Semne de viraj periculoase. Depășirea conform regulilor de circulație ○ Acolo unde depășirea este interzisă

Depășirile în zone precum virajele sunt recunoscute de poliția rutieră și legiuitori drept cele mai periculoase.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și ESTE GRATUIT!

Proiectarea drumului poate complica implementarea acțiunii - se poate trasa o linie continuă prin care o viraj este interzisă, o secțiune a căii poate urca abrupt, unghiul de viraj este abrupt și așa mai departe.

Depășirea este considerată doar acel ocol în fața unei mașini în mișcare, care se face cu o deplasare pe banda din sens opus și cu intersecția unei linii întrerupte de separare.

Deplasarea pe banda ta se numește avans. Pentru a nu încălca regulile, ar trebui să înțelegeți toate detaliile când și cum este permisă depășirea pe o porțiune de viraj a autostrăzii.

Este permis și în ce situații

Toate regulile despre cum să depășești corect în viraj sunt indicate în Regulile rutiere rusești.

Dacă șoferul le încalcă, atunci nu numai că va fi recunoscut automat ca vinovat pentru ceea ce s-a întâmplat în care s-a dovedit a fi un participant sau un provocator, dar va fi, de asemenea, privat de drepturile sale și amendat cu o sumă decentă.

Ca regulă generală, toți șoferii sunt obligați să se asigure de următoarele:

1. Nu este trafic pe banda opusă.
2. La depășire, nu vor exista interferențe cu ceilalți participanți.
3. Găsiți un loc liber pentru a reveni la formație după manevră.

Regulile se referă la depășiri în Capitolul nr. 11. Această acțiune are propriile caracteristici. Acest lucru se datorează, în primul rând, diferitelor detalii ale situației de pe carosabil, precum și diferitelor modele de trafic, proiectării infrastructurii rutiere.

De exemplu, există viraje ascuțite, litera „Y”, diferite laturi - la dreapta sau la stânga. Șoferul trebuie să știe să se comporte în prezența marcajelor desenate și când este necesar să conducă într-un viraj dificil și periculos.

Când faci stânga

Când șoferul intenționează să depășească pentru a vira la stânga, atunci ar trebui să țină cont de următoarele cerințe ale Reguli:

Când virați la stânga, puteți depăși la intersecție dacă acest tronson nu este reglementat și deplasarea s-a efectuat pe drumul principal, despre care vom discuta mai jos.

Este important să urmăriți intersecția traiectoriilor în alte tronsoane unde nu există intersecții, dar este permis să virați la stânga.

Depășirea este permisă dacă există o linie de marcare întreruptă, un semn de permis sau dacă nu există semne care interzic trecerea. Este imposibil să conduceți pe un drum continuu care începe la un viraj.

Dreapta

Datorită faptului că circulația pe dreapta este acceptată predominant în Rusia, depășirile sunt permise doar pe partea stângă.

Acest lucru se explică prin faptul că, dacă acțiunea se desfășoară pe dreapta, atunci mașina va cădea inevitabil pe trotuar, marginea drumului, în afara carosabilului. Acesta este atunci când vine vorba de căi drepte.

În acest caz, traficul din sens opus nu este afectat deloc dacă șoferul nu mișcă mașina de-a lungul benzii de mijloc.

În cazul circulației pe 3 benzi, depășirea pe dreapta este permisă numai dacă există o bandă întreruptă. Dar ar trebui făcut corect. Când există un semn care interzice trecerea de-a lungul traseului, este imposibil să depășiți pentru a vira la dreapta.

Dacă depășiți mașina din față, acest lucru poate crea o vizibilitate slabă pentru a determina dacă o altă mașină nu părăsește la rândul său virajul la dreapta.

Aici se impune o atenție extremă, nu doar la orientarea prin indicatoare, ci și la situația de pe drum.

De îndată ce se observă o mașină care părăsește virajul din dreapta, iar pasajul este proiectat pentru un singur vehicul, atunci mașina care a depășit deja va trebui să treacă sau să se oprească la un semafor.

În caz contrar, puteți provoca un accident și vă puteți ciocni cu vehiculul care pleacă. Depinde mult de modul în care este echipată intersecția sau altă porțiune de drum, unde este posibil să virați la dreapta.

Dacă există un semn albastru cu o săgeată albă la dreapta, atunci puteți depăși, dar numai pentru a conduce spre dreapta.

