În acest articol vă vom spune cum puteți restabili singur bateria.
Șoferii cu experiență s-au confruntat probabil cu eșecul sau complet. În astfel de situații, nu este necesar să aruncați bateria și să cumpărați una nouă; puteți încerca să restaurați bateria. În acest articol vă vom spune cum puteți restabili singur bateria.
În timpul funcționării mașinii, apar multe situații când bateria se defectează. Există mai multe motive pentru defectarea bateriei. Le vom privi mai jos. Principalele cauze ale defectării bateriei sunt indicate în tabelul de mai jos.
| Cauză | Descriere |
| Vârsta bateriei mașinii | O baterie destul de veche, a cărei vârstă se apropie rapid de 10 ani, nu poate fi restaurată. Orice recuperare nu va ajuta o astfel de baterie. |
| Lipsa electrolitului | Din cauza calității slabe sau a lipsei de electrolit, bateria poate de asemenea să se defecteze și va trebui să fie restaurată. Dacă există o lipsă de electrolit, trebuie verificată întreaga carcasă a bateriei. Electrolitul ar fi putut pur și simplu să curgă prin fisură. |
| Afară înghețuri severe | Într-o perioadă destul de rece a anului, este posibil ca bateria să nu se încarce și să se defecteze rapid. Un automobilist cu experiență știe că schimbările extreme de temperatură pot distruge rapid orice baterie de încredere. |
| Închiderea plăcilor bateriei | Dacă plăcile se închid într-o secțiune a bateriei, atunci întreaga baterie poate ieși cu tine. Închiderea plăcilor poate fi determinată de fierberea electrolitului într-una din secțiuni. |
| Plăci de carbon deteriorate ale bateriei | Deteriorarea plăcilor de carbon poate fi identificată prin culoarea neagră a electrolitului. |
| Sulfatarea plăcilor bateriei. | Când plăcile sunt sulfatate, bateria nu va încărca și nu va funcționa. |
De asemenea, trebuie menționat efectul temperaturilor scăzute asupra bateriilor auto. Din cauza înghețurilor severe, părțile laterale ale bateriei se pot umfla și, după aceea, electrolitul se va fierbe imediat ce începeți să încărcați bateria. Toate aceste semne indică faptul că bateria este înghețată. Dacă bateria a fost expusă la temperaturi destul de scăzute și a înghețat, atunci nu va mai fi posibilă restaurarea acesteia, deoarece vor apărea multe scurtcircuite pe diferite plăci ale bateriei.
În continuare, vom vorbi despre posibilitățile de restaurare a bateriei unei mașini. De asemenea, vor fi discutate cele mai bune modalități de restaurare a bateriilor auto. Mai mult, aceste metode sunt potrivite pentru recuperarea bateriilor de stocare acide, precum și a acelor baterii care au fost utilizate în mod greșit.
În timpul funcționării mașinii, apar multe situații când bateria se defectează. Există mai multe motive pentru defectarea bateriei.
Recuperarea bateriei auto
Auto-restaurarea bateriei unei mașini este imposibilă fără utilizarea anumitor materiale și instrumente. Pentru a repara singur bateria, veți avea nevoie de următoarele instrumente și materiale:
- pipeta,
o clismă mică
- electrolit concentrat,
- apa distilata,
- un încărcător în care puteți regla nivelul curent,
- densimetru electrolitic;
- hidrometru,
- aditiv sulfat pentru electrolit.
Vom scrie câteva moduri de a restabili bateria cu propriile mâini.
Prima metodă este potrivită pentru restaurarea unor astfel de baterii, ale căror lucrări au avut loc la o încărcare minimă egală cu aproape zero. Pentru a restabili astfel de baterii pentru o mașină, este necesar să li se aplice un ciclu lung de încărcare-descărcare.
Procedura lungă de încărcare / descărcare trebuie utilizată cel puțin de două ori pentru bateriile obosite. Această metodă de recuperare este potrivită și pentru bateriile cu sulfat cu plăci.
A doua metodă de recuperare a bateriei implică o reanimare completă a bateriei. Această metodă poate fi utilizată la recuperarea unei baterii acide. Pentru a face acest lucru, este necesar să turnați tot electrolitul din secțiunile bateriei, apoi să clătiți interiorul cu apă distilată.
