Articolul va vorbi despre cum să faci circuite de casă cu propriile mâini.Puteți folosi absolut orice, dar cea mai simplă opțiune de producție este să refaceți un PSU pentru computer. Dacă aveți un astfel de bloc, va fi destul de ușor să-i găsiți o utilizare. Pentru alimentarea plăcilor de bază, se folosește o tensiune de 5, 3,3, 12 volți. După cum înțelegeți, tensiunea de 12 volți vă interesează. Încărcătorul vă va permite să încărcați baterii, a căror capacitate se află în intervalul de la 55 la 65 Ah. Cu alte cuvinte, va fi suficient să reîncărcați bateriile majorității mașinilor.
Vedere generală a schemei
Pentru a face o modificare, trebuie să utilizați schema prezentată în articol. realizat dintr-o unitate de alimentare a computerului personal cu propriile mâini, vă permite să controlați curentul de încărcare și tensiunea la ieșire. Este necesar să acordați atenție faptului că există protecție împotriva scurtcircuitului - o siguranță de 10 amperi. Dar nu este necesar să îl instalați, deoarece majoritatea surselor de alimentare pentru computerele personale au protecție care oprește dispozitivul în cazul unui scurtcircuit. Prin urmare, circuitele de încărcare a bateriei de la sursele de alimentare ale computerului sunt capabile să se protejeze de scurtcircuite.
Controlerul SHI (desemnat DA1), de regulă, două tipuri sunt utilizate în PSU - KA7500 sau TL494. Acum ceva teorie. Poate o sursă de alimentare a computerului să încarce corect bateria? Răspunsul este da, deoarece bateriile cu plumb din majoritatea mașinilor au o capacitate de 55-65 amperi-oră. Iar pentru încărcare normală, are nevoie de un curent egal cu 10% din capacitatea bateriei - nu mai mult de 6,5 amperi. Dacă sursa de alimentare are o putere mai mare de 150 W, atunci circuitul său „+12 V” este capabil să furnizeze un astfel de curent.
Etapa inițială a reluării
Pentru a repeta un încărcător de baterie simplu de casă, trebuie să îmbunătățiți ușor sursa de alimentare:
- Scapa de toate firele inutile. Folosiți un fier de lipit pentru a le îndepărta, astfel încât să nu interfereze.
- Conform diagramei din articol, găsiți rezistorul constant R1, care trebuie dezlipit și în locul său ar trebui instalat un rezistor de reglare cu o rezistență de 27 kOhm. Ulterior, la contactul superior al acestui rezistor trebuie aplicată o tensiune constantă de „+12 V”. Fără aceasta, dispozitivul nu va funcționa.
- Cea de-a 16-a ieșire a microcircuitului este deconectată de la minus.
- În continuare, trebuie să deconectați concluziile a 15-a și a 14-a.
Se dovedește destul de simplu făcut în casă.Orice schemă poate fi folosită, dar este mai ușor de făcut dintr-un PSU de computer - este mai ușor, mai ușor de operat, mai accesibil. În comparație cu dispozitivele transformatoare, masa dispozitivelor diferă semnificativ (precum și dimensiunile).
Setări încărcător
Peretele din spate va fi acum partea din față, este de dorit să-l faceți dintr-o bucată de material (textolitul este ideal). Pe acest perete este necesara instalarea regulatorului de curent de incarcare, indicat in schema R10. Rezistorul de detectare a curentului este cel mai bine utilizat cât mai mare posibil - luați două cu 5 wați și 0,2 ohmi. Dar totul depinde de alegerea circuitului de încărcare a bateriei. În unele modele, nu este nevoie să utilizați rezistențe puternice.
Când sunt conectate în paralel, puterea se dublează, iar rezistența devine 0,1 ohm. Pe peretele frontal există și indicatoare - un voltmetru și un ampermetru, care vă permit să controlați parametrii corespunzători ai încărcătorului. Pentru reglarea fină a încărcătorului, se folosește un rezistor de reglare, cu care se aplică tensiune la prima ieșire a controlerului SHI.
Cerințe pentru dispozitiv
Asamblarea finala
La pinii 1, 14, 15 și 16, trebuie să lipiți fire subțiri cu toroane. Izolarea lor trebuie să fie fiabilă, astfel încât încălzirea să nu aibă loc sub sarcină, altfel încărcătorul de casă pentru mașină va eșua. După asamblare, trebuie să setați o tensiune de aproximativ 14 volți (+/-0,2 V) cu un rezistor trimmer. Această tensiune este considerată normală pentru încărcarea bateriilor. În plus, această valoare ar trebui să fie în modul inactiv (fără o sarcină conectată).