Este posibilă depășirea cu ieșire la dreapta doar dacă mașina din față nu a inclus un viraj în aceeași direcție. Când ambele mașini intenționează să vireze la dreapta, atunci șoferul care a depășit deja pe partea dreaptă poate depăși.

Acest lucru este acceptabil, deoarece traiectoria lui este mai mică și va fi pe drumul principal mai devreme. Dar în acest caz, trebuie să calculați corect distanța, astfel încât ambele mașini să nu se ciocnească.

Iar avansul pe o bandă se poate face atunci când există semne de autorizare și există suficientă distanță pentru această manevră.

pe un abrupt

Curbele ascuțite sunt adesea recunoscute ca zone periculoase care pot avea vizibilitate limitată. Depășirea pe astfel de porțiuni de drum duce adesea la accidente grave.

Atunci când efectuează această manevră, șoferii cresc adesea viteza pentru a depăși vehiculul din față. Acest lucru duce la deplasări, coliziuni sau ejectarea mașinii într-un șanț.

Din acest motiv, în Federația Rusă este interzisă depășirea mașinilor în zona semnului „Viraj strâns”.

Printr-un solid

Alineatul din SDA nr. 9.1, partea 1 prevede că, în cazul în care există un marcaj sub formă de linie continuă, este interzis să îl traversați și să conduceți pe o bandă cu un flux de direcție care se apropie sub orice pretext.

Se crede că o încălcare nu poate fi dacă traversați o linie continuă în timp ce depășiți, care este linia de separare a două fluxuri de aceeași direcție.

În acest caz, încălcarea pur și simplu nu este luată în considerare - „conducerea pe banda din sens opus”, deoarece șoferul face o restructurare pe banda sa. Este greu să-i spui depășire, pentru că pare mai degrabă un avans.

Liniile continue sunt marcate după cum urmează:

Ultima opțiune spune că marcajul 1.1 poate fi combinat cu opțiuni de marcare precum: 1.11 sau 1.6.

Prima și a doua linie nu pot fi depășite la depășire, dar a treia opțiune este potrivită pentru acele mașini care se deplasează din partea liniei întrerupte. Marcarea combinată constă din două linii - solide și întrerupte.

Primul interzice trecerea din lateral, iar al doilea dă permisiunea de a depăși. Chiar dacă mașina, atunci când efectuează o astfel de acțiune, pentru o perioadă scurtă de timp va circula pe o bandă continuă pe banda din sens opus.

Despre periculoase

Intersecțiile sunt considerate zone periculoase în care virajele trebuie făcute cu cea mai mare atenție la semne și reguli. Pericolul este avertizat prin semne: „1.14”, „1.11” și „1.11.2”. Ele indică o inversare dificilă a drumului sau o ascensiune.

Astfel, manevra nu este permisă în următoarele cazuri:

1. Dacă treci de o intersecție reglementată.
2. Dacă treceți de o intersecție nereglementată, dar nu pe drumul principal.
3. Locația în care trecerea de pietoni este afectată.
4. La trecerile de cale ferată - mai aproape de 100 de metri.
5. În locuri speciale - pasaje supraterane, poduri, terasamente, tuneluri, pasaje subterane, pasaje supraterane, etc. De asemenea, sub structuri precum pasaje supraterane, pasaje supraterane sau poduri.
6. Cu mai puțin de 300 de metri înainte de sfârșitul urcușului, înainte de o viraj periculoasă - unde vizibilitatea este limitată de structura drumului sau de alte obiecte.

Se dovedește că este permisă depășirea în această secțiune în următoarele circumstanțe:

1. Când să circuli pe drumul principal printr-o intersecție care nu este reglementată.
2. 10-15 metri de trecerea de pietoni.
3. La 100 de metri de gară.
4. La mai mult de 300 de metri de la sfârșitul urcușului sau de la începutul unei viraj periculoase în locurile în care vizibilitatea este considerată a fi limitată.

Când există indicatoare „2.1”, „2.3.1-2.3.7” în fața intersecției și nu ar trebui să existe semne suplimentare care pot modifica (anulează pe un anumit interval) efectul semnului de autorizare.

Drumul principal nu trebuie să schimbe direcția la intersecție. Dacă nu este cazul, iar poteca principală merge la stânga sau la dreapta, atunci secțiunea este considerată foarte periculoasă și depășirea nu este permisă aici.

