Luminile spate reglate pe VAZ 2109. Structura dispozitivelor de iluminat este după cum urmează

Aproape fiecare proprietar de mașină vrea să-și facă mașina unică. Nu contează dacă vorbim despre un Maybach sau un VAZ 2109, 21099. Cu ajutorul puteți face aproape orice mașină exclusivă. În continuare, vom lua în considerare elementele de reglare a farurilor special pentru VAZ 2109 și 21099 și modul în care îl puteți face singur.

Trebuie remarcat faptul că reglarea atât a luminilor din față, cât și a celor din spate nu este atât de dificilă pe cât ar putea părea la prima vedere. Principalul lucru care este necesar este imaginația și materialele necesare.

Optică alternativă

Pe lângă faptul că optica alternativă pe VAZ 2109 sau 21099 este frumoasă, astfel de faruri sunt mult mai fiabile decât dispozitivele de iluminat standard.

Și asta strică aspectul mașinii? Faptul este că sticla permite trecerea umezelii, ca urmare a contactelor sunt oxidate, iar lampa poate arde pur și simplu. Chiar dacă acest lucru nu se întâmplă, geamul se va aburit, ducând la o vizibilitate redusă pe drum. Înlocuirea ochelarilor nu va face nimic. Rezultatul, dacă este cazul, va fi doar pentru o perioadă scurtă de timp.

Pe baza acestui lucru, putem spune că fie 2109 și 21099, fie luminile frontale sunt mai mult o necesitate decât o simplă schimbare externă.

Tipuri de lămpi

Există două tipuri de lămpi care pot fi utilizate pentru luminile din spate și din față:

• lED;
• xenon.

După cum arată practica, lămpile cu LED sunt cel mai des alese pentru luminile din spate. Acest lucru se datorează faptului că astfel de dispozitive de iluminat sunt mult mai ieftine, dar în același timp, sunt durabile și economice.

În plus, putem evidenția următoarele avantaje ale luminilor cu LED-uri special pentru VAZ 2109, 21099:

• durata de viață - cel puțin 10 ani;
• ergonomie;
• economie de energie;
• declanșând de 3 ori mai repede decât xenonul.

Pe fondul tuturor acestor lucruri, astfel de faruri oferă cantitatea optimă de lumină pentru mașină. Dacă nu doriți să schimbați luminile din spate sau din față, le puteți regla pe cele deja utilizate. Trebuie remarcat faptul că, spre deosebire de luminile din față, luminile din spate de pe VAZ 2109 sau 21099 pot fi vopsite chiar și din interior. A face realitate este destul de simplu cu propriile mâini.

Materiale necesare

În primul rând, trebuie remarcat faptul că vopseaua obișnuită nu va funcționa. Acest lucru se datorează faptului că spațiul din interior se încălzește, iar vopseaua alunecă pur și simplu. Pentru a utiliza pentru reglarea stopurilor de pe un VAZ 21099 sau 2109, aveți nevoie doar de o vopsea specială.

Un agent special de reglare pentru lanterne trebuie să reziste la temperaturi ridicate. Costul unei astfel de sticle nu depășește 500 de ruble.

Pentru ca vopseaua de pe faruri să dureze mult timp, trebuie efectuată o etapă pregătitoare. Algoritmul acțiunilor este după cum urmează:

• farurile sunt demontate și demontate;
• se îndepărtează un reflector de semnalizare suplimentar;
• folosind șmirghel fin sau o substanță specială, cromul este îndepărtat de pe suprafața felinarului;
• se aplică un grund.

Vă rugăm să rețineți că grundul trebuie să se usuce timp de cel puțin o oră. Este necesar să aplicați substanța la farul unui VAZ 2109 sau 21099 în 2-3 straturi. În caz contrar, vopseaua se va desprinde pur și simplu în timpul funcționării.

Procesul de vopsire

Vopseaua trebuie aplicată în cel puțin 4-5 straturi. Este nevoie de cel puțin o oră pentru a se usca complet. După aceea, puteți asambla întreaga lumină spate.

În etapa finală, trebuie să acordați o atenție deosebită aplicării etanșantului. Cel vechi este complet eliminat. După aceea, suprafața luminii din spate este degresată și se aplică un nou material de etanșare de culoarea corespunzătoare.

Dacă această substanță de protecție este aplicată incorect, farul din spate al VAZ 2109 (21099) se va estompa, ceea ce va duce la consecințe mai grave. În general, a face asta singur este foarte simplu.

