Versione me benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Pro dhe kundër ndryshimit

Beetle Nissan Crossover është konsideruar me të drejtë modeli më i pazakontë, ekstravagant dhe origjinal i jo vetëm i kësaj marke japoneze, por edhe tregut rus në tërësi. Dhe së fundmi, një prodhues japonez prezantoi një version të rivendosur të Nissan Juke 2018-2019 në një organ të ri (foto, pajisje, specifikime, çmime, video dhe një provë). A ka veturën e azhurnuar akoma diçka për të befasuar turmën?

Nissan Juke 2017-2018. Specifikimet teknike

Nën kapuçin e SUV-it japonez, asgjë nuk ka ndryshuar, pavarësisht nga fakti se tifozët e markës prisnin ndryshime në pjesën teknike. Gama e motorit përbëhet nga tre njësi:

• 1.6-litra me një kapacitet 94 kuaj;
• 1.6-litra me një kapacitet 117 kuaj;
• 1.6-litra me një kapacitet 190 kuaj.

Të gjithë motorët demonstrojnë kilometrazhin ekonomik të gazit (mesatarisht 6.0 deri në 7.5 litra), dinamikë të mirë dhe shpejtësi maksimale deri në 200 kilometra në orë.

Jashtme Nissan Beetle 2017-2018 në një trup të ri

Para premierës zyrtare të makinës, kishte shumë thashetheme se si do të dukej kjo japoneze. Pritej që risia të bëhet edhe më e pazakontë, e ndritshme dhe ekstravagante. Vetëm një pjesë e supozimeve u konfirmuan.

Fotografitë tregojnë se modeli pjesërisht i ngjan prototipit të paraqitur. Vula të njohura të kapuçit, parakolp origjinal dhe marrje të madhe ajri. Elementet e reja përfshijnë optikën e ngushtë të kokës dhe një grilë të modifikuar të radiatorit në formën e shkronjës V. Elementë të tjerë mund të konsiderohen të paprekshëm.

Pjesa e pasme gjithashtu iu nënshtrua një barazimi të lehtë. Optika atje mori vetëm mbushje LED, dhe forma e tyre i ngjan shkronjës L. Kapaku i bagazhit u shndërrua pothuajse përtej njohjes, dhe falë modelit special, vëllimi i boot u rrit me gati 40 përqind. Tani ka vendosur ngarkesë deri në 354 litra.

Pjesa anësore është zbukuruar me pasqyra dhe kamera të azhurnuara për një pamje të plotë gjatë udhëtimit.

Për më tepër, bluja e ndritshme e verdhë, e kuqe dhe e ngopur me një tejkalim metalik iu shtuan paletës së ngjyrave.

Salloni Nissan Beetle 2017-2018 në një trup të ri

Pasi të keni ekzaminuar pjesën e jashtme të kryqëzimit, ju mund të shkoni mirë në përmbajtjen e tij, domethënë në kabinën. Në parim, makina është e pajisur mirë për klasën e saj, megjithëse jo pa të meta.

Lista e azhurnimeve:

• instalimi i një sistemi multimedia me një ekran prej 5.8 inç;
• instalimi i një navigatori modern që mund të lidhet me çdo vegël;
• instalimi i sistemeve moderne të sigurisë, përfshirë sistemet e kontrollit të trafikut për një korsi të caktuar;
• instalimi i elementeve të ndritshëm në kabinë. Ju mund të zgjidhni ngjyrën e tyre vetë (e kuqe, e bardhë, e verdhë dhe e zezë). Më parë, këto detaje ishin vetëm gri.

Në varësi të konfigurimit, brendësia mund të mbulohet në lëkurë ose pëlhurë. Të gjitha materialet janë të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë.

Lista e opsioneve themelore dhe shtesë përfshin:

• perde në bagazhin;
• dritaret e energjisë;
• immobilizer;
• bortovik;
• sistemi i klimës;
• hedhur në 16 ose 18 inç.

Opsionet 2018-2019 Nissan Juke, si dhe çmimet e përcaktuara

Makina do të mblidhet në faqen britanike. Në Evropë, japonezët filluan të shiten përsëri në dhjetor të vitit të kaluar, por risia arriti në Federatën Ruse pak më vonë.