Pe firele care se conectează la baterie, trebuie să instalați două cleme crocodil. Unul este roșu, celălalt este negru. Le puteți cumpăra de la orice magazin de hardware sau piese auto. Așa rezultă un încărcător simplu de casă pentru o baterie de mașină. Scheme de conectare: negru este atașat la minus, iar roșu la plus. Procesul de încărcare este complet automat, nu este necesară intervenția umană. Dar merită să luăm în considerare principalele etape ale acestui proces.
Proces de încărcare a bateriei
În timpul ciclului inițial, voltmetrul va afișa o tensiune de aproximativ 12,4-12,5 V. Dacă bateria are o capacitate de 55 Ah, atunci trebuie să rotiți regulatorul până când ampermetrul arată o valoare de 5,5 Amperi. Aceasta înseamnă că curentul de încărcare este de 5,5 A. Pe măsură ce bateria se încarcă, curentul scade și tensiunea tinde la maxim. Ca rezultat, la sfârșit, curentul va fi 0, iar tensiunea va fi de 14 V.
Indiferent de selecția de circuite și modele de încărcătoare utilizate pentru fabricație, principiul de funcționare este în mare măsură similar. Când bateria este complet încărcată, dispozitivul începe să compenseze curentul de autodescărcare. Prin urmare, nu riscați să supraîncărcați bateria. Prin urmare, încărcătorul poate fi conectat la baterie pentru o zi, o săptămână sau chiar o lună.
Daca nu ai instrumente de masura pe care nu ar fi pacat sa le instalezi in aparat, le poti refuza. Dar pentru aceasta este necesar să se facă o scară pentru potențiometru - pentru a indica poziția pentru valorile curentului de încărcare de 5,5 A și 6,5 A. Desigur, ampermetrul instalat este mult mai convenabil - puteți observa vizual procesul de încărcare a bateriei. Însă încărcătorul de baterie, realizat cu propriile mâini fără utilizarea dispozitivelor, poate fi operat cu ușurință.
Acesta este un set-top box foarte simplu pentru încărcătorul dvs. existent. Care va controla tensiunea de încărcare a bateriei și, când nivelul setat este atins, îl va deconecta de la încărcător, prevenind astfel supraîncărcarea bateriei.
Acest dispozitiv nu are absolut piese greu de găsit. Întregul circuit este construit pe un singur tranzistor. Are indicatoare LED care arata starea: incarcare sau bateria este incarcata.
Cine va beneficia de acest dispozitiv?
Un astfel de dispozitiv va fi cu siguranță util șoferilor. Cei care au încărcător neautomat. Acest dispozitiv va transforma încărcătorul dvs. obișnuit într-un încărcător complet automat. Nu mai trebuie să monitorizați în mod constant încărcarea bateriei. Tot ce trebuie să faceți este să puneți bateria la încărcare, iar aceasta se va opri automat numai după ce este complet încărcată.Schema unui încărcător automat
Iată schema de circuit a mașinii în sine. De fapt, acesta este un releu de prag care se declanșează atunci când este depășită o anumită tensiune. Pragul este stabilit de un rezistor variabil R2. Pentru o baterie de mașină complet încărcată, este de obicei -14,4 V.
Puteți descărca diagrama aici -
Placă de circuit imprimat
Cum să faci o placă de circuit imprimat depinde de tine. Nu este complicat și, prin urmare, poate fi aruncat cu ușurință pe o placă. Ei bine, sau poți să te confuzi și să o faci pe textolit cu gravură.
Setare
Dacă toate detaliile sunt utile, setarea mașinii se reduce doar la setarea tensiunii de prag cu rezistența R2. Pentru a face acest lucru, conectăm circuitul la încărcător, dar nu conectăm încă bateria. Traducem rezistorul R2 în poziția cea mai de jos conform schemei. Setăm tensiunea de ieșire pe încărcător la 14,4 V. Apoi rotiți încet rezistența variabilă până când releul funcționează. Totul este setat.Să ne jucăm cu tensiunea pentru a ne asigura că funcționează fiabil la 14,4 V. După aceea, încărcătorul tău automat este gata de funcționare.
