Șoferii sunt oameni superstițioși. Se înconjoară cu diverse talismane, amulete, simboluri care vor ajuta pe drum. Acest lucru este destul de de înțeles, deoarece mașina este o sursă de pericol sporit.
Icoane, mătănii, crenguțe de pelin, diverse articole preferate, rugăciuni, conspirații - ceea ce nu este în arsenalul șoferului ca talisman. Una dintre cele mai comune modalități de a vă proteja pe drum, și nu numai în Rusia, este să atârnați un talisman pe o bară de remorcare.
De dragul interesului, plimbați-vă printre rândurile de mașini din parcare - ce fel de talismane sunt legate de cârligul de remorcare sau nu veți vedea acolo. Uneori atașează jucării și diverse figurine. Dar cel mai adesea atârnă o găleată.
Originile tradiției
De unde această tradiție? Există o mulțime de versiuni printre șoferi. Nu existau ipoteze istorice. Să zicem că în secolul dinainte, când pe drumurile țării circulau doar căruțele și căruțele, coșerul trebuia să fie și mecanic pentru a înțelege nu numai avariile, ci și pentru a le putea elimina. O găleată cu gudron sau altă grăsime pentru roți a fost atârnată pe un vagon sau cărucior pentru a lubrifia părțile vagonului în orice moment convenabil.
Apoi această tradiție a trecut la șoferii de camioane, tractoare și alte utilaje, în special agricole. Șoferii au folosit apă în loc de lichid de răcire pentru mașinile lor. Și când s-a terminat, au luat o găleată și au fugit la baltă, la magazin sau la prima casă pe care au dat-o. Și astăzi puteți vedea o găleată pe un camion - nu știți niciodată de ce un camioner va avea nevoie de acest articol util în gospodărie și nu este întotdeauna loc pentru el în cabină. De exemplu, motorina îngheață la frig, șoferii fac un foc și îl încălzesc, este foarte convenabil să o faci într-o găleată.
rezistența găleții
Evident, o găleată pe o mașină este un simbol, un atribut, un talisman, dar nu un articol util și necesar pentru șofer. Mulți îl consideră un talisman, cheia unei călătorii în siguranță. Pentru unii, pare a fi doar un element distractiv și nesăbuit al mașinii, care ar trebui să-i mulțumească pe cei care circulă în spate sau, dimpotrivă, să liniștească, legănându-se dintr-o parte în alta.
Pe Internet, puteți găsi magazine individuale pentru găleți decorative pentru remorcare. Acest talisman este destul de ieftin - de la 350 la 600 de ruble în medie, în funcție de dimensiune. Oferă găleți pentru orice mașină - de la un hatchback mic la un SUV, un microbuz
Putere masculină pe bara de remorcare
Apropo, șoferii din străinătate atârnă o parte din organele masculine pe bara de remorcare, aparent pentru a trăda puterea masculină mașinii și încrederea șoferului. La noi, asta, să fiu sincer, nu cel mai estetic talisman nu este foarte comun. Deși avem și șoferi care cred în puterea acestui simbol special. În rețelele de socializare, puteți găsi multe oferte de obiecte personale cromate, multicolore pentru o bară de remorcare în valoare de aproximativ 1000 de ruble.
Text: Serghei Mihailov.
Bine ati venit!
O găleată atârnată pe spatele unei mașini - mulți au văzut deja o astfel de situație, când, de exemplu, conduci în spatele unui fel de mașină și o găleată de metal de fier atârnă în spatele ei, un mic adevăr, dar de ce atârnă acolo? Mulți oameni pun această întrebare și mulți știu deja răspunsul la ea (Generația mai în vârstă de oameni), deoarece acest lucru era foarte comun înainte de 2000, după 2000 astfel de găleți sunt din ce în ce mai puțin frecvente, dar de ce difuzează? Acum ne vom da seama!
Câteva despre istoria acestei găleți!
Mulți vor începe acum să spună că acest lucru nu este frumos, dar totuși oamenii vor continua să le transmită, așa că este ceva deloc ușor în asta, nu? De fapt, totul este adevărat, există din această găleată (Sau mai bine zis, era util), când încă nu exista antigel normal și antigel ca atare (Sau mai bine zis, erau, dar costau mulți bani și nu toată lumea putea să ia un lichid de răcire normal în acele zile), oamenii au turnat în rezervorul de răcire nu același lichid de răcire cu care toată lumea este deja obișnuită acum, ci pur și simplu apa obișnuită extrasă de la robinet sau din pompă și această apă a fost turnată în rezervorul, astfel mașina s-a încălzit mai puțin și s-a răcit doar dintr-o singură apă.