Konkurrentët më të mrekullueshëm të Beetle janë Chevrolet Sonic dhe Kia Soul, megjithëse megjithëkëtë, në sfondin e një përfaqësuesi nga Nissan, ato qartë humbasin në pamje. Akoma, ky model krenohet me dizajnin më të mrekullueshëm dhe të pazakontë, si dhe manovrimin, izolimin e shkëlqyeshëm të zërit dhe dinamikën. Po, dhe treguesit teknikë janë një renditje me madhësi më të lartë se ajo e përfaqësuesve të Chevrolet dhe Kia.

Prodhuesi ka përgatitur një surprizë të këndshme për fansat e Nissan Juke 2018-2019, përkatësisht një shumëllojshmëri konfigurimesh:

• Base;

Pritet që në Rusi, versioni Base të kushtojë nga 859,000 rubla. Versioni më luksoz do t'i kushtojë rusëve tashmë 1.212,000 rubla.

Opsionet dhe çmimet

Pamje e ndritshme, forma të pazakonta, ngjyra me dy ton, brendësi lozonjare - në vendin e provës stilistët e automobilave të shekullit XXI, objekte të subkulturës për ata që zgjedhin një kryqëzim të makinës së përparme për një milion ose më shumë, por nuk duan të shkrihen me rrjedhën e pafund të Duster, Crete dhe Kapturov. Kohët e fundit, kjo klasë është rimbushur me një të porsaardhur të shtrenjtë të quajtur Citroen C3 Aircross. A do të jenë në gjendje t'i përgjigjen konkurrentëve më të kapshëm, KIA Soul dhe një veteran që është rikthyer në tregun tonë në luftën kundër mërzitjes Nissan Juke?

Test makinë në butiqe dhe supermarkete - Unë nuk mund ta mbaj mend këtë në kujtesën time! Por çfarë të bëjmë nëse "gamë" e audiencës së synuar të Nissan Juke, e cila u kthye te ne këtë verë, është e kufizuar kryesisht në qendra të mëdha tregtare, dhe përtej rrugëve të asfaltit ky "insekt" i ndritshëm nuk mund të gjendet më.

"Mos u trego, dëgjo këngën tënde të preferuar," Valenki ", - me një shaka sovjetike, radio iu përgjigj kërkesës së një dëgjuesi për të transmetuar Boney M ose Beethoven në ajër. Kohët e fundit, bashkëqytetarët tanë përsëri filluan të mësohen me jetën në parimin e "marrin atë që japin". Që nga viti 2014, asortimenti i makinave në Rusi është pothuajse përgjysmuar: nëse dy vjet më parë, blerësit mund të zgjidhnin nga rreth 500 modele, atëherë 200 vetura kanë dalë nga tregu që atëherë. Këto shifra janë dhënë nga kreu i Shoqatës Ruse të Tregtarëve të Automjeteve (RRUGOR) Vladimir Mozhenkov.

Japonezët nga Nissan janë në gjendje të befasojnë. Në fillim, ata e bënë Xhukën, e cila në çdo kuptim “shkatërroi” tregun e kryqëzatave, duke nënvizuar një segment të ri në të. Pastaj bota u prezantua me një version krejtësisht të çmendur të Juk me indeksin R. Fuqia e këtij minikrossover arriti në fillim 480, dhe më pas 545 hp. Erku u prezantua kohët e fundit në një version të aktualizuar 2.0 - tani me një motor 600 kuaj-fuqi. Dhe heroi ynë i sotëm ka një emër edhe më "të zëshëm" Juke Nismo RS. Sa fuqi ka ai?

Ekziston një teori që pas një kohe të caktuar tiparet karakteristike të një brezi përsëriten në një nga sa vijon. Vë bast se e njëjta gjë mund të thuhet për tregun e automobilave. Shikoni një makinë tipike që lëvizte përgjatë rrugëve në vitin 1930, për shembull, Chevrolet Standard Six. Makinat e atyre viteve u krijuan kryesisht në një trup me dy vëllime me tre shtylla, ata përdorën të gjithë hapësirën e disponueshme sa më efikase të jetë e mundur dhe ishin mjaft të larta për shkak të cilësisë së dobët të rrugëve amerikane, gjë që i lejonte ata të siguronin një nivel të mirë të rehatisë kur ngisnin makinën.

Nëse më parë, duke pasur një shumë prej një milion e disa mijëra rubla, do të ishte e mundur të rrëshqitni në një kryqëzim me katër rrota me fuqi të mirë (dhe madje as klasën më të re), sot vetëm për këtë para do të ofrohet vetëm "opsioni anti-krizë" i makinës së përparme. Tashmë kemi testuar vetura të ngjashme në vjeshtë. Sot ekzistonte një arsye tjetër për t’u rikthyer në temë. Përditësuar së fundmi Nissan Juke, u shfaq gjithashtu në treg Ford EcoSport.