În acest videoclip puteți vedea în detaliu procesul întregului montaj, reglaj și testare în funcțiune.
Necesitatea de a încărca bateria apare pentru mulți șoferi. Unii folosesc încărcătoare de marcă în aceste scopuri, în timp ce alții folosesc încărcătoare de casă făcute acasă. Cum să faci și cum să încarci corect bateria cu un astfel de dispozitiv? Despre asta vom vorbi mai jos.
[Ascunde]
Proiectarea și principiul de funcționare a memoriei
Un încărcător simplu pentru este un dispozitiv folosit pentru a restabili puterea bateriei. Esența funcționării oricărei memorie este că acest dispozitiv vă permite să convertiți tensiunea dintr-o rețea casnică de 220 de volți în tensiunea necesară. Astăzi, există multe tipuri de încărcătoare, dar orice dispozitiv se bazează pe două componente principale - un dispozitiv transformator, precum și un redresor (autorul videoclipului despre cum să alegeți un dispozitiv pentru încărcare este canalul Acumulator).
Procesul în sine constă din mai multe etape:
- la reîncărcarea bateriei, parametrul curentului de încărcare scade, iar nivelul de rezistență crește;
- în momentul în care parametrul de tensiune se apropie de 12 volți, nivelul curentului de încărcare ajunge la zero - în acest moment bateria va fi încărcată complet, iar încărcătorul poate fi oprit.
Instrucțiuni pentru a crea o memorie simplă de tip do-it-yourself
Dacă doriți să faceți un încărcător pentru o baterie auto de 12 sau 6 volți, atunci vă putem ajuta cu asta. Desigur, dacă nu ați mai întâlnit niciodată o astfel de nevoie, dar doriți să obțineți un dispozitiv funcțional, atunci este mai bine să cumpărați unul automat. La urma urmei, un încărcător de casă pentru o baterie de mașină nu va avea astfel de funcții precum un dispozitiv de marcă.
Instrumente și materiale
Deci, pentru a face un încărcător de baterie DIY, veți avea nevoie de următoarele articole:
- fier de lipit cu consumabile;
- placa de textolit;
- cablu cu mufă pentru conectarea la o rețea casnică;
- radiator computer.
În funcție de, un ampermetru și alte componente pot fi utilizate suplimentar care vă permit să încărcați și să controlați corect încărcarea. Desigur, pentru a face un încărcător de mașină, trebuie să pregătiți și un ansamblu transformator și un redresor pentru încărcarea bateriei. Apropo, carcasa în sine poate fi luată de la un ampermetru vechi. Carcasa ampermetrului are mai multe orificii la care puteți conecta elementele necesare. Dacă nu aveți un ampermetru, atunci puteți găsi ceva similar.
Galerie foto „Pregătirea pentru asamblare”
Etape
Pentru a construi un încărcător pentru baterii auto, faceți următoarele:
- Deci, mai întâi trebuie să lucrați cu transformatorul. Vom arăta un exemplu de realizare a unui încărcător de casă cu un dispozitiv transformator TC-180-2 - un astfel de dispozitiv poate fi scos de pe un televizor cu tub vechi. Astfel de dispozitive sunt echipate cu două înfășurări - primar și secundar, iar la ieșirea fiecărei componente secundare, curentul este de 4,7 amperi, iar tensiunea este de 6,4 volți. În consecință, o memorie de casă va produce 12,8 volți, dar pentru aceasta înfășurările trebuie conectate în serie.
- Pentru a conecta înfășurările, veți avea nevoie de un cablu cu o secțiune transversală mai mică de 2,5 mm2.
- Folosind un jumper, trebuie să conectați atât componentele secundare, cât și cele primare.
- Apoi veți avea nevoie de o punte de diodă, pentru aranjarea sa, luați patru elemente de diodă, fiecare dintre ele trebuie să fie proiectat să funcționeze la un curent de cel puțin 10 amperi.
- Diodele sunt fixate pe o placă de textolit, după care vor trebui conectate corect.
- Cablurile sunt conectate la componentele diodei de ieșire, cu ajutorul cărora va fi conectat la baterie un încărcător de casă. Pentru a măsura nivelul tensiunii, puteți folosi suplimentar un cap electromagnetic, dar dacă acest parametru nu vă interesează, puteți instala un ampermetru nominal pentru curent continuu din acesta. După parcurgerea acestor pași, încărcătorul de bricolaj va fi gata (autorul videoclipului despre fabricarea celui mai simplu dispozitiv în designul său este canalul TV Soldering Iron).
