulët, të mbushur me benzinë, qëndrojnë 16 kushineta me kushte të pastra. Gjithkush që marrim, inspektojmë nga të dyja anët për prezencën e pluhurit / yndyrnave të vjetra, dhe kur një gjë e tillë është gjetur - e vendosim në shkopin tim me benzinë me një furçë dhëmbësh, pastaj gurgullojmë në një pjatë të cekët.
Kontrollo sërish. Duke u siguruar që pajisja është tërësisht e pastër, disa herë e ktheni atë me gishtin tuaj në benzinë (duke e vënë atë në shkop paraprakisht) me qëllim që të lani gjithçka jashtë saj dhe të shihni se si të kthehet mirë dhe shpejt me ju. Ne nxjerrim dhe e vumë.
Përsëriteni procedurën me sa vijon. Benzina ndryshon shkallën e ndotjes. Si rezultat, ne marrim të gjithë tharjen podshipy në një copë letre. Lini ata tani për tani Në benzinchik ne lani anthers, atëherë ringlets. Ne fshijmë atë të thatë me një leckë, e përhapim atë në enët e veçanta (në mënyrë që të mos humbasim). Nëse është dembel, është e mjaftueshme vetëm për të fshirë tërësisht çdo parzmore me një leckë - nga pluhuri dhe yndyrat e vjetra. Përafërsisht për gjysmë ore ne do t'i kthejmë kushinetat në mënyrë që ato të thahen më mirë.
GREASE
Lubrifikoni të filloni vetëm kushineta të thata. Ne nuk duam një lubrifikant të ri për të shpërndarë benzinë? Ne e marrim atë, e rrokullisim, shtrydhim me gishtërinjtë, kontrollojmë për mbetjet e benzinës apo yndyrat e vjetra. Ne e thajmë ose lajmë në një mënyrë të re, bazuar në rezultatin e inspektimit.
Një larje e pastër e larë e gjallë për një kohë të gjatë, me një tingull të butë, të qetë dhe me zhurmë (për shkak se është ende pa lubrifikim), dhe jo tronditëse. Tani kemi nevojë për një shiringë. Natyrisht, ju nuk mund të shqetësoheni me një shiringë, dhe të fusni yndyrat në një mbajtëse me një krunde dhëmbësh, por është shumë më i përshtatshëm për ta bërë këtë me një shiringë. Butësisht shtypni yndyrën në një shiringë, pastaj vendosni një gjilpërë me gjilpërë mbi të.
Këtu është:
Ne e marrim shiringën, dhe butësisht shtrydhim yndyrat në mbajtëse. Mos e lodhni! Lubrifikimi duhet të jetë pak, përndryshe rrotat do të rrotullojnë më keq. Unë personalisht shtrydh brenda pak nga pak në çdo zakon përmes të cilit topi lëviz - në brendësi dhe në të jashtme, në mes të balls. Kjo është një procedurë mjaft e pastër dhe më e stresuar.
Kur të gjitha kushinetat janë lubrifikuar, afër secilës prej tyre me anthers të pastër, të pastruar dhe futni burimet. Si rezultat, duhet të jetë e mjaftueshme për të gjithë anthers dhe të gjitha burimet, dhe jo për të qëndruar shtesë. Nëse papritmas nuk keni pasur anthers të mjaftueshme dhe jeni të sigurtë që nuk i keni humbur ato në procesin e shpërbërjes dhe të larjes, atëherë shikoni me kujdes çdo lloj tubimi të mbledhur. Ndoshta, dy anthers mbërthyer së bashku, dhe ju vënë pikërisht një të tillë, të mbërthyer së bashku, anther në njërën anë
KUVENDI
Pastaj çdo gjë është në mënyrë të kundërt. Ne vendosëm në rrota që mbante, një qendër në mes, një mbajtëse e dytë. Mos harroni mëngën, dhe pastaj përsëri duhet të çmontimit! Pastaj ne shikojmë në rrota në subjektin e attrition, dhe vendosur në përputhje me intuitë bën. Rrotat më të fshirë - në skajet, anën më të fshirë, për bluarje të mëtejshme uniforme. Spin aks - dhe përpara, përsëri nëpër pellgje!
Shënim. Në fillim do t'ju duket se rrota pas lubrifikimit filloi të rrotullohej më keq se më parë. Kjo është normale. Duhet kohë që lubrifikuesi të zhvillohet dhe të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë mbajtjen. 3-4 kilometra, dhe çdo gjë do të jetë mirë!