Vaji i motorit ELF Evolution 900 SXR 5w40 ka qenë në tregun e lubrifikantëve kohët e fundit, por tashmë ka fituar popullaritet midis shoferëve. Kjo për faktin se lubrifikuesi përdoret në shumë sisteme motorike që funksionojnë me naftë ose benzinë.
Përzierja e lubrifikantit Elf është një produkt plotësisht sintetik i marrë duke përdorur teknologji të veçanta të prodhuesit. Vaji i automobilave është termikisht i qëndrueshëm dhe ka veti të përmirësuara lubrifikuese. Vaji ka një numër karakteristikash pozitive, duke përfshirë formimin e një guaskë uniforme vaji në sipërfaqen e njësive të punës, e cila mbron sistemin nga konsumimi i parakohshëm, zvogëlon kontaktin midis pjesëve të punës dhe përmirëson funksionimin e njësisë së energjisë në tërësi. .
Rezistenca e lartë ndaj ekstremeve të temperaturës dhe oksidantëve ndihmon përzierjen e automobilave të ruajë viskozitetin e saj. Vaji tregon rezultate të mira në pompimin në ngrica, gjë që përjashton urinë e naftës të pjesëve në temperatura të ulëta.
Tipari kryesor dallues i përbërjes së vajit është distanca e rritur midis proceseve të ndryshimit të vajit. Dhe së fundi, por jo më pak e rëndësishme, kontribuon në përdorimin e kujdesshëm të karburantit. Shoferi kursen deri në 7% të karburantit. Përveç kësaj, vaji i motorit ELF Evolution 900 SXR 5w40 nuk harxhohet, që do të thotë se nuk ka nevojë për rimbushje periodike deri në nivel.
Parametrat e substancës janë të qëndrueshme gjatë gjithë periudhës së funksionimit dhe nuk humbasin vetitë e tyre të punës edhe me kilometrazh të lartë. Prodhuesi arriti të përshtatë vajin ndaj ngarkesave ekstreme dhe kushteve të vështira klimatike.
Në gamën e asortimentit të lubrifikantëve të serisë Elf 900 me viskozitet 5W40, ka produkte të shënuara SXR dhe NF. Përshkrimi i njërës është identik me tjetrin, domethënë, vetitë nuk ndryshojnë nga njëra-tjetra. Por ka ende një veçori dalluese - këto janë specifikime të substancave teknike. Vaji i shënuar SXR lejohet të funksionojë në sisteme të pajisura me filtra blozë, por yndyrat Elf Evolution 900 NF 5w40 nuk lejohen të punojnë me pajisje të tilla.
Zona e aplikimit
ELF Evolution 900 SXR 5w40 1 l.
Vaji i automobilave Elf Evolution 900 SXT 5w40 pozicionohet nga prodhuesi si super ekonomik për t'u përdorur. Yndyrat janë të formuluara posaçërisht për njësitë e fuqisë me naftë të automjeteve të lehta, kamionëve të lehtë dhe minibusëve. Përbërja është e kombinuar me pjesën më të madhe të sistemeve shtytëse që operojnë me lloje të ndryshme karburanti.
I përshtatshëm për përdorim në motorë të pajisur me sistem me shumë valvula, turbinë ose konvektor. Vaji i motorit funksionon mirë në kushte ekstreme të drejtimit dhe funksionimit. Në këtë kohë, funksionet mbrojtëse të produktit janë duke punuar në një nivel optimal. Makina ndihet mirë në çdo stil drejtimi, qoftë me shpejtësi të lartë në autostradë apo e ngadaltë në trafik.
Përzierja e lubrifikantit përdoret në njësitë e fuqisë që kanë kaluar më shumë se 100 mijë kilometra në shpejtësimatës.
Specifikimet
Vaji i automobilave ELF Evolution 900 5W40 ka karakteristikat e mëposhtme:
Për të identifikuar treguesit e cilësisë së përbërjes së vajit, mjaftojnë dy shenja - alkaliniteti dhe pika e ngrirjes. Vaji i motorit ngrin në temperatura nën 35 gradë, kështu që duhet të përdoret në rajone ku shiriti i temperaturës në dimër nuk e arrin shpesh këtë shenjë. Nëse shoferi qëndron në rajonet veriore të vendit, ku një temperaturë e tillë e ambientit nuk është e pazakontë, atëherë rekomandohet të zgjidhni një lubrifikant tjetër. Çfarë i tregon drejtuesit alkaliniteti i përbërjes? Në rastin tonë, numri bazë është 10.1. Ky tregues tregon se përbërja do të përballet mirë me produktet e oksidimit dhe formacionet acide në një motor makine dhe do t'i largojë ato nga sistemi. Meqenëse benzina ruse përmban një sasi të madhe squfuri në përbërjen e saj, ky tregues është shumë i rëndësishëm.
