Proiectul Chevrolet Niva 2 a fost lansat cu mult înainte de criza financiară din 2014. Cu toate acestea, încă nu am văzut o noutate cu o cruce de aur a lui Louis Chevrolet. La Salonul Auto Internațional de la Moscova din august 2014, standul Chevrolet a atras multă atenție - SUV-ul concept Niva 2. Aparat aici. Mașina a fost ambalată cu grijă într-un kit off-road. Este „zguduit” în anvelopele „dințate”, echipate cu un troliu și emite o lumină albăstruie, care bate din farurile diodei și de la lămpi suplimentare de pe acoperiș.

Exact un an mai târziu, proiectul a fost declarat pentru invaliditate pentru prima dată. Vom vedea vreodată un Niva nou - marea întrebare pe care RIA Novosti a înțeles-o.

Lucrările la noua generație a creierului întreprinderii comune GM-AvtoVAZ au început, probabil, în 2010. Apoi, conducerea companiei a ales compania italiană BLUE Group Engineering & Design ca antreprenor. Ea și-a asumat responsabilitatea pentru a crea nu numai aspectul mașinii, ci și designul acesteia.

În timp ce se pregătea primul concept, mass-media a difuzat date veridice și nu foarte importante despre acesta. Designerul ceh Ondrei Koromaz, un angajat al diviziei chineze de General Motors și creatorul apariției „încărcatului” Chevrolet Aveo RS din modelul 2010, a fost declarat oficial proiectant.

El a echipat prototipul cu supraîncărcări scurte și bare de protecție înclinate pentru o mai bună capacitate de fond. El a făcut corpul cu aproape 30 de centimetri mai lung decât actuala generație Chevrolet Niva, aducând dimensiunile conceptului mai aproape de competitorul principal - Renault Duster.

Apoi au început să vorbească despre o transmisie automată și un nou motor pe benzină de 1,8 litri, pe care PSA Peugeot Citroen l-a produs pentru piața chineză. În 2002, trebuia să instaleze motoare importate pe primul Chevy Niva din versiunea de export. Totuși, lucrurile nu au mers mai departe decât versiunea Niva FAM-1 cu motorul Opel 1.8, lansat într-o cantitate nesemnificativă (aproximativ o mie de bucăți).

În general, proiectul arăta viabil în orice parte, primele mașini trebuiau să coboare din noul transportor la începutul anului 2017. Tot ce era nevoie erau bani care erau planificați să fie luați pe credit sub garanții de stat. Apoi a izbucnit o criză.

Imediat după spectacolul auto din 2014, rubla rusă și-a început declinul epic, iar vânzările de mașini noi au scăzut. Preocuparea General Motors nu a putut rezista în primul rând, anunțând în martie 2015 reorganizarea afacerilor în Rusia. Brandul Opel a părăsit complet piața. De la Chevrolet au existat doar modele cu adevărat americane precum Tahoe. Fabricile GM din apropiere de Sankt Petersburg au fost închise. GM-AvtoVAZ a continuat să-și trăiască propria viață și să genereze noi zvonuri în jurul său.

Primul clopot de alarmă a sunat în martie 2015. O întreprindere comună între americani și ruși din Tolyatti suspendă construcția unei fabrici unde urma să fie produsă Niva 2. Proiectul a fost înghețat. Această decizie a fost luată de către șeful AvtoVAZ Bu Andersson și șeful societății comune GM-AvtoVAZ Romuald Rytvinsky.

Motivele pentru înghețarea lucrărilor la Niva 2

În primul rând, cei 200 de milioane de dolari prevăzuți pentru proiectul Chevrolet Niva 2 nu mai erau suficiente. A durat de două ori chiar de trei ori mai mult.

În al doilea rând, nu a fost nevoie să aștepți ajutor din partea uzinei de automobile Volga, pentru că pentru el noul Niva este un concurent direct pentru noua generație Lada 4x4 a propriului design. Ei chiar au zvonit că falimentul întreprinderii comune este benefic pentru AvtoVAZ. Deși a existat o altă opinie. Proiectul este complet gata și este capabil să aducă profit atât proprietarilor întreprinderii comune. Întrucât capacitățile VAZ ar fi trebuit să producă caroserii și motoare. Și vorbirea despre motoarele Peugeot a fost în afara problemei.

Vești pozitive

De mai bine de un an, nu s-a auzit nimic despre noul Chevrolet Niva, cu excepția presupunerilor diferitelor mass-media. Și ca un șurub din senin, a fost făcută o declarație a guvernatorului regiunii Samara Nikolai Merkushin. Guvernul a fost instruit să ia în considerare opțiunile pentru susținerea proiectului unui SUV nou, cu o sumă de împrumut de 12-14 miliarde de ruble.

Pentru comparație, potrivit celor mai recente date, guvernul intenționează să aloce 12,4 miliarde de ruble proiectului Cortege, dezvoltat de la zero.