Vom scrie câteva moduri de a restabili bateria cu propriile mâini. Doar apa distilată este potrivită pentru spălarea bateriilor, altfel impuritățile și sărurile străine prezente în apa obișnuită de la robinet se vor așeza pe pereții interiori ai bateriei.
După spălarea bateriei, diluăm electrolitul cu apă distilată sau cu un aditiv special. După aceea, îl turnăm înapoi în baterie și îl conectăm la încărcător. La încărcarea pentru prima dată după spălarea bateriei, nu trebuie să închideți capacul prin care a fost turnat amestecul electrolit-apă. Faptul este că bateria poate degaja gaz în timpul primei încărcări și, dacă interiorul bateriei este închis, atunci acumularea de gaz poate duce la o explozie din cauza presiunii excesive în interior. După ce ați tastat prima încărcare completă, bateria trebuie descărcată folosind orice dispozitiv electric conectat la aceasta. Odată ce este complet descărcat, acesta trebuie reîncărcat până când este complet încărcat.
Ciclurile de descărcare și încărcare trebuie efectuate atunci când bateria este restabilită până când voltmetrul ne arată o tensiune la bornele de cel puțin 14 V. Capacitatea bateriei poate fi calculată prin descărcarea bateriei la 10,5 V și apoi încărcarea. În acest moment, va fi necesar să se noteze timpul de încărcare și curentul de încărcare. Acești doi indicatori vor trebui să fie înmulțiți pentru a obține valoarea capacității bateriei.
Reguli de bază pentru funcționarea bateriilor acide
Pentru ca bateria să reziste cât mai mult timp, trebuie să respectați:
- Protejați bateria de temperaturile reci în timpul iernii. Dacă noaptea vremea este prevăzută cu o scădere bruscă a temperaturii, atunci nu puteți lăsa bateria în interiorul mașinii, trebuie să o luați cu voi într-o cameră caldă.
- Monitorizarea nivelului electrolitului în secțiunile bateriei. Verificați periodic nivelul electrolitului în toate secțiunile bateriei. Dacă nivelul este insuficient, electrolitul trebuie completat cu apă distilată.
- Verificați corespondența capacității bateriei și a încărcătorului. Utilizarea unui încărcător prea puternic va afecta durata de viață a bateriei.
Bună prieteni! Astăzi vreau să vă spun un alt mod simplu și eficient de a prelungi durata de viață a bateriei vechi. Știm cu toții bine că o baterie plumb-acid nu este un lucru etern. Și chiar dacă îl monitorizezi cu atenție, mai devreme sau mai târziu, el va începe totuși să eșueze. Motivul pentru aceasta este sulfarea plăcilor, în urma căreia bateria își pierde capacitatea și nu mai poate îndeplini funcțiile specificate.
Vreau să clarific că metoda descrisă mai jos este potrivită doar pentru bateriile sulfatate. Nu este potrivit pentru baterii cu cutii închise sau umflate, plăci decojite etc.
Semne clare de sulfatare a plăcilor
Cel mai evident semn este că bateria nu reține sarcina. Adică, atunci când se măsoară tensiunea la terminale, voltmetrul arată o baterie complet încărcată, iar când sarcina este conectată, tensiunea scade semnificativ.
Al doilea semn este auto-descărcare rapidă. De exemplu, nu ați folosit mașina din ziua 3. Vino la garaj și încearcă să pornești. Și bateria este foarte descărcată, încât nici electronica nu își arată valorile.
Toate aceste fenomene nu apar imediat, ci apar treptat, de obicei după 3-5 ani de funcționare a bateriei.
Primul pas este măsurarea tensiunii inițiale.
Am observat o creștere a descărcării de sine pentru o lungă perioadă de timp, așa că astăzi este descărcată în general.
Nu va fi de prisos să verificați densitatea electrolitului.
După ce bateria este diagnosticată și diagnosticată, trecem la recuperare.
Folosiți un hidrometru pentru a scurge cât mai mult posibil electrolitul de sus. După cum puteți vedea, culoarea sa este închisă.
Acum întoarcem bateria și turnăm resturile într-o găleată. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție și corpul trebuie să fie rotit atunci când se scurge, astfel încât rândul de găuri ale cutiilor să fie orizontal. Acest lucru trebuie făcut astfel încât jeturile electrolitice de ieșire să nu se închidă între ele.