De asemenea, acolo unde banda principală este formată din 4 benzi, nu este permisă depășirea cu ieșirea în tronsonul din sens opus de drum.

Depășire înainte de o viraj

Nu puteți depăși înainte de viraj dacă există semne de interdicție de la poliția rutieră. Când nu există marcaje continue, indicatoare nepermisive, spațiu suficient pe drum și distanță între vehicule, atunci depășirea este permisă.

Înainte de a depăși pe banda sa sau de a depăși pe banda din sens opus, un șofer trebuie să avertizeze ceilalți șoferi cu un semnal de avertizare de viraj.

Aprindeți luminile din față și din spate. Apoi trebuie să determinați distanța și să faceți un ocol îngrijit în fața vehiculului care călătorește. Imediat ce manevra este finalizată, ar trebui să stingeți imediat luminile de avertizare.

Răspunderea pentru încălcarea regulilor

Dacă Regulile de circulație rutieră reglementează normele și cerințele pentru participanți, atunci răspunderea pentru încălcare este prescrisă în Cod.

Acesta este Codul de drept administrativ (KOAP) și descrie pentru fiecare paragraf al regulilor de circulație ce pedepse amenință pe cei care încalcă Regulile.

Sancțiunile pentru depășiri ilegale pot include următoarele:

• amendă bănească;
• suspendarea din dreptul de a conduce un vehicul.

Față de alte puncte care pot fi încălcate, în ceea ce privește depășirile comise incorect pe curbe, șoferii primesc una dintre cele două variante de pedeapsă, sau ambele deodată, în funcție de modul în care judecătorul decide.

Și instanța decide, punând accent pe gravitatea infracțiunii legii. În cazul în care s-a produs un accident și persoane au fost rănite, atunci instanța va condamna șoferul la ambele tipuri de pedepse, iar în plus, se vor mai pronunța câteva articole de încălcare cu privire la acțiunile care au produs accidentul.

Valoarea standard a răspunderii pentru nerespectarea regulilor de depășire pe o curbă este după cum urmează ( ):

Se consideră ilegală intrarea pe banda din sens invers atunci când se face prin intersecția unei linii de marcare solide și, de asemenea, dacă a fi în secțiunea de trafic care vine din sens opus este deja considerată a conduce pe banda din sens invers, și nu ca pe termen scurt. sosirea de dragul depășirii.

Este interzisă circulația pe șinele de tramvai din sens opus, dar le puteți traversa pentru depășire dacă pe marginea drumurilor sunt instalate indicatoare speciale de autorizare.

Când să dezactivați semnalizatoarele

Conform Regulilor, un șofer care face o depășire ar trebui să stingă luminile de îndată ce începe să facă o manevră.

Dacă carosabilul este ocupat de mai multe mașini care circulă la rând, iar șoferul care a depășit mașina din față nu stinge luminile, atunci aceasta va însemna pentru toți participanții că șoferul intenționează să depășească un alt vehicul.

În orice caz, luminile de viraj la stânga sunt confuze pentru alți participanți. Prin urmare, luminile se sting imediat după ce a început depășirea, sau cel puțin imediat după ce a fost finalizată.

Acolo unde vizibilitatea nu este limitată, nu există semne de interdicție sau semnale de la controlorul de trafic, precum și absența interdicțiilor din Reguli, puteți depăși.

În orașele cu trafic intens, fiecare minut contează, iar dacă o mașină se mișcă încet în fața unui șofer grăbit, atunci există o dorință firească de a depăși. Vă vom spune când puteți depăși și când nu ar trebui să o faceți și ce amenință pe cei care depășesc, în ciuda interdicțiilor.

○ Cum să depășești corect?

Depășirea este o manevră complet justificată dacă un vehicul cu mișcare lentă circulă încet în fața ta. Dar chiar și în acest caz, trebuie să o faceți în modul prescris.

În primul rând, vorbim despre siguranța manevrei. Șoferul care decide să o facă este obligat să își verifice personal siguranța în conformitate cu clauza 11.1 din SDA:

• „Înainte de depășire, șoferul trebuie să se asigure că banda pe care urmează să intre este liberă la o distanță suficientă pentru depășire și că în procesul de depășire nu va pune în pericol traficul și nu va interfera cu alți utilizatori ai drumului.”

Dacă are loc un accident, în mod implicit șoferul care va depăși va fi vinovat. O excepție de la regulă este cuprinsă în clauza 11.3 din SDA:

• „11.3. Șoferului vehiculului depășit îi este interzis să împiedice depășirea prin creșterea vitezei de deplasare sau prin alte acțiuni.