Cum să încărcați bateria cu un încărcător de casă?
Acum știi cum să faci acasă un încărcător pentru mașina ta. Dar cum să-l folosești corect, astfel încât să nu afecteze durata de viață a unei baterii încărcate?
- Când conectați, respectați întotdeauna polaritatea pentru a nu amesteca bornele. Dacă faceți o greșeală și amestecați bornele, veți „ucide” pur și simplu bateria. Deci, întotdeauna firul pozitiv de la încărcător este conectat la plusul bateriei, iar negativul la minus.
- Nu încercați niciodată să testați bateria pentru o scânteie - în ciuda faptului că există multe recomandări pe Internet în acest sens, nu ar trebui să scurtcircuitați niciodată firele. Acest lucru va afecta negativ funcționarea memoriei și a bateriei în sine în viitor.
- Când dispozitivul este conectat la baterie, acesta trebuie deconectat de la rețea. Același lucru este valabil și pentru oprirea acestuia.
- La fabricarea și asamblarea memoriei și chiar și în timpul utilizării acesteia, aveți grijă întotdeauna. Pentru a evita rănirea, respectați întotdeauna măsurile de siguranță, în special atunci când lucrați la componentele electrice. În cazul în care se comite erori în timpul producției, acest lucru poate cauza nu numai rănirea unei persoane, ci și defectarea bateriei în ansamblu.
- Nu lăsați niciodată un încărcător funcțional nesupravegheat - trebuie să înțelegeți că acesta este un dispozitiv de casă și orice se poate întâmpla în funcționarea lui. La reîncărcare, dispozitivul cu bateria trebuie să fie într-o zonă ventilată, cât mai departe posibil de materiale explozive.
Videoclipul „Un exemplu de asamblare a unei amintiri de casă cu propriile mâini”
Videoclipul de mai jos prezintă un exemplu de asamblare a unui încărcător de casă pentru o baterie de mașină după o schemă mai complexă cu recomandări și sfaturi de bază (autorul videoclipului este canalul AKA KASYAN).
Proprietarii de mașini se confruntă adesea cu problema descărcarea bateriei. Dacă acest lucru se întâmplă departe de stații de service, dealeri auto și benzinării, puteți face singur un dispozitiv pentru încărcarea bateriei din piesele disponibile. Luați în considerare cum să faceți un încărcător pentru o baterie de mașină cu propriile mâini, cu cunoștințe minime despre lucrările electrice.
Un astfel de dispozitiv este cel mai bine utilizat numai în situații critice. Cu toate acestea, dacă sunteți familiarizat cu regulile de inginerie electrică, electrică și de siguranță la incendiu, aveți abilități de măsurători electrice și lucrări de instalare, un încărcător de casă poate înlocui unitatea din fabrică.
Cauze și semne de descărcare a bateriei
În timpul funcționării bateriei, când motorul este pornit, bateria este reîncărcată constant de la generatorul mașinii. Puteți verifica procesul de încărcare conectând un multimetru la bornele bateriei cu motorul pornit, măsurând tensiunea de încărcare a bateriei mașinii. Încărcarea este considerată normală dacă tensiunea la borne este între 13,5 și 14,5 volți.
Pentru o încărcare completă, trebuie să conduceți o mașină cel puțin 30 de kilometri, sau aproximativ o jumătate de oră în ritmul urban al traficului.
Tensiunea unei baterii încărcate normal în timpul parcării ar trebui să fie de cel puțin 12,5 volți. În cazul în care tensiunea este mai mică de 11,5 volți, este posibil ca motorul mașinii să nu pornească în timpul pornirii. Cauzele descarcarii bateriei:
- Bateria are o uzură semnificativă ( mai mult de 5 ani de funcționare);
- utilizarea necorespunzătoare a bateriei, ducând la sulfatarea plăcilor;
- parcarea pe termen lung a autovehiculului, în special în sezonul rece;
- ritmul urban al mișcării mașinii cu opriri frecvente când bateria nu are suficient timp pentru încărcare;
- aparatele electrice ale mașinii neînchise în timpul parcării;
- deteriorarea cablurilor electrice și a echipamentului vehiculului;
- scurgeri electrice.
