Volvo este un brand care a devenit sinonim cu calitatea și siguranța pentru milioane de oameni din întreaga lume. În mod regulat, mașinile acestei companii sunt proclamate cele mai sigure conform rezultatelor testelor europene care sunt de încredere. Dar, mai important, consumatorii înșiși consideră că aceste mașini, inclusiv crossoverele Volvo, sunt cele mai lipsite de probleme și cele mai fiabile.
Volvo s-a născut în 1915, iar în 1927 a produs prima sa mașină. De atunci, au trecut mulți ani, o mulțime de mașini excelente au ieșit de pe linia de asamblare a concernului suedez.
Compania este acum deținută aproape în totalitate de producătorul chinez Geely. Dar să nu vorbim despre lucruri triste. Este mai bine să vorbim despre modele crossover produse de suedezi. Și acum sunt mai multe dintre ele și fiecare merită o atenție specială.
XC 60 nordic și rezistent
Desigur, acest suedez elegant este un crossover. Dar este greu să-l învinovățești pentru ceva. Mașina nu numai că nu stă în fața off-road, dar o depășește destul de bine.
Și are și un sistem de asistență la urcare și coborâre. Prin urmare, atunci când producătorul numește mașina SUV, el nu este necinstit. Este foarte bună în aproape orice condiții.
Steve Mattin însuși a dezvoltat mașina, prin urmare, nu este nimic de plâns. Mașina reprezintă segmentul J, iar principalii săi concurenți sunt BMW X3, Audi Q5, Range Rover Evoque. Mașina este atât de populară încât până și protagonistul din saga Twilight o conduce.
Produs în serie din 2008. Dezvoltat pe platforma Volvo Y20. Acesta este un vehicul puternic cu tracțiune integrală, care combină performanțe bune de condus, confort și siguranță în cantitățile necesare pentru această clasă de utilaje.
Crossover-ul Volvo XC60 în 2013 a supraviețuit restilizării și a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Dimensiuni: 4,6m/1,89m/1,73m.
Acest SUV cu cinci uși este disponibil cu cinci motoare diferite:
- Drive-E cu patru cilindri în linie. Motor puternic, dar economic și ecologic, cu un volum de 2 litri. Puterea sa este de 245 cai putere, cuplu 350 Nm, viteza 210 km/h. Consum de combustibil: 5,5-8l/100km;
- T6 AWD - motor pe benzină, 2,9 litri. Putere - 210 CP, viteza 210 km/h, cuplu - 400 Nm;
- D3 - turbodiesel 1.9l. 136 CP;
- D4 AWD - turbodiesel. 2,4 l., 181 CP, 210 km/h;
- D5 AWD - turbodiesel, 2.4l., 215 CP
În onoarea mașinii suedeze, merită să adăugați o gardă la sol excelentă - 23 cm. Un test de rulare pe zăpadă și pe teren accidentat merge cu succes.
Euro NCAP a arătat un rezultat excelent al mașinii în materie de siguranță pentru șofer și pasageri.Volvo a creat crossover-ul în cele mai bune tradiții - mare, fiabil, cu motoare și transmisie fără probleme.
Testat în timp. Volvo XC90
Acest SUV a fost produs în serie de 11 ani. Și se pare că suedezii nu intenționează să renunțe la el. Chiar și voi face din nou restyling. Și totul pentru că astfel de mașini nu apar des.
Mașina este asamblată nu numai în Suedia, ci și în Thailanda, Malaezia și Indonezia. Sunt disponibile atât vehicule cu tracțiune integrală, cât și vehicule cu tracțiune față.
Mașina a ieșit exact așa cum le place în Europa - mare, puternică, fiabilă și potrivită pentru familii.
Crossover-ul Volvo XC90 a fost prezentat în 2002 la Salonul Auto de la Detroit. Producția în serie a modelului a început un an mai târziu. Primele două modificări au fost produse cu motoare de 2,5 l / 209 CP și 2,9 l / 272 CP. Volumul rezervorului - 80l.
Deși mașina este poziționată ca un crossover de dimensiuni medii, este destul de mare. Și nu este doar dimensiunea. Mașina are 4,8 metri lungime și 2,1 metri lățime. Acesta este un SUV cu șapte locuri care te va duce cu ușurință pe tine, familia ta și câțiva prieteni în orice loc, indiferent cât de departe ar fi și oricât de dificilă este calea către el. Cu patentul modelului, totul este bine. Plus un joc de 210 mm.