De asemenea, este interesant faptul că planurile de dinainte de criză pentru producerea a 120 de mii de automobile pe an și volumul de producție de 100 de miliarde de ruble nu s-au schimbat. Deși piața rusă pentru mașini noi a continuat să se micșoreze rapid.

Acțiuni negative

Acest lucru a generat și mai multe zvonuri, dar niciuna dintre băncile majore nu a aprobat împrumutul. În ianuarie 2017, agențiile de știri au difuzat informații conform cărora Ministerul Industriei și Comerțului este gata să ofere garanții guvernamentale pentru GM-AvtoVAZ pentru implementarea proiectului Chevrolet Niva. Concluzia pozitivă a fost trimisă Ministerului Educației și Științei. Creditorul se numea Sberbank. Costurile au fost estimate la 21,5 miliarde de ruble.

Ultima întâlnire a lui Nikolai Merkushin și conducerea asocierii comune a avut loc în mai 2017. Apoi, directorul financiar al GM-AvtoVAZ Dmitry Sobolev s-a asigurat că planul de afaceri este gata, nivelul investițiilor a fost determinat. Guvernatorul a spus că AvtoVAZ a sprijinit în general proiectul. Ca și Ministerul Industriei și Tehnologiei din Regiunea Samara, care a făcut lobby în toate modurile posibile pentru lansarea unei mașini noi.

„Cu noua mașină, ei vor face un pas mai departe și, potrivit experților, vor fi cu cinci ani înaintea concurenților din segmentul lor”, a declarat Merkushin.

Două zile mai târziu, GM-AvtoVAZ a oprit transportorul: LLC Avtokomponent LLC a oprit brusc furnizarea de componente pentru generația curentă de Chevrolet Niva. Nimeni nu a primit împrumutul mult așteptat. Merkushin în calitate de guvernator a fost înlocuit de Dmitry Azarov.

Ați uitat să reînnoiți brevetul pentru Niva 2

La sfârșitul lunii ianuarie 2018, din baza de date Rospatent s-a știut că GM-AvtoVAZ nu a reînnoit brevetele pentru Chevrolet Niva 2. Întreprinderea comună ar fi trebuit să achite taxa de stat încă din 26 august a anului trecut, dar din anumite motive nu.

SUV-ul Chevrolet Niva este produs din 2002 și în acest timp a reușit să câștige faima ca mașină de încredere, care nu se teme de drumurile proaste. Dar totul se încheie, iar epoca primei generații „Niva” se termină, iar în fața noastră așteaptă o mașină mai modernă, păstrând în același timp cele mai bune calități ale predecesorului său.

Pe 27 august, ca parte a MIAS-2014, a debutat mașina de concept Niva II, care va sta la baza SUV-ului Chevrolet Niva din a doua generație. Mașina a primit un design mai brutal, cu o abundență de forme unghiulare și matrițe elegante, optică îngustată, roți de 16 inch și o trusă de caroserie suplimentară din fabrică (protecție pentru motor, protecție optică, troliu etc.), care va fi disponibilă ca opțiuni.

Dimensiunile noului produs nu se vor schimba practic, o creștere serioasă (puțin mai puțin de 300 mm) a mers la lungimea „Niva” din a doua generație, care s-a întins până la 4316 mm.

Interiorul SUV-ului de nouă generație va fi, de asemenea, executat în același stil brutal, care va primi scaune noi, un panou frontal complet reproiectat, un panou de instrument actualizat, finisaje mai scumpe și o izolare fonică îmbunătățită. Producătorul promite o creștere semnificativă a confortului cabinei în comparație cu predecesorul său, astfel încât noua generație de Chevrolet Niva va deveni nu numai mai frumoasă, ci și mai convenabilă.

Anterior, s-a presupus că sub capota Chevrolet Niva din anul model 2017-2018, va fi amplasată o serie de benzină aspirată de 1,8 litri de benzină EC8, licențiată de preocuparea franceză PSA. Acest motor are 4 cilindri în linie, o temporizare cu 16 valve și o injecție distribuită de combustibil. Puterea sa este de aproximativ 136 CP. iar cuplul atinge 172 Nm. Utilizarea unui astfel de motor ar permite „al doilea Niva” să concureze mai mult cu succes cu Renault Duster.
  Dar, din cauza deprecierii puternice a rublei ruse, cel mai probabil acest SUV va fi echipat cu o „versiune modificată” a noului motor Togliatti de 1,8 litri cu 4 cilindri cu 16 valve cu 122 cai putere.

În plus, GM-AvtoVAZ intenționează să ofere cumpărătorilor o opțiune „automată”, dar cutia de viteze principală va rămâne în continuare „mecanică” fiabilă cu 5 viteze.

Dezvoltatorul are în vedere posibilitatea instalării unei centrale diesel pe cea de-a doua generație Chevrolet Niva, dar până acum această întrebare rămâne deschisă.