Mulți proprietari de mașini din trusa de instrumente de bord nu au mijloacele pentru a măsura tensiunea bateriei ( voltmetru, multimetru, sondă, scaner). În acest caz, vă puteți ghida după semnele indirecte ale unei descărcări a bateriei:
- strălucire slabă a luminilor de pe tabloul de bord când contactul este cuplat;
- lipsa de rotație a demarorului la pornirea motorului;
- clicuri puternice în zona de pornire, luminile de pe tabloul de bord se sting la pornire;
- lipsa totală de reacție a mașinii la contact.
Dacă apar aceste semne, în primul rând, este necesar să verificați bornele bateriei, dacă este necesar, să le curățați și să le strângeți. În sezonul rece, puteți încerca să aduceți bateria într-o cameră caldă pentru un timp și să o încălzești.
Puteți încerca să „luminați” o mașină dintr-o altă mașină. Dacă aceste metode nu ajută sau sunt imposibile, trebuie să utilizați un încărcător.
Încărcător universal cu propriile mâini. Video:
Principiul de funcționare
Majoritatea dispozitivelor încarcă bateriile cu curent constant sau pulsat. Câți amperi sunt necesari pentru a încărca o baterie de mașină? Curentul de încărcare este ales egal cu o zecime din capacitatea bateriei. Cu o capacitate de 100 A * h, curentul de încărcare al bateriei unei mașini va fi de 10 Amperi. Încărcarea completă a bateriei va dura aproximativ 10 ore.
Încărcarea unei baterii de mașină cu curenți mari poate duce la procesul de sulfatare. Pentru a evita acest lucru, este mai bine să încărcați bateria cu curenți scăzuti, dar pentru o perioadă mai lungă de timp.
Dispozitivele cu impulsuri reduc semnificativ efectul sulfatării. Unele încărcătoare cu impulsuri au un mod de desulfatare care vă permite să restabiliți performanța bateriei. Constă într-o încărcare-descărcare secvenţială cu curenţi pulsaţi conform unui algoritm special.
Când încărcați bateria, nu permiteți supraîncărcarea. Poate duce la fierberea electrolitului, sulfatarea plăcilor. Este necesar ca dispozitivul să aibă propriul sistem de control, măsurare a parametrilor și oprire de urgență.
Din anii 2000, pe mașini au fost instalate tipuri speciale de baterii: AGM și gel. Încărcarea acestor tipuri de baterii auto este diferită de cea normală.
De regulă, este în trei etape. Până la un anumit nivel, încărcarea merge cu un curent mare. Apoi curentul scade. Încărcarea finală are loc cu curenți pulsați și mai mici.
Încărcarea bateriei unei mașini acasă
Adesea, în practica de conducere, apare o situație când, după ce a parcat mașina lângă casă seara, dimineața se dovedește că bateria este descărcată. Ce se poate face într-o astfel de situație când nu există fier de lipit la îndemână, fără detalii, dar trebuie să începeți?
De obicei, bateria rămâne o capacitate mică, trebuie doar să fie „trasă” puțin, astfel încât să existe suficientă încărcare pentru a porni motorul. În acest caz, o sursă de alimentare de la unele echipamente de uz casnic sau de birou, cum ar fi un laptop, poate ajuta.
Încărcarea de la o sursă de alimentare pentru laptop
Tensiunea pe care o produce sursa laptopului este de obicei de 19 volți, curentul este de până la 10 amperi. Acest lucru este suficient pentru a încărca bateria. Dar este IMPOSIBIL să conectați direct sursa de alimentare la baterie. Este necesar să se includă un rezistor limitator în serie în circuitul de încărcare. Deoarece poate lua un bec de mașină, mai bine pentru iluminatul interior. Poate fi achiziționat de la cea mai apropiată benzinărie.
De obicei pinul din mijloc al conectorului este pozitiv. La el este conectat un bec. Bateria + este conectată la a doua ieșire a becului.
Borna negativă este conectată la borna negativă a sursei de alimentare. Sursa de alimentare are de obicei o etichetă care arată polaritatea conectorului. Câteva ore de încărcare în acest fel sunt suficiente pentru a porni motorul.
Diagrama unui încărcător simplu pentru o baterie de mașină.
Încărcare dintr-o rețea casnică
O metodă de încărcare mai extremă este direct de la o priză de uz casnic. Se foloseste doar in situatii critice, folosind masurile maxime de siguranta electrica. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o lampă de iluminat ( nu economisesc energie).