A duhet që kryqëzimi të jetë me makinë të gjitha rrotave? Kush e tha këtë? Jeni i sigurt A është vërtet i nevojshëm një makinë me katër rrota në qytet, habitati kryesor i makinave të tilla? Të dhënat e shitjeve, veçanërisht në segmentin kompakt, tregojnë të kundërtën: rreth 70-80% e SUV-ve të vogla të shitura në Rusi janë makina me rrota të përparme! Kjo është arsyeja pse ne vendosëm të zvogëlojmë në këtë provë "xhuxhët", duke performuar në zhanrin e kryqëzimit, të cilat kanë modifikime vetëm me makinë me rrota të përparme. Ne zgjodhëm versionet më të fuqishme të benzinës dhe u përpoqëm të mbledhim një kryqëzim të përsosur për qytetin prej tyre. Kështu, 200-forca Nissan Juke Nismo u fut në kompaninë tonë ...

E cila ka një dizajn mjaft specifik dhe për këtë arsye popullariteti i saj është relativ, pasi jo të gjithëve e pëlqejnë këtë dizajn dhe kjo është Nissan Juke 2017-2018 - një makinë që ka fituar popullaritetin në mesin e audiencës femërore.

Publiku e pa këtë model në vitin 2010 në Gjenevën Motor Show, por para kësaj, prodhuesi në vitin 2009 i tregoi publikut një makinë koncepti, e cila u quajt Qazana. Në vitin 2014, prodhuesi vendosi të bëjë restaurimin e këtij modeli, si rezultat i të cilit, pjesa e jashtme e makinës dhe e brendshme janë azhurnuar mirë. Versioni i ri u shfaq në vitin 2014 në të njëjtin sallon. Versioni i ri gjithashtu mori njësi të reja të energjisë, të cilat u përmirësuan në drejtim të efikasitetit, por më shumë rreth tyre më vonë.

Crossover e jashtme

Në përgjithësi, dizajni i kësaj makine është mjaft i diskutueshëm, prodhuesi nuk bëri gjithçka stereotipe, por bëri diçka unike. Kjo është ajo që tërheq blerësit, dhe gjithashtu zmbraps disa, dhe madje pikërisht për shkak të kësaj, modeli mori shumë negative nga shoferët. Kjo është normale, dikujt i pëlqen jo standard, dhe dikush e krahason me shumicën.

Muzgu i Beetle Nissan ka optikë të ngushtë, e cila ndodhet në pjesën e sipërme, fenerët janë mbi kapuç, mbushja e tyre është halopgjen, por mund të jetë LED. Grilë është bërë gjithashtu me porosi, dhe në mes është logoja e kompanisë. Në parakolp janë dritat kryesore të diellit të rrumbullakosura dhe rrezet kryesore, të cilat vendosen në pus. Gjithashtu, parakolpja është e dizajnuar bukur në aspektin e grilave dhe prurjeve të ajrit, përveç kësaj ka ende drita të vogla mjegulle.

Në anën tonë jemi përshëndetur nga format muskulore të harqeve, të cilat e bëjnë modelin më të frikshëm, ka edhe pulla mezi të dukshme. Pasqyrat e pamjes së pasme janë të pajisura me përsëritës të sinjalit të kthesës. Një dorezë e ekzekutuar interesante për hapjen e derës së pasme, është e vendosur afër harkut të pasmë.

Pjesa e pasme gjithashtu duket e pazakontë, por tashmë ka gjurmë të shënimeve të makinave të tjera nga e gjithë bota. Këtu, optika në formën e shkronjës "L" zbatohet, nëse shikoni atë të duhurin. Në pjesën e sipërme ka një spoiler të vogël mbi të cilin është vendosur përsëritësi i dritës së frenave. Në parakolpin e pasëm ka reflektorë dhe futje plastike që e bëjnë makinën të duket më agresive.

Përmasat:

• gjatësia - 4135 mm;
• gjerësia - 1765 mm;
• lartësia - 1565 mm;
• baza e rrotave - 2530 mm;
• zhdoganimi i tokës - 180 mm;
• pesha - 1176 kg.