Miratimet, miratimet dhe specifikimet
Yndyrat e makinave Elf Evolution 900 SXR 5w40 përputhen me standardet e mëposhtme:
- sipas klasifikimit evropian ACEA - A3 / B4;
- sipas API Amerikane - SN / CF.
Produkti i naftës është zhvilluar posaçërisht për sistemet e motorëve Renault dhe ka një miratim përkatës OEM - RENAULT RN0710, RN0700.
Formulari i publikimit dhe artikujt
Vaji i motorit ka format dhe artikujt e mëposhtëm të lëshimit:
- kapaciteti 1l - 194849;
- ambalazh 4L - 194878;
- bombola - 194877;
- enë 60 litra - 194776;
- fuçi 208L - 194793.
Si qëndron 5W40?
Gama mesatare e performancës së vajit
Në shënimin e vajit motorik Elf 5W40 ka vlera numerike dhe alfabetike. Shkronja W do të thotë që përbërja e vajit mund të përdoret në çdo kohë të vitit. Në të majtë, numrat tregojnë indeksin minimal të lejuar të temperaturës. Për të llogaritur këtë vlerë, duhet të zbrisni 35 nga numri 5, merrni numrin minus 30. Kjo temperaturë konsiderohet minimale e lejueshme në të cilën lëngu i vajit ruan vetitë e tij të punës. Numri 40 tregon qëndrueshmërinë e viskozitetit të përzierjes deri në 40 gradë Celsius.
Avantazhet dhe disavantazhet
Karakteristikat e cilësisë së lartë të lëngut lubrifikues ELF vërtetohen nga teste dhe ekzaminime të shumta, si dhe vlerësime pozitive nga pronarët e makinave që zgjedhin këtë përbërje vaji për makinën e tyre.
Treguesit cilësorë të lubrifikantit:
- Ruan sistemin e motorit në gjendjen e duhur të pastër, nuk lejon që depozitat e llojeve të ndryshme të mbeten në motor;
- Rezistencë e lartë ndaj proceseve oksiduese;
- Stabiliteti termik i përbërjes, në çdo kusht, duke përfshirë kushtet ekstreme të funksionimit;
- Rritja e gamës së zëvendësimit;
- Vaji pompohet shpejt dhe shpërndahet në të gjithë motorin, madje edhe në ngrica të forta. Prandaj, motori i makinës mbrohet nga faktorët e pafavorshëm mjedisor që në sekondat e para.
- Paqëndrueshmëri e ulët, konsum ekonomik;
- Zgjat jetën e funksionimit të motorit dhe rrit burimin e tij në gjendjen e tij origjinale.
Është gjithashtu e rëndësishme të përdorni saktë përbërjen e vajit. Në tregun e karburanteve dhe lubrifikantëve, tani ekziston një shans i madh për të hasur në mallra të prodhuara nga ndërhyrës.
Si të dalloni një fallco?
Etiketa origjinale e vajit
Produktet falsifikohen sot më shpesh sesa, për shembull, një dekadë më parë. Produktet me cilësi të dobët mund të dëmtojnë seriozisht performancën e sistemit të shtytjes së automjetit. Ka shumë veçori dalluese të një produkti origjinal nga një produkti i falsifikuar dhe nuk është aspak e nevojshme të bartet përzierja për analiza laboratorike. Mjafton një inspektim i kujdesshëm vizual i paketimit për të kuptuar se cili produkt ndodhet para konsumatorit në këtë moment. Prandaj, ka edhe shenja indirekte që vërtetojnë cilësinë e dobët të produkteve të blera - kjo është kostoja jashtëzakonisht e ulët e mallit, e cila duhet të alarmojë blerësin dhe mungesën e certifikatave.
Duhet pasur parasysh se çmimi real nuk duhet të ndryshojë nga çmimi origjinal i miratuar me më shumë se 15%. Ju mund të zbuloni koston reale të një produkti nafte në internet. Kjo mund të bëhet nga një telefon celular, përpara blerjes direkte në një dyqan me pakicë, gjithçka është e thjeshtë dhe e përshtatshme.
Dallimet kryesore midis produktit të falsifikuar dhe atij origjinal:
- Kutia nuk duhet të jetë prej plastike lisi, polimeri i ambalazhimit është plastik në produktin origjinal.
- Kapaku i paketimit të vajit të motorit të markës ka brinjë të drejta, dhe i falsifikuar ka një kapak të sheshtë ose të ashpër me lakim me shirita.
- Skaji i kapakut është i lëmuar dhe jep një shkëlqim - e gjithë kjo është një shenjë e origjinalitetit të produktit;
- Vaji i automobilave Elf derdhet në enë me tre shirita në bazë, të vendosura në të njëjtën distancë midis tyre.