Puteți folosi în schimb o sobă electrică. De asemenea, trebuie să cumpărați o diodă redresoare. O astfel de diodă poate fi „împrumutată” de la o lampă de economisire a energiei defectă. În acest moment, tensiunea furnizată la apartament, este mai bine să dezactivați. Schema este prezentată în figură.
Curentul de încărcare cu o putere a lămpii de 100 de wați va fi de aproximativ 0,5 A. Peste noapte, bateria se va reîncărca doar cu câțiva amperi-ore, dar acest lucru poate fi suficient pentru a porni. Dacă conectați trei lămpi în paralel, atunci bateria va fi încărcată de trei ori mai mult. Dacă conectați o sobă electrică în loc de un bec ( la cea mai mică putere), atunci timpul de încărcare va fi redus semnificativ, dar acest lucru este foarte periculos. În plus, o diodă poate pătrunde, apoi este posibil un scurtcircuit al bateriei. Metodele de încărcare de la 220V sunt periculoase.
Încărcarea bateriilor auto cu propriile mâini. Video:
Incarcator de baterii auto de casa
Înainte de a face un încărcător pentru o baterie de mașină, ar trebui să vă evaluați experiența în lucrările electrice, cunoștințele de inginerie electrică, pe baza acestora, treceți la alegerea unui circuit de încărcare pentru o baterie de mașină.
Te poți uita în garaj, pot fi dispozitive vechi sau blocuri. Sursa de alimentare de la un computer vechi este potrivită pentru dispozitiv. Are aproape de toate:
- priza 220 V;
- întrerupător;
- schema de conexiuni;
- ventilator de răcire;
- cabluri de conectare.
Tensiunile de pe acesta sunt standard: +5 V, -12 V și +12 volți. Pentru a încărca bateria, este mai bine să utilizați un fir de +12 Volți, 2 Amperi. Tensiunea de ieșire trebuie ridicată la nivelul de +14,5 - +15,0 volți. Acest lucru se poate face de obicei prin modificarea valorii rezistenței din circuitul de feedback ( aproximativ 1 kiloohm).
Rezistența de limitare nu poate fi setată, circuitul electronic va regla independent curentul de încărcare cu 2 amperi. Este ușor de calculat că va dura aproximativ o zi pentru a încărca complet o baterie de 50 Ah. Aspectul dispozitivului.
Puteți ridica sau cumpăra de la piața de vechituri un transformator de rețea cu o tensiune de înfășurare secundară de 15 până la 30 de volți. Acestea erau folosite la televizoarele vechi.
Dispozitive transformatoare
Cea mai simplă diagramă a unui dispozitiv cu transformator.
Dezavantajul său este necesitatea de a limita curentul în circuitul de ieșire și pierderile mari de putere asociate și încălzirea rezistențelor. Prin urmare, condensatorii sunt utilizați pentru a regla curentul.
Teoretic, calculând valoarea condensatorului, nu puteți utiliza un transformator de putere, așa cum se arată în diagramă.
Când cumpărați condensatori, ar trebui să alegeți ratingul corespunzător cu o tensiune de 400 V sau mai mult.
În practică, dispozitivele cu reglementare actuală au primit o utilizare mai mare.
Puteți alege scheme pentru încărcătoare impulsive de casă pentru o baterie de mașină. Sunt circuite mai complexe, necesită anumite abilități în timpul instalării. Prin urmare, dacă nu aveți abilități speciale, este mai bine să cumpărați un bloc din fabrică.
Încărcătoare cu impulsuri
Încărcătoarele cu impulsuri au o serie de avantaje:
Principiul de funcționare al dispozitivelor cu impulsuri se bazează pe conversia tensiunii alternative a unei rețele electrice de uz casnic într-una constantă folosind un ansamblu de diode VD8. Tensiunea DC este apoi convertită în impulsuri de înaltă frecvență și amplitudine. Transformatorul de impulsuri T1 transformă din nou semnalul într-o tensiune constantă, care încarcă bateria.
Deoarece conversia inversă se efectuează la o frecvență înaltă, dimensiunile transformatorului sunt mult mai mici. Feedback-ul necesar controlului parametrilor de încărcare este furnizat de optocuplerul U1.