Contrar tuturor zvonurilor, cea de-a doua generație Chevrolet Niva este construită pe o platformă off-road complet nouă, cu suspensie frontală independentă independentă și dependentă din spate. În baza de date, autoturismul va primi o tracțiune permanentă pe patru roți cu un razdatka în două etape și un blocaj diferențial central. Datorită suprapunerilor scurte și a barelor de protecție înclinate, noul Niva își va păstra fosta capacitate geometrică de fond, iar corpul purtător de SUV va primi o armare suplimentară, ceea ce ar trebui să crească siguranța mașinii în caz de accident.

Puțin mai târziu, preocuparea GM-AvtoVAZ intenționează să producă o modificare „urbană” a tracțiunilor cu roți din față a celei de-a doua generații Chevrolet Niva.

În toamna lui 2014, prototipul noului SUV a trecut prin încercări pe mare în Italia și Spania. Conform primelor planuri (optimiste), începerea producției în serie a Chevrolet Niva 2 a fost programată pentru decembrie 2015, iar începutul vânzărilor mașinii trebuia să aibă loc la jumătatea anului 2016, însă criza financiară care a depășit GM-AvtoVAZ în 2015 a întârziat semnificativ aceste date (început producția a fost amânată până în ianuarie 2019 și, respectiv, începerea vânzărilor, ulterior).

În ceea ce privește prețul, producătorul a promis inițial să mențină barele inferioare în cadrul a 600.000 de ruble pentru modificarea de bază, dar, în lumina deprecierii rublei, ar trebui să se aștepte o valoare de aproximativ 700-800 mii

Sursa: auto.ironhorse.ru

Noul Chevrolet Niva va ieși în 2017?

Nu este un secret faptul că drumurile rusești au alegerea SUV-urilor ca vehicul ideal. Nu este surprinzător faptul că un Chevrolet Niva cu buget fiabil, puternic și echitabil este solicitat încă din prima zi de vânzări. Acest model este localizat în proporție de 90% pentru Rusia, deși inițial a fost o dezvoltare americană. Debutul ei a avut loc, nu puțin, nu puțin, în 2002, iar de atunci mașina nu a fost niciodată actualizată. E timpul să te schimbi!

Exteriorul noului Chevrolet Niva

Pentru prima dată, Chevrolet Niva 2017 a fost prezentat spectatorilor în cadrul expoziției auto din Moscova, pe 27 august 2014. De atunci, proiectul „moare” periodic: din când în când există zvonuri că Niva 2017 nu va intra în dezvoltare. Cu toate acestea, testele de prototipuri arată clar că acesta nu este sfârșitul. Instabilitatea proiectului este explicată prin discuții despre finanțarea GM AvtoVAZ, dar astăzi mulți sunt interesați să înceapă producția.

Debutul prototipului Chevrolet Niva 2017 model an la Moscova

În ciuda lipsei unei a doua generații, Niva a achiziționat periodic corpuri noi - de exemplu, în 2014 a existat o opțiune cu marcarea MIAS-2014. Va deveni baza pentru restyling. Caroseria a fost ocupată de cehul Ondrei Koromkhaz, care lucrase anterior cu Chevrolet Aveo II. Din versiunea actuală, noutatea se va distinge prin forme mai clare, unghiulare, care vor face mașina mai modernă și mai agresivă. Dintre actualizări, se pot remarca și roți noi de 18 inci și iluminare modernă.

Din „lucrurile noi” merită să fiți atenți la optica capului îngustat, la forma și volumul bara de protecție față cu lumini de ceață, ștanțări pe corp, precum și la o grilă masivă cu părți cromate. Linia pervazului este ridicată, ferestrele au devenit mai înguste, iar claritatea și concizia liniilor conferă mașinii un aspect militarizat. Ușa din spate se deschide acum în lateral, facilitând transportarea „roții de rezervă” atârnată de ea.

Interior Chevrolet Niva 2017

Salonul a primit multe lucruri noi care disting Niva 2017 de predecesorul său - a apărut un nou tablou de bord și un volan cu trei raze, scaunele și garnitura ușii au fost actualizate. În mijlocul consolei era un scut suplimentar cu trei dispozitive pentru a reflecta datele auxiliare. În versiunile îmbunătățite, salonul va primi un sistem media cu navigare și aer condiționat. Interiorul are un aspect lucios și cromat. Finisarea va deveni mai scumpă și va obține o nouă izolare fonică îmbunătățită.

Configurația de bază are un set excelent de opțiuni pentru prețul său - un computer de bord, senzori de parcare, multifuncționale, sisteme de asistență electronică și multe altele. În general, interiorul a devenit mai spațios și mai confortabil - Niva este o reducere peste majoritatea mașinilor produse de preocupările interne. Astfel de îmbunătățiri îl fac potrivit nu numai pentru cucerirea impasibilității rusești, ci și pentru condițiile urbane obișnuite.