Recent, cei care au trăit deja o viață lungă știu de ce este nevoie de această găleată, dar totuși nu toată lumea, așa că chiar și noi vă vom lăsa să vă plonjați în nostalgie, și anume, amintiți-vă de primele mașini AvtoVAZ, acestea au fost VAZ 2101, VAZ 2102 etc. . Dacă cineva are deja (sau chiar s-a așezat) pe astfel de mașini cel puțin o dată, atunci amintiți-vă că chiar tabloul de bord (Tabloul de bord) pe el există o scară cu o inscripție foarte interesantă „Apă”, ei bine, v-ați întrebat vreodată de ce este necesară această inscripție deloc, răsuciți mașini noi, nu mai scrie asta!
Chestia este, așa cum am spus puțin mai devreme, mașinile din anii 70, 80 și chiar 90 erau răcite în principal cu apă, deoarece lichidul de răcire era scump și era foarte greu de găsit, așa că a plecat de aici această inscripție.
De ce să atârnați o găleată mică de mașină?
De fapt, în acest moment există multe păreri despre o găleată mică pentru o mașină. O astfel de găleată este situată în principal pe spatele mașinii și poate fi atașată fie la bara de remorcare, fie la cârligul pentru care este legat remorcherul, fie doar la toba de eșapament, dar totuși să revenim la acest subiect și să luăm în considerare unele dintre cele mai elementare opinii despre motivul pentru care încă atârn o găleată mică pe mașină:
Prima opinie este că mulți șoferi cred că această găleată le va aduce noroc acelor oameni care doar o atârnă, dar din păcate această părere este eronată și cine spune asta, chiar crede în noroc, sau pur și simplu crede că această găleată chiar îi va aduce. mult noroc, dar deși mulți oameni îl atârnă deloc din acest motiv.
A doua opinie - această opinie este aproape de realitate, deși chiar este, de fapt, găleata a fost atârnată de mașini mai devreme, acum, dacă observați, cu greu veți găsi asta în altă parte. Anterior, așa cum am menționat mai devreme, nu exista antigel sau antigel și, prin urmare, apă obișnuită a fost turnată în sistemul de răcire. Și găleata era atârnată astfel încât, dacă în cazul în care mașina fierbe (Și în acele vremuri, mașinile fierbeau foarte des în ambuteiaje, deși nu erau foarte multe), ai putea să iei chiar această găleată și să mergi cu ea. la cel mai apropiat iaz sau oriunde altundeva și colectați puțină apă în această găleată pentru a o turna în sistemul de răcire (răciți astfel puțin motorul) și continuați.
Notă!
Practic, astfel de găleți erau atârnate pe camioane și, dacă luăm în considerare faptul că apa fierbe deja la 100 ° C, iar peste 100 ° C începe să fiarbă cu totul și erau deja ambuteiaje orare în acel moment, atunci oamenii care au plecat la zbor, i-au atârnat în spate (Dar camioanele aveau aceste găleți mult mai mari, spre deosebire de mașini), pentru că nu era spațiu în remorcă și era deja aglomerat în cabină și așa am condus! (Vezi fotografia de mai jos pentru un exemplu)
Este adesea necesar să observați mașinile pe drumuri și este dificil să nu acordați atenție găleților mici de la pupa sau lateralul mașinii. Pe camioane, aceasta este o găleată adevărată, pe mașini mici - una mică decorativă. Mă întreb de unde a venit acest obicei?
Cel mai adesea, acest articol este atașat la bara de remorcare, dar poate fi montat și pe un amortizor sau pe un cârlig de remorcare. Într-un ambuteiaj, vederea unei găleți care se balansează ca un pendul are un efect calmant asupra multora. Dar, desigur, acesta este scopul său cel mai important.
Există mai multe versiuni despre originea acestui obicei și toate, după cum se dovedește, se completează reciproc.