În ciuda complexității aparente a dispozitivului, cu asamblarea corectă, unitatea începe să funcționeze fără ajustare suplimentară. Un astfel de dispozitiv oferă un curent de încărcare de până la 10 amperi.
Când încărcați o baterie folosind un dispozitiv de casă, trebuie să:
- așezați dispozitivul și bateria pe o suprafață neconductivă;
- respectă cerințele de siguranță electrică folosiți mănuși, covoraș de cauciuc, unealtă izolată electric);
- nu lăsați încărcătorul pornit mult timp fără control, monitorizați tensiunea și temperatura bateriei și curentul de încărcare.
Acum nu are sens să asamblați singur un încărcător pentru bateriile auto: există o selecție uriașă de dispozitive gata făcute în magazine, prețurile lor sunt rezonabile. Totuși, să nu uităm că este frumos să faci ceva util cu propriile mâini, mai ales că un simplu încărcător pentru o baterie de mașină poate fi asamblat din piese improvizate, iar prețul acestuia va fi un ban.
Singurul lucru despre care trebuie avertizat imediat este că circuitele fără reglarea precisă a curentului și tensiunii de ieșire, care nu au o întrerupere a curentului la sfârșitul încărcării, sunt potrivite pentru încărcarea doar a bateriilor cu plumb-acid. Pentru AGM și utilizarea unor astfel de încărcătoare deteriora bateria!
Cum să faci un simplu dispozitiv transformator
Circuitul acestui încărcător de la un transformator este primitiv, dar funcțional și este asamblat din piese disponibile - încărcătoarele din fabrică de cel mai simplu tip sunt proiectate în același mod.
În centrul său, acesta este un redresor cu undă completă, de unde și cerințele pentru transformator: deoarece tensiunea la ieșirea unor astfel de redresoare este egală cu tensiunea nominală de curent alternativ înmulțită cu rădăcina a doi, apoi la 10V pe înfășurarea transformatorului va primi 14,1 V la ieșirea încărcătorului. Orice punte de diode este luată cu un curent continuu de peste 5 amperi sau poate fi asamblată din patru diode separate, iar un ampermetru de măsurare este selectat cu aceleași cerințe de curent. Principalul lucru este să îl plasați pe un radiator, care în cel mai simplu caz este o placă de aluminiu cu o suprafață de cel puțin 25 cm2.
Primitivitatea unui astfel de dispozitiv nu este doar un minus: datorită faptului că nu are nici reglare, nici oprire automată, poate fi folosit pentru a „resuscita” bateriile sulfatate. Dar nu trebuie să uităm de lipsa protecției împotriva inversării polarității în acest circuit.
Problema principală este unde să găsești un transformator de putere adecvată (cel puțin 60 W) și cu o anumită tensiune. Poate fi folosit dacă apare un transformator incandescent sovietic. Cu toate acestea, înfășurările sale de ieșire au o tensiune de 6,3V, așa că va trebui să conectați două în serie, derulând una dintre ele astfel încât să obțineți un total de 10V la ieșire. Este potrivit un transformator ieftin TP207-3, în care înfășurările secundare sunt conectate după cum urmează:
În același timp, derulăm înfășurarea dintre bornele 7-8.
Incarcator electronic simplu
Cu toate acestea, puteți face fără rebobinare prin completarea circuitului cu un regulator electronic de tensiune de ieșire. În plus, o astfel de schemă va fi mai convenabilă în aplicațiile de garaj, deoarece vă va permite să ajustați curentul de încărcare în timpul căderilor de tensiune de alimentare, este folosit și pentru bateriile auto de capacitate mică, dacă este necesar.
Rolul regulatorului aici este îndeplinit de tranzistorul compozit KT837-KT814, rezistorul variabil reglează curentul la ieșirea dispozitivului. La asamblarea încărcării, dioda zener 1N754A poate fi înlocuită cu D814A sovietic.
Circuitul încărcătorului reglat este ușor de repetat și este ușor de asamblat prin montare pe suprafață, fără a fi nevoie de gravarea PCB. Cu toate acestea, rețineți că tranzistoarele cu efect de câmp sunt plasate pe un radiator, a cărui încălzire va fi vizibilă. Este mai convenabil să utilizați un răcitor de computer vechi, conectând ventilatorul acestuia la prizele pentru încărcător. Rezistorul R1 trebuie să aibă o putere de cel puțin 5 W, este mai ușor să-l bobinați din nichrome sau fechral pe cont propriu sau să conectați 10 rezistențe de un watt de 10 ohmi în paralel. Nu o poți pune, dar nu trebuie să uităm că protejează tranzistoarele în cazul unui scurtcircuit.