Interior Chevrolet Niva 2017 după restyling

Specificații tehnice

Dimensiunile mașinii s-au schimbat ușor, singura „creștere” vizibilă a fost de 300 mm, adăugată la lungime. Astfel, noile dimensiuni ale Niva sunt:

• lungime - 4316 mm;
• latime - 1770 mm (cu oglinzi - 2120 mm);
• inaltime - 1652 mm;
• ampatament - 2450 mm;
• garda la sol - 220 mm.

Unitatea de alimentare a noului Chevrolet Niva va fi un motor pe benzină EC8 de 1,8 litri, a cărui putere este de 135 CP. iar cuplul este de 170 Nm. Acest motor va fi fabricat la uzina ruso-indiană, dar sub licența mărcii franceze. O altă fabrică din Togliatti va fi angajată în producerea unei cutii de viteze cu cinci viteze (mecanică sau automată) și a unei cutii de transfer în două etape destinată Chevrolet Niva. După restyling, doar patru roți vor fi furnizate în mașină.

Foto spion: Chevrolet Niva în camuflaj în timpul unui test drive

Siguranța pasagerilor este o prioritate - Niva 2017 a achiziționat elemente de caroserie care sporesc rigiditatea. Bara de protecție va fi completată cu o trusă de caroserie și un troliu, precum și o protecție pentru optică și motor - această opțiune va permite mașinii să depășească chiar și cea mai impasibilă impasibilitate. Un alt moment plăcut este injecția de distribuție a amestecului de combustibil - această inovație va oferi o eficiență mai mare a sistemului, precum și va reduce cantitatea de combustibil consumată de mașină.

Din păcate, Chevrolet Niva modificat și îmbunătățit are și puncte slabe: de exemplu, durează până la 100 km / h în 14 secunde, iar consumul de combustibil, în ciuda tuturor, rămâne destul de solid. Dezvoltatorii nu exclud opțiunea că pentru Chevrolet Niva va fi creat un motor diesel și un echipament cu tracțiune față. Acest lucru ar permite noutatea anului modelului 2017 să concureze pe deplin cu monștrii de pe piață precum Renault Duster.

Îngrijorările experților

În mod repetat, au existat gânduri că, din lipsă de finanțare, Chevrolet Niva ar putea fi redus în toate funcțiile. Am văzut deja similar pe exemplul Lada X-Ray: rezultatul final a fost atât de diferit de concept car (și în niciun caz în bine) încât a provocat o dezamăgire accentuată. Rata de schimb a dolarului poate afecta trist mașina - dacă producătorul merge la „refuzul” motorului francez, hotărând să îl înlocuiască cu ceva mai simplu.

Conceptul oficial al SUV-ului Chevrolet Niva 2017

Pe de altă parte, în forma sa actuală, cu o „umplutură” străină și materiale de finisare bune, modelul poate deveni foarte scump. Acest lucru va face mașina necompetitivă pe piața noastră: majoritatea cumpărătorilor vor prefera calitatea europeană sau americană, alegând între o mașină internă și un analog străin la un cost egal. Din această cauză, problema cu simplificarea Chevrolet Niva din 2017 rămâne deschisă: producătorul poate încă să ia modul trist, dar logic de reducere a costurilor.

Prețul și începutul vânzărilor

Chiar și cu un scenariu favorabil, Chevrolet Niva din a doua generație nu va apărea la vânzare înainte de sfârșitul anului 2017. Este probabil ca problema să se mute cu totul în 2018. Totuși, acum promit că toamna mașina va intra în producția de masă. Costul exact al Chevrolet Niva 2017 nu este încă cunoscut. Inițial, s-a precizat că echipamentul de bază ar costa automobilistilor 570 mii de ruble. Acum, însă, acest preț pare din ce în ce mai puțin real - este mai probabil să se concentreze pe numere de la 700 de mii.

Sursa: yaa2017.com

Noul Chevrolet Niva s-a terminat fără să înceapă nici măcar

După cum a declarat serviciul de presă al asocierii GM-AVTOVAZ: „Întreprinderea continuă să funcționeze în mod normal: două schimburi, cinci zile lucrătoare. Proiectul Chevrolet Niva de nouă generație este oprit. Momentan nu exprimăm alte planuri. ”

Primele rapoarte privind dificultățile în implementarea proiectului au început să vină în urmă cu câteva luni. Apoi, a fost anunțat că termenele de lansare a noului model în producție sunt schimbate din cauza faptului că antreprenorii perturbă termenele pentru construcția noii linii. În același timp, mass-media locală a spus că proiectul a început să aibă probleme cu finanțarea din cauza devalorizării rublei.

Plecarea efectivă a GM de pe piața rusă a finalizat în sfârșit proiectul, în care s-au investit 200 de milioane de dolari. O altă veste. cu privire la viitorul Chevrolet Niva a început să apară în urmă cu o săptămână și jumătate, când s-a știut că GM-AvtoVAZ a suspendat construcția instalațiilor de producție ale unei filiale a JV Systems, care trebuia să producă corpuri pentru noul Chevrolet Niva. Conceptul noului Chevrolet Niva cu motor de 1,8 litri PSA a fost prezentat la ultimul Salon de la Moscova. A fost planificat să colecteze noul produs la noua uzină din zona economică specială din Togliatti, cu o capacitate de 120.000 de automobile pe an.