Ei bine, aici este complet negru, cu o mulțime de impurități.
Acum trebuie să găsiți capacitatea bateriei. Am luat un lighean.
Cu apă curentă, clătiți toate conservele cu apă plată. Umpleți până sus.
Și ne drenăm.
Acest lucru va elimina reziduurile de electroliți și depunerile negre.
O diluăm cu 5 litri de apă obișnuită într-o canistră. Și amestecă bine.
Cum să restaurați bateria unei mașini este simplu!
Bateriile moderne de stocare rămân una dintre cele mai mari provocări atât pentru producători, cât și pentru consumatori. Și nu este vorba atât despre riscul potențial de incendiu, cât despre epuizarea treptată a sursei de energie în sine. Prin urmare, nu trebuie să ne mirăm că, cu încărcarea zilnică, bateriile pot rezista la un an sau doi de utilizare activă, după care capacitatea lor scade dramatic și devine problematic să folosiți gadgetul preferat. Nu puteți reanima complet o baterie decedată, dar puteți prelungi perioada de utilizare activă în timp ce căutați o înlocuire. Vom vorbi despre asta astăzi.
Recomandările de mai jos sunt concepute pentru un utilizator instruit din punct de vedere tehnic, prin urmare, dacă nu știți pe ce parte să abordați fierul de lipit, este mai bine să contactați serviciile unui centru de service sau să mergeți imediat la magazin pentru o baterie nouă.
Telefon cu baterie reîncărcabilă Li-Ion modernă
Metoda numărul 1
El va putea ajuta în cazurile în care, din cauza muncii prelungite, gazele încep să se acumuleze în interior, în urma cărora bateria se umflă și nu reține încărcarea bine.
Unelte și materiale necesare: un fier de lipit, ceva epoxidic, un ac subțire, un obiect plat, greu de nivelare.
Deconectăm cu atenție carcasa bateriei de la blocul superior cu senzorul.
Separăm senzorul electronic.
Ar trebui să existe un capac sub acesta, în interiorul căruia sunt ascunse electronicele de comandă. Îl străpungem cu atenție, pentru care un ac subțire este potrivit. Amintiți-vă că va fi imposibil să reanimați bateria cu o umplere deteriorată.
Cel mai crucial moment. Punem bateria pe masă și o apăsăm cu o presă. Rețineți: forța excesivă poate face bateria inutilizabilă, iar lipsa acesteia, dimpotrivă, nu va duce la rezultatul dorit. De asemenea, nu este recomandat categoric să folosiți un menghină sau un dispozitiv similar în scopuri atunci când reparați.
Când ați terminat, aruncați puțin epoxidic în gaură și lipiți senzorul.
Instrumente și materiale pentru diagnosticarea bateriei telefonului
Metoda numărul 2
El nu este capabil să reanimeze o baterie cu o resursă redusă semnificativ, dar își poate prelungi ușor durata de viață. Nu ar trebui să contați pe mult, dar o baterie reanimată va putea furniza energie unui smartphone modern în timp ce căutați un înlocuitor.
Instrumente și materiale necesare: orice unitate de alimentare (5-12 V, curent nu mai puțin de 0,1 A), voltmetru sau tester pentru controlul tensiunii, rezistor (putere nu mai mică de 500 mW, rezistență de la 330 la 1000 Ohm).
Dacă nu aveți o sursă de alimentare de rezervă, aproape oricare dintre cele complete din echipamentele de rețea active (comutatoare, routere, modemuri) va avea. În primul rând, trebuie să vă asigurați că parametrii curentului produs de aceștia corespund celor solicitați.
Eliberăm contactele sursei de alimentare și le conectăm la o baterie moartă: „minus” a sursei de alimentare cu „minus” a bateriei și adăugăm un rezistor la linia „pozitivă”. Asigurați-vă că verificați polaritatea corectă cu un multimetru.
Când totul este terminat, conectați sursa de alimentare la rețea. Timpul procedurii nu depășește 2-3 minute. Dacă este posibil, controlați procesul cu un tester: tensiunea maximă admisă nu depășește 3,3 V.
Câteva note importante
Nu lăsați bateria cu probleme nesupravegheată în timpul reparațiilor. Cazurile de ardere spontană nu sunt o teorie, ci o realitate dură.