Colorarea filmului

Dacă pictura nu vi se potrivește, puteți utiliza reglarea cu filmul.

Aici trebuie menționată regula principală: cu cât filmul este mai bun, cu atât rezultatul este mai bun. Prin urmare, în acest caz, economiile sunt inadecvate.

Puteți aplica filmul pe felinare atât în \u200b\u200bexterior, cât și în interior. Dar dacă intenționați să lipiți farul din față, ar trebui să înțelegeți că filmul devine inutilizabil mult mai rapid.

Procesul de lipire a farurilor

Algoritmul este după cum urmează:

• farurile sunt bine demontate și demontate;
• reflectorul este îndepărtat cu un material abraziv sau un lichid special.

Este recomandat să acoperiți sticla cu bandă de mascare pentru a nu o zgâria în timpul lucrului. Pentru a ușura nivelarea filmului în jurul marginilor, puteți folosi o spatulă nu prea ascuțită. Este puțin mai dificil să lipiți banda pe stopuri. Procesul de lipire este același.

De îndată ce VAZ „nouă” a apărut pe piață, farurile de pe VAZ 2109. au apărut imediat în spatele acestuia. Farurile de pe VAZ 2109 în configurația de bază au o putere de 60 de wați și un curent de 10 amperi. În ciuda unei puteri atât de reduse, felinarele pot servi zece ani dacă sunt atenți cu mașina. În timp ce alte corpuri de iluminat care nu au trecut certificarea, deseori nu rezistă la o durată de viață similară.

În funcție de locația de pe corp, luminile sunt împărțite în față și în spate. Designul lor este creat în așa fel încât să difuzeze fluxul de lumină cât mai bine posibil și să protejeze lampa de deteriorarea mecanică. Pentru a face acest lucru, suprafața interioară este acoperită cu un strat subțire de aluminiu, iar corpul este realizat din sticlă sau plastic transparent care poate refracta lumina.

Hidrocorector cu lanterne

O parte foarte importantă a sistemului de iluminare VAZ 2109 este un hidrocorector cu sursă de lumină direcțională, care constă dintr-un dispozitiv secundar (cilindru principal), doi cilindri funcționanți și conducte de conectare. Tuburile sunt umplute cu un lichid antigel. Dacă nu există un corector hidraulic în mașină, atunci se pune un dop special în locul său. Hidrocorectorul îl ajută pe șofer să regleze luminile: direcția fasciculului de lumină pe care generează luminile este în direcție verticală.

Reglarea se efectuează destul de simplu de pe scaunul șoferului - trebuie să rotiți butonul de pe tabloul de bord în una din cele patru poziții, în funcție de distribuția sarcinii în mașină. Deoarece hidrocorectorul este un element integral, în cazul unei avarii, acesta este înlocuit complet împreună cu tuburile și cilindrii. Înlocuirea are loc în următoarea succesiune.

Instalați un nou corector hidraulic în ordine inversă, având în vedere că mai întâi de toate trebuie să începeți cu cilindrii slave.

Schema electrică a dispozitivelor de iluminat și a funcționării acestora

Uneori mecanismele de iluminat nu rezistă condițiilor de funcționare și apar anumite probleme în ele. Adesea aceste probleme sunt luminile laterale inoperante, lumina de mers înapoi lipsă, luminile de frână care nu se aprind și semnalizatorul intermitent.

Farurile de ceață de pe VAZ 2109 pot fi aprinse numai dacă faza scurtă este aprinsă în mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați un buton de pe tabloul de bord, după care se va aprinde o lumină în el. Apăsând din nou același buton, se vor opri.

Pentru a comuta modul de iluminare, precum și pentru a activa și opri semnalizatoarele intermitente, trebuie să utilizați maneta de comutare. Este situat în stânga volanului. Reglarea manetei este destul de simplă, deoarece se deplasează de-a lungul axei verticale și orizontale.

Înlocuirea felinarelor și a ochelarilor acestora

Farurile de pe Zhiguli sunt atașate la caroseria vehiculului cu doar patru piulițe. Pentru a ajunge la acest sistem de montare, trebuie mai întâi să scoateți ornamentul din interiorul portbagajului. După această manipulare, puteți obține un acces bun la montarea corpului luminii din spate a mașinii. Pentru ca aceste lămpi să fie înlocuite ușor și simplu, vor fi necesare mai multe dispozitive:

• cap de capăt nr. 8;
• extensie;
• mâner cu clichet.