Compania va continua să producă vechea generație Chevrolet Niva, care a fost pusă pe transportor în 2002. Vânzările sale au scăzut anul trecut cu aproape 19%, la 43.000 de exemplare. După cum a menționat directorul general al agenției AUTOSTAT, Sergey Tselikov, „modelul actual Chevrolet Niva va fi produs până în 2016. Apoi se încheie cu aprobarea tipului de vehicul și nu se lucrează la extinderea acestuia. Pentru „viața nouă” a lui Chevrolet Niva s-a construit o nouă fabrică, care acum este înghețată. În consecință, acest proiect a pus capăt, dar cu întârziere. ”

Reamintim că săptămâna trecută o senzație cu un semn minus a fost decizia General Motors de a părăsi efectiv Rusia, listând mai întâi toate modelele Opel și majoritatea covârșitoare a modelelor Chevrolet, precum și începerea conservării producției în regiunea Leningrad, care va fi oprită la jumătatea anului 2015. Decizia GM a provocat o adevărată panică în guvernul rus, care a fost exprimat în comentarii îndelungate și neconvingătoare de către purtătorul de cuvânt al președintelui Peskov, care a încercat în toate modurile de a reduce importanța evenimentului și daunele pe care plecarea GM le-ar provoca economiei interne, făcând ca producătorul auto să fie „principala” victimă a deciziei GM.

Sursa: www.avtovzglyad.ru

Începerea producției Chevrolet Niva 2 este programată pentru 2019.

Începerea producției Chevrolet Niva 2 este programată pentru ianuarie 2019: întreprinderea comună american-rusă GM-AvtoVAZ a reușit să obțină garanții de stat. Acest lucru a fost raportat de Interfax pe 24 ianuarie.

Ediția Chevrolet Niva 2

Ministerul Industriei și Comerțului a aprobat acordarea de către Sberbank a unui împrumut pentru organizarea producției unei mașini noi: costul muncii este estimat la aproape 21,6 miliarde de ruble. O parte din sumă (aproximativ 6,6 miliarde de ruble) este garantată de către producător, fondurile rămase urmând a fi luate pe credit. Sprijinul de stat se va ridica la aproximativ 10 miliarde de ruble, ceea ce nu depășește 75% din costul total. Cea mai mare parte a fondurilor (peste 18,5 miliarde de euro) va fi direcționată către construcții, care va trebui să înceapă practic de la zero.

Producția Chevrolet Niva 2, a cărei dată de lansare este programată la începutul anului 2019, va plăti conform planului de afaceri întocmit în aproximativ 5,5-6 ani. Conform prognozelor companiei, lansarea modelului va crește cota de piață a segmentului SUV la 6%, iar exporturile vor crește și cu 10%.

Proiectul prevede finalizarea construcției unei fabrici pentru fabricarea de caroserii (procesul a fost oprit în urmă cu 2 ani după încetarea contractului cu antreprenorul general) și o modernizare semnificativă a atelierului existent al fabricii pentru asamblarea mașinilor. Lansarea producției nu numai că va oferi noi locuri de muncă, dar le va salva și pe cele existente. Fabricarea generațiilor Chevy Niva 2 va fi angajată la aproximativ 800 de persoane. În prezent, organismele Niva din prima generație sunt realizate de AvtoVAZ pentru externalizare.

Prototipul viitorului Chevrolet Niva al noii generații a fost demonstrat în 2014 în cadrul expoziției anuale de la Moscova. Producția trebuia să înceapă în 2015, dar dificultățile financiare au obligat compania să facă ajustări semnificative. Inițial, s-a presupus că mașina va fi echipată cu un motor PS8 Peugeot Citroen EC8 de 1,8 litri, cu toate acestea, în noiembrie, conducerea companiei a anunțat că modelul va primi un motor VAZ-21179 cu același volum (același motor este pus pe Lada Vesta și raze X).

„În prezent, nu există decizii cu privire la sprijinul de stat pentru GM-AvtoVAZ, oferind garanții de stat pentru împrumuturi pentru implementarea unei noi generații de mașini Chevrolet Niva.”

Negocierile privind producția Chevrolet Niva 2 de către întreprinderea comună ruso-americană GM-AvtoVAZ sunt în desfășurare de mult timp.

La începutul lunii mai 2017, la Samara a avut loc o întâlnire a șefilor întreprinderii cu conducerea regiunii, în cadrul căreia a fost discutată dezvoltarea ulterioară a unui proiect pe scară largă.