- Etiketa në anën e pasme të produktit origjinal përbëhet nga dy shtresa. Ajo shpaloset lirshëm në formën e një libri.
- Data e mbushjes së lëngut të motorit. Në kutinë e markës Elf, mbishkrimi i kohës së mbushjes aplikohet me metodën lazer dhe kjo kohë nuk mund të jetë më e hershme se periudha e prodhimit të kontejnerit.
- Përbërja e vajit të falsifikuar 5W40 ka një enë dhe etiketë informacioni më të errët se produkti origjinal.
Çdo defekt në kontejnerin e vajit të motorit duhet të paralajmërojë blerësin. Në pikën e shitjes origjinali mund të ndërrohet pa problem. Nëse ata refuzojnë të zëvendësojnë lëngun e motorit, atëherë duhet të blini kimikate automobilistike në një vend tjetër, për shembull, nga përfaqësuesit zyrtarë dhe të harroni pikën e mëparshme.
Bazuar në tiparet kryesore dalluese të produkteve origjinale dhe artizanale, ai i lejon shoferit të mbajë motorin e makinës të paprekur, domethënë ata do ta mbrojnë atë nga dëmtimi. Jeta e shërbimit të njësisë së energjisë do të rritet.
Dhe as gara nuk është e frikshme
Ky vaj motori mund të bëjë gjithçka. Dhe një udhëtim i qetë, dhe kushtet më të vështira të funksionimit. Edhe garat sportive nuk do ta trembin atë! Stabiliteti i vetive dhe cilësia e vazhdueshme e lartë - këto janë tiparet dalluese të vajit sintetik ELF EVOLUTION 900 NF 5W40.
Përshkrim i produktit
Vaji i motorit Elf Evolution 900 NF 5W40 (dhe më parë quhej ELF Excellium NF 5W40) prodhohet duke përdorur teknologjinë tonë sintetike vetëm nga përbërësit me cilësi më të lartë. Karakteristikat e tij teknike kombinohen në mënyrë ideale dhe plotësojnë njëra-tjetrën. Gjykoni vetë: konsumi ekonomik plotësohet nga ekonomia e karburantit. Vetitë e shkëlqyera të pastrimit dhe shpërndarjes kombinohen me vetitë kundër llumit.
Ky vaj është një gjetje e vërtetë për ata që duan të marrin një produkt jo më të keq se një markë me një çmim të përballueshëm. Në fund të fundit, një nga avantazhet e këtij lubrifikuesi është çmimi i tij i ulët. Dhe kjo pavarësisht nga fakti se vetitë e tij nuk janë pothuajse inferiore ndaj produkteve kryesore të tregut botëror të lubrifikantëve!
Substanca do të jetë optimale në të gjitha aspektet: është rezistente ndaj oksidimit, ekspozimit ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta, formon një film të fortë mbrojtës kundër konsumimit në sipërfaqen e pjesëve dhe gjithashtu mbetet i qëndrueshëm, pavarësisht nga ngarkesat e larta që torturohet.
Për më tepër, vlen të përmendet mbrojtja e tij e kujdesshme kundër falsifikimit - kutia e vajit ka shumë karakteristika dalluese që nuk mund të falsifikohen në mënyrë artizanale.
Zona e aplikimit
Ky lubrifikant është zhvilluar duke përdorur teknologjitë më moderne, që do të thotë - duke marrë parasysh nevojat dhe aftësitë e automjeteve moderne. Për më tepër, është shumë i gjithanshëm. Pra, ky yndyrë është i përshtatshëm për të gjitha llojet e motorëve me benzinë dhe naftë. Këto janë të pajisura me turbocharging dhe konvertues katalitikë, multivalvul, me përjashtim të vetëm atyre të pajisur me filtra grimcash.
Vaji përdoret në makina dhe kamionë të vegjël, furgona. Miratuar për përdorim nga grupi i kompanive Volkswagen (dhe kjo përfshin Skoda, Audi, Seat dhe të tjera), Porsche, Mercedes-Benz.
I përshtatshëm për intervale të gjata kullimi, si dhe për absolutisht çdo kusht funksionimi dhe çdo stil drejtimi, duke përfshirë vozitjen nëpër qytet dhe jashtë qytetit, garat me shpejtësi të lartë në autostradë. Prodhuesi thekson se yndyrat funksionojnë veçanërisht mirë në kushte të vështira operimi dhe në kushte me shpejtësi të lartë.