Viitor, planuri, sperante
Compania este în prezent deținută de chinezii de la Geely. Dar nu există concurență între aceleași mașini Emgrand și suedeze - categoria de preț, clasa și publicul țintă sunt complet diferite.
Până în 2015, este de așteptat restyling-ul lui XC90. Între timp, atenția este concentrată pe V40 Cross Country. Mai mult ca un break, este destul de elegant și conservator în design. De asemenea, este imposibil să găsiți vina cu ceea ce este în cabină. Totul, de la tapițerie și plastic până la sistemul multimedia, arată clar că aceasta este o mașină asamblată de Volvo și nu o ambarcațiune ieftină. Noul crossover compact al Volvo ar putea să nu fie pus în vânzare în curând. Până acum, nu există o dată exactă și preț pentru acest model. Există zvonuri că prezentarea a fost amânată cu 3-5 ani. Acest lucru se datorează căutării unei platforme potrivite.
În clasa premium, SUV-ul XC 70 reprezintă perfect compania.Principiul este în continuare același - un break cu capacitate mare de cross-country. Acest concept a câștigat deja pentru Volvo de mai multe ori. Crossover Volvo al cărui preț depășește 1,2 milioane, nu toată lumea și-l permite. Dar aceasta este cu adevărat o mașină prestigioasă și departe de buget.
Acest videoclip ne va ajuta să aruncăm o privire în interior și să încercăm să conducem crossover-ul Volvo XC60:
Franța - câte note atrăgătoare în acest cuvânt: gustul vinurilor fine, mirosul seducător al capodoperelor culinare, un șic francez reținut de mașini atât de inimitabil, atractiv. Nu e de mirare că această națiune se laudă cu „capacitatea sa de a trăi” și de a se bucura de tot ceea ce o înconjoară. Simplu, confortabil, sigur și frumos - acestea sunt conceptele abordării franceze a mașinilor, întruchipate în întregime în crossover-urile mărcii volvo. SUV-urile și crossover-urile Volvo sunt chintesența înțelepciunii auto franceze.
Toate crossoverele Volvo sunt echipate cu tracțiune integrală și se bazează, de asemenea, pe tehnologia din 1997: abilități și siguranță sporite pentru cross-country implementate în modelul xc70. Până în prezent, producătorul produce trei modele de crossover. Să aruncăm o privire mai atentă asupra gamei de crossovere și SUV-uri Volvo.
Dealeri oficiali
- Regiune:
- Selectați regiunea
Dealer auto Krasnolesye din Ekaterinburg
Ekaterinburg, Sf. Nachdiva Onufrieva d.57A
Chelyabinsk, Lenin Ave. 28-D
Yaroslavl, Al 2-lea km de autostrada Moscova
Toate companiile
1.798.000 de ruble
Vizitați site-ul masmotors.ru
699 000 de ruble.
Vizitați site-ul masmotors.ru
3.998.644 USD
Vizitați site-ul masmotors.ru
Model XC60
O mașină de dimensiuni medii printre crossoverele premium. Lansarea acestui model datează din 2008, iar cele mai recente îmbunătățiri în materie de design, confort, siguranță și eficiență au fost realizate până în 2013. Printre liniile acestei mașini, stilul de semnătură este ușor de recunoscut - designul grilei radiatorului și al luminilor. 
Salon de optică nou
zăbrele
test de configurare crossover
dimensiuni:
- lungimea corpului acestui model este de 4644 mm;
- lățimea sa este de 1891 mm;
- garda la sol - 230 mm.
Interiorul este ca un spațiu individual pentru șofer.
Crossover de salon volvo xc60 se laudă cu performanța sa în materiale rafinate și scumpe. Nu fără utilizarea elementelor de marcă ale mărcii Volvo în designul panoului de control. Orice șofer, chiar și cel mai pretențios, va aprecia numărul mare de ajustări posibile ale scaunului pentru înălțime, unghiul spătarului și poziția față de volan.