Dacă se dovedește că șoferul vehiculului din față a intervenit în mod deliberat în depășirea, ceea ce a provocat un accident, atunci el va fi găsit vinovat. În ciuda absurdității situației, rețeaua este plină de videoclipuri în care șoferii, jigniți mai ales de depășiri, împiedicând depășirile, creează situații periculoase nu doar în oraș, ci și pe autostrăzi. Adesea o fac destul de legal, folosind clauza 11.2. Reguli de trafic:

• Șoferului i se interzice depășirea dacă:
• Vehiculul din față depășește sau evită un obstacol.
• Un vehicul din față pe aceeași bandă a semnalizat viraj la stânga.
• Vehiculul care îl urmărea a început să depășească.
• La finalizarea depășirii, acesta nu va putea reveni pe banda ocupată anterior fără a pune în pericol traficul și a interfera cu vehiculul depășit.

Este suficient să te prefaci că vei depăși aprinzând semnalizatorul din stânga, iar acum nu mai poți fi depășit. Șoferul care depășește trebuie să vadă unde se poate încadra pe „propria” bandă.

○ Unde este interzisă depășirea?

Unii șoferi sunt siguri că este imposibil să depășești, doar dacă în acest sens trebuie să treci o linie de marcaj solidă, de fapt, clauza 11.4. SDA enumeră locurile în care depășirea este interzisă:

• „Depășirea interzisă:
• La intersecțiile reglementate, precum și la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal.
• La trecerile de pietoni.
• La trecerile de cale ferată și la mai puțin de 100 de metri în fața lor.
• Pe poduri, viaducte, pasaje supraterane și sub ele, precum și în tuneluri.
• La sfârșitul unei urcări, pe curbe periculoase și în alte zone unde vizibilitatea este limitată.”

Dacă totul este foarte clar cu interzicerea depășirilor la trecerile și trecerile de pietoni, atunci la intersecții totul este puțin mai complicat. În orice caz, este interzis la o intersecție reglementată.

Pe un drum nereglementat, doar acele vehicule care se deplasează pe drumul principal pot depăși, cu condiția să nu fie unul cu patru benzi. În acest caz, va fi marcat cu semne speciale 2.1, 2.3.1 - 2.3.7.

Cât despre poduri, trebuie să fii atent. Nu vor fi neapărat marcate cu semne speciale, dar, cu toate acestea, nu ar trebui să depășiți sub ele.

Nu depășiți la capătul unui deal abrupt sau într-un colț închis. Acestea sunt desemnate prin semnele 1.14, 1.11.1 și 1.11.2.

Una dintre cele mai dificile întrebări este depășirea în condiții de vizibilitate redusă, dar ce este această „vizibilitate limitată”? Clauza 1.2 din SDA oferă o definiție destul de vagă:

• „„Vizibilitate limitată” - vizibilitatea șoferului asupra drumului în sensul de mers, limitată de teren, parametrii geometrici ai drumului, vegetație, clădiri, structuri sau alte obiecte, inclusiv vehicule.

Vizibilitatea pe șosea poate deveni limitată în orice moment din cauza modificărilor condițiilor de trafic și a locației vehiculelor. În astfel de condiții, depășirea devine o manevră extrem de periculoasă, ceea ce înseamnă că este mai bine să o abandonezi.

Vă rugăm să rețineți că depășirea pe toată lungimea de la ieșirea de pe banda ocupată este considerată una și, prin urmare, trebuie să înceapă și să se termine numai pe secțiunile permise de drum.

Și, bineînțeles, în niciun caz nu trebuie să ignorați marcajele atunci când traversați o linie continuă sau semnele „interzis depășire”. Oricare dintre aceste încălcări se pedepsește cu o amendă grea.

○ Penalizări pentru depășiri incorecte.

Codul contravențiilor administrative nu conține o amendă separată pentru fiecare dintre posibilele cazuri de încălcare a regulilor la depășire. Dar pentru oricare dintre ei, vinovatul va fi tras la răspundere în temeiul părților 4 și 5 ale art. 12.15 Cod administrativ:

• „patru. Conducerea cu încălcarea Regulilor Rutiere pe o bandă destinată circulației din sens opus sau pe liniile de tramvai în sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute la paragraful 3 al prezentului articol, - atrage aplicarea unei amenzi administrative în suma de cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de patru până la șase luni.”
• „5. Săvârșirea repetată a unei contravenții administrative prevăzute de paragraful 4 al prezentului articol - atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an, iar în cazul constatării unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografie și filmare, înregistrare video sau prin intermediul fotografiei și filmării, înregistrare video - impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble.