Enë 4 litra
Specifikimet
| Indeksi | Metoda e testimit (ASTM) | Vlera / Njësia | |
|---|---|---|---|
| 1 | Karakteristikat e viskozitetit | ||
| - | Dendësia në 15 ° C | ASTM D1298 | 854 kg / m³ |
| - | Viskoziteti në 40 ° C | ASTM D445 | 87 mm²/s |
| - | Viskoziteti në 100 ° C | ASTM 445 | 14,3 mm² / s |
| - | Numri alkalik | ASTM D2896 | 10 mg KOH / g |
| 2 | Karakteristikat e temperaturës | ||
| - | Pika e ndezjes | ASTM D92 | 220 ° C |
| - | Pika e derdhjes | ASTM D97 | -36 ° C |
Miratimet, miratimet dhe specifikimet
Klasifikimet ndërkombëtare:
- ACEA: A3 / B4;
- API: SL / CF.
Përkrahjet e automobilave:
- VOLKSVAGEN VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda ...);
- PORSCHE A40;
- MERCEDES BENZ MB-Aprovimi 229.3 (MB, Chrysler ...).
Formulari i publikimit dhe artikujt
- 194875 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 1L
- 194873 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4L
- 194872 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 5L
- 194785 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 60L
- 194796 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 208L
Tabela e viskozitetit të vajit
Si përfaqëson 5W40
Sa i përket shkallës së viskozitetit, ky produkt ka një të gjitha sezonet. Kjo dëshmohet nga shënimi i saj 5W40, më saktësisht - shkronja W në mes. Vjen nga fjala angleze Winter (dimër) dhe është ajo që shënohet me lubrifikantë për të gjitha stinët. Numrat para tij janë indeksi i temperaturave maksimale nën zero, në rastin tonë është minus 35. Epo, numrat pas tij thonë se sa nxehtë mbetet vaji i qëndrueshëm. Pra, rezulton se kjo substancë ruan të gjitha vetitë e saj në rangun nga minus 35 në plus 40 gradë Celsius.
Avantazhet dhe disavantazhet
Falë përzgjedhjes së komponentëve me cilësi të lartë dhe teknologjisë moderne, vaji i motorit Elf Evolution 900 NF 5W40 ka një numër avantazhesh të rëndësishme:
- kombinimi optimal i karakteristikave teknike;
- sigurimi i pastërtisë së patëmetë brenda motorit;
- lehtësia e fillimit të ftohtë;
- zgjat jetën e shërbimit të motorit;
- interval i gjatë zëvendësimi;
- mbrojtje e shkëlqyer e motorit kundër konsumimit;
- parandalimi i konsumimit të parakohshëm të sistemit të shpërndarjes;
- rezistenca ndaj oksidimit termik;
- stabiliteti i performancës edhe në kushtet më të rënda të funksionimit;
- pompim dhe shpërndarje të shpejtë edhe gjatë fillimeve të ftohta.
Shumica e vlerësimeve pozitive të pronarëve të makinave konfirmojnë cilësinë e lartë të Elf, megjithatë, ata vërejnë se ky vaj nuk është kudo dhe jo gjithmonë i disponueshëm, nuk është aq i zakonshëm sa markat më të njohura. Një pengesë tjetër është numri i madh i falsifikimeve. Lexoni për të mësuar se si të mbroheni nga kjo.
Ky produkt ka ELF - buza e kapakut është e lëmuar me një shkëlqim të lartë. Për mallrat e falsifikuara - kapaku ka të njëjtin nivel "vrazhdësie" të plastikës, pa qoshe të lëmuara.
Si të dalloni një fallco
Vaji i motorit ELF NF 5W40 dhe të tjerët nën këtë markë prodhohen në fabrika të ndryshme. Për këtë arsye, kutia e të njëjtit produkt të lëshuar në vende të ndryshme mund të ndryshojë në pamje. Kjo nuk është një arsye për të refuzuar një blerje, vaji është origjinal. Por ja cilat janë shenjat që duhet t'i kushtoni vëmendje:
- Kapak. Origjinali ka një buzë të përkryer të lëmuar, të lëmuar mbi pjesën me shirita, pjesa e sipërme është pak konveks. Në një të rreme, i gjithë kapaku është uniformisht i përafërt dhe i sheshtë.
- Fundi i kutisë. Origjinali ka tre "brinjë" konvekse mbi të në një distancë të barabartë, duke mos arritur rreth gjysmë centimetri në skajin e enës. Vijat e falsifikuara mund të mos kenë më shumë ose aspak, ose të vendosura në distanca të ndryshme.
- Etiketa. Në anën e pasme të origjinalit ka një etiketë me dy shtresa, e cila hapet me një "librezë" pa asnjë problem dhe më pas bie lehtësisht. Mund të jetë e vështirë për një fals që ta hapë atë.
Dhe, sigurisht, një produkt origjinal duhet të ketë një certifikatë cilësie.
Elf është vaji motorik i cilësisë më të lartë. Kompania prodhuese ka në arsenalin e saj shumë vajra motori të etiketuar 5W40. Po flasim për një lubrifikant motorik që mund të përballojë çdo ngarkesë dhe shënohet - ELF EVOLUTION 900 NF 5W40.