Opțional, pentru decorațiuni interioare, se oferă o gamă de mai multe culori. De mentionat este portbagajul, a carui capacitate este de 495 litri, iar daca rabatezi spatele banchetei din spate, capacitatea portbagajului poate fi marita la 1450 litri.
Dezvoltatorii au muncit din greu la o interfață multimedia care se adaptează la preferințele șoferului, îl poate distra într-o călătorie lungă și îl poate ajuta în situații dificile de pe drum. Mașina în sine și proprietarul acesteia sunt în siguranță datorită sistemului City Safety, care, cu ajutorul unui număr mare de senzori și senzori, monitorizează pericolele potențiale ale conducerii în oraș, precum și în teren. 
Sunt disponibile două versiuni:
- versiunea cu tracțiune integrală;
- numai cu tractiune fata.
Există șase motoare din care puteți alege: trei pe benzină și trei diesel. Puterea acestor motoare este de la 136 la 304 CP.
cost de încrucișare Volvo XC60, precum și prețul minim pentru această mașină va fi de aproximativ 1.540.000 de ruble. Costul unei mașini cu tracțiune integrală va fi de 1.660.000 de ruble. Nu este un secret pentru nimeni că prețul poate crește în funcție de opțiunile alese de cumpărător.
Mașină V40
Un alt reprezentant demn al familiei Volvo de crossovere și SUV-uri. Acest model este produs din 2002 pe baza unei platforme universale. Această mașină este versatilă atât pentru conducerea în oraș, cât și pentru conducerea off-road.
dimensiuni:
- lungimea corpului acestui model este de 4838 mm;
- lățimea sa este de 1861 mm;
- garda la sol - 210 mm.
Discuri
volan moale
Test
restyling aerodinamică roți
Merită remarcat un astfel de plus precum protecția fundului corpului, precum și partea inferioară cu căptușeală din plastic negru.
Interior de salon
În interiorul acestei mașini, șoferul se poate simți ca un birou bun, scump și reprezentativ. Doar business chic - nimic mai mult. La fel ca și predecesorul său, această mașină are un sistem de reglare a scaunelor care îndeplinește cerințele chiar și ale celor mai sofisticați cumpărători. Legătura de familie cu modelul anterior este ușor de ghicit în sistemul multimedia, precum și în sistemul City Safety descris anterior.
Volumul portbagajului modelului prezentat va fi de 575 de litri, iar cu scaunele din spate rabatate - 1.600 de litri.
Specificații
Această mașină este disponibilă în versiunile cu tracțiune față și cu tracțiune integrală.
Trei tipuri de motor alcătuiesc gama de motoare a acestui crossover. Dintre acestea, două sunt diesel D3 și D4, iar unul este alimentat cu benzină T6.
Sunt disponibile trei configurații:
- „Cinetică”;
- Impuls;
- „Summum”.
Costul inițial al unei astfel de mașini începe de la 1.380.000 de ruble și ajunge la 2.030.000 de ruble.
Big XC 90
Model reprezentativ clasa business. Această mașină este creația de vârf a mărcii Volvo în domeniul SUV-urilor, deoarece reprezintă cu mândrie linia premium. Fiind cel mai mare din familia SUV Volvo, este cel mai colorat reprezentant al său.
dimensiuni:
- lungimea corpului acestui model este de 4807 mm;
- lățimea sa este de 2112 mm;
- spațiu liber - 218 mm.
Optica
test salon restyling
xc90 lateral r-design
Salon cochet
În comparație cu celelalte două crossover-uri ale acestui brand, această mașină de lux are un interior destul de restrâns. O persoană serioasă nu este la înălțime - apreciază concizia, eficiența. Din aceste motive, interiorul crossover-ului volvo xc90 realizat într-o direcție de design incredibil de la modă, cunoscută sub numele de minimalism.
Scaunele din mașină sunt dispuse pe trei rânduri, al căror spate poate fi pliat deoarece nu este necesar. Scaunul fiecărui rând poate fi deplasat înainte sau înapoi - totul depinde de preferințele pasagerilor.
Portbagajul, al cărui volum se schimbă cu ușurință de la 615 litri la doi metri incredibili din suprafața inferioară, provoacă o admirație proastă.
Echipament tehnic
Pentru acest SUV este disponibil un motor diesel cu o putere caracteristică de până la 200 CP, precum și un motor pe benzină, a cărui putere ajunge la 210 CP.