Verificați periodic temperatura „clientului” cu un termocuplu extern, un termometru electronic sau pur și simplu manual. Dacă suprafața se simte fierbinte pentru dvs. și nu doar caldă, nu mai reparați imediat.
Nu trebuie folosiți curenți excesivi de încărcare. Cel mai mult vă puteți permite este de 50 mAh. Acest parametru este calculat după cum urmează: tensiunea de alimentare a sursei de alimentare este împărțită la capacitatea rezistorului. De exemplu, dacă primul parametru este de 12 V, iar al doilea este de 500 Ohm, atunci curentul de încărcare va fi de 24 mAh.
Un ventilator standard de computer de 80 mm poate fi utilizat în locul unui rezistor.
De asemenea, se recomandă monitorizarea încărcării inițiale a bateriei remanufacturate pentru a evita arderea spontană.
Metoda numărul 3
Tehnica este controversată și dubioasă, dar, conform recenziilor de pe forumurile specializate, ajută unii utilizatori, deoarece responsabilitatea pentru posibilele consecințe negative revine dvs.
Instrumente și materiale necesare: frigider de lucru.
Scoateți bateria care nu arată viața de pe smartphone și puneți o pungă de plastic, care ar trebui să fie pusă în congelator timp de 20-30 de minute.
Scoateți-l din dispozitiv, lăsați-l să se încălzească la temperatura camerei, apoi încărcați-l în modul obișnuit.
Metoda numărul 4
O tehnică de resuscitare inofensivă, dar ineficientă. Dar dacă ți se pare că bateria din smartphone-ul tău este complet defectată, atunci de ce să nu încerci?
Instrumente și materiale necesare: Smartphone cu încărcător standard.
Aduceți bateria la descărcare completă (când telefonul nu mai pornește). Orice joc cu resurse intensive sau utilitar AnTuTu vă poate ajuta în acest sens.
Încărcați complet bateria până la valoarea de 100%.
Repetați pașii 1 și 2 de mai multe ori.
Metoda numărul 5
Aproape toți electricienii profesioniști vor considera următoarea procedură ca sacrilegiu, dar mulți utilizatori de baterii vechi au considerat că este util.
Instrumente și materiale necesare: lamă de ras, șurubelniță subțire, lipici pentru moment.
Scoatem bateria din telefon.
Desprindeți autocolantul cu caracteristici tehnice.
Tăiați cât mai mult capacul superior din plastic, în spatele căruia este ascunsă electronica de comandă.
Găsim contactele principale.
Îi închidem o clipă cu orice obiect metalic.
Lipim capacul superior și îl lăsăm să se usuce.
Încă o dată, vă reamintim că niciuna dintre metodele de resuscitare de mai sus nu garantează un rezultat de 100% și toată responsabilitatea revine în întregime pe umerii dumneavoastră. Dar dacă bateria s-a oprit complet și achiziționarea uneia noi este amânată pentru câteva zile, merită încercat. Dar dacă rareori ridici un fier de lipit și te consideri umanitar, este mai bine să ceri ajutor unui prieten care înțelege subiectul.
Instrucțiuni video
Salutări prieteni. Astăzi vă voi spune despre cel mai eficient mod de a restabili capacitatea unei baterii cu plumb acid.
În perioada chiar și cea mai corectă funcționare, bateria își pierde capacitatea în fiecare zi. Și la un moment dat, încărcarea acestuia nu este suficientă pentru a porni motorul mașinii. Acest exemplu este agravat odată cu sosirea vremii reci.
Bineînțeles, pasionatul de mașini pune bateria la încărcare și după un timp vede că bateria nu se încarcă, iar tensiunea în timpul încărcării este normală - 14,4-14,7 V sau mai mare (12,6 fără încărcător).
Apoi, dacă există un dop de încărcare, acesta este verificat și se dovedește că sub sarcină tensiunea cade foarte mult. Totul indică o pierdere a capacității bateriei. Motivul pentru aceasta este sulfarea plăcilor.
De obicei, cu o utilizare adecvată, acest lucru se întâmplă după aproximativ 5 ani. Acesta este un indicator foarte bun. Și apoi există o cale de ieșire - cumpărați o baterie nouă. Dar, dacă doriți să economisiți bani (deoarece bateriile nu sunt ieftine acum) și să prelungiți durata de viață a bateriei cu încă câțiva ani, atunci trebuie să o întrețineți. Și nu unul simplu, ci unul special, care poate reanima bateria.