Përshkrim
Vaji i motorit Elf Evolution 900 NF 5W40 (dhe më parë quhej ELF Excellium NF 5W40) prodhohet duke përdorur teknologjinë tonë sintetike vetëm nga përbërësit me cilësi më të lartë. Karakteristikat e tij teknike kombinohen në mënyrë ideale dhe plotësojnë njëra-tjetrën. Gjykoni vetë: konsumi ekonomik plotësohet nga ekonomia e karburantit. Vetitë e shkëlqyera të pastrimit dhe shpërndarjes kombinohen me vetitë kundër llumit.
Kuti plastike 4 litra.
Ky vaj është një gjetje e vërtetë për ata që duan të marrin një produkt jo më të keq se një markë me një çmim të përballueshëm. Në fund të fundit, një nga avantazhet e këtij lubrifikuesi është çmimi i tij i ulët. Dhe kjo pavarësisht nga fakti se vetitë e tij nuk janë pothuajse inferiore ndaj produkteve kryesore të tregut botëror të lubrifikantëve!
Substanca do të jetë optimale në të gjitha aspektet: është rezistente ndaj oksidimit, ekspozimit ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta, formon një film të fortë mbrojtës kundër konsumimit në sipërfaqen e pjesëve dhe gjithashtu mbetet i qëndrueshëm, pavarësisht nga ngarkesat e larta që torturohet.
Zbatueshmëria
Ky lubrifikant është zhvilluar duke përdorur teknologjitë më moderne, që do të thotë - duke marrë parasysh nevojat dhe aftësitë e automjeteve moderne. Për më tepër, është shumë i gjithanshëm. Pra, ky yndyrë është i përshtatshëm për të gjitha llojet e motorëve me benzinë dhe naftë. Këto janë të pajisura me turbocharging dhe konvertues katalitikë, multivalvul, me përjashtim të vetëm atyre të pajisur me filtra grimcash.
Vaji përdoret në makina dhe kamionë të vegjël, furgona. Miratuar për përdorim nga grupi i kompanive Volkswagen (dhe kjo përfshin Skoda, Audi, Seat dhe të tjera), Porsche, Mercedes-Benz.
I përshtatshëm për intervale të gjata kullimi, si dhe për absolutisht çdo kusht funksionimi dhe çdo stil drejtimi, duke përfshirë vozitjen nëpër qytet dhe jashtë qytetit, garat me shpejtësi të lartë në autostradë. Prodhuesi thekson se yndyrat funksionojnë veçanërisht mirë në kushte të vështira operimi dhe në kushte me shpejtësi të lartë.
Specifikimet
Grasi motorik ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 rekomandohet për përdorim nga shumë specialistë, pasi është projektuar për funksionim në motorë modernë.
Karakteristikat teknike të vajit ELF EVOLUTION 900 NF 5W40:
Vaj makine.
Tolerancat dhe specifikimet
Grease motorike Elf 5W-40 ka miratime dhe specifika të veçanta. Pra, le të shqyrtojmë se cilat kryesore u shfaqën:
- ACEA: A3 / B4;
- API: SL / CF.
Përkrahjet e automobilave:
- VOLKSVAGEN VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda ...);
- PORSCHE A40;
- MERCEDES BENZ MB-Aprovimi 229.3 (MB, Chrysler ...).
Formulari i publikimit dhe artikujt
- 194875 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 1L
- 194873 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4L
- 194872 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 5L
- 194785 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 60L
- 194796 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 208L
Avantazhet dhe disavantazhet
Ashtu si çdo vaj tjetër motori ELF EVOLUTION 900 NF 5W40, ai ka një numër cilësish pozitive dhe një negative, megjithëse konsiderohet kategoria më e lartë. Konsideroni cilësitë kryesore pozitive të Elf 5W40:
- kombinimi optimal i karakteristikave teknike;
- sigurimi i pastërtisë së patëmetë brenda motorit;
- lehtësia e fillimit të ftohtë;
- zgjat jetën e shërbimit të motorit;
- interval i gjatë zëvendësimi;
- mbrojtje e shkëlqyer e motorit kundër konsumimit;
- parandalimi i konsumimit të parakohshëm të sistemit të shpërndarjes;
- rezistenca ndaj oksidimit termik;
- stabiliteti i performancës edhe në kushtet më të rënda të funksionimit;
- pompim dhe shpërndarje të shpejtë edhe gjatë fillimeve të ftohta.
Shumica e vlerësimeve pozitive të pronarëve të makinave konfirmojnë cilësinë e lartë të Elf, megjithatë, ata vërejnë se ky vaj nuk është kudo dhe jo gjithmonë i disponueshëm, nuk është aq i zakonshëm sa markat më të njohura. Një pengesë tjetër është numri i madh i falsifikimeve.