Chevrolet Niva II va deveni mai scump

Potrivit lui Romuald Rytvinsky, ca urmare a acțiunilor de optimizare, a fost posibilă reducerea costurilor cu 4,3 miliarde de ruble (aceasta a fost suma necesară pentru a construi caroseria - conducerea GM AvtoVAZ a decis să renunțe la această idee).

Rytvinski a menționat că mașina va costa aproximativ 800 de mii de ruble, ceea ce este puțin mai mare decât prețul modelului actual. Se estimează că fabrica va produce aproximativ 120.000 de automobile pe an (în 2016, compania a produs doar 32 cu o mie mică de Chevrolet Niva).

Guvernatorul regiunii a declarat că conducerea susține pe deplin proiectul, abordând problema furnizării de sprijin de la stat. Dacă autoritățile vor reuși să-și realizeze planul, asocierea în comun va primi garanții de stat pentru împrumuturi în valoare de aproximativ 10 miliarde de ruble. Este posibil ca rata dobânzii să fie subvenționată și din buget.

Începutul producției este programat pentru ianuarie 2019.

De câțiva ani încoace, GM-AvtoVAZ lucrează la un proiect pentru un SUV nou și îmbunătățit, Niva Chevrolet -2. Lucrările de dezvoltare au fost oprite în mod repetat, dar apoi au fost reluate din nou. Începutul vânzărilor de mașini a fost amânat în mod repetat. Era așteptat la începutul acestui an, dar în februarie s-a știut că proiectul a fost suspendat. Mulți oameni se întreabă: lumea va vedea o nouă Niva?

De mai bine de 15 ani, AvtoVAZ a colaborat cu succes cu corporația americană General Motors. Întreprinderea comună se numește GM-AVTOVAZ CJSC. Este situat în orașul Togliatti, regiunea Samara. Mașinile Chevrolet Niva pe piață din 2002.

Prima versiune a mașinii acestui brand s-a stabilit ca un SUV confortabil și compact. În prezent, mașinile sunt produse la 95 de mii de modele pe an. Chevrolet Niva este un exemplu de produs unic în ceea ce privește raportul calitate-preț. Este popular printre cumpărători și își menține poziția pe acest segment de piață de la an la an.

Chevrolet Niva -2 urma să fie o continuare ideală a dezvoltării SUV-urilor. În 2013, GM-AvtoVAZ a început extinderea producției: noi clădiri din fabrică, un centru logistic și un laborator de producție au fost ridicate la Togliatti.

Versiunea de concept a noului SUV a fost afișată în 2014. Prezentarea a avut loc într-unul dintre spectacolele de automobile din Moscova. Prototipul "Chevrolet Niva" a provocat un răspuns pozitiv din partea vizitatorilor. Fanii și pasionații de mașini așteptau cu nerăbdare eliberarea și vânzările mașinii. Și este justificat!

Dezvoltatorii au făcut ca noul Niva să fie mai masiv, dar în același timp elegant și modern. Ea este o minunată simbioză a calităților tradiționale, pentru care toți iubim atât de mult această mașină și noi oportunități pentru cei care iubesc confortul și grijulie pentru fiecare detaliu.

Corpul s-a schimbat. Inginerii au lucrat la ea foarte mult timp. Unul dintre cei care au dezvoltat conceptul a fost Ondrea Koromaz, un fost angajat al General Motors. SUV-ul are o anvelopă de rezervă pe acoperiș, un rând de patru faruri, un troliu pe bara de protecție din față, un snorkel și, mai important, o supraviețuire pentru o mai mare capacitate de fond.

Tabloul de bord din cabină va extinde funcționalitatea. Are o consolă pe care vor fi afișate datele de pe computerul de bord. De asemenea, are cheile pentru controlul aerului condiționat și aragazului.

Un confort sporit așteaptă nu numai șoferul, ci și toți pasagerii din cabină. Lumina de fundal LED turcoaz va crea o atmosferă confortabilă. Canapele pentru pasagerii din al doilea rând vor deveni, de asemenea, mai confortabile. Finisarea elementelor structurale ale interiorului mașinii este realizată din materiale scumpe, inclusiv țesături, lemn și chiar piele. Volanul este realizat din plastic rezistent, nu oferă chei suplimentare pentru manipulare. Rândul din spate al scaunelor este echipat cu mânere, puteți plia instantaneu scaunele pentru a crește cantitatea de bagaje.

« Niva »   noul corp se numește SUV de dimensiuni medii. Datorită sistemului de tracțiune integrală și a ampatamentului compact, capacitatea de întreținere a crescut semnificativ.

Dimensiunile mașinii sunt următoarele:

• Latime 177,0 cm.
• Înălțime 165,2 cm.
• Ampatament 245,0 cm.

Garda la sol a crescut la 20 cm, iar greutatea mașinii în ansamblu a scăzut la 1410 kg.

Datorită introducerii finisajelor din oțel și aluminiu, s-a dovedit a reduce greutatea bordurii automobilului. Din nou, plus pentru cruce.

