Në sallonin e Cadillac Major mund të zgjidhni dhe blini një makinë të re amerikane, si dhe një makinë të përdorur. Qendra e automjeteve ndodhet në adresën: Rajoni i Moskës, rrethi Krasnogorsk, autostrada Novorizhskoye, kilometri i 25-të, vl25s2. Shitja e Cadillac ka qenë një nga aktivitetet kryesore të sallonit Cadillac Major për shumë vite, të gjitha modelet e makinave amerikane Cadillac janë në dispozicion, nëse mungon modifikimi ose pajisja e kërkuar, ne do të porosisim dhe dorëzojmë shpejt.
Shërbimet e ofruara nga shitësi i makinave:
detyrimet e garancisë,
Test Drive,
huadhënie dhe leasing,
sigurim dhe më shumë.
Në qendrën tonë të tregtarëve në rajonin e Krasnogorsk, ju mund të ktheni një makinë të vjetër me kilometrazh dhe të merrni një zbritje në një model të ri makine sipas programit (Tregtia). Çmimi i Cadillac është mjaft demokratik, si dhe për shërbimin. Përfaqësia jonë kryen përgatitjen para shitjes dhe diagnostikimin e makinave amerikane të tipit pasagjerësh dhe komercial me riparime të mëvonshme në një kohë të shkurtër. Ekspertët do t'ju ndihmojnë në zgjedhjen e modelit Cadillac për nevojat dhe kërkesat tuaja, pavarësisht nëse është një makinë e re apo e përdorur.
Kam kapur një guralec në xhamin tim në një Cadillac Escalade. E gjithë xhami është plasaritur dhe nuk është më e mundur të ngasësh. Zbulova se sa kushton - kallaj, as nuk dua të shkruaj shumën. Por as kjo nuk është çështja. Thjesht duhet ta ngjitni me shumë kujdes dhe jo shumë e marrin përsipër. Një mik më këshilloi ta bëja këtë këtu në shërbim. Dhe është mirë të kesh gjithçka në një vend. Dhe xhami për të blerë dhe ngjitur. Kam pasur edhe fatin që para Vitit të Ri ka pasur promovime për pjesë dhe punë. Po, plus një MOT i plotë kaloi këtu. Jam i kënaqur dhe ua rekomandoj të gjithëve.
Gjetja e pjesëve origjinale të këmbimit për Cadillac ka qenë gjithmonë një problem, madje edhe në çanta praktikisht nuk ka asnjë. Por në Avtopole, të gjitha pjesët e këmbimit janë origjinale dhe gjithmonë në magazinë, dhe djemtë nga servisi do t'i instalojnë ato me cilësi të lartë. Vërtetë, çmimet janë pak të larta, por nuk është për të ardhur keq të paguajmë më shumë për punë cilësore.
Cadillac Escalade Kam ëndërruar të blej për një kohë të gjatë. Dhe më në fund mori shumën e duhur. Dhe këtu në Avtopole kishte zbritje shumë të mira për këtë model dhe unë shkova menjëherë në këtë sallon. Më pëlqen që këtu janë paraqitur të gjitha konfigurimet dhe nuk keni pse të porosisni dhe prisni. Ja çfarë zgjodha sipas dëshirës time. Regjistrimi nuk mori shumë kohë, të paktën burokracia. Dhe në fund ka edhe një shërbim pronësor, ku kam regjistruar menjëherë makinën dhe këtu do të bëjmë mirëmbajtje. E shkëlqyeshme, jam shumë i kënaqur.
Erdha në Shën Petersburg në një udhëtim pune dhe, si gjithmonë, diskutova gjininë femërore me partnerët (ata më çuan në strip), për makinat - kjo është një çështje më vete. Njëri foli me entuziazëm për makinën e tij. Çfarë është brenda, çfarë është jashtë, turbinë dhe pezullim adaptiv, prakticitet dhe luks. Kështu ai tha se jargja rridhte, si një i ri në shikimin e një trupi femre. Pa tregu ranë dakord për të parë makinën. Një javë më vonë shkova te tregtari për të zgjedhur Cadillac-un tim. Tani jemi miq përgjithmonë.