Există trei configurații ale acestei „fiare” la alegere:
- "BAZA";
- EXECUTIV;
- R-DESIGN.
Fiecare dintre ele este cu tracțiune integrală cu 5-6 trepte. Pentru o astfel de mașină, prețul cerut variază de la 1.800.000 de ruble la 2.096.000 de ruble - totul depinde de „umplutură”.
Cumpărarea unei mașini second hand
Dacă doriți să cumpărați un crossover Volvo second hand, atunci prețurile sunt aproximativ după cum urmează:
- pentru crossover volvo modele xc60 vi se va cere de la 900.000 de ruble la 1.200.000 de ruble;
- pentru un model crossover - de la 380.000 la 900.000 de ruble;
- un reprezentant al seriei premium de lux vă va costa de la 800 la 1.600.000 de ruble.
Rețineți că economiile excesive pot duce la costuri mari în viitor.
Volvo - SUV-urile acestei mărci au reflectat întotdeauna cea mai înaltă calitate, un nivel fără precedent de siguranță și o încredere în sine calmă. Și orice crossover Volvo din gama companiei va confirma cu ușurință aceste adevăruri.
Exterior
Acest crossover reprezintă angajamentul companiei față de succes. Volvo este realizat într-un stil destul de conservator. Liniile drepte ale "Jeep-ului" merg bine cu unele raționalizări. Partea din față a mașinii din 2014 strălucește cu o grilă cromată, o mică priză de aer, faruri de ceață subțiri și o capotă înclinată.
Fotografia de profil Volvo prezintă ornamente și muluri cromate, precum și roți de marcă și o siluetă în formă de pană. Pupa crossover-ului prezintă două țevi de eșapament, picioare în formă bizare și inscripția mărcii.
Motoare
În arsenalul acestui Volvo până la 6 motoare. Totul începe cu un motor turbo pe benzină de 2 litri care dezvoltă 245 de cai. În continuare, crossover-ul are un motor diesel similar, cu 136 de cai. Turbodieselul de 2,4 litri ascunde sub capotă 181 de ponei. O altă unitate diesel, tot de 2,4 litri în volum, dezvoltă 215 CP. Cu. Și cel mai puternic motor crossover care mănâncă solar este capabil să producă 249 de cai. Versiunea de top a Volvo XC60 cu motor pe benzină de 3 litri are 304 cai sub capotă.
Cutie de viteze și șasiu
Tragerea „mânerului” către șoferii acestui „jeep” nu este adecvată. De aceea modelul a fost echipat cu transmisii automate cu 6 și 8 benzi, îndeplinindu-și fără probleme și rapid sarcinile.
Suspensia crossover-ului este sincer urbană - cu o schemă complet independentă, multi-link, nu este nimic de făcut pe off-road serios. Cu toate acestea, obstacolele urbane și zăpada nu vor fi o problemă pentru Volvo.
Interior si preturi
Salonul Volvo este elegant și strict. O consolă centrală de marcă ușor întoarsă către șofer, cu un finisaj lucios, un volan sport și un tablou de bord crossover spectaculos pregătit pentru o călătorie dinamică. Iar materialele de finisare nobile și asamblarea impecabilă creează un confort autentic în Jeep. Prețurile dealerilor pentru un astfel de crossover Volvo încep de la 1.599.000 de ruble. și ajung la 2.392.000 de ruble.
Volvo XC90
Exterior
Acest SUV din gama companiei este pe piață de câțiva ani. Designul său este dominat de elemente simple și linii netede - acest lucru este clar vizibil în fotografie. Volvo 2014 are o capotă dreaptă, cu o curbă dreaptă către grilă, o bară de protecție față ușor unghiulară și o optică dreptunghiulară. Profilul jeep-ului este puternic și clasic și este completat de jante elegante din aliaj.
Pupa lui Volvo iese în evidență cu o evacuare quad, o suprapunere ușoară pe bara de protecție spate, picioare alungite și o a cincea ușă pătrată.
Motoare
SUV-ul are doar două motoare. Al doilea este un turbodiesel de 2,4 litri care dezvoltă 200 de cai și accelerează jeep-ul până la o sută de metri pătrați în 10,3 secunde. Și pe primul loc a fost Volvo, echipat cu o unitate de benzină turbo de 2,5 litri, dar fără injecție directă - a fost instalat un injector simplu. Puterea sa este de 210 cai, iar dinamica jeep-ului este de 9,9 secunde.