Specifikimet e Nissan Juke 2017-2018

Prodhuesi do t'i ofrojë blerësit 3 lloje motorësh, të cilët instalohen në varësi të konfigurimit. Le të shohim secilën prej tyre.

1. Njësia themelore është një benzinë \u200b\u200batmosferike 1.6 me 16 valvola, e cila jep 94 fuqi. Motori është i dobët dhe për këtë arsye makina përshpejtohet në qindra në 12 sekonda me këtë motor, shpejtësia maksimale është 168 km / orë. Konsumon pothuajse 8 litra në modë urbane, dhe kur vozitni në autostradë, kërkon 5 litra.
2. Motori i dytë Nissan Beetle ka sigurisht më shumë fuqi, por gjithashtu nuk është i mjaftueshëm për një makinë të tillë. Kjo është saktësisht e njëjta njësi si ajo e mëparshme, por me 117 forca. Si rezultat - 11.5 sekonda në qindra dhe 170 km / orë shpejtësi maksimale. Konsumi nuk është shumë i madh, por është më shumë se njësia e mëparshme me 1 litër, shifra në autostradë nuk ka ndryshuar.
3. Motori më i fuqishëm dhe mbase më i përshtatshmi për të blerë është një motor turbo. Shtë njësoj si ato të mëparshmet, por me një turbinë, e cila lejoi të arrijë 190 kuaj. Ky motor do të shpenzojë 8 sekonda për të shpërndarë modelin në qindra, dhe shpejtësia maksimale do të jetë 215 km / orë. Në të njëjtën kohë, konsumi është vetëm 9 litra në modë urbane, dhe në autostradë është pak më pak se 6.

Në përgjithësi, të gjithë këta motorë kanë një popullaritet relativisht të mirë për sa i përket besueshmërisë, ato prishen, por këto prishje janë normale për çdo makinë, dhe nuk ka pasur probleme të shpeshta serioze me ta dhe nëse bleni këtë makinë, nuk do të shqetësoheni. Këta motorë janë çiftuar me një kuti ingranazhesh me 5 shpejtësi ose CVT.

Brendësia

Brenda makinës, si dhe jashtë, duket specifike dhe për këtë arsye jo shumë njerëz do ta pëlqejnë atë. Drejtuesi i modelit është 3-folës dhe ka kontrolle multimediale. Pulti ka një stil sportiv, pasi sensorët janë thelluar nga brenda dhe stili i të gjithë pultit është i ngjashëm dhe. Në tastierën qendrore është gjithçka që ju nevojitet për një drejtues të zakonshëm, ky është një radio, kontrollet e selektorit për kondicionimin dhe sobën dhe të gjitha funksionet e tjera të nevojshme.

Tuneli i makinës midis shoferit dhe pasagjerit duket mjaft interesant, është pikturuar në një ngjyrë të ndritshme, të cilën blerësi do ta zgjedhë nga paleta e ngjyrave. Në tunelet Nissan Juke 2018-2019, ka dy mbajtës kupash, një përzgjedhës ingranazhesh dhe një levë frenimi parkimi.

Selia e shoferit dhe sedilja e përparme e pasagjerëve ka vende sportive, përkundër faktit se ky është një kryqëzim urban. Vendet janë të pajisura me ngrohje nën dysheme dhe në parim ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme. Rreshti i pasëm është projektuar për tre, ata do të vendosen atje, dhe do të ketë hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për ta, por prapë nuk ka shumë. Ekziston edhe një bagazh relativisht i mirë, megjithëse për klasën e tij është i vogël, vëllimi i tij është 354 litra. Sigurisht, kjo hapësirë \u200b\u200bmund të rritet nëse palosni radhën e pasme dhe si rezultat merrni 1189 litra.

Në përgjithësi, brendësia e makinave për qytetin nuk është e keqe dhe e bollshme, kështu që shoferi i zakonshëm i kësaj brendshme është i mjaftueshëm për të vozitur në rehati.

çmim

Prodhuesi do t'i ofrojë 7 nivele zbukurimesh blerësit të tij, ne do t'ju tregojmë për bazën dhe më të shtrenjtën, dhe pjesën tjetër mund t'i shikoni në faqen e internetit të prodhuesit. Pra, pajisjet Baza kushton 859,000 rubla   dhe pajisjet do të jenë mjaft të dobëta:

• motori bazë;
• ulëset e përparme të ndezura;
• sistemi i dobët audio;
• pasqyrat e energjisë dhe ngrohja e tyre.