Capacitate bagaj - 320 litri. În ceea ce privește unitățile de alimentare, este prevăzut singurul motor pe benzină de 1,7 litri. Puterea va fi de 80 de cai putere. Cutie de viteze - 5 trepte.

Era de așteptat ca prețul mașinii să nu depășească 1 milion de ruble. Prețul final va depinde de configurație. Există doar cinci dintre aceștia, potrivit creatorilor.

Evident, acest proiect ar fi avut succes pe piață. Dar, din păcate, în stadiul de dezvoltare a trecut multe dificultăți. Planurile erau să înceapă producția de mașini la începutul lui 2017, dar în 2015 construcția și proiectarea au fost suspendate. Motivul principal pentru întârzierea lansării Chevrolet Niva 2 a fost criza de pe piață. GM-AvtoVAZ a căutat finanțare pentru lansarea unui nou produs, iar anul trecut guvernul rus a luat în calcul opțiunea de a furniza 10 miliarde de ruble pentru acest proiect. De asemenea, guvernul regiunii Samara a dorit să salveze situația.

În plus, a fost cunoscut faptul că anul trecut documentele pentru o mașină publicată în baza de date Rospatent au expirat. În același timp, compania american-rusă a extins brevetul pentru generația actuală de Shniva.

Nu a existat nicio confirmare oficială a închiderii proiectului Chevrolet Niva 2 de la GM-AvtoVAZ, și nici detalii oficiale privind dezvoltarea acestuia la versiunea de producție. Să sperăm că SUV-ul este încă pus în producție!

General Motors împreună cu AvtoVAZ finalizează dezvoltarea unui nou Chevrolet Niva 2. O versiune de pre-producție a mașinii a fost prezentată la MIAS-2014 la sfârșitul lunii august. În Niva 2, aceasta va înlocui prima generație la jumătatea anului 2016, iar începutul producției va începe la începutul anului 2016.

Specificații ale Chevrolet Niva 2016

Ca unitate electrică în noul Chevrolet Niva 2015, este instalat un aspirator pe benzină de 135 de cai putere al producției franceze PSA EC8. Volumul său de lucru este de 1,8 litri. De remarcat este faptul că acest motor s-a stabilit deja în unele mașini în anul model 2013.

Pe lângă versiunea pe benzină, o modificare a Chevrolet Niva 2016 cu un motor diesel va apărea ulterior. Proiectanții au calculat cu prudență dimensiunea compartimentului motorului pentru a-l instala pe acesta din urmă. O „mecanică” avansată a fost utilizată ca o cutie de viteze și mai târziu poate apărea o transmisie automată.

Modificările vor afecta suspendarea mașinii, care ar trebui să devină mai confortabilă. Va apărea Chevrolet Niva 2 cu o tracțiune a roții din față nu este încă cunoscută.

Când, unde și pentru cât să cumpărați un Chevrolet Niva 2

Echipamentul de bază al mașinii va deveni mai bogat, va include ABS și airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față. În același timp, costul celei de-a doua generații Chevrolet Niva 2016 va crește cu nu mai mult de 15 la sută. Pentru comparație, prețul predecesorului noutății variază de la 449 la 547 de mii de ruble.

Noul Chevrolet Niva, care este programat pentru lansare în perioada 2017-2018, promite deja vechilor adepți și fanilor noștri că se va dovedi a fi mult mai frumos decât predecesorul său. Și rezistența ei va crește. Și da, vorbim despre o mașină, nu mai gândiți nimic.

Principalele modificări care au avut loc cu autoturismul off-road, este, de asemenea, un SUV compact, care se reduce la următoarele: un aspect mai brutal, mai mult spațiu liber în interiorul cabinei și o creștere a indicatorilor tehnici.

O atenție deosebită merită și momentul în care scaunul vehiculului a fost schimbat și de ingineri. Mai târziu în text veți afla care dintre ele. Puțin mai târziu vom vorbi despre toate acestea în detaliu. Între timp, să ne cufundăm în istorie și să urmărim cum a avut loc dezvoltarea

Scurte informații despre modelul de mașină Chevrolet Niva

Deci, originalul s-a născut în 2002. După aceea, GM-AvtoVAZ a lansat o versiune restilată și o serie specială. Apoi, proiectul, potrivit căruia inginerii urmau să producă a doua generație a Nivei, a fost amânat. Conform celor mai recente date, acesta a fost reluat.

Insideri spun că acum joint-venture GM-AvtoVAZ lucrează din greu la noua versiune a Niva. De asemenea, au aflat că principalele caracteristici ale noutății vor atrage cu siguranță fanii. De asemenea, este important ca acestea să fie similare cu cele care ar putea fi văzute în timpul inspecției conceptului de autoturism al SUV-ului Niva II, introdus în 2014 ca parte a MIAS.

exterior

Ei bine, destule versuri. Ne-am retras puțin pentru binele cauzei și acum avansăm din nou. Aveți nevoie de detalii și le vom împărtăși. Noul Chevrolet Niva 2018 va ieși la vânzare, conform zvonurilor, se va schimba în ceea ce privește aspectul său. Inginerii au lucrat în mod adecvat la momentul transformării corpului datorită formei. Și tocmai atunci au lucrat la ea mult timp.