Cutie de viteze și șasiu
Nu există aproape niciodată o transmisie mecanică pe SUV-urile de acest nivel. Și Volvo nu face excepție. Modelul jeep este echipat cu o transmisie automata cu 5 sau 6 trepte. În ciuda faptului că concurenții au chiar și transmisii automate cu 8 trepte, aceste transmisii Volvo fac o treabă grozavă - fără smucituri sau smucituri, schimbări la timp etc.
Numirea acestui Volvo un SUV serios nu va funcționa. În loc de o osie continuă, ca la Land Cruiser, există o schemă complet independentă, cu un multi-link pe puntea spate și bare de tip McPherson pe față. Dar puteți merge la un picnic fără îndoială, iar amorsa pentru jeep nu va deveni un obstacol.
Interior si preturi
Interiorul SUV-ului este pur și simplu luxos. Se simte ca și cum ar fi fost proiectat de adevărați aristocrați. Consola centrală înclinată a jeep-ului, cu un unghi ușor de înclinare, a devenit un refugiu pentru o masă de taste și „întorsături” pentru controlul opțiunilor. Materialele scumpe de finisare sunt combinate cu succes cu design expresiv. Un volan confortabil, scaune excelente, vizibilitate excelentă și ordine informativă completează compoziția.
Cu siguranta, Volvo XC90 va decora orice gama de modele. Și prețurile pentru acesta încep de la 1.799.000 de ruble. și până la 2.099.000 de ruble.
S-a format familia SUV Volvo: modelelor XC90 și XC60 li s-a alăturat modelul compact XC40. Acesta nu este un înlocuitor pentru hatchback-ul V40 Cross Country înălțat: ambele mașini vor fi produse în paralel, iar diferențele cheie ale modelului XC40 sunt caroseria înaltă originală, cu proporții „off-road” și o aterizare mai verticală în cabină.
Volvo XC40 este un concurent direct cu modele precum Audi Q3, Mercedes GLA și BMW X1, iar SUV-ul suedez este cel mai apropiat ca dimensiune de BMW. Lungime - 4425 mm, latime - 1863 mm, inaltime - 1652 mm. Și în ceea ce privește dimensiunea ampatamentului (2702 mm), Magpie este înaintea tuturor acestor concurenți. Garda la sol revendicată este de 211 mm. Mai mult, versiunea de serie arată aproape la fel ca anul trecut - doar detalii precum mânerele ușilor și oglinzile s-au schimbat. Și vestea bună este că XC40 nu arată ca o copie la scară a modelelor XC60 și XC90.
Dar interiorul este decorat în același stil ca cel al SUV-urilor „senior”: cu un afișaj mare „vertical” al sistemului media în centru, instrumente virtuale și un volan cu trei spițe. Cu toate acestea, există suficiente diferențe. De exemplu, plasticul panoului frontal al XC40 este diferit. Modurile electronice de conducere nu sunt comutate de un tambur elegant de pe tunelul central, ci de o tastă obișnuită de sub afișaj. Și pornirea motorului este un buton banal pe panoul frontal în loc de o butonă „de cristal” lângă selectorul cutiei de viteze.
În plus, designerii de interior Volvo au urmat calea Skoda și au aromat interiorul lui XC40 cu câteva soluții funcționale. De exemplu, există un cârlig pliabil pentru genți și un coș de gunoi detașabil, buzunarele ușilor sunt realizate cât mai voluminos, spațiile de depozitare sunt echipate și sub scaunele din față, iar la baza lui se află o platformă pentru smartphone cu încărcător încorporat. consola centrală. Volumul portbagajului - 460 litri sub raft și 1336 litri cu canapeaua din spate pliată.
În centrul celor „patruzeci” se află o nouă platformă modulară CMA (Arhitectura modulară compactă), dezvoltată cu participarea companiei chineze Geely și deja testată pe mașini ale mărcii comune. Arhitectura șasiului tipică mașinilor de golf: motor transversal, bare McPherson față, lamă de control multi-link spate, foarte asemănătoare cu suspensia actualului V40. Există și o versiune cu suspensie spate semi-independentă, dar nu va fi folosită pe mașinile Volvo. Dar alegerea este suspensie standard, sport sau adaptivă. Drive - față sau complet, cu un ambreiaj multidisc pentru conectarea roților din spate.