Në teshtitjen më të vogël - menjëherë te mjeku në Dybenko në Avtopole. Cadillac im është tashmë si një anëtar i familjes. Ju ushqeheni si një fëmijë përmes një tasi pijeje, lani dritaret çdo ditë, fshini sytë dhe bëni procedurat e banjës çdo javë. Unë nuk mund të qëndrojë kur ai është i sëmurë, kështu që të gjithë MOT vetëm për tregtari. Dhe ishte disi rasti me një tregtar tjetër, dhe makina ishte më e thjeshtë: teli ishte oksiduar dhe ata më thanë: ndërro njësinë. Epo nuk është marrë.
Sallon i shkëlqyeshëm, shkova atje fundjavën e kaluar për disa provë, bisedova me menaxherin, diskutuam makinat, të mirat dhe të këqijat e modeleve të caktuara, në përgjithësi, ai më ndihmoi shumë. Tani këtë fundjavë do të shkoj atje për të blerë një makinë Cadillac. Nga rruga, çmimet janë ndër më të ulëtat në qytet, gjë që është gjithashtu e rëndësishme.
Në një farë mënyre unë dhe gruaja ime hipëm në një përfaqësi të Cadillac, punonjësit bënë një prezantim të vogël dhe ne morëm një përshtypje të mirë. Tani mendoj të kursej për një makinë të re ose të shkoj menjëherë për një hua.
Vitin e fundit, nëse diçka i ndodh makinës, atëherë i drejtohem këtij shërbimi. Më pëlqen shërbimi i shpejtë, punonjësit janë të sjellshëm dhe më e rëndësishmja, nuk u përpoqën kurrë të "shesin" diçka. Unë pata një përvojë të keqe me një qendër tjetër teknike kur ata u përpoqën të hiqnin para gjoja për të zëvendësuar motorin në cadillac tim. Dhe arsyeja doli të ishte instalime elektrike të oksiduara. Çmimet janë adekuate. Faleminderit!
cadillac për shefat, takimet e partnerëve u blenë në autofield. Këtu kalojmë edhe ne. Automekanikët kompetentë e bëjnë atë siç duhet. Dokumentet janë gjithashtu të sakta. Ne kryejmë shërbimin e garancisë përmes departamentit të kontabilitetit. Kjo është e vështirë të kënaqesh.
Për një kohë të gjatë doja të kaloja diagnostikimin e kadillakut tim dhe miqtë e mi këshilluan Avtopole, ata vetë kohët e fundit morën me qira një makinë atje. Dua të them se gjithçka më përshtatet. Herën tjetër do të përdor ofertat e tyre promocionale për shërbim.
Në Cadillac CTS-në time, njëra rrokullisje doli. Dyqani më tha se ishte e vështirë të gjeje pjesë këmbimi origjinale dhe rekomandoi një shërbim në Avtopole. Arrita atje, fola dhe me siguri - ata premtuan origjinalin dhe, për më tepër, do ta instalojnë vetë. Jam shumë i kënaqur dhe tani e tutje do të shkoj vetëm tek ata.
Blerë dy makina Cadillac CTS-V me porosi speciale. Në punën e tyre, punonjësit e shitësve të makinave u treguan specialistë të denjë, lanë një përshtypje të këndshme. Faleminderit për bashkëpunimin.