Este posibil să înlocuiți ochelarii surselor de lumină direcționale din Zhiguli atât față, cât și spate, cu și fără a scoate carcasa farului.

Înlocuirea se efectuează destul de des, deoarece pe șosea cu o viteză mare a mașinii, diverse obiecte și lucruri (adesea pietre) pot intra în ochelarii de protecție ai dispozitivului de iluminat. Protecția farului din fabrică este destul de slabă, astfel încât sticla nu poate rezista întotdeauna la impact, crăpături sau sfărâmături. De asemenea, uneori există stricăciuni ale geamului farurilor din cauza îngrijirii greșite a acestuia de către un automobilist.

Înlocuirea se face cu doar câteva lucruri:

• carcasa farurilor direct transparentă;
• etanșant adeziv pentru sticlă;
• solvent utilizat pentru curățarea suprafețelor;
• materiale și unelte auxiliare (ciocan, mănuși etc.).

Pentru a face farurile mai rezistente la deteriorarea mecanică, farurile sunt protejate cu plastic rezistent la impact. Această protecție este instalată foarte atent cu adeziv ermetic pentru a preveni încețoșarea în continuare a sticlei.

Primul pas. Instalarea LED-urilor și vopsirea felinarelor
Mai întâi, trebuie să lipiți banda LED în exteriorul felinarului. Pentru a face acest lucru, inițial trebuie să marcați felinarul și să determinați modul în care vor fi amplasate diodele pe el. Mai mult, banda LED trebuie fixată cu rășină epoxidică. În caz contrar, banda va rămâne în urmă, deoarece diodele se încălzesc destul de mult în timpul funcționării.

După aceea, trebuie să tăiați pătrate din hârtie și să le lipiți pe fiecare LED, acest lucru este necesar pentru protecție, astfel încât dioda să nu fie colorată. Ei bine, după aceea, felinarul este vopsit în negru mat direct peste LED-uri. După ce vopseaua s-a uscat, hârtia poate fi îndepărtată și diodele vor fi expuse.

Ei bine, și, în consecință, nu trebuie să uitați să conectați virajele la dreapta și la stânga.

Funcționarea luminilor spate ale oricărui vehicul este esențială din motive de siguranță rutieră. Aceste dispozitive din spatele mașinii îndeplinesc funcții de iluminare și informare (avertizează utilizatorii drumurilor despre mișcarea mașinii).

Pe VAZ 21099 și alte modele, luminile se aprind în modul automat în timpul schimbării vitezelor și a deplasării mașinii înapoi.

Structural, luminile din spate combină următoarele componente ale sistemului de iluminat:

• iluminare inversă;
• iluminat dimensional;
• lumini de frână;
• semnalizatoare de direcție;
• alarma.

Structura dispozitivelor de iluminat este următoarea:

• un corp realizat în principal din plastic (în unele cazuri, din sticlă);
• suport pentru lampă;
• zăvor pentru fixarea firelor;
• difuzor de lumină pentru iluminarea uniformă a suprafeței drumului. Acesta este lipit pe partea din spate a produsului, deci în caz de rupere trebuie înlocuit împreună cu corpul.

Pe un VAZ 2108 sau 2109, în spate pot fi instalate următoarele tipuri de lumini spate:

• lămpi cu incandescență. Ieftin, dar eșuează relativ repede și nu sunt suficient de strălucitori. Astfel de lămpi ard cu o lumină galbenă, care nu este foarte vizibilă în condiții meteorologice nefavorabile;
• becuri cu halogen... Sunt considerate mai moderne și mai durabile, deoarece aerul este pompat din balonul lor și gazul inert este pompat în interior. Există modele la vânzare cu baze H1 și H3;
• lED-uri... Acestea ard cu lumină albă rece, durează de câteva ori mai mult decât lămpile cu incandescență. Se vând cu panglici și astăzi înlocuiesc deseori lămpile incandescente învechite.

Cauze și acțiuni în caz de avarie

Printre motivele defecțiunii părților din spate ale sistemului de iluminare pe VAZ 21099, 2108 sau 2109, cele mai frecvente sunt:

• Arderea becului. Se întâmplă din cauza uzurii sau a supratensiunilor de putere și este aproape cel mai popular motiv pentru înlocuirea farurilor din spate.
• Oxidarea contactelor. Apare din cauza calității slabe a contactului terminalului, a scurgerilor de electroliți, a fisurilor din carcasa bateriei.
• Eroarea siguranței. Această defecțiune se datorează supratensiunilor de tensiune.
• Ruperea senzorului de mers înapoi sau o întrerupere a cablajului acestuia.
• Eroarea contactelor pe filmul farurilor.
• Lipsa „masei” pe tablă.