Ce baterii pot fi recuperate?
Această metodă este potrivită pentru bateriile care nu au fost supuse unor curente grave sau daune mecanice în timpul funcționării lor. Și au căzut în paragină ca urmare a sulfării temporare, naturale.Această metodă nu este potrivită pentru bateriile care au descuamarea internă a plăcilor, există o închidere internă a conservelor, există umflături sau alte deteriorări mecanice.
Metoda este excelentă pentru desulfatarea plăcilor și este popular numită metoda „inversarea polarității” a bateriei.
Voi împărți recuperarea bateriei în trei pași.
Procesul de recuperare a bateriei
Prima etapă: pregătirea
Primul lucru nu este necesar, dar trebuie să îl faceți pentru a curăța suprafața bateriei de orice contaminare. Spălați întreaga suprafață cu detergent.Mai mult, asigurați-vă vizual că nu există deteriorări ale corpului, că nu există umflături și umflături pe părți.
În al doilea rând, deschideți toate capacele recipientelor și asigurați-vă că există electrolit. Dacă una dintre cutii nu o are, atunci trebuie să vă asigurați că nu există fisuri pe carcasă.
Apoi, folosind o lanternă, examinați plăcile din interior - nu ar trebui să existe spargere. Aici, doar pentru un singur lucru, puteți vedea în mod clar sulfarea - o acoperire albă pe plăci.
Dacă totul este în ordine, adăugați apă distilată în fiecare borcan la nivel. Nu va fi de prisos să măsurăm densitatea electrolitului din fiecare compartiment.
A doua etapă: metoda clasică de recuperare
Înainte de a trece la inversarea polarității bateriei, este necesar să testați metoda obișnuită de recuperare, care a devenit deja clasică.Primul pas: încărcăm bateria la o încărcare completă de 14,4 V.
Pasul doi: Cu o lampă cu halogen sau altă sarcină, descărcăm bateria la 10,6 V (tensiunea este măsurată sub aceeași sarcină).
Repetăm \u200b\u200bciclul acestor doi pași de 3 ori și încărcăm bateria la maxim. Verificăm capacitatea cu o furcă de încărcare sau un demaror în timpul funcționării mașinii. Dacă bateria se recuperează - bine - continuăm să funcționăm. Dacă nu, sau nu este suficient, atunci treceți la a treia etapă.
Etapa a treia: inversarea polarității bateriei
Această metodă de recuperare a bateriei este cea mai eficientă dintre toate. Și reanimează bateria în aproape 90% din cazuri.Primul pas: agățăm o baterie sub formă de lampă cu halogen pe baterie și descărcăm bateria la zero. Lampa se va stinge în aproximativ o zi (totul depinde de capacitatea inițială a bateriei). Lăsăm bateria cu lampa conectată încă 2-3 zile pentru a descărca în final reziduurile.
Pasul doi: încărcați invers bateria. Conectăm încărcătorul în sens invers: plus la minus și minus la plus. Pentru a nu vă strica încărcătorul (sau pentru ca protecția la scurtcircuit să nu funcționeze), conectăm aceeași lampă cu halogen în serie cu bateriile. Și încărcăm bateria în polaritate inversă. După ce tensiunea a crescut la 5-6 volți, lampa poate fi exclusă din circuit. Este recomandabil să setați curentul de încărcare la 5% din capacitatea bateriei. Adică, dacă capacitatea este de 60 amperi-oră, atunci setăm curentul de încărcare în direcția opusă la 3 amperi. În acest moment, toate cutiile cu electroliți încep să fiarbă și să șuiere în mod activ - acest lucru este normal, deoarece procesul invers are loc.
Încărcăm aproximativ o zi, până când apare o tensiune de 12-14 V. Ca urmare, aveți o baterie complet încărcată cu un minus la ieșirea plus și plus la un minus.
Pasul trei: din nou descărcați complet bateria cu o lampă cu halogen timp de câteva zile. Apoi facem taxa corectă plus la plus, minus la minus. Încărcăm integral până la 14,4 V.
Aceasta completează toate acțiunile.
Rezultatul recuperării bateriei
De obicei, rezultatul ajută la creșterea capacității bateriei la 70-100% din cea din fabrică, desigur că există excepții.Mai exact, în cazul meu, am reușit să măresc capacitatea cu 95% - ceea ce este un rezultat excelent. Stratul alb de sulfat a dispărut de pe plăci și s-au înnegrit ca o baterie nouă. Electrolitul a devenit mai transparent și mai pur.