Fake
Vaji i motorit ELF NF 5W40 dhe të tjerët nën këtë markë prodhohen në fabrika të ndryshme. Për këtë arsye, kutia e të njëjtit produkt të lëshuar në vende të ndryshme mund të ndryshojë në pamje. Kjo nuk është një arsye për të refuzuar një blerje, vaji është origjinal. Por ja cilat janë shenjat që duhet t'i kushtoni vëmendje:
Dallimi është një kopertinë false.
- Kapak. Origjinali ka një buzë të përkryer të lëmuar, të lëmuar mbi pjesën me shirita, pjesa e sipërme është pak konveks. Në një të rreme, i gjithë kapaku është uniformisht i përafërt dhe i sheshtë.
- Fundi i kutisë. Origjinali ka tre "brinjë" konvekse mbi të në një distancë të barabartë, duke mos arritur rreth gjysmë centimetri në skajin e enës. Vijat e falsifikuara mund të mos kenë më shumë ose aspak, ose të vendosura në distanca të ndryshme.
- Etiketa. Në anën e pasme të origjinalit ka një etiketë me dy shtresa, e cila hapet me një "librezë" pa asnjë problem dhe më pas bie lehtësisht. Mund të jetë e vështirë për një fals që ta hapë atë.
Dhe, sigurisht, një produkt origjinal duhet të ketë një certifikatë cilësie.
Prodhimi
Vaj motorik ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 është një lubrifikant motorik universal i përshtatshëm si për motorët me benzinë ashtu edhe për motorët me naftë. Duke pasur karakteristika të larta teknike, ai do të jetë në gjendje të mbrojë në mënyrë efektive çdo motor për të gjithë periudhën e përdorimit.
Në mënyrë që makina të funksionojë për një kohë të gjatë pa dëmtime të konsiderueshme, është e nevojshme t'i sigurohet kujdesi dhe kushtet e duhura të përdorimit. Shumë varet nga ajo që plotësojmë dhe me çfarë frekuence, veçanërisht nga jeta e shërbimit të makinës. Në këtë fazë, shumë shoferë të papërvojë bëjnë një gabim tipik - ata shkelin rregullat për servisimin e makinës, duke bërë rregullimet e tyre. Në të njëjtën kohë, askush nuk koordinon paraprakisht asgjë me specialistë. Ne po flasim për vajrat e motorit. Kur shkelin rekomandimet, ata ngarkohen me një klasë më të ulët ose më të lartë. Gama e lubrifikantëve është aq e gjerë dhe e larmishme sa është e vështirë për pronarin të bëjë zgjedhjen e duhur kur blen. Për të ofruar ndihmë metodologjike, ne do të shqyrtojmë vajin e motorit të automobilave Elf 5w40 dhe karakteristikat e tij në lidhje me mjetet teknike.
Karakteristikat e vajit motorik elf 5w40
Lubrifikuesi i përket klasës së lëngjeve sintetike të destinuara për karburant në automjete:
- klasa e pasagjerëve;
- minibus, minibus;
- makina me supermbushës të parainstaluar me turbo dhe biturbocharged;
- klasë sportive.
Prodhuesi zyrtar i vajrave, kompania Elf, është kujdesur edhe për makina të specializuara garash. Tani nuk ka nevojë të blini lubrifikantë dhe aditivë të veçantë në motor, mjafton të plotësoni versionin e vajit Evolution 900 NF. Kjo bazë sintetike është veçanërisht për motorët me shpejtësi të lartë si Renault.
Në serinë Evolution 900 SXR, e cila gjithashtu bazohet në një bazë sintetike, inxhinierët kanë qenë pionierët e teknologjisë "polarizimi nga fusha magnetike". Kështu, duke koordinuar plotësisht përbërjen molekulare të lëngut, gjë që rrit jetën e tij të shërbimit.
Si të dalloni nga një fallco
Për të dalluar vajin motorik elf 5w40 nga një falsifikim i rremë ose me cilësi të lartë është mjaft e thjeshtë. Inxhinierët u kujdesën për këtë gjatë fazës së prodhimit të bombolës. Para-derdhja e bazës në formën e një forme të veçantë. Njëkohësisht duke aplikuar shumë shenja në paketim. Karakteristika e tretë karakteristike është një shtresë e veçantë - një saldim, i vendosur vetëm në zonën e dorezës. Kjo nuk është e lehtë për t'u bërë, pasi do t'ju duhet pajisje speciale, të cilat janë në dispozicion në fabrika. Punimet artizanale bashkojnë shtresën në pjesën e poshtme, e cila demaskon automatikisht falsifikimin. Sigurisht, nëse blerësi di për vajrat.
