Proprietarii de mașini știu că întreținerea mașinii nu este singura cale de urmat. Aspectul este foarte important și, astfel încât să poți fi mândru de mașina ta, trebuie să ai grijă de lucrări de vopsire de înaltă calitate. Va proteja mașina de coroziune și o va face frumoasă și atractivă. Cu toate acestea, în timp, pot apărea zgârieturi și așchii pe acoperire. Salvați mașina va ajuta la lustruirea corpului, care se poate realiza atât în \u200b\u200bsala de spectacol, cât și cu propriile mâini.
Există diferite tipuri de lustruire a unei vopsele și acoperiri de lac, scopul lor și materialele utilizate în tehnologie le deosebesc unele de altele.
Soiuri de lustruire.
Lac de ceara.
Această metodă este cea mai instabilă, acoperirea va fi spălată după două sau trei chiuvete. Totuși, acest polonez este cel mai ieftin, așa că mulți proprietari de mașini îl preferă în continuare.Poloneză de teflon.
Este creat pe baza polimerilor sintetici și, atunci când este aplicat, formează un înveliș rezistent, care are proprietăți hidrofugante. După o astfel de lustruire, culoarea mașinii devine mai strălucitoare și capătă o strălucire umedă atractivă. Lacul de teflon protejează mașina împotriva razelor UV, coroziunii metalelor și oxidării. Poate rezista la 6-8 chiuvete.Lustruire epoxidică.
Conține polimeri și epoxii. O astfel de lustruire are proprietăți rezistente la murdărie și nu va permite pătrunderea compușilor agresivi sub vopsea. Epoxy polish va proteja mașina de la șase luni la nouă luni. Lucrul cu acest tip de prelucrare este destul de complicat, iar prețul său este mult mai mare decât alte soiuri, cu toate acestea, toate acestea sunt pe deplin justificate.Lac de conservare.
Această acoperire este proiectată pentru condiții de operare deosebit de dure ale mașinii. Are cea mai mare respingere a apei și rezistență la substanțele agresive. Lacul de conservare creează o peliculă de protecție care este destul de flexibilă și poate rezista la eforturi mecanice. O astfel de acoperire poate dura de la un an la doi ani.Polonez abraziv.
În timpul aplicării unei astfel de lustruiri, pastele pot fi utilizate pentru a actualiza vopseaua auto. Se folosește în prezența fisurilor, a jetoanelor și a zgârieturilor pe suprafața corpului. Acest tip de procesare este destul de complex, necesită respectarea procesului și o marjă mare de timp. În primul rând, este necesar să pregătiți o pictură: îndepărtați stratul superior de oxid și neteziți toate scuffurile.Pasta abrazivă dă luciu suprafeței prelucrate și este utilizat pentru a îndepărta zgârieturile care pot rămâne după șlefuire cu roți de lustruire grosiere. Folosind această pastă, puteți elimina, de asemenea, mici urme de oxidare și zgârieturi, inclusiv cele care pot apărea la spălarea mașinii pe acoperirea originală. Pasta abrazivă se folosește pentru lustruirea mașinii cu tampoane de lână și bureți de lustruit dur. Acest proces poate fi numit și recuperare. În primul rând, deteriorarea este tratată cu piei de măcinare, a căror dimensiune poate fi selectată în funcție de adâncimea fisurilor. După curățare, suprafața este deja tratată cu paste abrazive și apoi lustruită în funcție de tipul de lustruit protector. Această metodă este de obicei realizată în detaliu și este utilizată de profesioniști pentru a obține rezultatul cel mai eficient și de înaltă calitate.
Calitatea drumurilor rusești este slabă. Acest fapt este foarte supărător pentru șoferi și proprietarii de mașini, deoarece chiar dacă o mașină este cumpărată într-un interior elegant nou, după ceva timp de funcționare, va necesita îngrijire și mici lucrări de restaurare. Pentru ca vehiculul să mulțumească constant ochiul cu strălucirea și noutatea sa, lustruirea corpului mașinii este necesară, merită să aveți în vedere această procedură?Lustruirea vă permite să actualizați aspectul mașinii, să eliminați defecte și zgârieturi minore, jetoane mici care au apărut din diverse motive. Această procedură oferă, de asemenea, o protecție fiabilă împotriva ruginii. Prin urmare, dacă o mașină a suferit, atunci lustruirea este sigură să aștepte.