Platforma a fost dezvoltată având în vedere versiunile hibride și complet electrice, dar Volvo XC40 le va avea mai târziu. Chiar și noul motor 1.5 cu trei cilindri, care în diferite versiuni va fi pus pe cele mai simple modificări ale crossover-ului, dezvoltatorii au păstrat până anul viitor. XC40 intră pe piață în cele mai puternice două versiuni cu patru turbo de doi litri din familia modulară Drive-E: versiunea T5 pe benzină dezvoltă 247 CP, iar versiunea diesel D4 dezvoltă 190 CP. Ambele opțiuni - cu o tracțiune „automată” cu opt trepte și tracțiune integrală. Volvo XC40 T5 poate atinge 0-100 în 6,5 secunde, viteza maximă este de 230 km/h, iar versiunea diesel este de 7,9 secunde și 210 km/h.
După cum se potrivește segmentului premium, Volvo XC40 vine cu o multitudine de opțiuni. Printre acestea se numără un acoperiș de sticlă, camere panoramice, acustică Harman/Kardon, sisteme de frânare automată (City Safety) și avertismente privind apropierea mașinilor pe laterale (Cross Traffic Alert). Există chiar și Pilot Assist, un sistem de direcție semi-automat care este familiar la modelele Volvo mari și funcționează mai ales pe autostradă.
Dar principala inovație acum nu este deloc în aceste sisteme. Simultan cu modelul XC40, suedezii au introdus serviciul de abonament Care by Volvo, care oferă o nouă schemă simplificată de deținere a mașinii. Exclude procedura tradițională de cumpărare la o reprezentanță, negocierea cu un manager, obținerea unui împrumut sau asigurare. O mașină nouă poate fi comandată online și apoi plătită o taxă lunară fixă - o sumă care include toate serviciile de utilizare a mașinii.
În Europa, tarifele nu vor depinde de regiunea și vârsta cumpărătorului. În conformitate cu termenii contractului, puteți schimba temporar mașina cu un alt model, în funcție de nevoile de moment, iar după doi ani - înlocuiți mașina cu una nouă. De asemenea, este oferit un pachet de servicii de concierge, cum ar fi realimentare, spălare, curățare interioară, o vizită la service și livrarea mărfurilor la mașină. Și cu ajutorul unei chei digitale și a unui smartphone, poți împrumuta mașina prietenilor sau rudelor pentru utilizare temporară. Aparent, ulterior această funcție va fi extinsă și mașina poate fi închiriată pentru carsharing.
Care by Volvo este deja lansat în Suedia, Marea Britanie, Germania, Spania, Italia, Norvegia, Polonia și SUA. Posibilitatea de a comanda un nou crossover Volvo XC40 este deja deschisă pentru utilizatorii acestui sistem, deși acceptarea cererilor de la dealeri va începe și mai târziu: compania nu va abandona încă schema tradițională de vânzare. Ulterior, alte modele ale mărcii vor fi disponibile prin Care by Volvo.
Producția de crossover-uri Volvo XC40 va începe în noiembrie la o fabrică din Gent, Belgia, unde sunt produse și hatchback-uri V40. În ceea ce privește piața rusă, vom avea noi SUV-uri în primăvara lui 2018 și este prea devreme să vorbim despre lansarea sistemului Care by Volvo.
Volumele de vânzări ale crossover-ului suedez compact Volvo XC60 de la apariția lor pe piața rusă, au crescut încet, dar sigur. Restyling-ul de anul trecut, conform inginerilor suedezi, a beneficiat în mod clar de crossover, așa că popularitatea acestuia nu va face decât să crească, ridicând Volvo XC60 din ce în ce mai sus în lista celor mai bine vândute mașini premium.
Cu toate acestea, numeroși concurenți nu stau pe loc, dar mașina suedeză are cu ce să-i surprindă. În 2008, modelul a primit un exterior destul de progresiv, pe care designerii scandinavi l-au corectat cu pricepere anul trecut, astfel încât mașina actualizată arată destul de modern, chiar și pe fundalul celor mai recente inovații de pe piața noastră auto.