11.01.2018
Shikime 781 0 komenteKa kaluar më shumë se një vit nga lindja e makinës më të mirë të pasagjerëve Cadillac. Por menaxhmenti i markës vetëm tani ka vendosur të sjellë CT6 në tregun rus. Mendojmë se ata u frikësuan më kot. Në të vërtetë, me një çmim fillestar prej 3,990,000 rubla, "Amerikani" do të jetë përfaqësuesi më i përballueshëm i segmentit të sedanëve ekzekutivë. Etiketa e çmimit për "gjermanët" fillon nga 4.5 milion rubla, dhe Jaguar XJ britanike në variantin më të lirë do të kushtojë të gjitha 6 milion rubla. Pra, nëse CT6 shitet për më pak para, do të thotë se është më keq se elita evropiane si makinë? Jo ne te vertete...
E tillë është politika e çmimeve të kolegëve jashtë shtetit. Bëni mirë, por për më pak para. Merrni të njëjtën Corvette të viteve të fundit. Për sa i përket dinamikës, drejtimit dhe kënaqësisë së drejtimit, ajo nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj makinave sportive të shquara evropiane. Por në të njëjtën kohë është shumë më e lirë. Një histori e ngjashme del me Cady të madh. CT6 ka në bord një arsenal të madh të sistemeve të avancuara elektronike, nën kapuçin e tij rreh një zemër plot 6 cilindra me 3.6 litra vëllim, e cila është e aftë të zhvillojë 335 forca. Pak, thua? Ky është vetëm modifikimi fillestar. Pak më vonë, opsione më të fuqishme do të hyjnë në treg. Ky V6 është i pajisur me një kambio automatike të avancuar me 8 shpejtësi dhe transmetim me të gjitha rrotat. Në mënyrat normale, sedani "shtyhet në tokë" vetëm me boshtin e pasmë, dhe rrotat e përparme lidhen në kohën e duhur përmes një tufë me shumë pllaka. Dimensionet e "Yankee" janë mbresëlënëse: CT6 shtrihej 5,184 mm në gjatësi, 1,879 mm në "anët" dhe shtrihej 1,472 mm në lartësi. Me përmasa të tilla jomodeste, CT6 mund të konsiderohet një atlet. Sepse masa e tij është rreth 1670 kg. Rezultate të tilla u arritën duke përdorur një sasi të mjaftueshme alumini në strukturën e trupit dhe pezullimin. Për Rusinë, ky është, përsëri, një plus. Nuk ndryshket në dimër...
Sa i përket kambanave dhe bilbilave teknike, këtu CT6 do të konkurrojë me siguri me drejtuesit e segmentit përfaqësues. Sedani amerikan është i pajisur me amortizues të markës "të zgjuar" të kontrollit magnetik të udhëtimit dhe rrota të pasme "thruster". "Deri në grumbull" sedani ishte i pajisur me një sistem shikimi natën që mund të njohë njerëzit dhe kafshët në errësirë, dhe fenerët plotësisht LED. Dhe CT6 ka një pasqyrë të veçantë të pamjes së pasme, e cila, në të njëjtën kohë me kryerjen e funksionit kryesor, është në gjendje të transmetojë një foto nga kamera e pamjes së pasme. Mysafirët e rreshtit të pasmë janë të rrethuar nga rehati vërtet mbretërore. Pjesa e brendshme e makinës është e zbukuruar me lëkurë të shtrenjtë, dru të imët dhe fibër karboni. Dhe nëse porosisni sediljen e pasme me pjerrësi opsionale, ajo do t'ju kënaqë me të gjitha rregullimet e mundshme, deri në animin e jastëkut dhe funksionet e masazhit, ngrohjes dhe ajrit të kondicionuar. Në mënyrë që të ftuarit të mos mërziten, monitorët e tërheqshëm 10 inç janë montuar në pjesën e pasme të sediljeve të përparme. Dhe së fundi - kontrolli i klimës me katër (!) zona, i cili mund të pastrojë dhe jonizojë ajrin, dhe një sistem altoparlantësh premium Bose Panaray, me deri në 34 (!!) altoparlantë. A ka pyetje të tjera? Jo? Pastaj vraponi te tregtari i Cadillac për një CT6 të ri!