Majoritatea proprietarilor de autovehicule sunt cunoscute în primul rând. Procesul în sine poate fi de altă natură și poate fi clasificat în funcție de scopul și scopul său. Astfel lustruit ca protecție cu compoziții în care există rășină epoxidică sau sticlă cu apă. De asemenea, există lustruire abrazivă, care este utilizată pentru expunerea mai profundă și eliminarea jetoanelor și zgârieturilor semnificative.
Poluarea caroseriei este dăunătoare?
Ar trebui să lustruiesc mașina? Această întrebare este pusă de mulți șoferi care au trebuit să se ocupe de nevoia unei astfel de proceduri. Iar răspunsul aici poate fi mixt. Totul depinde de tipul de lustruire folosit. De exemplu, lustruirea profundă nu este recomandată de mai mult de trei ori pe parcursul întregii operații. Deoarece această procedură duce la faptul că corpul devine mai subțire. Poate că acestea sunt toate dezavantajele pe care le are lustruirea corpului. Contra pot apărea în continuare cu o muncă de proastă calitate. Prin urmare, lustruirea caroseriei ar trebui făcută de profesioniști, nu de amatori și de meșteri independenți. Desigur, nu este nimic complicat în procesul propriu-zis, dar există multe nuanțe pe care stăpânii le cunosc din experiența lor.Lustruirea caroseriei mașinii pro și contra are diferite. Depășiți-i pe profesioniști. Într-adevăr, datorită acestei proceduri simple, nu este nevoie de reparații costisitoare, zgârieturi mici, defecte și alte probleme pot fi șlefuite și șlefuite, astfel încât nimeni nu va ghici despre ele. Și acest lucru crește semnificativ vânzarea, iar conducerea din nou a unei mașini noi și frumoase este mult mai plăcută.
Lustruirea unei mașini, ale căror argumente pro și contra sunt evidente, este o procedură destul de costisitoare. În ciuda faptului că procesul în sine nu este complicat, disponibilitatea instrumentelor, pastelor și a timpului liber determină valoarea acestuia. Apropo, dacă te îndoiești dacă lustruirea caroseriei este dăunătoare, ar trebui să studiezi această problemă pe forța automobilistilor sau să ceri unui maestru competent să scoată în evidență toate nuanțele pe care le are polacul auto. Pro și contra acestui proces depind direct de cine îl face, ce și de ce. Este necesar să lustruiți o mașină, altfel poate pierde aspectul atractiv într-un timp scurt și apoi necesită o restaurare mai serioasă și.
Ar trebui să lustruiesc corpul
Dacă doriți să conduceți o mașină cu un aspect impecabil, lustruirea este indispensabilă. În plus, dacă nu începeți și observați mici zgârieturi la timp, puteți lustra singur suprafața corpului. Pentru aceasta se poate folosi chiar și pasta de dinți. Merită să faci lustruirea caroseriei sau nu - depinde de proprietarul mașinii. Dar 99% dintre șoferi cunosc necesitatea acestei tehnici pentru a proteja corpul și transformarea sa externă.Pentru a nu vă întreba dacă lustruirea corpului este necesară, dacă merită să o faceți sau dacă puteți face fără ea, ar trebui să analizați toate părțile pozitive / negative. În acest caz, beneficiile vor fi pe față. La urma urmei, lustruirea este un mijloc excelent de protecție împotriva coroziunii, influențe externe negative. De aceea, pentru a spori proprietățile protectoare ale corpului, lustruirea este recomandată primăvara și vara.
Puteți efectua în mod independent o astfel de lucrare. Dacă acest lucru se referă la șlefuirea obișnuită nu profundă, atunci în procesul în sine nu este nimic dificil. Tot ce ai nevoie este disponibilitatea instrumentelor și a timpului. Lustruirea unui corp de mașină este un proces mai complicat, dar eficient, ajută la rezolvarea problemei daunelor mai profunde.
Puțini șoferi știu ce este lustruirea unei mașini și ce semnificație are pentru funcționarea sa. Într-adevăr, datorită acesteia, o mașină poate rămâne nouă, frumoasă și fără defecte vizibile mai mult timp. Toate acestea sunt posibile, pentru că dacă vă imaginați cu exactitate ce fel de procedură este aceasta - lustruirea corpului, de ce este nevoie și cât de important este, atunci nu există nici o îndoială dacă o faceți sau nu. Principalul lucru sunt șlefuirile selectate corect, materialele, scrupulozitatea și respectarea procesului tehnologic.