Aplikacion
Falë teknologjisë së "polarizimit", vaji i motorit Elf 5w40 me karakteristikat e tij ka marrë "Dritën e Gjelbër" për përdorim nga prodhuesit kryesorë të makinave në botë. Pra, komunitetet dhe organizatat e mëposhtme dhanë "arritjen" e tyre:
- SAE - klasifikuesi dhe standardizuesi botëror për vajrat motorikë;
- ACEA 2004 / C3 - Divizioni Evropian i SAE;
- API - klasifikues ndërkombëtar i lëngjeve dhe lubrifikantëve;
- Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, General Motors, Renault, Peugeot, Nissan;
- Miratimi i plotë për përdorimin e lubrifikantëve në motorë të paktën Euro - 5, 6, duke përfshirë pistat e garave, me kusht që bazat sintetike të formuluara posaçërisht të furnizohen me karburant.
Avantazhet dhe disavantazhet
- diapazoni më i gjerë i mundshëm i temperaturës;
- shkathtësia e përdorimit, si në motorët me naftë ashtu edhe me benzinë;
- aftësia për t'i bërë ballë ngarkesave dhe temperaturave të rritura;
- mbajtja e motorit të pastër;
- zëvendësimi u rrit në 20 mijë km;
- rritje e fuqisë me 2,7%;
- konsumi u reduktua me 5.6%;
- rrjedhshmëri maksimale edhe në temperatura kritike;
- shpërbërja e plotë e produkteve të mbeturinave. Një gjë e tillë u përdor për herë të parë në tregun e auto-lëngjeve, kur vaji "pastrohet" pas vetes;
- pragu kritik për ndryshimin e përbërjes molekulare është minus 40 ° C. Vaji i motorit Evolution 5w40, si dhe Excellium NF, u krijuan posaçërisht për kushte të veçanta gjeografike.
Jo pa kritika: si një pikë negative - ndonjëherë mbiçmuar në mënyrë të paarsyeshme në shitjet me pakicë.
Vlerësime
- Vitaly, 35 vjeç, sipërmarrës, pronar i Opel Astra. Nga natyra e aktivitetit tim, jam sistematikisht në rrugë, duke negociuar kontrata me furnitorët. Brenda një jave mund të bëj disa mijëra kilometra me lehtësi. Për ta ndihmuar disi motorin të durojë jetën e vështirë të përditshme, e mbush me vaj sintetik Elf 5W. E shoh rezultatin, jam mjaft i kënaqur;
- Karina, 27 vjeç, pronar i Audi-t, drejtor i një kompanie shërbimi. Pas blerjes së një Audi, gjatë një kontrolli teknik të planifikuar, mjeshtri rekomandoi derdhjen e sintetikës nga Elf. Une degjova. Unë jam i kënaqur me motorin, sepse nuk ka ankesa, gjithmonë kaloj në MOT me zhurmë. rekomandoj;
- Victor, 44 vjeç, shofer, veture firme Toyota Kemri. Disa vjet më parë, kuzhinieri bleu Toyota të re. Makinat janë perfekte, pa pyetje. Për të rritur jetëgjatësinë, në stacionin e shërbimit u rekomandua mbushja e bazës sintetike origjinale nga Elf 5W. Në përgjithësi, ne jemi të kënaqur me rezultatin, treguesit e inspektimeve teknike të planifikuara janë të larta, që do të thotë se vaji është duke punuar;
- Shën Valentin, 39 vjeç, pronar i Ford Focus 3, menaxher. Kur bleva, derdha Mobile 0W. Por gjashtë muaj më parë, miqtë rekomanduan të provonin produkte nga Elf 5W40. E kënaqur, makina është bërë më e shpejtë, më ekonomike, fuqia është rritur. Unë i këshilloj të gjithë.
Shumica e shoferëve rusë janë të vetëdijshëm që makinat Renault janë mbledhur në Rusi, dhe në dy fabrika menjëherë - në Moskë dhe Togliatti. Kjo është arsyeja pse automjetet Renault janë kaq të njohura. Ky fakt i dha famë një produkti tjetër me origjinë franceze - vajit të motorit Elf 5W40, si dhe homologëve të tij me një viskozitet 5W-30.
Familja moderne e Elf Evolution
Në vitin 2014, shqetësimi Total, i cili është pronar i markës Elf, vendosi të ndryshojë serinë e vajrave të prodhuar. Tani vaji motorik Elf është i organizuar vetëm në dy grupe - Evolution dhe Sporti. Nga ana tjetër, Evolution është i ndarë në disa familje.
Përveç emrave, ka ndryshuar edhe dizajni dhe forma e bombolave. Etiketimi gjithashtu ka ndryshuar. Meqenëse ndryshimet kanë ndodhur kohët e fundit, mund të gjeni në shitje vajin e motorit të modelit të vjetër Elf 5W40.