Në fakt, kjo është gjithçka, makina nuk ka as ajër të kondicionuar. Versioni më i shtrenjtë vlen 1 407 000 rubla   dhe në të njëjtën kohë makina do të ketë motorin më të fuqishëm. Po, ndryshimi është i rëndësishëm, por pajisjet do t'ju pëlqejnë:

• sistemi i lundrimit;
• kontrolli i veçantë i klimës;
• dukshmëri gjithëpërfshirëse;
• kamera e pasme;
• kontrolli i lundrimit;
• hyrje pa çelës;
• sistem i përmirësuar audio;
• filloni nga butoni;
• sensori i shiut dhe dritës;
• optika e mjegullës;
• optikë ksenon;
• kontrolli i pikave dhe korsive të verbër.

Kjo veturë nuk është e keqe për përdorim të zakonshëm në qytet, por është vetëm për drejtim të zakonshëm, nuk do të funksionojë për adhuruesit e makinës. Gjithashtu, ai do të jetë në gjendje të tregojë veten pak jashtë rrugës falë një pezullimi të mirë. Në përgjithësi, nëse thjesht keni nevojë për një kryqëzim për qytetin për një çmim të vogël dhe ju pëlqen dizajni i Beetle, atëherë mund të blini dhe të dukeni modern dhe elegant në këtë makinë.

video

Sot në rishikimin tonë një makinë e mrekullueshme që të bën një përshtypje shumë të madhe. Takoni Nissan Juke 2017!

Hasshtë prodhuar për më shumë se 7 vjet dhe është ende në kërkesë. Cili është sekreti i tij? Hasfarë ka ndryshuar pas rivendosjes? Dhe çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini një makinë në tregun sekondar? Siç tregojnë statistikat e shitjeve, njerëzit e pëlqejnë këtë Beetle. Ai është i popullarizuar, duke qëndruar jashtë nga përroi, dhe kjo falë dy modeluesve - një Kuban dhe një Anglez.

dizajni

Këta dy njerëz të shkëlqyeshëm doli një makinë e shkëlqyeshme. Në fakt, përbëhet nga disa mundësi. Për shembull, një kryqëzim. Kjo dëshmohet nga harqet e mëdha të rrotave të gjera, të cilat shkojnë në madhësi nga 16 deri në 18 inç. Pastrimi tokësor është gjithashtu absolutisht i ndërprerë. Makina është e lartë, megjithatë, në varësi të versionit. Motori i rrotave të përparme ka një pastrim tokësor prej 18 cm. Versioni me të gjitha rrotat me një motor turbocharged ka 17 cm, i cili në parim është gjithashtu mjaft i mirë.

Pasqyra e pasme është e madhe. Dritat e përparme dhe të pasme janë të ngjashme me njëra-tjetrën dhe kanë linja në formë bumerang v. Kulmet po bien mbi to. Përsëri, kjo është në mënyrën e makinave sportive, supercar. Epo, dhe natyrisht, një dorezë interesante e pazakontë për hapjen e dyerve për pasagjerët në pjesën e pasme.

Nissan Juke 2017 - si një përzierje e tillë, coupe, crossover, sikur shampo dy-në-një.

Nissan në vitin 2014 pësoi një qetësim të lehtë, dhe ishte ai që sot për një provë. Cilat ndryshime kanë ndodhur:

1. Forma e pajisjeve kryesore të ndriçimit ka ndryshuar pak, por gjëja më e rëndësishme është që tani ajo ka marrë ksenon në vend të dritës halogjene.
2. Grila e radiatorit, gjegjësisht vrimat e saj, nuk është e rrumbullakët, por bumerang.
3. Dritat e parkimit dhe optika e pasme morën ndriçimin Ladovskoy.
4. Në pasqyrat e jashtme u shfaqën sinjalet e kthesës me LED.
5. Forma e parakolpave është ndryshuar pak, dhe më saktë, pjesa e poshtme e tyre. Nëse pjesa e përparme është e vështirë për tu vërejtur, atëherë në parakolp pasme restyling është e mrekullueshme.
6. Me rimat në konfigurimin tonë, ndryshimi nuk ndodhi, por modeli i rimave ndryshoi plotësisht. Plus, u shtua një paletë me disa ngjyra të ndritshme, e cila shton më shumë personalitet në makinë.