Lustruirea caroseriei este inclusă în procedurile obligatorii de finisare după vopsirea fabricii sau repararea mașinii. La lustruirea cosmetică inițială, cele mai mici nereguli sunt îndepărtate de pe suprafața exterioară a lacului auto. Vopseaua reflectă perfect lumina din toate unghiurile, smalțul strălucește o oglindă, adâncimea picturii se manifestă.
De ce este necesară lustruirea corpului?
În timpul funcționării unei mașini, corpul său este supus constant influențelor abrazive. Chiar și praful rutier, având în vedere viteza mare a mașinii, lasă micro-zgârieturi pe părțile caroseriei. Cristalele de nisip din silicon sunt mult mai dure decât lacul auto și lasă zgârieturi nu numai pe vopsea, ci și pe parbrizul auto, faruri, optică LED pentru iluminarea la volan.
Microcratele nu sunt vizibile cu ochiul liber, dar după un an sau doi de funcționare, mașina se manifestă prin pierderea luciului specular al corpului, întunecarea vopselei. Alte cauze ale tencuielii sunt efectele chimice asupra lacului provenit de la insecte zdrobite, „chimia rutieră” de iarnă, radiațiile solare ultraviolete. Zgârieturi mai mari de la nisip și metalul rutier sunt vizibile pe părțile corpului, în special atunci când privești lateral.
Tipuri de lustruire
În ceea ce privește adâncimea și aplicarea, aceste tipuri de lustruiri se disting:
- cosmetic. Se realizează cu șlefuire moale, netezită cu utilizarea minimă a mașinilor de lustruit. Se folosește după repararea caroseriei cu vopsire sau în timpul funcționării pe termen scurt a mașinii pentru aspectul ideal al exteriorului.
- Recuperare profundă. Se folosesc abrazivi pentru reducerea cerealelor, îndepărtând stratul superior al lacului până la adâncimea zgârieturilor. Este utilizat după o funcționare îndelungată a mașinii, când apare o rețea de micro-fisuri, pentru a elimina zgârieturile vizibile.
- de protecție. Poate fi utilizat imediat după achiziționarea sau repararea utilajului în scop preventiv. Compoziția compușilor de lustruit include componente de teflon, epoxidice, nano-ceramice, care sunt mai puternice decât lacurile auto.
Lustruirea profundă a restaurării în centrele de service auto calificate este utilizată după o examinare amănunțită a pieselor caroseriei.
Lustruirea corpului este dăunătoare?
Mulți proprietari de mașini de pasageri sunt îngrijorați de întrebarea dacă lustruirea este dăunătoare. Diseminarea informațiilor despre pericolele de lustruire a mașinii se face cel mai adesea de către vânzătorii fără scrupule de lacuri auto, creioane de vopsire și cutii de pulverizare. Informații despre pericolele de lustruire, ștergerea vopselelor în metal apar pe forumurile automobilistilor după munca iubitorilor inepți.
De fapt, folosind lustruirea abrazivă (ceară cosmetică și compuși de protecție sunt în siguranță), maeștrii de deteiling încep munca prin măsurarea stratului de vopsea cu un ecograf de ultrasunete. Proprietățile lacurilor glicale, acrilice, poliuretanice, care tolerează lustruirea în moduri diferite, sunt, de asemenea, luate în considerare. Lustruirea abrazivă, în funcție de caracteristicile picturii, poate fi aplicată de cel mult 5-6 ori.
La restaurarea lustruirii, granulația șmirghelului și pastele de lustruit sunt selectate cu atenție. Dacă stratul de vopsea s-a subțiat la valorile minime, maestrul nu va aplica lustruire abrazivă. În aceste cazuri, clienții sunt sfătuiți să picteze sau să lacuiască corpul.
Avantajele și contra de la lustruirea unui parbriz și a farurilor
Ușorarea farurilor și parbrizelor auto este cauzată din aceleași motive. Deteriorarea vizibilității și luminozității luminii din cap interfera cu conducerea. Lustruirea farurilor și parbrizelor din plastic are loc după aceleași metode ca și lucrul cu o caroserie auto. Principala diferență constă în utilizarea unor paste speciale de lustruit pentru triplex și plastic.