Acest lucru se datorează faptului că acum orice depășire este o ieșire pe banda din sens opus.

Unii șoferi cred asta 5000 r amendă conform paragrafului 4 al art. 12.15 din Codul contravențional, aceștia amenință doar cu depășirea sub semn de interdicție sau traversarea unuia solid. De fapt, poate fi aplicat pentru oricare dintre încălcările descrise. Adică este suficient să începeți depășirea, interferând cu alte vehicule pentru a pierdeți permisul pentru 4-6 luni.

Încălcare secundară garantată va costa permisul de conducere timp de un an dacă te observă inspectorul de poliție rutieră. Dacă șoferul intră în obiectivul camerei, va primi o „scrisoare de fericire” cu amendă de 5000r.

Dacă inspectorul de poliție rutieră a filmat încălcarea în camera de filmat, atunci a pus și un protocol și va duce cazul în instanță pentru privare de drepturi, întrucât în ​​acest caz înregistrarea este doar o probă. Totuși, inspectorul se poate limita și la o amendă. Și nu contează că ultima dată când ați fost amendat pentru ocolirea greșită a unui obstacol sau doar pentru a conduce în sens opus, încălcarea va fi considerată a doua.

Semnul rutier 1.11.1 „Viratură periculoasă” avertizează asupra unei viraj periculoase. O viraj periculoasă este o rotunjire a drumului. Cu cât raza virajului este mai mică, cu atât virajul în sine este mai periculos, deoarece odată cu scăderea razei drumul drept merge mai mult în lateral. În același timp, o viraj periculoasă poate fi atât cu vizibilitate limitată, cât și cu vizibilitate normală și este clar vizibilă.

De exemplu, dacă sunt plantați copaci de-a lungul drumului, atunci când drumul se rotunjește, vizibilitatea ta va fi limitată, drumul va trece ca și dincolo de plantarea copacilor. Ei bine, dacă drumul trece printr-un câmp și nu există copaci de-a lungul marginii drumului, atunci vizibilitatea atunci când drumul este rotunjit va fi excelentă. Dar, în ciuda vizibilității bune, virajul rămâne încă periculos, de fapt, semnul avertizează despre acest lucru.

Și acum, dacă ne întoarcem la paragraful 11.4 din regulile de circulație, vom citi că „depășirea este interzisă la sfârșitul unei urcări, pe curbe periculoase și în alte zone cu vizibilitate limitată”.

Concluzionăm: depășirea este interzisă într-o viraj periculoasă !!! Și fără niciun dacă! Indiferent de marcajele sau vizibilitatea drumului. Rămâne să ne amintim unde începe virajul periculos. Totul este simplu aici, amintim caracteristica principală a semnelor de avertizare:

indicatorul de avertizare 1.11.1 in afara zonelor populate se instaleaza la o distanta de 150 - 300 m, in zonele populate - la o distanta de 50 - 100 m inainte de inceperea tronsiunii periculoase. Dacă este necesar, semnele pot fi instalate la o distanță diferită, care în acest caz este indicată pe plăcuță.

Și asta înseamnă că dacă conduceți, să zicem, în afara așezării și există un semn rutier „viraj periculos” în față, atunci la 150 de metri după semn este deja interzisă depășirea. Daca pentru 150m reusesti sa faci o manevra sau sa ajungi, atunci esti binevenit.

De asemenea, trebuie înțeles că o viraj periculoasă ca atare nu are o zonă de acțiune. Imediat ce rotunjirea drumului s-a încheiat, atunci virajul periculos s-a încheiat.

Da, aproape am mai uitat un detaliu, indicatorul rutier 1.11.1 „Viraj Periculos” este rotunjit la dreapta. Semnele 1.11.2, 1.11.3, 1.11.4 au un efect similar.
Dacă aceste informații v-au fost utile, vă rugăm să scrieți despre ele în comentarii. Dacă aveți întrebări, scrieți, cu siguranță vom încerca să vă ajutăm.