Cea mai comună și ușor de rezolvat defecțiune este arderea lămpii. Produsul trebuie înlocuit cu unul nou prin oprirea surselor de lumină, deschiderea portbagajului și deconectarea coloanei de fire.

Pentru a face acest lucru, cel mai probabil va trebui să îndepărtați căptușeala portbagajului VAZ 2108 sau 21099, care se află în spatele lămpii. După aceea, strângând clemele (acestea sunt situate pe părți laterale), trebuie să scoateți panoul și să deșurubați lampa, după ce ați apăsat-o anterior. Inversați procesul pentru a instala o nouă lampă spate.

Pentru a curăța contactele de învelișul alb care însoțește oxidarea, trebuie să le curățați. Pentru aceasta, scoateți unitatea farurilor. „Masa” trebuie readusă la locul său, iar cablajul adiacent trebuie testat pentru funcționarea corectă. Siguranțele sparte pe VAZ 2109 și 21099 sunt ușor de găsit - diagrama lor este de obicei afișată pe capacul blocului.

Dacă vă confruntați cu problema arderii constante a luminilor de mers înapoi, aceasta poate fi declanșată de probleme cu cablarea sau de întreruperea funcționării unui senzor special, care se află pe cutie.

Când întrerupătorul farului auto nu mai funcționează, puteți ajunge la el prin compartimentul motorului sau din partea de jos a mașinii. Puteți diagnostica defectarea acestei componente a sistemului de iluminat după cum urmează:

• porniți VAZ 21099 și comutați-l pe marșarier;
• contacte strânse. Luminile din spate ar trebui să se aprindă în același timp;
• verificați cu un multimetru prezența închiderii contactului atunci când comutatorul luminilor din spate este pornit, după scoaterea comutatorului;
• asigurați-vă că contactele sunt lipite în siguranță, asamblați comutatorul și verificați din nou funcționarea acestuia. Dacă se observă un scurtcircuit normal, înlocuiți-l.

Proces de înlocuire

Stopurile sunt atașate la caroseria unei mașini VAZ 21099, 2108 sau 2109 folosind 4 piulițe.

VAZ 2109 nu numai că poate provoca neplăceri cu defecțiunile și defecțiunile acestora. Dacă, desigur, acest lucru s-a întâmplat, mai jos puteți afla cum să remediați unele dintre ele. De asemenea, este important ca luminile să poată fi reglate.

[Ascunde]

Cauzele ruperii părților din spate ale sistemului de iluminat și acțiunile conducătorului auto

Puteți afla mai jos care poate fi defalcarea și cum să rezolvați problema. Este vorba de nouă modificate.

Posibile defecțiuni ale lămpilor de frână și eliminarea acestora

1. Din cauza unei căderi de tensiune, poate apărea un scurtcircuit și tampoanele se vor arde.
2. Dacă este timpul să dezbrăcați firele, deoarece contactele s-au oxidat și terminalele nu conduc curentul suficient de bine.
3. Adesea, în cazul unei căderi de tensiune, poate fi necesară demontarea și înlocuirea siguranțelor.
4. Dacă există o pauză sau un hol al contactelor senzorului invers.

În cazul acestor probleme, cel mai simplu mod, desigur, este să instalați o lampă nouă. Acest lucru se întâmplă fără dificultate: trebuie doar să opriți lumina, să deschideți portbagajul și să scoateți blocul de cabluri. După aceea, ținând elementele de fixare instalate pe laturi, scoateți panoul și deșurubați lampa. Puneți un nou dispozitiv de iluminat în locul său și asamblați tenul în ordine inversă.
Dacă vorbim despre opritoare, este posibil ca ambele lămpi și una dintre ele să nu funcționeze, adică doar într-un singur far.