Prima ipoteză poate fi numită istorică. Se dovedește că în antichitate o găleată atârna de orice trăsură și cărucior. Când vehiculele trase de cai circulau pe străzile orașelor rusești, iar rulmentul nu fusese încă pus în producție de masă, fiecare șofer de taxi care se respecta avea o găleată de gudron pentru a lubrifia butucul unei roți de lemn. Poate că de la șoferii de taxi șoferii primelor mașini au împrumutat un obicei care a devenit un talisman pe drum.
A doua versiune este practică. Cei mai mulți șoferi de camion și șoferi de camion cu experiență s-au întâlnit probabil cu o situație în care „în nord”, în condiții de îngheț sever, motorina a înghețat în mașină. Exista o singură cale de ieșire - să faci un foc sub rezervor pentru a topi combustibilul. În condiții de drum, cel mai simplu mod de a face acest lucru este în găleata prețuită.
A treia versiune a originii găleții de pe mașină poate fi considerată cea mai convingătoare. În perioada sovietică, apa care era folosită în sistemul de răcire în loc de antigel și antigel fierbea adesea și trebuia completată în mod constant. Vara, acest lucru s-ar putea întâmpla oriunde, astfel încât fiecare șofer sau șofer de tractor nu ar merge nicăieri fără o găleată. Apa într-o astfel de situație a fost colectată acolo unde era necesar - în cel mai apropiat apartament, coloana străzii, fântână sau iaz învecinat. În plus, o găleată ar putea fi întotdeauna la îndemână pe drum pentru alte nevoi casnice, de exemplu, pentru a spăla o mașină. Deoarece era de obicei puțin spațiu în cabină, aceasta era atașată în exterior.
Cu siguranță, mulți șoferi au acordat atenție găleții suspendate pe pupa sau lateralul camionului. Acest lucru este mai puțin obișnuit în mașini și, de obicei, pe exemplarele de producție autohtonă crescute, unde găleata nu este reală, ci suvenir și miniatură. De unde acest obicei?
Cel mai adesea, acest articol este atașat la bara de remorcare, dar poate fi montat și pe un amortizor sau pe un cârlig de remorcare. Într-un ambuteiaj, vederea unei găleți care se balansează ca un pendul are un efect calmant asupra multora. Dar, desigur, acesta este scopul său cel mai important.
Există mai multe versiuni despre originea acestui obicei și toate, după cum se dovedește, se completează reciproc. Prima ipoteză poate fi numită istorică. Se dovedește că în antichitate o găleată atârna de orice trăsură și cărucior. Când vehiculele trase de cai circulau pe străzile orașelor rusești, iar rulmentul nu fusese încă pus în producție de masă, fiecare șofer de taxi care se respecta avea o găleată de gudron pentru a lubrifia butucul unei roți de lemn. Poate că de la șoferii de taxi șoferii primelor mașini au împrumutat un obicei care a devenit un talisman pe drum. 
A doua versiune este practică. Majoritatea camioneștilor și șoferilor de camion cu experiență s-au întâlnit probabil cu o situație în care „în nord”, în condiții de îngheț puternic, motorina a înghețat în mașină. Exista o singură cale de ieșire - să faci un foc sub rezervor pentru a topi combustibilul. În condiții de drum, cel mai simplu mod de a face acest lucru este în găleata prețuită.
A treia versiune a originii găleții de pe mașină poate fi considerată cea mai convingătoare. În perioada sovietică, apa care era folosită în sistemul de răcire în loc de antigel și antigel fierbea adesea și trebuia completată în mod constant. Vara, acest lucru s-ar putea întâmpla oriunde, astfel încât fiecare șofer sau șofer de tractor nu ar merge nicăieri fără o găleată. Apa într-o astfel de situație a fost colectată acolo unde era necesar - în cel mai apropiat apartament, coloana străzii, fântână sau iaz învecinat. În plus, o găleată ar putea fi întotdeauna la îndemână pe drum pentru alte nevoi casnice, de exemplu, pentru a spăla o mașină. Deoarece era de obicei puțin spațiu în cabină, aceasta era atașată în exterior. 
Deci, acest atribut a prins rădăcini în mașinile rusești atât de mult încât a devenit o parte integrantă a exteriorului lor, iar pentru mulți dintre compatrioții noștri a devenit un adevărat talisman care promite o călătorie fără probleme. 