Nu există dezavantaje obiective ale lustruirii. Datorită grosimii farurilor automobilului triplex, sticlă și plastic, chiar și lustruirea abrazivă nu este periculoasă. Cu o muncă ineptă, puteți rupe plasticul farurilor bloc, dar acest lucru nu se aplică la lustruirea profesională. Lustruirea nu se aplică pe ochelari, faruri cu fisuri penetrante.
Daunarea reală a vopselelor auto poate fi făcută doar prin lustruirea profundă a amatorilor cu materiale abrazive, pastă de dinți, solvenți. Fără a măsura adâncimea lucrării de vopsea, neînțelegând proprietățile vopselei auto, iluminarea capului din plastic, un iubitor de garaj poate provoca pagube semnificative la corp și faruri.
Acestea includ:
- îndepărtarea lacului la smalț moale - atunci când se utilizează materiale abrazive grosiere;
- arderea LKP - cu presiune puternică asupra mașinii de rectificat;
- fisurile și întunecarea farurilor din plastic;
- petele de curcubeu de pe parbriz - folosind tehnologii și polițe greșite.
Munca pricepută a stăpânilor de deteyling auto nu poate face rău caroseriei, restabilind doar exteriorul perfect.
Magazinul Avtopribambasy ajută clienții să cântărească avantajele și contra de la lustruirea unei caroserii.
Profesioniștii consideră că lustruirea caroseriei trebuie efectuată imediat după cumpărare. Procedura oferă mașinii strălucire și protejează împotriva pagubelor minore:
zgârieturi;
rugina;
Precipitații atmosferice;
Radiația solară.
Avantajele și contra de la lustruirea unei caroserii
Cu toate acestea, merită să țineți cont de tipul de lustruire. Lustruirea abrazivă în primii ani nu este deloc necesară. Să ne bazăm mai detaliat pe tipurile și caracteristicile lor:
de protecție;
teflon;
epoxi;
Recuperare (abrazivă);
Nano-ceramic.
Lustruire de protecțienecesare pentru luciu și pentru a proteja mașina de murdărie și daune minore. Nu îndepărtează stratul anterior de vopsea și murdărie. Produsul de îngrijire nu conține ingrediente abrazive. Scopul său este de a proteja vopseaua auto. Durata de viață este de șase luni. Când trebuie făcut: cel puțin imediat după cumpărarea unei mașini.
Lustruirea teflonuluiadaugă un plus de strălucire vehiculului. Protejează eficient utilajul împotriva efectelor negative ale umidității. Durata de viață a lustruirii Teflon este scurtă. Termenul de protecție nu depășește 4 luni - acesta este un minus. Prețul serviciului nu este ridicat - acesta este un plus. Un alt minus: există o părere că o suprafață acoperită cu teflon este mai rău de reparat. Pentru a clarifica dacă această afirmație este adevărată, este mai bine cu stăpânul tău.
Lustruire epoxidică asigură o penetrare profundă într-o acoperire de vopsea și lac. Produsul ecologic conține rășină epoxidică. Nivelul de protecție este ridicat. Protejează corpul nu numai de murdărie și mediu agresiv, ci și de deteriorarea mecanică. Durata de serviciu ajunge la 9 luni.
Lustruire restaurare Se aplică mașinilor cu o durată de viață lungă. Compoziția produsului conține ingrediente abrazive. Pentru procedură se folosesc mașini de lustruit. Acest lucru elimină zgârieturile minore și tulburarea lacului. Efectul procedurii este uluitor. Mașina arată în afara liniei. Cu toate acestea, mulți experți nu recomandă să efectuați acest lustruire pe mașina dvs., deoarece un strat subțire de vopsea este îndepărtat.
Lustruire nano-ceramică asigură o rezistență ridicată la influențele negative asupra mediului, asigură protecție împotriva reactivilor rutieri, a zgârieturilor și a jetoanelor. Abrazivele, sărurile și acizii după prelucrarea nano-polimerilor nu vă amenință mașina. Structura poloneză protejează în mod fiabil corpul de murdărie. Este suficient să clătiți mașina cu apă simplă, fără a folosi detergenți. Durata de viață a acoperirii depășește 2 ani.
Rezumând
Avantajele lustruirii de protecție a unei caroserii includ protejarea lucrărilor de vopsire a mașinii împotriva diverselor tipuri de daune. Iar termenii pentru asigurarea protecției, până la 2 ani, sunt impresionanți.
Dezavantajele includ prețul serviciului și, dacă decideți polizarea abrazivă, deteriorarea proprietăților de protecție ale vopselului.