Anul model Crossover Volvo XC60 2014 a primit un aspect foarte dinamic și elegant, cu note sportive foarte vizibile. Datorită grilei false a radiatorului de marcă și luminilor originale de pe pupa, mașina arată unică și este puțin probabil să rămână nerecunoscută chiar și în trafic intens.
În ceea ce privește dimensiunile totale, Volvo XC60 2014 se încadrează chiar în segmentul crossoverelor compacte. Lungimea sa ajunge la 464,4 centimetri, în timp ce pentru ampatament sunt alocați 277,4 centimetri. Lățimea mașinii, ținând cont de oglinzile exterioare, este de 212 centimetri, iar fără oglinzi - 189,1 centimetri. Înălțimea modelului nu depășește 171,3 centimetri. Lățimea căii din față este de 163,2 centimetri, cea din spate - 158,6 centimetri. Înălțimea de rulare (degajare) se bazează pe marcajul de 23 de centimetri. Greutatea proprie a mașinii, în funcție de unitatea de putere și opțiunea de echipare, poate varia de la 1724 la 1872 de kilograme.
La interior, Volvo XC60 2014 a primit o configurație clasică cu 5 locuri. Salonul se distinge prin materiale de finisaj de înaltă calitate și o potrivire foarte bună a detaliilor interioare.
Scaunul șoferului are o ergonomie decentă, iar scaunele oferă o potrivire confortabilă și o gamă destul de mare de reglaje. În general, interiorul mașinii oferă pasagerilor și șoferului cel mai înalt nivel de confort. În plus, a primit o gamă largă de opțiuni suplimentare și mai multe finisaje de culoare.
Destul de bun este și portbagajul crossover-ului, care în stare standard este capabil să absoarbă aproximativ 495 de litri de bagaje, iar cu scaunele din rândul doi rabatate poate ține până la 1450 de litri de bagaje. Aici, doar înălțimea de încărcare poate dezamăgi, dar acesta este un dezavantaj al tuturor crossover-urilor cu spațiu liber.
Pe piața rusă, gama de motoare Volvo XC60 a anului model 2014 include cinci unități de putere - 3 diesel și 2 pe benzină. Mai mult, rolul motoarelor „junior” a revenit motoarelor diesel, și nu motoarelor pe benzină, așa cum sugerează majoritatea celorlalți producători auto.
În partea de jos a listei se află un motor diesel de 2,0 litri (1984 cm/cu) din seria D3, cu 5 cilindri, care are la dispoziție un mecanism de sincronizare DOHC cu 20 de supape, un sistem de turboalimentare și tehnologia de injecție directă a combustibilului.
Acest motor foarte „tânăr” produce aproximativ 136 de cai putere la 3500 rpm și aproximativ 350 Newtoni metri de cuplu maxim, realizat în intervalul de la 1500 la 2250 rpm.
Unitatea inițială este echipată cu o cutie de viteze Geartronic automată cu 6 trepte, cu care accelerează mașina de la zero la 100 de kilometri pe oră în 11,2 secunde. Consumul de motorină în regim mixt aici este de aproximativ 6,0 litri la 100 de kilometri.
Penultima poziția în lista de unități de putere ale crossover-ului Volvo XC60 din anul model 2014 este ocupată de un motor diesel de 2,4 litri (2400 cm / cu) din seria D4, care are aceleași echipamente ca și motorul anterior.
Puterea sa este de aproximativ 181 de cai putere la 4000 rpm, iar cuplul maxim de 420 Newtoni metri atinge vârfuri în intervalul de la 1500 la 2500 rpm. Este asociat cu aceeași transmisie automată cu 6 trepte.
Aici, accelerația de la zero la 100 de kilometri pe oră durează aproximativ 10,2 secunde, iar consumul de combustibil este de aproximativ 6,4 litri la 100 de kilometri în regim mixt.
Puțin mai sus pe listă se află motorul diesel de top al seriei D5, care are același volum de lucru de 2,4 litri, dar este echipat cu un alt sistem de turboalimentare, datorită căruia puterea ajunge la 215 cai putere la 4000 rpm și 440 Newtoni metri. cuplul maxim este atins în intervalul de la 1500 la 3000 rpm.