Atunci când alegeți un transformator, concentrați-vă pe tensiunea de ieșire de 12,6-16V, luați fie un transformator incandescent conectând două înfășurări în serie, fie selectați un model gata făcut cu tensiunea dorită.
Video: Cel mai simplu încărcător de baterie
Modificarea incarcatorului de pe laptop
Cu toate acestea, puteți face fără să căutați un transformator dacă aveți un încărcător de laptop inutil la îndemână - cu o simplă modificare, vom obține o sursă de alimentare în comutație compactă și ușoară, care poate încărca bateriile auto. Deoarece trebuie să obținem o tensiune la ieșire de 14,1-14,3 V, nicio sursă de alimentare gata făcută nu va funcționa, dar conversia este simplă.
Să ne uităm la o secțiune a unei scheme tipice, în funcție de care dispozitivele de acest fel sunt asamblate:
În ele, menținerea unei tensiuni stabilizate este efectuată de un circuit dintr-un microcircuit TL431 care controlează un optocupler (nu este prezentat în diagramă): de îndată ce tensiunea de ieșire depășește valoarea stabilită de rezistențele R13 și R12, microcircuitul aprinde LED optocupler, informează controlerul PWM al convertorului un semnal pentru a reduce ciclul de lucru al transformatorului de impulsuri furnizat. Dificil? De fapt, totul este ușor de făcut cu propriile mâini.
După ce am deschis încărcătorul, găsim nu departe de conectorul de ieșire TL431 și două rezistențe conectate la piciorul Ref. Este mai convenabil să reglați brațul superior al divizorului (în diagramă - rezistența R13): prin reducerea rezistenței, reducem tensiunea la ieșirea încărcătorului, creștem - o ridicăm. Dacă avem un încărcător de 12 V, avem nevoie de un rezistor cu o rezistență mare, dacă încărcătorul este de 19 V, atunci cu unul mai mic.
Video: Încărcarea bateriilor auto. Protecție împotriva scurtcircuitului și inversării polarității. DIY
Lipim rezistența și instalăm în schimb un trimmer, preconfigurat de multimetru pentru aceeași rezistență. Apoi, după ce a conectat o sarcină (un bec de la un far) la ieșirea încărcătorului, o pornim și rotim ușor motorul de tuns, controlând simultan tensiunea. De îndată ce obținem o tensiune în intervalul 14,1-14,3 V, oprim memoria din rețea, fixăm motorul rezistenței de tăiere cu lac (cel puțin pentru cuie) și asamblam carcasa înapoi. Nu va dura mai mult timp decât ai petrecut citind acest articol.
Există, de asemenea, scheme de stabilizare mai complexe și se găsesc deja în blocurile chinezești. De exemplu, aici optocuplerul este controlat de cipul TEA1761:
Cu toate acestea, principiul de setare este același: rezistența rezistenței lipite între ieșirea pozitivă a sursei de alimentare și al șaselea picior al microcircuitului se modifică. În diagrama de mai sus, se folosesc două rezistențe paralele pentru aceasta (astfel, se obține o rezistență care este în afara seriei standard). De asemenea, trebuie să lipim un trimmer în locul lor și să reglam ieșirea la tensiunea dorită. Iată un exemplu de una dintre aceste plăci:
Apelând, puteți înțelege că suntem interesați de un singur rezistor R32 pe această placă (încercuit cu roșu) - trebuie să îl lipim.
Recomandări similare se găsesc adesea pe Internet despre cum să faci un încărcător de casă de la o sursă de alimentare a computerului. Dar rețineți că toate acestea sunt în esență retipări ale unor articole vechi de la începutul anilor 2000, iar astfel de recomandări nu sunt aplicabile surselor de alimentare mai mult sau mai puțin moderne. Nu mai este posibil să ridicați pur și simplu tensiunea de 12 V la valoarea dorită în ele, deoarece și alte tensiuni de ieșire sunt controlate și inevitabil vor „pluti” cu această setare, iar protecția sursei de alimentare va funcționa. Puteți folosi încărcătoare de laptop care produc o singură tensiune de ieșire, sunt mult mai convenabile pentru reluare.