Video de recuperare a bateriei
Vă recomand să vizionați un videoclip, în care se restabilește o baterie complet „moartă”, care are aproximativ 10 ani.În primul rând, există un "swing" cu o schimbare a polarității sursei de alimentare și aproape la sfârșit, este deja dat un ciclu complet de inversare a polarității.
Mai întâi trebuie să știți despre cauzele „bolii” ei. Cu toate acestea, chiar și proprietarul dispozitivului este rareori capabil să raporteze acest lucru cu o fermitate absolută. Prin urmare, vom analiza modul de recuperare a bateriei telefonului cu toate simptomele posibile.
O baterie de telefon defectă poate fi reparată.
Bateria Li-Ion este formată din doi electrozi - pozitiv (anod) și negativ (catod) și este o sursă de curent constantă. La încărcarea bateriei, ionii de litiu se deplasează către anod, fiind încorporați în cristalele rețelei sale (intercalând în el). Și când lucrează cu o sarcină, se întorc la suprafața catodului.
Perioada de valabilitate și îmbătrânirea
În funcționare continuă, procesele de recuperare nu pot returna aceeași cantitate de tensiune 100%. Alimentarea bateriei se va degrada în timp. Și ca urmare a îmbătrânirii (uzurii), dispozitivul devine inutilizabil.
Bateriile Li-ion au o perioadă de valabilitate de doi ani de la data fabricației. În acest timp, există o pierdere de douăzeci la sută până la o treime din puterea lor. Bineînțeles, „vârsta” acestui tip de produs trebuie controlată cu atenție la cumpărare. Și dacă bateria este veche, atunci restaurarea sa, desigur, este problematică.
Descărcare profundă
Tensiunea bateriei telefonului (precum și celelalte caracteristici ale acestuia) este monitorizată de controler.
Dar balonarea este doar începutul unui proces ireversibil. Nu veți putea readuce cursul reacției chimice pe canalul corect. O continuare a acestui lucru este posibilă arderea spontană și adesea o explozie. Prin urmare, revitalizarea bateriei prin descărcarea gazelor este pur și simplu exclusă!
Metode de recuperare exotice
Pe unele pagini există idei destul de originale, izbitoare în echanimitatea lor ...
- Bateria, care a fost înfășurată în polietilenă timp de o jumătate de oră în frigider, este conectată la încărcător timp de un minut. Apoi se încălzește la temperatura camerei. După aceea - gata de plecare.
- Aducerea bateriei „la viață” cu o încărcare sută la sută și descărcare completă (nu este indicat numărul de ori, metodele de încărcare sută la sută și descărcare completă nu sunt, de asemenea, indicate!).
- După demontarea controlerului de protecție, se recomandă închiderea bornelor colectorului de curent (!) Cu un obiect metalic.
În cele din urmă, un videoclip despre cum să nu restaurați bateria.
Note de siguranță
Înainte de a restaura o baterie litiu-ion, trebuie să vă amintiți următoarele reguli:
- Nu lăsați un LIA niciodată reparat nesupravegheat. Arderea spontană este un fapt.
- Monitorizați întotdeauna temperatura bateriei cu un termocuplu, termometru electronic. Dacă nu există așa ceva în arsenal, este permis manual. Opriți reparațiile imediat dacă suprafața pare fierbinte (nu caldă).
- La încărcare, nu puteți utiliza curenți mari. Maximul este de 50 mAh. Calculul acestui parametru este determinat prin împărțirea tensiunii de alimentare a alimentatorului la valoarea capacității rezistorului. Să presupunem că la 12V și 500 Ohm ar fi 24 mAh.
- Un ventilator standard de computer de 80 mm este permis în loc de rezistență.
Acum vă puteți imagina cum să revigorați bateria telefonului.
Amintiți-vă, de asemenea, că metodele de mai sus nu oferă succes sută la sută, iar responsabilitatea este întotdeauna a dvs.
Nu fi zelos în evaluarea cunoștințelor tale. Încă o dată, puneți o întrebare profesioniștilor din domeniu.
Și împărtășiți-vă experiența cu prietenii și scrieți în comentarii.