Important! Aveți încredere în mașină doar specialiștilor. Lustruirea de înaltă calitate implică aplicarea competentă a fondurilor, folosind echipamente speciale.
Lustruirea corpului. Da sau nu?
Se întâmplă adesea ca după o reparație a caroseriei, proprietarii de mașini să li se ofere să efectueze o astfel de procedură precum lustruirea profundă a caroseriei. Cu siguranță, aveți o întrebare în acest caz despre necesitatea reală a unei astfel de proceduri, dacă totul este clar odată cu repararea barei de protecție, atunci lucrurile stau altfel. La urma urmei, munca de reparare a corpului și vopsirea asociată acestuia este deja un serviciu scump. Lustruirea vă va face mașina să strălucească într-un mod nou. Dar acesta nu este singurul motiv. Cert este că aproape toate mașinile, chiar și cele care au fost cumpărate recent, au defecte și defecte minore. Și astfel de defecte aparent imperceptibile la prima vedere pot duce ulterior la o problemă gravă.
Tipuri de lustruire a corpului
Lustruirea de înaltă calitate a corpului protejează împotriva efectelor adverse asupra mediului, cum ar fi condițiile meteorologice precum precipitațiile, schimbările de temperatură. Pentru ochiul liber este dificil să evalueze natura pagubelor, dar o examinare mai amănunțită va confirma prezența zgârieturilor, a ștergarilor și a ternării stratului superior al lacului, deoarece în fiecare zi acestea nu devin mai mici. Nu mașina de spălat auto va ajuta la refacerea aspectului său anterior, din care, după ce a parcurs câțiva kilometri, nu va fi urmă. Singura soluție sensibilă și pe termen lung este de a lustrui profund mașina, care are următoarea clasificare:
- Reparați lustruirea
- de protecție
- Lustruitor de apă
Lustruirea mașinii
Experții recomandă să recurgă la lustruire de protecție în perioada de tranziție primăvara-vară. Prin această procedură, corpul este acoperit cu un strat suplimentar, care protejează vopseaua de la arderea soarelui, influențe agresive ale mediului, zgârieturi. Cea mai economică opțiune nu este lustruirea protectoare cu sticlă lichidă, ci epoxidică. Acesta este cel mai frecvent și tradițional mod al cărui efect va fi vizibil timp de șase luni din momentul acoperirii. Costul acoperirii cu sticlă lichidă este de trei sau chiar de patru ori mai mare, dar este cu câteva puncte înainte de rezistență. Acest tip de strat protector nu trebuie reînnoit mai devreme decât la fiecare trei ani. Dacă nu ați solicitat un serviciu de lustruire a corpului adânc pentru o perioadă îndelungată de timp, atunci vă puteți salva doar lustruirea abrazivă sau repararea mașinii. Experții apelează la aceasta în cazul în care se pronunță un prejudiciu extern. Aceasta nu este o procedură ușoară, al cărei proces necesită multă experiență și abilități. Trece în mai multe etape. În primul rând, trebuie să efectuați lucrări pregătitoare. Deci, stratul superior, zgârieturile pe el sau alte defecte sunt eliminate. Munca maestrului în această etapă este comparabilă cu cea a bijuteriilor, deoarece grosimea stratului, care poate fi îndepărtată, ajunge doar la câțiva microni. Este important să înțelegem că lustruirea abrazivă nu trebuie efectuată frecvent, deoarece nu există nimic bun în subțierea constantă a unui strat de vopsea. Următoarea etapă este aplicarea acoperirilor speciale pe corp, ale căror proprietăți distinctive nu sunt numai de protecție, ci și funcție de restaurare. După finalizarea acestui pas, mașina dvs. va părea nouă. Dacă veți decide vreodată să vindeți o mașină, este important să știți că în evaluarea stării corpului joacă un rol departe de rolul secundar. Prin urmare, este atât de important să-l păstrăm într-o stare decentă și să nu-l lansăm în exces.
Urmărirea tehnologiei corecte este cheia finalizării cu succes a unei operații profunde de lustruire a corpului. În niciun caz, o astfel de procedură nu ar trebui să fie efectuată fără disponibilitatea echipamentelor și agenților de lustruire adecvați. Calitatea înaltă și profesională a muncii poate fi garantată numai de serviciile auto cu o reputație bună.
http://bosch-s.ru