• semn de întoarcere periculos
• semn de întoarcere periculos
• semn rutier viraj periculos
• Semnul 1 11 1

Semnul 1.11.1 arată o curbă la dreapta, iar semnul 1.11.2 arată o curbă la stânga. Semnele rutiere 1.11.1 și 1.11.2 „Viratură periculoasă” avertizează șoferul că se apropie de o viraj strâns, periculoasă sau de o viraj cu vizibilitate redusă. În primul rând, după ce a văzut aceste semne rutiere, șoferul ar trebui să încetinească și să aleagă traiectoria cea mai potrivită pentru depășirea acestui viraj. O viraj periculoasă poate fi cu vizibilitate limitată sau poate fi clar vizibil. Cu cât raza de viraj este mai mică, cu atât este mai periculos! Chiar dacă virajul este complet vizibil și vizibilitatea este bună, această viraj rămâne totuși periculoasă, ceea ce avertizează semnele rutiere despre 1.11.1. și 1.11.2.

Semnele 1.11.1 și 1.11.2 sunt instalate

In localitate: la o distanţă de 50-100 de metri până la o viraj periculoasă.

In afara satului: la o distanţă de 150-300 de metri până la o viraj periculoasă.

În afara așezării, acest semn este instalat împreună cu indicatoarele:

1.34.1 - 1.34.2 „Direcția de viraj”. Direcția de mișcare pe rotunjirea drumului de rază mică cu vizibilitate limitată.

8.1.1 - „Distanța până la obiect”.
Indică distanța de la semn până la începutul secțiunii periculoase, locul introducerii restricției corespunzătoare sau un anumit obiect (loc) situat înainte în direcția de mers.

8.2.1 - „Domeniul de aplicare”.

Indică lungimea porțiunii periculoase de drum, marcată cu indicatoare de avertizare, sau zona de operare a indicatoarelor de interzicere, precum și indicatoarele 5.16, 6.2 și 6.4.

Interzis

Este interzisă depășirea și întoarcerea pe o viraj periculoasă. Merită să ne amintim că o viraj periculoasă nu are o zonă specifică de acțiune, cu excepția cazului în care este indicat semnul 8.2.1. Imediat ce rotunjirea drumului s-a încheiat, atunci virajul periculos s-a încheiat.

Aceste reguli sunt stabilite la nivel legislativ, iar pentru încălcarea acestora sunt prevăzute anumite sancțiuni (de exemplu, amendă, arest administrativ, avertismente sau privarea permisului de conducere pentru a conduce un autoturism). Ele sunt, de asemenea, actualizate în fiecare an, adică li se fac modificări, care trebuie respectate cu strictețe. Care sunt aceste schimbări în 2019? Ce sancțiuni sunt prevăzute în regulile de circulație pentru depășirea la o trecere de pietoni, în legătură cu modificările adoptate în acest an? Experții noștri răspund la aceste întrebări și la alte întrebări conexe. Modificări ale regulilor de circulație în 2019 În statul nostru, astfel de reguli sunt actualizate în mod regulat.

Situația este

Semn - viraj periculos - și depășire în zona de acțiune a acestuia

Depășiri, reguli de depășire, penalități de depășire

Cea mai importantă regulă de depășire în siguranță este precizată în regulile de circulație: secțiunea 11.1, înainte de a porni, șoferul trebuie să se asigure că banda în care urmează să intre este liberă la o distanță suficientă pentru depășire și în procesul de depășire va să nu creeze un pericol pentru trafic și să interfereze cu alți utilizatori ai drumului. Ei bine, este destul de de înțeles, dar înțelepciunea populară este și mai concisă.

1 "Periculos - întoarcere"

Penalizare pentru depășire pe o curbă periculoasă

referitoare la, precum și sancțiunile pentru depășiri ilegale. Pentru început, să luăm în considerare conceptul real de depășire din clauza 1.2 din SDA: Depășirea este avansul unuia sau mai multor vehicule asociat cu ieșirea pe banda (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus și revenirea ulterioară în zona banda ocupată anterior (partea carosabilului). Respectarea regulilor de circulație Capitolul 11 ​​din regulile de circulație este dedicat implementării.

Sancțiuni pentru depășirea unei linii solide în conformitate cu noile reguli ale Federației Ruse: o amendă sau privarea de drepturi

O încălcare frecventă a regulilor de circulație este conducerea pe banda din sens opus cu intersecția unei linii continue (marcate ca 1.1 și 1.3 în regulile de circulație).