A ka ndonjë ndryshim midis produkteve të vjetra dhe të reja
Për krahasim, le të marrim një produkt të mëparshëm - yndyrat Elf Excellium NF me një viskozitet 5W 40, si dhe një yndyrë të re - Evolution 900 NF 5W40. Ju mund të shihni menjëherë se nuk ka dallime në specifikimet. Të dy lubrifikantët kanë një vlerësim A3 / B4 nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave (ACEA). Klasifikuesi amerikan API ka përcaktuar kategorinë SL / CF.
Ka dallime në tolerancat OEM që kanë lubrifikantët. Për Elf 5 të vjetër - miratimet nga MV (Mercedes, Chrysler), VW (Volkswagen, Seat, Audi, Skoda), BMW (BMW, Mini), GM (General Motors, Opel, Saab, Chevrolet, Vauxhall), Porsche. Lubrifikuesi 900 NF 5W-40 është miratuar vetëm nga VW, MB dhe Porsche. Zbritje mund të bëhen për faktin se produkti është relativisht i ri, pjesa tjetër e miratimeve do të merret në një datë të mëvonshme.
Testimi laboratorik dhe analiza e formulimeve
Analiza e detajuar sugjeron që viskozitetet dinamike dhe kinematike të Excellium NF dhe Evolution 900 N janë brenda standardit SAE për nivelet e viskozitetit-temperaturës 5W-40. Indekset e viskozitetit për të dy vajrat janë praktikisht të njëjta, në nivelin 170 dhe 172. Kjo vlerë konfirmon stabilitetin e mirë termik të të dy lubrifikantëve. Domethënë nuk trashen në temperatura të ulëta dhe nuk kthehen në lëng në temperatura të larta.
Pika e derdhjes së vajit të ri është vetëm 2 gradë më e ulët - minus 42 ° С. Mostra e vjetër është 40 gradë nën zero. Pika e ndezjes, e cila në mënyrë indirekte karakterizon paqëndrueshmërinë, në Excelum është 5 gradë më e ulët se ajo e Evolution, është 229 ° С. Të dyja karakteristikat janë në një nivel të mirë, duke konfirmuar informacionin se pak lubrifikant konsumohet për mbetje.
Numri bazë (TBN) është i njëjtë, ka një tregues të mirë - 10,1 mg KOH për 1 g Kjo do të thotë që të dy lëngjet motorike neutralizojnë mirë mjedisin acid të formuar gjatë djegies së karburantit. Sa më e keqe të jetë cilësia e përzierjes së karburantit, aq më shumë përbërës acid hyjnë në motor.
Gjatë funksionimit, numri bazë përdoret për të luftuar këto emetime të dëmshme, duke ruajtur vetitë themelore të vajit. Kur niveli i tij bëhet kritik, vaji i motorit duhet të rinovohet. Kjo është një nga arsyet kryesore pse për kushtet ruse është e nevojshme të ndryshohet më shpesh lubrifikuesi - karburanti ynë është i cilësisë së dobët.
Prania e fosforit dhe zinkut në të dy vajrat informon për praninë e aditivëve kundër konsumit ZDDP - më të mirat për momentin. Paketa e detergjenteve, aditivëve neutralizues dhe shpërndarës është gjithashtu afërsisht e njëjtë dhe e fortë - bazohet në përbërjet e salicilateve të magnezit dhe kalciumit.
Duke përmbledhur sa më sipër, mund të argumentohet se ndryshimi midis të dy vajrave është mjaft i vogël - ka shumë të ngjarë, përzierja e re ka një vaj bazë që pastrohet më shumë nga papastërtitë. Në përgjithësi, të dy lubrifikantët janë shumë të mirë për motorët rusë. Nëse i ndërroni çdo 7-8 mijë kilometra, motorët do të ndihen mirë.
Vaji i ri 900 SXR dhe veçoritë e tij
Përveç dy lubrifikantëve NF, francezët lëshuan një vaj tjetër - Elf Evolution 900 SXR me viskozitet 5W30 dhe 5W40. Të dy produktet kanë të përbashkët faktin se ato janë krijuar posaçërisht për motorët e prodhuesit të automjeteve Renault, ata kanë miratimin OEM prej tij. Vaji i motorit me një viskozitet 5W30 derdhet në njësi të reja të energjisë, dhe përbërja lubrifikante 900 SXR 5W40 aplikohet në motorë me një largësi prej më shumë se 100 mijë kilometra. Në këtë nivel konsumi, aq më shumë vaj me viskozitet të ulët fillon të konsumohet më shumë për mbeturina. Për boshllëqe më të mëdha midis pjesëve, një përzierje motori më viskoze është më e përshtatshme.
konkluzionet
Natyrisht, Total kujdeset për cilësinë e vajrave të motorit, duke i lëshuar ato për njësitë e reja dhe të konsumuara të fuqisë. Produktet Elf me një viskozitet 5W40 janë të përshtatshme për një flotë të madhe automjetesh ruse me kilometrazh të fortë.