Unul dintre membrii echipei care a dezvoltat conceptul mașinii a fost Ondrea Koromaz, un fost angajat al General Motors. Mulțumită lui, SUV-ul a obținut sarcini pentru o cruce geometrică mai mare.

Chevrolet a dobândit un aspect mai agresiv, mai greu și mai curajos, îndepărtându-se extern de imaginea unui SUV standard al orașului: un portbagaj masiv cu o anvelopă de rezervă pe acoperiș, un rând de patru faruri, un troliu pe bara de protecție față și un snorkel.

În același timp, dimensiunile anterioare ale corpului au fost păstrate, dar din cauza suprapunerilor din plastic, lungimea Niva a crescut la 431,6 cm. Roata de rezervă este deplasată în centrul ușii a cincea, iar în portbagaj există un spoiler.

Fiecare componentă a sistemului de iluminare este supusă modificărilor. Iar farurile, farurile de ceață și tot felul de „dispozitive de iluminat” s-au dovedit a fi mai înguste în practică. Pentru a crește protecția, pe faruri există plăci de oțel, o grilă puternică cu o placă metalică pe calorifer, o foaie de metal în partea de jos.

Dintre minusuri, există o scădere a numărului de spații pentru bagaje pe acoperiș datorită unei anvelope de rezervă, precum și prezența unor rafturi largi ale ușii din spate și ale lunetei laterale, ceea ce reduce, în consecință, vizibilitatea.

2018 Chevrolet Niva Interior

În interiorul Chevrolet Niva din 2018, există și ceva de spus separat. În primul rând, tabloul de bord. Cât despre ea, funcționalitatea ei se va extinde. Panoul a achiziționat o consolă pe care vor fi redate datele computerului de bord. Deasupra panoului propriu-zis, puteți vedea suprapuneri negre lucioase.

Șoferul va avea mai multe oportunități, în urma cărora „atitudinea” față de călătorie se va schimba. Rezistența la conducerea distanțelor lungi se va realiza în primul rând datorită confortului sporit. De exemplu, suportul lateral va apărea pe scaunele anatomice. După cum afirmă insiderii, deciziile de inginerie luate de conducere au fost de mare ajutor.

Un confort sporit așteaptă nu numai șoferul, ci și toți pasagerii din cabină. O atmosferă mai confortabilă va crea un iluminare LED turcoaz. Canapele pentru pasagerii din al doilea rând vor deveni, de asemenea, mai confortabile. Cu toate acestea, datorită înălțimii invariabile a cabinei, pasagerii cu o creștere mare pot prezenta un disconfort. Deranjează pacea creată nu va permite un sistem bine gândit de izolare fonică. Pentru a-l crea, au fost utilizate materiale de înaltă calitate.

Instalarea de noi ochelari favorizează, de asemenea, creșterea repulsiei de zgomot, care rămâne însă informații neconfirmate. Finisarea elementelor structurale ale interiorului mașinii este realizată din materiale scumpe, inclusiv țesături, lemn și chiar piele. Încă o dată, „așezat” pe scaunul șoferului, vreau să notez că există un volan cu trei raze cu o serie de taste funcționale instalate, cu ajutorul cărora puteți efectua cu ușurință operații instantanee direct legate de controlul mașinii. Setați repede cursul dorit, într-un sens.

Echipamentul de bază al mașinii are numai airbag-uri față și unitate de cap. În versiuni mai scumpe, este planificat instalarea unui sistem de navigație, oglinzi electrice spate, aer condiționat și busolă.

Specificații tehnice

Chevrolet Niva are mulți concurenți: Renault Duster, Toyota Highlander, Jeep Grand Cherokee, Nissan Murano, etc. Prin urmare, pentru a concura cu fiecare dintre „dușmanii” săi, producătorii de mașini care lucrează în atelierele J Em-AvtoVAZ ”, a decis„ mituirea ”potențialilor cumpărători cu centrale electrice îmbunătățite.

Inițial, a fost planificat să instaleze un corp de susținere, transmisie automată, structură MacPherson, precum și un motor pe benzină de 1,8 litri cu 135 CP.

În momentul de față, designerii au anunțat alte date.

În primul rând, va fi instalată o altă unitate de alimentare, respectiv un motor VAZ-21179 de 1,8 litri cu patru cilindri cu 122 CP. De asemenea, acest motor este planificat pe noile modele Lada Vesta și Lada Xray.

În al doilea rând, vor exista schimbări în suspensia din față - va fi înlocuită cu o dublu bandă dorită.

În al treilea rând, transmisia manuală și tracțiunea pe patru roți vor rămâne componente obligatorii. Există informații despre posibilitatea blocării diferențiale electronice.