Ju mund të shikoni një përmbledhje të hollësishme video të makinës në fund të artikullit.

sallon

Si më parë, opsioni i trimave është ose pëlhurë ose lëkure. Në të njëjtën kohë, pëlhura vjen në 3 versione. Pjesët në dyer gjithashtu ndryshojnë në varësi të konfigurimit. Dizajni i konzollës së qendrës i ngjan një rezervuari motorësh. Duket shumë e fuqishme, e ftohtë dhe e pazakontë, e ngopur si e gjithë makina.Gjithashtu, tema e motoçikletës vazhdon para shoferit në formën e një takometri të rrumbullakët dhe shpejtësi, të cilat janë të mbuluara me një tel, si një motor.

Sistemi audio më parë ishte një pikë shumë e dobët jo vetëm për modelin Juke, por për të gjitha makinat Nissan si një e tërë. Pas restyling, bug mori një sistem të ri audio me një monitor, dhe tani duket më moderne.

Një numër i sistemeve të sigurisë janë instaluar tani në makinë. Për shembull, një sistem monitorimi për njolla të verbër ose njohje të pasme në pasqyrat e objekteve në lëvizje. Ose një sistem rresht, domethënë, nëse lini shiritin, makina sinjalizon këtë. Dhe, natyrisht, qershi mbi tortë, ky është një sistem me dukshmëri të gjithanshme. Ne kemi një aparat fotografik të pasëm. Kur ktheheni mbrapa, gjithashtu ndizet. Fotografia është shumë e mirë, dikush mund të thotë i mirë. Konfigurimi maksimal do të instalohet katër kamera.

Ndarja e dorezës në Nissan Beetle është voluminoze, me dy seksione. Dhe këtu ekziston mundësia për të çaktivizuar airbagun e përparmë. Nuk ka shirita, por ato mund të porositen veç e veç. Dhe në dimër, gjatë gjithë kohës, hapni forcën e krahut dhe shtypni vendet e ndezura, të cilat janë të vendosura në vendin e tyre, të paktën jo të përshtatshme.

Prodhuesi e quan Nissan Juke 2017 një makinë të huaj me pesë vend. Kjo dëshmohet nga 5 mbajtëse koke. Por përkundrazi, kjo është një makinë pasagjerësh me katër vend. Nëse keni një lartësi prej 1.84 dhe të njëjtën lartësi si shoferi, normalisht mund të uleni në divanin e pasmë. Nëse uleni në një pirun, atëherë koka juaj nuk e arrin tavanin, dhe gjithashtu ka një vend në prehër. Ekziston një shtrëngues, dhe në mes nuk ka praktikisht asnjë tunel. Ju, natyrisht, mund të uleni mes dy pasagjerëve, por do të jetë shumë e pakëndshme. Në dyert ka xhepa që janë bërë plotësisht prej plastike.

Le të shkojmë

Dukshmëria Nissan Juk është përtej lavdërimit. Qëndrimi anësor absolutisht nuk bllokon pamjen.

Beetle 2017 mori pjesë në një makinë provë me një motor 1.6 litra për 117 kuaj, i cili është çiftuar me një manual pesë-shpejtësie. Dhe ekziston gjithashtu një mundësi e vogël e energjisë, është 1.6 litra për 94 kuaj. Si rregull, ai vjen vetëm në konfigurimin e parë, ku nuk ka as një kondicioner.

Makina është shumë e ndritshme dhe e paharrueshme, por më e rëndësishmja - e përballueshme. Në versionin e makinës së rrotave të përparme, pezullimi i pasëm është një rreze, përpara McPherson. Në versionin Turbo, ngasje me katër rrota, pjesa e pasme është tashmë një multi-lidhje.

Nissan Juke 2018-2019 ka një drejtues të bindur që i ngjan një lloj makine sportive. Dinamika e nxitimit në versionin tonë në qindra në 11.5 sekonda. Ky është një tregues i mirë. Gjysma e sekondës në mekanikë do të jetë më e shpejtë, natyrisht. Versioni më i frikshëm është në makinë. Makina përshpejton në 100 në 8.4 s.

rezultat

Nissan Beetle - një kryqëzues që shumë ka të ngjarë të kënaqet shumë. Por ai, si pjesa tjetër, nuk është ideal, sepse makina ka bllokimet e veta, por ka akoma më shumë avantazhe.

video

Rishikimi i videove dhe drejtimi i testit një makinë Nissan Beetle 2017 mund të shihet më poshtë