Ca cutie de viteze, este oferită aceeași Geartronic „automat” cu 6 trepte, care permite modelului Volvo XC60 2014 să câștige prima „sută” la vitezometru în aproximativ 8,3 secunde. Consumă un motor diesel de top într-un ciclu combinat de aproximativ 6,4 litri de combustibil la 100 de kilometri.
A doua linie din lista de unități de putere ale crossover-ului Volvo XC60 2014 este ocupată de un motor pe benzină cu 4 cilindri din familia T5 Drive-E cu o cilindree de 2,0 litri (1969 cm / cu), care are în arsenal un Mecanism de sincronizare DOHC cu 16 supape, un sistem de turboalimentare și injecție directă de combustibil.
Produce aproximativ 245 de cai putere la 5500 rpm și aproximativ 350 Newtoni metri de cuplu maxim de la 1500 la 4800 rpm. Rolul cutiei de viteze aici i-a revenit „automatului” cu 8 trepte, cu care mașina petrece doar aproximativ 7,2 secunde pentru a accelera de la zero la prima „sută”. Consumul de combustibil al acestei unități de putere este foarte moderat - aproximativ 6,7 litri în regim mixt la fiecare 100 de kilometri.
Și, în cele din urmă, în fruntea listei de motoare disponibile pentru anul model Volvo XC60 2014 se află nava amiral cu 6 cilindri turbo pe benzină de 3,0 litri (2953 cm/cc), care dezvoltă aproximativ 304 cai putere la 5600 rpm și aproximativ 440 Newtoni metri. de cuplu maxim, care este disponibil de la 2100 la 4200 rpm.
Unitatea de putere emblematică este echipată cu aceeași transmisie automată Geartronic cu 6 trepte ca și motoarele diesel. Un crossover cu motor de 3,0 litri petrece doar 6,9 secunde pentru a accelera de la zero la 100 de kilometri pe oră și pierde în medie aproximativ 10,7 litri de benzină pentru fiecare „sute” de kilometri de rulare.
Este de remarcat faptul că cea mai puțin puternică unitate diesel și motorul „junior” pe benzină sunt echipate cu tracțiune pe puntea față, iar toate celelalte motoare sunt asociate cu un sistem inteligent de tracțiune integrală.
În centrul crossover-ului Volvo XC60 2014 se află o platformă numită Platforma Volvo Y20, cu o suspensie frontală cu lonjeroane MacPherson independentă și un design multi-link spate independent. Inginerii suedezi au echipat toate roțile mașinii lor cu frâne cu disc cu funcție de ventilație. Direcția cu cremalieră și pinion a mașinii este echipată cu un servomotor electric.
Deja în dotarea de bază a modelului, producătorul auto a inclus o listă foarte decentă de asistenți electronici, dintre care notăm separat sistemul de frânare antiblocare (ABS), completat de un sistem de asistență la frânare de urgență (RAB) și o distribuție a forței de frânare. sistem între roțile axelor spate și față. În plus, crossover-ul suedez primește un sistem de stabilizare a cursului de schimb (ASC) și control al tracțiunii (ASR).
La noi, crossover-ul Volvo XC60 din anul model 2014 este prezentat în patru niveluri de echipare, numite Kinetic, Momentum, Summum și R-Design.
În configurația inițială a mașinii, sunt oferite șase airbag-uri simultan, șine de acoperiș, jante din aliaj ușor cu diametrul de 17 inci, volan din piele, frână de parcare electronică, climatizare cu două zone cu filtru de habitaclu, încălzit. scaune din primul rând, un computer de bord, accesorii cu putere maximă, faruri frontale cu halogen, lumini de zi cu LED, închidere centralizată cu telecomandă, imobilizator, senzor de lumină și un sistem muzical cu ecran tactil de 5 inchi și șase difuzoare.
Costul modelului Volvo XC60 crossover 2014 pe piața rusă începe de la 1 milion 539 mii de ruble. Cea mai ieftină modificare a unei mașini cu un sistem de tracțiune integrală va costa cumpărătorilor autohtoni 1 milion 659 mii de ruble. Ei bine, pentru cel mai bogat echipament al crossover-ului suedez, trebuie să plătiți cel puțin 2 milioane 373 mii de ruble rusești.