Dacă apare o astfel de problemă, trebuie să diagnosticați imediat:

1. Verificați siguranța și, dacă este necesar, înlocuiți-o cu una nouă. Nu este suficient să eliminați o defecțiune, deoarece, la fel ca în cazul bolilor umane, epuizarea poate fi o greșeală în sistem care trebuie eliminată. Dacă acest lucru nu se face, puteți schimba dispozitivul până la sfârșitul zilelor VAZ 21099. Unul dintre motive poate fi un scurtcircuit.
2. Dacă cablarea din suporturile lămpii de semnalizare este oxidată, lampa trebuie răsucită puțin în suport pentru a răzuie stratul distrus. Pentru a face munca mai eficientă, puteți curăța contactele cu șmirghel.
3. Dacă lămpile din picioare se ard, trebuie să le înlocuiți cu una nouă și să verificați dacă sistemul va funcționa. Și dacă există contacte defecte, acestea trebuie curățate atât pe placa, cât și pe blocul de cabluri.
4. Dacă urmele din placa farurilor sunt arse, atunci puteți scoate placa și diagnostica vizual integritatea acesteia. Dacă există piste arse, acestea pot fi modificate prin înlocuirea cablajului.
5. Senzor defect sau circuit electric rupt. Mai întâi, trebuie să scoateți firele roșii și albe din senzor și să le conectați cu o bucată de sârmă. Dacă luminile de frână se aprind, atunci senzorul trebuie înlocuit, dacă nu, circuitul electric trebuie verificat. Ar trebui să fie verificat dacă există contacte rupte.

Demontarea și înlocuirea farurilor din spate

1. Înlocuirea se face cel mai bine înainte de a începe problemele de cablare.
2. Pentru a lucra, trebuie să scoateți luminile. Pe VAZ 21099, este ascuns de o bandă decorativă din plastic în portbagaj.
3. Acum deșurubați șuruburile de fixare de pe capac și scoateți-le.
4. Deconectați conectorul cu fire și îndepărtați-l cu atenție, având grijă să nu deteriorați placa, deoarece se așează strâns în locul său.
5. Acum, cu o cheie de 10, deșurubați cele 4 piulițe care fixează carcasa farului. Scoateți piesa din mașină. Acum puteți instala o piesă nouă și puteți începe să o înlocuiți cu calm.
6. Colectarea se face în ordine inversă (video de Automaniac1994).

Idei de reglare a luminii din spate

Pentru a evidenția mașina și a o face unică și unică, adică reglată, puteți folosi câteva sfaturi. Se poate folosi o optică alternativă.

Aceste lumini sunt mult mai fiabile și mai frumoase decât farurile convenționale. Printre altele, reglarea stopurilor poate proteja VAZ 21099 de unele probleme. Puteți recurge la modernizare, iar apoi ochelarii nu se vor aburi, iar contactele nu se vor oxida.

În plus, luminile din spate de pe VAZ pot fi vopsite din interior. Desigur, trebuie să utilizați un amestec special, deoarece cel obișnuit se deformează atunci când este încălzit. Pentru ca acesta să reziste cât mai mult posibil, farurile trebuie demontate și reflectorul suplimentar al semnalizatorului de direcție îndepărtat. Apoi, când folosiți șmirghel, scoateți cromul din felinar și apoi aplicați un grund pe suprafață.

Grundul trebuie să se usuce timp de aproximativ 1 oră, în plus, amestecul trebuie aplicat în mai multe straturi. Vopseaua trebuie aplicată, de asemenea, în mai multe straturi și așteptați aproximativ o oră până când se usucă complet. După finalizarea lucrării, puteți asambla felinarul. Când se aplică un material de etanșare de o culoare identică, cel vechi trebuie îndepărtat, iar apoi suprafața felinarului trebuie degresată. Dacă este făcut incorect, va crea noi probleme.

În plus, puteți recurge la astfel de metode de auto-reglare:

1. Huse pentru faruri cu diode. Acest element arată destul de neobișnuit. În plus, suprapunerile pot fi utilizate pentru decorarea nu numai a farurilor din spate, ci și a farurilor de ceață și a semnalizatoarelor. Unii chiar decorează cu ele jante pe roți sau interiorul din interior, dacă nu se mai poate lucra cu farurile.
2. Inele cu diode. De asemenea, o opțiune foarte populară. Cel mai bine este să folosiți materiale de înaltă calitate atunci când proiectați o astfel de decorație și să nu hackerați lucrarea, atunci efectul va fi excelent. Pentru produs, utilizați inele sau bandă gata preparate.

Galerie foto "Modernizarea luminilor din spate"

În fotografia de mai jos, puteți afla cum să actualizați felinarele.